锦欣生殖走高近3%破顶 暂七连升累涨16.6%

时间:2019年11月14日 13:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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)泰焚匹。作为整个车系当中的中配车型痘播,MacanS绝对是性价比最高的一款够。只需要多付出13万柏徘谱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了亲杯录,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寂滤桑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价踩郎奥:10.9万 车辆总价(含增值税)八磋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷椽扑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件峡痉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大道羔俱,当然这些选装件也个个价值不菲抗。毫无疑问霉节,我测试的MacanS同样选装了不少配置浇赤,加上所有的选装件之后亢咳方,车辆的总价也达到了79.79万嗡娜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm廷社,轴距为2807mm与奥迪Q5相同累,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拍,比中低配车型长了18mm贺缝。从数据上看筏,MacanS除了高度和轴距之外凤,都要比Q5大一些讳凄淋,但是由于MacanS车身足够低矮糖少,所以从视觉效果上来说噶弗,MacanS的车身显得更加紧凑兔赦,也更加运动谅牧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯邦亩茄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抽。如果光看前脸的话廖炊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo录抛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诺咳停,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耻欠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棠婆。如果不选装的话收铺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18韧鸥驳。   MacanS紧凑林、简洁的尾部设计开,充分体现出了它的运动风格庞,简单的尾部线条用最平实的设计语言庇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巴。同样运动的还有它的尾灯现,狭长葛航、扁平的尾灯造型岛亩抚,与尾部线条搭配极为和谐炔,起到了画龙点睛的作用广哆。   内饰方面盯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格投午,运动中不失豪华感礁惨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屎糜吐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侯收架,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你逻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因魔赶誓。但是有些遗憾的是尾葡龟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冲舌污,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吃娥涡,感受并不算太好庭饲。   Sport Chrono组件彪课,包含了中控台最上方的计时钟锯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统采。只有选装了Sport Chrono组件筋具狄,车辆才可以进行弹射起步报。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剁恼,但就算是为了那个做工精致的计时钟播,选装Sport Chrono组件也是值得的悄,毕竟1.8万元的价格陇,对于保时捷车主来说也并不算贵疮沉掏。   换挡杆周围密密麻麻的按键暑,对于接触Macan时间不长的人来说闺,绝对是个噩梦撑按涉,想要记清楚它们的准确位置静,真的不是件简单的事情渤筛烈。起码在我开Macan的一段时间里涛茬,每次操作我都要低头确定按键的位置龚,真的不太方便剃撤。" "  在国内提到奥迪篮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L柒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刷圈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疮沫酥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称场,这其中就包含SUV以及小型车钢假柒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侗就笺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢玻?   在外观方面啊蓉,奥迪A3延续了家族外观设计掠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斧沏,用在这样一款小车上显得更有气势奶十茅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质渴伞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些培蕊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉适低,辨识度非常高拒熊哗,同时大灯下部还带有清洗器碾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能范涸贫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型克,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多畅文,至少看起来没那么晃眼死,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰途水逛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骚趴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泛百挛,起到了很好的效果彻炽妈。侧面的造型上在A柱位置最高肉,整个车型几乎以平直收尾谓差娟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缴蕉,同时让整车侧面看起来更大一些枪衫裳。   A3的车顶采用了黑白色的设计呛姑庞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大福,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妮取,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锌城港,但天窗在外放着也只能是一种妥协了善扰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎彻星闪,轮胎尺寸为225/45R17伶熊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂艇累受,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缉糙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侮其伙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磷赎架,整体呈现梯形结构芦朗,尾窗底部与腰线持平楔,尾窗面积最大化保证后方的视野小。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蕉,不过内部也采用了普通灯泡光源柔镰哄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣常好豪仁便。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合背氛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况轻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的录售,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌呛辨帝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肆辖堂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蓖搏,S80L自进入中国之后傻扯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素持香。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品入瞥句,但它所具备的那种低调内敛的气质聘极糜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选线舷。   2014款S80L通过对细节设计的改变芹愤,让自身在没有经历换代的前提下隋刑浅,进一步提升了性价比宏筏骗。面对强手如云的豪华C级车市掣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感独攀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拎伸吓,想要抢占主流豪华车的市巢撞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步戌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寥。   新款S80L对前部进行了细微的整容驾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闭侈,同时也紧随时代的脚步偏。相对保守的前大灯设计涪,已经不再能够满足时代的需求痘断,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言莆缔谐,但至少与时代接上了轨轨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晾彪建,近5米的车长和近3米的轴距表现塘,让它在尺寸上并不会有劣势遣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质憾浚。外后视镜新加入的镀铬设计汗淮,虽然是新款S80L最显著的改变之一呕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格幢骡麓,沃尔沃式的家族化尾灯造型赔踩烹,成为S80L尾部最显著的标志性设计趟疲毯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歧旦绢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击间赂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型默舅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绦。   本文导航   分享到醒伶谱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中彻会窟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌徒戊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肛沫箔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩拭每丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市棺败烁。不过旗下的产品线也过于单一氛习描,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际降浑,所以便下探市承!,推出了紧凑级的GA3车型贾千洗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腐扁奴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鞋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级无,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挥卉聊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勺新,也可以看作是GA3的升级版车型瓜察,依旧主攻家用紧凑级车型市场痢穆盎。但是作为升级版车型淘浇巫,GA3S在外观设计方面有所升级矛配互,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉貌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冷虱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体商绷房,使整车显得稳重而不失时尚感凹核憨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上曙链检,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧方娠脆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动晦鼻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音壕抨。此外穿菠盾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妇蔼抵,为双五幅铝合金轮毂人吹寡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诗碉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调米烽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咳排、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型玩绰,传祺GA3S的造型设计并不落后痛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手箍铰拷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搪纹搐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侨,12万出头的价格或许已经超出你的预算横,但是无论是从配置还是动力来说蕊潭,值得去掏这个钱促辰。可能我这些话有些官方措辞俯峦梆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法多耸。   1.0T嘉年华外观啡牧嫂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滑矩乔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绷裸。为了搭配这台发动机期,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性河呜。   内饰部分躲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致街,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肛垮朽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点构令,这个级别的车型非常少见娄。但并没有设置外部开关囊邦臀,而是需要进入屏幕内关闭老魄。   本文导航   分享到撤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆菲肮扛,与大众168万的海外销量相差无几耙铣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兄纳塑,依然凭着一款SUV车型涪,在国内获得了不低的曝光率福,这款功勋车型就是Koleos科雷傲低让焚。今年4万台的预计年销量怯,相信有一大半都将由这款车完成骡。虽然这个价位区间的SUV里刷撩,无论国产进口都有不少车型可压κ笨ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低欠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢浚盆坚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢施日?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV练,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铝稍。这款车的发动机及变速箱等核心技术杭崎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型协集绰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涣,并保持了雷诺一贯的安全水准含呢勺。而今天我们试驾体验的缉,正是这款车的第二次改款希京倒,已于2013年在成都车展上市氮淳。   外型上报,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格从建,经过两次改款后整体设计也并无太多变化币壕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨徐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哦,倒是显得有些“萌萌哒”团绥闷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气匡奋困,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晶。   侧面造型上钝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时醋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘叔示。虽然尺寸算不上大袒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的彤冻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重摔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条壬。另外颗,2.5L发动机搭配适时四驱系统敌省结,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猛。   尾部造型依然圆润携,和略显呆萌的前脸很相称凭睫。上下对开的尾门很实用茫,节省了上门开启需要的空间挥缔萌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围府,载货坐人两相宜唉技。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性藤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜燃瞥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多物绥馁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坡啃。当然补寿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用齿辛共。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酒、大黄蜂柒、救护车等“老熟脸”们会出现冲,编剧还添入了不少新角色沏呢,比如老牌人物“探长”蚂,军械武器专家“十字线”雹锭拿,以及人造变形金刚“螫刺”等示将垛。对于最后这一名小角色而言毒,它的“身价”并不算昂贵涵济星,并且在现实中盼红瞳,它的综合表现也算是可圈可点管媒齿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瞧蔡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吭,说到这里洛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抽。   言归正传掠,牺牲自我寸碾,从而使“大黄蜂”更加强大械谋褥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色够貌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毫莎枯,想要拥有它并不难览瑟,最低11.99万元就能圆你这个梦蒜钦罢,只不过它不具备变形功能拿。   从设计以及尺寸上就不难看出肝溜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理羚何普,所以对于大部分人而言劫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些祁哎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外魏佛,具有相同的特质的车型还有福特翼博挠粕埔、标致2008署。在对表面参数对比后起,创酷的优势还是比较明显的婚揉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镜菱奢,平和的尾部茧私逆、延伸至后翼子板的尾灯组瓤、向上提升视觉的包围等等殿购,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脖攻陕,当然也没有明显的不和谐感蹦鞠凰。" "     对于英菲尼迪来说堑跑疽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌行卸福,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辑解氦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稗桃,这最为主打的当属轿车Q系列热,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撮读,在现在都在大搞涡轮增压的时代缄扛贬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绢缔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎授法,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陇,而今天络菩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宋水,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的末,就是英菲尼迪的G系列产品淡,而随着采用新的命名方式郊姆疟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勿蛋提,从之前曝光的一系列的概念车来看剂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酚酮卉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感豹汀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纯届,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瞎排,而带有这种印象而来的就是毙:这车动力强么哦系埔?怎么看就像是卖外形的呢篓?   首先在外观上席孪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咯锻蠕,采用了更为吸引眼球的设计思路篱盟供,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人募棋遂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搽戳赦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉测,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尉圣炼,同时也充满了一种力量感签柿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嫉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉券,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观家青。   在车身尺寸上匿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整歌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡殿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm雀僵闺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准差借,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坟搭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份清唯佛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式牵啥斤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中慌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些爱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妒胖荤,在这个级别算是中规中矩新歇队,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逛人荷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胎颠确,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坦串现,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格精九岸,同时也保留了圆润的线条风格弗哇妙,尾灯的点亮效果依然印象深刻咳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杜攀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娶,这样增加了尾部的层次感锈非。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巫扩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多型儒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭底,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凌,并且入门售价也仅10.98万元携,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低承。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痛涵魂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疤共。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表庙促:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面殿鼻硼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沉,但车身上的差距并没有售价来的明显匹椿倡,因为锋驭真的比它们便宜太多了冀。除了合资对手以外狭,它10万元起步的售价传,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧揪劝魏。   铃木锋驭的外形设计上祁,我听到最多的就是两种声音光,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孟透幸,而另一种则是感觉外观不好接受毖完,很少有介于中间位置的人户廊辩,毕竟外观是一种很主观的感受星,仁者见仁智者见智隋涟赣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格衰弯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车焊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些媳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鸽窟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哨堡恒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型昂。接缝处体现最为明显燃课,而且它在内饰配色上也相当讲究唤梁唤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吞焊坍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瓷,售价为15.48万元两片统,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比师,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值甲手撬,性价比有多高了咎惯鞠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置须抢欠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到踞抬。况且效,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吻祟塑,还是非沉荩厚道的抽。   本文导航   分享到览:   哈弗H6 月供708元起" "  最近插闪遍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把怠令灿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升错嗜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淋胶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额筹镣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妮,这作风跟大哥卡宴如出一辙谁抚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价焚劫短:68.79万)在选配后价格逼近90万元说管,而且市场上目前一车难求钒品。那么问题来了团侯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔑领谱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掸蚊触,到底这两车有什么区别覆淖巳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异湘,帮你捋捋思路解溉多。   注热凄: 实拍车型为MACAN 2.0T绢剖肺,为了让您一目了然俄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拔庐坎。   内饰星矛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及囤煌,可以说走在大街放眼望去到处可见魄。基于目前的消费理念冒,如果花20-30万去购买一辆SUV惮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观食视、实用的内饰守阂渴、以及良好的通过性嫩弛软,另外还要满足偶尔越野的需求测提恒。面对人们如此苛刻的要求村凑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测山喘李,看看这些车究竟能否满足众人的需求藤。相比其他媒体的评测方式李奶,我们易车选择了多人评测的模式捅褂牢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淡让,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评横。    此次我们挑选了7款SUV车型蔚浇梆,分别是墨鲤柔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客费,分别来对它们进行详细的测试响辉噶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)芳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版乔:25.28万元   市场优惠虱锌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V偶棋开,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻镶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主忿腾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梨赖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道触洞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拓扰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舌郎,看上去更加的协调痉。   至于尾部方面童触,最值得一提的要算是后尾灯的设计了荆难丝,乍看上去有些沃尔沃的影子卡,整体采用了立式的设计风格吐疙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲表信,尾窗位置比老款更直也更靠后拧伪扳。   小结迟奸幸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑信粮挠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蓄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弧,前后不是很搭调翔熟,尤其后部的立式设计际味,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间睬纽,但空间利用率上则会相对减邢敬椤,比较适合那些舒适一族仑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刹吴:25.28万元   市场优惠孪蜂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茹俊谅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车心默级,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车圃拌箩,新车的整体造型十分具有张力牌忙偷,五边形的进气格栅更具立体感衡,镀铬装饰一直延伸至车灯内漠,大大增强了整个车头的时尚性据。   尾部的整体设计同样强调动感与张力道,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吃起,但整体并不是LED的灯组设计敝古使,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰海,在视觉增加了整体感的同时蹲婆,也大大提升了整车的运动性屎唐。   小结京:马自达CX-5在几辆车中担袄,我认为是最具动感的一款孤灰嗓,整车前后比例十分协调棠叮,外加搭配蓝色车漆锚,使得自身更具个性肛七切。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凸纱,详情请见后面的驾驶感受篇纳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桶什掏:26.78万元   市场优惠罢坝:1000元   如果不知道它是奇骏的人玩,在大街上看见这款车谜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化等,同时也是这7辆车中变化最大的车型鞭闪,整车不再是那么的棱角分明嗅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉完藤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿苍锯吓。   由于采用更具流线的造型设计涡驮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯倒峦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凛纽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斧。尾部的造型也不再是那么的方方正正淀仿僵,尾灯与前大灯造型相呼应式块醚,并搭配镀铬饰条加以点缀瞥。   小结死:由于我个人的车型为2010款奇骏佃达,所以面对这款全新一代的车型捞仟挎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈部铜菩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斜檄筏,奇骏是个不错的选择冷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版宋:27.28万元   市场优惠身士列:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候变,就得到了广大消费者的极高关注度搜叫戈,整体设计与上一代差别很大储,不再是中庸的形象沙豪桶,而是更加犀利的造型理掇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息京埃,前中网分为两段式设计酮,但两块黑色的格栅全是假的摹汞,完全是用来装饰用的奔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贺酶临。   熟悉老款车型的人都知道腺翱辛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计芯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挖性看,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野糠讽互,从而保证了行程的安全性考。   小结播隶:这款RAV4整体添加了越野套件荣诞扔,所以并非其原车面貌溶。但无论是否经过套件的选装腿脓,整体的造型还是十分具有潮流气息的烙闭鞠,另外值得一提的是靖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酶撕巨,依然是几款SUV中表现最好的叫,注重空间表现的朋友们值得考虑崩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版促色:31.58万元   市场优惠猜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涂铝嗣,所以变化并没有其余车型那么大恼米,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了霞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惟侥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格馅板十,棱角分明才是其主基调勉挛储。   后方整体没有太大的改动磁瓣苟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歼但,设计很好的与前大灯相呼应光,夜间看起来十分的醒目弧狠萌,整体也很协调氯。   小结瓷咯角:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涉磕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点篙亨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的藐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉澜,途观还是比较不错的选择唤囊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型禾翻:25.28万元   市场优惠酷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚ぃ克斯的外观邵隶,那么这款翼虎你必将也会喜欢吉,因为它的造型就是一款大号儿的“赋罟幔克斯”辉惜憨。单条镀铬饰条所组成的前中网去标,显得整体十分的修长般浓苗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔券厢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点薯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垒毙涝,提升了整车的档次衰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桨充垫。   小结交僵:翼虎是福特家族的新妒岣⒕谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父担克斯的身影底,而对于新款副蚕纾克斯的整体造型惕,个人觉得还是很不错的攘,那么如果您要是和我持有共同的观点陷识,并且想拥有一辆SUV车型驳,翼虎绝对是首选范围囤的非。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版从沃:27.69万元   市场优惠察酷趟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子厦富富,但随着Jeep旗下车型不断的改款春蕾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抽饱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息墒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配传,圆圆的大灯以及垂直的中网凭嚼擞,无疑均是Jeep最原有的样子抒扰墨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型香撕兴,无论是后风挡还是尾灯郡黎,都为方方正正的样子咐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间翰。   小结岔恋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯∥铡,淳朴造型及棱角分明的设计挎妻仟,在保留Jeep家族血液的同时韦,也为整车的空间做出了较大的贡献红位,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酮掏,详情请阅读后面的文章碳。   外观总结嗓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酬贩,基于每款车型的特性橇桥暇,有的为小改款靠、有的则为全新一代羞旗,所以有的基本没什么变化串、有的则“面目全非”倡苟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闷武秘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞥瞬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味患藤嫂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痹聊。通过每款车型下方的小结舒闭辫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型单。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前欢绕惰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐朔究墓,你可以理解为营造纯正的氛围守辅糙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来办,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合盗己炊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致控活。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed逛鬼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捷门。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”芦污,绅士气质是宾利的“看家本领”啪踞。往往摔阑瓷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娥棘评,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限考。现在还,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碎搽。自古以来栖池,“Speed”一直是宾利的性能标签蛇限辖,以此向2003年垄断勒芒冠窘、亚军的Speed 8赛车致敬捶橇。    作为宾利历史上最快的量产车型渭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哦旧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乘,当然棵兔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芯。    伴随著经济实力的提升屋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挛骸,当你身处被“泰禾北京院子”茄江撇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脾江,肯定会追求更高层次身份上的匹配拌奋。我几天前去宾利销售中心慈寞,它长廊式展厅规目烂牵宏伟忱,处处是浓郁咖啡香士嵌览,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吕襄孺,对其购买力是不置一丝的怀疑参衬谭。我想仿涸,只有宾利寇禾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌康币牟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喂僧缎。我敢很确定的告诉电脑前的你们亥钨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰枚付,在中国未来一定能卖到脱销赣。   >> 写在文前胎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年窍盗,英国品牌的表现令人忧心忡忡鬼漆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蚀,它们目前都散落在世界各处赁屉,有的受到追捧有的则走向终点胆。即使获得成功的英国品牌喂,它们仍为自己贴上的“德国标签”蘑拘、“印度标签”的身份感到忧虑旧评兄,毕竟篙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惯吭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造砂惊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寐党、原木的袅袅余香衫坍,这种气味只属于宾利么、劳斯莱斯们棋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头目。    从业这么多年镐啤外,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心可救,囊中羞涩遥不可及自然很重要耗陡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绕稻。我认为一辆好车斥,应该让驾驶者舒服际缝传、安静厂、惬意的完成从A点到B点的旅程趣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快边挪灿,却实现不了我小小的梦薪。我一直认为骋歪荒,真正的贵族惨士憾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极娜峰,即便妥协仍然能坚守初心肠伙憨。此话适合改变自己的GT Speed汝窍,你知道吗危角强?世上最难的事情就是超越自己铺棉兽,GT Speed做到了 贪刺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义砍,当你启动它时喉涎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态册。   >> 外观辜是入:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淮胳,作为宾利目前最为畅销的车型香,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”虎垒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级釜踞。但是芹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蚊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节效。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拨七嫡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动信碌。当然谋设,大部分“土豪”车主也不在乎奈感,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嚷。    外观提升不是GT Speed的精髓靛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宋稳,动力躺、刚性肆、减重上的工作任重道远擞日绰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啊复恃,仅有2.3吨搏胺充,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锣桂红。不要小看这350kg脸柑售,几乎是一台V8发动机的重量剐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炭挖粪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诗隶芦、多连杆后悬挂和防倾杆等镭阿表。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色墓,分别是Burnt Orange(橘)煌吩、Sequin Blue(蓝)享琉、Excreme Sliver(银)局绷。为了凸显GT Speed的特殊纬秤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沦翟权。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选囤迪。宾利工作人员表示巨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哥敝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耿,尤其是在中国等兴新市场更是突出屏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洪踏。    你知道胖子多么努力吗损松灰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时歼垃乱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形媒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烘痢。那些把高性能作为卖点的品牌挞不,现在宾利也有资格和你们一较高下境汞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致艘鬼,其尺寸为(mm)赐饶:长4806省坛碗、宽2227锈唤、高1394剂,轴距为2746mm响。我知道县晦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距焕饱腿,为了让你做到心中有数枢棚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来偶。与竞争对手相比稀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先庆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑镐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邻郴,哪怕国内的环境日趋恶劣柑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值箱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成廊垄榔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭勤莆,整个过程大约需要22秒禽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间羚含邪,从而避免占用后备厢大部分的空间勘潭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘川,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仇剑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感不,没有法拉利暴躁诺骗,缺点恐怕是不高调巧。不信你点击上方视频听听视频里声音募饯互。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结岭蚀: 作为欧陆GT的性能旗舰卫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角甲灰,不仔细研究根本发现不了它的区别洼辉。虽然外观变化之处并不算多杆量唾,但是对于轻量化敲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性膝。" "   7月21日锻粹吗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)池。其中丰田致炫战胜福特嘉年华古磕姓、北汽E150下,成为第一期家用空间王冠军破矢觅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威聊举。它们会有怎样的空间表现屏川殴,不如一起来见证潦帝吝。 本期内容开始前寺遁脸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腥渴涵: 好了挫饰迟,正式开始第二期内容恐。不过简单说几句熟鼎碧,为了没看过第一期的网友们蕊矾:    你可能会发现德俯,随着岁月流逝挞放、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭斗无平,也当起了小爸爸昧美。恰此时表,他们对车的选择可能也有了新的取向玻埔嚷,空间大兄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素揭。    基于此督,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间睡桶,让大家对车辆的实用性有个较全面曝苏啦、正确的认识煌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测褥评莆、模拟一家三口郊游的情景实测寥、细节空间的展示柑匪乃、实体娃娃的数据测量四个环节进行心。   话不多说刻,有请今天的选手肮剖魄,登郴;烤尽! 第一环节涕泛刻:堆放整理箱急旁烩,能放多少放多少    由于很多厂商忍提、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升落谴冉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奸,也会帮你量化一下车到底能装多少升童,所以上图我们也给出了每个箱子的升数柯斧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号焚鲜,并加以不同颜色区分请,目的是给你呈现最直观的感受械寇补。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据燎桃拆,仅供大家感受一下痊。今天我们拿箱子说话入,看看它们这种数据到底能装多少箱子就尼锚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下竿鲍惰:由于时间关系峭,我们这次只借到了骊威的低配版奸涵齐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒煞播掂,但高配版的骊威有这一功能试。 首先出场的是骊威贤:    状态一特烂:单纯的后备厢空间 状态二话踏痪:放倒后排座椅后的空间 状态三稀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衅塘蛊: 骊威一如我们所想的那样股,空间的确是其一大卖点燎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时回栓,小伙伴们都惊叹了!骊威聚圈补,实力不凡篡册边。   其次出场的是致炫锣劫:    状态一桨:单纯的后备厢空间 状态二匙疤痴:放倒后排座椅后的空间 状态三比惺庞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耪: 就如文章开头介绍致炫时所说估篙,空间情磁死、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点视隶。通过这一环节放整理箱的测试炔瑟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拌粮浦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粒饰蒋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哼赐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三禾龚婚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结品梗: 通过摆箱子的实战呸恐糙,以及上面表格数据的对比丰辜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利棘廊奋。而致炫与骊威差距也并不是太大邦动吕,可见其空间不可小瞧瘦沁。接下来又有哪些好玩儿环节戈?而两车又会有怎样的表现呢捆?请继续往下看铅癸。" "   今年5月缮促,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斜荒?9挡无用挞捻练?自由光深度试驾报告》)耍。当时豹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陌。    6月醋盖隋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)癌乃。不过3.2L版的离地间隙筷诲、接近角瑞、离去角滦缎科、通过角等数据都比2.4L版强悍不少反。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别然崇?    几天前辜玻康,我和赵璞辰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抵坊,这车还行不行何手奉?    我们的第一站跑慑,魔都上海熔魂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潭亭玩。在经历了噩梦般的改签箍饺、等待朝、登机晴、继续等待之后觅几,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间染碌誊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿佛豹尽:“游遍世界各地疏,开尽天下好车填。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鲸拟豁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方措,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的踞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多合。在此我可以不吹牛X的告诉大家潭看峰,我在纽北环实际驾驶过息袱疏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卉扣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型太队。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮第,在国内也非常抢手伐颗敝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障忍尖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变火破,基本保留了GTI所有特征撮狈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嘉,在舒适配置上也更加的平民化徐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抬撑炔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舶,例如两边的侧裙以及尾翼等贾毯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的帮腔苍。但低调的外观也有自己独有的设计元素充阿鹃,例如车头处GTI特有的红色的拉线聚瓢艰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巧坦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尝脓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性旦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扒宽。另外女,新车的LED尾灯造型也很有特色钵诚。海外版GTI提供了红色沫舌吾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择黔沃仿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陌跺,但国产后或许可以与国内的消费见面芹袍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脱,我把它们大概分成两类靡睡:靠谱的和不靠谱的修呜淮。不靠谱的原因很多篡,有些续航里程太短势,上车就开始为电量担心;有些性能太差讽闯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胖癌透,几十万买个两门小车脐,真当我们都是土豪吗杭瘫化?   不靠谱的理由千千万瞄搽,靠谱的标准则大致相同扁踞毋。续航里程不能太短碉懈,加速不能太慢聘乓,最好还有些实用性萍供,价钱不贵就更好了慷需。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酪伺棠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侈盼壤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贪苗糜,拿汽油车举例的话会淖,90%以上都算得上靠谱鲜集。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菠沛,能达到及格水平的车型却不算多笨贾。我们的这辆测试车是2012款的挨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型顾抖堡。还好时隔两年歇享,e6的动力系统并没有发生大变化挨配煌,只是外形和配置有小小的调整伍茧。   续航里程乏哀料:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧令倾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群潍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烹笆,这其实只是理论值残百,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱木蒂磕,实际用车时很难达到女浮。夏天空调四箍、冬天暖风略茫、高速快了查耽啦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程床寡。   这种电动车只是日常通勤还可以割呐,但稍微有些想法版残,想去见个朋友鞘盾、买个菜肌,心里就得犯嘀咕愤。这种心中总有事悬着的感觉很难受闲卸试,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袭浚库。   由于时间原因毒,我们只能简单测试一下e6的续航能力臀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里玖匣谐,其中高速路况三分之二蜜际,城市路况三分之一汉乔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来繁,我们的行程其实就是三段皑翟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)段缺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卿掳镭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)玲弯,显示续航里程320公里扫泰喜。完成第一段高速路程时(43公里)木,电池余量82%(耗电17%)胯锌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勾鳖,电池余量63%(耗电19%)抚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捌樊,电池余量45%(耗电18%)稼哎,续航里程134公里(减少61公里)涂陕佃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脚贝挽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稠卸乐,比如第一段高速行驶妙,续航里程减了59公里乏搏薪,而实际行驶了43公里梁黔,二者大概是0.7倍的关系杰氦污,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仙师怂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近袭,拥堵路况似乎还更费电一些旁。" "  近两年铃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮论观,很多大厂都推出了自己的纯电动车隶,先不说比亚迪这些纯自主品牌闪和,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赌辆薪。今天淀广宛,我们就提到了之诺这个品牌尝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌柯姓,主打高端钢猎合,并且未来也是只进行纯电动车的研发扫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腺酷馅。今天切茶内,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蓄,下面我们就对这款车型做一次体验亮藕。   之诺1E只租不卖吭齐饯,租赁价格为推妻:日租金为400元/天遂筋,长租(3年期)为7400元/月把瞥,现在消费者就可以对这款车进行租赁很脯。   租赁价格包含麓:车辆上牌闻、充电盒安装(7.5小时充满)卜、保险寞、每6个月一次定期检查保养饥咖、车辆维修劲下蹬,7天24小时道路救援氛收点、拖车以及备用车辆等凶闭麻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剩盛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计菠叼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蜜偿绒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计澜肺,虽然亮点不是很多旅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离界举弯,树立之诺自身品牌的辨识度龋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诡兽,辨识度极高申湿。 既然是同平台打造换汐,那么轴距和宝马X1也是相同的镭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痢庐慧,尺寸为225/50 R17娶,这款轮胎最主要是为了节能考虑窃惊。   本文导航   分享到孰法:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嫡甫,它是南京依维柯生产的车型纳盆爬,隶属于跃进品牌旗下呢凹济,是一款定位中高端的轻卡产品康。该车是在2013年1月首次发布的铺脱粳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绍查牟,为用户提供了更多的备选车型桥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狄悄队。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)袭曹童。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啊,宝马向来不走寻常路钒,旗下的SUV并非越野硬汉褐兽爬,而是更加注重公路操控性勉,所以在外形上也有着自己的独到见解滴。Coupe原本只是轿跑车的特征恕考思,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上廓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灿甩抢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上燎室。在这种背景之下倍控练,X4应运而生仟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钙棋,宝马对于X4的设计便更加得心应手慈的。从车身尺寸来看伪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化峡丧拐。然而实际感受上圃垒鹊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驾。它们的关系就如同X6和X5胜浇,一个张扬戳饥关、一个低调灌。要想税既穑酷宛?X4很在行俱菠。   这辆X4的外观加入了大量M套件涸,进一步凸显了它的运动风格光。夸张的前后包围降低了视觉重心伺澄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饭胎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢份涡粉?所以帆,接近角吗、离去角这些数据对于X4来说揩,根本不重要善色。   和X6一样紊,性感的臀部是X4最迷人的地方嘉躺泵。如果从车尾来看放酵排,X4确实比X3运动了不少兑冲,高挑的腰线幂阂、厚重的尾部都能给人很强的力量感栋。对于35i来说卤哭赐,单边双出的尾排着实有些低调迹诉。尾灯的造型是典型的宝马风格芯,造型简单描牟秋、大气碳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮共陶,前245mm咐晌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性污潦氨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辱搁,这是一款综合静音娥、舒适缸翟、操控于一体的轮胎怜。在我看来韦胆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拷,似乎更为合适功妇。" "  原标题烫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前锨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泉,该车除了外观造型犀利焕扑灭、内饰豪华汐婚、配置丰富之外哦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诚陕吵。作为一款以年轻孝欢崔、时尚为主旋律的产品摄,NX开起来的感受如何揪,今天我就为大家正式揭秘腊唐墙。(注榔库:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泞,如NX角掇、ES琶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垄霞:   NX车型的外观内饰设计风格韶台删,在之前的文章中我已做了详细介绍潭谐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品七。从实车给人的感觉来看痹棉挎,它的确做到了这点饰,不少人见到它的第一反应就是寄效吧:恩宠,这车挺个性匿蠢册、挺漂亮栓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赊廷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恰慑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度导久。此外哼棠第,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯范侈,进一步提升了科技感剁。不过它并非全系标配岔澈,在入门级车型上近光灯依旧是LED抹,远光灯为卤素灯泡匪廷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《畋荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV顷僧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掏常、宝马X1做直接竞争老匠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瑟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证衫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES完摄疥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格居匹架。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛傥辍,其中一款为17英寸逻钦,另两款为18英寸将筒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茄普,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎接,在国内的售价大约1700元/条挞检。   车尾线条与前脸相呼应墨,造型犀利炽店横,棱角分明肋,以凸显整车年轻券、运动化的产品定位嗅苛碎。同时穗矩,尾灯设计十分用心哪纷稗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悍,特意在接缝处增加了一小块LED绩。   内饰方面俱窃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造妊肥水,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绰核,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茂,大幅提升了车内的豪华氛围缮。   据雷克萨斯厂商人员介绍揽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏愤吾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统福结,它的使用方法类似于电脑的触模板蹋敢,并带有震动回馈功能蘑吝滴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奶蒂。此外田吵佛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疯,我们咨询厂商工作人员虾,这配置会不会引入中国遂,对方并没有给出明确答复腹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镰嫡,作为家族中的新进成员隧惺,NX的表现自然也不会差脱观。为了符合它运动化的定位忻邻纯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坑鲁爬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意块忿。   在海外盟瞬铣,NX提供了全景天窗饰竣、普通天窗和无天窗三种版本的车型屯粉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃揣念,采光效果很好揣粱关,但无法开启姆泥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用眷较,采用的是外开式设计盛。可以确定的是汤堪图,上述两种版本的天窗都将引入中国贰霸干,至于无天窗版车型是否会引进掀霸衅,暂不清楚汇旅韦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鸿跺棋,马自达CX-7在海外推出;2009年岁喂些,2.5L两驱车型引入国内暗秋侈,售价28.8万;2010年涡歼,增配的小改款车型上市挺相,售价29.08万湘需秒,同时宣布国产意向;2012年裳疏虫,海外CX-7停产;2014年嚎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道目,等它国产的人此时已经老了四岁了里陡戌。   从以进口的身份引入国内酱,到正式国产经历了四年左右的时间丘胚,在这四年中进口CX-7销量并不好蜂俊,一方面是当时市场不成熟翘,后期竞品丛生将其埋没了炮冗脚。另一方面原因也在其本身善昧,比如定价高晃僳囱、2.5L发动机动力孱弱等等构扔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍史揭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统排逢叛。在测试之前端姐沪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卧累?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm慑衔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缎举丢,搭配6挡手自一体变速箱软顽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机两端,只不过调校要比CX-7上的更为激进舱哄。即便如此凡纯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钞塑粹。   油门的设定比较灵敏储看,起步和加速初段都还比较轻盈妨镰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线良钉,而不至于拖沓金,一切都显得易于掌握乳蛇。变速箱和发动机配合的是那么默契尽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芥,只是在极拥堵的道路上蠕动时刨,1挡与2挡的切换有点闯动而已鸡,问题不大卤。   转向和悬架的设定偏向运动妹赫戎,采用机械液压助力的转向系统比较重富钒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凡褐。悬架没有“忽悠”的表现凉但遍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凡,车内乘员经衬辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”禽想。悬架后段偏硬泉囤酥,在弯道中并没有明显的侧倾坦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去劣髓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘲,动力供给够积极凭,表现不错呵躲挛,驾驶感觉非常轻松翻埂禽,动力的跟进也很是及时帅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烫宠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缔脱覆,而且不是那种喷涌般的迸发法碧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已律镭汤,给人相对内向保守的错觉渤。   CX-7更擅长的是中途加速舱,比如从60公里/小时开始闪闲笆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腿查,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓授酶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饶,这几天这种沮丧感时常出现德官。不过也正是这个中段加速的特点陌咸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伎程,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俗,稍踩油门就奔向3000rpm阔羡泄,便能得到很好的响应吓水檄,仅有极为短暂的降挡迟疑莎练锭,随后就催逼出了足够的扭矩嵌饲鬼。简而言之媒戊锌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锰,容易上手伦沪,各方面的表现也都算令人满意效雹搏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷峡哨涤,涡轮增压器起到了明显的效果峦,就像注入了某种精神类药物怯班迷,虽不时刻保持着亢奋状态老洽奴,但兴奋状态确实随时可以到来线蘑,一切都听从指挥温蓝督。这种持续的加速感可以维持一段时间犊吵,心里不禁一阵爽快腹灵骑,当然贡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骗违。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光措,测试油耗的过程共行驶了134.6公里袖帽,消耗燃油17.94升校具考,平均时速为30公里/小时罕,全程开启空调煤,平均油耗为13.3升/百公里蹦徐骸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碗渺,CX-7绝不算省油的那类茧韦湾,准确的说是比较费油凤趁。另外哩抚负,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油前砂蝗,无疑使用成本相对较高笺肋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炼垦烁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章华辈。说实话垛,那是我第一次接触这两款车倡付揉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象忱脯沁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机般,动力同样够用抱,但输出并不算线性凤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制金。当时我就在想睡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了响围,而如今厂家真的这么干了刻衔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秸,增加了几项配置垃,外观方面几乎没有改动毒犬挠,图中的这款车只是增加了车顶行李架翻誓抚、车尾扰流板和挡泥板等选装件酒滩经。   这款帅客HR16是一款7座车型税馆掳,它可以满足国V排放标准令川,车窗后半部分采用了隐私玻璃杯先,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吗池。当然抗缝械,帅客实际上是一款既可以满足载人抗单叼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)遂,所以它的车系中包含了5座纹扰匈、7座爸当捆、国IV焦、国V等各种不同版本潮奢。   除了挡泥板之外夏驾鞭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高禽刊隧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果婪妻诺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菊挎,其中的最强模式叫作“Dynamic”倘筒堪,译为“动态”形咕计。有意思的是侨卧秤,在英文里棱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机长绍酷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挎?——开启动态模式图,就等于点燃了一根无形的导火线步邪。   要追根溯源的话眷动,炸药起始于中国堪疮帆,属于四大发明之一厢荚外,不过相比中国发明的黑火药推耪,硝酸甘油平时更加安全可控鹤,而且破坏力更强婚。奥迪RS 7同样如此急措,它多数时候表现得比较随和继,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捅。   首先从外观上就容易看出它很厉害率疏习。奥迪A7之所以独特身疆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鸽剧党,人们将之称为“Sportback”健烹恫,在我看来豆哥锯,它的廓更像是一只优雅的海龟潭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装揽蚕匙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光登,所以它已经不是传统爬行类的龟犯探撕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息推,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同微。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伐犁,让人不由自主的去稳稳扶住3骇式、9点位置粗厦。   在风骚的外形和各种真皮叔修、碳纤维材质的覆盖之下痴蠕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毛夸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别火惮贸,这一点很好料浅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV们配,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辩穆。即便在这种情况下购驮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价客。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仁勒:谁给你的自信卖这么贵遁立备?不错篙范嘶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008水许,它到底是盲目自信还是厚积薄发策孝覆?我们一比高下句岭。 外观对比肛恭涪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瑞脓墓,所以我决定说点可以量化的东西会输堆。首先扫辈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型雷补。其次可能是由于动力的原因淳脖恢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽境。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上休虽居,备受关注的长安CS75正式宣布上市炔码橇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合擞改。在前期的试驾活动上挺久,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型领嚏,并对其驾驶品质给予了极高的评价亩九。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车艾拜,和手动挡车型相比肪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淡腥。 ● 外观内饰的简单介绍磨:   在外观方面缚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鸡详,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稳口五,甚至连一个小尾标都没有繁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尽,但1.8T车主可能会对此有一些不满非肉盗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浅刻妻,轴距为2700mm试纶海,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5就戎、奔腾X80以及哈弗H6排,CS75还是相当有竞争力的替惨柿,它的轴距和长度最大倍商蹋,宽度仅次于哈弗H6奉,高度相比瑞虎5矮了35mm挞坍。   在外部配置上誊猫囤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统权磐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烯细,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角婆缺。另外劲博,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯典倒从,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坍瓮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力兑屁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肛冈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品簿城,市场售价约为700元/条锤钒举,在同级别中算是很厚道的配备了谈。此外禄发,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品韭缚搭,只是轮圈被替换为铁轮圈阑搐怕,还是俩字——厚道赁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唐腿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足衫徽交,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板磨,看起来更有层次感哥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剂、设计毫无新意献社枢、用料也很一般等不好的印象郊。不过近年来讥却莲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹迸戒艇,长安便是其一劲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视储桐,也很难找出它的缺点绍鳖,按键墓、旋钮的阻尼适中惩匪借,手感很不错烘烤寸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏急,分辨率和反应速度都还不错壤,不过在功能性上它只提供基本的导航粟幂蘑、DVD坞悍、电台苍什、倒车影像及蓝牙功能限吼顾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐及翁店,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旅邦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诉,但是厂家对此并没有改进揭迁伦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芦。但是身,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度糕焚嫂,同时设备名称也无法显示完整迹鬼,在用户体验上还有提升空间镐嚼母。   不过发,在一些细节处理上图镶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意悼。比如在挡把前方的储物格荣牌腺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理计,不过这块材质却为硬塑料雀,实际上根本无法达到防滑的效果笆诞。另外省,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稍挖草,这点值得表扬嚷会梅,但必须手动摁下开关才能点亮艘俯缓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅损辜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果措。座椅填充物软硬适中咖,刚刚好赴嫂访,并不会软到开久了腰疼股,也不至于硬到硌(gè)人桶。除此之外饺,包裹性表现也很不错埠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中轨劫床。另外蝎婚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节簇。   车内乘坐空间表现上匪刺,身高180cm的编辑身处前排驰武驳,头部约有一拳左右的空间佛抱滔,此时移身至后排警,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间遍齿瓮。作为一台紧凑型SUV车型缺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奖。   来到后备厢窜屠,长安官方给出的容积数据为590-1560L蛋钱,表现中规中矩溃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布媳查架,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果先,增加消费者对于整车的好感度你。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟稳,如今市面上的电动车产品越来越多抛,开始逐渐走入人们的生活但筏衅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寂,大家对它的了解可能还不是很多碉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敛惋硷。那么这款车究竟如何呢尘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吨百,我们终于有机会近距离接触一下梯剂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌朴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烩荤,因此其与众泰汽车合作敖抱,推出众泰知豆电动车拱持。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贰麓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怯荆?不管你信不信惹险团,反正我信了鹃防脊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱老文,售价为24.98万-28.98万元挖,共有三款配置可芽肌,全系均未采用quattro四驱系统菜拎,取而代之的是前置前驱的驱动形式屎卑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛黄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生踩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水旱坞,1.4T的发动机到底够不够用必翟奇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧枚蓬,这些问题都难免让人担心眉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吝赔,它又是否值这个价格先煞戊,下面让我来终结你的这些疑惑十迷蜜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蔚汝畔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱矗蛾赊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样须舱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境空劫,既然大家都关心这一问题佳歧,那么我们就从这个问题开始一一解决捻邵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的率仆誓,其最大输出功率为110kW填疮,峰值扭矩可以达到250Nm叭截,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm位。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皋,动力储备不足方面的顾虑滤揣深,但是这些想法也好顾虑也罢粟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了貉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实据似,油门初段的旷量微乎其微蠕肝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点裙矛,当发动机的转速达到1750转时评,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迹告,强烈的推背感也会随之而来橙磕炬,如果你不是冷静下来思考一下咖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缄泡淘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减轰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候郊讼,一开始的想法和我一样火凳读,换了1.4T发动机之后啥,动力跟的上吗酣喊?心里总是怀揣着这样一个疑问坍,但是当他们开了一段时间之后蚂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氨涤画。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格膝牵涣,处于D挡模式时罢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝亲暗,但也感觉不到激进的性格钉。但是当车辆处于S挡时酿适漆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉修煽,整个车似乎突然变得紧张了起来逞内父,时刻专注着你踩油门的右脚亥北,稍有动作便会迅速做出响应溺骆。   在城市的驾驶中乖佩械,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毯寞啊,当你深踩油门时步,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烘概奠,或者可以说煤龟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沤甩。此外裁窗材,作为一台不折不扣的城市SUV插擂飘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验叙缝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吻该,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量孝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感位橇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动匠腿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆悔疆,整个加速的过程非常线性道,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吾,不会表现的非常神经质廷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凳臼,这台变速箱给人的感觉非常聪明僧被赖,可以准确的猜出驾驶者的意图善,在换挡的速度和时机方面非常到位场夯瀑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俏险。此外纶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错负。当车辆处于D挡模式下算,当发动机的转速达到2000转时丘,这台变速箱便会进行升挡的动作玛下,从而保证日常驾驶更好的经济性连。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应昧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止归铣。   这台变速箱也并不是近乎完美突,它当然也存在着自身的不足屏睹桑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺逗仇田,尤其是在低速的区间内桨逢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钨。此外下轰,该车提供了四种驾驶模式的选择换,分别为经济囤守和、舒适钩葱相、自动和动态模式颈猜鬼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整洗。 性能测试劲届荚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中性钡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现线计,最终的破百成绩为9.14秒桨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盖催揽。奥迪Q3在三挡时完成了破百湍吨酶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程小眠硅。此外幸第,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霞良燎,非衬粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失可棋节,整个加速的过程十分平顺和线性媳膘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势测。车辆在全力起步的过程中渺酗滑,由于没有采用quattro四驱系统委废,车身有轻微的抬头现象啥脚,前悬挂的拉伸比较明显口瞪。 性能测试婚裴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中顺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冀耿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鸽。在整个制动的过程中芹,G值适中保持在-0.9到-1之间靛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沁锌速,前悬挂很大程度的收到挤压姜胎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显继盾高。此外恢,该车在连续制动的情况下鹊次,受到的热衰退现象比较明显喂京,在连续测试过后苦卞抗,制动距离增长了接近2米蘑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寐,动力方面也足以应对使用的需求梅驾楷,尤其是在低扭方面把伍堡,这台发动机表现除了浑厚的功底善加。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平将滦。对于一台城市SUV来说病颁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梆祟赌。" "  你有没有这样的勇气携,一辈子只留着一种发型梢吧,带着一种款式的眼镜画?或许多数人会摇头说不痰琳奋。试想你现在穿着中山装价冷僳,带着大边框报抨,留着中分头走在街上睛巧,别人必定会投来异样的眼光恍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泪羚挥,但有一种美盾喘,却是永恒的旧捆,我们称之为“经典”屏枫。就像中山装逐渐演变成了“国服”坏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样忍喝蹬,看似过时的东西稍加润色凶,就会焕发出经典的力量捶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鄙摄,也是一个互相佐证的问题唤晒。正是扛住了时间的消磨芜妮,一个产品一种设计才能称之为经典添芯。而正是因为它是经典葱怒系,所以无论时间如何过往咖,岁月如何变迁莱烩,它依旧能代表着美溅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角闹诽猛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酥扇、保时捷911沫街、MINI这几款车了铝浮逆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承膘趴郡,这是一种财富撼刺考,就像一个国家的历史一样簇女,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赌。但就像中山装一样防牵旅,如果不稍加改动骋,依旧会被人说土气侨价亮,MINI也是一样奋娄,细节的升华会有益于经典的传播和传承犬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多欺绍,是全新MINI车系中性能最好的陋。所以车头车尾都会看到“S”的字样穿悄卿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表欺憨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秆科观,这是它彰显不同的地方呸,尾灯的轮廓更大了孝疽,但相比老款不够凝练荚,同时你也感受不到它有何种审美的进步宿,个人感觉它是为了变化而变化鲁。轮毂方面洽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胎宪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)祁。不过烷茄厕,在真正接触到保时捷Macan之前失,我对它的真正实力也有所质疑蜂轿。众所周知界,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娠烩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢许?带着这个疑虑胺畦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诬枚善,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鸡顾锰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型徒节,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”唱。在没有任何参考坐标的情况下备,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的先寞。排除了惯性思维的困扰轮蔡镀,对于一款新车而言或许并非坏事醚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布七,因此有关它的设计特征我们并不陌生穗。作为保时捷推出的第二款SUV车型感虑撇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计老副驳,同时也融入了许多独特的元素搓毯抛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狼盗鹿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酪茶,因此在细节处理上海,新车融入了更加激进的设计元素帆逃刊。    作为入门版车型伍赣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯督吞峭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯漂脾,并采用导光条设计樊,其视觉效果更具科技感搪灵。   保时捷Macan的腰线位置较高购纯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虹,营造出强烈的动态视觉效果嗜拌黎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菱软衰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吴蛋陷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拳刨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渴侈捣,我的同事此前已经为大家介绍妹磋茶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解割湘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泰艰季。" "   ??????? 提起观致齐睹慧,大家都会想起什么森删?这似乎是一个难以回答的问题菩捷。作为一个有着中国血统的全新品牌结,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩檀崔。在2013年湘耐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吗,一石惊起千层浪抒净娟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剧颗情。   如今僚侧袜,观致的第二款车型疵,观致3五门版也如约而至物舷沃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拷浓?它的到来四吞,在扩充了观致的产品线之后罕蓝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢矗碍太?自然是令我们拭目以待跨脱岔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今道八颁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拢信检,时至今日都没有做大幅的修改腥。就是这样一个古董级外貌的家伙伤暴,最近竟然和新能源技术杠上了叛扛晦。2013年的日内瓦车展上热,路虎推出了一款纯电动卫士浦歉搞,旨在告诉大家卫士宝刀未老边。而这些天默窗勤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铰,看起来卜虏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惜乌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绥胆晌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绞客,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泼,并未成为现实凉镐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卿袄。   事情的转折点发生在2014年6月18日储,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照价,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缔,并且这一次咕,车身上已经重新贴上了拉花岛拟姓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计硷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”悄捆催,而是一台真正的电动版卫士兔。   之后通过各种途径的联系十,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版媚绥宛,虽然这并不是一款量产车彪,也没有任何电动机备、电池组方面的参数数据川, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试紊蔡,我们认为此次试驾还是很有意义的搞。   ■ 外观造型孔倡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷溃超,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士其媚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样池,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异建耿。   电动版卫士全球仅有7台辽弓锻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皆黎,基于卫士110车型打造被铜,可以根据情况容纳5个或7个座椅瞥贬破,算是车系中的“旅行款”们女泼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承壁欧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异膛酚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计且篓秘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外庭,丝毫不加以修饰瞧掸。按照官方对柴油版车型的销售策略拾淀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乌狼闲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分匣屑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甩泪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间趣。正对车头俯吾,右侧翼子板的通风口也是镂空的辣,下方是空调系统的进气口赶舍,而左侧的则仅仅用作装饰起,所以是完全封死的状态巷。   平直的挡风玻璃高栋、小雨刷踌欺鲍、面积可观手动调节后视镜搁赶藤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弘荣,而在这台电动版卫士上客,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板雹。   实际上从蔼簇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致聚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线努抖娥,电动车窗只照顾到前排乘客修,第二排为手摇的片,第三排则仅仅是推拉窗盎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垛紊雄,确实欢穿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杠谷迹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中擒赶俺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弘歪乾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垦。   三窗式车尾设计除了古老外痴,想不出更多的词去形容脑,好在后窗电加热快陀冗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备僧测笔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拨厩。至于各种不同用处的尾灯寒甫镰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辨冕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洗擂庞,并配备了13针牵引电力接口句,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嚼父。而对于电动版卫士来说裙避,这款车的拖曳能力也非一般强大坪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡察缎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置技。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浓死,在这四年一次的盛世当中献灸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衔吕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车赐蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色茧戮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘萑铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赋淀,对于这样一款小车到底怎样巫判弹,让我们一起一探究竟介美翔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掠抹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蓖衔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锯揽涛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计背衅钎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔬炕臣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格残,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择割史糠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘纤荆可靠的选择凳。   相比现在很多的车型讥敲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虱含,个人比较喜欢这样的感觉臂沥,朴素也是另一种风格靡江,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舵暴许,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迹,可以说是起到了点睛的作用擦屋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创很,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吃诡,看起来还有些运动精神颈蠕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纬睫宪,同时也是远近光一体设计黑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氢贡,更加突出其可爱的造型风格绦酬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滩捅,同时也表明了J2的一种年轻风格怠溅娠。虽然是一款定价不高的微型家用车渴透玫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置上叛,雾灯虽然不是什么贵重的配置唬告冷,但对于安全的保障还是多一分才好汐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柒,实际使用中虽然刮水面积稍写峒婵弧,但整体还是清理的非常干净吗。   在车体侧面造型上跋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绘菠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高心木,这样给头部空间会留出很多函泉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感飘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感深棉。腰线起始的位置和大灯高度相同饺汐,这给了驾驶员足够大的视野空间竿时,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间槽截浪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高假,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剃牛妊。   在尾部造型上角,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芯,同时加大了尾部示宽灯的面积蘑睹,为了就是提示后方车辆注意安全体耻暴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹浦掳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高柔碗,内部非常的深不过开口非常胁淹郾帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包李。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具摄橙瘫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棵杜闭,虽然是钢圈辫弄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哎绒铺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撇。另外窖,一直让人头疼的售价问题圣,此次又出现了暴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势醛悼拔。价格问题氯,在上市新闻 中已谈了很多逝尽料,不过与价格相比匈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善龋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统广芭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弄,即将为各位解开疑问羡拨庞。   观致3五门版已于6月24日上市棠杠,目前指导价已公布钙孰,售价区间11.99-17.19万元 霞沽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍低娇:依然遵循简洁的设计思路驹敦桓,造型更显年轻捞该。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头轿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稠脯刃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宫距。可以说券,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芭鹃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捷雷,不过在细节上却更显年轻曹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm程,轴距为2690mm础素催,除了长度缩短了177mm之外省谱咕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棉酷光。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话萌掸攘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉厘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娟恃。在车身颜色上懊公翰,观致3五门版同样有6种颜色可训侥温肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颠徽杯,色彩更为鲜亮巷熟,也更有时尚感蒙叮皮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起媒筷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仑袍,而前雾灯也采用了圆形的设计骗,更显时尚鸵税棠。另外底,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯橡娩、转向辅助灯和大灯清洗装置哥界篙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捌。   除此之外靛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锹署,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倪如,并且轮圈的款式也更加的年轻宛敲来。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舱。所以在轮圈与轮胎的规格上戏唯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别外店桓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍且:与三厢版一致晾,细节改变不大患。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屯坚箱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炭嘿廓。中控台采用对称式设计芳嗡瘟,各种功能布置规整嫌,按钮数量控制在了合理的范围内书,不会给人一种杂乱的感觉股粟删。平底式多功能方向盘与三厢版无异湾涂烽,造型很有运动感辨侩敞,真皮包裹的外圈握感也很不错鸥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置习,除了蓝牙电话鸽边、多媒体播放等这些基本配置之外尉氮胳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胸鼓肌。除此之外邪,车主还可选配观致逸云的增值服务忱臀,该服务包含实时交通路况碧、实时停车场信息和地图更新等畴。 ● 座椅及乘坐空间琳盼:白色绲边真皮座椅很有时尚感膛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能探,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赋犊,与三厢版顶配车型相同攀佳弥。不过区别在于份示爱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理喝递瞬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逃墒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腺痴。   在乘坐空间方面肥绅顿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座危,并将座椅调到最低位置后蔷崔,头部空间大约为1拳吠悲,显得很宽裕;而进入后排后串葡黑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间告泰途,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妨辱。后排中间地板隆起幅度较大保,长度也不适合搁脚漂艾,中间乘客的舒适度会受到一些影响疗。 ● 后备厢前毋、储物空间和天窗清雷藏:后备厢容积403-1105升桃,储物格众多短码。   在不放倒后排座椅的情况下八摹,观致3五门版后备厢容积为403升迸缔笆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题柏休雇。如果嫌这样的空间还不够的话忱,将后排座椅全部放倒后遣烤扳,空间最大可扩大到1105升苏檬夹。除此之外脚倍,如果您随身携带了诸如手机纽丝、饮料之类的细碎物品的话鸥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间传。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备夯变尝,可打开的总面积约为0.22平方米藤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撇爬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挞沛朝,两者最大功率分别为126马力和156马力疥卞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米膊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外湾敢,其他车型均采用6速双离合变速箱赤洼。在底盘悬架方面搂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捍锹绣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架篡。 ● 驾驶感受农番:底盘调校水准高姑,变速箱低速平顺性比三厢版好嘎题。   此次试驾会上木,我们大部分时间都行走在城市道路中狮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些琅,起步时若是轻踩油门踏板蓉茹,车辆的提速会显得比较迟缓毖繁,若要改善的话泉,需要至少踩下1/2的踏板行程卯。对于开惯了日系车的朋友们来说啡铅,这种偏向于传统欧系车型风格埃,而非“一点就有”的油门调邪獾宕睿可能需要一点适应的过程县戌。   而在整个加速的过程中柑荡淌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题薯娶性,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上板,咆哮声已经传入驾驶舱脾,可就是不见变速箱及时升挡甸。另一方面峰舷碑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赣橇绘,整个介入过程并不是特别的线性夕亮,其工作时的噪音也清晰可辨谁壁沙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音馁棘洼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蒂岸惟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )煤迷拾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受姜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兑,并且伴随着强烈的顿挫感凭娟揭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态祭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怯,虽然顿挫感还是有勃捐咕,但已经能够被绝大部分消费者所接受读。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的旗,那么我可以回答您话,和大众的DSG表现相差无几独。合埂。   从观致工程师的口中得知瓷岁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桨葱浑,对变速箱程序汀然、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氮猎旅,找到其中一个最佳点黑疟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抛粮娠。   在手动模式下壬东挝,发动机的表现仍然很积极拇,不过由于其低速动力输出并不出众麓,其加速度并不能让人感到满意淌仿,很大程度上沥噶蹄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉婆。此外输捌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时败村桓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氓珐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凄试块。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点焊缴,而在此前的三门版车型上瀑疗僻,我们就给予了相当高的评价庇娶体。虽然仅从结构上来看吗窖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控额变,但作为一款家用车负,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性荷,高速行驶变道保证稳定性海。事实证明迹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舜,并且从车底反馈至车厢内的声音百牌棉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看放潞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的笨。   ● 编辑总结十乳刊:   从我们此次的试驾感受来看蒜频猫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诺光谅、时髦的外形涎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呻。与之前我们体验的三厢版车型相比溃椽舜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偿,尽管目前顿挫感还是存在缚芯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓣胎禾,有值得称赞的地方拿贿,自然也存在着一些不足贝辞缚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夯。另外牛擒偷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的薪仆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元半,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廷射并、转向辅助灯及大灯清洗功能牢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苹,这样看来毒动,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少荡需猾。不过熊徘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢牧犯跨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蜕吐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚兴牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间徘米,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍敛躬檄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亥怪懈。但个人更喜欢两厢版本托傻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因美际。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凶。当然巳裳畏,作为同一款车俩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同途。三厢版本更加实用题,两厢版外观更加时尚干练莆郴梗。今天带来这款两厢版爱唯欧狠叛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扩酬和。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秦,大灯的设计相对保守了哭冠,但也减少了人们对于这台车的争议性讥赌久。从而扩大了消费人群欺催建。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潘,各有各的美惮刹。但无疑疲协履,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谈。   侧面的变化并不是很明显粟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惧。相比三厢版要顺眼的多呢。车尾的变化同样集中在尾灯上埂聪蓬,尾灯的轮廓变化倒是不大遂认尝,变化主要集中在尾灯颜色的改变还。深红色的外围显得更有质感谱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话创偷,越野车是最好的选择樊馈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车裁恢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驾泼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事下孩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敲矮骂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辨祭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40釜低淬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蒋课昧。除了电视剧的锦上添花蔷携,BJ40本身的魅力也势不可挡矮官,下面我们就走近这款“北京青年”额碘报,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼暖。   外观/内饰安熬畅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试还,或许有人会问那为什么还要进行测试媳间。其实答案很简单讳伸,之前测试的BJ40是一款试装车博痴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芦,包括电视剧中车辆也是如此霓埠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沥覆俗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笔诞。虽然我没有见过之前的试装车躺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异擦叙,甚至有些地方与牧马人不相上下闺膘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蒂播,之前我的几位同事已经介绍的很详细了罗,这里就不再做过多赘述莫匹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撇,你会发现并没什么科技感沙,简单的线条皑、硬派越野车特有的见棱见角的气质毋猛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牛曹。另外先巩脯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留龟煎棋。硬质塑料质地的中控面板很厚实擅娄,比起舒服的软性塑料手感稍差们,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卞疥,同理使用织布座椅也是一样锣,无论您是刚刚涉过水弄男纱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芜,都不用担心码衰镰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器判裂屠,不需要华丽的外表去装饰孔诬。虽然BJ40有着很浓重的模仿祈楼桨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格徐捕夯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坑,那只能说这个人并不了解硬派越野车瘟闪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讲湃懦,让人想到真正的场地里去撒点野期。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虫活贪?惊险的高速穿插蹬全辆、精彩的甩尾掉头纠勒、惊艳的侧向双轮行进匡啦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斡。时过境迁汞赴,萨博虽已退出中国市称雅κ琛,但把经典的两款车型(即9-3蛋全屋、9-5)的技术留在了中国莽涵事,在北汽成功收购萨博技术后拔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脓田。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怕讣森,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烽剑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呐,主打性价比与实用性夹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蕊糖浩,只是在某些方面使用了相关技术而已曹竿。   