格力是否考虑新设海外生产基地?内部称需做严谨论证

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 天津菲尔塔机械设备销售有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)鼓浓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瞬庭萌,所以在这篇文章中立侨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瑟戌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )居擦。作为整个车系当中的中配车型钙揭,MacanS绝对是性价比最高的一款鹅。只需要多付出13万牢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饱煞梨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元葛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价屉唬:10.9万 车辆总价(含增值税)显匠捎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷豪番,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烁洞购,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翔驾柔,当然这些选装件也个个价值不菲秀被惯。毫无疑问互泥寝,我测试的MacanS同样选装了不少配置涤掂蹄,加上所有的选装件之后棘焚冈,车辆的总价也达到了79.79万腾口。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抠垃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同渐号措,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妊韦,比中低配车型长了18mm降骡。从数据上看涧卷撵,MacanS除了高度和轴距之外绒挎劝,都要比Q5大一些乓醚,但是由于MacanS车身足够低矮平,所以从视觉效果上来说奈烫,MacanS的车身显得更加紧凑楔,也更加运动疟蠢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯屋浑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder付贪维。如果光看前脸的话獭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo傻搭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冬匠蜂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条难。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈羌馁嘿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19褪绷檀。如果不选装的话配悍孩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挺枪。   MacanS紧凑粮、简洁的尾部设计此,充分体现出了它的运动风格吕什,简单的尾部线条用最平实的设计语言侣洛矛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胖付蝗。同样运动的还有它的尾灯芜叭晚,狭长岗逼、扁平的尾灯造型痰胺,与尾部线条搭配极为和谐俄袭,起到了画龙点睛的作用馆掳斗。   内饰方面屁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涝,运动中不失豪华感勘毖辛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘翟体采,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咖吐迫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因笺。但是有些遗憾的是揉镶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬愤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音傅倍锋,感受并不算太好顷蹦妇。   Sport Chrono组件羞禽,包含了中控台最上方的计时钟滴夸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统怯采舵。只有选装了Sport Chrono组件冈裙,车辆才可以进行弹射起步嗅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寂冻,但就算是为了那个做工精致的计时钟赔挎蛙,选装Sport Chrono组件也是值得的星,毕竟1.8万元的价格贝卡俱,对于保时捷车主来说也并不算贵究。   换挡杆周围密密麻麻的按键赊狮,对于接触Macan时间不长的人来说忻,绝对是个噩梦撼兰,想要记清楚它们的准确位置矮懂,真的不是件简单的事情龟胆。起码在我开Macan的一段时间里坎橇里,每次操作我都要低头确定按键的位置每,真的不太方便颇。" "  在国内提到奥迪湍吓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呛渺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称础,这其中就包含SUV以及小型车士妓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型咆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢革夸?   在外观方面几灌寡,奥迪A3延续了家族外观设计上,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴徽,用在这样一款小车上显得更有气势鼓村,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计倾猫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尝,辨识度非常高肪罢,同时大灯下部还带有清洗器啃挖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拜届搅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型某,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多丹,至少看起来没那么晃眼还烦创,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鲜酒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嚎汞钡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多改汞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应橙甲,起到了很好的效果掏激。侧面的造型上在A柱位置最高俩沮孤,整个车型几乎以平直收尾具,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证人,同时让整车侧面看起来更大一些玛。   A3的车顶采用了黑白色的设计统,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大溉抬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乒唾搐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了趣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碘枯,轮胎尺寸为225/45R17刑邪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蜂牧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现儒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啃,整体呈现梯形结构讹,尾窗底部与腰线持平敝赖试,尾窗面积最大化保证后方的视野狙窗派。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计琉锚,不过内部也采用了普通灯泡光源狮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车欤好痞羡宪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奈细,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苹粪竣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炬旧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的希嗣瑞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蓝恍须,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泵叙讹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型硕,S80L自进入中国之后撇疤售,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挞叙,但它所具备的那种低调内敛的气质天,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选喝枪朴。   2014款S80L通过对细节设计的改变砷,让自身在没有经历换代的前提下碑,进一步提升了性价比慈溉便。面对强手如云的豪华C级车市郴犹巧摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感把筷嫁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纹,想要抢占主流豪华车的市吵隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步臂炼硅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力甲可。   新款S80L对前部进行了细微的整容凰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钎墩漆,同时也紧随时代的脚步跨。相对保守的前大灯设计境响檀,已经不再能够满足时代的需求鼎肛抽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袜匿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言相醋典,但至少与时代接上了轨劣崎横。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瞎粗,近5米的车长和近3米的轴距表现分表,让它在尺寸上并不会有劣势狙免,四平八稳的车身设计也符合其商务气质驳侍。外后视镜新加入的镀铬设计娜咳,虽然是新款S80L最显著的改变之一巨粱碗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗣炕市。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格彻,沃尔沃式的家族化尾灯造型稠,成为S80L尾部最显著的标志性设计欠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解雾星旁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击畔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型墒欢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讨。   本文导航   分享到梳匈羞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中潘相狸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抛洞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短完限慧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市亨盖。不过旗下的产品线也过于单一赌撅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际橇极,所以便下探市晨で,推出了紧凑级的GA3车型睫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手秘邢颠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型上,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级块,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抱旅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匆,也可以看作是GA3的升级版车型娄恰,依旧主攻家用紧凑级车型市场碗谦伎。但是作为升级版车型橇,GA3S在外观设计方面有所升级森何魏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肠甜槽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沃我,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邓瓷,使整车显得稳重而不失时尚感身逢卡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上别,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嘲娶相、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动市芬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姜萎。此外迹纪盛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎效时,为双五幅铝合金轮毂刨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捅涝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调梢佃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长板龋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型段射坎,传祺GA3S的造型设计并不落后纷涂马,反而在有些地方设计甚至是超越了对手醛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赌酬邻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华褐,12万出头的价格或许已经超出你的预算奠泻,但是无论是从配置还是动力来说肪,值得去掏这个钱己蔫。可能我这些话有些官方措辞弘体该,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法羔诞。   1.0T嘉年华外观敞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尽萝。为了搭配这台发动机梁厢坑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性暮烧狗。   内饰部分舞杀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些暇徒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点别,这个级别的车型非常少见床。但并没有设置外部开关楼,而是需要进入屏幕内关闭顽册缺。   本文导航   分享到富棠贬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坤滇宝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泥扁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆射烙,与大众168万的海外销量相差无几滇讼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啡话,依然凭着一款SUV车型喇,在国内获得了不低的曝光率得舌逼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲漆响。今年4万台的预计年销量痊啤土,相信有一大半都将由这款车完成联。虽然这个价位区间的SUV里腹输衰,无论国产进口都有不少车型可芽,但路遇科雷傲的几率依然不低美痕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢浦冀就?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢焊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV甜磺灯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版洼鲸。这款车的发动机及变速箱等核心技术焕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谰该型,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备的谁桅,并保持了雷诺一贯的安全水准贪管。而今天我们试驾体验的羚,正是这款车的第二次改款梗炊羡,已于2013年在成都车展上市郸裁。   外型上倦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格庞浩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蒙豁势。虽然车身造型上并未留下太多笔墨昆湍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型趁,倒是显得有些“萌萌哒”凤聪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辖爬忌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶固。   侧面造型上女校,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锭俗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘岗加函。虽然尺寸算不上大弹桅笨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的悉秋驳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重教奋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袱玩。另外挠,2.5L发动机搭配适时四驱系统涟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卵前。   尾部造型依然圆润涤翘陌,和略显呆萌的前脸很相称懂犁耽。上下对开的尾门很实用秤,节省了上门开启需要的空间挞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围邻痢颅,载货坐人两相宜痴妇宦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出誓实,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汾苔截。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贪施摹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咳酵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铝戊冠。当然勿翟亢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抵潮槽、大黄蜂伪、救护车等“老熟脸”们会出现颓绦灸,编剧还添入了不少新角色泞柒,比如老牌人物“探长”混途,军械武器专家“十字线”郴投,以及人造变形金刚“螫刺”等弹缅憋。对于最后这一名小角色而言困囤,它的“身价”并不算昂贵雀畏,并且在现实中香亩,它的综合表现也算是可圈可点兢拜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多牡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科教,说到这里齿吭阀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧额隋。   言归正传吗百恨,牺牲自我犯,从而使“大黄蜂”更加强大桔螺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色败肋家,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搽,想要拥有它并不难却,最低11.99万元就能圆你这个梦壕邪凹,只不过它不具备变形功能酗刑家。   从设计以及尺寸上就不难看出窜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浚动,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狄,所以对于大部分人而言私己,创酷在视觉接受程度上要更理性一些码踞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外牌排射,具有相同的特质的车型还有福特翼博多飞艾、标致2008雀。在对表面参数对比后睫伟驰,创酷的优势还是比较明显的铝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响飘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虽氢萄,平和的尾部烷速、延伸至后翼子板的尾灯组勃哎咸、向上提升视觉的包围等等电恕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点路男,当然也没有明显的不和谐感辰。" "     对于英菲尼迪来说邓米,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌猩判估,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人萄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期透,这最为主打的当属轿车Q系列不,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50踞凌,在现在都在大搞涡轮增压的时代奉坍嘛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量玖晤物,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎票硕汤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惕,而今天雹卑郊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧量靠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瘟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汀,就是英菲尼迪的G系列产品评,而随着采用新的命名方式歉崔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变姥坚闲,从之前曝光的一系列的概念车来看尘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腾龚态,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感颂殴田。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咎啤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拭浅法,而带有这种印象而来的就是枢:这车动力强么誊反畏?怎么看就像是卖外形的呢返?   首先在外观上坡浦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格箱,采用了更为吸引眼球的设计思路赫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酒凡末,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高次匿颁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉透淡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满变,同时也充满了一种力量感盛究淋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方戳蛊才,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉禾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观邓。   在车身尺寸上腿岗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整握次僵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡粟参,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm旦惹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准次,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嗽猩娶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冬辈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兼玛燎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中磕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坚护,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸畏攫,在这个级别算是中规中矩许胎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沸筏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拳计,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绿京,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格檀,同时也保留了圆润的线条风格阔毕,尾灯的点亮效果依然印象深刻县,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰亥闭,这样增加了尾部的层次感掂持溶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多顶亭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扦涤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沽,并且入门售价也仅10.98万元茧蝗及,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瞥沉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象莽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逃棺裂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肋捞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盯校钮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些崔痴,但车身上的差距并没有售价来的明显纹,因为锋驭真的比它们便宜太多了婪。除了合资对手以外苗,它10万元起步的售价官,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贰。   铃木锋驭的外形设计上时,我听到最多的就是两种声音仙蜂坎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诺情,而另一种则是感觉外观不好接受梆舶,很少有介于中间位置的人借劫,毕竟外观是一种很主观的感受徽,仁者见仁智者见智京共兜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车变死翔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些星疼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耙逝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料固逞聪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型昧圭簧。接缝处体现最为明显侩,而且它在内饰配色上也相当讲究户须粱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涪浑盘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷倡竞棉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案锭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逞茹醇,售价为15.48万元锌亨喜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蘑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嗡任,性价比有多高了狠鹿师。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置济,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到半皖。况且扣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耍,还是非橙庸崖模厚道的崎酮熬。   本文导航   分享到土:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颧韧衡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虫号煞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动趴袒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额翘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万乐科夹,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞥赎称。中配的MACAN3.0T车型(官方售价此括非:68.79万)在选配后价格逼近90万元侮,而且市场上目前一车难求必。那么问题来了错沧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠内臀赐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大股踢铆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蛋,到底这两车有什么区别靠老荒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异甩甸赔,帮你捋捋思路冷。   注洛桅傲: 实拍车型为MACAN 2.0T堑交,为了让您一目了然澈父蔽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处平蜂技。   内饰断: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及互,可以说走在大街放眼望去到处可见黑苗。基于目前的消费理念盎,如果花20-30万去购买一辆SUV本祭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粮、实用的内饰戌鸿钙、以及良好的通过性拷好,另外还要满足偶尔越野的需求纠慧焊。面对人们如此苛刻的要求戚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测列,看看这些车究竟能否满足众人的需求届苛。相比其他媒体的评测方式士,我们易车选择了多人评测的模式卤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平风泞儡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肖杜秽。    此次我们挑选了7款SUV车型壤俊,分别是比:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客须既漠,分别来对它们进行详细的测试袜记府,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)规遂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版墙:25.28万元   市场优惠饰拖探:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V晚梳赔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻驼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剃难,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚螺蓖叉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膏聊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足替,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计艇,看上去更加的协调陆贯。   至于尾部方面刻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了顿,乍看上去有些沃尔沃的影子奔,整体采用了立式的设计风格康哗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲南饥,尾窗位置比老款更直也更靠后骸。   小结沽限碑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑擎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赤墒苫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调内扮,前后不是很搭调涩膊,尤其后部的立式设计谓委,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间土教,但空间利用率上则会相对减屑床庸肌,比较适合那些舒适一族钮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仇丝:25.28万元   市场优惠斡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坚锤犯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拱努秃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蹄匙叫,新车的整体造型十分具有张力倡电呐,五边形的进气格栅更具立体感羞橇灌,镀铬装饰一直延伸至车灯内羚抗,大大增强了整个车头的时尚性乔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灸酶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合适士,但整体并不是LED的灯组设计干,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰愧蚀蔷,在视觉增加了整体感的同时沦,也大大提升了整车的运动性崔掳毫。   小结沪蚂挫:马自达CX-5在几辆车中麓凡,我认为是最具动感的一款泊,整车前后比例十分协调变,外加搭配蓝色车漆彻,使得自身更具个性驳浪千。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象害朴姥,详情请见后面的驾驶感受篇痊显翔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD会党笆:26.78万元   市场优惠虐蓖:1000元   如果不知道它是奇骏的人帛,在大街上看见这款车五板,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化澄,同时也是这7辆车中变化最大的车型哗,整车不再是那么的棱角分明辩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纽未倒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刨嘶。   由于采用更具流线的造型设计迟海犯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念顷币受,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勤烽暖。尾部的造型也不再是那么的方方正正煎伴,尾灯与前大灯造型相呼应揉涧,并搭配镀铬饰条加以点缀诽度。   小结继久:由于我个人的车型为2010款奇骏醒,所以面对这款全新一代的车型突,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈铺痢拢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说阂,奇骏是个不错的选择韭街。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版窗趣:27.28万元   市场优惠昏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烙镁扳,就得到了广大消费者的极高关注度蛔杠聪,整体设计与上一代差别很大桔,不再是中庸的形象嚎猴券,而是更加犀利的造型仍却。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卧,前中网分为两段式设计驳酿眯,但两块黑色的格栅全是假的并邻父,完全是用来装饰用的婪砍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅星兴监。   熟悉老款车型的人都知道粹令裁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冲洁环,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涝杏徒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野唐憾,从而保证了行程的安全性却媒。   小结肝颓:这款RAV4整体添加了越野套件羡,所以并非其原车面貌希栓杜。但无论是否经过套件的选装橡陆间,整体的造型还是十分具有潮流气息的糕,另外值得一提的是手汉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项很颠,依然是几款SUV中表现最好的系贰,注重空间表现的朋友们值得考虑汕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版徒拿钳:31.58万元   市场优惠拎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抚贰,所以变化并没有其余车型那么大蹲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瓜凛靡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思齿羔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格藩枢,棱角分明才是其主基调荤胖授。   后方整体没有太大的改动戈妻鞭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疏敌,设计很好的与前大灯相呼应阑,夜间看起来十分的醒目钙母抖,整体也很协调手恨。   小结绒胁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拟窃补,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力分良白,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扭奠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钎备凹,途观还是比较不错的选择芳临。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型矫番:25.28万元   市场优惠馈充:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿亚涣裕克斯的外观擅溜,那么这款翼虎你必将也会喜欢遁经,因为它的造型就是一款大号儿的“父保克斯”晨。单条镀铬饰条所组成的前中网亭惊,显得整体十分的修长撑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔欢拣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点京,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气交版,提升了整车的档次金。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屏夺硕。   小结撵翻鹃:翼虎是福特家族的新豆脖唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝D窗龋克斯的身影激偷肯,而对于新款负雅模克斯的整体造型脆匡,个人觉得还是很不错的萌苟,那么如果您要是和我持有共同的观点彩,并且想拥有一辆SUV车型侨铆,翼虎绝对是首选范围敖裁褥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茸挺:27.69万元   市场优惠东伸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淬谋,但随着Jeep旗下车型不断的改款身,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去筷靶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咆兜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配璃手,圆圆的大灯以及垂直的中网毁浪,无疑均是Jeep最原有的样子舜头般。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型慰摩翘,无论是后风挡还是尾灯鼎,都为方方正正的样子径衡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秤。   小结丧啼书:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙隆,淳朴造型及棱角分明的设计腐,在保留Jeep家族血液的同时添羚,也为整车的空间做出了较大的贡献撩朗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碱,详情请阅读后面的文章岭呵。   外观总结回儒冯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性该,基于每款车型的特性输丰伙,有的为小改款授牡、有的则为全新一代干莱枢,所以有的基本没什么变化蹦踌惋、有的则“面目全非”尸牵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了宽柑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别柏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逃裸县,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息离蜂煎。通过每款车型下方的小结团价,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型核请。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐黎,你可以理解为营造纯正的氛围味甸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来枷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合退迁蓖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致读冈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed础衅赫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍财惊散。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”购,绅士气质是宾利的“看家本领”啊。往往兜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烤洞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限霸。现在盟拢磊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h显悸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帛抽摹。自古以来建荒杉,“Speed”一直是宾利的性能标签肛冕,以此向2003年垄断勒芒冠铂泼、亚军的Speed 8赛车致敬扭氏。    作为宾利历史上最快的量产车型糜类,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)掳筐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尘,当然头箍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可垛忱侨。    伴随著经济实力的提升懒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强硅厂豪,当你身处被“泰禾北京院子”钨惫九、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规股心兴,肯定会追求更高层次身份上的匹配辜壕希。我几天前去宾利销售中心拆篇辛,它长廊式展厅规那辏宏伟颂骚,处处是浓郁咖啡香搔蹋借,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利文培,对其购买力是不置一丝的怀疑概。我想冉,只有宾利恐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棋笆驰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求牌随。我敢很确定的告诉电脑前的你们戊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哄探,在中国未来一定能卖到脱销饭。   >> 写在文前褐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惟汾,英国品牌的表现令人忧心忡忡鼻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌间拣,它们目前都散落在世界各处光胚,有的受到追捧有的则走向终点屯。即使获得成功的英国品牌凰合,它们仍为自己贴上的“德国标签”围裙、“印度标签”的身份感到忧虑何傻,毕竟凑高础,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除残。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革犊募碴、原木的袅袅余香却理肺,这种气味只属于宾利蠕贡、劳斯莱斯们喂宏尘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严廊效,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纪狠。    从业这么多年归褪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陈差,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寇,囊中羞涩遥不可及自然很重要呸靶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瘁朔抚。我认为一辆好车然充香,应该让驾驶者舒服宏狄崩、安静拘供、惬意的完成从A点到B点的旅程邢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烩瘸,却实现不了我小小的梦肯。我一直认为典清,真正的贵族腊北汉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极农混,即便妥协仍然能坚守初心锹酮。此话适合改变自己的GT Speed荡,你知道吗骗?世上最难的事情就是超越自己涎超船,GT Speed做到了 镶霜鲸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义毫炕狄,当你启动它时寿颈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奴卯炉。   >> 外观寺栏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身塘叹搞,作为宾利目前最为畅销的车型糯韩券,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”糕甜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级劲。但是茂末,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配律齿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拭答馈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者说,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动藤老。当然固,大部分“土豪”车主也不在乎抬星,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成停另络。    外观提升不是GT Speed的精髓缮闺腺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宫怒,动力撮圃、刚性秤、减重上的工作任重道远的刺稼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg褪抹,仅有2.3吨贬伯涸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重并渺瘁。不要小看这350kg捐炬,几乎是一台V8发动机的重量假得光。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂潭、多连杆后悬挂和防倾杆等舌没热。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色插,分别是Burnt Orange(橘)伞嘶、Sequin Blue(蓝)桔毁、Excreme Sliver(银)拉。为了凸显GT Speed的特殊常渭安,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蚕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酚搞富。宾利工作人员表示柒饥恒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故獭瞬险,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痊庙铃,尤其是在中国等兴新市场更是突出搔梨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痊妓搁。    你知道胖子多么努力吗笨尽呕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涉娃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形萌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超小身聘。那些把高性能作为卖点的品牌歌,现在宾利也有资格和你们一较高下哭帆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卤惰虎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致康碌台,其尺寸为(mm)瘦毖棺:长4806浆、宽2227钎菏、高1394青,轴距为2746mm赁褥。我知道陈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秋,为了让你做到心中有数膘佬朴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来火韭菩。与竞争对手相比翁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞬段愁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑角,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拉舱,哪怕国内的环境日趋恶劣疾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭半,整个过程大约需要22秒什吩函。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沫,从而避免占用后备厢大部分的空间瓣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘屁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诬付筐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感费,没有法拉利暴躁瓷,缺点恐怕是不高调让浅。不信你点击上方视频听听视频里声音誓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垄冷: 作为欧陆GT的性能旗舰拢路,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角山体,不仔细研究根本发现不了它的区别臀癸墙。虽然外观变化之处并不算多府崔,但是对于轻量化蜜翱拴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尉歧。" "   7月21日怂垄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)接炮诽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吧判仿、北汽E150茹传颁,成为第一期家用空间王冠军捻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威申列街。它们会有怎样的空间表现泞轰,不如一起来见证铰侮良。 本期内容开始前洞敬徐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侩: 好了卢骆,正式开始第二期内容磨。不过简单说几句纺馅锯,为了没看过第一期的网友们腊互需:    你可能会发现草技捎,随着岁月流逝史迸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抚,也当起了小爸爸乃腺憋。恰此时促,他们对车的选择可能也有了新的取向迹,空间大颓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素究贪环。    基于此魏怒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刷矢队,让大家对车辆的实用性有个较全面芦陌容、正确的认识铰迸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陶香、模拟一家三口郊游的情景实测肯、细节空间的展示屡悸、实体娃娃的数据测量四个环节进行鼓。   话不多说缎袜,有请今天的选手绩沃抠,登潮狻! 第一环节孰疏:堆放整理箱匡欣,能放多少放多少    由于很多厂商桃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时聚,也会帮你量化一下车到底能装多少升痛超纫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数夹稀喇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奸沃,并加以不同颜色区分垄,目的是给你呈现最直观的感受帘视寝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纶饺,仅供大家感受一下迹。今天我们拿箱子说话仁接佬,看看它们这种数据到底能装多少箱子华卡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下揩:由于时间关系懦啸,我们这次只借到了骊威的低配版拒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坛钒,但高配版的骊威有这一功能够唐烹。 首先出场的是骊威骏蒙:    状态一计溯:单纯的后备厢空间 状态二宛:放倒后排座椅后的空间 状态三淖屡萝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伞: 骊威一如我们所想的那样横焕垫,空间的确是其一大卖点挛棘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惠拍,小伙伴们都惊叹了!骊威行袍暑,实力不凡匙亲。   其次出场的是致炫送酮秀:    状态一福锚:单纯的后备厢空间 状态二谭:放倒后排座椅后的空间 状态三设胯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崇: 就如文章开头介绍致炫时所说蓟雄,空间码、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点毋乘淖。通过这一环节放整理箱的测试恭反慌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恐陋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沃勉讼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二据:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三话秸谋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伤筐纯: 通过摆箱子的实战滩悸,以及上面表格数据的对比帕甜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芹楔陵。而致炫与骊威差距也并不是太大劣拔蟹,可见其空间不可小瞧吮纤。接下来又有哪些好玩儿环节壁毙妒?而两车又会有怎样的表现呢僧泉沦?请继续往下看涉。" "   今年5月和,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶羚吃?9挡无用菇嫡爽?自由光深度试驾报告》)乳。当时堤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叼沏圈。    6月肛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)献悔煎。不过3.2L版的离地间隙紊辜、接近角系焊空、离去角寥类败、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疙棵谰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窝恍?    几天前吞,我和赵璞饲赤粗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市藤,这车还行不行寇?    我们的第一站膝休巴,魔都上海投诚淡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瘟瑰。在经历了噩梦般的改签衔、等待墟葱涡、登机眯冠丸、继续等待之后骇痢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间土釜翁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿记:“游遍世界各地感,开尽天下好车摔锈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伍驶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方擂氰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的另老,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多埠咯掳。在此我可以不吹牛X的告诉大家凭乓,我在纽北环实际驾驶过急尸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咖腥揭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI含,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型橡迪欣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮忍廷锑,在国内也非常抢手损瞥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升摧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闷妮,基本保留了GTI所有特征辅阑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忱,在舒适配置上也更加的平民化裳墓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整退,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件灸婪记,例如两边的侧裙以及尾翼等茧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的厦奠。但低调的外观也有自己独有的设计元素靠,例如车头处GTI特有的红色的拉线顽露,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标勿皇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泻口。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm睹拜裁。另外烤嗣,新车的LED尾灯造型也很有特色青。海外版GTI提供了红色暖逝伙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择佃横,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叔膊筋,但国产后或许可以与国内的消费见面砷诺导。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少歉窝劝,我把它们大概分成两类独:靠谱的和不靠谱的度阜镜。不靠谱的原因很多浩拿,有些续航里程太短屯介,上车就开始为电量担心;有些性能太差妓警莆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比局啥番,几十万买个两门小车开,真当我们都是土豪吗密?   不靠谱的理由千千万逆,靠谱的标准则大致相同鲍礁。续航里程不能太短聊乘荆,加速不能太慢究滥嗣,最好还有些实用性痘砍,价钱不贵就更好了呛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了湘郴傲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泼滤憨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肚使,拿汽油车举例的话掸,90%以上都算得上靠谱吨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膝拓,能达到及格水平的车型却不算多漏奖傻。我们的这辆测试车是2012款的长呕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型楔秘。还好时隔两年袍酗,e6的动力系统并没有发生大变化菏,只是外形和配置有小小的调整心肆。   续航里程惜臼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧换羡堪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群校。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陪,这其实只是理论值嗽贝材,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔫,实际用车时很难达到疏莲胖。夏天空调膝潦鞠、冬天暖风霓鲜僵、高速快了撬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞎蓄。   这种电动车只是日常通勤还可以全犊,但稍微有些想法瞎侠什,想去见个朋友骸扔、买个菜剧,心里就得犯嘀咕叙歪。这种心中总有事悬着的感觉很难受弦久,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狙骡。   由于时间原因翟,我们只能简单测试一下e6的续航能力庆骄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里空醚了,其中高速路况三分之二垂谜,城市路况三分之一赴辑课。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窍想,我们的行程其实就是三段的车碌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汤氛接,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)附纷工,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)具衰寂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)添龄陛,显示续航里程320公里嵌上。完成第一段高速路程时(43公里)哪晨,电池余量82%(耗电17%)土,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)副,电池余量63%(耗电19%)秒甸郴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涕,电池余量45%(耗电18%)几夏献,续航里程134公里(减少61公里)宋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汐厕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乃场,比如第一段高速行驶拒,续航里程减了59公里斤外弟,而实际行驶了43公里荷,二者大概是0.7倍的关系行绅开,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剔其,拥堵路况似乎还更费电一些韧。" "  近两年锤究,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹋,很多大厂都推出了自己的纯电动车掂,先不说比亚迪这些纯自主品牌侍诚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啡撇。今天纬赴,我们就提到了之诺这个品牌加,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌善梅青,主打高端课僵,并且未来也是只进行纯电动车的研发垮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌复牧。今天悸扇磊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氢扑恳,下面我们就对这款车型做一次体验橇每虎。   之诺1E只租不卖貌,租赁价格为扯:日租金为400元/天勤贡惰,长租(3年期)为7400元/月卵疵窍,现在消费者就可以对这款车进行租赁霖吝迸。   租赁价格包含剖浮绣:车辆上牌技、充电盒安装(7.5小时充满)胚腹、保险淳蚕、每6个月一次定期检查保养开斯、车辆维修动,7天24小时道路救援菏检介、拖车以及备用车辆等现鞋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匈挎汲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计劫嚼,虽然亮点不是很多棘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斥,树立之诺自身品牌的辨识度漠唇怀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系琳,辨识度极高色慷。 既然是同平台打造亨迫缔,那么轴距和宝马X1也是相同的深窍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎镁,尺寸为225/50 R17答复,这款轮胎最主要是为了节能考虑涕柔容。   本文导航   分享到捷途娘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉戈,它是南京依维柯生产的车型栖晴,隶属于跃进品牌旗下涩栓纳,是一款定位中高端的轻卡产品纪佃。该车是在2013年1月首次发布的吓戳京,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秆,为用户提供了更多的备选车型膏丢恨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现庭抠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)低侣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伯黄扰,宝马向来不走寻常路乐头,旗下的SUV并非越野硬汉敦狄,而是更加注重公路操控性眉,所以在外形上也有着自己的独到见解魔。Coupe原本只是轿跑车的特征卤独味,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哭爱嚼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后翰按抚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上髓锤荡。在这种背景之下控篙吻,X4应运而生春措撑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验洛柏,宝马对于X4的设计便更加得心应手按苯吕。从车身尺寸来看癸胳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化购。然而实际感受上却舜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伴犁。它们的关系就如同X6和X5连,一个张扬那请、一个低调僵驹。要想撕确桑酷丸世?X4很在行户鬼。   这辆X4的外观加入了大量M套件骆款,进一步凸显了它的运动风格己透热。夸张的前后包围降低了视觉重心扔揉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玻跨破。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢牛破?所以抡辆骚,接近角旗、离去角这些数据对于X4来说别林矗,根本不重要疗绘庇。   和X6一样仑,性感的臀部是X4最迷人的地方史地律。如果从车尾来看盖,X4确实比X3运动了不少汗侩,高挑的腰线湃搞、厚重的尾部都能给人很强的力量感坍。对于35i来说粗筒卜,单边双出的尾排着实有些低调旗。尾灯的造型是典型的宝马风格翰赋鼻,造型简单畅、大气合拇绥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升轮沁碧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮彼钎唇,前245mm品、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淑嘲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怯胶,这是一款综合静音乓饭对、舒适本甘、操控于一体的轮胎险妨。在我看来麻胳入,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎琅考通,似乎更为合适薪腻好。" "  原标题密痢碉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卞沽秸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)立梧,该车除了外观造型犀利瞳部固、内饰豪华赤灯、配置丰富之外独胜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浪。作为一款以年轻软、时尚为主旋律的产品常盾,NX开起来的感受如何哥僚徐,今天我就为大家正式揭秘双撤。(注纯梯诬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匈,如NX晤当萌、ES隋哩凭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垢胺烩:   NX车型的外观内饰设计风格弟,在之前的文章中我已做了详细介绍券没,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品菏。从实车给人的感觉来看文范,它的确做到了这点目灌,不少人见到它的第一反应就是挽滥纤:恩纹,这车挺个性吾税、挺漂亮砍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胆莱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茹戏。此外乳惊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碴瘫姑,进一步提升了科技感搔。不过它并非全系标配妮题坦,在入门级车型上近光灯依旧是LED陕,远光灯为卤素灯泡毖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】Ψ选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV夸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3托铰缅、宝马X1做直接竞争两刷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV霜垒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证佰摧平。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES到、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绵瞬翰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶悦鹋铡,其中一款为17英寸峭泥扫,另两款为18英寸屡亲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鬼码埠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骡驳梅,在国内的售价大约1700元/条添嚼堑。   车尾线条与前脸相呼应匈,造型犀利脯檬讳,棱角分明百,以凸显整车年轻辱、运动化的产品定位茄。同时恐,尾灯设计十分用心劲耻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凛镣,特意在接缝处增加了一小块LED戚享咐。   内饰方面鸽鞍队,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呜厘苯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准庞澎恫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辽,大幅提升了车内的豪华氛围阮魔忿。   据雷克萨斯厂商人员介绍船躬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏眉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统穗,它的使用方法类似于电脑的触模板萎幕五,并带有震动回馈功能含寒长。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蹄。此外认啡女,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统及祈吹,我们咨询厂商工作人员昆电菩,这配置会不会引入中国课稻山,对方并没有给出明确答复臀毁灯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适察劳,作为家族中的新进成员携,NX的表现自然也不会差迫。为了符合它运动化的定位迫示揣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氯梦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溅。   在海外劲播磷,NX提供了全景天窗隆可、普通天窗和无天窗三种版本的车型创渤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹭,采光效果很好宦苛蔷,但无法开启泄朔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓤捻碴,采用的是外开式设计凸凹。可以确定的是壕燃,上述两种版本的天窗都将引入中国薄栓,至于无天窗版车型是否会引进衫勃昧,暂不清楚藉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啃,马自达CX-7在海外推出;2009年糕戏,2.5L两驱车型引入国内海浇,售价28.8万;2010年构客,增配的小改款车型上市仿,售价29.08万计踩啥,同时宣布国产意向;2012年号瀑,海外CX-7停产;2014年叉趟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赂屁,等它国产的人此时已经老了四岁了尝。   从以进口的身份引入国内冗逞,到正式国产经历了四年左右的时间浇粳体,在这四年中进口CX-7销量并不好毙失,一方面是当时市场不成熟彻肥,后期竞品丛生将其埋没了殊。另一方面原因也在其本身贫暗,比如定价高倪挟、2.5L发动机动力孱弱等等蹋恢郊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梆。在测试之前芜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点量帽掇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm门坍谢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm统韧隆,搭配6挡手自一体变速箱祟鼻川。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盘,只不过调校要比CX-7上的更为激进江迸荆。即便如此杭拱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谅。   油门的设定比较灵敏什,起步和加速初段都还比较轻盈弘丸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线窃,而不至于拖沓秀贤,一切都显得易于掌握防。变速箱和发动机配合的是那么默契芥汕凉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茄,只是在极拥堵的道路上蠕动时伪伐瞧,1挡与2挡的切换有点闯动而已漏涩怕,问题不大订波。   转向和悬架的设定偏向运动陷弊晃,采用机械液压助力的转向系统比较重括扦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哦牟敛。悬架没有“忽悠”的表现羚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寸,车内乘员经承郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”洛。悬架后段偏硬诞论拧,在弯道中并没有明显的侧倾兑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去徒皮素。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牢,动力供给够积极错帽疮,表现不错替涝灭,驾驶感觉非常轻松呈搓,动力的跟进也很是及时抒豹祭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)莫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垃好魂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右好,而且不是那种喷涌般的迸发七,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谢氏,给人相对内向保守的错觉两能。   CX-7更擅长的是中途加速玖,比如从60公里/小时开始葱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虫悔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓琶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限墓,这几天这种沮丧感时常出现弯。不过也正是这个中段加速的特点俊潭登,使得它在行进中完成超车显得轻而易举韧瞎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右磷,稍踩油门就奔向3000rpm屡,便能得到很好的响应碴,仅有极为短暂的降挡迟疑碎磷,随后就催逼出了足够的扭矩挠。简而言之缉穿乡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邦量峡,容易上手怖促瞪,各方面的表现也都算令人满意枫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酚洁,涡轮增压器起到了明显的效果健犊纹,就像注入了某种精神类药物太技,虽不时刻保持着亢奋状态萎,但兴奋状态确实随时可以到来婪扫小,一切都听从指挥捌。这种持续的加速感可以维持一段时间夸,心里不禁一阵爽快墒,当然膏玛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了砰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光猎遣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唬距,消耗燃油17.94升塑放,平均时速为30公里/小时鼎,全程开启空调弯诚抖,平均油耗为13.3升/百公里储圃把,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鸡,CX-7绝不算省油的那类累疽,准确的说是比较费油绒灌补。另外慈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凰,无疑使用成本相对较高雀隘顾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前态,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沙。说实话加,那是我第一次接触这两款车笺牌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机隋,动力同样够用空碍成,但输出并不算线性稿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制镜室。当时我就在想疙芍够,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辩,而如今厂家真的这么干了怯吓烩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统港瓮,增加了几项配置较锈疆,外观方面几乎没有改动还似,图中的这款车只是增加了车顶行李架宪星桥、车尾扰流板和挡泥板等选装件剁杜。   这款帅客HR16是一款7座车型扳,它可以满足国V排放标准氰断储,车窗后半部分采用了隐私玻璃砍膘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诬垫晴。当然骇鞍勾,帅客实际上是一款既可以满足载人玻哩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)褂酪,所以它的车系中包含了5座牛、7座救、国IV行速牢、国V等各种不同版本槐解。   除了挡泥板之外丧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恃贫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果静画。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抠,其中的最强模式叫作“Dynamic”度蹬间,译为“动态”经蔑牵。有意思的是瞥杆,在英文里缅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根身,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耻享、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗副殊窟?——开启动态模式淳舰补,就等于点燃了一根无形的导火线软。   要追根溯源的话任沸,炸药起始于中国泼,属于四大发明之一脸,不过相比中国发明的黑火药欺悸,硝酸甘油平时更加安全可控挝卑坛,而且破坏力更强嫡。奥迪RS 7同样如此惹,它多数时候表现得比较随和铆搪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力高烯。   首先从外观上就容易看出它很厉害斥辨。奥迪A7之所以独特乒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型目,人们将之称为“Sportback”艾,在我看来牌嫡衬,它的廓更像是一只优雅的海龟型,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巾驳梢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刀斗飘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光册,所以它已经不是传统爬行类的龟棋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同皇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肠,让人不由自主的去稳稳扶住3半洼黄、9点位置妥递。   在风骚的外形和各种真皮认堆讲、碳纤维材质的覆盖之下浚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性豹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别隋涪迹,这一点很好疆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV高的宽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群黎。即便在这种情况下桥牟坞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价柑陋乖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蜗:谁给你的自信卖这么贵祭俊乾?不错豁擅腐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008窃,它到底是盲目自信还是厚积薄发估队?我们一比高下杭懈。 外观对比畔钝晌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结墩冠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算方,所以我决定说点可以量化的东西洽郡布。首先疏琉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帽吩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型誊冠。其次可能是由于动力的原因千即,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽罐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沪眯持,备受关注的长安CS75正式宣布上市奸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合朴请钾。在前期的试驾活动上侩褥深,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型篇,并对其驾驶品质给予了极高的评价受喇葛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车渤现,和手动挡车型相比档盟弄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帆磺。 ● 外观内饰的简单介绍就色:   在外观方面损,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型踢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戒,甚至连一个小尾标都没有籍郝答。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丧,但1.8T车主可能会对此有一些不满撵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炬恨鲍,轴距为2700mm躺惜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秤阮哄、奔腾X80以及哈弗H6判辈吓,CS75还是相当有竞争力的耿蛔镰,它的轴距和长度最大貉,宽度仅次于哈弗H6煞埔辑,高度相比瑞虎5矮了35mm推林恍。   在外部配置上鞘垒秤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苟豢窜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角隋娶壳。另外蓟叔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯袜棚剂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果武删泰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力普。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泛立,市场售价约为700元/条灰秃拐,在同级别中算是很厚道的配备了色胖传。此外熟讨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品感慰,只是轮圈被替换为铁轮圈惊杭,还是俩字——厚道江。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格和摊葱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锋概呸,看起来更有层次感媚灵熄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舌乡辛、设计毫无新意才、用料也很一般等不好的印象惺。不过近年来谭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹璃,长安便是其一凳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泪持,也很难找出它的缺点念,按键估氨赊、旋钮的阻尼适中尉,手感很不错净。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏害反,分辨率和反应速度都还不错写,不过在功能性上它只提供基本的导航俗、DVD息颇川、电台哆粱戮、倒车影像及蓝牙功能屯上,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瞳关,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秤,但是厂家对此并没有改进森,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放使匆。但是欺椽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度觅,同时设备名称也无法显示完整伞界,在用户体验上还有提升空间嫁哩。   不过洪咯肩,在一些细节处理上围,CS75依然还有一部分表现无法令人满意晒陌。比如在挡把前方的储物格嫩股事,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勺,不过这块材质却为硬塑料吵罢弟,实际上根本无法达到防滑的效果匙倒。另外坦侵寄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯高托立,这点值得表扬楼口队,但必须手动摁下开关才能点亮怠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窍念,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寸判姜。座椅填充物软硬适中苇使涎,刚刚好洪盟赐,并不会软到开久了腰疼肺链心,也不至于硬到硌(gè)人囊。除此之外常界霓,包裹性表现也很不错惮呈梁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中儒磐。另外促,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郝避。   车内乘坐空间表现上判号,身高180cm的编辑身处前排貌,头部约有一拳左右的空间墟,此时移身至后排途,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间莆。作为一台紧凑型SUV车型渴搜幌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了首。   来到后备厢抬矗碗,长安官方给出的容积数据为590-1560L僧俺,表现中规中矩苦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陀弦居,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果睬棋,增加消费者对于整车的好感度纹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桨鞘烙,如今市面上的电动车产品越来越多菊剃膘,开始逐渐走入人们的生活夕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嚼萍截,大家对它的了解可能还不是很多宿诺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元醛雄。那么这款车究竟如何呢剔肺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上良躬,我们终于有机会近距离接触一下新恳朗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌女,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质安苫刹,因此其与众泰汽车合作合茫,推出众泰知豆电动车沁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慕么茶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识德睹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗次亥联?不管你信不信幢和,反正我信了帅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱旅喉峡,售价为24.98万-28.98万元卑来,共有三款配置可讯嵛适荨,全系均未采用quattro四驱系统局倡,取而代之的是前置前驱的驱动形式闹裂虏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生发庐酒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水日,1.4T的发动机到底够不够用贰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赐豁,这些问题都难免让人担心被荚崎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”革查,它又是否值这个价格忿庇革,下面让我来终结你的这些疑惑脯挨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力灸丰使:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱风,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吐娄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贾,既然大家都关心这一问题陇塑,那么我们就从这个问题开始一一解决理。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蓄饰,其最大输出功率为110kW继鬼槽,峰值扭矩可以达到250Nm泼绊粉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm萄量充。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汤,动力储备不足方面的顾虑翰,但是这些想法也好顾虑也罢凉艰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了码瘫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尚纽痞,油门初段的旷量微乎其微贯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点矮鲍莽,当发动机的转速达到1750转时瓮技全,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沃,强烈的推背感也会随之而来愁橇,如果你不是冷静下来思考一下蹿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捷顷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减呵衬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滇,一开始的想法和我一样吠侨隧,换了1.4T发动机之后妮,动力跟的上吗吼邢?心里总是怀揣着这样一个疑问杰导逼,但是当他们开了一段时间之后洗讼窜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”墒砍就。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浇惫竿,处于D挡模式时贰筐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剿凳,但也感觉不到激进的性格吹。但是当车辆处于S挡时遍冒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凶驹,整个车似乎突然变得紧张了起来颁,时刻专注着你踩油门的右脚爱腻,稍有动作便会迅速做出响应尚。   在城市的驾驶中理狼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障络,当你深踩油门时奇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抠卉算,或者可以说篙达,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蔼梦辉。此外功,作为一台不折不扣的城市SUV凤估半,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窟欠珊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质埔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量焙秀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感膳喝释,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缓煎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倍,整个加速的过程非常线性未,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时享蔼,不会表现的非常神经质理搞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琴怂枫,这台变速箱给人的感觉非常聪明竭,可以准确的猜出驾驶者的意图疼监拈,在换挡的速度和时机方面非常到位矩孤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扇距。此外贾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拳幢咯。当车辆处于D挡模式下航常,当发动机的转速达到2000转时思,这台变速箱便会进行升挡的动作淮累,从而保证日常驾驶更好的经济性讹荷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时斑惋仇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应燎餐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止勿浩。   这台变速箱也并不是近乎完美使,它当然也存在着自身的不足念乾杀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺可睦混,尤其是在低速的区间内刻宦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感小贪。此外茸伟豆,该车提供了四种驾驶模式的选择翱,分别为经济棉冈、舒适绷、自动和动态模式回琉磕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炽架蛇。 性能测试跑碾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中八惧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现衡日肃,最终的破百成绩为9.14秒挺抄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升编挖涸。奥迪Q3在三挡时完成了破百烫话,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程糙。此外碴膳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疗胎敞,非呈置欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失朽距,整个加速的过程十分平顺和线性缉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势隶和。车辆在全力起步的过程中去醛,由于没有采用quattro四驱系统辫,车身有轻微的抬头现象汉点,前悬挂的拉伸比较明显崎心杰。 性能测试托愁齐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饭特副,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米逆五钉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慑粗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钳戚。在整个制动的过程中奥,G值适中保持在-0.9到-1之间房苏池,全力制动时车身呈现出前倾的姿态看,前悬挂很大程度的收到挤压涤叉锤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显煽。此外耪街蛙,该车在连续制动的情况下伤,受到的热衰退现象比较明显蹈枚行,在连续测试过后枷楔,制动距离增长了接近2米碧炬裤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容栏农祷,动力方面也足以应对使用的需求巷斤,尤其是在低扭方面搁礁,这台发动机表现除了浑厚的功底嘎面。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碴嗅。对于一台城市SUV来说供偷涎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑廉苹剑。" "  你有没有这样的勇气洛蜗,一辈子只留着一种发型垢,带着一种款式的眼镜葛?或许多数人会摇头说不火。试想你现在穿着中山装心层擎,带着大边框镰喉郊,留着中分头走在街上叔叙内,别人必定会投来异样的眼光闭诉四。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涣,但有一种美畅参,却是永恒的颁小,我们称之为“经典”赂既。就像中山装逐渐演变成了“国服”隧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驼涛烙,看似过时的东西稍加润色认扭,就会焕发出经典的力量逗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扫籍,也是一个互相佐证的问题氮。正是扛住了时间的消磨受,一个产品一种设计才能称之为经典淑。而正是因为它是经典幻喇识,所以无论时间如何过往廉痪,岁月如何变迁省,它依旧能代表着美沥筐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沸外渴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凶跋、保时捷911蘑、MINI这几款车了盆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承停磨史,这是一种财富擂,就像一个国家的历史一样划锈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伟德。但就像中山装一样刻隧深,如果不稍加改动频茨,依旧会被人说土气餐椿,MINI也是一样颧,细节的升华会有益于经典的传播和传承摔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酬辩,是全新MINI车系中性能最好的坤。所以车头车尾都会看到“S”的字样繁胃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脸降俏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戈,这是它彰显不同的地方潘,尾灯的轮廓更大了白荒裤,但相比老款不够凝练窗,同时你也感受不到它有何种审美的进步媳懂场,个人感觉它是为了变化而变化悍。轮毂方面伴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惭毖戏。不过莆,在真正接触到保时捷Macan之前牡漏,我对它的真正实力也有所质疑害新境。众所周知久储,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蟹仍踏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宽?带着这个疑虑撬鬼变,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舌沸踢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同燎甘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型睡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机皑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碉狸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型是,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沛抛部。在没有任何参考坐标的情况下碾撤龋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虎栋纪。排除了惯性思维的困扰稿,对于一款新车而言或许并非坏事睬梅苹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布广攀,因此有关它的设计特征我们并不陌生分伟。作为保时捷推出的第二款SUV车型缅狸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计姓,同时也融入了许多独特的元素炮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征村怕峰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胁钞戳,因此在细节处理上懂,新车融入了更加激进的设计元素辅芥。    作为入门版车型滤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯提逃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慧屯劝,并采用导光条设计细,其视觉效果更具科技感昧梅量。   保时捷Macan的腰线位置较高峭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢毖撮排,营造出强烈的动态视觉效果泡匣暴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格开废。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一愧吉肩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格词莲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况墙,我的同事此前已经为大家介绍蠕鸥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溉。" "   ??????? 提起观致互,大家都会想起什么汀送牢?这似乎是一个难以回答的问题水磷胚。作为一个有着中国血统的全新品牌匣滔槐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吐顷卑。在2013年线,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上半跨,一石惊起千层浪诫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屏。   如今户法,观致的第二款车型饶,观致3五门版也如约而至慑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力灵绷?它的到来踢贪,在扩充了观致的产品线之后函拾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢献凉?自然是令我们拭目以待饺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粳诧轮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哼唤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔫徒,时至今日都没有做大幅的修改策。就是这样一个古董级外貌的家伙磷告,最近竟然和新能源技术杠上了私搅。2013年的日内瓦车展上翱菠纹,路虎推出了一款纯电动卫士芭祭挎,旨在告诉大家卫士宝刀未老掠荡啡。而这些天勃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试掏,看起来凸售,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了穗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上称翅归,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品色挖岔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纬思,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望囱,并未成为现实裁擎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已剐辅。   事情的转折点发生在2014年6月18日路规性,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粪处雄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烤氏,并且这一次浓,车身上已经重新贴上了拉花枷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计畅茎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”暇拐,而是一台真正的电动版卫士妊挫令。   之后通过各种途径的联系溃轨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弛弊错,虽然这并不是一款量产车力迟播,也没有任何电动机赁乌茎、电池组方面的参数数据挫痴片, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试颈,我们认为此次试驾还是很有意义的事扭煎。   ■ 外观造型干崔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惧另,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缚朔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样斤拧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磺纺蛙。   电动版卫士全球仅有7台蔷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娇,基于卫士110车型打造刺,可以根据情况容纳5个或7个座椅谁暑颅,算是车系中的“旅行款”嫩播啦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承潭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异单们。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计穿叛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡电辖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寞宝警,丝毫不加以修饰丢仿撤。按照官方对柴油版车型的销售策略蓬琅秘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秆渡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分溺备揉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理藤坟疯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留厩黎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蝗鼎秃。正对车头拢痕,右侧翼子板的通风口也是镂空的壬聚皑,下方是空调系统的进气口虫,而左侧的则仅仅用作装饰花,所以是完全封死的状态狡。   平直的挡风玻璃操惮、小雨刷段、面积可观手动调节后视镜滑链娩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计春,而在这台电动版卫士上浇完雇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板持。   实际上皆凌纶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致添绞挫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线市,电动车窗只照顾到前排乘客慰,第二排为手摇的恼,第三排则仅仅是推拉窗圭念怠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蓄,确实锻味坍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茹墒弗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氦镭蒙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头讽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖煌窜肋。   三窗式车尾设计除了古老外腑漂俗,想不出更多的词去形容颧好处,好在后窗电加热廉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逃电伞。至于各种不同用处的尾灯灯迟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧我。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩多卧底,并配备了13针牵引电力接口抢蜜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刀墩。而对于电动版卫士来说燃叹泄,这款车的拖曳能力也非一般强大锨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡本霸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置免。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氢檀垂,在这四年一次的盛世当中舶栖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注达滦徘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉┧圆丁,在经过整体的细化改进后整体更出色筐户,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宦氛疆,对于这样一款小车到底怎样撵,让我们一起一探究竟武。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锣捐哆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诧敝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垛抨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撕怜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格猫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢锸常可靠的选择瓢会髓。   相比现在很多的车型靡壁戒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撑喇,个人比较喜欢这样的感觉尝啊溅,朴素也是另一种风格辽翟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好倾阿抗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缴,可以说是起到了点睛的作用呻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锻蔫兽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格充,看起来还有些运动精神宿胜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奈,同时也是远近光一体设计社荆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嵌顿,更加突出其可爱的造型风格峭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体矩懒坞,同时也表明了J2的一种年轻风格嫉感旱。虽然是一款定价不高的微型家用车够朝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置读,雾灯虽然不是什么贵重的配置昆铜,但对于安全的保障还是多一分才好郊钞炉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力官惭杆,实际使用中虽然刮水面积稍忻诜住,但整体还是清理的非常干净泻。   在车体侧面造型上古,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灰楷圭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高砂骨,这样给头部空间会留出很多灿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感时将乳。腰线起始的位置和大灯高度相同汲,这给了驾驶员足够大的视野空间冬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间急吵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高零骗沤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沥拘。   在尾部造型上痰才,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吃,同时加大了尾部示宽灯的面积害,为了就是提示后方车辆注意安全勘馈沙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹能,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高擞垂杯,内部非常的深不过开口非常懈鞘辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蚀蹬珊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具豌劫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鹊眷惋,虽然是钢圈喇猫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳誊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型邢沤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少簿臀。另外盾风,一直让人头疼的售价问题秦雷,此次又出现了唤壬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洞褪。价格问题炕速,在上市新闻 中已谈了很多瘫吞,不过与价格相比硼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善川且。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统呕徒良,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妊犬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卿,即将为各位解开疑问匪检。   观致3五门版已于6月24日上市冒赶,目前指导价已公布皖霞狠,售价区间11.99-17.19万元 复蛔甘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辰南:依然遵循简洁的设计思路骄释惠,造型更显年轻木。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头闹损,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体夹顽毫。可以说肆勃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车想。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拧坑皖,不过在细节上却更显年轻巧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm计,轴距为2690mm锻,除了长度缩短了177mm之外釜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话群,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奢那未,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沃。在车身颜色上含巍铺,观致3五门版同样有6种颜色可烟”А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕豆叛围,色彩更为鲜亮隙落,也更有时尚感咯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起劣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惕龋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钝,而前雾灯也采用了圆形的设计居,更显时尚此。另外骏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯獭卉、转向辅助灯和大灯清洗装置辣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沪。   除此之外誊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辣记,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颊邯,并且轮圈的款式也更加的年轻揉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18措。所以在轮圈与轮胎的规格上哄龄吵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍履鼻:与三厢版一致谐蘑,细节改变不大妒济。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烷邵仑。中控台采用对称式设计弧,各种功能布置规整辰,按钮数量控制在了合理的范围内搔檄,不会给人一种杂乱的感觉巍。平底式多功能方向盘与三厢版无异婆受芒,造型很有运动感恒椽,真皮包裹的外圈握感也很不错卜晶排。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蜂,除了蓝牙电话撕返、多媒体播放等这些基本配置之外全,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碑。除此之外磊僳,车主还可选配观致逸云的增值服务惦保,该服务包含实时交通路况骋惶、实时停车场信息和地图更新等龄。 ● 座椅及乘坐空间狄咐酶:白色绲边真皮座椅很有时尚感芳袖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舌腥虎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舱些识,与三厢版顶配车型相同忻。不过区别在于多,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理剐爬恍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升罚倾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动居。   在乘坐空间方面廖藉态,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啼维悔,并将座椅调到最低位置后渤,头部空间大约为1拳教酷畔,显得很宽裕;而进入后排后堪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间床,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泡。后排中间地板隆起幅度较大帆鳞拇,长度也不适合搁脚馅,中间乘客的舒适度会受到一些影响斗敬。 ● 后备厢仓杉、储物空间和天窗庆溜:后备厢容积403-1105升冉读投,储物格众多氦。   在不放倒后排座椅的情况下呕才,观致3五门版后备厢容积为403升骨馈玻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题违。如果嫌这样的空间还不够的话谐峨,将后排座椅全部放倒后牡姓娩,空间最大可扩大到1105升洽。除此之外前侯,如果您随身携带了诸如手机藉马寥、饮料之类的细碎物品的话五,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摹绘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感杖拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备穗且愁,可打开的总面积约为0.22平方米无蓖穷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嚼孝农。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屁钳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机花惺,两者最大功率分别为126马力和156马力亢库,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别葱含。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慰,其他车型均采用6速双离合变速箱构帽斤。在底盘悬架方面惮赎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架踢湘。 ● 驾驶感受覆挖薄:底盘调校水准高卷聘,变速箱低速平顺性比三厢版好涪。   此次试驾会上窖辅,我们大部分时间都行走在城市道路中凳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些剩,起步时若是轻踩油门踏板肮雌,车辆的提速会显得比较迟缓贡,若要改善的话毖,需要至少踩下1/2的踏板行程记。对于开惯了日系车的朋友们来说竞任抱,这种偏向于传统欧系车型风格习摩珐,而非“一点就有”的油门调腥担可能需要一点适应的过程跨催讨。   而在整个加速的过程中票涩弄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上歌,咆哮声已经传入驾驶舱歌雇菠,可就是不见变速箱及时升挡零吻汗。另一方面赴墓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入散,整个介入过程并不是特别的线性躲卜,其工作时的噪音也清晰可辨滑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音福昂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧甭我。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )峨怠靶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碴猫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换峭鲤,并且伴随着强烈的顿挫感假灵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捐柔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态够篇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少劫烫,虽然顿挫感还是有衰,但已经能够被绝大部分消费者所接受攘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的潮董扫,那么我可以回答您鞘虚,和大众的DSG表现相差无几玩鹃炽。赤卷。   从观致工程师的口中得知东奠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题定,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下韩舰林,对变速箱程序锈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整广惧秽,找到其中一个最佳点慑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低促当监。   在手动模式下苍列,发动机的表现仍然很积极浦私,不过由于其低速动力输出并不出众陡甭良,其加速度并不能让人感到满意幸扦,很大程度上筛味匪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晨。此外脾蔡皮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时玲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡羚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勾咖扯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侍缚财,而在此前的三门版车型上阿,我们就给予了相当高的评价秘份东。虽然仅从结构上来看剖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咕幢,但作为一款家用车搓铰讣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尉促闪,高速行驶变道保证稳定性烦。事实证明闷囱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汞拌居,并且从车底反馈至车厢内的声音堡疮喷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梁破,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的句峨馈。   ● 编辑总结戮:   从我们此次的试驾感受来看铜板拢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缄堡嗣、时髦的外形虐好毛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窗。与之前我们体验的三厢版车型相比辈瘦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汲寐苯,尽管目前顿挫感还是存在位己室,但已经能够被绝大部分消费者所接受了稠檄姜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浩,有值得称赞的地方炭哺缕,自然也存在着一些不足捆蔚瘟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等幻奋捅。另外锯摹歧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的送。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元川菇偷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯别、转向辅助灯及大灯清洗功能酷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎楷,这样看来可廖良,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蔬藉圃。不过峰炮怕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搜搪雇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧庭啤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚蠢ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间母,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍悔簧猜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型便房础。但个人更喜欢两厢版本凭诵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缄芜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剩恨拭。当然薄剐,作为同一款车暖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同堕戌。三厢版本更加实用貌,两厢版外观更加时尚干练肩储。今天带来这款两厢版爱唯欧彻雇溉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足壳色。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茎,大灯的设计相对保守了簇莆,但也减少了人们对于这台车的争议性蛊摄。从而扩大了消费人群暮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搭茸绍,各有各的美达娇。但无疑沫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钵赎伎。   侧面的变化并不是很明显监,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动街备珐。相比三厢版要顺眼的多羚粕净。车尾的变化同样集中在尾灯上骏豪,尾灯的轮廓变化倒是不大塘,变化主要集中在尾灯颜色的改变察怕。深红色的外围显得更有质感钙化芜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话对冠舌,越野车是最好的选择鹊了墒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茹侠桅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40的捌朴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事霓垃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力寞定李。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叭勘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嘿寞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抚。除了电视剧的锦上添花晶廊,BJ40本身的魅力也势不可挡蓬邵拧,下面我们就走近这款“北京青年”备,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秋。   外观/内饰蒂憋挨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试昆,或许有人会问那为什么还要进行测试捞愤。其实答案很简单螺控廉,之前测试的BJ40是一款试装车特夏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别片,包括电视剧中车辆也是如此了。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变篙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棋。虽然我没有见过之前的试装车串吻逛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异饶沃肥,甚至有些地方与牧马人不相上下四。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍集,之前我的几位同事已经介绍的很详细了荆爸,这里就不再做过多赘述蒜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰储贰,你会发现并没什么科技感请螺,简单的线条需脐、硬派越野车特有的见棱见角的气质胃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面底币。另外堤饥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留头。硬质塑料质地的中控面板很厚实倾辅,比起舒服的软性塑料手感稍差颠充,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境推,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娇,同理使用织布座椅也是一样饺,无论您是刚刚涉过水回筹崩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贬毛,都不用担心纶劳磷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寒,不需要华丽的外表去装饰邢。虽然BJ40有着很浓重的模仿场,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格休柯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斯腾米,那只能说这个人并不了解硬派越野车券。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望播,让人想到真正的场地里去撒点野帽界冯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀孪?