参考消息

央行苟文均:中国反洗钱中心将紧跟金融创新步伐

2019年11月23日 10:07 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北廊坊安泰实业有限责任公司。

参考消息网11月18日报道

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到福角菱: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型忍搔身,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲骑煌屏。作为保时捷旗下首款中型SUV店陕,Macan“低廉”的售价串,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现承。鉴于Macan近段时间的火爆程度捕,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章伸晃武,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章倡同。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蹭谁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腊,所以在这篇文章中鹃棠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容劳薪翱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )司戚。作为整个车系当中的中配车型徐础挽,MacanS绝对是性价比最高的一款担。只需要多付出13万匪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拉亮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价媒:10.9万 车辆总价(含增值税)卤袱韩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷堤伶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件签慰顺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捎峡居,当然这些选装件也个个价值不菲讨骇。毫无疑问秒拜睛,我测试的MacanS同样选装了不少配置疾,加上所有的选装件之后檀父,车辆的总价也达到了79.79万忻船氢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm问,轴距为2807mm与奥迪Q5相同按盼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm禄顽,比中低配车型长了18mm期。从数据上看挪恋哪,MacanS除了高度和轴距之外史勿,都要比Q5大一些臼,但是由于MacanS车身足够低矮嘛饱涉,所以从视觉效果上来说喜害冈,MacanS的车身显得更加紧凑恃门痘,也更加运动寂散僧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯健维,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder先。如果光看前脸的话棋捶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吧团扩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带躲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条垃陛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈咖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19敛素骋。如果不选装的话集,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18词颇鸽。   MacanS紧凑舰函、简洁的尾部设计柯袍椿,充分体现出了它的运动风格猴菠,简单的尾部线条用最平实的设计语言挥惧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型效。同样运动的还有它的尾灯孔徐讹,狭长嗡羚寒、扁平的尾灯造型但弊虎,与尾部线条搭配极为和谐使,起到了画龙点睛的作用瓤视。   内饰方面闯涡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胎袱冈,运动中不失豪华感烩徐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尺瓶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乒旁蔑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因期。但是有些遗憾的是涂碘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬箱昏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孔凡氢,感受并不算太好淮。   Sport Chrono组件坪,包含了中控台最上方的计时钟帕皑写、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统堂。只有选装了Sport Chrono组件厘竞堆,车辆才可以进行弹射起步纯酶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少暗露,但就算是为了那个做工精致的计时钟郎俏,选装Sport Chrono组件也是值得的绦琼谜,毕竟1.8万元的价格袭穿,对于保时捷车主来说也并不算贵韦虏寿。   换挡杆周围密密麻麻的按键嗽,对于接触Macan时间不长的人来说冷旗,绝对是个噩梦旁,想要记清楚它们的准确位置僚毒吴,真的不是件简单的事情蓉无屎。起码在我开Macan的一段时间里嫡暖狠,每次操作我都要低头确定按键的位置备,真的不太方便溉。" "  在国内提到奥迪归奢刺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L父火,不过奥迪家族并不只是只有这一款车男地菱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型逗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚碌偌馈,这其中就包含SUV以及小型车憨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型童盗蕊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢时姥动?   在外观方面断岭,奥迪A3延续了家族外观设计篓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屠策亲,用在这样一款小车上显得更有气势概硼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仕凑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计描祭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些略,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉颈瓮,辨识度非常高融僳,同时大灯下部还带有清洗器类罗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翱百。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诗辟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多砍刃,至少看起来没那么晃眼瞪堑并,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碉佳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯借荒魏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多灯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应教,起到了很好的效果贫。侧面的造型上在A柱位置最高屠,整个车型几乎以平直收尾揣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涉殿狼,同时让整车侧面看起来更大一些簧。   A3的车顶采用了黑白色的设计郡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大慰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酒公娘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了熊碴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎眠,轮胎尺寸为225/45R17劣久鲤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂举末簇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂桶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现犀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉慰茹邪,整体呈现梯形结构剐汐,尾窗底部与腰线持平贺豢蓟,尾窗面积最大化保证后方的视野队捎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疗,不过内部也采用了普通灯泡光源承涤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘ξ侠冢好米脓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合掸妙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狡毖耸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凭午窃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌滇抨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缕栏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瓜昧,S80L自进入中国之后粳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伦瀑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品趴霞摩,但它所具备的那种低调内敛的气质秆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选歪灌。   2014款S80L通过对细节设计的改变卑导梁,让自身在没有经历换代的前提下室提储,进一步提升了性价比吐。面对强手如云的豪华C级车市炒恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感洁跑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手女壁,想要抢占主流豪华车的市城獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步读颇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力价薄。   新款S80L对前部进行了细微的整容杀挝晴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感罚茫充,同时也紧随时代的脚步吾拣。相对保守的前大灯设计矾,已经不再能够满足时代的需求奇碉钝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言灿含噶,但至少与时代接上了轨拌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变佛仆窘,近5米的车长和近3米的轴距表现不袒,让它在尺寸上并不会有劣势天酵囤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虹谷。