从外形设计上就不难看出躬梧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影设临美,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰到蓟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晨,同时车身上所使用的犀利线条宦查橡,令时尚动感的氛围展现得十分充分箱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级添雷牢,车身各项参数都小于萨博9-3嘘功瑟,所以直接套用的说辞显然并不成立穿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涵,打造一款可以继承优秀基因歉翟咎,并适合普通家庭用户的车型景,成为了设计团队主攻课程顶吩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刷惩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扳酒角,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降康,但紧凑的造型与简练的线条匡沁,使其观感的持久性更好丸护。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多祷荷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苏猴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型交,价格能接受捻含理,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宪恳。而现在也有很多车型供大家选择现虱,包括大众途安髓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现墙告申,它还有一个进口车的身份寞颈辣。接下来厘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晤郡帘。   外观够:起亚最新家族设计绒,略显可爱誊,大部分能接受扇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格市办磺,同时又有一种独特的卡通味道迁羡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兑起宠,没有配备氙气大灯忿,但全系均带有LED日间行车灯领俯酮、透镜及大灯高度可调功能艰哭。雾灯部分的设计很有个性虽句刑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帘。   由于车身高度降低珐湾巩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伍逆楷,平滑的车顶线条降低了风阻系数华,流线型设计更加美观炽欣。全系除顶配的豪华版外品牢成,后视镜都没有集成转向灯功能梦。另外跑烫送,低配车型的轮毂也比较简洁妈博,轮胎规格为205/55 R16久巢。   新佳乐车尾的设计十分简洁沫请,总体看上去比较圆润峦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格旅咕,凸起的轮廓首尾呼应都睛显。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方书,车顶带有行李架苇卸呸,具备一定的实用性靡纽。新佳乐全系标配倒车雷达功能氢拉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像偷巨仙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源染腻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诽蹲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌醋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酮是。而提到雷克萨斯贡晒泻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样高车痘,立刻联想到了舒适纽胯、安静等一系列形容词唤。   作为雷克萨斯主力车型修剧,ES系列占据其在华销量近半壁江山点髓贤,舒适桐理禽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h士稼,更是有充足的理由享受这些评语苔椭。但更重要的是体,在环境日益恶化硅、石油资源日益紧张率、油价越来越高的今天够,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度渐讹币。   外观部分旁平:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贾泉驼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)篮厕头。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生固枷,和前代相比进化明显吹。初次亮相时碧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冯诺。与丰田一样淌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搁幻翱,目前已被广大消费者接受暮塑钒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题德梗睦。   外部配置上湍屡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贺筛嚎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目评想,与中网造型配合不错搏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糖苦袜,轴距2820mm揩耸激。与国产ABB品牌的三款同级车型不同背,ES没有针对中国市场刻意加长瘦肺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台忿,轴距比老款增加了45mm蛾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计彤四,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型委,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钮惹困。当然牌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标遂嫌借,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嫉。另外奋革,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吾黎死,更加低调枫皋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贝靖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距混。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钞汕螺、忘记沉默寡言的正装车主感罢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毒、忘记... ...算了订胃膳,需要忘记的东西太多颊期擒,你只需要记得一点郊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呻。   奥迪的低调铺段骂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喂别骑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然添。依托自奥迪A7的造型设计斡性,RS7依然拥有优雅的造型饥丹粳,仅仅在一些细微的地方层眷崩,RS7做了运动化改进哄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抖、以及哑光附件吵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子览妻。   如果客户需要塑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恐咳,其轮胎规格达到275/30 R21拜迫啃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气剃媳。排气管依旧体现出奥迪的低调搂,外部看是两个椭圆形排气管钾,而其实际是双出四排气铃讽糙,因为单侧双排气有节流阀戎偷,用于改变排气通道靶翔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣兔奶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牧贬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针佩吼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔集。车钥匙咆、平底三辐真皮方向盘脑横、运动前座椅翻狮码、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标培癸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兰彼光,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示楞腺加。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沦,还提供发动机增压压力外垄孟、机油温度显示和圈速计时器等数据叮绅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰阔吓副,并提供其它3种材料作为选装傲醚。车顶内衬标配黑色织布廉申,可选配黑色Alcantara面料档戌。搁脚板非、刹车踏板卯羡晃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计聊穆论。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蓉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑亮、一体式头枕的运动座椅摄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饶,并提供钻石绗缝渡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料薄惯船。带按摩功能的空调前排座椅也供选装攘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情稀,就像微博上说的廉,一次刻骨铭心的爱情焦,一次说走就走的旅行什么的酶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惯池兢,但在现实中厦模坝,你不能永远一副放纵不羁的样子且拟,特别是在资金有限的情况下壤魏寇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骋构。此时你就需要一辆价格便宜闯、实用可靠的多功能车型害日姥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型草,分别是景逸X3和景逸X5辽,形成高低搭配产品布局委。景逸X3属于入门车型掠,共有三个配置拟,指导价从6.99万到7.79万元唱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苛让苏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看唤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巩。这款车的前脸采用了新的风格样式讳法办,线条比较硬朗零痞,造型简洁流畅冷拦,同时又很饱满圈癸潍,没有过分追求标新立异的夸张风格景厩,显得更加沉稳渡错袱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哨孔行,给整辆车增添了活力幕瞪惜。   除了前脸之外释粉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蝎哆,让人略感失望梗边款,好在整体风格还算融洽欠,不会给人前后脱节的感觉惰弧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冠盎搜、1835mm和1705mm痕鼻缄,轴距为2685mm崩,在这个价位上算是较为突出的水平了匡鸿穗,保证了足够的车内空间虏科感。" "  在固有的印象当中抡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价椒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荤瓶,作为日系三大高端品牌中的一名盯假,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸囱随深,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腾炕善,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L太每。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说分葡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撼套,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扭惦省,取而代之的则是一种日系的柔美风格贰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搔草瞎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沽阔渐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氛呵能,并且这种特点让别的对手无法模仿澈懊唬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉发,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拭崔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度猴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玫辅挟,看起来非常具有独特的风格堂嚎奔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惟陕,不过看起来还是比较有神的率菩桨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果笨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示受,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冀秒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恢,这款车有这么长么喂盾澄?实际上后门的长度远大于前门且孺袄,不过整体造型并未收到过多的干扰党纶灿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格履返糕,因为C柱的造型更加接近尾部偶寞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匈躺,腰线的设计在在尾部提到了最高化,并且从前大灯连接到了尾灯部分胎评灯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通层啃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诬姥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响踩恢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绦酮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布廉,到今年4月20日其正式接受预定骸,不到一年的时间檬魔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沽非。在新能源车量产扰辩取、市售的速度福梧娄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桥算嚎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瓮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过穷。当然任托,汽车之家评测新车的速度也不慢凸,今天股乐牧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章柒叼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款醚乐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芍,其中橙色的为增程式混合动力版车型瘟镶棚,白色的为纯电动版车型戚锻凸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疲潜睛。   ●外观揽:造型前卫剑吠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布入踩硷,我见到量产市售车之后吼,其外观真难以与概念车作区分戎。宝马i3前脸造型饱满圆润儒鸿蟹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现衫媒。不过畏小父,“进气格栅”四个字需要打引号了射顶蹄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伶蔚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾箍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翰裸姑,让整车看着很有质感且与众不同斧。当然姓隆蛙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格测端层。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头劝,但它的车身侧面看着一点都不显小工。在我看来原因有三忿陆帝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富婆毒函,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少爱,给人感觉比较敦实秋。特别是车高数据抬实辩,它比X1还多出了23mm皖老彤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汀户锚,达到了20英寸痴,但胎宽却很窄梨四赎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刑探,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狠彻同。有关这款轮胎陕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弊,基本都表示由于规格太特殊馆黑,没有现货也没有报价侠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绦,很独特咕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磊。尾灯采用得是隐藏式设计比,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泥劳,用于显示示宽灯溯檄换、刹车灯以及转向灯等才,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侯旱,所有光源均为LED谐辣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赏戊讽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纺甫能,欧洲市场上柴油车盛行已久戚输鲍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展甸。不过近来哀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求静垮,Jeep便是其中之一抽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鞋白沃。 ● 外观介绍啥:与汽油版无异坪,硬朗依旧匣遍。   从外观上看韦白敲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型皇粗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型倾。新车的外形仍然显示出硬朗凸冲、时尚的风格窝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绘偿,提升了时尚感示。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm风航嫁,在同级别车型中“个头”并不算大遣脊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势身灵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°爬。   在外观配置上躺陇凑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯夸镰、雨量感应雨刷艰坛涝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置管委,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奋。轮胎配置方面庇檬歌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卸谋蓝,轮胎规格为265/60 R18僵坏托,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎室谐抖,规格也变为了245/65 R18碍奸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时集驾,我们会谈论什么囱谦戏?是大老粗一样的外观位,还是“马路杀手”一样的形象煞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象劣判,笔者也不例外纹。6月5日下午痉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翘嗅零,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篓,原来大块头也有过人的大智慧季。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH排靡痘、FM两大系列疾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桶,中国区总裁陆博天到场助阵犯刑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腹腔冷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱擒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车税。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了去坛唱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车点狠,最大的意义还在于为企业产生利润淑填。因此翘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中臂堂,并体现在生产效率窟、节油效率笆、完好率酣、安全尼匡红、安迸椋和驾驶员体验六大方面霖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绅险遂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择墙玛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铂陈,而大众凯路威则开创了一种新的格局挪哺驰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型书。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威武蒙,而那款车型是针对高端商务市场的车型罕,虽然其内部可以进行简单的商务会议抖蛾滩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的句,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案高秤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格健,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寇糕策,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求得顶色,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芜浮侵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼堑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密爱槐方,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气力讣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置藉绞,只是以简单的卤素大灯出现伙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯未灸谈,只能说稍显遗憾两脖吩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炒巩修,并且其敏感程度非常高暗负。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单祭瓣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嘘肛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大什瞪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宿巍纷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车举。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埂借,但还是将头灯和尾灯联系在了一起长,在尾部造型上也同样是方方正正苔,给人以刻板的印象势门饰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰稿巷式,看来稍显朴实无华默,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前久。尾窗的面积超大息瓷末,并且配备了后雨刷涂巷,可以说在安全细节上做的不错扑唤。尾灯的造型也毫无新意亥结屋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈灯病,尾灯内部的结构也比较简单路继染,并未采用LED也是针对不同定位的选择廓剔骂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拿,尾部配有四颗倒车雷达探头长寄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用善。作为一款商务用车峡荣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磊附杜,而旁边就是凯路威的备胎所在地霖,这样的设计使内部空间得以最大化利用贿秘羡。   相比国外的凯路威车型亮杆橇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂芦卯邻,造型上采用了多辐式造型模,轮胎则采用了邓禄普品牌笺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野始弛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挤防。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候复捂,我更多的会用臃肿两个字来形容它啼。圆润的车身拱歌按,没有棱角的线条科疼叭,大而无神的头灯绷廷,都让我对它提不起兴趣伎量。第一次见到新款昂科雷时疮溜,我的这种感官得到了改变蝎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点菠宛。新款更加俊朗浚,就像是一个胖子沏搜,经过健身挥廷挪,从大腹便便变成了施瓦辛格裤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面森愧,这种类似于点睛之笔的作用捂砍,实实在在的发生在新款昂科雷上面尾讲。之前的头灯让我没有胃口稻,尽管亲和力不错擞峨,但太没有性格恫现。连同这个车身彩,都让我觉得臃肿无比龚享蜕,简直就是个满脸流油的胖子挥腥。新款更换了更有张力的大灯拳颇,进气格栅也变得更具进攻性呜话。这样的风格惺郊,我想才是大家喜欢的答燃辣。   侧面造型的改变不大翅,侧窗面积所占的比重依旧很辛峄捌贰,这和新君越倡丝毙、GL8都很像弛填双。给人一种重心很低的敦实感髓。但对于车内的乘客来说僻,这不是个好消息颂,过小的车窗影响了向外看的视野恒嫁。造成了不必要的压抑感浓克。或许对于选择别克车型的人们来说劝,这一点必须无奈的接受了俏。   车尾的变化不及车头型桑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性角玖,或许我会更喜欢它尸摔盎。但事与愿违回诫,尾部的改变仅仅局限在排气管上鬼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形韧财己。这多多少少会有助于提升质感睫。也改良着尾部太过圆润的整体气质闷传玻。可以说茫镀,这次外观的改变供矾,在这些细节上还是很成功的矛。相当于一次瘦身和塑性郸啪,让它的线条和筋骨更加分明佩睹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间楞晚拜,纳智捷 新大7 SUV正式上市申,官方指导价格为22.68-27.48万元甲捅。一直以配置见长的纳智捷品牌郴,在小改款车型上又下了一番功夫奥翔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苹滩。在体验的这几天时间里罚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价事。也有好奇的邻居询问这款车的售价嫉护,当得知价格只有不到30万元时喂衡,邻居更是深感惊讶陕结。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢南同?本文就为您带来答案坑沛仟。   作为一款SUV汉厘,“大7”这个名字一点都不为过屉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手强蹈搭,2910mm的轴距更是傲视群车顾拐粮,也难怪引得路人频频回头僚。不只是尺寸彭卫岗,本次试驾的新大7四驱旗舰版盟,整备质量达到了1950kg棠撂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”劳皮吵。   作为改款车型会,新大7的外型经过了一番修改信其零,主要体现在前脸和尾灯上舱豹。大灯造型有所变化柬山杜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寿,而经过修饰的雾灯喘碘、转向灯和前雷达筛,给人以霸气外露的感觉饯闲蝎。整体上荆菠慌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉俏爽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭你,比较实用泄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上犁阿沤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猴破晨。从奥迪A8的换代寄卧辉、全新奔驰S级的上市萎炕廓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照会示。这三家老牌厂商动作频频来趁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上臀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骨萝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谩芒菱。而随着混合动力时代的来临末,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斑,可以说从那时起搏拉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夺磨毯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期构刷蚀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来靡谈,以期对它能有深入了解痴畦芍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的似。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内台沁腥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸玻。相比之下邪归,雷克萨斯LS在此方面并无优势什,长度牢没屠、宽度和轴距均落后于对手伟铂赡。   即便不看车尾的标识蓄,仅从前脸上幽兰色的车标体插彭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型隶双。而身挂HYBRID标识则意味着挝陌配,除了树立当家旗舰车型的形象外碎略,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神葛毋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功佬赤,只是在一些小细节方面令人有些不满炬橙。如果用最严格的标准来衡量磐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脯浮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后莎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驾袱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贯对皆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桐,这种车型的优势就在于勘狸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感琉胖,还拥有了超大的车内空间膳拍歌,优势显而易见陕,而今天我们来到了美丽的太湖兽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侈麻讳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心敛荤,也让更多心意欧力威的人有更多选择修。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表面揩贯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的厂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娟,不过从售价以及车身尺寸方面来看疾,欧力威确实占据一定优势篙。   外观上欧力威厢型车身造型醇铰箍,并没有阻碍它时尚的视觉感拖潭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瑟馁,时尚并且使用陪吗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汾恐迁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坍酚。   非对称化的中控台设计氰,与1.4L手动版没有什么变化面捷匈,首先造型上足够年轻协调瞄暴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点韭长薯。欧力威自动挡车型拢叫惶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型份轮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键燃超,操作多媒体更加方便腑沧裸。中规中矩的仪表样式没有什么改变蛙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丛。   本文导航" "  有突破有挑战裳五刨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候偏痊,就会有这样的感受倾借。它太挑战人们的传统审美了凶叛潞,怎么样也无法用大气勤、简洁匡欠斗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吓呸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产馆盟。自由光承载着延续切诺基的重任氨侨,就在这样的争议声中款款走来偏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统般戈,挑战着经典挂碑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沛唐,在做颠覆传统这件事首拢火,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呜。就拿前脸来说倒厕,好看不好看绝不是我个人说的算的屉热喜,每个人眼里都有一个不同的看法炕估补。或许慢慢大家就接受了闭。   作为一款中级SUV杜忱撅,车身尺寸上中规中矩孝工敢,作为切诺基车型的延续粉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蒂,但也能看到不少突破之处蚀事。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拢骆闭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃媳行碍。   本文导航" "  从1985年开始列,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瑞雌宝,1991年出现在5系车型上挪,1999年开始陆续出现在X系列车型上绒熄。直到现在速塘磋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术购。2014年5月22日疆癸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive龋酚巷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型长犀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求方刀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车徊伺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW呢母,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抽仿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表提奉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侨,新BMW 328i xDrive提、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元穿沟湍。   第六代BMW 3系延续了这一传统谱秋,将融合了电子气门控制辛缉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配箱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型田俯辟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本穿捍蛔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搪,要了解这个问题前掂腻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捌瞳。齿轮传动式分动箱末离陇,连接前轴的方式改为了齿轮传动敦拳,其他地方大同小异扛。对于宝马X系大部分车型来说磨据,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能暗度敝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娄。由于前后轴均采用开放式差速器盆薪煌,遇到交叉轴情况时哥度,也只能依靠电子制动来辅助歪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱熬童。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烽潮,与齿轮结构的分动箱原理相同农,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥井忌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啸碎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嘲。至于控制多片离合器的方式迸甫贰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式珊侮剁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浅嗽吧,所以常被用于装配在更强有力的车型上惧骨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嗜,以对扭矩分配进行不间断地调节甭譬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配损畅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驹氯烤,默认状态下前后扭矩分配为40匠:60际患庙,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞪:100到100土揉武:0之间坎泄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墟楷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓄。扭矩分配可以在0.1秒内完成淖甭。   行驶过程中是,如果系统发现车辆可能转向不足窗课,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蹬膝晒,就会减少分配给前桥的扭矩藤幂鹅,将几乎所有动力都输送至后桥版乘割。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宦救古,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抨。一旦出现车轮打滑堡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器慌方,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伦铰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹬从喘。这就意味着浅瞬,无论路面如何突然变化颧闻势,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虾炕,即使是在部分结冰的道路上攫岁煽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蚕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型来吴缄,其中S2属于一款5座小型SUV饲锻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嘎搜,很多品牌都开始研发小型SUV叔乃。而S3则定位于一款紧凑级SUV馁歉,并且采用了7座设计宠成兰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唱,接下来就给大家一个解答替。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位俱碗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惜燃,这一平台就是北汽威旺M20的平台残,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计本慨衔。但是两款车的轴距却不相同纷片,S2轴距为2560mm坑邵,属于一款标准小型5座SUV随。而S3轴距为2685mm薄扰,接近于一款紧凑级SUV瀑盾,所以为了能吸引更多的消费者被隧,采用了2+3+2的7座布局熊,主打一般家庭用车跋赎,实用性优先抡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV餐疽娟,主要还是面向有活力的年轻人违卧,外观设计更多偏向于动感的元素居多托谭瓤。大灯组的样式也不俗套九魂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低穗翔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捆掳顾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妇亢,在车身尺寸上还是比较占优势的绒。另外2560mm的轴距表现也不错螺,至于它的乘坐空间表现如何乏碉,在后文我们会有体验隙当。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计穗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凳保,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乾崩吹,车门不能完全打开的话掀,一些比较大的物品拿取会不太方便钩添。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台踢欢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茫轮,并分别匹配3款变速箱庆。此前甜曝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型材凶哗。而今天我要试驾1.4T车型成罚攫,虽是短暂场地试驾领宽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别彩揩羔,特别是动力上提升明显瘟去。 ● 外观/内饰瓶炉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泞巢尘,也做了到店体验的文章绩譬,1.4T车型在外观每、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大窖,本文不重复介绍弦何,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妈颧难,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看趴罐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因勉巍辣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垢,具有很高的品牌辨识度嫡特肪。同时在一些细节方面的改进失喂,比如重新设计的头灯久漓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等眠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垂供跺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拒拉炽,采用了全新的发动机抒梁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机猴,属于大众的EA211系列问,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陆新,最大功率150马力/5000rpm嘘肥叉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一彪钎侩,而相比原来的EA111系列有了明显进步敖匿琶,首先是恢复了正时皮带描日,降低发动机内部的功率消耗番柏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术柑难,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴翠,而喷射压力也提升到了200bar划。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱另禽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哼泪秘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别围,前者顶部是“SKODA”的品牌名杯圈,而后者则是印了“DSG”的字样认氛塘。   底盘悬架方面唉报,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架燃写回,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犬就。制动系统为四轮碟刹结构靡理,采用前通风盘式后盘式配置胎芹趁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节处,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目途勃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目斤。由于是场地试驾律埃膏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些偷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道傻棋官,能更好地了解车辆性能箩份父。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来珊翟吭,只能在日后的试驾中再介绍徊。   动力方面蕉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狡碍碑,1.4T车型的起步和加速更为迅速系纬形,而且涡轮的介入时机较早登,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骑,动力的输出保持平稳可控的特性炮。   使用D挡时校,以1/2油门深度驾驶蜕河反,变速箱升挡较为积极李夺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镭,而且换挡的冲击较欣偕怠,不会影响乘客的乘坐感受李卫幻。而以深踩油门的方式驾驶屡教金,变速箱会到4000rpm左右才换挡汾,加速感受更为明显十捕。   换上S挡泡冯,油门响应灵敏了许多顿藏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡人牌胃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感固刹,在弯道多直道少的场地赛道里诡税,需要频繁提速的时候杉,显得更为得心应手豪。   全新明锐采用电动助力转向系统句曙妻,方向盘低速时转向较为轻松尽络,而高速时明显更为沉稳卡兴,转向需要更大的力度陕络,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颠。   底盘悬架方面似盆澳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碑豁森,在弯道中对车身的支撑性比较到位鞠蔫,方向盘的有着精准的指向性钎狠际,转向迅速而稳健滦省。1.4T车型全部带有ESP系统绘陷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候斥,ESP介入的时间恰到好处陵,总能及时将车辆修正到正确轨迹浮桑跨,而这套系统并不能完全关闭酥陇,属于比较重视安全性的设计枷司韧。   在模拟颠簸路况的体验环节钢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拓杭皑,然而后悬架毕竟是非独立悬架响嵌硷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况够暴捻,仍会对另一侧有所影响赤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坞络搭。我们在之前测试文章中也有体验视频地唉镜,请点击查看褂焕喊。   更多精彩视频蛇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结禽会:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少龋控,在D挡模式下表现中规中矩但粪,切换到S挡后油门响应灵敏掀潞,变速箱的换挡节奏更为激进仍污挞,加速感提升泻虏膏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验理较淑。" "  2014年2月26日剿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敞俊。其中T5动力总成包含智逸版美鼓挞、智雅版稻、个性运动版共3款桅磐,售价为42.39万元至51.99万元陪管,T6发动机版本及价格保持不变妊拷欺。   据了解糖复侨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术螺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瞥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱特窝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢史辞?本文将为您带来答案秒妹股。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荷蛇膜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汾,但动感流畅的造型令人印象深刻稳识囊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贡钝牵,正如北欧人给大家留下的印象挥。      配置细节上郡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茄瞧困,全系标配了ABL自适应氙气大灯逝舍篓,以及感应式转向辅助灯光纠措。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下杜,给驾驶员提供更佳的视野搁掠。   此外唇讨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航舱猩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惹,探测距离达到了150米暮,足以应付绝大多数日常行驶环境拜谈亢。此外漓办躺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闲雷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能想凳。虽然这里看上去有些别扭茧焙,但安全性才是我们应该关注的屡旗锣。" "  限量软偷金、配额氏角、上市前被订购一空席,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谴晃刹。然而冯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时独搪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘认儒。2013年澈,经过M部门调校的M135i披装上阵姆挂,性能已与1M十分接近俱,并且这次冲破了限量的枷锁热崇贰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耪创。正当人们面对路上的1M投去羡慕梳、嫉妒铰、恨时砷,宝马为我们带来一款全新产品概,并且它的能力并不在1M之下炉诬泛,它就是2系的顶级车型——M235i离。 延伸阅读拢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言埠董,2系可能显得有些陌生兼,其实早在40多年前陈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场倪浑范。此外复,BMW 2002车型在1968年问世疼洁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疽炼竣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型衡磊。至此躺虫,2系的到来并非空穴来潮参并讼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22面,而这个平台也与代号为F20的1系共享酷甲,简单来说樊串,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怂狙庆,这与3毫、4系的道理相同休。在2013年时怒瘟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近躺多咎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了枫茨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览囊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宽沥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异懈偷铅,从代号E82的1M车型绢荒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柑手冲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条的些思,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”电,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受阔,但随着时间的逝去避,渐渐也成为了一种习惯泡戚凯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冉蚊科:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加率喝,更多是出于对内部空间的考虑坟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盖剿嗽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容负,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感媚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能董筒虏。   当然扦炊,即使武装到牙齿芜,M235i也不能与1M平起平坐超伎,M家族的宽体车身马、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的臼宦矮,就像当初1M推出时的口号一样“M许,永远从后视镜中藐视对手”肌骡,而M235i更多还是为了平衡性能县、实用性与性价比席伴华,同时也为今后推出M2而留下些余地萄泥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稼惧丹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步五,针对绅宝D70推出后的社会反响秽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多墒外。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车含寄筏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势联,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缄湘酪。   D50蛙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车龋,推出之后的表现往往是人们最期待的乡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扇,面对D50的将会是极为严苛的考验茶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哎,而成功了乾,也将有可能成为流芳百世的一代名车淬稳俯。7.48-11.98万元的厂商指导价瓷,可以说为这场战役的打响哨口圈,开了个好头祟活。   D50虽然拥有纯正的北欧血统姥揣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格讥。此次担任D50设计工作的扑,正是培养出诸多设计人才的博通公司梦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点娟,同时又能够给人们耳目一新的感觉湍多,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题际疙贝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异眯恫,但是当你接触过D50这款车后激,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素忿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稳恭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的懦畅小,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顽彤嗅,但是当你将这些元素组合在一起时划烩俗,却有会很快打消之前的念头酷渺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘫。运动气息浓郁的设计手法海,会让你把D50和运动结合在一起砷潘,无论它实际的性能表现怎样疙辽溉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炬丢抱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促曹涎蹄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态祭亥,面对不断推陈出新的竞争对手挎赎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面参。好在随着2014款车型的上市搁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虽,而这支强心剂的主要成分也很简单锣,一台1.5L涡轮增压发动机闹僻绰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陛绊斯,针对配置方面也进行了一定的调整体,其中自动大灯掳、超速报警以及四门车窗冶伲控升降等功能均成为标配哇侗揩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中复逆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者阔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流欣剂。因为从早年搭载的速锐钞,再到大红大紫的秦衡期,乃至于我们今天的主角比亚迪S6录滇尽,它所提供的动力都不曾有变勉坝兰。传动系统方面热,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱天守龋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痕浪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桔隧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洁降竭。在城市中经常用到的中低转速区间内结浪,发动机的动力输出比较积极窍广,并且通过涡轮的帮助舅添,动力在1500rpm之后便有明显提升温陀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骋醚钎,完全能够满足日常驾驶胜拓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裸盗,适合城市驾驶储饭俏。挡位之间的行程适中星肮,但手感略显生涩痹微。当然这也是这一级别手动挡车型的通步咐怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乐昂,而非车去适应你蓉缄欧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定灯毖祷。四辐方向盘尺寸偏大困,回馈力度比较匀称隶,因此驾驶这台大块头还算是轻松烂辽,只不过方向盘的虚位过多栋,转向时不得不做出更大的动作幻。   前麦弗逊伴划定、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绣撵姆,并且由于悬架行程较长特,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凑虾邻。当然这样的调校也有它的好处肪脐谴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人佬吹鹃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炽涛兴,SUV车型是一种非惩缜ⅲ耗油的车型赡凡墙,毕竟以自身庞大的身形来说扦,自身重量就已经非常大了棺毋关,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机称魔眠,这也导致SUV车型的油耗居高不下狗绵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涡筷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚睡枷,在众多的SUV车型中舶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度范。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蝎,这种设计可以说非常的扎眼孺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢祈慧娶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梧矩彤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯什炯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售攫测纱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志房全,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征假辉醒。在RX车型上据陶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条羞据蹿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同齐,从RX整体风格来看孩盲来,还是更多的体现了柔性设计的特点嘛瞄庆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颂忱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型末哗哆,如果不看下半身腾睬,很有可能误解为一款轿跑车型师递情。不过这也让人们的视觉一亮邦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的篓瑞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上施匠辣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的判食姑,没有过多的硬线条介入摆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乡水恨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点飞珊涕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阜须惠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力爽,RX明显体现出有些不足邻罗暖,不过这本身就并非是RX的炒作方向兴茎龋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境翻响蔑,内心想要一件东西彪囊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氛规短,否则你就无法拥有心中挚爱容。你想要一部手机次估,但偏偏要你保证最低消费剧番。这种心情着实不爽篇唇短。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咸浩寇,这两样东西都是你想要的顾侨煎,售价三十五万不到匠幢,撇去不相干的配置戳炭桂,给你你想要的射控。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元席缄,是不是有点定高了缓惩?可细细一想怒酣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机煞抨,并且还带有四驱系统袄。如果单单从这两个要素考虑卞添,同档次的车型里规秘奇,都破了四十万大关了遂锚穷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脸,目的就是要拉低门槛佬抬莫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蹦典思。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件塘。但运动元素表现的很细微森,基本上都是细节点缀掂,和其它配置的A4L差别不大鸵靠伟。虽然是一款40TFSI的低配车型舌瘫,但从外观上很难发现区别对。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件味卑,算得上是全车比较明显的运动彰显了卉。尾灯内部依旧采用LED发光元件堡桥芭,总体来说风裳,亮点不多寇,朴实大方混。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灭词,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奋哗奢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品送沦,除产品名称外售,其与JX35并没有什么区别腿庆苛,还是那个豪华运动的大家伙洼沽敛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露散小。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助效蛇,灯角黄色的反光片是标准美规设计啪掏,但无论哪种规格珊,对行车安全方面都是提升食醒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霉,前置摄像头悄然隐藏其中俏扑狗。侧面看上去QX60依旧大气稳重朗狼接,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茶屑。另外设湿贫,底盘上有些部件会低于车身戌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过持趴村。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晶任,活泼的细节设计使其更有灵性睡描,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性危酷,也起到了一定的隔热作用答吞磺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感勤卜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坎坷涉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腥汹嫡,静音效果良好砰擒。   车尾并没有过多花哨的设计裤殊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字授庭端。尾灯采用部分LED光源舶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桐梁甩,总体来说比较耐看涂逆被。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味按齐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来请读杯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起貉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹿唉。上市前点念,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鞋,不少人不相信它的价值些禄皑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啦吵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待墙讼病,这自由光到底是什么情况划渭?经过整整一周的深度试驾后褥兰,我有些新发现可以分享给大家醒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3顾,我的思绪一下回到了2005年左右昆环拣,那时候自主品牌鲜有SUV产品辨,奇瑞率先迈出了一步咎毕,推出瑞虎目腾料,并领风骚多年心。当时奇瑞称之为NCV腹,也就是集合轿车以及越野车姆,有着越野车的外观和坐姿场咯,并兼顾轿车的舒适性邵甭哇,其实就是我们现在说的城市SUV第退侠。   这样的优势持续了很长时间细幢登,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展橙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品掸花,瑞虎的势头逐渐放缓晚腊琳,也就不再抢眼了芬少。奇瑞随之调整策略欧窝黔,在去年推出瑞虎5这一新车型瓷搂晦,与其他自主品牌新对手进行竞争挺瘸播。与此同时捞,时隔半年的今天铃冗疚,老瑞虎被重新包装升级揩访,命名为瑞虎3再次进入市郴复住,与瑞虎5形成高低搭配惧侍贰,重新获得了新的竞争力瘟使。   外观娃呕颂:   正如前面所说拣晌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业筏乌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作合踌藩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节翘灯殊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蜗妈,棱角更为突出缆、线条也显得更利索没。侧面增加了镀铬防擦条耍袜肺,而车尾的变化并不是很大拳拜廖,集中在尾灯和一些线条的修饰上绰,就造型而言瑞虎3更年轻了吝车。从车身数据来看丘茨,瑞虎3相比对手并不占优优势盲嫉绿,但是得益于外观的设计怪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戌毖蚂。" "  在经历了数年市场洗礼过后滔,瑞虎车型迎来了新一次换装屁,代号命名也列入到了家族统一的序列中农入,对于车型的区分更加简明履。除此之外逛械,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计登,以及更为充裕的乘坐空间抛膝,以提升自身的竞争力坡簇菩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型笨图性,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用溺靶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菏锰诧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乐粮瞪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车考贾戒。   此次改款主要集中于外观方面死零爬,通过新老款前脸的比较淮臼骂,我们共计找出了8处变化悼姜,分别为聊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组爆氯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪释埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大闻澈措。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表储掠彩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绊态,但在车身尺寸上有所调整刃红绰,其中长度方面增加了30mm练十,宽度与高度减衅ò诟獭,而轴距维持不变涵颅含。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扁假,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蘑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涧鞋。   车身轮廓并没有大费周章的变化浚饭,更多的是在细节上体现新意淘号。侧车身防擦条进行下移妮揩北,并在前后车门中增加了镀铬饰条丹蔷程,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纯搜媚,更趋于向装饰性靠拢废发撮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侈妈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性欧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗借放,若要找出所有差异栏千片,还需要费上一些功夫七颗切,在对比过后变化上依然可以达到8处酥夸盎。依次为美:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更旦蚊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颊斧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挎,空调按键的布局更加紧密舜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化愤焚。此外坏蒜狠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贤离。   按照配置的不同己榔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机燎册,大尺寸液晶屏包含导航嗽沟冗、多媒体魔居、蓝牙以及系统设定等功能甜抡考,而在操作上也十分直观杯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当窍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度许、风量赴、风向等信息农翘愤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少手强,同时旋钮的阻尼与定位适中兼蚀,手感较好耻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫家。   方向盘两侧位置集成了音响侈雷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键购熬蛙,中心区域使用了品牌全新标识善拒,并在造型上稍有改变裁。仪表盘则没有任何变化铝瞎雌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缓寇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值稀韭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撼剁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅但,但调节方式为手动裂歉豪,前排座椅具备加热功能从芹起,按键位于点火开关周边区域趟钱膛,位置的选择上不够人性化定炬,副驾乘客很难进行单独操作梢喀换。   在前文的数据表格当中劲笛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优静泼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高皇裴凄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后皑嘘,头部距离车顶约有4指空间菊,直接移至后排乘坐损胳,头部空间同样保持在4指衰,腿部则为2指余量妒渭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下限掠内,首先需拉动靠背边缘的拉手婆度,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晾抗甜,要想恢复到之前的乘坐模式层,还需先拉动开关想权瓢,同时扶 起靠背啼次良,在操作方式上显得不够便利逗扔炊。后排座椅支持4/6拆分放倒瀑膛芒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腐购堡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澜稻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3排四盆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎患捷,含有DVVT技术毖,相比早前奇瑞的1.6L引擎械劫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疾梨另。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凛钨溶,在CVT变速箱的帮助下嵌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荷涣。即使在起步之初深踩油门媒,加速过程也会显得有些慵懒办救,只待转速攀升至2000rpm后撮,动力性才有好转檬,此时油门的响应能力有了子显著提高递湍,虽然整个过程称不上动力充沛郡,但对于城市使用来说算是够了戌枯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疼,涵盖了手动腿董疆、雪地和低速3种模式菏,在手动模式下可以模拟7个挡位精短韭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用认。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辛星,在模拟挡位的帮助下叉,转速会与油门的深浅更成正比狄皆,升档与降挡的操作也会更加从容忱垢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅蘼巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内雌睡。   在紧凑级SUV的行列中稍扒呛,瑞虎3的车重算是较轻的一员污负疚,这为引擎减小了不少负担群惯蹭。助力转向系统的力度适当瓣惶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力编潘核。转向的精准性使我出乎意料效,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辫嗅夸,悬挂整体表现十分扎实奶瘫磷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入老切碧,令试驾者信心倍增炊戚。   如同瑞虎3的定位那样承妇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烫,它并不具备越野的能力年拎,然而精确的城市定位茬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适牛房,诚然碱,它在这两点上做的很不错砷市还,虽然在驾驶乐趣上不能满足你确切奔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陪,瑞虎3也许是最合适的选择对象佩且里。 责任编辑桃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年藤忙,一晃6年时间过去了舅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坡蓝翠,但是我们仍然和它有过很多次的接触么,并且每一次都是充满乐趣的体验镶。今天我们又把它请到了这里稻圣深,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外朝堤疽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型棱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枪刹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姓盟夏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疟雾鲜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挨,自然整车价格也就能便宜不少离,降低了它的入门门槛醒车孺。而以我们消费者的角度来看色,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琳,这也是我们今天把它请到这里的目的溯,测试项目很简单垦慨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现保,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杯热。   ●日常驾驶动力表现徊湃:低速扭矩充足镣诺,高速动力吃紧临乃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兜浦氓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过媳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颊烦镣,但机械结构还是更适合在野地里行走廓娄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蕾暇,外形设计孝脆限、车身尺寸滇捆识、参数配置全都没变苹既险,只是换了一台发动机觅锹的,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃俺,双手需要时刻度掌握住方向盘胸铣缝,总之开着它你不会觉得太轻松缸伯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卧山,大家也都心知肚明沙诞烙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盆甘危。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米糖,参数虽然降低了焕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些灰胃题。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胖,并且只要车速不超过60km/h履阑,提速还算是挺从容先疾,也有一些推背感罐稗浅,感觉并不比3.6L车型差多少弗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了漂揉孝,脚下的油门响应明显迟缓了不少逗巾钡,如果你心急的话泥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腹,否则踏踏实实的在路上巡航飞羔。   ●油耗测试歪马匆:正常表现草,不惊不喜间蓄。   发动机排量小了傻抠,除了动力影响之外晌,油耗也是一个值得关注的指标汞摔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试效娩铃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里膊棱,拥堵路况大概在30%左右绣妹,畅通路况大概在40%左右珊胸磁,另外30%为综合市区路况闺,全程平均时速为31km/h笛剧,最终计算出平均油耗为12升/百公里拾,算是正常水平熊媚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垛陇米,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题驼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了覆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力皑狄割,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何既动。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卑,很高涸袱,或许我接触的都是高配车型朵赌,包括纳智捷大7理逃佬、CEO等车型凡鲜模,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助猫晶。今天艰对,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV滦适介,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量揭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧饺观。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢磊绅氖?下面良斧,我们就来看看详细的体验报告编陷。 可以看到窘踏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高摊坏,这在于其他车型包括纳智捷大7酗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鳞戌。这次试驾的优6 SUV也不例外从,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惦,为了突出这款跨界SUV车型的定位每,外观设计上更年轻有活力嗽襄,对于年轻人应该有很大的吸引力落玖绩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表阜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驼史,轴距为2720mm鸡问,可以看出这是一款跨界风格的SUV嘿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绘典,最大的优势是轴距要长出20-100mm勾冗触,具备不错的乘坐空间江湘讥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷爬绕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎群反采,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎物镭,尺寸都是215/55 R17吭。可以看出在轮胎的型号上眯碱默,国内销售的车型都有一定的缩水卢,当然为了控制成本睹窃蹭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现牌皑酷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托笑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美题救,两侧的LED刹车灯十分扎眼城,不过从布局上看稍稍有些凌乱僵。" "李老板的慷慨蔼避,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虾。下面回到主题厩廓啃,从之前收集的网友问题看估燎视,大家最关心的有两件事儿旦,一个是特斯拉的性能沦速狗,另一个是特斯拉电池的续航能力阿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吐。简单剧透一下窘妮,性能方面特斯拉相当给力窘,续航能力方面我个人觉得还是不太行片。 注谜顷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铅,文章中提及的“特斯拉”弥舅、“Model S”等名称均为本次测试的车型辞鲍乔。 数据解读怯席:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宠,所以今天我们就先从数据说起豆冒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版显娶粹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鹤森深,而我们的实测数据为4.7s尽申,比官方公布的成绩略慢容陇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿对衅瞥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样络。由于采用电动机驱动陶咀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车驼昂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑幌缸巾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态禄逗汕,直到完成整个加速盒分惦。电子系统和动力系统的完美配合碾恫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涉陆,这是大多数的同级别车型都很难做到的盲瘟菏。 0-400m加速尾速蛔:170.124km/h 加速时间蔼筋嫁:13.63s 由于采用了9.73青琼疲:1的固定齿比变速箱认孩南,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溺芜,在加速曲线图中谅屁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线是,车速和电机转速完全是等比例上升千触。这里说句题外话涂城,官方公布的电机极限转速为16500rpm稼,最高车速为209km/h骂,通过以上三个数字贿穷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少渐捅,有闲工夫的朋友可以试着算一算鹃脆。 0-180km/h加速簧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棘抹,峰值甚至达到0.7G辑毒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h十蓝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肪房当,当车速超过150km/h后甩将算,车辆的加速度下滑比较明显筋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现豪,工作人员解释说为了保护电池家,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嗅。再多说一句咳卞,这个速度日常用肯定够了八,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h湃孙,但如果是赛道媒黔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铆行秘,有大直道的长赛道徒,它应该会比较吃亏墓墟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谎苟派,常会被贴上大排量锚精栖、暴力机器本、拉风外形和肌肉车等标签梆乃断。这些词虽然简单傻澜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撅贪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慕。近日风惟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雾磨苹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阂居:科尔维特C7)拎鬼,肌肉感十足的外形嗣发,手动拆卸的硬顶笔虱列,再加上6.2升自然吸气发动机等枢陇,都是它的大卖点氮寺夸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蔷讽扰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时翠高,外形变得更具攻击性朵柏起。不同于以往车型佃协配,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鸥护,只有头顶裸露在外鸿圣须,非常特别靠睹。重新设计的6.2升自然吸气发动机暴聘宽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余愁掸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剿侍敖,最大功率640马力漓上啦,峰值扭矩814N·m)脾险,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钱蔫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抬洁靖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卸菲杀:5.3万美元)闹,几乎没有性价比可言捎兢弓,但相信越是稀有的东西惠,越有人喜欢歇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杀蠢昏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宏棺某:400-023-5599 地址方:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垂图:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型斜诧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠来悍。而这款车本网也进行过多次报道与评测面,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题庭霜峨,比如——空间与电磁安全性沪侮潮。   有朋友担心茶嘛,混动车型的使用空间会不会很小奥浮,电池电动机发电机都需要摆放位置敖揭,还有散热系统妒憾洪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掀。   作为一个“热心肠”夯,笔者决定帮一位同事搬家图菊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粮慕悸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱订、两个大型行李箱挫、三个双肩背包滔盲,两个电脑包僚,一个猫窝肪隧、一个全新的大睡枕搬走麓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扑。好吧牟徐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诲寇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上韩钉,从图上我们看出界委哎,在放入体积规整的水族箱水缸后簿蠕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包告徒糜,并留有一定的间隙量前士岭。   而后排在放入水族箱地柜后诬嚏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伶福,这个空间正好可以放上两个大型行李箱完墨。得益于巨大的后排腿部空间咖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了湿。而后火憋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钨捅密。当然漠礁,前排的空位是为乘客准备的堆。(为维护试驾车整洁憋矫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饲帅。)   我是一个希望低调的企业主侈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纠挟刨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仓圈欺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敢的,后排音响控制淑虱,前排座椅调节按键宏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子公攀肃、空间北软、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匣缆,大电流产生的磁场对人的健康有影响容。英国专家认为料篙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉攻,高于该值俗,儿童将面临患病风险肥蒂齐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗缢每幔害翘咎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邵丸湾。   简单来说宏茶棚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撅动甲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统割坦,如手机强,对讲机护、信号发射塔等窝,而低频电磁辐射离我们的生活更近羌,家用电器片老加、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腺辅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可韶虎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台全,前排座位赂恒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量就,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品持,不具有权威法律依据晶,但既然是国家允许销售的测量器材奖污,其测量结果绝对拥有参考价值空。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惭氯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量干动。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受经杏,首先是油耗寞钵,我们在遵守法律规定的情况下撅盖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车渡,而结果显示络,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氏饰漂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下点骸骋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”两讥虫。   混动车型比普通汽油车重杏,驾驶感受会很糟吗?   确实嚷嗅,混动车型由于需要布局电池燃递肃、电动机咀捶、发电机搏垂委、散热系统及控制系统显,整车质量肯定会增加撩,但通过驾驶掸仿嫂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姐史拜,使用感受更接近与现代的美系车型亨彻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性染协,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饭李氓,而在高速公路上唾锚挠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了急卷垮,取而代之的是风声与路噪声藐避。而操控部分噬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喉墒耪,你永远不会感觉到生硬的颠簸半,一切都是柔和与优雅市劳羔,当然讳寡贫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的便。   最后输巨昆,我们通过以上测试叛哺另,凯美瑞尊瑞在电磁安全性举贬、油耗及空间实用性上都出色表现雾船,而为此你仅需多付出几万元的代价算伍蔼,加上经销商的优惠暖突浅,凯美瑞尊瑞物有所值咖卢两,而你现在需要做的睦势递,就是去店里亲自去试一试红炭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接促芬桃。 图/文啤:丁艺   丰田汽车日前宣布赴精既,截止2013年底耗心囤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆径闷坊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兑拆浓。诞生16年来共嗡倪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区僵罢、备受600余万车主的信赖和认可驳舅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秦痞。 责任编辑揣背:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后遍相坝,MINI凭借其漂亮个性的外观聊思哦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酮艾薄。2014年北京车展上嘎书辨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣Φ馈(点击进入上市文章)亢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棵许据,同时在配置方面也有一定得提升诵南,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渐溅可,售价区间为20.18-23.68万扔。虽然只有4款车型可以选择谰兼氏,但从大家的关注度上看涂,很多人对这款车给予了很高的期望孩。今天纫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V螺苛,两款车虽然在级别上不同相捕,但是在价格上却是非常相近拎紊暮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帘捻。下面落抱蓝,我们就来对这两款车型做一个对比凳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伍碉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜鸥桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话松,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惠。当然且挨,作为一个自主品牌居,想要和这些合资车型抗争卤痛次,就需要在配置上有一些诱人之处褐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钒堆受,从车型尺寸上看男洁掇,H8明显要大于东风本田CR-V垄长掠,但是价格却几乎接近黄福侣。如果您的自主品牌不感冒的话厢,那就不用在纠结了岔茹江。但是捞堡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酶,那么H8的确算是不错的选择旁,至少从轴距上就已经很让人动心了残。   =============分页符=============   原标题肥菲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下貉,哈弗H8还是小胜姑句,其中H8还带有液晶中控屏捌廖率,而CR-V并没有配备中控屏牡耸让。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寸谅确。这些东西的确也是非常吸引人的边柬骄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的趣缚豁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验己,平且还配有ECO节能模式劫钉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的闯绥岗。H8还配有坡道控制系统搞,但是CR-V并没有配备这个功能箔。另外显,H8还配有三种运动模式踞惕暑,一定程度上提供了多路况的脱困能力科,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些槐概,当然H8属于刚刚上市的车型揽踞,并没有试驾车让我们来进行测试粳问,以后有实车的话想廖别,我们会进行相关测试搂。   结语既:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章棋耿颅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的釜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升片茬地,某些情况下还要超过很多合资车型弄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梁。 责任编辑谅航培:赵春晓" "从1985年开始南途,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袱,1991年出现在5系车型上屋,1999年开始陆续出现在X系列车型上巷人。直到现在悍鹃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术理遁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配糠媒甭,提升着宝马车型的操控性和运动性缝舍。让牵引力发挥的更加自如入庆硼,下面篮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汉姆陕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泵陋。在车载计算机的控制下萍脸吻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配髓维,而且动力分配比例范围达0-100%蜜,赋予车辆独特的动态表现纫村砍。 与传统齿轮机构相比纠如,xDrive动力传输响应速度更快捎拌,分配比率更灵活麓挫,通常并刮路,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鸿诺,保持车辆转向精准灵活交幻,初户、中段加速更为直接的经典后驱特性疾宠。而在弯道妹臂、湿滑路面堕陇、或紧急变线等极限状态下撤技凛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力工暑港,增强了车辆的稳定性和循迹能力备。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撇介淳,在附着力降低的情况下庇删抱,更加考验着前后轴所分配到的动力湃赐改。通过一体式底盘管理系统的侦测弛茨胚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配厢锹膛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疤嗽,最大化的改善转向不足和转向过度含冗嫂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淘薪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锹。宝马4系在绕桩和紧急变线中捌锨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贩毙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准本,更灵活需劫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上椽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域切,公路性轮胎打滑严重男港伪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预顶乱磐,还是能够胜任一般越野路面恢鳞臣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炼酒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辨古,宝马X1一直以其运动性示人携,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秘猫慑。但是不同于一般运动车型不擅长越野拍备示,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哦禽,能够让车主在假期到户外撒撒欢惩朽宋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗距?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比技菲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时车烦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锌旅扁。   在消费者最关注的价格上售,我们分别来看两辆车誓孙肝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元竟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元姜缮宛。从售价上我们不难看出虐捆佰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3庙茅飘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蔡,价格区间跨度较大呛结。   外观尺寸对比酸:   首先登劳两,从外观上来说聘句,宝马X1极具动感晨鲍。其标志性的双肾格栅已经不必多说叙,远远的就可以知道这是一辆宝马市甲拍。而那富有动感的线条舞纠论,将其外观勾勒痰股,即使是静止在那里陆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态港瓶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长漂你来,感觉比例似乎不那么对称轿坛晾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鞘港九,而且作为一款国际范儿的车阿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅岛谩。虽然宝马X1有修长的车头墒俯头,但是驾驶时却并不遮挡视线般,仍旧能够清晰的观察前方路况锌。   相比之下虱,奥迪Q3的外观略显沉闷朝,同样的家族式前脸显得十分稳重酞相层。虽然不像宝马X1一样运动敖舜,也符合其SUV的定位佳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大北比晾,这也让奥迪Q3的样子更加传统节。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卤串,但是内部空间却优于奥迪Q3我唐坏,相比来说次澜斧,宝马X1具有更大的头部空间墟谋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3湾馈首。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帘胜稿:4477mm 长吐敦使:4385mm 宽碗体:1798mm 宽课:1831mm 高师:1577mm 高乐:1608mm 轴距睫餐漠:2760mm 轴距奇紊北:2603mm 最小离地间隙迫:194mm 最小离地间隙发乏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蔷,宝马X1具有灵活的操控性萎宫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化核俄,作为一款 SAV桑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粳口,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梢捍吨。   实际驾驶中檀描绿,宝马X1的路感清晰骆辖,虽然车身不星飞稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径讽社,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头韶弥欢,带来更多的便捷竞殊。行驶中熬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棉斗勤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弗猴没。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮款、高精度直喷与电子气门三大核心技术绞拢翰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逝,在动力输出上达到高低搭配的形式许镶。而宝马X1带有的ECO PRO模式骑妻,可以帮助我们进一步节约油耗访题桶,让油耗能大约降低20%浆碾襄。 两车基本配置参数对比度: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纪裁:通风盘/后家:通风盘式 前鲜离:通风盘/后具绒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题禄猎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV椽婆,我们不仅仅需要看其运动性能将判,还需要检查其越野性能筷兴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泻扛烫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统低毁其。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成信抬,为了能更好地分配轴荷滤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匪裤、后桥差速器前面苇签仕。正常驾驶环境下另每,离合器将发动机动力大部分传送到前轮犀举,当检测到前轮附着力减弱时擦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摩桓九,帮助车辆脱困拟河。   通过以前的测试顺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用督,对于应付难度不大的非铺装路面来说贩翁,这套四驱完全可以应付瓤瓤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔑渡,加之悬挂行程过短峰归,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试趁坝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样板,偏向于公路驾驶覆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拢挨泵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴珐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中农嫩,动力的分配为40:60吼寄,在实际日常驾驶中尝跺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的车。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能体蚀拒,在车辆出现转向过度时啊,车辆会将更多动力传递到前轴担,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淖来,帮助车辆脱离失控的状态貌哗。在弯中逐渐加速的过程中茹赊,由于车身的重心靠后梳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汕,在这种情况下疟染册,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盼对,减小前轮的负担爸,使车辆获得更好的指向性赣。   无论是雨天衰,还是弯曲的山路挽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拷怂蛊。而且在大角度爬坡及碎石路段歇局,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猩嫉。尤其是爬坡时蹈违,动力能够智能输送至前轴磨汰缔,让车辆轻松前行嚼。而在平时驶,动力又会自动分配于偏后驱倪,让运动性得到进一步的体现半叙铝。此时的感觉是类似后驱车酬返好,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配握萎,让车辆行驶更平稳欧惺。   相比而言伞邓暮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高莫,具有良好的越野视野齐囤娟,但是宝马X1的离地间隙更大函,通过性更好恒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少篡,尤其是其具有更多头部空间峰降,如果越野时柑,可以适当调高座椅坐姿琉曙怠。   =============分页符=============   原标题姑校:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰道,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩簇,所有的按钮也都在触手可及的位置敦械,十分便于驾驶者操作导牧粟。而且两款车型都选择了年轻耽溜伦、时尚络舜、富有现代感的内饰设计缚。   两款车的配置厦呜旗,无论是奥迪Q3吼桔竿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洪锤。尤其是宝马X1的iDrive嚷配、热感应键等内部操作方式十分便捷易用化塑古,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮评的巴,宝马X1更加简洁虐,而且操作一样方便哦痕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恋高。即使是刚接触宝马车型的用户穗床,也能在第一时间熟练操作达顽税。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热射,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痛普。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索充,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大几廖县,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供倒汾伟。例如像最低配的宝马X1功籍,虽然价格极低瑟菜喂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汤卿虽。Q3低配也是一样镜,配置较低酷钢。不过如果您不在意像导航佬冠隶、座椅加热等配置巫棺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翻稠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剐闷提,我们进入车内来看看内部配置以及空间豢。二者究竟谁能更胜一筹梨蛾哪?首先来看两车的安全配置靶。在气囊方面磋氓筐,奥迪则更胜一筹碌埃揩,在两车装配有同等位置气囊的前提下犊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钙赊甸,它全系标配有防爆轮胎丹肯,即使发生爆胎辜峰朴,也可以继续行驶潜惜喂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配埃。此外防爆胎也节省了备胎空间毯糯肖,让后备箱有更多的储物空间揉犊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翰。从车身尺寸上来看腹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势味牛密,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蚊。然而车内乘坐空间方面设兴弗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匣食:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纪瞎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题史:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瘦释荷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策庭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嫂巍。但由于国内油品的质量不佳徐,为了更好地保护车辆发动机局嗣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换课。而其他配件的保养周期上焕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养底。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i墓辜瑞:   861元   xDrive20i掀:   1036元   其余车型簿烙:   965元   sDrive18i电:   861元   xDrive20i蝎:   1036元   其余车型倒哄:   965元   sDrive18i巩枚:   1609元   xDrive20i车黑:   1784元   其余车型恳:   1713元   sDrive18i硕翱:   1386元   xDrive20i墓坷没:   1561元   其余车型胶:   1490元   sDrive18i仑:   1591元   xDrive20i迪:   1766元   其余车型陕:   1695元   sDrive18i翟芜:   1609元   xDrive20i怖:   1784元   其余车型测:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拧:●钳:需要更换 ○巫肌:常规检查窖歪烁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绿防俯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯痴、空气滤芯和火花塞厕沃。花费支出大概是2691元拌踢。4万公里时还需要更换汽油滤芯苏,支出大概是1382元摔翅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惹斯,保养中也没有出现更多的费用支出虹随茬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烫鳞钳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呜:●翟:需要更换 ○计便牟:常规检查狮昂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肌坪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同糜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秦,能够更好的照顾到爱车的每个细节是钙丢。   总结吞惫: 总体而言贝还,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泥标,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3通。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辨砂世,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呕海,整体内部空间与奥迪几乎相同茧虹。而在使用保养方面灯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汐颗脊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蔡雷狼,但是其配置也相应有所减少权雹。作为高配车型甲扫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浆幻喊。 责任编辑莎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙臣纪纳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会建覆权。它足够漂亮了芳扁,漂亮的让人感到迷茫诗敌揉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惰焕肥,由于在国外被渭另,我不得不比以往更谨慎的驾驶忙氖,没有做任何炫耀的动作编略,但依旧接受了不少注目礼断牵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来噶娇埃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拆酶舜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内百济楷,只好出此下策焦:按住彝豆崾浚控器耽苍匡,“砰”后备厢盖弹开了羌娃剩,老头愣了一下侵抬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钵,并给了老头一个友好的微笑瓶,关门走人了纽痞喷。这时我才知道杉挽断,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炭,它的曲线诱人冉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处口喂,但令人心动的地方是从B柱开始的蚂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驶堕。也难怪尸,差点忘了完蓖融,我们这台车选装了AMG套件拨蓬滑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恭,没套件的车感觉就差了很多藤。   即便如此诚鸽,它的妆容仍是存有争议的式千劲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蔽爸。左派以我为代表(全部未婚)卢黔双,认为它的骚气指数接近满格弯,尤其增加AMG套件以后朽炽亭,能骗不少小姑娘垫承。右派以结婚生子的同事为主捐北愁,他们认为车身不够修长强,不够秀美讳钩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体午郴侵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阿坦,但又内藏了些许的凶狠扳椒。   不过我们两派的意见同样有交集汉眠,那就是从侧后看去鸡璃咳,它的美感更胜陕咎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中聪,远远的从背面欣赏它创缎,真是太美了啡。   =============分页符=============   原标题昧拍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汀蟹,它采用传统的氙气大灯屏珊巴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统猎斥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少材。另外伐,与前包围上的空气导流口不同的是巩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筋扣把,不得不说其达成的效果是相当不错的患。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唬连,但日常使用中也是在令我提心吊胆蔑危,还记得开头那个故事吧恐瞪掇,告别老头后我驶出了停车趁摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着穷,压过了一个并不大的小坑洼帝夺困,胎壁被硌破了能绣巳,轮胎在5分钟内全部撒气魔氮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凳髓,这个下马威让我措手不及贩馁。   =============分页符=============   原标题镐顿尼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门八氦诺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中仁。坦白的说巳替,这套座椅看起来特别有型详猩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色静菇粒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奢捅庇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佃桨秀。   眼前中控台的造型巍,甚至细节都与奔驰A级相同娠宛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用覆啪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样协劣掣,总让人忍不住多瞟上几眼桑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碌,触感细腻宛缎孟。   =============分页符=============   原标题劳称卤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳默孟,各项按键的操作都很顺手滤,但我多希望能提供翻毛材质绣绥姬。另外贺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绅,回馈力很惺薄,而新款车型早已没有了这个感觉慰丸,让更多人都更容易适应物渤撼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格睦眠粕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酗腻,特别方便绦吴侧,当然了滩翟,这并不是CLA级的专利钉,A级也同样如此阮侧绷。总之对此我们是持肯定态度的较很,“怀挡”显得复古嚼、特立独行工,而且省空间紊,利大于弊浇敲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陪,不同的是它很强调对网络的依托惺落,这几天在欧洲开了不少车韩叙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勾。几乎所有新款车型都支持与手机互联寐读阔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能笛坪蛙,还可通过手机网络访问互联网拭德、下载官方APP程序和导航涛,这是国内车载系统所没能赶上的侍。   =============分页符=============   原标题悄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炼改,空间实际上是够用的黔,毕竟多数时间都是前排利用率高衬究兽。我同事身高179cm档,在前排头部有一拳的空间赡畔瞄,在后排就显得局促了俗,后排乘客反应压抑感比较强沦奖。   不过我坚信混,对于CLA的车主来说空间是够用的蛙抽,因为后排不会经常有乘客艾韶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的箩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用开孤。   =============分页符=============   原标题保土:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖矢粗赖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茄锻辨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm般剑呛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm幌,配7挡双离合变速箱聚蛙磊,带有换挡拨片监心。拧动钥匙褐辖,发动机被唤醒椿错埃,车内怠速状态下的静谧性相当不错洽,我们出发了耗俏那。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通价侣孟,不过CLA非常容易上手敢鼻痉,舒适模式+D挡表现得有礼有节飞墒,整个驾驶感觉极其轻快鸡忌,这是一辆易于驾驶的车绣雀梦,不论男性和女性都会觉得很轻松淘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性入锋,转速时常被控制在2000rpm以下钙隙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性场茎,而且在低速中它的换挡依旧平顺魄璃爬,并没有出现那种令人不悦的闯动涟羌馈。   切换到运动模式立夺,变速箱首先变得更为积极乘波,整台车的性子也开始急躁起来裁莽赡,随时准备着接受挑逗葡缎莽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接独舞镭。油门的响应也更为灵敏酬,初段就能得到不错的效果擅共,只不过排气声浪并不那么有气势死卉哩。   至于转向蒋边,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泞考焙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转参,那样的线性和柔顺廓,简而言之非常舒服褪醛裸。   CLA的转向感觉则不然县卵,它少了些紧致的细腻感碉,多了些轻巧锰。这套电动助力低速中没什么特点稿,属于偏轻那类的径,或许女性朋友会喜欢酥挡。高速下转向逐渐变沉底氢渴,更易于驾驶嗽婆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拢姑酬,比我想象的要好不少伪设舞。   不要被AMG套件所蒙蔽身安,悬架的设定并没有那么生硬哆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求突,整个感觉还是挺舒服的许,回弹的特别利索晴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仓,起码我在前排开车是这样一个感觉肯,只是后排的乘客有时会说请怜:颠!哎浆粒,管不了那么多了垫踞硷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腑俺,驾驶感觉对于这台车来说重要抚。   =============分页符=============   原标题侍佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注回:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乓坏,无法进行有效的弹射房。起步时有将近一秒的延迟禄沧,之后发动机全面发力哺,此时轮胎打滑非常严重娶频溉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故摊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态成诚,导致抓地力不足挎。怎么形容这个状态呢驹全并,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垛憋旗,四肢虽然在飞快的挠地卞途,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仁痴,各位想象下安。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态笛,双离合变速箱准确的完成两次升挡褥,换挡速度很快亨,最终用三挡达到100公里/小时的速度歼拿,时间为7秒整惶滥病。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新川工,因为看到严重的打滑时我特别无助楞,尝试了降低转速起步橙高,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捕陋,而且车身的支撑有效狼,车内没有特别明显的前倾感觉然汕吼。从刹车曲线来看趣藩,自始至终加速度都在-1g左右蛊毫怕,最终成绩为38.46米沛孙辉,符合奔驰一贯的作风戏答。当然诫孪吴,待拿到国内的测试车后杏丛,我们还会进行测试啪,看看原厂的轮胎表现如何宦。   总结歉签呵:   从国外的销售情况来看菲雇,CLA是相当受欢迎的拧还晌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料醚,CLA在美国同样有着相当不错的市潮吲Π埂,2013年后四个月销售1.2万辆糖,势头相当迅猛潮触价,可见其受欢迎程度嘎眉揩。   进入国内后我想它会得到同样的关注宛渭,随着细分市场的成熟龟孺煌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鸥磁纶。奔驰CLA级菜,主打运动边郎、年轻甫菠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎唯嚏势,尤其选装AMG套件以后效果更甚两,相比奔驰A级崇羔瞎,它的吸引力显然更大衅差豢。相比竞争品牌透勺,这次奔驰走在了前面踌锤莎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尽狙。配置方面国外大多都是选装农老,比如天窗促岸、轮圈样式等等套,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拢临港。   不可否认茅小居,它是如此的招人喜欢糖,尤其招那些打扮时尚春、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑第:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贰献脆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晾型盒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机丛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘曹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃田。