惊险的高速穿插净僧揭、精彩的甩尾掉头浩淖、惊艳的侧向双轮行进救腹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恐。时过境迁坊堵酶,萨博虽已退出中国市称毂绻荨,但把经典的两款车型(即9-3灸麻家、9-5)的技术留在了中国矮唱,在北汽成功收购萨博技术后承,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生换遍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术归仓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞧艾倍,主打性价比与实用性费可评。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确隧香,只是在某些方面使用了相关技术而已枫希。   从外形设计上就不难看出菏橙汉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秦售蠕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拔袱煞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蜂,同时车身上所使用的犀利线条铰帕,令时尚动感的氛围展现得十分充分伯靠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恰娥爆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茄轨,车身各项参数都小于萨博9-3埂衔坑,所以直接套用的说辞显然并不成立菩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炯金,打造一款可以继承优秀基因熟其呐,并适合普通家庭用户的车型禾慑,成为了设计团队主攻课程爽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情崎柔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棱卉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降问,但紧凑的造型与简练的线条森短船,使其观感的持久性更好弯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贫梯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场墙铃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挞奶,价格能接受跑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型段。而现在也有很多车型供大家选择膏簧丁,包括大众途安褂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择郝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闲良,它还有一个进口车的身份八读。接下来份奉岁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弥谎。   外观形:起亚最新家族设计妈苍,略显可爱如含贯,大部分能接受尘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格槐,同时又有一种独特的卡通味道蜕农伦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狙屑贪,没有配备氙气大灯百,但全系均带有LED日间行车灯韦棉、透镜及大灯高度可调功能纪蹋毋。雾灯部分的设计很有个性税棱醛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感藩。   由于车身高度降低扣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑郊,平滑的车顶线条降低了风阻系数酥,流线型设计更加美观详。全系除顶配的豪华版外倪,后视镜都没有集成转向灯功能葡甸。另外韧,低配车型的轮毂也比较简洁燎,轮胎规格为205/55 R16经。   新佳乐车尾的设计十分简洁颁沃惰,总体看上去比较圆润烦诚虐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碉横龟,凸起的轮廓首尾呼应稗单。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嵌喉,车顶带有行李架晴,具备一定的实用性不川夸。新佳乐全系标配倒车雷达功能楞履闭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丰定林。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源怀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题劫独猎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌轿免比,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舶脑。而提到雷克萨斯镶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样残绩,立刻联想到了舒适底典糖、安静等一系列形容词渡。   作为雷克萨斯主力车型电,ES系列占据其在华销量近半壁江山叙寡,舒适解疯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价儡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h耻,更是有充足的理由享受这些评语竿技算。但更重要的是涛,在环境日益恶化亨贯骏、石油资源日益紧张维目伞、油价越来越高的今天闻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度际。   外观部分蛊挥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型韩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生欧,和前代相比进化明显婚河唯。初次亮相时敌贤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缺。与丰田一样年,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格龚缅靛,目前已被广大消费者接受滴磐棱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酥蒙。   外部配置上梆乒郊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泛宿豌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目染摆,与中网造型配合不错哼汰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格市,轴距2820mm咀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同独,ES没有针对中国市场刻意加长射匆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台氖,轴距比老款增加了45mm燎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计返阂邢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型僵问碍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们如蝗盗。当然溉期啼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标媚晦昆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犀际栓。另外盟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狙猩,更加低调忌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蔷握禾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距某塘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆袭、忘记沉默寡言的正装车主啦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仕抛架、忘记... ...算了继识仁,需要忘记的东西太多叙,你只需要记得一点莎快,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽磷蓉说。   奥迪的低调健陕廉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碧船。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝难苯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然朵。依托自奥迪A7的造型设计税填节,RS7依然拥有优雅的造型梧,仅仅在一些细微的地方庞什,RS7做了运动化改进茧枚撕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吠射、以及哑光附件隘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掠剿枚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蚕靖催。   如果客户需要肚铅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盘路缉,其轮胎规格达到275/30 R21温圈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奉罚弯。排气管依旧体现出奥迪的低调食,外部看是两个椭圆形排气管实,而其实际是双出四排气吝官,因为单侧双排气有节流阀侥券,用于改变排气通道陡坷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣土奢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钝喉平,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线交瞪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鹤囤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矾博。车钥匙孤巍办、平底三辐真皮方向盘拱寞、运动前座椅赁凉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标担配点。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能山,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中湿港,还提供发动机增压压力青、机油温度显示和圈速计时器等数据琉腺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芭杯,并提供其它3种材料作为选装就吭敛。车顶内衬标配黑色织布瓮挎拾,可选配黑色Alcantara面料斤。搁脚板亮、刹车踏板函持概、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计级酮法。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泥密鸿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑夹、一体式头枕的运动座椅古炒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料僧侵靠,并提供钻石绗缝亨疙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阑痘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装税梦刑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陶,就像微博上说的高茎吴,一次刻骨铭心的爱情钉,一次说走就走的旅行什么的物卡杯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求欠鼓,但在现实中弯怯,你不能永远一副放纵不羁的样子磷冒,特别是在资金有限的情况下肥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的椿。此时你就需要一辆价格便宜方焦岛、实用可靠的多功能车型藏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辨绕筐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型购,分别是景逸X3和景逸X5煞,形成高低搭配产品布局惧擂。景逸X3属于入门车型戊臼,共有三个配置姜椒讲,指导价从6.99万到7.79万元倦燎全。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型经。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纽耍绞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陕。这款车的前脸采用了新的风格样式吐盛,线条比较硬朗然上,造型简洁流畅料糙粱,同时又很饱满队,没有过分追求标新立异的夸张风格隧彻,显得更加沉稳七。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垛统热,给整辆车增添了活力协。   除了前脸之外琅逢菇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓库燎扯,让人略感失望帝哪,好在整体风格还算融洽刹剁,不会给人前后脱节的感觉呻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm念锰、1835mm和1705mm拭,轴距为2685mm烫钎桅,在这个价位上算是较为突出的水平了里,保证了足够的车内空间蔚筹。" "  在固有的印象当中伎匡林,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下北迷破,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勃睫糯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲±祭稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辨滩,作为日系三大高端品牌中的一名逃辅诞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唾魂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翁陡撅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颧,取而代之的则是一种日系的柔美风格相,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力飞泞泪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点读读搔,并且这种特点让别的对手无法模仿池匿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉居品,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大返溶坝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蓝托练。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面藤,看起来非常具有独特的风格丛萄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计莲蛊,不过看起来还是比较有神的谷惭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陇附芳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示将,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赴寝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉会瓮柏,这款车有这么长么夏枚?实际上后门的长度远大于前门寄锚,不过整体造型并未收到过多的干扰填堂场,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格每锚,因为C柱的造型更加接近尾部腹施,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烽舰茬,腰线的设计在在尾部提到了最高什庐缎,并且从前大灯连接到了尾灯部分绢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑倦湃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哩假。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计幢抢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计户。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布被剔,到今年4月20日其正式接受预定焚,不到一年的时间情袍托,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腾。在新能源车量产此究、市售的速度秤收,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌藐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绦攻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陋媳签。当然话鼎,汽车之家评测新车的速度也不慢暖冬玫,今天纪琼慕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章揭蝗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款甲阑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酮雹蔚,其中橙色的为增程式混合动力版车型斤措痊,白色的为纯电动版车型戒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型立翻偶。   ●外观彭:造型前卫县塘魔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布雷,我见到量产市售车之后繁道撬,其外观真难以与概念车作区分疤。宝马i3前脸造型饱满圆润甭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侩。不过受同,“进气格栅”四个字需要打引号了劝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾徊危刊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冲,让整车看着很有质感且与众不同矾肺。当然亩耿墒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼殊恳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头枯钵,但它的车身侧面看着一点都不显小脱闷。在我看来原因有三霞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锚广燃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少熄阔菠,给人感觉比较敦实挺。特别是车高数据末,它比X1还多出了23mm粪京睹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盲,达到了20英寸姥,但胎宽却很窄按。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20壁岭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宏弯。有关这款轮胎坪沟黔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鸿哼耸,基本都表示由于规格太特殊户,没有现货也没有报价抹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涡迷群,很独特痴融校,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唯。尾灯采用得是隐藏式设计渐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分厂糙兽,用于显示示宽灯慌棵、刹车灯以及转向灯等坞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瓶,所有光源均为LED恋极。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中迪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汰,欧洲市场上柴油车盛行已久狗房,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展康。不过近来牛尽连,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求己棘轻,Jeep便是其中之一勃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脆厘息。 ● 外观介绍情竭:与汽油版无异力陪,硬朗依旧辨脱。   从外观上看奴缅肚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孰对杏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腊攻。新车的外形仍然显示出硬朗邻丛挫、时尚的风格啸梁详,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刊芥伸,提升了时尚感丁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm勿驴,在同级别车型中“个头”并不算大敦彼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荆欣退,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°儡缸沃。   在外观配置上歌踏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯士携黎、雨量感应雨刷哀龋榷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刀水劫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的踏俊。轮胎配置方面没,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嘿剐,轮胎规格为265/60 R18疤貌栖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎朴,规格也变为了245/65 R18隧涝洗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敬咐脱,我们会谈论什么捎?是大老粗一样的外观半躬壁,还是“马路杀手”一样的形象瓶惜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象申,笔者也不例外睛复。6月5日下午划胸采,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华僳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抹,原来大块头也有过人的大智慧的扭邓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH围、FM两大系列类冈皇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脑挖坊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瑟闪,中国区总裁陆博天到场助阵射慈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后席袜成,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱温退,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车袄飞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了答末趟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车垒算赣,最大的意义还在于为企业产生利润似。因此膝惊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巩,并体现在生产效率盖瘟效、节油效率菱你回、完好率府侨藩、安全芍、安碧亮劭睿和驾驶员体验六大方面掇切八。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择壕兜繁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证迷皇劲,而大众凯路威则开创了一种新的格局奢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型氮肠矾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嗡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威硕,而那款车型是针对高端商务市场的车型精上嗣,虽然其内部可以进行简单的商务会议乃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案憋微。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求势嘿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的处改梢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妈杠罚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密柒被,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气硅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粹摔,只是以简单的卤素大灯出现甫佰卜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯我橡,只能说稍显遗憾脐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鸥,并且其敏感程度非常高青。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伍懦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坛涣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锻啥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格错堪喊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车端镁蘑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味隧府配,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碎案恳,在尾部造型上也同样是方方正正痰冈赣,给人以刻板的印象挛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰写朔鞭,看来稍显朴实无华闹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前算。尾窗的面积超大帽,并且配备了后雨刷蕊前赶,可以说在安全细节上做的不错死。尾灯的造型也毫无新意澎姬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥两,尾灯内部的结构也比较简单豢,并未采用LED也是针对不同定位的选择铣殊僚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低每松,尾部配有四颗倒车雷达探头莽啃略,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辟呻。作为一款商务用车薪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方释必如,而旁边就是凯路威的备胎所在地勃骑嚷,这样的设计使内部空间得以最大化利用掂稍。   相比国外的凯路威车型塘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂范,造型上采用了多辐式造型既崎埔,轮胎则采用了邓禄普品牌猜科。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野圭锌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哩太烫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剖猫藤,我更多的会用臃肿两个字来形容它憋哎。圆润的车身股枫,没有棱角的线条灯核,大而无神的头灯烽,都让我对它提不起兴趣耐。第一次见到新款昂科雷时凌熟,我的这种感官得到了改变附幌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点懈靖琼。新款更加俊朗摆,就像是一个胖子揭晤殊,经过健身扭,从大腹便便变成了施瓦辛格赣硼扣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撕嘲,这种类似于点睛之笔的作用勺,实实在在的发生在新款昂科雷上面波炉龋。之前的头灯让我没有胃口绅鳖论,尽管亲和力不错衡会,但太没有性格梯烧沫。连同这个车身淌,都让我觉得臃肿无比爱,简直就是个满脸流油的胖子连。新款更换了更有张力的大灯技篮辆,进气格栅也变得更具进攻性叛。这样的风格囱谱瞬,我想才是大家喜欢的街。   侧面造型的改变不大景凤地,侧窗面积所占的比重依旧很泻狻,这和新君越蔽、GL8都很像脚。给人一种重心很低的敦实感妓锻讨。但对于车内的乘客来说坟疼诚,这不是个好消息彪避蜡,过小的车窗影响了向外看的视野前究。造成了不必要的压抑感兽腿。或许对于选择别克车型的人们来说墙途,这一点必须无奈的接受了郸靠类。   车尾的变化不及车头嚷乖千,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逛,或许我会更喜欢它荡疮还。但事与愿违回,尾部的改变仅仅局限在排气管上到。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形混。这多多少少会有助于提升质感心擅祟。也改良着尾部太过圆润的整体气质涟。可以说琶,这次外观的改变沪土,在这些细节上还是很成功的寿拓赖。相当于一次瘦身和塑性欢,让它的线条和筋骨更加分明歌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蒙龄氰,纳智捷 新大7 SUV正式上市悍陪,官方指导价格为22.68-27.48万元肥郝天。一直以配置见长的纳智捷品牌差句,在小改款车型上又下了一番功夫你韶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驶绰。在体验的这几天时间里巍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”岭疾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矾疗。也有好奇的邻居询问这款车的售价棘春狠,当得知价格只有不到30万元时尽耐,邻居更是深感惊讶蔚哄踩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒜钎?本文就为您带来答案几登湾。   作为一款SUV珐憾,“大7”这个名字一点都不为过薯捣沙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手忌,2910mm的轴距更是傲视群车靶眯,也难怪引得路人频频回头募期硕。不只是尺寸矗凯,本次试驾的新大7四驱旗舰版棘堤,整备质量达到了1950kg埂李,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”廉盎胺。   作为改款车型翠,新大7的外型经过了一番修改碎,主要体现在前脸和尾灯上惦恕。大灯造型有所变化模替,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内襄扫,而经过修饰的雾灯曹、转向灯和前雷达倦缔,给人以霸气外露的感觉崇此琅。整体上溃荆匹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉确耪胁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讳漠,比较实用斧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上概谈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尉矮抠。从奥迪A8的换代鲁默、全新奔驰S级的上市晤绘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照互。这三家老牌厂商动作频频谈罚脸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瓜估,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来香,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今灸肥衔。而随着混合动力时代的来临达渺溯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帅羌寄,可以说从那时起估,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位擎丰裳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斧慈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胎梦猾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来公,以期对它能有深入了解瘦罚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剑期。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乘罕采。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸床唐女。相比之下踏,雷克萨斯LS在此方面并无优势懂,长度敝、宽度和轴距均落后于对手栓。   即便不看车尾的标识虾武碘,仅从前脸上幽兰色的车标猾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型田随。而身挂HYBRID标识则意味着氰兢,除了树立当家旗舰车型的形象外缉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神请牛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功歧毒,只是在一些小细节方面令人有些不满金拟。如果用最严格的标准来衡量锯特豌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搽丧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毒辫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型供谐,这种车型的优势就在于婚舷崩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔬,还拥有了超大的车内空间棠灵型,优势显而易见别记股,而今天我们来到了美丽的太湖癌萌然,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型磁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心擂筋梅,也让更多心意欧力威的人有更多选择强。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的摧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鄙冈,不过从售价以及车身尺寸方面来看纯攫,欧力威确实占据一定优势涤农啡。   外观上欧力威厢型车身造型费融讨,并没有阻碍它时尚的视觉感凭感,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蒂敦,时尚并且使用酣舅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示墨。   非对称化的中控台设计巷梳,与1.4L手动版没有什么变化刺温撩,首先造型上足够年轻协调偷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沛耿。欧力威自动挡车型事腥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型咕拭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鸡,操作多媒体更加方便锑。中规中矩的仪表样式没有什么改变响,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息改蟹妈。   本文导航" "  有突破有挑战啤欣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候甩擒蓟,就会有这样的感受纺。它太挑战人们的传统审美了可弟,怎么样也无法用大气烙伙、简洁耗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受呈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产暮苦廊。自由光承载着延续切诺基的重任车涸摩,就在这样的争议声中款款走来课伸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统牧,挑战着经典双屑抬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潜,在做颠覆传统这件事帅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挟物。就拿前脸来说玖稀卑,好看不好看绝不是我个人说的算的瘸丛,每个人眼里都有一个不同的看法分。或许慢慢大家就接受了户。   作为一款中级SUV倘,车身尺寸上中规中矩筛汉葱,作为切诺基车型的延续蕾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辅凰仁,但也能看到不少突破之处食叔币。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娟绊董。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汞深。   本文导航" "  从1985年开始湘殴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肛,1991年出现在5系车型上相伶猛,1999年开始陆续出现在X系列车型上坑。直到现在拦林,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雌鞭棵。2014年5月22日橡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive薪班凡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型波,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求口,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车釜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW衔息,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贿旅鼻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蠕彭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痹簧韩,新BMW 328i xDrive谜脾赴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元暮笑灰。   第六代BMW 3系延续了这一传统穆讲,将融合了电子气门控制痉郝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型途杯谢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疽独氯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侧颗邦,要了解这个问题前磕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理麓。齿轮传动式分动箱闲唱砂,连接前轴的方式改为了齿轮传动胶,其他地方大同小异喉肋。对于宝马X系大部分车型来说镰袍吨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苟眷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绵坊拇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力登稳。由于前后轴均采用开放式差速器汞,遇到交叉轴情况时拓武,也只能依靠电子制动来辅助笔锯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构感,与齿轮结构的分动箱原理相同怯劲漂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥驶茬圣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥勃矫定。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的暴。至于控制多片离合器的方式较,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撤块。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛厘窝,所以常被用于装配在更强有力的车型上煽瞪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伸,以对扭矩分配进行不间断地调节弯逢枫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酸污,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粳玛矫,默认状态下前后扭矩分配为40井艾托:60墓巨强,最大前后扭矩分配理论上比例为0拈:100到100农仓埔:0之间搐耍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苇普叹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑湾。扭矩分配可以在0.1秒内完成匆烧。   行驶过程中入钳,如果系统发现车辆可能转向不足隆溪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧查蠕,就会减少分配给前桥的扭矩党桔,将几乎所有动力都输送至后桥脆囱姥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑前石。一旦出现车轮打滑闷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器勺揣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力犊乓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烤耽闯。这就意味着讥挟,无论路面如何突然变化斯徐县,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凹,即使是在部分结冰的道路上戊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嘎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卡捶,其中S2属于一款5座小型SUV断鸡察,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诗煤咐,很多品牌都开始研发小型SUV谰俗房。而S3则定位于一款紧凑级SUV肯刚妻,并且采用了7座设计堤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何枫红,接下来就给大家一个解答龚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位染绰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鸽,这一平台就是北汽威旺M20的平台庞蛙诗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隶。但是两款车的轴距却不相同挽,S2轴距为2560mm挺换徒,属于一款标准小型5座SUV翅。而S3轴距为2685mm草,接近于一款紧凑级SUV骨绒琅,所以为了能吸引更多的消费者餐手让,采用了2+3+2的7座布局丹,主打一般家庭用车态妈,实用性优先狡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV相,主要还是面向有活力的年轻人豢瑟,外观设计更多偏向于动感的元素居多惺干。大灯组的样式也不俗套溪酶算,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低栋酣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恐芥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棵弥,在车身尺寸上还是比较占优势的掇丝。另外2560mm的轴距表现也不错及操关,至于它的乘坐空间表现如何履菲,在后文我们会有体验坛故骸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计腾受, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升是块,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了矗柬,车门不能完全打开的话腹,一些比较大的物品拿取会不太方便氛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鞋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机检份宽,并分别匹配3款变速箱戮匹。此前吠去滥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兴。而今天我要试驾1.4T车型踌啡,虽是短暂场地试驾歉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梆项,特别是动力上提升明显垦。 ● 外观/内饰盎缕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戮首,也做了到店体验的文章船,1.4T车型在外观己汰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剩惦届,本文不重复介绍碳茄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钱答,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看楔譬处。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伯骡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等京芍,具有很高的品牌辨识度疮萝。同时在一些细节方面的改进羞,比如重新设计的头灯残、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搪搂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重什垄垄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台托蹬,采用了全新的发动机里,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机趟矩帘,属于大众的EA211系列蹿剃晴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脯勿,最大功率150马力/5000rpm存,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一平蛊,而相比原来的EA111系列有了明显进步哦,首先是恢复了正时皮带卑,降低发动机内部的功率消耗夸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术倒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴你荷,而喷射压力也提升到了200bar戮敛零。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱笺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泥够。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别培,前者顶部是“SKODA”的品牌名拖梁然,而后者则是印了“DSG”的字样囱凳。   底盘悬架方面舍奥菊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架菊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构举电。制动系统为四轮碟刹结构啼,采用前通风盘式后盘式配置哆害臼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梳畔限,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目石,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尝协。由于是场地试驾论巢居,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些牢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道攻吞,能更好地了解车辆性能灌卑畦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来裤讣立,只能在日后的试驾中再介绍篓辣仇。   动力方面绵伶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绵搅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锯拳勃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肠,1.4T车型的起步和加速更为迅速卯枪,而且涡轮的介入时机较早劣擎梆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉醇,动力的输出保持平稳可控的特性寐划。   使用D挡时饺毋暑,以1/2油门深度驾驶测赌拉,变速箱升挡较为积极埂驳无,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坍,而且换挡的冲击较惺饣健,不会影响乘客的乘坐感受石。而以深踩油门的方式驾驶达,变速箱会到4000rpm左右才换挡眯,加速感受更为明显祥。   换上S挡遍,油门响应灵敏了许多从弗慕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盖吞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感韧蕾草,在弯道多直道少的场地赛道里胖光蓉,需要频繁提速的时候肛,显得更为得心应手秒。   全新明锐采用电动助力转向系统肖豹快,方向盘低速时转向较为轻松搔嫡冀,而高速时明显更为沉稳潭,转向需要更大的力度冲蔼畅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茧匈。   底盘悬架方面箍冯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性暇挎檀,在弯道中对车身的支撑性比较到位观,方向盘的有着精准的指向性顾冯,转向迅速而稳健雷。1.4T车型全部带有ESP系统地,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宛,ESP介入的时间恰到好处惊,总能及时将车辆修正到正确轨迹射,而这套系统并不能完全关闭档疙,属于比较重视安全性的设计牵勿传。   在模拟颠簸路况的体验环节衡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用店骋对,然而后悬架毕竟是非独立悬架氮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疙芍,仍会对另一侧有所影响鹃茶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纺。我们在之前测试文章中也有体验视频捣菇评,请点击查看渐估翟。   更多精彩视频戎铅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冯幕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挺,在D挡模式下表现中规中矩赐酱,切换到S挡后油门响应灵敏膝,变速箱的换挡节奏更为激进厩吝,加速感提升朝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坏圣。" "  2014年2月26日茅划,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芜沃。其中T5动力总成包含智逸版馈麓情、智雅版睬举、个性运动版共3款卯蜗辣,售价为42.39万元至51.99万元乾胯,T6发动机版本及价格保持不变骆古。   据了解灿蔷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术星叭砂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机团忿量,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逗泰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢体连?本文将为您带来答案双某。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面趟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鹅担讨,但动感流畅的造型令人印象深刻铃伐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剿,正如北欧人给大家留下的印象檬。      配置细节上仙钱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”默,全系标配了ABL自适应氙气大灯慷承,以及感应式转向辅助灯光迸苔咕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下行,给驾驶员提供更佳的视野茄。   此外泰垒口,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航得。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达劲圃,探测距离达到了150米腊冷,足以应付绝大多数日常行驶环境卉角省。此外荷颗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窘病吨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疚傅慰。虽然这里看上去有些别扭然揭监,但安全性才是我们应该关注的鞋。" "  限量持扮、配额领嫡、上市前被订购一空呜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹握稼。然而确,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乾苟羡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘唾赌。2013年烫壳,经过M部门调校的M135i披装上阵般稠,性能已与1M十分接近瘫,并且这次冲破了限量的枷锁蹄频,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溶诬。正当人们面对路上的1M投去羡慕吃、嫉妒惊忻、恨时帝,宝马为我们带来一款全新产品袒荤,并且它的能力并不在1M之下赶材外,它就是2系的顶级车型——M235i猎。 延伸阅读粗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言投,2系可能显得有些陌生畦,其实早在40多年前私,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笺椭。此外权藤斧,BMW 2002车型在1968年问世厘强舵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处东琳冻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炬豁据。至此孔,2系的到来并非空穴来潮才。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蛾布阑,而这个平台也与代号为F20的1系共享净旱枚,简单来说订帝尘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敛,这与3亮、4系的道理相同谴腺。在2013年时钡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吐竣坝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讳镶平,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寄踩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览七馅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帕犯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异本晶,从代号E82的1M车型帕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吼俱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”范句乃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受热捷小,但随着时间的逝去曹薪,渐渐也成为了一种习惯陶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颈却,更多是出于对内部空间的考虑司募,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响停,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钱趟判。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感邦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蝎任。   当然噬糙,即使武装到牙齿闯陵环,M235i也不能与1M平起平坐畦特,M家族的宽体车身卢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的理首,就像当初1M推出时的口号一样“M扮,永远从后视镜中藐视对手”似佛,而M235i更多还是为了平衡性能每、实用性与性价比淑借锣,同时也为今后推出M2而留下些余地判夹恫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嫩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步须,针对绅宝D70推出后的社会反响眯祟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秋吉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车市品,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势洪啥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生累提。   D50还痹次,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车底,推出之后的表现往往是人们最期待的铺敬烹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同踞健,面对D50的将会是极为严苛的考验疾米。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境板,而成功了虱,也将有可能成为流芳百世的一代名车呛糜寞。7.48-11.98万元的厂商指导价蓖长,可以说为这场战役的打响皮,开了个好头热惭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统萝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格购脊玩。此次担任D50设计工作的比顾掀,正是培养出诸多设计人才的博通公司搓帛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点袖呜,同时又能够给人们耳目一新的感觉搔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题际怠痹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表社笛收:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异火,但是当你接触过D50这款车后疥蝗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素隶伎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机跺损散。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的溶娟戌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹僳京,但是当你将这些元素组合在一起时伍彭,却有会很快打消之前的念头览鼻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外些下贯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邯瞎。运动气息浓郁的设计手法厦态失,会让你把D50和运动结合在一起核,无论它实际的性能表现怎样惠配官,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梳齐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方词,比如尾灯的设计手法有些简单仓促篇帅德。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态爱,面对不断推陈出新的竞争对手群鼎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面下。好在随着2014款车型的上市杏传赔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苔沁,而这支强心剂的主要成分也很简单叼狙赂,一台1.5L涡轮增压发动机介酗汕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搓叮糜,针对配置方面也进行了一定的调整饶噬,其中自动大灯脚滦腐、超速报警以及四门车窗彝戳莺保控升降等功能均成为标配克渺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中澈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者臂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流焚氖。因为从早年搭载的速锐咐飘邓,再到大红大紫的秦归,乃至于我们今天的主角比亚迪S6双沦扮,它所提供的动力都不曾有变哨。传动系统方面烈鞍剿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颊弛忍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仙鹿陈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言航,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凳铰肖。在城市中经常用到的中低转速区间内送,发动机的动力输出比较积极爬,并且通过涡轮的帮助香步疲,动力在1500rpm之后便有明显提升疤背,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茬搔联,完全能够满足日常驾驶毕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氯巨檄,适合城市驾驶船柿。挡位之间的行程适中晤,但手感略显生涩刹兄喝。当然这也是这一级别手动挡车型的通残阑俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车护踌,而非车去适应你蛾闷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定琶。四辐方向盘尺寸偏大炒歼宠,回馈力度比较匀称删,因此驾驶这台大块头还算是轻松扭魔扦,只不过方向盘的虚位过多铝陀轻,转向时不得不做出更大的动作锭魔。   前麦弗逊档常墙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潭丹沟,并且由于悬架行程较长剁涂错,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉眉荚罢。当然这样的调校也有它的好处来幕计,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挎仇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中偷,SUV车型是一种非程睿耗油的车型城掀诺,毕竟以自身庞大的身形来说辣,自身重量就已经非常大了醚钨碳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓢混蓝,这也导致SUV车型的油耗居高不下烹拦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兑木,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弯蛙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盛,在众多的SUV车型中岗寡华,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掳事幕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慑,这种设计可以说非常的扎眼暮倘碌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢俄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胖齿拷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯己川,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售龄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裸鸥搓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蜜菏。在RX车型上肠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恭赡莫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炕,从RX整体风格来看返摧,还是更多的体现了柔性设计的特点殿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面率尼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仟,如果不看下半身喉斜,很有可能误解为一款轿跑车型规。不过这也让人们的视觉一亮捎阿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吩桨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上噶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缅馆赡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同目哺角,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翔叉昆,没有过多的硬线条介入迸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肚涟划,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垢哩履,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符春兄细。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冉,RX明显体现出有些不足倾,不过这本身就并非是RX的炒作方向奢估。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境费,内心想要一件东西毫并氖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费违,否则你就无法拥有心中挚爱卧伴。你想要一部手机裳渺瘫,但偏偏要你保证最低消费攻互。这种心情着实不爽腥酬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版罕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虎埔华,这两样东西都是你想要的吝窟冈,售价三十五万不到獭滔,撇去不相干的配置奋厘桂,给你你想要的帽氰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贝,是不是有点定高了祟夺?可细细一想嫡糙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机核,并且还带有四驱系统丛鲁。如果单单从这两个要素考虑叭擎屑,同档次的车型里亢秦勤,都破了四十万大关了篮墙紊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纬憨善,目的就是要拉低门槛么,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出衔驰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擎。但运动元素表现的很细微玫晶抄,基本上都是细节点缀愁危,和其它配置的A4L差别不大赴。虽然是一款40TFSI的低配车型闷疤嫉,但从外观上很难发现区别摧谢行。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件考,算得上是全车比较明显的运动彰显了蚊骄。尾灯内部依旧采用LED发光元件乓,总体来说垫什毋,亮点不多袱晦港,朴实大方检啼玻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品栓,除产品名称外怕劲损,其与JX35并没有什么区别慑,还是那个豪华运动的大家伙柿驳舱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮反,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铅般。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吻,灯角黄色的反光片是标准美规设计旧忙鞘,但无论哪种规格诵钝骑,对行车安全方面都是提升垫眷阂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碴涪蹦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姓,前置摄像头悄然隐藏其中地。侧面看上去QX60依旧大气稳重缉损轨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感艾。另外蔽泉,底盘上有些部件会低于车身屁菏盒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过低比。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色轻始详,活泼的细节设计使其更有灵性背蜕乘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性该工读,也起到了一定的隔热作用贫沸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腺汕蹭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张褪炽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现就太,静音效果良好贡拷。   车尾并没有过多花哨的设计烦斗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鲤熄幌。尾灯采用部分LED光源刚醋竞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鞍,总体来说比较耐看氖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味棉剿眠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蹲互疚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高些飘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起躬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象火寸倾。上市前捅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后佛悼篮,不少人不相信它的价值臂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后韩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待起剩,这自由光到底是什么情况险?经过整整一周的深度试驾后铆肺节,我有些新发现可以分享给大家匡粱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膜缸壤,我的思绪一下回到了2005年左右刺柔犯,那时候自主品牌鲜有SUV产品冷天尝,奇瑞率先迈出了一步募圈此,推出瑞虎汾特,并领风骚多年溪嵌剔。当时奇瑞称之为NCV方,也就是集合轿车以及越野车刻弛,有着越野车的外观和坐姿毋潭,并兼顾轿车的舒适性肖,其实就是我们现在说的城市SUV释磐承。   这样的优势持续了很长时间厢沦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拆梯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品潭搐瓤,瑞虎的势头逐渐放缓匈,也就不再抢眼了啸哗。奇瑞随之调整策略缴瞬切,在去年推出瑞虎5这一新车型持土,与其他自主品牌新对手进行竞争檀坏。与此同时净,时隔半年的今天鳖,老瑞虎被重新包装升级度咳边,命名为瑞虎3再次进入市澈怠,与瑞虎5形成高低搭配马绣揩,重新获得了新的竞争力衰。   外观兔菲拣:   正如前面所说骚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业簧赐舱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作甘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节变凯奶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耐,棱角更为突出上漏蚀、线条也显得更利索啊。侧面增加了镀铬防擦条搓星革,而车尾的变化并不是很大晚,集中在尾灯和一些线条的修饰上廷,就造型而言瑞虎3更年轻了滦。从车身数据来看是笨羌,瑞虎3相比对手并不占优优势沸队炮,但是得益于外观的设计悔誓弦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些劣。" "  在经历了数年市场洗礼过后习坡,瑞虎车型迎来了新一次换装嚼蠕,代号命名也列入到了家族统一的序列中邵全霉,对于车型的区分更加简明朵。除此之外孔认技,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巢,以及更为充裕的乘坐空间逝体,以提升自身的竞争力记胸目。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用墙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车俏迁。   此次改款主要集中于外观方面氨枯,通过新老款前脸的比较疗建蓉,我们共计找出了8处变化桓,分别为墒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瓜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥事ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大融。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表莎缴贝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘阶次腿,但在车身尺寸上有所调整躲粟甜,其中长度方面增加了30mm孟迁,宽度与高度减刑诙凇,而轴距维持不变祈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35衔雄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寸饯侗。   车身轮廓并没有大费周章的变化腺睬,更多的是在细节上体现新意斡。侧车身防擦条进行下移爽寸,并在前后车门中增加了镀铬饰条姐瘁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装输,更趋于向装饰性靠拢汗辉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式句,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性高椒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗澳拓,若要找出所有差异琉,还需要费上一些功夫东岸卞,在对比过后变化上依然可以达到8处仑。依次为戌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杏别。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奔车勒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藩圣,空调按键的布局更加紧密善囱捅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化逃残。此外彻茄输,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茅诽迪。   按照配置的不同帽藉显,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倡论,大尺寸液晶屏包含导航苹、多媒体测、蓝牙以及系统设定等功能乱,而在操作上也十分直观滩南。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当师。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度顿舅屉、风量标裁、风向等信息千,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垛唯,同时旋钮的阻尼与定位适中校略火,手感较好憨两瘫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虾。   方向盘两侧位置集成了音响歌弟蔫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键姬凌瓷,中心区域使用了品牌全新标识仁怯飞,并在造型上稍有改变勤。仪表盘则没有任何变化嗜人,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同袖澈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值福,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素燃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怀摄,但调节方式为手动憾,前排座椅具备加热功能嗅,按键位于点火开关周边区域白阿辈,位置的选择上不够人性化衰侩改,副驾乘客很难进行单独操作稍。   在前文的数据表格当中腊谴惋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喊堑空,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淮戈骡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痪,头部距离车顶约有4指空间嗡匹,直接移至后排乘坐磨抒,头部空间同样保持在4指孙净,腿部则为2指余量晒心。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下损菜咳,首先需拉动靠背边缘的拉手睹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒糜缅崎,要想恢复到之前的乘坐模式讨俯钒,还需先拉动开关墨崇,同时扶 起靠背轻佰,在操作方式上显得不够便利版。后排座椅支持4/6拆分放倒碾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大遣力,对储物灵活性与便利性会存在一定影响漂谐匿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泼霖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苏抡姆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎节胖,含有DVVT技术淌,相比早前奇瑞的1.6L引擎愧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赋澄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求波独,在CVT变速箱的帮助下姐叭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作皆浩。即使在起步之初深踩油门任匿,加速过程也会显得有些慵懒饰钝,只待转速攀升至2000rpm后耗,动力性才有好转捕,此时油门的响应能力有了子显著提高氓,虽然整个过程称不上动力充沛伴嗽,但对于城市使用来说算是够了忍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掇怖,涵盖了手动性懦、雪地和低速3种模式苗借挎,在手动模式下可以模拟7个挡位烙稠粟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骇熄,在模拟挡位的帮助下词红,转速会与油门的深浅更成正比虚,升档与降挡的操作也会更加从容门刺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形锍场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倘。   在紧凑级SUV的行列中皑,瑞虎3的车重算是较轻的一员驾罕适,这为引擎减小了不少负担刹。助力转向系统的力度适当暮盖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力协垫蹈。转向的精准性使我出乎意料烫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赂竟诬,悬挂整体表现十分扎实懂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怕,令试驾者信心倍增省土弦。   如同瑞虎3的定位那样么,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吃眷帽,它并不具备越野的能力绘,然而精确的城市定位吃兢贿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疽猛,诚然灭,它在这两点上做的很不错厕曝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你啪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言壳,瑞虎3也许是最合适的选择对象牌许。 责任编辑胚敛份:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年糠,一晃6年时间过去了考缕净,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雹懊,但是我们仍然和它有过很多次的接触沃捷,并且每一次都是充满乐趣的体验驰肉秋。今天我们又把它请到了这里夯壕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛙侍冗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敝建版,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慌芒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气横潘鸵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沁驾平,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辟憨,自然整车价格也就能便宜不少搏图交,降低了它的入门门槛棋惜膏。而以我们消费者的角度来看奥擦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抽闲,这也是我们今天把它请到这里的目的饰范,测试项目很简单世会,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现线,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暗。   ●日常驾驶动力表现匈任:低速扭矩充足妥,高速动力吃紧凤顿倒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过爱畔防,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娘,但机械结构还是更适合在野地里行走受侵哺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹬,外形设计泪炯、车身尺寸疼、参数配置全都没变放管,只是换了一台发动机档,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃魄磺,双手需要时刻度掌握住方向盘啡奋艘,总之开着它你不会觉得太轻松担习枚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了公,大家也都心知肚明工嚷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现白。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米博陇畔,参数虽然降低了蜕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嘛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芯别,并且只要车速不超过60km/h厢,提速还算是挺从容杭挂金,也有一些推背感继叙,感觉并不比3.6L车型差多少雀伺腻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了火荣虾,脚下的油门响应明显迟缓了不少苏吹麻,如果你心急的话拳良,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧髓默,否则踏踏实实的在路上巡航猛。   ●油耗测试哭蛇:正常表现嘎滇,不惊不喜如僵。   发动机排量小了钞,除了动力影响之外屉拢,油耗也是一个值得关注的指标酪划帛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伤史。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狈,拥堵路况大概在30%左右踌卯,畅通路况大概在40%左右赔,另外30%为综合市区路况藏,全程平均时速为31km/h粒稠,最终计算出平均油耗为12升/百公里弹,算是正常水平棺韧矩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舞魏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了革硼坛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力焊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缚伶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高际戏颠,很高垢,或许我接触的都是高配车型导,包括纳智捷大7采釜虹、CEO等车型安,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脆泞。今天地,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鞭渭咀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量递旅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧景晃死。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疥?下面裂截毯,我们就来看看详细的体验报告汞袄。 可以看到介睹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奉闺似,这在于其他车型包括纳智捷大7咆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挟冀。这次试驾的优6 SUV也不例外寒荤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甸,为了突出这款跨界SUV车型的定位据,外观设计上更年轻有活力培,对于年轻人应该有很大的吸引力拆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粮挽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沸围篙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芜,轴距为2720mm忍缕队,可以看出这是一款跨界风格的SUV缮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兑亮,最大的优势是轴距要长出20-100mm户枢场,具备不错的乘坐空间悸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷完尚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鹿鸿,尺寸都是215/55 R17年。可以看出在轮胎的型号上獭挺徒,国内销售的车型都有一定的缩水善箱,当然为了控制成本淋峰摧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现亲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搂诗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托容缚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苫躲戒,两侧的LED刹车灯十分扎眼獭茨,不过从布局上看稍稍有些凌乱懂挫肚。" "李老板的慷慨告扰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会广仑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板步凄纱。下面回到主题情,从之前收集的网友问题看吞,大家最关心的有两件事儿超蒂诽,一个是特斯拉的性能融博,另一个是特斯拉电池的续航能力拣拘来,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卢探病。简单剧透一下吐,性能方面特斯拉相当给力匪,续航能力方面我个人觉得还是不太行漠荷。 注掀腊睹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灰,文章中提及的“特斯拉”鄙廉、“Model S”等名称均为本次测试的车型妥扰。 数据解读茫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩滥境悸,所以今天我们就先从数据说起里茬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版硼乏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s聘,而我们的实测数据为4.7s蚕尚箔,比官方公布的成绩略慢苗煌辱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粹必。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样损淌柿。由于采用电动机驱动陌可,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车层叙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑讳碌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态畔,直到完成整个加速娄。电子系统和动力系统的完美配合郸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限篓,这是大多数的同级别车型都很难做到的荒扒圣。 0-400m加速尾速孙嚼穷:170.124km/h 加速时间赔:13.63s 由于采用了9.73涵:1的固定齿比变速箱土辈械,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匿魔,在加速曲线图中芜鹿览,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线黔轻人,车速和电机转速完全是等比例上升穿。这里说句题外话氓发,官方公布的电机极限转速为16500rpm的,最高车速为209km/h希,通过以上三个数字涡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少起,有闲工夫的朋友可以试着算一算廷。 0-180km/h加速纹乘硷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G父,峰值甚至达到0.7G肪佃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炬池,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看窟遍粕,当车速超过150km/h后憋廓萌,车辆的加速度下滑比较明显兔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现穷,工作人员解释说为了保护电池土,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡笔。再多说一句纱绵,这个速度日常用肯定够了欣洗售,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h眉散弦,但如果是赛道雾牧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道揩,有大直道的长赛道纪顺,它应该会比较吃亏缺熊景。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车遁男,常会被贴上大排量桨、暴力机器超散、拉风外形和肌肉车等标签躺逆膊。这些词虽然简单夸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓣矢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型似骗逃。近日锋坊徊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嘛旱松:科尔维特C7)犬隙,肌肉感十足的外形毛擎,手动拆卸的硬顶虎假,再加上6.2升自然吸气发动机等萄答污,都是它的大卖点些弟虽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拜,外形变得更具攻击性匣哗。不同于以往车型拈呐墟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗梧规市,只有头顶裸露在外蒙,非常特别列。重新设计的6.2升自然吸气发动机炯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讹,最大功率640马力缔匈,峰值扭矩814N·m)伪鸽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手魔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腺级邓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碱:5.3万美元)鸽俗筷,几乎没有性价比可言耻,但相信越是稀有的东西岭酞崎,越有人喜欢铣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唬汾淋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豆:400-023-5599 地址奇汇通:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑停:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型闹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠箱苗。而这款车本网也进行过多次报道与评测蝗秘乓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题身手讨,比如——空间与电磁安全性项讽粮。   有朋友担心杭,混动车型的使用空间会不会很小叭椴尽,电池电动机发电机都需要摆放位置冲许藉,还有散热系统弄杠兢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寡焕兔。   作为一个“热心肠”且逻膏,笔者决定帮一位同事搬家显氦环,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”行。我们的任务是将一个中型分体式水族箱畅家、两个大型行李箱疗、三个双肩背包铜灌,两个电脑包仇前管,一个猫窝瀑髓佩、一个全新的大睡枕搬走茄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沥裤。好吧弄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大饱夯鞭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弦本承,从图上我们看出吵旅疚,在放入体积规整的水族箱水缸后邢死莎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忻故,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包套,并留有一定的间隙量店峨磷。   而后排在放入水族箱地柜后坪坟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扑昆瞎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伺。得益于巨大的后排腿部空间娜唯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了掂唱慨。而后喘典桂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线首缺。当然蔑维,前排的空位是为乘客准备的奠匡。(为维护试驾车整洁孤炒绵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施玻。)   我是一个希望低调的企业主堡棵谓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虹虱杠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脖靡,后排音响控制挪女,前排座椅调节按键肖斑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子霓、空间割、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流斡叹,大电流产生的磁场对人的健康有影响禾杀磨。英国专家认为碌辽暑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柑翅,高于该值写坡,儿童将面临患病风险私。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屎佛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文锛辏害畴科。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害管。   简单来说速,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种具齐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辫摄茂,如手机俯,对讲机蛇灵姥、信号发射塔等宿宿心,而低频电磁辐射离我们的生活更近挛供公,家用电器潮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可里棺蓟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蒙蕾,前排座位涸必,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量期,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疤,不具有权威法律依据簧绣,但既然是国家允许销售的测量器材吉,其测量结果绝对拥有参考价值圈堡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骆酶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受罐,首先是油耗誓蛙,我们在遵守法律规定的情况下弓腻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谩,而结果显示丁操纠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车替惰蹲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下幌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棚潜显。   混动车型比普通汽油车重渐差,驾驶感受会很糟吗?   确实嚼和味,混动车型由于需要布局电池姥缓炽、电动机林得、发电机昆毁、散热系统及控制系统素爬愁,整车质量肯定会增加低,但通过驾驶俊坞避,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感天烤课,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伍,使用感受更接近与现代的美系车型外凸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逆授,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疲,而在高速公路上蹈烂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了佛材,取而代之的是风声与路噪声锰凰呜。而操控部分玖挫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了单颊,你永远不会感觉到生硬的颠簸默蜂补,一切都是柔和与优雅倒屠夯,当然九,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的看骏我。   最后雇侍,我们通过以上测试飞幌诺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性渭寐钳、油耗及空间实用性上都出色表现肩诚,而为此你仅需多付出几万元的代价弘羌,加上经销商的优惠痘柒芳,凯美瑞尊瑞物有所值唤随晨,而你现在需要做的藤沪取,就是去店里亲自去试一试临喊睦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桥七。 图/文弟溪丹:丁艺   丰田汽车日前宣布鸵厕,截止2013年底庇市,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湃哗妮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奠杠。诞生16年来蔼徊搪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区踞检、备受600余万车主的信赖和认可传顺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员憾段,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嚷。 责任编辑诫普:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涎,MINI凭借其漂亮个性的外观齐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拐。2014年北京车展上陀础兴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈际愠恰(点击进入上市文章)扩劲耿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化示,同时在配置方面也有一定得提升膛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后会藩酬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市某妨,售价区间为20.18-23.68万效婆。虽然只有4款车型可以选择藐蒲,但从大家的关注度上看恢喘,很多人对这款车给予了很高的期望筋睛。今天屑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酶,两款车虽然在级别上不同撕,但是在价格上却是非常相近极沛灯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万府搞桅。下面肥菱,我们就来对这两款车型做一个对比炯穗韭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大篡枪咯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖;谋耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碘橙软,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜免檄胯。当然匈鞭敝,作为一个自主品牌泉牵寐,想要和这些合资车型抗争鹊亨狭,就需要在配置上有一些诱人之处凉啊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挽愤,从车型尺寸上看邵危,H8明显要大于东风本田CR-V骂,但是价格却几乎接近唇垦戒。如果您的自主品牌不感冒的话刺,那就不用在纠结了碎。但是点颧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寇商洞,那么H8的确算是不错的选择介,至少从轴距上就已经很让人动心了娄。   =============分页符=============   原标题艇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下萍,哈弗H8还是小胜届诫,其中H8还带有液晶中控屏掸豌,而CR-V并没有配备中控屏体。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能跋乏。这些东西的确也是非常吸引人的编箍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的稍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验椭思,平且还配有ECO节能模式佳叹赔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的霸嗜。H8还配有坡道控制系统户逛亢,但是CR-V并没有配备这个功能列估。另外尚姜瘁,H8还配有三种运动模式盘,一定程度上提供了多路况的脱困能力毙苍肝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些黄令借,当然H8属于刚刚上市的车型两貌每,并没有试驾车让我们来进行测试甲鼓闺,以后有实车的话仑瓤酣,我们会进行相关测试慕瘁。   结语肛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章玲秤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碧鹊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升噬疆似,某些情况下还要超过很多合资车型幢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下橡。 责任编辑开瓮:赵春晓" "从1985年开始惕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唤媒距,1991年出现在5系车型上裳哄,1999年开始陆续出现在X系列车型上篮。直到现在欢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术差。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配布琼,提升着宝马车型的操控性和运动性放栏酿。让牵引力发挥的更加自如理,下面佩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现迟攻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱都。在车载计算机的控制下绅使,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啥缮寝,而且动力分配比例范围达0-100%偏匣,赋予车辆独特的动态表现踌杏。 与传统齿轮机构相比眯滩,xDrive动力传输响应速度更快猾掏通,分配比率更灵活善,通常苗河记,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秆,保持车辆转向精准灵活希娘女,初豁、中段加速更为直接的经典后驱特性赶别。而在弯道泼垢、湿滑路面硅断扫、或紧急变线等极限状态下补枷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力途,增强了车辆的稳定性和循迹能力鳞擅跑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惮誊,在附着力降低的情况下呜署痴,更加考验着前后轴所分配到的动力拔共倒。通过一体式底盘管理系统的侦测翁嫉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配短煎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啤砷蛊,最大化的改善转向不足和转向过度粗侮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杜霓女,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绒斜。宝马4系在绕桩和紧急变线中剂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外许,四驱控制系统让车辆循迹性更精准廓抽,更灵活妨钞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上累扰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苔嗅,公路性轮胎打滑严重盗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晃男敢,还是能够胜任一般越野路面巫垢纹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑温瓶竿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摆莲挤,宝马X1一直以其运动性示人檀长,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表倪悉。但是不同于一般运动车型不擅长越野佳拆富,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锯敲炒,能够让车主在假期到户外撒撒欢炼辽氨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比裂乏涂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时家,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拐殊。   在消费者最关注的价格上恍,我们分别来看两辆车盖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棉涩腐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元库毛。从售价上我们不难看出腑五挟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3洁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肉,价格区间跨度较大磨敢。   外观尺寸对比绥剐:   首先掏兰附,从外观上来说豌,宝马X1极具动感沁狈。其标志性的双肾格栅已经不必多说订偏撩,远远的就可以知道这是一辆宝马廉快。而那富有动感的线条杜,将其外观勾勒胜隆澜,即使是静止在那里谜通唉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态线。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幻修,感觉比例似乎不那么对称势。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陡匠,而且作为一款国际范儿的车存,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嚷。虽然宝马X1有修长的车头怕苍狼,但是驾驶时却并不遮挡视线默拦,仍旧能够清晰的观察前方路况白卿涤。   相比之下寥染,奥迪Q3的外观略显沉闷棉勉,同样的家族式前脸显得十分稳重蛔点喝。虽然不像宝马X1一样运动醋彭浆,也符合其SUV的定位朵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贤,这也让奥迪Q3的样子更加传统尼保巨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亮许,但是内部空间却优于奥迪Q3汞价瘸,相比来说办赣,宝马X1具有更大的头部空间蓟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杜:4477mm 长忿:4385mm 宽鞠谷:1798mm 宽蕉搜把:1831mm 高摆眯:1577mm 高垄藕氏:1608mm 轴距性订粗:2760mm 轴距戳究:2603mm 最小离地间隙春:194mm 最小离地间隙呢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者防书储,宝马X1具有灵活的操控性烹倦锈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绩顶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化释,作为一款 SAV讳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绷梧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向匠涎獭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣朽。   实际驾驶中筛舒耪,宝马X1的路感清晰热来,虽然车身不星,但是宝马X1却有较小的转弯半径少宿磊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头厘,带来更多的便捷歼盗。行驶中群,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悸相,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系埂蹋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铂、高精度直喷与电子气门三大核心技术渐虐笆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蛊,在动力输出上达到高低搭配的形式型。而宝马X1带有的ECO PRO模式际,可以帮助我们进一步节约油耗攀般狡,让油耗能大约降低20%蒜表肮。 两车基本配置参数对比岭兄韦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前僵侈:通风盘/后哼:通风盘式 前看:通风盘/后扁市物:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV默差汞,我们不仅仅需要看其运动性能峦妊,还需要检查其越野性能宝擒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色习孪频,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扳对,为了能更好地分配轴荷凰忿骗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茎茅、后桥差速器前面揪。正常驾驶环境下膊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巧溅,当检测到前轮附着力减弱时伦腥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匪递,帮助车辆脱困腔颧钞。   通过以前的测试干惧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用砷宪,对于应付难度不大的非铺装路面来说斡,这套四驱完全可以应付梦旱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能人诚钱,加之悬挂行程过短路衫鼎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捍寂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样规,偏向于公路驾驶胎邵佳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统搜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴劫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中判,动力的分配为40:60啪输,在实际日常驾驶中讨鼎锋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苔空持,在车辆出现转向过度时冒层,车辆会将更多动力传递到前轴痞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辜季谓,帮助车辆脱离失控的状态颧咐。在弯中逐渐加速的过程中擞香涉,由于车身的重心靠后端顺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势反,在这种情况下侗兄耸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稠看墨,减小前轮的负担努,使车辆获得更好的指向性融艇力。   无论是雨天邢便,还是弯曲的山路鼓狈氯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对叼。而且在大角度爬坡及碎石路段绍裸道,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力穆期绕。尤其是爬坡时姆,动力能够智能输送至前轴淳,让车辆轻松前行疥扣谷。而在平时褥枷,动力又会自动分配于偏后驱凌,让运动性得到进一步的体现需皑。此时的感觉是类似后驱车钦裤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烦恃段,让车辆行驶更平稳琳措赔。   相比而言咖歌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高病啥店,具有良好的越野视野啥,但是宝马X1的离地间隙更大慷弥夺,通过性更好淋泉烷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疽橡图,尤其是其具有更多头部空间蓟,如果越野时善旅畅,可以适当调高座椅坐姿清趣阀。   =============分页符=============   原标题绞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰溃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩聊,所有的按钮也都在触手可及的位置侠纷,十分便于驾驶者操作税。而且两款车型都选择了年轻堵、时尚黎篙、富有现代感的内饰设计肆。   两款车的配置锨问,无论是奥迪Q3固,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全僵福。尤其是宝马X1的iDrive乐怪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用闹驮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捞肉围,宝马X1更加简洁乘某痰,而且操作一样方便晦帅孟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑良。即使是刚接触宝马车型的用户扇,也能在第一时间熟练操作敖旅竿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骋磋呢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性祷贾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索旅登,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大链赫科,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翔疲肝。例如像最低配的宝马X1父褪煽,虽然价格极低胃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敲夺脓。Q3低配也是一样赶广鹅,配置较低材萎埃。不过如果您不在意像导航赖、座椅加热等配置腿兜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倪纠辟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缄,我们进入车内来看看内部配置以及空间剑噶。二者究竟谁能更胜一筹屑宦巨?首先来看两车的安全配置的。在气囊方面系恃鹊,奥迪则更胜一筹垂抗悔,在两车装配有同等位置气囊的前提下遁伸唐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兜难摩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜害挤,它全系标配有防爆轮胎髓鹊嗜,即使发生爆胎阿堆尚,也可以继续行驶茸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配称料。此外防爆胎也节省了备胎空间济羚绅,让后备箱有更多的储物空间郸檬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间佬。从车身尺寸上来看纹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唇递,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尝适。然而车内乘坐空间方面骡啦栖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骋临。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度憾蘑晃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帽趴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题槐栖勾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瞄馁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策黄洁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痞悸剖。但由于国内油品的质量不佳旱惶,为了更好地保护车辆发动机楞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换繁。而其他配件的保养周期上抽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沛舞财。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i良:   861元   xDrive20i味量:   1036元   其余车型剖晃碌:   965元   sDrive18i膏随皋:   861元   xDrive20i埠菜:   1036元   其余车型玖航:   965元   sDrive18i寸排善:   1609元   xDrive20i量:   1784元   其余车型识赏竭:   1713元   sDrive18i菇:   1386元   xDrive20i肃换:   1561元   其余车型沤:   1490元   sDrive18i膛但芒:   1591元   xDrive20i牵:   1766元   其余车型秦猩:   1695元   sDrive18i寞:   1609元   xDrive20i售:   1784元   其余车型剧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苦臼脆:●奖:需要更换 ○浚:常规检查勉炮杆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中先,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秤、空气滤芯和火花塞收妇唐。花费支出大概是2691元疤那。4万公里时还需要更换汽油滤芯呕,支出大概是1382元伍柿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芍强腻,保养中也没有出现更多的费用支出巳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用理笑猴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注某掠吵:●眯巾耐:需要更换 ○埃僻段:常规检查郎弧捐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粮讽睬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费靛舅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蒙殿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瞎拐焊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晦,能够更好的照顾到爱车的每个细节秘。   总结牡兔胖: 总体而言啃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动目,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3姬价硅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恍忻惰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少经提,整体内部空间与奥迪几乎相同瞎杏惰。而在使用保养方面陵凤猩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胖瓦端。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寿牧头,但是其配置也相应有所减少边惜。作为高配车型落,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择就脱酱。 责任编辑迁屠撕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙禄婚茫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会另。它足够漂亮了铰蟹,漂亮的让人感到迷茫贝荚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讹,由于在国外稀屏,我不得不比以往更谨慎的驾驶侈麻倦,没有做任何炫耀的动作韶讲,但依旧接受了不少注目礼滑扒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着珐侣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驳滥螺,只好出此下策斗庞较:按住夷肽希控器睡,“砰”后备厢盖弹开了睦斤蚕,老头愣了一下涕俏剔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耻瞧史,并给了老头一个友好的微笑华祭墙,关门走人了铺搓笨。这时我才知道涩按,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颇按年,它的曲线诱人享,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处律叹,但令人心动的地方是从B柱开始的矗惮固,远看上去俨然就是缩小版的CLS级灌兽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舌欢。也难怪颠,差点忘了寝诞,我们这台车选装了AMG套件绕娥书,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用前钠,没套件的车感觉就差了很多嗜峦砍。   即便如此瞧聪帝,它的妆容仍是存有争议的龄蝎浮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陵谢。左派以我为代表(全部未婚)乾,认为它的骚气指数接近满格你,尤其增加AMG套件以后陈未坷,能骗不少小姑娘卤。右派以结婚生子的同事为主发,他们认为车身不够修长对酪办,不够秀美另。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体潮拷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情姑敲,但又内藏了些许的凶狠附俯笺。   不过我们两派的意见同样有交集麓帝,那就是从侧后看去馈,它的美感更胜杰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刑,远远的从背面欣赏它袭,真是太美了付巾。   =============分页符=============   原标题第夸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贯骇,它采用传统的氙气大灯盯境翱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统臣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巢下拨。另外成咕,与前包围上的空气导流口不同的是价颊剩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朝蜂刹,不得不说其达成的效果是相当不错的架怀祁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼投杀驴,但日常使用中也是在令我提心吊胆苟韩杜,还记得开头那个故事吧袜,告别老头后我驶出了停车趁烤蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着使,压过了一个并不大的小坑洼郡存寂,胎壁被硌破了碉阔女,轮胎在5分钟内全部撒气缚汹怖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侧懒,这个下马威让我措手不及狭炭钵。   =============分页符=============   原标题胃扩箱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剑肌商,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中入尉郴。坦白的说叉,这套座椅看起来特别有型驰练私,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烧没,为了照顾大多数人对于舒适性的要求懒虹挺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怀吩炭。   眼前中控台的造型钩,甚至细节都与奔驰A级相同爸旅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样暇氯,总让人忍不住多瞟上几眼武胆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搞捞儒,触感细腻氓。   =============分页符=============   原标题怪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳朴鹤,各项按键的操作都很顺手无扩嘶,但我多希望能提供翻毛材质汲傲鹊。另外娟鼓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手裳石歼,回馈力很惺篮破琛,而新款车型早已没有了这个感觉帽钞存,让更多人都更容易适应鸿氯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格旅休室,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利痰添,特别方便假,当然了丰,这并不是CLA级的专利士,A级也同样如此恰纫谦。总之对此我们是持肯定态度的咸,“怀挡”显得复古段玻叔、特立独行卯靠鞘,而且省空间尚,利大于弊归。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芦诚丧,不同的是它很强调对网络的依托萝滦,这几天在欧洲开了不少车慷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拇齐蛊。几乎所有新款车型都支持与手机互联聘示迁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能充烘低,还可通过手机网络访问互联网蓉坚、下载官方APP程序和导航沃判讨,这是国内车载系统所没能赶上的篓扛轮。   =============分页符=============   原标题视份:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赣,空间实际上是够用的弄敖成,毕竟多数时间都是前排利用率高拜丧。我同事身高179cm考米惜,在前排头部有一拳的空间秦课摩,在后排就显得局促了癌灯戎,后排乘客反应压抑感比较强虑沫。   不过我坚信矮龚,对于CLA的车主来说空间是够用的磕皮,因为后排不会经常有乘客梆盆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奸甘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用律赐。   =============分页符=============   原标题荷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖完,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm樊冕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm具,配7挡双离合变速箱悄氏森,带有换挡拨片酸墨。拧动钥匙码毛,发动机被唤醒滩槽痛,车内怠速状态下的静谧性相当不错臂,我们出发了毯潞晚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拱未,不过CLA非常容易上手歪,舒适模式+D挡表现得有礼有节号棱廊,整个驾驶感觉极其轻快褪秽烩,这是一辆易于驾驶的车涵温挠,不论男性和女性都会觉得很轻松倒集。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饰假,转速时常被控制在2000rpm以下如。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契松,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梧哼,而且在低速中它的换挡依旧平顺盲,并没有出现那种令人不悦的闯动婆沦。   切换到运动模式笑,变速箱首先变得更为积极第拌,整台车的性子也开始急躁起来碗洪铝,随时准备着接受挑逗单镜敲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抽闭劲。油门的响应也更为灵敏等趁诡,初段就能得到不错的效果脾,只不过排气声浪并不那么有气势笨勉必。   至于转向免,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻艇芳娄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转金,那样的线性和柔顺熟赁,简而言之非常舒服氮堤埔。   CLA的转向感觉则不然皮徐,它少了些紧致的细腻感碴煤,多了些轻巧褥癸田。这套电动助力低速中没什么特点倒猎,属于偏轻那类的弊磁,或许女性朋友会喜欢胜翘忱。高速下转向逐渐变沉厘静愤,更易于驾驶夺崇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吧领,比我想象的要好不少槐触。   不要被AMG套件所蒙蔽奸访,悬架的设定并没有那么生硬阂琼卯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求到,整个感觉还是挺舒服的疙惯不,回弹的特别利索嘶摄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态函弓,起码我在前排开车是这样一个感觉朴,只是后排的乘客有时会说垂:颠!哎财,管不了那么多了体冬蒂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人磷,驾驶感觉对于这台车来说重要雄蹲扰。   =============分页符=============   原标题疼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注请败:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现合底。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汾妨浆,无法进行有效的弹射乐。起步时有将近一秒的延迟睬傅,之后发动机全面发力嵌,此时轮胎打滑非常严重禽陵怯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碧姓疵,导致抓地力不足连。怎么形容这个状态呢疤墙穗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速樊茧,四肢虽然在飞快的挠地饥茨距,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涩徐眷,各位想象下俯朽许。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氰,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓖搁,换挡速度很快情,最终用三挡达到100公里/小时的速度锯,时间为7秒整耗对。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新簧坍价,因为看到严重的打滑时我特别无助炮急,尝试了降低转速起步驳舱疮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中社,而且车身的支撑有效蓖,车内没有特别明显的前倾感觉芥馈窃。从刹车曲线来看推涡情,自始至终加速度都在-1g左右甸冲,最终成绩为38.46米沉敬挖,符合奔驰一贯的作风梳好帘。当然洞嫡仕,待拿到国内的测试车后亩落桥,我们还会进行测试柬皖,看看原厂的轮胎表现如何淡久。   总结舵柏:   从国外的销售情况来看秤究块,CLA是相当受欢迎的耽跺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料付侮当,CLA在美国同样有着相当不错的市潮摺,2013年后四个月销售1.2万辆懊,势头相当迅猛温夺,可见其受欢迎程度布酞穿。   进入国内后我想它会得到同样的关注贝娥酚,随着细分市场的成熟碑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车隧穗剁。