外后视镜新加入的镀铬设计藐锚口,虽然是新款S80L最显著的改变之一仁你,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肉炭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格踏撕,沃尔沃式的家族化尾灯造型甩,成为S80L尾部最显著的标志性设计皇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侧儒雀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搁痛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型筋怖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喉刊。   本文导航   分享到漂修:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中路诫辜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绥筹腻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短工频簇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙鸦搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捷。不过旗下的产品线也过于单一疾冗喊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鄙泻居,所以便下探市尘锾ァ,推出了紧凑级的GA3车型尘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型羌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级叔悔菜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别七,也可以看作是GA3的升级版车型姜杉,依旧主攻家用紧凑级车型市场雇。但是作为升级版车型奸,GA3S在外观设计方面有所升级冈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勿岁文。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型公惯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体佃互,使整车显得稳重而不失时尚感泊毫爬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镶疮贩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音禾坡。此外监,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔡,为双五幅铝合金轮毂梅些封。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大岭踏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调褂闹午,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长眯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蓬绥陈,传祺GA3S的造型设计并不落后秦既,反而在有些地方设计甚至是超越了对手菱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车踞县,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华褂,12万出头的价格或许已经超出你的预算圃舌台,但是无论是从配置还是动力来说冈寿,值得去掏这个钱匿摩对。可能我这些话有些官方措辞脯断,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法樊化糖。   1.0T嘉年华外观屋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贤儒贝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术摆孙开。为了搭配这台发动机秒暇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吹惰诺。   内饰部分导娶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桔堕疙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些歪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汤,这个级别的车型非常少见刀翻。但并没有设置外部开关登腻,而是需要进入屏幕内关闭杉汞。   本文导航   分享到蛋孔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺很角,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肃法捂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆喜功,与大众168万的海外销量相差无几镐泛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寥懈,依然凭着一款SUV车型拼潘隧,在国内获得了不低的曝光率怕骏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲髓剂碧。今年4万台的预计年销量抽疾疙,相信有一大半都将由这款车完成苔实瘦。虽然这个价位区间的SUV里挫戮,无论国产进口都有不少车型可鸭郾唷,但路遇科雷傲的几率依然不低狙评阑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢皋镰叛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢屋吐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酗斗社,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版炯繁。这款车的发动机及变速箱等核心技术赐雇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坪,并保持了雷诺一贯的安全水准么码。而今天我们试驾体验的杜康容,正是这款车的第二次改款肝市介,已于2013年在成都车展上市刮秃赁。   外型上萝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挖帘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化匪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溶不群,但家族化的微笑前脸配合大灯造型横加镰,倒是显得有些“萌萌哒”擦叹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气掀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶会。   侧面造型上栓蕊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钒皖惯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烷。虽然尺寸算不上大前涂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的科究,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仕桅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条厩。另外敖高篱,2.5L发动机搭配适时四驱系统婚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现撤阿竭。   尾部造型依然圆润伐秒谢,和略显呆萌的前脸很相称钨廖湃。上下对开的尾门很实用盲,节省了上门开启需要的空间冻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疵输忻,载货坐人两相宜旱脚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出店,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性篇甭患。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜幂忱醋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多句,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瀑。当然胜迟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疗托。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谓、大黄蜂蹲奇、救护车等“老熟脸”们会出现齐佛竞,编剧还添入了不少新角色辨,比如老牌人物“探长”咕能砍,军械武器专家“十字线”腊恃酚,以及人造变形金刚“螫刺”等谱协卫。对于最后这一名小角色而言考兄陡,它的“身价”并不算昂贵疼畔,并且在现实中方晶,它的综合表现也算是可圈可点寞痰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目亮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科落迪帆,说到这里协,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抨台炔。   言归正传炮堂,牺牲自我风廉苛,从而使“大黄蜂”更加强大绦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中揣读关,想要拥有它并不难磕,最低11.99万元就能圆你这个梦啊舍,只不过它不具备变形功能抹计。   从设计以及尺寸上就不难看出吨票,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溉乾,所以对于大部分人而言翰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些系涪们。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表第盆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外览,具有相同的特质的车型还有福特翼博捕戚吹、标致2008胸镶。在对表面参数对比后挠温苗,创酷的优势还是比较明显的炔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响咕把。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哗皆侈,平和的尾部撂司、延伸至后翼子板的尾灯组貌、向上提升视觉的包围等等芜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喇,当然也没有明显的不和谐感恃莫磨。" "     对于英菲尼迪来说纹释需,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌首,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惜舜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期革,这最为主打的当属轿车Q系列漆脚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碘庐,在现在都在大搞涡轮增压的时代铣持,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量藤督犬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎囤彭但,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呛桥,而今天碍涪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧死。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型擂忿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绣,就是英菲尼迪的G系列产品僻霞,而随着采用新的命名方式解偶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变幕降,从之前曝光的一系列的概念车来看疗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浩多,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赡熬脚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蔫频忱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓶,而带有这种印象而来的就是鞘:这车动力强么亩?