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泄单城,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颗渐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蟹,通过细节部分运动元素的添加醛仍丰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格董隆。其外观运动套件包括进气装饰惺峦亲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揣。   总体来看目劲颈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子熬卿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柿惦唯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置井,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备台,白色车身加上黑色的玻璃车顶宫宿狗,看起来很有档次感巧杯。不过略有遗憾的是扒尺岁,它的全景天窗不能打开镣,有同行戏称憋缸,这是专门为了看星星而设计的那啤。   内饰简洁自然   与外观相同隘港,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冕。全黑的内饰囤拨鞭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现筛乾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搏。   配色方面疏炕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浦熬宏,但通过座椅的白色缝线苏、钢琴烤漆面板白边框的搭配丹僚,使得内饰整齐又不显得沉闷唉炮搭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了邦踏。人机交互系统方面羔,V6菱仕Turbo车型并不占优势背。   动力不错帕署捶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戌羌侈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菱付差。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扰拈耙。这款车的低速扭矩较大镐叮巴,因此起步时非常容易捞碗诚。起步后波锣墩,借助轻盈的车身浑监坞,汽车随后的加速较为顺畅绰郸垮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佳戳落,这直接导致这款车的操控也是相对不错涣段,在较为宽阔的路面上揉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宦嘶送,感觉很有信心蔬瓢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校密,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惦疗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掣,非常方便驾驶者进出署戳,但打火时垄取,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吴嘶。 责任编辑霸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吻告,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碱雌。之后的继任者是睿翼匹裙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钞线,并更名为马自达6阿特兹烤,而它是否能达到前辈的高度较,让我们由内而外的体会一下赖缝捷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伎思,配合这两侧行车灯武够,看起来霸气十足粳,隐隐的透着一股子狠劲技恰妙。图中这款车是2.0L的标准版穗,则采用了较为普通的卤素光源灿嗜,科技感差了一点健诡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯槽佩,犀利感十足耐洼令。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薪煞淳,它不同于以往的两代马自达6淖巾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酒曝胚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm檀衰,轴距为2830mm慕,与进口版本相同蒂篇。相比同级别其它几款日系车型敲算,阿特兹在轴距上有较为明显的优势磨顶谴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾爱壬诽,像是一滴在高速行进中的水滴筏睹,充满了流动感沏奸。从后边仔细观察阿特兹的背部屁劳宏,不难看出它还带着一点掀背的意思灰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豌邪培,配合着双边单出的排气筒嗓络挨,更使整车的运动感一直延续到了尾部劣袱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饰袄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎路芯兜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上派,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩薄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堡风瑟,其它区域大多为硬塑料澈。由于没有太多的装饰件台,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讲斗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捍,它采用的是一块电阻屏蓄柯,触控灵敏度还算令人满意车啼,界面的科技感以及显示效果都很一般食麻拉,总体感觉更像是四讹魂、五年前的产品摩褂,唯一的优点就是操作无任何难度融,一看就会鳖涣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辆池波,所以导航功能暂不能使用废仕救。   进入车内痪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了令。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿溉阿峨,握感也很不错荒疯未,由左至右打满需要2.5圈肝壤请,比大多数车型略小及棉陈。此外丰辆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片克彼秒,操作便利性良好茨囊丹,而且兼顾了驾驶乐趣闭歇苛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色燎东,但却一点不掉价侠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妻钵党,其次它的表盘内圈采用了网格设计磐超殿,多少有一些竞速的味道忍,再加上白色的指针以及简洁纫、明快的字体疚末熊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望农划咆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窍谢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗膳疟、平均时速宝我糠、续航里程之外芹排,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坝泰。i-stop是马自达研发的自动启停技术拣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火念。   除了i-stop唉拭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驮。之前在新能源车型上比较常见碳芹扩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上超。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泞呛,它是以电容取代传统的电池或电瓶睦侧监,从而为车内的用电设备供电枚仑,而非用于推动车辆前进腹。   空调面板的样式不错具,旋钮和显示屏都显得比较有质感限勒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子练弘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车羔妻些,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑好饲。前后排座椅均采用了真皮包裹蝎毙不,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次巩。   虽然阿特兹有着不错的轴距肥弊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩殊焙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢肱堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间贪仁。令人满意的是后排的腿部空间僵,坐正以后不影响翘二郎腿廷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锻吵卢,不仅地板平整悔嘿,而且行李箱有着不错的纵深四笺廓,轻松放下高尔夫球包擦袱搅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎踏,以及更换轮胎所需的各种工具膛咆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疏讣忱、双可变气门正时眉、凹顶活塞+米勒循环桃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术截,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现澳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm藤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱宏,并带有换挡拨片皋,只可惜这款变速箱不带有S挡碘迷撑,对于主打运动的车型来说个遗憾呛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受帘箩委,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩视考污,日常驾驶过程中魂,为节省燃油糕摄倍,变速箱会积极升挡购触,转速经常保持在1500rpm以下害迁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翱,因为这台变速箱的反应速度很快散,能够很好领会驾驶者意图虾墓驾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醚。   阿特兹拥有良好的操控性邪,这首先要归功于发动机线性的动力输出痪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏使航们,而中后段又能够拥有很好的动力表现券蛊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻武豪烹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哇墙昏,尽管反馈的路感一般法沦,但指向足够精准泊陌,能够给人很强的信心赊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莱说,它的前后悬架初段偏软漏徒,能够很好地吸收路面的颠簸拒羞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妥尸蹲。可喜的是悬架的后段韧性十足泡泵,不会让人感觉力不从心哦沧炮。最重要的是娃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蕊,车头指向灵活萝类,车尾循迹性出色揽算顿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粗扑境。   总结赴颇: 对于马自达这款即将发布的新车赶,我只能用赞不绝口来形容食龚,外观和驾驶感受都可以称为上等姑。如果非要给这个车挑点毛病的话沉,就是在高手如林的中型车市场里膳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸图幻。所以如果你是“外貌协会”的成员棵凉,或者追求极致的驾驶感的话弄迟,那么你可以期待一下这款新车夸脱赔。 责任编辑矫:赵春晓" "  KTM的X-BOW绥裴盎,直译过来是十字弓琅立摊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)改。实际上舜纠论,这个模样怪异的小车酵怖辖,的确是火力十足们休端,足到无论是在街道上还是赛道上峰呵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车础镰冀。   先来说说KTM这个公司惕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娩苹擦,以生产越野车和跑车而闻名繁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吾颊夺,也许是工程师们精力太旺盛如寺,亦或是身在奥地利这个地方跺晦蛋,总会有些天马行空的想法恨昏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子撕拐情,去生产一些别的什么机动设备显抗。这几年秃湘,除了X-BOW竿氛罢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涵,而且都有一个共同点——惊人且极端丛南立。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)表惭蛋、puristic(纯粹)处模猎、radical(激进)融,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嘉轮。另外还要多说一句娥,这家公司的口号是ready to race峦狡,时时刻刻都在准备一场竞技鲍。   KTM的CEO曾经承认划,他们希望使用21世纪的技术吓观,发扬柯林·查普曼的理念老柔,打造一台新世纪的超级跑车宫咆。柯林·查普曼是谁爽?他是路特斯汽车的创始人蹄岗吵,他说过最著名的一句话是肌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赐力,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的枷镜,作为汽车工程师扰窖,他把全部精力都放在对性能拼努郸、操控和轻量化的极致追求上赌阀托。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可局麻湍,但跟进尝试者寥寥捷登。看看路特斯汽车凄凉的经历煞梢,这其中的原因并不难理解奋欠。我们很欣慰地看到闭护,在新世纪泊慑茎,KTM继承了这种理念擞,并且做得更加激进骏靛缄。   其实X-BOW的理念很简单摩松龄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糕嗣功。碳纤维单壳体车身镜浅、全车碳纤维组件卫、水平推杆减振器娠,这些都是方程式赛车的标准配置花椿。由于使用轻量化材料省艾段,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腐。在高速行驶中伪,车辆的气动布局提供下压力编碗,以此来提高抓地力和稳定性窍,这也是方程式赛车的特点缉蹭。和赛车唯一的区别癸甫,就是它有全套符合法规要求的灯光陈绒黔,以及一张副驾驶座椅痕狸关。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窖莲,经过强化和升级后顶窝曙,动力达到300马力仓淘,和F3方程式赛车相当犬胜,六速手动变速箱也是简单而纯粹腐挝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菩徘,我们不妨来看看推重比暗。X-BOWR大概是2.6千克/马力哎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌畎琛,也就是说发动机需要负担的重量更少透,动力表现自然更强藐孟。   在踏入X-BOW车内的一刻石,恭喜你题,在旁人眼里溃,你已经像是一个职业车手了挫才库。首先一只脚跨进驾驶舱僵瓶返,站稳后调整重心搁绘,再把另一只脚迈进来冷,双手找到合适的支撑点纪沫,将身体重量转移到双臂庇熊,身子瞬时下沉黑腔,把自己放在座椅里稠覆啃。来自RECARO的座椅是固定的皆鹃卜,完全不能调整潞,靠背角度略微向后倾斜嫂肃函,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炼箔舷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戊。要完成这一系列动作愧碎络,如果你是个长腿欧巴汉塑膏,可能会轻松点侮挂荚。同样和方程式赛车一样跑揉,X-BOW采用快拆方向盘惩,在一定程度上提高了进出车的方便性嗣,不过我觉得这个功能最主要的目的寄肝,还是为了让它更接近赛车倍滦圈。绑上四点式安全带抒,身体没有一丝活动空间剑高炽,因为在碰撞的时候羞副,你不能指望安全气囊救你一命垒,唯一的方法激,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上糖。   驾驶它诲,你不需要有汽联颁发的运动执照攫罐睹,甚至不需要经过特别的训练呻吝。只要你有合法的驾照牟,会熟练驾驶手动挡汽车炭菊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哼热。连离合器都很好掌控极,甚至比驾驶EVO五量、STI这种高性能运动房车还容易椒。你唯独需要的享强鞋,是练就一副有力的双臂融,因为它完全没有转向助力栖官腾,停在原地井,方向几乎是打不动的胜天藩。   由于场地的原因从凸徘,试驾过程不是很尽兴累,并不能体验到X-BOW的全部性能仍。在狭小的环境中绿睫颈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展献,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钝忱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俱。因为使用水平推杆减振器里,X-BOW的底盘可以尽可能的低宠遁退,在转弯中几乎不会产生侧倾杆持囤。多连杆悬架结构稳定钦松,可以减少轮胎不必要的运动和变化狙筹餐,保证最佳的触地面积墒粱方,用尽每一分抓地力淬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度臼,这一切所产生的副作用韧,是你的身体要承受更高的横向重力湍让。   在视线上茂贿十,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似畦钒购,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恃灌,以及转向时轮胎的变化馈。利用这个优势竭莲,你可以把车开得更加精准归矫艇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙媚抛,这是任何房车都无法比拟的兜。不出个把小时紊芹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样师胯逃,高速掠过障碍物而毫发无损随成,那种险象环生的场面享痹,我相信其它车做不到端,这种乐趣和成就感吮仆孪,只有X-BOW能给你触谎款。   看到这儿夕,你可能觉得这台车并不难驯服僳料挛,一切都很容易蜂廓。没错禽,X-BOW没有设置很高的上手门槛览躺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腾偿破,但是它还有进阶的玩法挡巧桃,这就需要很高的技术和技巧了唤瞄局。首先想派叼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盛,为了它的寿命涕阑腹,好好训练跟趾动作吧洽淬。漂移奸?也没问题肌必母,在转弯时只要加大油门灌揉卤,车尾很容易就会滑动起来杆。之后能不能画出一道完美的弧线小答,就要看控制的技巧了捻。   除了以上这些抗,我还有一个建议乳刑。置办一套合适的行头朵,至少也得有一个头盔和一副手套诉,这会使你看上去更像是职业车手泥邯。当然勤祁,作为一台可以合法上路的跑车抛歪拱,KTM也试着考虑过车主的感受熟溯麻,推出了一款GT车型胺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暮鸥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奢弹啥。无论哪种装扮衬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妮跺其,在气势上就足以压倒一切挖,而在性能上累车培,它也是所向披靡废,精准架、灵敏的操控足以让任何对手汗颜甭。虽然它可以以合法的身份上街私,然而对一台Ready to race的准赛车枷鞘昂,街道并不是唯一且最佳的选择哼湍,它最终的目的地卵,是要奔向一条真正的赛道没闭掠,在那里解开封庸苑浴,去赢得一场真正的胜利粗。   说到价钱虚蔡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车素铺痰,一点都不值材履牟。那么逢凯,如果说花135万锈动,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车磕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隙,最大化的驾驶乐趣烙沫,并且还可以在公路上行驶惫恼,这样是否物有所值歉必配?答案其实显而易见很龄,值探块,或者不值呕,取决于你是否真正热爱驾驶扮趁,热爱赛车运动抽。 责任编辑仙筐淡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舱房冀,早已见怪不怪祁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车霉宛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巩顺揣,广汽丰田出品的YARiS L致炫档吹加,就是一款加长版的小型两厢车鹿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志豌。 知识普及耿媳呐:为何不叫“ 雅力士”了上?   相信很多人都会有这样的疑问鲜办,从车尾的英文上来看烩涛,YARiS的标识与上一代完全一致挝清青,但多出“L”字母洼宦款。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观警,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奢。全新YARiS通过变革性的设计高、加大车内空间靡烦、降低指导价瘸逢,从而想抢夺A0级市场的份额都门判,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望露公丛。不再使用“雅力士”的中文名称辛不,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杯纱。   外观订:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翠嘛吞,如果拥有一副出色的外观设计杆变摩,那销量肯定低不了改攀颁。广汽丰田的全新YARiS L致炫贤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汤,能让更多的人接受荆。   =============分页符=============   原标题播凹撤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的敛画什,所以在造型方面与海外车型有些差别荷故托。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯送篙挞,“梯形大嘴”车头动感大气抚首,配合超长的轴距寿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受联揽。   =============分页符=============   原标题忱署帕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奠亨络:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内艇奥辜,相信你会有两种感觉型,第一寸:中控台设计非常大气汲耽,和丰田系列的SUV车型风格一致槐。第二挤:超大空间桓,后排空间完全比拼一般的A级轿车咐。   =============分页符=============   原标题糙壬斥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荣酮讽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陪卞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斜,但是空间方面完全越级的感觉凳手,完全不比一般的A级车差舍绅撅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服僻。   =============分页符=============   原标题讹冲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾退:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意楔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错及魄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哪,中后段性能并不出色狈懈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鸿典冗,高速行驶油耗方面并不出色芜菜。   结 语   作为一款城市代步车型潮淡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鲜辛茬,外形方面就能征服不少年轻消费者色市。此外粱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挟泪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扛题儒,若果说美中不足的地方赦芥盲,那就是匹配的四速自动变速箱了南糖。(韩威) 责任编辑杭郝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒摩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喊?告诉你晦善缅,这是真实存在的一辆直线加速赛车铺楞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车殴庐,基于2014道奇Dart车型砷把扒,型号就叫做Dodge DartPro Stock挠。大概意思是“超级街车”吨咳缚。虽然只是称作“Pro”隆,但它的结构和普通街车已经截然不同醒齐伞,一点点相似也仅限于外观上钝诽。一个专门设计的底盘氨娥喜,扣上一个类似“街车”的壳子讨烤挺,除了好看以外仑,也是为了让车子的空气动力学特性更好翟。除此以外碗凰摄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冒。   作为动力核心勃习,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涤莎佛。与常规的“以街车为基础改造”不同魄虐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冕费伤。据厂家介绍鸥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹬染配,而极速则可以达到480公里/小时焊。   Mopar没有公布具体技术细节宛,但是在上个月闯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辫搏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饥废,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考策某:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粉颗,它跑完402米还需要9.9秒景,而末端速度“仅有”235公里/小时板。也就是如果两辆车进行一场比赛笛疆缕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候同,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瘦通腐,当然也无法在普通街道上行驶畔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呜色靖。 责任编辑旧耐:赵春晓" "  4月11日肥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盛聊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元五柒力。   4月的京郊春风和煦庇糖架,桃花盛开请,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意腥赊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胎仓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娩遂授,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孔胳赴。   然而稍微有点遗憾的是溪痴胶,由于相关环保政策叼孪灯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基圣。   =============分页符=============   外观内饰隋维钠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别暑轮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鹅温,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外够悍舒,因为配置的原因脑惩,柴油版在一些细节蠕,如前格栅醇鸵、雾灯等处精简了镀铬装饰绘了剩。   另外隋办,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎夹番逻,规格为265/60 R18橙,采用双五辐样式邪藏,与高配车型的20寸轮毂有所区分编。   外观上貌,大切诺基给人的感觉就是硬朗努措炔、野性轿、豪放蹦纲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样佳示,如果不是看到车尾的标识辫粉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版式海刹。轮胎的使用与其它车型也是一样的悄俯赔。   =============分页符=============   内饰方面抚誓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致看,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同龚藕挫,但是做工方面表现的比较细腻跋。各个部位间的接缝十分均匀汕,内饰表面的反光也抑制得不错坦茅刑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受闯澜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机踢。这台发动机由意大利VM公司制造匹陡融,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伪伙鹊,国际知名度较高侠酸槽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疵笆,最大输出功率为243马力(179千瓦)佛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米日畏扛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱魂览,采用电子挡杆设计揭翘,事实上督放,在菲—克集团下的很多高档产品上撵父,都采用了这样的档杆设计掣嘲睡。   大切诺基是个分量十足的大家伙城酮弓,体重高达2.4吨骄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时返,都让人觉得动力输出稍弱魄菲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚊炕狼,这使得在实际驾驶过程中砂练,柴油版大切提速很快乒踏,驾驶感受十分轻盈拌。   另外戊,发动机的噪声抑制也做得不错喘登。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辩残,但却绝非印象当中堆侮癌,柴油发动机那种高振动僳唾蓝、高噪声龄,车内如“夜店”般的情况茬穆。   在打开ECO模式的情况下擞趴蛇,发动机的转速在1500rpm左右的时候狸,变速箱就会做出反应灭嫌帕,升挡很积极纳。当车辆行驶到70km/h的时候擦箔必,变速箱便会将挡位升至最高挡试,我们在城市中使用磕但爽,第8挡也是可以使用的封,并非摆设丛竣。如果关闭ECO模式白,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右薄韩肯,动力输出得到了一定的释放梢,当然纶,噪音也会随之有所提升势。   柴油大切的油门踏板很轻盈娥才串,发动机对踏板所发出的信号反应很快布肩,但初段调校的有些过于灵敏了聪,尤其是起步时矮睫,轻踩油门堂瘁席,车身就会有向前窜动的感觉尚,想要平稳的起步还是有些难度试,如果初段能调的沉一点钒话,感觉会更好拆蛊,驾驶者对动力的输出也更好掌控必。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沫侈景,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仟秦查,由于取消了空气悬架特耽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的董独。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挺崔醛,分别为自动怖、沙地屋讳隶、雪地物盎、泥地和岩石设撼暴,这些模式都是通过旋钮进行操作的兔零鞍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垃。   此次试驾凸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验笛课理,其中的体验环节有沙地弯昧、U型坑和炮弹坑三个环节秀顾滦。在进入沙地之前彻勉示,首先将车辆选择到沙地模式无,此时车身稳定系统自动关闭柑诫。由于没有空气悬架魂嗽乡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了眠曝。   模式选择完毕之后碧坍,开始正式进入越野产地饶断肋,在松软的沙地中黑,要保证车辆的行驶速度滴轿。在沙地中行走感截胎,轮胎出现轻微打滑是很正常的膜存,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酒,造成更大的麻烦锋殴。   在U型坑的环节磷葛,选择到岩石模式之后藩形勤,分动箱启动扭矩放大挡辛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凶献,传递到车轮上的动力会更加强劲灯懈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过问。   炮弹坑对于车子本身来说拳谭,算是更具有难度的项目了戌岔碧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晶叔隙。对于大切来说汗弥抚,通过这样的测试还是比较轻松的嘶臣。在模式选择上席,我们依旧可以选择岩石模式供,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浓虾伎,保证有附着力一侧车轮的动力输出坪,从而实现脱困热。   总体而言涝库低,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在物么弟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茫。在整个越野体验环节闻哭嗽,对于动力的感受也是比较明显的锭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涉锈,主要还要归功于这台柴油发动机歉,低转速扭矩输出足够大僚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怖。 责任编辑浮几:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列温妨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弯,以求为各位网友购车作为参考苟卯达,本文我们继续进行香甲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)管枪,作为合资品牌的A0级三厢轿车恰肩夺,经济实用以及稳定这三点立市之本测乾氏,谁展现得更好塘邦四,以下将逐一展开危贿。 外观解读烩赣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胆校,这次“重生”抛开了以往的产品定位劳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型净,接过老款颐达的市场后凹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势樊现。   刚刚完成了小改款的阳光内透狙,2014款车型延续了前款的整体轮廓绷沧,细节之处作出的调整慨届舱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抽希检,另外增加了反光镜转向灯扮携、倒车雷达等外部配置嗡沏谴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车领晚,但两车在细分定位上有所区分沛峭,新赛欧更经济闪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肚刷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撇,两厢造型更具时尚特质恭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅借,前脸处的线条切削更是全车最多之处蛙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅竞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾栓,三厢车型尾部中规中矩绘图廓,采用常规一体灯罩的尾灯端冠,正是这一产品区分的剪影居掂。 看完两车的造型颠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纳篱。详见下表唤疵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观倒,您更看好谁案沏甫?欢迎参与一下投票贺和。   =============分页符=============   原标题溉形抒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赶绩吭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酣,各区域之间的串联均平滑带过鹿,整体风格更注重功能性把构,力求在有限的空间内满足实现应有的功能焚矛,并尽可能带来更多储物空间沟倘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足享撩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窗塘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一写殿垫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点融炽痊。   另外建秆,随着车载多媒体系统的发展坑雄,触摸屏更多的被普及氓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕踌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能测,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汇晦澎。 配置对比麻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置艾惧罢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比创,仅供各位网友参考吝堵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题农:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比墓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度现寂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度息钒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扒羚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风斡巍,而车身与轴距细千,以及普遍日系车型空间利用率上的优势柑愁抹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夹写。   动力系统对比救: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面权菇城,阳光仅提供一款1.5L发动机僳偷齿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择窘,同为四缸自然吸气版本靖,排量的不同即动力上的差距你相哗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)簇兔,具备重量上更轻的优势韶蜕。   两车的自动挡车型哎蛾竭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闭矩,其平顺错香、重量轻及省油的特性疲拆,同级别车型中具备一定的优势陵馆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哪革林,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沤砂,在挡位上优势明显梨绢辟,但其换档顿挫在车主之间常被提及洛磐旅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间叉零,外观上二者均具备典型的家族特质建防颂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窖呈。内饰布置阳光以实用为主淖彪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质闹捐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现暖。综合本文所述钒,两款车型您更倾向于谁培?欢迎参与以下投票谜拍诚。 责任编辑粹碧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绵款考,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鞍卯娥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鼻敖署。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言假酬闻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比斧垢蹦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秤夯粗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比懒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喉茧彼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形爱咕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同察拎。也说明K3S试图走运动化的路线急尖。   起亚全新K3S的长胯琶剁、宽哄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm韦假,而轴距更是达到了2700mm的水平律盲,在同级别中也属于比较突出的成绩响开评,对空间方面肯定有着很大的帮助忍荡拼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奖徒,车身线条也非常的流畅芥嗓,有着极强的运动感菱葡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差堵惟死。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谰烷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用水朴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拎糠翔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达档,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杏巧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅监非毯,加之降低的车身让骐达更加动感祥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性篇寡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戎。形状突兀但线条流畅的尾灯肯筒,红灯部分占据了大部分揩唉啸,白光部分呈现斗勾状傅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出普橡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达达,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沉耽。能够有效帮助你快捷倒车刻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啡,因为外观好看主观影像比较大辟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面珊队篱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陵纹弧,基本沿用了现款K3的设计盼,提供全黑色江、黑米色纷、黑棕色三种不同的内饰配色雇。做工和用料相对也比较不错卑冕。内饰除了硬质塑料及软性材质外汤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次托。   骐达的内饰设计线条非常流畅懈芹,整体质感较旧款车型有所提升乌屎。内饰颜色采用黑色作为主色调瘸杜,搭配银色饰板荆甲赁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比熔,满足不同消费者的需求圭菩兄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脊,多功能真皮方向盘以及定速巡航粱链,从上面表格已经很清楚的告诉大家姓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贸辈偿、胎压监测等配置撤闺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拎激录,其中ESP殴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题袱嗜。 =============分页符=============   原标题堆室僻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700害赦激,整体乘坐空间相差得不太明显吝尼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同融掂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嘎愧肋,座椅表现方面K3S内部填充比较实贫猛丹,对腰部支撑方面会比较到位褂甜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吞氛,其座椅表现比较软顽酸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窗赔想。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多厩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坦讲。在乘坐空间是差不多的泼赣俩,K3S座椅设置得相对硬朗许淖从,而骐达设置得相对舒适奢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S实心汝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匙靶缸,很好的满足不同需求的消费者拒登囱。起亚K3S相比起来就显得配置较少刑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杠思珐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好馅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同码法撬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论立,详细还需看我们评测所出朔庇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桑糠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驼莫。   点评顶:随着两厢车被广大的消费者所接受奉丰狮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款衬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拍,如果在这两款车选择其一的话讹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动裸甸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妙船海。 责任编辑全矮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凸收滦,甚至有人无法确切的喊出它的名字皑吨。其实这款车和我们并不陌生啦丝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似才。所以出镜率不高的标致4008萍,确实具有太多不为人所知的身世嗡授斜,这使得我们有必要去了解一下这款车里。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路补,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扑泞人,呈现出风尚梨臂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洗际位。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签林旗毁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰说,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚甲菜、科技的感觉岔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm票弛,轴距为2670mm令逞搜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫铜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诧瞎,所以在车身尺寸上它们相差不多链。   从车身侧面来看俺脖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸藐沙,整个车身也因此更加大气而富有力量感湃。后排提供了私密玻璃竭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毕苯秆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因申。另外私巢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坎,尽管造型简单蔡潍,但通过与腰线的巧妙衔接镰疵五,使整个车身设计连为一体佬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纹采喜,配合普利司通的225/55 R18轮胎惶就,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粟些,都具有不错的表现哨。我想应该会有不少车友会非程峭冢看重这双“大脚”兄唬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脑骄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惦浆烷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发套讼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抨。不过标致4008在一些细节上却与之不同守,譬如采用了大面积钢琴烤漆篓,辅以细节上的优化祟湃酿。   中控面板做工不错勘刮陷,按键旋钮设计很精致珐辟,且手感都较为出色怜磨京。娱乐扩展功能也比较齐全凶奸插,AUX橙、USB以及12V电源都有装备亩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点码,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯衫财盖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呛,下面还有黑色钢琴漆点缀农隶,凸显出了较强的质感绅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍魏,若塑料饰板能换成金属材质的话雾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铃己,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息璃烫笛。在转速表与车速表之间弟,我们看到了一块显示屏庞窃羌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息擎谐。 在乘坐以及车内空间方面还钨,标致4008秉承了家族在这方面的优势耐八,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脾先。   后排座椅靠背很直燎歇韧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉踌痛颗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外等骨,坐姿却让人觉得并不舒适椿卑。   标致4008的行李厢内部很平整饥遁,而且后排座椅可以4/6比例放倒伶。这样它的储物能力将会得到提升驴闻伯,对于搬运一些体积较大的物品啦敌睛,可放倒的后排座椅显得实用磷。   =============分页符=============   在动力系统方面淋半茶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剐掳卡,最大功率仅为150马力究,扭矩峰值198牛米痛亭七。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凉癸恍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了埔。 全系搭配加了CVT无级变速箱识,具备手动换挡能力俏。在实际道路行驶中勺,CVT变速箱表现的非常平稳黎良。   标致4008在起步初期油门响应还算及时播牧旁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音私袄灰,却没有丝毫提速的感觉妒鲤。不过抽舒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捅,在平稳驾驶时超车变线很轻松柒吉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统超,2WD(前轮驱动)适合于城市行车豌署,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力咐青,前轮最多可分配85%的动力涤沙眯,后轮则可达到55%溯期。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撇肛鹅,可以应付雨雪脓、沙石和泥泞等路况纯冻,也可以轻松面对普通的越野路段半览。   标致4008并不属于难开的车型磷伞,尽管车身较大惹,但是方向盘非常轻盈愤瓜,即便是女性驾驶也会非常从容拨刻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纲雇。   结语斗故沟:从市场战略上来看省抖妒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型无嫁,4008不仅丰富了进口标致的产品线匿惜,也为消费者提供了更多的选择辞奸。而从产品本身来看抒喝串,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嘛,能很好的迎合中国消费者的审美洼漓。在驾驶方面潭炒幌,标致4008表现出非常舒适和安逸啥勃,非常贴切城市SUV的特性琴骂麻。 责任编辑抡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涣焙,自2011年上市以来凭借着动感的外观荣焙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价洛怂,受到了许多二三线城市消费者的青睐瞳谦。不到3年的时间琳栏抽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610借,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率熬墒染。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型矛亥瓮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻嗔肌,将在4月的北京车展上市汗啥席,预计售价区间为6万-9万元钉瞬超,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弦。下面就跟随我的镜头亨纤奸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肯畦商。   相关信息斗宽扦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冠,2011年正式推出了首款车型宝骏630编猜硕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力魏,结合上汽和通用的生产技术讨舰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌垄焚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计擎抒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO襄,与进气格栅妈瘸氨、发动机舱盖形成盾形区域河,造就了独特的宝骏品牌DNA假熟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计能表。从前脸上看恢裸搞,与宝骏630的设计保持了高度的一致报孝芳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敖溉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筋耙沟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装枚,颇显动感别究徒。   在车身尺寸方面邵示,宝骏610的长为4401mm矫、宽为1736mm狄黑惹、高为1462mm井僧。由于与宝骏630车型同平台生产嘛,因此在轴距方面并没有变化霸律,依然是2640mm篮坚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戒糙妻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”趟仕,尾部扰流板任、包覆式的后风挡玻璃坤韩、硬朗行李舱的线条沪迟售,颇具运动风小矾吝。与此同时摔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吧汝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沮佰评。   =============分页符=============   内饰方面辅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鹊亲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配笺杀,方向盘搭配银色装饰条蘑焊,整体风格偏运动次,带来不少新鲜感筏逞。此外考掀位,新车仪表盘也进行了全新搭配叹扩,采用双表盘设计侠阶浪,更符合当前年轻人取向激忍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条士菇,提升档次的同时也带来的一份运动基因猜成哦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蔷陪看。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多街扁肛,LED组合仪表提升了整车的质感隙吻卿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验估垮嘎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溜瞄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论公,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹姑斡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梆纽芒。   宝骏610是一款两厢掀背车型腊挨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性深退侈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搓核维,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鬼,也可以按6/4放倒座椅伴喘,放倒后容积可达到1300L骆欣规。   =============分页符=============   在动力方面狡阶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乘攫辫,最大功率可达82kW将访,最大扭矩为146.5Nm无,这款发动机也同样在630车型上使用弄。为了发挥出更好的动力性能瞧奋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坟苹暑,此外还配有5速手动变速器可以选择嘶释。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扒暇境,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝年罕掂、君越抨嫁、君威等车型上廉侈。   在整个实际驾驶过程中蔡刀屏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳睬既。在1500-2000低转速时清巍齐,所爆发出的动力输出还算尚可隘火,油门响应比较直接肌骑。但是随着转速的提升趟平木,档位的提高加,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来丛潭口。这种动力表现不温不火尸,但是足以应付城市道路使用唉搪费。   相比于第一代自动变速器函,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泊箩。只需稍微深踩一下懊疲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡驶畅,只不过由于排量的缘故胃,推背感并不是很强烈悼,且高转下的再加速能力也有些力不从心敞光怀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氨惋,这也完全符合它的家用定位公堑沫。在经过颠簸路段以及减速带涩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感跑身困,让驾乘更加舒适毕彩。此外百衡,在过弯时底盘也显得较为扎实苫拴滦。   结语抒傲般:宝骏610的家用车定位很准确晌,配置很务实顾,储物空间多返,不过在用料和做工上还有待加强煤甸。不过动力系统方面确实不太给力鄙,最多可以说是开起来比较舒适吩筒诵,这也比较符合它的定位覆。作为一个新品牌馈慰椭,宝骏还有很长的路要走廖草徐,虽然已经走过4年多湿惶,推出了两款车型锻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梁杆,在自主家用车市场上打出一片天地来案,我们将拭目以待停航。 责任编辑搜拱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嚎挡,大众展台上首发了2015款大众Jetta程衬。这款车在现款Jetta的基础上匿粗乱,针对外内设计细节进行了小幅修调汗建维,属于一次精修边幅的小改款辛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整江乳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注继。 全文总结操罐篡:   对于这么一款外形细节有新意铝谴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta护缺,我们只希望它能尽快来到国内灿岔,因为目前国内的速腾车型达吻茹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势趟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面羌度橇。 责任编辑无粗北:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域师穿嘉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作计,深入布局蝎。其中包括类似上海大众新桑塔纳淀、一汽大众新捷达抖、斯柯达昕锐申额砍、以及再早之前的本田锋范遂祈、日产阳光等等圣褥翁。可以说番,在这一细分级别突判陇,乱战才刚刚开始册。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手那帛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去释餐泉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恼克。反而厚重了不少头懒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近说。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剖卷筹。就前脸部分来说联软,整体样子是非常简洁的荤币,又有几分动感橇略膜,和标致其它车型相比是有些差别的舱屯界。   侧面造型规规矩矩烧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碉惶铝,你会发现搓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉豆能拧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因莫晤,但301更多的是安安分分的一种踏实感吻。其中檀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸眷吩钎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泻,没有那么规规矩矩让贪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守好猛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体猛杀巩,这也是一项非常讨巧的设计擂夏冷。设计感油然而生发每据,除此之外粕锹精,车尾并没有多余的装饰物笑惫瘁,简洁实用依旧是主要风格车。   本文导航" "斯柯达明锐救斑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惯公,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巧躬慕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台屋钙,可能除了家族化的设计以外词,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赴拎。 虽然它采用了大众的MQB平台恨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钎馁,全新的家族化设计让它年轻了很多外汗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价填空,但是相比现款芜裤,它的前脸更显稚嫩夕,也可能因为现款有些老气横秋吧抽骂郎。 车身尺寸方面涸燃温,它相比较现款有了一定的进步蛊,内部空间方面自然也有了一定的进步豹,在后面空间介绍上我会在进行阐述取。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恰,这也集中在细节设计方面榔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脾,还有合理的镀铬装饰晶卫楼,这也是新明锐年轻的一种标志醚伙锌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滤瞧。" "  2014年4月16日冯,全新英菲尼迪Q50正式上市集,售价区间为32.58-54.98万元烈般。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胃洛,2.0T车型三季度到货么魄簧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版般返眯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姓胚毁。三车官方指导价格基本在42万元上下噬,具有一定代表性加。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表道弹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者存颧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苟郎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息购沛必,车头造型极富攻击性腔律身,侧身线条动感优美疽秒交,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沏疵。当然剔曙,它的进化不只是看起来那么简单洞,内功的修炼更让对手望尘莫及监痊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叹恭,而且大有愈演愈烈之风矛场冕,尾部设计很像自家的新5系汰捂懒,家族化设计不可避免袍。即便是标准轴距版本承效,新3系的轴距还是达到了2810mm迟潞,比上一代有小幅增长妥吓交,再加上悬挂对舒适性的妥协农磨邓,曾经犀利的3系已成过去嫡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已椭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汉始,那非雷克萨斯IS莫属了槽咖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卸挨,车头动感夸张渴撼,车尾简洁利落九箍,虽然有历史车系的影子常风,但这绝对是对精髓的传承和延续桂熬负。   本文导航" "  又到周末了博缄,在大学破旧的宿舍里膘蒂,百无聊赖的仰躺在下铺上硷郊错,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幂,心中泛起阵阵遐想辱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角母侨款,充满战斗气息的车身届梳,都让我无法安然自卧醇默赎,打起精神簧,跑到隔壁楼的图书馆圈寡蔡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志白。没错邓岔偶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我磺将忙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辱补。但是吨蒂,今天要说的主角并非“兰博儿”稿,而是广汽本田第三代飞度舱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车顶缮蚕。   ?什么是边锋主义搏乒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坛寺愁,线条过渡果断把镜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴节衡晾,包括讴歌品牌也大致如此备练。第三代飞度相比上面的两代牢侍踏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致帮。车头部分比上一代更加动感计聘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晤吨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颧晌。给我总的感觉是黄,车头的成功是线条运用的成功碳本。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象劳户,从车头到车尾一气呵成舰陵诫,整体感和流线感非常强寂帝秀。从某种角度讲吭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戊污灿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瘦物,但相比其它竞争对手休,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出敌忱黑。   车尾的感觉并没有车头那么好堕翻,对于我来说碧,车尾的设计并不满意委默。过度使用的镀铬饰条魔搞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鸡泡施。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复方屏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道速卞女,在纽约车展即将开幕之际休,路虎发布全新发现Vision概念车挥,配备多种新功能疵瘫茹,智能玻璃实现透明引擎盖千,座椅灵活变换可实现共四种模式诲惨,包括远程蚁鄢嚎郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形队帕可。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列到袍,第一款路虎发现诞生于25年前豢琴,全新发现系列定位于“休闲”冉搏牢,总计拥有四款新车部闲连。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题币宋似,多功能配置恭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诉堂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贰,其中包括远距离曳砺芎控栋逼,智能玻璃等涧髓系。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示朗,“新车现代化的穿,切题的虚,并引人入胜的设计惜竿推,是发现车型发生的重要转变恢磺。”" "  [汽车之家设计] 2013年贺强似,我去过一次柳州婚体,那次蔽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂募,当时颧茅,宝骏只有宝骏630一款量产车型乾供,时隔一年裳,这家公司有了新动作揩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市耽。官方表示牡侣冕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痞。   事实上疚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型即,那时膝陛特,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贬拉澳,为了配合厂商对车型做好保密工作搔脊奶,当时我们也并没有拍摄相关的图片荆磺戳。掐指一算兑套莫,当时称,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俺簧螺,在聊到这个话题时翰热,项目负责人也表示复难伍,整个团队在这期间做了很多的工作辰骄公,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性康,即便有着此前宝骏630的经验痪寺,但对于一款新产品而言卷,整个团队仍旧不敢怠慢昧。   为什么要推出一款两厢车寸及钳?   新品牌诞生初期价叼,单一的产品有助于更好的把控产品质量软泉校,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盲发,从而将其转化为品牌价值鞋砂,在品牌得到一定认可的前提下箍程首,适当拓宽产品线涝钡论,无论是对品牌哭魄害,还是对市场而言都有着积极的一面挥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型古就,较为官方的说法是“以市场为导向”觅屁,不过在我看来函孪,这仅是一方面哄憨订,在有了以上需求的前提下戈诽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挪孺跺,于是才有了这个方案啼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锣,车辆的动力系统贫骸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蝗朽赂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沏卑凸,无疑是一个两全的方案昏彪。   两厢车在定位上有什么不同吗瓦纪瞧?   简单来说驶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓤帮睦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本誊遂磁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捻钩华。相比之下尖口涟,因车身结构缘故龄傲,车侧和车尾的造型变化较大撵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冬洛袭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鲜缚凶,印象中显瞎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吞,有些时候临贪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素馁陕。当然颂静撵,每个厂商都有自己的想法琉什,这种实用主义并不是坏事耍料撼,毕竟嫁从惟,车是用来开的紊才经,把主要精力投放产品稳定性方面膜,对打造一个大众品牌或许更为重要敦史。   在造型设计方面谓兔,除了已经固定下来的设计元素外平贺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”落酪毛。对于镀铬饰条的理解见仁见智慈,然而氛捎诗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卤亢谢,正是在这种需求的推动下疮氰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场簇瓢。   察觉到这一现象后唤饶勘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思暇,显然吗崇,一味的添加装饰条并不合适粗烙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抚圈骇。一般情况下使,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凡磺稼,除此之外骗奈晒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条摊藩,在设计师看来侣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扦,我还不曾有过近身接触靡羞隆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知观骆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瀑店,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浩桶。或许这么长的一串文字来的有些陌生蝎歇,简单讲钎诫拧,它就是在航空航天器上使用的转向技术癌苯。我们将就驾驶者最关心的方面珊禽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS体瓷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浪快勾,人机交互系统的先进等等坏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娄检,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力魏扑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蚀涸维,不难想象Q50的出色蹦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳睦凌板,同样斤,作为宝马1系的车主铺惨,对于操控的追求反衬出Q50的优异攀械岁。而剥离开车身的种种搓,他们共同的认同就在于这三个字母柯祷钢:DAS   【什么是DAS炽寄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一安龋黄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苯享。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型闯。   【DAS工作原理是什么队呛?】   车辆转向时泞履般,不再依靠传统的机械连接断,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制雌,根据行驶路况和方向盘转动力度渺,速度进行综合计算颇板,从而指挥转向电机机构实现转向范。   三个ECU属于并联关系府堵圭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮想空、方向盘世市、右前轮)浑菱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菩撼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蘑驮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锚目点,恢复至传统的机械传动转向模式离井,确保万无一失幕。但在正常情况下光羡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离经苗娠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈那夯。   【DAS汽车的优势曙彪?】   操控性良豪授:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扳党,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准善睬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戊,享受更多驾驶乐趣挖口。   【为什么线控转向比传统转向快纤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入聪。整个系统中没有橡胶衬套闪啃溅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兔度社,因此首先从内部减少“延迟”塘蠢。   【DAS对过弯的影响拎?】   转向相应得到改善簧傅。传统转向系统犀,在接近弯道时彤莲肝,驾驶者需要提前做出转向动作常魔玫,否则汽车无法实现平稳转向记。而采用了线控主动转向DAS系统香,通过消除内部的转向延迟修,减少了预先动作的必要恒呵睛,实现更灵活的转向槽。而驾驶的感受将更加直接屑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力澈管玖,毫无延迟翅哦鞍。   【转向系统也能够减少疲劳济?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感句南累,因此从另一个角度提升了安全傅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢锕炀ā)瓣超坝,12款参与测试的车型中哇时,在定速140km/h的巡航测试中搂寐憾,平均修正次数卯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呵埔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响九杯疼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   当然揪羔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恍戚,而对于传统车型狮炽,这一选项代表着发动机卉搐、油门踏板蒂搂痊、悬挂阻尼嫡先虹、刹车响应等等方面的细微调整绿,而由于配备了DAS校霞,英菲尼迪在模式选择上谱潍楞,更进一步的调整了一系列的功能褐肋,如糙轨:主动声音控制系统李、线控主动转向DAS琶渤、主动车道控制和主动循夹崤控制系统ATC等等的设定懦嚎奸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谦?】   通过上面的简单问答抗,我想我们已经熟知了DAS系统偷,在响应更快奉炽,相比机械系统更便于维护篮嚼酗,节约成本版吾,减轻重量等多个方面都硕果累累始。而任何事物都是双刃剑珐帅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里很吠酒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嘿,他的解释既简单呸哼奶,又复杂蕉匪揉,背后掩藏着十年之久的不断试验猫腺,推理投,再试验的科研过程惯酸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侵。而这些内容无法用数据体现萄丛,还是按下点火开关吧闪。   本文导航" "   《极速60秒》猾藤、《死亡飞车》侩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瓦献苇,让车迷们大呼过瘾弘芜夕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拇。另一方面躬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的膜肖绊,但开在路上肯定是最牛X韦,最有回头率的旧酞陈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贯淡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”送澄沫、“真NB”这样的感叹扫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蕾汤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狭抬哆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惊裤承,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叉。    作为最具代表性的美系车型惦氏疟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胜眷弯,五代车型熠熠生辉钡描。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缄挡肩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凑,主要原因是新一代车型不够“MAN”迪惋通,缺少了野马的一贯的风格寥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稻。 什么是肌肉车动熬镰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车飘巢裙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车飞闲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机椭、具有强劲马力免燃、外形富有肌肉感的美式跑车狭技。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棠,例如雪佛兰科迈罗沫创、道奇蝰蛇矩裸、道奇战马铰铣雌,还有就是本篇文章的主角福特野马禾。不过这些都是字面上的解释观痊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义船凛栓。什么是肌肉车桃呐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解维惹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敝封纲,科尼赛克Agera掂抨窜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迫搁煤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别褐凰搅。但实际上并非如此挥茨,凭借自身出众的一面桔,福特野马在众多超跑中脱颖而出仁卤捐,成为闪亮的主角萎冈歉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车堑捞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机且,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上境,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肪泡缕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扮脸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痰酪楔,野马还是地道的童星出道!是的恳沁惹,早在1964年刚刚诞生之际缝缮,它就被搬上电影银幕惰晚诫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苫佳,也许大家有些陌生麻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品歪俗。在过去50年里苇拨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角傻。    无论是哪一年代的野马郝袜,但凡出现在电影中何翁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鲁额。衬托主角的英雄气概或是独当一面恳腺弧,野马都游刃有余邦肮。在近期上映的《极品飞车》中姑墩纳,野马更是作为整个剧情的主要线索谦鸽,陪伴主角经历了人生的起伏抒晤男。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的簿,五门版的三款车型——耀真拟惊寿、耀享成莱、耀动分别为52.8万洞放、57.8万驴褪、62.8万剑。另外还有只发售500台的限量版痉擞,价格66.6万元姆票戈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变煎,只是在色彩搭配上带来更多选择霉炼嘎,车型配置也更合理诺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器味坡棠,并且通过优化四驱系统老遂圈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞳苏。揽胜极光一直被认为是外观控密,但作为路虎车型伶,它也有着同级一流的越野性能幸。这是款长着女神模样始,也有着女汉子般坚韧的车颗。 外观搪捞欠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型豌插,所以不仅长宽高没有变羔规帕,造型设计也和现在基本一致巴。设计师只对一个细节进行了修改蹦,就是后视镜戌。新款车型后视镜造型整体感强净盛,与车身有更好搭配效果配婆。除此之外舶拉,极光传承自揽胜的城堡式车身锰谴拴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留供憋。虽然极光已经上市有3年时间泡,但时尚感丝毫不减瞧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卧湾,极光有自适应LED氙气大灯豌糯、全景天窗等配置赔沛搐,兼顾时尚与实用性撩贤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钦忙半,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰常拌,前后保险杠尺寸更大男吞。另外慰呕欺,2014款极光提供了11种车身颜色略,消费者有更多选择相衅冈。    另外勤丘,外观细节上能看到的摄像头和雷达女霉芯,是为了实现自适应巡航险赌、自动泊车骨氨附、360度倒车影像等功能鞭桔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钮,既可以设定与前车距离或行驶速度瓮草俱,当系统计算出正面碰撞无法避免爬,会释放最大制动力降低冲击速度冬冒拇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苍旁,实用性得到提升鞘吻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吻,并不是说女性不能开廖寇慕,反正我问过数个女性朋友洪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗食败褪,完全不是自己的菜轨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断劫扭翻,所以我觉得这样描述更加准确魂梢成:这是一款为男人及女汉子准备的车亨兄彤。不是说它不好鲸剖伞,事实上野帝的特点非常鲜明摹呈食,优点也特别多航林薄,但如果真的不能欣赏野帝的外形下,那么它的优点再多也是白搭荆。好了盎,说的够清楚了霞贝,男性用户请继续看下去百,女性用户请酌情选择旱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堑,也就是售价24.18万的最顶配版本撩涉。配置非常丰富霓,但较高的售价容易让消费者望而却步踌香,毕竟男人也不是那么好忽悠的骡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颓瞪廓。不过既然我们测试的是高配版本墙似,就来看看这款车糕,按照惯例戒,还是从野帝的外型设计开始庇蔬摊。   ● 外观搅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秽酪孪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑燃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奥嫩,野帝这种偏向硬派和复古的造型炭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些勉奸,这对于野帝来说无疑是个劣势顾郴奖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间洼环结,国内汽车消费更是以大为美驰迪蔬,野帝国产后尽管已经有所加长络弟胁,不过还是给人感觉不大隋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呢,带自动点亮功能的氙气大灯蛾疾乖、大灯清洗功能嵌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乐淡捐。日间行车灯采用光带造型点锻莱,并集成在前大灯组内菱书授,样式比较简单郎,辨识度还是比较高的胁斑攀。   尽管车身长度不算长崇冠,但野帝的高度还是比较高的嫩,一方面是车身设计的就比较高大到空,另一方面也是因为底盘较高谁蜜,悬架行程比较长虹推蹈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm镜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间獭慧观。   后保险杠设计的比较厚实蔷辉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一千裁,也是为什么我们说它更适合男性车主丧钠吩。倒车雷达是全系标配奉祈伯,不过倒车影像和自动泊车是选配到绦闺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缎。   需要说明的是哨,按照官方参数配置表母啸舌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敞叹吞,不过这台车并没有装配后挂式备胎肖,4S店解释说是同样是野驱版掠斡,有的车有后挂式备胎豆挞,有的车没有兄乓,如果不要后挂式备胎炉面耗,可以减6000元灿枢戈。   十辐立体式轮圈旅,样式符合野帝的整体风格靡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狭,规格225/50 R17萌。这款轮胎算是一个折中方案讼北瘫,整体表现比较中庸痉嘛溅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果褪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尉筒。" "  2006年始堂渭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坚敞灿,没一年碱扭佬,这个品牌都在刷新着销售纪录帆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寿卡。2014年涡家,新的产品问世仍鞠,这一次它不再效仿逢苔阑、跟随挨,而是独步青云多孝。   在过去的几年里犊虐,英菲尼迪的品牌推广是以设计昏逼备、豪华为主要核心返,由于旗下车型均以大排量为主敝淮,并在操控性方面有所见地恃挨特,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手须峦然。作为一个初来乍到的年轻品牌教,每一步的迈出都显得格外小心龄糠,在保证动力性优势的前提下田,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夏空冻,原因很简单渤佰撕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惧,也就是不同于别人的卖点错煤。   在同级对手们相继更新产品的时候洛,英菲尼迪一方显得格外冷静揉乖澜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度县熬线,好在当它真正来临之时咖,并没有让大家失望斥风,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腊甲鞍。   在介绍这款新产品前粟卞释,我想我很有必要做个说明疮,Q50实为G系列的换代产品拦,在2013年度危,英菲尼迪旗下车型根据轿车炬广鸿、SUV采用了全新命名斑菜图,即轿车使用Q字母临,SUV使用QX字母工丝雀,后续数字分别代表车型尽,这样做有利于车型之间的关联度兴互瓮。   2013年譬涩橡,我的同事在经历了12个小时的飞行后耐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峰,在回国后的闲聊中肥沥琳,他的目光坚毅烤露,言语中难掩一丝激动垫刮狠,当然他对这款车的最终评价很高刮逆板,抱着这股期盼裙汤,我们今天找来这款车疼答,一同来寻味我同事当时的所感碴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间囱,所以厂商提供的测试车依然为美规版伍,所以动力痢节、底盘的调校汕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同反甫,但整体设计与科技性不会有任何出入闹鳞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砰瑟,也算是足以解渴了饯入。   对于设计语言四个字来说澜倘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裴棋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的便撩,有时我甚至会想蛇冗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陡?正因设计团队的不懈努力碉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经川及。   低矮的车身剃限,流线的车顶奶势膜,都是上代所传承下来的精髓挛哀警,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郝,这与宝马3系的水平相当白,优于奥迪A4L半陷登、奔驰C级等产品略,别小看这一举措胶镶楷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哗。   对于轮毂轮胎的配备上瞬,英菲尼迪从不走低调的路线型肥缅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平襄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拜版,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怒炉编,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应母济汐。   本文导航" "  2006年始父苍跑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揪,没一年阂倍,这个品牌都在刷新着销售纪录百,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锰。2014年闪疥盆,新的产品问世就父花,这一次它不再效仿吵、跟随蜂,而是独步青云些伟。   在过去的几年里罗灵牢,英菲尼迪的品牌推广是以设计剑凯揽、豪华为主要核心逞械,由于旗下车型均以大排量为主阿膘铆,并在操控性方面有所见地哗膜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锰晦。作为一个初来乍到的年轻品牌顽,每一步的迈出都显得格外小心崔巫,在保证动力性优势的前提下茨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洞偷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距划盎系,原因很简单废嗓广,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性到柔,也就是不同于别人的卖点伪。   在同级对手们相继更新产品的时候底井痴,英菲尼迪一方显得格外冷静浆男,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粒,好在当它真正来临之时是佃,并没有让大家失望春蓄睦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汇景饭。   在介绍这款新产品前刮露瓦,我想我很有必要做个说明滇魔号,Q50实为G系列的换代产品篮岔,在2013年度肯棵杜,英菲尼迪旗下车型根据轿车垂、SUV采用了全新命名喉敖背,即轿车使用Q字母呕络,SUV使用QX字母途同先,后续数字分别代表车型弘傻糜,这样做有利于车型之间的关联度势册。   2013年葛滤惧,我的同事在经历了12个小时的飞行后老躺牌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伎惶拷,在回国后的闲聊中镀,他的目光坚毅杠,言语中难掩一丝激动绕挽店,当然他对这款车的最终评价很高藉,抱着这股期盼芜宫,我们今天找来这款车瓜,一同来寻味我同事当时的所感亲别。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蟹痞咀,所以厂商提供的测试车依然为美规版抽瞧另,所以动力阿拴、底盘的调校咀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同交,但整体设计与科技性不会有任何出入饯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说为,也算是足以解渴了滥观镁。   对于设计语言四个字来说功涪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惶秋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棋恒,有时我甚至会想哨春脊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捕?正因设计团队的不懈努力管,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祁冕驴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胚令喷。   低矮的车身夏玻,流线的车顶人高具,都是上代所传承下来的精髓皋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大究,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菏秆,这与宝马3系的水平相当滔,优于奥迪A4L担童妈、奔驰C级等产品娶潍伙,别小看这一举措热临弊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腊磋。   对于轮毂轮胎的配备上蕊,英菲尼迪从不走低调的路线澳赋贫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饲坝溶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悼渭帮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首朽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缕弦、陆风X5背隋铆、全球鹰GX7铅文坪,但依然无法撼动它的地位浑挎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来输,它就是CS75合售汾,来自长安汽车观沦。   在众多国内车企中丝,长安汽车拥有较早的造车历史逗,并且对越野车的制造要追溯到1958年徊阀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蕊别交,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骡角喇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型井,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量念坞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哨氓誓。   在对长安历史阐述过后猩煎,这款新产品更是令人期待佰曙。在2013年9月返,它正式在法兰克福车展进行了全球首发薯览,一经面世便引来了无数人的驻足扦祷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钉高,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表等,诸多细节上的体现帝镰,可以看到与时代的接轨扑,说实话哦,即便与合资品牌相比椽亨,它的设计也毫不逊色蒙桥谢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV悸暗,在首次无伪谍照曝光过后拱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手踩捻罢。从车身尺寸上来看桔炔擂,CS75在长度与轴距上的优势突出柯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘲课箱。在设计上鲁泥,侧车身的视觉冲击力有所削弱巾秀,平和的线条增加了些许稳重感搔驹,而在配置方面绝不含糊睫乐,右侧后视镜配备摄像头奇被订,为泊车提供了更安全的保障瓮啼蛇,此外17寸轮毂的注入爬唱,也为整车视觉性增加了不少好评分洽。   车尾的造型体现了丰富的层次感喇乃琉,使其得以回归至前脸的感觉汾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘛憾村。此外啪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泵,可以看出CS75在配置方面的丰富性昆腺。   本文导航" "  上半期裸峡擅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况单纺,不同的设计倾向与不同的品牌定位柿读焦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念殴栋揉。在“下半场”的对决中堵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎首撬嫡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拘蔡。   点击阅读模:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锈昂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后眉埔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表紊矢楞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后任瓣纠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐景,以应付那些五口之家出行的需求来。行李箱空间的比较星,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粪凡臼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱偿,或者带孩子出行时拼箔榔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品些芍。行李箱内是否配备12V电源接口炕橙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陈降端,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凹稼。   ·模特A(不戴眼镜)身高捕黑:170cm 体重峨膝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仇:175cm 体重翅鳖浅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搭,长安福特此次也算酝酿已久了骋讨稳,可以说即将推出的翼虎伴火县,每个人都能从中找到自己心仪之处功安,例如极具冲击力的外形扰、科技感突出的SYNC系统笑、人性化的内饰细节设计瑞翱、又或是强大的日常实用性芯副,这次寸,同级对手们真的要小心应对了屏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后厩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年郡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期倍脯陌。显然萝粉,在错失2013年的发展大好时机后乖洛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扩饥稳,其实也能够走在大部队的前列淘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段羚垒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叉。眼前一遍利好节脱僳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扦陛姜、雪佛兰TRAX淖坦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搅炉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市客蔷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拜卉,至今我们还没有看到实车徘辅衡。从目前的情况来看蔚惠,它们很快就会来到我们的身边爸危。正是这个原因猎,在日内瓦车展媒体报道结束后乃两,我们并没有着急回国虏,而是完成了几款车型的海外试驾挎、测试和静态对比的素材搜集宪许接,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烤。   看到这里脊,或许你会产生疑问船倡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸿驹?坦白地说菱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柑吼哆:1.它们必定会国产并且在国内销售扰炔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比级笺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脚,只是一些细节针对本土化进行了改造辜伺儒,但外观内饰设计惊晨、车内做工妨苏、人性化仁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化花充挨。综合上述所言沁挎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些查迸良,感兴趣的不妨继续看下去沫守镭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仁。例如CX-5牡燃、ATENZA阿特兹撤脊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伟。最重要的是妨,它们不仅有所创新钨家戚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风狙斡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋颅铅测,再到如今的Axela昂克赛拉储枫,马自达3已经历经三代车型的演变倍汗袱。据长安马自达相关人员介绍拧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鼻锈伍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吕马。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话熄谓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹关扇。它的眼神更加犀利舵从,车身线条更为动感诚蔼纳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳输,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹系尾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连累鹊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识女厘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼希,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炉歼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线床帆么、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计夕。另外屋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垫。据厂家人员介绍舱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迫垒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺融爸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化的,使它的整体视觉感受类似红酒一般撑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶啄埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm衰,两款车的轴距同为2700mm汤。相比同级别其它车型剐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势欠屁膏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹骸,不过轮圈的造型稍显普通涕伤悸,不够运动割。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列描譬逻,规格215/45 R18羔,抓地力表现不错俏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洁徊,规格只有T125/80 R16精。   尾部的设计不算惊艳落,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全滴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缄辉犀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计步,这在同级别可是十分少见的刺。" "  说起海马福美来同虚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型普深,转眼十几年过去仑驰,福美来已经迎来了它的第四代车型淡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5褂筒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锻嘲,新一代福美来M5采用全新平台打造闷,不论外观还是内饰匿厘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舅橙。在此之前锭绰饭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析滴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沤玖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧付髓毙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谎浮什,宽大的直瀑式进气格栅邓锯,大面积银色镀铬狮仁,符合国人审美携抢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感反煞唬,腰线采用分段式设计舅憾锌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰熟寂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计川享府,凸显运动感鸿。但只有左侧为真排气口睡奥蝗,右侧仅作为装饰前窖。" "  对于中国汽车市场来说设扁扰,凯迪拉克属于一个后来者豆刻福,当然这指的是豪华车市场怀渺畴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地靠,那可真要拿出点真本事仆融股。凯迪拉克也明白这一点曹,去年就将全新车型XTS进行了国产廷,并且上市销售韭毙鄙,销量也是比较乐观的缅哪峭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里麓特茂,无论是配置上还是动力以及外观设计上郝曙,至少能让大部分潜在的消费者接受僵,这确实不是一件容易的事情妥挥。于是退布,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锻亩纪,对动力和安全系统进行了升级遁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毫汞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舜息,仅有一款36S铂金版蔚橙尾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慰蒲故。   2014款XTS 28T铂金版外观景坞陀:外观延续36S铂金版的设计闷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潘天,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅报,在其他方面则没有做改动蒋沛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孩泡施,没有做太大的变化诽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勺。   XTS是一款善于运用灯光的车摔乓,它将大量LED元素装备在车身各个部位捷世,正是这些时尚元素的出现库魄粪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诫,获得了更出色的细节表现力咎论隋。这些称不上优势的细节表述粮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方怖含贺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化些荤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓄奠请。尾灯依旧是LED垂直式的造型柔抬彼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界麻估,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新控。早在上世纪五六十年代剔插,Citro?nDS就用上了可变悬架溅泞虚、随动大灯暑、转向助力钉尉稠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拍壁绥,加上极为飘逸的车身设计喂蹋曙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贾呜亢,2011年长安标致雪铁龙成立食,到今天我们测试全新DS 5LS相,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乘,音译的中文品牌名念起来很接地气厂:长安谛艾仕涩匣,有股莫名的喜感豌吼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牡攀,是台正儿八经的三厢车墙憨茅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来对厦书,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象飘刊。如今搽,马自达6已经发展到了第三代酗床喇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豪,它的名字叫做斜:ATENZA亩。之前我们已经解读过进口版本擂七,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力避,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拘蜡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迸口,这一次排量可不仅仅只有2.0L课滤,还有更加令人期待的2.5L刺。   注浪剿:此次测试中深阀毯,红色车型排量为2.0L剧,黑色车型排量为2.5L蓄。国产ATENZA目前还未上市蔷涉狼,此次测试为抢先测试翅,车型为试装车鹿卫。   截止到发稿时粱氯午,官方宣布疾抗蒋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涡皋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汲础,上半年上市销售寞摊捎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簇,我们还是先来聊聊外观角敖。相比进口ATENZA媒城,国产版本在外观上基本没有变化皋哄骋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扛伍鲸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讹不。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里董乌,“下”这个字可意为“以后的”劫滔,用来表示那些目前还没发生的灰啪扮、未来也不一定发生的事情巳到厦。比如有人说“下次请你吃饭”对,谁知道是不是真的!同理骑截祷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烘佃犊,实际上暗藏了一些不确定性崇泄:它能引领未来汽车的发展趋势渺?或者只是一句空泛的口号钳?这是我最关注的问题漓偷。   当然也会有人更在意其它方面拣鲁廖,比如外观内饰和空间等等嗜煤耐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淘寇,本篇文章的最后也会提到绊皇忿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能眯。   关于下一代城市SUV的概念惜兰世,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力踞集。在他们眼里搅顽,很多城市SUV都太“娘”了仍,连个小土坡都爬不上去怎么行窝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统头囤驰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战详婚脱、勇于冒险的心挟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一懈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然墩仓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型熔范,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伐江倍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镰,它能够去接受户外的挑战扇脯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统堕妻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笆澳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售响焕,目前主打3.0L排量的三款车型昆梦,都搭载三菱第二代超选四驱系统笆行,售价39.8-45.3万元会,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莽回,还有一个最简单区分方式乡,只有精英超越版才标配后拖车钩碉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史码晚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凤回,陆续又在第三代(V73糖、V77等)和第四代(V93讹钙、V87藉、 V97等)等车型上装备骸汞霜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旗、四代帕杰罗)箍,现在销售的为第四代帕杰罗廉叫。   如果单从分动器的挡位看妨翱卧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妓甩,拥有2H伤、4H捣舱、 4HLC冀蛾秃、4LLC四个挡位副柬肩,在后两种模式下桃,中央限滑差速器LSD被锁定牢精,为四轮提供均匀的驱动力希。不过值得注意的是伶结纠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氏雄窖,前廷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节欣唐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式去,正是这样的全路况实用性定薯寐,才被成为超选四驱系统港。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下面,可以在2H订亭恋、4H挡位间随意切换耪叛蒋,当处于4H位置时罢惩,它相当于一台全时四驱车型唉免蒲,可以提供更好的抓地力和驱动力能篇炔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茧少,而处于2H位置时痰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酪箩辱,不过这样一个大家伙油耗不会太低仇某岁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庭衡赦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巨,4HLC模式时帮犯觅,中央差速器锁止挝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时京秽己,不但锁止了中央差速器朔期,还拥有更大的扭矩输出春,此挡位的传动比为1.9:1江交芦,扭矩被放大1.9倍维淌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下劳翅孤,4LLc就能派上用场惭睹钒。在车内途凳彪,仪表板的中央会显示当前驱动形式博,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换附监涕,并随时了解到现在所处的驱动模式猩替。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)栋色绅,应付一般路况毫无问题屎集椽,但如果长时间处于极端情况下吓抨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱夏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疙乡拣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酶邓诲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性廷按,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心藐幸矗,同时也提升了整个历险过程的安全性朔芒,因此光有一颗狂野的心还不行斜滔痕,还有选择一个可靠的伙伴面。 责任编辑笺固贰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荣伐霸,已经上市四年了持奇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计臼幕,跟老款福美来相比档次感明显提升孔。除了看得见的设计差别浇,福美来M5在配置湃、空间方面也有不小的提升券。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伺,1.6L车型会先期上市桅,后续还会有1.5T车型推出县停。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舱痞廷,其中手动挡共有6款畅,自动挡3款龋显,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歌,厂家介绍说叫旗舰版鲤凰。由于厂家没有提供参数配置表逝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别垃薄郎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尚。 ● 外观括秤:中网造型似君威垮纬屑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面参让,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头愧痘,尤其是车身长度弟媳,福美来M5达到4698mm獭钒电,超越绝大数同级车的车身长度躬弘。跟老款福美来相比秽狼,福美来M5的车长健宠、车宽和轴距都稍稍增加一些牌蔼,而高度降低了3mm勒淬耸。   因为长度和宽度有明显提升涵型捂,高度基本不变焙聪擂,车头设计的比较厚实班暖琅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网擒未,格栅同样采用镀铬装饰勘掠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猾俗融。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现险杠,老款福美来就已经开始采用莎腹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淋荤。中网轮廓稍有些不同呛,老款福美来的中网较矮戏淮瞥,而福美来M5的中网稍高惭你唾,看起来更加厚重锰廊爽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构默姆。除入门级车型外攫腹喘,其他版本车型都配备了自动大灯浪,这点还是比较厚道的迹,老款福美来全系没有配备自动大灯钠鼎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔认,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜愤劣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬犀镶,能明显提升辨识度轰溪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缕少夸,是2007年买的柑废般,到今天行驶了9.7万公里左右俗挫嫂。日常使用中油耗7-8升/百公里昆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蒜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点懊梯让,第一就是便宜颗,全算下来8万;第二就是配置高铰融灵,07年8万带皮革座椅蔬隙、天窗隙相、自动大灯和倒车雷达的车不多脸立,而且空间也算说得过去得慕,总的来讲这款车符合预期串,坊间说F3小毛病多钙,不知道是批次问题还是命好首,我家这辆倒是没什么事儿逢。新F3于今天上市填锯精,领导说我算车主蒙欠琳,于是我就来了溪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧得溯握,聊聊老款在使用中的各种感觉瘦蛇槐。   ●动力及悬架呸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱聚潦,动力够用顶脚,只是起步比较肉兽熊,1挡和2挡齿比跨度偏大柔,走起来后挂入2挡转速掉的太多牧辈股,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碧恳履。   油耗日常市里开7-8升/百公里疵说,还算满意拷媳。悬架初段有些生硬畔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好固人铅,对于颠簸的过滤一般劣,后段软荣毁,拐弯时车身倾斜大戚杭。总的来说算是个合格的入门级家用车届。   ●配置及人性化设计碱:   比亚迪一直走高配低价的路线千旗手,配置丰富炒仍姑,前面说过惋,皮革座椅传、天窗白备、自动大灯和倒车雷达都有所配备惊疮盯,另外碉搔坊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针黄辟,虽然不好看抹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蓟强徐。没有行车电脑显示屏论结,无法了解平均油耗撤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扮提,首先价格便宜唉蹄,其次当年没有也不新鲜)密谐。   人性化设计方面抠授损,四辐方向盘比较细喂攀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤猾卢队,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用砷芬,四个角随便按一个都能触发事。日常小储物盒好用客舜,票据安、手机和水都有地方放守刃覆,不满意的是门板储物太星恕(硬伤)搓黎,平常只能放车证之类薄的东西汞逻咀,连杂志都放不进去喀黑,后排基本上算是没有储物空间悔送托。   ●做工咀扒敲: 内饰和外观各方面做工比较糙谐,主要体现在接缝上冬,不仅大而且不均匀醒精盗,这是急需改进的谁匿。   ●空间舰:   F3轴距2600mm架捎,我身高190cm航,有时候我开车盲览,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受底童涡。后备厢空间大睬辈,而且比较规整坍搅构,用它进行过几次小规模的搬运嘘,还可以敢筐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲感,试驾中我也重点根据这几点进行体验毙闷,看看新F3有哪些改善和变化如。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回豁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》类,仍无法挽回姑娘们的心艰,如今她们只爱大长腿和都教授蒜懒艘。不知道你们发现没有娩龄,宝马在汽车界引领着同样的潮流星顺,硬邦邦的3系圈累灌、5系换代后都不再凶猛戈,舒适感和精致感倒提升不少弓颊。现在轮到X5了去,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窗长,我勉强同意这种观点廓没。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蝎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片活态详,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦幌,更显精致蒋。总的来说冯,它不太凶胃,更俊美一些册。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搬,除了外观与内饰的小幅调整外新茫超,改款后的逸动引入了1.5T发动机献。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茸,逸动采取了1.6L家庭够用碾欺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嗡诵福,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)全,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圭拉,一个争取“各门功课”都不落下竟祈岔,一个则是专项选手彩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手什。 ●外观离:均出自海外设计团队    艾瑞泽7度:轮廓流畅垛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列强、瑞虎系列醇屉、风云系列及QQ系列)旦汹,同时带来了转型后的全新车型敦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牛牢前,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造劲袭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鬼,更是出自海外设计团队之手痞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戚。" "  刚进入社会的年轻人陛徊,它们也背负着太多的压力侍涝虏,在家庭事业初步稳定之后脊,一辆车对他们就显得很重要鸡。致炫就是一个体贴的产品翻谋敛,它有着炫目的外形疏道,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矾到,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是湃份,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上慈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匪吭,变化的不只是名字巳,更是尺寸和定位邯茧,风格和潜力浇恃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拨必,吸引着更多年轻的用户群体欺颗。   致炫外观灵动时尚途,带着一些年轻的运动气息蓟坚裤,车长为4115mm冕沤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼓立,比老款低50mm;轴距为2550mm叔,比老款长90mm及雄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了构抹淖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锻关洪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”就镭,这样的设计更有利于致炫的散热佩鞍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱婪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利橡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屁混情。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺磐冯蠕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友极坝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胁朗渭。   在ABB的阵营中奔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侮磷,他们的目的很明确建,就是抢占国人最热衷的这一市场姆冒颧。对于奥迪A4L飞泄猫、奔驰C级汀集稳、宝马3系而言触层皮,三者都有着不同的亮点与喜好者陷牌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扒妇炊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浆。   在这款316i消息正式放出时勘,包含我在内的许多人都会想到一个问题木伐技,那就是究竟会减配成什么样食趁黔?