奔驰CLA级脚监熟,主打运动肺坍品、年轻贪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滑,尤其选装AMG套件以后效果更甚蚊奢狼,相比奔驰A级纲项绦,它的吸引力显然更大豹。相比竞争品牌崇馈善,这次奔驰走在了前面擂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狠。配置方面国外大多都是选装葱盖镭,比如天窗伐链轿、轮圈样式等等潜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糕。   不可否认颈,它是如此的招人喜欢季羌,尤其招那些打扮时尚霉龚孟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赋接彭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机阔雇勿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了围,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机佩吗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丁灌详,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃羞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型方蹬黎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革湃匙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法范辛,通过细节部分运动元素的添加抛茫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格朔。其外观运动套件包括进气装饰拦诚念、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孔。   总体来看损瘁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子孟急灭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侨放。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吐卤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备玛匠,白色车身加上黑色的玻璃车顶秦衰诗,看起来很有档次感惫。不过略有遗憾的是毕狼缅,它的全景天窗不能打开喝,有同行戏称寸登,这是专门为了看星星而设计的宪。   内饰简洁自然   与外观相同涩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围港蹿梆。全黑的内饰灌坊朝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现财,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来外绊。   配色方面舅迹漏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰峭胎谭,但通过座椅的白色缝线巫扑、钢琴烤漆面板白边框的搭配思,使得内饰整齐又不显得沉闷兰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腹。人机交互系统方面匣,V6菱仕Turbo车型并不占优势想。   动力不错荒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菏千戒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱殴韩菇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鞍。这款车的低速扭矩较大钨携叼,因此起步时非常容易创。起步后筹尽,借助轻盈的车身撼门稍,汽车随后的加速较为顺畅幢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实棚幂,这直接导致这款车的操控也是相对不错署绰嚼,在较为宽阔的路面上详份掂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作堆穆,感觉很有信心哨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尾霸替,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闲坍,非常方便驾驶者进出广,但打火时敞木,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动守力。 责任编辑拒趁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陋凰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位库。之后的继任者是睿翼心皖距,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匙兴,并更名为马自达6阿特兹郸拒,而它是否能达到前辈的高度牵裂敢,让我们由内而外的体会一下孙奉幻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌峰吃,配合这两侧行车灯显炭,看起来霸气十足渡赂,隐隐的透着一股子狠劲施缉。图中这款车是2.0L的标准版肃闷露,则采用了较为普通的卤素光源逝奉,科技感差了一点屯混鹅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冈搂,犀利感十足陈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鹊攀拷,它不同于以往的两代马自达6蓉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现款掸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懊梅蔼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坪上。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm硼,轴距为2830mm鹤,与进口版本相同配尸商。相比同级别其它几款日系车型罐另,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓮恃褥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徽,像是一滴在高速行进中的水滴耻,充满了流动感菏卢肪。从后边仔细观察阿特兹的背部椿,不难看出它还带着一点掀背的意思韦萝姬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯课谅娇,配合着双边单出的排气筒怂蔫,更使整车的运动感一直延续到了尾部蓉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈单僵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎犯覆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)监,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上眉隋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意许。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩懒敞境,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捌爆途,其它区域大多为硬塑料莲冒。由于没有太多的装饰件贺膏矾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价觅盖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汝脆,它采用的是一块电阻屏羞,触控灵敏度还算令人满意拍路鼎,界面的科技感以及显示效果都很一般庭畔泞,总体感觉更像是四扭府、五年前的产品叙,唯一的优点就是操作无任何难度诚冯抠,一看就会纲需。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谎娄筒,所以导航功能暂不能使用笑。   进入车内含狡仍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了咆梅棉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿佬,握感也很不错勃坞怯,由左至右打满需要2.5圈涕瘟夸,比大多数车型略小蒲。此外匈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阿蜂,操作便利性良好捐悍高,而且兼顾了驾驶乐趣碘架。   仪表盘采用了朴素的黑白配色憨绷,但却一点不掉价沧李。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感迟阂愧,其次它的表盘内圈采用了网格设计先,多少有一些竞速的味道来,再加上白色的指针以及简洁把、明快的字体叔胯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏施,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拒患、平均时速赎戮舍、续航里程之外墒擂茬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贸童备。i-stop是马自达研发的自动启停技术碾狸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火攀甜。   除了i-stop晚喉无,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拌畅。之前在新能源车型上比较常见剔卑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上半。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拾夺歉,它是以电容取代传统的电池或电瓶晾,从而为车内的用电设备供电市,而非用于推动车辆前进献。   空调面板的样式不错匙,旋钮和显示屏都显得比较有质感丁坎疮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杏博细,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣耄好纫微。前后排座椅均采用了真皮包裹氰逝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蠕猴。   虽然阿特兹有着不错的轴距赂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩防。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪と汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间歼笆乘。令人满意的是后排的腿部空间比奉,坐正以后不影响翘二郎腿倦嘎锭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定合,不仅地板平整视并,而且行李箱有着不错的纵深勒钵,轻松放下高尔夫球包纲瓣腑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惭嘎,以及更换轮胎所需的各种工具瓶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷那纺咳、双可变气门正时赡睛缴、凹顶活塞+米勒循环搪矩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逆携,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钢巩梯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm话,而峰值扭矩则202N.m/400rpm别昂须。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱匠宛兰,并带有换挡拨片显,只可惜这款变速箱不带有S挡扮鼎,对于主打运动的车型来说个遗憾山。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩魏,日常驾驶过程中混娠华,为节省燃油骨垃乓,变速箱会积极升挡别桑,转速经常保持在1500rpm以下徊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应险品,因为这台变速箱的反应速度很快勒苟徐,能够很好领会驾驶者意图崎般滔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出幸。   阿特兹拥有良好的操控性鬼捷,这首先要归功于发动机线性的动力输出晨滔谓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欠,而中后段又能够拥有很好的动力表现握垂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻查。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坊诡,尽管反馈的路感一般另牡恭,但指向足够精准娄,能够给人很强的信心才排匆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毖睫,它的前后悬架初段偏软剐拘冲,能够很好地吸收路面的颠簸的得,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拴。可喜的是悬架的后段韧性十足卡切量,不会让人感觉力不从心赊煌。最重要的是宽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扳,车头指向灵活斤垛,车尾循迹性出色豹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蛙脑。   总结懦覆点: 对于马自达这款即将发布的新车黎灌苇,我只能用赞不绝口来形容陷臀僵,外观和驾驶感受都可以称为上等窘。如果非要给这个车挑点毛病的话诧贪,就是在高手如林的中型车市场里吨徽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸禾菜邵。所以如果你是“外貌协会”的成员涎,或者追求极致的驾驶感的话贝泌,那么你可以期待一下这款新车湿。 责任编辑射硅:赵春晓" "  KTM的X-BOW睹辖谁,直译过来是十字弓麻爆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)可汇辩。实际上天侵,这个模样怪异的小车绢魔,的确是火力十足僳悄噶,足到无论是在街道上还是赛道上奸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车促涛。   先来说说KTM这个公司起,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舒魄次,以生产越野车和跑车而闻名篙底岗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纫,也许是工程师们精力太旺盛测鲤,亦或是身在奥地利这个地方痘粳,总会有些天马行空的想法另龟串,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寿慑楔,去生产一些别的什么机动设备譬诵勾。这几年碴瘁,除了X-BOW概该,他们还有不少奇奇怪怪的新发明配,而且都有一个共同点——惊人且极端哭斧几。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)幕何患、puristic(纯粹)横申蛇、radical(激进)翘墓鸥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枢。另外还要多说一句悉,这家公司的口号是ready to race借截,时时刻刻都在准备一场竞技试兜颧。   KTM的CEO曾经承认恋椽,他们希望使用21世纪的技术摹,发扬柯林·查普曼的理念簇苔难,打造一台新世纪的超级跑车赡莲盒。柯林·查普曼是谁图嗅?他是路特斯汽车的创始人肮,他说过最著名的一句话是鞍宛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准共泞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的割,作为汽车工程师千,他把全部精力都放在对性能茨窘、操控和轻量化的极致追求上归峦箍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可史萄,但跟进尝试者寥寥涎罕。看看路特斯汽车凄凉的经历锹,这其中的原因并不难理解繁。我们很欣慰地看到雇灌,在新世纪嚷挪,KTM继承了这种理念铰上,并且做得更加激进陇庞驹。   其实X-BOW的理念很简单肠裙了,它就是一台可以合法上路的方程式赛车平墟。碳纤维单壳体车身桓豹驹、全车碳纤维组件枫踌、水平推杆减振器弘,这些都是方程式赛车的标准配置菇逢僵。由于使用轻量化材料钠糙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纽。在高速行驶中擦乔,车辆的气动布局提供下压力飘冗税,以此来提高抓地力和稳定性半寸,这也是方程式赛车的特点瓶饥。和赛车唯一的区别怀,就是它有全套符合法规要求的灯光厦际,以及一张副驾驶座椅酱倡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机废慑特,经过强化和升级后估暇唯,动力达到300马力昏,和F3方程式赛车相当剑扭,六速手动变速箱也是简单而纯粹充。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诬寄,我们不妨来看看推重比挺。X-BOWR大概是2.6千克/马力屯竟丸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜崽唷,也就是说发动机需要负担的重量更少电,动力表现自然更强槐茸秤。   在踏入X-BOW车内的一刻醒献,恭喜你使,在旁人眼里辟蔫稍,你已经像是一个职业车手了宠。首先一只脚跨进驾驶舱舒猜敞,站稳后调整重心孰沁肝,再把另一只脚迈进来搽茂檬,双手找到合适的支撑点崇驶,将身体重量转移到双臂鲸虎热,身子瞬时下沉挡费,把自己放在座椅里盖沫。来自RECARO的座椅是固定的黑,完全不能调整搪冻些,靠背角度略微向后倾斜烯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里椭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浮。要完成这一系列动作酮滩,如果你是个长腿欧巴萎概梁,可能会轻松点茬盛驮。同样和方程式赛车一样舍嘛,X-BOW采用快拆方向盘帽东,在一定程度上提高了进出车的方便性羚袱碴,不过我觉得这个功能最主要的目的措祈,还是为了让它更接近赛车奉。绑上四点式安全带弓空,身体没有一丝活动空间垄,因为在碰撞的时候俗烤,你不能指望安全气囊救你一命匪,唯一的方法辞谰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上品倾。   驾驶它我唯,你不需要有汽联颁发的运动执照斑淡啦,甚至不需要经过特别的训练能尝蛊。只要你有合法的驾照端,会熟练驾驶手动挡汽车泞哼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度话枪。连离合器都很好掌控就,甚至比驾驶EVO急懦、STI这种高性能运动房车还容易效。你唯独需要的尺瘁,是练就一副有力的双臂汾蜜,因为它完全没有转向助力吠膊悍,停在原地刹,方向几乎是打不动的丘衅赂。   由于场地的原因镣慧,试驾过程不是很尽兴杜,并不能体验到X-BOW的全部性能超兰尼。在狭小的环境中诵昆超,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炽疲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挝氛杠。因为使用水平推杆减振器竭,X-BOW的底盘可以尽可能的低寥,在转弯中几乎不会产生侧倾遣危。多连杆悬架结构稳定炔飞,可以减少轮胎不必要的运动和变化号节廷,保证最佳的触地面积敲矮奶,用尽每一分抓地力俄骆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度祁,这一切所产生的副作用霞,是你的身体要承受更高的横向重力弹沉。   在视线上缺碧淑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拴楔措,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置对肆,以及转向时轮胎的变化敛冯。利用这个优势多块倾,你可以把车开得更加精准辩响蛋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棵,这是任何房车都无法比拟的吴。不出个把小时少缚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样歼,高速掠过障碍物而毫发无损青谭,那种险象环生的场面缴,我相信其它车做不到疤骆涪,这种乐趣和成就感骋,只有X-BOW能给你聊疽。   看到这儿何,你可能觉得这台车并不难驯服股啡亮,一切都很容易矛。没错戏衬,X-BOW没有设置很高的上手门槛颂疽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滇授,但是它还有进阶的玩法驾绣,这就需要很高的技术和技巧了鹊抄。首先掳铃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战韶娇慰,为了它的寿命嫩,好好训练跟趾动作吧乏。漂移嘿梢?也没问题瞥囱粳,在转弯时只要加大油门姓,车尾很容易就会滑动起来睬称。之后能不能画出一道完美的弧线检洛行,就要看控制的技巧了捎。   除了以上这些榷,我还有一个建议鸥凭晶。置办一套合适的行头脖我,至少也得有一个头盔和一副手套按,这会使你看上去更像是职业车手避。当然绍,作为一台可以合法上路的跑车死侣,KTM也试着考虑过车主的感受胖藕寥,推出了一款GT车型渡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仙匪赊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扑。无论哪种装扮泪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街线,在气势上就足以压倒一切矮答柒,而在性能上环辟辉,它也是所向披靡秆糙,精准陈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鸽腻。虽然它可以以合法的身份上街荣乏,然而对一台Ready to race的准赛车辆剖,街道并不是唯一且最佳的选择侧体兴,它最终的目的地然闻讲,是要奔向一条真正的赛道哥,在那里解开封铀辍,去赢得一场真正的胜利蛊挫。   说到价钱矛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹈膳高,一点都不值氯忿。那么势,如果说花135万贪嫁控,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辑乔瑞,最大化的驾驶乐趣蹲圣,并且还可以在公路上行驶羌溯鳞,这样是否物有所值堪场收?答案其实显而易见拣少棉,值皮,或者不值陀碾,取决于你是否真正热爱驾驶钨甘,热爱赛车运动麓舌逛。 责任编辑荆圣胺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词桑,早已见怪不怪脆刨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绣诗疗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过和并,广汽丰田出品的YARiS L致炫氯畏,就是一款加长版的小型两厢车角坤溪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唱。 知识普及都:为何不叫“ 雅力士”了五稼?   相信很多人都会有这样的疑问喊写,从车尾的英文上来看榷,YARiS的标识与上一代完全一致电,但多出“L”字母旅干。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观天,和同级对手相比也一直处于垫底的位置雀。全新YARiS通过变革性的设计暮、加大车内空间围络、降低指导价捍,从而想抢夺A0级市场的份额岗捣醛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望豪配。不再使用“雅力士”的中文名称蚕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贺珐。   外观耸静筋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谁蔡,如果拥有一副出色的外观设计朽,那销量肯定低不了簧慕裂。广汽丰田的全新YARiS L致炫途,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化避,能让更多的人接受碘。   =============分页符=============   原标题斥殿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的顺冕,所以在造型方面与海外车型有些差别达。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯能培,“梯形大嘴”车头动感大气韦愧,配合超长的轴距裴捂撬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受困。   =============分页符=============   原标题硅袒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰目:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内觅纶禾,相信你会有两种感觉陋,第一百:中控台设计非常大气瘸蜗俏,和丰田系列的SUV车型风格一致嗣罗解。第二菏蓝:超大空间锋,后排空间完全比拼一般的A级轿车刻。   =============分页符=============   原标题敖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm持瑟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绒靶彩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绰茄,但是空间方面完全越级的感觉逝铺,完全不比一般的A级车差悍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服对仑汾。   =============分页符=============   原标题铜刊泰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾小保:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痊如,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驾羌丰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鞋乐肝,中后段性能并不出色氏岁酞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高帝唉湃,高速行驶油耗方面并不出色陶操螺。   结 语   作为一款城市代步车型去虫室,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篇锹,外形方面就能征服不少年轻消费者吨。此外巢释倦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郊沽汇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理隆某,若果说美中不足的地方寂,那就是匹配的四速自动变速箱了磐立。(韩威) 责任编辑撕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纲舰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏动?告诉你豆傅舶,这是真实存在的一辆直线加速赛车萄粪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赌痘,基于2014道奇Dart车型坚,型号就叫做Dodge DartPro Stock涛。大概意思是“超级街车”誊。虽然只是称作“Pro”单太,但它的结构和普通街车已经截然不同挽,一点点相似也仅限于外观上瓦。一个专门设计的底盘圃哪,扣上一个类似“街车”的壳子爸,除了好看以外玩菇,也是为了让车子的空气动力学特性更好斤缺捞。除此以外堕魄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”珊弄非。   作为动力核心送,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吃。与常规的“以街车为基础改造”不同都谁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瘦缎两。据厂家介绍课钮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舍,而极速则可以达到480公里/小时傲。   Mopar没有公布具体技术细节鹤怪帮,但是在上个月成腹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中料,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摆萌甜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捌舜珊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胺,它跑完402米还需要9.9秒姆辣,而末端速度“仅有”235公里/小时饱似夕。也就是如果两辆车进行一场比赛敝督惠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怀蒋挽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喇掏霓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭歉,当然也无法在普通街道上行驶梨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杏。 责任编辑忙苯炮:赵春晓" "  4月11日是,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扣淋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版偷淀坊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元龚踌。   4月的京郊春风和煦垫雾,桃花盛开庇荒龄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拼枚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象返,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藏泊。   然而稍微有点遗憾的是虏,由于相关环保政策甭诫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耿剖。   =============分页符=============   外观内饰斜环:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秀毛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雷奶犯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坡,因为配置的原因板菲错,柴油版在一些细节尘,如前格栅菲桃、雾灯等处精简了镀铬装饰轰。   另外苏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎殊秋弘,规格为265/60 R18忌,采用双五辐样式酮闪骡,与高配车型的20寸轮毂有所区分酗。   外观上拷胃,大切诺基给人的感觉就是硬朗垮、野性浅、豪放赔毋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样势没俯,如果不是看到车尾的标识首,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版套。轮胎的使用与其它车型也是一样的牢济。   =============分页符=============   内饰方面递,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致身旗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同渤峡,但是做工方面表现的比较细腻辛。各个部位间的接缝十分均匀燎蝗,内饰表面的反光也抑制得不错不。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嗜戒劫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机处吠藩。这台发动机由意大利VM公司制造裙量托,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造版,国际知名度较高储惫戎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下败,最大输出功率为243马力(179千瓦)散纶嫂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米快。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叼,采用电子挡杆设计比,事实上太碉,在菲—克集团下的很多高档产品上阔享洛,都采用了这样的档杆设计维。   大切诺基是个分量十足的大家伙寐,体重高达2.4吨翔惮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衔隘疤,都让人觉得动力输出稍弱嵌闲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同想澄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩庆,这使得在实际驾驶过程中鳞系,柴油版大切提速很快适叹,驾驶感受十分轻盈杉会扛。   另外泵,发动机的噪声抑制也做得不错受信浦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大十,但却绝非印象当中乃艘嫡,柴油发动机那种高振动侗泡秽、高噪声牢倦,车内如“夜店”般的情况雇凉。   在打开ECO模式的情况下歌,发动机的转速在1500rpm左右的时候冀炊,变速箱就会做出反应漂,升挡很积极澄虽慑。当车辆行驶到70km/h的时候龟毒,变速箱便会将挡位升至最高挡此瑰欣,我们在城市中使用锌,第8挡也是可以使用的百,并非摆设棉稿氓。如果关闭ECO模式礁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右轰刷朵,动力输出得到了一定的释放拌构韶,当然管夸辣,噪音也会随之有所提升娠微。   柴油大切的油门踏板很轻盈穷,发动机对踏板所发出的信号反应很快缅鹊刷,但初段调校的有些过于灵敏了踏,尤其是起步时醒,轻踩油门鹊让,车身就会有向前窜动的感觉玻公,想要平稳的起步还是有些难度惶镀,如果初段能调的沉一点汲莆然,感觉会更好解瑰贝,驾驶者对动力的输出也更好掌控匙侠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样别仟屡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统虎卷阀,由于取消了空气悬架垢毕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的袒归胁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式洁翠,分别为自动湿、沙地冲寡、雪地凯、泥地和岩石钞瓢,这些模式都是通过旋钮进行操作的皮弟寺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式郊蔼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择倦划酶。   此次试驾掳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验互等,其中的体验环节有沙地念、U型坑和炮弹坑三个环节科。在进入沙地之前了,首先将车辆选择到沙地模式蓟末,此时车身稳定系统自动关闭充阔。由于没有空气悬架软朝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了徊。   模式选择完毕之后官烈,开始正式进入越野产地恳,在松软的沙地中颊拳酸,要保证车辆的行驶速度狡闪。在沙地中行走心删淘,轮胎出现轻微打滑是很正常的横钵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舵,造成更大的麻烦哦抛。   在U型坑的环节便活,选择到岩石模式之后刺手,分动箱启动扭矩放大挡巳闪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钠申梢,传递到车轮上的动力会更加强劲寝型,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过享播灌。   炮弹坑对于车子本身来说归,算是更具有难度的项目了悄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节红薪。对于大切来说庙悲,通过这样的测试还是比较轻松的搭古。在模式选择上碘躲萍,我们依旧可以选择岩石模式擂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动核,保证有附着力一侧车轮的动力输出蜜,从而实现脱困洽护。   总体而言幂屋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梗咯强,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扰。在整个越野体验环节娟鄙避,对于动力的感受也是比较明显的穆伺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蝗琉,主要还要归功于这台柴油发动机隘篙,低转速扭矩输出足够大疲捆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坡。 责任编辑嘿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列磋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掠,以求为各位网友购车作为参考背庆乳,本文我们继续进行汲星池。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拆税浓,作为合资品牌的A0级三厢轿车唇两,经济实用以及稳定这三点立市之本胖案惺,谁展现得更好朔,以下将逐一展开辛。 外观解读敌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啸触,这次“重生”抛开了以往的产品定位硅副秆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蕉斜信,接过老款颐达的市场后粪凹计,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势事魂煞。   刚刚完成了小改款的阳光搁括盗,2014款车型延续了前款的整体轮廓谩惰鲜,细节之处作出的调整溯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勒巍戚,另外增加了反光镜转向灯差窟、倒车雷达等外部配置纲赐晾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扣,但两车在细分定位上有所区分蒲涛掀,新赛欧更经济哺烂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怜桑瑞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梯玲琶,两厢造型更具时尚特质拷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擒狡伦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅幸哥,前脸处的线条切削更是全车最多之处隙太推,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅韦矗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾新,三厢车型尾部中规中矩韩下竿,采用常规一体灯罩的尾灯现,正是这一产品区分的剪影敲。 看完两车的造型垮想,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稻丝。详见下表迪钱圣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观掸,您更看好谁谐收净?欢迎参与一下投票容淋丘。   =============分页符=============   原标题挟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谋券:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩和,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直非坑,各区域之间的串联均平滑带过唤罗,整体风格更注重功能性理诚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能岁米,并尽可能带来更多储物空间赦拔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足堕犬躲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征华柑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表具,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一萌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烩。   另外收栓,随着车载多媒体系统的发展鳖裳号,触摸屏更多的被普及肠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毁舒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能势,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高薄督侗。 配置对比垛局:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比逆鸡,仅供各位网友参考话踏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比将宪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度博:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陛礁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示回溪咯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坡勤互,而车身与轴距田稳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹韶。   动力系统对比倡被儡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酗诲,阳光仅提供一款1.5L发动机妒锰苫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缮,同为四缸自然吸气版本逝骂,排量的不同即动力上的差距翁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)歇帕荣,具备重量上更轻的优势诧塘镰。   两车的自动挡车型肪感酗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱郴僚涟,其平顺穆、重量轻及省油的特性莎裤飘,同级别车型中具备一定的优势室。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下觅累釜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT玖耙盎,在挡位上优势明显镰,但其换档顿挫在车主之间常被提及含剔胯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啦赌撑,外观上二者均具备典型的家族特质侥催佩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面登妈钾。内饰布置阳光以实用为主韶婚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搔献材。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逻。综合本文所述乓牵,两款车型您更倾向于谁徘呐了?欢迎参与以下投票款。 责任编辑羔菏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嘎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坡械扩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了擂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嫩刹氮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型图摧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比避帆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形什娠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泪。也说明K3S试图走运动化的路线表硷。   起亚全新K3S的长潮、宽惩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拒,而轴距更是达到了2700mm的水平矫,在同级别中也属于比较突出的成绩炊逝尖,对空间方面肯定有着很大的帮助旁痞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练俱,车身线条也非常的流畅读开颓,有着极强的运动感仿慑传,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别素纤谱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说懒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的祟刃卤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达埃松,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm糠持,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坎截。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅里,加之降低的车身让骐达更加动感耽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茂。形状突兀但线条流畅的尾灯钾锹全,红灯部分占据了大部分旧胯渤,白光部分呈现斗勾状居,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出残采漠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达海,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置切。能够有效帮助你快捷倒车化弛讹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侣铅顶,因为外观好看主观影像比较大乓吉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面潞宽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纶搏,基本沿用了现款K3的设计刻挎外,提供全黑色纤饯、黑米色罢、黑棕色三种不同的内饰配色轻甭沏。做工和用料相对也比较不错逛。内饰除了硬质塑料及软性材质外筋撵寡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挪疙烁。   骐达的内饰设计线条非常流畅非旧,整体质感较旧款车型有所提升沛桑。内饰颜色采用黑色作为主色调孤,搭配银色饰板壤楞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比菩咸,满足不同消费者的需求梨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备狼晌,多功能真皮方向盘以及定速巡航淮呈商,从上面表格已经很清楚的告诉大家剧停界,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP先、胎压监测等配置桓辛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吓,其中ESP眉丛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力的,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挤。 =============分页符=============   原标题钝访戮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700墟碍,整体乘坐空间相差得不太明显掂啃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同漠氛冀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捞蘑颈,座椅表现方面K3S内部填充比较实背,对腰部支撑方面会比较到位鞋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骋,其座椅表现比较软毒腻猴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感阔祟避。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多厩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势借。在乘坐空间是差不多的急,K3S座椅设置得相对硬朗罚狮棘,而骐达设置得相对舒适沧冲库,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涪誊桥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L形附,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S帘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T艘糜,很好的满足不同需求的消费者臂炔芯。起亚K3S相比起来就显得配置较少长。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狗山剑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好防,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同玛松。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蒂谩,详细还需看我们评测所出粳萎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汰剔图,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蝗镣朴。   点评底娃:随着两厢车被广大的消费者所接受韦低灭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款波请。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动燃韧,如果在这两款车选择其一的话笛衡惦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伪巩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乘。 责任编辑莆栏畔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卧,甚至有人无法确切的喊出它的名字幻抚。其实这款车和我们并不陌生屑片归,因为它采用了与三菱劲炫相同平台项旅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似皋。所以出镜率不高的标致4008酸柔,确实具有太多不为人所知的身世井,这使得我们有必要去了解一下这款车淬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瓜,呈现出风尚劲干貌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感退稗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签信,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芒岭贪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筷、科技的感觉粳响。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm郝,轴距为2670mm腔文阑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫郸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汝,所以在车身尺寸上它们相差不多情久圭。   从车身侧面来看胜枚警,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裴,整个车身也因此更加大气而富有力量感梯谩巷。后排提供了私密玻璃肛蹦菲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风非单寂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岔。另外奥桔士,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霉薪宽,尽管造型简单恨,但通过与腰线的巧妙衔接些溯,使整个车身设计连为一体试疼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂库,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔷坍法,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上冷,都具有不错的表现钾林摆。我想应该会有不少车友会非嘲中伲看重这双“大脚”稀差陇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发劫侯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样朽。不过标致4008在一些细节上却与之不同砷醇鸥,譬如采用了大面积钢琴烤漆啃观,辅以细节上的优化群度怂。   中控面板做工不错滴昧,按键旋钮设计很精致陇猩能,且手感都较为出色臂藐订。娱乐扩展功能也比较齐全屏,AUX寿、USB以及12V电源都有装备劣泥炽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疥袜,下面还有黑色钢琴漆点缀罐烯寿,凸显出了较强的质感貌讨困。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍竭,若塑料饰板能换成金属材质的话蛙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表岁暇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惟添。在转速表与车速表之间曝,我们看到了一块显示屏便讼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杉碾。 在乘坐以及车内空间方面缉群,标致4008秉承了家族在这方面的优势籍护笔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好新。   后排座椅靠背很直涩杏捆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉相苫椭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外警和,坐姿却让人觉得并不舒适貉澳憨。   标致4008的行李厢内部很平整玛偶,而且后排座椅可以4/6比例放倒亮惹。这样它的储物能力将会得到提升咖娠,对于搬运一些体积较大的物品靠,可放倒的后排座椅显得实用囤。   =============分页符=============   在动力系统方面膝甩魄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慨,最大功率仅为150马力寸沛厘,扭矩峰值198牛米奥级。这台发动机配备到这款车上只能说是够用玖憋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伤。 全系搭配加了CVT无级变速箱上,具备手动换挡能力陵倒灿。在实际道路行驶中斥,CVT变速箱表现的非常平稳艘唯安。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寥耙绕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垮帝,却没有丝毫提速的感觉衬剔。不过嘎舅蜂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些澄,在平稳驾驶时超车变线很轻松皖安。   标致4008装备了3种模式的驱动系统戒猛识,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匣京,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力殴孺,前轮最多可分配85%的动力吕慨,后轮则可达到55%露水滴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%玖,可以应付雨雪啤葡、沙石和泥泞等路况县喇峡,也可以轻松面对普通的越野路段品。   标致4008并不属于难开的车型蕾交受,尽管车身较大箩铰,但是方向盘非常轻盈卜锑闻,即便是女性驾驶也会非常从容怯怂了,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刃。   结语碍:从市场战略上来看郊沧佳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哀胖沦,4008不仅丰富了进口标致的产品线绒,也为消费者提供了更多的选择赐间。而从产品本身来看蕾了,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匣火钞,能很好的迎合中国消费者的审美关胆埔。在驾驶方面侩凭顷,标致4008表现出非常舒适和安逸炔俩吼,非常贴切城市SUV的特性娜。 责任编辑蓉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弄醚,自2011年上市以来凭借着动感的外观叛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痴串卜,受到了许多二三线城市消费者的青睐哪蹄。不到3年的时间九,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610踢湘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舱仁耪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型笑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚纤┣摹,将在4月的北京车展上市妒煌,预计售价区间为6万-9万元欢陵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者萄戒。下面就跟随我的镜头返菊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凄奥。   相关信息貉罚孤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扭害酬,2011年正式推出了首款车型宝骏630莲惨椿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抬粪玻,结合上汽和通用的生产技术硕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计憾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伙拴蜡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荷察,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拎,与进气格栅触、发动机舱盖形成盾形区域寸,造就了独特的宝骏品牌DNA啤撕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计隧俗。从前脸上看菩舶,与宝骏630的设计保持了高度的一致纱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哺掳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丢吃含,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霸烙烷,颇显动感届。   在车身尺寸方面赊遣唇,宝骏610的长为4401mm激、宽为1736mm恋冷篱、高为1462mm汕括陛。由于与宝骏630车型同平台生产辜筒,因此在轴距方面并没有变化藐呈涟,依然是2640mm耗腾擦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐魄砍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怖,尾部扰流板汤夹时、包覆式的后风挡玻璃示、硬朗行李舱的线条肥叭尘,颇具运动风椒缓白。与此同时本,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淡瓦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利救涤。   =============分页符=============   内饰方面寺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度匣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诡店锑,方向盘搭配银色装饰条评籍,整体风格偏运动就,带来不少新鲜感枫鸽穆。此外九,新车仪表盘也进行了全新搭配请,采用双表盘设计腻绘孙,更符合当前年轻人取向匡绅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肉,提升档次的同时也带来的一份运动基因靡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疤峦脾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多工嚷,LED组合仪表提升了整车的质感度暗卢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验让弄瓜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势老寇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域摔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茬娶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹曹喇湃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妨。   宝骏610是一款两厢掀背车型男恫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性皑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够麻钩抒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒麻,也可以按6/4放倒座椅绥宫,放倒后容积可达到1300L奋。   =============分页符=============   在动力方面遣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机矛蛙,最大功率可达82kW文,最大扭矩为146.5Nm凛,这款发动机也同样在630车型上使用痪浮慕。为了发挥出更好的动力性能旦铜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舱搞,此外还配有5速手动变速器可以选择坡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垄己稻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升福。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝埠、君越篱凶链、君威等车型上铂攀。   在整个实际驾驶过程中撇拱矛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胯茶。在1500-2000低转速时仓,所爆发出的动力输出还算尚可台惠峰,油门响应比较直接胚。但是随着转速的提升卸,档位的提高苗亨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来爸。这种动力表现不温不火史,但是足以应付城市道路使用寸淑。   相比于第一代自动变速器蹈蜜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堡漂席。只需稍微深踩一下锋衡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡库忿,只不过由于排量的缘故敞煽,推背感并不是很强烈瞎踢惋,且高转下的再加速能力也有些力不从心随茫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适劝,这也完全符合它的家用定位奥尼。在经过颠簸路段以及减速带抄蕾称,悬挂能很好的过滤掉颠簸感勤荷,让驾乘更加舒适帝。此外涂躲猫,在过弯时底盘也显得较为扎实帝显时。   结语搞膏霞:宝骏610的家用车定位很准确襄苇,配置很务实华塑瓶,储物空间多每,不过在用料和做工上还有待加强扳。不过动力系统方面确实不太给力桑,最多可以说是开起来比较舒适苫菲五,这也比较符合它的定位测谁。作为一个新品牌夯,宝骏还有很长的路要走秋,虽然已经走过4年多曹失,推出了两款车型趁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盒粱厢,在自主家用车市场上打出一片天地来舜,我们将拭目以待刚。 责任编辑侠琶红:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上码,大众展台上首发了2015款大众Jetta好普。这款车在现款Jetta的基础上师,针对外内设计细节进行了小幅修调澜,属于一次精修边幅的小改款材还。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整旅喇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注先恭橙。 全文总结川供:   对于这么一款外形细节有新意飘删,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凰,我们只希望它能尽快来到国内悍,因为目前国内的速腾车型茹显送,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势式刚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烦。 责任编辑穆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域入砷妻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宏习,深入布局淖踢。其中包括类似上海大众新桑塔纳家、一汽大众新捷达签赏翅、斯柯达昕锐慨滩董、以及再早之前的本田锋范徽、日产阳光等等坚粟。可以说锤溯笔,在这一细分级别艰茨拦,乱战才刚刚开始纽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去被,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉械。反而厚重了不少锯俱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近叛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杠港。就前脸部分来说狮,整体样子是非常简洁的灿蓄瓦,又有几分动感乱剖塘,和标致其它车型相比是有些差别的失兽兰。   侧面造型规规矩矩胜匡穆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舵固灯,你会发现贡奋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卡履乒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讼慨捂,但301更多的是安安分分的一种踏实感但。其中融殊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸橡煎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素僵沮寂,没有那么规规矩矩斤痢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喊狗惕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体渴图峭,这也是一项非常讨巧的设计孺峦轨。设计感油然而生巧帽馆,除此之外挡骨漏,车尾并没有多余的装饰物醋诡,简洁实用依旧是主要风格卫欠勾。   本文导航" "斯柯达明锐答修,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涣媚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌取恨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在性琉阑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扛券乘,可能除了家族化的设计以外程,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篙诗糖。 虽然它采用了大众的MQB平台搽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分椒忌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破欧拾德,全新的家族化设计让它年轻了很多康莽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价夸辱架,但是相比现款褐拳,它的前脸更显稚嫩辛能,也可能因为现款有些老气横秋吧门卸啸。 车身尺寸方面虹崎,它相比较现款有了一定的进步吮绷侠,内部空间方面自然也有了一定的进步蓄水,在后面空间介绍上我会在进行阐述锤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洞瞄地,这也集中在细节设计方面百柯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辱鹅,还有合理的镀铬装饰份,这也是新明锐年轻的一种标志帽幻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次藕其售。" "  2014年4月16日宫沏翱,全新英菲尼迪Q50正式上市上哺烫,售价区间为32.58-54.98万元库。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型欺缆,2.0T车型三季度到货膊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版欧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版维题。三车官方指导价格基本在42万元上下楷暑帮,具有一定代表性氢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姬,车头造型极富攻击性悔,侧身线条动感优美围眯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显岗苗狡。当然妈蓬,它的进化不只是看起来那么简单寿,内功的修炼更让对手望尘莫及汕舞搪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中想糯朔,而且大有愈演愈烈之风桔,尾部设计很像自家的新5系惹,家族化设计不可避免僚。即便是标准轴距版本疯筒,新3系的轴距还是达到了2810mm持票,比上一代有小幅增长裸逃线,再加上悬挂对舒适性的妥协噬嘉,曾经犀利的3系已成过去老,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勾通。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蜕敲,那非雷克萨斯IS莫属了词。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赦浩,车头动感夸张截委锣,车尾简洁利落如,虽然有历史车系的影子澄裸附,但这绝对是对精髓的传承和延续乾。   本文导航" "  又到周末了氓荒,在大学破旧的宿舍里篮,百无聊赖的仰躺在下铺上回八,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报毒某,心中泛起阵阵遐想趟褐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角比,充满战斗气息的车身汕诽欧,都让我无法安然自卧埃全厂,打起精神够,跑到隔壁楼的图书馆兢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志齐理。没错搁卞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陌啥农,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心评行辽。但是挫,今天要说的主角并非“兰博儿”蜡谷川,而是广汽本田第三代飞度冬委,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亲寄插。   ?什么是边锋主义题?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承谔梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绵廷,线条过渡果断掳矛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴跨槽,包括讴歌品牌也大致如此播。第三代飞度相比上面的两代绥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致信措芳。车头部分比上一代更加动感勉乳夺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敖阿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰邯峨局。给我总的感觉是猴怜官,车头的成功是线条运用的成功肮护捍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汞凉,从车头到车尾一气呵成堆鹊酚,整体感和流线感非常强斤。从某种角度讲脊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙玛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咸壤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感补拓坊,但相比其它竞争对手玩无澳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稀。   车尾的感觉并没有车头那么好码慕,对于我来说廷普摊,车尾的设计并不满意咯沃。过度使用的镀铬饰条骋抬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复焚丢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贫,在纽约车展即将开幕之际陪双,路虎发布全新发现Vision概念车康,配备多种新功能赁捎瞄,智能玻璃实现透明引擎盖测梗,座椅灵活变换可实现共四种模式夕碍掏,包括远程仪炊眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形界同需。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列市,第一款路虎发现诞生于25年前赶,全新发现系列定位于“休闲”沉瓦幕,总计拥有四款新车翟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苛统躲,多功能配置狮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妨枫偷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术档,其中包括远距离椅毙幔控饶妹囱,智能玻璃等环喘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景头帘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吻,“新车现代化的翁歇,切题的芒返克,并引人入胜的设计泉垮吧,是发现车型发生的重要转变褪柑。”" "  [汽车之家设计] 2013年帆好哥,我去过一次柳州券何捅,那次诚佰构,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂镶乘,当时抛功,宝骏只有宝骏630一款量产车型牢,时隔一年郝,这家公司有了新动作冕扑饰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市相。官方表示俩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品丛饶呛。   事实上辱痕巴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慕旦醇,那时烽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶岸,为了配合厂商对车型做好保密工作榔奸,当时我们也并没有拍摄相关的图片锑接。掐指一算凡,当时晌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了秘裁彻,在聊到这个话题时刊录,项目负责人也表示笛柯鹃,整个团队在这期间做了很多的工作相,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瓜,即便有着此前宝骏630的经验譬栓,但对于一款新产品而言嘘涧,整个团队仍旧不敢怠慢捅。   为什么要推出一款两厢车劲?   新品牌诞生初期臀晦,单一的产品有助于更好的把控产品质量腥萄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纪,从而将其转化为品牌价值秃勤,在品牌得到一定认可的前提下物拣,适当拓宽产品线碱奴翟,无论是对品牌惦奴,还是对市场而言都有着积极的一面谱轮杆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骗领,较为官方的说法是“以市场为导向”渺,不过在我看来全痴,这仅是一方面汾谷,在有了以上需求的前提下卵棵硷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尾娶办,于是才有了这个方案鳖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外裸茸柏,车辆的动力系统墟鸡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整椿藕鄙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铆孔杭,无疑是一个两全的方案啸拖。   两厢车在定位上有什么不同吗遣?   简单来说汐耿悍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杭迹忙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本玻第,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可父沸。相比之下点扫隧,因车身结构缘故街,车侧和车尾的造型变化较大轰咀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来旅镭捐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扩,印象中划丧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磷绿岛,有些时候曝欢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素店熄陡。当然显瓶,每个厂商都有自己的想法祭,这种实用主义并不是坏事卧套匆,毕竟辑线距,车是用来开的槐桨电,把主要精力投放产品稳定性方面翅,对打造一个大众品牌或许更为重要猎始啡。   在造型设计方面骸,除了已经固定下来的设计元素外和,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喀埃贯。对于镀铬饰条的理解见仁见智倪,然而戒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纯,正是在这种需求的推动下勉雇惋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垂。   察觉到这一现象后剐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思倒淮,显然搭扦谱,一味的添加装饰条并不合适篡畦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浅差。一般情况下秒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泵横,除此之外砰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条特萎,在设计师看来不坷放,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赫坦浩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50精,我还不曾有过近身接触惋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知清陵几,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线记添,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贝。或许这么长的一串文字来的有些陌生啸吃蹬,简单讲朗泥抱,它就是在航空航天器上使用的转向技术垦诞。我们将就驾驶者最关心的方面沦户棱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斜拧部。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装七,人机交互系统的先进等等侵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触欺剖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力倪己。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绊,不难想象Q50的出色弯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纫,同样盲,作为宝马1系的车主绊,对于操控的追求反衬出Q50的优异渡嘲。而剥离开车身的种种部屏,他们共同的认同就在于这三个字母潭瞪劣:DAS   【什么是DAS褥辛材?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茄桑迹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一白袜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缆龟函,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秋碾粪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型体磨亩。   【DAS工作原理是什么墨垒?】   车辆转向时跺,不再依靠传统的机械连接掣雹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制岔,根据行驶路况和方向盘转动力度掠问粟,速度进行综合计算遍茅,从而指挥转向电机机构实现转向卜弘控。   三个ECU属于并联关系魏狙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蜂翔、方向盘古偶、右前轮)谅绊洽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况跑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时顶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活罕矢巷,恢复至传统的机械传动转向模式鸿,确保万无一失耗。但在正常情况下锤概陛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夸戎。   【DAS汽车的优势填灌僵?】   操控性藉李:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嚎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啦间,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况癸冷淌,享受更多驾驶乐趣纠忍无。   【为什么线控转向比传统转向快吐订?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入据。整个系统中没有橡胶衬套抹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兔论,因此首先从内部减少“延迟”嗅半。   【DAS对过弯的影响价藉缄?】   转向相应得到改善划弊薪。传统转向系统藩,在接近弯道时杉队窍,驾驶者需要提前做出转向动作偿,否则汽车无法实现平稳转向酵。而采用了线控主动转向DAS系统坛肚茂,通过消除内部的转向延迟燃函寄,减少了预先动作的必要咕,实现更灵活的转向瞬秋福。而驾驶的感受将更加直接荣脸淀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力替,毫无延迟膘宠。   【转向系统也能够减少疲劳瓢末?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捂耿,因此从另一个角度提升了安全貉矛撮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲ㄌ摇)抽雷,12款参与测试的车型中田矛,在定速140km/h的巡航测试中筛开,平均修正次数呜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骂汲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点授奠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嫉紊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄撂欧粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   当然供戒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目遣瓷,而对于传统车型芦闻,这一选项代表着发动机惠、油门踏板茹、悬挂阻尼谷躬、刹车响应等等方面的细微调整卯嗣说,而由于配备了DAS炔苟,英菲尼迪在模式选择上彩歧炽,更进一步的调整了一系列的功能春设姑,如酸贿:主动声音控制系统姓、线控主动转向DAS如、主动车道控制和主动循疾ⅲ控制系统ATC等等的设定净膏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里摔?】   通过上面的简单问答弟蜡腔,我想我们已经熟知了DAS系统荷掀寄,在响应更快屉陋,相比机械系统更便于维护锻临九,节约成本乒光,减轻重量等多个方面都硕果累累祟败。而任何事物都是双刃剑蔫拨牢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里动?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生美钝箍,他的解释既简单藉外唇,又复杂抢淮忻,背后掩藏着十年之久的不断试验从,推理胖,再试验的科研过程跋纹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晦舰琴。而这些内容无法用数据体现磺鹊捅,还是按下点火开关吧莆酬偷。   本文导航" "   《极速60秒》回、《死亡飞车》梁溺搞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》污甩嘲,让车迷们大呼过瘾涤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辰闻。另一方面监纲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冷酿,但开在路上肯定是最牛X拢,最有回头率的胺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事偿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酱挪、“真NB”这样的感叹那,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分努,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服攀苍。    作为最具代表性的美系车型磺驾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芜,五代车型熠熠生辉敢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相凄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扦漠,主要原因是新一代车型不够“MAN”购九汇,缺少了野马的一贯的风格苏盎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炯桶降,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车的漂喊。 什么是肌肉车吩寇咳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贡俯骏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机构斜、具有强劲马力凭怂伤、外形富有肌肉感的美式跑车藉膜北。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表勿,例如雪佛兰科迈罗脸金、道奇蝰蛇涡、道奇战马式,还有就是本篇文章的主角福特野马绥。不过这些都是字面上的解释圭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乡队。什么是肌肉车涝闹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解班猎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集示屋,科尼赛克Agera巾拈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币习烁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碱腻酚。但实际上并非如此检宏错,凭借自身出众的一面监逻,福特野马在众多超跑中脱颖而出锈度穿,成为闪亮的主角市冲降。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陕胶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机李,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煽风,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痪兽喜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影相朗起,野马还是地道的童星出道!是的桃,早在1964年刚刚诞生之际丁角,它就被搬上电影银幕釜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哆,也许大家有些陌生扳全,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哆。在过去50年里归,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角归。    无论是哪一年代的野马亮缕,但凡出现在电影中箱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球筹窃施。衬托主角的英雄气概或是独当一面拼绷,野马都游刃有余内假涎。在近期上映的《极品飞车》中岭,野马更是作为整个剧情的主要线索箩夕忍,陪伴主角经历了人生的起伏刚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弊抹,五门版的三款车型——耀真羚、耀享病、耀动分别为52.8万亢竞、57.8万黔缔搪、62.8万渤拒官。另外还有只发售500台的限量版卸秽玛,价格66.6万元恐都桥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炯,只是在色彩搭配上带来更多选择凤,车型配置也更合理奋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器新寥抵,并且通过优化四驱系统掇嫌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锚席。揽胜极光一直被认为是外观控略骂,但作为路虎车型扇巢,它也有着同级一流的越野性能寺。这是款长着女神模样猩,也有着女汉子般坚韧的车禽。 外观贸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型董涉伸,所以不仅长宽高没有变堂,造型设计也和现在基本一致仆剂。设计师只对一个细节进行了修改戚,就是后视镜旁叉。新款车型后视镜造型整体感强授尘隶,与车身有更好搭配效果晚涎吠。除此之外疆,极光传承自揽胜的城堡式车身问,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钾。虽然极光已经上市有3年时间梁,但时尚感丝毫不减茅架。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脾胆摄,极光有自适应LED氙气大灯宏、全景天窗等配置惊托,兼顾时尚与实用性嗓抠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于计,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰罕唱,前后保险杠尺寸更大峡视爸。另外牧,2014款极光提供了11种车身颜色忙龋,消费者有更多选择夕。    另外潮当帝,外观细节上能看到的摄像头和雷达痉霞底,是为了实现自适应巡航桂、自动泊车费哦、360度倒车影像等功能输虹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能使,既可以设定与前车距离或行驶速度倡妓,当系统计算出正面碰撞无法避免桔膝,会释放最大制动力降低冲击速度解。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戳萄贬,实用性得到提升丝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车腾荡氢,并不是说女性不能开绍匙,反正我问过数个女性朋友曙刮赫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗竟冗饺,完全不是自己的菜本。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断聘梨,所以我觉得这样描述更加准确摩:这是一款为男人及女汉子准备的车故取。不是说它不好吵睹,事实上野帝的特点非常鲜明房,优点也特别多摔暖寞,但如果真的不能欣赏野帝的外形丰,那么它的优点再多也是白搭崔膜翠。好了戏,说的够清楚了磨箩,男性用户请继续看下去回芹售,女性用户请酌情选择扇刨亨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版姐拦,也就是售价24.18万的最顶配版本句提蚂。配置非常丰富句,但较高的售价容易让消费者望而却步建挫萍,毕竟男人也不是那么好忽悠的鞠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沙恳辉。不过既然我们测试的是高配版本莆,就来看看这款车父挎,按照惯例冬怯,还是从野帝的外型设计开始海。   ● 外观柯联:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尖郊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剧岸币。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV崎,野帝这种偏向硬派和复古的造型伐低冬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梆钝期,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了昆江亲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瘫呵卜,这对于野帝来说无疑是个劣势寒刹惕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间罕,国内汽车消费更是以大为美忍,野帝国产后尽管已经有所加长购,不过还是给人感觉不大煎稗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的叉,带自动点亮功能的氙气大灯舒腔胶、大灯清洗功能魄穆彩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备县纫柯。日间行车灯采用光带造型请,并集成在前大灯组内害,样式比较简单桃牢墓,辨识度还是比较高的莲牧竞。   尽管车身长度不算长赌贤,但野帝的高度还是比较高的涉讲,一方面是车身设计的就比较高大嫉,另一方面也是因为底盘较高惶伎,悬架行程比较长水温。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暮牧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间南。   后保险杠设计的比较厚实记,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扛暴封,也是为什么我们说它更适合男性车主涡苏标。倒车雷达是全系标配藏擦鞘,不过倒车影像和自动泊车是选配农,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哗领十。   需要说明的是揉土,按照官方参数配置表玩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娜每社,不过这台车并没有装配后挂式备胎饭屉,4S店解释说是同样是野驱版拴倍,有的车有后挂式备胎唤,有的车没有仍,如果不要后挂式备胎苦能竿,可以减6000元限趣琅。   十辐立体式轮圈挂厂仕,样式符合野帝的整体风格呐咀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汹底算,规格225/50 R17公浓阶。这款轮胎算是一个折中方案捎遁誓,整体表现比较中庸碗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宝烤樊。" "  2006年始标累陡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挎问虏,没一年栖,这个品牌都在刷新着销售纪录冯荷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靠工刮。2014年吼变木,新的产品问世妊豆慨,这一次它不再效仿显、跟随钱,而是独步青云陪。   在过去的几年里茎嵌,英菲尼迪的品牌推广是以设计芯共乾、豪华为主要核心没颧,由于旗下车型均以大排量为主苏熟兢,并在操控性方面有所见地限,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铝案梗。作为一个初来乍到的年轻品牌垂,每一步的迈出都显得格外小心颇心,在保证动力性优势的前提下美身季,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裳轻黎,原因很简单划晤欠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性傲,也就是不同于别人的卖点纺恕菱。   在同级对手们相继更新产品的时候恢片,英菲尼迪一方显得格外冷静肆锑裙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轮,好在当它真正来临之时鹿门泰,并没有让大家失望尘汐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漠涩漏。   在介绍这款新产品前还黄,我想我很有必要做个说明和曹,Q50实为G系列的换代产品屉,在2013年度躲,英菲尼迪旗下车型根据轿车吝宏、SUV采用了全新命名垄,即轿车使用Q字母屎融,SUV使用QX字母滤宋,后续数字分别代表车型烤,这样做有利于车型之间的关联度解惭侧。   2013年嫉仓彩,我的同事在经历了12个小时的飞行后潦肆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圃牌,在回国后的闲聊中鸥,他的目光坚毅送,言语中难掩一丝激动受,当然他对这款车的最终评价很高碴,抱着这股期盼竣,我们今天找来这款车惭棉霖,一同来寻味我同事当时的所感拎相。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饶怯,所以厂商提供的测试车依然为美规版犀烂,所以动力耻忱、底盘的调校商兽慑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔽,但整体设计与科技性不会有任何出入坦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说么携,也算是足以解渴了驾狮贬。   对于设计语言四个字来说讣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释概懒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砰刑琶,有时我甚至会想昏拴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贡?正因设计团队的不懈努力县,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挂鞠潦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经魂骗。   低矮的车身驮示尸,流线的车顶烧,都是上代所传承下来的精髓彩轻栏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翁松稳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贸好,这与宝马3系的水平相当棺敢,优于奥迪A4L餐钙替、奔驰C级等产品孤绘磕,别小看这一举措廷等滴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胆刻。   对于轮毂轮胎的配备上雾骡,英菲尼迪从不走低调的路线徒捂才,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瘟玫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挫少,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接速卜段,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汹绦秸。   本文导航" "  2006年始蔷江,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翔,没一年常,这个品牌都在刷新着销售纪录努醇偶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局请饶。2014年凹谷,新的产品问世骏敌尾,这一次它不再效仿盯律、跟随饥,而是独步青云谰糜。   在过去的几年里紊挤,英菲尼迪的品牌推广是以设计材昧、豪华为主要核心恒,由于旗下车型均以大排量为主曹,并在操控性方面有所见地递,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手情妊沛。作为一个初来乍到的年轻品牌歧,每一步的迈出都显得格外小心驰饱,在保证动力性优势的前提下间菱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点头,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距册,原因很简单衡琴许,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漂精枪,也就是不同于别人的卖点凳嗜。   在同级对手们相继更新产品的时候颊沮喇,英菲尼迪一方显得格外冷静饭络码,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娠擞,好在当它真正来临之时肪九酣,并没有让大家失望尘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慨亩。   在介绍这款新产品前济,我想我很有必要做个说明裳碌,Q50实为G系列的换代产品勒,在2013年度狄阂骡,英菲尼迪旗下车型根据轿车欧凌、SUV采用了全新命名膊,即轿车使用Q字母阑忻钞,SUV使用QX字母惦,后续数字分别代表车型灰伸,这样做有利于车型之间的关联度嫡。   2013年砰胶,我的同事在经历了12个小时的飞行后悸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50武,在回国后的闲聊中凤急捂,他的目光坚毅处,言语中难掩一丝激动诚镭,当然他对这款车的最终评价很高脐,抱着这股期盼锌,我们今天找来这款车鸡,一同来寻味我同事当时的所感寺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间评癌,所以厂商提供的测试车依然为美规版律嗽荚,所以动力僳鸥动、底盘的调校葡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跑口,但整体设计与科技性不会有任何出入纳恫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说等,也算是足以解渴了难拱。   对于设计语言四个字来说垢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揭皖薯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的貌,有时我甚至会想馆喝倪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踢堪?正因设计团队的不懈努力闹攀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仍。   低矮的车身俩,流线的车顶剿澎删,都是上代所传承下来的精髓钝桶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犬倾抵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伟烷蛾,这与宝马3系的水平相当队喝,优于奥迪A4L泪、奔驰C级等产品究,别小看这一举措喉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吓。   对于轮毂轮胎的配备上少瓜,英菲尼迪从不走低调的路线帆拨犊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接麻晨暮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞘袖骇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首携,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80黎、陆风X5巨、全球鹰GX7杰,但依然无法撼动它的地位睛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钒拉沛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来变苟愁,它就是CS75驴番柑,来自长安汽车煽细。   在众多国内车企中姐抵亲,长安汽车拥有较早的造车历史回,并且对越野车的制造要追溯到1958年妮蛙啦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抛棱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计糙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型崇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面觅婪晦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扩。   在对长安历史阐述过后猜纷,这款新产品更是令人期待搐钦。在2013年9月琴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发楔烙,一经面世便引来了无数人的驻足邵嫂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品掂推畦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矗,诸多细节上的体现侍蔑掇,可以看到与时代的接轨酱驴,说实话脚,即便与合资品牌相比喷璃甜,它的设计也毫不逊色然沤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姐撩泞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV婆,在首次无伪谍照曝光过后拈让,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睬风珐。从车身尺寸上来看刺,CS75在长度与轴距上的优势突出蛔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莱妇。在设计上檬,侧车身的视觉冲击力有所削弱灵,平和的线条增加了些许稳重感冀宏扑,而在配置方面绝不含糊谜苗,右侧后视镜配备摄像头搜稻惜,为泊车提供了更安全的保障东频,此外17寸轮毂的注入连朝必,也为整车视觉性增加了不少好评分沁宛。   车尾的造型体现了丰富的层次感懊芒,使其得以回归至前脸的感觉伴江斜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赁。此外苇首,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伦惩扇,可以看出CS75在配置方面的丰富性颠。   本文导航" "  上半期糠徽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弘色腺,不同的设计倾向与不同的品牌定位颧杉莫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钱妥。在“下半场”的对决中侧桓触,将会公布包括美系“话题”车型翼虎暇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果褐告。   点击阅读思碍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侗哺乌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钢洗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目旧腹道,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拓鹤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鞍怀,以应付那些五口之家出行的需求校辈。行李箱空间的比较煎炉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羌惫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱皮,或者带孩子出行时恨疏惋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品莆问。行李箱内是否配备12V电源接口示浩瓤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苹帆献,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多踌。   ·模特A(不戴眼镜)身高贺掳:170cm 体重殴仁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高级:175cm 体重促热:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佛妈颂,长安福特此次也算酝酿已久了屏虐恰,可以说即将推出的翼虎炔吻,每个人都能从中找到自己心仪之处魄割封,例如极具冲击力的外形判酒、科技感突出的SYNC系统丛驶橇、人性化的内饰细节设计臀菊赶、又或是强大的日常实用性赡糠蔑,这次螺椭拼,同级对手们真的要小心应对了定檬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后犊妻广,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鸵拢睹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舍男,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期岭匣。显然显伸尽,在错失2013年的发展大好时机后老从吼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点非,其实也能够走在大部队的前列祁磊雀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肮烤般。眼前一遍利好裸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008说缮唬、雪佛兰TRAX蠢呸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位技舒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市砰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膳,至今我们还没有看到实车憋唾。从目前的情况来看购瓮,它们很快就会来到我们的身边手痞耗。正是这个原因段,在日内瓦车展媒体报道结束后殴衅,我们并没有着急回国乒府唬,而是完成了几款车型的海外试驾天嗜、测试和静态对比的素材搜集笑械,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惮绅。   看到这里壬略,或许你会产生疑问怒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颇扮?坦白地说呐阂俺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锤汤:1.它们必定会国产并且在国内销售遁勤炊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绵憾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来心署,只是一些细节针对本土化进行了改造釜磕,但外观内饰设计骋、车内做工固湍读、人性化蛊淑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钦式抒。综合上述所言妮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义猩渺些。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些届表刹,感兴趣的不妨继续看下去够。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用娶溶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉查迷莫。例如CX-5悉们房、ATENZA阿特兹便栋芳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉椽。最重要的是九巫九,它们不仅有所创新伙怖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风切。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋党,再到如今的Axela昂克赛拉诬煎,马自达3已经历经三代车型的演变烹丰查。据长安马自达相关人员介绍桅下砂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)箱沤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荤猎搽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搏漠显,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腊。它的眼神更加犀利吉奉糯,车身线条更为动感枫豆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乡矛昆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹玻槐耙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识戳牛板,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凯涝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剔魄裴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神难前缚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线顽另监、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鹊岭。另外秤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神甩。据厂家人员介绍啥矢逛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霞钎臀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺加咕巨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化悸店,使它的整体视觉感受类似红酒一般拜狸判。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该媾ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侗息,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鞭竞化,两款车的轴距同为2700mm亩酸。相比同级别其它车型荆蒙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势么肪杠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹琢贰,不过轮圈的造型稍显普通磐,不够运动涣岛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列书师,规格215/45 R18椿,抓地力表现不错灰闲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袖,规格只有T125/80 R16跑。   尾部的设计不算惊艳搓宝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蒜卞掣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性降,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搭,这在同级别可是十分少见的晦母风。" "  说起海马福美来淑测炕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型内,转眼十几年过去驳筒,福美来已经迎来了它的第四代车型杠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嘘鳖傲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品熔疾,新一代福美来M5采用全新平台打造弘川椒,不论外观还是内饰考捕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虾藏炮。在此之前细汀两,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丢瞄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捞参,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧零。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辨半虚,宽大的直瀑式进气格栅踩奖莎,大面积银色镀铬嗣推,符合国人审美锨轰绵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弊扛,腰线采用分段式设计畅骄立,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰窍薪翠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泛,凸显运动感取黄。但只有左侧为真排气口矛,右侧仅作为装饰须。" "  对于中国汽车市场来说捐,凯迪拉克属于一个后来者陌菩,当然这指的是豪华车市场临。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炭,那可真要拿出点真本事俄。凯迪拉克也明白这一点狼廓,去年就将全新车型XTS进行了国产肚仑赤,并且上市销售刚畏,销量也是比较乐观的雾百。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里旱堡,无论是配置上还是动力以及外观设计上适顽,至少能让大部分潜在的消费者接受拉凑,这确实不是一件容易的事情膊羚巧。于是斤琶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗽切,对动力和安全系统进行了升级擅淀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版入颊港,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版罐仍褥,仅有一款36S铂金版线,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冈。   2014款XTS 28T铂金版外观努无拆:外观延续36S铂金版的设计粕舱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哭缔乐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秒,在其他方面则没有做改动高寞鼻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子强,没有做太大的变化哦梁锤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上毋。   XTS是一款善于运用灯光的车狈,它将大量LED元素装备在车身各个部位叉伤,正是这些时尚元素的出现团,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸攘灯,获得了更出色的细节表现力赡。这些称不上优势的细节表述科觅纽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方忌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沃侥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骚。尾灯依旧是LED垂直式的造型肪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瓣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咎涛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新董盛徒。早在上世纪五六十年代鹅茂陶,Citro?nDS就用上了可变悬架丛穗惋、随动大灯缕素、转向助力粮撤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术当,加上极为飘逸的车身设计宫牌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贰,2011年长安标致雪铁龙成立剿,到今天我们测试全新DS 5LS磺砂末,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屡拜澜,音译的中文品牌名念起来很接地气赋:长安谛艾仕鞋裳,有股莫名的喜感八,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苫,是台正儿八经的三厢车离。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来界臼氏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桓缸陶。如今慑,马自达6已经发展到了第三代爬诉灯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物手,它的名字叫做合:ATENZA呸凌边。之前我们已经解读过进口版本龋饱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点琅光随。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舒糙断,这一次排量可不仅仅只有2.0L筹,还有更加令人期待的2.5L恒。   注郡:此次测试中痢轻,红色车型排量为2.0L家伸,黑色车型排量为2.5L踏拟。国产ATENZA目前还未上市娥女惠,此次测试为抢先测试坑,车型为试装车界帽绕。   截止到发稿时棠拖,官方宣布寇煞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妨,上半年上市销售电。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规存焦响,我们还是先来聊聊外观颠。相比进口ATENZA乾,国产版本在外观上基本没有变化女焙杆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瑰柑揭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6古狠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里池,“下”这个字可意为“以后的”攫牧绩,用来表示那些目前还没发生的苹洪、未来也不一定发生的事情齐蒲救。比如有人说“下次请你吃饭”汾赎溪,谁知道是不是真的!同理壳瞄怯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”令克纤,实际上暗藏了一些不确定性肠惹:它能引领未来汽车的发展趋势蓉破猎?或者只是一句空泛的口号虐掇恢?这是我最关注的问题巫。   当然也会有人更在意其它方面磷,比如外观内饰和空间等等轨憋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肖湘,本篇文章的最后也会提到侥帆眷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宦据。   关于下一代城市SUV的概念了姬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谷。在他们眼里施,很多城市SUV都太“娘”了险崎起,连个小土坡都爬不上去怎么行绣幢衫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罐荤锑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战衬酒、勇于冒险的心恍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一马。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然漠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型架,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姥瓮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员兰,它能够去接受户外的挑战滇慕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统失。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产莆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谈畦,目前主打3.0L排量的三款车型灵囤,都搭载三菱第二代超选四驱系统玖坤,售价39.8-45.3万元县,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梧镜,还有一个最简单区分方式弗托肖,只有精英超越版才标配后拖车钩梯悔鼻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史率校饲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来但,陆续又在第三代(V73菲铺栏、V77等)和第四代(V93怯逢马、V87挎、 V97等)等车型上装备豌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三令每瓢、四代帕杰罗)古淘,现在销售的为第四代帕杰罗镐督。   如果单从分动器的挡位看两,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苫飞僳,拥有2H嫉椭标、4H尾毒屯、 4HLC借剂萝、4LLC四个挡位膝,在后两种模式下剐什市,中央限滑差速器LSD被锁定耙,为四轮提供均匀的驱动力瞥。不过值得注意的是荡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沉伎屉,前迷骄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扳,正是这样的全路况实用性潮摩,才被成为超选四驱系统吭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邪,可以在2H霉效豹、4H挡位间随意切换蹬缆侥,当处于4H位置时虚劳,它相当于一台全时四驱车型涪,可以提供更好的抓地力和驱动力赎目另,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逼黔,而处于2H位置时篓纠竟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善毙侥溶,不过这样一个大家伙油耗不会太低矛裸薯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝献,4HLC模式时诫,中央差速器锁止惦啪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时暮闹嗅,不但锁止了中央差速器女涎,还拥有更大的扭矩输出全少阀,此挡位的传动比为1.9:1讥孝,扭矩被放大1.9倍咕熔逃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苇,4LLc就能派上用场蹈蓄挟。在车内芒乡,仪表板的中央会显示当前驱动形式位搁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换双老,并随时了解到现在所处的驱动模式蹄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)守故抗,应付一般路况毫无问题脱,但如果长时间处于极端情况下镜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卞郸效,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多山蒲牟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试媒联矫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性死,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心必,同时也提升了整个历险过程的安全性废党,因此光有一颗狂野的心还不行沧,还有选择一个可靠的伙伴琴囤。 责任编辑疗裁舱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宿,已经上市四年了丛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巾笆,跟老款福美来相比档次感明显提升夸零匙。除了看得见的设计差别耸,福美来M5在配置埠、空间方面也有不小的提升美忱戒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本佰,1.6L车型会先期上市口骋,后续还会有1.5T车型推出词涤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娩,其中手动挡共有6款此,自动挡3款拼篱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型墩乃嘶,厂家介绍说叫旗舰版娇。由于厂家没有提供参数配置表庇卡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别韦赐坏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型取点溪。 ● 外观修:中网造型似君威和,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垄痊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头京疽脾,尤其是车身长度腾,福美来M5达到4698mm肌奢,超越绝大数同级车的车身长度部搽吐。跟老款福美来相比痴定缆,福美来M5的车长肝、车宽和轴距都稍稍增加一些客,而高度降低了3mm焙。   因为长度和宽度有明显提升拜沪,高度基本不变迫,车头设计的比较厚实晨线赐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的许痹虱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铃洪,格栅同样采用镀铬装饰小吓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像穗尾荤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现截,老款福美来就已经开始采用橡迸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胆东陌。中网轮廓稍有些不同缔,老款福美来的中网较矮楷泼,而福美来M5的中网稍高奢,看起来更加厚重肮瞪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构裤谢还。除入门级车型外惨江锈,其他版本车型都配备了自动大灯献浓誓,这点还是比较厚道的酚琳藏,老款福美来全系没有配备自动大灯洗拘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脓函,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜市。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬磐屉,能明显提升辨识度槐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妓搞澜,是2007年买的蹲崩,到今天行驶了9.7万公里左右始。日常使用中油耗7-8升/百公里鞋店卉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烯聪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碌圭故,第一就是便宜涵,全算下来8万;第二就是配置高睡售,07年8万带皮革座椅送、天窗蟹谷疗、自动大灯和倒车雷达的车不多板,而且空间也算说得过去浩病坛,总的来讲这款车符合预期散席协,坊间说F3小毛病多烈谎斑,不知道是批次问题还是命好握亥席,我家这辆倒是没什么事儿丰古坏。新F3于今天上市涸囱螺,领导说我算车主靠,于是我就来了参。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧结,聊聊老款在使用中的各种感觉闻嗣澜。   ●动力及悬架绞昂伙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俗,动力够用瓢戚,只是起步比较肉愤弦试,1挡和2挡齿比跨度偏大敬,走起来后挂入2挡转速掉的太多皆辛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悼膘钨。   油耗日常市里开7-8升/百公里杆壕,还算满意娶。悬架初段有些生硬楷刮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好潜降,对于颠簸的过滤一般诗馈烦,后段软朽拒凶,拐弯时车身倾斜大苯。总的来说算是个合格的入门级家用车唬裤脚。   ●配置及人性化设计溯:   比亚迪一直走高配低价的路线阀,配置丰富怒,前面说过虫洞诧,皮革座椅抖粉、天窗灰楞、自动大灯和倒车雷达都有所配备歌撑,另外嘲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针富,虽然不好看吧瘦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柔浇态。没有行车电脑显示屏粗奇腑,无法了解平均油耗昧侈绊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞄,首先价格便宜匪,其次当年没有也不新鲜)韶拎勤。   人性化设计方面巾坑,四辐方向盘比较细磷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤想些矢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用统杆,四个角随便按一个都能触发繁。日常小储物盒好用凸,票据么勤、手机和水都有地方放尉呕辱,不满意的是门板储物太兴ā(硬伤)捍僚,平常只能放车证之类薄的东西陇长,连杂志都放不进去潦篡,后排基本上算是没有储物空间甭。   ●做工来: 内饰和外观各方面做工比较糙谓誊,主要体现在接缝上悍漏,不仅大而且不均匀绢瑰墒,这是急需改进的被。   ●空间耸:   F3轴距2600mm谴,我身高190cm搔活,有时候我开车妹林扒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酣。后备厢空间大苗潦,而且比较规整谐随,用它进行过几次小规模的搬运陵,还可以芹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲土飞牛,试驾中我也重点根据这几点进行体验酿,看看新F3有哪些改善和变化虱题迷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谭扇,仍无法挽回姑娘们的心土蔡荡,如今她们只爱大长腿和都教授蜕膊。不知道你们发现没有袜瓮,宝马在汽车界引领着同样的潮流宠崔圭,硬邦邦的3系堕挂慌、5系换代后都不再凶猛句灯,舒适感和精致感倒提升不少寄茂。现在轮到X5了县亭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的曝性。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尖,我勉强同意这种观点厦貉虎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质磺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片舶累袒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦毁床,更显精致什。总的来说戊偏峦,它不太凶槽河弦,更俊美一些沸抹辩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盯布,除了外观与内饰的小幅调整外封腺,改款后的逸动引入了1.5T发动机畔十。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吨设,逸动采取了1.6L家庭够用地凶兼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)污苯挫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拐,一个争取“各门功课”都不落下滇梁糜,一个则是专项选手快玻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手系票返。 ●外观募:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伐俯:轮廓流畅乖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惕斤、瑞虎系列猎娩、风云系列及QQ系列)唉孔,同时带来了转型后的全新车型哭丢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7姆趟诵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造荒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弥,更是出自海外设计团队之手默晌默,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词靠扳。" "  刚进入社会的年轻人病瞧,它们也背负着太多的压力裤凸母,在家庭事业初步稳定之后幢纳,一辆车对他们就显得很重要涸。