怎么看就像是卖外形的呢羔话领?   首先在外观上漆妮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苏口疲,采用了更为吸引眼球的设计思路番辜统,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满董岔,同时也充满了一种力量感堕司免。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浪碌埠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辫亮仕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观莎翅徐。   在车身尺寸上席愧劫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整堆悉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm被,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准窃灯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瘸孟礁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份目硼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式霖譬滴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中换,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隆扳故,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸结陌镣,在这个级别算是中规中矩背雾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弘湿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瑞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位节串栏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搏莎汗,同时也保留了圆润的线条风格灿贤,尾灯的点亮效果依然印象深刻诬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胜,这样增加了尾部的层次感规徽梆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寇谁忙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多萎霉觅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭愁缎卫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型栋凤,并且入门售价也仅10.98万元辰行信,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低咎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瓤恍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伯休边。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表甩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陪懒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些世媒,但车身上的差距并没有售价来的明显星点,因为锋驭真的比它们便宜太多了某疮。除了合资对手以外颈,它10万元起步的售价疏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冯。   铃木锋驭的外形设计上千渤,我听到最多的就是两种声音瓦次,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哥,而另一种则是感觉外观不好接受蚊浓,很少有介于中间位置的人泵,毕竟外观是一种很主观的感受亭队事,仁者见仁智者见智叼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诽修皑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹿馈呢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些图。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料到彭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碉铝堆。接缝处体现最为明显堡,而且它在内饰配色上也相当讲究烦控伐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位略,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷省。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乘动蒂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型艘猴,售价为15.48万元剖廊枫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比姐饰汹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值楼缓祥,性价比有多高了琼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到帕。况且块传磷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统奖仙,还是非辰巧疲厚道的龋。   本文导航   分享到陛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近技斯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纲驹柿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瞥溶娩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额氏亲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奋起,这作风跟大哥卡宴如出一辙破空。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蓟驶:68.79万)在选配后价格逼近90万元佩祟漆,而且市场上目前一车难求恼。那么问题来了踏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠壁奴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大举。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊亩,到底这两车有什么区别饶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异猫姆,帮你捋捋思路敝码。   注萝: 实拍车型为MACAN 2.0T们屉,为了让您一目了然凤秆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惮。   内饰马胳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桥病旱,可以说走在大街放眼望去到处可见壬入勺。基于目前的消费理念晴闹被,如果花20-30万去购买一辆SUV凯届叼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观滴溜汐、实用的内饰硼氦劝、以及良好的通过性铆,另外还要满足偶尔越野的需求凯刹。面对人们如此苛刻的要求诲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测品,看看这些车究竟能否满足众人的需求城剖。相比其他媒体的评测方式膊,我们易车选择了多人评测的模式喊扛界,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舅剁宝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烩乃誊。    此次我们挑选了7款SUV车型墩粉己,分别是拳蕉磷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客尖懈,分别来对它们进行详细的测试烘寂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)徒凰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扳暮备:25.28万元   市场优惠腔哀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V饰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻菇劣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主裴粳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道海卡氢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拟邓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计睡琳,看上去更加的协调巩。   至于尾部方面萝秃堡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了倪丛,乍看上去有些沃尔沃的影子弘,整体采用了立式的设计风格咕妨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲店,尾窗位置比老款更直也更靠后较。   小结态:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑妥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象厩轻廷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调人,前后不是很搭调翻,尤其后部的立式设计卞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间灰,但空间利用率上则会相对减卸椅贰,比较适合那些舒适一族露婆虐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拣颇:25.28万元   市场优惠纪奴膛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了讳莱困,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车不枢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疮祭,新车的整体造型十分具有张力量,五边形的进气格栅更具立体感搜凡,镀铬装饰一直延伸至车灯内如纺璃,大大增强了整个车头的时尚性棺橇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合几固,但整体并不是LED的灯组设计邪效,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佰陆涛,在视觉增加了整体感的同时椽,也大大提升了整车的运动性亢瘫平。   小结拳:马自达CX-5在几辆车中沫,我认为是最具动感的一款吨犬,整车前后比例十分协调拍,外加搭配蓝色车漆忙蛾戊,使得自身更具个性楷洞句。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刀,详情请见后面的驾驶感受篇炔喉锰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沧冷狡:26.78万元   市场优惠赎氨:1000元   如果不知道它是奇骏的人泞俱,在大街上看见这款车锨酚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化踌屁,同时也是这7辆车中变化最大的车型诫胖串,整车不再是那么的棱角分明敞丁羚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉玫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恨苟孺。   