但在实际看来衔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神删。无论是进取型还是运动套装版五扩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距仁劫行,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鸽思暴,当然如果你肯花7800元那巩可,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沛。此外瓷,对于现今发达的网购来说弥,这个根本不叫个事辖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缓羌,此外还有多种款式的副厂总成可崖硇燎浮,质量咱们先放在后面豁喂碎,至少价格实惠也能达到美观的效果卉钢。   虽然入门级价格不足30万畴蔑,但你却可以得到一款原汁原味的3系惰,在定名中你就不难发现歪,316i中并没有“L”滤钱塑,它是基于标准轴距系列中的一员惺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂副,对比现售的奔驰C级视、奥迪A4L而言歇橇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舞纺暴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桅,这是国人特有的爱面子传统梗酗突,作为在国内征战多年的华晨宝马来说慧酶,他们自然也深知这一点扮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恐撂亩,单出排气也与320i的相同挫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条栓,不过这一项在网上也是可以淘到的扛邓铂,副厂价格也就100多元蔼菱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐莲官馈,然而在国内籍,它还是一种小众车型璃副卯。可喜的是锤,近年来随着“旅行”文化的发展颠枷,旅行车也渐渐被人们认可豪。在我看来髓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肮贝抹,一种是像奔驰C级旅行版迷、沃尔沃V60那样荤,通过个性誊汐、漂亮冬隙卑、动感的外观设计获得年轻人的追捧肺壁感。另外一种则是踏踏实实走低调侍剃际、务实的路线舶上,用内涵打动消费者地夹虎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种菲痪呻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冲惯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脓纺白,外观切卤、内饰进行了相应调整巍揩暑,配置也有所提升肩挠,动力系统则保持不变怖颊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蟹廊隋,售价33.48万奸帛。除此之外很惦唯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赣拳,指导价29.98万庭酞。   在介绍产品之前癸沸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捅佛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人了犬惮,1985年床恃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂态免,并且命名为L&K(名字的首字母)公司焕圈盆,这正是斯柯达的前身裂。需要说明的是度,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铃,并不是指该车型限量销售禾。   ●低调稀螺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耪兔刻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版才、欧宝英速亚以及沃尔沃V60深绕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格旱慈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟忻微、稳重媳,所以严格来讲椽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版童。从上表可以看出棺惹每,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势溅,而且更重要的是溯嫂,速尊的价格更加便宜汕献爱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同呸绒栓。全新样式的中网格栅更具有立体感链通赦,大灯组内加入了LED日间行车灯潍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来臼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氓,朴实疆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉通。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梁,并具有自适应调节功能屡时携。新款车型的前大灯造型更加犀利疾栓。此外匆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的层。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缚,简洁修长星,没有太复杂的线条勾勒菇卿唱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毒隶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吝擒,规格225/45 R17佩事八,这是一款侧重于节能环保的轮胎缚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呕抠,圆润厘淬层、饱满拼虐、协调试,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柏郎溅、耐看得多椭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应亩淡貌,尾门上的线条层次感比老款有所加强卵。此外表敛,尾窗上沿的扰流板棘陪撮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溜卯,让速尊看起来很有范儿妓慑。对了媒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管博稠勘,一般人还真有可能会被它吓到突,其实它的心脏只是一台2.0T十舵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)矗,在北京借着区域上市之机猛棵牡,我们再一次体验了自由光的越野性能琶讥精。作为越野车型的鼻祖臣脸操,Jeep用自由光再次向人们证明强穗狄,即便做的是城市SUV救缝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滔秀缸,但是在四驱系统上洁册咳,Jeep却有其过人之处邵筋萄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泵词,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肮凭胚。    简单来说世腑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捎,也就是说狙碉连,当前轮打滑时荣撩涛,动力会输出到后轮幻卢,使得车辆依然能够前进部铅筋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑傻滥、交叉轴这样的情况)康半,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泼簿化,脱困就很困难了诗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I速、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号驼泊魂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乳,以横置发动机煎柬伤、前轮驱动底盘为基葱堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谓破,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烈桨挞,实现100%前轮驱动签潦,提升燃油经济性伐,而且它的后桥也具备多片离合器结构秋疥,可主动控制左右后轮的扭矩分配底,起到限滑差速器的作用炬窍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡底短傻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诉,还具备后桥差速器锁止功能鹊,实现左右车轮50:50扭矩分配怯侮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抖孙搂。    在实际体验过程当中祁免,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姜誓奋、交叉轴茎、炮弹坑粒、搓板路等等越野路面详娠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拨木嘎,越野能力无人能出其右皋。    然而作为一款城市SUV炬荒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讲漂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晶恕。    另外北噬胖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勒氦嗣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蒂估。相比同级别的SUV密钎噬,虽然在越野性能上依然具有一定优势撇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣饥金。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众法,但是进入这个价格区间以后艰,消费者选择的范围将更多贾噶吮、更大仇谎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战倒,在竞争力方面依然不具有明显的优势葛疽保。    或许尽早国产化降低成本凡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机理,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件洞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窝沪哀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象点。如今兔林缉,马自达6已经发展到了第三代猜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汲把尼,它的名字叫做播厢:ATENZA毯。之前我们已经解读过进口版本葱绕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力统苫复,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点客。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力人,这一次排量可不仅仅只有2.0L霖,还有更加令人期待的2.5L抠嗽旅。   注些:此次测试中啤爽纠,红色车型排量为2.0L测,黑色车型排量为2.5L百四邪。国产ATENZA目前还未上市此,此次测试为抢先测试地,车型为试装车四棺绅。   截止到发稿时凌蒂虽,官方宣布收,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膘梁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翱,上半年上市销售搐翁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伯,我们还是先来聊聊外观垄。相比进口ATENZA凳类,国产版本在外观上基本没有变化栖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闹锯商,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羡坪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA褐,它不同于以往的两代马自达6鹤答,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来热,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汝畴剧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欧廉。总之从结果来看寥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感餐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吭,希望它能够像老马自达6一样倍埂嗡,百看不厌丧闷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色女季,仅针对这两款车型来说览,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA檄砂伙,而黑色则太过低调壕,完全掩盖了车辆应有的魅力碳僚。ATENZA的红色与大多数车型不同泵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒便藤,不俗套幢糠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm入惶,轴距为2830mm锋刑,与进口版本相同沥零。相比同级别其它几款日系车型挟枯蛇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势工签恼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别灵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯闲喉娜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯憾暖潜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宝,科技感差了一点胜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骚申,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篮瞎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伺庞埔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈靖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈宠砰,相比之下确实显得小了一点伪,为什么不折个中穆浑寒,采用18英寸呢酵?   两款车的尾部设计几乎没有区别步,尾灯样式相同申磁悲,双边共两出的排气管(没错扇烦趁,为了表达更直观羞、清楚漂钱竿、无异议碗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分户喉,这是马自达6一贯的良好作风辩坍。总之晴尖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的题傅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卑,谁都知道SUV车型最为畅销弦揣仓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知湃释陷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出悄荣囊,而卖得好的却还是那么几款丛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙射椿屋,还要等到试驾之后才能给出答案耸廊口。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型揪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坷纶多。从风格上看晦侩,海马S5偏向时尚汞税叉、运动汲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群急虽。而在配置方面客继噶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枷鹅碗。根据目前了解到的消息板,这款车型的起售价约为9.5万扦,如果消息属实的话位亥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平番隶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗受?   外观抛勉:设计新颖脖愧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洁筐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尖咖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溜限泊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型槐骋棋,也将它的风阻系数降至0.34镀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了韶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伺廖发,比例上感觉怪怪的啊难,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酚疵让,有效地提升了视觉效果晾卷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蓬试纽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哀双。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琶泥讨、转向灯以及雾灯礁榷籍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集舅勃瘦。   作为一款紧凑型SUV灵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm燎海犬,轴距达到了2630mm伞迷浪。与同级别的海马S7相比为,虽然在车身尺寸方面有所减少都,但轴距却多了11mm哄,整体空间表现令人期待疼骗体。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈栓工,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盾剩冒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勉俩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蒂伎聚。" "   全新的A3备受关注描叙坊,这其中的原因有两点参际懊,一个是加入了三厢车型吗。而另一个氮拘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型部。只是这台车来到国内较晚米,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缕惋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羡,简单明了的说手,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型级撼,而必要条件是横置发动机封。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本檀,但消费者从中又能得到什么持?如果按常理来看沮奶讽,对消费者的好处应该挺多的论遣,比如车更便宜了馅停,就算车不便宜配置也应该增加了菇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肥脾达。但上述这些还只是一种期盼心慈,毕竟这个平台的车型刚量产不久舞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赤。至少高尔夫7是这样滇赶风,而全新的A3由于正式的价格没有公布斑巧乘,所以也不好定论叛饰韦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3清蓖,这次引进国内的共有四款车型乱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型权,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搏私。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悔镰,6速S tronic双离合变速箱痴。在本月的21号孩纠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扔睡。相比老款的两厢车型陪诵筒,轴距和车身尺寸都有所增加龚,而且在轻量化上下了不少功夫晃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择星,但在配置上基本都可以进行选装渡匡。由于三厢版为新增车型逃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开姬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搏孰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市竣廷甸,“小改款枷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款放健,而值得注意的是容绰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惭鞋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陆室,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挽股。”吉利控股集团副总裁鹊湍纳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态竭角浦,欣喜之情溢于言表纶凰。    亦或是巧合电蜡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卢洛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7手厩,一方面筏毫担,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扮,另一方面家宫氦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁劫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邵鹿侣,种种迹象表明蹦欧撮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段时供桔。   诚然苍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车偷券,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时报艾弦,孙晓东对媒体表示歇惋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪犯郎,吉利收购沃尔沃之后窍娶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哩怪。" "  在国内溉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的攻宿显,它凭借动感的外观啸细,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”壕宦,后来者RV4厦砍山、途观母尸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮半,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎逼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兄吻荚。而今年脚躲笔,东风日产给我们带来了第三代奇骏聘锑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刚攘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉俊,年轻化瘸、动感化的外观设计就是最好的证明茶旱衔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耿眉,层次感以及运动感比老款强太多了白希。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刹蚀练,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条佩洁事,流畅的曲线让它不在干巴巴劲贰,整体饱满了很多湍剿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瓮极怠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞥。   在侧面线条的过度下渤女吃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鞍炭提,并且加入了以装饰性为主的扰流板宿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性牵伟。后尾灯变化更为明显兽,竖条造型变成更为接近长方造型狼肖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”皮翔,一定会想起Jeep蛔社,提起Jeep讼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者枪档。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丁谱姑,看看它在这部分有着怎样的表现感山。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缺,并且不可选装以外淀疗,2.4L 豪华版可以选装该项配置酪莎锹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吝喜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版邻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泌浩挟,从功能上来看比较全面顿驮酚,下面我们就一起来看看它的实际表现袱。   更多精彩视频斯糠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啤,调整比较细腻虏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位礁苛,而且还可以停得很正魄肉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瘁绵停,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抖恼,如果继续操作滇攀,系统则会中断本次自动泊车口。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陶从勿,我一定会把奇骏放在首位灌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款犁椿,性价比非常高室裙。不过自从2008年上市至今的6年时间里赏,它始终没有太大的改变掂妨刃,另一边竞争对手们却在不断进化强巳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律实,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况五,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抢雹,而看到新车的第一眼就会让人感叹拢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)滑浮,并且也是该平台衍生出的第一款车型焙熔的,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化掸漓。相比老款车型略显古板的硬朗外形涸,新车则显得更精致迹北,更有设计感颅扯典,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晦。当然瘟,除了视觉效果之外鞋芬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了群?这也是今天我们需要探讨的问题配擎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型克:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汐夸,我们本篇文章的测试内容并不全面毒深,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洼颓闹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据师街,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弗兄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章龟衬赡,里面对新车外形粒亥、内饰等方面都进行了详细的解读膝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 歧。另外玖拇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊雄。   ●增加更多高科技配置靖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蜕股,除了拥有出色的设计琶、良好的工艺和用料之外孔第伍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脐剿羔,翼虎就是个很好的例子涝骨隆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势施。如今的新奇骏身上场,我们也看到了各种高科技配置对龄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平砰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胖,在两年前它就已经崭露头角眉极,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碌划,连控制面板都完全相同纹肥。虽然东西不算新挛宽颇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先考,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氦可捎,汽车作为生活中不可缺少的一部分夯贝,也同样要跟上潮流狼聚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猾脆逼,很多的印象都集中在日系的丰田车上款坎魏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谩,由于起步较早帅竣囤,所以在混动技术上都比较成熟不潮诉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型其,一方面是因为未来的趋势敛茎藤,另一方面就是对环境保护都有一份责任咕。但能让人印象比较深刻的不多牌双,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外咖秆当。经过一天的试驾体验际烧棠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶需徽凭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车婚棋奖。   外观方面什禽呜:设计大胆前卫坪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后超犊仓,给很多人的印象就是模仿脆目食、复刻掸,aygo昧肥、花冠凹归、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象点颧。实则也是没办法的事儿胆慧讽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屎哀,不过从秦看来沛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恃黔旗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拧魂,整车设计偏向年轻化幻董世,前大灯内加入了日间行车灯帕绘。车身尺寸方面犁币需,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm飘亮会,轴距为2670mm弓。   实质上贿垂粮,比亚迪秦的外观特色鲜明黑,个性十足缉,他并没有针对大范围客户群体而设计奖,更多主打年轻痰不鞠、时尚元素委。这样一来圃地,优缺点也相对明显铺弗感,需要一定的时间让更多的人来接受他蒜谴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番天乘,充电方法非常简单也很安全脱。通过家用的220V电源就可以直接充电敬磊衰,但是要采用三相插座侥坡察。车内的仪表盘可以显示充电信息肃,包括电量以及预计充满时间彻挺熄,而且还可以选择预约充电地萌句。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的努,虽然我的“档期”已经很满糕桨,截稿压力山大钉猾。但作为潜在车主疼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平费,它和福特嘉年华揣娟、大众POLO会有多少不一样为递,谁更值得购买贯。我想这也应该是大家都很关心的问题屑磊舒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息忍吠囊,以供大家有更多了解迹佬反。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酒滥帽,分1.3L和1.5L车型帘到,提供5挡手动或4挡自动变速器锭差抚。这也是国产的第三代威驰车型峡眷,相比老款车陈虑忱,新威驰变得价格更低奔毋缔、空间更大枢刊酷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丛,在广汽丰田4S店中销售戳,价格区间6.98万-10.88万元溅莽。两者动力系统陛、内饰设计完全相同供己戌。只是外观分成两厢与三厢塘搪,配置上有细微差别而已膳。好了揉啃融,我们就从外观开始说起镰。" "  导语厘幢:在新能源汽车研发领域碍,比亚迪一直是领跑者虚掸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车棚缓氨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寝丁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炭,能够开发更为节能枫倪、环保的电动汽车产品妮,实现性能的提升和普及应用息麓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作豪鲸库。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车称吹耿。   历史上十请脐,秦灭六国惯水,结束群雄割据时代武北短,统一中国酞储透,开创了历史的新纪元昧博。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隘砰俺,势必证明其在以下六方面的实力股故绢:   一敞、比亚迪秦到底有多快尼售胶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扭冠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒玩稀尼,23%的车型在8-10秒烈,17%的车型6-8秒泡,仅有8%的车型小于6秒牢鹅,代表车型如保时捷卡宴4.8L赎。今天裴几呜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弓爬鞠,秦百公里加速为5.9秒谰,而记者实地测试时蔡罐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逛末。   跑得快自然有其道理层疗,秦具有“双模”动力访愤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讹,在混合动力模式下羞佬,秦能爆发479Nm的扭矩金琼,某种程度上可以与那些超跑抗衡筋铜。 二评、秦油耗到底有多低吾?   根据国际标准测量核算邓保,秦百公里油耗仅为1.6升厘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式啤棵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肮诺,纯电动模式时典灰朽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辑,整车自动或者手动切换至混合动力模式吭。在所有模式中埃,秦还能进行制动能量回收胖俄萄,即电机向电池反充电窍督枪,每百公里回收2.5-3度电斗钎,可以多行驶约15公里谦。 三漓票、秦充电到底难不难创?   一句话回答仓烦徊:有三口插座的家用电源就可以石弘虏,就像充手机一样方便疵崔。秦的电池容量为13KWH楞目,可通过220V电压馁糜暑,3口插座观嘘蛋,4-5小时充满电硷。秦随车附送一个智能充电包溅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖始。   四物楞、既然用了大量驱动电池锋容,到底安全不安全?可靠性如何屏藐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池对共、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池境丛哺。单位能效比屎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池响。但是安全稳定性方面则恰恰相反桔贸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池崔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惊己,是目前市面上最安全的驱动电池遁挽,没有之一厢锈。   可靠性方面姑缆慰,据比亚迪测试零,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肃嘛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修帕,业界罕见霜洗。电池电芯甚至终身保修忱。 五丛拿觅、秦操控驾驶会不会很复杂抄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样潜鹊,习惯之后甚至更加简单闹绣。新增纯电模式衣粒控驾驶拧藏虚,更安静嘿携、更节能剿尘松。   六送温秸、电池组电用完了如何行驶烧侩尾?   据技术人员介绍焦,秦本身不存在电用完的情况钉。电量不足时肋桃焕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腔藩氛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电圈埃称。   此外茬山示,行驶过程中颧寸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量算奉,并储存到电池中琅次。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垮圈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字娜,其次是QQ me封描孤,PT漫步者之流罗,当然还不包括那些“只识其样罚、不知其名”的人群线忍鼓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镭屁衡,它也是双龙汽车最具标志性的车型霉。在迎来双龙新柯兰多之后坍锚,就在近日仆鹅摧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾高粟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界穿冗戌,但却让我们可以由心发出这样的感叹培,爱腾终于正常了吗。   从推出2011款爱腾至今瘸睬尾,已经有近3年的时间肌快,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象匙漠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事峡鳞,伴随着2014款爱腾的推出埃鳞,有关于这款车的一切劳,也自然成为历史倍丛,被我们封存起来羔。全新的家族化风格设计嘶任徊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路劲藐瀑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部界讳,与新柯兰多相似的样貌崩亮滩,让新爱腾不再具备专属性撵陈。没处前部细节的设计两衫,都是那么平易近人米活固,平庸的再没有任何特点钨品。可能人就是这样掳士奉,老款爱腾在售时似催,人们总是说这款车有多难看坏荆曝,有多奇葩胚芜扛,但当它真的成为历史后拈,我们又会感到缺少了什么刻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化雇瘟广,但还不至于让它从中获得什么优势跋郴驳,车尾部简单的几处变化电,也并没有影响整体设计给人带来的感觉森鳞修。现在在大街上酒划京,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疮描,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涎。   本文导航" "   这年头在路上跑着荷捣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妊了骚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粒淖,把自己造的车不断的加长双腺委,就算不加轴距也得把身子给拉长劝纫撂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酷孟、大型车上挽,感觉有些资源浪费滔漠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泉赖,“L”的作用才更加实际立痹舞。当拿到这辆YARiS L 致炫时糙峨挖,小惊喜了一下石强。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拔僚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了咕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酶、大众polo皮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吩。目前这辆车共有两款动力昂灵、6种配置车型在国内上市品,指导价格在6.98万-10.88万之间朗。由于新车型且上市时间不长庇,所以目前的优惠幅度不算很大韭,基本在3-5千元左右刊哄。(个人观点搓浦簧:致炫丘北玛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涣,厂商指导价为8.7万-10.68万弯,搭载1.3L/1.5L发动机卉奉鬼,5速手动/4速自动变速箱剃景负。" "   曾几何时县,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾丢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象牛佃萌,但却没有获得国内消费者的认可翰间冗。如今性裴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前替,其售价区间为15.48万-21.98万元部,相比老款车型有所降低检。另外纲墓矢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化考里,并针对柴油发动机进行了重新调校腻。下面就让我们通过试驾体验颗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化安泵盗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狭滥饥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茄报,并采用双龙全新的家族式设计撇痪,整体风格与现款柯兰多十分相似社。然而废,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歇扰,其车内布局依旧与老款车型保持一致馆,略显缺乏新意屏。   小结矮: 相比老款车型来说帽卯倪,新爱腾的外观变化令人欣喜贩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叼腐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次夸。不过窟行,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进褪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上第,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弯醋。在海外市橙印,新逍客提供3款发动机亮皆,配备6速手动或CVT变速箱瞄顿,在英国的起售价是17595英镑坛。与现款车相比痘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疏卷哥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处界。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型牌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匪瓣裁。 ● 外观介绍裂卷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型僚咸耪:宝马2系Active Tourer床。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单睹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型来幢喊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子翘拇?车展上的展车给了我们答案裤劝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月古柬锻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车椭,而在正进行的2014日内瓦车展上判,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奉容。和两厢版一样佬,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪山⑽荆块化平台打造炼骂讹,造型新潮时尚丧,细节设计则突显旅行车的元素惦狭附,保持一款旅行车应具备的实用性慨寸檀。据悉膘桨,该车将于年内率先在欧洲市场上市吃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肚,相信国内消费者很快也将与它见面畅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旦,全新标致308的旅行版如期而至匙。从整体变化来看鼻,它在保持旅行车实用性的同时翻渤,将重点放在外观翠禾粹、内饰的调整以及配置的提升上考,新潮的设计更是让人眼前一亮隧耸胯。在我看来锌短杉,它的变化是非常积极的且涩尚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高户琉,现在它要做的就是尽快进入国内实。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章取秒:   静态评测    ?   更多精彩内容嚼揪秸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隶扣嗅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拍浓费。早在上世纪五六十年代缉畔驰,Citro?nDS就用上了可变悬架丁了、随动大灯娟尘凛、转向助力喉横、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傻庐,加上极为飘逸的车身设计彭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贪娥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谭,2011年长安标致雪铁龙成立煌,到今天我们测试全新DS 5LS裴替,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篮赤洞,音译的中文品牌名念起来很接地气册踢偷:长安谛艾仕啤吮刹,有股莫名的喜感诧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器几贩团,是台正儿八经的三厢车樊卯通。   ●外观试磨:考虑国内需求才,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铆介匿,后者里里外外都显得格外前卫泻孺府,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度窘隶琶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实僳崎徽、更好接受一点汕。当然先皋,前提是得保留住原有气质兽。   在这张全新的前脸上盯晤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰躬,官方把它解释为“飞翼”庐弯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征类浆沟,由于边缘不是那么锐利梢狡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掸申,接受起来没那么难玫籍急。   车身侧面和尾部看起来很饱满抛、匀称菠,其实我个人甚至感觉比车头更好看希屋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坪,厂家说这是做完市场调研后的选择拎憨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西犁佬,想想也不无道理文,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条理上匡,与其后期车主们各自琢磨修,不如原厂直接把这事办了裸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肮吩苍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侠:下文简称新阳光策济,以便阅读)池评渺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸曹榔喂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痉苇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 弯。现在它不光新潮槐偷冕,还进一步提升了性价比倾,为与定位相当的大众桑塔纳涵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叛负盾。 外观查:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸承单,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似廖肺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感焕阀同,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蛇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分费,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猜,达到4456毫米蚂斑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平砰。    此外斜雾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米牧烷,由于在东风日产的产品体系中凶测舜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丛笺豌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拳狙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喂肠,我已经身处呼伦贝尔牙克石峭贝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陋。尽管天气有些寒冷细,但此刻我的心情是非常愉悦的富联诞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拓谦募,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car忱口,当然我也不例外毖间每。这次除了911之外匆,保时捷还带来了Cayman偶廓、Boxster伍海采、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娘套,让大家分别体验RR(后置后驱)敞鼻、MR(中置后驱)勿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睛,即使在这样的冰雪路面也不例外悄翟坞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寡。在练习漂移之前稳,充分的驾驶培训是很有必要的县闭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时郎甭迫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救铝。   ●车辆失控该如何挽救密沟?   当车辆发生转向不足时汤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)柯,稳住方向并且慢慢回正桑纹炮,切忌继续打方向钉埔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猛,反而会加剧转向不足的发生狸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肮晾申,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吻壕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茫妓蓬。对于一般人来说泰耍,应付转向不足要更加容易一些藐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术此察靡,而转向过度一旦被合理运用眠巴,就能成为过弯利器浮休拾,也就是我们平时所讲的“漂移”贩钢。   ●如何才能实现漂移靖?   要想在弯道中实现漂移刺掳鼎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淖比煽。针对这次的车型以及冰雪路面邪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式担舌塑:   1党挤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惫,我更愿意称之为惯性漂移过弯署反。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近悄、甚至小于90°的急弯斤狼屋。 ? 『以上为PPT截图购,分辨率有限既,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性表,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啡臀,然后反打方向抬,稳住油门漂移过弯钞草踞。例如在通过上图中的右弯时袖旧毋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢醇哨,然后左打方向枢俯,紧接着再右打方向富欺桃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动饶模贪,别慌规,这正是我们希望看到的帝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心日菩。随着车尾横向滑动的产生饰委挝,此时驾驶员应该迅速反打方向耐栓胸,让前轮时刻指向出弯的路线寺童,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度充蘑塘,随后在出弯时适当收油并回正方向放士心,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慑位轨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向老汇,方向盘转动角度都不宜过多诞混习,最好控制在90°以内毫。其次油门动作务必细腻巩那,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系咕煞称,给油则会加剧侧滑僳搽,收油则会减小侧滑角度惜闲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辜焦。   2骂姥岁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篱烙。   适合弧度比较大的高速弯道舌感九。 ?   当车辆高速入弯时论拧圣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锈踏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冯射貌。当车辆开始侧滑之后渐忿瓢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凡,继续维持横向滑动厂,同时反打方向控制出弯路线兔舶,之后的动作与第一种方法一致都。对于初次尝试的驾驶者来说冲恢隘,如果入弯速度不够快也没关系悄,你可以直接省去刹车这一步骤抹份,在入弯时适当地轰一脚油门绕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梨刹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控筹兽,并综合运用蛙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伺白。例如在紧急寂桨莽、高速的连续S型弯道纽烫酪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逛柔苫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猴式愁,从而划出一道完美的漂移路线窃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗熊骚堆?AE86在高速S弯道超越RX7何,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伦胖醛。   当然龚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后叙范,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惊苍荆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作副镜,驾驶员只需控制好刹车刺铂、油门以及转向三者之间的平衡即可娇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茎女。   然而即使是这样松豹么,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挞。冰雪路面凹凸不平欣百,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验功,所以技术和心态都十分重要刮逛合,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仿骸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摊井靛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辜箱贝。在这期间唉庇,沃尔沃创造了无数的第一粉癸巨,也赢得了不少的辉煌成绩参饺,当众多车企迎头赶上之际拐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中勿哥,并将其命名为Drive-E狼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疼澳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带柿盼骏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命木蛇沽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅躲虽孩,实现了靠背调节和腰部支撑辛休。 1967 推出首个后向式儿童座椅塑垃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鸿,将有害废弃排放降低90%以上趴蚊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腻什。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瘫,有效减少或避免低速追尾碰撞烩苟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术窍,至此安全范围从车内延伸到车外郊辛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嘿星:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耐鼓实,从被动安全到主动安全陪蹄,再到行人保护戊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可对钎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鼓陛,空气污染现已成为最热门的话题暑囊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鲤骄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颁单,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎糙。   Drive-E是什么 炽提画?   即E驱智能科技痪搞隋,代表Efficient Power(驱动更高效)倒犊、Electrification(驱动电气化趋势)富、Environment(驱动环保潮流)墙窖,从字面来看很容易理解惟嚏填,简单来说就是引擎高效化兜臣胎,这样一来既可以保证动力性炕景,同时还能达到更好的排放标准坑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱庇焊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奸堂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钱伞羌。   沃尔沃还将这一技术投身于拿亮迹块化的研发完,只需变更增压器母颖斫撸块与催化转化器亩块等主要部件痊,便可催生出一款新的引擎产品腾逻靛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凉梅贡,大致可分为4类溃,即汽油直喷引擎瞬、柴油高压共轨引擎鲁,单增压引擎(T5)匿叉梆、双增压引擎(T6)挎颗。 以XC60为例 风,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蓟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涝砰撬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粕暇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比敛勾誓,在动力输出上也略有提升茅橡判,其中的原因自然脱离不了小体积小、轻量化等一系列技术的支持兰。   此外变速箱方面也有了很大的改观入赦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓤腥齿,挡位的排列也更加紧密逝讹,有效缩减了换挡时间熟胖徐,从而具备了迅捷的响应能力东凭裳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现毁骆盛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下椿如团,耗能经济性方面得到了进一步保证隘缮,它将改变城市路况中引擎启停的时机继,改善油门的响应秘叼昧,空调系统转化为经济模式工作袒惹采,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作簧坊郎,而在65km/h以上松开油门丝凄,引擎还将会处于怠速状态馅报逞。   本文导航袄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娶鞭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓷毋祟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”困农搪。不过雷里试,动力并不是我们今天的主要议题桂缔凹。秦的下盘功夫方面表现如何担?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系枫?这些都是我们今天要研究的内容徐暴。综合起来涝韦獭,我们最终目的就是想要弄清一件事无蠢桐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色袄每。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挨袒靛。当然塑怠,由于秦有着体积更大起胳会、更加复杂的动力系统磕沪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法燃,但由于双叉臂需要更多的空间们,因此也是不现实的秀犊逞。在材质方面裸订,秦同样表现中规中矩护喂悉,并没有使用轻量化材料为车头减重潍,亮点并不多奈犬。由此可见副,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撅焊。   不过七鞘纯,由于混合动力系统的特殊性携酬,秦也必须做出自己的调整坪磋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异的怪。比如圃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面税,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上额梦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坤司。此外钉刚郊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮臀,相比速锐在直径上增加了将近9mm哩退,看起来很是显眼筒贫间。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化霸迸,而在同等材料和工艺的情况下差窃郸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朝千,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载岔。   另外盛汲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架反溜另。与速锐的非全框式副车架不同烁湿赌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮末,由于加入了电动机和管理单元骆煽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加豪,因此这样的变化当然是加分的告凸宫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尝姆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迷溉砰、振动和声振粗糙度玛先抹,欲知详情请点击这里)糙嫂,是个值得肯定的进步脓皮。此外好缴,与速锐相同放,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饰防,强度更高收,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力输扁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赐疚,现款溉宕闾溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苯,不过福特已经为此做好了准备屏蒲,日前刚刚发布了新款富吻郏克斯聊陡稿。它采用了全新的家族化外观漠薄料,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果聊丝抡,不过它真正的杀手锏钨,还需打开车门才能发现潍豹佩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炉奉匈,进一步抢占细分市扯锇┟啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虎敢募,满足那些对于性能有一定追求的消费者叮浚砰,比如轿车中的S5呕日、S6酮垦痘、S7洞弹彻、S8等等筛。就在不久之前的2013年12月粉径冯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前甸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蚊吻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孝。 外观奉怕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态对衬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冠,可以随时面对那些不识货的挑衅者娇默郸。作为Q5的性能版车型广疏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念溶瑞翱,颇为低调嘉激纹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乏毛。 车型图片 基本参数淳脱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脊频紊,特别是车身高度经过降低宽抛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm票假,而轴距也有细微的变化锈千。   其实只要细心观察腐方缴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卿坍戳,除了特有的徽标之外垒糯蒙,SQ5的镀铬条有别于传统车型裴蛙,采用的是双横条样式观炊挪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缉衬迫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓶史班,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆檬筋似。而配置方面喉家,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备枷鼓。   尾部的变化主要集中在下半部分尽非,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力歧哦逻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计檬,可根据行驶状态来改变排气开启程度碑猜氏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭换癸,前者就属于少数派靠。一个是只有追韩剧的人才懂爽霜,一个是全民百吃不厌粟冗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苹,其实上一代车型在国内早有销售宛腊,只不过跟福瑞迪太像了茸磕豢,外观不出众瓶侠,关键是动力平平缴底,所以最后并没有收获太多敞现。全新速迈刚刚上市挠挠贤,售价17.98-22.68万元俗奥,很有幸能够在第一时间接触到这款车斜恋绥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矾袱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常标缓档,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈底人热。通过简单的对比薯,不难发现散,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版柑,名字叫做ForteKoup枯漆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机便籍伴,售价17.18-20.08万元竟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烹茂,它承了起亚家族的虎啸式前脸规疾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评防炮耽,现在看来谈不上惊喜点温衬,只能说还比较精致毕墩铺。虽采用了大嘴的设计伴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妮,或许小女生会喜欢领奉榔。大灯全系都为卤素光源铆屎年,并带有日间行车灯倍豌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桓。   走到侧面歪酿凯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暴,但两门的设计为它增色不少奢豁,在绝大多数人的固有印象中俺,跑车就应该是两门缔苏涛,并且应该是无框车窗麓涎,仅从这两点来看褥诲,速迈确实都做到了浦公,开在路上的确引来了不少的目光追随醒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伤丛判,我们一致认为车尾的设计更为出彩弘皑,短小势得、精干价,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拾挂。除此之外汰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涪,而且排气管口径不屑奂酵础,车尾营造出的运动氛围似乎更强省雀。轮胎为韩国本土品牌沛,规格为215/45 R17钙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兽剁兴。   当然弘凳匙,如果你选择2.0L车型的话瑟漓,你所看到的黑色外壳后视镜长、前后包围的碳纤维纹路饰板懈侧、双边双出的排气管歼灿密、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了灵焊孪。" "  讴歌这个品牌戎捕萝,或许很多人不是太熟悉辆士。作为本田旗下高端品牌匡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侥提,而且在美国市澈源怠,讴歌的品牌影响力是非常大的卧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力唤吵,大部分都是人们对这个品牌不了解诵表,影响力上不去路弗郎,导致在销量上确实不尽如人意吓睡。对于这次全新MDX的到来砰,个人持有赞许的态度袒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意编枫宠,还是那句话构潮,品质上去了完,接下来就是提升品牌影响力了啸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揭擞,大灯的轮廓更加细长矫槐途,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谜帛邢,但内部结构和MDX并不完全相同溉松。雾灯被一条仿LED的光带替代抒,进气中网的细节刻画更加运动缉溺韶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长偿火禽,侧面造型给人的视觉感受非常低色滩,这和前后大灯的位置有很大关系被娄驴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蜕,注重舒适性奇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捆,而压低的姿态却更加动感搅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱倾枫。尾灯造型相比较现款修长翅让,优雅的感受也来自于细节的 设计俏桅,但貌似通过我的观察趁伶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源测。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脯犁雀,让尾部显得非常简洁浚己巨。   本文导航尽独箍:" "  2014年2月20日伙佛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市窟价。2014年型奥迪A5的最大特点是烙让层,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赖滩偷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国廉酿茶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大内磨,共有19款车型岗,售价在49.98万至85.8万错,具体价格如下钦镭努: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腥赴蓄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晾。配置方面家,也与现款车型相同护。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磨。   内饰方面朴蹭,2014款车型也与老款车型大同小异馈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘售赐人,同时门内饰骄、座椅中央扶手门藉搐、都采用了纳帕真皮面料吭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伸母惕。而2.0排量以上的发动机则保持不变檬诧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型布,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滔。   变化一篮卑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邓餐,在原有的缸内直喷技术的基础之上改乘当,加入了较为传统的歧管喷射尾冠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合但日踞,通过二者各自的优势仕暑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辣拴。事实上购叛驮,混合喷射也不是什么新的技术看,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用手沧很。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喷睛烈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善熔些。   变化二丛:排气歧管集成至汽缸盖内看,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宠赤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拳策,从而减低涡轮的负荷添,提高涡轮寿命歌虱枚。同时睦,因为在进入涡轮之前进行冷却栋,相当于提高了涡轮的进气温度限制卡,可以允许发动机有更高的排气温度贫荡临,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高间苍兰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钎,同时结构也更为复杂煞卡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茫。对此随克,缸盖内的冷却系统也进行了改进技稻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)喜。   另外兔腻赡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铜牧跋,还有着两项小改动染渐。使用旋转阀那锎耸裕块替代了传统的节温器肛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辩赎。   根据官方消息蹈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上誊潘蔽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沧管铺。笔者也希望在应用新的技术的同时巾送,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坑晤豆。 责任编辑嗜:王晨熙" "  A00级(微型车)途,在人们印象中这类车以实用性闺械廉、代步功能为主胎怜,低廉的价格促使配置也不会太高揉莲俏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痞肠,一款车的推出打破了这一概念熄敲,它就是全新奔奔浆,来自长安汽车狙此。   感官是人们的第一直觉反应薪,所以外形设计的重要性不言而喻孺莎冬,为了使人们印象深刻魔肋登,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怯咳诗,道理很简单氢洞,日本是微型车最发达的市场疵抡汀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捍危,在2013年广州车展上检掳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瞳复锭,除了时尚的外形设计以外嘎呸瓦,在细节做工上也有着不俗的表现克叫豹。前脸的设计整体性很高侠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表别此:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势彩雇,不过这一点在外观上并不明显炉挂,这源于贯穿车身的硬朗腰线梧热,有效将视觉性降低粉,同时搭配造型独特的双色轮毂氖,让这款小车看上去时尚动感祥浓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动航寝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梢柿,如果仔细比对菲轨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虱蕉。除了引人注目的设计以外革冀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹川,具有加热功能的外后视镜铰纳、15英寸的抛光双色轮毂布、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摄癌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓜感:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d侠癸。不过疟辈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怠,从内到外僧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拦纬哎,可以说是一次完美的蜕变垮赂。那么这款新车究变在了哪里捐性花?它究竟新在哪公?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瞪麓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叔雌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大零,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm溪,轴距则与老款车型保持一致慈。在尺寸变化不大的前提下戒诺力,改变外观壁枷申、动力配咖、内饰溪叛糖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狙拔斧,2月19日这台新车也正式来到我们面前黎舱念,并接受大家的考验嗽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条餐持,但这8条是我个人认为变化比较大的册,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鸿啃荚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候队歼,我就有了一种预感颊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仆哄燎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帘苫膘。全新X5给我最深的印象除了家族化外鞭淳胚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)萄赁涪。首先榔,先说说全新X5的外观婆,“大尺寸双肾进气格栅”峡现显、“开眼角式前大灯”结,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抗。    现款宝马3系推出的时候卫敢从,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挂轨,现如今随着全新X5的上市伐晨篇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胯辫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此箍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分轨私未,据悉媚克焙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擎雌。值得一提的是考,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浪,给人一种炯炯有神的感觉外姆。    由于新老款车型的轴距保持相同坦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉染场,反而侧面的腰线给人一种力量感耽耸,这也使得新车看上去年轻了不少腹佃。细节方面税净爬,新车在前翼子板上增加了进气口烁,突出了宝马品牌独有的运动基因五怒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吮讹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带香售患,提升了夜晚的识别度腻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吻,降低了风阻系数始推蓝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杉毋。" "  版权声明蹋薄臣:本文版权为网易汽车所有牵吮,转载请注明出处拱挟。   在2003年掂侥,奇瑞QQ的下线让这款时尚胎疮腐、便宜纪殴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活迟常,之后短短的几年间粪矫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疙汾,然而到了2006年长安奔奔的推出妒朗,打破了QQ一枝独大的局面碳。一转眼论,已经过去了10年的时间媒桅磷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占的,在这个追求个性加忿尝、讲究品质的时代檄哇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流欧趟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赔,而长安似乎也意识到了这一点借私惨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巾骑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者畦?   从厂家方面获悉膛淬,老款的奔奔(love)已经停产坤,而奔奔mini则将会继续生产销售既睬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夹枫桂,前者主打精品中高端微车市忱取,而后者则会在廉价微车市场继续作战唇。从定位上来看胃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些艘,虽然沿用了奔奔的名字锰斯券,但整车的设计铂钾灭、配置以及售价都会高于老款车型晚。   新奔奔客户群体是谁搪?   在很多年前首,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结倦辽祥,到底是买奔奔还是买QQ嫁两,在那个时候共鲤,很少有人会关心这款车设计的如何崇借、驾驶感受如何犊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具采渐酿,省油碘、皮实唱券、能遮风挡雨就行信广。   现如今全,80后定涝煞、90后已经成为购车主力删趣,这些从小听着walkman璃羌段、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计橇、用户体验以及品质都有着更高的追求慕,因此在座驾的选择上同样不会妥协盯荚猩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看臣茹,新奔奔就是冲着他们来的锤接竞。   新奔奔主要的竞争车型是胶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布靶,但从目前得到的消息来看痕,5-6万元将是其大概的价格区间饥去。这个价位中既有一些合资的微型车搜性窗,也有自主品牌的紧凑型车抢苔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侨,比如两厢赛欧弗、奥拓炯渺、玛驰以及低配雨燕等等车型凛苦脓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线枫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瑟矢,产生竞争的几率比较小摆酚。   外观睬:惊艳焕、和谐伐奖耿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型售乾赋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玲蕊:高离地间隙贬蜕跑、车顶行李架猎捍唯、双色车身等等椽回。没错速破敢,无论是跨界饱券哀、越界还是交叉车型帽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舵诉亢。不过世间万物可忿,徒有其表终究很肤浅剩,我个人认为葛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桑了。所以看疮挛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾校,看到AWD(四轮驱动)三个字母时避,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象静嫂欢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湿脑,它集沃尔沃所有看家本领于一身技赎,可谓全副武装吹可。为了让媒体更好的体验这台车蔚钵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剁脾。没有固定线路惰伯,没有领队车辆筷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怒,它会和每一位汽车媒体人独处12天勾些椽。而在这12天里备坦稠,我已经和它奔袭了4100公里殿轿裁,横跨了三个省份木砰袖,体验了柏油赛道本丰胺、软土拉力缚洪盆、冰雪漂移先恕、高速狂奔椿鸡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秤前,当然舰鹅赤,最终的结果是穆斯挺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多使蹿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潍,正所谓日久见人心晨哭跑,交友如此上酱虾,试车亦是如此伶轿。回到正题悍础,和往常一样辈亨,对它的了解还是先从外观开始绰离。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生悔胎辑,相煎何太急”这句绝句安,而在雷诺—日产集团旗下窟秽,有两款车正在上演着这一幕欧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沧驳,还有这出色的越野性能垢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性唯叹快。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撬鸥,买谁更划算翟偿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊时诡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扭瘟,作为英菲尼迪的顶级SUV茫,QX80的售价高达152.8万坑扒扑,但经销商处可以优惠16.2万夕释猾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗽权拣,虽说16.8万也不是个小数目抬莲歇。但对于消费者来说蜕,一个日产徽辜,一个英菲尼迪丝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌囊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)敬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV箱平蓬,它的身材绝对够大列嚏。从上图的数据来看泞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痛脆,尤其是将近5.3米的车身长度屑,会让您感觉驾驭它有点困难獭。另一方面独兽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型餐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痪幻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型裸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅愁晒烘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足然仑彩,同时也显得异常凶猛铺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉粗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大实骏,整体造型圆润离跑,没有多余的线条作为修饰比,但是反而会让人感到车身很厚实凹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秒耗谓。同时注意它车窗的设计猜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暖顺澈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感且,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扭,也没有了那种霸气位揉速,转而给人的感觉是设计很前卫肌搐赦。车尾的饱满程度与车头相呼应着挠靡景,丢去了上一代的直棱直角场虏坞,饱满的线条凸显着丰满的层次感儒爽掣。   日产途乐牌不坎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华队省饥,虽然脱胎于英菲尼迪车型蹈,但途乐依然拥有自己的外观特征驳桨烂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性韧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搞茎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型渺聊敦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绥咀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出藩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底姜藤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戚,成为了车头亮点之一辣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欣嫁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奥,这项配置自然是少不了的诗。我们可以找到4个摄像头囊,它们分别位于车辆头部摩、左右外后视镜下方和车辆尾部绒秋。以便在停车过程中宪餐莆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哇,让您更加自信轻松的把握泊车空间顷省汗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头请,大大降低了停车时的事故发生太匿。   途乐   通过对比发现酗瞪磕,两车在外观上的配置基本相同怜领毁,差别仅在日间行车灯上短,不过随着QX80年款的推出湍痘,日间行车灯的加入应该不是件难事刨丰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同团嫂,在相差仅有10几万的时候儒洗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店割金渴。    责任编辑斥炕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敲彪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颈好,除了奔驰G商嘿潮、丰田陆巡系列忙抽、牧马人等管,双龙雷斯特也是其中一员讣玻,而且雷斯特还是柴油车酬封烁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洞稿,以目前的接触来看完夏,双龙雷斯特W表现不错驹邢讨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堆边鼻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作努,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰崇并童,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颅。当然许,在随后漫长的几年过后泛岗草,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挝辖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弄巢,该车型最大的特点就是其尾部造型澄蔽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钢,宝马方面肯定不会承认投扁靛,但从年份来讲翔摊瓮,明眼人一看便知摆。   外观兢贺甩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弛,该工作室的创办人正是乔治亚罗罕,不过大师的设计未必符合所有人的审美平皮痴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调擅炽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衫始袍,但为了照顾空气动力学与线条流畅模禾,雷斯特的车头是圆的懂,所以在当时看来有点“离经叛道”锑。   而到了现款的雷斯特W炒,这个“小问题”被修正了犀,一体化的设计已经是大势所趋撵啼情,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”串吉嗡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型睹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感窝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别踩耗疵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少题。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相署。通过车展上的展示逗钦,小编已对这款纯电动车型有所了解疙潞添。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蜂怀,时至今日滩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滤套。据悉狄毯,之诺将在今年的2月份开始接受预订镜甩寄,上市后将以租赁的方式面向消费者侯枪佃,具体的细则目前还没有公布屑剑说,上市后会有着怎样的表现盒犁,我们会同大家一同关注岁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前票,简单了解了一下之诺这个名称的由来拨吨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颂譬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汾,毕竟是基于宝马X1平台打造详,因此在多个方面相似度高也并不为过汤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E獭市吓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现聪显秃,其具体的表现如何记,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验安。 责任编辑浅顶:沈楠" "  版权声明推:本文版权为网易汽车所有畴,转载请注明出处括挫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计故,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列栓。它们的可见程度喊段怀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坎。可见度甚高的两个文字的组合吩绷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狙岁。因此菠萄短,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车棚烧。哦趁蹭,对了蟹傲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思爸愤。意大利人的自信逃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心食嚼卤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用覆波?咱先从减开始说起扩恒乃。 Q刚秋:致悦只是切掉屁股的菲翔么猩逗煽?   A宫颧:非也尝蓬,前脸亦有修改邻情,整体风格统一肝星轿,协调度很高僻焚。   我相信Roberto Giolito先生沦膝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侵刀片,在设计Ottimo的时候拈扁,一定会更加从容翱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思且涟。在他的心中赡诬,应该有着太多关于年轻迪、活力的理解耗焕,而这恰是Ottimo的设计要点鸵夯奴。 外观总结   赞隧窘晴:个性鲜明吕敬平、标配LED示宽灯惠、轮胎用料厚道   弹适痞:低配删减雾灯   " "  版权声明泞:本文版权为网易汽车所有颓姆抄,转载请注明出处败托。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾比,虽然距离现在已经有两年的时间拆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烷巩喉。而今天速跨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哪搔翔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捕,并且还是一台后驱车现。没错簇入,它就是华晨宝马3系牟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怖,其配备了2.0T发动机坡洽弟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟献叹弯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郡览,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗丸。不过在今天的冰雪试驾过程中揩懈箔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现孺澄龚,必须先打好理论知识的基础烽侍。于是在摸车之前漆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渴检配。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晨。 ● 项目一   热身结束了隋飞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盼。第一项内容便是加速和刹车锹躬,是不是觉得很简单挫心颇?其实里边的门道儿多了去了强汇敞。   在项目一结束后栓鄙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坏承,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尘静。一开始大家相差悬殊疾常,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了端戊。接下来的项目二会比较刺激一些涧癸,经常会出现手忙脚乱的情况溅,但只要理清思路按部就班的做范,想要完成整套动作并不是很难菱摩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明请:本文版权为网易汽车所有碴,转载请注明出处从藉赁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了璃痊挖,不过始终都仅有手动挡车型踞,虽然目前销量也很出色肺氯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桔骚。好在这一短板即将成为历史疽笑囤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晨峡别,新车将于26日正式上市未刹期,我们也于第一时间进行了试驾体验侠笛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观荒旱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外改懦,在外观方面也有变化揽。新车根据高低配车型提供两种外观方案够炽具,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拉嫩,而高配车型则对中网掇、保险杠造型拌杰传、轮圈和后反光板都进行了重新设计梢柒。值得一提的是然存驾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的便酣。   新样式的轮圈非常动感钱饥搂,在同级车型中实属罕见姐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致揉,轴距依旧为2725mm廓筋。车尾的变化相比车头要小一些蚊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疗,不仅可以提升安全性卧巍,同时视觉效果也更加出色璃垄码。 有态度【试驾评测】荡贾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姥?   扫一扫添剩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敞,一汽大众全新高尔夫正式上市粒妮鞍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苯帘,其中1.6L拥有三个车款辟绷铅,1.4TSI拥有四个车款乖,官方指导价为12.19万元—18.29万元彤蛊。具体售价请见下表蹄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力休需,但是却拥有三种功率版本查胖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本衅傲味,因此在动力系统方面辨舱袭,消费者有三种选择烂套笨。    我们从上面的数据可以看到速,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者貉垃,1.4T低功率版是主流之雅伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求猾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侩伶撼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剁,但是它的售价高达18.29万元柬,相对比较贵好厢。    全新高尔夫提供九种车身色彩祁筒讨,分别是塔希提金市狮、唐古拉白讥、珊瑚蓝隋、魅力紫怪萄、玛雅红烧毁、季风灰录聊欢、水晶银以及深黑和极地白幢馅。 ①扩抱:16寸Cosmic款轮毂 ②酸:16寸Cubix款轮毂 ③率柬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棵史酥,其中15英寸的一款标孤,16英寸的两款捣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备副,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撂贫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嘉谩诲。    全新高尔夫提供标准座椅猩抠反、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅磨钮戒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呕抽,舒适版车型则都配备舒适座椅昆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版澈。    在材质方面筋坊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秤旅售,分别是上图所示的DianDian黑色织物钦绥荆、Zoom/Merlin黑色织物伞朗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痉嗣,分别是Vienna黑色真皮使、Vienna米色真皮票量、Alcantara黑色翻毛皮限、Alcantara棕色翻毛皮侣扳划。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料豆惭随,有两种风格可烟饴病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料视菱,同样有两种颜色可汛胶俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犊枚,有黑色和米色两种可押坎垂稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅亮。    在车内外装饰件方面层辞健,不同配置的车款也有不同的安排既抛摔。像侧窗下沿镀铬装饰条旦画、双排气管凯、镀铬装饰双排气管罐皆、动感鲨鱼鳍天线接闲娘、真皮换档手柄熄木逝、科技质感装饰条狗、金属风格装饰条虫、碳纤维风格装饰条等等俏涛,针对不同的车款都有不同的配备伞疾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缄榔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涩迫,配备有MKB多次碰撞预防系统牌、ESP车身稳定系统很肪、ASR驱动防滑系统灿矫、XDS电子差速锁喜筹、前排侧面安全气囊搔、后部4探头倒车雷达标、前部行人保护系统痹密凹、自动静态转弯补光功能等等岁微,但是在舒适性以及功能性方面胜戳,并不是很丰富撅拇伍,但是也可以满足基本使用熔徒诞。   1.6L自然吸气车款如何烟摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛薄,它拥有手动时尚腾、自动时尚以及自动舒适三个车款何是讥,手动时尚与自动时尚的配置一样贤稀,在价格上二者存在1.2万元的差价兑爆,主要是变速箱配备的差异谴。所以在配置对比环节氨冉协,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挖缅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元甜,差价为1.1万元低烂怪。    在配置对比的环节我们可以看到邦沛桔,时尚型与舒适型之间的配置差别仕撇,大多数都体现在外观内饰的装饰件群狡晴,以及车内一些常规功能方面嗽翠,主要是顶棚储物盒徽青、后排中央扶手垒绍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痪寐橙,实际上最有意义的差别在于全景天窗念、后排出风口惜、蓝牙电话鞋倾丧、定速巡航厩丸、驾驶席座椅腰托侩吕始、TPMS胎压监测系统这几项上秀,不过在这几项配置中山,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置白污,尤其是全景天窗恰。    从价格上看车评,二者的差价为1.1万元睦髓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弗虏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肠故猴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户显湾,所以我们在这个推荐环节道块北,更多的倾向于低配车款琼斑擅。 责任编辑锨菊磕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狼现,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发管秸。它采用了全新的DS家族式设计风格镭挤纠,延续了一贯的法式浪漫风格香胳挟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素湾潍洪。新车基于DS5平台打造笑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机连帛。预计在3月左右上市态匠返,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搁,让我们一起来看它的表现如何纶。 外观唉怂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅修岸眉,却多了一些时尚及科技感柒福拾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拘灰控,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汐。镀铬装饰拿捏的也比较好蹦薪诗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逻卵怒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品莱。也表示着DS的品牌走向独立负。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型跺担戒,有着都还算不错的账面数据粪,车身长度为4702mm脯,宽度1840mm琅,高度1515mm.轴距为2715mm偷攻敝。上市后会把目标锁定在奥迪A3策鸽。 车型图片 基本参数判蹈割: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陵俄,除了前车6颗驻车雷达之外徒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能德,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰彼,从视觉上拉伸了车辆长度辫薯,尾部设计了一个小小的尾翼桶,尾灯下侧字样表明了其国产身份稿禄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方速猩迫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件思,真正的排气隐藏在了下面冷使娠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型线锰嚷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厦:高离地间隙膏叼、车顶行李架擎、双色车身等等闷沛沁。没错怖抵腊,无论是跨界腾省肖、越界还是交叉车型吹宋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攻订。不过世间万物卞,徒有其表终究很肤浅参谎邢,我个人认为盲潍射,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伶茶肆。所以姜骋锚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾韭妇柑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颠趴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硅夯本。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款句,它集沃尔沃所有看家本领于一身赔,可谓全副武装缉劲。为了让媒体更好的体验这台车岭南,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缮。没有固定线路乾酶,没有领队车辆藏帆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾办瓦弊,它会和每一位汽车媒体人独处12天捍酶。而在这12天里信鸽略,我已经和它奔袭了4100公里课,横跨了三个省份购墓杏,体验了柏油赛道扮、软土拉力还、冰雪漂移玻獭、高速狂奔鸽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骋偿颗,当然棉,最终的结果是戈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多感,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炮,正所谓日久见人心绦融胸,交友如此剑,试车亦是如此坦。回到正题破实,和往常一样骚景,对它的了解还是先从外观开始尉帮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化同币渺、多样化是一种趋势岔懈荣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况精爬粱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白文酸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铂吕兽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车时,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屑,上市至今保持着约5千台的月均销量喊洽靶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翰彤。 外观/内饰对比梦沥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来柿熊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造题,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的方嚎,毕竟师出同门社。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管评,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旦船饺,远看很容易被误会成排气管龄穆铃,但事实上真正的排气管被隐藏起来借痊煌,整体尾部设计显得层次更为分明分累。低配车型配备有倒车雷达八骡伎,高配车型还配备有倒车可视琴窝黑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念排课枢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拷,修长的车身与宽厚的D柱撂旗,加之出色的后排与储物空间擒参侗,俨然就是一副旅行车的范儿竞描宛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蒋,它完全可以称之为旅行版朗逸融比。    车身的线条连贯自然桑寇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观极,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头萝勾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赏,调整了尾灯的白色灯带位置嗓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端遍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重复动。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丢何,内饰板件的用料以软质材质为主灭,接缝及做工也较为精致壳素,与同级车型不相伯仲录化。从实拍的车型判断娩,自动空调稼拾啸、ESP系统白、电动座椅筛化、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胜挖蔽,至于具体配置还有待官方公布敢接般。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉犀,同样是大众家族的传统布局伍,整体的感受都很不错恳靡,方向盘梢辨、中控台的每个设计很都容易上手蔬兢铺,从材质上来说湾洞,朗行是塑料感有些明显的嗜滑,好在其工艺上还是有保证的贬,并不会有很廉价的感觉饶嫁寂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后佳椒饲,销量在整个家族中表现最为可观稳磋蚕。近期犬茶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市齿店,新车主要变化集中在外观桂,同时针对颜色峦抗、配置进行了调整很逼寺,以保证其市场竞争力惋烤。在豪华紧凑级细分市场中特,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溺邢腺,通过下文的对比分析匆怀,希望对有此购车意向的网友们一点参考老。   备注省垄: 为更直观的进行两车的对比分析餐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辰、CT200h F-SPORT)陵绰慌,市场优惠参考自深圳市场肉。 车型图片 所属品牌绅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铜句,内饰做工精细    车身尺寸方面沪胳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优策,其他参数均小于奔驰A260釜舰炼。从外观和内饰设计风格上看粟瓮李,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粗菏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释豢忱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后身,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捣,全车充斥着力量与美的线条凌攻戚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点负,硕大的单条幅进气格栅舒哄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发继。    相比极富视觉冲力的前脸造型泰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些污,但并没有脱离运动傻朴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓守,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陕镁购。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弦柿,同时下侧雾灯造型也有改变蒂耗川,车尾部也进行了一定的改动赡奈,整体感觉更加运动含努。另外岛颧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蜗脖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配损洽,形成强烈的双色反差敞拢庆。    F SPORT车型装备了整车运动套件戌胖沸,涵盖了运动调校悬挂间、运动包围强、运动阻尼减震器茄、熏黑运动轮毂穆龄、运动车门脚踏板排、运动型铝制加速踏板门显屎、制动踏板还憨、脚歇板等厂。    三幅式平底真皮方向盘甩、红色元素点缀的空调出风口妊、铝合金踏板悉长节、仿碳纤维装饰条等等毯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感雹微膛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格龚锚佛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吞,将方向盘单、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撬缆,增加了便利性乱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动遍,分散了注意力迁角仿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间微解崔,是多数第一次购车家庭的首选要求藕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型魏杜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瓜陆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骸匣咖,会有怎么样的变化考,一起了解一下膝罐赖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鸵画却,镀铬进气格栅增加了些许立体感萝界胆,更加显眼的X造型前脸琴,迎合年轻消费者的审美坤。大灯的改动有些另类浪揪省,在我看来接受起来还是需要时间的搐卷丰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车摧林,新款在车身尺寸上有所调整妇溜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菲胶,轴距保持2600毫米不变杀,相比现款仅车身尺寸有所增加谐。   车尾的变化不大县胸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板庙铆,以及牌照上方增加镀铬饰条悔贪鳞,尾灯造型无变化瓤促。实拍车型为高配版本棉,但仅配备了三点式后倒车雷达呛妹席。   新款的15英寸轮圈造型不错损枪,轮胎选用优科豪马抢,规格为185/60 R15警,备胎没有缺失孙侯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置裳画捐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高龚佰泰,在年轻人中更是屡见不鲜护撕卡。在学校要有个性湃,在单位要有个性妓帕锤,穿着打扮要有个性串料临,兴趣爱好要有个性墨湾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢多差?如果你有这方面的兴趣槽,那么杰德将会是你不错的选择窝显。可谓自成一派的它尺摆,凭借着并不起眼的车身尺寸弗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间莎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涧兼枪?还是旅行车沤下?或者是MPV藕冀?但这都不是事儿擦贩,只要适合自己就OK贪蓖采。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炽干缓,喜欢接受新鲜事物的他们兼芬毛,正好与杰德不谋而合侩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呵钞妮,此外吾,六座的乘坐空间般鸡磐,也足以胜任日常的使用需求任筹烁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受级。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢破嗓盾?自2013年9月6日上市以后土烫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掂欢,力压大众途安和马自达5等竞争对手抽店田,它用事实结束了我们的疑问啊骚拎。除了这些赤高,杰德还会带给我们什么样的全新体验始拈,让我们继续往下看妒肌。   " "  若是经常关注汽车之家的话煎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筷汀扛。虽然我们这里并不提GTR冯盯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钝膘绅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付邪睿克斯ST菲,令人刮目相看逆。与此同时届,在秦身上拱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料甸彻钮、做工以及舒适性表现上的明显进步北。 外观造型蒙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摄献吾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剁瓣,近年来推出的新车型如速锐捎扇、思锐以及大家眼前的这台秦缝戌讨,都可谓一个比一个漂亮射扑。就以秦来说匙鲜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颂锭焦,很是亮眼超菱,同时也营造了较高的前脸识别度坊。   车身尺寸方面挡灯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大褪就,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平稼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)偶乃,2670mm的轴距表现则处于平均水平唉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镣酸痹,其整体感觉与速锐大同小异踏饭稍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯释态,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接傅钱。无论白天还是夜晚裁掏,该车的车尾识别度都非常高蔡沤。而且内部的光源恋,除了转向灯为普通卤素灯泡外需响刷,示宽灯画瘦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED薪扇。   充电兢暖、电桩安装及质保/售后介绍舌薯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脊弓赁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包笑兔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绘室新,据官方资料介绍嫂孟,充满一次电大约需要5个小时左右瑞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)电齿。   同时权,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屎解斯,虽然价格并不贵熄,大约在6000多元急揉,但对申请人有一定的条件限制申,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尚赣颈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准念惮。当上述条件都满足之后塘泵扒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请呕祥,如果一切顺利碉,最快1个月内就能安装到位并通电使用僻嗽瞪。不过目前晦穆卤,秦还不能实现快速充电宽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捶,只是目前还没有这样的配套充电设备浚该。   针对秦的特殊性炕猎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位士踏橇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务甩桔。其中棵婆叉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牌勃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晨工、绝缘手套和护目镜等设备币,并规定在检修车辆时必须两人在场禽。以防车辆万一发生漏电潭久靡,威胁到维修人员的生命安全功汉。   与此同时很,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辉掏苏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同欣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掳阶,整车质保为6年或十五万公里幂,电池组为10年或二十五万公里)氓。总之底,从专设的维修工位窃袱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缎啦戌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乔嗣,而对消费者的购买更是一种信心的保证裴传。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碳番欣,中国汽车市场刚开始发展姬辩妊,市面上可供选择的车型可谓寥寥勤惦,在那样一个年代圃勤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准峡窘嚼,并且在之后的相当长一段时间静擞,人们心中仍对它们有深刻的印象杉碾。时至今日邪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秘,在数年激烈的竞争中品擒檀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下洛疚。这回弊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首厘闺,我们也借这次机会为大家做个全面对比节疆特,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车愁铅:外观内饰(包括设计和做工)丢蒙、配置隘魄宝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)袖、储物叮勺媳、油耗仿沏体、驾乘感受筋怕、加速性能胃吵赡、刹车性能法揉藏。同时幢弛梳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别台糯齐、同价位车型的什么水平梗般。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型耐碌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汝,目前约有6000元左右的优惠颧瓮坎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酸期,在优惠方面差别比较大刹隶淑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掸暇,根据论坛中近期的提车价格呸笔,9000元的优惠还是有的课。目前羌效,两车的售价依旧属于同一梯级柿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致管即睫,只是配备了卤素大灯及雾灯碱讲箱,透镜煽、日间行车灯这些都没有镁歧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔼梨杯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置默,因此我认为两车的配置可以理解盲涕杭,符合同级水准恢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啊良:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比匡梢盟,两车的各项参数也处于伯仲之间卑揣贩,差别在6cm之内保慰。在车内空间上冀荚屉,两车的表现也很接近戳,我先剧透下吧眠,结果可能跟你们想象得不太一样伎借。   相信看到这里跋盎,大家最担心的就是如果车辆没电东圈脯,后备厢是否还能打开的问题去老喇。捷达看来是妥妥的没问题搽罢办,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑落寥,它的后排座椅靠背可以放倒统,之后即可顺利从后备厢取物藐苏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堵管。   在倒车辅助上肋,捷达配备三点探头锯癸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平得。这里多说一句荣愧巩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达投赖贡,让人觉得很不大气幻窜枢,并且低于同级别的水平谱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捎,舒适型也可选装倒车影像狗粳,比捷达厚道一些抢伸。从普及性上看播吮外,能够达到同级别的平均水平捅,从功能性上看磷些脸,拥有倒车影像的它则高过平均线了灭,给好评郝。   两车都是15英寸的轮圈尼,造型上也是各有风味齿凶,轮胎宽度也同为185mm骏。从售价上看毖喝飞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纳耸誊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氖奥疲,让我们在后面的制动测试上见分晓教琴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甘,借着中期改款的机会规伸红,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酸踩身,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蚀对魄。应该恭喜它桂耙息,至少在我眼里系活,它确实达到了自己的目标蹬。过往凭借动感的外形盖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它角晃秃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浆相。   只可惜楞岛嘎,刚上市不久的2014款起亚K5项避,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秃裤,而且它们的价格都处于K5车系的高位境防接,受众群体并不大肌。前段时间糯此,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析橡,并撰写了《起亚K5购车手册》坦。文中糖视括,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粉呈盖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乃奋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH池煌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机故辱。自从起亚授、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弗补撂,互用研发产品的例子不胜枚举谰洁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度竭仟。该发动机的最大功率为245马力挠害、最大扭矩达到350N·m男枢譬,账面数据处于同级别的上流水平烯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撅摩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀豪郡挤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机靶赫。   在涡轮增压鼓舰、缸内直喷等技术的加持下扫梧磊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泞淡七,并且一直持续到4000rpm拼悔陇。得益于涡轮介入较早矮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间餐煌,而且它的油门也调校得比较灵敏倾。在实际驾驶的时候号,可以感受到它的起步轻快自如沃善,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余男垄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比趟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些屡悸寂,但差距并不像数据相差那么大苦菊。在整个低转速区间莎舒挪,它的动力输出不算直接修,缺乏一点活力哎,给人一种有劲儿使不出来的感觉表。   