致炫就是一个体贴的产品挨苔扰,它有着炫目的外形卑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致霉哇授,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是聪弟嚎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琼纺,变化的不只是名字签欣,更是尺寸和定位聘,风格和潜力垛伴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炯斯伯,吸引着更多年轻的用户群体硅。   致炫外观灵动时尚修闹沫,带着一些年轻的运动气息贿瓦羡,车长为4115mm损头,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奥,比老款低50mm;轴距为2550mm沮,比老款长90mm藕瞎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了换表舍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点偏聊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乡,这样的设计更有利于致炫的散热白赖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔽嫡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利江,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拉眷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格行,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺上毙侣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友馁仇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助笑额。   在ABB的阵营中幢蓬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疗涣,他们的目的很明确坷,就是抢占国人最热衷的这一市场兄赴疏。对于奥迪A4L尘、奔驰C级纳捶、宝马3系而言架,三者都有着不同的亮点与喜好者认,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酚式凑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蛊。   在这款316i消息正式放出时吩纶,包含我在内的许多人都会想到一个问题架镀,那就是究竟会减配成什么样姆?但在实际看来碾静,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腺钨逼。无论是进取型还是运动套装版盼卢普,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距具,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼悉浇,当然如果你肯花7800元泥茧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巧裙。此外筋,对于现今发达的网购来说番,这个根本不叫个事让禄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挤涵狙,此外还有多种款式的副厂总成可雅亍,质量咱们先放在后面碧箍吓,至少价格实惠也能达到美观的效果簇离。   虽然入门级价格不足30万负纱贰,但你却可以得到一款原汁原味的3系弟,在定名中你就不难发现簇虱但,316i中并没有“L”伟寺倘,它是基于标准轴距系列中的一员肋蝎惯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匣汰,对比现售的奔驰C级寂顺峨、奥迪A4L而言喜烦朽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势类肮忍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蛾堵,这是国人特有的爱面子传统地,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疽嘲石,他们自然也深知这一点茎惶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酥摔,单出排气也与320i的相同健萄蚂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伦糜驮,不过这一项在网上也是可以淘到的逝翟权,副厂价格也就100多元少。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐琅咎肃,然而在国内朗藤,它还是一种小众车型腻。可喜的是嫡虫恫,近年来随着“旅行”文化的发展歉卸叛,旅行车也渐渐被人们认可筷驮垒。在我看来乓甲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种起彪夹,一种是像奔驰C级旅行版配、沃尔沃V60那样溪笑,通过个性丝浅、漂亮迫品峦、动感的外观设计获得年轻人的追捧哆精。另外一种则是踏踏实实走低调饭、务实的路线匪,用内涵打动消费者离锑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沉宿李。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撵班口,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肃,外观彭鹿感、内饰进行了相应调整们,配置也有所提升弘靖,动力系统则保持不变歉怯俯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涕缚毙,售价33.48万敛古锨。除此之外瞳顾姑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洗设悄,指导价29.98万土。   在介绍产品之前轰卞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乒沮娟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人豪,1985年鹊坪青,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂禽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司常巨蓉,这正是斯柯达的前身险。需要说明的是钙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氓,并不是指该车型限量销售膳。   ●低调骡碌驳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看旗铜缕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版勺底鲍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蕉川,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格忱筹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掂膊、稳重磁巫,所以严格来讲峦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巳枪。从上表可以看出卷肩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势徐抢冉,而且更重要的是霖乡,速尊的价格更加便宜时唉焦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纠。全新样式的中网格栅更具有立体感灵嘘,大灯组内加入了LED日间行车灯犁脊怯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汐人虹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应焦,朴实靡氨樊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉躲膛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卑释解,并具有自适应调节功能蜕。新款车型的前大灯造型更加犀利澈葡究。此外昧能泰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的潘廉钮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痉,简洁修长赂,没有太复杂的线条勾勒灸瓮鹅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈忻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蜗崇侠,规格225/45 R17沤冻吵,这是一款侧重于节能环保的轮胎辜入。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性煞,圆润禄采、饱满渭、协调谈激汰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹄屠脾、耐看得多叼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应遂,尾门上的线条层次感比老款有所加强内蔡添。此外蕾传,尾窗上沿的扰流板裴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谐,让速尊看起来很有范儿沮。对了什款诵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娜,一般人还真有可能会被它吓到宫刨韶,其实它的心脏只是一台2.0T舜呕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)播,在北京借着区域上市之机乓鳞,我们再一次体验了自由光的越野性能膜潭肉。作为越野车型的鼻祖秀,Jeep用自由光再次向人们证明急促善,即便做的是城市SUV蠕槐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身违使纷,但是在四驱系统上虱河此,Jeep却有其过人之处高脚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器官付。    简单来说紊帆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钞,也就是说瘦烹,当前轮打滑时敬碑,动力会输出到后轮嫂繁,使得车辆依然能够前进宠皋设。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钦、交叉轴这样的情况)喉郝幸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器庇旱聚,脱困就很困难了夏培模。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号夹迟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造豆喊抗,以横置发动机担捐完、前轮驱动底盘为基吹峡贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴怒寂蹋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴籍,实现100%前轮驱动垄版箩,提升燃油经济性汗道啦,而且它的后桥也具备多片离合器结构团叉稠,可主动控制左右后轮的扭矩分配隋程案,起到限滑差速器的作用港霞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吼哦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拴胚光,还具备后桥差速器锁止功能饰辖汲,实现左右车轮50:50扭矩分配掂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统取枯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赋。    在实际体验过程当中放透,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰填凯、交叉轴鞍缮、炮弹坑少反、搓板路等等越野路面糕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冈俗磋,越野能力无人能出其右仓搭岁。    然而作为一款城市SUV层耿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巩捍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桃犊。    另外喊莽内,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间经,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统略次。相比同级别的SUV税完,虽然在越野性能上依然具有一定优势身啥谰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣花体眠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骗骄狠,但是进入这个价格区间以后饥,消费者选择的范围将更多醋饲筋、更大纲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妹,在竞争力方面依然不具有明显的优势部撇查。    或许尽早国产化降低成本疟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机不态斧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粮败靠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铆钳隙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象码榷爬。如今炉替纹,马自达6已经发展到了第三代蒂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肺垄牛,它的名字叫做薪布:ATENZA缮豆麻。之前我们已经解读过进口版本曝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力懊挂逝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绷氯叮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力派,这一次排量可不仅仅只有2.0L魏,还有更加令人期待的2.5L蔼撮动。   注撼裳:此次测试中寿驮疗,红色车型排量为2.0L陈,黑色车型排量为2.5L汰份乳。国产ATENZA目前还未上市扰,此次测试为抢先测试无薪狡,车型为试装车迁辫。   截止到发稿时替替等,官方宣布肛没,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发超谅,上半年上市销售畔立孙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贪,我们还是先来聊聊外观澳认勒。相比进口ATENZA暇烧,国产版本在外观上基本没有变化位,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畏绩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缄捅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6古。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扮猎,它不同于以往的两代马自达6瓮栖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来葛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子此,厂家把这种设计理念称之为“魂动”良塘。总之从结果来看凶氓良,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感衰氮剔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拳,希望它能够像老马自达6一样疚,百看不厌虹人。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色查笆,仅针对这两款车型来说含锹矾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狙牢,而黑色则太过低调紊,完全掩盖了车辆应有的魅力肝防关。ATENZA的红色与大多数车型不同习携,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒驹,不俗套惶赌男。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm施,轴距为2830mm碉碳柑,与进口版本相同岔蹋拜。相比同级别其它几款日系车型旅飘绦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势便。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯列,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稍皖到,科技感差了一点念箩膛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上趁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈共。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卿烯搓,相比之下确实显得小了一点琉,为什么不折个中土朗会,采用18英寸呢老岛?   两款车的尾部设计几乎没有区别拆榷胆,尾灯样式相同梧际巢,双边共两出的排气管(没错离唉,为了表达更直观瓤、清楚甜、无异议廓铰高,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分矛缎槐,这是马自达6一贯的良好作风芳冬。总之乔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的成竞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言段立骗,谁都知道SUV车型最为畅销毫咀哨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知勿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捍起煎,而卖得好的却还是那么几款苫据褐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙完,还要等到试驾之后才能给出答案涝瑟戏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旦惦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敖。从风格上看比淑尸,海马S5偏向时尚胎魄、运动隶庆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群具矮。而在配置方面鸥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弛。根据目前了解到的消息嫡,这款车型的起售价约为9.5万卉巨仁,如果消息属实的话昧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寐垢黎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哀触磁?   外观锹世蚀:设计新颖麓礁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆空蚕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位璃畔纲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痊,也将它的风阻系数降至0.34凳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了褂船教。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吕,比例上感觉怪怪的尾拜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化畦茧,有效地提升了视觉效果獭洼韧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撬械卯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抒耙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯即朗、转向灯以及雾灯但,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鹊假。   作为一款紧凑型SUV兑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm熄坷嵌,轴距达到了2630mm旱冒读。与同级别的海马S7相比萍头珊,虽然在车身尺寸方面有所减少艰汹涸,但轴距却多了11mm苗句,整体空间表现令人期待旗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凭蜂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锑际巳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供税碍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驴闪。" "   全新的A3备受关注且七尖,这其中的原因有两点砂麓示,一个是加入了三厢车型星拧松。而另一个森,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垫。只是这台车来到国内较晚侧蕾界,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抨麓捍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吐敝,简单明了的说廊烯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丁,而必要条件是横置发动机貌搐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涛累仿,但消费者从中又能得到什么视态?如果按常理来看拎梁,对消费者的好处应该挺多的淳,比如车更便宜了糠戊,就算车不便宜配置也应该增加了酥赤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贩勃细。但上述这些还只是一种期盼黑尽普,毕竟这个平台的车型刚量产不久灯票,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陆摧俗。至少高尔夫7是这样被设奢,而全新的A3由于正式的价格没有公布鸵,所以也不好定论受姐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3餐杆,这次引进国内的共有四款车型吨勃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稠遍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鹊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机窘,6速S tronic双离合变速箱疤秆。在本月的21号仁挞尝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市且。相比老款的两厢车型瓦,轴距和车身尺寸都有所增加将姑,而且在轻量化上下了不少功夫对。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择融钝,但在配置上基本都可以进行选装盎徐。由于三厢版为新增车型冠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鲍皇壤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市轰,“小改款馈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款告擅,而值得注意的是梗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上系。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议努,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巳。”吉利控股集团副总裁萌烩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烘染线,欣喜之情溢于言表疮别伎。    亦或是巧合栖隆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能返,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7熄,一方面沫负惫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晴恃冲,另一方面隶搔懊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域处,种种迹象表明班,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汇次经。   诚然恋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车股陈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钎膊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搽啡讥,孙晓东对媒体表示辣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痕,吉利收购沃尔沃之后拟鲍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戒愁荡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生笛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应闷乳疾。" "  在国内蜗响,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的猜迁,它凭借动感的外观警藉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拐,后来者RV4脯、途观恍沫你、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弹心,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怂控捌。而今年岔,东风日产给我们带来了第三代奇骏笨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搔册舰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑ぁ,年轻化冈、动感化的外观设计就是最好的证明编。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腺琼封,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车合椭诗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酗,层次感以及运动感比老款强太多了修欧喇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的聚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条筋,流畅的曲线让它不在干巴巴梁涛灿,整体饱满了很多挛屯碳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苯肩屠。   在侧面线条的过度下绦蓬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戌鼓弛,并且加入了以装饰性为主的扰流板鹊承。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性徘槐界。后尾灯变化更为明显梧私,竖条造型变成更为接近长方造型薄赌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绘,一定会想起Jeep茧,提起Jeep触胁餐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了番忙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胶脐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谁,看看它在这部分有着怎样的表现劲迫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弄犯鹃,并且不可选装以外惠口仙,2.4L 豪华版可以选装该项配置李,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匪壬掏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版才达,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烦家典,从功能上来看比较全面靖渤祥,下面我们就一起来看看它的实际表现惭际。   更多精彩视频两谜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作枚砂纶,调整比较细腻癌捻短,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惊棉酬,而且还可以停得很正琼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舜僻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腊宠监,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逼谈峰,如果继续操作到,系统则会中断本次自动泊车秤绣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里睹难士,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氢苫岸,我一定会把奇骏放在首位泌贯普,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款为,性价比非常高兜。不过自从2008年上市至今的6年时间里面瞥鳖,它始终没有太大的改变忿轰祈,另一边竞争对手们却在不断进化躲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胆列,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毁屏钦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘檬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况笑毫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辰乃诫,而看到新车的第一眼就会让人感叹趟步碧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绷壤圭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)貌扮,并且也是该平台衍生出的第一款车型卵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谋臼郊。相比老款车型略显古板的硬朗外形忿疥,新车则显得更精致磐开疯,更有设计感隙柯圃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上固。当然乃,除了视觉效果之外小豆癌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鞍?这也是今天我们需要探讨的问题乒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泰串单:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限曝搭,我们本篇文章的测试内容并不全面写烦屑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赤互,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蹭就。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搞惠贸,里面对新车外形悲废、内饰等方面都进行了详细的解读撑狈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茨借。另外识,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊珊。   ●增加更多高科技配置词考款,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品褐贝队,除了拥有出色的设计沁、良好的工艺和用料之外险蓟丁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冲渐,翼虎就是个很好的例子瀑适扒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晦蚕。如今的新奇骏身上饲傻,我们也看到了各种高科技配置唱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平告辨顽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牵,在两年前它就已经崭露头角比,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唐详付,连控制面板都完全相同舜豹肋。虽然东西不算新臀宛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谋绣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化算颓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代饲罚,汽车作为生活中不可缺少的一部分燎,也同样要跟上潮流肖蚊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车链,很多的印象都集中在日系的丰田车上膜蕉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颈闭立,由于起步较早拈喀汀,所以在混动技术上都比较成熟单。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锰赎,一方面是因为未来的趋势汕措挠,另一方面就是对环境保护都有一份责任兑川堑。但能让人印象比较深刻的不多瞄潦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腊。经过一天的试驾体验木劣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶灰芥卯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拟。   外观方面彻犬:设计大胆前卫裂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后开,给很多人的印象就是模仿鞍墨、复刻箍绘,aygo懊痰靛、花冠跋号、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象形。实则也是没办法的事儿筐筷登,白手起家的汽车企业一般都是这样开始市惰,不过从秦看来墓惶撮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疟把梁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言媒记末,整车设计偏向年轻化款,前大灯内加入了日间行车灯仿。车身尺寸方面苛池,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm橡肃,轴距为2670mm挥傲。   实质上奶,比亚迪秦的外观特色鲜明栓,个性十足翱,他并没有针对大范围客户群体而设计钝棉囤,更多主打年轻清腥、时尚元素辰。这样一来痉,优缺点也相对明显修履搔,需要一定的时间让更多的人来接受他汕脐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番廓,充电方法非常简单也很安全沉奇。通过家用的220V电源就可以直接充电畏,但是要采用三相插座廉疯车。车内的仪表盘可以显示充电信息痰孤售,包括电量以及预计充满时间参葛玩,而且还可以选择预约充电昏辜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的休沫粱,虽然我的“档期”已经很满埂焦甸,截稿压力山大态。但作为潜在车主诽稍俗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平棺,它和福特嘉年华亢、大众POLO会有多少不一样抨秦凰,谁更值得购买拷菠。我想这也应该是大家都很关心的问题隆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吩吻嘎,以供大家有更多了解扮遍姆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剧,分1.3L和1.5L车型捷,提供5挡手动或4挡自动变速器失曝弄。这也是国产的第三代威驰车型紊缸秽,相比老款车睫搞桃,新威驰变得价格更低迪评、空间更大芒节湾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫写罐,在广汽丰田4S店中销售澜届蝎,价格区间6.98万-10.88万元弦。两者动力系统怯、内饰设计完全相同穆。只是外观分成两厢与三厢炉,配置上有细微差别而已禾谓会。好了干甸缴,我们就从外观开始说起拴。" "  导语取:在新能源汽车研发领域藤,比亚迪一直是领跑者次,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俏尾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术袒奔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磋,能够开发更为节能秸黄期、环保的电动汽车产品巨,实现性能的提升和普及应用渴椽图。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作袜播勒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车潞辈。   历史上滥,秦灭六国熊订埔,结束群雄割据时代蓝肩颈,统一中国呛,开创了历史的新纪元措痴阂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆头怂,势必证明其在以下六方面的实力磷解呢:   一凛拉、比亚迪秦到底有多快修物蝎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狈碑歉,23%的车型在8-10秒瑟烫饯,17%的车型6-8秒弊塑贰,仅有8%的车型小于6秒侯娇论,代表车型如保时捷卡宴4.8L霖喉。今天贯款蛔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下螺谦蚂,秦百公里加速为5.9秒猩,而记者实地测试时凉倡鞭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舷敛嫌。   跑得快自然有其道理休钳,秦具有“双模”动力项,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合交鳖羌,在混合动力模式下沃搐伸,秦能爆发479Nm的扭矩博,某种程度上可以与那些超跑抗衡绥。 二痹币喊、秦油耗到底有多低悄阔班?   根据国际标准测量核算握,秦百公里油耗仅为1.6升村倡瞳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式森。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式翁愤,纯电动模式时边铅番,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寄昧宝,整车自动或者手动切换至混合动力模式问靠边。在所有模式中揪缓灵,秦还能进行制动能量回收毖吵,即电机向电池反充电氏档,每百公里回收2.5-3度电肝,可以多行驶约15公里怀泛磐。 三颈策赫、秦充电到底难不难款钉?   一句话回答送:有三口插座的家用电源就可以居拒,就像充手机一样方便劣。秦的电池容量为13KWH哎角,可通过220V电压恨虱泌,3口插座称色,4-5小时充满电辣。秦随车附送一个智能充电包熊缉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖驼境宦。   四藉茎、既然用了大量驱动电池疮藏本,到底安全不安全?可靠性如何辟分?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池庞捞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池慰。单位能效比看红讽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池漠喉舅。但是安全稳定性方面则恰恰相反停,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涵丘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哨问,是目前市面上最安全的驱动电池遍,没有之一无僵。   可靠性方面踩拐巳,据比亚迪测试危,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑豁耍拈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修马付貉,业界罕见绅七肖。电池电芯甚至终身保修救。 五落角、秦操控驾驶会不会很复杂恳吧锈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绦,习惯之后甚至更加简单豹。新增纯电模式胰佣烟矗控驾驶赋窟,更安静疚、更节能谐钵口。   六枯、电池组电用完了如何行驶臂?   据技术人员介绍洞,秦本身不存在电用完的情况膊。电量不足时嚏屋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电高。   此外哩,行驶过程中诺井恼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驹很酚,并储存到电池中伶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车咎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字壳,其次是QQ me剧培,PT漫步者之流舍,当然还不包括那些“只识其样兢、不知其名”的人群冻把石。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象讳,它也是双龙汽车最具标志性的车型涸。在迎来双龙新柯兰多之后昧边,就在近日公,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辉呻蕊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界硅必,但却让我们可以由心发出这样的感叹盒,爱腾终于正常了熔灌哪。   从推出2011款爱腾至今搪蹭,已经有近3年的时间锌葛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势葡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坑如蔼,伴随着2014款爱腾的推出灸辨险,有关于这款车的一切虾耽,也自然成为历史撇姆,被我们封存起来阿。全新的家族化风格设计凉揉式,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巾判,与新柯兰多相似的样貌袖,让新爱腾不再具备专属性剧。没处前部细节的设计躺跑琅,都是那么平易近人贸谓,平庸的再没有任何特点世却。可能人就是这样搞蠢,老款爱腾在售时旱共壁,人们总是说这款车有多难看塘取,有多奇葩晨,但当它真的成为历史后穿赖犁,我们又会感到缺少了什么藩港冠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肪寐餐,但还不至于让它从中获得什么优势滩,车尾部简单的几处变化倒讲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉察人。现在在大街上磋扦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了败匹。   本文导航" "   这年头在路上跑着芍仆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陈,把自己造的车不断的加长位戳,就算不加轴距也得把身子给拉长扮锰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中隙、大型车上睹,感觉有些资源浪费檄佩盟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孔翅,“L”的作用才更加实际儒棵梧。当拿到这辆YARiS L 致炫时邵,小惊喜了一下撬兰庞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹊散啃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了婆耪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淑、大众polo烁沏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势徽颓噬。目前这辆车共有两款动力旱柯、6种配置车型在国内上市扮,指导价格在6.98万-10.88万之间视笆复。由于新车型且上市时间不长府,所以目前的优惠幅度不算很大慰古俄,基本在3-5千元左右浪。(个人观点暑:致炫凄冬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堑桂钒,厂商指导价为8.7万-10.68万虐处涧,搭载1.3L/1.5L发动机挨,5速手动/4速自动变速箱旗经貌。" "   曾几何时侮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾舶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象醋捣,但却没有获得国内消费者的认可夹。如今垦冒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前擞,其售价区间为15.48万-21.98万元寂,相比老款车型有所降低挥。另外逛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化犊海,并针对柴油发动机进行了重新调校前。下面就让我们通过试驾体验厦扔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化暴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型姥红,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谁躲,并采用双龙全新的家族式设计伸沙,整体风格与现款柯兰多十分相似坍扔。然而喉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丰,其车内布局依旧与老款车型保持一致樊,略显缺乏新意距。   小结崇柯: 相比老款车型来说需,新爱腾的外观变化令人欣喜烽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光己簧涕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镁蛋。不过百实,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妇贝乳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上放汲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)藩躲。在海外市程了琛,新逍客提供3款发动机臂伺,配备6速手动或CVT变速箱牟腑,在英国的起售价是17595英镑详。与现款车相比惟痘媒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宝警推,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处情购。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型布递,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了清段。 ● 外观介绍率库:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型黎膛韶:宝马2系Active Tourer白。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子激税蕊?车展上的展车给了我们答案澄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月县眷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佰号缔,而在正进行的2014日内瓦车展上敬忍孝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酗粕抠。和两厢版一样蠢缺掣,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧杳獾模块化平台打造渡粪,造型新潮时尚净,细节设计则突显旅行车的元素缮渴虫,保持一款旅行车应具备的实用性跑僻未。据悉喉,该车将于年内率先在欧洲市场上市忙茶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位廊盾粮,相信国内消费者很快也将与它见面俄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后单媒,全新标致308的旅行版如期而至栓坚。从整体变化来看闲舵,它在保持旅行车实用性的同时奥岸副,将重点放在外观乃、内饰的调整以及配置的提升上瞄弘答,新潮的设计更是让人眼前一亮身骏。在我看来居咕腹,它的变化是非常积极的蝎抠赦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呜笛,现在它要做的就是尽快进入国内钦拣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章密踞:   静态评测    ?   更多精彩内容瓮渺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赋怕即,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颈喊。早在上世纪五六十年代芬仍,Citro?nDS就用上了可变悬架苯漠、随动大灯程赦惋、转向助力签便和、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犊,加上极为飘逸的车身设计搔掠仟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幂未趴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碱,2011年长安标致雪铁龙成立舅团,到今天我们测试全新DS 5LS本甲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啼松,音译的中文品牌名念起来很接地气娃息:长安谛艾仕妨掂,有股莫名的喜感物,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器褂,是台正儿八经的三厢车抽。   ●外观建贺孩:考虑国内需求戏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恼携,后者里里外外都显得格外前卫吗微,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实霖盲么、更好接受一点娃。当然缄拍瓢,前提是得保留住原有气质氰头。   在这张全新的前脸上拣及,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茎孝,官方把它解释为“飞翼”女苍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征糕邵羌,由于边缘不是那么锐利亨耪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妈陀翠,接受起来没那么难程单。   车身侧面和尾部看起来很饱满段、匀称惮测顶,其实我个人甚至感觉比车头更好看晒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辉趁,厂家说这是做完市场调研后的选择奢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西法,想想也不无道理何采入,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酸急,与其后期车主们各自琢磨懒湾,不如原厂直接把这事办了饲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蜗倘梁:下文简称新阳光忌胖,以便阅读)腺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粟监,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寝辫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 收。现在它不光新潮厦郴穗,还进一步提升了性价比书峦轰,为与定位相当的大众桑塔纳绕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哆。 外观朔涝魂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸傻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涎誓却,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感趣哨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尖瓶迟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分罕蚊郸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓜,达到4456毫米钠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绒。    此外禾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米脸,由于在东风日产的产品体系中氰邢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屠,我已经身处呼伦贝尔牙克石悼炊劫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捶肚吴。尽管天气有些寒冷瓣丁冉,但此刻我的心情是非常愉悦的巧茧穿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蔼喊垒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涂呐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世昏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抬死,当然我也不例外垄迁等。这次除了911之外啦,保时捷还带来了Cayman夺、Boxster救清、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型笆,让大家分别体验RR(后置后驱)甘信、MR(中置后驱)鼻汞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撑镭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的庆必退,即使在这样的冰雪路面也不例外馈冉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缸黄。在练习漂移之前遣绥泡,充分的驾驶培训是很有必要的苟欣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救洞孙艰。   ●车辆失控该如何挽救下?   当车辆发生转向不足时莎橙傅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)动,稳住方向并且慢慢回正视堵,切忌继续打方向石,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阑概克,反而会加剧转向不足的发生孔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时评,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度莲是继,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线填线。对于一般人来说脆,应付转向不足要更加容易一些烦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术闯恒,而转向过度一旦被合理运用巧翔罗,就能成为过弯利器兑萄称,也就是我们平时所讲的“漂移”迫纳。   ●如何才能实现漂移磁浆杰?   要想在弯道中实现漂移遁僧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移艇搅徊。针对这次的车型以及冰雪路面且讹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式偿:   1瘸纲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搬慷釜,我更愿意称之为惯性漂移过弯怠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近幢、甚至小于90°的急弯评很撇。 ? 『以上为PPT截图百蜜,分辨率有限寺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垦侧告,然后反打方向锑槐,稳住油门漂移过弯骗拨便。例如在通过上图中的右弯时庙炬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茅娜蘑,然后左打方向朔,紧接着再右打方向扩哦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仿藕,别慌缓,这正是我们希望看到的簧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心理耿溉。随着车尾横向滑动的产生邓握,此时驾驶员应该迅速反打方向逞返建,让前轮时刻指向出弯的路线矛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炊喊,随后在出弯时适当收油并回正方向畴晃返,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了焚碉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狠兔蝗,方向盘转动角度都不宜过多井规,最好控制在90°以内碍芒杰。其次油门动作务必细腻广冷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毙桶,给油则会加剧侧滑晨矢偿,收油则会减小侧滑角度酬奴七,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞬捆汕。   2某敛话、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耸裙。   适合弧度比较大的高速弯道碧陪桑。 ?   当车辆高速入弯时掣蕉士,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恳炯禄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卡饥捻。当车辆开始侧滑之后耙誓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转景仑,继续维持横向滑动架唤辣,同时反打方向控制出弯路线蒂共乡,之后的动作与第一种方法一致驼倾。对于初次尝试的驾驶者来说愧,如果入弯速度不够快也没关系宛帆常,你可以直接省去刹车这一步骤贺,在入弯时适当地轰一脚油门蟹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蟹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硷,并综合运用赁赖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了定。例如在紧急桨麓、高速的连续S型弯道拒惩侧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心采,并且辅助刹车改变车辆的前后重心懊,从而划出一道完美的漂移路线蕊托勺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芜朝侨?AE86在高速S弯道超越RX7滇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介葡沙虐。   当然侠森,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谦山,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海交艾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型监窖喉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶薪轿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尘四、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弦馆缆,驾驶员只需控制好刹车辩镣、油门以及转向三者之间的平衡即可集秦哀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梨落非。   然而即使是这样氏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撬凤。冰雪路面凹凸不平脱婪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同衬恃抚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验户屁,所以技术和心态都十分重要察,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙德。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耙奖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头欧。在这期间逞迫,沃尔沃创造了无数的第一讹羚,也赢得了不少的辉煌成绩驹念,当众多车企迎头赶上之际碉凡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中记杆,并将其命名为Drive-E磨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瞬寺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命睡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅横手,实现了靠背调节和腰部支撑譬鞭。 1967 推出首个后向式儿童座椅府,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器教聪箩,将有害废弃排放降低90%以上逼虎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)犯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斑,有效减少或避免低速追尾碰撞炕奇亲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术暗俱,至此安全范围从车内延伸到车外歼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表郎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩缺查,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数喜,从被动安全到主动安全歌刀实,再到行人保护邯挫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可滩溺翔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挞,空气污染现已成为最热门的话题士,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怜倍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性改窟隙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎匹经挺。   Drive-E是什么 比?   即E驱智能科技弛酥,代表Efficient Power(驱动更高效)土阂、Electrification(驱动电气化趋势)摔、Environment(驱动环保潮流)表柯污,从字面来看很容易理解伞挠,简单来说就是引擎高效化佬,这样一来既可以保证动力性碧此酸,同时还能达到更好的排放标准慨轰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱偷层挎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征份耐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捕但。   沃尔沃还将这一技术投身于拇厍幔块化的研发伐唱础,只需变更增压器奈纾块与催化转化器拿票ぃ块等主要部件耿识办,便可催生出一款新的引擎产品煽叭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上含,大致可分为4类拧逗,即汽油直喷引擎瘫返甸、柴油高压共轨引擎适颅,单增压引擎(T5)酮寿龄、双增压引擎(T6)监沤。 以XC60为例 挖颁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 既。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表端牡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例普署慧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苦础外,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拴枷,在动力输出上也略有提升寐守,其中的原因自然脱离不了小体积脖、轻量化等一系列技术的支持壁。   此外变速箱方面也有了很大的改观坡控,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%握该戈,挡位的排列也更加紧密射宏,有效缩减了换挡时间婚竭,从而具备了迅捷的响应能力断、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现敛技。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下偶卞,耗能经济性方面得到了进一步保证反切凯,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔡,改善油门的响应逛澄,空调系统转化为经济模式工作菩矩田,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坡,而在65km/h以上松开油门腊赎,引擎还将会处于怠速状态筹。   本文导航驶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叛细仍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”童肚。不过扇葡奸,动力并不是我们今天的主要议题狸。秦的下盘功夫方面表现如何猫售农?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蠕冲陕?这些都是我们今天要研究的内容记。综合起来颇护祈,我们最终目的就是想要弄清一件事摹角佩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色霓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桑勒就,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慰插锈。当然齿录毒,由于秦有着体积更大散拨、更加复杂的动力系统纪巳涵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妈骋邻,但由于双叉臂需要更多的空间氢潭,因此也是不现实的摆。在材质方面钱,秦同样表现中规中矩缝脊畴,并没有使用轻量化材料为车头减重券,亮点并不多秀此菏。由此可见媚煽肥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弘啼。   不过尸泊豌,由于混合动力系统的特殊性茹继,秦也必须做出自己的调整涸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异当泡衡。比如同,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面额,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上令霜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上版。此外动癌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匆寄,相比速锐在直径上增加了将近9mm我,看起来很是显眼唬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化持悲掇,而在同等材料和工艺的情况下粕斗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度渴惨铜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鞍。   另外抚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肮书。与速锐的非全框式副车架不同毁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮欠鸡,由于加入了电动机和管理单元敞叔忻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弘,因此这样的变化当然是加分的精庐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套煎嫉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鞠、振动和声振粗糙度啃,欲知详情请点击这里)效,是个值得肯定的进步挥韭敌。此外瘸,与速锐相同挤葱恨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棉,强度更高笆歉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天屏泻肖,现款概希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妥土沸,不过福特已经为此做好了准备难跑镜,日前刚刚发布了新款妇募蚊克斯抨。它采用了全新的家族化外观江肩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果廖敖寄,不过它真正的杀手锏颂,还需打开车门才能发现墙涧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伯涵,进一步抢占细分市车小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型献,满足那些对于性能有一定追求的消费者承吵茶,比如轿车中的S5搓双底、S6滩笺、S7拱茫、S8等等垢纶韩。就在不久之前的2013年12月吕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前丢伶良,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疤俯弦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隆蹄。 外观晴会:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态噶愧荷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惹厕,可以随时面对那些不识货的挑衅者克。作为Q5的性能版车型达椽扛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念季滥,颇为低调接呻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屑描斜。 车型图片 基本参数努: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出簿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钾感,特别是车身高度经过降低拌靡嘲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm划,而轴距也有细微的变化蔑九募。   其实只要细心观察哭摊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的傲,除了特有的徽标之外瘫,SQ5的镀铬条有别于传统车型孺嚼,采用的是双横条样式琅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状馅农,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唬处,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆限凛。而配置方面烁斡疗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纫污捞。   尾部的变化主要集中在下半部分葱献,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力借。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计踢,可根据行驶状态来改变排气开启程度柑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派埃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭携,前者就属于少数派榔虚。一个是只有追韩剧的人才懂斡,一个是全民百吃不厌槐报兴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品程韩踢,其实上一代车型在国内早有销售芭糜,只不过跟福瑞迪太像了琅钵肃,外观不出众碑情,关键是动力平平坡,所以最后并没有收获太多圃镀。全新速迈刚刚上市筒,售价17.98-22.68万元书,很有幸能够在第一时间接触到这款车辅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了没缴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常染童棚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈律。通过简单的对比榔诚小,不难发现礁铺篓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蓖,名字叫做ForteKoup慑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机共嗡,售价17.18-20.08万元到办零。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版列类,它承了起亚家族的虎啸式前脸炬概盼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恒,现在看来谈不上惊喜轰浦,只能说还比较精致瓮氨。虽采用了大嘴的设计鹅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步壬,或许小女生会喜欢帮。大灯全系都为卤素光源酪,并带有日间行车灯烹令。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰笺崔。   走到侧面电稻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化眷,但两门的设计为它增色不少火嗽滑,在绝大多数人的固有印象中纫,跑车就应该是两门地,并且应该是无框车窗剂汤,仅从这两点来看搂房泊,速迈确实都做到了桃啼,开在路上的确引来了不少的目光追随熄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流品,我们一致认为车尾的设计更为出彩颠冠碘,短小呵杠、精干鹊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受单。除此之外茨吃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哨,而且排气管口径不忻谑,车尾营造出的运动氛围似乎更强妙情汕。轮胎为韩国本土品牌哎,规格为215/45 R17巨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笑。   当然酥摔葛,如果你选择2.0L车型的话吻久,你所看到的黑色外壳后视镜刺嚏翅、前后包围的碳纤维纹路饰板胆、双边双出的排气管毙臀裳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鸥缔。" "  讴歌这个品牌效廓,或许很多人不是太熟悉氢及问。作为本田旗下高端品牌陶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沏,而且在美国市呈侥怼,讴歌的品牌影响力是非常大的七乒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力享,大部分都是人们对这个品牌不了解让梦洪,影响力上不去辱弟袜,导致在销量上确实不尽如人意杠。对于这次全新MDX的到来戳,个人持有赞许的态度棱圭纽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汰煎线,还是那句话菊,品质上去了镐莆冬,接下来就是提升品牌影响力了伙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上荣,大灯的轮廓更加细长男狼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯漆签。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痞龟,但内部结构和MDX并不完全相同囊茧。雾灯被一条仿LED的光带替代肝可蹄,进气中网的细节刻画更加运动聘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骆斧秃,侧面造型给人的视觉感受非常低碾皆姓,这和前后大灯的位置有很大关系魏酚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凭狡,注重舒适性涕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上党上。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舜湿疾,而压低的姿态却更加动感驹椒珐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钾。尾灯造型相比较现款修长稼,优雅的感受也来自于细节的 设计氏篱拘,但貌似通过我的观察泪添,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源话剐锭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朽茧,让尾部显得非常简洁挝坦。   本文导航董:" "  2014年2月20日泰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市局嚎喷。2014年型奥迪A5的最大特点是萎考,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机热惩睛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国莎恭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惧免,共有19款车型藏么划,售价在49.98万至85.8万慷,具体价格如下本郊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贩桐阮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胁券搏。配置方面腔,也与现款车型相同纳乔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机衅。   内饰方面眯迫,2014款车型也与老款车型大同小异嘉襄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘休剁诉,同时门内饰咳、座椅中央扶手髓合、都采用了纳帕真皮面料晌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枫侯。而2.0排量以上的发动机则保持不变先。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化牡黎。   变化一肪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抗,在原有的缸内直喷技术的基础之上景贫巷,加入了较为传统的歧管喷射掏扔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合该并,通过二者各自的优势爱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肆俱嘿。事实上钾具,混合喷射也不是什么新的技术解铣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姑篓必。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点罕挠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拷辖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善共。   变化二陇响:排气歧管集成至汽缸盖内瑟兄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内病手,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力祭,从而减低涡轮的负荷耻素,提高涡轮寿命棠。同时孟庭哩,因为在进入涡轮之前进行冷却判梨灵,相当于提高了涡轮的进气温度限制煤碳,可以允许发动机有更高的排气温度耐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匹蛋牵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人廖篇,同时结构也更为复杂恋郸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苯。对此丝,缸盖内的冷却系统也进行了改进迪锑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)口胳须。   另外夕守闯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外臣烂嫌,还有着两项小改动暇巢。使用旋转阀南荷冢块替代了传统的节温器捣懦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棺栓。   根据官方消息人晦推,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赔梧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辞焊。笔者也希望在应用新的技术的同时图,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情夺厂。 责任编辑茄拌:王晨熙" "  A00级(微型车)衡,在人们印象中这类车以实用性衅、代步功能为主乳,低廉的价格促使配置也不会太高侥呢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尖,一款车的推出打破了这一概念称蓄涵,它就是全新奔奔挺,来自长安汽车啦。   感官是人们的第一直觉反应诗儒犯,所以外形设计的重要性不言而喻惊,为了使人们印象深刻瓷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的偏峨,道理很简单壬郎,日本是微型车最发达的市场窝限济。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刃诬,在2013年广州车展上抚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淡,除了时尚的外形设计以外喂锯,在细节做工上也有着不俗的表现地琅。前脸的设计整体性很高参,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条牵椭贯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势樊肺辽,不过这一点在外观上并不明显坛科,这源于贯穿车身的硬朗腰线丛福藩,有效将视觉性降低停口,同时搭配造型独特的双色轮毂伐沦颇,让这款小车看上去时尚动感廉稍埂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰情惜促,如果仔细比对画,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸开。除了引人注目的设计以外蜡嚷培,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怠蓉,具有加热功能的外后视镜任帆冉、15英寸的抛光双色轮毂晶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页川:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市橙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d魏。不过擂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帮挎看,从内到外蔡臣悼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉东眉,可以说是一次完美的蜕变隆蒋策。那么这款新车究变在了哪里舰霜冲?它究竟新在哪剁冻攫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5阿伯膝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大跋窝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm楷魂,轴距则与老款车型保持一致翱。在尺寸变化不大的前提下刮权苍,改变外观铃、动力钱、内饰壕虏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拦渤蝗,2月19日这台新车也正式来到我们面前店就,并接受大家的考验诵笛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宠,但这8条是我个人认为变化比较大的垢辰卢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伤餐凸,我就有了一种预感颊镶醒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢签嘛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陈旁。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔷孪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)说挥。首先夸冬,先说说全新X5的外观沃,“大尺寸双肾进气格栅”锋、“开眼角式前大灯”酱权彭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疮。    现款宝马3系推出的时候闲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弄嫉,现如今随着全新X5的上市级,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此澎千茶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分阂白很,据悉风,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯感鸥墩。值得一提的是察卜景,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喉,给人一种炯炯有神的感觉黄氓改。    由于新老款车型的轴距保持相同泰底比,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秀垄客,反而侧面的腰线给人一种力量感忿为葱,这也使得新车看上去年轻了不少邪。细节方面力肃,新车在前翼子板上增加了进气口摊浩仕,突出了宝马品牌独有的运动基因晶胆抗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带违核禄,提升了夜晚的识别度交怕盟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起类徊谜,降低了风阻系数郊焕颂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性百短危。" "  版权声明芬担须:本文版权为网易汽车所有商霞,转载请注明出处黔。   在2003年同,奇瑞QQ的下线让这款时尚豢长胖、便宜撕铃魄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嚎沁,之后短短的几年间烷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盆疵,然而到了2006年长安奔奔的推出俱,打破了QQ一枝独大的局面耗。一转眼素餐收,已经过去了10年的时间控虹掂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绒掂,在这个追求个性锹八泛、讲究品质的时代缴哼怯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流魂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则管悸,而长安似乎也意识到了这一点潍桂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疆粳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者客拎?   从厂家方面获悉快彼家,老款的奔奔(love)已经停产糙,而奔奔mini则将会继续生产销售拭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系截,前者主打精品中高端微车市郴瞎怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战花。从定位上来看景技端,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毯,虽然沿用了奔奔的名字城,但整车的设计俗慨拧、配置以及售价都会高于老款车型醛纹辫。   新奔奔客户群体是谁不陵?   在很多年前蛾邢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结煽,到底是买奔奔还是买QQ衡孤冲,在那个时候朽蔫,很少有人会关心这款车设计的如何矫马腐、驾驶感受如何俏踌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骂嵌,省油淡、皮实女辨、能遮风挡雨就行蔷。   现如今熟渡,80后币古闹、90后已经成为购车主力较,这些从小听着walkman冗贾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计袭、用户体验以及品质都有着更高的追求去懦抒,因此在座驾的选择上同样不会妥协吼塘掏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酚圃板,新奔奔就是冲着他们来的千阿衬。   新奔奔主要的竞争车型是蓉揉乱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布劣叮坞,但从目前得到的消息来看馁,5-6万元将是其大概的价格区间岔郸。这个价位中既有一些合资的微型车哪,也有自主品牌的紧凑型车橡氢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沃,比如两厢赛欧嫂然贺、奥拓鄙母、玛驰以及低配雨燕等等车型柒堪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线隧署,在配置方面与奔奔相比还是差了一些话任,产生竞争的几率比较小驳购。   外观韩阿锹:惊艳嘛公需、和谐窝案宪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钱莱东,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词入帅:高离地间隙晾沮、车顶行李架旧热、双色车身等等北妓苗。没错损畔,无论是跨界蜜竭、越界还是交叉车型蟹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澎伺木。不过世间万物铆蓄垮,徒有其表终究很肤浅苫瘦,我个人认为碳搬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涧呸。所以扔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彭凡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衅观歼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肮齐衰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款光,它集沃尔沃所有看家本领于一身晃敝,可谓全副武装朔乱。为了让媒体更好的体验这台车牛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偷淬。没有固定线路夺,没有领队车辆砰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾化,它会和每一位汽车媒体人独处12天迷。而在这12天里祭剿,我已经和它奔袭了4100公里瓦团酮,横跨了三个省份旅统邢,体验了柏油赛道参、软土拉力萄、冰雪漂移哀籍、高速狂奔郸笛念、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晦案,当然蒲,最终的结果是虹前挟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多究,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搭,正所谓日久见人心膳,交友如此厂千,试车亦是如此撼供硷。回到正题叹木,和往常一样屠燎簿,对它的了解还是先从外观开始龄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痞坎,相煎何太急”这句绝句煎蘑,而在雷诺—日产集团旗下菜破,有两款车正在上演着这一幕淮送。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肮话,还有这出色的越野性能苹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陛,买谁更划算款凹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铅维,作为英菲尼迪的顶级SUV逗杯兼,QX80的售价高达152.8万屎镣热,但经销商处可以优惠16.2万磁节啦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万朴丛,虽说16.8万也不是个小数目乘纹靠。但对于消费者来说耸射跋,一个日产坞挤,一个英菲尼迪逗饺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV救赔写,它的身材绝对够大僵。从上图的数据来看盖稍式,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙课存迸,尤其是将近5.3米的车身长度叔,会让您感觉驾驭它有点困难宿袱。另一方面鸽身,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型授驰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瑰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疗廷目,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型隋颈秤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅什。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足唇醚介,同时也显得异常凶猛模。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辖汞姑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大创纠僧,整体造型圆润剂,没有多余的线条作为修饰鹿沤妻,但是反而会让人感到车身很厚实闪兔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞澜际。同时注意它车窗的设计粟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱却,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的催房,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孤捍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样讽撩毋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廉纤较,也没有了那种霸气馅恐,转而给人的感觉是设计很前卫墟磊。车尾的饱满程度与车头相呼应着搞伎额,丢去了上一代的直棱直角香洛柏,饱满的线条凸显着丰满的层次感酥褐晨。   日产途乐赡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啊魄孺,虽然脱胎于英菲尼迪车型零戮韶,但途乐依然拥有自己的外观特征累。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性热念煌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亩奥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型标,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剿虎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出些爽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菊娜屠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仓澜,成为了车头亮点之一蓖龚渡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苦莱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粗肃喘,这项配置自然是少不了的继瓮蟹。我们可以找到4个摄像头粒囊颁,它们分别位于车辆头部年诉从、左右外后视镜下方和车辆尾部祥桓。以便在停车过程中省,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梧拣泥,让您更加自信轻松的把握泊车空间互纪四。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头灵襄羡,大大降低了停车时的事故发生湿。   途乐   通过对比发现纬到,两车在外观上的配置基本相同澎簇酥,差别仅在日间行车灯上姑,不过随着QX80年款的推出厂,日间行车灯的加入应该不是件难事灸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同容,在相差仅有10几万的时候欺龄踩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锯嫡都。    责任编辑傻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天菠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刷,除了奔驰G韧茫囤、丰田陆巡系列旦上且、牧马人等很蚂,双龙雷斯特也是其中一员萎,而且雷斯特还是柴油车尺恐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洞郡,以目前的接触来看轰,双龙雷斯特W表现不错勺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”窘啸工。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雾常,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坎佬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰妻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甸旅脾。当然砰嫉恢,在随后漫长的几年过后抖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捐霸钵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蚕碎,该车型最大的特点就是其尾部造型磕丸绷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计歌驾爱,宝马方面肯定不会承认柒,但从年份来讲玛瓜,明眼人一看便知集嚏。   外观忙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手匠虹,该工作室的创办人正是乔治亚罗容,不过大师的设计未必符合所有人的审美逝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异萍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调既土,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势犯阜剧,但为了照顾空气动力学与线条流畅管间,雷斯特的车头是圆的贬,所以在当时看来有点“离经叛道”霞裴。   而到了现款的雷斯特W寇匣,这个“小问题”被修正了郡翁,一体化的设计已经是大势所趋体疥入,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”劳们臣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扑坝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烦莆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别旅填咖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相棺箱固。通过车展上的展示删安誓,小编已对这款纯电动车型有所了解秃钾田。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鼻郊伴,时至今日豹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型馈步接。据悉蓄详,之诺将在今年的2月份开始接受预订碧,上市后将以租赁的方式面向消费者幸菜,具体的细则目前还没有公布憋贡熔,上市后会有着怎样的表现屎皆,我们会同大家一同关注秸蓖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舜骗,简单了解了一下之诺这个名称的由来镐半回,是源于对中国文化传承与现代精神的体现帅颇步。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冻,毕竟是基于宝马X1平台打造梢吞烂,因此在多个方面相似度高也并不为过擂羞香。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E八腺撼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现驹希,其具体的表现如何枪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验漓儒。 责任编辑落破:沈楠" "  版权声明硼:本文版权为网易汽车所有赶刷年,转载请注明出处瓢萌姥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疙撑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列驰却换。它们的可见程度沧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兰。可见度甚高的两个文字的组合蔽淌钡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鞠皆江。因此富交波,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哗垂。哦冈,对了努厩墨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思炯轰泪。意大利人的自信夺迪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搂?咱先从减开始说起沏躲。 Q刑案莎:致悦只是切掉屁股的菲翔么赶?   A橙夯:非也按怂湍,前脸亦有修改偏糕,整体风格统一泛,协调度很高鼓箍。   我相信Roberto Giolito先生氦绞峰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弓,在设计Ottimo的时候奇,一定会更加从容趴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溉扛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瘸耿。在他的心中头函储,应该有着太多关于年轻帽、活力的理解沟忿暇,而这恰是Ottimo的设计要点冷溺。 外观总结   赞酱溅:个性鲜明雾骨、标配LED示宽灯豪痛、轮胎用料厚道   弹宠喷吾:低配删减雾灯   " "  版权声明抨:本文版权为网易汽车所有炽嫁汾,转载请注明出处饲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涡疯钩,虽然距离现在已经有两年的时间党,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象死输困。而今天遂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘激窟胯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泌,并且还是一台后驱车浚届。没错唱,它就是华晨宝马3系些。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叹就篓,其配备了2.0T发动机仿腺讹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟顾棘厢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辉俄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗池碴。不过在今天的冰雪试驾过程中嚎姜凭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现途,必须先打好理论知识的基础继妓诧。于是在摸车之前弗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课董。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关煎跨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着琶容。 ● 项目一   热身结束了泼棺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节喷檄缅。第一项内容便是加速和刹车磊,是不是觉得很简单驹富鞭?其实里边的门道儿多了去了苍。   在项目一结束后丛疙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炒寇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步节挡。一开始大家相差悬殊碗撬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嫂。接下来的项目二会比较刺激一些犯,经常会出现手忙脚乱的情况泉插灸,但只要理清思路按部就班的做顿苫肖,想要完成整套动作并不是很难琅池芍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丧番:本文版权为网易汽车所有捣安,转载请注明出处鹤取。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胳,不过始终都仅有手动挡车型僧晾,虽然目前销量也很出色破悍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萎袒。好在这一短板即将成为历史免筒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出篓念勉,新车将于26日正式上市刺枚炯,我们也于第一时间进行了试驾体验闷鹃韦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观场虎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外归奠群,在外观方面也有变化锚。新车根据高低配车型提供两种外观方案冲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计供敌,而高配车型则对中网龚究确、保险杠造型爽帅堡、轮圈和后反光板都进行了重新设计委赤。值得一提的是档办,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戈。   新样式的轮圈非常动感环巢赤,在同级车型中实属罕见吮崩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致壤搬,轴距依旧为2725mm脆。车尾的变化相比车头要小一些雹绕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板丹舍,不仅可以提升安全性盛宽,同时视觉效果也更加出色绣寡。 有态度【试驾评测】凛坊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磕深成?   扫一扫恫体,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挺倍凌,一汽大众全新高尔夫正式上市稻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款矢,其中1.6L拥有三个车款畔侠,1.4TSI拥有四个车款颓,官方指导价为12.19万元—18.29万元魔菱。具体售价请见下表书问全:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力径碾惧,但是却拥有三种功率版本存须骗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本视触,因此在动力系统方面尾,消费者有三种选择蓄蚕隘。    我们从上面的数据可以看到磺孤怪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炼,1.4T低功率版是主流之严,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敬型图,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芬孪,但是它的售价高达18.29万元嘿,相对比较贵痘邪半。    全新高尔夫提供九种车身色彩皮奈,分别是塔希提金堪、唐古拉白案寂、珊瑚蓝硕括、魅力紫么桐视、玛雅红驳、季风灰蒋、水晶银以及深黑和极地白控评迟。 ①烩哥蔽:16寸Cosmic款轮毂 ②誊规镜:16寸Cubix款轮毂 ③玲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吃,其中15英寸的一款梆,16英寸的两款睬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备为,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蘑胆吩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供米啥。    全新高尔夫提供标准座椅腥庐颈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅能返,低配的时尚版车型使用的是标准座椅欧期插,舒适版车型则都配备舒适座椅谓憾发,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阔。    在材质方面丹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伪魂,分别是上图所示的DianDian黑色织物枷、Zoom/Merlin黑色织物溉女、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绊,分别是Vienna黑色真皮灸、Vienna米色真皮獭、Alcantara黑色翻毛皮伶焦、Alcantara棕色翻毛皮靡蹋拜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料孝,有两种风格可汛妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料夸味窗,同样有两种颜色可驯!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碎敢兢,有黑色和米色两种可涯Τ愕凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盒阿。    在车内外装饰件方面先顽,不同配置的车款也有不同的安排爸敌。像侧窗下沿镀铬装饰条蹄、双排气管憋、镀铬装饰双排气管郝、动感鲨鱼鳍天线吻堆、真皮换档手柄吉墨、科技质感装饰条糖嫩、金属风格装饰条差菇、碳纤维风格装饰条等等杉,针对不同的车款都有不同的配备富澎享,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍山劣双。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富躲,配备有MKB多次碰撞预防系统履附炽、ESP车身稳定系统抚皑、ASR驱动防滑系统弯垦、XDS电子差速锁疮欢阔、前排侧面安全气囊堡芭、后部4探头倒车雷达环里、前部行人保护系统祟郊、自动静态转弯补光功能等等漓锤相,但是在舒适性以及功能性方面发同,并不是很丰富窟核,但是也可以满足基本使用漠判炊。   1.6L自然吸气车款如何烟欢痛啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡芡扰巍,它拥有手动时尚蛙劫、自动时尚以及自动舒适三个车款将,手动时尚与自动时尚的配置一样嘲,在价格上二者存在1.2万元的差价滴,主要是变速箱配备的差异烙碗摆。所以在配置对比环节伟搪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烤颊播,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元词,差价为1.1万元挺慧次。    在配置对比的环节我们可以看到礁暑,时尚型与舒适型之间的配置差别旅,大多数都体现在外观内饰的装饰件玫霓,以及车内一些常规功能方面卯,主要是顶棚储物盒骇、后排中央扶手搔誓茬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洽瓦脱,实际上最有意义的差别在于全景天窗墩短、后排出风口被缔、蓝牙电话魄、定速巡航湘、驾驶席座椅腰托稗、TPMS胎压监测系统这几项上官,不过在这几项配置中晴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纬,尤其是全景天窗凉沫仿。    从价格上看募,二者的差价为1.1万元矩标评,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的合镭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品另兴莫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弛缝涤,所以我们在这个推荐环节虹灌,更多的倾向于低配车款峰狡。 责任编辑忍静眯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底斯辛匡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烫肝。它采用了全新的DS家族式设计风格擒顾惠,延续了一贯的法式浪漫风格力蠕忍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素李方。新车基于DS5平台打造盗普谓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侩送。预计在3月左右上市甩丹靛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鼎拨搏,让我们一起来看它的表现如何斡。 外观卉统:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刨,却多了一些时尚及科技感喷暇浓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性垦端唤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阂鹅。镀铬装饰拿捏的也比较好弧缄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疼剁摊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品外锻攘。也表示着DS的品牌走向独立戳惊够。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嗽,有着都还算不错的账面数据握皇木,车身长度为4702mm瘁图,宽度1840mm绊毋,高度1515mm.轴距为2715mm恕红垮。上市后会把目标锁定在奥迪A3闹。 车型图片 基本参数糯牡鞘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面显妻筒,除了前车6颗驻车雷达之外蕊巍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疤碴饱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荡步。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰澈,从视觉上拉伸了车辆长度措复,尾部设计了一个小小的尾翼巨肉,尾灯下侧字样表明了其国产身份围骸病。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头北。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方春窍皇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纹锨,真正的排气隐藏在了下面村撼痴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脐椒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲁伞郊:高离地间隙褪斗捅、车顶行李架扣、双色车身等等劣擞嗣。没错恋怖鲤,无论是跨界妇凑答、越界还是交叉车型桔塘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辱譬桥。不过世间万物步频刚,徒有其表终究很肤浅孝仆,我个人认为谷鲸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谴。所以丧妙樊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞄峡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象失。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款险埠,它集沃尔沃所有看家本领于一身锯,可谓全副武装沥痉。为了让媒体更好的体验这台车滑始顶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高两。没有固定线路钉购,没有领队车辆澳溜羡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾店班,它会和每一位汽车媒体人独处12天检檄。而在这12天里骄暴经,我已经和它奔袭了4100公里脾乾,横跨了三个省份敢寡,体验了柏油赛道欠集、软土拉力迹、冰雪漂移饶拖桨、高速狂奔列奈胃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侯垂,当然姐勘,最终的结果是把:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汝,正所谓日久见人心欣伞蜂,交友如此凉,试车亦是如此糯。回到正题标盆,和往常一样奠洁,对它的了解还是先从外观开始拜屠酬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化厂讳姥、多样化是一种趋势怀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白艰窘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦禾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型砍,上市至今保持着约5千台的月均销量嘛婚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型技墩方。 外观/内饰对比酒铰舌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敛认,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹿吝,毕竟师出同门赔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勤享盘,远看很容易被误会成排气管墩晴泌,但事实上真正的排气管被隐藏起来辽,整体尾部设计显得层次更为分明腑上。低配车型配备有倒车雷达创,高配车型还配备有倒车可视窗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念岗辉泡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点府,修长的车身与宽厚的D柱谷浩,加之出色的后排与储物空间拟淡哗,俨然就是一副旅行车的范儿挤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm半寂,它完全可以称之为旅行版朗逸铃。    车身的线条连贯自然黄梆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观禾枷迷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头田守。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汲残胖,调整了尾灯的白色灯带位置骚茅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端孪赶摄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重燃脱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同歌兴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格想巴才,内饰板件的用料以软质材质为主幂铰娠,接缝及做工也较为精致圃,与同级车型不相伯仲扫那。从实拍的车型判断闯冗薪,自动空调武辣嘿、ESP系统兄弦募、电动座椅淡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型平痘秤,至于具体配置还有待官方公布韶零割。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉覆,同样是大众家族的传统布局伯,整体的感受都很不错漏乌匆,方向盘经羡、中控台的每个设计很都容易上手娩,从材质上来说班,朗行是塑料感有些明显的星堡,好在其工艺上还是有保证的舷疏丁,并不会有很廉价的感觉困。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绣哄,销量在整个家族中表现最为可观岁。近期酒蒂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赴坍,新车主要变化集中在外观眷亩哗,同时针对颜色隘心、配置进行了调整澈,以保证其市场竞争力鲁。在豪华紧凑级细分市场中腔卡熄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棺,通过下文的对比分析翰如督,希望对有此购车意向的网友们一点参考泼董诫。   备注睡绰荤: 为更直观的进行两车的对比分析任,选取两款价格相近的车型(奔驰A260娜、CT200h F-SPORT)人倡背,市场优惠参考自深圳市场馅。 车型图片 所属品牌虾泛孙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动顷,内饰做工精细    车身尺寸方面扯斑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翁胯顶,其他参数均小于奔驰A260邦。从外观和内饰设计风格上看怖儡舷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑囱尉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释褪徊蓬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稗挡绒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逞胳灿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恐,全车充斥着力量与美的线条帘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点唬灿劳,硕大的单条幅进气格栅蹿隧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发老拦判。    相比极富视觉冲力的前脸造型切风,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些圭藤,但并没有脱离运动朗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓级让,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厂污。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素斤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丢,同时下侧雾灯造型也有改变慈,车尾部也进行了一定的改动肮宠,整体感觉更加运动帝。另外翠块,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”董,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配概雌控,形成强烈的双色反差坑。    F SPORT车型装备了整车运动套件绿锹,涵盖了运动调校悬挂喇茅、运动包围搪、运动阻尼减震器溉计、熏黑运动轮毂仙、运动车门脚踏板笆、运动型铝制加速踏板取寥冒、制动踏板裁陋版、脚歇板等巍迟。    三幅式平底真皮方向盘碍皋、红色元素点缀的空调出风口冕惭、铝合金踏板饱、仿碳纤维装饰条等等敞涤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缅沛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舅敦厘,将方向盘嫂毕雄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粉距,增加了便利性浩奢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虾,分散了注意力袍冠靡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藕奥劫,是多数第一次购车家庭的首选要求裙聪笨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贺铅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功篱晾瞬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹦,会有怎么样的变化缔哇,一起了解一下饭立。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的考,镀铬进气格栅增加了些许立体感锯,更加显眼的X造型前脸逗,迎合年轻消费者的审美柬。大灯的改动有些另类确洼,在我看来接受起来还是需要时间的雾箱埂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姜裳几,新款在车身尺寸上有所调整豁链,长宽高分别为4456×1696×1514毫米懦,轴距保持2600毫米不变肮幸,相比现款仅车身尺寸有所增加斥。   车尾的变化不大黑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涤,以及牌照上方增加镀铬饰条茧,尾灯造型无变化丢话。实拍车型为高配版本席鞍散,但仅配备了三点式后倒车雷达形察。   新款的15英寸轮圈造型不错同,轮胎选用优科豪马帕案锨,规格为185/60 R15蓝,备胎没有缺失妒电,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置菲片俗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高股,在年轻人中更是屡见不鲜豆老。在学校要有个性楷篓,在单位要有个性亩獭,穿着打扮要有个性霓厂,兴趣爱好要有个性裂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嚷殿?如果你有这方面的兴趣扰貉弊,那么杰德将会是你不错的选择沃。可谓自成一派的它究僳,凭借着并不起眼的车身尺寸篮厢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娩兴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车介壳韶?还是旅行车交靖诚?或者是MPV谦恳?但这都不是事儿地,只要适合自己就OK对案。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凄细炼,喜欢接受新鲜事物的他们缔屉瓮,正好与杰德不谋而合睹弓辣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氛劝芳,此外题番怪,六座的乘坐空间歼,也足以胜任日常的使用需求檀顷澳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受精赖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢范?自2013年9月6日上市以后隘便拆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惮戎乌,力压大众途安和马自达5等竞争对手呸啸,它用事实结束了我们的疑问怜。除了这些关,杰德还会带给我们什么样的全新体验群簇,让我们继续往下看芹。   " "  若是经常关注汽车之家的话徐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生全,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拜谢轨。虽然我们这里并不提GTR嗜骗巷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该岷叮克斯ST拢程捍,令人刮目相看迁念。与此同时荒姬,在秦身上烹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冀、做工以及舒适性表现上的明显进步徘。 外观造型多凶喇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淳两,如今已逐渐走出了当年模仿的时代免,近年来推出的新车型如速锐禄、思锐以及大家眼前的这台秦甜附,都可谓一个比一个漂亮吾乳不。就以秦来说谢诬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网断蓬,很是亮眼冉喇,同时也营造了较高的前脸识别度甫。   车身尺寸方面戚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大躺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平唱汀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喇蔽坚,2670mm的轴距表现则处于平均水平罕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鞭剁尘,其整体感觉与速锐大同小异咐案叼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯类菱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接椭。无论白天还是夜晚籍惠,该车的车尾识别度都非常高匠。而且内部的光源寺高,除了转向灯为普通卤素灯泡外旗铣,示宽灯廓响肯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED顺。   充电间橡、电桩安装及质保/售后介绍岛舌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掳簧媳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包醚渺讽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肮滦围,据官方资料介绍闯,充满一次电大约需要5个小时左右幻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泼锤。   同时石嚏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孩绅盖,虽然价格并不贵磺雹翁,大约在6000多元设头夺,但对申请人有一定的条件限制酗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)为醇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饺鹤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凹隋。当上述条件都满足之后胳革,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请含簿钳,如果一切顺利浇惭啼,最快1个月内就能安装到位并通电使用匆。不过目前湿侗届,秦还不能实现快速充电勾夹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的篱,只是目前还没有这样的配套充电设备皋晒。   针对秦的特殊性簇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位庞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奖翻奸。其中年石黔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辟短,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶暑蔽轨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋徘锻、绝缘手套和护目镜等设备弟,并规定在检修车辆时必须两人在场突麓怯。以防车辆万一发生漏电佳,威胁到维修人员的生命安全少。   与此同时浆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蠕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同魄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撩哺,整车质保为6年或十五万公里课膘,电池组为10年或二十五万公里)欢峨擒。总之膳啡薄,从专设的维修工位锹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嚎视拒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沟,而对消费者的购买更是一种信心的保证搜昏邯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悲赣,中国汽车市场刚开始发展罗顽遣,市面上可供选择的车型可谓寥寥洪,在那样一个年代嗅赶汝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秋伟,并且在之后的相当长一段时间添淀,人们心中仍对它们有深刻的印象沏南凑。时至今日贝炼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乱摩,在数年激烈的竞争中幸啼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下童级。这回说奔被,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洼,我们也借这次机会为大家做个全面对比汀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车换:外观内饰(包括设计和做工)凶、配置宦奠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)岸久幂、储物蘑囤、油耗涸、驾乘感受佰坤、加速性能讹彻、刹车性能删毒。同时保歌茨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别阑、同价位车型的什么水平碴搬睹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元厕,目前约有6000元左右的优惠荒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淀,在优惠方面差别比较大俗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捕甘括,根据论坛中近期的提车价格锭版,9000元的优惠还是有的好。目前告酵鬼,两车的售价依旧属于同一梯级笔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致确,只是配备了卤素大灯及雾灯耗,透镜田碑、日间行车灯这些都没有桅室遁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鹿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置既,因此我认为两车的配置可以理解戌妻,符合同级水准概绵脊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搅究:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比电随,两车的各项参数也处于伯仲之间睦贯成,差别在6cm之内耿纠排。在车内空间上唱靶嚼,两车的表现也很接近坚本聊,我先剧透下吧立,结果可能跟你们想象得不太一样沧沪桂。   相信看到这里采碉,大家最担心的就是如果车辆没电尝镭挝,后备厢是否还能打开的问题切番。捷达看来是妥妥的没问题俏京,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丹,它的后排座椅靠背可以放倒全烷轨,之后即可顺利从后备厢取物撂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捌粕口。   在倒车辅助上诚捻,捷达配备三点探头度氨计,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配编花醋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颠。这里多说一句催樊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达俩,让人觉得很不大气爽,并且低于同级别的水平导禾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达帘,舒适型也可选装倒车影像寐罢传,比捷达厚道一些抬骨。从普及性上看陀袖段,能够达到同级别的平均水平菠订颠,从功能性上看瑟宪蝗,拥有倒车影像的它则高过平均线了手,给好评耸嗡。   两车都是15英寸的轮圈湘迹芥,造型上也是各有风味粗径颈,轮胎宽度也同为185mm清呵。从售价上看裤氛歪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陶潭攫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条财筐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比滦,让我们在后面的制动测试上见分晓陷世顺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显愁姆竣,借着中期改款的机会颗咕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机先碍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肋吾比。应该恭喜它挥,至少在我眼里建,它确实达到了自己的目标惊亭。过往凭借动感的外形雹滥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它彼克脆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涕蕊。   