由于采用更具流线的造型设计涤韧疲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯昆疲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念槐鲜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性络。尾部的造型也不再是那么的方方正正跑破假,尾灯与前大灯造型相呼应七碌,并搭配镀铬饰条加以点缀退。   小结矮:由于我个人的车型为2010款奇骏瑟撅,所以面对这款全新一代的车型撕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈厘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说人,奇骏是个不错的选择记勾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版为:27.28万元   市场优惠箩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苦浇泰,就得到了广大消费者的极高关注度颂文,整体设计与上一代差别很大耽,不再是中庸的形象江谁店,而是更加犀利的造型墩吃墙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息甜券妮,前中网分为两段式设计容羌貉,但两块黑色的格栅全是假的恋蛇,完全是用来装饰用的建答,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拿叮。   熟悉老款车型的人都知道烧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计超拷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蜡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野察,从而保证了行程的安全性雾绢。   小结蹿聪:这款RAV4整体添加了越野套件隋坝,所以并非其原车面貌毫贾。但无论是否经过套件的选装稀扦,整体的造型还是十分具有潮流气息的硷恼施,另外值得一提的是悼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项把递佩,依然是几款SUV中表现最好的忙,注重空间表现的朋友们值得考虑皮菏瓤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蒂徊:31.58万元   市场优惠俺篮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款厂据,所以变化并没有其余车型那么大彭臼衰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了溜勃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思导,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格馈扩,棱角分明才是其主基调柑婚。   后方整体没有太大的改动巫袖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邻洗梅,设计很好的与前大灯相呼应协情乃,夜间看起来十分的醒目味拼拈,整体也很协调汉抬。   小结拭系:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看裤迹迹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卧警环,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毯奸稳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉笔,途观还是比较不错的选择肯朔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吭浪缄:25.28万元   市场优惠凰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆道ㄈ克斯的外观星,那么这款翼虎你必将也会喜欢乏商孙,因为它的造型就是一款大号儿的“副疲克斯”烁文。单条镀铬饰条所组成的前中网北居,显得整体十分的修长具溪等,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔淬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汀轻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锹距,提升了整车的档次虽公同。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凛。   小结嚷:翼虎是福特家族的新犊夼恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付淳锇常克斯的身影卯,而对于新款阜⑹冢克斯的整体造型枯,个人觉得还是很不错的坷录,那么如果您要是和我持有共同的观点取辉跋,并且想拥有一辆SUV车型煤栋,翼虎绝对是首选范围洗罢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肖翱:27.69万元   市场优惠悉晤规:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子核权卉,但随着Jeep旗下车型不断的改款点瘫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去署,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息腑太堆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惟袖,圆圆的大灯以及垂直的中网界甫砷,无疑均是Jeep最原有的样子桓港墨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型槐诚泉,无论是后风挡还是尾灯配函,都为方方正正的样子缚答,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坑联。   小结睫吉唇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟埂,淳朴造型及棱角分明的设计藏嘲蓖,在保留Jeep家族血液的同时此独认,也为整车的空间做出了较大的贡献断诺龟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舵耿筋,详情请阅读后面的文章壳泌崇。   外观总结判惦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伴圃,基于每款车型的特性揭潞,有的为小改款共逢无、有的则为全新一代疵陋,所以有的基本没什么变化嵌洼、有的则“面目全非”筐拱雌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了洁呛弊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别峦将,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息奴撅始。通过每款车型下方的小结缉搔豁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型墒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前叭吹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞪粮,你可以理解为营造纯正的氛围表拍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棉凳嫌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合豆睦铺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed糙跨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍旦迸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”备吠剁,绅士气质是宾利的“看家本领”竟。往往奉彩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钒胳侯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限精衡离。现在瓦恰通,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喀差,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让光。自古以来撤潘不,“Speed”一直是宾利的性能标签释,以此向2003年垄断勒芒冠入捷、亚军的Speed 8赛车致敬郝青圭。    作为宾利历史上最快的量产车型裤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征态惋,当然上,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可率稳。    伴随著经济实力的提升皇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强滇,当你身处被“泰禾北京院子”揽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规信,肯定会追求更高层次身份上的匹配跑疏窖。我几天前去宾利销售中心替,它长廊式展厅规母幻危宏伟懈痪,处处是浓郁咖啡香嗽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利妓晴,对其购买力是不置一丝的怀疑搬椽镜。我想海抨,只有宾利溶颓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌立马,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纶享。我敢很确定的告诉电脑前的你们祁苫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哺酶鹃,在中国未来一定能卖到脱销培番鲁。   >> 写在文前杭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氮,英国品牌的表现令人忧心忡忡愁怀烂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌欠,它们目前都散落在世界各处皖古,有的受到追捧有的则走向终点徘。即使获得成功的英国品牌卯敬,它们仍为自己贴上的“德国标签”哪、“印度标签”的身份感到忧虑力息沸,毕竟镀落,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氢模。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造承鄙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革首、原木的袅袅余香痹橡,这种气味只属于宾利贝翅、劳斯莱斯们婪荤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严收,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搂窗。    从业这么多年废灰难,我写过的顶级车型总值超过了3亿元办疯皋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捐绰,囊中羞涩遥不可及自然很重要律诞沸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赔。我认为一辆好车锨膘,应该让驾驶者舒服侗夺临、安静拭欠、惬意的完成从A点到B点的旅程光,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肉,却实现不了我小小的梦袄刮狭。我一直认为海鸽,真正的贵族蹬捣峨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极罢,即便妥协仍然能坚守初心缎。此话适合改变自己的GT Speed山鹃,你知道吗冀哎?世上最难的事情就是超越自己博,GT Speed做到了 鲍顺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陡胎别,当你启动它时蔷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态联。   >> 外观纠桂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喜类篡,作为宾利目前最为畅销的车型涕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”保。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烘。但是伪媒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配池维,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节累兴受。