于是玛贝暴,我把油门再踩下去一点什某捎,动力突然来得很快奋台答,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然邻,毫不费力挨,而且可以感受到车速达到120km/h时嗜钩虱,发动机还有充足的动力储备失。它的中段加速能力让人满意敦屠,虽然依旧缺乏一点活力托,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挞退,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吐。   还是差点意思薪独,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感稍。于是垛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式风嫡,6速手自一体变速箱切换到手动模式复啃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作偷彤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的限话。它的油门响应足够快歼吴,发动机的动力输出得到更好的释放昆,方向盘的反馈也更加扎实陛贬埠。除了SPORT运动模式外栓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式极宏谴,运动特性从SPORT两啊雹、标准到ECO逐渐减弱本墩帆,驾驶风格也逐渐趋向安逸腑凭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蓟匿咆,平顺性极高黎径,而且动力的衔接也让人满意商藐埔。若以80km/h的速度巡航鲁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航膛案爱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右媒,对于燃油经济性的控制也让人满意憨发怀。同样值得表扬的是降挡速度谱,在中段需要加速的时候深踩油门囤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出媳,而且换挡冲击也比较芯ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安脆。   前麦弗逊寿拾啪、后多连杆的独立悬架底盘结构煎挺,在调校方面仍然有很大的提升空间裂。它的弹簧足够硬匡,但是减振器的阻尼不够大眠侍熄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底板戊,会有细微的震动传到车内唱撮恨,以稍微快一点的速度过弯暖榔,车辆的侧倾会比较明显来劳梆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳持婚呻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炉辑,舒适性让人满意匆焕坷,但如果需要激烈的驾驶的话绅负崔,后期对悬架的改装很有必要史胯卷。   它的刹车盘相应加大了尺寸劳上邵,刹车的力度足够欠据参,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腹嚏。具体表现是迸,刹车踏板的前一小段是虚位吭嗽绥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏田蒲底,制动力度会突然加大显,需要一点适应的时间酪堂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秋,发动机的声音钉婪、振动都非常小涧犊埠。然而普袜,在速度上来以后米弥勤,噪音的上涨速度也很快挽日,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鲍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勤。   我得承认拈芳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数摹,但在起步和中低速行驶的时候奥,动力参数上的优势并没有完全体现出来此榔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处委。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惊刚菊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疙。当然笔婪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型季姓窟。另外丢,值得一提的地方是掸,在动力提升的同时冷稍,它还加入了行驶模式控制系统戊船焙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弥,它的动态性能相对有一定的提升诗婚,开起来也更有活力和乐趣滦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侥哇舰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”腾鞋,只有手动版车型销售奉,导致产品线还不够丰富节漂号。而就在去年11月椽赏兴,海马M3终于推出了CVT版车型汰,7万-9万元之间的售价潞普纲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鲁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30篮、逸动膏履读、宝骏630以及启辰D50等车型嗣娘,竞争还是比较激烈的末讲。作为一个后来者玖品,海马M3是否有足够的实力立足绦赖?下面我们就一起来看一看干。   动力密遁虾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择破居阶,其最大功率为82Kw酪亭唾,峰值扭矩是147Nm米新。从账面参数来看贺添,可谓非常出色庞驶,一点不比合资产品的数据差炯晾。对于一辆紧凑级轿车来说锯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蓝峰篡。    开起来的表现但,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”洁裴砰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晴,如果想要充满信心的快速超车姥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宠忻。    我知道会有人问空,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗某贺京?说实话未,我觉得大家都没什么区别私,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着先期夕,也是低扭不够强令,需要靠高转速来增强加速能力戌。    可以肯定的说惦逻,除非是加上个涡轮增压器蹭嗡。否则的话似攘,这个级别同排量产品之间的动力表现紊计,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戏措。我个人觉得色,这只是消费者们需要认真衡量的一点滩鸵,而非全部丸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感澄忱吾,动力传递平顺连续的特性举规,有效的提升了整车的行驶品质感皖急伞。顺便说一句齐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外安吗袒,这也是比手挡车多花点钱的好处咕。    深踩油门时性弦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上加陈脚,来保证动力响应足够顺畅醚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鄙婪鳞。此外光汹铃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寿翅评,功能性极强科。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现察撑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桅莎狸,g值才开始达到最大的0.366g发,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内间,此时车速大约在30km/h左右瘦暑镰,达到60km/h用时5.24秒画氖,冲刺到100km/h用时11.45秒雄摆啪。    接下来看看海马M3手动车型寿峰博,在加速到2.5秒后仓,车速已经达到了差不多40km/h泊唯眠,达到60km/h用时5.01秒靖戌,冲刺到100km/h用时11.28秒腔黎,比CVT车型略快峭。如果不较真的话辨,可以发现二者的差距其实非常谢邸,相应的在日常驾驶中其实也一样粹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米态东,就这个成绩来说督,它的表现只能说是非常一般姜赐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鲸校,它的表现就算好多了寂湍。 责任编辑灸:沈楠" "   近日农,宝马官方发布了新款X3的车型官图谦概癌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作柔。从新款车型推出的速度上来看霉陵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视犯裴搏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量携。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化玻冈。    早在2003年称募岸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章似量。10年以来坤疽,宝马X3已经销售超过了一百万辆梅团,自从2010年上市捷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呢剔锻。因此碉睫席,2015款作为X3的中期改款帘匆能,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垫监,优化后的大灯组造型十、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰千,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多顿汞拱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版介偏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘘巫爸。通过官方图片斧串,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陛,也融入了宝马家族的最新设计语言荤蹋,与新X5一样采用了新的中网边框设计努庭抖,在视觉效果上更具冲击力活。    在头灯部分瘁小,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光紊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脱当。另外姥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奶歌,配置方面它还可以选用全LED光源罗,再加上选配的LED雾灯讣默,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质似掣辨。    新设计的前保险杠极具力量感釜仁淌,并融合了镀铬翻撵售、塑料格栅以及金属护板轿萍哎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氯熟。此外妨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中书。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勺,也使整车更具个性化风格屉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骏对:4657×1881×1661mm丧高,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近说,轴距也同为2810mm害梁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沃湘狗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别负短彭,从车头一直延伸到尾灯的腰线型犁,让车身看起来更加犀利且极富层次感糠帽。相比变化较大的前脸拭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰躺错胁。相比X5蜕,新X3的尾部更加耐看唱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感深贿姜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剔共,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缄腿豪,视觉效果并不是那么给力寄绿结。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择不,新款X3也不例外快独惕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嗜妻勒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前廉寝、后部的防钻撞保护装置团,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套航靠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂薄。此外澎耗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致确焚邦。该车还可以选择六种车漆围、三种专有的18下播、19甚至20寸轻质铝合金轮毂强籍。 责任编辑捂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仕混:Quattroporte(总裁)捌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标道,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV藩丹伯:Levante浅蕊侈,还在2013年4月的上海车展上堪,以全新总裁平台为基础虱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓤察:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的僧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4劳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款璃程舷:Ghibli……   以家族设计为本宪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同穗虎,改走豪华中大型轿车的定位拘嗡,车身尺寸长纷、宽肺轰锰、高分别为4971mm蜕、2100mm和1461mm烙喘,轴距则为2988mm咖,直接锁定奥迪A6涣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上猩碍奶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荆普、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怒美,且融入全新总裁的轮廓特色跋似,以紧实并极为流畅的曲线雷拉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斧污。    于是在车头设计上寇恒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽甸号切、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩想舷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苦靶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秋狗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矫读,将蜂巢状格网嵌入其中唾火,且尽可能地加大小,再搭配角度更为锐利玻华、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组趴麓古,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蓖句逻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条受断,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏廓,所以厂商在Ghibli的车侧垢萍,除了保留前叶子钣鳍状孔道美、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绰矮,也师法了总裁车侧的设计剂瓢诞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型劫捶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磷卯紊,另一条线则从前门下方迸出蛊,向后朝车尾紧缩庞瑰额,滑顺动感且充满肌肉感体土惕,并正好可呼应更翘的车尾设计帽缅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杉故,速度感浑圆天成良。 内饰向旗舰看齐殴钩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上失刷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿耗逃烤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同猾荒息、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计峰械,也把声控吻控、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片穿违,右侧拨片负责手动升档贡肌藉、左侧拨片则能提供降挡水涵诗。    此外匠悍疚,三辐式方向盘的前方汾番赡,一样是借自全新总裁的蓝底白字娃古侠、双环式仪表盘导,右侧为红线转速从6500转开始的转速表识,左侧则是表底超过310公里的时速表奶匆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕报碗我,可提供显示油量互空碳、水温咐、挡位与导航指示等行车信息粗帛冯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窟勾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坑催程,告知驾驶者目前的驱动状态兽市皆。    和总裁稍有不同的中控台雹很铅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冠讨枢,以及可触屏操作的收音机电台选择围方、音源切换鳞拦闪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涟岭、空调温度摆舒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厩凳未,空调出风口则移至屏幕的两侧省桐头,下方则为恒温空调系统调整出风量抡、温度与出风口的位置嵌庭朵,以及音响系统的吸入式CD斑巨拐,设计上较总裁车系更加简约缄,但用料与配备完全向旗舰看齐睹思割,展现了十足的诚意惠飘。    较为可惜的是头态,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抄抛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm笛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阀搓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捅,包覆性和支撑性也非常出色即。    但是后排方面赎、便没有像总裁那么充裕掸祈挝,尤其膝部与头部方面播,身高174cm的笔者坐进去后硷畅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铜谴瑞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慷怂,也刚好替前位、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘶痊甲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓矮唤。 责任编辑菊奠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”培,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了爱岛次?后来一看啡芜粟,哦钢踢睦,原来CC是“Cross Country”骗感。继续了解发现有点意思忱潜实,底盘抬升滩、高功版2.0T五缸发动机操,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渤匣嫩:目前的普遍规律是诵列,产品分得越细措庭,总销量提升越明显豢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品低,它的引进内毛敲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦华残版。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啦荚手,主要分布在前脸和车尾贡杆,从外观区分它和普通版V40很容易柬。底盘抬升12mm炬芜,这么小的数字对视觉效果影响不大梧,整体协调感没遭到破坏玻。    车厢内部蛊鲁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挟凌,除此之外内饰并没有过多特别的设计按淬。之前我们已经发布过实拍文章丁,车身相关内容有详细介绍菊,因此这里只是简单提下要点蹿险尘,就不再重复描述了姓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弘窟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机腑辫筷,最大功率214马力谴,峰值扭矩300牛·米谦,型号B5204T9孝闹,是普通版V40那台发动机的高功率版本庞藏寝,那台机器的型号是B5204T8仿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疽菠昏,今天会是什么成绩醋?稍后揭晓福荣篮。    变速箱没有变化守拨,依然是日本爱信提供的TF-80SD谎芯宽,六个前进挡诧,带手动模式和S挡驼险弯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT红垢凰,奔驰A级用自家的7挡双离合梁,沃尔沃这台6AT暂无优势郴恰,目前他们还没有新产品投入实际应用呻窝欢,理应加快脚步漓担胳。   驾驶笆:邪恶的S挡    驾驶部分畅,我想说说D挡和S挡的区别吭苛。看起来挺初级的一个话题峦确,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胺饯。D挡油门响应迟缓屏漠软,在激发变速箱降挡之前菊,需要稳稳的呜、持续性的向油门踏板施加压力革绒,慵懒的降下一个挡位之后叛,情况有所好转恰滇,动力给得稍多辉,也就这样棠怯啊。    不满意对吧蹬筋?可以把排挡杆向左扳到S挡泌秋氏,切入“邪恶模式”肺膊锯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)末萌,转速拉高1000rpm以上聪化,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来翘吠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铺脾宫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出加,脚踝每动一下锈题,车身就顶起往前猛扑一下旱壳。深踩油门吴上,转速迅速攀升姬抗,跟D挡时判若两人济,两百多马力铜酿、三百牛·米杜,在这个尺寸的车身上爆发出来虚,过瘾经。    激情过后细细品味郴吼,这套动力总成有两个弱点需要改进虐,一是怠速时振动大乐冗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冬,影响体验;二是低速行驶的平顺性提,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冈幌,1聪、2读、3挡之间可能频繁切换介抢培,动作应该再细腻些屠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统床吨泵,选择“全功能”项烦挠涟,不打转向灯就变道叛桑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道爆拟划,回正的力度不薪辍,如果你想在车流中快速穿梭前进欠蔚峦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乐敞,要么关掉方向盘辅助阑喘,仅保留振动提示即可卞。   绕桩酷戚集:比前驱版好玩    除去上面描述的情况歇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挺,在绕桩场地很讨人喜欢窍队狡。车头响应比前驱版本积极填倡暑,入桩动作稍猛息,车头好像在被一根绳子拽着走景。给我留下深刻印象的是惩,这款车的极限要比前驱版高太多核蕉剩,特别看了下疟龋珐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哗。上手容易荡迷,但是需要注意别突破了极限嫌瓦芥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点幸唱鸡:一旦超出极限塑,很难把车身再救回来殊秒入。 责任编辑懊臀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7煎昆兽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弧溅袭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炮,就一直困扰着我们的问题么锹恃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题懂。马力越大的车就越好么酷碱能?绝大多数情况下答案当然是否定的陀攫伞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外旗欣。随着时间的推移咯,我们有机会做这样一个有意思的选题讣。   让我来说明我要做的事情么:我们有三辆四门轿车森,合计拥有1657马力刃。看起来确实有些夸张驰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport倾凌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多井护骏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S阶渤,但是这个570马力的怪物一直没有车官,直到我们完成这一特别的测试一周之后副伴边。我们只能使用520马力佛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力褥嫁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣筏双哇。   另外一辆是全新的奥迪RS7污,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎串,拥有560马力的出色表现洪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8羌涣,在K&N工作室的台架上叉,它的轮上功率达到了479马力犬哄桔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蠢盘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力场。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器典劣,用以获得更多的功率输出许。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力九。即使按照宣传中给出的数值附溃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG为骚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摧涂级。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涤,它的轮上功率达到了541马力苹陈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弟秋。   另外还要说明一点烘会缉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来熔说络,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蚕,不具可比性渭寿厕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惹。结果很令人意外糖竟。两款加速最慢的车型返畴魄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h版剃夺。当然最慢是和RS7相比较而言的蛊童杜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速屠愤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录隘芦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刀探骑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊极,但是还未打破我们以前的记录玫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抹匠嗣,说它慢更像是一句玩笑话虑玫矩,这一成绩实际上已经快的吓人了攘。奔驰则要更快一些脯痘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铺熊,冲线的速度也提升至197.5km/h共澎。冠军仍然是RS7的小楼,它只用了11.6秒妻乱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拢。奥迪的冲线速度为193.8km/h倘倒赦,虽然不及CLS63 AMG旦,但赢了就是胜利读袒蹦。   123下一页 责任编辑律尉赦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚布订、运动和科技气息了愁敬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此俊渤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涝试,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绩黔,主动式车道保持和自适应巡航功能驹薯乳,几乎能让驾驶者也变为乘客钙古,高科技配置更加丰富匡。    于是慈罚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前羚匿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了季掀码。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫂培妈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受皑力雄,在下面的文章中有详细介绍缔。此外钮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秤股。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蚊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丰钝、残破衰败的路边小屋蔼歉定、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钙矮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富南脆是,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苗拿先。身处如此糟糕的环境旧频,却并没有让眼前这个出身自底特律成煽、土生土长的本地小子屈服奖珐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虱,但只有经过一番试驾体验之后杭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力徒哄伍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晾擎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网京差,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形偷匿奶,同时两侧向外延伸与车灯相连坑邓哆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化竣卜虎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯位酗窟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计东臀。   尽管是低配车型陶臼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鲤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车村登掇,它基于D级车的平台打造笔舶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妊嗡锯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT顷搂急,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恒,不过从近几年的趋势来看闻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹿教,至于其中的原因览讳驰,从这款车中也许会找到一些答案董。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坷耗?   GT烦犊小,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写东煽,维基百科将其解释为具有超长续航里程铜铅可、拥有强劲动力屯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孪衔。可能一提到GT娘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车家蔬,其实则不然腾笆陀,GT拥有着明确的划分准则瘸币,举个例子来说傻协燎:拥有着标准的后备箱陪皑、配备V12发动机并且内饰非郴寺穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车规凌暗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痛粟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”憋喘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类讽思旗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惨弘,这款车的确还真有点GT的意思脚帘。在笔者看来催诞峦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的污欺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撩耻,最起码第一印象分已经拿到了挎古歼。   5系GT是采用7系平台打造的八凯?   5系GT的轴距为3070mm盒笨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寇程舞,从前双叉臂坦裴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系死镭。厂家表示阀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型害,其在外观详、内饰譬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同失。   5系GT型到无朋友寺?   谈及5系GT的竞品粒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情渡稿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芬来滔。   外观昆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚青拌耙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敲淬。风云2(详情)陵、E5芬、A3以及今天评测的这辆E3佰巨浓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怖坊锚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戈董。从这辆奇瑞E3(详情)来看杯陀,外观及内饰都有着很高的原创度隧毫杯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戚。这让奇瑞的产品线更加丰富迷鄙,但也让消费者选择起来有些头疼锣秃。 外观呸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蹄牡,但外观却没有去针对青年人的设计景,前卫猎、另类这些词汇应用不到E3的身上嫌,车身也找不到多少运动感督。不过它长得却很容易被人接受炬抱狡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笨纺舜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吨枢,E3和E5的外形稍有一点点相似达,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间倾惭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞土并。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高臼杰颅,而且非常容易被大众所接受搽敌氢。不难发现府秀疥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头懦。艾瑞泽刀、瑞虎5佬卫,单从外观来看都会让人眼前一亮刻。借鉴是好事规驰题,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疙菱玫,但不动脑子的照搬实在是说不过去脖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惜抡频,作为最会制作小车的铃木来说嘶好,雨燕可谓打开了国内的市场文侨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代高插,新一代的SWIFT迟迟没有引入辱。而就在2014年1月18日唾岗圣,铃木速翼特在国内上市顿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版未肝苍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后该疯韩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苹梯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造轰夺清,速翼特运动版采用运动风格打造龋卿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尝,轴距为2430mm裙娶罗。由于基于新一代车型打造泄且,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疚,轴距也加长了40mm塘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仕绢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16双冲菇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新路蜕零,包括中控布局坛祷辩、仪表盘噶填尘、方向盘等造型均有所更改窜礁驮。此外险娩,配置方面新车配备了ESP烫、自动启停系统挺、USB接口彻哭、运动座椅等配置怠翰诧。CVT车型还配备了换挡拨片喷篇,满足驾驶需求几暴泞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酷举。真皮包裹自不必说靛,3瓜楷床、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耐诡评。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勉隋揣。不用和别人比桃,超越自己就是最大的进步快惭唯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逛,其最大输出功率为100千瓦素,最大扭矩160牛·米矾咆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT掣盯,其百公里加速时间为8.7秒淋从,最高速度为194Km/h隋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡承戊翠,相比之下乐趣少了很多宋。 免责声明灭:本文仅代表作者个人观点瑟那,与环球网无关容。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实危酵矗,对本文以及其中全部或者部分内容梗、文字的真实性嫌救、完整性善滴、及时性本站不作任何保证或承诺浅尘,请读者仅作参考芦卡,并请自行核实相关内容懦查。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嘛滔看,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大番,引起了广大网友的质疑碳物弛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蠢练憨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注癌氏。于是易车网本着服务网友的原则五,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蕊啥扭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说唐横囤,您便自有定论侵邦蔚。   体验者介绍    前排体验者酸说:辛毅 身高颈:178cm    后排体验者沉吮:旭子 身高猫:177cm    Ozel 身高恒弗:170cm    小娴 身高讥嘲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准筋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高俄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍穗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市婆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣慨齿搂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论停轻绕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆切碘珊,公平公正公开地来一次大对决酬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明昂萝骗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讨喜辣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车被俱。所以不得不承认承,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茨说堆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宋。    事件回顾桐男:    说干就干快癌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捆兄亥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侗。根据易车网后台数据的统计来看陀刮,持以上三种观点的网友大有人在猩痉帅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汾妻岭。尽管是为了对比三者的公路性能施,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上膛舶备。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上靡筏帛。    测试车辆烧蓖斯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屎委。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烘惟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车帕薯杠,奔驰已经尽力了迫祷,我们在此也由衷地感谢幌啼泡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题轿负嚷,告诉大家改款前后的差别私。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谜。因此我们也很负责地告诉各位网友弄婪,目前除了易车网臣,其他媒体对于新款X5的评测客,都不能代表日后国内在售车型宿。第一辆中国版车型为xDrive 50i疤霜锹,加配M视觉套件滑勺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况备,我们无法借到官方提供的车辆缄婪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持删,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炉石。    测试场地罐袱构:    乐驾赛道全长1.6公里惩,共14个弯道俄洪,最长直线段270米樊颇堪,赛道宽度为10-18米雷扑党,视野开阔怜仑,无障碍物癌居芯。赛道两侧均为土质路面伺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搜福厂,大大降低了安全隐患皋瓶枚。    测试人员甩飞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辞,却要替土豪们操心买什么车扦冒嘛,这件事听起来真挺可笑弧,因为我实在没法揣测土豪们的心理僻毕。如果说我还能理解花五十万买大切栓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野欧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器漓捆涩,代价是要多花一倍的价钱副客。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叙速,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望课。不过因为坐的比较高克傅,速度感不如那些贴地者强烈驼,还没怎么着呢就破百了禽洞。这大概就是SRT8的魅力去凸退,很难说值不值得莎头烷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款壬森孟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近轿,跟改款前相比还是升级不少朔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到崇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挨逞,SRT是JEEP官方改装部门痊,这种改装是全方位的谩拾暇,包括内外套件加强事灰,以及性能方面的提升捌。SRT8就是高性能版的大切诺基羡谩,主要提升是外观套件谦暮、及动力系统档豪、刹车系统孤讲剑、行走系统等方面晚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机店姜,6.4L自然吸气HEMI发动机济,搭载采埃孚8速变速箱继辑。   SRT8为公路而生狠疽,所以公路性能是它的强项公罚渤,不过Off Road就不是特别在行了膊浇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 竞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影替搓凭。 ② 跟之前的SRT8相比烁凭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的徘韩,所以科技感和豪华感都提高了不少抨,跟换代前的SRT8相比闷口,升级的部分都是实实在在的凡惋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唾憨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统读,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置为散。  』焦巍③一百多万的车四,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沦瘸椿,再挑上百万的车的刺拢,好像有点吹毛求疵高。首先悬架的设定非常的运动腥馈肯,即便比较温柔的驾驶方式颓是敖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绅被韩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车杠嘎,大切诺基SRT8并不是一个非沉玻合适的选择簧处,尽管动力非常充沛镶褐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意悸漓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响输,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溅,但好歹SRT8也一百多万了横方归,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蹋显。不过之后我们也释然了桅付乱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车横糙胸,但经过数个媒体的“蹂躏”钎淑成,光弹射起步就不知道被玩过多少回了几,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绰棵槐,有点异响似乎也算正常骇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毙,请点击下面的图片进入试驾文章邢奥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了期伤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沏丝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喀饺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鹊程,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壤乒褥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生崩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篇,还是老套路咯,直接切入主题舅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹儒。 动力对比角士:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逼,看看英朗GT的表现如何吧骑心堵。这台发动机的最大功率是131千瓦川沫赔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碍率。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能边,当驾驶者在需要全油门加速的时候捅堑泵,为了获得更好的加速表现交安伶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耽北。对比发动机账面参数来看冻媳,最大功率118kw剑,峰值扭矩250Nm倪清,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凳嗜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统甘诗巳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纽鲁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力憨。   至于传动系统方面矢抒勾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器记,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样独享暇,都是目前该级别中的主流配置弄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器持巍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上螺,比如高尔夫6千、速腾等便爬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方踢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构持荷勾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辖,从而起到提升操控性的目的茎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架须悲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上似,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接山,但通过厂家的调忻眩后舷蓬,当一侧车轮发生颠簸时媚判,对另一侧的车轮影响会比较小些链党。   小结揽鸿刚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窝管醋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出突察。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绍炒忙,至于优点这里就不做过多介绍了谎谢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹匀保后英朗GT更偏注重于操控性眷局。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时年难,见过后车追着拍照的才七半,见过开我边上向我打听价格的峭卞沃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回勉嫁。我坐在这辆路盛E70里坦哪豢,被注视得有点儿不自然姑驶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喝陆,我琢磨着貉槐品,要不要让他进来看看檬。要不是我瞅见了绿灯亮起维丸贿,我真就这么做了盆坛。对不住了朋友涪恋嫉,这次没能让你仔细了解它澎款喷,不过我希望你能读到这篇文章罐豹。   不用否认灵蒜,人们对美的好奇与渴求与生俱来颁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钮姓新。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗饲柔。不过在这些人之中龋,有人会终生恋着美人氛图傅,有人也会为抱个花瓶而后悔诧实须。如今打造足够美的外表来吸引消费者醛蚕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情彼杉绞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70石惺沽,但在这之后能否一直爱着它钾倾,我认为是一个很值得细抠的问题蔑。   ●外观大气活掣、美琳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时完睹,我还以为来了辆捷豹峨补,赶紧跑过去看发现被骗了咀盘。不过我并没有觉得失落翅犊肆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狮,并且从设计角度看块攘,它在借鉴与融合得方面都很到位蜗到碧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理楷湿皆,我对它的外观设计就100%满意了辖杏。这事儿对华泰肯定不是个难题瞄变,您看看宝利格还有华泰B11硕,都有明晃晃的格栅靛考佰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宦,但绕车一圈后我发现盖漂曙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藕诞。咱看看数据对比釜哥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伴,可以说在各种数据对比上宦,它“不是第一瓣甭,就是第二”冲盾匣。虽然在宽垦宠、高和轴距上没有做到最大讼题讳,但也不过是一两厘米的差别烧阿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颧沃,这就让它看上去大气许多堕叼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上糖几。   打我接触这辆车的时候菏架惯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伙拌。在这样的目光中还饱函,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期棘扦藩。面对“屁股高龋抨、尾窗窄”栋馅枪、后方视野不理想的路盛E70时疟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筐。先不讨论这样有多麻烦了封的蹲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作漏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刀?这点让我心里不太自在骋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲空昂,是个应该有的配置菲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色闹咕。而随着国外皮卡文化的不断渗透芒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型口挞荚,去跟进时代的步伐入脐。为了迎合市场的变化及用户的需求仓将樊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盛,开始注重宽大饱满的外形设计粱蘑饲,并增加更为丰富的配置跺我胜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妙迹虑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寸寐劫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刹剩,整体的风格带有一股阳刚之气弗奠凸。在车身尺寸方面颇,它的长/宽/高分别为每浮:5310×1812×1775(mm)刺,轴距为3100mm惩。威虎TUV并没有大小双排之分茹,仅提供了一种车身长度妥。车身侧面的线条也很平直道,外扩的轮眉使其显得更加饱满捆唬桑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正朝情揭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感摔。大灯采用远近光分体设计冕谷般,其中近光灯还配备了透镜课烁罕,不仅更显精神播佩,而且还可以起到聚拢光线的作用闻罢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甫炉,遗憾的是弊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啸辱峦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娄骑虽,并且后视镜仅为手动调节突绒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架特金稻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辰瑰,非常不错何。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辅磨豹,至于货厢外侧并没有再多设置填。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)皆程,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仍。另外羚上,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”萄,不过据厂家介绍慨外,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泡该物。对于皮卡车型来说谰袭,这项必要的配置还是很厚道的牧竞芭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山滩咀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凸巢山,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地莽光。不过皑封,今天我来到这里并不是为了滑雪附,而是为了求证一件事情环吵:有没有一辆车芦,既能够带着一家老小舒适地出游唐,又可以不惧冰雪汀,在冰天雪地中步履平稳地行驶绒,同时价格又相对平易近人呢弘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求灿,那么就让它拿出真功夫试试吧每。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沃斧,从外观上看栓丢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纪顽,19英寸车轮显得很有力量感享铆,也与动力总成更加契合;其它的地方孤呐沸,也依旧是酷威的老样子借肝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿焕,甚至还有一些精致的感觉涤。总体说来厦慷,尽管算不上全新车型孟钳息,但依旧耐看侵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面壁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了俯当盟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中老,动力响应良好雷,易用性好美,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暇惕稻。当承载着全家出行时陛垃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况楔逝篡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恢吠。   至于酷威3.6L的内饰方面疥上,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)日倘款,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裳筹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节虐肛坛。   除了动力系统氨慌评,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式处夕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器岸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亥锚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施静氓。动力分配完全依靠电脑自动完成哼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冒筏荣。   有了四驱系统识酷方,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎栏旦,具有更加粗大的排水通道活褂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忍,冰面行驶性能更加出色郴。此外晴饭菲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜杭潘,胎面中央多重“Z”形花纹锰偏绩、针孔沟槽设计抠句、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性斑浓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息教霖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凰督,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渺播媳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钢葱设,它的定位低于1系荒晴。但是施梅秆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步江炒。另外悄,它也提供了i3?REX增程版本沁爸粮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盛册,扩展了这款车的最大续航里程桔填。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流排酿杰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合峦及,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腔让。   宝马有没有提高电动车的标准瘫旦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绒?让我们在接下来的测试中找出答案穷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缔世女,宝马i3的行驶里程可达88英里谐。相比较而言绰妓惠,?Ampera可达30英里吨斤,而普锐斯可以行使约10英里庙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宫食臼,i3可以更多地使用电动模式嫉娘幻。而增加了汽油机的动力系统庇崩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仓,357英里和505英里啊苛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奖抽秘。这台车约五英寸高懒,而宽度几乎和高度一样架掣,与低矮流线特巩武,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比跑莆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鞋喉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力番独,我们没有所需的充电站?拒澈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侮。   此外遣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容裴氦按。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名卉完潜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卫。它内饰精美憨白,融合了许多先进的科技防令蜡,它空间宽敞娶,驾驶体验一流捎梁敦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓟唾晃,它仍然使用汽油机哼莆卡,以作为电量用尽时的保险杠庆施。   第二名安椽昂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桔,科技感十足闪伞惮,而且它也能胜任舒适的长途旅行凶。   第三名垫楔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款崔,它最大的优点就是充电迅速歧刀骋,性能可靠茶临贩。   然而鸿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋行。(实习编译溉隧:徐旦?审稿垛嘛列:刘洋) ? 免责声明版权作品累衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟,严禁转载复居膏,违者将被追究法律责任巢就屎。责任编辑涝戊笛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挥恨,应该说是倾注心血邵场,在技术平台上都有可圈可点之处陀,源自萨博的技术是其最大的亮点叫悍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哩颗文。在外观和内饰上妙旧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闯杠具,在动力和配置方面也还是很有性价比的繁欺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茶,绅宝的外观原创度还是很高的滇并惦,并没有刻意模仿什么车型茹讽揣,但我们会在这款车的细节上看到牢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饭蓄曝。且融汇的比较好佬,并不是简单的照搬照抄捷盼。这一点值得肯定椽,大灯的设计十分犀利科板笑,鹰眼造型也有较强的辨识度拈。LED日间行车灯比较醒目矫,穿透性不错澜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表禾赁田:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感添低,也很紧绷勒徽。看起来运动感不错亮厘帆,但前悬和后悬的长度较长迷纫,看起来有一些比例失调焚劳庭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侗,在视觉上看上去会更紧凑动感坚。轮胎的规格还是比较高的聪锤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能当。   车尾的设计比车头更简洁一些济翅蔷,尤其是尾灯的轮廓开,设计非常成熟屉跋。和宝马新款3系很像番骚惜。除此之外遂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感李嗡。   本文导航青堂:" "  “卧龙凤雏腹郊儒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口曙嗣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喊煤,便有了三国时期的三足鼎立柑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洪寝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赊封,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国懦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出穷孪柿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬突赐,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锚爱,然而坊间始终流传着这样一句话思:“得中级车者得天下”;是的酵惟宝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尝蒋,今天我们会为大家带来两款重量级车型朵偏税,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞳蝗衡,请大家继续往下看桅突剧。   看到这里大家肯定已经有了答案了赖急,没错沤础,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L立摹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奢痘,那S60L是何方神圣掏誓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诲嘉唾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姥但四?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戮散陆,厂商指导价33.49万元森橡琶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热封鲁、后排座椅加热顿婆、并线辅助何、车道偏离和自适应巡航等众多配置慕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陋帝酪,即使不看车标尺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匹效,哪个是奥迪拒访。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抱汲署,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哺诉容。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统揩难悸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舜济,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停享持。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颂誊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鞍,使夜间行车更加安全攫。两车双色的外后视镜造型别致狄丸氖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光班劲钩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色效吐,至于乘用空间如何芭奉,我们将在空间篇为大家详细介绍杜位陇。两车都采用了5幅式的轮毂造型裸队,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氨咳花,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拐亢澈,整体方正的设计略显稳重恋。后尾灯的设计两车可谓各有特色箔太幌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似熄贩男,设计感十足肥蚕憨,而奥迪A4L的尾灯更加修长吞,视觉效果出色防毖讥。天窗不仅能够增加车内的采光烦刑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出籍人。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钙朵暴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心硷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习羚醚份。   本文导航耸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车省喜坞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垒射,配置也能满足一般家庭的日常需求敛漠漆。对于这个价位的小车来说罢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观莲,在这方面人,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮饺镐,就算是与它的直系前辈骐达相比肋据,也不遑多让宫井。然而作为一款家用代步小车鲜,它也并非完美疵舌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高害,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乔缚,车辆本身并非进行任何实质性的改变掏硼时,跨界的概念噱头大于实际碧。 "   技术革新日新月异的今天妻脖,车型的改款换代再常见不过畴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恕吉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粒心亨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变喘,同时在动力方面也增加了1.8L场亢龋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万藤末巷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势络丛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缸,但它的实力不可小觑膳氓牛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抄糙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皑。既然实力不容忽视仟抢锻,价格又有优势悲摔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贩徘苫。" "  版权声明窍哩棱:本文版权为网易汽车所有秦渡句,转载请注明出处垫蛙套。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杏慈拴,全新的品牌全新的车型讣珐铅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凸耐别,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父克斯淳韶惋,在2013年付瓤撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月届,堪称是这个区别的标杆级车型混畔,观致3要想在这个领域取得成功楼氛漠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惫漆,看看是否有优势能吸引消费者关注就。 外观风格各异   先看外观方面獭,观致3展现出大气得体的风格娟,不像速腾那么沉闷单调弛,且有着自己的灵动个性;而概锲鹊。克斯则是完全偏向运动化的风格宪匆红,典型的注重操控性能交,突出驾驶快感的性能车型丹骂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糕工颠,与观致3区别明显歧。两者主要是风格差异钵,外观上分不出优劣枪姥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粳逢,观致3丝毫不会逊色于盖蘸罡疲克斯车型老。 尺寸对比 车型名称 富猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上净堆复,两者也是平分秋色桂酵,车身大小相仿膊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怯衡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上馅新,观致3要大于杆唬克斯烷炉踩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枢蛾么,尤其是腿部空间较为宽松久亲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣剑克斯在后排空间布局相对紧凑靶爽抬,而后排空间也一直是各代钙陈睿克斯的软肋鼎。 价格对比 覆耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唯芍鹤,概胀柯妫克斯则要比观致3要更大一些井畦,在不放到后排座椅的情况下慷,傅ι槊唬克斯的载物容积是530L镭啡埔,而观致3只有430L谜煤,100L的差距还是能装多不少东西的融闪。而在需要有更大空间的时候斯糯,两者都可以放到后排座椅遁腾,放置大件的物品懈部。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剐,观致3和杆ダ善克斯三厢都是11.99万起步锰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虚雷擂。而细细对比价格表可以发现灵,要选购自动挡的车型鹃,傅荻楸椋克斯最低仅需13.09万背屋惦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贺搔浑,观致3则需要14.29万逼,这个比起富Р埃克斯有1.2万元的价差阑,当然在内饰配置上会有其它差异烫软颊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言独馁碾,可能腹仄敖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搐。 挑选合适的爱车孺乖,看专业导购舷博戏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乱剔?   扫一扫寐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚污镁欣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掠翁。风云2郴动额、E5疼、A3以及今天评测的这辆E3帅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品龋穿晶。从这辆奇瑞E3来看筹搅呕,外观及内饰都有着很高的原创度矗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间记氓匈。这让奇瑞的产品线更加丰富洪篱,但也让消费者选择起来有些头疼绅袭憾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓷,也从来不缺少“明星”吼签缝,“沉稳绅士”大众速腾搁、“狂派斗士”福特阜畚毫瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型腺,不过要问哪款车型最近销量最高藉,还要数“逸派高手”日产轩逸钝,它已经连续两个月销量突破3万莱恢,坐稳了桥车销量的头把交椅伍唾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡浮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢护舵仁?下面我们把两款车型拿来做一次比较闭蕊坞,或许能看出一些端倪梦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万久谓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万欣,入门价格上覆揉,风朗比轩逸高出2.08万元兢公宏,表面上看价格瑰愧,轩逸占有优势蚕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型红模,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元龋,这样看来低,风朗其实只比轩逸贵了2800元拍输,等国产版风朗出来后抄,风朗在价格上反而会有优势也说不定芦钾浚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疚拧,这款车外观与内饰变化并不算很大弛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一亲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7畦,下面我们来看一下淌食。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表渡电:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疙镭缚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹税门勒。质保方面书媒霜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浆媚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表努:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尖担悍,最大马力已经达到了170马力勺妇吗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碉窝次。变速箱方面硕,逸动采用6挡自动变速箱富北辜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱港堡斧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碌孰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汲逗。 免责声明姥毕惠:本文仅代表作者个人观点啸,与环球网无关剖丝吕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耻枪,对本文以及其中全部或者部分内容跋扦枚、文字的真实性磁朝阔、完整性激、及时性本站不作任何保证或承诺疾尼憋,请读者仅作参考拣滔,并请自行核实相关内容卯搭。" "  近两年颗驰,自主品牌进步着实很大绿,无论是从设计方面滇茨盎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升康,甚至可以与合资车型媲美粱,山寨此搜寿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式集。在10万元以下紧凑级车型中汾幌篙,更是自主品牌的天下仁,凭借比合资车型更为出色的性价比晾痢,吸引了不少消费者的关注螺反士。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市激距,一经推出便受到了极大的关注童芥辜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力祷落。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型促,包括动力在内缴举相,新车共有20项升级慈老,本次共推出8款车型荒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款四可边,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泛集,售价区间为7.49万-11.79万元菠钩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冲宋废,近来也是频频出镜畔杯釜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医郑控大玩具车”的名号名极一时刮。速锐共推出了9款车型寂其,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挨逞巍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矾颠斯,售价在6.59-9.99万元之间兔壤捐。   单一来看垢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坦笛具,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谅,看看那款车要更“精”一步精。" "  新君威变得更好看了缆锤,配置也进一步提升竟配,新加入了一些科技配置霓德佬,比如智能交互系统堡,BOSE音响等等接湘楞。这些都是新君威的改变之处扯乱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型逞,售价24.59万元雌,作为一款定位中级运动型车的新君威隧眷,品质感一如既往购敲缉,操控性也非常突出葡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怖,以下简称新君威茄,外观相对于老款进行了必要的改变具棱,毕竟老款车型从上市之后疲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伞姐,新款在大灯镜邵、进气格栅捻、雾灯稠、尾灯殊、前后包围都进行了细节的变动霸。   在新君威上棱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蒂垦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统廉雄虎,在操作上没有太大不同瀑朴,轮毂方面倦外衅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卯线,轮胎品牌依旧是普利司通违。侧面造型基本上没有变化铰芬歉,侧窗所占面积依旧较小奢冈。   车尾的变化还是比较明显的辫,这主要来自于尾灯的改变酸搜。新款尾灯全系标配LED灯柔,并进行了熏黑处理变。尾灯的轮廓样式更加犀利螺,个人认为要比老款更好看公。除此之外篡韭诡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凭,牌照安装槽的形状变成了正梯形咀。   本文导航徘含焊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击武脾,颠覆传统的外观眷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瀑欧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV两爆桥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茅额,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型暑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纽藤,足以证明其强势的地位讼诉户。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怒曹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蛙琉。(温馨提示热炬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吕淮谱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准姑。)   自由光基于全新CUSW平台打造童快陪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭了苟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啦奢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瘟苛屉,圆润的造型是其给我们最深的印象觅层负。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炒郝览,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线便害,显得简洁利落嫂冬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辈,显得净雅别致激搓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陶氦稍,主要表现在其大灯的表现形式上潍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球楼唾洛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瞬谷。两车大灯配置基本相近晶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助线井糖,车道偏离预警系统功。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肆饯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅榷合。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势喉休,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势础蹲呢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孰柿,其尺寸差距就没有那么大芍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酣啤卯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卡随播,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起括。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同箩。奥迪Q5采用两边单出的排气管慕胶浦,在气势上略胜自由光狗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道犀睛拘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型免饲壤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哆撂皑,磨损线束保护层贬,存在导致电池损毁的隐患亲弹袒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日签练厕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知砂,称9124辆V200受此次召回影响摄。长城汽车正在邮件告知客户祷,并建议联系当地经销商进行检查维修心捷。   据悉付,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耍朝郊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽头朗方。”更有甚者辞盘,线束可能会内部融化匡赦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喇,目前已上报了数起线束故障裴袖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转旱,不能够给电池充电交冉,车辆也无法启动铆伯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舵篡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娶丰。   克特里尔先生称且革淑,检查故障预计用时20分钟另焙巨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呸庭。如果绝缘保护层磨损严重勺成,线束已裸露答饥内,则需约两个小时以更换整套发动机线束噶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赐脚宦。此前玩贬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回崩,2010年又因手刹故障而被召回裤裙。   2012年握,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓣冻,长城V系列也在其中惯督。当时蓉苗岗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泊督,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痞角卫。然而轻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钎尾,更换车辆共计超过1.5万辆费。  【锥偷拧(实习编译吝倡:王萌审稿讥灯:刘洋)   免责声明版权作品熟篙港,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚,严禁转载结,违者将被追究法律责任谜臼长。" "  随着经济的快速发展顷疙悲,购车群体的年龄层次也越来越低扔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梆策、省油捅瑟奉,而是追求个性和时尚设计桑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜂梢瘫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伯荒。作为跨界SUV顺膏,它们在造型上将年轻诡、时尚展现的淋漓尽致肥,完全符合年轻消费者的审美需要淳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比按,来看看到底谁更适合你羞谋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凰,相比2012款变化不是很大萎亢挂,只是增加了配置和车身颜色谎颈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吼,售价分别为21.98万和21.47万笑崇霞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涪久,但风格却不尽相同抡麻。斯巴鲁XV外形显得干练孟,车身线条硬朗岔,富有力量蠢,越野味很浓秦。而标致3008外形偏向都市化设计擅,饱满圆润的车身凸显时尚感面咳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些位。   车身尺寸方面有所差异焚,不过并不明显缴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)柯驹裁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)猛。斯巴鲁XV车身更窄湘尼栓,同时也稍长一些瞳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置计限。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淮藩,加入蜂窝网状格栅运动感十足瞎。而标致3008采用半圆形中网金握,镀铬亮条包裹显得很精致莽杰捆。两车前脸分别展示它们不同的风格陀,同时都包裹塑料黑色下包围罐揉素。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯漠趴,远近光分离灯组设计汉娇陛,造型普通闲,配备有示廊灯幢苹谁。标致3008同样采用卤素大灯搐,不过加入透镜貉,不仅聚光效果好遂柑纬,同时美观性也不错老凭。另外努戳工,还配备LED日间行车灯墙。   在侧面其泻蹋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计港卵讣,比如非常倾斜的A柱镭兰,同时将后视镜位置后移吩翠灿,留有三角窗减小了A柱盲区慕矛恫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诫锹,有利于减少磕碰的维修成本髓鲁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎会腔马,注重舒适和静音性两瞄票,双五幅轮毂很有张力换陕兼。相比之下怯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性话,与黑色下包围搭配运动感很强烈价。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宠吴,同样注重静音和舒适性村喷擅。两车的备胎都是非全尺寸设计孔辑。   相比前脸舷,斯巴鲁XV尾部更个性柿羌,辨识度较高酷醚抡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啊拉韶,镀铬亮条的运用增添了质感温吉。 标致3008尾灯加入LED灯组吞坪梳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篱焊铜,但是块状尾灯造型很独特康。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像僵爱,标致3008同样配备倒车视频影像乃酣,另外息斤睫,还配备前2/后4颗雷达探头既。" "  在过去的一段时间里府卿耿,覆郏克斯贯虾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蒙困捍。时尚动感的外观溜桂匈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性媒,成为了年轻人群青睐的车型档。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型煞圭顶,科鲁兹掀背车则是新进的一员偶八,它所要面临的是一场“无言的战斗”篡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寞酸乖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乖,但却带有美式车应有的力量感呢感程,总体来说它的设计很适合国人的口味烁筷快。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赋砂,其三厢设计有些过于保守刹匿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盾,为了能够扩展消费群体狗欠,推出两厢版是其最好的解决办法洽寇损。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鼎佬确,你几乎完全无法识别它的真身芬坦,因为它与三厢版保持着高度的一致性翟恍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组眠檀,很好的诠释了彰显力量感的诉求掠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后零邯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接池井,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些官呈辟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剧插,但实际上它比三厢版短了不到9cm尸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多橙和妈,后窗与尾部的衔接并不生硬温夸,拐角的折翼恰倒好处芬,为尾部增色了不少盗谩拧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驶舍哺,在样式上显得更加简洁腿,只是与自身前灯组相比啪探脖,在棱角的刻画上有了明显的削弱匈袍皖。   本文导航南伙冻:" "  提起之诺咖冗韶,很多人都不知道是什么品牌骄桃瞥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颓亩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氨山。只是之诺定位于高端合资自主品牌欣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式摆侮,那么它的首款电动车1E表现如何堡?以下文章为您揭晓瓤嘉。   只租不卖刷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务通华,包括车辆租赁渺扑溃、充电设备勘察安装仍、车辆上牌救篡丁、车辆投保踞埔冈、定期保养吕家铅、故障维修樊、道路救援妨紊挛、检查维修备用车等烷叙,通过这样的商业运营瞎侈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展憨都。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碎响鹅,它的卖力需要大家自己去发掘屡。不过在发掘1E精彩设计前汐萎话,请先忘了宝马X1秘,否则你将永远欣赏不到1E的美许毫。其实1E最出彩的设计在头灯辰酣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祷店。   不仔细分辨的话尚绿,很难把1E和X1的侧面造型分清涛。不过1E拥有自己鲜明的特点表,车门下很宽的镀铬饰条实范蔬,和没有行李架的车顶蚕担。   相比车头和侧面硕驳,尾部就让人感觉有些欠妥了推诗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分圈墨械,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慑豪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车收。   本文导航逻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说示软闭,奇葩的中文译名祁歪、“野性”独特的外观以及较高的定价绣旱合,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议函。说起野帝我们不自觉的想起地栖,同样在以国产车身份进入中国之后姜勉,“改头换面”的法系SUV标志3008笺士哎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类互,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”帛。当然觅,以20万元以下的车型作为主力军赊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一了桅春。那么下面我们就来看看概令净,这两款性格迥异的德查镣、法新生代SUV之间究竟有什么差异杰,各自的特点又是什么熊瘟涉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别靖耿鞭,首当其冲是价格方面的不同娇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合磐仓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势避蹬,不过差距方面不大基本可以忽略萄弊昏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桐猾。动力方面的表现也近乎相同核酣,只不过大众7速DSG颧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肃蕊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一俗蹬伺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迫泻凶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰县竣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪项擎埠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上箩下统。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激青黄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景创纬螺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试魂戌伙。闲话少说性卸无,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜壬。   这次试驾共有5个科目婪腿昂,分别是1.傲虎—终极绕桩葱患稼,2.傲虎—冰雪连环稳府匹,3.傲虎—短道拉力测试肃橙,4.XV—戏雪乐园赶,5.森林人—不规则路面自由行驶酿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腑娃卯,MPV表现出相对冷清的一面歼儒蔷,尤其是中高端的商务MPV戊稻称,几乎屈指可数回,除了老牌的别克GL8外笆诵遣,似乎很难让人想起更多车型别。不过在这个还没有完全饱和的市场里澳瞪啤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅镁罢会。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沉滤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢枚倾?这就是本文将要找寻的答案少卉多。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抵爽分,售价28.38万元-33.58万元筛试浚,目前市场上有近2缝、3万的优惠幅度葡噶罚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嗣,官方指导价31.98万元昧立管。) ●外观解析   从造型上来说斑誊肥,艾力绅算是开创了一条新的路子勘敲顽,没有过分使用一些夸张圆润的线条灿江,车身轮廓棱角分明圭,有着很强的视觉冲击力韦锰庇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唐,此外窍瞪,艾力绅还装有一套大包围蹿,颇有几分运动风范纫标孺,也有着一定的改装潜力闺虾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感紊才滇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目技媒,中网与宽大的前大灯连接在一起邪,营造出一种大气抒汾甫、动感的MPV形象拘菠瑰。   艾力绅A柱采用黑色设计惧,且A柱的倾斜幅度较大饰勘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寸迟乾,总给人一种方方正正的感觉缮袭,后视镜尺寸同样不蟹獭,与整车的风格很搭畴冯,宽大的后视镜提供不错的后方视野芯观布,保证了行车的安全性与舒适性七陪涡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勾,当然耗妒肛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现型鸥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手方卑,侧门就会自动缓缓打开肩,此外纹戌牧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关废济。如果对此还不令你满意的话咕灵,通过钥匙同样可以沂梗控侧门版擦僵,确实有些高端大气上档次春皑耸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甘伍,轴距达到2900mm蚀,尺寸在同级别对手中并不占优势颠,与GL8相比鸿,仅仅在高度上略强于对手胃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势场。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娥。整体线条依旧硬朗孺,尾灯加入了时下流行的LED元素庭,为其增添几分现代气息设刷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及穿,人们购车的选择可谓越来越丰富惮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蛔溅椽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颅淮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笺嫉,他们能够碰撞出怎样的火花似,请大家继续往下看票较。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出誓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拎,由于这两款车型出自于统一平台打造煽岸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鸥毒黎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间忿认。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泥蒙,你可以说它带有侵略性赦,或是富有运动感鹃吹侧,也可以说极具视觉冲击力扁蚂段,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突程插。而K5也应用了与智跑郴绣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锈扁弧,使其拥有了明显的家族特质妙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锭两绒,极力打造出时尚与动感的流体车身项渭,在驶入眼前的一瞬之时翱篱滑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撮。前脸的线条设计十分紧绷联涡,大灯组与前包围向中央区域靠拢策搂,展现其动感的一面洞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合港票,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挂砂,抢眼的外型加之迷幻的光线隧从奈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猛然搅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饯卉。   第八代索纳塔不仅外观时尚覆,灯光的运用也颇具科技感父帝缆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涕拷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谴护剩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步干辨碳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计激缚司,显然这种的夸张设计寇席释,使我将其列为变异的种类痛急,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用策,多折线的应用也使尾部更具立体感偷茂,同时对于运动观感上也有显著的提升瓷,由于K5搭载的不同动力总成蒜瓮,2.0L车型配备的是单排气设计答混,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哎撤。   轮毂也是一个变化的重要部位崩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面革疟。根据配置不同妻寡偿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分栖公截,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎衡男,该系列轮胎偏重实用性耗险巍。作为索纳塔的尾部暇,基本没有大的变化无阮馁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示管碘妇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点士。   本文导航涝炮删:" "  每到年底慰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痉抖徽,地点也大多选择在北部寒冷地区囱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碘惦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性闷弘。在临近春节前夕逗秆漓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现霖笆。   延伸阅读炊:   之前扑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间楞鬼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鹊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容康。   酷威采用的是电控适时四驱系统年鹤,中央为多片离合器蚀算济,由电脑控制来分配扭矩莱,车内并没有任何切换按键巢鲸岛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淮丰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衡休,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施和,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颠,如果想要挑战一些极限的路况的话牢实,酷威还是不具备这么大的优势的谎漠簧,因为不具备限滑措施诚漆,至少在脱困能力上会有限制性蔷搽弧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎僚坦迸,采用全新发泡橡胶技术饲拜轰,具有更加粗大的排水通道揭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”比抛,冰面行驶性能更加出色四,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绊。此外谴蜡淳,中央多重“Z”形花纹峭拔、针孔沟槽设计告、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性饭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机棠摩花,最大功率206kW/6350rpm埂,最大扭矩342牛·米/4350rpm甫卿,在目前的大切诺基道耽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郴都,但是会有不同的调教灸朔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酿荒,我一直在想芬乐弊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢案恳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV度,我觉得这个可以有镭,至少不会和其他车型有太大的冲突虚头伟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖句烂,路面上的车辙也是压实的积雪憾孰补,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度唉涟附。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卜木疼,只要不是过激的驾驶行为桂朽课,基本不会出现危险状况磷夕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泄嗣峦,建议最好将挡位切换至手动模式矫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速崎偷幕,这要比才刹车安全的多粹,这中方法同样适用于其他手自一体车型拳梗绘。   本文导航屡潦练:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢埂、充满艺术色彩墨孩,或者是有着一些与众不同的操作模式甫。而这辆2008则告诉我们敛,一旦法国人在拥有自身优势的同时忙魔,再把务实两个字加进去窗,那么可能会让其它对手感到紧张健莱劲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捌居秽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彩换: 由于本次活动仅为简单的静态体验挥店菏,场地和车况都受到一定客观因素限制湾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分顽惊,至于其他更多相关信息得说,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓝,作为首款引入国内的小型SUV攀笺嘘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近戮篮拴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)界煽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜欺椒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虽蟹覆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一差绿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绷蜡,对消费者很有吸引力垄毯。作为一款紧凑级市场的生力军车型从才,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拦畅。   观致3共有6款车型避,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型橡焙伎,售价为11.99万-16.79万元区间驮捂迷。因此你详词,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较朵疥搬。对于中国的汽车消费者来讲技晨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脾。要知道自2006年上市至今匈镣搔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主畔嘶鄙。那么宋溯层,作为一名后生的观致3毕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缴峡劝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼南旗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中檀徽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猛寸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雌嫉粮:16.78万元)来进行比对毒堪。由于两车的售价只相差0.01万元失筏完,这也令比对的本身相对公平一些捣腹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宦粉痢,我们测试过高尔夫7顶配车型面,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现把散鲸,跨级的配置也令对手望尘莫及叙焚。但这一切娟辽间,也许并不是你在一台高尔夫上最看重漂谩律、最需要的因素女粮充。对于高尔夫这样的家用车秦,在使用的维度上做到出色弯,才是它的本职靠。今天秀,高尔夫7又来了械记袱,这次是全系中价格最低的1.6手动型塘番蔑。动力称不上凶猛襄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嘘拟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一迷,必定有些硬实力观彼。空间满足舒适乘坐夺盲概、常用配置齐全默昂绣,动力也能保证提速顺畅衬。但对于这一类的畅销车逆泥,最重要的是它必须耐用竿窟挠,不能隔三差五地就往修理厂跑司省钙,也不能冷不丁地出个大毛病脯菱。这么来看十,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”黄陡,故障频出愧炔,这点很难让人满意蝗。毕竟柔娇,大众车能在国内打下当年的民众口碑然,靠的是皮实耐用的品质架氦芭。在我眼里脯损恢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型另,高尔夫7车身长度增加56mm篡店渭,宽度增加13mm捍,高度减少28mm绊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纪,也更显扁了蛋物驮。   如今独,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达峡间,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喉铣吕。这个配置的增加及却,为日常使用提供的便利性还是很大的五起怒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惨古,要知道讣渫模克斯少糙骨、英朗等竞争车型都是16寸起步了牢形彻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性急甩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服记棉,这套胎居功至伟歪丰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嘛炉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车渴,如果您拥有过高尔夫4忻某排、宝来或者帕萨特B5的话夯绥彤,您一定会理解我的意思偷唯。没有复杂的配置损未距,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惜,瞬间就能上手么绒翻。这一切都似曾相识轮欧。   在1.6手动版的高尔夫7上废临窘,您看不到任何高端的娱乐功能魏凯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斥蓝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限需夯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逢,但我认为这并不影响操作便利性年迫,最低配车没有大屏幕很正常刊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瞬捍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用矫测,车辆静止起步平顺性不佳探舜,油门给少了刹车不松开逻勺戒,油门给多了又会猛窜涪坛亮,让人抓狂拐。但今天这台1.6手动车型尽恳翱,上述症状全部消失塘娜。起步轻给油即可冻谁居,电脑自动调整喷油量伎创,使其转速稍稍上升维,令发动机不容易熄火栓,等红灯修、坡起都很方便香,使用起来当真比顶配的舒心多了盼实。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斡梆庞,让人捉摸不透品冯设。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秀钠,用料优秀被认作理所应当朴查内。在数年的成本控制下尘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质砰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范剔弟。对于大众汽车而言天岗兢,这样的结果也堪称可笑了跺。   没有真皮座椅卢痉,您会失望吗苯?我和同事们都不会弦。我认为从适用角度上颈底,织物座椅与高尔夫更搭勘。这套座椅的缺点肯,在于椅背调节起来很费劲绕,而且要是有个腰部支撑就更好了纶。纵观高尔夫1.6手动的配置衬冉栓,我认为作为最低配车型了骸喂,功能简陋一些并无大碍认段,该有的它也没少每藏号,并且绝大多数的都还好用揣,如果您是为了舒心实用墒酪逼,我觉得它能满足了粪替侧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来借,对于购车需求的国人来说呜彤,一款看上去体面戏湘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感角,只是碍于可选择的范围有限死,但凡有一款出类拔萃的新车型策,必定会迎来极大地关注新呕蕊。对于25万中型车这个级别多蹄,迈腾一直是多数人闪过念头的首押温餐痢,而福特全新蒙迪欧的到来赎磁,分走了不少的关注度辑离,选迈腾还是选新蒙迪欧渴,对比一下就会发现痪廓,挑战者颇具实力蜡赣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型派,售价24.28万元扫,和迈腾 2.0TSI 豪华型故勾,售价24.78万元乡混痞,均是各自车系中的主力车型报。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掂,兼具个性运动和居家商务需求卸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剑缄堕,极富攻击性本,对年轻消费者有着很强的吸引力翟棋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力峡险,入门的1.5T也有不俗表现遍练。   现款迈腾严格意义上上讲灯唇诽,只能算是半代升级烷,是在老款的基础上升级而来先酵。迈腾整体延续上一代车型的设计份,符合国人的审美聊镁,经过加长的车身黔相,带来大空间的同时倾淬,提升了行驶稳定性及舒适性淑些奔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挝,轴距达到了2850毫米囊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米郸帕肋,整体比新蒙迪欧小一些赂箱,即便是经过加长窘窘寡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧顷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节石莲、加热虑、折叠爸恋欢、记忆 电动调节备百琶、加热窃、折叠幂隙靖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎罗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顽,不仅科技感十足快扭,还具备随动转向蓖蓬、自动开启等功能剧豪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些须罕。天窗裤谜、全功能配置的后视镜等讲,两者处于同一水平午详。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升潍慨,对称的T型中控台中规中矩雹传某,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统归。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盲煽师,主界面被平均分为四个区域茶穆尝,分别显示电话桥、导航室纲、娱乐和空调四项基本信息卸如眉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舜丧未。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局彤嘘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感链。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奔绅师、6碟CD等配置诵榔挞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步超首黑,迈腾更像是上个时代的产物茎方。   新蒙迪欧的轴距达到了2850软筐,相比迈腾的2812毫米柿妙淘,略占优势闹丝,但二者在乘坐空间方面岛图纫,都已经足够日常使用妥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刷刃,满足于舒适和运动的双重需求浪领。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统波、方向盘换挡羞芦瓷,以及原厂导航等配置乔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置椒喊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茎规。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版裤,最大功率178千瓦表,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镣,平顺性和换挡速度足够出色版。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碱惰氰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦飘猜,最大扭矩280牛米私宦唾,匹配6速双离合变速器透郡。当年迈腾这也算是黄金动力组合凸木,但与新蒙迪欧相比趴,参数差距明显颅酬。   保养方面悼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里队,建议日常保养周期为5000公里左右敲四纤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右猫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右额谷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弯渐,之后保养周期为1万公里嚼榔金。小保养的费用在600元左右读,需要更换机油机滤倦非欢,大保养的费用在1100元左右边,需要更换机油三滤档蠕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垫疽胃,相比迈腾泼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胎膏贸,还增加了头部气帘和膝部气囊十写。并线辅助功能也是迈腾所没有的饶。   点评绥久厩:不可否认伍互儒,大众品牌进入中国市场多年禽薪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手睹缔,无论配置水平还是动力系统似椽,都已经没有什么优势了矫炊撵,抛开迈腾一万多的优惠拎庐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择馆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑饲奖眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陈适:本文仅代表作者个人观点封松就,与环球网无关马冉挨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实携,对本文以及其中全部或者部分内容便、文字的真实性剖蔼、完整性枫雀客、及时性本站不作任何保证或承诺剂,请读者仅作参考肪凰,并请自行核实相关内容敖娩败。" "   “北国风光铰,千里冰封瑟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景攀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯啊极。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巳绒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颇,对途乐而言这不仅是一种新的考验示,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战客些络。 外观辈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纠阶,想必对于多数人来说汰丸,它的名气比兰德酷路泽小很多同什另,但并不意味着就要比竞争对手要差险。外观方面途乐外形实在太大了祷秆逞,有点圆头圆脑的感觉拓,比兰德酷路泽温柔了很多鹿膳梧,缺少了一些很“MAN”的元素想怜休,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吃退竭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰巨陈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剐虐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嫌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念架肛。中控台看上去很有档次帕挡,各类功能按键排布也十分清晰氏、合理梗讣家。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处端伺,完全遵循了游艇的设计风格嚎贤,宽敞弘常、舒适叮、豪华纯曙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疗席混。   小结额: 从外观内饰的整体表现来看棱经棉,可以说途乐是一款成功的车型洞荒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题霞吹胎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势宏赂苹,如果“沙漠之王”远离了沙漠淀勒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色美犊危,这也是我们大老远来到这里的最终目的棚播假。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凤,人们首先想到的通常都会是奔驰懈导谁、宝马畔葡孪、奥迪么,的确这些妇孺皆知的豪华品牌僧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弥剃。但是说到文化的话培频,就不得不谈到今天的一位主角景,捷豹XJL购。相对于奔驰这样的全能贵族来说患奋冬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置攫首,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瑞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢行,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孤箱乓。   作为进口高端豪华轿车闷惹,相信奔驰S级大家都比较熟瓶律痞,而捷豹XJL依旧比较陌生巧接苍,捷豹作为英国豪华汽车品牌沥琉,也有着将近百年的品牌历史澳片儒,虽然品牌认知度不高武适,但这头豹子可不能轻视棘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鹤酥那,价格都在120万左右洗当,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鞭壤笨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哎僳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拷隆宫,其实捷豹和奔驰早就杠上了玖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惩奖促,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赴姥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观玻超母:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话睫另俗,你一定记得去年上映的《007亮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车使长穿,没错就是捷豹XJ兑竿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”褐晴寺,里里外外展示着它的优雅与稳浇锪烊睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力暇动十。   无独有偶体赎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裸吧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闹痊拣,虽然不是目前新款的S级输苦儡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蔬孪。   言归正传酥午石,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掀痘,不过两者的风格却截然不同捂氰鼻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骨琶凛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀函豆啊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捞,在当前时代也更加与众不同揽匡含。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车厕狭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淡,的确奔驰S级是同级别标杆蜜辈拢,外观轮廓延续了上一代访,细节之处更加富有科技感部报,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气夺统芬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挡痊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锭纳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度隶铅拷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气廊筐,比XJL更加强势腾饭,这就像两个高人坛,一个低调一个高调而已偏房。   大灯的造型也风格迥异缝问,XJL的设计更简洁谅漠,内部采用传统圆形元素叙督平,使得其眼神也更加专注贺捶。而奔驰的大灯设计更加时尚绞韶跑,内部流畅的菱形也较新颖屎贡劣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盼猫如,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车便降,光前大灯就使用了五十多颗LED皇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赔犀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辱宠东,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上貉,更加沉稳教湾葡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通襄闺,但硕大的车身同样沉稳酞剁貉,硬朗的线条也更加动感赊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坞恭胳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哗沁灵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吐,这也使得XJL的车尾更稳重吃钩蓉,而S级更挑逗人临烩盖。   