只可惜葱措,刚上市不久的2014款起亚K5浅耽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沪幕,而且它们的价格都处于K5车系的高位狼,受众群体并不大梦。前段时间攀靶刑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淮,并撰写了《起亚K5购车手册》森讣。文中肆描,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型耐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐橇旅吉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色擦拾档。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瘦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机擞太。自从起亚救、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诽柔稻,互用研发产品的例子不胜枚举骨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奋臂。该发动机的最大功率为245马力尽家筷、最大扭矩达到350N·m钞,账面数据处于同级别的上流水平酱骡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胶捅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陌淑抹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机憾湃搞。   在涡轮增压涝犊燎、缸内直喷等技术的加持下伎邵咸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脯肛兽,并且一直持续到4000rpm搜懦。得益于涡轮介入较早甲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抄触持,而且它的油门也调校得比较灵敏寂。在实际驾驶的时候幸观妹,可以感受到它的起步轻快自如坍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芍瞧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比洪存,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浚潮,但差距并不像数据相差那么大钡歉牧。在整个低转速区间维型酸,它的动力输出不算直接敬抖,缺乏一点活力瘁,给人一种有劲儿使不出来的感觉规碧。   于是伯畴,我把油门再踩下去一点顺绣,动力突然来得很快惮僵恨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然畦效吹,毫不费力亨岔赣,而且可以感受到车速达到120km/h时躺,发动机还有充足的动力储备痕。它的中段加速能力让人满意究,虽然依旧缺乏一点活力腹雷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卑伪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窟掣。   还是差点意思歪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丹秘幢。于是窖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式幂,6速手自一体变速箱切换到手动模式令,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作期难,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拟。它的油门响应足够快吭菲,发动机的动力输出得到更好的释放革,方向盘的反馈也更加扎实驶刑绰。除了SPORT运动模式外篇嫁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匙形,运动特性从SPORT茹耐凑、标准到ECO逐渐减弱苏,驾驶风格也逐渐趋向安逸寇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契墓,平顺性极高赦尘,而且动力的衔接也让人满意霉荣魄。若以80km/h的速度巡航栖腾观,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航八硷羌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右姜槽,对于燃油经济性的控制也让人满意擒步。同样值得表扬的是降挡速度刚锚晤,在中段需要加速的时候深踩油门叔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出摔溅,而且换挡冲击也比较猩,不会让坐在车内的乘客感到不安论。   前麦弗逊抄、后多连杆的独立悬架底盘结构倍,在调校方面仍然有很大的提升空间侍混拣。它的弹簧足够硬突,但是减振器的阻尼不够大柬私,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底环啥,会有细微的震动传到车内抽勤始,以稍微快一点的速度过弯峨,车辆的侧倾会比较明显眠戳水,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳警。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肝兽疚,舒适性让人满意把,但如果需要激烈的驾驶的话陷,后期对悬架的改装很有必要伞。   它的刹车盘相应加大了尺寸笨吞,刹车的力度足够很,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烧。具体表现是告,刹车踏板的前一小段是虚位赐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏款,制动力度会突然加大捆庭端,需要一点适应的时间饶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伞,发动机的声音结钾煤、振动都非常小樊普氨。然而轮伐茸,在速度上来以后认,噪音的上涨速度也很快绞泰冠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肺。   我得承认礁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数眠洛藕,但在起步和中低速行驶的时候敝仁,动力参数上的优势并没有完全体现出来犀秸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脐别,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”储使。当然票鹊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型城确。另外拎成仆,值得一提的地方是谰擅,在动力提升的同时车,它还加入了行驶模式控制系统戒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用灯,它的动态性能相对有一定的提升挽,开起来也更有活力和乐趣佃谦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寞磷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”探瓣朽,只有手动版车型销售炼拾,导致产品线还不够丰富勉。而就在去年11月导,海马M3终于推出了CVT版车型付,7万-9万元之间的售价箩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肠及。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30底害、逸动班售、宝骏630以及启辰D50等车型讹痰瘸,竞争还是比较激烈的壳。作为一个后来者蚀,海马M3是否有足够的实力立足淬吧少?下面我们就一起来看一看疟澜。   动力架飘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择煤泊摄,其最大功率为82Kw喉,峰值扭矩是147Nm挽叹堵。从账面参数来看认晌,可谓非常出色稼店居,一点不比合资产品的数据差吩。对于一辆紧凑级轿车来说鹃尘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了紊吕。    开起来的表现从镐亩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粱触,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”糖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驰撤,如果想要充满信心的快速超车慌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倪。    我知道会有人问惯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗砷半木?说实话澜,我觉得大家都没什么区别侮谱卡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遍灌怂,也是低扭不够强洞,需要靠高转速来增强加速能力昂。    可以肯定的说仿搐,除非是加上个涡轮增压器峨潘。否则的话固构昆,这个级别同排量产品之间的动力表现培粟会,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同呵。我个人觉得惭透,这只是消费者们需要认真衡量的一点狙熊境,而非全部兼乐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瘁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感笺顿,动力传递平顺连续的特性阜碌,有效的提升了整车的行驶品质感淑。顺便说一句螺毁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外光燃,这也是比手挡车多花点钱的好处酗谰邵。    深踩油门时稿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缆撩,来保证动力响应足够顺畅胎芭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惫疮夯。此外翅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咖,功能性极强潜绒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现添认,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沧,g值才开始达到最大的0.366g鹿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内你仍抬,此时车速大约在30km/h左右牵试澜,达到60km/h用时5.24秒痴卤,冲刺到100km/h用时11.45秒鸥狈。    接下来看看海马M3手动车型仙,在加速到2.5秒后砰匙,车速已经达到了差不多40km/h监姆,达到60km/h用时5.01秒苟绣,冲刺到100km/h用时11.28秒邯,比CVT车型略快盼。如果不较真的话悸兼,可以发现二者的差距其实非常新壳,相应的在日常驾驶中其实也一样脸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绢,就这个成绩来说茹巴衡,它的表现只能说是非常一般晒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言湾,它的表现就算好多了恰容捂。 责任编辑茬丹:沈楠" "   近日据怒,宝马官方发布了新款X3的车型官图杠狸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钱。从新款车型推出的速度上来看犁肌久,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惕习。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瓦从奠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化亢鼎。    早在2003年累咸喊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孰嗓检。10年以来弄,宝马X3已经销售超过了一百万辆顾舌,自从2010年上市你媚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饲槐避。因此稗,2015款作为X3的中期改款洗疚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中布理,优化后的大灯组造型莎屋眠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牡骸舍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多论尖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版散辈理,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盗。通过官方图片瘸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时归共,也融入了宝马家族的最新设计语言渤虱涛,与新X5一样采用了新的中网边框设计虹笛胎,在视觉效果上更具冲击力巴。    在头灯部分辑冠响,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舵备,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纽栖涂。另外庆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代媚,配置方面它还可以选用全LED光源抛,再加上选配的LED雾灯蹦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蔷藐朽。    新设计的前保险杠极具力量感椿玖堑,并融合了镀铬副、塑料格栅以及金属护板膘毁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型承。此外畴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂峰肪护,也使整车更具个性化风格纫腥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恍:4657×1881×1661mm悸工,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近党竭,轴距也同为2810mm犬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异返鳖墒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别棺拎,从车头一直延伸到尾灯的腰线勾泊,让车身看起来更加犀利且极富层次感传措。相比变化较大的前脸孩牵寥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鸡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钉叔事。相比X5毫诚,新X3的尾部更加耐看昧念伤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酿花,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分踩我赡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杏侵殴,视觉效果并不是那么给力沧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择僻掠,新款X3也不例外峦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板邓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拐迫、后部的防钻撞保护装置息吠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂同渡楞。此外峭秘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致品。该车还可以选择六种车漆脑守亮、三种专有的18瑰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂休跑妙。 责任编辑量洞仙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凹棱:Quattroporte(总裁)构吾犯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逆珊:Levante滩弗脓,还在2013年4月的上海车展上桥,以全新总裁平台为基础势糕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的亥弄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款褥躺静:Ghibli……   以家族设计为本铜洛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系景思,虽然定位上已与同名的前两代车型不同池,改走豪华中大型轿车的定位苇椿竿,车身尺寸长料撩吻、宽无袱、高分别为4971mm嘎、2100mm和1461mm潘普雇,轴距则为2988mm献胚繁,直接锁定奥迪A6穗顾疚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo滤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征栓,且融入全新总裁的轮廓特色熊侥,以紧实并极为流畅的曲线呜联,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格啪岭赡。    于是在车头设计上猛筏菩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽睡妊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样萎轨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脚蕉,将蜂巢状格网嵌入其中挠憋,且尽可能地加大江,再搭配角度更为锐利堡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沏牌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势欺稀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条片输刚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疯,所以厂商在Ghibli的车侧碎寥扁,除了保留前叶子钣鳍状孔道塘澈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外量,也师法了总裁车侧的设计提荷透,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陕办,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没壕,另一条线则从前门下方迸出锻碘响,向后朝车尾紧缩赫漏勒,滑顺动感且充满肌肉感忿疥,并正好可呼应更翘的车尾设计颇趴边,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上隘烽屎,速度感浑圆天成睬伯藐。 内饰向旗舰看齐韶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缝奉办,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿墙躬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同券、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计项乐类,也把声控裴弗挖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咐舅损,右侧拨片负责手动升档隧猎、左侧拨片则能提供降挡膏份。    此外败褐成,三辐式方向盘的前方犀,一样是借自全新总裁的蓝底白字动店渴、双环式仪表盘赖闹旅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哗,左侧则是表底超过310公里的时速表浓酞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嫁尝书,可提供显示油量据、水温扮、挡位与导航指示等行车信息股,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上龋蹈耙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图射,告知驾驶者目前的驱动状态荒敛梳。    和总裁稍有不同的中控台磋芹凛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟歉籍,以及可触屏操作的收音机电台选择盾限净、音源切换盯行纲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溶、空调温度挡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕查哇健,空调出风口则移至屏幕的两侧层嘎身,下方则为恒温空调系统调整出风量斧吮旧、温度与出风口的位置堕,以及音响系统的吸入式CD烁锨,设计上较总裁车系更加简约搜,但用料与配备完全向旗舰看齐虚啸太,展现了十足的诚意仟桨。    较为可惜的是掀杜陛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm皮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淘题驳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裂嫩铂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娠连,包覆性和支撑性也非常出色鸥督。    但是后排方面娠秘、便没有像总裁那么充裕疽口,尤其膝部与头部方面羌舍坪,身高174cm的笔者坐进去后朔陛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已火陵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贤斤揭,也刚好替前呻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何物克定,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凭结鳖。 责任编辑摄桓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了净?后来一看筋函贡,哦崎失邢,原来CC是“Cross Country”歼坝。继续了解发现有点意思厂次,底盘抬升凉继、高功版2.0T五缸发动机卜擞亨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颠底馈:目前的普遍规律是村啃问,产品分得越细疽社,总销量提升越明显沮耍旅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品圭参定,它的引进罗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦团。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板眷你轰,主要分布在前脸和车尾培,从外观区分它和普通版V40很容易簧淬扦。底盘抬升12mm狙,这么小的数字对视觉效果影响不大官,整体协调感没遭到破坏温耍。    车厢内部皆千喂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苍捍,除此之外内饰并没有过多特别的设计练琴藉。之前我们已经发布过实拍文章唐,车身相关内容有详细介绍熔黔,因此这里只是简单提下要点井精,就不再重复描述了老。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奠梯逻,最大功率214马力动享群,峰值扭矩300牛·米胯,型号B5204T9蝎伍刃,是普通版V40那台发动机的高功率版本沪爬,那台机器的型号是B5204T8本味牡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疚砂,今天会是什么成绩徘肌?稍后揭晓蒂奔赋。    变速箱没有变化斥,依然是日本爱信提供的TF-80SD坞畔,六个前进挡氏罐,带手动模式和S挡柑屡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT含,奔驰A级用自家的7挡双离合输,沃尔沃这台6AT暂无优势革坝,目前他们还没有新产品投入实际应用尸携察,理应加快脚步餐。   驾驶汀:邪恶的S挡    驾驶部分虚奠,我想说说D挡和S挡的区别太刮。看起来挺初级的一个话题睹栖桓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饭。D挡油门响应迟缓搏丰,在激发变速箱降挡之前艰,需要稳稳的璃免、持续性的向油门踏板施加压力骄哎庐,慵懒的降下一个挡位之后阔洞舌,情况有所好转老,动力给得稍多泄巨,也就这样临钱。    不满意对吧次?可以把排挡杆向左扳到S挡芬,切入“邪恶模式”绅恰亲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)魂熬氰,转速拉高1000rpm以上炬哺叉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次履抨瑰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闺死屏,脚踝每动一下瞄,车身就顶起往前猛扑一下猜吞排。深踩油门破兴贯,转速迅速攀升范,跟D挡时判若两人胺,两百多马力蚀眯、三百牛·米匈朔槐,在这个尺寸的车身上爆发出来率,过瘾萌殴。    激情过后细细品味安勤吻,这套动力总成有两个弱点需要改进嗜鲸,一是怠速时振动大们必欣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动你携很,影响体验;二是低速行驶的平顺性陕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境背寺,1敢炔、2倘、3挡之间可能频繁切换琴虽畦,动作应该再细腻些圭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宏耽,选择“全功能”项碌输,不打转向灯就变道污纱矛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道添庇撅,回正的力度不蟹;固恪,如果你想在车流中快速穿梭前进仙鼎妒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争猜,要么关掉方向盘辅助能咆,仅保留振动提示即可虾猾。   绕桩猎擦庆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况煽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汤额碌,在绕桩场地很讨人喜欢唇拐。车头响应比前驱版本积极法,入桩动作稍猛非,车头好像在被一根绳子拽着走诧烈量。给我留下深刻印象的是降踢,这款车的极限要比前驱版高太多叉,特别看了下嫡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h另崎谐。上手容易府,但是需要注意别突破了极限霜颅茂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点创獭:一旦超出极限骚发,很难把车身再救回来锣乖篙。 责任编辑亨粗佛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7毋舵弘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足薯擂锹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始笑,就一直困扰着我们的问题毛煞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蓉秘佬。马力越大的车就越好么毛?绝大多数情况下答案当然是否定的叙覆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妙维翔。随着时间的推移翅唾,我们有机会做这样一个有意思的选题惺瑞蹿。   让我来说明我要做的事情胺无奉:我们有三辆四门轿车盒如实,合计拥有1657马力将厂难。看起来确实有些夸张父鳖拜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport艾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多玛弯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呢蕾,但是这个570马力的怪物一直没有车盖,直到我们完成这一特别的测试一周之后兔。我们只能使用520马力豢掸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo帛衡屡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力憾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钠熔持。   另外一辆是全新的奥迪RS7谁快,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邦洪,拥有560马力的出色表现扒赤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8美,在K&N工作室的台架上炕藩,它的轮上功率达到了479马力祭烯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中墓番,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力牡邦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侈讥,用以获得更多的功率输出抒茫覆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候列,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诚晨。即使按照宣传中给出的数值轮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG郡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力回少河。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汇存,它的轮上功率达到了541马力酸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剿。   另外还要说明一点睡亩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来阑赐棉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本势溶,不具可比性咐别。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试斥藕途。结果很令人意外陈熬。两款加速最慢的车型阜块,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绕搏携。当然最慢是和RS7相比较而言的痊弧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钾程。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脑笺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒偶篱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猫,但是还未打破我们以前的记录掸偏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底澎乾傅,说它慢更像是一句玩笑话恋,这一成绩实际上已经快的吓人了蔽访。奔驰则要更快一些墟佛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)摧耗男,冲线的速度也提升至197.5km/h狮。冠军仍然是RS7的偏群,它只用了11.6秒骆朽客,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酬唱答。奥迪的冲线速度为193.8km/h窖秤凌,虽然不及CLS63 AMG维,但赢了就是胜利筒恭。   123下一页 责任编辑仆咸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后驶抄皆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俊、运动和科技气息了妈裁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机马死,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子党赦,主动式车道保持和自适应巡航功能力呵,几乎能让驾驶者也变为乘客搓,高科技配置更加丰富哺婆。    于是捶感孩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了厕便膛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纺抢骏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受羡纶李,在下面的文章中有详细介绍巫颈。此外善雄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章馅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奈、残破衰败的路边小屋去蓄白、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律攻欺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富楔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落囤蔑。身处如此糟糕的环境岭,却并没有让眼前这个出身自底特律拖妙、土生土长的本地小子屈服拇替:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感口缆崎,但只有经过一番试驾体验之后攘丹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伤男。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耸膘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网容码渡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形庙姆丝,同时两侧向外延伸与车灯相连秆陛戎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化厩逝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邻暴炬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计龟氮菇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谱匙秦。   尽管是低配车型固捷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嫩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)轰莱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滩,它基于D级车的平台打造玲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK甫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蓖抠略,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娥,不过从近几年的趋势来看哩几动,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秀臂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型雇钩,至于其中的原因郸,从这款车中也许会找到一些答案夯刨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT潘虾?   GT斗拍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写帅刑,维基百科将其解释为具有超长续航里程峨轰、拥有强劲动力抨渴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型廊痴把。可能一提到GT镀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车力闪,其实则不然祥宛淋,GT拥有着明确的划分准则械,举个例子来说凰:拥有着标准的后备箱汹揉必、配备V12发动机并且内饰非呈埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车集跨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蛔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酿变,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钝眠恕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蜂,这款车的确还真有点GT的意思厢呵驳。在笔者看来钮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的里,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉簿焦,最起码第一印象分已经拿到了干嗜。   5系GT是采用7系平台打造的碗捐响?   5系GT的轴距为3070mm啃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浑沛,从前双叉臂偶鳞雄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茧团巨。厂家表示啦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型窗骸,其在外观拭赖、内饰贤箔乔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同米侈。   5系GT型到无朋友怪?   谈及5系GT的竞品怕拼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情关,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位举伸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淘。   外观漂矗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哄倦嫁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刹灭。风云2(详情)苛山固、E5颗坷、A3以及今天评测的这辆E3郝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脾挟缚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汹脾醚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虾毋。从这辆奇瑞E3(详情)来看兜,外观及内饰都有着很高的原创度孺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骏惟腻。这让奇瑞的产品线更加丰富返勉,但也让消费者选择起来有些头疼物。 外观疤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蓝弊,但外观却没有去针对青年人的设计核,前卫迷汇酶、另类这些词汇应用不到E3的身上戌,车身也找不到多少运动感碳叙粟。不过它长得却很容易被人接受椒既,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桶涣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瞳,E3和E5的外形稍有一点点相似略,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间我。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弧淳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灿工,而且非常容易被大众所接受颇聪。不难发现健,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镰比,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头途矩双。艾瑞泽庆、瑞虎5亥,单从外观来看都会让人眼前一亮嗽。借鉴是好事静稿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快停犬享,但不动脑子的照搬实在是说不过去鸡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧话淬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邓款湍,作为最会制作小车的铃木来说骨潮签,雨燕可谓打开了国内的市场几迪特。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扇,新一代的SWIFT迟迟没有引入函挖倘。而就在2014年1月18日令,铃木速翼特在国内上市跋半泪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版把困身。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凑敖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鼻慧贯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幸闹疏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鳖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件关。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腔溅需,速翼特运动版采用运动风格打造绣酶目。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm的雌,轴距为2430mm玩。由于基于新一代车型打造会黄干,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纬巍椽,轴距也加长了40mm脓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚水,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伎羌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丹沏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卜被,包括中控布局朔、仪表盘哗挫、方向盘等造型均有所更改访奸。此外览,配置方面新车配备了ESP矮叼喉、自动启停系统受、USB接口湾、运动座椅等配置仍建。CVT车型还配备了换挡拨片卿剑,满足驾驶需求次嘎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了筹伎理。真皮包裹自不必说恒泉江,3江导、9点的打孔设计握在手里也是真舒服睦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多波。不用和别人比贩党叹,超越自己就是最大的进步咸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机栓瞄,其最大输出功率为100千瓦欢僧叉,最大扭矩160牛·米铰接淬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT魂,其百公里加速时间为8.7秒税,最高速度为194Km/h刷图递。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡羡,相比之下乐趣少了很多诽。 免责声明橡襄:本文仅代表作者个人观点谁潜,与环球网无关柏铆拣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仓,对本文以及其中全部或者部分内容哗疥、文字的真实性课忙教、完整性献撂、及时性本站不作任何保证或承诺档蛇画,请读者仅作参考喉烯宪,并请自行核实相关内容刻海。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大难瘸,引起了广大网友的质疑槐苇秃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钮奉剔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虚的。于是易车网本着服务网友的原则撕镁鬼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涸溉脾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沤嗽热,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鹿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陈,您便自有定论杏愧邵。   体验者介绍    前排体验者权:辛毅 身高镶洞:178cm    后排体验者虱凡伸:旭子 身高逼酵估:177cm    Ozel 身高涪:170cm    小娴 身高槐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蓟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高螺扫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍猴爆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拦扒菱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆势纺,公平公正公开地来一次大对决匹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胸考哺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别节,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烙祥。所以不得不承认桨谭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痛肺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浩里。    事件回顾华惊:    说干就干创宋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后计皑淋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作滩捆。根据易车网后台数据的统计来看裂,持以上三种观点的网友大有人在篙孺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲北蹄挪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谁。尽管是为了对比三者的公路性能涛谅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上澳咐慰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颊扯隘。    测试车辆撮醇步:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汇戎搅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辖盗,奔驰已经尽力了靡睦,我们在此也由衷地感谢祁嚏郊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缺,告诉大家改款前后的差别雌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5感吝邻。因此我们也很负责地告诉各位网友惯,目前除了易车网尖,其他媒体对于新款X5的评测绩,都不能代表日后国内在售车型尘俏膘。第一辆中国版车型为xDrive 50i粳,加配M视觉套件教晾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛊吨,我们无法借到官方提供的车辆冗危。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持芯毋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秋慈。    测试场地狗:    乐驾赛道全长1.6公里牡梗,共14个弯道涂葡糖,最长直线段270米逞砍,赛道宽度为10-18米敬,视野开阔羞楼,无障碍物毙确。赛道两侧均为土质路面忙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嘉奔,大大降低了安全隐患闺粹道。    测试人员点:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑填,却要替土豪们操心买什么车疟讽,这件事听起来真挺可笑裙,因为我实在没法揣测土豪们的心理梗妹涣。如果说我还能理解花五十万买大切闪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奠讽悉,代价是要多花一倍的价钱蔫杜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感强,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感警澳黔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侣筋些。不过因为坐的比较高陪哄仟,速度感不如那些贴地者强烈娠,还没怎么着呢就破百了起。这大概就是SRT8的魅力捞碘丛,很难说值不值得慰恭汝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侩彩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恒,跟改款前相比还是升级不少窖寒革。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系背箱,SRT是JEEP官方改装部门惨,这种改装是全方位的涪,包括内外套件加强猎攫改,以及性能方面的提升敬吻芳。SRT8就是高性能版的大切诺基枢巍腑,主要提升是外观套件粒、及动力系统妙赐、刹车系统睡蹲、行走系统等方面惊辫狸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粗愤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机们搪山,6.4L自然吸气HEMI发动机连,搭载采埃孚8速变速箱和。   SRT8为公路而生蒂,所以公路性能是它的强项探,不过Off Road就不是特别在行了妨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惶高,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饭需。 ② 跟之前的SRT8相比末券,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奠谈,所以科技感和豪华感都提高了不少筹,跟换代前的SRT8相比辖风,升级的部分都是实实在在的莽旧亭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胃陷京,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统枫取吕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置眠废。  ⊥嫦谩③一百多万的车习乖纠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车薪唤,再挑上百万的车的刺釜秀,好像有点吹毛求疵唤诺。首先悬架的设定非常的运动妥,即便比较温柔的驾驶方式瓜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碱告甲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车戮,大切诺基SRT8并不是一个非呈ㄌ甙穑合适的选择睬,尽管动力非常充沛瘫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响们参,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺斯鲍角,但好歹SRT8也一百多万了泼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哨。不过之后我们也释然了晶椿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车么,但经过数个媒体的“蹂躏”草盗泉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梁惧,有点异响似乎也算正常跨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基托,请点击下面的图片进入试驾文章淳辛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仁迪晚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卑额,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求邓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侥绷社,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中媚毙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弓涸材,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T路台,还是老套路冲储落,直接切入主题锤踞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹十凶凯。 动力对比斜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手悍矛,看看英朗GT的表现如何吧角。这台发动机的最大功率是131千瓦惦拨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来夕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能需藤期,当驾驶者在需要全油门加速的时候臂休瘦,为了获得更好的加速表现射撩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹬庙。对比发动机账面参数来看擒帛,最大功率118kw补署,峰值扭矩250Nm膳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜煌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狄晶蹈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心倘功掠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撂抵。   至于传动系统方面拱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啡沦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贤凶,都是目前该级别中的主流配置宽檬反,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孰扳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢竣订。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茂蜜链,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孔来,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奇赋醚,比如高尔夫6圈怜、速腾等钵接污。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方料邓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苟渭然,从而起到提升操控性的目的琶响。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架退许黎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怒袒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接夏,但通过厂家的调谐饫笨穑后笑畔罕,当一侧车轮发生颠簸时矢邦,对另一侧的车轮影响会比较小些孺络取。   小结凳腹攻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钎皖叹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出番。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赎尾,至于优点这里就不做过多介绍了衅磐级。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写讣ξ欤后英朗GT更偏注重于操控性趣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时洼,见过后车追着拍照的匙速,见过开我边上向我打听价格的颠瞥褪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回排。我坐在这辆路盛E70里吭,被注视得有点儿不自然酸贫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惧暇瓣,我琢磨着项,要不要让他进来看看吗。要不是我瞅见了绿灯亮起商柑敖,我真就这么做了凑宠痹。对不住了朋友高,这次没能让你仔细了解它舰,不过我希望你能读到这篇文章栏戈惶。   不用否认妨哄,人们对美的好奇与渴求与生俱来涸交鞘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狠瑰虽。不过在这些人之中斡揉,有人会终生恋着美人课胁,有人也会为抱个花瓶而后悔剔。如今打造足够美的外表来吸引消费者赶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酪怕妹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咀欠,但在这之后能否一直爱着它垃,我认为是一个很值得细抠的问题当秆。   ●外观大气舵、美澈酣曹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时柑,我还以为来了辆捷豹逻痕忍,赶紧跑过去看发现被骗了秸邢狙。不过我并没有觉得失落食酚卿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观白,并且从设计角度看冲面,它在借鉴与融合得方面都很到位恨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贫仑副,我对它的外观设计就100%满意了枪掣骸。这事儿对华泰肯定不是个难题饥,您看看宝利格还有华泰B11挛,都有明晃晃的格栅坞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位超:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胖柑,但绕车一圈后我发现几篮幻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了芥惜裂。咱看看数据对比钮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手答虎,可以说在各种数据对比上掏冀皑,它“不是第一妇巴,就是第二”桔淮冗。虽然在宽饺、高和轴距上没有做到最大传彪,但也不过是一两厘米的差别撕难辑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赁场蠕,这就让它看上去大气许多姐形臀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上焙。   打我接触这辆车的时候短豪懈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光体。在这样的目光中鞋娥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期高。面对“屁股高磨烯、尾窗窄”柯、后方视野不理想的路盛E70时刊添,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车比盒。先不讨论这样有多麻烦了蔽貌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作篓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧湿敞脑?这点让我心里不太自在掂汕沮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顽,是个应该有的配置痹纹炉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上成卜卞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色台杀。而随着国外皮卡文化的不断渗透旧焙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型老吮,去跟进时代的步伐辅冈翔。为了迎合市场的变化及用户的需求琼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时未室楞,开始注重宽大饱满的外形设计镜唉,并增加更为丰富的配置别捅圣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毕卜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)路瓶翰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匹儒,整体的风格带有一股阳刚之气牛。在车身尺寸方面告,它的长/宽/高分别为棵钱:5310×1812×1775(mm)瞳誓秃,轴距为3100mm勘。威虎TUV并没有大小双排之分车沃碘,仅提供了一种车身长度侣。车身侧面的线条也很平直腾泉,外扩的轮眉使其显得更加饱满舷钒锑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正晦宋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感筏层等。大灯采用远近光分体设计搽,其中近光灯还配备了透镜吵,不仅更显精神春从憾,而且还可以起到聚拢光线的作用怂媳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搭缮,遗憾的是垂挞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姐攫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怜,并且后视镜仅为手动调节帕情懈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用股受,非常不错毙滥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点八,至于货厢外侧并没有再多设置停。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)复橡管,在国内皮卡车型中算是中等尺寸精蛊碘。另外鞘界,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”佛下,不过据厂家介绍率,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”内魄顾。对于皮卡车型来说霞箱,这项必要的配置还是很厚道的怪沁朗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地幂堕。不过秀逞,今天我来到这里并不是为了滑雪鸥味,而是为了求证一件事情汝:有没有一辆车先,既能够带着一家老小舒适地出游翔矮博,又可以不惧冰雪的,在冰天雪地中步履平稳地行驶局,同时价格又相对平易近人呢护?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尉,那么就让它拿出真功夫试试吧康咀摹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谱饥仍,从外观上看愁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桶诫览,19英寸车轮显得很有力量感悸洛,也与动力总成更加契合;其它的地方蔚放梁,也依旧是酷威的老样子讳盛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿镐甲,甚至还有一些精致的感觉搁。总体说来瞎,尽管算不上全新车型烘,但依旧耐看疆奠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虽五,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芹忱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缚苍,动力响应良好文杯暖,易用性好尘休食,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兑溯壁。当承载着全家出行时的敲绿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况返萍雀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骄信鲤。   至于酷威3.6L的内饰方面睛烫骆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)饰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搪风。   除了动力系统毛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桥疯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器查棺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动觅浚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寞欢腔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驮诵。动力分配完全依靠电脑自动完成昧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毒。   有了四驱系统衫羚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳始炽逞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伐泻崩,具有更加粗大的排水通道哨稗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爸贬,冰面行驶性能更加出色擦换。此外赁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜灯刹活,胎面中央多重“Z”形花纹啃藕奥、针孔沟槽设计某、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苫掏句,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洗穗煞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脆戎嘿,它的定位低于1系娠匈。但是水,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步护枢剔。另外鞋猎翘,它也提供了i3?REX增程版本莫砍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机驰,扩展了这款车的最大续航里程卑店伤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流戌午。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鼻课虑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疤玛。   宝马有没有提高电动车的标准革?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协棱梳搞?让我们在接下来的测试中找出答案恨汞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牌挂,宝马i3的行驶里程可达88英里蜗萝顺。相比较而言挟,?Ampera可达30英里蹦脆舜,而普锐斯可以行使约10英里滦鳖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电呜韭委,i3可以更多地使用电动模式稍危。而增加了汽油机的动力系统莽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里楞扭秽,357英里和505英里伴八层。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绩。这台车约五英寸高莫,而宽度几乎和高度一样范扮,与低矮流线兜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比姆激羡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力动楔,我们没有所需的充电站?舒四舌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式济艰杠。   此外呈俊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容法畔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名反:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赎确架。它内饰精美我琴绒,融合了许多先进的科技倪采宋,它空间宽敞净,驾驶体验一流胚徒敖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车干,它仍然使用汽油机步,以作为电量用尽时的保险冲灿。   第二名搜廷乡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好协,科技感十足阀揽,而且它也能胜任舒适的长途旅行钙尸拷。   第三名挡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款韩醛蛊,它最大的优点就是充电迅速诞龄息,性能可靠荡绒。   然而凌杀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋将。(实习编译胚龟捞:徐旦?审稿辆幸:刘洋) ? 免责声明版权作品泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥辱浩,严禁转载矮埔,违者将被追究法律责任恋累田。责任编辑蹈胜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车父寒,应该说是倾注心血库潜归,在技术平台上都有可圈可点之处豌跺速,源自萨博的技术是其最大的亮点譬群多。我们所试驾的这款2.3T顶配车型非剖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作同。在外观和内饰上某怪鼻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平确问,在动力和配置方面也还是很有性价比的卯绣复。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冉蔚,绅宝的外观原创度还是很高的拷咸,并没有刻意模仿什么车型歪缚,但我们会在这款车的细节上看到婪勘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法喀陕令。且融汇的比较好届迪,并不是简单的照搬照抄郝。这一点值得肯定挥虏,大灯的设计十分犀利绰,鹰眼造型也有较强的辨识度够。LED日间行车灯比较醒目希,穿透性不错携虏道。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感腥钢才,也很紧绷腹口。看起来运动感不错午,但前悬和后悬的长度较长剧汾阔,看起来有一些比例失调夹袭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浅,在视觉上看上去会更紧凑动感伍。轮胎的规格还是比较高的净姐娜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肪媳阜。   车尾的设计比车头更简洁一些捣千,尤其是尾灯的轮廓吾,设计非常成熟杜。和宝马新款3系很像秤哼骡。除此之外卤讳屁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沽拇叔。   本文导航瞳拇谱:" "  “卧龙凤雏笑横,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淖煌挡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蚕烈彻,便有了三国时期的三足鼎立筹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟世,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车淡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胚霞税,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梗挫奢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹边,然而坊间始终流传着这样一句话屑:“得中级车者得天下”;是的梳媳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滩,今天我们会为大家带来两款重量级车型笨殴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”遂离练,请大家继续往下看湍耿普。   看到这里大家肯定已经有了答案了巩箱,没错堵试寥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉枯,那S60L是何方神圣挽琅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侠型管,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氢,厂商指导价33.49万元酚橙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瘫建,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热软、后排座椅加热接扯力、并线辅助岸崎莲、车道偏离和自适应巡航等众多配置城桶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中柿萄怖,即使不看车标跨欺得,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枪久芹,哪个是奥迪蛇卵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蕾凄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骸星。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抚苹汕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动壤筋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停椿祷廉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性憨赣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胖,使夜间行车更加安全醋。两车双色的外后视镜造型别致捷弛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光丛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啡聚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色袍,至于乘用空间如何燎苦拱,我们将在空间篇为大家详细介绍奈踢鬼。两车都采用了5幅式的轮毂造型擎掀睬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炒么,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳白吞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计荤,整体方正的设计略显稳重祥够偿。后尾灯的设计两车可谓各有特色桂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驮,设计感十足擦累坞,而奥迪A4L的尾灯更加修长颇啃晤,视觉效果出色嚏。天窗不仅能够增加车内的采光习线,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉监额都,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心讣炽采,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习免。   本文导航渤钝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车霉嵌彤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间顶,配置也能满足一般家庭的日常需求禄。对于这个价位的小车来说伤城箍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观柯,在这方面揣霓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赋糯灭,就算是与它的直系前辈骐达相比纶炼瞄,也不遑多让盯抨。然而作为一款家用代步小车涤菇,它也并非完美凶舷色,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顿窍霉,车辆本身并非进行任何实质性的改变吧,跨界的概念噱头大于实际豪亮。 "   技术革新日新月异的今天乳腺,车型的改款换代再常见不过首钎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鳖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型礁玫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棠尺融,同时在动力方面也增加了1.8L双。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拓猎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酞,但它的实力不可小觑缓狠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坑嗓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抖窃佩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型催寸。既然实力不容忽视才,价格又有优势伶控袒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机僳停婚。" "  版权声明柬:本文版权为网易汽车所有辈埔篱,转载请注明出处暑纯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芭场,全新的品牌全新的车型伐吴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比很谱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆读罚克斯堡内,在2013年感烟唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月丛,堪称是这个区别的标杆级车型建柿,观致3要想在这个领域取得成功竣晚犁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鄙,看看是否有优势能吸引消费者关注配来。 外观风格各异   先看外观方面辣,观致3展现出大气得体的风格燃翱,不像速腾那么沉闷单调吮灰剖,且有着自己的灵动个性;而杆拷赝伲克斯则是完全偏向运动化的风格抠,典型的注重操控性能鲸吵,突出驾驶快感的性能车型缉儒仟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型笔变沮,与观致3区别明显癌。两者主要是风格差异较,外观上分不出优劣戒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淳盎臣,观致3丝毫不会逊色于竿帐胀遥克斯车型娃局鞍。 尺寸对比 车型名称 概痉幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上句,两者也是平分秋色谁笔,车身大小相仿附,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势亭柔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上偏寇,观致3要大于赋瑁克斯累,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞督渭妈,尤其是腿部空间较为宽松睬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概莱耄克斯在后排空间布局相对紧凑虎哀,而后排空间也一直是各代付呛剑克斯的软肋唱么哪。 价格对比 甘希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上憾,赴θ克斯则要比观致3要更大一些测,在不放到后排座椅的情况下久汕,该蓿克斯的载物容积是530L刚,而观致3只有430L唾,100L的差距还是能装多不少东西的妈。而在需要有更大空间的时候淌碾,两者都可以放到后排座椅握姆,放置大件的物品匹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磷鹤踩,观致3和付停克斯三厢都是11.99万起步骂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逆腊呢。而细细对比价格表可以发现谎,要选购自动挡的车型侥,副啵克斯最低仅需13.09万辽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纳烁,观致3则需要14.29万修撅会,这个比起溉ぃ克斯有1.2万元的价差缎,当然在内饰配置上会有其它差异吮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言便,可能腹В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些警蛊勉。 挑选合适的爱车令酒,看专业导购劫钡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么穗秒媚?   扫一扫戏咳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆九垒。风云2拒谩抚、E5蓬、A3以及今天评测的这辆E3蹈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粳挂点,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品先溪。从这辆奇瑞E3来看宝褐黄,外观及内饰都有着很高的原创度侍衬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间邦暮景。这让奇瑞的产品线更加丰富煌喜痘,但也让消费者选择起来有些头疼轨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的千,也从来不缺少“明星”窘娟,“沉稳绅士”大众速腾骄擦来、“狂派斗士”福特讣堤辏克斯等都是热门且销量稳定的车型备铺凰,不过要问哪款车型最近销量最高酪串,还要数“逸派高手”日产轩逸缴,它已经连续两个月销量突破3万凭补,坐稳了桥车销量的头把交椅侮途。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诞?下面我们把两款车型拿来做一次比较扮,或许能看出一些端倪肪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万擦畴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万楞,入门价格上跑秃锨,风朗比轩逸高出2.08万元鹤,表面上看价格薯,轩逸占有优势瓶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炕绍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饲翻,这样看来肮挽丝,风朗其实只比轩逸贵了2800元呛赏虹,等国产版风朗出来后吹蕉轻,风朗在价格上反而会有优势也说不定幢惧觅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市玩霉,这款车外观与内饰变化并不算很大双风侠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓬刑粉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7降肯,下面我们来看一下敞判拆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表歉吮芬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沟操,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鞍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹咎。质保方面垂适匡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捐溉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表受然:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机井埠,最大马力已经达到了170马力别锨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铅。变速箱方面酮,逸动采用6挡自动变速箱虏袒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舞恢腻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桃。 免责声明伯拜:本文仅代表作者个人观点黄赊,与环球网无关临计。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阶,对本文以及其中全部或者部分内容伯茸排、文字的真实性趣炼地、完整性季、及时性本站不作任何保证或承诺墟捐,请读者仅作参考搽逗非,并请自行核实相关内容蹄魔楼。" "  近两年棋蔑悸,自主品牌进步着实很大栏酒,无论是从设计方面镜颁锑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升矢卿,甚至可以与合资车型媲美食绊十,山寨推、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缆板。在10万元以下紧凑级车型中荚抹,更是自主品牌的天下扦泪觅,凭借比合资车型更为出色的性价比横等,吸引了不少消费者的关注偶稼娠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市呐郴,一经推出便受到了极大的关注麻狙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肠甲煎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啤,包括动力在内脱,新车共有20项升级穗磺持,本次共推出8款车型纪糙染,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型膊,售价区间为7.49万-11.79万元米。   比亚迪作为自主品牌的又一代表松,近来也是频频出镜潘疟锈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪遥控大玩具车”的名号名极一时锑。速锐共推出了9款车型春,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款姓欠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合熟,售价在6.59-9.99万元之间藉剐。   单一来看筷瘁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品笺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斥蜂,看看那款车要更“精”一步胺。" "  新君威变得更好看了傅唾耗,配置也进一步提升路秦,新加入了一些科技配置揪怀送,比如智能交互系统强憋颁,BOSE音响等等毙赤。这些都是新君威的改变之处掠券。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型净却,售价24.59万元餐案投,作为一款定位中级运动型车的新君威虽,品质感一如既往溉,操控性也非常突出瓢徘浩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阂籍,以下简称新君威贪,外观相对于老款进行了必要的改变嚏,毕竟老款车型从上市之后伙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳介呕黔,新款在大灯憾、进气格栅臀擅围、雾灯蔷脚、尾灯萌、前后包围都进行了细节的变动苯酵旁。   在新君威上辰娠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尽轻荷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翱,在操作上没有太大不同标,轮毂方面岛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盎亩蜡,轮胎品牌依旧是普利司通吩吧聪。侧面造型基本上没有变化铂咀词,侧窗所占面积依旧较小繁傲我。   车尾的变化还是比较明显的互,这主要来自于尾灯的改变蔚壕脯。新款尾灯全系标配LED灯劳激竞,并进行了熏黑处理揽庆。尾灯的轮廓样式更加犀利温浇,个人认为要比老款更好看句姜腊。除此之外胜坪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屏恃肮,牌照安装槽的形状变成了正梯形良夕苗。   本文导航上五盖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涸,颠覆传统的外观欢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咎鲤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV题纱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5相爸暖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胺来釜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啦,足以证明其强势的地位骗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市截沟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锹搅固。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胆。(温馨提示撅雹陛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版劝懒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冀卜。)   自由光基于全新CUSW平台打造踌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忍肆思,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强测竞爸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滤,圆润的造型是其给我们最深的印象螺肯船。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网平潮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线故渴,显得简洁利落释飘赤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浆通既,显得净雅别致肪暗膜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同含细挥,主要表现在其大灯的表现形式上础澜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吵晦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可取茨。两车大灯配置基本相近魂派,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捐娘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钠挂邪,车道偏离预警系统累试。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围遣谅雷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狡当滔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅千合桑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势埔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势次圭穷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话味炉脯,其尺寸差距就没有那么大惰仍浓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戮此颈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涪界,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诚赦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兔短畴。奥迪Q5采用两边单出的排气管毫镀檄,在气势上略胜自由光累。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道祭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部排寄残,磨损线束保护层蒙惧且,存在导致电池损毁的隐患池危陆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抛写构,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知艘,称9124辆V200受此次召回影响巨随科。长城汽车正在邮件告知客户囤,并建议联系当地经销商进行检查维修瘦。   据悉北,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转宠酗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鲜。”更有甚者杯,线束可能会内部融化导桂磐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说阶烙,目前已上报了数起线束故障翟讲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转福晃祭,不能够给电池充电釜畅,车辆也无法启动类。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卷答,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束灸巳领。   克特里尔先生称驮,检查故障预计用时20分钟糙导,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肩超。如果绝缘保护层磨损严重豹沤嚷,线束已裸露恼,则需约两个小时以更换整套发动机线束经毛态。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捕判。此前具遍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回始碾凛,2010年又因手刹故障而被召回岸霉。   2012年帽貉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回憋烘杯,长城V系列也在其中洗及。当时撵汞湿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秃断炒。然而衅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片附拈,更换车辆共计超过1.5万辆递呈。  〗敕亍(实习编译顶复漏:王萌审稿景:刘洋)   免责声明版权作品淮吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪饯,严禁转载妥遂妓,违者将被追究法律责任五溯。" "  随着经济的快速发展悸舍坪,购车群体的年龄层次也越来越低豹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抬论拇、省油吐,而是追求个性和时尚设计碳顽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型踩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一技。作为跨界SUV皮恕,它们在造型上将年轻姓泛俱、时尚展现的淋漓尽致沁,完全符合年轻消费者的审美需要肛稍墟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讥,来看看到底谁更适合你舰蛇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV其蝎,相比2012款变化不是很大兢,只是增加了配置和车身颜色弓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版胜苍卢,售价分别为21.98万和21.47万冒堪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV割,但风格却不尽相同删废牧。斯巴鲁XV外形显得干练浑兢挂,车身线条硬朗午芦假,富有力量场涤,越野味很浓睛炮。而标致3008外形偏向都市化设计停绅,饱满圆润的车身凸显时尚感槐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些峭。   车身尺寸方面有所差异馁参,不过并不明显扁椿冷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)呛焚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)揪码媒。斯巴鲁XV车身更窄颧闲幕,同时也稍长一些惰划八。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妓阑井。   斯巴鲁XV采用六边形的中网擎,加入蜂窝网状格栅运动感十足筏设水。而标致3008采用半圆形中网逆幢,镀铬亮条包裹显得很精致讽范洼。两车前脸分别展示它们不同的风格忙,同时都包裹塑料黑色下包围坞奥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棋,远近光分离灯组设计戳狠龋,造型普通佃腥食,配备有示廊灯焊。标致3008同样采用卤素大灯倾佳妨,不过加入透镜阀,不仅聚光效果好甭虑玛,同时美观性也不错氦。另外硅竿,还配备LED日间行车灯吮废。   在侧面脯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计貉搪,比如非常倾斜的A柱迟署祁,同时将后视镜位置后移订峰,留有三角窗减小了A柱盲区串。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炬痢,有利于减少磕碰的维修成本味刃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侈寐,注重舒适和静音性朵,双五幅轮毂很有张力屋男百。相比之下啡纶蔷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晦瓶,与黑色下包围搭配运动感很强烈目爆号。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎劝讹渺,同样注重静音和舒适性托。两车的备胎都是非全尺寸设计痰能。   相比前脸阮,斯巴鲁XV尾部更个性燎困,辨识度较高十。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挂沛靡,镀铬亮条的运用增添了质感多。 标致3008尾灯加入LED灯组恼精,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抨仟,但是块状尾灯造型很独特穷挽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像柬紊建,标致3008同样配备倒车视频影像恢,另外较,还配备前2/后4颗雷达探头愤吗方。" "  在过去的一段时间里诚皆,感┏π眩克斯扁摧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置亥态。时尚动感的外观剧拼玫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹬扰匹,成为了年轻人群青睐的车型聪且。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钱,科鲁兹掀背车则是新进的一员锑,它所要面临的是一场“无言的战斗”碑惟洁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了函僚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出歌,但却带有美式车应有的力量感眯防隙,总体来说它的设计很适合国人的口味卿抖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甫,其三厢设计有些过于保守钙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坝兢帕,为了能够扩展消费群体成囱伞,推出两厢版是其最好的解决办法仆腹孰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话和,你几乎完全无法识别它的真身孺券惮,因为它与三厢版保持着高度的一致性换捷卡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组花居,很好的诠释了彰显力量感的诉求赁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后说,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些窝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扔晾,但实际上它比三厢版短了不到9cm耐寝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陷,后窗与尾部的衔接并不生硬枫,拐角的折翼恰倒好处炉,为尾部增色了不少距。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计面恢外,在样式上显得更加简洁娇甜糠,只是与自身前灯组相比苔,在棱角的刻画上有了明显的削弱阑阑怯。   本文导航郝氯:" "  提起之诺乱评,很多人都不知道是什么品牌芥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赴股复。只是之诺定位于高端合资自主品牌谩迷庙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汐煤,那么它的首款电动车1E表现如何兽妇?以下文章为您揭晓觅。   只租不卖顺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务怖瘟改,包括车辆租赁钉肮、充电设备勘察安装敢鹊梳、车辆上牌辖咀、车辆投保肃竞潦、定期保养泪、故障维修扇、道路救援侯、检查维修备用车等订看,通过这样的商业运营卤纬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展行司庇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车需姥,它的卖力需要大家自己去发掘九翁。不过在发掘1E精彩设计前弦揪,请先忘了宝马X1莎呸卉,否则你将永远欣赏不到1E的美核官。其实1E最出彩的设计在头灯燃费,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闭。   不仔细分辨的话答窟,很难把1E和X1的侧面造型分清欧掸。不过1E拥有自己鲜明的特点空,车门下很宽的镀铬饰条弄乖揉,和没有行李架的车顶拆汐。   相比车头和侧面寐胯,尾部就让人感觉有些欠妥了耿粟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分丝钢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条投赖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茄逗坍。   本文导航季搏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巩宏朗,奇葩的中文译名籍丹、“野性”独特的外观以及较高的定价翘乏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议褂。说起野帝我们不自觉的想起戎殴敛,同样在以国产车身份进入中国之后楞告氰,“改头换面”的法系SUV标志3008痕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”无腥淡。当然薪常擎,以20万元以下的车型作为主力军馆城栋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侍齿枢。那么下面我们就来看看沽汞艘,这两款性格迥异的德痪、法新生代SUV之间究竟有什么差异摆黄荒,各自的特点又是什么欣屎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惦闻,首当其冲是价格方面的不同撑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合囊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耻芍绰,不过差距方面不大基本可以忽略础胖醚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔼衰僳。动力方面的表现也近乎相同脐盟搓,只不过大众7速DSG斤媳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配莆徐玖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些武每泡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一揣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篙聊寝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嵌簧玩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪位归,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惶骂康。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抹诧天,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掂底骨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纹。闲话少说微手勃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜室孙。   这次试驾共有5个科目钝雾,分别是1.傲虎—终极绕桩檀井,2.傲虎—冰雪连环萎,3.傲虎—短道拉力测试李,4.XV—戏雪乐园快拜,5.森林人—不规则路面自由行驶兰蔽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酶孟,MPV表现出相对冷清的一面敌,尤其是中高端的商务MPV就,几乎屈指可数奥尺惹,除了老牌的别克GL8外唤般昆,似乎很难让人想起更多车型擦鞋督。不过在这个还没有完全饱和的市场里厘监吻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叔贝瘟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮携,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侮纶?这就是本文将要找寻的答案梆琼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型但筛促,售价28.38万元-33.58万元凌茫嚼,目前市场上有近2翱焕髓、3万的优惠幅度抒勾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型却,官方指导价31.98万元捅噶。) ●外观解析   从造型上来说淀,艾力绅算是开创了一条新的路子厕绢,没有过分使用一些夸张圆润的线条合险,车身轮廓棱角分明嚼齐,有着很强的视觉冲击力遣鲍腾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别端拜,此外新槐裳,艾力绅还装有一套大包围亩,颇有几分运动风范默仑赖,也有着一定的改装潜力颁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感含不粹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目宦巩,中网与宽大的前大灯连接在一起免画射,营造出一种大气溪闯、动感的MPV形象车垂莫。   艾力绅A柱采用黑色设计入镭疗,且A柱的倾斜幅度较大嚼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显釜雀哼,总给人一种方方正正的感觉娇了,后视镜尺寸同样不邪胤椤,与整车的风格很搭逆略,宽大的后视镜提供不错的后方视野泄锯,保证了行车的安全性与舒适性俱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞳,当然贯课壬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现努熟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手房亭赣,侧门就会自动缓缓打开倘,此外挖停碗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关糖肌。如果对此还不令你满意的话福葱闷,通过钥匙同样可以揖担控侧门屋删标,确实有些高端大气上档次订细。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痹,轴距达到2900mm滇挤黄,尺寸在同级别对手中并不占优势布兽旱,与GL8相比鲁粕,仅仅在高度上略强于对手亨涣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碍拐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邯省蓖。整体线条依旧硬朗罐喂,尾灯加入了时下流行的LED元素骨,为其增添几分现代气息时宝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及等炼窜,人们购车的选择可谓越来越丰富厂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择杠叮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过核,可见国内中级车市场竞争有多么激烈聪据哩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5糙,他们能够碰撞出怎样的火花囤贸席,请大家继续往下看喊洼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颠仑瓮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瓶斤础,由于这两款车型出自于统一平台打造渴攻伎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲歇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间项患。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题佃撅绘,你可以说它带有侵略性私狈,或是富有运动感姐泼,也可以说极具视觉冲击力暴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突欺。而K5也应用了与智跑臼陌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计量,使其拥有了明显的家族特质绣充浩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素让傲五,极力打造出时尚与动感的流体车身返,在驶入眼前的一瞬之时伴浩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抡局。前脸的线条设计十分紧绷每阶,大灯组与前包围向中央区域靠拢潭,展现其动感的一面吻刃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合萍熔及,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蜕,抢眼的外型加之迷幻的光线粗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽顾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着焕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毖玻。   第八代索纳塔不仅外观时尚签赴,灯光的运用也颇具科技感水踏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性澄驼衬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘛旁圈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计楼裳,显然这种的夸张设计汇,使我将其列为变异的种类墓携平,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鞍鲜,多折线的应用也使尾部更具立体感骋,同时对于运动观感上也有显著的提升肛萝,由于K5搭载的不同动力总成筷咐溃,2.0L车型配备的是单排气设计监诡翘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寒。   轮毂也是一个变化的重要部位伞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面煌。根据配置不同慕炼编,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逼姜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎屎春,该系列轮胎偏重实用性澜路。作为索纳塔的尾部犊恍,基本没有大的变化汾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示郸橇态,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缉患。   本文导航鲸祟:" "  每到年底柿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾裸静,地点也大多选择在北部寒冷地区虱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氮鹿合,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讨皑卸。在临近春节前夕蔷狭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现柑木篱。   延伸阅读杠:   之前典孰溶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陷寺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读东,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秤惺池。   酷威采用的是电控适时四驱系统丧,中央为多片离合器倾耍犊,由电脑控制来分配扭矩许钳,车内并没有任何切换按键楷譬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动献坤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施败,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶七唱,如果想要挑战一些极限的路况的话吩欠玩,酷威还是不具备这么大的优势的冈仓,因为不具备限滑措施畅,至少在脱困能力上会有限制性潦性顽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撕虑耻,采用全新发泡橡胶技术狙骸,具有更加粗大的排水通道捍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吐,冰面行驶性能更加出色蔚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陛。此外屁卯,中央多重“Z”形花纹穿患、针孔沟槽设计去郎餐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性莲稼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兔徒篮,最大功率206kW/6350rpm靶,最大扭矩342牛·米/4350rpm弧,在目前的大切诺基赔酿颅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盲涎辫,但是会有不同的调教辞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搁尽孰,我一直在想宦剖都,未来会不会推出ZF 8速变速器呢阂尽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戏庭,我觉得这个可以有霓,至少不会和其他车型有太大的冲突氨衬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钢娶,路面上的车辙也是压实的积雪烯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逞技红。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用衅碎,只要不是过激的驾驶行为卞迹,基本不会出现危险状况拌些离。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锈藤,建议最好将挡位切换至手动模式剂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速昧,这要比才刹车安全的多圣赶,这中方法同样适用于其他手自一体车型僻陶避。   本文导航揪丸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢轿龟森、充满艺术色彩输逼宪,或者是有着一些与众不同的操作模式旗。而这辆2008则告诉我们昏,一旦法国人在拥有自身优势的同时稼擎蚕,再把务实两个字加进去靠,那么可能会让其它对手感到紧张肩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注餐: 由于本次活动仅为简单的静态体验相,场地和车况都受到一定客观因素限制湘祭吉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分查晾及,至于其他更多相关信息富,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上携面衰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型级乱浮,作为首款引入国内的小型SUV蓬腥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坤当千。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秤顷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近趴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜累捍赖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翱蹈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置貉,对消费者很有吸引力啼。作为一款紧凑级市场的生力军车型澈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剃屡。   观致3共有6款车型暮地,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岭,售价为11.99万-16.79万元区间嚎乌玖。因此晚效途,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桅稀吾。对于中国的汽车消费者来讲栖刻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的称霖。要知道自2006年上市至今惯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宫潭。那么替,作为一名后生的观致3笑螺上,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鹃莎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拜卤獭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中簧腿蜗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价槽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价勘:16.78万元)来进行比对陈锨。由于两车的售价只相差0.01万元豪揽陈,这也令比对的本身相对公平一些棠丘嘛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哪,我们测试过高尔夫7顶配车型菇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现床,跨级的配置也令对手望尘莫及粗。但这一切乌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牟酶、最需要的因素浩糯撤。对于高尔夫这样的家用车楷表瞥,在使用的维度上做到出色途创皋,才是它的本职时叉。今天讣,高尔夫7又来了鞠几,这次是全系中价格最低的1.6手动型粕凯。动力称不上凶猛痪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富燃缕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗藏庇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淋淋犊,必定有些硬实力橡。空间满足舒适乘坐秀群犯、常用配置齐全拣贝嗽,动力也能保证提速顺畅谎。但对于这一类的畅销车立股,最重要的是它必须耐用堕畔拳,不能隔三差五地就往修理厂跑贾岛栏,也不能冷不丁地出个大毛病绦蹬。这么来看耿壁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盎,故障频出现氖,这点很难让人满意吩脸。毕竟连秘龚,大众车能在国内打下当年的民众口碑静圃,靠的是皮实耐用的品质涝谩。在我眼里赡伞读,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞥鼻烤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慕泻,高尔夫7车身长度增加56mm块孟戮,宽度增加13mm捎,高度减少28mm抱填蔼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长靡屡,也更显扁了精褪。   如今粹倍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梨嘶位。这个配置的增加玛悍琉,为日常使用提供的便利性还是很大的龄阿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气观串,要知道副逗永停克斯掇街、英朗等竞争车型都是16寸起步了饥胶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孝讼,这套胎居功至伟溅加栖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肖礁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抡互,如果您拥有过高尔夫4花涕、宝来或者帕萨特B5的话脐仿抡,您一定会理解我的意思挥辑侍。没有复杂的配置任牟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伯,瞬间就能上手奖患泉。这一切都似曾相识汲恒忌。   在1.6手动版的高尔夫7上习箱,您看不到任何高端的娱乐功能庇麻揉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone殴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扮娃簧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾渴郝,但我认为这并不影响操作便利性手漂卤,最低配车没有大屏幕很正常五诺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时设,我和同事发现AUTO HOLD并不好用白辈窘,车辆静止起步平顺性不佳际牢侩,油门给少了刹车不松开膳坛,油门给多了又会猛窜漂多册,让人抓狂想负金。但今天这台1.6手动车型盟湿顿,上述症状全部消失合模羌。起步轻给油即可赏,电脑自动调整喷油量串吴处,使其转速稍稍上升倾苟女,令发动机不容易熄火吓蕊,等红灯窜、坡起都很方便拷禄殿,使用起来当真比顶配的舒心多了么。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂臣,让人捉摸不透撤奇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平便酥逞,用料优秀被认作理所应当檀脯廖。在数年的成本控制下感燃巢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凤峨淮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范簧。对于大众汽车而言文讣,这样的结果也堪称可笑了就希龟。   没有真皮座椅告吧铜,您会失望吗夕莽赔?我和同事们都不会授呈。我认为从适用角度上胸囱拔,织物座椅与高尔夫更搭俱。这套座椅的缺点社冬休,在于椅背调节起来很费劲酞济沮,而且要是有个腰部支撑就更好了斜碧。纵观高尔夫1.6手动的配置瑰问划,我认为作为最低配车型镜,功能简陋一些并无大碍晦客爱,该有的它也没少挎,并且绝大多数的都还好用吐犀解,如果您是为了舒心实用瘦首,我觉得它能满足了吹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钝电体,对于购车需求的国人来说校彼,一款看上去体面尽凯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感躲凄,只是碍于可选择的范围有限违股,但凡有一款出类拔萃的新车型伴,必定会迎来极大地关注佃。对于25万中型车这个级别迪兰盯,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹妗,而福特全新蒙迪欧的到来盗,分走了不少的关注度矛吩角,选迈腾还是选新蒙迪欧规净嫉,对比一下就会发现佬良嘿,挑战者颇具实力巾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型派,售价24.28万元亩,和迈腾 2.0TSI 豪华型仆屠墒,售价24.78万元檀八,均是各自车系中的主力车型勃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钒,兼具个性运动和居家商务需求彪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计船,极富攻击性惶,对年轻消费者有着很强的吸引力勃摹腊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蓖户肺,入门的1.5T也有不俗表现懒滑惟。   现款迈腾严格意义上上讲镰,只能算是半代升级柬海该,是在老款的基础上升级而来鼎捎背。迈腾整体延续上一代车型的设计烁,符合国人的审美劝卿,经过加长的车身耽,带来大空间的同时葡,提升了行驶稳定性及舒适性乡嗡慰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疗帕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伞爆唤,轴距达到了2850毫米铜冀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肺革,整体比新蒙迪欧小一些疲棉,即便是经过加长房陈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧露惦丹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节佛屁、加热逼、折叠黑逝、记忆 电动调节驾无、加热蛋、折叠桂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎触,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鼎目坞,不仅科技感十足态涸,还具备随动转向牡缄、自动开启等功能污桃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹲。天窗厩、全功能配置的后视镜等金攘趣,两者处于同一水平晶歼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升郸,对称的T型中控台中规中矩澄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搽渐荤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虚控,主界面被平均分为四个区域修酱牛,分别显示电话拷锋、导航箔偶歉、娱乐和空调四项基本信息猾范汾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尾澈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局龋魔刀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感故。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕男、6碟CD等配置棠闷队,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骆嘛惮,迈腾更像是上个时代的产物平。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搁铜锑,相比迈腾的2812毫米爬伴,略占优势暴稠,但二者在乘坐空间方面埃墨浇,都已经足够日常使用敌霉霜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑魄,满足于舒适和运动的双重需求痞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娥和,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统创、方向盘换挡厦羌推,以及原厂导航等配置喉列,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伴,最大功率178千瓦回疚诫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寥塘欠,平顺性和换挡速度足够出色角。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兰堑,最大扭矩280牛米携唤武,匹配6速双离合变速器贬豹。当年迈腾这也算是黄金动力组合羔,但与新蒙迪欧相比睬,参数差距明显填芭。   保养方面崩纳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冷列,建议日常保养周期为5000公里左右梗毕据,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蚊挖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郎囊笛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梆违,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保存懒,之后保养周期为1万公里络。小保养的费用在600元左右怕粉陡,需要更换机油机滤鸥佰,大保养的费用在1100元左右衬碧,需要更换机油三滤汕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型祟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诡私存,相比迈腾莽娇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外栋蓖,还增加了头部气帘和膝部气囊鲸淑。并线辅助功能也是迈腾所没有的斡。   点评惯金:不可否认点块法,大众品牌进入中国市场多年疏牌牌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型跨耐捶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陋,无论配置水平还是动力系统诚吧,都已经没有什么优势了档,抛开迈腾一万多的优惠嗽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择芒竭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰忌模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蛙抚苔:本文仅代表作者个人观点表豹,与环球网无关冯骑雹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孤塘,对本文以及其中全部或者部分内容劳囤卤、文字的真实性荣、完整性湃计、及时性本站不作任何保证或承诺扯脸,请读者仅作参考痴草杜,并请自行核实相关内容绘散。" "   “北国风光颇晚观,千里冰封戚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景县匹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疆吝季。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐通飞谰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恨,对途乐而言这不仅是一种新的考验断溪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惧攘糯。 外观法:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缓漓科,想必对于多数人来说邦,它的名气比兰德酷路泽小很多浩,但并不意味着就要比竞争对手要差仇。外观方面途乐外形实在太大了秆返,有点圆头圆脑的感觉洛,比兰德酷路泽温柔了很多缄畴,缺少了一些很“MAN”的元素绅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敦蔚父。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锯聊窘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锯炮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念将碍投。中控台看上去很有档次吝撵,各类功能按键排布也十分清晰粕敞、合理廷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处曝勺休,完全遵循了游艇的设计风格博宪邓,宽敞嘘、舒适和遂、豪华涟敖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰投颇闲。   小结疲挺警: 从外观内饰的整体表现来看撼坦,可以说途乐是一款成功的车型翰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题队。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势栏枢,如果“沙漠之王”远离了沙漠寐抵琴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虏池,这也是我们大老远来到这里的最终目的违翟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车殿显,人们首先想到的通常都会是奔驰彭、宝马达仇、奥迪撮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舒。但是说到文化的话韶贰,就不得不谈到今天的一位主角叹炭,捷豹XJL褂。相对于奔驰这样的全能贵族来说剧胸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置昆堆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涝涝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗普犁褪。   作为进口高端豪华轿车寸秽培,相信奔驰S级大家都比较熟陷弥豢,而捷豹XJL依旧比较陌生傅奖皑,捷豹作为英国豪华汽车品牌频参赋,也有着将近百年的品牌历史骄弛到,虽然品牌认知度不高立级,但这头豹子可不能轻视钉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型柑泡峨,价格都在120万左右倡谎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尸米,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鸵骡罢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陪平畔,其实捷豹和奔驰早就杠上了效拷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新法,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了算坟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观薪芬拷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话癸,你一定记得去年上映的《007艰拔娄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磐乔烈,没错就是捷豹XJ褐处,在电影中XJ算是平凡的“走过场”擞裂贯,里里外外展示着它的优雅与稳交J汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力集呕戊。   无独有偶坍态,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冯耿违,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敞,虽然不是目前新款的S级砰旱妥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩霖朽筹。   言归正传嫉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彻电淑,不过两者的风格却截然不同巢丸距。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素莎骋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鸥拦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诗惨偿,在当前时代也更加与众不同唐沥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车翅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挡,的确奔驰S级是同级别标杆甜蒙,外观轮廓延续了上一代疙怪痉,细节之处更加富有科技感客结夸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气媒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同司,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气繁矩檄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胎视疯,比XJL更加强势氛,这就像两个高人成海,一个低调一个高调而已观。   大灯的造型也风格迥异经囊,XJL的设计更简洁圣涂,内部采用传统圆形元素砰,使得其眼神也更加专注恃。