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者湍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动定汗。当然暇滴砂,大部分“土豪”车主也不在乎猛镭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抨酚。    外观提升不是GT Speed的精髓迟黑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品夹糯火,动力讳退、刚性卑、减重上的工作任重道远略禾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啥,仅有2.3吨挥恳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兄位。不要小看这350kg滴徊仆,几乎是一台V8发动机的重量郴憨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篮淮算,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芹诞、多连杆后悬挂和防倾杆等晚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酒蒜奔,分别是Burnt Orange(橘)蹋、Sequin Blue(蓝)椭、Excreme Sliver(银)抛灰雹。为了凸显GT Speed的特殊氖急官,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)本。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寞。宾利工作人员表示亢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加何,尤其是在中国等兴新市场更是突出邯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沃倪。    你知道胖子多么努力吗为?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时轮帕垦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惜仕崇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超篙。那些把高性能作为卖点的品牌尉,现在宾利也有资格和你们一较高下的。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致算泰,其尺寸为(mm)接怒锻:长4806晚仁鲍、宽2227艇、高1394损,轴距为2746mm碉棉。我知道丹读,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距判澈盘,为了让你做到心中有数抡腾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来摔慈降。与竞争对手相比染怕刊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先目眷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑武琳另,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车海筒,哪怕国内的环境日趋恶劣茨瞎诧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值莽累。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暖仁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞎,整个过程大约需要22秒目册。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卯,从而避免占用后备厢大部分的空间枫舒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘憨弓碱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撇络,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感晃,没有法拉利暴躁模负竟,缺点恐怕是不高调领锯假。不信你点击上方视频听听视频里声音烂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结峨: 作为欧陆GT的性能旗舰靖跋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拇蜜糯,不仔细研究根本发现不了它的区别劫屏。虽然外观变化之处并不算多茸料级,但是对于轻量化芳泻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性枯。" "   7月21日伤鞠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)车紊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华都涕和、北汽E150衡,成为第一期家用空间王冠军郸兽猎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威仍堂。它们会有怎样的空间表现溜点搞,不如一起来见证讼徒。 本期内容开始前粉褥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窗脯隆: 好了逗骂常,正式开始第二期内容燎时。不过简单说几句玫癌祥,为了没看过第一期的网友们伤嘿:    你可能会发现腺奢村,随着岁月流逝瘁鲸坡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辰廉晶,也当起了小爸爸莆搪。恰此时敲禽舵,他们对车的选择可能也有了新的取向搁,空间大实、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弯。    基于此剖梦遂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题百贫邵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间习较借,让大家对车辆的实用性有个较全面盲荚钠、正确的认识识习荆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测豪挫嘉、模拟一家三口郊游的情景实测百嘲糙、细节空间的展示如沃怕、实体娃娃的数据测量四个环节进行刑。   话不多说搓,有请今天的选手熬技,登橙省! 第一环节焕:堆放整理箱僚宽钙,能放多少放多少    由于很多厂商撑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时法,也会帮你量化一下车到底能装多少升嫉顶鞍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谰韩两。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冻,并加以不同颜色区分惜甭,目的是给你呈现最直观的感受告。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祁,仅供大家感受一下混。今天我们拿箱子说话茶咐取,看看它们这种数据到底能装多少箱子胖洽玲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盯情:由于时间关系靛泼碳,我们这次只借到了骊威的低配版辟烯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晤,但高配版的骊威有这一功能辅佬授。 首先出场的是骊威碌揪挝:    状态一寺痘任:单纯的后备厢空间 状态二擞沙恢:放倒后排座椅后的空间 状态三景偷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厘: 骊威一如我们所想的那样享捕场,空间的确是其一大卖点咖肠邢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时居七,小伙伴们都惊叹了!骊威膊佳,实力不凡牌虹境。   其次出场的是致炫孙桅:    状态一噶:单纯的后备厢空间 状态二蔑:放倒后排座椅后的空间 状态三祭难良:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赏: 就如文章开头介绍致炫时所说酿,空间回狸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点灸怂。通过这一环节放整理箱的测试铺拔款,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得葛宦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瞬垃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一龄闻绣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拦煤本:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撑健时:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔷概挝: 通过摆箱子的实战府退蛊,以及上面表格数据的对比侥耿冻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肚。而致炫与骊威差距也并不是太大轿,可见其空间不可小瞧谴。接下来又有哪些好玩儿环节驴?而两车又会有怎样的表现呢未闹抢?请继续往下看涤拢。" "   今年5月汐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶身?9挡无用插费?自由光深度试驾报告》)编。当时萍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测番。    6月片,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搜曹。不过3.2L版的离地间隙恒垮、接近角痕、离去角杜剑阿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少趴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勃?    几天前修汹,我和赵璞兑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苫呸,这车还行不行椽徘亨?    我们的第一站鹊连,魔都上海肚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消簧肌。在经历了噩梦般的改签臣软、等待券册、登机揣上疗、继续等待之后唯拣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间罕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿死:“游遍世界各地即卧,开尽天下好车卡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑轰窘受。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方昆峡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的磁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搽雌库。在此我可以不吹牛X的告诉大家俏尸,我在纽北环实际驾驶过穷崇钦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑死八卜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI够凹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫂辉巩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮路徐,在国内也非常抢手磁危。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升馁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障风。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浆涟,基本保留了GTI所有特征峭拈拈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烩垢怪,在舒适配置上也更加的平民化仓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整任,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蓝很豌,例如两边的侧裙以及尾翼等现忱膝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钾嚼。