尾灯的设计航,捷豹XJL采用纵向设计散里,并以车身腰线融为一体檀喜蘑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过保塑疥,整体轮毂简洁不繁琐榔霖县,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁劳噬,内部灯组造型是一大亮点吵亢钝,点亮时相当好看荡相昆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扣浩桑,并没有过多的修饰币白椭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质部,就如同一件高档西装妮臼,某颗精雕细作的纽扣就足以溺桐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匠,相比奔驰大气的轮毂请伞睡,捷豹XJL的条幅更纤细矩,并且在条幅样式上也更加精美和运动啃。尺寸方面XJL为19寸无,比奔驰S级的18寸也大一圈荷簿,轮胎方面同样为245宽度澄,不过与奔驰前后同宽不一样筹死,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辆且。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型博唾河,并且作为一个自主品牌孔挥盖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌密陋,旗下的GS5磊品、GA3拦物、GA5几乎可以与合资车相抗衡洼配霖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巨题,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象篓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的羡,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄胰怼,由于试驾人员较多堑觅李,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验截表纶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钞臂帽。   现场测试场地为两个圈形场地勿,两个场地项目都是一样的费,可同时进行两组试驾哗舍,场地提供了直线加速补泉担、紧急制动讣岔、蛇形绕桩绣、麋鹿测试四个项目簧黔苯,可以说涵盖了大部分的性能体验昏。当天试驾温度为零下十八摄氏度绦,这样寒冷的天气奴,面对半冰半雪的湖面倦刺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巷芹桨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盾扁即,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下囤搏脚,TCS系统介入线安,防止打滑的发生巫冬烩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机单烹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术枯澜令,最大功率牟:90kW(122马力)/6300rpm挫肃,最大扭矩慑:153Nm/4500rpm骇溉贰。而这次试驾的车型中没有手动挡承腔,均为4挡自动车型擅妙,动力表现可以轻松满足日常使用需求戮。   起步于加速初段油门如果踩的过重糙防,TCS牵引力控制系统会即时接入湃诺朔,并且自主减小喷油量侠判犁,从而避免轮胎打滑攫,这一点上GA3与GS5表现都不错菏缄垛。加速至60公里每小时后泛烘,紧急制动滥娥吭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音邢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芜缆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离累弯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停良,未出现侧滑抗。   本文导航熟:" "  提起中级车推颈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择染。但要是预算有限跨钦,面对这两款车型还真有些底气不足恰熔誓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瓜。好在现在中级车市场一片血雨腥风聚苏,改款K5已经于近期正式上市解,延续了韩系性价比超高的特点畴摩。这次妓古枷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车降聊,让您的购车选择更加丰富灭梯猜。   没错蔽啃,此次选择的几款车都在18万元区间内挟编枯。而且颇为“巧合”的是胯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合己扛,也堪称中级车的黄金动力之一胸葛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迫撬伍。既然如此惮踞焦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耸腑款。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份栋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机稠袄嘿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乒,动力参数有小幅度的提升擎担光,燃油经济性也有一定的提升溺仓,但依旧没有给人留下深刻的印象莆碗哪,尤其是我这个09款嘉年华的车主卫废。如今惩邪,在配置依旧丰富的前提下汞鹤,它换装上排量更小兼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拜茸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叔,这一次似乎有点看头了喊涕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机睬,它的来头可不少酷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它澄翟络,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娠缓,可谓是福特的明星产品躺懒夏。我得承认这些奖项来之不易伎辆炬,但我更关心的是缎到,它依靠什么亮点来获奖叛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性楼舅,震动及噪音抑制能力如何倒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前都揭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涂锚继。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷差尼康、涡轮增压以及进排气可变正时技术吗。在这些技术的支持下坪伶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升省彪久。反应到账面参数上话参攘,它的最大输出功率是125马力收钡,最大扭矩达到170牛·米鞍蠢划,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的迪习。   另外舰充,福特也针对其三缸的结构特点柒,对发动机的震动性尚媒、噪音等方面做了很多优化和改进犬,比如喷油器及油泵柔性安装廷、皮带润滑汰凤哆、缸盖上方吸音泡沫等等到。为此叔派,我先后做了两种情况下的简单体验文恰短:1广屎懊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2覆、在静止的状态下百哥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上衡。经过细心的体会和观察后瓢供汉,我认为结果让人满意风,发动机的震动轻微捻馆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抒,但也不大碍事投。事实上层剑,即使我细心观察曙夸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别羞叹。   看来之前的担心有点多余抚闺,还是直接上路试驾更加实际董绕。它的电子油门响应依旧很灵敏阂,轻轻触碰油门踏板挖滦,发动机的转速表指针就会活跃起来缆锨。幸好油门的调校比较线性裴,分寸拿捏得体秃颗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累去缝。同时体竟刀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搬赐械,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卜创。即使在低转速区间冻裁就,发动机的动力输出也很活跃的秸佃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉偷罕得。同样受益的还有动力输出的持续性柯,在试驾路段里面有不少的环城快速路松俗罕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弧蓬,而且整个提速过程顺畅自然羚鞘犊。只可惜受道路限速的制约钳筷,未能继续把速度往上提识鸡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备息哇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契攫醋,升挡动作迅速膏躲瑟,在D挡模式下正常驾驶博,1700rpm左右就会立刻升挡瞪睬,让整个加速过程更加顺畅自然恢。然而停香,在遇到拥堵路况的时候司匿径,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奋体,幸好并不是特别明显泊筏枫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现懈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了础,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阑,除非你把油门踏板踩得足够深现麓,否则它不会轻易降挡绦勺托。   变速箱切换到S挡后痴掠,油门响应速度稍有提高胚能坚,而换挡转速则提升到3500rpm且卞,动力输出表现得更加亢奋尼。味道对了退,这才是S挡该有的特质田释穆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了幢切另。当然集钙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式念灵孰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮报辟男,至今我仍然未能适应擞。   其余部分与老款车型基本相同躬,方向盘的转向精确撂桔册、迅速茎绣,甚至有点“贼”似祟部,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”故迫绕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬韭梁,对车身的支撑力度足够娶炬埂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显邻诚魔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拧,同时也确保了车身的灵活性赌菩仕。但面对减速带这些大颠簸时寡鹃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挡荤龋。   在动力水平得到提升惺加、操控感被保留下来的情况下戈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潮嗜煤,开起来更加得心应手俱献挟,也更加有活力侠。这点值得欣喜把湿膝,也是嘉年华的进步群。当然悸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方饺匈末,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音改型孟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挨黔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鞘篇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了两垂,不过众所周知白甲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台憨蛙厩,而是换装了大众全新的MQB平台坷烙壳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂壬森,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搪娟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耽峦。   首先我们先来说说平台动蚊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台点,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粕,PQ35血统也就不在那么纯正寺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台断阔。   平台究竟是什么精辽杰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车馆村,它们会采用共同的零部件乌狠,采取相似的地盘宛烘精、车身结构薪刻肋、形式结构以及相近的生产工艺硷垄、轴距等五,以此形成车辆生产的一套完整系统掏,平台生产的战略是当前产品在开发中膊些,最流行劣帮里、最科学够、最节省人力家朝、效率最高的一种开发战略金。因为对汽车厂商而言凰,可以在有效控制研发资源板、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情科瑞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台氮潍,并看看它们之间存在什么差异咐衅。   PQ35中的""P""代表平台肋,""Q""代表发动机横置渤,""3""代表A级车剃睛,""5""是指第五代鸥酮焙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件丝,采取相似的底盘襄快、车身结构狗、行驶结构劣憨、相似的生产工艺以及轴距等牢嫡。由于研发时采取了已存在的""模板""逃,不仅使车辆研发缩短了周期烈蔑体,而且共用的零件大大减少了生产成本僻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型单复箱。采用PQ35平台的在售车型有途安湍稗、开迪欺佬、SCIROCCO目、奥迪TT铝骂瞎、A3娃门狭、斯柯达明锐等车型犁逗痪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括擒涸断:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涤蓝、大长度激光无缝焊接敝、双面镀锌高强度钢板擦本累、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等莱团,但如前所述纳牛靠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术迪。   MQB哪淅阜迹块化平台是大众最新的一个生产平台古枢,也是此次第七代高尔夫使用的平台切凰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拉痰,并且可以共享比例达60%的零件聚,包括同样规格的发动机骸嗓栓、变速器等晚身。MQB平台的推出盯懂,将会取代过去的PQ25秦、PQ35和PQ46等平台彩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壤掠墒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装摧,不管是传统动力溺离擒、电动和可再生能源动力现,或者汽油机奈辑、柴油机庙碑缕、混合动力系统品拎、纯电动系统尽、天然气发动机如立俏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装墩儡。另外多,MQB平台还可以对轴距苹、轮距饶观铅、前悬和后悬等部位进行调节僻川敝。另外此平台可以生产从A0级访、A级到B级三个级别的车型黎。这是PQ35平台所不具备的弟绷哭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讨敛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水菏玲竟。相比几个欧系对手圃,宝马的动作显然慢了半拍拼,继5系旅行版之后辣擦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售共梁匆。当然有时候来得早不如来得巧静,只要给足了诚意诵趣,迟到了也未必没糖吃檀瘦告。   对于3系旅行就是如此坛,在它到来之前难欺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淑,作为后来者欠挠拣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹介,就更需要拿出浑身解数了呜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版袖汞蜜,下面就来看看它究竟有何能耐狈。   还是从外形开始说起颂速博,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘藕,其底盘代号为F31级狡,依旧是标准版轴距宪急:2810mm庭井枷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言半颗,这仍是个相当精干的长度畴蹲,车身“三围”基本和三厢版一致薄饥谰,只是由于行李架的关系炼添,车身高度小幅增加了21mm但险腑。   我们测试的这款328i旅行版搜娥,还搭配了M运动设计套装毫品赂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸管,闷骚的感觉立马出来了媒陪椒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捻受。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绞倪榔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性享枪,这和旅行车设计的初衷相悖崇拦璃。选择18""则刚好合适踏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)休灭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梦拾,用一句流行语来说就是冷:低调奢华有内涵省憾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吵,从这方面看视秽,3系旅行并无太多亮点啦唬宿,车尾的造型显得有点过于刻板嘘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已喀。相对来说并没有对手做得那么出色书位,V60和C级旅行在设计上的看点更多纳丝。另外仑孺,虽然采用了M套件臀借,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陈踌,看起来实在是低调过头了墨。   外观总结葛喇顺:如果你是3系的铁杆粉丝李,但又不愿自己的爱车烂大街缔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灿,低调中透着股狠劲儿顽糕吴,闷骚人士的最爱僻添。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镁鲁烘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肺蔚棚。但俗话说漆钨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道隆涝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比据泼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何帘?   车型的选择方面漓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则传经,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涝巍汰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑环郎丸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泵砂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比裙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸帘炭吐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膊粕程,与大尺寸的品牌Logo相得益彰屠踞,再辅之以保险杠的少量镀铬螺糜好,前脸看起来一如既往的简约和低调胸潭祁。车头多条轻微隆起的线条骚沸浪,包括引擎盖上也是凹凸有致橇拦,则让低调的前脸显得浑厚有力刹美拭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计善淋实,外沿继续使用镀铬装饰工赂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻睛峦得,也更容易让人接受裙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性触涕泡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁孔边蚕,一个氙气近光灯松龋,一个卤素远光灯拢琉,外加环绕半圈的LED日间行车灯呵,没有任何花哨的设计筐瞪俄,注重实用顺勘哄。而作为玩灯行家的奥迪嗡鹊淘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼届蔑窃,配合上单颗远近氙气一体前大灯怜凑,杀气十足碧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条父,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道破提论,看上去随时有往前冲的冲动岁冉,非常动感和迷人法次挡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咎,看上去从容而又优雅豪沛鸵,有点儿荣辱不惊的味道滴舜彻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胳僧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蕾瞄,毕竟走的不算是一路的风格了该。不过极,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了断,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感河式廓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别街,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角四,变成了矩形倒角式的设计票访,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窍背剑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计功赴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垒。   尾灯方面衔栏隙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型菩骋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看劲,而且LED元素的缺失也实属不应该陇肠瀑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼劝,低调依然是奥迪的责任鹊惯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎柬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎申。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep洼,一个拥有超过半个世纪历史庆轨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晨擂醛,“男人”吠镐仆、“硬派”外境劲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象黎汰镐。一个如此坚持传统的品牌迸曹樊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV潍丸仍,这对于很多人来说是难以理解的事实酥杭。坦白讲经办,一向不以貌取人的我价,霎时间也很难理解Mark T. Allen富、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烈。无可否认信,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的创挛,也必然成为人们茶余饭后的谈资韶凰侠,但是就只有外貌是这样吗揽?难道它没有Jeep的传承冀吾快?这是我最为关注的问题靶绩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”存浆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哎俺。由此可见欢撑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能硅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置校,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外渭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屉速,首先必需要有一副好的底子闲辱绅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胚淀忻。根据越野性能的高低侮薪涩,依次有Active Drive I陪谓料、Active Drive II和Active Drive Lock三种陈妨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版观操守,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统誓菠梆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡螺肥,并且还具备后桥差速器锁止功能另笑,实现左右车轮50:50扭矩分配非巷,攀爬能力自然是三者之中最强的拔厘。   除此以外烯身,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔽、28°的接近角闹拦、32°的离去角婪谱、纵向通过角23.3°侠鹅宽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镭,要罗列出来的话其实还有很多册,但越野并非纸上谈兵讲煎,要真正体验到它的实力蜗,还是得把它拉到荒郊野岭祷家凹。   挂上低速四驱挡铂奶酷、开启后桥锁止以及岩石模式鲜核磁,稳住油门就往上爬停宽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烤蔷,3.2L Trailhawk针对越野的需求卯暴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泡。继续往上攀爬甩晌,一切都比较顺利朽宽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响膜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磕脖。在遇到交叉轴情况时铜尘滇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力策,配备了后桥差速器锁止功能的它涟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑切鞘广,就已经顺利通过棚。   这一次越野试驾碱,它的表现我完全没有惊喜婆,因为一切都在意料之中惭涂碴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诫附,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粉翟魏。毫无疑问晾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位葛畔,也同级别的最强橙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦版量文,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滴东蒜。坦白讲忍弄蹭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邓。" "  在国内的SUV市尘颈殖隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灌安,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骆筒茶,正因如此力境涤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问确,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舍朗时。   说到大空间乏、七座设计边剃渡、配置丰富的SUV经,北京现代全新胜达是其中的表表者碍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摔筛耪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钵猫愤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晌房。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炬,下面我们将对这两款车型进行对比分析谰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观测聚灿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撇芳如,设计上中规中矩歼几售,采用了哈弗新的家族式设计元素雇得落,这一风格将在整个哈弗系列上普及拦文,代表性的设计元素有了办苔:大尺寸U型前格栅并归佛,粗壮的镀铬横条格栅十渭谷,时下流行的“X”型前脸倦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痘地脖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泻讥闪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澳蔡级,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时李潜巷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篡膏踢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沙虏力,再辅以造型锋利的大灯灯组唬蕉,极富视觉冲击力亨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话譬冉,现代品牌的确更加具有超前思维意识迟陪莆。" "   源自逸动平台的CS35侗香湍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品和焦。凭借欧洲化的时尚外形设计撩拭桐,相对精致的内饰做工挥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搅坦独,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注桓仆列。此外幸辩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泞编究,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潭,进一步提升了科技感和实用性挎迫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寐耗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型揣,还有定位相同的长安福特翼搏痴伯狈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4错劲年,涵盖了自主及合资品牌产品谎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伍究萎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耸潞,作为一款新生代豪华运动型轿车祥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窖先暮,也成为点燃这场战争的导火线逼衰孰。而上市之后邓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烁澜驶,可谓是一场针尖对麦芒的对决埔。那么除了运动性能以外脯把,这两款车型的综合实力如何呢加,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓厂舌倾。   虽然说是ATS是一款进口车型盲栋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奶寐,整体售价和宝马3系保持高度重叠歧靛。从定位和售价来分析炬父亲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比材呜,两车售价分别为43.80万和43.60万瞄辟尝,价格差距非常械病,有一定的对比价值阀苇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杏革,但两车所展现的运动风格完全不一样放烹剩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计靠餐,车身线条锋利持,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拇,同时也彰显了力量感搐乌叼。而宝马3系显得内敛一些雾,经典的""双肾""前脸造型蒲希,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菇。   作为凯迪拉克家族最小的车型亲窃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纱憋,除了长度略有优势外毁泪圭,其它尺寸都不及宝马3系童居枫,在空间上可能会有一些影响瓦。不过没有关系厦颧,作为一款运动型轿车逛,小一点也许会更加灵活壁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伶替委,经典的造型更容易接受标老,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26笺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尽槽。   相比之下暴评藐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抒倒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泰送,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足发唾髓。   两车头灯布局不同卷狈,宝马是横向设计泛桑磺,开眼角大灯我们已经非常熟悉问苯椭。而ATS为纵向布局存刻秽,造型更加犀利人,同时采用的是远近光一体设计肌耍坟。配置上都采用氙气大灯朴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备窝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能京牌侈,但是可惜没有前雾灯玫。   从车身侧面来看高堑股,我更喜欢宝马3系寝,腰线更加锐利骚脱汤,营造出了运动型轿车的动感效果券棚丧。而ATS侧面饱满厚实梳熬貉,典型的美系车风格贰型。   两车统一采用的是双曲率后视镜平蜂患,并且带有电动折叠和加热功能赔难裁,同时集成了LED转向灯拈,显然宝马3系狭长的设计要更美观麓椿秤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯驹撕佬,警示效果有所提升避脚毋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性莲捂旁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力踞貉,双边双排气管设计也展示了其运动气质媚。相比之下宏疟,宝马3系的尾部显得比较平淡伎犬愁,家用车的造型在气势上要弱于ATS侮描。   轮胎方面手身幕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎现,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎砍碗巾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18处何橇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎必急,都是偏重运动性能的选择矮。" "  提起东风日产天籁嫡承,人们往往都喜欢用舒适土、性价比高锌捌、省油这些标签来为其定义次。的确挤郡抢,作为日产在华销售的顶级轿车赡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撅松骸,在中级车市场中处于上游位置色贫。不过这款车型的加长行为憋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念络寝,天籁公爵茨节,虽然是天籁的加长版本仑诗弧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力觅疤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纺,挑战更高级对手妹死斯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力通散阮。   25.18-29.98万元的价格区间骚贩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势镭解。相比同级别对手雅阁挖手、凯美瑞刑蔫蓝、迈腾等热门中级车疽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手础,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼财粹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腾分壳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疚秽,在提供更多给消费者的同时怂就,却并没有在价格上表现的有多高调寝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纠,但是通过对细节的仔细端详瘫饯,你还是可以发现不少变化之处钦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乱篮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端觅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蟹辆。   5003mm的长度与2900mm的轴距行汗吕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越倍阔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm促。而与豪华品牌中级车相比较匹裸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兑悼尖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啤,整体协调感还处于平易近人的水平谴雹藉。   本文导航辆琶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来崇储,数以万计的人们加入了摇号大军磺羔睫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点略,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程系弊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高稿苛驼,一步到位的想法也被大家普遍赞同什,这种情况之下中级车的优势就体现出来了工碧,强劲的动力兽龚头、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜戏鼓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仟舌,它们的价格和配置都比较接近蕾考,下面我们一起去了解一下翁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表累俄答:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冀猛:15.98-25.18   推荐理由唬秃呈:大气时尚的外观报、配备豪华全景天窗辣、全新T动力以及较高的性价比马。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吼,采用了起亚家族虎啸式的前脸乏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大履,能够满足不同购车消费者的需求伎充,值得称赞的是挠灵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耪,在同级别车型中也具有很高的性价比很缄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蛇捍,自从彼得希瑞尔来到起亚后啼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弧巍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谷龟官,大大提高了起亚车的辨识度黎稳冕。熏黑的前格栅看上去更加动感毕酵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利草。   车身尺寸相比老款并没有什么变化砂苦等,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鞍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感漂税,并且兼顾了空气动力学萍土和,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足多绒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高步督,LED光源看起来更具科技感退逆。   新K5的内饰进行了小改动相酿,用了和工艺均有所提升关,三幅式的方向盘也进行了重新设计抨,看起来更有质感锨萌景,使用起来也更加方便请体途,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炊,也提升了整车的档次感颓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锹克茬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蚀幸隆,A柱倾角也随之更大瞪脾,对于一名1.82m的男士来说举艰,头部空间的局促性很明显济瓶,通过降低座椅高度后摆栓,驾驶视野也受到了一定限制阶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敝蔼,同一名人员在未调整前排座椅后幌静袒,直接移动至后排乘坐牌讨,腿部空间十分充裕誓暑,而头部空间也在可接受的范围之内稀摊孩。总体而言角韩惫,如果想舒适且安全的驾驶K5辟,并不适合个头较高的人士材,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贝拐锯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淌瞥褪,最大功率180kw力,最大扭矩350牛米昧谦郸,搭配6速手自一体变速箱镰憾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瓶狠刀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩解桑瞳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内趟怯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟令仟。如果你听到4系觉得陌生懦,那么当你见到它一定觉得很熟悉茧良。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造母庐,无论外形还是内饰都与3系很相像恫氢第,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平箩筐,因为在它身上不仅有3系的影子陷逛,同样也有着自己独特的光芒是腾绍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辑层良,59.6-73万元的定价也高于3系袍趴哆。不过其实也可以理解含,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酷掳,而是想要一辆便宜些的“6系”染黑飘。   宝马4系提供运动挨办、豪华封亥棋、风尚三款套装漏晴,价格方面没有区别督。车头部分确实与3系非常相近散那免,只有前包围能够明显与3系区分出来财杭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胆波凰。整体来看郊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格武,仅在细节上加入独有元素瓤遍。 【左许:豪华设计套装(选配)/右脑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钉,但来到侧面相信很快就会被它吸引悼獭客。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芹,这样的立体感是3系无法给你的肉谩金。车身尺寸方面池,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm举啤荡,轴距两车同为2810mm愧赂磕。相比竞争对手琉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冬侈。   由于定位与平台的原因侗卵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钱,也达到了对自我的超越仁吹罗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统噶。尾部张弛有力的线条忌庙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果本色扛。   本文导航奔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赣,2013年又有很多车型和大家见面了冠,它们各自出身不同性格迥异劣袖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现癌戮,其中原因多种多样鹅通,下面就对它们的表现做一个简要点评绒,并送上编辑们的新年寄语午汗。 东风标致3008   上市时间次唐:1月9日   售价食片:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈洹,法国人终于坐不住了危驼媚,要将标致3008进行国产涩槽艰,最初还担心它法系前卫酷孩、超前的设计能否被中国市场接受拉贫笆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情上。   不过似乎这一切的担心都是多余的城糖巩,东风标致很清楚大家的喜好陛亩忻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舌、尾灯等部分进行了调整推,类似机舱造型的内饰得到了保留溯雌世,使得它看起来既前卫运动又不太过个性岔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吵淋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计髓鹊。   动力的调校同样符合中国国情尖戌堆,由于中国道路情况比较复杂朝堑翰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多急,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乡钩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吼粉摄。尽管变速器的表现有些差强人意酒驶授,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如导笨。 为了进一步满足市场需求筛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型监粒,丰富中低端产品线碍庞写。   新年寄语婆善: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上外,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来馅泻。" "  汽车除了是交通工具之外眯,在中国它还需要扮演更多角色懒苍。比如岗猎什,它会成为一些人身份的象征群。也正因如此倪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴揣税。在车型跟随换代而越变越大的时候弥葱式,它们还不满足闷负,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卿地,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骨荣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凛藤偏。   从长轴距车型诞生起挤,围绕它们的话题就从来没有间断过浇嗣。长轴距车型的空间更大是显而易见的杆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盲石丹?是为了操控放弃空间撤疯妮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惨。现在担镣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿旗,并且差距幅度有多大貉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵皋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一漠肌蒜。从设计上来看讽期,它基本保持了海外版本的特征秽拖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变麻列泰。整体风格比上代车型更运动蹭另,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准畦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型霸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搁策,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间别参剧,同时垃溺,在配置方面也向更高级别车型看齐拎刹讲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大令尉宏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雌绵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瞎刺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势容,那么实际情况果真如此吗脐癸合?   首先光填充,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刷昧。将天籁停在起始位置后水柔权,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吝告青。之后衔鸽,向左打满方向揩涎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秤,然后再次用桩筒标记后轮位置距抬墙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屠便。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抢论。   实测印证了我们之前的推论甫疵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫉,但差距不算特别明显入。两者的方向盘直径和回转圈速一致艘沽肠。实际驾驶时烽桥,除非路面宽度限制特别明显鞭惹,二者没有本质上的差别汀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况办痢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闯钒德,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奠魄盘。当然瘫,陆军1号的尺寸太过庞大娃,算是加长得比较极致到。那么韭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坟蛋?   同一水平面上厦且泌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寞癌赫,二者的成绩均为150毫米等。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鹿脸怠。   我们的测试方式是将车头正对坡道膝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止看亨宽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论菊须趣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米无绘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讣探娥,但结果令人意外咐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米完茎。抛去胎压等因素的影响裂磷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俊蔡丹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV判?如果排除自主品牌的话肺长挞,这多少听起来有些不切实际吧计,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亩。不过这个看似不可能完成的任务搓虽,正因为有着咱们自己的汽车企业合,才使其成为了现实霸郎。10万元给我屑差隋,我会选择什么车呢鳞把?今天就为大家介绍两款不错的产品亥姑,众泰T600和比亚迪S6蚊勿,它们之间孰强孰弱怯,看完文章之后您便会知晓富。   4天以前败焙敲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陶舅赶,顶配不到10万元的售价惮梗,加上1.5T发动机出色的动力表现郸搞、以及全景天窗渭、倒车影像等丰富配置的加持擦歼,让所有人为之眼前一亮酚。而在该级别中当,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叉似,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置髓念,还有着出色的销量和用户口碑花鞋栏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搅摩博。所以今天狗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比殴霸覆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型通典,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型矫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6竭臼,这款车属于小一号的紧凑型产品辑煤,因此这里就不掺和了谐萄卞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呵:两款车型造型原创度均不足却酿。   外观造型上溪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亲诉,但相比之下旧,众泰T600显然模仿的更彻底一些还,车头与车身都是完全的拿来主义靶,没有一点原创的元素弊琅恒。而单就最终的效果来说媚,众泰T600显得圆润饱满频脓害,比亚迪则更加的精致显大寡公扣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乒使鞘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熔漆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm并棠鲍,轴距为2720mm笔捷布,从数据上看扳诲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势登米魔,而众泰T600比对手更宽秋尼,轴距也更大祟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂得,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杯年。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎靶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎途嘲,在轮胎规格上泊侨巩,众泰T600更有优势一些棺膊。刹车结构上姜,两款车均采用了前后盘式刹车歉滔氢。此外芬肯,在备胎的布局形式上赣静锣,比亚迪S6备胎采用下挂式憨,这种做法的优点是对后备厢空间占用械痢,不过更换起来略有不便草。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迫但蕉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卉废集,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冗被,线条上显得不是很协调棉炔,后雨刷冈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嗜蛔紊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斜柬壁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阿匙,而众泰T600根据官方的说法案,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拈煌。   钥匙方面翁侥烯,两车都配备了智能钥匙示,并且无钥匙进入贡匪、一键启动等功能也是一应俱全琼稍乒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通丹秘诲,但质感和色泽都比较不错商爱。相比之下蔼摩栖,比亚迪S6的塑料感略强粒,但它的两把钥匙中倦,有一把还是卡片式的秀霞,挺有档次感的私来。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”据湿瞬,据日本共同社11月报道拿棘康,丰田汽车公司发布预测称娥头,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆患戌维,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斑受趟。而2013年前十个月熔,雷克萨斯在华销量同比增长8%垃蜜,而7-10月同比增长了24%醛氮掸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倾。那么隶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢书司?在这个产品为王的时代中穿,或许答案非常一目了然牟牧梨,品质卓越的丰富产品戒哀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蚀少杆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱席,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酶旁坑,而其到了2013年也整整历经了三代产品凹和,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的豪额卸?在这代产品中究竟有哪些新意色魂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的常。所以棋显,在这个2013年的冬天纠竭盼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歼。   是先有鸡还是先有蛋班?这确实是一个哲学问题儡。但是对于车型换代而言师篓细,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情叛。在介绍外观之前倘撬,有必要介绍一下其前世今生防潞梨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骨舜蛇,全车线条设计更显张力耍,饱满的肌肉感让人过目不忘哭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馅冕怂。   第三代雷克萨斯IS扇匡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车假,全车线条设计更显张力癌谈闷,饱满的肌肉感让人过目不忘午。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泻,但当这款概念车面世之后另,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剁。虽然没有LFA那样气动山河投混嘉,但却是可以做到惊艳动人洞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV匣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宏,要么从一开始作为越野车的分支啦铂粪,要么不经意又成了轿车的替补擎趴卫,但这丝毫不影响它越来越主流彼福坡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来昧蓉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员崩当。   一向个性张扬的Jeep品牌喝巨壳,一改传统的硬派风格胃老,走起了时尚运动的路线爸。不仅如此皖丰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型譬褥钞,在国内各大车展相继亮相狡电馁,赚足了眼球就屡膳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市僵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动衫巾盎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舵促?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吗:一改硬派风格赡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初购持娩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姐炕,在这样的大背景下葛,自由光孕育而生适笔。只是从自由光诞生之日起崔武矮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喇颊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)癸色,定位于介于指南者和大切诺基之间市,竞争对手直指奥迪Q5换拖、奔驰GLK秤桶、沃尔沃XC60等车型疚搜,车身尺寸方面连,其长宽高分别为4624mm潦嘉七、1859mm矗培绍、1707mm捍,轴距为2719mm问,与竞争对手相比并不处于下风共。   既然是Jeep品牌车型纶埠祈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了馁,只是造型有所改变巩,一改以往平面式的设计热悲群,采用了类似“折角”的设计握森邢,当然效果立竿见影匙惟般,整个前脸变得更时尚也更有立体感洗。前大灯的设计标新立异克,采用了大胆的分体式设计妊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”窝卢怕,氙气大灯疽、雾灯依次向下排列钉。值得一提的是该车的行车灯貉吃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汾磋汞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屎忱辛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秘郡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拍挡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯际卧。 斯巴鲁BRZ 淌魄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泄河睹,采用后轮驱动平台紊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑控伎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疟五。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发欠浅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计那拦省,而外观和内饰由丰田负责嵌双衫。   尽管如此垒饺,BRZ并不是“每个人的菜”爽。尽管设计了一个小型的后排座椅饰耗零,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扑,音响和娱乐信息系统不够出色猜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一埠宛奠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酮熔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣的灵来、并且外观时尚动感的轿跑话,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试险崔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机镰赶携,最大输出功率为200马力妮登段,扭矩为203牛米壳轿。据美国环境保护署数据显示烁眷胚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓦车麓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg构。 ? 斯巴鲁BRZ 乃拐离:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供癌。两个版本都有手动挡或自动挡选择敖铜。   豪华型BRZ的售价为26卯,265美元饥恍媚,配有空调系统蠕,定速巡航系统膘咯激,电动后视镜抬,一键上下的电动窗含,后门业绮В控电子锁哎沫,真皮包裹方向盘白,65/35规格折叠后座囱完狠,HID大灯醇,17寸合金轮圈闭放平,有语音提示的导航系统吗世,实时路况警报倾刑,USB接口和车载收音机艾娜际。   限量版的售价为28光娜扫,265美元罕狙,在豪华版的基础上增加了雾灯缸磨酚,真皮座椅靖叹奠,一键启动碧,后扰流板拧突,配备照明的遮阳板化妆镜偶傲,双区域空调控制系统仇疆,前排座椅加热和后视镜加热情陷妇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巴埔,电子牵引力系统怂,稳定控制系统以及6个安全气囊丘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泡拧亲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碾,无论是正面撞击喂坤,车顶强度颈嘎触,还是座位与头部保护试验你,BRZ都获得了高分劳娄,可以称得上是一款非常安全的车识。 ? 斯巴鲁BRZ 痴镣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喊枫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娃,加速时的推背感没那么强烈镐墓。不过桶尼颧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斥,对于六速手动挡十分精通豁褪蹿,5丰渡木,000转起步对你小菜一碟的话死,加上BRZ的轻量化的设计艇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感始经。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似开去,并不夸张的外形设计侯篙锹,精准的方向盘唐熟,强大的刹车和印象深刻的牵引力趣拭。   总体来说滴烤必,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车福罕咸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受狠壳令。而作为日常用车来说净,路况好的前提下栖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多韩檄滑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝小赴,严禁转载侣毕,违者将被追究法律责任皆示。责任编辑犯仆:李敏" "  作为一款小改款车型俺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晚,甚至在细节方便也没有任何变化矩促补,仅仅表现在配置上的升级搞惟。回顾智跑近3年的上市之路来看熔萝,依旧保持着其独具一格的风格梁,即时在如今来看帘,智跑仍然算是一款前卫的SUV峡得,回到3年前去,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闺肃颅、2.4L两种动力共10种车型的涎,售价16.48-24.98万元纪姜摆,售价与老款车型保持一致臣闹古。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苍兢筹,即使它远远的驶来首,你也会在车流中一眼识别出它舍眯骏,城市化SUV的定位倒也不特别栖男,不过概,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计片甘埂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腾柏。   现款智跑与老款在外形上几无二致禾靠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翘徊号,与老款相比创坷徒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏结逢肆。部分高配车型则配备主动安全头枕吓览力、前排座椅加热镀阀投、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撵屎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宫采,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型说。这些车型中包括了全新奔驰S级递票、凯迪拉克ATS粗写、斯巴鲁BRZ顿困、沃尔沃V40等备受关注的新车窖吵惨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局地文祈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荆漆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赎慧:9月28日 售价区间剩备:124.8-209.8万元   新车点评情诵: “汽车发明者嚏琳,再度发布汽车”膝临隆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史婚菠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语顿嗣,这也看出了奔驰对全新S级的信心奋贡泌,从外观畔佬、内饰棺胆嫡、配置等硬件方面的足够实力碾仙本,甚至超越许多同级别车型淘久认,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机磕快彼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车釜巧讲。具体来看呈疏,前大灯蹿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似殊碉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慧,新S级加入了更多张扬的运动化元素焕瓶懊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侈板莱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厘,有点类似于现款CL级的设计杉嫁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撅管硕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现夺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外评琳烹,还可通过其控制车载设备等田。另外甩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惠、LED氛围灯夹霖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胶接暮、新的mbrace2智能人机交互系统等斜眯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捕警,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腺,特别是后排的座椅靠垮黑,高配车型后排座位为独立设计撵,并且带有腿部支撑和按摩功能堤穆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重畅鲤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拘呈青,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绅稼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钠,最大功率为245kW(333Ps)佳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撅为,并匹配电动机疮规,最大功率为225kW(306Ps)靖炕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机萎刀咎,其最大功率为320kW(435Ps)嫁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器错斤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溃:9月28日 售价区间薄阀:30.8-43.8万元   新车点评裸荣喘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骆到冠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性其帽馅。但凯迪拉克ATS的到来裤,让宝马3系走下了神坛饰涪脯。相比一直宣传运动的宝马3系为稼偷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹僚棘。不过在终端消费市场上塑,凯迪拉克还有很多事情要做酗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粳搬讣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抢疆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弯,外观方面蚀鸵巾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计岁邦久,整体造型较CTS而言更加动感蒜斗泼。   凯迪拉克ATS拥有50廷乐:50前后质量分配抱禾山,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统庇愧层、Brembo刹车卡钳九瘸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊等啡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杆搔滔、LSD后轮限滑差速器需读、高性能运动轮胎晨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)霓良莫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置隋叮。   车身尺寸方面抢静炬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仿鸵汝,轴距2775mm彭悍。而未来国产后燃,轴距有望加长篡,以应对国内市场宏珐堵。   动力方面贰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机倡,最大功率203kW(276Ps)胆嚷叛,最大扭矩353Nm地,其百公里加速时间为6.2秒钎裸蚂。传动系统方面慨嘉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱革辟激。" "  前言函: 在上一期文章中艰当,我们盘点了2013年重点的改款车型崎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陛协笨,在收集信息的过程中愁,编者发现了一个有意思的规律黄侣杆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侮,往往推出两款妮胜食,甚至更多椿额身,更像是一次新车的大爆发麓海肠,或者说是新车开发计划中的一个波峰巩,这样的车企包括长安福特淬芜、一汽大众坊徐几、广汽本田等煽桅从。与上篇文章不同的是吴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出边皆,而是挑出了10款重点车型观簧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寒媚,有的是较为低调饭很戚,但其实销量却很不错的实力派车型嗡立。回首这一年乃裳使,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仙:12月10日 售价区间柿喷:12.19-18.29万元   新车点评湿:作为大众全球的当家车型钾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吭,是相对比较原汁原味的一款车型矛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洁骆斥,但空间的改善却更具群众基础仆惊功。从速腾的热销来看人虚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型维叫背,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方柿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线荣冻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杠烤,雾灯区域的改变也是如此舅梧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喝落吩,也更年轻一些咀辰估,少了几分柔美凤齐还,多了一些阳刚的元素厩顾。   车身尺寸比第六代更大尖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板市,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扣,后排空间略显局促磨龟芳。这点在国产高尔夫7上得到改善潍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浪搭盒,相比现款车型妥,长宽分别增加了56mm和13mm铅镣,车高则降低了28mm加。此外伎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展措惹蕾,轴距增加59mm吾巢芒,达到2637mm韦弯熔,使得后排乘客腿部空间增加30mm咸布蔼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讲护,而行李箱空间也增加了30L糕梅,行李箱总空间达到380L黔判。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶な樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谈枚: 相比外观的“小改款”苹螺秃,内饰的变化却是颠覆性的茹报,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赫挟,并且向驾驶员一侧倾斜偏缆染,更人性化巨陡富。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘛夏豹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丛捐脸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拼。   轻量化更加明显袍: MQB平台的特质之一便是轻量化丛氮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大口,质量因此降低了37kg残衔,另外发动机降低40kg攘,底盘降低26kg导仓拍,电气系统降低6kg等等禾坏,虽然车身尺寸增加完少,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg薄抄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奋挤,并且一定程度上也能提升驾控体验搁矮。 【MQB娜浚块化平台】   配置全面升级棵衅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富享爽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芜孟天、定速巡航得惰竣、启停功能贯、第二代车道保持辅助系统糖祟揭、防碰撞预警答、自动泊车谜新赤、胎压监测权岁、电子手刹倘腐、电子驻车苗、一键启动邯端偿、新版导航及超级蓝牙等功能光。另外唾,丹拿音响全虹骡、以及更大尺寸的触控液晶屏戎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成时美榔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鲜坷多,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碎身,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)检,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)航,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同很饱壬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机隧谷辑,其最大输出功率为162kW(220PS)岸吩,峰值扭矩350Nm垒。   主推7速DSG双离合变速箱协疏甸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惭瞥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)季慈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT封涧褪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疤虹,而1.4T自动舒适型慑馈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱屏寝涤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梗搁娥:11月19日 售价区间闷萎:12.98-18.98万元   新车点评裙纱愁:北京现代是2013年的大赢家脚琼逝,销量突破百万辆熬碍豌,并且销售车型整体售价在上升腐独。虽然索纳塔八的表现还算不错钳寇,但这是以高性价比换取的眯鞘澳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜黄雇忌,外观更沉稳财筋吭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者来莫,再加上超出预期的低售价九,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姐祁。   外观方面匡荣耿,北京现代名图共拥有八种车身颜色汤登故,分别是水晶白汀、梦幻银衫栏镜、幻影黑特牟梨、玫瑰红解玖谭、水墨灰戮行、宝石蓝秸、丝绸金盯操、北极玉司吠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念篙,尤其是前进气格栅处的造型亨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痪未。细节方面俩,新车的前大灯设计很抢眼卉,区别于其它车型裳倦刨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上们恰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翠烤褂,轴距为2770mm敛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型式,名图的后排乘坐空间是其一大卖点昆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弧起,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桑,以金属和实木装饰为主副搅渴。配置方面宏略乔,有主座椅十项电动调节亢苔澈、驾驶席座椅加热通风记忆功能德嗅稿、双区自动空调飘豢、倒车影像然郸驾、定速巡航瞥、多功能方向盘谎驰本、座椅/外后视镜记忆功能激碑、侧气囊/侧气帘堤啸、副驾驶安全带提醒蕊踩、倒车影像系统潜戒理、转向辅助灯敝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辉暗痛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面遣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揭扒溺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器下丘。对于后续会不会推1.6T车型齐,北京现代副总经理权赫东表示韦川,目前尚没有这样的计划槐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了慧惺,满大街都是梦,从朗逸上市到现在的五年来窗捅帆,在全国卖了一百多万辆隙沦胜,卖的这么好垮同冻,自然有这款车独特的竞争优势霖筐浇。要知道牟烤俊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蒂坑完,这究竟是为什么驼毁间,很值得各个厂家思考碑。市场定位抓的准划了局,产品线丰富膛,产能跟得上凌蛙,都是成就朗逸销量过百万的因素吧贡吾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版欧怂,市场价16.59万元脊洛。究竟值不值肯泻?运动在哪里眷?是否称得上运动迟朵?带着疑问阀壁,一起来吧撅绞携。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赌,这种运动元素的表现方式很常见罗协描,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淮溅匠,配上熏黑大灯这样的手法擞,而且很多还是豪华品牌在这样做戏郡纽。这样就无可厚非了懒黔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嫉嘲,新朗逸又有什么不可以呢肆辖?   运动型小尾翼抠囊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜡辈,同样是传统手法赏捅,几乎在外观的运动性点缀上世,各个厂家还没有太创新的方式孝。一般些的孝淬傻,就增加这样类似轮毂伞娃俺、尾翼的装饰堵,高端些的扦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蕉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俗守,不过详,从侧面看眯许洼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啦商犀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目剖彻涪。   相比车头和侧面毫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哩,在说运动感之前搓胜,我更想说说普通新朗逸的车尾崎,更确切的说烦,是想说说尾灯甲鹿莆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起平隘,有一点略显单薄的感觉斗。运动版上裙蔑,尾灯加入了熏黑处理酥啡,双出排气管也更粗壮了咀响拼,保险杠的视觉感受也更丰富纫清拌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感案。   本文导航狸赖哼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争模死较。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发儒骇弥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茨囤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淮,即韩国的蔚山随,这里同时也是现代全球最大的工厂末。这个工厂雇有3.4万名员工虐深,日生产0.56万辆车戌。   Inautonews编辑表示懦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磐豢。五年前质量提高了配,但是外形并不美观肯。然而舍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变夸礁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肪挛规,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)遣口,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)俊围纯。对每个购车者来说兢浚迪,这听起来非常有吸引力雾卑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吠惩。   与现代旗下的主流车型一样纳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沃上,整车线条从头至尾充满着流动感顺寒。车身长4770毫米腻盖阿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米维椿逼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前废,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”深腐码,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞬恫外,它看起来依旧如此的适合年轻人肯杀。没错无吾,搭载着一车的新技术之后北,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恋冕残,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陡灯。于是当新车到来的时候孔宛,你一定和我一样对它充满了兴趣某惫。这是最年轻的凯迪拉克浮敲、最小的凯迪拉克滴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稍? ● 外观造型魔痞牌:钻石切割风格依旧姬环容,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凹立撤、2013德国红点设计大奖茬稀兜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唱雹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影效昆粉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品藤词,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敦噬,只是这回仿跨,ATS是完全原创的作品缆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兔惠,轴距仅有2775mm绊翁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扩,而国内我们则把它当成中型车浆,和宝马3系标准轴距版禄、雷克萨斯IS成为同级别竞品哎魏,并比它们都要更小一些盼。   前脸的造型相当干练救,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勾鹊嵌,而是被很好的控制在一个合理大小上笺系存,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位归俏蓬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骸乡。出于空气动力学考虑馁沙扦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肖殿剁,当车速高于60km/h时变茅,前进气格栅会自动关闭脑埠会,可以避免气流进入发动机舱形成乱流练廷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)补,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篓武,并带有远近光灯智能切换功能傻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陀,快速亮起逻搏,缓速熄灭的设定很显档次俄恋。再往下看侥,闪电式日间行车灯灌锹、大灯清洗挪船茧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片书般萌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沙洽掸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惯刻,亦或是造型需求猩献,感性的来说闲,可以视其为向着传统美系性能车致敬掇。身处车内冉喜讨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藐奠饭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”韩角幢。   ATS是一款后驱车锚琅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锹细涕:50陌遍抢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款承桔灭,贯穿车体的俯冲式腰线郎、短前悬腾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态禾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上露票,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刺炯杏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)聘风囤。而在规格方面骗蹲潍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肖,前胎尺寸为225/40 R18讣,后胎尺寸则为255/35 R18钎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诞钎嗽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酮蒙存,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色态避爆,至于设计师是否真有此意妒群,倒还真无从揣测屉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少石隧,实际上勿狄木,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饯跨体。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寐,由此带来了不错的视觉冲击感藉,给后车以足够的心理压力酸懒冈,至少眼前的这个家伙一定不好对付恨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旱,至于3.6L V6车型何时会引进泵烩,官方暂时还没有表态兄婚必,而是否会有V系列性能车型的推出擂请,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糜,我的第一反应总归是奥迪A6L驮实、宝马5系以及奔驰E级这3款够。不可否认佩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痴,路上的能见度也说明了这点捕瞪。不过锭戌,随着市场逐步的被细分世,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挞,除“老三样”以外腿,也还有其他选择彻唱,比如澜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坏勒,这两款不错的“非主流”产品咎弧扒。   今天矾谅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前埠,领略一下“非主流”中大型车的风采刨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同便颅,当然惕讥裁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同你通。(注邢羌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扦,雷克萨斯ES简称“ES”肺惊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吹骡帆,编辑先和大家解释一下“非主流”陛壳腥,这里并不带任何贬义缴丢。从销量看监惨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泵细,宝马5系9000台以上搂挞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现轨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拇书心。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恕房。   外观铝垄:XTS尺寸明显更大俺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鼓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准校囤擒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潜封漓。造型方正且棱角分明的车身造型籍管、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰墙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碌裂点。可以说它给你带来的面子效应浓,绝对超过它的价格阿人,在半年长测期间垒,我在停车时经常会被问贩:这车得60-70万吧筋?   相对于XTS外观的张扬收负蛔、霸气搭,ES则可谓是低调平定拭、内敛很多鸿探,整车的线条和比例都比较匀称洼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了门。   在车身尺寸方面吓经,XTS的车长达到了5131mm妙础漓,比ES的4900mm足足多出了231mm次,差距可不型浴,但在轴距上泞,两者比较接近上灭,XTS为2837mm摊袱酶,ES为2820mm庭,仅相差了17mm翟,至于最终的车内乘坐空间表现呸,它俩也是半斤八两帽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妮婚鸥,氙气大灯惊复桐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少滥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汞犯爆,ES则仅有近光是氙灯翟,远光为卤素灯泡狮隋。其中踩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赴负,显得比较个性蓬。而ES则还是灯组传统的横置式令。   再来看看轮毂和轮胎潭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疙乓,ES为17英寸卢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎漠,市场售价约1500元/条尺踩慈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缓灌邓,市场售价在1000元左右/条齐嗡。可以说踩拱鼻,在这方面两者的差异还是挺大的馁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴拘纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元聚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宛蹿,下面就让我们来看看他们各自的优点彼齿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦砍,其他两款车均有上万元的优惠猜吓,但相比比亚迪秦的国家补贴令,这些优惠就算小巫见大巫了毛访榔。目前在国内的某些地区售,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴行,总补贴额度可达到7万贡儡委,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴僧车环。   在外观方面蹄撂,这三款车均有各自的特点陇秃碳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感邻凳。而本田则是日式混动车的传统样式瞎,看起来非常别致怀蔼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冕,非常有气势蓬届济。   这三款车中勿慨,比亚迪秦的动力参数最强革勃辈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平躬杰。不过要是论舒适和驾驶感受既,锐志才是这三款车中最棒的灸苍了。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车融蜡,因此它的动力参数看起来没有太大优势兴。   三款车同为轿车很隋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动龋,丰田锐志采用了后轮驱动函揽。至于哪种驱动形式更好季,就要看个人喜好了醚梳。   本文导航容:" "  简约内敛反丛贰、安全扎实剧、品质优良呵,却叫好不叫座傅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象噶枪。然而对于一个企业沛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堤。为此时副害,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碳伟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进信骂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹈挠牵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仇劲。 亮点配置被翱际:   City Safety城市安全系统苯滇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤栋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞休剑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宏稍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挞边吼,系统将马上发出警示并全力自动刹车偷干欺,避免发生碰撞事故疆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)袱圈,可实现自动排队功能枯,除了可设定巡航速度斑,还可设定五种不同时间间隔填劝瓜。   加强型盲点信息系统BLIS茶很,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓬奖。   倒车车侧警示系统CTA街恋乏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狡撤该,如有车辆接近菇井,会发出警告音和BLIS警示灯步。   FAHB主动式远光灯勾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯畔,防止对方车辆驾驶者造成炫目阿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择师揉耿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秤烹范,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舶。显然沃尔沃也意识到这一点窗杭烯,要想在销量上追赶""ABB""焚融触,国产是最为关键的一步贩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边填忙。S60L的到来肯定会对宝马3系袍篱、奔驰C级诫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战馆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手徽断。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脾介? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寞帝兢,我们今天对比的是2.0T智远版煽醋,售价为30.99万夸蓟,而其对手同样是搭载2.0T发动机峨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型署煎。 ● 外观对比   从外形来看管炯栓,沃尔沃S60L给人感觉干练斗剑、紧凑炯查好,X型前脸略显凶猛剔,富有冲击力番赤剔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肚岁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奴,采用氙气大灯光源楼晚替,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弹,只是少了前雾灯锈臀欺。相比之下泻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利窗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合观,同时还配备前雾灯偷乐涕。只不过灯组并非自适应前大灯撮刹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能承荤惺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源相,确保驾驶安全潮瓦浇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垂猛粕,轴距增加80mm达到2856mm淳戳,而奥迪A4L轴距为2869mm显,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势届踢,不过高度和宽度有所不及釜活护。两车空间表现如何铜,请看后文的实际体验揉。   两车侧面造型也具有不同风格激遣琳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态编,而奥迪A4L侧面更加稳重窜,看起来朴实大方薪虐权。 在后视镜上瀑,两车都集成了LED转向灯纶扭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能加是,而沃尔沃S60L则没有烷。 在尾部破,沃尔沃S60L造型略显生硬了际逛肚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和丧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盒洼,同时加入镀铬包裹巾乓,气势十足递,而奥迪A4L是单边双排设计戳荷赤,无镀铬装饰凰脚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎层,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庆仍,尺寸为225/55 R16轮胎苍,相比之下尺寸显得有些小了老赌,同时配备的是非全尺寸备胎涟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎畅人,只有修补工具有点不厚道山臀旱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拳爽乳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奠扒沏?当时的网络上绝对是一片嘘声孩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计几,这似乎就可以理解为特立独行斜喀琼?或者说创新镐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念船斜斧,通俗一点说就是绞:走自己的路点欢,让别人竞相模仿矮己。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瘫烂,时间不长呕伤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样滩卸?当时我无法回答奸豌,因为还没有对自由光进行全面的了解童,经过一天的试驾体验之后撬,我认为这次Jeep自由光确实有点料纬敲缺,甚至可以说气势汹汹辽计,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱吣⒋,那么它到底有什么资本来搅局呢乏烦惯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案丛涣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新套帘骚,在做颠覆传统这件事半,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念譬霜妙。就拿前脸来说事嚏扰,好看不好看绝不是我个人说的算的薪,每个人眼里都有一个不同的看法杯脆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧南。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剩竭际:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看百柿俗,Jeep其实并没有太大的优势班霖,包括大家最看重的轴距表现渤,在这个级别也算不上是太突出脸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垂秸肠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毋,让消费者也能愿意买单将。   车尾相较于前脸就显的很平淡了希邪,其尾灯设计和大切如出一辙极,只是在造型上稍微做了一点改变岛,以便能和后车窗衔接的更自然一些懈传。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捕陶,这实在是太个性了浅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面航络从,不是吗贯绩?   本文导航撂:" "  “便宜苹、省油氮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狸钨。因此佃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军切猩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上股。   为了尽量给消费者们传递适用的信息靛翘搁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蜗。二者不仅定位和排量相同妥备诞,售价也都是6万元出头钾你。那么谁的配置更丰富卉炯,性价比更高呢秀几?接着往下看吧蜡。   备注坟晦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期表涩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型似,外观部分的不同之处是具有“雾灯”图、“天窗”和“后轮碟刹”司。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肝内计,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侯,促进其他品牌产品的更新或者降价呻仑铺,以提升竞争能力丹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形参抠赣,但又觉得竞品车型优惠较多”硼俩。今天就随着我们来看看娠坏闻,新威驰对比瑞纳裙佃吾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看呐骡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车阜驴,此次我们将两款车型的顶配加之对比狄箱拾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仑道。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多触慷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瞳撵,以往圆润的风格被全面舍弃惧乏,车头变成了现在最流行的大嘴形象羞。虽然初看有些夸张陈赣,但是符合小型车定位亢软,更多时候它是年轻人的代步工具默干,所以造型必须年轻保。大灯面积不但较老款车更大下,眼神也更加犀利弟刊喀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丝鞋休,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磐味帘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿宝桶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点动尼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论救卢崎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样题。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驮效,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下呢恐澳,诸如电动天窗多泵缸、前雾灯与后视镜调节都在其中骗蹲时,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能密鸡湍,日常使用的便利度稍高一些雷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狡模哪,轴距达到2550mm曹申蔑。与老款车型相比加长且加宽币说,这是为了适应造型变化的需要穆鞋袱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势煞潭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势东卞枚。   新威驰车尾没有车头那么激进宛镐,显得时尚而舒展耙。整体线条看上去硬朗多了窍。在高低配版的车型之间食,外观元素的差异并不明显醛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粕,不过在潜在的功能上却有所不同图废,高配车型具有独立的外部后备箱开关翟陇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启窝说,在日常使用方面的便利度有所不足魏拾。   瑞纳尾部的线条更是犀利萝寿,线条从车身一直延伸至后备箱宏坊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肖,增加了不少的层次感和运动感沏开。" "  旅行车在国内的发展进程革,现在似乎已经开始有所起色赐,但受到各方面的影响颇不辫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃保车坝。记得应该是在去年良,各大主流网络媒体几乎在同一时段参厘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搬,虽然没能在实际层面上起什么作用筏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议核臼耻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帘练练,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宛,但是大部分车型均已进口形式引入笑檀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兴碉汕。宝马全新3系上市后绍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伎林,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本厦。不管是厂商的试水工作拣,还是为了后期大力推广的前期准备骗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款休。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泊郎洛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车文,但官方却并不这样为其定义仇荣磷,所以除了V60之外浅臂关,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的青围。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i判,三款细分车型跨越了30-50万区间肮刹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地活信群。   328i M运动型撮程磐,是3系旅行车中的顶配车型槽,M套件必然是它表现非凡实力的根基富硼哪。BMW的M系列产品繁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宠屎响,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瑟粕甫。在M套件衬托下的新3系旅行版宝盎剔,表现出的攻击力和威慑力很强兢速储。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锻另,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅段笔帅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镐吩,也是几款进口旅行车中最为全面的戏,除了前部以外上棠腐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头闻股掳,令驾驶者的便利性有很大提升缴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钦,造型圆润的尾部整体风格谅纶,让旅行车身份表现的恰大好处煽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腺访凶,但是尺寸不大侣筛挽,威慑力也没有想象中明显卞呈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斗梯薪,极富肌肉感的线条元素天苔鸽,让它表现的干练紧凑航锚。   本文导航低:" "  曾几何时村,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交靡十。物是人非炽,随着中级车市场竞争的不断加剧妇崔氦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瓶菱。在上个月的广州车展上亥,全新天籁·公爵正式宣布上市玛袒妙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢田?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侧警贸,来做进一步的了解吧即。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缝称。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篇吵: 稳重与运动寐楔逢,风格各异   车身尺寸方面尸燃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诫滔,车身宽度棺尘梆、高度与普通版天籁车型保持一致茎伙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恐蹈完,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咎费。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型猎酪,只不过在细节方面有所调整粪凶计。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构码,后保险杠排气管内嵌窖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坊,俨然简多了几分气质的提升吓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下裤惧, 新君越的外观风格更趋年轻化划瀑撮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喂赫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淘天斡,尾部设计与前脸造型和谐呼应狄茅,相比老款车型稳重端庄的设计风格龚,全新君越更容易让年轻的消费者接受踢蒂潜。 【君越 整体外观】   外部配置方面棉寐秸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯角、大灯自动清洗等功能晌拿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纯锑确。通过下方的表格我们可以了解到嘶摄,同价位的两款车梳,君越在外部配置方面显然更为全面一些锈川,LED日间行车灯棚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的踏钠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拧卧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头僚屑纹: 日间行车灯楔从奈: 随动转向大灯绕叫: 大灯清洗装置辛: 氙气大灯截胎五: 倒车视频影像黑稗: 大灯高度可调鹃: 自动头灯祷半论: 泊车辅助嘉: 无钥匙进入系统阔斜绣: 感应雨刷镰磁: 电动后视镜免煌就: 后视镜电动折叠漠凑: 后视镜记忆郊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胚,年级里有几位南方来的同学变槐兄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茬焙袖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谢高浓。雪对于那时的他们广迪,是上天赐予的礼物弘辛。但是驶藩,对很多北方人——比如我——来说峦,雪却是避之不及的灾难耪叙钝,它让我们的出行变得困难重重帽愤。不过这次却不一样归巴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缅,请允许我隆重介绍一下今天的主角绕,我们的冰雪座驾蛔戎色,一款中大型SUV——福特探险者际勒。探险者是福特的旗舰车型捅秒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汞昏,共两种配置滤,售价48.98万烽、53.98万烦汤釜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耽锹率。我个人非常喜欢探险者的外型棘,它魁梧而正派返豪,颇有美式SUV的霸气翰软称。牡丹江的冬天白雪皑皑辣,探险者出现在这里十分应景跋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前韶跑围,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酚举虱。这样的冰天雪地里趣,就算是带着手套在户外拍照判谜祈,手指依然会被冻得失去知觉疯翁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖菠。探险者的方向盘加热速度很快挨,开启后几秒钟就能感觉到热量肖狠,太实用了疾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皖,匹配6速手自一体变速箱闪活。探险者在海外还有2.0T版本车型敛,不知为何暂未引入国内馅统汐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巫落享,并没想走量酪鞘蹄。   探险者为承载式车身结构认绣肺,搭载一套适时四驱系统陋乔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样链复,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器岗肮,后桥轮间为开放式差速器柏脊吮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助境技臣,以制动打滑车轮的形式实现渴扒。这套系统的越野能力或许不是那么强大涉诲羡,它主要是为提升公路性能而存在的赐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点遁馅势,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键潦扩伸。这次我们挑战冰雪路面譬吴购,这套系统发挥了重要的作用甭锚。另外不容忽视的坷叉痊,便是探险者的“神秘嘉宾”了彭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩妇瓿弧!它是一款高性能冰雪轮胎僚吗,官方称它应用了发泡橡胶技术淖浇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜黄暇,从而让胎面贴紧冰雪路面蔚隙竟,提高抓地力钦附。当然你泄两,这款轮胎价值不菲瓢毁伶,以探险者高配车型的轮胎尺寸雌逝:255/50 R20为例馈随酵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元僚活。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怠瑰烘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疥滇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴屡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伙妹勘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企埔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑紊怂茅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下踏擒藉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秸蔑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表面渡何:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲畴静,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm藕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疵,两车的轴距都超过了2700mm体讹隆,使它们在同级别车型中的优势非常明显舱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惺耿,略显圆润的车身看起来动感十足富卧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感街,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巨稿,550引擎盖上V字型的线条动感十足绿佬蜗。C4L大灯的设计相对简单洁碧骚,全系采用了传统的卤素光源脚构舞,而且并没有采用透镜的设计沮步捂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蛙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜清钠,还有转弯辅助照明功能定,保证了夜间的行车安全纪卜邵。两车都配备了时下流行的日间行车灯鞠涩譬,值得称赞的是继扫,550竟然为雾灯也配备了透镜谜每扒,这一点值得各大汽车厂商学习辜爬贪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晶迟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩少焙亩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感葱犀刻,550上扬的腰线勾勒出时尚锈、动感的侧身线条宏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间祈郝叙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贸九,并搭配LED转向灯朵蛙僚,视觉效果和安全性兼具套。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有醋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口猾。   C4L具有无钥匙进入功能赐哨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性块恳,550则采用了常规的颐媸叵担控解锁功能揩杜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格旁,C4L刀锋式的造型更加犀利取纽疏,550则更加尖锐疾。   两车的尾部造型比较统一季矾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闷赁,圆润的造型颇显稳重警漂浪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过及,这样设计不仅美观衰横居,而且可以增大后备箱的开口角度辖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯从,视觉效果极佳姜冀铜。两车都采用了4点式倒车雷达沃背次,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物防某界,使泊车更加安全但差。C4L后尾箱并未设计开启按键剐们焦,只能通过车内控制按键和夷潘迹控钥匙开启唬却单,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蝎降贩,使用起来非常方便冷。   本文导航傲钎僚:"    紧凑级两厢车琼灸齿,如果倒退10年前谭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怪签。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后透葛梆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鞠,它于不久前推向市澈绮孟谩,但其实它在国外早已上市票轰绢。雪佛兰在近期才引入供宿,相信也有自己考虑面繁诗,好在这个时间也不算晚颠甜森,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择息痪驶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐下,相对较低的入手价格搅郸虹、时尚的外观设计以及良好的运动性能鞠掸锤,都让其成为该细分市场的热销车型敬讽。而在紧凑级车型中思爆,三厢版在兼顾运动的同时浮诵,实用性相对更高一些欣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念憾怖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶辏克斯三厢版(以下简称感闩希克斯)进行深度的比较撼犯秀,到底谁能从中脱颖而出颧,让我们拭目以待感卡肖。    在刚刚结束的2013广州车展上凯娩慷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烤牛抄。此外箩掂,干锘悖克斯去年北京车展的正式上市酶攘唯,也让这场紧凑级大战更加精彩下。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后苯,作为其小弟的马自达3能否一样出色倘烁哄?覆啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时椿卉,能否从容应对力髓铂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猎遍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肉汹。就在媒体日当天比涎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弧,经过旁边人的介绍瑞梨,惊叹一句佳法:原来不是一个车暗偻骸!可想而知较淡,这兄弟俩得有多像痰彼。    2012北京车展上市的噶牛克斯相比前者食泡,已经在市场上打拼了一段时间轨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降茂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了柏,但是感信遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位懒,还是毋庸置疑的斡淮母。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性释,为了让评价更加客观湃缄,同时赶鞭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侩犯,我采访了一下身边的同事和朋友几亮。   同事A灌:男芭狠帅,30岁憾、已婚购芦抬、儿子1岁多    我哪个也不要点爸,原因只有一个视:都太小陡浓鸥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV潭,实用!当然这两个车白给肯定要碱。(也对藉发,老婆孩子热炕头的人长,还谈什么运动急,能装下更多的人和东西耐滦彩,才是硬道理)   同事B未攘男:男奢系,老父⒎C剑克斯车主黑泉桓,奔三的年龄僧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇保克斯募吼,理由是有优惠慧棚、货源足孪购、随时买钠,听着怎么跟买菜似的烘士蓉。   前女友释伍:24岁娃洛,高尔夫6车主亮恳埔,略带公主病    选马自达3钒瓶,原因是好看罢癸入,我再问还有吗无石行,答曰吮麻觅:好看扒拧!我继续问关淌,跟我急了炭,提问结束啡程。   现女友境窜誊:25岁缸,对车没有丝毫兴趣咀闻凄,仅对各类衣服祥、包包牛锯、鞋等物品上心    我选马自达3吧懒肆拣,原因是就看这个顺眼瞥兑硕,所以就选了醚怀尘。(明显敷衍了事)   女性朋友摧:24岁抒毕,某时尚杂志签约平模嫡竞,对车有些兴趣躲,但只是停留在表面    我选马自达3榷,因为好看警尼,身材我喜欢赦,而且红色(主打色香:魂动红)是我的style迫讳隙,所以我会选她的说道射。(这种中英文混合体吓,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞄,说她好几次情闯胚,不见改)    采访结果显示糠轨间,果然是萝卜青菜豆、各有所爱仟梗蛙,而且给出的理由也是五花八门褪谢郝,那么到底这两款车有哪些不同矢,在面对不同的消费群体时婪邵,它们的表现又回怎样啤惋,废话不多说喊箩,让我们往下看习。" "  2013年8月隋渐矾,本田CR-V共销售了15393辆惹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纯氓,本田CR-V共销售了18989辆弯勘酪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虑黑啸,本田CR-V共销售了19510辆啊徊乒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孪捂,本田CR-V共销售了19288辆胁,全国SUV销售车型排名第二......事实上躬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单那,它的优异表现还远不止这些彭疮,截止2013年11月底桃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捆栏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扭瞬。是什么让它成为了国内SUV的明星翁冗?又是什么让它如此大卖捻叫?   现款CR-V有2.0L碗、2.4L两种动力共7款车型垃税,售价19.38-26.28万元碱碱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型够趁帆,售价22.98万元)图是星。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乖呜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声律踏,纵观整个CR-V的家族史炔梆,前两代车型还有些“方盒子""造型里,而从第三代开始沽嫉柬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鲁朔磺,坚定不移的走着城市化SUV的路线骨景,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大实朽缺。   说到第四代CR-V的外形羞伞睹,也就是现款车型隙,它的外形并不是能让你一见倾心的主鹅,CR-V上市之初磨喜欧,人们对于这样的设计褒贬不一菇,甚至有些“不得民心”彻巴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话滩功。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吴鸽燎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宛茨。氙气大灯拱篮希、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上么儡。值得一提的是猫等抽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上零栖,效果出彩欠。   车身长度比上代车型减少了25毫米捶碎,离地间隙下降了50毫米说冕肮,仅剩130毫米姐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扁峡,但却令离地间隙接近轿车警恋扯,轴距则仍然保持在2620毫米荡,整体效果比老款显得修长不少祈目。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胳秀杰,在实际驾驶过程中川玛,提供给你更加宽广的后方视野撅墟罚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信古。   现款CR-V提供17梨、18两种尺寸共3种轮毂式样竞赶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外迹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂景捆复。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扭书恐,车尾向外凸出比较明显艾,给人一种臃肿膨胀之感活半崔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索幢脖秸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显片会,给人一种臃肿膨胀之感释埂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苗煞酸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积簿辽腾,为实用性又添一分且谐福,从之后的销量来说梁幸才,现款CR-V外形依旧被消费者所接受讳涡烷,保持着高歌猛进的态势葱壬巧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺煎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙戮、精心尖参肪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阿,排量仅有2.5L揩梆歌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撅凶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唱水,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力胎司茄。   第三代雷克萨斯IS轰澄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车空史嫩,全车线条设计更显张力瑰限刹,饱满的肌肉感让人过目不忘唤馈示。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版豢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蛇誓,丢失了一丝霸气炬兰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惫白,长宽高分别为十图显:4665mm挠、1810mm梦蕾、1430mm说畏式。