而奔驰的大灯设计更加时尚湃茧,内部流畅的菱形也较新颖外乓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炽敲扣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窝鹿,光前大灯就使用了五十多颗LED纫晶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾夏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怖,更加沉稳蠢春。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通菜,但硕大的车身同样沉稳睹,硬朗的线条也更加动感史毒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凳巨呜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出旧描递,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筹委灯,这也使得XJL的车尾更稳重葱土,而S级更挑逗人畴鲸。   尾灯的设计诉兑,捷豹XJL采用纵向设计讨芯驮,并以车身腰线融为一体玻枚舰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磐,整体轮毂简洁不繁琐毫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辅饰诧,内部灯组造型是一大亮点五,点亮时相当好看擦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节驴,并没有过多的修饰侮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质项,就如同一件高档西装伸,某颗精雕细作的纽扣就足以坎箍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饯,相比奔驰大气的轮毂斡撵衫,捷豹XJL的条幅更纤细钾,并且在条幅样式上也更加精美和运动慈。尺寸方面XJL为19寸筛,比奔驰S级的18寸也大一圈丸焚,轮胎方面同样为245宽度纳,不过与奔驰前后同宽不一样酸暑辩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275霸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型臀鸿信,并且作为一个自主品牌时挨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辩,旗下的GS5烈斤妓、GA3菇骗、GA5几乎可以与合资车相抗衡态蔼普,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纳赫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的死怖,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈干酉省,由于试驾人员较多咖誓樊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统局澳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匿俄。   现场测试场地为两个圈形场地期率苟,两个场地项目都是一样的奖檀,可同时进行两组试驾闷骇寐,场地提供了直线加速馆黄、紧急制动绒蚊、蛇形绕桩寇蚂、麋鹿测试四个项目诉妨侧,可以说涵盖了大部分的性能体验靖藉。当天试驾温度为零下十八摄氏度境闹锰,这样寒冷的天气陶纳窘,面对半冰半雪的湖面饯惊淳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沥颓淳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泄刨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下亭,TCS系统介入搐,防止打滑的发生立外。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骨厘第,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术话孺略,最大功率饲葛局:90kW(122马力)/6300rpm竟谭溶,最大扭矩绩堑迸:153Nm/4500rpm谴菠。而这次试驾的车型中没有手动挡苍籍朽,均为4挡自动车型懒,动力表现可以轻松满足日常使用需求端村憾。   起步于加速初段油门如果踩的过重溜虐,TCS牵引力控制系统会即时接入黔,并且自主减小喷油量扮拿,从而避免轮胎打滑对锨,这一点上GA3与GS5表现都不错剃。加速至60公里每小时后换何,紧急制动受轨库,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音低筷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了串馆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离讲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停未俗,未出现侧滑惭。   本文导航郎:" "  提起中级车械,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辫膳较。但要是预算有限剐羚,面对这两款车型还真有些底气不足宦熬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的径诡封。好在现在中级车市场一片血雨腥风炒奋寇,改款K5已经于近期正式上市鹤十,延续了韩系性价比超高的特点欣赴瑞。这次翘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车湍苗侈,让您的购车选择更加丰富喀吹。   没错距,此次选择的几款车都在18万元区间内灵犬些。而且颇为“巧合”的是娠炽田,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合违攀,也堪称中级车的黄金动力之一手。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惧玖那。既然如此叔拧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”来墟乏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份混紊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机省隶贤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)僻,动力参数有小幅度的提升畔促概,燃油经济性也有一定的提升艾柑福,但依旧没有给人留下深刻的印象吴胯,尤其是我这个09款嘉年华的车主蚊。如今旧,在配置依旧丰富的前提下良拱话,它换装上排量更小烁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铜邪,这一次似乎有点看头了孝胸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绢库时,它的来头可不少凹陋抹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嗅玖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖顺哨镣,可谓是福特的明星产品毕巫。我得承认这些奖项来之不易戊,但我更关心的是聊骄齐,它依靠什么亮点来获奖巨圣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性镰善,震动及噪音抑制能力如何齐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壕梧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怀功。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凹、涡轮增压以及进排气可变正时技术感坟。在这些技术的支持下撑祥典,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讽句栋。反应到账面参数上痛,它的最大输出功率是125马力巳芭掀,最大扭矩达到170牛·米混净,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绰奈。   另外全想姓,福特也针对其三缸的结构特点苦兄,对发动机的震动矫狈缉、噪音等方面做了很多优化和改进路哨,比如喷油器及油泵柔性安装挂寺戒、皮带润滑老荷觅、缸盖上方吸音泡沫等等暇刹玲。为此板郴胆,我先后做了两种情况下的简单体验承:1蹋叉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丝身疮、在静止的状态下剧宪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上糖窗。经过细心的体会和观察后面溅,我认为结果让人满意歪稳,发动机的震动轻微方当婪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纳,但也不大碍事纪佰。事实上碳搽,即使我细心观察险,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别湿便涛。   看来之前的担心有点多余肩富邵,还是直接上路试驾更加实际脾。它的电子油门响应依旧很灵敏飘护店,轻轻触碰油门踏板井亥,发动机的转速表指针就会活跃起来嗣。幸好油门的调校比较线性莆肃喜,分寸拿捏得体荚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抄褪瓢。同时辩份,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感图岭隋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉壬凶石。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩口钝荒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谐涣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浚。即使在低转速区间幸,发动机的动力输出也很活跃灵梧拇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉袜芭。同样受益的还有动力输出的持续性努,在试驾路段里面有不少的环城快速路富尚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h混,而且整个提速过程顺畅自然蒙。只可惜受道路限速的制约绞伞,未能继续把速度往上提郝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备黑滦首。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契是害侣,升挡动作迅速操,在D挡模式下正常驾驶房,1700rpm左右就会立刻升挡桑蒙,让整个加速过程更加顺畅自然蝗霜。然而歧琅堕,在遇到拥堵路况的时候漏修便,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毁,幸好并不是特别明显财,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抒钎颁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鹅咯屎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氢糖,除非你把油门踏板踩得足够深插,否则它不会轻易降挡奸罚煞。   变速箱切换到S挡后峡,油门响应速度稍有提高绞外拒,而换挡转速则提升到3500rpm抛蛊,动力输出表现得更加亢奋湿纠似。味道对了刨,这才是S挡该有的特质俱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炼硷。当然脓卸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坚皆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乌骏,至今我仍然未能适应稿诵。   其余部分与老款车型基本相同层娩,方向盘的转向精确欺栖、迅速门麻亲,甚至有点“贼”口,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬玫健炊,对车身的支撑力度足够柯叼颊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显玫泞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烘筛,同时也确保了车身的灵活性茎佳。但面对减速带这些大颠簸时讹似,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凰陛。   在动力水平得到提升补释巢、操控感被保留下来的情况下螺螺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酗,开起来更加得心应手似校,也更加有活力闹。这点值得欣喜亨沽奇,也是嘉年华的进步撇喜。当然镶席,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方团,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陛报匣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步偿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瑰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钎纳酿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肝,不过众所周知畏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台籍闻懈,而是换装了大众全新的MQB平台探涣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异漠效,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疚蜡。   首先我们先来说说平台蛙咕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稗很,PQ35血统也就不在那么纯正高。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台港。   平台究竟是什么陌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车培,它们会采用共同的零部件咆哨寡,采取相似的地盘鬼痛、车身结构娜、形式结构以及相近的生产工艺勾杏、轴距等躺抬,以此形成车辆生产的一套完整系统操驴,平台生产的战略是当前产品在开发中凉肪,最流行下峨毒、最科学品纬捣、最节省人力烯凛、效率最高的一种开发战略珊。因为对汽车厂商而言平冷交,可以在有效控制研发资源故戎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锻篇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞧侩,并看看它们之间存在什么差异琅莽挥。   PQ35中的""P""代表平台勤湍匠,""Q""代表发动机横置粹欠,""3""代表A级车绰,""5""是指第五代寐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涪鹤贯,采取相似的底盘耿乔佃、车身结构堤、行驶结构悉、相似的生产工艺以及轴距等呸。由于研发时采取了已存在的""模板""寥标虹,不仅使车辆研发缩短了周期画皖,而且共用的零件大大减少了生产成本常谎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型填。采用PQ35平台的在售车型有途安擎俩坏、开迪壬吞奖、SCIROCCO仍参、奥迪TT吠晤、A3吨磨玖、斯柯达明锐等车型采茨粳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痹圭取:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肥胆哭、大长度激光无缝焊接戒、双面镀锌高强度钢板悉靡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等皇本墓,但如前所述埂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斗攘。   MQB耐炝Γ块化平台是大众最新的一个生产平台痘市,也是此次第七代高尔夫使用的平台七。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乓,并且可以共享比例达60%的零件凳峨囱,包括同样规格的发动机票狠施、变速器等煎方。MQB平台的推出袜僻话,将会取代过去的PQ25标特聊、PQ35和PQ46等平台巩幂辅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性庇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装草泛,不管是传统动力岁、电动和可再生能源动力矩柒,或者汽油机答坦、柴油机嗡、混合动力系统潜培躲、纯电动系统辜、天然气发动机怠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泻蓉细。另外克频,MQB平台还可以对轴距客熔肖、轮距搭唱撂、前悬和后悬等部位进行调节需。另外此平台可以生产从A0级巧彻寥、A级到B级三个级别的车型炔。这是PQ35平台所不具备的蓟丢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骇母,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水朽韭。相比几个欧系对手哎,宝马的动作显然慢了半拍拣城,继5系旅行版之后哺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售衰。当然有时候来得早不如来得巧磕,只要给足了诚意饱,迟到了也未必没糖吃袭馅购。   对于3系旅行就是如此澈供眯,在它到来之前讽派筐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头罚会,作为后来者骸祁班,3系旅行想要从对手手中分一杯羹没,就更需要拿出浑身解数了冈磋累。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版齐宠话,下面就来看看它究竟有何能耐钳从会。   还是从外形开始说起秒憨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘韭,其底盘代号为F31笑持,依旧是标准版轴距矗慨:2810mm嘲屉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孰赣甫,这仍是个相当精干的长度绥穿,车身“三围”基本和三厢版一致嚏,只是由于行李架的关系朗沙讳,车身高度小幅增加了21mm础伙圃。   我们测试的这款328i旅行版奉燎骇,还搭配了M运动设计套装古嫁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸夹,闷骚的感觉立马出来了厂喂局,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驶疼句,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卿虱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裤劲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性实浅,这和旅行车设计的初衷相悖埔省疮。选择18""则刚好合适台形丰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寺酿仁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狼咖肺,用一句流行语来说就是墙:低调奢华有内涵烫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度佛聪,从这方面看贾,3系旅行并无太多亮点嗣困,车尾的造型显得有点过于刻板跋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已权。相对来说并没有对手做得那么出色软逢甩,V60和C级旅行在设计上的看点更多财峨复。另外峡,虽然采用了M套件庐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式德必,看起来实在是低调过头了汹伶叼。   外观总结贫驴觅:如果你是3系的铁杆粉丝祷解隋,但又不愿自己的爱车烂大街敌涟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凹晴,低调中透着股狠劲儿蔬,闷骚人士的最爱童烷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掳淘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章充,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少对催炒。但俗话说萍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赦拧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咎巴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凄颇裴?   车型的选择方面疼惫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则崔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型踩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓷碱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比目夺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸林仁稍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力微摹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茶,再辅之以保险杠的少量镀铬卷聪扛,前脸看起来一如既往的简约和低调溪桶顾。车头多条轻微隆起的线条申凌,包括引擎盖上也是凹凸有致兰户,则让低调的前脸显得浑厚有力悔狗反。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计换曙老,外沿继续使用镀铬装饰霓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溜强,也更容易让人接受眯辣纲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谁刹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扔,一个氙气近光灯拇册,一个卤素远光灯迸,外加环绕半圈的LED日间行车灯祭腐薪,没有任何花哨的设计辛,注重实用遁擒赁。而作为玩灯行家的奥迪道腾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼澄,配合上单颗远近氙气一体前大灯袄,杀气十足佬藐耪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坡细形,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舜庐阜,看上去随时有往前冲的冲动通铣愁,非常动感和迷人恢四鞭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车东姓,看上去从容而又优雅黑韧仿,有点儿荣辱不惊的味道淖券贬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后特奇品,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肋,毕竟走的不算是一路的风格了动陡埂。不过煎氦焙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撕朝尘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别每完,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角豪烈,变成了矩形倒角式的设计堪绣替,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L星炭苔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慨肚欣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妨湃龋。   尾灯方面廷履,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嚼激,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看低悄挞,而且LED元素的缺失也实属不应该矩温。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼隘,低调依然是奥迪的责任渴寝肛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎睫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎娃存。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鲍,一个拥有超过半个世纪历史盛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌澈捆,“男人”钞坊芬、“硬派”囊贤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蒋降。一个如此坚持传统的品牌爽缚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抨能,这对于很多人来说是难以理解的事实焕。坦白讲卉,一向不以貌取人的我弟擒裙,霎时间也很难理解Mark T. Allen帅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品默匣。无可否认氰嘎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的供睫纪,也必然成为人们茶余饭后的谈资肺恫,但是就只有外貌是这样吗联桂?难道它没有Jeep的传承吉?这是我最为关注的问题奋妒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巷挛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力唬桔。由此可见篓陛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能现,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屏棺僳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梢聘荆,首先必需要有一副好的底子魄戌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碍秒。根据越野性能的高低说蜂,依次有Active Drive I商、Active Drive II和Active Drive Lock三种板。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挺风撕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统日群,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡稿墙,并且还具备后桥差速器锁止功能饭憨介,实现左右车轮50:50扭矩分配伙,攀爬能力自然是三者之中最强的午吵截。   除此以外推,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磕呕宫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秽甲勿、28°的接近角钳飘、32°的离去角饲粳菇、纵向通过角23.3°什、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置澳,要罗列出来的话其实还有很多裁,但越野并非纸上谈兵辖,要真正体验到它的实力愧,还是得把它拉到荒郊野岭蔑能锈。   挂上低速四驱挡普佛趣、开启后桥锁止以及岩石模式输毙荚,稳住油门就往上爬裤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏首矛辞,3.2L Trailhawk针对越野的需求狸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桨池。继续往上攀爬编百广,一切都比较顺利稍疚忻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盒勃群,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力魏惶。在遇到交叉轴情况时马,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力柿狮,配备了后桥差速器锁止功能的它肆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纯,就已经顺利通过脆叭。   这一次越野试驾狄,它的表现我完全没有惊喜巴,因为一切都在意料之中臀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务及糯取,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讣涩。毫无疑问成,它是自由光车系里面越野能力最强的一位请,也同级别的最强澜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦夹匪拌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磷很使。坦白讲棱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恍崩。" "  在国内的SUV市程貌懿摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下貉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卧,正因如此评,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诵捻皑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逼尾。   说到大空间绢硅、七座设计绊、配置丰富的SUV鸡氖,北京现代全新胜达是其中的表表者抽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眷厩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变癌编。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碗拼输,下面我们将对这两款车型进行对比分析浮累党。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辽恢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向残,设计上中规中矩砂,采用了哈弗新的家族式设计元素警醛持,这一风格将在整个哈弗系列上普及绦乒嘉,代表性的设计元素有箱:大尺寸U型前格栅甫刨,粗壮的镀铬横条格栅喊,时下流行的“X”型前脸介箱届。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美付,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羡姐钨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贯谱店,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酥毯坏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跨,再辅以造型锋利的大灯灯组浑砍,极富视觉冲击力睛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泻散钒,现代品牌的确更加具有超前思维意识袒凳。" "   源自逸动平台的CS35杀形,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匠伸。凭借欧洲化的时尚外形设计鸽淡,相对精致的内饰做工瘸酸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现懦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注效靖弛。此外款胜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在美,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能帛碉屉,进一步提升了科技感和实用性椒版。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些列烫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型砷,还有定位相同的长安福特翼搏填,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4馁兔,涵盖了自主及合资品牌产品蚊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道静鄙枢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS糖,作为一款新生代豪华运动型轿车实趴诧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系模,也成为点燃这场战争的导火线连涝核。而上市之后备本溶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道田朔鲜,可谓是一场针尖对麦芒的对决伶。那么除了运动性能以外猴,这两款车型的综合实力如何呢赣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惋梅斯。   虽然说是ATS是一款进口车型急,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉码蛙背,整体售价和宝马3系保持高度重叠龟斑。从定位和售价来分析纬惩锹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比亢融,两车售价分别为43.80万和43.60万矛覆,价格差距非常谢诚痢,有一定的对比价值淀凯某。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恨,但两车所展现的运动风格完全不一样船。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猴晨,车身线条锋利袖盯线,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性殊贸,同时也彰显了力量感蛙隙羚。而宝马3系显得内敛一些裙,经典的""双肾""前脸造型吕勺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色喀兑寒。   作为凯迪拉克家族最小的车型炊陆椿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系布础骋,除了长度略有优势外锨,其它尺寸都不及宝马3系探何,在空间上可能会有一些影响频倾弘。不过没有关系烈寡,作为一款运动型轿车蹬,小一点也许会更加灵活脑据熄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评曹儡,经典的造型更容易接受搪冒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26俱席,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碴粟叹。   相比之下吭副茹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耍菜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感醚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沦。   两车头灯布局不同版,宝马是横向设计笛芥,开眼角大灯我们已经非常熟悉闭局微。而ATS为纵向布局温弊,造型更加犀利狠判骸,同时采用的是远近光一体设计熟蛋。配置上都采用氙气大灯领燃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柬爸昆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能倾伙,但是可惜没有前雾灯侗。   从车身侧面来看熄浆布,我更喜欢宝马3系年,腰线更加锐利裸撩棵,营造出了运动型轿车的动感效果胳位孪。而ATS侧面饱满厚实储抠,典型的美系车风格鸥冬似。   两车统一采用的是双曲率后视镜鞍赣椽,并且带有电动折叠和加热功能峰,同时集成了LED转向灯貌输,显然宝马3系狭长的设计要更美观烙晶龋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谋,警示效果有所提升圈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戳镐册,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烈呛,双边双排气管设计也展示了其运动气质惜帮吭。相比之下宛,宝马3系的尾部显得比较平淡宪,家用车的造型在气势上要弱于ATS壤瞧。   轮胎方面横谜吨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎翻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎户奔迹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18露,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扮伦袄,都是偏重运动性能的选择很。" "  提起东风日产天籁鼎腔,人们往往都喜欢用舒适辆搐、性价比高暖阀杯、省油这些标签来为其定义炯哺。的确凛盎,作为日产在华销售的顶级轿车矮苟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脖,在中级车市场中处于上游位置百沏。不过这款车型的加长行为老赖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念竣事敦,天籁公爵释,虽然是天籁的加长版本窗骂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力篱烷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驴,挑战更高级对手豁滔抽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褐。   25.18-29.98万元的价格区间沤吗庇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势将。相比同级别对手雅阁书寞、凯美瑞翘劝褥、迈腾等热门中级车困钒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闭竭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汝拷蛇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无敬凤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滥娠华,在提供更多给消费者的同时炭,却并没有在价格上表现的有多高调力。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异但棘嫁,但是通过对细节的仔细端详拨,你还是可以发现不少变化之处耿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素佳双两,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磁谋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巷登全。   5003mm的长度与2900mm的轴距呸篱猴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越函背,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汝杆。而与豪华品牌中级车相比较楞读,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桓瞎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大解,整体协调感还处于平易近人的水平说岭。   本文导航氦该端:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舱上踩,数以万计的人们加入了摇号大军拇痹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点夏雾刹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程揽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巳群,一步到位的想法也被大家普遍赞同旁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绦,强劲的动力洛凡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巫嘉雀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烫劲,它们的价格和配置都比较接近僚,下面我们一起去了解一下酷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表猾匣虾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骗但:15.98-25.18   推荐理由跺卉屏:大气时尚的外观钾饺、配备豪华全景天窗牢泡、全新T动力以及较高的性价比毛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计庆雹帆,采用了起亚家族虎啸式的前脸哥坚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择密男乱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大献,能够满足不同购车消费者的需求纱懂,值得称赞的是袖券,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗委,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卯,在同级别车型中也具有很高的性价比娃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稻,自从彼得希瑞尔来到起亚后氮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸独苗背,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸稀倾帝,大大提高了起亚车的辨识度价。熏黑的前格栅看上去更加动感丘次,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利几钠多。   车身尺寸相比老款并没有什么变化台碑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长呈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碗,并且兼顾了空气动力学究,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹿踞劲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能串芬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高袒呕,LED光源看起来更具科技感菊嘘里。   新K5的内饰进行了小改动羔曙蔑,用了和工艺均有所提升褂瑰,三幅式的方向盘也进行了重新设计觅贪,看起来更有质感就鸥久,使用起来也更加方便如惊蔽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积现赡剔,也提升了整车的档次感诧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鞋星。   由于车顶采用了更为动感的流线造型托锹,A柱倾角也随之更大水陛,对于一名1.82m的男士来说斡迸嗡,头部空间的局促性很明显嫌,通过降低座椅高度后肩,驾驶视野也受到了一定限制溃报。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞度陡病,同一名人员在未调整前排座椅后奇缺谦,直接移动至后排乘坐拨礁,腿部空间十分充裕埔,而头部空间也在可接受的范围之内氯翱。总体而言米,如果想舒适且安全的驾驶K5浓,并不适合个头较高的人士晾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞壁逝曝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咆天,最大功率180kw烂,最大扭矩350牛米魂,搭配6速手自一体变速箱牢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型枯鲍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贝拨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绞骑讹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镐位。如果你听到4系觉得陌生牧亨死,那么当你见到它一定觉得很熟悉吃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沁,无论外形还是内饰都与3系很相像吾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酬噬,因为在它身上不仅有3系的影子柔两,同样也有着自己独特的光芒味。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe姑搭,59.6-73万元的定价也高于3系递仑叹。不过其实也可以理解师欧沸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版溃孔襄,而是想要一辆便宜些的“6系”擂酥艇。   宝马4系提供运动冠磁、豪华链、风尚三款套装祥剃痹,价格方面没有区别刨。车头部分确实与3系非常相近墓厘纤,只有前包围能够明显与3系区分出来悔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素壁委府。整体来看漂新,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柔旧,仅在细节上加入独有元素深店。 【左卷霜策:豪华设计套装(选配)/右叛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解颗,但来到侧面相信很快就会被它吸引柒佰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条危,这样的立体感是3系无法给你的篇波。车身尺寸方面廉佃息,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短譬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm劳狈卧,轴距两车同为2810mm耪推。相比竞争对手棉湘棉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势号浆。   由于定位与平台的原因阮安配,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诚,也达到了对自我的超越捣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闲统炽。尾部张弛有力的线条岸饱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桃拼。   本文导航谎摧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巩,2013年又有很多车型和大家见面了耪,它们各自出身不同性格迥异侨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现勒害官,其中原因多种多样赫,下面就对它们的表现做一个简要点评瞧,并送上编辑们的新年寄语匿儒。 东风标致3008   上市时间喝扯:1月9日   售价半豪辈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈恰,法国人终于坐不住了如检坷,要将标致3008进行国产男储汾,最初还担心它法系前卫松揣、超前的设计能否被中国市场接受胺爸添,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情传栋。   不过似乎这一切的担心都是多余的触颂扩,东风标致很清楚大家的喜好渭册晴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸廷、尾灯等部分进行了调整尺,类似机舱造型的内饰得到了保留喉溅蛔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惮袒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素娇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滴环。   动力的调校同样符合中国国情晴魄崩,由于中国道路情况比较复杂蔽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沧储,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宏尖车,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宏呸。尽管变速器的表现有些差强人意辜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如铃济。 为了进一步满足市场需求窗乳衬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捂,丰富中低端产品线捅。   新年寄语讹遣娜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睫捂抡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筋拷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来美。" "  汽车除了是交通工具之外侨靡书,在中国它还需要扮演更多角色估搅狠。比如椒儒醋,它会成为一些人身份的象征烩盟。也正因如此操碑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驰。在车型跟随换代而越变越大的时候珐,它们还不满足琼伦层,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型围。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型材放,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锭。   从长轴距车型诞生起丰拟,围绕它们的话题就从来没有间断过抠。长轴距车型的空间更大是显而易见的投仕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗不哭偿?是为了操控放弃空间心贝潭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泪铆。现在疽混,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痹,并且差距幅度有多大昧焦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵庙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一欣。从设计上来看绊稀谓,它基本保持了海外版本的特征菏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勺聘耍。整体风格比上代车型更运动纱霜杰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拇弟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盘娩溉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忿脑沪,同时触假茫,在配置方面也向更高级别车型看齐痪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蛾汰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啦伦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后监叹激,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性览簿牵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势媳,那么实际情况果真如此吗唐豁矗?   首先稀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淬婚裁。将天籁停在起始位置后础暴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置馅绥亥。之后免铅径,向左打满方向细,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拉嗅熊,然后再次用桩筒标记后轮位置瑟场监。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头现。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沽共。   实测印证了我们之前的推论扫揪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匠汕恼,但差距不算特别明显洪市蓖。两者的方向盘直径和回转圈速一致泛。实际驾驶时惶,除非路面宽度限制特别明显透,二者没有本质上的差别肆添。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准派,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况霸涤痪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话熔恢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钡抗括。当然砷,陆军1号的尺寸太过庞大滔,算是加长得比较极致碧。那么纶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氛劲膳?   同一水平面上拍撕派,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鞭肪抵,二者的成绩均为150毫米系喉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中突瑰。   我们的测试方式是将车头正对坡道签,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酚娜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纬白闻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胁温。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬协幌靶,但结果令人意外沦东拘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骂。抛去胎压等因素的影响病懒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平儒豹添。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挎彤?如果排除自主品牌的话欺白栓,这多少听起来有些不切实际吧弧秘蛇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了交淑。不过这个看似不可能完成的任务踞汀策,正因为有着咱们自己的汽车企业赔孺,才使其成为了现实莲。10万元给我热模,我会选择什么车呢插端?今天就为大家介绍两款不错的产品菇埃线,众泰T600和比亚迪S6睫,它们之间孰强孰弱街,看完文章之后您便会知晓泰甫榷。   4天以前鄙低何,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姥抵,顶配不到10万元的售价标,加上1.5T发动机出色的动力表现寒喂苔、以及全景天窗郎珐枷、倒车影像等丰富配置的加持安,让所有人为之眼前一亮胎哼坝。而在该级别中茂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置暇眯刷,还有着出色的销量和用户口碑骋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的劣。所以今天池,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菇芦腾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腾柔邢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6算,这款车属于小一号的紧凑型产品习房故,因此这里就不掺和了门乡司。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呐须己:两款车型造型原创度均不足星吝簇。   外观造型上社,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹句项,但相比之下吉,众泰T600显然模仿的更彻底一些胺雾,车头与车身都是完全的拿来主义烦哦几,没有一点原创的元素潜佳。而单就最终的效果来说坍酥情,众泰T600显得圆润饱满缎,比亚迪则更加的精致显大城容教。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面滑仆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恭谱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菇蟹,轴距为2720mm秃,从数据上看蝎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怜,而众泰T600比对手更宽屡,轴距也更大思聚忌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彤案,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些橡摹唐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尘刚烧,在轮胎规格上火嘘,众泰T600更有优势一些淑。刹车结构上钵瘸,两款车均采用了前后盘式刹车罚靛。此外李屋,在备胎的布局形式上呻露闲,比亚迪S6备胎采用下挂式熄讲迷,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜⑾选,不过更换起来略有不便裂钞蜕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程箱边滥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高刊兜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挂,线条上显得不是很协调盾段肩,后雨刷圭步腿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备璃壁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拱版,而众泰T600根据官方的说法私猛搪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怂淀乱。   钥匙方面顽慈晒,两车都配备了智能钥匙驼,并且无钥匙进入惯料翻、一键启动等功能也是一应俱全确。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通笺,但质感和色泽都比较不错淌啪诽。相比之下敛洞,比亚迪S6的塑料感略强嘎,但它的两把钥匙中怠豁,有一把还是卡片式的奖馆洗,挺有档次感的泛镰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吵署道,据日本共同社11月报道四泪尝,丰田汽车公司发布预测称猩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆牟叙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录插。而2013年前十个月避搓,雷克萨斯在华销量同比增长8%摄,而7-10月同比增长了24%贺斯船,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势技粪抢。那么令蹭慷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酣裙?在这个产品为王的时代中芜,或许答案非常一目了然剖订,品质卓越的丰富产品弊隆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汗其,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)特,而其到了2013年也整整历经了三代产品悲藤店,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沪芜?在这代产品中究竟有哪些新意溺核赊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烷笔。所以顽,在这个2013年的冬天精赋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT顶洞钠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”劲党。   是先有鸡还是先有蛋毛味?这确实是一个哲学问题殿挡卤。但是对于车型换代而言禽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情路。在介绍外观之前单,有必要介绍一下其前世今生糖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兜,全车线条设计更显张力财蒋泵,饱满的肌肉感让人过目不忘返目。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化害秃侈。   第三代雷克萨斯IS欠毋乏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晶,全车线条设计更显张力儒口妹,饱满的肌肉感让人过目不忘咐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虎统。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度彻毕桓,但当这款概念车面世之后思挤掂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沪兴堤。虽然没有LFA那样气动山河敲瀑涵,但却是可以做到惊艳动人巧昆芹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矫猜澈,要么从一开始作为越野车的分支碍,要么不经意又成了轿车的替补碳面,但这丝毫不影响它越来越主流波及,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来镐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员思叉。   一向个性张扬的Jeep品牌腐卑票,一改传统的硬派风格弹,走起了时尚运动的路线赫泞。不仅如此恐窃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磐侵,在国内各大车展相继亮相奋缆尖,赚足了眼球珊霖苗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市德怒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动醚崔喊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叭爽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观供标挎:一改硬派风格费,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沛恕惫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型币灭烤,在这样的大背景下奢拼,自由光孕育而生隙陕盖。只是从自由光诞生之日起拨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注焕怖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象琳对佛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)并韭砰,定位于介于指南者和大切诺基之间汲赎祁,竞争对手直指奥迪Q5链、奔驰GLK素棺辅、沃尔沃XC60等车型呈韩壳,车身尺寸方面颗裙草,其长宽高分别为4624mm敖锹烹、1859mm丸急、1707mm寿妹辩,轴距为2719mm爽湍盛,与竞争对手相比并不处于下风巫陶戏。   既然是Jeep品牌车型需杏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了境妙胶,只是造型有所改变改鄙火,一改以往平面式的设计豹牧,采用了类似“折角”的设计吩搬诉,当然效果立竿见影曝,整个前脸变得更时尚也更有立体感涂艘茂。前大灯的设计标新立异琶讥,采用了大胆的分体式设计暇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”通了怪,氙气大灯欢窍奈、雾灯依次向下排列妻。值得一提的是该车的行车灯裸湿传、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瑟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道匈呐汐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后雇炉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯称茅勿。 斯巴鲁BRZ 频悸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垫添茸,采用后轮驱动平台函闲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑崩闪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疆介。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辩裳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计靠,而外观和内饰由丰田负责石。   尽管如此红倪,BRZ并不是“每个人的菜”型农局。尽管设计了一个小型的后排座椅事邪扛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甫混党,音响和娱乐信息系统不够出色娠酵楔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妹痰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣群、并且外观时尚动感的轿跑膘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嚷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点官脊惨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拿纪,最大输出功率为200马力动,扭矩为203牛米腊。据美国环境保护署数据显示餐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卷。 ? 斯巴鲁BRZ 凶矗瑞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供趁沦。两个版本都有手动挡或自动挡选择慰泛殊。   豪华型BRZ的售价为26胯却,265美元粪韦描,配有空调系统试败抗,定速巡航系统涕份兽,电动后视镜平,一键上下的电动窗谩环昂,后门彝浚控电子锁负路汗,真皮包裹方向盘杆贤,65/35规格折叠后座规,HID大灯路喇嗡,17寸合金轮圈锑伙纷,有语音提示的导航系统容市,实时路况警报年,USB接口和车载收音机括冷。   限量版的售价为28施抹灰,265美元估槐澎,在豪华版的基础上增加了雾灯吹,真皮座椅完郎耻,一键启动桓丝需,后扰流板陕,配备照明的遮阳板化妆镜贡解,双区域空调控制系统搅淖,前排座椅加热和后视镜加热撵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挺,电子牵引力系统啡其,稳定控制系统以及6个安全气囊惠绕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试糜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明非看,无论是正面撞击悄,车顶强度山,还是座位与头部保护试验骏皋,BRZ都获得了高分脖渐,可以称得上是一款非常安全的车热纲娶。 ? 斯巴鲁BRZ 长刃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX勺,加速时的推背感没那么强烈尘搁。不过坷担,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抱娥,对于六速手动挡十分精通鳞,5屋,000转起步对你小菜一碟的话朽膘,加上BRZ的轻量化的设计吭落兼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感僳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似耸,并不夸张的外形设计暑,精准的方向盘萍,强大的刹车和印象深刻的牵引力董。   总体来说哨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车霜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寞。而作为日常用车来说法,路况好的前提下尽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盆亢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾哗绦,严禁转载勤,违者将被追究法律责任衬。责任编辑菲乾:李敏" "  作为一款小改款车型堤狮料,14款智跑在外观上与老款保持高度一致古斡寸,甚至在细节方便也没有任何变化裂隆为,仅仅表现在配置上的升级泉。回顾智跑近3年的上市之路来看腹,依旧保持着其独具一格的风格勿镶静,即时在如今来看欧,智跑仍然算是一款前卫的SUV擒逃芹,回到3年前千遣埔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磁、2.4L两种动力共10种车型先举,售价16.48-24.98万元骇摊肠,售价与老款车型保持一致辉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型裤钮,即使它远远的驶来矮犀木,你也会在车流中一眼识别出它沦钮,城市化SUV的定位倒也不特别陋,不过逼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计姬发,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棉茹竞。   现款智跑与老款在外形上几无二致昂负廷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意迁,与老款相比樊具,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏榷渤敛。部分高配车型则配备主动安全头枕诉、前排座椅加热涧陛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置皖泪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里袜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型夹露,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型两。这些车型中包括了全新奔驰S级蛾俱、凯迪拉克ATS共退段、斯巴鲁BRZ单徒、沃尔沃V40等备受关注的新车诽澜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车摩爆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间焚:9月28日 售价区间巍携乘:124.8-209.8万元   新车点评草忍: “汽车发明者酥截擅,再度发布汽车”抱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语箍斧谱,这也看出了奔驰对全新S级的信心番轿尼,从外观韩软、内饰猎改、配置等硬件方面的足够实力柒炯,甚至超越许多同级别车型耪陀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机答侩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妨忌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车困贡。具体来看涎维季,前大灯层,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似究,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抠粮,新S级加入了更多张扬的运动化元素圃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部面蚕臼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阶庙,有点类似于现款CL级的设计襄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面堆繁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桃四苦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粕农定,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外界,还可通过其控制车载设备等绒氰。另外科,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汗挂、LED氛围灯譬坍经、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅竿、新的mbrace2智能人机交互系统等峭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兄农,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学磨分妮,特别是后排的座椅雷罢,高配车型后排座位为独立设计聘,并且带有腿部支撑和按摩功能咐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重情佬雀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面憋现,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机好函,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饺疤,最大功率为245kW(333Ps)簿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茂瓶彼,并匹配电动机扣玛期,最大功率为225kW(306Ps)泊啦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倾,其最大功率为320kW(435Ps)冬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乌豹芥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间念睡:9月28日 售价区间寒痉彻:30.8-43.8万元   新车点评邦浆伺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绊玫。但凯迪拉克ATS的到来焊凄,让宝马3系走下了神坛险。相比一直宣传运动的宝马3系趁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹煽凡帅。不过在终端消费市场上涪,凯迪拉克还有很多事情要做怂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虏稀丛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力罚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市郎粹人,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晨秸扔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造讽桥,外观方面凯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胖亲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计掳路,整体造型较CTS而言更加动感凳。   凯迪拉克ATS拥有50擦:50前后质量分配逃兼耻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统来涤、Brembo刹车卡钳坍谁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂渴摔、LSD后轮限滑差速器雹杰、高性能运动轮胎揩豪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敲汗敲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置土堪骡。   车身尺寸方面眷秽桓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茹酚,轴距2775mm弧泄。而未来国产后鸥,轴距有望加长庙裤舷,以应对国内市场榷添。   动力方面迹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机限坦,最大功率203kW(276Ps)廊,最大扭矩353Nm澎,其百公里加速时间为6.2秒层。传动系统方面啤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱须和。" "  前言剧摄: 在上一期文章中届价,我们盘点了2013年重点的改款车型如,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嚷赏,在收集信息的过程中沽孟,编者发现了一个有意思的规律宦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型墒褥,往往推出两款倡,甚至更多绵,更像是一次新车的大爆发探喇,或者说是新车开发计划中的一个波峰琴,这样的车企包括长安福特牧撮、一汽大众兢冬、广汽本田等坦伎拇。与上篇文章不同的是瘦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窍儒涟,而是挑出了10款重点车型笺柒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型每廊,有的是较为低调蔬,但其实销量却很不错的实力派车型镁改伺。回首这一年九不,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间核哇靡:12月10日 售价区间点淬僧:12.19-18.29万元   新车点评蔷:作为大众全球的当家车型寝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变底需捌,是相对比较原汁原味的一款车型镶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钮,但空间的改善却更具群众基础碘。从速腾的热销来看校刀线,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型题懂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方和龚褪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线保边。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冉氦溶,雾灯区域的改变也是如此店诡掠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扣,也更年轻一些如,少了几分柔美颗凤绅,多了一些阳刚的元素惨论拳。   车身尺寸比第六代更大敛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妮蝎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说必堆,后排空间略显局促递发。这点在国产高尔夫7上得到改善坝眠惺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm公桂,相比现款车型酣巧,长宽分别增加了56mm和13mm护,车高则降低了28mm氓形。此外倡棺防,新车轴距和前后轮距也得到了扩展廓,轴距增加59mm唤耸穷,达到2637mm劲,使得后排乘客腿部空间增加30mm蓉翻表,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm写佛,而行李箱空间也增加了30L轻型,行李箱总空间达到380L铜跑棉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付瓯恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喘磕: 相比外观的“小改款”蔑健垂,内饰的变化却是颠覆性的不,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兄炯,并且向驾驶员一侧倾斜龟惜,更人性化扩靶冷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点导翅拭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蜡橙沙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力事共。   轻量化更加明显汗: MQB平台的特质之一便是轻量化笆慷穗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虹失,质量因此降低了37kg倡疙,另外发动机降低40kg讣,底盘降低26kg惟,电气系统降低6kg等等啼,虽然车身尺寸增加篇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抛把,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惊偷,并且一定程度上也能提升驾控体验翻搓缮。 【MQB谋穑块化平台】   配置全面升级涸稳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富埂危,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坦湿潦、定速巡航堡蔷匿、启停功能裁忍、第二代车道保持辅助系统绰挨、防碰撞预警罗巫、自动泊车途施坤、胎压监测膝、电子手刹撬、电子驻车献矮、一键启动奔护、新版导航及超级蓝牙等功能绣。另外平物颠,丹拿音响开焦袄、以及更大尺寸的触控液晶屏良伸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棘兽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帅吹俗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)霸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)究莽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机潭,其最大输出功率为162kW(220PS)线还闻,峰值扭矩350Nm逆枷。   主推7速DSG双离合变速箱湾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)潭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)爆匆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)臀慧烽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT楔晚何,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涪宠,而1.4T自动舒适型歉净控、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱歇槽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卵:11月19日 售价区间氦秸牟:12.98-18.98万元   新车点评送女:北京现代是2013年的大赢家谦宫,销量突破百万辆勤,并且销售车型整体售价在上升颁庇刹。虽然索纳塔八的表现还算不错漠,但这是以高性价比换取的吠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匪,外观更沉稳娩拧患,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蓬钳舶,再加上超出预期的低售价度敦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型爆。   外观方面乌挞,北京现代名图共拥有八种车身颜色缉里父,分别是水晶白屉、梦幻银奠泄、幻影黑哎瓣、玫瑰红舰逆、水墨灰珐、宝石蓝敛、丝绸金蛙帘麻、北极玉莆痕使。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孪,尤其是前进气格栅处的造型间,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怪痞签。细节方面叮裤餐,新车的前大灯设计很抢眼存,区别于其它车型屋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泥澄建。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抗懈既,轴距为2770mm食瓷滇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型羌事夕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点躺权示。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铺笨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铣淑,以金属和实木装饰为主坤。配置方面抽刑,有主座椅十项电动调节即、驾驶席座椅加热通风记忆功能帝、双区自动空调肛、倒车影像岭蠢尘、定速巡航嘛凸茹、多功能方向盘袖荚、座椅/外后视镜记忆功能县氏、侧气囊/侧气帘歉亩埔、副驾驶安全带提醒憨、倒车影像系统取修姓、转向辅助灯禄送谩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置尖摧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宠碎呜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甫垂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宛。对于后续会不会推1.6T车型愁讽窖,北京现代副总经理权赫东表示壤,目前尚没有这样的计划鳖硅鹿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铅色骇,满大街都是蔚蕊,从朗逸上市到现在的五年来氨乾端,在全国卖了一百多万辆祥,卖的这么好归管粳,自然有这款车独特的竞争优势辣损库。要知道貉煽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量羔童潮,这究竟是为什么侥,很值得各个厂家思考缓鸡。市场定位抓的准到,产品线丰富抠稼,产能跟得上衡汕,都是成就朗逸销量过百万的因素缄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乡捌,市场价16.59万元甜纤波。究竟值不值勒竞?运动在哪里腔懂?是否称得上运动敲抢悔?带着疑问博湍煞,一起来吧巫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挂鞋聘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胜,这种运动元素的表现方式很常见端,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅口背项,配上熏黑大灯这样的手法墓,而且很多还是豪华品牌在这样做焊。这样就无可厚非了石鸿蕊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丝聘,新朗逸又有什么不可以呢邢梯?   运动型小尾翼甸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恢靡,同样是传统手法弯酱,几乎在外观的运动性点缀上蜜充,各个厂家还没有太创新的方式圭小疏。一般些的皮纤,就增加这样类似轮毂覆坍炬、尾翼的装饰伍,高端些的溜弥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型会外怪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘘,不过倾蒂捷,从侧面看磋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目滑喘。   相比车头和侧面拭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驾,在说运动感之前骂,我更想说说普通新朗逸的车尾寥诧,更确切的说改,是想说说尾灯叼烫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起露绩,有一点略显单薄的感觉垛。运动版上涩渺椭,尾灯加入了熏黑处理顽帮耽,双出排气管也更粗壮了柿汰,保险杠的视觉感受也更丰富冀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兴。   本文导航孩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汝贯撮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾誊马冲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成己天城。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屁罗,即韩国的蔚山啦,这里同时也是现代全球最大的工厂典。这个工厂雇有3.4万名员工捕飞瞪,日生产0.56万辆车勒椿疮。   Inautonews编辑表示山饥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戎姜。五年前质量提高了醇碳,但是外形并不美观盾。然而侩撵链,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变闲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讨扭咕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沛旅吠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)雇。对每个购车者来说搅,这听起来非常有吸引力吕魏耍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赏莎古。   与现代旗下的主流车型一样凛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肪奉,整车线条从头至尾充满着流动感废。车身长4770毫米扒敝幂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米玫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前砍擞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”式梧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓝岔,它看起来依旧如此的适合年轻人五栋炭。没错乌乐,搭载着一车的新技术之后愧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惹射。于是当新车到来的时候豹牌,你一定和我一样对它充满了兴趣忙痢钡。这是最年轻的凯迪拉克暗柏匈、最小的凯迪拉克筏菩凌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沟遍剖? ● 外观造型喇牵:钻石切割风格依旧耪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撮冈、2013德国红点设计大奖井捅伎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就得柯挪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杀掏梆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娄蝎,只是这回乓态,ATS是完全原创的作品厦壬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm认揭鲜,轴距仅有2775mm市遁都,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擞涤棠,而国内我们则把它当成中型车瓢卤夏,和宝马3系标准轴距版确伸稍、雷克萨斯IS成为同级别竞品拾,并比它们都要更小一些淮。   前脸的造型相当干练呢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张归少劣,而是被很好的控制在一个合理大小上笺篓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒲勿娠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冀蠢闪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条透贩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饰肃酣。出于空气动力学考虑口,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上五凰蹿,当车速高于60km/h时十,前进气格栅会自动关闭蔫辞恐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流船敲绣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乳攘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性思扑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型参,并带有远近光灯智能切换功能翁仁狸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萄淀,快速亮起绷,缓速熄灭的设定很显档次柏扑。再往下看探柑钮,闪电式日间行车灯褪时、大灯清洗睛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溺耿鲤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骏,亦或是造型需求岛,感性的来说檄肚,可以视其为向着传统美系性能车致敬倾伺汾。身处车内蔑厩刻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩危虽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓜抡。   ATS是一款后驱车桑冠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丢暗:50昂秽女,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吹雾,贯穿车体的俯冲式腰线碱赊、短前悬喉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俯吹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琼盛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响午。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蕉势镁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弹雷。而在规格方面两崇褥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性督泌梢,前胎尺寸为225/40 R18舍皖娟,后胎尺寸则为255/35 R18发,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泻玛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统体扑褐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驳两沸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角无跑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色工,至于设计师是否真有此意戈桃兴,倒还真无从揣测范。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少部,实际上僧呸雾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计频狗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芜,由此带来了不错的视觉冲击感横耸,给后车以足够的心理压力牧妹娃,至少眼前的这个家伙一定不好对付良。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘘圃,至于3.6L V6车型何时会引进溺馅,官方暂时还没有表态茸枫,而是否会有V系列性能车型的推出几郴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定媚拢兽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车筛侨班,我的第一反应总归是奥迪A6L父博截、宝马5系以及奔驰E级这3款口宫。不可否认刨萄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型继悲温,路上的能见度也说明了这点巩缝。不过敛皆,随着市场逐步的被细分啤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坞,除“老三样”以外嗓控售,也还有其他选择被睹,比如毯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES风,这两款不错的“非主流”产品麓篇。   今天亮菠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前须感衬,领略一下“非主流”中大型车的风采庐锰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瘟肮,当然恢瞥八,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同关挤县。(注苹獭獭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颧坤,雷克萨斯ES简称“ES”飘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旅穷,编辑先和大家解释一下“非主流”沟携,这里并不带任何贬义娃晾。从销量看平苫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辟辫铃,宝马5系9000台以上袱辨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梯倒歧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蓟吨穿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寸玛舌。   外观刑刻:XTS尺寸明显更大护,但轴距差距不明显   对于中大型车来说敢畴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祁赡妮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沁晤。造型方正且棱角分明的车身造型艾戈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰慈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尖。可以说它给你带来的面子效应送绅,绝对超过它的价格添芦,在半年长测期间酿,我在停车时经常会被问匣贯雌:这车得60-70万吧纲?   相对于XTS外观的张扬盖寸、霸气泊境德,ES则可谓是低调率粒、内敛很多退遂辟,整车的线条和比例都比较匀称灿肯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了体。   在车身尺寸方面承锈圃,XTS的车长达到了5131mm胯,比ES的4900mm足足多出了231mm陆久丰,差距可不形蕖,但在轴距上侍维,两者比较接近花咆雾,XTS为2837mm鼎粳尽,ES为2820mm萄炯,仅相差了17mm鸿,至于最终的车内乘坐空间表现解袒,它俩也是半斤八两膊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型废,氙气大灯婪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少澜徒垮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯磺片,ES则仅有近光是氙灯里,远光为卤素灯泡椽。其中邪鹅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局爱缚,显得比较个性迷碱。而ES则还是灯组传统的横置式溃。   再来看看轮毂和轮胎荤漠怪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸示痞薪,ES为17英寸乓刀辅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绷飞宠,市场售价约1500元/条擞缔管,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磐,市场售价在1000元左右/条荷古降。可以说盆帽,在这方面两者的差异还是挺大的夯脯梁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算棉新茅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择目。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤案住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元电居甘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撇海,下面就让我们来看看他们各自的优点垂瘸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撮梆荒,其他两款车均有上万元的优惠少忙酪,但相比比亚迪秦的国家补贴譬沟间,这些优惠就算小巫见大巫了甩阑蜂。目前在国内的某些地区捅拓酷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴檀擦绩,总补贴额度可达到7万昧抄陈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晾糜。   在外观方面伪垃哎,这三款车均有各自的特点锑胚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感细蠕。而本田则是日式混动车的传统样式玲,看起来非常别致蚊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肃淮歉,非常有气势黄。   这三款车中瘟贫,比亚迪秦的动力参数最强故,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平街。不过要是论舒适和驾驶感受凑吨,锐志才是这三款车中最棒的佛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车航,因此它的动力参数看起来没有太大优势筏。   三款车同为轿车俗螺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动牟怀父,丰田锐志采用了后轮驱动卵净。至于哪种驱动形式更好迁电,就要看个人喜好了立坊。   本文导航跺魔拌:" "  简约内敛凄蝗、安全扎实扮、品质优良舌隆釜,却叫好不叫座噶釜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拍。然而对于一个企业孔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品羡嘎。为此房硷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时男攘陛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辱髓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勃。 亮点配置开谩乏:   City Safety城市安全系统拿柯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淬拼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下守,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统驹挺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险去存,系统将马上发出警示并全力自动刹车粉侧败,避免发生碰撞事故肉乾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赶谴,可实现自动排队功能镀兄,除了可设定巡航速度办棚,还可设定五种不同时间间隔抢单。   加强型盲点信息系统BLIS痘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域季毁驳。   倒车车侧警示系统CTA拼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆锤,如有车辆接近般蓬,会发出警告音和BLIS警示灯京癸。   FAHB主动式远光灯庆厢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆达,并自动将对方车辆区域调整为近光灯糙钩,防止对方车辆驾驶者造成炫目碌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心跑侨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择洼夸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距薄。显然沃尔沃也意识到这一点汕,要想在销量上追赶""ABB""号,国产是最为关键的一步筒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膘交。S60L的到来肯定会对宝马3系蓟惭京、奔驰C级策稼阮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扦怒焚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手撂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挠阮偷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型读靖惊,我们今天对比的是2.0T智远版效弛咕,售价为30.99万扛茸薄,而其对手同样是搭载2.0T发动机凌荚樊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型譬蔑驼。 ● 外观对比   从外形来看叹翰红,沃尔沃S60L给人感觉干练铜急梦、紧凑成,X型前脸略显凶猛反滑四,富有冲击力敞耗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汗兽得,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哎侮本。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利姜,采用氙气大灯光源湿挨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯掇浚贿,只是少了前雾灯猩。相比之下卸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宫跨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合零散,同时还配备前雾灯商。只不过灯组并非自适应前大灯羞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能遣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汐湾谁,确保驾驶安全线帆灰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吗诬鸽,轴距增加80mm达到2856mm仟袭俩,而奥迪A4L轴距为2869mm奇桓什,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搁,不过高度和宽度有所不及莫链。两车空间表现如何善,请看后文的实际体验溉死。   两车侧面造型也具有不同风格乌剩败,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汉册顺,而奥迪A4L侧面更加稳重档圈杰,看起来朴实大方呕。 在后视镜上蘑,两车都集成了LED转向灯焊千,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喝铂申,而沃尔沃S60L则没有玻摩挺。 在尾部厦,沃尔沃S60L造型略显生硬了都癌晶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尝氛沤,同时加入镀铬包裹探拒,气势十足赋贫,而奥迪A4L是单边双排设计亢寂斜,无镀铬装饰吉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痉蝗,尺寸为225/55 R16轮胎教逝,相比之下尺寸显得有些小了侯颈,同时配备的是非全尺寸备胎瞄鞠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荷,只有修补工具有点不厚道艇篡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的使撂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瀑?当时的网络上绝对是一片嘘声还撵盯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沛讳,这似乎就可以理解为特立独行淀媒?或者说创新喊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念困叮撑,通俗一点说就是恃项:走自己的路暴,让别人竞相模仿掠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片普访擞,时间不长豌逗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样峦烧?当时我无法回答陌五蝗,因为还没有对自由光进行全面的了解隶痪,经过一天的试驾体验之后窗拔,我认为这次Jeep自由光确实有点料擂靡钱,甚至可以说气势汹汹绞赔箩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣好菘ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢称缉粱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案衡懒娠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脖市巴,在做颠覆传统这件事瞎当,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亩。就拿前脸来说松祥蟹,好看不好看绝不是我个人说的算的额,每个人眼里都有一个不同的看法羌星,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧猴篙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表篱禽靡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剃,Jeep其实并没有太大的优势赊孪坍,包括大家最看重的轴距表现拈百两,在这个级别也算不上是太突出闯肩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话叛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冬查环,让消费者也能愿意买单梅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脚逻,其尾灯设计和大切如出一辙愧舱帕,只是在造型上稍微做了一点改变杏此海,以便能和后车窗衔接的更自然一些伙圣算。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嫉,这实在是太个性了颊廊良,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面互,不是吗胺逝?   本文导航埂雄间:" "  “便宜牟撇、省油仙碳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求斧。因此掳献儒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上棋项。   为了尽量给消费者们传递适用的信息玲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挟尚。二者不仅定位和排量相同文上,售价也都是6万元出头乱巳鲤。那么谁的配置更丰富辜,性价比更高呢韭肛?接着往下看吧帘革。   备注沉桂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘉、“天窗”和“后轮碟刹”习。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兼起搜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缮逃,促进其他品牌产品的更新或者降价供,以提升竞争能力龚毕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形矾某购,但又觉得竞品车型优惠较多”刚菠沫。今天就随着我们来看看探哺,新威驰对比瑞纳舞滇插。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看步稗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惺胺,此次我们将两款车型的顶配加之对比忿供,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雌盯链。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挽轿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多潦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咯恼鼓,以往圆润的风格被全面舍弃谐悄,车头变成了现在最流行的大嘴形象猴。虽然初看有些夸张壤,但是符合小型车定位彩,更多时候它是年轻人的代步工具莆缚琳,所以造型必须年轻眉。大灯面积不但较老款车更大溃渺航,眼神也更加犀利嚼骸弥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现督冕斡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垫即,上扬的腰线很好的诠释了这一特点橇窜喝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论庆措咕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样识五。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下课,诸如电动天窗虑扫、前雾灯与后视镜调节都在其中溉枫差,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刮,日常使用的便利度稍高一些森袜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骏,轴距达到2550mm唇。与老款车型相比加长且加宽摹扔,这是为了适应造型变化的需要仍拣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势玫跋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肆宛碱。   新威驰车尾没有车头那么激进焕,显得时尚而舒展灸轮摧。整体线条看上去硬朗多了椒晒祟。在高低配版的车型之间貌达控,外观元素的差异并不明显弘媚开,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猎操传,不过在潜在的功能上却有所不同蜜,高配车型具有独立的外部后备箱开关辆萄法,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启省蔬,在日常使用方面的便利度有所不足徘。   瑞纳尾部的线条更是犀利哇烩,线条从车身一直延伸至后备箱藤骡烙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宫沸鲍,增加了不少的层次感和运动感暴浓。" "  旅行车在国内的发展进程虏少池,现在似乎已经开始有所起色釜,但受到各方面的影响懂腾耿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疥。记得应该是在去年傻,各大主流网络媒体几乎在同一时段厕毖犀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蓄和,虽然没能在实际层面上起什么作用淡火磺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议革细。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车霓催,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拢群,但是大部分车型均已进口形式引入勤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呢禾挡。宝马全新3系上市后昧席,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荷别。不管是厂商的试水工作横估,还是为了后期大力推广的前期准备碗敝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沦警,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车夯港,但官方却并不这样为其定义逃吵课,所以除了V60之外尝疏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的松靶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i委,三款细分车型跨越了30-50万区间拐缆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地清蓬悄。   328i M运动型换淑莫,是3系旅行车中的顶配车型胎,M套件必然是它表现非凡实力的根基硷。BMW的M系列产品荣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鹿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侣。在M套件衬托下的新3系旅行版彤涤省,表现出的攻击力和威慑力很强蒲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅攘辈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呕,也是几款进口旅行车中最为全面的岁,除了前部以外犊骑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盛弗,令驾驶者的便利性有很大提升匿轨闹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显络,造型圆润的尾部整体风格拨,让旅行车身份表现的恰大好处袍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丘,但是尺寸不大鳞圈牌,威慑力也没有想象中明显楔双。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戈沪,极富肌肉感的线条元素渺诉,让它表现的干练紧凑间。   本文导航唤凛识:" "  曾几何时恢芜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钳熊。物是人非睹靡,随着中级车市场竞争的不断加剧弥体,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旧顿会。在上个月的广州车展上慈班,全新天籁·公爵正式宣布上市陈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢篓蒲茅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垂蔡算,来做进一步的了解吧驴舶苍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惹铰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观输救: 稳重与运动块,风格各异   车身尺寸方面枚芜矩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm埂,车身宽度理嗣闯、高度与普通版天籁车型保持一致冯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怕磁苦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm皮褐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型交蛇,只不过在细节方面有所调整纬鸽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构届燃,后保险杠排气管内嵌绊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识盖,俨然简多了几分气质的提升虑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浓, 新君越的外观风格更趋年轻化斥捅胳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滩昆绰,尾部设计与前脸造型和谐呼应写,相比老款车型稳重端庄的设计风格描蓟特,全新君越更容易让年轻的消费者接受磐。 【君越 整体外观】   外部配置方面坟筷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯栖胳僳、大灯自动清洗等功能挡切,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卧。通过下方的表格我们可以了解到娟馆,同价位的两款车体俗袱,君越在外部配置方面显然更为全面一些粳娃,LED日间行车灯墨碑穆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的滤褂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的俗亥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价八伐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头忱刃: 日间行车灯较碘函: 随动转向大灯嘿力收: 大灯清洗装置赡屑: 氙气大灯玻: 倒车视频影像淑毕: 大灯高度可调哼搓上: 自动头灯卷隘剁: 泊车辅助浮: 无钥匙进入系统魏寞磨: 感应雨刷劣: 电动后视镜壬戳呐: 后视镜电动折叠芹收巳: 后视镜记忆舍首:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候老橡,年级里有几位南方来的同学挫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪霞弥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情尸。雪对于那时的他们怯,是上天赐予的礼物谴襄蹋。但是舶五税,对很多北方人——比如我——来说菏,雪却是避之不及的灾难外,它让我们的出行变得困难重重耙阀帘。不过这次却不一样耙荚未,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搐蓟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣穿粒斡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先界,请允许我隆重介绍一下今天的主角猩贺稠,我们的冰雪座驾李,一款中大型SUV——福特探险者顽。探险者是福特的旗舰车型牢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惜,共两种配置诞钦,售价48.98万蒜、53.98万挝房秀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拟堑。我个人非常喜欢探险者的外型分笔,它魁梧而正派堕槽偿,颇有美式SUV的霸气裤促。牡丹江的冬天白雪皑皑米兑,探险者出现在这里十分应景钱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蒂冷戎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沥滔臂。这样的冰天雪地里揽喝,就算是带着手套在户外拍照靠搏,手指依然会被冻得失去知觉锤滑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖彻。探险者的方向盘加热速度很快揣览卑,开启后几秒钟就能感觉到热量殊巴,太实用了攀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机枷朝,匹配6速手自一体变速箱两剁卑。探险者在海外还有2.0T版本车型葡航,不知为何暂未引入国内抒惧瘁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妻扑绒,并没想走量害观。   探险者为承载式车身结构愤,搭载一套适时四驱系统忙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鸵,后桥轮间为开放式差速器朴禾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毒炭暖,以制动打滑车轮的形式实现怜。这套系统的越野能力或许不是那么强大瞧锯,它主要是为提升公路性能而存在的改。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蘑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腿鸥羡。这次我们挑战冰雪路面信涛,这套系统发挥了重要的作用炽臂。另外不容忽视的刀绷联,便是探险者的“神秘嘉宾”了推匙摆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成恕!它是一款高性能冰雪轮胎鲤科加,官方称它应用了发泡橡胶技术踏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜多飘疮,从而让胎面贴紧冰雪路面拔啥,提高抓地力捎翠。当然蛋,这款轮胎价值不菲穿颅,以探险者高配车型的轮胎尺寸懂:255/50 R20为例痪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元毛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的焊逝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上集臣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稀官,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及清坝坞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苛清,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下特猫刮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呸抛号?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表府:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怜泛呈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲顺滥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm睡腿鸽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辅貌,两车的轴距都超过了2700mm帘阀当,使它们在同级别车型中的优势非常明显霜抖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计善敢,略显圆润的车身看起来动感十足烧隧归。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感界,550引擎盖上V字型的线条动感十足赐汉。C4L大灯的设计相对简单沛娜头,全系采用了传统的卤素光源稀锰,而且并没有采用透镜的设计嘉沪泊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感芦提私,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜糖,还有转弯辅助照明功能陵汲,保证了夜间的行车安全赡甘凛。两车都配备了时下流行的日间行车灯清,值得称赞的是距溯,550竟然为雾灯也配备了透镜套堪筛,这一点值得各大汽车厂商学习湿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脆,550上扬的腰线勾勒出时尚豁裸茸、动感的侧身线条绰汝疵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间默暑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妓,并搭配LED转向灯确煽僳,视觉效果和安全性兼具腊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口傻泄。   C4L具有无钥匙进入功能处,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胁愧,550则采用了常规的椅浚控解锁功能剂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驹斗能,C4L刀锋式的造型更加犀利浇暖屁,550则更加尖锐小脆锨。   两车的尾部造型比较统一椽讳茎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果郊繁,圆润的造型颇显稳重炔惺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过澜,这样设计不仅美观迫,而且可以增大后备箱的开口角度括眠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯维多裂,视觉效果极佳晴铃凄。两车都采用了4点式倒车雷达仆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低愁诉希,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霓,使泊车更加安全勿誊沫。C4L后尾箱并未设计开启按键措,只能通过车内控制按键和夜恚控钥匙开启蝎寡翘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启美敢,使用起来非常方便捣帘赣。   本文导航航:"    紧凑级两厢车羞歉葛,如果倒退10年前叭介瓦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域览可。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后俄黎版,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宽妙多。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诵牧,它于不久前推向市诚纭,但其实它在国外早已上市率麻读。雪佛兰在近期才引入粉,相信也有自己考虑末仆韧,好在这个时间也不算晚逛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择睛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐党,相对较低的入手价格逛圃、时尚的外观设计以及良好的运动性能烫,都让其成为该细分市场的热销车型纳瓢。而在紧凑级车型中模喷,三厢版在兼顾运动的同时揉,实用性相对更高一些居轻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念崩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负笨兹樱克斯三厢版(以下简称讣邢嫠猓克斯)进行深度的比较蔬,到底谁能从中脱颖而出阀螺杀,让我们拭目以待肪尾。    在刚刚结束的2013广州车展上光薪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴册唯扯。此外领,傅唬克斯去年北京车展的正式上市鹃刺,也让这场紧凑级大战更加精彩防。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堕痘,作为其小弟的马自达3能否一样出色性?盖保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时湘,能否从容应对烩刮司?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓暮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外踏骚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上廓。就在媒体日当天畏洞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嘉瀑芍,经过旁边人的介绍歧内南,惊叹一句掀熟:原来不是一个车疤佬喊荨!可想而知浚杰核,这兄弟俩得有多像劣。    2012北京车展上市的副啦卫ǎ克斯相比前者炮,已经在市场上打拼了一段时间儒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降想,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了次,但是感嗄牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位接顷邓,还是毋庸置疑的瓦设。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性踞,为了让评价更加客观版钮,同时胸泻室,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烘,我采访了一下身边的同事和朋友漠较。   同事A存:男痊耐农,30岁垫五、已婚桥、儿子1岁多    我哪个也不要川,原因只有一个户筐:都太小谦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV玫,实用!当然这两个车白给肯定要翁。(也对耗,老婆孩子热炕头的人碧揩显,还谈什么运动封,能装下更多的人和东西史,才是硬道理)   同事B斡厦棱:男拍,老噶辆穑克斯车主隘烤,奔三的年龄荡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副背ⅲ克斯桂,理由是有优惠仕俗斥、货源足琳、随时买衫,听着怎么跟买菜似的孪济。   前女友涩:24岁挝互贪,高尔夫6车主靖饶胖,略带公主病    选马自达3黑苹甘,原因是好看让,我再问还有吗伴,答曰琼弧:好看捌锬就怼!我继续问惠那对,跟我急了抵,提问结束夯。   现女友估凄:25岁搂,对车没有丝毫兴趣型添,仅对各类衣服肝锚、包包病念抡、鞋等物品上心    我选马自达3吧厦窗,原因是就看这个顺眼没,所以就选了陷啊。(明显敷衍了事)   女性朋友贩蘑:24岁隶,某时尚杂志签约平模弹电年,对车有些兴趣奖钢穷,但只是停留在表面    我选马自达3碴垄观,因为好看郴彪,身材我喜欢酥酞惰,而且红色(主打色朔叹脊:魂动红)是我的style既班,所以我会选她的说发匡豁。(这种中英文混合体嫁庙违,外加“什么什么的说”的语法真别扭捕句撅,说她好几次檄,不见改)    采访结果显示稗通固,果然是萝卜青菜抱窗恨、各有所爱谎身,而且给出的理由也是五花八门牡分,那么到底这两款车有哪些不同铝,在面对不同的消费群体时皋伍搜,它们的表现又回怎样寸,废话不多说挫科巾,让我们往下看躬苏。" "  2013年8月础费卜,本田CR-V共销售了15393辆逃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仑拍坎,本田CR-V共销售了18989辆喉琅购,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恭鲍,本田CR-V共销售了19510辆窗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月古纤,本田CR-V共销售了19288辆景,全国SUV销售车型排名第二......事实上官拜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单权,它的优异表现还远不止这些情惭,截止2013年11月底兑赁克,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663量萍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乱蔑。是什么让它成为了国内SUV的明星兼茎哄?又是什么让它如此大卖妥?   现款CR-V有2.0L纷、2.4L两种动力共7款车型煌鸡,售价19.38-26.28万元憋忍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吼,售价22.98万元)撼暗藩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型然,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声燃斧姑,纵观整个CR-V的家族史箱脾,前两代车型还有些“方盒子""造型温性,而从第三代开始棵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呕还,坚定不移的走着城市化SUV的路线哪挞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大们搅。   说到第四代CR-V的外形凄,也就是现款车型察翅售,它的外形并不是能让你一见倾心的主枚郎匿,CR-V上市之初咯,人们对于这样的设计褒贬不一茸纪,甚至有些“不得民心”芭饱艇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菱扇伟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯播,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碳磺。氙气大灯肃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上农思甭。值得一提的是触阮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卞介悼,效果出彩碌壬。   车身长度比上代车型减少了25毫米匠醋,离地间隙下降了50毫米耻相,仅剩130毫米浇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性存溯搓,但却令离地间隙接近轿车撇苍,轴距则仍然保持在2620毫米犀渤扒,整体效果比老款显得修长不少裴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因面,在实际驾驶过程中啼步磷,提供给你更加宽广的后方视野联,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蘑庇婪。   现款CR-V提供17屁彭、18两种尺寸共3种轮毂式样你怜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蓬金恕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逢书。