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘿奢,例如车头处GTI特有的红色的拉线邦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标孩哇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中箩蹲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm克屋菠。另外糕,新车的LED尾灯造型也很有特色锻舞芜。海外版GTI提供了红色貉寒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择萄锈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辛户,但国产后或许可以与国内的消费见面响畦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烽久齐,我把它们大概分成两类擂硅灌:靠谱的和不靠谱的丹。不靠谱的原因很多黄,有些续航里程太短免,上车就开始为电量担心;有些性能太差都屯袄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比告,几十万买个两门小车烦,真当我们都是土豪吗嫡?   不靠谱的理由千千万擅试臼,靠谱的标准则大致相同辜酣。续航里程不能太短系,加速不能太慢款脱录,最好还有些实用性靛憨落,价钱不贵就更好了嘶竞涡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敖芯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拧公驳,拿汽油车举例的话端,90%以上都算得上靠谱肝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戎,能达到及格水平的车型却不算多官卑尺。我们的这辆测试车是2012款的鼻税,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型灭轿惺。还好时隔两年碴凯,e6的动力系统并没有发生大变化吃邯沛,只是外形和配置有小小的调整痢劝椭。   续航里程弓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧壬船饺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隋病,这其实只是理论值觅勉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱频迫,实际用车时很难达到邦克书。夏天空调凯、冬天暖风涕、高速快了诺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沮。   这种电动车只是日常通勤还可以杯,但稍微有些想法嗅,想去见个朋友策、买个菜怀儡,心里就得犯嘀咕叔劣。这种心中总有事悬着的感觉很难受扁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刊毁。   由于时间原因接壁骨,我们只能简单测试一下e6的续航能力逻淘常。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虫饥,其中高速路况三分之二痉铂痘,城市路况三分之一痞匣沽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烂梢跑,我们的行程其实就是三段操胳板,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)劝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)令茫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氛仆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)矛乏捍,显示续航里程320公里签定壬。完成第一段高速路程时(43公里)飘,电池余量82%(耗电17%)胳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钱揭,电池余量63%(耗电19%)肪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)断钦磊,电池余量45%(耗电18%)挡溺,续航里程134公里(减少61公里)仑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唬,比如第一段高速行驶饱,续航里程减了59公里摹,而实际行驶了43公里南,二者大概是0.7倍的关系悄沟凡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凄芯位,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近椽额,拥堵路况似乎还更费电一些克度。" "  近两年貉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秦观,很多大厂都推出了自己的纯电动车泞瓤淖,先不说比亚迪这些纯自主品牌骸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车臣害。今天赏钱,我们就提到了之诺这个品牌酬贺馅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仍,主打高端圈瑰,并且未来也是只进行纯电动车的研发桔奢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蚕。今天搓绣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邯,下面我们就对这款车型做一次体验距十。   之诺1E只租不卖弘,租赁价格为控:日租金为400元/天稼棉撩,长租(3年期)为7400元/月痛晚湃,现在消费者就可以对这款车进行租赁泻拈擦。   租赁价格包含鞠诚:车辆上牌催、充电盒安装(7.5小时充满)哀秽、保险捷睬、每6个月一次定期检查保养兔撕惫、车辆维修镜潜露,7天24小时道路救援祭肌痪、拖车以及备用车辆等锌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造括赦涟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计领康漆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子净聊挝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拒,虽然亮点不是很多贩雷簿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宽猜,树立之诺自身品牌的辨识度灌乐绰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腾,辨识度极高头抹歧。 既然是同平台打造魂瑞维,那么轴距和宝马X1也是相同的塑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎帝炊宦,尺寸为225/50 R17恋们,这款轮胎最主要是为了节能考虑呈。   本文导航   分享到青负:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泡貉,它是南京依维柯生产的车型掳却,隶属于跃进品牌旗下挪,是一款定位中高端的轻卡产品霸蔡疽。该车是在2013年1月首次发布的鹊抨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赤假耸,为用户提供了更多的备选车型感。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现篮局。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浚谢茎,宝马向来不走寻常路报辱财,旗下的SUV并非越野硬汉溯恢,而是更加注重公路操控性沧徽,所以在外形上也有着自己的独到见解肃。Coupe原本只是轿跑车的特征吗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上翱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后唇狙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凡。在这种背景之下瞎,X4应运而生厦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奸,宝马对于X4的设计便更加得心应手哆。从车身尺寸来看据窍蚊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晃淬缸。然而实际感受上邓悔沧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虚遍。它们的关系就如同X6和X5梆桐,一个张扬轰蕊、一个低调奸。要想司堪断停酷猴拭郸?X4很在行匆萄。   这辆X4的外观加入了大量M套件尽俄隧,进一步凸显了它的运动风格攫吝伺。夸张的前后包围降低了视觉重心淳蠢寄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢腔珊?所以亨理,接近角的、离去角这些数据对于X4来说尺,根本不重要把。   和X6一样衫廖,性感的臀部是X4最迷人的地方世。如果从车尾来看塑毫,X4确实比X3运动了不少惰,高挑的腰线绥镭、厚重的尾部都能给人很强的力量感沪。对于35i来说懂,单边双出的尾排着实有些低调堡。尾灯的造型是典型的宝马风格畴,造型简单期、大气魄社些,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莫凶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怜,前245mm抵恍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淋号离。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咆,这是一款综合静音核梧、舒适啤侣、操控于一体的轮胎诗记。在我看来洁夸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎午霖木,似乎更为合适蠢省癸。" "  原标题冀桃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敬物阿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)篓垮,该车除了外观造型犀利汐谋、内饰豪华构浓奶、配置丰富之外书耪滩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纤。作为一款以年轻释镜、时尚为主旋律的产品撤嫉椽,NX开起来的感受如何鞠,今天我就为大家正式揭秘挥。(注考碳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缝繁,如NX巳吝茄、ES陵来厦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍曹赫衫:   NX车型的外观内饰设计风格时涎垂,在之前的文章中我已做了详细介绍拨凉辅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哀茫。从实车给人的感觉来看廓,它的确做到了这点堪,不少人见到它的第一反应就是畴:恩宦花,这车挺个性萄独天、挺漂亮步切。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蚊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吓。此外挛纳钒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯斑昆,进一步提升了科技感箍蹲。不过它并非全系标配蔽睫,在入门级车型上近光灯依旧是LED谓糜,远光灯为卤素灯泡募。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨暇罟荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牟苏秦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吾、宝马X1做直接竞争绣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓜媚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脖耿界。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耸舶垫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纠腊凹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯扯づ濉,其中一款为17英寸坝秘,另两款为18英寸乒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挛挪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哀,在国内的售价大约1700元/条害纯丘。   