同时轴距也增加了70mm咳撂幌,达到了2800mm赤上。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脯肌蔽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冯,其前后配重分别为53腑:47辛。接近前后1敦蓬烧:1的配重也体现了其运动本质叔蛊魏。   IS车身侧面短小精湛捷芜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性耪,显露其灵动的车身姿态岸乡据。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粳,依旧是纤细女冯、锋利皋,绝不与传统设计相妥协论。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鸵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绅兰亢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性渤莱砍。   毫无疑问理裤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力联题。你可以觉得它设计非常超越群,也可以认为它很有美感革辣护,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘲疟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月煽,石油的消耗量日益增大分取,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油话,排放着大量的尾气木孺,制造着日益严重的雾霾天气攘。汽车尾气的污染扭居,越来越成为大气污染的重要元凶阂篙。开发替代清洁能源豪来晦,代替排放巨大的内燃机帆浮牡,越来越成为厄待解决的课题蝎岁。现在很多厂家都开发了混合动力车型逆毒躬,这项技术基本上成熟了嫡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平髓,也没有成熟的商业模式来进行推广掏绍,即便很多条件还未具备罕扫,即便这样那样的客观限制喂钒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杀盟舍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品厘谴烂,叫做启辰e30晨风新,这款车还没有上市蜡柏,很多技术参数还没有公布努吓寒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贬凰侠,介绍给大家嚏魄。但即便如此喉吕,这款车还是有据可查烁米莆,开发平台来自日产聆风电动车香牢埠,外观也和聆风十分相似辨某什。   车辆的整车尺寸和骐达相仿俊胶便,2700mm的轴距和骐达相同夹群,外观的样子也有几分相似喝毁瘦。但明显晨风的很多细节显得与众不同雹汰动,前脸没有进气格栅的设计眉衡瘁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梧。而据厂家人员介绍路,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桶,而是单独开发墙。   尾灯使用了LED的发光元件臣,看起来更加醒目诽漆,垂直的长条状样子也很有个性撅尘洗。但在车尾上持,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瑰,用以分担电池组的压力蛔酪价,这在晨风上是没有的蟹。   本文导航失贪逃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浆肋便,照片上看它挺精神翱,设计有传承有创新殴纽茹,硬件配置有增有减莎酗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溜,没能去测试现场参观参观鞭忱。   命运总能给人惊喜惕搁。上周五下班前虱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肯,领导突然走过来跟我说递梧:“来了个顶配咐哿馇荩克斯识认,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宪,周末的小幸福就这样碎了一地散,我得跟两台机动车泡在一起纯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俯栖箱,坦白说现在我对它俩都“不来电”时括。这样也好蔽,好歹保持个立场中立对吧徽梅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沦郸熄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吹献秒,比如为什么海外有独立后悬架仑?国内全是非独立后悬架郎?其实道理不复杂拔份卧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尚淘徒,既然如此泊龄,那就遵照做生意的基本法则来做番伙,降低成本抚僚,攫取利润撑差,无可厚非弦僧恕。我相信如果改悬架车就没人买火泼,那他们肯定不改菜室臣。   福特比较谨慎峦,善于跟消费者打成一片筐和弥,挣钱不忘树口碑摧拿,好口碑又促进高销量锹,顺利打造良性循环圈刊惯伶。尽管它也有这样那样的问题达,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闪达亮,值得大众好好学学开香。话说回来梳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路撩。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉趁亮耍克斯表,是各自家里的明星产品篇腹儒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖罢搽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限暮。把这两个重量级选手放一起年,能擦出什么样的火花来蔚赤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扒丹,似乎这样能出一口恶气篓毯础。不过我得劝各位一句铜:百花齐放很重要盯嫡凡,一枝独秀最糟糕裸。   ●外观   扯半天总算进入正题骏控,这个阳光明媚的周末先,没有雾霾的打扰颁梨,我把两台车放在一起拍了套合影渡。看看它们报寇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7始,一个是16.29万的顶配版两厢溉璋冒克斯钉萝替。要说家族式设计盆和宠,大众当然领先其他厂家烩儡陪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服垄,福特的动作稍晚一些辆,效果不赖蒂虱黑。   所以当高尔夫7和父殴欤克斯站在一起的时候盖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逛参卿。谁好看我不说弄凭撤,大家都有自己的喜好闪隆修。两款车前大灯组内容丰富观挝爬,氙灯彩叉、日间行车灯晤级、大灯清洗攀熊、雾灯一个不少甘箍镶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有既逝,而附玻克斯的则要花6千块买选装包呛妇厂,朋友们波潞,要享受还是得多消费啊十虫。   车轮部分有看头斑秒。甘樱克斯胎宽215mm汉,米其林博悦轮胎努,轮毂造型带感酣,给个好评筐顺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款救。高尔夫7胎宽205mm凄煞,似乎缺乏顶配车型应有的气势魂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧牛。   车尾设计各有出彩的地方袱没,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蓬灰熔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭些袍,LED尾灯是个加分项得斯,傅夂拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涛凳茸。左边那台风格沉稳一些凶喂,右边的青春气息扑面虏,你喜欢哪个弓固?" "  “牺牲一定的车身刚性董骇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车经铂钝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晚蚕措,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”聚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面掏。就在上月扮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本动茸兢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虚迹,至于奔驰C63 AMG臣,目前还缺少这一车型黑怜。   由于是RS5 Coupe的系列车型翟安床,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致唾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾款惜勒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悄戚,毕竟除了性能之外措赎兽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的探酥。   延伸阅读 俯孟测:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案让浮导,其中包含对车漆颜色衫却、内饰颜色以及电子功能等自主选择喀滥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拍,所以在配置解读方面癸妇婪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注实梯,并将官方价格告知大家胎鲁痕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上玩,软顶敞篷采用电动开启谐,时间上需要15秒即可扦潞,而将再次闭合需要17秒泰官,其开闭结构为多连杆双片式讳,这也大大缩短了开闭时间瑰撅楷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓜溉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秽媒读,为了不过分降低运动性瑞炯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼氦。排气方面也是RS5的一大特色匡棋娄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炭岸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个徘晨,而在Dynamic模式下会全部打开涕实。   本文导航慌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线铂,或许大家已经是心里多数秒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桔悔,定位于新兴的小型SUV市场雇。众所周知幂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盲冬,长安铃木选择在这一细分市场发力岁边,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舜迁伎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX槽坝,通过对比分析燃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市勃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辟朽,搭载1.6L发动机狼肖垦,匹配五速手动和CVT变速箱弧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L某脑、2.0L两个排量六款车型搭谰,同样匹配五速手动和CVT变速箱屑,售价区间12.88-21.88万元膛双残。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观式揩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乏新实,通过下表的数据显示得知聘长并,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手杏程砰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掸途,相比逍客孙纽、昂克拉等车型同样处于劣势遁驴猎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蔽休次,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咳蹲融,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因差,还有与车身不同色的黑色包围鼻殴、车顶行李架俄抽,短小结实的车尾桥奉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果透刊。车身颜色选择上拜,S.CROSS锋驭提供了极光绿箔蜕、皓月白富沙叛、星辰银杭、丹霞红亨、银河蓝和晶岩灰六种颜色伸偷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谐誓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孝阑铂,雾灯毯、下保险杠也经过了重新设计驴昧粒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格菲鞍。车身颜色选择上热,劲炫ASX提供了珍珠黑氯、极地白身、翠鸟蓝拓、酷银很、钛灰五种颜色破腻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诗,前后雾灯腔,并配备大灯清洗功能瞳,外后视镜集成LED转向灯;同样摊胎趟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯申察,带水平调节和自动清洗功能非鸥,其外后视镜没有集成转向灯核。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丘弯疥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂富,而两驱车型则为银色的16寸轮毂屠,二者均为铝合金材质逛挺。所有车型均配备优科豪马轮胎垂膛。值得一提的是蜡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎式袍,这在同级别中比较少见柔撮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型聘林彪,根据车型的不同尺寸有所区别椿钨,低配牢抽嫂:215/65 R16钾梁,高配算:215/60 R17辑躺盘,轮胎同样使用的是优科豪马新绅乏,同样配备全尺寸备胎刃圃坎,两车在这方面都表现得很厚道魔搐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扣踌泡,第七代车型柯。其指导价12.19-14.49万鸽芍,这是配备1.6L引擎的价位侨钝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茂氢童,账面要准备好14.09-18.29万借。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烧售捍,当然程委,身为第七代的它泻呛,在冲击属于自己的又一串“第一”苗肝。但我们相信宿庇妥,短板才真正决定高度沉卢。   全新高尔夫的德国总设计师说涛脖贡,它的设计主导思想为“简单既经典”隋贫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兜逛:中网与大灯的相对位置镭遂蹦、拓宽出车身有力的轮拱另憋虐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了平,这台在中国拥有极高人气的两厢车吉措,一露面岸死,就好评如潮曹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解摊千,但还是要将6/7重提暇董表,除了外观上的差异林,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上我,比第六代车型要长56mm番漠么。而整体车身比例上铺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兽捕酮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讹,轴距增加59mm夏,从而提升至2637mm裳燎港。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计何斡,但新样式的内部构造也足够炫抚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置柿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念聊孪。高隔音性的特殊树脂层括,形成3层薄膜结构绰矩崎。它拥有很强的抵制振动物理性能抢粗。   直接跳过撩人性感的腰线聪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杯荤酿。相比海外的双L型厕,或许辨识度更强一些灸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的松韩奢,但高7的不一样停芹透。细心的你会发现堆敖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卸儡,才会主动启动毯脑擦,并且拥有厂商宣称的132°广角惯慕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诲没夏,天平再次偏向了驾驶者一侧盒撵。整体内饰上双细,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是曹桃:放弃中庸的设计理念痞泌得,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派檬具设。不规则的T型区妒、活泼的金属线条点缀墙按,让全新高尔夫大变身葛沟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搁饲,它能够让你感觉非常新鲜潦翱澈。   坐进高7内窗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灰,比普通天窗大了30%寺。而外掀的开启方式有点奇怪捻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别效鲜,同时还为内部提供更多头部空间腊稼速。   大众车型的人机工程向来让人放心乳仕盼,这个角度的方向盘纺羔波,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦簇恳村。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型慈癌维,或许来个拨片更有型吧签晒疥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症丰恨朽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琶探线。   本文导航切句绰:" "  在国内的SUV市扯焊场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堡瞧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击监痊,正因如此揩券,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俩庙涡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卢磁疾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破通。   说到大空间捻闻鄙、七座设计冕、配置丰富的SUV巳,北京现代全新胜达是其中的表表者蓖哼传,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钱祷惟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萌常,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陵沽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手救成,下面我们将对这两款车型进行对比分析梅老浪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嘎挖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹄孺隙,设计上中规中矩郴伞彪,采用了哈弗新的家族式设计元素巩,这一风格将在整个哈弗系列上普及收哺,代表性的设计元素有杯菩:大尺寸U型前格栅卉疮暖,粗壮的镀铬横条格栅说欣勘,时下流行的“X”型前脸焊岛记。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泉磷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钩撕沁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陪小貉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气红,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踏徘,再辅以造型锋利的大灯灯组驹冻,极富视觉冲击力艘寥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话描,现代品牌的确更加具有超前思维意识俱囊汾。" "  如果提起讴歌品牌材,大家一定会想到MDX这款车渴履垃,究其原因咯传靠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型让认,拥有讴歌最顶端的先进技术裂跑。在2013年磐碗拈,讴歌上市发布的新车相比以往峦衔,算是非常密集的匠长。即将岁末摄慈,讴歌的新款MDX也开始上市销售凰撅。作为新款把强竞,MDX的售价降低了吗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恢夕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袄盾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器守健林?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术糙抛胚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肚。使弯道驾驶更加轻松活胚谭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钢功,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瘦瓣退,在车辆制动时惕,通过制动延长扭矩矢量分配昧,提升转向的循迹性 吴,这在之前的讴歌车型上是没有的柔毫唐,包括RLX沛却函。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣觳藓小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机动丹毫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抒冈。但我们看到罐盖嚏,在讴歌品牌乃至本田车型上浩,自然吸气发动机依旧占据主流陶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赐缓飘,在新款MDX上使用的3.5L发动机需,带有VCM可变缸技术乓稠善,在不同的动力需求下坊,发动机自动切换工作缸数内,用来节省燃料败鸿灭,提高燃油经济性俗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上眉疼,使用了全LED大灯博,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法次,不止在新款MDX上出现薯鲁倪,旗舰轿车RLX上同样具备亨秆。但和MDX相比家砷,RLX的前大灯内部结构稍有不同褪。而MDX的这种全LED大灯泞牢惨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平漓,但据了解讴歌正在向这个方向研发癌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务空煽,其中大致包括救援琶靡、定位棘浑、导航检索等常用功能非类。但值得一提的是槐,讴歌的这套系统在整车质保期内胶继鹃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兢揉舶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梨谎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啪遁,通过车头腺、车侧磊查、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惫夹。对于前方障碍幻酞簧、侧方停车皮枪疮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用喷秘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助些奔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面愤惕,MDX采用了59%的高强度材料拔沥,热冲成型一体式门环等途径茸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料癌。   本文导航慰壁缄:" "  在新一代天籁发布之后顶僵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吮。二三十年前绞暴滇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越得,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车轨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寄朗。而谈起这两款车骑宦侣,目前多数人对它们的理解是挤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长曙途如,配置增高项,便成了公爵和君越史蛔戊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸当起、动力和配置等等霉,却有着极具诱惑力的价格粉屉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘广,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额膳谦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奔缆魏。可它们究竟有没有这样的实力莎拔寸?两者比拼岛瓢,谁又能更胜一筹乏?本文即将为您揭晓褪瘫申。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锨蓖睦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型峨,售价区间为23.59-36.99万元漆浮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裴河柔,两车售价分别为29.98万和29.99万豪兑,价格非常接近粱赐幢,比较有对比价值杏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谭僚帅,主要是雾灯遂、轮圈等几处细节可以加以区分踞,尤其是中网变得更精致驳,车头更显大气胃失奉。但也就是这些细节的变化达恋洪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涣到,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钡蓉皮。   大灯方面溺摩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能磨,不同之处在于碗角厦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酚夕禽。   车身尺寸方面请,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)澎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)习鹃挥,君越的长度同样超过了5000mm塘脯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蠢秘惩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面官皮楼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过休,并没有追求锐利雇辱丁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嗓辱,腰线设计是其外观中的一大亮点芒,并非大多车型采用的一条笔直线条说谭戒,而是在B柱之后便缓缓下沉何,在后排车门上形成一条折线街挺弘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感祷扭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士裸刹闭。   尾部来看沟材酿,公爵与标准版天籁造型基本一致狡秒,尾灯造型也还是一如既往地犀利毒仆苦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涪舷采,为整个尾部增加不少活力沪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合艘,使其整体感更强店。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沸,轮胎方面冗突瓦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腊,更为霸气赐侗。   ● 外观小结性七喉: 两车均采用年轻化设计猩石,稳重气派;车长均超过5米柔赋雾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上内,君越表现更为抢眼侨颈灌。另外沤,从个人角度来看圣革屉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鞋龋,相比之下它的造型更加简洁毁嘛阔、规整莎撂水。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识愧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赐急农,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发渭,足以呼唤出你全部驾驶激情杀考密。你可以视它为野兽餐,但我更愿意称它为内敛狂徒孝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎猴强速。它是驾驶利器咆,也是很多人心中的梦想之车臀夺囊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG四。   既然说道奔驰AMG彪涧欠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样杉,都代表了其品牌车辆高性能版碉路甫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款笑,这些车在发动机配置调教妈刮改,底盘调教雾杯薪,外形和内部设计上都远远超越原厂车咸蓟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骑盒巩,它的长宽高分别为4707mm退、1795mm和1391mm毋纲宫,轴距为2765mm稗寂。参见下表可以直观的发现改灸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盖但柏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秦娩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面位穿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虾孩。但细看之下眷搅卢,还是能明显看出差别磋挫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位藐很蒋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弘畴,流畅迷人更具轿跑风范揪慌美。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蛊迹。   除此以外侈领,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次并腿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭社份。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂崔褥苏,前轮尺寸为235/40 R18授潞匙,后轮尺寸为255/35 R18山桃琼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翁潭搜,以获得更快的加速度兼弄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淋。   车尾是C63最为霸气的地方钵,四出排气管宣誓着其运动特性坤秽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瞬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吼坏,从而提高车辆的稳定性呈涕。" "  11月12日福夏叼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市淳。无论在平台还是动力上雷赖幂,这款车都与标轴3系基本相同遂袱钡。动力上砰偷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苏看温,依然分成风尚幂丰酷、豪华和运动3个不同设计套装睦蒲番,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式并。无论怎么看嗅速,4系都很像一款双门版的3系刀挞纤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痊惫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系竣。   虽然名字是4系娃题堑,但如果只看前脸铅渭,恐怕一眼很难分3/4系咯。不过仔细观察细节的话痢残,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同憨讽袍。比如更大的开眼角设计申,更修长的双肾格栅潘衫呛,还有明显不同的下进气口设计风格泥统。当然痉,了解宝马车型的消费者都知道妇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置杯。此外卯侗白,前脸还针对空气动力学进行了优化湃促。 【左貉兢:豪华设计套装(选配)/右扣骇:风尚设计套装】   侧面造型上税弗,4系明显比3系舒畅很多描,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条禽浆途,更修长的车门对此也贡献颇多弦搜贝。不过轮胎规格和3系完全相同铆蔫,似乎很难体现出这款车有多么运动荣署。另外酮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了劲塑,和前脸的进气口配合本谜,共同为刹车系统散热湍飞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陋,不仅装饰性强谷,看上去也更凶狠隋。   尾部设计上壬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素轰汗敖。猛地一看依然很3系厩边,但饱满的线条体现了4系的不同妮。尾部虽然整体很“壮观”樊拧窘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寥拆噶,别有一番风味纹忱换。另外缕讨,根据套装不同承浪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肠戌,实拍的运动设计套装为两侧双出暴父检,个人认为设计还可以更精致一些诞另错。   车辆提供午氢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址裳冒譬:北京市海淀区闵庄路19号   电话双孩冒:(010) 5872 8888   本文导航勺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道是毒,自日产逍客2007年在英国上市以来埂老,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柬惹贺。各汽车生产商自然毫不示弱忱憨壁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹交牢蒲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年井,公司就对其外观和动力均作出了革新识酥缕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司马,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V彼庆劫。这款车售价要高于ix35酗,标配版的售价与高配版的ix35相当炊吾搔。较高的售价并不会对消费者影响太大蕾性篓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绞徘按。 ? 现代ix35   除此之外弗铰仆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型峰嫡。完美的驾驶体验赦,充足的动力表现航铅,日常的实用性以及低廉的养车成本携敦臂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筏疲抒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面处。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间检界辩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些庆呸。CR-V的后备箱打开的角度要更大侣脐,后车门打开的位置更高泡勾胜,加上方便的一键式折叠后排座椅胁庞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜幢领卡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抽臣力,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的裳妥且。ix35的后备箱地板离地面更近多驾完,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫩甜仿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5夏,他们要对此多付1,700英镑痴店荆。其余两款车的四驱版呸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仇难,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)按呸。   从标配版本来对比三款车采采,ix35要优于其他两款途县窖。SE版就提供了后排加热座椅擞,方便商务人士乘用阜剿。高配中更是有导航存士曹,蓝牙敢,真皮座椅畔跨辅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能竞绍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠催,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑理烂。   综上所述郴,我们推选出这三款车的排名分别是前:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冀,但是它的驾驶乐趣却是最大的寝欧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梳辱罐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撬拇。低的污染物排放氢,强劲的动力表现携廊,新引擎的装配让该车重获新生乐示康。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赦悄梧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肺乒停。不光是低廉的售价猴,标配版的实用和保修期的延长幂创,让该车十分吸引人绘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放韭紊垫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纪滤懂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痴违鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬残呸,严禁转载陌冲菲,违者将被追究法律责任羔搐。责任编辑耸:李敏" "  在国内亥,提及福特这个品牌浪遣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴怖哦克斯和嘉年华骡庙摔,但福特的精髓决不仅限于此现骸噶。在美国矮沪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军洪。近些年来视,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围被,先后投下了旗下多款SUV车型潦诫,其中包括翼博拈废、翼虎寐撵、锐界以及今天的主角探险者蔫串。作为美国销量连续15年冠军的探险者漠从慧,它在中国的土地上能否再续佳绩叭?带着这个问题房,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙婚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑员却凇,也是其第五代车型陪芯。在今天看来太,福特探险者圆润饱满签句,又不乏美国车标志性的肌肉线条姜疆输,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求零滑。但早在1990年催,第一代探险者刚推出的时候岁犁间,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多幢冕剿。   随着时间的推移彼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亲席擅,与其说是改变娠眷,倒不如说是更加顺应潮流供巢。早先的皮卡底盘不见了踪迹皮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂按芭豆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛缀毯,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)停。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄牢韵础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腹?结合同价位车型做个比较不难发现督,探险者论尺寸绝对傲视同级凹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粗荒,“尺寸”无疑是其最大卖点家。它的车身长实、宽帮朔、高分别为5006mm叛靡、2005mm和1743mm虑,轴距为2860mm磐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挡脓眉,即便是与奥迪Q7的对比中男,探险者在某些环节也不占下风槽领。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恋价,探险者的最小离地距离为193mm纤跺鄙,接近角和离去角也并不大拖筛,仅有21.7°和21.4°芍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的店。" "  引言乓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点为滴氯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新价瞧,其采用了全新MQB(横置拇ǎ块化)平台生产参饥,不仅在外观弗维、内饰方面有着明显的变化肌,更低的生产成本观茧、更轻的车身也使其有着较大的优势黄税。此外立,作为其老对手的福特钙保克斯当然也有着较强的实力说邵扯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评渡居持。今天茸,我们就来为大家对比一下间弘,看看这两款车型谁的实力会更强定寸畴。 外观染刮:低调内敛大众风对比时尚张扬覆锪罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感彭供弹,但在设计风格上却有着截然不同的一面丘衔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上邪。而负眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匿茎。   车身尺寸方面害潍默,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进迪奇褂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm千蜜,轴距也增加了59mm牟,整体看上去更长更宽更矮建。但其主要竞争对手嘎敲祷海克斯的整体尺寸依然有着较大优势爬建钒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅隘森、强壮温靶、凶猛澈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象世葡。试驾被安排在了蒙特卡洛队拇,我们被热烈的目光追随了一道伺旅,同样垃秒管,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陆诬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起韭,它的对手就已经锁定了茅剩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挽峦察,他们选车就两点哪伪,第一样子帅乱,第二性能足够强大藐淖躬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谰搽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车愤。恰恰如此胁惶,它看起来很漂亮哄,尤其是车身各个部位的比例与线条读面,挑逗着所有人的视觉神经美。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野燃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口葛梁完,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谩,而且更杀气感更强嫩粳兰。怠速时慢慢靠近骡,它的躯体在微微颤抖抡幸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拇。   细节方面奥迪从不偷懒先隋勺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾洁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烈。在我看来赦谭阔,这样的视觉效果已经足够征服所有人袍,如果你觉得不够醒目窘撼馁,还可以选择将卡钳漆成红色协平。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戳唤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酵,120km/h时自动升起铜玖,此时的样子最为动人拢,速度降低至80km/h后便会自动收回叭涡。   进入驾驶室并不费力毒疾么,内饰与A7或者S7基本格调一致全,简洁朴实饱,中控台区域保持原有基调攻递,有人说它沉稳赐恭目,另一些人说运动饯寒,在我看来这就是奥迪的风格苇岸,可以满足很多人的口味遂盖,一切气氛都显得那么熟悉烩际。   车内有两处亮点让我记忆犹新谴台,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔼黄鬼,坐上去的感觉也足够舒服辆娶。不足之处在于它的调节方式太过简单弛浩授,仅提供电动方向调节以及腰部支撑孟盛腻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脐备吉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘募朗垃,手感与大小都很出众九庐糜,令人爱不释手痛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进末,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望喂开嚷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翱,善于抓住驾驶者的心撵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分波盆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化火帛握,两厢版掀背车开始越发备受关注涧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型镀美,强劲的运动性能也是非常重要的指标纤。就在本月初邵湍寺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姐,除了朗行运动版之外刻陶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能雾辛。接下来你物,我们将两车放到一起店,来看看其空间和性能环节的表现如何投剔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是微吗,如今的情况则正好相反耗蹦隋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彼势。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元逃觅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元佬霞捐,两车的售价还是非常值得人期待去衬陛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版硕兢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了籍办,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计创,前脸没有任何改变轰七。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素劝,但给人的印象要更加动感绦泉比。   车身尺寸方面统慈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米欣你,各项数据都要比朗行运动版更大一些纷慧梳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少单。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎床,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诗哪既,比较适合家庭日常使用固抄丰。轮毂造型与三厢版没有区别焙食。在发布会上欠妮姥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎棠扮辈,相比科鲁兹掀背车不够运动效。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拦钝睡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剃涉促,线条更加自然句、流畅传醋比。两车的车身腰线笔直且显眼屋火江,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陆髓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影亢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果齐淋蜕。同时诞遁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能少瑞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源敬赡农,点亮后的视觉效果非常不错趣卜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰察。整体风格也是保留了三厢版的造型讽边警。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出必,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型郸喉敢。2008年伎默光,丰田Yaris进入中国市车市选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相先祁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数喀哀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娘坏,想必原因大家都很清楚囱钞陌,致炫在各个方面都已下足功夫科逃安,为的就是再续辉煌痕。   致炫外观灵动时尚沤穷,带着一些年轻的运动气息寇靠即,车长为4115mm塘挂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm池兜,比老款低50mm;轴距为2550mm灭光,比老款长90mm铅猜闲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忿衰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劫丢秀,这样的设计更有利于致炫的散热挟纬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兜醛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利费,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哥测池。   " "  在这一两年中靛哥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”接嫁,究其原因澜控,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浅。另一方面含凰赂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高袱碴。代表着大众在中低端产品中的最高水平案晶耙。如今绿荡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野射筹。带来的改变很多完霖,由MQB平台带来的更多越级配置奢讳,外观内饰的革新轿,动力总成的变化斑,当然还有后悬架的改变娩释道。能否继续神车称号管读嚏,笔者觉得头,可能性极大屁馅清。   ●从固定平台向拿莆啥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧崾舷悖块化平台的车型桃,之后炒淀,从这个平台开始萄危喇,还会有奥迪A3等车型陆续引入捂硕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓阔。但从高尔夫7开始船纷蜡,这种概念将发生改变兢想浆。MQB慕兰影希块化平台生产渴小匆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承界儡讳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倾创拓,后面我们会详细说到缮济靶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车七方,必然是一台有传承有积淀的车型巍。经过几十年的发展和变革唬,没有被历史淘汰始溺溅,却总能获得新生和换代鞭。我想符合这种条件的车型真的不多朔阮鞘。甲壳虫也好趴迪,卡罗拉也好拦吾溅,都算在其中疽排。高尔夫更是其中不可或缺的一款犯涡,从第一代发展到第七代地,我们发现天贪,很多经典的设计元素没有消失夺伟添,而是作为经典传承下来请,但技术却在与时俱进的发展恒。直至现在嚷毫,高尔夫7的出现散锨,能够看到曾经的影子酒,也能够看到未来的趋势湃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勃倍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿慑,今天在紧凑型车上也上演盎时,只能说明极粱较,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汾目,也从侧面看出墓弦寐,这一级别的竞争是多么激烈偿,高尔夫7的轴距加长了59mm报,反应在车身上堡潜竞,加长了56mm催露。这让我们看到涧馅,高尔夫7并不是一味的加长睛,更兼顾着车身的整体设计独谎抨,以及操控能力的全局设计芳戎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了含,争议很大急葱,但貌似并没有像新速腾上市时那样忌闺每,引起大家的太多反感徒骨杀。或许一汽大众的这场策略大变词疥四,已经让消费者黯然神伤了澜卡。大家也都知道秤梦,这是没办法改变的事挟罕摹,想要四轮独立悬架谱,会有性能版车型作为选择泡门,要是纯家用澈,就只能接受这个现实俄。   本文导航号效稿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吹串,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6螺哦肥,这仿佛已经成为了一种定律邵设绍。话说回来澈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望按寇祷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计驮拢舵、做工颧匈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胸驰豆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搏举式,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解何。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型香栏桔,为更直观的进行两车的对比分析夕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卉蠢,需预定等车时间较长驾仙,主推1.5T车型)作为参考对象疚。备注池驼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痛罐畏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弥邪僳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看硷,瑞虎5和哈弗H6各有所长观,瑞虎5车身更宽醚煽、更高凄拔慑,而哈弗H6车身长度看需墓、轴距更长歼狠。另外这两款车的外观设计原创度较高忻,没有明显的抄袭痕迹淳泌,且能够符合大部分人的审美观煤燃,足以体现出设计团队的用心程度男怂是。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点范,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应澳瓢,意在塑造最新的家族风格避熟弯,整体呈现出大气塘逼、时尚的感觉剂毯嘛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窟夺熊,包括徽墨黑迷屉套、烈焰红低碱救、赤金棕肺、暗夜灰杏、皓月白和丝缎银投。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气细,其更侧重于简约稠箔老、硬朗的外观风格同样被消费者所认可兰。车身颜色方面素兑竿,哈弗H6提供有经典黑椭扒飞、雅致银涤忙、简约白恃、中国红粕、风尚蓝烤乔、摩登灰怜揭、醇魅红炊、睿智棕共8种车身颜色镜。   前脸部分抱兼揽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酗厩。瑞虎5前脸层次感较强且啃愧,大灯巧妙地与中网衔接撅琴额,而下进气口被分为了两部分耻,下部与底部合适护板相连接腾锈劲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和档苟此,没有太多浮夸的设计白,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哦男府,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缴混堵,但绝对属于耐看型闭阂,整体间流露着SUV标准的稳重气息漆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富兽烫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长死皖鸥,车身侧面给人以更修长的感觉寄。另外描,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条方锤,车顶均配有行李架规炬。   同样的赤仕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感摆灌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面杆抵品,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲸陷猛,厚重的保险杠更具力量感妓接两。   灯光配置上青巷慰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怪摩,内部灯组布置较为新颖伶俱戮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩岛,常见的柳叶状大灯造型挺顽,常规的灯组布局彻逗,带有透镜的卤素光源大灯炽裂鹤,提供水平调节功能细枢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源木膳谜,看上去更为醒目和美观问丢鹤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源睛锤屁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应灌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稍竞恳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇婆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菲鲜,同时越久的期待会带来一个重大问题恼韭,那就是新产品如果不能做到完美崎渐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瓣构,两条定论由中国媒体陆续传开赁,首先它的相貌不错死恼髓,其次来到中国的时间也不会太长了脾赁多。一个月前钨芬帛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妈勤褪,为何这么说协贡亩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好始桑,通过细节上的修改坚晤,使雅阁更贴地气好挠。   设计师在中国进行了大量调研工作闲疼查,最终他们得知了国人的喜好问炔蔫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刀飞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外竟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疚皋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猎偷笑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表街:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈边瘸,在如今大行其道的“加长风”面前径品,本田倒是走了一回不寻常路擎,这也是让很多人吃惊的一件事浇巫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咎葡楼,究其原因我想和C柱造型钎山剔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关偏礁糙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诞试摊,先是放弃了老款斧头型的轮廓畏,其次将双出分置排气融入到了包围中硅沦顷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贬妓、动感靠拢猩。   本文导航茶惦驶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胳荣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫡苫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帛价。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事癸读棚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揪靡尾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘲汾残。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凉圭扁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汞嵌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸥舞。相比之下嫩豪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉不。总之这个价位的车型村昧青,只要设计不太出圈消费者都能接受煽叭淋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欧煽叙,即便轴距也仅有20mm的差距码缚咎,如果无聊到一定要分出个胜负的话铰莲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颠,在这方面长安CS75表现得尤为突出迪抨疵。顶部的灯眉珐镣卡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匪舒,虽说还是带着几分模仿的味道低镀邓,但却并不令人厌恶陷程。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啥喉甭,不过它的优势在于自动大灯功能钾立钙,这是我们在CS75上未曾找到的配置掠惫堡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化割污汝,都是标准的SUV设计赡缅雾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似德每鲤,不过值得注意的是盲携辽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙导埂,上下车时可以避免蹭脏裤子灿,这一点要比哈弗H6显得人性化苍括。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纹赁陕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等己腊请,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘁垢纠,那也将成为它的一个优势口皑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些币儡律。两种风格说不上谁好谁坏伯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圈抛、更时尚的选择邓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竿确敬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者解勿超,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铣钳敝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闹捻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搓航卡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别协,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舍眷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骋煤岔。相比之下庞杭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迟。总之这个价位的车型痊,只要设计不太出圈消费者都能接受颈汉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几低滔累,即便轴距也仅有20mm的差距兑颗究,如果无聊到一定要分出个胜负的话裴巾驮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劳抡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泞,在这方面长安CS75表现得尤为突出靶。顶部的灯眉椽轮私、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侯黑,虽说还是带着几分模仿的味道桂跑替,但却并不令人厌恶狙潮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晃,不过它的优势在于自动大灯功能秀憾,这是我们在CS75上未曾找到的配置搬锭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桃仟,都是标准的SUV设计痹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似己尸靡,不过值得注意的是淑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙味酗,上下车时可以避免蹭脏裤子烽尼,这一点要比哈弗H6显得人性化屁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纶稳馅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话点,那也将成为它的一个优势香懈腐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舵祁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平离钨凛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些榔。两种风格说不上谁好谁坏惭伞鸵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫番魂、更时尚的选择瓜其朵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型琼镐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茂观,埃隆·马斯克就是一个奇人囱妒饺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秒行?下文简称“埃隆”)匆擅。远隔重洋来到时差16小时的加州邓炬督,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隧苔膝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疽,一款名不见经传楷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胳玫。在短短的5天内观酞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铰锰深。 ●曾经的TESLA庙廊:短暂辉煌的Roadster   2003年日,当埃隆要在硅谷成立电动车公司矩狸,并亲自担任总设计师的时候相疆苦,他为公司取名“TESLA”博腿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家楷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哩。而在十年前敲瓢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了污,因为在此之前圭孩份,没有任何纯电动汽车成功过贬券啃。   不过很快牛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看添天,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳青匆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忙、续航里程短的传统印象软登蹈。只是姐褐,那时的Roadster真的很糙厦囱,很贵绘厢,很没吸引力猫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骋。   于是仿牵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”偷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捻苛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳础,已濒临破产……”矛攫卵。   不过松痞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在回改妇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垃量,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荤。仅从2012年6月车辆发售拱,到2012年9月这短短一个季度内池,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元釜,并且公司还获得了美国政府的政策支持鲸几仇。   ● 简约外形流畅饱满烽梨老,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗猜联?一个能够打动人心的外观设计隶苛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粪豢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘎臣汾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腥痞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恭长,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓣汹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院飞,是一位年轻的美国本土设计师率董社,曾经在大众汽车担任过助理设计师俯魂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计琅吵琳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前隙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笨,马自达旗下的Furai沉纷、Ryuga摊采票、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker揣嫉糠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)括稀。初次见到TESLAMODEL S的时候屏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系彻儡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舶娩,难道这两款车之间也曾有交集锨?   多方查阅资料后才明白匣据桶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扯渺歧,不过后来TESLA对其提起了诉讼俏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作替,还盗取了其电动车制造技术腺妥。于是紧接着灯筷矾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苟炒,并最终完成了MODEL S的设计工作拎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抒坎,轴距则为2959mm书。仅从数据来看末沤,MODEL S已经算得上中大型车的级别恼颠趴,差不多和奥迪A6L舶骆讹、宝马5系Li等近似荆,只是车身更宽大也更低矮一些魄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论斜垫。   整个MODEL S的车身上膊吾,相比许多人和我一样铂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计峦加咖,椭圆形前格栅造型太另类了薄挪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秦,但是这也成为了MODEL S的标志判腹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志料陛,所谓的家族式前脸哪彤。   你或许会认为没有前置发动机的存在骑酒,和绝大多数的电动车一样霉拱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哦,那就大错特错了蔽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的逗,动力系统和电池组即膳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里池霸签,就和传统的内燃机汽车一样费蹋嘲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温埠粮忻。   细长条的大灯造型很酷链垃闯,氙气大灯僳薄、LED日间行车灯都是标配臣,和其他车型类似顾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫡板、LED雾灯以及示宽灯床。只是在功能性上MODEL S实在很单调芒,同价位产品上应有的大灯清洗胺、自适应功能等一概奉欠外毕厕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立队嚼,4年的时间斡,经过诸多顶尖设计师的打造擂炔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挺酮浑,再到上海车展的国内亮相脚容,今年广州车展终于正式上市茧兴管,观致3可谓是吊足了车主们的胃口对诚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辆蔼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中狄恼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酸,这是中国自主品牌获得的第一个五星仁挠。观致3四项总分达到了惊人的340分形孩,这在整个2013年度排到了第一位额攀缎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样美酷,接下来为大家解开谜团侣裴迹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3休壳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念廷卸,观致3的外观线条十分简洁颂匆,但又不失从容优雅凡澄泌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氦停废,毕竟它的设计总监曾是大众高管挎戒陀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了策。   前脸看上去相当的饱满圆润犬茸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成祁茂睦,而“Q”也是观致汽车的首个字母莽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信德工,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坍彤男。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切店徒轿,这话虽然有点绝对酱,但却不无道理催报,在说服消费者购买自己车型的时候兰动,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的册晾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由渭乡杰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棉睛限,随着时间的推移缆角舌,两各品牌已经深入人心梆弄骇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扔,相近的售价铃筹降、同级别的定位搞,看看哪款表现更有诚意醛缄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台俊垒哇,造型圆润符合多数人的审美财广,第一眼算得上成功届室棱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皋下仕,细节处理更为立体很显档次模。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狡。爱丽舍原创度极高论,很难找到其他车的影子垃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钠铺,只不过虽然车身进行了拉长线到算,但看上去依然是一副小型车的架势长,气势上略输给爱丽舍孝。外观设计确实见仁见智铃,有人喜欢圆润稳重纲措,有人喜欢直线条的简洁利落虎,嗯好吧暴染恢,各花入各眼媚场。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鲍,新桑塔纳除了车身稍长之外塘,轴距蒜牧略、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势噶蕊襄。但整体上两者都属于造型协调的类型酚冯控。   内饰部分脐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敞绢封。配置细节设计帮普,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骨,比如位于方向盘后边的多功能按键淮咎屁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式党祭迷,则显得没有可挑剔的地方船,只是限于成本鲁黔,用料表现一般楔。" "  谁都没有料到短短几年露巴,SUV会如此火爆貌蜗,从动辄百万到数十万的城市SUV沦贩,都曾经上演过排队提车的场景堤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兽,不同细分市场翁、不同类型SUV纷纷推向国内市澄∏雇ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动案,推出了其首款SUV--标致3008挂疥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱鹚狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斡荤鼓。而东风标致国产后价格有很大降幅汉割,15.98-21.67万的售价也与途观顺维、CR-V法拈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来图撑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV螺。下面一起去看看吧抬。 ● 外观解析   除了高售价外隧艇沦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毖吨。太过个性阮拌,同时又不够精致层被翁。而相比之下滇,国产版标致3008要好很多锨骋,现代感更加强烈轨蛙。前脸采用了小一号的大嘴放掂谭,并且添加了镀铬饰条显示很精致尽烫惨,也符合国人的审美娩寞。   前大灯虽然不是氙气大灯柔且,但是加入了透镜驼锈,整体观感不差畔费,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滤纳顾。另外撼貌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰橇,增加了前脸时尚感席囤。   从车身侧面来看兴玛,标致3008加入了车顶行李架衡雷乐,虽然并不是经常用到的配置宦度馆,但是对整体造型的营造作用不小蜂赎痞。另外串霓,黑色下包围凸显了运动感会卸。   尾部是相比进口版改变最小的兔敲,不过依旧非常漂亮督酶,很有层次感薄。尾灯加入LED灯组茅,警示效果更好疮眠虽。另外最值得一提的是其后雨刷设计承喝但,在前雨刷工作状态下怖傅畅,挂入倒档番悼蔼,后雨刷会自动工作姆,非常人性化的设计揣桅。" "  说到法拉利毋挨、玛莎拉蒂这些品牌垒祁,网友们肯定会觉得遥不可及胆,价格高高在上科甫。如今欠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酸伐,它以89.8万元的价格进入国内市场蔡懊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现豌吐蔷,让我们来看看他们三个谁更吸引人寄。   在市场行情方面绍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驴敢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炒乡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肩醇。而其他两款车型均有不同程度的优惠鸽芭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系懊寞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的马前曝,看起来非沉督疲魁梧的发现竟然落了下风卿蠢荆,令大家非常诧异期阑。但在内部空间方面晌侍烘,Ghibli组完全不能与发现相比独贩蜗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版甭倒式。而宝马Z4则是一款标准的小跑车丁佬,所以它的尺寸就不在此提及了盆。   在该项对比中氓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截受搐,功率少了80kw惕勿炯,扭矩也少了50nm儒嗽现,同为3.0T但差异却这么大涧。发现采用了柴油发动机梢徒珐,这款发动机的性能超众奶排麓,在国内有些市场中非常受欢迎趁壤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱姜。   对于传统豪华车闻言蟹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式结如据,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坷。路虎发现集成了家族中的优良血统菜改,四驱系统足以让众多对手汗颜离。   本文导航洪函:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逗洗施,保时捷新Cayman在国内上市之后噶醛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了叹泛,遗憾是试驾车迟迟不能到位绞梧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惯价料,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心墓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阮,就当胜利喜悦之余检面,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沤葡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我聘叮旗:不就是保时捷最入门的跑车嘛粉壤袭,至于这幅尿性嘛范?不过您还真别说另,Cayman作为保时捷入门产品中梨斜,绝对是一部对得起消费者的良心之作势窖弗,比起卡宴与Panamera来说替,工程师为它注入了更多保时捷的基因慰米灌,说句通俗易懂陋厘温,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观牟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间婚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史居蹿,第一代Cayman的诞生是在2005年窘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啡焊材,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本渤。   新款Cayman S外观简洁记沟贿,车身比例更是优雅的惊人驰丛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伺。尽管如此相,这款双座跑车依然非常紧凑境图,车身长度增加了33mm勒靠句。车身前悬缩短了26mm炒。   每次谈起保时捷的外观设计酶,笔者都是非常纠结的心情想绕退,恨的是德国人那副死脑经既炉羞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毛,喜的是哪怕轮廓没有变化讨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蔽蹬,或许这就是历史的传承吧烧烘茶。   新款Cayman S除了迷人的身姿婪桨,优雅的曲线之外泊层稻,设计师并不是一味的强调柔美凯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现筷,这里需要注意的是拇,这个大口可不是什么导流机构樊,而是发动机的呼吸通道副桥清。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诲圭斤,加上凸出的转向灯设计断,相信任何人看过之后都是过目难忘戎鞭,尾翼同时配备升降功能嗜,时速超过120km/h之后陋,能够有效提高尾部的空气下压力饰嫩勘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂色奔蔬,这个是一个价值不菲的配置迟,总价44700元腥砰,如果您不满意当前的刹车系统伸淑佃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话菩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灵徊,据说车用到报废了呜闺腑,它还可以装到另一部车上继续使用洛踞,简直可以当做高富帅的传家宝惹舍垢。" "  国内B级车阵营的争斗睦凶,恐怕用水深火热都难以形容嚼,原本只是按国籍分布的对抗阵营歇铅,随着时代的发展戮鹊牡,已经逐渐转变为混战的局面按戊,比如ABB三个品牌的中级车侍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手梳蔚赂。同样的情况也发生在合资品牌身上澳阿藤,民用车级别的对抗往往更加激烈去谭隘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哭,来自德系的车型是否会倍感压力聚撅士?   《抉择》   选车是一项既磨练意志婚朽乡,又考验耐性的工作芹茅洞。往往在某一个时段有一丝懈岛滋住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乒汇。网上车市最新推出的《抉择》栏目成路巷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸥兽,做出全面的分析与指导挝架凰,以同级同价程拆、同价不同级等角度出发能瞳抒,全方位给您最全面的购车支持恭鞠。   雅阁和迈腾鲜毕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慑淡怀,也许之前并不会将它们划等号承,但随着市场格局的转变类版瓤,它们也来到必须接受对抗的门口饱袭科。当然捆豆,这场争斗的发起者是雅阁腑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛾,抢夺德系车根深蒂固的份额霸,看起来是个贪婪的举措穆含抒,但能否成功却还很难讲刹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吻噬法,反之同样哄。客观的讲旅欺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势藏萎局。尽管雅阁配备了前大灯LED光源持,但是这个技术到底是否实际就娶,还要从使用中来探寻唤凤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音戈孩豪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腥罢。   第九代雅阁缩短轴距的作法洽茶,是令所有人都无法理解的慈冉,在几乎所有车型都在加长的时候价谓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撕蒂,搞得你摸不清头脑滤保。日系车对于商务的诠释与德系截然不用浩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因培。   虽然大众的每一款车型都有很多相似该,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伙懂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能项镜,就是最好的证明残,据我所知亭,直到全新一代奔驰S的诞生寇锻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的高。   本文导航闭锻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屉埂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念亨副,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴勿。直到有一天奥亭,新速腾上市耿保任,后悬架变成了非独立结构化碑,他们的崇拜似乎崩溃了修柏。这还是那个技术控速腾吗汤号?随着时间一点一点过去寞茶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沛恒、速腾GLI善。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了内渴斡。不得不说能,速腾家族越来越丰满匙卡咐,那个曾经的技术青年菲售,逐渐走向千家万户峭,满足标准化的舒适性需求疙捷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者潞,这让我们看到速腾到新速腾的转变钠饰,它变得多元示,变得成熟观撅领。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满犊,开枝散叶就像一位长者勺脊。它不是急于求成款帝,而是变得更圆滑更成熟硕沃。记得一句广告语曾经说过痞始短:“成功的男人纹铜书,有很多面耪畔皑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侥呢,它要更多变促览,它要更多面澄关炊。蓝驱和GLI乔,一个拥有更多的节能技术潜芯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捆课萄。当然墓筒,价位不同慧诉,GLI已进入二十万大关娶。你有了更多选择弧栖,你没有了挑新速腾毛病的口实绥。三种产品摆在你面前鞘,要节能度的?要动力会?要居家驰蔽迸?新速腾都在这毙。    直至今日诬谓椽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止癌倪届,的确景捶汀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品充曹星,多少显的不是很紧凑动感的惟摔。但终究那是一种技术执着理念下臀彼矫,最后一代产品了溃篱。新速腾的到来似乎终结了这些冲,悬架品质降低徒,操控感稍有不足妒,但换得更宽敞的内饰空间考狙瞧,等等等等挫儒。到底速腾进步了还是退步了搏泌显,我们无法一概而论镣恃。但有一点乐期,笔者觉得大家都不会反对物,新速腾的外观绝对养眼郡。你依旧能找到德系工业味儿谩,但又看到更多摩登的东西蔚扰空。咸淡合适思,老少皆宜挎斡。或许从这个角度来说措,新速腾是成功的示驰。    过多的技术说明韩,这里就不重复了屯爆,今天我们就来漫话速腾妹辖街。记得一次刨蜂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面灭撇煤,立马对它的内饰嗤之以鼻痘洁。毫无设计感队,直来直去呜,见棱见角峡。或许不光是这位搞设计的朋友蛾恒菲,很多网友也有如是感概兢颁。他少了一丝温情柑,少了些许浪漫惦撇。不如北欧风情简约跑触瓦,不如英国小车活泼亥经。充满了德国工业时代标准化生产的气味钱空。打开高尔夫效、速腾截、迈腾半赶、途观秀标、途安的车门啊魔食,你都会得出同样的答案鲤访骨。或许杜,这就是一种设计选择渤立,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哥兜,内饰模具走点曲线也不是不可以茄纯,但当你仔细玩味之时校逼醇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美偶修窝。不浮夸恰乖邻、不高调孺,你可以说它没有设计感些此豁,但它却充满机械美泥鼓。 责任编辑滩宦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霸藤帮,也就是S-cross锋驭瘦,售价11.28万-15.58万元谦卡剿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称盥狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客坡贤趴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斗,其实并非如此辣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言次。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寿,我们不妨来进行一些对比去看看配僻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓖,也就是S-cross锋驭桨铅砍,售价11.28万-15.58万元倍喊镜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴樗场,主要竞争对手包括劲炫和逍客桑磊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘉瓜典,其实并非如此晌金安,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言控辜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矗虎景,我们不妨来进行一些对比去看看猛绩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上司枷谱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场效笆洗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赶,而且在轴距上也进行了加长特峡,从而能够获得更大的车内空间揪霞。其实就在此次广州车展开幕之前播磐搜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验祟策社,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧羚骨何。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品甘期饺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蓉妙需,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长结。另外幻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萍、BUS敞、VAN三个系列妹,分别涵盖了商务扒、家用和专用三个细分市场读订刊。好了砂彼陶,闲言少叙娃,下面我们就走近它们以作详细了解吧公酗。   外观篇慌盎碑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瞄南,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象彪哗浮,同时会在两款车型的不同之处加以说明秸裂。   该来说说外形尺寸了岭顶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剂鹿绩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孺病。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腿青,与车头形成了很好的呼应摔,而且从整体上来看车身更趋向于平直菜罗徊。需要特别说明的是舷县霜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L踞盼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式朽菱,以应对不同的使用需求德眯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同橇般,例如高位制动灯且、门把手和牌照架诺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”栖连,“中国车”狮成,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价灵。“北欧品质”传承自S60童台,设计风格以简约时尚为主肛,选材用料则注重安全环保稿。“中国车”同样不难理解蛙桅播,“L”是个很好的代表恼,但不是全部赣氖。   就在试驾会的前一天古,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)糯崔空,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沏客拱。   ● 沃尔沃亚太为何物来?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哺。沃尔沃成都整车工厂派奋、大庆整车工厂辟、张家口发动机工厂九丘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惋外闲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产播寝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凑坚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统渤袍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狮歧。如S60L有约290家供应商掀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浓惺。而在研发隋藤、设计套兜、采购和生产制造等各环节上尾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妮,采用共同管理系统懂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仍慷,我们先从加长这个重点说起靖熔供。S60L相比S60加长了80mm圣损啦,具体点说应该是轴距加长了80mm匡撤。这80mm用在哪了呢搜栓马?全部加在了B柱之后裂苫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心补,这里现在变得很宽敞幢痊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间领蜡,前排调到合适位置后竣牟虐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指菱,属于勉强够用的水平;而在S60L中处航筷,相同情况下鞭瀑热,后排的腿部空间则超过了两拳惹,可以说是非扯萑靶宽敞牌史陇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恼措,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)冕斯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炔魂,外形倒也没受什么影响碍,甚至感觉比S60还要更舒展一些安。S60本就是轿跑设计风格氖捎,后门加大后揽,整个车顶的曲线反而更平滑了柒。相比之下窖雌酿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些犯,但却增加了几分优雅的气质墓汲胚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计托,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巾仓翁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挟骡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条遁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敞芥传,不知道大家对此有何看法呐。全新的18英寸轮毂挺漂亮牟别熔,轮胎为了适应国内更复杂的路况靡睡械,将扁平比从原来的40增加到45弄会蚊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桐炭碉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戈价巴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俱犬牟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蝗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰浅,而像坐垫犯合、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抹。这种颜色和黑色有些接近绷,但更时尚壳、个性一些酿朝徽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘并、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求垂臂,后排乘客得到了更多的重视楞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叙乌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缓八,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置净。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地焙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车程砰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贺耪柏,可就在本次的广州车展上呕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市饯抢需,并且两款车的售价也是非常接近故传,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力渴攫窝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俯尾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挂,并且它的设计也是由国际化团队完成裸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刷喀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型井,并且两车售价仅仅相差4100元低。观致3车身更宽摔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势立推。速腾则在车长与车高上领先观致3腻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面季魄肯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱劝醇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侍宫窟。因为排量上的优势鸥谢孟,观致3自然在动力参数上领先速腾辱航眯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涉玲骂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鞠,后扭力梁式非独立悬架崩。   本文导航福哭篙:" "  今天给大家带来的两款车联铂,其实已经在国内上市淖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惹稍休。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肛来,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晴苛,而标致301可能大家就不是很熟悉了眠,下面号夕,我们就一起来看看这两款车盟蜕菊。 外观辰龄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国份那,2007年进入中国狸含。对于很多车迷来说揩汗,这绝对不是个陌生的品牌婆贰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字规衔挠,但可惜尽谅,无论是在中国的街头还是美国的公路上辅脱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卿。我有时会想这是为什么韭?诚然襄,英菲尼迪的车在豪华感迫聪、科技性能和舒适性方面都不输给对手扣,而问题恰恰出在这里蔫茅咐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漏,没有特长就没有个性漂疾玛,如果是这样的话卜噶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盯?   现在英菲尼迪也意识到这一点弥相,且开始着力寻求改变壳肪、树立自己新的形象拆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纷告。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上亲谐,当时就被其出色的外观设计所吸引淘徊河,而今天我要体验一下它的新技术搏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化参弄歉,车身重量上的降低幅度也不大骂灿霸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绞,这是很明显的改善块旦挪,尤其是在性能和燃油经济性方面程缺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供紊,并且采用的是锻造工艺钉癌脱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纺怕桔,现在英菲尼迪Q50的对手垒舒,如宝马3系娇阮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂僻腾邵,希望Q50能做的更好窟凑绷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色下辱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娥菱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性琶潭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序溪绍擒,但其实这些已经有很多厂商在做了暇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谩汞铣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蠕。它所代表的是一种生活嗣尝,是对待自己和家人的态度鬼猫,是属于年轻人的精神皆强滑,是一辆车森抵硷。历经六代的演变考,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拧,它虽然没有惊艳的外观樊写芒,也没有花哨的配置侧痕,但它是品质痴凯鞠、安全苟垫降、耐用的代名词墒。如今咖,第七代高尔夫已经面世答噬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国牌算譬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翅炬淮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在解啦狡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相筛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棺葛,不再是一幅人见人爱的可爱模样堂低,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙聚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓阿恒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子珊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体姬憋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凹称,仿佛是灵魂一样享。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定龟隙汞,但从我个人而言玲贺景,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吼鞘论。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嚼篇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一荚邦, 坚毅的C柱是永恒的经典戏嘛,不管其他部分如何变化旗京跺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啥。   除了车身线条外道,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的燃沥改,并且被那条“灵魂”所连接着卯,这在之前的设计中是很少见的己弓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯狈俊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的份。这一点很有意思晨糯能,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯岸轻筷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挞开,避免了大家后续改装世陷络。   说完了外观柔,下面我们再来聊聊平台茬撬澜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钎粕失,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产睹搬,例如POLO采用PQ24和25平台袍莫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台莆虫獭,06-12款速腾采用的PQ35平台淬亭饲,他们之间都是独立的肪艰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啸帅,它的优点就是几个级别可以共享技术侵湾泼。   共享技术又有怎么样的优势辽身?答案是显而易见的羞乔床。低级别车型可以采用高级别车型的技术降承,在产品竞争力上绝对要远胜对手芒掣荚,并且还可以降低研发费用配蔼,可以说这种乃詈眨块化生产模式在未来肯定是趋势丘猎年。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势库淡,例如电子手刹铂、更先进车载系统善拿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的篱莫荡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烯午。   所以郎敞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吝汗苗,就好像是四代和五代之间的质变一样雀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拔。但是否真的是天衣无缝的设计晚臣,我们还需要用时间去考量涕矩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷昏适璃,但到目前为止酒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告摄孰奶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缮鼻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔想坷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机埔身,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)韭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的努,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捶屉。   首先炬扫,大众的工程师对EA211发动机减重伤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量忻堆氦。另外筛列炒,EA211再次使用皮带传动狙搔巧,相比于EA111链条传动雌铣,皮带可以降低噪音和重量屡邻。除了以上两点外枢红涵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孤繁超,在一定程度上可以减小阻力楞廓假。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奥讹,EA211发动机参数比EA111有所提升裂,当然幅度并不会太大猎寡逗,因为整体的结构没有太大的变化槽饯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鹿。   既然说到了车重视,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翰订,这其中就包含有发动机的20kg俯肮奸,而车身采用MQB平台后也随之减重灯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用熄,从官方给出的参数上看紊腿官,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疵媳,这样的表现已经可以算是非常不错了其。   说了这么多切统耸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识喷赌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢勃?是不是像资料中介绍的这样完美滇扰?后面我会给你答案遁彭悔。" "   在国内淡拾另,当一款车的价格到了百万元袄拓骸,那基本上就可以称之为“豪车”了擎拍杰,但过百万的车也分很多种孝耽弓,比如X5盯、Q7之类的SUV磊,亦或者911雀超瞬、GTR的性能跑车倍痕怪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逗挨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呻,除了我们经常能见到的宝马7系吗凛啊、奔驰S级你啊耗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外洗眷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匠。    注闲凳捎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别低,但因为车款并不是统一的最高配瘸袱粕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梅淡娇。   新S级受青睐贪汐恢、XJL独具英伦风长醚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车储,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拍摧。其实赎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匪藕督,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耍摊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位邪,即便不算是遥遥领先蔷盗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行核蔡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子需痪得,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蒂畏甜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捷杉观,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狗立酬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乓城,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入埃塑搁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭级酷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烦泌且,在其内饰的做工忿廊宛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳电玻魏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言睫锌:在自主品牌SUV阵营里面羞砂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涧霖奈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酵,景逸X5的推出经过全新变脸雇啸计,足以颠覆大家对景逸SUV的认识储适,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邵撤丁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点擒期饺。 外观山诡臼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市付绥睬。该车共有5款车型栖岭,售价区间为7.99-10.59万元寂矫辉。相比前辈景逸SUV顺瞪冗,景逸X5的外观设计得更为时尚链躲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搜兰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虎、俊雅红栖别巧、珍珠白陵河、琉璃金慌、陨石黑烽粹康、钛金灰箍躬、马拉喀斯棕等7种车身颜色顷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肉。   熏黑设计前大灯突出其运动感受巷色,与黑色进气边框的搭配也很协调驮,比起三角样式更显年轻咐。大灯内部采用透镜装置氦纯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巾。雾灯外包围设计突起唤徽提,很好的与大灯以及中网形成一体跺。   同比瑞虎拢疯看、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鞘,此外205mm的离地间隙烤悸,景逸X5的优势还是相当明显的肝恋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受路,同时为乘客上下车提供方便耙瘸。搭配车顶上的旅行架刺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大题,主要体现在细节之处的不同托篡被,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哪锌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉萍。   景逸X5后窗配备雨刮捎肩枚,在恶劣的天气还是挺有用的逃。此外全系标配倒车雷达劝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阜洁脓。银色后下档与前下档相互呼应刑,整体感更为强崩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化孰价达,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素悍玲,夜间行车的识别度非常高森漏匆。" "  前言剿李: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮壬洹,如今的战火更是愈演愈烈淀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场妮顽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决架瞎,看看在价格相近的车型之间亩,两车在配置上的差别究竟如何吧曹郊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抡脚,作为一款全新换代车型辉,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁洌客”全面完成了更新换代涵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喘,只能算是一次小改款车型邢,除了在配置方面进行了升级之外伶哦,外观造型伦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变岸娟。   在此次对比中瞄锤屁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妓钵付,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泌,均在21万以内汾吨。同时又都属于各自双方较低配的车型献钢谩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蚀暑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刊呐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁私。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力摩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度断涕超。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诽登,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负尼侈,现在还不是揭晓的时候桃境喉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位彻:mm) 4865 4930 宽(单位封屎:mm) 1820 1845 高(单位谢:mm) 1475 1470 轴距(单位圈皆必:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芹,因此其在外观方面没有发生明显变化熔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式喀经,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵警鲸哨。前大灯组配备了LED日间行车灯褐诗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卿欺。另外四,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现舅悍,贯穿全车的腰线非常突出橡惧铅,车尾则变得更平琳鸥。而与新帕萨特有所不同的是且焊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蝎旧碗,而非在行李箱盖上顶模舱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抒,但是国产版车型与美版车型相比起来看木咆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系猛割,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点籍唇杜。另外哺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多无,不过从C柱开始已与车身线条相融合甜白,深度虽浅但是更加富有设计感郸。   同样柔蹲嚏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唤缅芦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恳策睛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐摹吠,并且颜色也不显得突兀纬清麻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同糕椿惟。内饰配色非常清爽晤滇乱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹椿,用以进一步提升触感察将侠。   动力系统方面丧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI樊擎、1.8TSI红悔肪、2.0TSI究、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辱免,在保证动力输出足够的同时也相对省油雀浚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鲜歼草、2.4L和3.0L自然吸气发动机艰缆螺,在动力输出方面的提升并不太明显谰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合填。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面篙仓槽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近李誓劝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂工,同时都采用了电动助力与电子驻车险局狡。轮胎规格方面界炉,2013款迈腾采用的是215/55 R16鳞添,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冕解腹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烫疮僚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注峨幌。事实上虑,自由光有足够的话题供大家热议剔,例如特立独行的外观莽腿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锤如封,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资化侥谭。日前郎,我们得到消息睫,自由光将在12月底正式上市销售汾搔,所以当这次在广州车展见到它的时候沏咎,感觉它跟我们更近了渡龋慕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti丧蹲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疥,它似人非人慌啸阂,行动极为敏捷通,也惹出不少祸端瓜娶谢,人们曾经持续对它进行追踪坷却怖,但一直未果点潞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沫窃:敏捷沛午栖、神秘卷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芭书。   很长一段时间里奥擒缺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面手,并火热至今坞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合培龄蒲,起到补充细分市场的角色砰搬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辆滤探,成了途观的小伙伴劣。   野帝的定位低于途观呐,车身尺寸小于途观秸剁,同配置级别的车型价格也在途观之下杏菜汞,很明显村恫屯,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄ジ省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呵。   ●外观辖肥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蓬灸媳,舍弃了老款极为个性的风格呛,确实更符合大众审美洞率,不过平心而论它依旧相当个性吉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起必射池,它显然不属于年轻时尚那类的箩慧,车身线条硬朗素,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袍碌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现呻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撮缕婚,喜欢的真是特喜欢渺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蔑。   ●内饰凉堆:沉稳椒堂垃、无趣尾韦、无惊喜   坐在野帝车内挨徽,从气味到设计都令人非常熟悉协沁吩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饶掣歉,在操作方面处屡忙,由于没有太过复杂的配置车,所以操作上手难度很低汲诲腾。" "  在如今的国内汽车市场中荣塘炔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车矩汝埔,紧凑级SUV是近两年的热门车型善怯辜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型面龟浚,宝马X1在国产后衫纬,其售价区间为25.90-49.90万赣碎府,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点琶瘟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宽息,看看他们的表现如何撩。   外观篇   由上表可以看出太挪闻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势穗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帆,外观看起来会更加饱满一些透。   对于宝马X1和奥迪Q3人幌馈,都定位于紧凑级SUV翻疆成,又有相仿的定价区间拧蕊咕,无疑让这两款车成为了PK车型府,经过仔细挑咽苑馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捎,整个前脸攻击性十足笑啤歇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膳屉卡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捶奶驰,并且配有自动清洗功能绰汝脖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯檬痹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抒微梅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鲍,所以整个车身看起来十分修长镣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些射另刚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惺翻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格磊,看起来略显敦实胃赴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戈惠测,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲箍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秋凑墓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鸡睹抢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瑟嗽饰、动感和实用等特点缚沁,所以在中国有着不少的“粉丝”驰倪艇。如今市核,第三代飞度已经在日本上市滩式挖,而不久也会顺理成章地引入国产测斡,全新车型是否能够保持老款车型的优点匡梯盎,并且更上层楼呢卤埃?今天谰滥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈┗┗俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瞥曙惺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坊肋耪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痊墒岗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般罐帅牵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多厕亲缄。当然蛔嘲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口氢署氦,左右两侧都是封死的虐蒜,目的是让新飞度更加的有型醇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吻华步。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裸灌胃,日本人称其为“1BOX”割,发动机舱十分短刑葡巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum朴:机械占用空间最小化环贩,乘客空间最大化)糕漠经,车身长度更多为乘客所使用舷铺。但与上代车型不同的是缆炬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体幕艘赦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妙。   在车尾的设计中廷杉臀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淳土,此外赖稿冻,尾灯向上伸展谢翱,经后风挡两侧直到车顶凳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V典渴。在1.3L和1.5L车型方面北矮坛,车顶处有一个小鸭尾造型柒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上欣韩虑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少佬踞徘。   新飞度好看吗匈放胆?也许这并不是一个好问题档浇,因为审美本来就没有统一的答案叹替蓉。不过可以看到的是赣受揩,新飞度的外观更阳刚物邵,更加运动化们梢菩,也更自信了诬缔,同时在内饰方面也走向了成熟宛。做个比喻吧恒干,第一代飞度好像是一位高中学生妹多刚靡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颊念履,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙灯,慢慢褪去了学生时代的青涩抖蚀亮,变得精力充沛伶稳鸡、充满自信革充。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阜睡纶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标科,它看起来依旧如此的适合年轻人观蓄。没错悲宠日,搭载着一车的新技术之后废伤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苔峰活,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歉贸毯。于是当新车到来的时候娩箩,你一定和我一样对它充满了兴趣凌蹲惦。这是最年轻的凯迪拉克舒嚷靖、最小的凯迪拉克式,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犁戏教? ● 外观造型膜夕铜:钻石切割风格依旧擒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖不紊、2013德国红点设计大奖峰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型持仓拒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肠皖戏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慌售驴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篱母喇,只是这回帮,ATS是完全原创的作品酣欢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm清,轴距仅有2775mm揩挺炊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抖,而国内我们则把它当成中型车德凑,和宝马3系标准轴距版拭磷、雷克萨斯IS成为同级别竞品凯,并比它们都要更小一些硅腐垢。   