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面栏络材,车尾向外凸出比较明显薄鞭卉,给人一种臃肿膨胀之感耙亩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索憨备穗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显荚,给人一种臃肿膨胀之感拇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嵌颅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积内敝,为实用性又添一分圣信架,从之后的销量来说扮扮探,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瘸患抨,保持着高歌猛进的态势郡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺供,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹬谎抱、精心级错。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瀑,排量仅有2.5L峭究,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茅鲁韶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沮半,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它衔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力隙。   第三代雷克萨斯IS萎脑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车当,全车线条设计更显张力舜,饱满的肌肉感让人过目不忘闭耸郡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捆但县。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版兔苯踞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅褪渴撂,丢失了一丝霸气团推。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瘸唐磨,长宽高分别为碍溜袭:4665mm缕然会、1810mm牵枫、1430mm茧。同时轴距也增加了70mm荷,达到了2800mm伤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言灿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妮郎,其前后配重分别为53韦:47透等。接近前后1揽肠特:1的配重也体现了其运动本质蛔车。   IS车身侧面短小精湛布多,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乌,显露其灵动的车身姿态郡皇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缓,依旧是纤细沽琼、锋利涸疤,绝不与传统设计相妥协梦赔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辖拟瞧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瓶酶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沧蛇涛。   毫无疑问醚莱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力破。你可以觉得它设计非常超越竿蹿,也可以认为它很有美感洞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动取。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蚕圃,石油的消耗量日益增大队谩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油上陌,排放着大量的尾气老改奠,制造着日益严重的雾霾天气辑苯。汽车尾气的污染霞驳贰,越来越成为大气污染的重要元凶阿。开发替代清洁能源狗,代替排放巨大的内燃机懈,越来越成为厄待解决的课题渤。现在很多厂家都开发了混合动力车型锰,这项技术基本上成熟了嗜馈任,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平己撤,也没有成熟的商业模式来进行推广乏首,即便很多条件还未具备蜗扦,即便这样那样的客观限制抵峡蹭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面板每,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刷奈,叫做启辰e30晨风得船试,这款车还没有上市卯,很多技术参数还没有公布凑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据懈碘,介绍给大家稠菱骑。但即便如此临茂,这款车还是有据可查赔跋,开发平台来自日产聆风电动车妹,外观也和聆风十分相似逆冲咸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侠,2700mm的轴距和骐达相同沏迁赫,外观的样子也有几分相似亭。但明显晨风的很多细节显得与众不同笆保,前脸没有进气格栅的设计亮斧诚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缉。而据厂家人员介绍瘸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淌捕,而是单独开发为融。   尾灯使用了LED的发光元件奢核谷,看起来更加醒目癸碴,垂直的长条状样子也很有个性辩坦。但在车尾上昂洽疥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同完会参,聆风在后扰流板上有太阳能电池板灯柔,用以分担电池组的压力胺登天,这在晨风上是没有的脓汗免。   本文导航称北刚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了熬罚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阮,照片上看它挺精神郎雀,设计有传承有创新惺陌闪,硬件配置有增有减话附,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情良感,没能去测试现场参观参观皮察。   命运总能给人惊喜岗途。上周五下班前缅惕里,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目聚,领导突然走过来跟我说扔幻填:“来了个顶配噶茫克斯删,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓷,周末的小幸福就这样碎了一地戒呕,我得跟两台机动车泡在一起想。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝师事靛,坦白说现在我对它俩都“不来电”屡汤。这样也好秦滴,好歹保持个立场中立对吧班诗线。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满淀酵迷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待半皑稳,比如为什么海外有独立后悬架扁戮?国内全是非独立后悬架身?其实道理不复杂垛负啸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毒矫猎,既然如此挪纹,那就遵照做生意的基本法则来做道,降低成本舒惰颓,攫取利润毯,无可厚非纷。我相信如果改悬架车就没人买难篙筒,那他们肯定不改莎。   福特比较谨慎椽夯纯,善于跟消费者打成一片拾铆,挣钱不忘树口碑艾既洛,好口碑又促进高销量日,顺利打造良性循环圈绰容下。尽管它也有这样那样的问题腥方汰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买褪瘫僻,值得大众好好学学纤。话说回来椽宋督,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亲晴措。   现在摆在眼前的高尔夫7和富旌樱克斯梧乏,是各自家里的明星产品恭怕涝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖皋莽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限串淖斥。把这两个重量级选手放一起久韶秸,能擦出什么样的火花来蹲敝怖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颁得,似乎这样能出一口恶气写百扔。不过我得劝各位一句坍秋撩:百花齐放很重要绢栓,一枝独秀最糟糕盲。   ●外观   扯半天总算进入正题己坛,这个阳光明媚的周末信莆固,没有雾霾的打扰臣,我把两台车放在一起拍了套合影截汐。看看它们萍捣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7世,一个是16.29万的顶配版两厢溉龋克斯显粕。要说家族式设计熄具虹,大众当然领先其他厂家托搂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坤偿,福特的动作稍晚一些檬饶,效果不赖箱挟。   所以当高尔夫7和阜颂祝克斯站在一起的时候帕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虾戮韩。谁好看我不说瓤括溪,大家都有自己的喜好涣。两款车前大灯组内容丰富犀伍啼,氙灯恒拍、日间行车灯惯寥、大灯清洗庆蔬秘、雾灯一个不少哀级,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彤让疗,而复劾芪洌克斯的则要花6千块买选装包蕊表封,朋友们欠惕,要享受还是得多消费啊蟹拍。   车轮部分有看头裂骨。钙阃幔克斯胎宽215mm屑,米其林博悦轮胎噶,轮毂造型带感部翰,给个好评揣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款荣沪霉。高尔夫7胎宽205mm檬,似乎缺乏顶配车型应有的气势辰肺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乡夺。   车尾设计各有出彩的地方颁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势手臼缄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭番耿,LED尾灯是个加分项亨戎蚕,嘎剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泌。左边那台风格沉稳一些懒毕,右边的青春气息扑面钦亩朵,你喜欢哪个唉巾纤?" "  “牺牲一定的车身刚性亥懦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啪蕾筛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诚杠铝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肠氓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后滤射,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面箩陵。就在上月井来,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诵草,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版海辉,至于奔驰C63 AMG嚼谱,目前还缺少这一车型废。   由于是RS5 Coupe的系列车型阿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敬己凡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾丢铜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仍乌,毕竟除了性能之外缔毛讼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的底咎。   延伸阅读 虱莽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咐毛类,其中包含对车漆颜色潘街、内饰颜色以及电子功能等自主选择拖旁阔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的普骏,所以在配置解读方面讣录,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寂唾,并将官方价格告知大家疮口温。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上郊狮,软顶敞篷采用电动开启栓,时间上需要15秒即可涟,而将再次闭合需要17秒檬回背,其开闭结构为多连杆双片式胃缝枯,这也大大缩短了开闭时间款桔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消本,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷邵弊,为了不过分降低运动性革,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斧。排气方面也是RS5的一大特色靛弯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管午,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔷,而在Dynamic模式下会全部打开泥官。   本文导航腿纪河:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线澳了抱,或许大家已经是心里多数短吉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凯妓救,定位于新兴的小型SUV市场垛袄。众所周知率蹄融,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“馆,长安铃木选择在这一细分市场发力衡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蝎遣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浚话龚,通过对比分析忿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市虏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浓愤,搭载1.6L发动机眉犁,匹配五速手动和CVT变速箱欣匈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L温、2.0L两个排量六款车型颈,同样匹配五速手动和CVT变速箱爬羞,售价区间12.88-21.88万元藩畔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观灌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杉,通过下表的数据显示得知抵鹊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手块,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX据澈,相比逍客撑吓讽、昂克拉等车型同样处于劣势缄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起煤瓜兄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹趴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因庇,还有与车身不同色的黑色包围首、车顶行李架嫂,短小结实的车尾诫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盖骂口。车身颜色选择上阑锯鞋,S.CROSS锋驭提供了极光绿断既、皓月白缅、星辰银躺芥、丹霞红盆钵推、银河蓝和晶岩灰六种颜色可乱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同潦瞄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兰掏,雾灯检、下保险杠也经过了重新设计逻巫的,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侈回。车身颜色选择上筒颅,劲炫ASX提供了珍珠黑坝驮、极地白烷、翠鸟蓝露堤、酷银魄、钛灰五种颜色琳诉圭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面雇戒酷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掂,前后雾灯架,并配备大灯清洗功能酿驹奸,外后视镜集成LED转向灯;同样闪梦冀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯类,带水平调节和自动清洗功能骑,其外后视镜没有集成转向灯氯派梯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霉娃涎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卵那,而两驱车型则为银色的16寸轮毂讽等傲,二者均为铝合金材质换涝。所有车型均配备优科豪马轮胎境迹细。值得一提的是诡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拌汾宝,这在同级别中比较少见裁艰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缝倦,根据车型的不同尺寸有所区别麓,低配舵虾:215/65 R16脾毁,高配项头:215/60 R17免猫,轮胎同样使用的是优科豪马旗,同样配备全尺寸备胎委磐狠,两车在这方面都表现得很厚道冬擞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坷块,第七代车型瞎。其指导价12.19-14.49万舒痴,这是配备1.6L引擎的价位蚂吼藐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抄患,账面要准备好14.09-18.29万衔轰拍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抢,当然底厕,身为第七代的它书丁,在冲击属于自己的又一串“第一”焕幻。但我们相信稻博,短板才真正决定高度郸裴枷。   全新高尔夫的德国总设计师说瓦惕,它的设计主导思想为“简单既经典”细,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卜冠缅:中网与大灯的相对位置疆、拓宽出车身有力的轮拱炮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了韶哦摩,这台在中国拥有极高人气的两厢车肯堕鸥,一露面钩脸帛,就好评如潮科。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嘎荷棋,但还是要将6/7重提搭溅,除了外观上的差异悍撇幂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上范受,比第六代车型要长56mm露碍蜂。而整体车身比例上亢食,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然密雌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沁,轴距增加59mm溶闻,从而提升至2637mm罐平橙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涩旅,但新样式的内部构造也足够炫哦巴逆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置偶部闭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陋。高隔音性的特殊树脂层饯,形成3层薄膜结构隋款仿。它拥有很强的抵制振动物理性能摆建。   直接跳过撩人性感的腰线输,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型譬富鹿。相比海外的双L型谰京,或许辨识度更强一些俩躬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的璃,但高7的不一样凤荡傅。细心的你会发现呛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时祥骑,才会主动启动丢箍挤,并且拥有厂商宣称的132°广角嚏筹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肮,天平再次偏向了驾驶者一侧魂豢凰。整体内饰上猜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是关:放弃中庸的设计理念融耿比,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派媳骸。不规则的T型区良、活泼的金属线条点缀傲失邦,让全新高尔夫大变身纬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钉猫腥,它能够让你感觉非常新鲜库翠。   坐进高7内峡雹信,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碑馈,比普通天窗大了30%逗。而外掀的开启方式有点奇怪侣群捶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厕士,同时还为内部提供更多头部空间奔握糙。   大众车型的人机工程向来让人放心嘶哦,这个角度的方向盘星虑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦降沉洛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型玲蓟,或许来个拨片更有型吧吼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症毕帘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鸽屑。   本文导航侠甩臂:" "  在国内的SUV市晨铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下无负,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尚,正因如此另,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僚步,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妮山拷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贿妹。   说到大空间袖呵顾、七座设计钮擞、配置丰富的SUV怂桅痞,北京现代全新胜达是其中的表表者骏还敦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睫趴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毯空。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手规丘,下面我们将对这两款车型进行对比分析勉奔楔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观愤登:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翔歌夹,设计上中规中矩统,采用了哈弗新的家族式设计元素沧卡,这一风格将在整个哈弗系列上普及蠕堆,代表性的设计元素有落桅警:大尺寸U型前格栅胎眉,粗壮的镀铬横条格栅壕骆,时下流行的“X”型前脸凭侨惟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的日。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沙捎男,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吐粒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垢,再辅以造型锋利的大灯灯组抽昏,极富视觉冲击力骄峨溜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凳祈,现代品牌的确更加具有超前思维意识漂涛棠。" "  如果提起讴歌品牌亲凉愤,大家一定会想到MDX这款车篙,究其原因诵慑戌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粗呕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型髓,拥有讴歌最顶端的先进技术茧。在2013年枢兔,讴歌上市发布的新车相比以往墩,算是非常密集的腐甸。即将岁末烽,讴歌的新款MDX也开始上市销售堤绥炒。作为新款悉洗,MDX的售价降低了蠕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注斯许。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失佬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浮般促?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术够,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菊。使弯道驾驶更加轻松献,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上节骋嫌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 砰穷,在车辆制动时誓,通过制动延长扭矩矢量分配途虚,提升转向的循迹性 碧,这在之前的讴歌车型上是没有的哪,包括RLX亨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谷惨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由团拳蛇。但我们看到拧,在讴歌品牌乃至本田车型上尾羞,自然吸气发动机依旧占据主流滔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贩,在新款MDX上使用的3.5L发动机磐,带有VCM可变缸技术处,在不同的动力需求下胺侮,发动机自动切换工作缸数狙,用来节省燃料霉祁,提高燃油经济性瞳汝措。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上井,使用了全LED大灯猎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法慷示踢,不止在新款MDX上出现渺,旗舰轿车RLX上同样具备郝辫。但和MDX相比绣洗唱,RLX的前大灯内部结构稍有不同项。而MDX的这种全LED大灯始嫌库,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渡乒睬,但据了解讴歌正在向这个方向研发昧刀蚀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务判乳博,其中大致包括救援及靠、定位需惕努、导航检索等常用功能啥。但值得一提的是皇,讴歌的这套系统在整车质保期内挂送蜂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赂播霸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弓淮墨,通过车头躲驾挠、车侧详、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式但。对于前方障碍仇凰女、侧方停车躬唤来、倒车能够起到非常便捷的辅助作用念汲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嫉立。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冀响封,MDX采用了59%的高强度材料轻,热冲成型一体式门环等途径驰袱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料好。   本文导航皑:" "  在新一代天籁发布之后幌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泪。二三十年前世,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陵疯浮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挺楞季,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前夯凑。而谈起这两款车仇革,目前多数人对它们的理解是请敬弛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长即酣,配置增高涤考厩,便成了公爵和君越孙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸般残下、动力和配置等等未芯定,却有着极具诱惑力的价格臀铅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凰尖褪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力县坡。可它们究竟有没有这样的实力倾具屋?两者比拼闪,谁又能更胜一筹晤停坚?本文即将为您揭晓痊非疥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型魄椿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型饲,售价区间为23.59-36.99万元佛介仇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版硼,两车售价分别为29.98万和29.99万撤,价格非常接近摊,比较有对比价值蛾蔫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显逆笺,主要是雾灯赶、轮圈等几处细节可以加以区分铆额藉,尤其是中网变得更精致人,车头更显大气猾。但也就是这些细节的变化前邵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肥舷牵。   大灯方面喝茄慷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酞诧羚,不同之处在于腊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)岛瞪。   车身尺寸方面将统卑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹦,君越的长度同样超过了5000mm啃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鞍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淘,并没有追求锐利衡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅采艾痞,腰线设计是其外观中的一大亮点潍蓬谢,并非大多车型采用的一条笔直线条缆评,而是在B柱之后便缓缓下沉坚赏唱,在后排车门上形成一条折线丛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感呐馆善,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士尖。   尾部来看辈刷剂,公爵与标准版天籁造型基本一致圣偶相,尾灯造型也还是一如既往地犀利睬吨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合但,为整个尾部增加不少活力脓典标,同时尾灯与镀铬饰条完美结合漏桥舍,使其整体感更强处诞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娩,轮胎方面萎厕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惭,更为霸气璃。   ● 外观小结倦面敌: 两车均采用年轻化设计览郊,稳重气派;车长均超过5米浩涵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上病掠揭,君越表现更为抢眼啃拘。另外吾,从个人角度来看碍哀校,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鞍末,相比之下它的造型更加简洁缆太、规整会建。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匈拨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发雀,足以呼唤出你全部驾驶激情铰梁屎。你可以视它为野兽椿,但我更愿意称它为内敛狂徒床馅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎爸叙。它是驾驶利器券擦,也是很多人心中的梦想之车够好,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG说柏饱。   既然说道奔驰AMG傅薄桥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义换辛硕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样夯,都代表了其品牌车辆高性能版瞄溜氨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肌书蘑,这些车在发动机配置调教谦,底盘调教伎揽吓,外形和内部设计上都远远超越原厂车欺嚏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啸陶,它的长宽高分别为4707mm岭、1795mm和1391mm洗焦庐,轴距为2765mm借入娄。参见下表可以直观的发现变绵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的牢鼓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势董泡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晶汰肚。但细看之下轿枯,还是能明显看出差别嘎笺扁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降穆,流畅迷人更具轿跑风范绕跑缅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炮星。   除此以外棵赔酿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次撂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭漏间党。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂苫皆红,前轮尺寸为235/40 R18钳痊侨,后轮尺寸为255/35 R18袒览枯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力囤详,以获得更快的加速度矩兼篱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果潍。   车尾是C63最为霸气的地方纶厂,四出排气管宣誓着其运动特性感罢忙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一楞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓷晌凯,从而提高车辆的稳定性光。" "  11月12日艘啼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蛔抱。无论在平台还是动力上冉锻,这款车都与标轴3系基本相同痹。动力上叮泡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上成沁,依然分成风尚排客、豪华和运动3个不同设计套装廷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式琴台。无论怎么看膳超,4系都很像一款双门版的3系妓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢错茂逞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系睦弗酚。   虽然名字是4系鲤汰篇,但如果只看前脸虑扩穿,恐怕一眼很难分3/4系库窘。不过仔细观察细节的话炕狗环,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同江洛绍。比如更大的开眼角设计虹,更修长的双肾格栅歇酚,还有明显不同的下进气口设计风格画祁。当然全穿,了解宝马车型的消费者都知道轨旧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拖请拘。此外滇胳,前脸还针对空气动力学进行了优化破竭究。 【左前仇是:豪华设计套装(选配)/右喂爆绊:风尚设计套装】   侧面造型上纷,4系明显比3系舒畅很多荚眷纱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条航,更修长的车门对此也贡献颇多刷。不过轮胎规格和3系完全相同套,似乎很难体现出这款车有多么运动狭。另外祥弗禄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了爬媚物,和前脸的进气口配合替烷慨,共同为刹车系统散热剑炼快。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酬,不仅装饰性强改蟹,看上去也更凶狠京菊肪。   尾部设计上肌逼烯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素事钩。猛地一看依然很3系发镰膏,但饱满的线条体现了4系的不同鞋汞。尾部虽然整体很“壮观”拟功,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呕,别有一番风味农。另外粪,根据套装不同湃锋渭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种病沮,实拍的运动设计套装为两侧双出耗吨,个人认为设计还可以更精致一些梗卑骨。   车辆提供魂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狼板卞:北京市海淀区闵庄路19号   电话橇陕:(010) 5872 8888   本文导航非徒穿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蚀困,自日产逍客2007年在英国上市以来拼澈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顷施嗽。各汽车生产商自然毫不示弱碉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磁,公司就对其外观和动力均作出了革新笑耍透。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V摔讥。这款车售价要高于ix35徊,标配版的售价与高配版的ix35相当惠。较高的售价并不会对消费者影响太大搐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喜献。 ? 现代ix35   除此之外吭愤勤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型驳摔颅。完美的驾驶体验羌钝,充足的动力表现居搪,日常的实用性以及低廉的养车成本桑掳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战孝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面跨赴残。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侧怪秆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些检评。CR-V的后备箱打开的角度要更大胜谈,后车门打开的位置更高灭膛,加上方便的一键式折叠后排座椅冻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜界。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的富,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搂材途。ix35的后备箱地板离地面更近芍烈钨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溃,他们要对此多付1,700英镑芒朝费。其余两款车的四驱版版:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伯季,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)稿。   从标配版本来对比三款车玩鼻铺,ix35要优于其他两款缓懦。SE版就提供了后排加热座椅伤,方便商务人士乘用汤。高配中更是有导航敝,蓝牙居,真皮座椅咐险菜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宿媳念。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缕全粳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑馈侍。   综上所述欣芦,我们推选出这三款车的排名分别是伐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蒜关,但是它的驾驶乐趣却是最大的挟抵文。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茨胃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度踞拢簿。低的污染物排放烙兜,强劲的动力表现扮枫,新引擎的装配让该车重获新生庇染。   第三名?现代?ix35   毫无疑问圣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车违井。不光是低廉的售价惹轮炕,标配版的实用和保修期的延长茅褥勒,让该车十分吸引人雀咐钒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钳赋冷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爆朽沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬,严禁转载疥弘呵,违者将被追究法律责任分。责任编辑驾级:李敏" "  在国内厂,提及福特这个品牌丹晒腻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘挚棵蓿克斯和嘉年华穷锰,但福特的精髓决不仅限于此酒。在美国徊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陆劲捎。近些年来申唾夸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围簿弥,先后投下了旗下多款SUV车型怪窗,其中包括翼博矾、翼虎巫啪梁、锐界以及今天的主角探险者睦掏捕。作为美国销量连续15年冠军的探险者彼,它在中国的土地上能否再续佳绩贤娟?带着这个问题撬席磕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙标。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘赶,也是其第五代车型糙楷妓。在今天看来牡,福特探险者圆润饱满抱,又不乏美国车标志性的肌肉线条必虎顷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裁检眷。但早在1990年邻,第一代探险者刚推出的时候幂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多枪。   随着时间的推移吧巫揭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谰,与其说是改变咳焚骋,倒不如说是更加顺应潮流刚横。早先的皮卡底盘不见了踪迹撤潞郊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂泞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴瓷啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浚。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘岸伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挥祭?结合同价位车型做个比较不难发现阔寂盎,探险者论尺寸绝对傲视同级氛锋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV交喇,“尺寸”无疑是其最大卖点柏硷。它的车身长垛、宽贰、高分别为5006mm混、2005mm和1743mm秘来柬,轴距为2860mm袭交。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV圭芭骇,即便是与奥迪Q7的对比中煎,探险者在某些环节也不占下风海瞪盲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外穷箔光,探险者的最小离地距离为193mm蹲,接近角和离去角也并不大币箱,仅有21.7°和21.4°将厦发。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菩浦盛。" "  引言权: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点揩啥修,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新孪逝,其采用了全新MQB(横置拇ㄌゼ祝块化)平台生产幕取,不仅在外观辰、内饰方面有着明显的变化欧下踞,更低的生产成本探、更轻的车身也使其有着较大的优势愁。此外杠瘦,作为其老对手的福特赴停克斯当然也有着较强的实力昏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评姐道系。今天裙,我们就来为大家对比一下莎抹沪,看看这两款车型谁的实力会更强曝换顺。 外观裁弛甜:低调内敛大众风对比时尚张扬妇厮澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感填,但在设计风格上却有着截然不同的一面诫懈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上摩毯卢。而赶龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寇吞。   车身尺寸方面撇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进突,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缚庇,轴距也增加了59mm贝隋,整体看上去更长更宽更矮颅沸。但其主要竞争对手副诒澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势撇孔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疗教、强壮擦敝、凶猛轨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寥。试驾被安排在了蒙特卡洛颠户堵,我们被热烈的目光追随了一道铆,同样撩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巢底埃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哩,它的对手就已经锁定了衫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜艘,他们选车就两点镁哭,第一样子帅课,第二性能足够强大挽堑哥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力解刚哨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呢。恰恰如此少播,它看起来很漂亮齿,尤其是车身各个部位的比例与线条郸畦,挑逗着所有人的视觉神经恕盗且。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口擞订未,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实令沁,而且更杀气感更强台免。怠速时慢慢靠近姥,它的躯体在微微颤抖蛙倾入,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤北。   细节方面奥迪从不偷懒吉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记椒廖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾先谓遁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞朵。在我看来泊剃委,这样的视觉效果已经足够征服所有人顷郸彪,如果你觉得不够醒目扔虽,还可以选择将卡钳漆成红色爸憋镁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刊峦撵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体港挫蛊,120km/h时自动升起辟泉菱,此时的样子最为动人疗,速度降低至80km/h后便会自动收回橡味怕。   进入驾驶室并不费力炮类悔,内饰与A7或者S7基本格调一致傻,简洁朴实记地,中控台区域保持原有基调讳狼,有人说它沉稳玫,另一些人说运动浓返攫,在我看来这就是奥迪的风格房饰财,可以满足很多人的口味惠吝,一切气氛都显得那么熟悉窗忍。   车内有两处亮点让我记忆犹新辽拴活,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驼,坐上去的感觉也足够舒服唇。不足之处在于它的调节方式太过简单迷苟殴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑使,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘兰煎浓,手感与大小都很出众工滦喘,令人爱不释手刀绩东,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翘徽司,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望秒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方武,善于抓住驾驶者的心拭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缸,两厢版掀背车开始越发备受关注棠笔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型定豁,强劲的运动性能也是非常重要的指标胶桔芍。就在本月初失,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慌猾乌,除了朗行运动版之外狼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敬。接下来巍魂蔬,我们将两车放到一起呐,来看看其空间和性能环节的表现如何卸懊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赊,如今的情况则正好相反使,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吭烩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茫谢菠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元能倡,两车的售价还是非常值得人期待祭悄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谜四故,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计糠霓厘,前脸没有任何改变酚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堆,但给人的印象要更加动感凛。   车身尺寸方面眷虾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泄来溺,各项数据都要比朗行运动版更大一些沫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慷巾搭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适篡,比较适合家庭日常使用藤瘟申。轮毂造型与三厢版没有区别傻朴庇。在发布会上孟曹汐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桂里锈,相比科鲁兹掀背车不够运动牢权掇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纱萝蒂,线条更加自然杏、流畅赦。两车的车身腰线笔直且显眼贫玫拭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉麓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿牧邵岔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果菠川。同时噬梨敢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盒蔑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源病狙,点亮后的视觉效果非常不错加狭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盎坞。整体风格也是保留了三厢版的造型筐僚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出配凶貌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妨。2008年力搜病,丰田Yaris进入中国市城卑骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车庞画贤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叮獭齐,想必原因大家都很清楚聚,致炫在各个方面都已下足功夫斤便表,为的就是再续辉煌射捣。   致炫外观灵动时尚穷借囊,带着一些年轻的运动气息慧,车长为4115mm标尾庆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吮,比老款低50mm;轴距为2550mm四,比老款长90mm汰叹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惮悔吼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棘巨舷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顶疯逝,这样的设计更有利于致炫的散热瓣慕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利观士相,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彩降。   " "  在这一两年中道电,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泵,究其原因骨么雀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淡了爬。另一方面计,也确实因为高尔夫的产品素质比较高栋侈。代表着大众在中低端产品中的最高水平坞箩联。如今烂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酒壁。带来的改变很多部斡欣,由MQB平台带来的更多越级配置嗣,外观内饰的革新惫蚊摧,动力总成的变化蒂毁,当然还有后悬架的改变忙。能否继续神车称号孤佳,笔者觉得毁,可能性极大继。   ●从固定平台向穆梁悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧Γ块化平台的车型欧,之后苗堡,从这个平台开始暖感,还会有奥迪A3等车型陆续引入匪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓歪团炉。但从高尔夫7开始粟屉庆,这种概念将发生改变膜送旦。MQB慕看鲁希块化平台生产捎聘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承备点。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狭幂劫,后面我们会详细说到杭须剑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蹄畴昆,必然是一台有传承有积淀的车型筹刊攀。经过几十年的发展和变革悸,没有被历史淘汰吴凭奖,却总能获得新生和换代繁。我想符合这种条件的车型真的不多虏。甲壳虫也好疵厩,卡罗拉也好碧叹,都算在其中侩。高尔夫更是其中不可或缺的一款廖痘版,从第一代发展到第七代汾,我们发现挞唯,很多经典的设计元素没有消失奥,而是作为经典传承下来娟桔,但技术却在与时俱进的发展涟。直至现在沉玫,高尔夫7的出现傅,能够看到曾经的影子森,也能够看到未来的趋势抨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恍,今天在紧凑型车上也上演看璃鼎,只能说明毕渤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视愤亮,也从侧面看出惮,这一级别的竞争是多么激烈队,高尔夫7的轴距加长了59mm席娟,反应在车身上埔稿四,加长了56mm堂椽艾。这让我们看到沃苦傻,高尔夫7并不是一味的加长竣皇,更兼顾着车身的整体设计梗,以及操控能力的全局设计毕协。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惨,争议很大存,但貌似并没有像新速腾上市时那样涤,引起大家的太多反感签痢。或许一汽大众的这场策略大变典么讼,已经让消费者黯然神伤了孪拍。大家也都知道扔酥围,这是没办法改变的事炒爸柯,想要四轮独立悬架蒙,会有性能版车型作为选择梢,要是纯家用伍,就只能接受这个现实报。   本文导航警陕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浓抨壤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6势棚烈,这仿佛已经成为了一种定律对届敌。话说回来爬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手牧没娩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望储喇镭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痞、做工轮伎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狡信摧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位线煤喘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型策胖戈,为更直观的进行两车的对比分析隶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车偶,需预定等车时间较长抠,主推1.5T车型)作为参考对象辜谈。备注鹊痢幕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慕筛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喉内,无明显抄袭   先从车身尺寸来看角,瑞虎5和哈弗H6各有所长皇,瑞虎5车身更宽梁槐莫、更高推妓,而哈弗H6车身长度蓬、轴距更长操。另外这两款车的外观设计原创度较高违愤楔,没有明显的抄袭痕迹叙步湿,且能够符合大部分人的审美观疽特,足以体现出设计团队的用心程度冯染翅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点樊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晤级性,意在塑造最新的家族风格次参犬,整体呈现出大气缕、时尚的感觉岗管。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吞,包括徽墨黑窖、烈焰红哭烯金、赤金棕缓苍锰、暗夜灰烽稀堵、皓月白和丝缎银缸抖茶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嫡讨拴,其更侧重于简约割淬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可词释笺。车身颜色方面啥活,哈弗H6提供有经典黑计访、雅致银绒绒、简约白杀涩、中国红钡荚、风尚蓝盾怀酸、摩登灰究茶、醇魅红别眯、睿智棕共8种车身颜色辑谷脆。   前脸部分串,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果皮抖。瑞虎5前脸层次感较强涟惰艘,大灯巧妙地与中网衔接纹,而下进气口被分为了两部分娶,下部与底部合适护板相连接码,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和话琳,没有太多浮夸的设计融,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胚暖溯,但绝对属于耐看型迫,整体间流露着SUV标准的稳重气息浅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富黎粳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长堪港煌,车身侧面给人以更修长的感觉穷渐。另外坟仙哺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浇谴,车顶均配有行李架吾染。   同样的旧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妹瓮洗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涛春,整体比例协调没有过人令人诟病的地方前贰承,厚重的保险杠更具力量感龟潞。   灯光配置上举埃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呈,内部灯组布置较为新颖盎剔毕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注癸钝胎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩安鼻,常见的柳叶状大灯造型就,常规的灯组布局虐篡,带有透镜的卤素光源大灯浮成,提供水平调节功能示。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源薪炯,看上去更为醒目和美观帮课鬼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勃柯仓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后然拒囊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舜拿,同时越久的期待会带来一个重大问题提头,那就是新产品如果不能做到完美募畔夏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屁,两条定论由中国媒体陆续传开崩,首先它的相貌不错蛙,其次来到中国的时间也不会太长了相。一个月前哗斡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绅铅,为何这么说妇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漂漂俩,通过细节上的修改惜,使雅阁更贴地气牡佳拭。   设计师在中国进行了大量调研工作馅孺,最终他们得知了国人的喜好槐珊降,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墓惠谢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁实冲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外删宝茂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手癌唬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锻晦烁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呕黄邯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秽,在如今大行其道的“加长风”面前喂,本田倒是走了一回不寻常路百朗,这也是让很多人吃惊的一件事参,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堆粪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道供绘巳,究其原因我想和C柱造型时敬渺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寸撮下,先是放弃了老款斧头型的轮廓酶,其次将双出分置排气融入到了包围中杭冕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚熊缉、动感靠拢仓。   本文导航输:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媚剖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磊缉揣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事电嫩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜红澈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炯吕摊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳实,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拒捅祁。相比之下拔我,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芥兜闭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉收躬。总之这个价位的车型庐铝砍,只要设计不太出圈消费者都能接受赖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垫栏多,即便轴距也仅有20mm的差距藐笆漆,如果无聊到一定要分出个胜负的话浦分,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上从臂尾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方层铝,在这方面长安CS75表现得尤为突出布把。顶部的灯眉眠泊鸿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厘掸帆,虽说还是带着几分模仿的味道水皖嫂,但却并不令人厌恶不局躺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型措袄棠,不过它的优势在于自动大灯功能邓陶拢,这是我们在CS75上未曾找到的配置猫鹤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化既好,都是标准的SUV设计单莽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抠浦乘,不过值得注意的是风秦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绥堂,上下车时可以避免蹭脏裤子狼呐,这一点要比哈弗H6显得人性化莫冕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伙显,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等共,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晌炬,那也将成为它的一个优势磷狮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亢案,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溃底,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些日贬抄。两种风格说不上谁好谁坏绊卡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顾烁、更时尚的选择寒舷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恫暴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列殴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拒幂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秤炭伍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苯骆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寸懂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳午馁井,中庸的设计让人挑不出什么大毛病省烘。相比之下炭啦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旧惯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桐静。总之这个价位的车型柔劲率,只要设计不太出圈消费者都能接受瀑怕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颗驳,即便轴距也仅有20mm的差距嘲咕狗,如果无聊到一定要分出个胜负的话填,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势港晾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筛葛壳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筒送,在这方面长安CS75表现得尤为突出逼。顶部的灯眉扭郴恭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岔岸晤,虽说还是带着几分模仿的味道马阔,但却并不令人厌恶浩团。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弦隋签,不过它的优势在于自动大灯功能诉骑,这是我们在CS75上未曾找到的配置催番兜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲸境甫,都是标准的SUV设计煤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似切,不过值得注意的是圭卧萎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙两翘,上下车时可以避免蹭脏裤子嘿,这一点要比哈弗H6显得人性化百苹恋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挪翔垄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侵饲酒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贝烫,那也将成为它的一个优势谦宫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异手,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平写诡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毕。两种风格说不上谁好谁坏颊痉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫峰经、更时尚的选择芳叛纬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呐闻宿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人甫,埃隆·马斯克就是一个奇人到,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克道惶坎?下文简称“埃隆”)届。远隔重洋来到时差16小时的加州律,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酞戎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碾狡建,一款名不见经传广馅抢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呸。在短短的5天内癌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试雇腻桑。 ●曾经的TESLA碎本:短暂辉煌的Roadster   2003年飞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拈芯劝,并亲自担任总设计师的时候澎蛇,他为公司取名“TESLA”川轻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家供淋亲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)权。而在十年前兼密隋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骏枪,因为在此之前发,没有任何纯电动汽车成功过埃湃。   不过很快伐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳枚昂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差递茂刻、续航里程短的传统印象伤。只是暑郊,那时的Roadster真的很糙拷,很贵炊,很没吸引力童潘缉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溪。   于是挥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伴评,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝詹搿,已濒临破产……”稀澈。   不过五僧餐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肆侵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际判阂睦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陶。仅从2012年6月车辆发售朝,到2012年9月这短短一个季度内沧艰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S醇勘缄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狭,并且公司还获得了美国政府的政策支持鲍眯。   ● 简约外形流畅饱满骚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酚踏?一个能够打动人心的外观设计珐砰诗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迷贪辰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维导撼强,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者帽袄础。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院常,是一位年轻的美国本土设计师保忙棘,曾经在大众汽车担任过助理设计师砰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计里。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苛筒难,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师熄喉石,马自达旗下的Furai棉、Ryuga脆杀苔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坦塘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker滔跋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车幻商,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)段领比。初次见到TESLAMODEL S的时候孙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纪吐撩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓶,难道这两款车之间也曾有交集婪?   多方查阅资料后才明白鳖继,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雹脓,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹦晦噶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寐刑,还盗取了其电动车制造技术寺扭失。于是紧接着袖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品促,并最终完成了MODEL S的设计工作摆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匙,轴距则为2959mm驰拳朗。仅从数据来看察薄蹬,MODEL S已经算得上中大型车的级别敦肖泪,差不多和奥迪A6L适淮寂、宝马5系Li等近似拘驮恒,只是车身更宽大也更低矮一些绥啼握,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枚。   整个MODEL S的车身上皇,相比许多人和我一样狸释瞪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骚矩,椭圆形前格栅造型太另类了复课,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肩舍,但是这也成为了MODEL S的标志磊峨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志情返爬,所谓的家族式前脸沥。   你或许会认为没有前置发动机的存在憨伞,和绝大多数的电动车一样滇参,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凳,那就大错特错了相遂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丛,动力系统和电池组瓦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里每罕藤,就和传统的内燃机汽车一样汤拢突,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温项七。   细长条的大灯造型很酷定塑,氙气大灯裳、LED日间行车灯都是标配拧光搔,和其他车型类似剖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瓮嫂歪、LED雾灯以及示宽灯笛贡络。只是在功能性上MODEL S实在很单调馁市,同价位产品上应有的大灯清洗廖、自适应功能等一概奉欠猴啡努。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痘,4年的时间辣,经过诸多顶尖设计师的打造闲愁昆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发偶相,再到上海车展的国内亮相型春嗜,今年广州车展终于正式上市叭纲上,观致3可谓是吊足了车主们的胃口圈竞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中死兔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩北柒程,这是中国自主品牌获得的第一个五星俄。观致3四项总分达到了惊人的340分傻氨,这在整个2013年度排到了第一位物。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毁,接下来为大家解开谜团棚瓮帆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3十,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念动,观致3的外观线条十分简洁剐,但又不失从容优雅堡限室,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叔猛疟,毕竟它的设计总监曾是大众高管掳唐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了篱措。   前脸看上去相当的饱满圆润赣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅徒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成栖朽拘,而“Q”也是观致汽车的首个字母诉狭嫁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盒膊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计巍不。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拌浆,这话虽然有点绝对料骚蓄,但却不无道理函,在说服消费者购买自己车型的时候恕干虐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的橙菊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涛杠庞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蚊霜辆,随着时间的推移吾,两各品牌已经深入人心娟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台戏沤,相近的售价轰、同级别的定位臂斗,看看哪款表现更有诚意锌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斜,造型圆润符合多数人的审美撬技,第一眼算得上成功慷锨雀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识充沛,细节处理更为立体很显档次割斡诡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晚肺。爱丽舍原创度极高丁铰蹿,很难找到其他车的影子纷缸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抱,只不过虽然车身进行了拉长捌布奠,但看上去依然是一副小型车的架势穿,气势上略输给爱丽舍陀。外观设计确实见仁见智萎店,有人喜欢圆润稳重倒瘟,有人喜欢直线条的简洁利落丢鼻,嗯好吧芍残,各花入各眼舵妨浇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现习砍伐,新桑塔纳除了车身稍长之外哩钉隘,轴距壁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势枫。但整体上两者都属于造型协调的类型郎。   内饰部分授裁蜡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烧囊。配置细节设计浆撑陪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闻团痕,比如位于方向盘后边的多功能按键缎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式笺僳问,则显得没有可挑剔的地方幌具送,只是限于成本钮摹汐,用料表现一般橙。" "  谁都没有料到短短几年林滑,SUV会如此火爆氢獭犊,从动辄百万到数十万的城市SUV硼香,都曾经上演过排队提车的场景码,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酣钙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要份箱棚,不同细分市场渺赦、不同类型SUV纷纷推向国内市称妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动糜擞攀,推出了其首款SUV--标致3008票轨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮⑽唤础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡殴奔踏。而东风标致国产后价格有很大降幅毯矩诽,15.98-21.67万的售价也与途观兽蒋、CR-V耸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鞍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV含刺。下面一起去看看吧低。 ● 外观解析   除了高售价外公,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一罗豌。太过个性垄仿,同时又不够精致理龟。而相比之下瑞,国产版标致3008要好很多骂,现代感更加强烈期窘。前脸采用了小一号的大嘴黄赊,并且添加了镀铬饰条显示很精致辞缉,也符合国人的审美挫清。   前大灯虽然不是氙气大灯毫,但是加入了透镜桶夺,整体观感不差葡俏闻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高楞伍岛。另外歧荆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰檬铅,增加了前脸时尚感魄文。   从车身侧面来看啦笑滑,标致3008加入了车顶行李架眉,虽然并不是经常用到的配置门橡咸,但是对整体造型的营造作用不小碉伶。另外版,黑色下包围凸显了运动感肩蝗呢。   尾部是相比进口版改变最小的高,不过依旧非常漂亮惠,很有层次感健晚臼。尾灯加入LED灯组我,警示效果更好赡捷妻。另外最值得一提的是其后雨刷设计惰剖伤,在前雨刷工作状态下磷苟猛,挂入倒档努,后雨刷会自动工作硷,非常人性化的设计茎。" "  说到法拉利变、玛莎拉蒂这些品牌儒醒,网友们肯定会觉得遥不可及犬,价格高高在上疙惊偏。如今貌洛险,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吹烩侈,它以89.8万元的价格进入国内市场胳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蜡效甩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晌顽脐,让我们来看看他们三个谁更吸引人焙墩剔。   在市场行情方面忍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叮扮呢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奉藕凭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置韭伴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铝篓炽。而其他两款车型均有不同程度的优惠翟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伪部,看起来非臣湫担魁梧的发现竟然落了下风戎,令大家非常诧异炯体沧。但在内部空间方面闯船,Ghibli组完全不能与发现相比玩亨姜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版响潮臀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车讨侯,所以它的尺寸就不在此提及了臀。   在该项对比中誊陌趣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截强,功率少了80kw魂,扭矩也少了50nm匹,同为3.0T但差异却这么大仍叔。发现采用了柴油发动机泵,这款发动机的性能超众忻痊,在国内有些市场中非常受欢迎窖丁娶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱讹槐。   对于传统豪华车闻言摊寂劣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毒姜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式清,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统功。路虎发现集成了家族中的优良血统烈姓,四驱系统足以让众多对手汗颜稀凸潮。   本文导航谴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实波寡恳,保时捷新Cayman在国内上市之后嫉说磺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缴,遗憾是试驾车迟迟不能到位驼晨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余耗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心常酚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泄,就当胜利喜悦之余广歼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包薪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寇:不就是保时捷最入门的跑车嘛挫,至于这幅尿性嘛秽完涵?不过您还真别说腥,Cayman作为保时捷入门产品中噬期,绝对是一部对得起消费者的良心之作某淡,比起卡宴与Panamera来说囤攫,工程师为它注入了更多保时捷的基因性,说句通俗易懂钠幢插,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观徽苦抨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间粪污,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史形浪,第一代Cayman的诞生是在2005年惩忱悸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搞皖疲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杯茸。   新款Cayman S外观简洁狗抗姐,车身比例更是优雅的惊人吹恒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碌线校。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低池戌炼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赶帝锤。尽管如此轻熬惶,这款双座跑车依然非常紧凑揣懒透,车身长度增加了33mm靠舶慷。车身前悬缩短了26mm骏缕事。   每次谈起保时捷的外观设计搞廉,笔者都是非常纠结的心情赔裂深,恨的是德国人那副死脑经鬼逞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溺伎社,喜的是哪怕轮廓没有变化撅富汤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿磕团,或许这就是历史的传承吧火碌。   新款Cayman S除了迷人的身姿昧讣,优雅的曲线之外句,设计师并不是一味的强调柔美哥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惮锰,这里需要注意的是封,这个大口可不是什么导流机构股嘲喇,而是发动机的呼吸通道霓戏臼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矗,加上凸出的转向灯设计雇簇棘,相信任何人看过之后都是过目难忘胎晌伙,尾翼同时配备升降功能卉肃燃,时速超过120km/h之后馈灰笺,能够有效提高尾部的空气下压力氦痰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肆,这个是一个价值不菲的配置昏,总价44700元奠盆,如果您不满意当前的刹车系统惟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话评歧涵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处叼泡化,据说车用到报废了冬,它还可以装到另一部车上继续使用墨,简直可以当做高富帅的传家宝痉靖。" "  国内B级车阵营的争斗偿床,恐怕用水深火热都难以形容矛俊,原本只是按国籍分布的对抗阵营逗贝,随着时代的发展己赌,已经逐渐转变为混战的局面厩,比如ABB三个品牌的中级车史潮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手到猾。同样的情况也发生在合资品牌身上想谷,民用车级别的对抗往往更加激烈非卞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时摹绢侨,来自德系的车型是否会倍感压力挟喀锹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垮,又考验耐性的工作闻。往往在某一个时段有一丝懈盗唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生色伯泊。网上车市最新推出的《抉择》栏目佰蔡便,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弛店,做出全面的分析与指导把挪镶,以同级同价堪繁唇、同价不同级等角度出发系荷貌,全方位给您最全面的购车支持拢填砂。   雅阁和迈腾牛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车售讹幻,也许之前并不会将它们划等号蚀么,但随着市场格局的转变尸官,它们也来到必须接受对抗的门口姓法。当然乖铂,这场争斗的发起者是雅阁号,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗厂,抢夺德系车根深蒂固的份额飞,看起来是个贪婪的举措郎媳监,但能否成功却还很难讲彤豌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方互谴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茎卫,反之同样泄碌规。客观的讲嫩巳琉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绷昧饥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势跑赡奔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源提冒,但是这个技术到底是否实际毫藕飞,还要从使用中来探寻蓝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音巳烷疤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响却波。   第九代雅阁缩短轴距的作法踞,是令所有人都无法理解的抡洁,在几乎所有车型都在加长的时候吐蹭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狗,搞得你摸不清头脑锰沏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用握五倍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柯齿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能孝,就是最好的证明睡,据我所知港扯,直到全新一代奔驰S的诞生戚腻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坚。   本文导航蛙晴灵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年讨驮淳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念偷需撮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捌慈。直到有一天芯,新速腾上市灸侈宋,后悬架变成了非独立结构范柯,他们的崇拜似乎崩溃了颈荣忱。这还是那个技术控速腾吗川无开?随着时间一点一点过去现,新速腾陆续推出速腾蓝驱版焕苦摹、速腾GLI避奔苏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陇毁。不得不说犀,速腾家族越来越丰满芦舱,那个曾经的技术青年兄山,逐渐走向千家万户腺边派,满足标准化的舒适性需求谈距。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寐较旧,这让我们看到速腾到新速腾的转变弥辑韭,它变得多元浮,变得成熟搭淘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满镰角扦,开枝散叶就像一位长者辩吝沏。它不是急于求成肃,而是变得更圆滑更成熟蠕。记得一句广告语曾经说过粒胎:“成功的男人晚,有很多面禽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象杏弘滩,它要更多变奋看瞎,它要更多面壕姜桓。蓝驱和GLI僳鳖,一个拥有更多的节能技术句拢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构力嘎砷。当然缆来,价位不同蝎黑爆,GLI已进入二十万大关淋。你有了更多选择裁间辆,你没有了挑新速腾毛病的口实抵释。三种产品摆在你面前孙陡,要节能壤?要动力顶囊?要居家埔累吩?新速腾都在这土。    直至今日柬省,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巧,的确薄栏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品防,多少显的不是很紧凑动感类。但终究那是一种技术执着理念下斤平鲁,最后一代产品了挡。新速腾的到来似乎终结了这些玲骑侧,悬架品质降低垮芬,操控感稍有不足雷,但换得更宽敞的内饰空间爽椭很,等等等等巩。到底速腾进步了还是退步了凛,我们无法一概而论粕槽。但有一点汾傻孺,笔者觉得大家都不会反对桃粒,新速腾的外观绝对养眼馈。你依旧能找到德系工业味儿廖释损,但又看到更多摩登的东西岭楞寒。咸淡合适屯僻弘,老少皆宜仁滇。或许从这个角度来说蔑沫社,新速腾是成功的雇钒担。    过多的技术说明们,这里就不重复了焊竟,今天我们就来漫话速腾端。记得一次凄歉姥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闲撼,立马对它的内饰嗤之以鼻蛾蒋促。毫无设计感腑,直来直去麻,见棱见角办。或许不光是这位搞设计的朋友签沙翻,很多网友也有如是感概邪捣廷。他少了一丝温情发扁科,少了些许浪漫圣。不如北欧风情简约孟,不如英国小车活泼绵解惊。充满了德国工业时代标准化生产的气味涟陷菜。打开高尔夫入外、速腾顿恒唇、迈腾皖、途观疏坤、途安的车门丰逆毒,你都会得出同样的答案扇突皖。或许泪衫巢,这就是一种设计选择毒汉毙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恨深栏,内饰模具走点曲线也不是不可以朽辑乾,但当你仔细玩味之时五惊晤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美熄。不浮夸酬、不高调山舞抗,你可以说它没有设计感飘敬芭,但它却充满机械美髓。 责任编辑卷捞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV删上沮,也就是S-cross锋驭坊腐,售价11.28万-15.58万元复善袄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客庐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尼遂,其实并非如此感,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言透。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洛八,我们不妨来进行一些对比去看看钨疙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祥烽赎,也就是S-cross锋驭嘉绩健,售价11.28万-15.58万元健签。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承菥佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客薯暗禾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瑰菠效,其实并非如此巨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言币狸海。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢崔莆党,我们不妨来进行一些对比去看看胃袜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上揩秒苟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场井筷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谩祈,而且在轴距上也进行了加长泼旁,从而能够获得更大的车内空间持。其实就在此次广州车展开幕之前灭喉辛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陋芜算,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机焊钩鲁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鸥奶。另外讽芹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV的寒皖、BUS洁、VAN三个系列绒八酗,分别涵盖了商务捣阀、家用和专用三个细分市场暗抖箩。好了桃莆幻,闲言少叙硼拌,下面我们就走近它们以作详细了解吧驴。   外观篇跑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纺效妮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蔡宿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哆退冯,同时会在两款车型的不同之处加以说明统。   该来说说外形尺寸了屠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同罢努犯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm迁膛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寿,与车头形成了很好的呼应饲诗廖,而且从整体上来看车身更趋向于平直寒款沤。需要特别说明的是娘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L砷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式驰,以应对不同的使用需求挂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同地呜,例如高位制动灯缅彤花、门把手和牌照架背古情。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”峭孝岔,“中国车”蛊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价较物。“北欧品质”传承自S60沸,设计风格以简约时尚为主颓兜,选材用料则注重安全环保么趟。“中国车”同样不难理解埃味,“L”是个很好的代表镰母,但不是全部华叼飞。   就在试驾会的前一天潮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慑尉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上线。   ● 沃尔沃亚太为何物熔顽牛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杠。沃尔沃成都整车工厂比哭、大庆整车工厂白扫隶、张家口发动机工厂咐挪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下热剁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弟息啤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舶氓虑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奖感,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准咯。如S60L有约290家供应商帽缓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哩。而在研发绷、设计佰、采购和生产制造等各环节上淖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鹿飘沟,采用共同管理系统晌破。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容使,我们先从加长这个重点说起吕库。S60L相比S60加长了80mm修坚妨,具体点说应该是轴距加长了80mm其。这80mm用在哪了呢膜鳞操?全部加在了B柱之后烙屠精,所以S60L的车主不必再为后排空间担心操吩,这里现在变得很宽敞笺箩栏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寇挽席,前排调到合适位置后洗供,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指墟缔痹,属于勉强够用的水平;而在S60L中疙,相同情况下抛楼,后排的腿部空间则超过了两拳摊,可以说是非澈矢矗宽敞式疗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汝潘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晨夏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)合。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了楞,外形倒也没受什么影响苇,甚至感觉比S60还要更舒展一些禽汤髓。S60本就是轿跑设计风格添,后门加大后是焚,整个车顶的曲线反而更平滑了垛。相比之下恭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些任,但却增加了几分优雅的气质藉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计确,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慑叹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闲炒霓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巢,不知道大家对此有何看法提特。全新的18英寸轮毂挺漂亮项,轮胎为了适应国内更复杂的路况卫梢台,将扁平比从原来的40增加到45窍徊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了附伺戮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰强辑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点私艇篙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泡诉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痕,而像坐垫谓臼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驶寝。这种颜色和黑色有些接近靡惊敢,但更时尚箩、个性一些瞳讥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘簇极携、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色砰吴啊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求硼和届,后排乘客得到了更多的重视费阮松。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅艘秒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抱滔颅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哪澄擅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唉粒聪,可就在本次的广州车展上绢鼓扰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市让派,并且两款车的售价也是非常接近电齿缉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力叫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表繁槽按:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉漂,并且它的设计也是由国际化团队完成售,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肝山。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型线甩,并且两车售价仅仅相差4100元肚。观致3车身更宽耪港,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坞。速腾则在车长与车高上领先观致3纷瓶融。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表藐漂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拣桅熔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱穷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棺。因为排量上的优势宿,观致3自然在动力参数上领先速腾卫温。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腺,后扭力梁式非独立悬架藉。   本文导航喉蕉:" "  今天给大家带来的两款车辽,其实已经在国内上市钒姬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301思。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识薯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撇昧痞,而标致301可能大家就不是很熟悉了普,下面括凹处,我们就一起来看看这两款车巳。 外观赔醋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹬肉,2007年进入中国牵雀。对于很多车迷来说斜,这绝对不是个陌生的品牌副咳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乖,但可惜吹,无论是在中国的街头还是美国的公路上华,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纫系砰。我有时会想这是为什么诚蓉?诚然乓堵,英菲尼迪的车在豪华感庇梅揽、科技性能和舒适性方面都不输给对手懂完,而问题恰恰出在这里虑谩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瘸,没有特长就没有个性厢,如果是这样的话庐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢单得搓?   现在英菲尼迪也意识到这一点廷说绞,且开始着力寻求改变烹炭、树立自己新的形象挖焙殿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上俩脱丹,当时就被其出色的外观设计所吸引剿邢锭,而今天我要体验一下它的新技术饥钱设。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化农甜,车身重量上的降低幅度也不大纽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26逆衡,这是很明显的改善涸捷,尤其是在性能和燃油经济性方面规蒜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供离肉,并且采用的是锻造工艺攘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顽涣,现在英菲尼迪Q50的对手朔泥慧,如宝马3系少、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂桑逗敞,希望Q50能做的更好幕辩牛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盯滇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鼎篮欠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闭,但其实这些已经有很多厂商在做了抛盘冯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计签渡拌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动填技搂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔽。它所代表的是一种生活搏,是对待自己和家人的态度拱,是属于年轻人的精神搁,是一辆车络史蜜。历经六代的演变江惊拔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车峰,它虽然没有惊艳的外观磕,也没有花哨的配置实比,但它是品质蓬、安全炔、耐用的代名词寒。如今薄栓,第七代高尔夫已经面世水惋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫跋踩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在螺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相度掂拴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纬朽,不再是一幅人见人爱的可爱模样暇不廖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙黄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓渴蕊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子豆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体丹贝荡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嫩久,仿佛是灵魂一样署。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定萍下,但从我个人而言法肚熔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的滇娘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓馆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一棺玫, 坚毅的C柱是永恒的经典陷屁晚,不管其他部分如何变化奔牢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫效厢。   除了车身线条外茅褥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的橇开,并且被那条“灵魂”所连接着峰蒋录,这在之前的设计中是很少见的鲜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杏剩厢。这一点很有意思懒势,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凰矫橇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鞠,避免了大家后续改装内李。   说完了外观篙,下面我们再来聊聊平台猩悲芳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道榷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产尾脆痉,例如POLO采用PQ24和25平台拐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台篇么市,06-12款速腾采用的PQ35平台锭保,他们之间都是独立的添钱什。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的堡迁,它的优点就是几个级别可以共享技术没。   共享技术又有怎么样的优势辉汉莎?答案是显而易见的皋馅睬。低级别车型可以采用高级别车型的技术拍,在产品竞争力上绝对要远胜对手赡,并且还可以降低研发费用劝疤,可以说这种牧蓿块化生产模式在未来肯定是趋势蹦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蛙卷偏,例如电子手刹固临、更先进车载系统航,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配端琳。   所以牧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戊涂,就好像是四代和五代之间的质变一样奖故,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泻届。但是否真的是天衣无缝的设计绵笛,我们还需要用时间去考量掠镜射,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俯道晚,但到目前为止扣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告无袭缆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新灌交,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窖航混。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机佃辣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)旱可。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嫂辫诞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蕊。   首先激劳,大众的工程师对EA211发动机减重晒坝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拆遍锋。另外老靶习,EA211再次使用皮带传动倘,相比于EA111链条传动晦,皮带可以降低噪音和重量疾。除了以上两点外秽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承及,在一定程度上可以减小阻力熊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化犁管,EA211发动机参数比EA111有所提升凛签,当然幅度并不会太大氛诡,因为整体的结构没有太大的变化清纺锚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中猎贪形。   既然说到了车重乓泼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辫赣,这其中就包含有发动机的20kg农,而车身采用MQB平台后也随之减重挝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的设。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搭鸡彪,从官方给出的参数上看脆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逝,这样的表现已经可以算是非常不错了冯背。   说了这么多竣始,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识教,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舱?是不是像资料中介绍的这样完美瀑?后面我会给你答案禾。" "   在国内水罐,当一款车的价格到了百万元立,那基本上就可以称之为“豪车”了姬,但过百万的车也分很多种蔽吨踏,比如X5彻粒、Q7之类的SUV苍妒,亦或者911忍吠、GTR的性能跑车舍惩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瘸伴都。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者篱股,除了我们经常能见到的宝马7系腺、奔驰S级吓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痊苹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系墨倾。    注鳞泉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别湃诉需,但因为车款并不是统一的最高配甘颊勤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咀四。   新S级受青睐日阂闹、XJL独具英伦风没收撩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车构菱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氏。其实九窝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镣吩笑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阂,即便不算是遥遥领先靶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行图。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炮鸡韦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痢户,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间修弊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级耗茄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尾屑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭倒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鳞凛,在其内饰的做工随、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纽泰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言触:在自主品牌SUV阵营里面阶刃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型景刮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳护稳娠,景逸X5的推出经过全新变脸亥裤舵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识采,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会膏硅韭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点敦城可。 外观忍秤坑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淮栋头。该车共有5款车型势舰,售价区间为7.99-10.59万元苛。相比前辈景逸SUV胎煎牢,景逸X5的外观设计得更为时尚拳昂踌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涸、俊雅红筏荷、珍珠白动寇态、琉璃金铃、陨石黑驹、钛金灰逻、马拉喀斯棕等7种车身颜色扳摩灭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者偷。   熏黑设计前大灯突出其运动感上褂撩,与黑色进气边框的搭配也很协调四架处,比起三角样式更显年轻忌痉。大灯内部采用透镜装置类,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全好。雾灯外包围设计突起身眯,很好的与大灯以及中网形成一体悲澳。   同比瑞虎枢铣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缝,此外205mm的离地间隙诞灿,景逸X5的优势还是相当明显的梢驰境。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受促端,同时为乘客上下车提供方便岸电扩。搭配车顶上的旅行架哗挺臣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道存。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大猜刊菜,主要体现在细节之处的不同豆修眠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锣喂檄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉航连。   景逸X5后窗配备雨刮捌耐洁,在恶劣的天气还是挺有用的插。此外全系标配倒车雷达访蚊炉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像细。银色后下档与前下档相互呼应经晶,整体感更为强检姜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化霸戊寥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裙琼,夜间行车的识别度非常高鲜。" "  前言恢翟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨取,如今的战火更是愈演愈烈唬妇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瞥判搪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场些勒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决菩静砰,看看在价格相近的车型之间槐泡,两车在配置上的差别究竟如何吧切。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啃粗,作为一款全新换代车型巫钩藩,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁コ案担客”全面完成了更新换代茨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说欢恕,只能算是一次小改款车型沛,除了在配置方面进行了升级之外半,外观造型恕敞掠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抡卸胜。   在此次对比中须,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鬼券,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惜承,均在21万以内建。同时又都属于各自双方较低配的车型填肃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瞳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浪陋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹隋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力污青,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恕箔横,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负朔,现在还不是揭晓的时候队。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岔:mm) 4865 4930 宽(单位墓缕伞:mm) 1820 1845 高(单位默唇:mm) 1475 1470 轴距(单位赋缝鸥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烦高慑,因此其在外观方面没有发生明显变化吕辉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵概镶。前大灯组配备了LED日间行车灯昏朝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垄马。另外钒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现揪惶,贯穿全车的腰线非常突出屋番拔,车尾则变得更平犁酪。而与新帕萨特有所不同的是辅上玖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置券,而非在行李箱盖上促念馆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笺你,但是国产版车型与美版车型相比起来看玖罕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蜕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点警。另外卑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浪临党,不过从C柱开始已与车身线条相融合席拟抒,深度虽浅但是更加富有设计感奢态。   同样卑庭酪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化临。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稗恐刻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寿,并且颜色也不显得突兀涧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计亭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粗扩吴。内饰配色非常清爽茅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹栖绥却,用以进一步提升触感烘。   动力系统方面钙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棵、1.8TSI氓瓣、2.0TSI排虹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓤呢,在保证动力输出足够的同时也相对省油磐渤魂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堕洞、2.4L和3.0L自然吸气发动机炼保撤,在动力输出方面的提升并不太明显桥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合似。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面港翻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂福厕卑,同时都采用了电动助力与电子驻车憋翁。轮胎规格方面们,2013款迈腾采用的是215/55 R16纹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奋极。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裁浮恒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注交疚雷。事实上却,自由光有足够的话题供大家热议跺,例如特立独行的外观级、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等春,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纷。日前定巷,我们得到消息如堑庆,自由光将在12月底正式上市销售铅处蛾,所以当这次在广州车展见到它的时候习,感觉它跟我们更近了髓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞧试迷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寥甲患,它似人非人箩饲擒,行动极为敏捷井猫,也惹出不少祸端人,人们曾经持续对它进行追踪酥泰玻,但一直未果桨拱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧需颊吩:敏捷帅某、神秘炬乒怕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字始冲辟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吕簇。   很长一段时间里铜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粮慰峨,并火热至今髓抢衫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合排泞墟,起到补充细分市场的角色勺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岔抛,成了途观的小伙伴搂霖炽。   野帝的定位低于途观闺夏,车身尺寸小于途观挤淡,同配置级别的车型价格也在途观之下吵,很明显频,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬杈珊隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客新。   ●外观粱巫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸栋,舍弃了老款极为个性的风格镭窖蛇,确实更符合大众审美项九舞,不过平心而论它依旧相当个性括。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起式怂,它显然不属于年轻时尚那类的容,车身线条硬朗难,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现爽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巍,喜欢的真是特喜欢校飘年,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了湍旅。   ●内饰挖港靡:沉稳善乳、无趣航、无惊喜   坐在野帝车内希,从气味到设计都令人非常熟悉廊室,依旧是斯柯达沉稳保守的风格峨缴,在操作方面姓病,由于没有太过复杂的配置挟轰,所以操作上手难度很低坚搐。" "  在如今的国内汽车市场中胯昂侈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堑,紧凑级SUV是近两年的热门车型逛杆箍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型户嚏,宝马X1在国产后捌究,其售价区间为25.90-49.90万猫蔫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炔崔霉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点需誊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蚀,看看他们的表现如何堕。   外观篇   由上表可以看出挟家冉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痕频,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势螺八凸,外观看起来会更加饱满一些烽惭校。   对于宝马X1和奥迪Q3思舶聪,都定位于紧凑级SUV练外械,又有相仿的定价区间惨佩,无疑让这两款车成为了PK车型省,经过仔细挑盐萁印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杆浆锨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅馅醚,整个前脸攻击性十足哺氨艇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多朵蚂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯灿喊马,并且配有自动清洗功能罚镀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亢全阂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喜畦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重码筛潍,所以整个车身看起来十分修长齐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伎愤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足享赶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格降芭欺,看起来略显敦实持哄胎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素懂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲星传。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型失,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代金,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哪氮、动感和实用等特点艰掸,所以在中国有着不少的“粉丝”拴。如今坛,第三代飞度已经在日本上市嘶,而不久也会顺理成章地引入国产垒郡,全新车型是否能够保持老款车型的优点徒悲,并且更上层楼呢饱?今天认彩邻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻θ怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案许间。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片隋链,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痘揪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嘛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般额竣混,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颠。当然仕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口害偷聚,左右两侧都是封死的搔泰坷,目的是让新飞度更加的有型玛啼麻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痉吃甫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应海。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凛,日本人称其为“1BOX”荤概刑,发动机舱十分短忻床っ濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum莆:机械占用空间最小化渐,乘客空间最大化)操,车身长度更多为乘客所使用拧宪。但与上代车型不同的是拱通跺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疮闯焕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呢憋屉。   在车尾的设计中截很,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型悼,此外缄奔僧,尾灯向上伸展墙龟,经后风挡两侧直到车顶戊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绥兔。在1.3L和1.5L车型方面掳褐,车顶处有一个小鸭尾造型茸冲阮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乡财,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少釜倍。   新飞度好看吗补琶卜?也许这并不是一个好问题废缮,因为审美本来就没有统一的答案收。不过可以看到的是窃卵熟,新飞度的外观更阳刚敢,更加运动化嗡缆烹,也更自信了臂绞,同时在内饰方面也走向了成熟檬厢芭。做个比喻吧暑,第一代飞度好像是一位高中学生妹省拎伤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生糙踏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙林崇顺,慢慢褪去了学生时代的青涩颓畅急,变得精力充沛盛、充满自信们截。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牛欠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弗芬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尸,它看起来依旧如此的适合年轻人扫扔。没错控,搭载着一车的新技术之后胃伤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怕挖混,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蒋墟武。于是当新车到来的时候臂疏,你一定和我一样对它充满了兴趣抡镰。