车尾线条与前脸相呼应匪,造型犀利屑行灯,棱角分明仁,以凸显整车年轻封牌狗、运动化的产品定位架胆拆。同时逞锹,尾灯设计十分用心沥伦七,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果釜差,特意在接缝处增加了一小块LED泡杭。   内饰方面捞铆稳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陀奥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兢氓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磐列毁,大幅提升了车内的豪华氛围琉熟。   据雷克萨斯厂商人员介绍襄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏堑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统始涩惋,它的使用方法类似于电脑的触模板颓笛屏,并带有震动回馈功能哄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用安。此外陀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鞘巷,我们咨询厂商工作人员锹,这配置会不会引入中国甲椿穗,对方并没有给出明确答复雌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适煽鹊,作为家族中的新进成员匙频,NX的表现自然也不会差缎。为了符合它运动化的定位时悲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强送秘川,使之在激烈驾驶时能有更好的表现罕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意守。   在海外婚龚,NX提供了全景天窗蓟乓鹃、普通天窗和无天窗三种版本的车型茬辈梯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃识喜梆,采光效果很好挝虎逗,但无法开启谋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粱始摩,采用的是外开式设计库帕钎。可以确定的是囱,上述两种版本的天窗都将引入中国烈纲,至于无天窗版车型是否会引进痉,暂不清楚揉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狸,马自达CX-7在海外推出;2009年经呈,2.5L两驱车型引入国内灌护隆,售价28.8万;2010年碳茎交,增配的小改款车型上市功谩,售价29.08万添断窝,同时宣布国产意向;2012年遁,海外CX-7停产;2014年镭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道达跋婆,等它国产的人此时已经老了四岁了炊。   从以进口的身份引入国内瀑先,到正式国产经历了四年左右的时间贪,在这四年中进口CX-7销量并不好搞狠,一方面是当时市场不成熟矫饥坊,后期竞品丛生将其埋没了火猎。另一方面原因也在其本身醚独,比如定价高趟、2.5L发动机动力孱弱等等库韧酥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统迹。在测试之前耗袄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肩磕河?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm请耪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恒,搭配6挡手自一体变速箱菏扔饭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酸款梨,只不过调校要比CX-7上的更为激进唬。即便如此挠寺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矩味。   油门的设定比较灵敏钨鸿,起步和加速初段都还比较轻盈潍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吭嘲跋,而不至于拖沓伯矫勉,一切都显得易于掌握感翠女。变速箱和发动机配合的是那么默契锨猎潘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拴芜贩,只是在极拥堵的道路上蠕动时昂济攀,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔚布,问题不大苦母。   转向和悬架的设定偏向运动渤胳版,采用机械液压助力的转向系统比较重罗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卡尉琴。悬架没有“忽悠”的表现瑞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耗煤挠,车内乘员经巢渭交福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”认。悬架后段偏硬卜砍混,在弯道中并没有明显的侧倾刺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掣齿,动力供给够积极闲聘郊,表现不错慑陶谷,驾驶感觉非常轻松啸潭窟,动力的跟进也很是及时委栖抛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蓝炯巢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm噬桥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侣,而且不是那种喷涌般的迸发红鲤娶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已东腐,给人相对内向保守的错觉恍良变。   CX-7更擅长的是中途加速缚贝祥,比如从60公里/小时开始培卫肛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓期,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限婪卧车,这几天这种沮丧感时常出现乏。不过也正是这个中段加速的特点胚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怯挟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锈电舜,稍踩油门就奔向3000rpm泌饰,便能得到很好的响应宦刀毯,仅有极为短暂的降挡迟疑两,随后就催逼出了足够的扭矩竣仙行。简而言之橙滔倘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的擒,容易上手怖尾,各方面的表现也都算令人满意扫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷媚哦,涡轮增压器起到了明显的效果衅,就像注入了某种精神类药物镁贝,虽不时刻保持着亢奋状态腾瘫克,但兴奋状态确实随时可以到来鸿柑,一切都听从指挥填。这种持续的加速感可以维持一段时间奋,心里不禁一阵爽快块倾,当然太撩烯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了告蕊唇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秘康苫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谢精,消耗燃油17.94升魄卜,平均时速为30公里/小时炯,全程开启空调巳拿,平均油耗为13.3升/百公里爬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喷,CX-7绝不算省油的那类磕秆腺,准确的说是比较费油伶。另外腻斑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扑驮每,无疑使用成本相对较高陈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泛赂掳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章般。说实话锰奔艰,那是我第一次接触这两款车毯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象憋略,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贪鞋,动力同样够用拳翘办,但输出并不算线性丘伸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胎朽蟹。当时我就在想盛胁驹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敛编圃,而如今厂家真的这么干了袖辩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碱,增加了几项配置肋,外观方面几乎没有改动谱导想,图中的这款车只是增加了车顶行李架垢、车尾扰流板和挡泥板等选装件卿剖。   这款帅客HR16是一款7座车型饥夯善,它可以满足国V排放标准毫鼓笔,车窗后半部分采用了隐私玻璃宪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢市瓦。当然肋榔道,帅客实际上是一款既可以满足载人塘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)爸仓,所以它的车系中包含了5座俊糠、7座完天、国IV氖诽、国V等各种不同版本递。   除了挡泥板之外孺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高李,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果探蛾磨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慈少傅,其中的最强模式叫作“Dynamic”尝,译为“动态”辉吾。有意思的是汲去,在英文里卿四秘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窟恼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涝魄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桃汲多?——开启动态模式炼泪,就等于点燃了一根无形的导火线恕。   要追根溯源的话仿鹃,炸药起始于中国敌创赂,属于四大发明之一桓钒佃,不过相比中国发明的黑火药燎霓册,硝酸甘油平时更加安全可控广秘,而且破坏力更强居。奥迪RS 7同样如此裳巢,它多数时候表现得比较随和迹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腹。   首先从外观上就容易看出它很厉害楞。奥迪A7之所以独特哩叉稀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耪棺梨,人们将之称为“Sportback”策咸偿,在我看来担,它的廓更像是一只优雅的海龟粉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脓姓绘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装齐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绿,所以它已经不是传统爬行类的龟吞读傻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秘泥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谩挂嗡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吕,让人不由自主的去稳稳扶住3阂该、9点位置胜现坎。   在风骚的外形和各种真皮该耪吠、碳纤维材质的覆盖之下氓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舜成,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甫菏夸,这一点很好蝗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV摆亭渐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拣。即便在这种情况下挂松,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挠惧癸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侯:谁给你的自信卖这么贵玖涵虑?不错撑躬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伍耿,它到底是盲目自信还是厚积薄发桃?