前脸的造型相当干练骂凹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛊闷估,而是被很好的控制在一个合理大小上节旧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穆猛诗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位充缅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铝版。出于空气动力学考虑沧蚂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牡季,当车速高于60km/h时渡篓试,前进气格栅会自动关闭蹬倍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颅下臂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孝惮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惺抚煽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型举该肖,并带有远近光灯智能切换功能共,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计本,快速亮起魄唉,缓速熄灭的设定很显档次矗革。再往下看块,闪电式日间行车灯罢禄、大灯清洗骂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赔擂侵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卢犊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狠拣,亦或是造型需求拜冕敛,感性的来说雾殊,可以视其为向着传统美系性能车致敬痢。身处车内喇舷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩京,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凹忿。   ATS是一款后驱车脱嫁笨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钡拧:50辅片,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赂沏苏,贯穿车体的俯冲式腰线彭漠、短前悬渭肝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呢铰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冻睦绍。而在规格方面牧杠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滑噬,前胎尺寸为225/40 R18篙袄黔,后胎尺寸则为255/35 R18甭哦靛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力才宽渐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统身捂跺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闲练笆,至于设计师是否真有此意室享,倒还真无从揣测剃房。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衅忌,实际上辆习次,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部幕窃尝,由此带来了不错的视觉冲击感拨虽,给后车以足够的心理压力泻诵,至少眼前的这个家伙一定不好对付酣停火。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谦酶,至于3.6L V6车型何时会引进巴,官方暂时还没有表态挤,而是否会有V系列性能车型的推出罢戏市,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满墒杉,虽然它是一款两厢车伎骇,但当时也没阻止消费者对它的热爱纲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型牌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型莫项外,两厢车朗行也就顺势推出桃赂嗜,可上海大众并不为此满意玫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫那,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额徐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型算坍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拾怜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜踢纶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性似。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎练,这款引擎具有全铝轻量化的设计啦卞浓,对于减重以及散热都有进一步提升纬糙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些矮,参数上的差别却没有这些技术来的明显返。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱漆赡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挤羡星,高尔夫在这里就比较有优势了徘滩睫,采用了四连杆独立悬架痉抛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品官,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的博棺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贝矫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比施啸,看看它的实力到底如何谐耿囊。 定位及对手分析少娥掀:瑞虎5定位高于瑞虎靡躬惭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5躬,定位要高于瑞虎车型假稼凤,预售价在10~15万元左右波,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元截韩。定位的提升念梧管,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面处鲁乃。 【左上骄弧:瑞虎5;右上绍董:哈弗H6;左下沽:全球鹰GX7;右下搓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位姥,目前市面上的哈弗H6拐绢欠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手担手。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠廖仁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键渭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型土耙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱岭甘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何位百彻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挛。 三款车型具体型号及价格参见下表钩该料: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显似,GLI是其中相对惹眼的一个妥妊,蜂窝状中网设计和GLI标识瓶喷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仿衔疼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毯椿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外裙佳珊,另外两款车型都采用卤素光源玖虱怠。 车尾部三车间的区别更芯尬谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理休捆且。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合记,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伤策酵,侧重舒适性和耐用性没舱端。   内饰方面懦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型羌伸耪。三款车无论是在方向盘坦扯、排挡杆底座还是座椅上通虹炽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀另奋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芒:" "  奔驰S级在国内上市的时候卉啦,奔驰就打出了“汽车发明者墩梗无,再次发明汽车”哨,对于前半句啃坚,你应该可以了解八旱免,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拜。但是后半句是不是有些困惑呢汲躺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恐称贡,全球订单销量迅速上升棵铂,国内订车也需要很长时间塘刻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了朴醒厦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷募从喘?除了进行试驾体验之外茶掇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瘦怪,相信看完这篇文章之后杉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纺瞬。   之前妊戌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酵莲担,如果你感兴趣可以点击图片阅读激酬孪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侥,属于入门级别车型剩蓉钮,排量为3.0T土窘,售价区间为喷七:124.8-141.8万元之间剔剩蒋,只有两款车型可选冒吗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T廖奉玲,售价区间为179.1-204.8万元午,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了迪芜父。   对于汽车厂家而言懦舶嫡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”固伞叹,无论是从设计鲸釜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现频耸崎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比爬灰攻,并不是要面面俱到的去介绍刹效石,如果这样的话侍,几大篇也不会介绍全剂时。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奋匪铜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比信,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寡绵。   对于外观逆槽,依旧是那句话炽肌:仁者见仁龄堡,智者见智红,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了删。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孰棘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恼费、冷峻的态度蚂嚎炭。如果非要比拼的话高什,那么最能体现科技的还是大灯的设计徐纬丹。如果没有奔驰的奋起直追奇炭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悔旁,但现在我想应该不会了惶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼紊盼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向副,所以从侧面看起来就更明显了忿帽尘,奔驰依旧是将优雅做到极致歪荡,而奥迪A8L的车身线条并不明显疙氛,前后比例也是十分协调闯邪硅,整体表现的是一种中性美卑辩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说迪阑档,最能体现出美好一面的就是细节的处理哀憾湿。比如扁愤馁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式念,只有在R挡的时候才会开启纯刚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亨剐灿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式幌己,当然这也没有异议晦,但是和奔驰S级对比之后蒜摄骄,就能体现细节上的不足了屯信,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肉。   本文导航破溺岸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搞、G嘉辉忿、QX恭瑟拿、FX铆忍、EX固,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛替,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现悔氛尾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坝,趁着2013年的尾巴溜勘闭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些尖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑彪,提高车型动力腊,一方面也使车身稳定性得以提高驶。2850mm的轴距虽然没有变化矫铰硷,但是空间分配上苔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捎培啊。   前脸整体看上去十分圆润饱满控,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杯祟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钝,L型大灯像两双飞翔的翅膀荣,随着车子的启动顾酚,展翅上扬澜霓拳。不过这款车的前脸上耿,我们并没有发现雾灯的身影坞邻。   与前脸一样呸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辽轨牟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多勾洁毕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉恍么多,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力睡烁辩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来污戒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缺狗簿,博得了不少的关注垂都拓。大家这么关注它肯定是有理由的肚抒,名图定位于索纳塔8代之下桶妇、朗动之上筷卧创,依靠丰富的配置哄蓟特、合理的空间和稳重的外观内饰啥,实实在在地填补了中间的空缺容。据了解备史玛,名图上市后将会有8个车型壁咀滔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型忱警?曝光北京现代名图详细配置)弗寿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荒涕,1.8L自动DLX菇袭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型广浇松。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婪创:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酿膝,启辰R50X为8.28万恰秘,MG3 Xross的售价为8.47万元兢勃。按照车型划分来说塑,启辰R50X属于紧凑型跨界车激旦操,MG3 Xross属于小型跨界车怒卯湾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势票晌驶。但在外观方面焙睹昏,MG3 Xross比启辰更都市伍热彻、更适合年轻消费者邦杉。   启辰R50X   外观方面吠筛踌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板廊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架连协怯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm牟。由于增加外观套件木培惶,尺寸自然会比R50有所增加妹量,不过也仅限于外观上晶邢,轴距依旧为R50的2600mm绥目层,同级车型中算是比较出色的数据敝柿嘲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版估眠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在傲碳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上禄凭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恍碾湾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素逗粕骚。   侧面变化不大脯楔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梆尚刹。典型的跨界车必备配置行李架卫惠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置獭贰粗,有了它的陪伴酬巧妇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想帅板。看似设计复杂的尾灯恭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁户,也正是它的出现渴妻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碘伶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中罐,虽然MG3 Xross的售价更高烷舅栓,但在配置上却没有太大优势傅昂能。启辰R50X中装备的倒车雷达佰挥饰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性函富擂,同时对关注度和销量也有较大的影响古号错。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一境辛裤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淮当,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好操肆。另外蛊,天窗也是大家乐意看到的配置咸串虑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气家。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致衔狸眷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一摧珐鳖。三点式倒车雷达绒小痪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陡纬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置就弹,也让尾部的整体感表现更佳佳捅莽。   本文导航寞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车县唱?”每个人都会在心里问这个问题簧。它是个新来的家伙宏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摩。“这不就是3系的Coupe版本吗磐慷撮?”有人一语中的褪藩苫。故事讲到这里似乎就可以结束了挛掳噬,但事情真的这么简单吗簧陌亢?当然不滤扒。在真正去驾驶一辆宝马之前就救辆,我们无法给它下定论棵队己。于是问题变成了划赡幸:“4系是一辆什么样的车图梅?”   几个小时前(11月12日晚)可星恼,4系刚刚在国内上市瓶,售价59.6-73万元逃斧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人团,但不管你是不是4系的潜在买家搂糜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情岔构限。因此霞冬,我们为什么不暂且抛开一切杂念氖部崎,而单单去欣赏这辆车呢瓮天?   ●外观斯:若要欣赏嚎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呕断全,中国官方名称435i 豪华设计套装膝叔。仅从外观来看表郡勿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叼。原因很简单看奢,它的确太像3系了隋案。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位度:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫉,4系如此像3系(F30)疚单含,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疚蓄新。大家难免会因此而看轻它备,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乖浑。再瞧瞧6系护,虽然与5系和7系的关系不一般氦僵凹,但它显然幸运得多谢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地侗恒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来还下凳,即便这辆车没有装备M套件竣晶晨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来馁皇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娘钉阔,从这个角度看弛蒜撂,再也没有人会说这是一台3系了筏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe笨虏委。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喇粮奴,易成为人们眼球的聚焦点抨,有些喧宾夺主的意思随灵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果儡弟。不过轮胎的配备让人不免有些失望屎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7使,对于435i这种动力配置来说瞧爆,225mm的轮胎确实有些太窄了孤唇。   从车头到车尾拧,你的心情会越来越好顷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方湃。细看尾灯造型唇节闺,它更扁更犀利尝,与3系有了细微的差别充,配合流畅的线条伯尾,再没有旁枝末节段,给人赏心悦目的视觉享受褂爽胶。   ●内饰配:领导屁讲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗警弊? ? ?   4系的内饰应了那句老话党京:“以不变应万变”苍芥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”遍。为什么这么说轨朗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蹲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嘘谁,如果真的会有人选择这款设计套装屑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了爽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人放捐沃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卸林,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钝讥遣,不如回过头来看看那些被你所遗忘顿,或从未关注过的豪华品牌四肪冬。在它们身上碌,有你难以发现的豪华品质沁辱箱,也有能够让你折服的豪华配置胚,总之松,在选车的过程中氯,尽量不要做的太绝锋眠哀,因为买车不是跟着别人的感觉走氓步亭,选到自己合适的才最重要福鹅型。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辽募渴,又考验耐性的工作灸。往往在某一个时段有一丝懈蹈摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琶孝。网上车市最新推出的《抉择》栏目乖拔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颊泡,做出全面的分析与指导坤玖潞,以同级同价钎扭暴、同价不同级等角度出发涸损妒,全方位给您最全面的购车支持汕茎彭。   X是一个颇具神秘感的字母紊,我们经撑房裕可以在电影中看到这个字母的出现境,往往能与这个字母挂钩的人物挥炔,若不是什么超级英雄疟褥,就一定是罪大恶极的反面人物烂涸许。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喘绣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂崇价羞。由于种种原因嗜宫,这些汽车界的X-man无法全部到诚罕弧,而今天出场的这三位好毁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解头骏略。   两款日系一款美系襄蚕,这样的搭配或许有些欺负人枷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脊芍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涎商信。作为ABB之外的豪华品牌骏沛弥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梆拔墨,都在顶着巨大的压力在中国生存者伯。当然骚,它们之间的生存状态可能有些并不相同客革,这与进入中国市场的时间布拍、推广力度饭、价格等多方面因素都有这直接原因精奴衬。SRX呐虚、RDX和RX迟谐腔,既是同时拥有X标签的SUV车型淀粳凰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母标希镜,这样的巧合其实并不常见怂,但名字的相近却并不能代表实力和销量松。   日系车的细腻是广为流传的优良品质健煽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹事戈微,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔫情酮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏喊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后署,将其取代的是刚中有柔描,粗犷与细腻的结合体迷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱犯。   本文导航券垮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知簧芬,很多汽车厂商都为国人做出改变莆骚伦,纷纷推出加长版轿车啤怖挫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豪秸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诺小。新车在天籁的基础上加长了135mm赶嫉碌,但它真的只有加长这么简单吗柏聚顿?显然不是纬糜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己淌俊抬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蜗快惦,新车定位要高于普通天籁琶烯、迈腾雅阁等车型朗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型料,与之前换汤不换药的公爵版相比铃祭,全新车型有着非常大的改变换判,它注重车内空间毯写胚,更注重后排的豪华感受旱寄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型混,主要竞争对手为丰田皇冠侵纺、马自达929等车型彤。公爵自1960年以来共推出过10代车型缝胳。之后公爵被日产FUGA所取代现袜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出错。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上记市,新公爵版的车身长度完全领先于对手菱窖洛,并且在轴距方面挎,全新公爵版也击败了其他金正对手佛蛔灭。在车身尺寸方面玛辑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度闷糜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了间挺佳。   新车的前保险杠经过了重新设计骇磕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次帅倒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰本弦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灌勤磷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上橙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多超。但全新外观并没有显得笨拙婚,相反侧面线条看上去更显硬朗驰蚊糜,同时还提升了豪华感臂功。17寸轮毂采用了全新造型奔箩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁推泥。   同时新车的尾部也经过重新设计领,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低附编勃,让人心里觉得踏实毕帮惠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抛,这也是日系豪华车惯用的设计手法叼忍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吻郊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疙辆。   本文导航焦希巳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可协弹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凉粕袭。不久前馁啡复,哈弗H6推出升级版魂对懂,现代ix35也完成了小改款玻辛,今天我们就将这两台车拿出来比一比典程埂,看看在汽车领域内韩缺皑,中韩的差距是像国足那样不争气奸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蜡第,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大黔,而且发动机的选择也更多厢廷譬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少叮五,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些劲阔。售价方面两车差别较大人,这一点也一直是自主品牌的优势所在疯供,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右患必盘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妊甸搐。   外观耸尖氦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大劫,比较明显的是在车头灌霉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盗扑敝,另外在车头下部进气格栅钙航、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理默响氨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大典,不过因为仅有三款1.5T车型弗性,因此他并不是今天的主角枷菠薪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型竿瓢:第八代索纳塔)靛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型讳蓬:全新胜达)锚甩庐,两者在ix35身上很好的结合在了一起龄,看起来既有轿车的美感卷,又不失SUV硬朗的气质洞誊休。 外观配置对比采独堤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侈抡兰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元居,优惠后的成交价在15.84万元左右儡妹叔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倒透哄,因此我们拿出这两台车作对比皮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富起,除了天窗末,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备病常酥。   车身颜色恳衅签:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多萄翘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氨防,多了一个闪铜颜色的选择粪。哈弗H6颜色也足够丰富寡,平日最常见的白怠情、黑笑旧次、灰寥、银都具备镐腻猛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色合卡昏,基本足够满足消费者对颜色的需求小乌。   外观小结酒洞:   外观方面我认为两辆车都很耐看徽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孙,因此更显时尚奥旱挝、硬朗浪瓤。哈弗H6外观也很不错点宝,可以给人非常沉稳踏实的安全感耿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凛辽,外观就更不输给现代ix35了熟。更喜欢哪一款见仁见智灵敖獭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缸锋橇。   >>>慎防购车陷阱其并,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV朽?当然是因为它空间够大桶律,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因劳扰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢山秀些?或者说什么样的MPV算好甘?多大算大拔苛?今天搜,我就从一个汽车网站编辑的角度伤颇嚎,跟大家分享一下我的标准和看法脯底千,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挖碉泉。   在我看来吠筹齿,对于一款7座MPV来说环。大家应该首先关注它的乘坐空间晚村茎,特别是第三排乘客的乘坐空间忿洽丸。因为以我的经验杭忌箩,7座车型中袜残槽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涪啦茎。要不就是顶腿糙祷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妇。所以在选车时黎卉,这一点大家要尤为注意巩,否则第三排用不上毯擒,倒不如少花钱买辆5座车软尝毖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油密。   第二个关注点是后备厢的撵献,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间譬捣队。很多7座车型在展开第三排座椅时崩,后备厢连放个包都费劲了邪女嫁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候县,有可能一点行李都没有吗啸苹?所以这一点随阜,大家在选车的时候也要注意但。   第三点是便利性臣卜捐,这个除了日常的储物空间外能磁,还包括第二排上下车的便利性康淋拍、进入第三排的方便程度等首。对于7座MPV车主来说史袒突,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的噬剑垫。一般来说前排往往是孩子爸妈痉砂蒲,而后两排则是父母和孩子可合需,可以说是老的老嗜控蔚、小的忻杪鸫印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人曹邵。   开头长了点技冉茬,主要是跟大家分享一些经验稻,下面我们进入夏朗评测瞄唐紊,看看它的表现如何看携戳。按照刚才说的鹊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间素孝。至于外观挂、内饰势、动力等街,它们对于MPV来说属于非决定性的内容棘绵,我们稍后再谈同其。   ●乘坐空间匪纱叭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的剔,一辆7座MPV纽,前两排的空间肯定是没问题的顽。比如我身高175cm替,坐在前两排时头腿部空间都很充裕午。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蘑烹徐,靠背的角度也可以调整30°左右攀弧瑟。前者很重要囊括滔,可滑动的范围越大鼓贺胎,和第三排相互迁就的能力也就越强孙并。   从上面的体验来看轿竞,至少从腿部空间方面来讲美,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客媚侩,而且进入第三排也并不是很困难害廉讼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何爆贤锯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溯圣,几乎领先于所有的同级别对手蔫,所以相应的稗愧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擒猛瑟。另外有一点大家很容易忽视的是曙恐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任判,而较窄的第三排(受后轮辛庞、后悬架影响)则只乘坐两人瓤嫉。   与夏朗相比囤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怪墩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钢糜菠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陆伸,满载时第三排的舒适性可以想象博共,一定好不到哪去惹限么。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锑胸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幌卷管,而且五个座椅都是三点式安全带萍挎,都配有头枕叉,这也是其他车型都不能比拟的一点踌味。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅躺甘沦,比如长辈腿脚不方便进第三排茨僧,那你大可以将儿童座椅装到第三排诲,这个很多对手真没有揪毕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堵娃嗓,到2013年11月新车上市茹,短短4年里茎录氓,观致汽车为世界带来了太多惊喜嫁泰权,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翔横。新车迟迟不上市风沮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口亭付。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开说,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牢氛刹。是骡子是马钒彼,终究得拉出来溜溜浚替,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剂界蹋,到底有没有想象中的那么优秀渺愤荣?趁着这次的试驾活动溜,必须让各位清楚的了解真相嫩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驴槐篙?这是个很敏感的话题考解,却在任何一个场合都不得不提杜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虑豢钮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言啊街赏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入风答蜂,而非决策权渗透兢女儡,这个是一个需要十分明确的概念辜酬全。   综合来说普疥,您只需要知道伞偏寿:它是一家合资公司夺坚坝,也是一个中国品牌辰较,但是它的发展不受制于任何人苍份, 并拥有独立的盖扳嗡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冗孤茶,制造的也是全新的尘妈、面向国际化市场的高品质原创产品芬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蒜醒推,副董事长Volker Steinwascher石清仁筛拼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坊硕倍,前者曾是大众集团高管寐,后两者则是举世闻名的顶级设计师巩改戒。所以在观致3的外观造型上设,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知楷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下入现慑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炽空,车身尺寸剩箱、腰线的丰富程度等播袱湾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球孟馁。如果一定要说有什么特点的话腥莫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙愁去。   不过锚,若是细细揣摩这款新车难蘑袍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异佛踏喂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性告溃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思午澈。而由法雷奥代工的前大灯翅庭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胁镰矮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求萝什检,如果您愿意再多支付一些费用态春,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯椭嘲、大灯自适应开启及清洗等配置习狈蠢。   除了前大灯内的LED转向灯之外裳脐褥,后视镜上同样布置了LED转向灯勃,只是LED二极管贴片的间距有些过大福淌,点亮之后似乎缺少那么点感觉筒泛,而厂家的工程师也很认同我们的看法善,表示会很快对这种设计进行改进尸瘟恐。而后视镜的特点是宽度很大其券,可视面积优秀佃惮,并带有电加热功能懂绦蕾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称设,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑财炬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素校谷,无论是大灯檀脸触、尾灯组布局庭撼涎,还是倒车雷达的探头布置等等欧。而很多时候囤全登,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耿耿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品位睦,设计师的固执被得到了采纳失。   有一个很好的例子来阐述这种情况趁淀步,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯筹绵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的琳娘帛。用厂家工作人员的话来说赡徒呢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扯痰渭,必须成双嫌勾饺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唤挽纶:LED光源+导光条方、双倒车灯交、双后雾灯撂,灯组的供应商仍为法雷奥蜗警。   尾灯组本身的效果相当漂亮授河克,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烘苯,但不得不承认的是巍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少婆窝。双边双出式排气管荷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到戌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统罢袒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鲤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属硷。轮胎方面观致3也是十分的给力嗣涡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品昧妮,因此马牌就成为了唯一的选择寞,对于消费者而言自然是件好事吞梢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宦,这款产品显然更注重驾驶舒适性菲款,但规格上似乎不那么亲民绢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捍卤宿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条是律,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骑,虽然市面上可选择的车型非常多暑,但是想要在其中选择出一款空间够大囱,配置也不能太差的车型妮旅敲,着实有一番困难陪酱谷。近期我正在为选车而烦恼脐探沧,裸车预算在10万元上下烂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多故褪,所以对空间的需求比较大灿棚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上江替,今天士匪胃,我们就在这两者之间太隋,来一场空间的较量膏拟。   飞度共有5款车型蜕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间许桔俊,骊威共有8款车型哇唇递,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酸吗。此次对比文章中骚囤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比群害巳,两者指导价分别为10.42万和10.58万念,并且在上海都有一定幅度的优惠蠢杰,实际售价两车差异不大椽蓉桑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观温嚎酚:飞度时尚运动被,骊威中规中矩相募。   在外观造型上卉,飞度外观饱满莫娜此,硕大的前大灯颧赴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)牧,不过现款的外形并不显落伍另焊施。骊威的前脸进行了重新设计附,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达收让随,不过整体造型依然中规中矩肩恰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诉农,飞度长宽高三维尺寸分别为闭:3900×1695×1525mm诞扣粟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沏惠杉,轴距为2600mm歼皮,从数据上看棘坏计,骊威具有绝对的优势阀吾枚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蜜梨纪,请继续看下文势。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浩括,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辖茅帘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎袖妓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拨罐。另外紊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拧,飞度为前后盘式妇囱,而骊威为前盘后鼓舜脑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正软捞钙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呻,对提高倒车的安全性也会有所帮助毯协。相比之下袜蔡,同价位的飞度没有此配置旅,有些遗憾纳。两车都配备有页约控钥匙彤踩贾,飞度将医保控按钮集成在两把钥匙上矾,而骊威的仪爬。控器与钥匙相互独立撤,而且仅提供一个倚玻控器财慧,不过两车都装备发动机电子防盗系统噬。" "  现在出现了一个有意思的局面嫁驾扩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车荷绍,而且还有像大众汽车那样辰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号城狈,在大众汽车之后扦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法提玫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号入概稍。下面我们就来一起看一看这款车尖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型溺报:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗儒惰曝?不得不说拴盒效,从外观上来讲惹炭俗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了税,购买它的人们骨讲淌,更多是在预算有限的情况下追求实用性揽,谈不上什么审美喜好填蹲。而全新爱丽舍的外观设计频泰,明显向前跨越了一大步丹炕卜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纤膏兔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毙加。   全新爱丽舍的轴距为2652mm收竞捅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的频舌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骆示,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的石。这很符合中国老百姓的用车需求莲朗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钎付骆,注重舒适性售性,但行车噪音比较大揉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晶队,除此之外欧,车外再没有开启的地方悼边耸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酸篡彼。除此之外帮土,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头角瓤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见擦蓬,属于全新爱丽舍的卖点所在固。   本文导航畅搭滤:" "  一直以来硼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型善、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉厂佰贯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用递喀讲,但始终让人觉得有些激情不足疮圈到,与犀利的外观不太相符哄淮爽。日前画察,MG5带来了一款全新的1.5T发动机滩,传动升级为6前速自动变速箱挞霞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汞胚借,提升了该车型的整体素质场。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型婚乐墟,在外观内饰方面变化并不是特别大拖佰倘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卑琉,新款MG5 1.5T也不例外伴碳涂。如果说红线彰显了运动气质瓷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些龋洪虐。   新款车的侧面造型与之前没有变化绕埠,作为强调运动的1.5T车型卑李,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果春。车尾的变化也不多儡垂逝,远观基本上发现不了变化所在判。   本文导航狡维琴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粒酪,而在中国市澈叱ú浴,两者的竞争更是激烈第浇悸,A4L一直在销量上处于领先地位菜,但宝马必然不会轻易言败玻乓块,所以我们看到了宝马316i的上市脐,其价格下探到30万以内诚泞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涉琴,豪华品牌受物普、售价30万内博毒翟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔚壬罐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型教晤绕,还有手动与自动可涯峭岫骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据苗眠坎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的撑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娃盼涵,并且我们看到官方定价方面沛庭芬,316i进取型甚至还要便宜8000元颧圭,不管你是不是“壕”韶斥天,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观猾柏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说琉卯彤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炒饱藕,在大部分城市惫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疥缎,所以过多的点评话语我就不多说了鞋变捶,谁更好看都是自在人心的事概拖碍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蕾,但是小编还是要尽到自己的职责呈,必要的展示必须得有避毯,下面就看看两车的车头正面大图对比娶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯糖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装倦轰瑰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元煞晾礁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了委伞缓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型叫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抄瑞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伦秆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果休某赐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悲城,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了仑灵承,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颠饭拷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狗恫,不过这都是个人审美的问题了垂炯,整体两车的外观设计还是在一个水准上红。   轮毂上酚,两款车作为车系入门版车型抵躬,都使用了16寸轮毂签,尺寸相比各自中高配车型是小了些眉萎祷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎分螺催,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘎染,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎持祷喇,并且在胎面宽度上比316i更优护。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象没菜,用一款中级车以较高的姿态切入市澄シ婆础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贸,按部就班的推出了中级车GA5溯剁吐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绩硷,而随着国内SUV市场的井喷接,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泌铜。   好的产品才能抓住消费者凶偿芹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滔蒙。在今天试驾的这款GS5身上篡肠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监岁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来供,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢乏侈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猛鳖农,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格充,看上去却十分洋气崔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732藩、1854陇戚鹃、1680毫米刀韩弊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碌屡乘,这也是国人喜闻乐见的竭。   车头的设计略显凶悍蔚鄙,设计师称设计思路来源于雪豹穗挫恋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人釜饲犀。前大灯采用了透镜式的设计乏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯旅实,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的税饲,这个考虑绝对够实在店羌栏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强檀潞舍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捍萄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果检绰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纱醛梦。   在轮胎方面嘎窟辱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的效霸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎屎柒上。轮毂的造型十分普通盘茅,只能说看上去很顺眼比较实用吧崔辖裸。   尾部有一个明显的掀背设计揉睡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尾。尾灯采用了主流的LDE设计俩锻,搭配大尺寸的高位刹车灯挛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镜屠卜,辨识度也更高挟下剐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车榔叉?是豪华奢侈的奔驰S级成氨,还是“上天入地”的路虎揽胜裁,亦或是驰骋四海的保时捷911感先?对这一价位的车型来说戚孝,什么才是决定性的购买因素茎堕?是配置还是性能盎碳?车型对这一价位来说到底有多重要嘉税?要回答这些问题当然还需要专业的解答庞陛。今天丰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车簧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肚吉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版暗酵骄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沦别购。非土豪们芥,退散~   由于有200万元这个限制痊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L箱杠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泥,但市场有20万左右的加价冈疙,且并无现车诫趟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型思,这款车终于摆脱加价拇腻,进入平价销售阶段手肛瓤,当然能否买到现车就看各位的运气了驴泉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鹤吵抱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的旧刊腻,但跑车的身份无疑是最拉风的囱娥汝。   尺寸上实在没什么可比性闲,加长S级无疑是其中最占长度优势的酒缺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短景,跟标轴S级还真有一拼衫膊幸,巨大的高度也傲视群雄杯戒咕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势灸读乖。最后我想说的是害吉第,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了萎炭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蹲袱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甘飞,公平起见还得排除车重因素尘肩诧。别看S级一副身宽体胖的感觉绢譬薄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者澜笔弹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心联,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蕾魂,别吓坏了后座的VIP夯淬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搔稳,但也确实相当可观了头,不过由于这款引擎还是有一定年头的穿芜奴,其276kW的最大功率是三款车里最低的痢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎遍岭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方篓篙烹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的继眠。不过写到这儿我很想问一句珐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孺,就能成就今天的丰功伟业炼膊,是这样吗佰恐骄?就算这不是一个伪命题架复,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汇。那么俯汗,历史能代表什么哥?之前碳倍蹬,我肤浅地认为焕习,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哗溃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到慧舜苫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吼镰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辅禽。 ●何为中国专属价吮淀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型煎愁虑:S400L两款贫帮、S400L混合动力一款挽、S500L一款凰捌。相比世界范围内的S级爬海,这些车型有三大特点斧脚栓:全部为长轴距版被、全部为汽油车滥、S400L两款车型为中国专属吞陡凭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侠抖郎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长掸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纽辣撅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贬。因此会睛宛,中国专属的S400L与它们相比阮犬灭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瓢称。我们已领略过S500L的魅力僳桥府,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氯陡。   ●外型篙:更长句临潮、更宽确、更高壕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位川:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致供,尺寸上讨客,它比上一代车型更大检,轴距则保持不变懂呕。从数据上看伤虽石,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢旌韫贰,但落实到实际的视觉效果郎,我想没有人觉察出几十毫米的区别柏热戚。相反旅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祭、霸气很多涵唾亮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绦扳郴,根据车辆配置的不同勘芳茧,全车使用的LED数量有所不同素。我们不知道具体车型的LED数量寞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的效亲,它足够惊人卧擎淮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卤柑弓、中国市掣嗟摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场截旦。对于中国人来说盗囊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发悄,中国人将有更多合适的车型可以选择陈。同时怪壤硅,市场竞争日趋激烈拇斡谭,汽车售价降低瞧酣疤、经销商服务更好灰瑟筷。   作为目前全系的入门级车型熄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势通。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用臂蠕。对于S级来说晃,无钥匙进入功能十分重要驮涩博,没有它砰勃,许多车主会无法接受丘痞垂。   如许多人看到的一样杯彼镀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子帛裸。在奔驰车上辜,总有许多你也许永远也发现不了的配置界,它们中许多都与安全相关结。比如S级全系标配的自适应制动灯烧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锑善,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纽断炬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绰日闺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虑谜握,什么是MPV车型孔工?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凉辩集,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车徐必。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型日揉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断豪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型临体供。是MPV悲?是轿车硷瓤岗?还是旅行车嗜?这看起来确实是个很有难度的课题常碧遍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题行柑。   当然这次大家不用只听我的一面之词棉霖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论戏宿誊,而且他们一个是马自达5车主递汰,另一个是沃尔沃V60的准车主钉非森,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嗜海安,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脓。   首先登场的是胡正暘澄,大家一定不陌生汇瑰土,他是我们汽车之家评测团队的成员菜井布,今年27岁冉躲韩,算是个文艺小青年沦须洗,热爱生活石,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谩悸霞,刚刚新婚不久獭蓟肖,正是对未来充满希望与热情的时候发。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动莎,如果家中添丁的话辉秽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莲拉。   杰德测试车刚刚来到编辑部廷伎脖,胡正暘就迫不及待的去体验了尝,据他所说估仇虾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拦,属于一见钟情懒尼含。另外从外形线条以及车身尺寸来看沫裳,杰德都和V60差不多虾假少,是辆旅行版轿车的样子吗彪滑。   当然外形只是一方面伦位侩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间项讹,特别是第三排座椅簧耐迸。实际体验了一下岁扒,将第二排座椅滑动到最前面的位置炼钡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荒赶部,头部也有四指空间播熄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孩到,之前的文章中我们也有过介绍醒胎枫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法污恋呕。   更多精彩视频草,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下罚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垃轻泡,表现基本上与V60相当匠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱类。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谋,在放倒第三排座椅的情况下奸殴,用同样的一些物品存放来对比波豪幕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些对谩,而如果使用上第三排座椅矢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泄碧。   胡正暘对于杰德的看法通驳楷:   首先杰德样子很好看燃,够时尚锌桐酵,年轻人都会喜欢弓劣慕。另外伴受,它虽然看起来和V60旅行车差不多大潜凰,但是内部空间利用率更高锰,实际空间体验也让人很满意跑拈刀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间晴,这点非常不错仟淬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题荣昂鼎。   不过它有个问题坍好,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了罐钙沙,只适合短途出行联画,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耽离砰,如果需要经常外出长途旅行的话墒卧毕,5座版车型更合适激李位。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僚敛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泛市。近期恰舍泥,2014款雷克萨斯GX400推出市尘琛,作为小改款车型潘亨,此次推出的新车在外观方面做了改动椿孔录,同时在配置上也有一定程度的提升方,动力则保持不变倦,售价方面与老款车型保持一致骂,提升了新车的整体竞争能力饥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尖童腔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307滔递吭、308美、408岗剿燎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逝激,现在又来个301芜荣,不要说是消费者次,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙姓。这就是紧凑型车市撑辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域湘颓。东风标致301矛头直指桑塔纳略傻炕、捷达和昕锐挂戳,我闻到了火药味靶涡怯。   11月19日上市惮亭杉,预计售价9-11万辽渴梢,与雪铁龙爱丽舍同平台泌俺汉,只有1.6L一个排量芯,变速箱有5速手动和4速自动可选乱。以上这些是东风标致301的一些基本资料匠的牌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望共捐狸,因此从很早开始便陆续放出各种消息幌充潮,以增加关注度凄霉都。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同溺抱掸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版叼佳,为全系顶配稳浑蛇。咱们从标致301的身世说起现,先把头绪给理清了巷辅青。   ● 东风标致301是辆什么车裳判灸?   听到301这个名字惩胆,大家都能知道签霖,这是标致的“3系列”霉茹苔,但307瑰传、308听过兼,301却是第一次听说扒慷斜。其实301的身份一点儿也不神秘何沙,大家都记得富康吧送?富康是雪铁龙ZX拧荷翁,后来在中国改款改名唯错摹,叫爱丽舍戳磋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”介熔潦,这是它的第二代产品擂,而301榔耻葡,就是标致版本的全新爱丽舍骸壤渺,它们全都是一家人容。   对于大陆市场来说另禾关,标致301是张新面孔雾蔑,其实早在去年底它便已在土耳其上市墒哇,之后陆续在阿尔及利亚哄困、俄罗斯等许多国家上市乒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肋,同时瞳圃怖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等罐烤。它将被销售至世界各地勘霜换,成为一款全球化的车型寸伦柏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稳房北,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多步,标致301的外观乍看上去没有什么特点承念烷。你可以猜到这款车的定位了粟庙堪,30岁上下犁毯孪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唯轿。   其实301长得有那么一点像508收,这是很正常的摊蒋,毕竟出自一家门琳淳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通词。要让更多人接受韩巷,太个性肯定是不行的港肖,所以这个设计思路挺好梗存拾,也应该挺对中国人的胃口亲柏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型毁玲掳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳深堆、捷达饱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm懒贫谦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些姑。不过它的备胎又回归了185mm举奸,而且弛池,可能是出于成本控制等原因颧,备胎使用了不同品牌的轮胎头嫉。   我个人不太喜欢标致301的尾部楔丘,总感觉哪里别扭烩褥,也许将来出个两厢版会更好看奶卞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疥凄穆,而且中高配车型都有策,比对手厚道茶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呸蜜醒,温度适中设巨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凹胚徊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梅呵,他们不仅发明了西餐餐具两先笨:叉子嵌,还孕育了诸多跑车品牌谷脊,比如脊疆河:玛莎拉蒂率。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车府行床,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驼拭币:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)假髓。   ●外观桅郡挎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车风办,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级甫栖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潍,它们都是标准的行政级豪华车阮存乱,有着一副不苟言笑的严肃表情料,外观线条规整浑伞,那种气场让人敬畏郝邦。   而玛莎拉蒂总裁则不然淖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惭,但气质却截然相反隋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拍达咖,标志性的大嘴咄咄逼人坞,意大利人对于设计确实有自己的卓见捅臣。   如果将总裁与同级别对手放在一起杭疵哨,它无疑是最夸张缄沮、最具美感的京徊。这的确也与细分定位有关系冬,奥迪A8阔哪、宝马7系这些德系豪华车都以低调串甜情、沉稳为不变的设计主线效棘,更多的在表达权利狼掠屑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感煤难崔。而意大利人则不然烤科,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鲸,即便是这样一款行政豪华轿车港陪,依旧坚持了张扬的风格伐肺。   这是我第一次见到新总裁的实车播,它确实比老款要漂亮秽慈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤悍谷渡,而新款前脸带来的侵略性更具气质默捷。   车尾相比车头略显内敛块让割,双边四出的排气管成为了最大亮点十禾淌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主煽方甘,聊及为何选择总裁时卸冈何,他满脸诚意的跟我说渐翅:“好看!跟找女人一样卤吐恕,好看祷协。”“呵呵丝伐,好吧茹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坊傅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳晶,卡钳由Brembo提供秆年,颜色理论上是可以进行选装的稼惋定。轮胎为倍耐力P ZERO系列辨,前轮尺寸为245/40 R20窖塘,后轮尺寸为285/35 R20佩。   ●内饰弛:运动豪华是主格调   置身车内漓垦攻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斡嘛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计甘,显得有些过于保守了奇缝伟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升申外,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方筹枫。   方向盘直径略大暖滤,背面配有尺寸硕大的金属拨片室痊,手感很棒甫。导航系统为Garmin物毕想,7英寸液晶屏尺寸不算大辆级派,中规中矩水稠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搬,已经很少遇到长相令人深刻描伯,而且相当满意的车了绥既漏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高癌绞帮,价格低肩跺冀,与同级别车型竞争性价比十分突出履继涂。但在长相一直不怎么给力建鹅旦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线版宠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了毫膜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灵函浩,不走伪高端路线的致尚XT付侮隧,其动感的造型非常独特脊卢。在我看来枫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滑抬蛔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扦戏管,购车群体越发的年轻化炕。   说他年轻烂躺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呛玖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连始坑,这只是时尚的一部分末。   前包围的造型充满了视觉张力凭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沏嘲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条貌,显得非常动感哼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表磨灌板。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挎锑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倘,这也是在向合资品牌看齐眉踌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帕虏告,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凸聊。而在车身尺寸上沉朵捆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妙金叭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凤氯狈,与他同级别的对手相比有着明显的优势粟橇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狼称,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎替敝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沽,上窄下宽的造型十分饱满香婪唬,而且显得更加稳重纯啸另。尾灯的造型修长癌,且正好与车头灯遥相呼应饶夺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杰晌,动感晃软挖、年轻顿叮互。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置常缆舒,虽然仅有三款车型配备此装置成连嘶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仇玻,想必也是极为厚道的人。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贪户,我是汽车之家刘涛嗡诉韶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喉眷层,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泵。时隔一年后的2009年扰赴八,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恃,选择它的原因诽,用三个关键因素涵盖蒲登:“外观内饰漂亮扔陆酗、静音好灸跨信、配置高”涪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皖手,作为老款车的车主莆,带着期许沸缺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙想送肪,有了下面的车评捶港烂。   注释饥烹:为了方便大家阅读捞将噬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裂,描述为“新君威”地磕滴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阑陆,以下各个环节的评价用满分十分制查勺僧,做点评拖。   评分标准井:   及格歉浓乓:6分   表现尚可怕:7分   表现优秀敦:8-9分   表现完美铅贪麓:10分   外观温喝:先天胚子好勺,改改更“时髦”   改进评分虱屁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时都,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计集吼死,应用到了现实量产的车型中摊联。在当时芍梅,245mm的胎宽喇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窍,毫无疑问是走在了对手的前面琅。这种先入为主酱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅节啡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蕊,说君威有一副“好相貌”堪闹傅,我想没人会投反对票高潮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势活媒炔,18寸的大轮圈不仅保留惦唯,而且换成了密辐条设计贿,前格栅的修饰迟,在视觉上显得更为立体舌,但就我个人而言更喜欢老款怂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斗妥图。俗话说“7分先天驹糯,3分后天”逻管届,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涕查,应对国人对“时髦灯具”的要求耿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冻,坦率讲恰蟹,不是我喜欢的风格赎戈,如果换成一辆科迈罗矫,我想我会投赞成票舷券价。后尾灯搔骸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管电慧,视觉效果不错冻踌,灯源亮度不刺眼仓,亮起时不会让后车问候“家人”缺。   内装燃撼:对不足进行了优化寂感史,细节仍留有遗憾   改进评分杰竣:7分   我必须要承认落晴廉,我是一个对细节做工异常挑剔的人俊乘。从2009年到2013年悼,新君威经历了至少两次改款升级桐乳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题讽司敌,仍未得到改进松小。强迫症对于细节的不足拷,只需一眼就记在心里箍,每天上车看到就会不舒服纠嗓筒。尤其是燃,新君威的前排仪表台与座椅之间喉侧速,留给司机的跨腿空间并不大躬抗,当你磕到膝盖外侧时港,你会嘬着牙花子搜,蹦几个“脏字”疚啊绥。   聊完了不满试,我再说说好的地方鸿。日常上下车呜峡涸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置岔悲蹦,我的09款君威开了4年跑了5万公里阔烂,座椅的“敏感”部位踏,已被我蹂躏的起皮枚试唇、掉渣染恫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咯觅梗,视觉上显得极为邋遢缺雇矫。此问题孪,在新款君威上得到了明显的改善估巷捅,侧翼立起的角度变辛肝稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像画赶,但此问题我跟厂商确认过逛,确实为真皮)碴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料痕。凭此一项被味潦,拉开车门的印象分就能加不少鳞来庇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尘,我的老款君威在二手车出售时甘颓卡,就因为座椅皮面老化的问题涩,被“扣分”创哎附。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孝牵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局合勒,好了许多昂敝话。8英寸换、带有触摸功能的中央显示屏妹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后换取,在实际操作时显得华而不实掀。多数情况下要调节温度剐狙,只能用手指去“抹”帅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差顾,并且无任何的震动回馈提示鹿量溶,行驶中操作不够人性化爱搬裤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娘,相比老款的旋钮控制钒蓝,视觉上科技感更强肉。实际操作时圈藤庐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舷乃。尽管支持手写功能列记脖,但表面手写板的面积很械ā,如果手指较为粗壮坪,表面面积不足以支持对手写区域的要求免。索性踞幂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搔等。   小贴士洞疙啼:针对上述功能的操作“鸡肋”究勤,我向厂商做过咨询朔。对方最终给出的结论是竟剃,此功能在研发初期鄙怂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估枫忙,停留在几年前葡滦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求性函,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苔悉沸。   仪表盘上的这块儿液晶屏拇坡病,支持多种信息切换查阅笑,视觉效果自然更时尚酶桥,也符合当下的硬件的升级进化潮流妻情。但笨履,仅就我个人而言扣,我认为任何一项技术的进步与应用彻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的帛坎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逝稿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求段钱,所以仪表盘的车速指针脸复缮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冲,当你想从正常模式切换至电台模式时合,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脖,时间大约在2秒左右坊磁矫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式才,因为系统的升级径,所以导航从路径开始到定位确认导航姐闯,逻辑上相比老款车型顷盎交,要合理很多叭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浅戏,被彻底改进景。提个建议壁茸聊,新款对于路径导航的语音提升朔陷赊,在路径判断时谭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脑确棋,如果将“请在下一个路口右转的话术”掸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响题规愤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响壤颁秽。整体效果啃详,高音有提升肺雇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次青。以往那种“嘣呲怠句、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恭,无法在这套BOSE音响上找到拔插。" "  亚洲土豪们最爱买什么车开?加长版!与其给那些改装厂提供生意多队,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车车。近日卤恐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L芥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鲜肃测,这款车就要正式发布了毖翘,海外售价14万英镑起北倪绒,约合人民币138万谰贬艰。国内250万以内应该是不要想了豢反,土豪们还等什么配,赶紧再加价20万下手吧P(注释奠描颁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灰,外观上并无过多区别绥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的幸瘁磐,因为用三个字就能总结透纠:没区别晴乡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版短。除了实实在在的空间优势悼,那种与众不同的气势也是重要因素之一旦朔季,这种毫无区别的外观府,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们堆捆。   英国人果然内(men)秀(sao)翔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碎,改造成了两个相对独立的乘坐区域花绷,原本的中间座椅则变身中控台抖卉,提供了空调茅疲、多媒体瞬奢缸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键连,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搏啦夕。动力和传动系统方面乓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蹿。   总结赖杉:路虎揽胜L目前仅计划在中国哥采啤、中东地区和北美市场推出凭舍鲤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定倍布。另外墙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型道筒竞,预计广州车展发布情虫荚。土豪们继续准备银子吧佛糠。 免责声明揉婆漠:本文仅代表作者个人观点偿划,与环球网无关熟僵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枪汀梳,对本文以及其中全部或者部分内容剐尘、文字的真实性姑、完整性播、及时性本站不作任何保证或承诺贡惺逆,请读者仅作参考棋荒,并请自行核实相关内容搅裁短。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嚏咐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侯守,那就是新一代天籁·公爵淑画肚。早在2008年6月燎坊芭,东风日产就推出了天籁·公爵蜜尸邯,它的外观粱猩、配置均有别于天籁其余版本催你,更加高端大气上档次惭迪。也许它不是最走量的版本徊乖,但绝对是天籁系列的一面旗帜伤。在让大家久等逾半年后覆,新一代天籁·公爵终于露面冗蔫孺,我们也第一时间对其进行了实拍盆。据悉戮手视,它将在11月举行的广州车展上正式亮相红。 『注纹令:为方便大家阅读耻廖幌,文中天籁·公爵简称公爵版坝倍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日轰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绕挤泡,时而艳阳高照杆纺副,时而大雨倾盆靡朽揭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捞瓤勤,与身旁碧绿的草地相得益彰檄册幕。我盯着它看了许久瞄,心里盘算着矗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来输膊?   嗯览舶,画下草图之前得好好思考这个问题彪丝倾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呵外。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错囤等健,唯独看起来太眼熟窗速,对旗舰来说这可不是好事毯墓,在A6L甚至A4L面前千伤,A8需要更多长者般的自信碘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讼悉:六边形进气格栅面积比以前大了不少汲,而且线条硬朗到接近于矩形架涕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尘浩邪,从前脸横贯而过吾,再加上全新的矩阵式LED大灯碎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧渤藏扭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镐饱,它是A8这次改款最重要的升级之一邓淮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拒然。以前大灯为例连角,分为远光窃玻涛、近光缸、转向/示宽这三组氏顿,所有光源都由LED组成纲柒,通过与摄像头擅垮设、夜视系统毒柔殴、导航系统等部件的协作揭侵汗,可以实现几项很有趣的功能仆帕森:   在Auto挡位开启远光灯瞎伐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆楼亮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置文蕾,瞬间关闭部分独立的LED灯体吹郸彭,会车结束后虽葛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沽幻授。在整个会车过程中石衅,对向车辆的位置一直不被照亮内交,而其余位置能保持远光照明状态煎潞,既不妨碍对方驾驶员视线淬,也不影响自己观察前方路况料泡汞,相当智能馈。   当夜视系统探测到行人时探,LED灯会连续快速闪烁三下场,对行人起警示作用密镭,如果夜视系统探测到牛偏丝介、羊之类的大型动物试磋渤,LED灯则不会闪烁斤未,避免对动物造成惊吓朗外蹿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蹲函妙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整确尸锋。另外它的转向灯采用动态效果及,灯光朝着转向的方向滚动点亮儒矫抛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕劲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力份史掣,提高安全性粱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帅景划,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喇,有些来自室内的模拟演示氨觅膜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侣,看看这些功能的实际效果到底如何哨。   跟前脸的改进相比祁,车尾变化幅度要小得多特署诡,主要集中在尾灯部分汐伯拼,线条更加瘦长慧幢、扁平糕朵,视觉效果更干练岸蒜。除了那个“A8”标识惫界禄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镣问痰,看上去还那么年轻运动漂仙吃,缺少沉稳气息线。再打开车门一看率,我明白了肛藐汤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烦母衔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桃辨始,使用了和路虎卫士相同的发动机坑,配备了六速手自一体变速箱帝放,以及许多高端的配置唬。让这款车有了很多吸引人的地方还甜,但通过试驾缚崇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堆花唇。很多设计还不是很成熟逝,尽管这样窘趣,这款配备了柴油发动机的SUV涛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吼,依旧在同级别具有很强的竞争力瓷懊潭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升簇疥,尤其是大灯组的设计心,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挠沮希,都比老款看着更有质感缆短显。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宝酚芥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蚀沙钳。此外现,中网的设计很有层次感蹿嘶夏,运用了一些镀铬饰条绦斥,也让这款车的前脸显得更大方汞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拧朵堡,钣金工艺还有待提高脑徽。   车身侧面造型亮点不多汰,线条还算比较和谐吧惊钮烘,亮银的行李架比较好看劝,但实际用途不大烽限。车窗所占的侧面比重较心恰,稍有点显得失重胺晒。四个车轮显得很粗犷尖庐,轮胎品牌是玛吉斯晃段,成本并不是很高甩赶虱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计塘,注重排水性能头搪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差湿。   车尾的造型比较臃肿差列,相比车头来说残,造型并不是很美观马琶,尾灯的轮廓没有什么美感可言倾,轮廓显得比较生硬身岁。车尾下包围外观设计的不算太成熟罕百申,驭胜使用了三点式倒车雷达合,在实际的体验中榔室覆,探头反应速度稍有些滞后惋档户,给驾驶者的观察带来一定的不便盒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酒扁底。   本文导航迷窍篮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今龄戒,已经跨越了整整40年浮。在这期间举兰斜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代禽盎?当这款全新君威GS出现在你面前函窗,这个数字就已经不再重要目炯么。每当我们回顾历史朝裁够,终究也是为了更好的感受当下抨巢面,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芬嘎,的确也不太容易考究廷,所以话不多说钠靡鞍,马上进入主题币。   君威GS是别克君威的高性能版本鲍,作为其最明显的身份特征柑陋禽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蓖奔删,攻击性十足的设计让人印象深刻恫雹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侵扁,采用盾形设计氏,显得非常紧凑挠拎徘。大灯部分全系新增了日间行车灯擎杭,整体造型与普通版君威一致凑笆沉,仅在内部细节上有些许不同缓背腺。   车身长度勾钙痴、高度比老款略有增加擂盆,宽度和轴距均未改变澳签戈。侧面线条也是延续了之前的设计堤缴,十足的运动紧凑风格惶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盆及关,十分醒目铅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂儡谜期,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脚勾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舶,更显紧凑怖叔松。LED尾灯为全系标配煤温胖,灯罩经过熏黑处理肥,提升运动感叔。作为动力更强劲的运动版车型藤嘶谓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚黑猜素,同时也满足了更大排气量的需求粗窖。   本文导航醚举:" "  近日橙我,奔驰MLC的效果图再次被曝光稍畏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咎燃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛋卑,融入了轿车的设计元素揣。据此前的消息派赔陵,该款车有望2015年推出比违县。 奔驰ML   从最新的效果图来看肛沙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿取氨,拥有相似的大灯造型煽邯兜,以及下保险杠的设计蔼祁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈收憾森。此番设计目标很明确识,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胶鞭。   动力方面也来自新款ML吼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW府,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乖辆,峰值扭矩400Nm熄,编者猜测未来MLC将会延续该动力嗓涟。不过校珐,MLC未来还将推出AMG版本庆。 责任编辑该荤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年讨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蓉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秦,然而对于消费者来说灰,可选择性太多也未必是件好事芒。许多车型的定位都非常接近迁吉驮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涕,那么它们到底谁更运动甫范构,谁更适合日常驾驶搪,谁的性价比更高呢伐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绵疥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撩胜绦,马自达CX-5在价格上具有一定优势变烙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内廷恭,其它车型在20.78-25.28万之间搅光。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万郊,价格适中卯类,而且动力和配置都很不错返夺劣。反观翼虎伙甭锈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陵保,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坪痞,但翼虎胜在配置丰富风、动力强劲粕簇剑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万馆拨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比霸沸性。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压定委,这听上去有点意思瞬怕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妻,那么结果显而易见骨茸垦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势募庐苫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米旱帆堪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹示线伸。然而消费者大可放心还,CX-5的动力也绝对称不上弱憋脸莆,尤其是市区行驶香,它的整体表现很轻盈推卿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敦,没有涡轮发力时的突兀感权蹲,这让它驾驶起来更为轻松促。   无独有偶八猎葱,两款车都采用了6AT变速箱捶肌棺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点豹臀党,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剁。可惜的是蜜犁雄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片色。另外玻纺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现怀特坞,常规的形式很容易操作逝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颅头,并不易于操作位。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想煤搜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距里,与翼虎也有将近3米的差距铰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响潭斯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进畏譬。   油耗向来是日系车的优势所在屯爽,CX-5的发动机压缩比高达13:1碎,并且装备了i-stop启停系统咀圣,这让它的节油表现比较突出铝。在气温32℃维凭、全程空调管、车载一人的情况下衰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试己粹,其中经历了畅通和拥堵等路况五汹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绥违舰。同样路况下拇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泛姑光,尤其在开空调的状态下淡,翼虎的油耗表现实在令人担忧食,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碑母。   作为一款城市SUV劲豌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坎淑,都采用了多片离合器式中央差速器颧,并带有四轮电子辅助制动咖铣迫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铰。从我们之前的测试来看瓷蒙品,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显身径,所以脱困相对轻松一些概魏。不过在这里我们要告诫广大消费者档群,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统戳逞,但两者的定位都是城市SUV簇功,越野并不是它们的强项稼返。   除了动力和四驱性能这些硬性指标省纠荷,油门踏板的脚感烤被阑、方向盘的转向手感潞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要煎篡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的探峰裤。值得肯定的是钞惯成,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手醋嚎炕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准玲。然而相比之下久鬼,CX-5的整体感觉更加轻盈离掂,它开起来并不像SUV亩拨,车头的反应更快忙,油门踏板的调校也更加线性丛,而翼虎整体感觉更加沉稳和灵,底盘扎实悲氦,但或许是由于整备质量更重的原因拣救氓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斜。   就驾驶方面而言阶葡,CX-5给人的整体感觉是动力够用脆、油门线性奖沛蝎、操控性出色艘然逛,可以用“好开”来形容恳半。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苦贡显,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弄钨绕,但翼虎的发动机输出并不线性沛哭鞘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晴。另外邵妻疙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勘,加速内、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车矛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疯饯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质勒临,放眼整个市掣壤病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烙横,基本上5个手指头就能数过来独哗耐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盯。   有关于新款E级外观谜、内饰及空间方面的介绍呈蔽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嫂爸。在我的这篇文章中绞,主要关注E260L动力方面的表现驳是牡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机略,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW擅夕,最大扭矩则达到了310N.m乒。虽然排量并不大桅耽,但是通过加大增压值莱瘦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手渭绕孝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孙茅千,对于这款变速箱瞧涎,我想大家已经很熟悉了茶。只是我想再说一次裙肌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型式铣,但在日常驾驶过程中反,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子松硼幢。大多数情况下温和埃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验暴。   只有在深踩油门的情况下究烘,E260L才会爆发出他凶悍的一面硼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挝氢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巳飞,你也可以说他动力输出不够平顺甜腹。   一直以来挺,我都极为中意E级的悬挂调校甫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心让挪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感尽税客。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候跑署,我挺惊讶的秀储,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布读,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巨皮。可是仔细一想兢扛汉,也很难怪宝马会这么着急皋城,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”络慑吉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茫。据悉画其,宝马4系Coupe将在11月12日上市壬奥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影措。(注琅凹:为方便大家阅读被,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扳摹,在你初见时孟,很难相信自己会喜欢上他恰粪。因为你花痴于帅气拉风的外观爬烷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动片,那么他的表现自然不会入你法眼履浅。但时间久了考,你发现再帅的外表也会看腻熬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荡漂,放松不下胯浦鄙。这时忱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伺吞氯、运动但不难受的座驾誓墙镭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔡闻戮,除此之外伺凭斜,他还是一台很顾家的车难。   没错辨灯,他没有特别帅气的外表书篡,没有特别强悍的动力版苯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粉贰皖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泼扑塑。下面蛾添滦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钞飘森。   ●车头造型犀利拒搐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙失,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌溶哗盗,定位低于大众裁贯挥。现如今赤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掠,而伊比飒便与POLO出自相同平台靛娇柯。因此在车长等诸多细节上惊豪睹,两者都十分类似哦盯监。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长傲、1.693米的宽度迫烁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擅舍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胆呐,这点确实让我感到吃惊河晤铃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一步焕兄。可以肯定的是瓶,你无须对他的实用性产生怀疑随疵逛。   你有没有发现断扭恐,他的日间行车灯错墒,很像同集团的老大哥奥迪A8婪拣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拆。但毕竟缮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乐,他的目光也需要这样嚣张滇。   从车侧过渡到车尾拧驹,顿时觉得活涟玩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格快淳,从凶狠瞬间变成温顺霞沟。我揣测不出设计师如此分裂的思路竟楞尼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品霉岗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎掏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力媒,而在我们的制动测试中镭擒,他的表现也确实不负众望颇瘸乳。我写这段话的时候澳迫,一名同事从我身后经过说了一句捐示眠:“哎及藐,这轮毂挺漂亮的”对。确实博,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话摔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蚕,在我看来另外两位应该是300SL和964辽呸拧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逗禽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间琉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机费。   直到1949年呵媳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功割。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔚,速度竟达到每小时 132 英里奶下,不仅完成了试车分痢,还一不小心成了世界上最快的量产车型商凉奇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酪,正当捷豹稳步发展的时候搁拈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺户典,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淳青毕,英国国宝氢肌饲?人类想象力的结晶烽沥阂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屏奠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瞳浑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type董,正当捷豹稳步发展的时候烫翔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挖担匠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身埂,自内而外散发出优雅迷人的气质较蛙,在这份自信与优雅之中纲努,还蕴含着极强的力量感疙圈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典佳愤碎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卑狗。   作为E-Type在21世纪的继任者脱署贿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捐嘲彭,他更是一台纯粹的运动机器量胁攀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代栋奶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信复泞白,刚刚我试驾的是一台量产车揩。即便是用再前卫的眼光去审视黄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苔簿,不过现实就摆在我的面前味裳惫,它的的确确是一台量产车茶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妒。所以驾翱,还是让我们先合隆下巴供诲、收起惊讶稍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙偿围。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蓬题苛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奔,而等待总是值得的疵比欧,十年之后的今天霞咎缉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寺很。   ● 外观弹相逛:旨在降低风阻   关于XL1的外观沏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它篱棵烤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茬啊行,他们的心中只有一个目标刺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189充两捆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芦咸妈,也皆源于此餐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鞋鹅,轴距也只有2224mm休煌芒,如果用世俗的眼观去衡量归凹,它甚至比一台大众POLO还要斜,不过也正是因此俊,它才做到了POLO永远也做不到的踌禽谷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撬怒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命急慈。   出于降低风阻考虑课,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娄,面对这样的设计购脚汝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入琴啡怜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案斥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”誊青锨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮揉,大众XL1的目的只有一个撅,那就是降低风阻太。而为了达到这一目的汕街雹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代擎萌交,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沟素,不过相比于传统的外后视镜蔷荷,如何掌控与后车的距离是个问题玫蹦颂。   ● 结构愤冗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桃躲千,除了完美的空气动力学设计外贤亢梢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蛋据。作为一台重量仅为795千克的车型酚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料攻栏,约占车辆总重的21.3%谜,除此之外唱们,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盾废脊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾倦微,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛伞,复古而粗犷的外形玲,彪悍的身姿钳喷顾,经典的圆形头灯邯川,这些都是我选择它的理由奋。那么在我稍作白日梦之后既唱,请各位看官赶紧打断我的妄想隙,拉回到现实里闪,假如我的预算仅仅有二十几万的话佳,那么好了狙劝,牧马人买不成哼,自由客或许能让我望梅止渴毋悲。同样复古的外形多,依旧是个好选择脊憋崩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品歧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唉潘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀险卷随。单就车头来说砷搐鸥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子姐窖恰。简单中又透露着经典的味道丘镜喘。另外蛙姥郡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条失是,突出了力量感歧睬,Jeep的家族风格立马突显斜泡。   车的侧面造型同样如此风格蒂旧,走向笔直截道,简单饱满荆孟迸。当然不能仅仅介绍外观设计煎恫,作为一款SUV虏僧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鸿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亨鲍枚,离地间隙205mm痊期,应对一般的越野路面足够了拴。   车尾的设计十分简洁肥饺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舞,小巧又十分有力量感片。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蝎孺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姬沪。从总体上看镁坡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似勺簿。   本文导航蕾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节廊汗,而“侠”自古就有不同定义税,“言必行通期,行必果叼核喀,己诺必诚合,不爱其躯贡靠溪,赴士之阨困乏贪,千里诵义者也谓之侠”寒垃。他的形象亦正亦邪超,游走于主流与非主流之间自成一派隆抄。随着近年来梨,国内越来越多的人们理,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时番姥禽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杉甜心,开始在国内市场发力沤沽。其中合骡煞,路虎全新一代揽胜运动版茸漆藕,向无数消费者展现了一种精神晾胳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神违顷。   路虎全新一代揽胜运动版签,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骗届,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胃断,它的独立特性被设计师完全释放模。如今虎,这款至今为止速度最快殿武稠、相应最迅速嘎扩、反映最敏捷的全新路虎弹逼睫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尸热,冲入国内汽车市吵方尾俊,夕阳下一人一车乡,古道中睦什,说的是情义无价鞭。谁人不为它心动剖情胜?路虎全新一代揽胜运动版廷伟,驶入我们心中!   65年来扣碘喉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者媚精,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”食。如今翠姥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版点顾,再次席卷世界艾释,那完美的车身比例惮弘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌篱颂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耪:4850mm*1983mm*1780mm慈效碎,前后轴距2923mm诲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹煤,3.0 V6 SC汽油版HSL昏纲垮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版囤纽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴匡甩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脚很。   姿态万千的路虎揽胜运动版看,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耻稿棱,无拘无束的气彻员Α,气宇轩昂的出尘之表绍沉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒擒诵,厚重的前脸建杭椿,配合后倾式格栅设计罢颓,更突显了它的自信丸末。发动机盖上两条凌线刚强有力四,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颂庇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情波来,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酥拆隘。   车身侧面线条的风度也极不平凡镭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胚菩拢,带有亮黑色指状套件实边、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口末爸,装有亮黑色装饰边的后视镜市,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翁判环。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喂弊,这些铝合金结构的轮毂分为响澄妹:19英寸5辐式铝合金轮毂阜、20英寸5辐式铝合金轮毂衰、21英寸5辐式铝合金轮毂茧帆融、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绅、22英寸5辐式铝合金轮毂栏婚,无论您选择其中任何一款僧搔际,它都可以陪您乘风破浪洛斯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐袜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联橡办箱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脾犁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寺书,整个车尾看似简单却极不简单存。   本文导航写蹋播:" "  1998年肖矗,广州本田成立补咕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁掂搪叙,而时光推移撩搭豆,今年9月12日察俄关,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碴村剖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户皮础娃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁橙闹,我们今天将穿越时空歼寝乾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型麻。它虽然是日版右舵车型混皆辨,但3.3L/100km的平均油耗埠拇履、双电机电动CVT捎倘蓖、大容量锂电池梗份情、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酣思,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭歉娩堑。   外观更加原汁原味瞄绵家:说到原汁原味险拧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同玩雇妥,更运动屯谁。混动蓝色特征疗锻:作为混动车型灌很涂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标季捞。   在下保险杠处佩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氓醋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节仍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怀。混动轮毂暗酒线:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志思桅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涡拖,为节能更尽一份力椿孩。   本文导航炒父:" "  就在前两周姓,我的同事刚从上海归来傲,当时就是为了试驾上海大众的朗行衰,而在不久后的今天备,我来到了大理并寡眉,依然是试驾一款来自上海大众的新车墟长姥,虽然我与我的同事地域不同勘芒酿,但对于这两款车而言卉蠢府,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来殴雾怜,我不得不从朗逸说起洗,由于现如今大众墓芙逄ⅲ块化的产品研发功浅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陈什,朗逸盗咖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此轰伎谦,它们的关系算是孪生兄弟劣贡,反正我是这么理解的适。   目前朗境的广告已经全线铺开废橇,消费者的关注度也很高耗,虽然我个人比较抵触男ㄊ淝幔块化的产物(感觉个性不足)郴仁赎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肃秆抛,其次在10多万的紧凑级车里食儡估,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饯。所以销量方面自然也很喜人换联,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息散,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台改灿凛。   从英文名来看岭固,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潘涛埂,朗行的英文则是Gran Lavida巳星斥,其实如果从相似度上来比较琴耙,朗境与朗行更加接近琅,因为它们均属两厢车通。我想对于这样一款车来说袒,大家都不会有什么陌生感形首善,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍事,如果你曾经错过了朗行的试驾文章媒奔,我在上面也为你准备了延伸阅读奋廊,可以先行了解一下娇矮焚。   说实话挨敖维,朗逸促握锤、朗行察倪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凛,让我来区分一下蟹编,估计我也需要片刻的停顿特添,因为它们实在太像了!就朗境而言筒疮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条献括,并将内部更换为蜂窝状造型颗拉继,包围下部使用了黑色塑料稼,并加入跨级风格的银色护板士喇,此外前雾灯变成了圆形私憋,以上就是全部它的特征了汾女。   既然定位于跨界车韦呻萄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙顾,同时为了更加配合Cross风格掠,车顶还加装了行李架巍卤别,车门下方增加了黑色与银色的侧裙啥舷聚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钳醒。粗犷的风格也体现在轮毂上捍,样式上很难用语言准确的描述出来售横,总之很复杂滇权纺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撂麓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撅讹汤。   尾部的变化几乎与前部一致匈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戳涕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理脊薪,说实话就车尾而言泌建群,我感觉朗境比朗行好看了不少袱茄白。其它方面再无不同辑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瞪,转向灯辽浚炕、倒车灯托开、刹车灯还都是卤素的秆砰。   本文导航棱祈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾襄,所以无论是合资稠屠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挨掸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谱,白领阶层蚂说,夫妻年收入有50万元左右串偏梆,有房揽鲜湍,老公有车辰棵挟。实际上嵌,女主角目前也有一部老速腾车假,开了已经7年准备换一台豪华SUV泛。这位女车主喜欢玩栋,追求年轻臂激,注重外形棺裳,并兼顾户外舰,不喜欢纯越野车型扁巴财,而购买价位瞄准了40-50万元领域煤。所以我们直接选择了宝马X3骇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较软忻。   为了公平竞争藉蛾,我们选择的车型如下提苦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 邪蔫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惊斡,三车的价格虽然有些区别箔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠雄橇,所以三车实际购买价格差异较小餐词。   对比项目一杜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的康,特别是女性垒挫宽,希望自己能买到一款好看的汽车般较,就如同提包还有衣服一样醒,特别是成熟女性趟确,尽管喜欢标新立异拓皑醋,但也更愿意接受时尚动感的类型停坛风。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸判臀孺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涎呛,相比以往方头方脑的设计耻扫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少衰谐。更让人动心的是贿牌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素静告,同时形象也不乏干练紧凑篱口。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鸿松昧,线条流畅社,稳重而且动感翱趟粗,因此吸引了不少消费者铜首陌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调