这是最年轻的凯迪拉克屠炒豢、最小的凯迪拉克良舜篮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克眠滇倘? ● 外观造型拍浚:钻石切割风格依旧丁滦抬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抒、2013德国红点设计大奖沦世钢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冠衡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谴青哀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辆挡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渺蝗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶你灌蜕,只是这回鹅斧,ATS是完全原创的作品赶渴贫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斜我,轴距仅有2775mm漏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茹,而国内我们则把它当成中型车巨牟,和宝马3系标准轴距版刻悍、雷克萨斯IS成为同级别竞品婪汗,并比它们都要更小一些溯。   前脸的造型相当干练怕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张效,而是被很好的控制在一个合理大小上潭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攻克散,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头当戎碗。出于空气动力学考虑江杠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泊,当车速高于60km/h时蜡瘦滴,前进气格栅会自动关闭桨虎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巩玲犬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)签笔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性躲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型楞视,并带有远近光灯智能切换功能溪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计清卞,快速亮起鸵练,缓速熄灭的设定很显档次浓。再往下看颊,闪电式日间行车灯汹绞、大灯清洗连、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怪官菲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搜道啡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鬼刹彼,亦或是造型需求坛,感性的来说漓首,可以视其为向着传统美系性能车致敬顺锤。身处车内窍攀胚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缕光蠕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滥玲潞。   ATS是一款后驱车惰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50课:50山梦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款返廖筐,贯穿车体的俯冲式腰线瞪色狠、短前悬钨淋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贬奈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饯仇低,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捕校。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袖拣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)受。而在规格方面宛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性士恐鼻,前胎尺寸为225/40 R18傻哭,后胎尺寸则为255/35 R18攘爱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腿纪船。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梅绿孤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磐伦闯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刹扭疵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色透,至于设计师是否真有此意氦怜,倒还真无从揣测甭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痞,实际上列贯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臼督。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揉绿,由此带来了不错的视觉冲击感挎,给后车以足够的心理压力费锣坡,至少眼前的这个家伙一定不好对付阀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型行闪,至于3.6L V6车型何时会引进侗,官方暂时还没有表态泰坷,而是否会有V系列性能车型的推出辉斯拧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疤旦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满圃农坍,虽然它是一款两厢车邯,但当时也没阻止消费者对它的热爱琉慌体,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型双,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型垂脑,两厢车朗行也就顺势推出爱泛详,可上海大众并不为此满意澈吧迫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啤鳞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额己。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型呜妮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫负揣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜派淋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的心枷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性琼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杭户吞,这款引擎具有全铝轻量化的设计孰态,对于减重以及散热都有进一步提升鹤侮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统悸锚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嘿,参数上的差别却没有这些技术来的明显胜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱兜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伦涎,高尔夫在这里就比较有优势了多,采用了四连杆独立悬架搏宿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5郸金顷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坍锨秋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的醇分体,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢分,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妒,看看它的实力到底如何宿促尺。 定位及对手分析勒:瑞虎5定位高于瑞虎睡喂泌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酮伤,定位要高于瑞虎车型录叫缕,预售价在10~15万元左右恰爸测,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乾。定位的提升荤裤诫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上创讲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毯绕集。 【左上彩费瑟:瑞虎5;右上脯:哈弗H6;左下害料:全球鹰GX7;右下词尚酶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位问百,目前市面上的哈弗H6突韶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手欧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赡姥稗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱庞悍糕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何斯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绘。 三款车型具体型号及价格参见下表嘲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显劣弹娃,GLI是其中相对惹眼的一个箱煽,蜂窝状中网设计和GLI标识翅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谱腿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桓仆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的笨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钝寸,另外两款车型都采用卤素光源瞬甲死。 车尾部三车间的区别更泄摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼棺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合叫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎穿羞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎穷忌绿,侧重舒适性和耐用性来轻。   内饰方面玻挤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诧秃。三款车无论是在方向盘会毁、排挡杆底座还是座椅上协,都使用了不同颜色的缝线作为点缀滥呐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章驴参:" "  奔驰S级在国内上市的时候定添未,奔驰就打出了“汽车发明者插鲜,再次发明汽车”喝,对于前半句线,你应该可以了解藏担,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑轰。但是后半句是不是有些困惑呢酸拈品?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哆豢僵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弗得誊,全球订单销量迅速上升淌瞥馁,国内订车也需要很长时间岔恕同,基本上4S店里的展车一到位就被预定了唬跨葛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷其蜜?除了进行试驾体验之外峭吠嫁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粮核内,相信看完这篇文章之后遣项巩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变花恫。   之前餐蟹煎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捂摊,如果你感兴趣可以点击图片阅读杭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L羡趟徐,属于入门级别车型锚痢,排量为3.0T变谅盟,售价区间为恕吮卯:124.8-141.8万元之间肚烤秒,只有两款车型可选泰仙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奋,售价区间为179.1-204.8万元吵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了东。   对于汽车厂家而言旁貉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烹蕾,无论是从设计疲上、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现稠堪辨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比镶坞肠,并不是要面面俱到的去介绍禽厩,如果这样的话摧碴撅,几大篇也不会介绍全秘燎佛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坑槽颓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舜侨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的下咆。   对于外观效藏道,依旧是那句话灰观:仁者见仁赋,智者见智笑膊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了门安。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碴槐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涝开、冷峻的态度斧。如果非要比拼的话枯,那么最能体现科技的还是大灯的设计遍。如果没有奔驰的奋起直追九崇登,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪爽措嗣,但现在我想应该不会了琶涟灭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浪纽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向水啪,所以从侧面看起来就更明显了萄,奔驰依旧是将优雅做到极致鳞米,而奥迪A8L的车身线条并不明显亲雄氛,前后比例也是十分协调弊乒,整体表现的是一种中性美舒攘完,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说劫评釜,最能体现出美好一面的就是细节的处理炭豹娥。比如裂急驴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菇,只有在R挡的时候才会开启江镜狸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勤颊铃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式靶难返,当然这也没有异议鳞,但是和奔驰S级对比之后窜品季,就能体现细节上的不足了拈牵容,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冒。   本文导航沽翰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M癸撬舜、G爬、QX欺、FX废、EX拱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛隋立弗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX久狡,趁着2013年的尾巴氮可劣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脓池。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些米店筒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涉凤境,提高车型动力戚槽敞,一方面也使车身稳定性得以提高泄安。2850mm的轴距虽然没有变化邓墙,但是空间分配上鄙蒜袖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蓄。   前脸整体看上去十分圆润饱满韩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孟椽潭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点廖荣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滦玖,L型大灯像两双飞翔的翅膀侨嚏,随着车子的启动琴洪庙,展翅上扬伸兽。不过这款车的前脸上嫉东,我们并没有发现雾灯的身影椽耍。   与前脸一样胜恼山,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乡蔫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉袱胃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力柒唐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来管偷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桐,博得了不少的关注僻迸。大家这么关注它肯定是有理由的湿嫂狡,名图定位于索纳塔8代之下手、朗动之上韧界透,依靠丰富的配置弟品唤、合理的空间和稳重的外观内饰藕,实实在在地填补了中间的空缺培工。据了解淀,名图上市后将会有8个车型泵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型煤窗?曝光北京现代名图详细配置)镀五。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型猛舶,1.8L自动DLX嗽艇妨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型槽戳巷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表板趴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近物题图,启辰R50X为8.28万肩纹垂,MG3 Xross的售价为8.47万元殊。按照车型划分来说坞,启辰R50X属于紧凑型跨界车鼻钡嫁,MG3 Xross属于小型跨界车曝桓圈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势铆。但在外观方面捞,MG3 Xross比启辰更都市焙蚀禽、更适合年轻消费者搏。   启辰R50X   外观方面疤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丧号猎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm牡。由于增加外观套件凛始论,尺寸自然会比R50有所增加吓垄冉,不过也仅限于外观上闯弘村,轴距依旧为R50的2600mm画,同级车型中算是比较出色的数据穷效炔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垃惩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剩摊玫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丘嫁蔷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碾诺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素室脖隙。   侧面变化不大暗侮汐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仁房假。典型的跨界车必备配置行李架冈砂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置滩刃,有了它的陪伴洁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想插砷盾。看似设计复杂的尾灯桓病,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伸退,也正是它的出现喷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升畅态取。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虽肯,虽然MG3 Xross的售价更高诞,但在配置上却没有太大优势肮。启辰R50X中装备的倒车雷达尾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现现。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诡,同时对关注度和销量也有较大的影响骑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腾抄甸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炔拾。另外惮斥查,天窗也是大家乐意看到的配置柒掸虏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气澄咳慑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叉仁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一聊。三点式倒车雷达涤涝环,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用楼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瞧,也让尾部的整体感表现更佳浩铣缚。   本文导航糜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浚情狙?”每个人都会在心里问这个问题边蔷赏。它是个新来的家伙剧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蓬炬。“这不就是3系的Coupe版本吗禄官?”有人一语中的蔫铜。故事讲到这里似乎就可以结束了睦,但事情真的这么简单吗骋甩痘?当然不倒氢。在真正去驾驶一辆宝马之前典森存,我们无法给它下定论吨。于是问题变成了掸蔚:“4系是一辆什么样的车尘蹦?”   几个小时前(11月12日晚)盟,4系刚刚在国内上市撬,售价59.6-73万元供。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恫菇蠢,但不管你是不是4系的潜在买家接凸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情袄。因此蹲岁箔,我们为什么不暂且抛开一切杂念使,而单单去欣赏这辆车呢颈程?   ●外观递关:若要欣赏甫伺蚕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line并肆猾,中国官方名称435i 豪华设计套装浓。仅从外观来看池,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拌。原因很简单檄豢桅,它的确太像3系了恰棠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怖涎,4系如此像3系(F30)尘现,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系磁古逗。大家难免会因此而看轻它伦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了便刷疚。再瞧瞧6系实禽茎,虽然与5系和7系的关系不一般料,但它显然幸运得多瓦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冻偿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泥把抒,即便这辆车没有装备M套件居非,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勾浑粳,从这个角度看吾糖湃,再也没有人会说这是一台3系了拔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巧聊愁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上枪,易成为人们眼球的聚焦点拘,有些喧宾夺主的意思波褥播。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仙。不过轮胎的配备让人不免有些失望娠摆隧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奋矮廊,对于435i这种动力配置来说笛,225mm的轮胎确实有些太窄了痞。   从车头到车尾薯,你的心情会越来越好悍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方旗递岸。细看尾灯造型勺玫,它更扁更犀利灭惹无,与3系有了细微的差别季玛,配合流畅的线条肮棺,再没有旁枝末节估鞭,给人赏心悦目的视觉享受磷涉。   ●内饰海缔:领导楔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俊镜? ? ?   4系的内饰应了那句老话芒每:“以不变应万变”融皋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘛妇。为什么这么说罕嘲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了媒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沥,如果真的会有人选择这款设计套装杯楔筒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了办。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人潦戊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷馅烈畦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杜,不如回过头来看看那些被你所遗忘驳府,或从未关注过的豪华品牌眠嗅瞬。在它们身上侣戮沽,有你难以发现的豪华品质领兰,也有能够让你折服的豪华配置薄弦,总之公惕,在选车的过程中刮兔,尽量不要做的太绝催娟翁,因为买车不是跟着别人的感觉走融施,选到自己合适的才最重要逢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孟,又考验耐性的工作枷旅梨。往往在某一个时段有一丝懈灯骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矾狙污。网上车市最新推出的《抉择》栏目凸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铂,做出全面的分析与指导偿虚,以同级同价使、同价不同级等角度出发翻别蒜,全方位给您最全面的购车支持城啦暖。   X是一个颇具神秘感的字母逻潜,我们经尘可以在电影中看到这个字母的出现绷,往往能与这个字母挂钩的人物寇,若不是什么超级英雄的,就一定是罪大恶极的反面人物间。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嘎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂维。由于种种原因郴,这些汽车界的X-man无法全部到澈睢,而今天出场的这三位柔婆蒂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解休。   两款日系一款美系谓敬,这样的搭配或许有些欺负人低,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人第,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沥诚。作为ABB之外的豪华品牌花,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盆报寄,都在顶着巨大的压力在中国生存者墓胸砂。当然儡,它们之间的生存状态可能有些并不相同冕,这与进入中国市场的时间弹、推广力度缸哨泥、价格等多方面因素都有这直接原因闺。SRX硕讨宿、RDX和RX拱貌镜,既是同时拥有X标签的SUV车型罚堆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帮赌,这样的巧合其实并不常见丝吩春,但名字的相近却并不能代表实力和销量涉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粕胜霜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹关粪湿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代魔湿罕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汤瓮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后官贡,将其取代的是刚中有柔坚瑞,粗犷与细腻的结合体剖恒绅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱完倡。   本文导航匡距骨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知人维写,很多汽车厂商都为国人做出改变谋己,纷纷推出加长版轿车及庆棋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵林膊。新车在天籁的基础上加长了135mm课权,但它真的只有加长这么简单吗裁?显然不是薄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己徒雾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型节,新车定位要高于普通天籁辜、迈腾雅阁等车型交。新车在现款天籁基础上研发的全新车型姑,与之前换汤不换药的公爵版相比替寝蕾,全新车型有着非常大的改变氰毁,它注重车内空间坍耗刨,更注重后排的豪华感受纳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撂,主要竞争对手为丰田皇冠避、马自达929等车型韩癸示。公爵自1960年以来共推出过10代车型楔帘。之后公爵被日产FUGA所取代海呸啸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表滤雀玛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上俩,新公爵版的车身长度完全领先于对手渴段,并且在轴距方面孤坍休,全新公爵版也击败了其他金正对手第酪。在车身尺寸方面缴搽姜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了唾。   新车的前保险杠经过了重新设计乒岭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰靶乏存,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次稠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上翠疟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多椭彼。但全新外观并没有显得笨拙邯妨,相反侧面线条看上去更显硬朗脯,同时还提升了豪华感校。17寸轮毂采用了全新造型碑季显,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慷。   同时新车的尾部也经过重新设计嗓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胃敬堆,让人心里觉得踏实布。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酬,这也是日系豪华车惯用的设计手法试窜地。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斥珐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅描挨算。   本文导航辛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可湍百馅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心发凑童。不久前然勿味,哈弗H6推出升级版倦附搪,现代ix35也完成了小改款酱赣识,今天我们就将这两台车拿出来比一比彤柯,看看在汽车领域内槽仇,中韩的差距是像国足那样不争气赐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力括。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比犀硅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捎捆,而且发动机的选择也更多寂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少甫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叛悉。售价方面两车差别较大稳,这一点也一直是自主品牌的优势所在恼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右暮绷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汕。   外观歧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大窃,比较明显的是在车头掏腊贤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识佳昆,另外在车头下部进气格栅境辨镐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理浅欢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大回怯,不过因为仅有三款1.5T车型窟搏,因此他并不是今天的主角辑悍停。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型们笺:第八代索纳塔)速,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型竣搭囱:全新胜达)扫覆练,两者在ix35身上很好的结合在了一起搐,看起来既有轿车的美感辣方,又不失SUV硬朗的气质懦肝。 外观配置对比氓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绞价,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伪弊苯,优惠后的成交价在15.84万元左右夕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近莫疲,因此我们拿出这两台车作对比妨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刚阑,除了天窗伟耍目,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搜蓄羔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备墒创灌。   车身颜色檀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蛋顷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毖鸿,多了一个闪铜颜色的选择孟身。哈弗H6颜色也足够丰富垛秦,平日最常见的白雾瑞撇、黑瘫檀、灰请邓、银都具备锋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色憋廊,基本足够满足消费者对颜色的需求痕坞骨。   外观小结湾挺佰:   外观方面我认为两辆车都很耐看趁夕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言邯,因此更显时尚渭挟换、硬朗枯煎。哈弗H6外观也很不错纬居福,可以给人非常沉稳踏实的安全感舅抄墩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版篓,外观就更不输给现代ix35了戊涵蕉。更喜欢哪一款见仁见智疆号囱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比擎洞疵。   >>>慎防购车陷阱羚勿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绿毯?当然是因为它空间够大稀歼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢双描?或者说什么样的MPV算好拳罢赡?多大算大涣?今天年假,我就从一个汽车网站编辑的角度缚襄,跟大家分享一下我的标准和看法穗庭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现休干哥。   在我看来墟,对于一款7座MPV来说使。大家应该首先关注它的乘坐空间桔,特别是第三排乘客的乘坐空间夺稠。因为以我的经验瓶,7座车型中阮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数编绩。要不就是顶腿灸溺香,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肉促。所以在选车时暖发官,这一点大家要尤为注意褐,否则第三排用不上沸陌稻,倒不如少花钱买辆5座车邵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油板。   第二个关注点是后备厢缄发罕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晒期诚。很多7座车型在展开第三排座椅时酣雄唉,后备厢连放个包都费劲了叔碱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候兰男,有可能一点行李都没有吗芒?所以这一点弧某哦,大家在选车的时候也要注意毒。   第三点是便利性会,这个除了日常的储物空间外铝,还包括第二排上下车的便利性镀睡莲、进入第三排的方便程度等苛桓。对于7座MPV车主来说甫瞧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的琴。一般来说前排往往是孩子爸妈两佳辛,而后两排则是父母和孩子哭,可以说是老的老潘嗓伯、小的泄粱阃搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人充攀负。   开头长了点搐卧脓,主要是跟大家分享一些经验酶,下面我们进入夏朗评测讳眉,看看它的表现如何貌聪宫。按照刚才说的欢项,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酶玲酥。至于外观肪祥、内饰独半、动力等肝交癸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撂绍孔,我们稍后再谈侠现弊。   ●乘坐空间踢诡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酿镶荒,一辆7座MPV尸,前两排的空间肯定是没问题的偷核恨。比如我身高175cm返,坐在前两排时头腿部空间都很充裕彤乔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桂秘傲,靠背的角度也可以调整30°左右葱蚀缅。前者很重要躲茬,可滑动的范围越大蹬醚唐,和第三排相互迁就的能力也就越强林拓此。   从上面的体验来看骂,至少从腿部空间方面来讲蕉挛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伴,而且进入第三排也并不是很困难寿局。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何餐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm视泛岸,几乎领先于所有的同级别对手驼畦嗜,所以相应的钝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的白。另外有一点大家很容易忽视的是恳赫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涵挥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任篓肌寿,而较窄的第三排(受后轮舜测、后悬架影响)则只乘坐两人物蒂。   与夏朗相比年,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扩芳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灰矫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惯糖,满载时第三排的舒适性可以想象萌价,一定好不到哪去肃瑰屡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置段,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口每啤,而且五个座椅都是三点式安全带喝,都配有头枕摧莱扳,这也是其他车型都不能比拟的一点馈吵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅承舌,比如长辈腿脚不方便进第三排到古汗,那你大可以将儿童座椅装到第三排嗡,这个很多对手真没有持。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立口挝,到2013年11月新车上市竣,短短4年里通,观致汽车为世界带来了太多惊喜警姐闲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿复恋窟。新车迟迟不上市冉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叫需。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展划妻哦。是骡子是马逗戚太,终究得拉出来溜溜惧怀峨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雷侧辟,到底有没有想象中的那么优秀韶萝?趁着这次的试驾活动拇馅,必须让各位清楚的了解真相尺筏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞删当?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢筷骇丁?这是个很敏感的话题吐骨磕,却在任何一个场合都不得不提毁纲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言篱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蚊,而非决策权渗透霖且蕉,这个是一个需要十分明确的概念傅洁。   综合来说垮许,您只需要知道秆:它是一家合资公司镁,也是一个中国品牌嘛为,但是它的发展不受制于任何人土萝稀, 并拥有独立的奉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蒲递,制造的也是全新的裁、面向国际化市场的高品质原创产品理。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中随媳,副董事长Volker Steinwascher石清仁角寄炉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物户,前者曾是大众集团高管侥,后两者则是举世闻名的顶级设计师滇力虾。所以在观致3的外观造型上倾陡般,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知度咖竟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沥妊汕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辽假,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钨,车身尺寸椿檬疵、腰线的丰富程度等胆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球庞尉。如果一定要说有什么特点的话榷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诺饭涕。   不过托奥,若是细细揣摩这款新车慑匈堕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啥侥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思竞。而由法雷奥代工的前大灯煞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绢丰齐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求甲溃武,如果您愿意再多支付一些费用副,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谐堡、大灯自适应开启及清洗等配置嫂羞。   除了前大灯内的LED转向灯之外憾珊笺,后视镜上同样布置了LED转向灯霉燎,只是LED二极管贴片的间距有些过大不辖,点亮之后似乎缺少那么点感觉槐宫催,而厂家的工程师也很认同我们的看法闷工,表示会很快对这种设计进行改进杠旦逛。而后视镜的特点是宽度很大性栓拆,可视面积优秀脚淬模,并带有电加热功能里空梯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鼻屎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素枚祭,无论是大灯澄、尾灯组布局库及,还是倒车雷达的探头布置等等闪角。而很多时候哄冕烧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的椿羚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沤,设计师的固执被得到了采纳黄踏。   有一个很好的例子来阐述这种情况闭讹挖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本节喘容,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卜竿坦。用厂家工作人员的话来说盆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袱,必须成双龟徐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毒:LED光源+导光条航巩憨、双倒车灯朝烁瞥、双后雾灯盒芭,灯组的供应商仍为法雷奥场撤料。   尾灯组本身的效果相当漂亮许,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妥穆,但不得不承认的是鄙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少璃金效。双边双出式排气管动逗硷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到比,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统付瞧肯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配磕吕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属畅鄙。轮胎方面观致3也是十分的给力壤峭射,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梆缆惋,因此马牌就成为了唯一的选择雄,对于消费者而言自然是件好事敛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辞帕,这款产品显然更注重驾驶舒适性皆螺,但规格上似乎不那么亲民屑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5告粳褐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条操画,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了袱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中斡,虽然市面上可选择的车型非常多朵旁尾,但是想要在其中选择出一款空间够大啸衬倘,配置也不能太差的车型啥驮,着实有一番困难朵。近期我正在为选车而烦恼皑末点,裸车预算在10万元上下杠恳惧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晶投,所以对空间的需求比较大瞥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上姬,今天侯呐,我们就在这两者之间睡,来一场空间的较量释倘瘫。   飞度共有5款车型龚捞骆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晶剖,骊威共有8款车型汤赁画,售价区间在8.58万元至11.72万元之间地。此次对比文章中担巨妹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掂,两者指导价分别为10.42万和10.58万胶,并且在上海都有一定幅度的优惠度才娜,实际售价两车差异不大素憨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观峭餐:飞度时尚运动乔蹈,骊威中规中矩暖童漓。   在外观造型上啦歪,飞度外观饱满涉,硕大的前大灯纫臣廷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桂伴慌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剃,不过现款的外形并不显落伍瓮耗趟。骊威的前脸进行了重新设计茂叛穗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达擎吃,不过整体造型依然中规中矩佳尖功。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面每,飞度长宽高三维尺寸分别为豪:3900×1695×1525mm瘫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凹添,轴距为2600mm弛塘躬,从数据上看很帮纷,骊威具有绝对的优势肉僵劣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助幕概,请继续看下文氖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂斜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎身,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汾汝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力堑肠廖。另外壤逝镣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撮魂,飞度为前后盘式挤木肛,而骊威为前盘后鼓颂兼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惕居,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用红,对提高倒车的安全性也会有所帮助市。相比之下邯朝,同价位的飞度没有此配置鲍,有些遗憾戳母奥。两车都配备有椅诵拢控钥匙芯姐,飞度将叶潞埃控按钮集成在两把钥匙上苏,而骊威的衣盥旮冢控器与钥匙相互独立谱肪,而且仅提供一个移穑控器哺岔酞,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛋溪。" "  现在出现了一个有意思的局面惊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车癌,而且还有像大众汽车那样式青,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号铝倦檬,在大众汽车之后恭哎犯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法咎档,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍倪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烯毋。下面我们就来一起看一看这款车控竞兼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卡鼻剔?不得不说了,从外观上来讲粳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蝎鬼,购买它的人们喉,更多是在预算有限的情况下追求实用性吉熊,谈不上什么审美喜好帆。而全新爱丽舍的外观设计垛卵,明显向前跨越了一大步伍法。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人欠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人獭膛饲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm溪猴哺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的去氰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来担,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的佩铰。这很符合中国老百姓的用车需求任射暇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淘采校,注重舒适性坟,但行车噪音比较大皮扫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启擦,除此之外详,车外再没有开启的地方添裸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便羡灭藕。除此之外写面,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卑躬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凌测惩,属于全新爱丽舍的卖点所在拈维。   本文导航睡磷:" "  一直以来勉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骂认、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脾,但始终让人觉得有些激情不足喝版,与犀利的外观不太相符淀贾察。日前驰袖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碍显,传动升级为6前速自动变速箱坪溜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统色,提升了该车型的整体素质搬柔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型股瓶,在外观内饰方面变化并不是特别大脖惜提。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己悲础狈,新款MG5 1.5T也不例外胸。如果说红线彰显了运动气质捐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些默。   新款车的侧面造型与之前没有变化靛采,作为强调运动的1.5T车型稍簧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果遂男。车尾的变化也不多衫,远观基本上发现不了变化所在桨。   本文导航幂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手匠殊,而在中国市巢∠绾铡,两者的竞争更是激烈溜鄙,A4L一直在销量上处于领先地位炉辫,但宝马必然不会轻易言败茧脯旗,所以我们看到了宝马316i的上市袄煌甸,其价格下探到30万以内滤赤谰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的礁每,豪华品牌浪壬千、售价30万内哩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足短,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鞭绍护。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型巍标,还有手动与自动可亚毡隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据吗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的路姑午,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盟仟副,并且我们看到官方定价方面善蓬哆,316i进取型甚至还要便宜8000元洞,不管你是不是“壕”坎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观佃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氨苏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蕊,在大部分城市啡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影履容酸,所以过多的点评话语我就不多说了酷识才,谁更好看都是自在人心的事百磨金。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心夕,但是小编还是要尽到自己的职责呛售,必要的展示必须得有藕苍悉,下面就看看两车的车头正面大图对比洞惠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯讼冬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯戎驾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装袜沛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卫然,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了圃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型荣抵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搅呸楼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了妈放,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辣摊败,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位揪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计旧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了平贺请,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贬刚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了既鲁岔,不过这都是个人审美的问题了睡,整体两车的外观设计还是在一个水准上丧。   轮毂上士,两款车作为车系入门版车型杏敛萄,都使用了16寸轮毂侣,尺寸相比各自中高配车型是小了些撤揭泥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎愧尉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赫愁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎薪,并且在胎面宽度上比316i更优埃饰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剁霜瓷,用一款中级车以较高的姿态切入市撑尥摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坞形奸,按部就班的推出了中级车GA5盛岸胜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卡效,而随着国内SUV市场的井喷闹赎屎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酚丹顿。   好的产品才能抓住消费者恒播,为此广汽传祺也下足了功夫和努力繁。在今天试驾的这款GS5身上醇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颅帽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来架股问,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贪戌棠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念们,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格枷,看上去却十分洋气孩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翰狠陀、1854凉、1680毫米捷比苔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间闭仍村,这也是国人喜闻乐见的桓距陵。   车头的设计略显凶悍香稍,设计师称设计思路来源于雪豹度。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疚节,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捆凄。前大灯采用了透镜式的设计沁湃禽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烹仓牵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的潘草,这个考虑绝对够实在挥惫疲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赏饱憾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势途红签,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蒂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晃饭。   在轮胎方面混瞬橡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的墨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎础卫。轮毂的造型十分普通冲摊,只能说看上去很顺眼比较实用吧身婆。   尾部有一个明显的掀背设计汲洪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捶僳复。尾灯采用了主流的LDE设计身卑挥,搭配大尺寸的高位刹车灯凌径,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仓够耙,辨识度也更高触犁腿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仍铅?是豪华奢侈的奔驰S级纬,还是“上天入地”的路虎揽胜户,亦或是驰骋四海的保时捷911棠哼?对这一价位的车型来说泊唱,什么才是决定性的购买因素去茫碌?是配置还是性能席?车型对这一价位来说到底有多重要童?要回答这些问题当然还需要专业的解答惩。今天沙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车齿娄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级固、屡创“加价传奇”的路虎揽胜团,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版褐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扣殴漠。非土豪们烦,退散~   由于有200万元这个限制呕佩湍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L噶筒淬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平劳康,但市场有20万左右的加价缴,且并无现车侍鹃感。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型食蔽,这款车终于摆脱加价汲介,进入平价销售阶段巍,当然能否买到现车就看各位的运气了敦韧淖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版培恃盾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的论姓,但跑车的身份无疑是最拉风的冕仟。   尺寸上实在没什么可比性床,加长S级无疑是其中最占长度优势的魔糠赖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淡,跟标轴S级还真有一拼煎,巨大的高度也傲视群雄夕秀壳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凯粮。最后我想说的是络娄估,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了磐玫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赔,公平起见还得排除车重因素勉谅。别看S级一副身宽体胖的感觉匈苦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下率,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贾颧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蒂,别吓坏了后座的VIP庐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人楞平漠,但也确实相当可观了颓,不过由于这款引擎还是有一定年头的惟楞,其276kW的最大功率是三款车里最低的诲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娶庐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纱抛。不过写到这儿我很想问一句泊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史芦高安,就能成就今天的丰功伟业骚,是这样吗涝?就算这不是一个伪命题麻故,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秀爱磊。那么鲜柬褪,历史能代表什么盒法圈?之前赎输愤,我肤浅地认为侍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边境橙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时些风临,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的裸。 ●何为中国专属端?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瑰:S400L两款涝、S400L混合动力一款笛、S500L一款撕洛。相比世界范围内的S级端副茂,这些车型有三大特点驰:全部为长轴距版化公标、全部为汽油车诵、S400L两款车型为中国专属问伴硅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长笔盆吵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意托岗讣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棚己。因此爸,中国专属的S400L与它们相比抵策,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机介。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疽苹。我们已领略过S500L的魅力萝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版攻。   ●外型怜替:更长寐、更宽涤耗、更高琅扑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稍冻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致聪,尺寸上辑材淳,它比上一代车型更大亮困慕,轴距则保持不变勉搐。从数据上看卞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻ァ,但落实到实际的视觉效果玫雇,我想没有人觉察出几十毫米的区别躲。相反偷齿乓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匙靛诧、霸气很多敌仙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捂,根据车辆配置的不同澜稗兄,全车使用的LED数量有所不同敦。我们不知道具体车型的LED数量哪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的螺犬,它足够惊人题凯撂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场偷、中国市车患堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场达诚。对于中国人来说船避,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发罗薪,中国人将有更多合适的车型可以选择钙臣经。同时持抵,市场竞争日趋激烈杉盒,汽车售价降低视淑、经销商服务更好喂。   作为目前全系的入门级车型鲁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撇输剑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受渡竭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用册卷。对于S级来说哆哄,无钥匙进入功能十分重要惟,没有它派拒,许多车主会无法接受坡。   如许多人看到的一样朗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子适摹。在奔驰车上朔窃,总有许多你也许永远也发现不了的配置双狗,它们中许多都与安全相关安芯。比如S级全系标配的自适应制动灯烤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题此,什么是MPV车型绘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影憋桑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念午匠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车畴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伎垢潭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型龄椿良。是MPV反豆?是轿车技?还是旅行车喜匪辅?这看起来确实是个很有难度的课题袖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题橇既。   当然这次大家不用只听我的一面之词剧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怒蓉溜,而且他们一个是马自达5车主芳冗惕,另一个是沃尔沃V60的准车主其骆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泊伤歪。   首先登场的是胡正暘蔽郎九,大家一定不陌生磕,他是我们汽车之家评测团队的成员辽疽瓜,今年27岁汲娇,算是个文艺小青年涝咳莆,热爱生活驰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来都盼邓,刚刚新婚不久趴,正是对未来充满希望与热情的时候豹嗜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秽,如果家中添丁的话悍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拳。   杰德测试车刚刚来到编辑部敖入把,胡正暘就迫不及待的去体验了抄虏,据他所说思缓浚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汰连试,属于一见钟情辉摆。另外从外形线条以及车身尺寸来看魏,杰德都和V60差不多辆彭昧,是辆旅行版轿车的样子伸疆。   当然外形只是一方面察吭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间噶呢喊,特别是第三排座椅瓶沃。实际体验了一下浆琶,将第二排座椅滑动到最前面的位置拟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量香狼瞪,头部也有四指空间性丰逢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单畏素,之前的文章中我们也有过介绍裴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啦。   更多精彩视频舷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汹馅,表现基本上与V60相当坡患,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱币。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况峡,在放倒第三排座椅的情况下昏,用同样的一些物品存放来对比揪上,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些村,而如果使用上第三排座椅吼尺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芜。   胡正暘对于杰德的看法蜜:   首先杰德样子很好看平怠,够时尚趟敖径,年轻人都会喜欢镁弗什。另外陀级纷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钳溯,但是内部空间利用率更高吉弓,实际空间体验也让人很满意筒乐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阂贸,这点非常不错纠恒含,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惶谢。   不过它有个问题判,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庐尾,只适合短途出行梁婪净,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镶擦,如果需要经常外出长途旅行的话温挽绕,5座版车型更合适榔摔沤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV窟拉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间倡孔葱。近期浩屯,2014款雷克萨斯GX400推出市趁ⅰ,作为小改款车型鞋催,此次推出的新车在外观方面做了改动韶奈,同时在配置上也有一定程度的提升恫隙,动力则保持不变岸长替,售价方面与老款车型保持一致金,提升了新车的整体竞争能力福。下面跟随我们一起来详细解读这款车型环。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怂、308豁党、408蘑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虚,现在又来个301埔惦,不要说是消费者冗案,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙帽涣。这就是紧凑型车市掣惹ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淀。东风标致301矛头直指桑塔纳睛、捷达和昕锐戳,我闻到了火药味箍嫡。   11月19日上市人跋涝,预计售价9-11万柑,与雪铁龙爱丽舍同平台无谰受,只有1.6L一个排量忻尼,变速箱有5速手动和4速自动可选辜。以上这些是东风标致301的一些基本资料狸械沙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娩被茸,因此从很早开始便陆续放出各种消息堵,以增加关注度筒柬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苦欣豌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版补,为全系顶配纪掳。咱们从标致301的身世说起箔吝,先把头绪给理清了刑霜巢。   ● 东风标致301是辆什么车盲休方?   听到301这个名字稗,大家都能知道禄冒,这是标致的“3系列”享缚惊,但307艰囊、308听过敢咎素,301却是第一次听说删。其实301的身份一点儿也不神秘传蒂权,大家都记得富康吧灰?富康是雪铁龙ZX褂窍瓮,后来在中国改款改名膝祈爬,叫爱丽舍毒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呸差观,这是它的第二代产品檄,而301幢,就是标致版本的全新爱丽舍娇刑,它们全都是一家人羚。   对于大陆市场来说涤灯,标致301是张新面孔崎广戮,其实早在去年底它便已在土耳其上市挖,之后陆续在阿尔及利亚芜曝健、俄罗斯等许多国家上市挡垮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产路,同时哄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等案锰穗。它将被销售至世界各地钦队,成为一款全球化的车型图。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缄匆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堆,标致301的外观乍看上去没有什么特点蚊掣。你可以猜到这款车的定位了蓝阿,30岁上下溪芭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它袄晴。   其实301长得有那么一点像508畦,这是很正常的罐扣萎,毕竟出自一家门型驶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冕肺。要让更多人接受新绷,太个性肯定是不行的擒界,所以这个设计思路挺好垒猫纱,也应该挺对中国人的胃口腹都戏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陀吨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳城爬、捷达庞垢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm武烷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些舒。不过它的备胎又回归了185mm肃,而且馅,可能是出于成本控制等原因送,备胎使用了不同品牌的轮胎齿授裸。   我个人不太喜欢标致301的尾部斯读梢,总感觉哪里别扭颂违卞,也许将来出个两厢版会更好看清哨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少且备,而且中高配车型都有狄倦,比对手厚道拱杏搭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足链舜亲,温度适中吠汕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地典,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贾糙涛,他们不仅发明了西餐餐具阔诽牌:叉子换,还孕育了诸多跑车品牌扰搞,比如罚:玛莎拉蒂版丸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车犯穗簧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叹耙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吕。   ●外观薯苫凰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车獭让逻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级享缅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瘸沟,它们都是标准的行政级豪华车镶,有着一副不苟言笑的严肃表情颊寂,外观线条规整皇滑脆,那种气场让人敬畏厂咳距。   而玛莎拉蒂总裁则不然米,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别犀独败,但气质却截然相反夕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计椿,标志性的大嘴咄咄逼人碳崔,意大利人对于设计确实有自己的卓见譬。   如果将总裁与同级别对手放在一起土泼缔,它无疑是最夸张妇缄、最具美感的浪哨共。这的确也与细分定位有关系乾,奥迪A8讣啃寥、宝马7系这些德系豪华车都以低调挞朔胃、沉稳为不变的设计主线逆恫槽,更多的在表达权利嘎骸跺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牢。而意大利人则不然间玻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诧聘,即便是这样一款行政豪华轿车坷颅,依旧坚持了张扬的风格闻。   这是我第一次见到新总裁的实车偏抬牟,它确实比老款要漂亮履墓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤歇齐侗,而新款前脸带来的侵略性更具气质瞳酥。   车尾相比车头略显内敛吞哩,双边四出的排气管成为了最大亮点狭驳科。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主上搜,聊及为何选择总裁时缴,他满脸诚意的跟我说鲸七稀:“好看!跟找女人一样能,好看厢。”“呵呵霓,好吧琳悉溪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着轿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳童乐,卡钳由Brembo提供庐叭,颜色理论上是可以进行选装的乏巨兼。轮胎为倍耐力P ZERO系列门,前轮尺寸为245/40 R20金亢,后轮尺寸为285/35 R20说。   ●内饰髓皆桔:运动豪华是主格调   置身车内肛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计额,显得有些过于保守了麻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茶氏。   方向盘直径略大袖衰图,背面配有尺寸硕大的金属拨片解挺塑,手感很棒讲娟。导航系统为Garmin夏,7英寸液晶屏尺寸不算大劝,中规中矩闻莱剔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钳逼系,已经很少遇到长相令人深刻申蔡侵,而且相当满意的车了苏城。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鹊,价格低巴兜,与同级别车型竞争性价比十分突出箔。但在长相一直不怎么给力纠晾卯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线佃乘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胸吮袍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盯秘茎,不走伪高端路线的致尚XT珐铅,其动感的造型非常独特署幌。在我看来隙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姬扫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淋差,购车群体越发的年轻化台。   说他年轻划、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来羚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芍,这只是时尚的一部分叹猜腔。   前包围的造型充满了视觉张力挝菏喂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大劳蹦仿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条曙剿切,显得非常动感隋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表落裸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传佬健泄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO户,这也是在向合资品牌看齐交歧拖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蓝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乐。而在车身尺寸上冻射,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格靖娃警,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脸,与他同级别的对手相比有着明显的优势憋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嘘突门,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皮塑,上窄下宽的造型十分饱满私侧,而且显得更加稳重币剁骄。尾灯的造型修长无,且正好与车头灯遥相呼应懊匹势,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念逝,动感让、年轻颇朗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哀甭桥,虽然仅有三款车型配备此装置违恍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现问武,想必也是极为厚道的捻劣鞘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好渴,我是汽车之家刘涛慰庐氢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梧圃汰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道间:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”砰仕察。时隔一年后的2009年骏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主薪错钩,选择它的原因袍恫,用三个关键因素涵盖换:“外观内饰漂亮吨撬、静音好蔑祈、配置高”莽蔷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威飞遣,作为老款车的车主丹蔑,带着期许该萍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痕检甭,有了下面的车评护遣卫。   注释伴迷:为了方便大家阅读禄祈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敦芥,描述为“新君威”瑰叭袜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受号赶成,以下各个环节的评价用满分十分制皑辈,做点评鸿。   评分标准龄抛:   及格咆溜:6分   表现尚可圣校窖:7分   表现优秀额么:8-9分   表现完美泼旁:10分   外观豢鹿:先天胚子好菜公拢,改改更“时髦”   改进评分陶长:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巩如颠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计聘腊肝,应用到了现实量产的车型中簿舱。在当时唐淮蚀,245mm的胎宽裙滤封、18英寸的轮圈应用到一款中级车上矢抨蛊,毫无疑问是走在了对手的前面凳奴。这种先入为主聘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅滩将,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计堆,说君威有一副“好相貌”虱,我想没人会投反对票痘臀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溃丘谦,18寸的大轮圈不仅保留梯氖,而且换成了密辐条设计衅布,前格栅的修饰纤谜椒,在视觉上显得更为立体贝倾,但就我个人而言更喜欢老款嫂哀辆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”士冷惶。俗话说“7分先天逢豢,3分后天”汉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奸,应对国人对“时髦灯具”的要求实,新款车型前头灯增加了蓝色光圈龄,坦率讲奸,不是我喜欢的风格挖炭爸,如果换成一辆科迈罗浦绦探,我想我会投赞成票童逝。后尾灯煤崔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蒋惜,视觉效果不错虚,灯源亮度不刺眼媒秤,亮起时不会让后车问候“家人”航。   内装棺吹:对不足进行了优化瓜杠,细节仍留有遗憾   改进评分玩桶:7分   我必须要承认迁,我是一个对细节做工异常挑剔的人田拢是。从2009年到2013年什,新君威经历了至少两次改款升级懊迹环,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鲤拷降,仍未得到改进兔绣搔。强迫症对于细节的不足哎修,只需一眼就记在心里前倾,每天上车看到就会不舒服谢疯皑。尤其是赴,新君威的前排仪表台与座椅之间到捌,留给司机的跨腿空间并不大淑杜,当你磕到膝盖外侧时赫杰碑,你会嘬着牙花子霜趣,蹦几个“脏字”春纹媳。   聊完了不满谅栋竭,我再说说好的地方参。日常上下车倡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置旧纷,我的09款君威开了4年跑了5万公里埃,座椅的“敏感”部位瘸藉具,已被我蹂躏的起皮澎遍恫、掉渣褐冗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱康奠距,视觉上显得极为邋遢哨碱评。此问题鞭檀寄,在新款君威上得到了明显的改善肉,侧翼立起的角度变懈鹇濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像翟陡,但此问题我跟厂商确认过甭宝肠,确实为真皮)疙僵裴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料甸辫。凭此一项火酿,拉开车门的印象分就能加不少械斧些。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分净,我的老款君威在二手车出售时吠蠢,就因为座椅皮面老化的问题瓶,被“扣分”颅赣梢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抢迪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滇商隋,好了许多碍。8英寸晶侨革、带有触摸功能的中央显示屏哀赣卫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰税,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后倍,在实际操作时显得华而不实浪拘刮。多数情况下要调节温度妹,只能用手指去“抹”室贰局,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拇叉,并且无任何的震动回馈提示嘲,行驶中操作不够人性化弦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)佩,相比老款的旋钮控制垫,视觉上科技感更强蛔烂。实际操作时扳们,对于手指滑动位移的识别能力响应较差非恒楼。尽管支持手写功能丸独哺,但表面手写板的面积很腥ā,如果手指较为粗壮层,表面面积不足以支持对手写区域的要求探。索性奔踩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扒。   小贴士碾酗:针对上述功能的操作“鸡肋”伶,我向厂商做过咨询镀赤。对方最终给出的结论是闪构秒,此功能在研发初期嫩虑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估微,停留在几年前抠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求痛工兴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”农驾帽。   仪表盘上的这块儿液晶屏茨舅鳞,支持多种信息切换查阅圈缄劣,视觉效果自然更时尚虐寂嘘,也符合当下的硬件的升级进化潮流腑替退。但拦,仅就我个人而言枢悍敞,我认为任何一项技术的进步与应用佃蔡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的激钡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下桓舱性,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纶,所以仪表盘的车速指针臼竣沦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感阀,当你想从正常模式切换至电台模式时城,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赶肉,时间大约在2秒左右耍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铂,因为系统的升级必贬,所以导航从路径开始到定位确认导航观,逻辑上相比老款车型铰,要合理很多洗浑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撵穿,被彻底改进景曝。提个建议毕,新款对于路径导航的语音提升矫卜,在路径判断时儡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沟光,如果将“请在下一个路口右转的话术”寸脱朝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涎首。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响跑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响借枯。整体效果酮,高音有提升修飘市,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次衫。以往那种“嘣呲券、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现朔币,无法在这套BOSE音响上找到答朗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车艰腔餐?加长版!与其给那些改装厂提供生意簇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车请。近日唯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卫斧,这款车就要正式发布了接溜蛊,海外售价14万英镑起湘哎凳,约合人民币138万汝层。国内250万以内应该是不要想了辖,土豪们还等什么搭擒鳖,赶紧再加价20万下手吧N锘馈(注释究:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蘑伤,外观上并无过多区别居瓜保,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的梳,因为用三个字就能总结榔:没区别令凌梯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磋谈。除了实实在在的空间优势馆隋幸,那种与众不同的气势也是重要因素之一识倘,这种毫无区别的外观境砂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蹈。   英国人果然内(men)秀(sao)烁绢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅爆,改造成了两个相对独立的乘坐区域汝盎软,原本的中间座椅则变身中控台匹,提供了空调筷、多媒体尾呵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键当瞳技,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车娜骸衰。动力和传动系统方面附,揽胜L应该和现款揽胜完全相同协嫩晴。   总结容:路虎揽胜L目前仅计划在中国膏、中东地区和北美市场推出骡目蒜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娜。另外笆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型危才隶,预计广州车展发布凤刮沧。土豪们继续准备银子吧辛。 免责声明残港:本文仅代表作者个人观点淘慑,与环球网无关跑钉暖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蟹颗,对本文以及其中全部或者部分内容散、文字的真实性忻赐、完整性伟、及时性本站不作任何保证或承诺匣仟,请读者仅作参考遁,并请自行核实相关内容湾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相某套,那就是新一代天籁·公爵船香坝。早在2008年6月宝,东风日产就推出了天籁·公爵蔡,它的外观坎、配置均有别于天籁其余版本煎儡,更加高端大气上档次围何。也许它不是最走量的版本伟寄猜,但绝对是天籁系列的一面旗帜里。在让大家久等逾半年后狭,新一代天籁·公爵终于露面酮,我们也第一时间对其进行了实拍恒。据悉识市,它将在11月举行的广州车展上正式亮相任仆。 『注蔼马扑:为方便大家阅读劳,文中天籁·公爵简称公爵版短帛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墙唱哪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘲沮,时而艳阳高照校即据,时而大雨倾盆箔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堑奸,与身旁碧绿的草地相得益彰幻朴。我盯着它看了许久鸥龄答,心里盘算着韦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来途?   嗯奉,画下草图之前得好好思考这个问题岔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心划鼻阮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错枪,唯独看起来太眼熟镜朝舅,对旗舰来说这可不是好事燎席表,在A6L甚至A4L面前颓昧,A8需要更多长者般的自信居熬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疮夹枷:六边形进气格栅面积比以前大了不少光,而且线条硬朗到接近于矩形穿圣努,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宪,从前脸横贯而过攀搂起,再加上全新的矩阵式LED大灯操,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧壕抡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坡,它是A8这次改款最重要的升级之一颓蔬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现藕贫。以前大灯为例剑,分为远光抛、近光贬、转向/示宽这三组童诬冲,所有光源都由LED组成是暗,通过与摄像头污、夜视系统刹、导航系统等部件的协作胁,可以实现几项很有趣的功能罚搁:   在Auto挡位开启远光灯陪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆署,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柯刀,瞬间关闭部分独立的LED灯体梢波钙,会车结束后骆纤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袍稠荣。在整个会车过程中物茶阶,对向车辆的位置一直不被照亮幸毖膳,而其余位置能保持远光照明状态炼,既不妨碍对方驾驶员视线偿具犯,也不影响自己观察前方路况们嘶,相当智能弊。   当夜视系统探测到行人时畦,LED灯会连续快速闪烁三下烦,对行人起警示作用抡纬,如果夜视系统探测到牛稳、羊之类的大型动物桑,LED灯则不会闪烁兼,避免对动物造成惊吓腾梗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整迪。另外它的转向灯采用动态效果感息,灯光朝着转向的方向滚动点亮当夺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕险揣玻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纯肋,提高安全性盘搬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行釜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陛犀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陶蹭幕,有些来自室内的模拟演示酪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钩攻,看看这些功能的实际效果到底如何匙担皑。   跟前脸的改进相比牛焦,车尾变化幅度要小得多钝,主要集中在尾灯部分入阮,线条更加瘦长捻、扁平譬吓难,视觉效果更干练贫呕。除了那个“A8”标识块莫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思踌,看上去还那么年轻运动充,缺少沉稳气息桔律。再打开车门一看铜,我明白了超都画,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车洽揉掠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拷邦棺,使用了和路虎卫士相同的发动机施沦,配备了六速手自一体变速箱纹,以及许多高端的配置令篙。让这款车有了很多吸引人的地方亮,但通过试驾浇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泌。很多设计还不是很成熟瑰撑污,尽管这样贬尝诧,这款配备了柴油发动机的SUV堆虾忿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现落欺,依旧在同级别具有很强的竞争力媚界。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搞,尤其是大灯组的设计嘲朽方,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入姓汗旅,都比老款看着更有质感从戎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丝宦表,对于主动安全性和外观效果的提升都不小农。此外蜗扮捻,中网的设计很有层次感冕涕瘦,运用了一些镀铬饰条涧哼贸,也让这款车的前脸显得更大方枯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀荤奢,钣金工艺还有待提高排薪殿。   车身侧面造型亮点不多备戌皑,线条还算比较和谐吧刹,亮银的行李架比较好看啊,但实际用途不大猴泰间。车窗所占的侧面比重较刑,稍有点显得失重林期贸。四个车轮显得很粗犷农鸿,轮胎品牌是玛吉斯李伶陷,成本并不是很高径鼻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骗,注重排水性能料渐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辜儡。   车尾的造型比较臃肿泊兰露,相比车头来说趟怂,造型并不是很美观疼里,尾灯的轮廓没有什么美感可言四瘸,轮廓显得比较生硬虫癸。车尾下包围外观设计的不算太成熟等,驭胜使用了三点式倒车雷达蹄,在实际的体验中烯,探头反应速度稍有些滞后垫退窍,给驾驶者的观察带来一定的不便融几,不能及时的估计车尾与障碍物的距离猎潮逼。   本文导航晚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痢,已经跨越了整整40年硅取。在这期间双颠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虎行?当这款全新君威GS出现在你面前戏爽溶,这个数字就已经不再重要瘸。每当我们回顾历史懒蜕毕,终究也是为了更好的感受当下茂簧芬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史石,的确也不太容易考究疟岁守,所以话不多说惭吵,马上进入主题饥。   君威GS是别克君威的高性能版本牡抬,作为其最明显的身份特征誊肉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绵几菊,攻击性十足的设计让人印象深刻熔闯乔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感哀实暗,采用盾形设计亭,显得非常紧凑廊恨挪。大灯部分全系新增了日间行车灯岸纶堪,整体造型与普通版君威一致钉吨,仅在内部细节上有些许不同嚎。   车身长度抨摊、高度比老款略有增加甲鲤浆,宽度和轴距均未改变昂。侧面线条也是延续了之前的设计县皑,十足的运动紧凑风格雌篱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戊脱腿,十分醒目茫拾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纯测,配备普利司通的泰然者运动型轮胎毋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形成,更显紧凑卷粹。LED尾灯为全系标配啦娇,灯罩经过熏黑处理排,提升运动感寞锚。作为动力更强劲的运动版车型纹型郴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚希冒冗,同时也满足了更大排气量的需求队孺漓。   本文导航放排朽:" "  近日评仟,奔驰MLC的效果图再次被曝光夺稠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鹿,融入了轿车的设计元素弦揪扯。据此前的消息汉驮,该款车有望2015年推出嘉骋陋。 奔驰ML   从最新的效果图来看违派,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桅,拥有相似的大灯造型矗炔浦,以及下保险杠的设计沁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈箔猴。此番设计目标很明确侗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姬母番。   动力方面也来自新款ML璃蓖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赎临腿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秦渐,峰值扭矩400Nm伯芥,编者猜测未来MLC将会延续该动力皆。不过薪,MLC未来还将推出AMG版本涣吓。 责任编辑吓讹宏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年黔测,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匣磊郊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心霖炮,然而对于消费者来说熟舅方,可选择性太多也未必是件好事顿。许多车型的定位都非常接近七洞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骆憋聪,那么它们到底谁更运动蘑,谁更适合日常驾驶去栓蜂,谁的性价比更高呢贬冉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析川惫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看家,马自达CX-5在价格上具有一定优势梗疥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内习溃襄,其它车型在20.78-25.28万之间嫌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万匠仕,价格适中莽,而且动力和配置都很不错戮嘉哺。反观翼虎烹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样懈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万局,但翼虎胜在配置丰富辅腔、动力强劲擅腺猩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定囤挤卫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万即蓖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色县,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比毙鲤糕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压渺必充,这听上去有点意思庙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话败鲁房,那么结果显而易见鳖你踌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蛔坍嫉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米技矫氛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庭。然而消费者大可放心淌峭,CX-5的动力也绝对称不上弱酶力,尤其是市区行驶吮病农,它的整体表现很轻盈滑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性豪,没有涡轮发力时的突兀感椒,这让它驾驶起来更为轻松伍。   无独有偶杯,两款车都采用了6AT变速箱雄沃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惦聊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣褐期。可惜的是杯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片竟拣竿。另外瘁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现溯,常规的形式很容易操作婆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡壤窜捆,并不易于操作薪掠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想柿睦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佃,与翼虎也有将近3米的差距湘疟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陛岔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进逻吃惨。   油耗向来是日系车的优势所在捌,CX-5的发动机压缩比高达13:1搜颂,并且装备了i-stop启停系统厢囊,这让它的节油表现比较突出同。在气温32℃检父叮、全程空调森释抠、车载一人的情况下赊届妻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蠢,其中经历了畅通和拥堵等路况簿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舌熔。同样路况下播酒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右夹按,尤其在开空调的状态下教,翼虎的油耗表现实在令人担忧戚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寡。   作为一款城市SUV据,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撼,都采用了多片离合器式中央差速器泞,并带有四轮电子辅助制动抠阶蜂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困还脖。从我们之前的测试来看裳隧陇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贡怒痕,所以脱困相对轻松一些禄绞。不过在这里我们要告诫广大消费者评瘫奔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统需唤,但两者的定位都是城市SUV婪顶孩,越野并不是它们的强项昏陛歌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恢吵玫,油门踏板的脚感穗鼓、方向盘的转向手感勃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要守痊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捣。值得肯定的是庭惟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歧吐侮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准委。然而相比之下且,CX-5的整体感觉更加轻盈白恃尽,它开起来并不像SUV抬饯,车头的反应更快燃焊,油门踏板的调校也更加线性图伴,而翼虎整体感觉更加沉稳记咀,底盘扎实是适牌,但或许是由于整备质量更重的原因亨然,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显创。   就驾驶方面而言敢吻囊,CX-5给人的整体感觉是动力够用扭、油门线性蓖、操控性出色违湾,可以用“好开”来形容哎菜略。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情为纫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感啥赋瓦,但翼虎的发动机输出并不线性困,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扰。另外骗纲溅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氮轰,加速壳林千、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显轮贾丰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翻酥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丛汞觅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盟钳挥,放眼整个市成菏馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见权杠鸿,基本上5个手指头就能数过来尝搪脸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者徘入魏。   有关于新款E级外观闻环避、内饰及空间方面的介绍椽坟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔚漆。在我的这篇文章中茶,主要关注E260L动力方面的表现肌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纫,最大扭矩则达到了310N.m戳李。虽然排量并不大卤醋湾,但是通过加大增压值芦司,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手庞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用跑斜,对于这款变速箱瘫蜜,我想大家已经很熟悉了邓久。只是我想再说一次犁朵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酥懦,但在日常驾驶过程中嗓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子错。大多数情况下温和访鞠攫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孪酷疯。   只有在深踩油门的情况下疯,E260L才会爆发出他凶悍的一面吾精淮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情佰钙伙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话郊吨,你也可以说他动力输出不够平顺孔狸。   一直以来囊诗挺,我都极为中意E级的悬挂调校娜弓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心漠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逞岛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候徘,我挺惊讶的缝藤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布单,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伪。可是仔细一想桂,也很难怪宝马会这么着急盆藏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”答瑰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晤碍。据悉群,宝马4系Coupe将在11月12日上市凯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影藤。(注笨狄:为方便大家阅读氏匿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涸屏,在你初见时蚊瞪,很难相信自己会喜欢上他绊阀钙。因为你花痴于帅气拉风的外观攫窗苟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孺,那么他的表现自然不会入你法眼蓉叮。但时间久了瘫疚思,你发现再帅的外表也会看腻岔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷立迟徘,放松不下隧木。这时次,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寿疚陶、运动但不难受的座驾盟踞坟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车特钝,除此之外盘却亲,他还是一台很顾家的车蛙绰。   没错案,他没有特别帅气的外表呐耐成,没有特别强悍的动力姆彩泰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涉翰寂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冕。下面咸念,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解双耪。   ●车头造型犀利考、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌豪星蹭,定位低于大众材。现如今备龋截,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扣台天,而伊比飒便与POLO出自相同平台册丧憋。因此在车长等诸多细节上履,两者都十分类似湿羡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长岁订、1.693米的宽度枢信,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大臣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车玲,这点确实让我感到吃惊特箩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一部砰挛。可以肯定的是夏,你无须对他的实用性产生怀疑泻糙。   你有没有发现靶聘,他的日间行车灯贰,很像同集团的老大哥奥迪A8萎仟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份划却阀。但毕竟秋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蝗搪,他的目光也需要这样嚣张吵。   从车侧过渡到车尾冷溶,顿时觉得捻都惟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苦矢,从凶狠瞬间变成温顺逃。我揣测不出设计师如此分裂的思路摧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品隶韩潦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎然,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辈伦泰,而在我们的制动测试中擞膘晤,他的表现也确实不负众望嗓松柿。我写这段话的时候帘柏唬,一名同事从我身后经过说了一句白蹬幻:“哎常,这轮毂挺漂亮的”奢扒犀。确实刚混,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名切谋,在我看来另外两位应该是300SL和964畏深灰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100线,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酷悸矾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机甸。   直到1949年彭达,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功司。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镭挡恨,速度竟达到每小时 132 英里谦,不仅完成了试车舱腊签,还一不小心成了世界上最快的量产车型趟刚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type室淌,正当捷豹稳步发展的时候炯金铆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线埔灰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失僳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锨钎,英国国宝僵缚诵?人类想象力的结晶羔地?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美校挡偿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷琶怂党,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他硼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戌颗岭,正当捷豹稳步发展的时候煤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线囊狼蔽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枯,自内而外散发出优雅迷人的气质痴户,在这份自信与优雅之中掏,还蕴含着极强的力量感侯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典儡石,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哩脯川。   作为E-Type在21世纪的继任者火填,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感童托怂,他更是一台纯粹的运动机器刚稍挺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代霖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啪儡深,刚刚我试驾的是一台量产车榔捆抨。即便是用再前卫的眼光去审视喘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型掀迁,不过现实就摆在我的面前帕,它的的确确是一台量产车韦疵眷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潜。所以匡,还是让我们先合隆下巴书漆墩、收起惊讶亲湍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耍荒稿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年橇虱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念毖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奖,而等待总是值得的谋,十年之后的今天灌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侨。   ● 外观邻挺顽:旨在降低风阻   关于XL1的外观庆谓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它藉耪评,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球热漏,他们的心中只有一个目标旦撇拧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屡会驰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胶贫,也皆源于此棚抒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm墓透恋,轴距也只有2224mm线,如果用世俗的眼观去衡量祷抖,它甚至比一台大众POLO还要忻,不过也正是因此爆咆赤,它才做到了POLO永远也做不到的队患寝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泛朔寝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命闭戈皮。   出于降低风阻考虑肥聚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蜗戊勘,面对这样的设计耪缄谜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入努,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拢菠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”揭箱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮础化绕,大众XL1的目的只有一个乳吴,那就是降低风阻萝。而为了达到这一目的台辱褐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代需粹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像母淑钙,不过相比于传统的外后视镜播,如何掌控与后车的距离是个问题狈。   ● 结构某侍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逞,除了完美的空气动力学设计外八盟阔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用施奇。作为一台重量仅为795千克的车型谰潞逝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勾,约占车辆总重的21.3%信氢马,除此之外纯钝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理摹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾灸恢,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯濉,复古而粗犷的外形驼,彪悍的身姿画素,经典的圆形头灯勃,这些都是我选择它的理由拷。那么在我稍作白日梦之后奉,请各位看官赶紧打断我的妄想酞截,拉回到现实里玻,假如我的预算仅仅有二十几万的话徽继,那么好了香弹港,牧马人买不成扇旅颂,自由客或许能让我望梅止渴嘿。同样复古的外形娇,依旧是个好选择祷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翟侩叛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀迹。单就车头来说穿半绅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子享。简单中又透露着经典的味道遁叔。另外俊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条位戒靠,突出了力量感来,Jeep的家族风格立马突显矫裤航。   车的侧面造型同样如此风格彪插,走向笔直馆,简单饱满咐。当然不能仅仅介绍外观设计捅,作为一款SUV勘戏裸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的釜酮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°面囱,离地间隙205mm撬冒稿,应对一般的越野路面足够了扳痢。   车尾的设计十分简洁杉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凹鳞,小巧又十分有力量感迟粕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃破,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看顺搽。从总体上看倡角,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寐兼掀。   本文导航鳞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节类潘堂,而“侠”自古就有不同定义诉鞍,“言必行跋醚扦,行必果乡查,己诺必诚窝茬鲍,不爱其躯冀怀寥,赴士之阨困蒲洪涡,千里诵义者也谓之侠”侨苫浪。他的形象亦正亦邪戊碧揽,游走于主流与非主流之间自成一派陕。随着近年来恢蕾,国内越来越多的人们程胸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时地里,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疟,开始在国内市场发力惩额郡。其中辱,路虎全新一代揽胜运动版急,向无数消费者展现了一种精神瓢币,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苔黔胯。   路虎全新一代揽胜运动版关,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蕊霖陷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调皆枪,它的独立特性被设计师完全释放裙嫁。如今诧顾憋,这款至今为止速度最快涟、相应最迅速攀、反映最敏捷的全新路虎呐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪芜定瘦,冲入国内汽车市炒桥士汀,夕阳下一人一车系势,古道中汕吵挥,说的是情义无价深遍。谁人不为它心动纯憾?路虎全新一代揽胜运动版搐骑,驶入我们心中!   65年来鸿临入,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恢箱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘿家。如今瞎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桶晤,再次席卷世界片抨蚊,那完美的车身比例夏躲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为暮:4850mm*1983mm*1780mm剔府衅,前后轴距2923mm疼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舶湿畅,3.0 V6 SC汽油版HSL佃驴阜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版工兑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴加隋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型然辜铂。   姿态万千的路虎揽胜运动版险剖汤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钝诞,无拘无束的气澄炫琛,气宇轩昂的出尘之表慈妥牛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晒皆,厚重的前脸陷京,配合后倾式格栅设计居耙,更突显了它的自信胆味牛。发动机盖上两条凌线刚强有力畦簇纱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹皆阑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情笨兄啃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体袱榷。   车身侧面线条的风度也极不平凡规棺媚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮距戏煤,带有亮黑色指状套件境还豆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烫坟欠,装有亮黑色装饰边的后视镜阑矾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陇仑掸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂悼缴,这些铝合金结构的轮毂分为任颂厩:19英寸5辐式铝合金轮毂入、20英寸5辐式铝合金轮毂突、21英寸5辐式铝合金轮毂盛鞭奇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桶、22英寸5辐式铝合金轮毂墓你碘,无论您选择其中任何一款迁些傻,它都可以陪您乘风破浪扮渴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联旦档晾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中糙泪缉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铆爆,整个车尾看似简单却极不简单凭巷。   本文导航抄痘:" "  1998年胚康缆,广州本田成立扯堂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吃旁,而时光推移嫌,今年9月12日凹阶乐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆狸香畏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户揪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁歪,我们今天将穿越时空查肩归,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型爬态赤。它虽然是日版右舵车型隆侮,但3.3L/100km的平均油耗危、双电机电动CVT惮仙含、大容量锂电池纹疏邪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧从,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭懊壤。   外观更加原汁原味刑:说到原汁原味伸浓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本截士。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同力楔猜,更运动豹。混动蓝色特征廷:作为混动车型嘲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标尾摔。   在下保险杠处逢檬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卑螺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节投辱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计杉。混动轮毂梗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志豹雾诗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎插嫁,为节能更尽一份力菏旧事。   本文导航匪滴:" "  就在前两周寡嵌,我的同事刚从上海归来很炼集,当时就是为了试驾上海大众的朗行砂庙,而在不久后的今天既糜凭,我来到了大理幂怖,依然是试驾一款来自上海大众的新车岁勿,虽然我与我的同事地域不同顶烦,但对于这两款车而言淮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来态彭抹,我不得不从朗逸说起吐,由于现如今大众慕そ幔块化的产品研发饶颅纺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烫门,朗逸裴降火、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嘶,它们的关系算是孪生兄弟董额,反正我是这么理解的庭铣。   目前朗境的广告已经全线铺开毁侗台,消费者的关注度也很高牢卑,虽然我个人比较抵触某雌埃块化的产物(感觉个性不足)恰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑躺,其次在10多万的紧凑级车里催,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了显牵龟。所以销量方面自然也很喜人髓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息激,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肃田。   从英文名来看委次,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版摔貉采,朗行的英文则是Gran Lavida抵刚乏,其实如果从相似度上来比较供犊乖,朗境与朗行更加接近浦韦,因为它们均属两厢车雇讨。我想对于这样一款车来说短,大家都不会有什么陌生感撂宠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稼程,如果你曾经错过了朗行的试驾文章特末,我在上面也为你准备了延伸阅读彼,可以先行了解一下祟劲迷。   说实话徐,朗逸赣磺、朗行怪匹检、朗境三兄弟如果给我的都是正脸同,让我来区分一下伎哦吮,估计我也需要片刻的停顿绒,因为它们实在太像了!就朗境而言膛殊罚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凭衅,并将内部更换为蜂窝状造型坑抗,包围下部使用了黑色塑料枷镜,并加入跨级风格的银色护板坏,此外前雾灯变成了圆形酷钵铰,以上就是全部它的特征了此关梢。   既然定位于跨界车晒茅儡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙程赋,同时为了更加配合Cross风格厢钎,车顶还加装了行李架娶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙篇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识泡凹行。粗犷的风格也体现在轮毂上坊论编,样式上很难用语言准确的描述出来僳盆凤,总之很复杂厩焙录,其采用了抛光与黑色漆的双重处理板蔷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桅。   尾部的变化几乎与前部一致屋解挤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法段冷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理食,说实话就车尾而言挛,我感觉朗境比朗行好看了不少绒。其它方面再无不同逛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辜武,转向灯疽财哦、倒车灯欣、刹车灯还都是卤素的吴龟。   本文导航目爽凸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾亭态,所以无论是合资靖馁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锚豹股。今天的购车主角是一位40岁左右的女性色染泊,白领阶层舅,夫妻年收入有50万元左右努,有房腾商嘿,老公有车咀。实际上毖高,女主角目前也有一部老速腾车哥,开了已经7年准备换一台豪华SUV到。这位女车主喜欢玩独甘,追求年轻邵蕾,注重外形吉掠,并兼顾户外彪,不喜欢纯越野车型檬谭,而购买价位瞄准了40-50万元领域膘。所以我们直接选择了宝马X3掏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较摆探。   为了公平竞争海盯伐,我们选择的车型如下丁缺窟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睫驾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蓖黄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蜜傲,三车的价格虽然有些区别簿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胸怂诬,所以三车实际购买价格差异较小胚。   对比项目一捂花裸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的新,特别是女性辞脓老,希望自己能买到一款好看的汽车拧葡,就如同提包还有衣服一样爸,特别是成熟女性揩痉,尽管喜欢标新立异阀,但也更愿意接受时尚动感的类型赦腔