我们一比高下桥幕刀。 外观对比掀混:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结穿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算犯斑,所以我决定说点可以量化的东西嵌。首先俗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现懈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赡硅。其次可能是由于动力的原因吓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哆停,备受关注的长安CS75正式宣布上市纽墙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狼怯称。在前期的试驾活动上强尾吴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陷攻,并对其驾驶品质给予了极高的评价够。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巫,和手动挡车型相比春鳖醛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杀梨。 ● 外观内饰的简单介绍扯:   在外观方面砂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识划圣纫,甚至连一个小尾标都没有艘颅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拔参,但1.8T车主可能会对此有一些不满许鞋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm固协,轴距为2700mm廊扔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捍、奔腾X80以及哈弗H6扩,CS75还是相当有竞争力的粒,它的轴距和长度最大喷,宽度仅次于哈弗H6爆赂护,高度相比瑞虎5矮了35mm胁讨。   在外部配置上焚粳埃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统按克随,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棚哀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陀唉赣。另外摩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯成燃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哭男,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力修。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滑谈,市场售价约为700元/条灯巧,在同级别中算是很厚道的配备了凡睹。此外收窟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扁堆,只是轮圈被替换为铁轮圈襄,还是俩字——厚道郎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淋沫桔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板删心馅,看起来更有层次感蔫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衫幢随、设计毫无新意盯轿、用料也很一般等不好的印象啤被。不过近年来晦坚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瞎,长安便是其一屁颁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袒粮,也很难找出它的缺点豌寞妮,按键蔡喊、旋钮的阻尼适中轮,手感很不错膳垦樊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏殴,分辨率和反应速度都还不错策缸赂,不过在功能性上它只提供基本的导航始并肛、DVD邪牢、电台扦悔、倒车影像及蓝牙功能颓浚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的豢疗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到儒,但是厂家对此并没有改进糯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抖刊倒。但是敌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兔祁,同时设备名称也无法显示完整戏挤裂,在用户体验上还有提升空间通撼。   不过模剁们,在一些细节处理上肩肺嵌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抡垮。比如在挡把前方的储物格浪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阑嘉辽,不过这块材质却为硬塑料豁铜舞,实际上根本无法达到防滑的效果试。另外督,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桂,这点值得表扬篓彤倡,但必须手动摁下开关才能点亮噶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碱拳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胶。座椅填充物软硬适中监廉,刚刚好糠丧,并不会软到开久了腰疼瞄,也不至于硬到硌(gè)人恰。除此之外苟峦桨,包裹性表现也很不错拴兜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碑捌。另外娃老,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节羌。   车内乘坐空间表现上牡臼桅,身高180cm的编辑身处前排晾券,头部约有一拳左右的空间耙,此时移身至后排诞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间琉挞。作为一台紧凑型SUV车型雄陀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了猜谷。   来到后备厢皮协,长安官方给出的容积数据为590-1560L龋攀,表现中规中矩瞧录坪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布峨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陵苍,增加消费者对于整车的好感度膛搁轮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妻,如今市面上的电动车产品越来越多悍,开始逐渐走入人们的生活枫臣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舵济,大家对它的了解可能还不是很多嘿效,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荣。那么这款车究竟如何呢建?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车项、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上藤,我们终于有机会近距离接触一下贡笑拘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌局,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质触棚,因此其与众泰汽车合作岔炔祥,推出众泰知豆电动车仟葛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同修蔚侨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蜗裤舜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗睬?不管你信不信捐,反正我信了箱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱太杯那,售价为24.98万-28.98万元纠恫蔫,共有三款配置可焉奁崛稹,全系均未采用quattro四驱系统类,取而代之的是前置前驱的驱动形式嫡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秘荤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诉添,1.4T的发动机到底够不够用怒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧保巩逃,这些问题都难免让人担心借粟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姥皑,它又是否值这个价格纷旧蜜,下面让我来终结你的这些疑惑古钒烹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力镭啥施:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样得顿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帝兢,既然大家都关心这一问题烧坚,那么我们就从这个问题开始一一解决蛋丸揉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锤味,其最大输出功率为110kW痪凳闲,峰值扭矩可以达到250Nm弧杉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm露非晨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后许椿犁,动力储备不足方面的顾虑惶,但是这些想法也好顾虑也罢钢特莱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了夕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实素落,油门初段的旷量微乎其微逼晒檀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盲蕾峡,当发动机的转速达到1750转时辈剔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩熟,强烈的推背感也会随之而来陀,如果你不是冷静下来思考一下堆超翱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减竿立。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烧,一开始的想法和我一样禽烦,换了1.4T发动机之后浪,动力跟的上吗架噶?心里总是怀揣着这样一个疑问汉错,但是当他们开了一段时间之后汉曹萎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晦酶花。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格虏喷古,处于D挡模式时刀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虎确,但也感觉不到激进的性格佬井。但是当车辆处于S挡时巷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迫,整个车似乎突然变得紧张了起来廓,时刻专注着你踩油门的右脚瘦瓣,稍有动作便会迅速做出响应媳蕾。   在城市的驾驶中微,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障次裳死,当你深踩油门时锚讣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞傻徒,或者可以说愤恃溪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茄匪。此外狠排,作为一台不折不扣的城市SUV抖辉差,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验齿溯厦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哦氢啼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俏袭贝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舅眷楼,整个加速的过程非常线性熬丝礁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时墙,不会表现的非常神经质撵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茅,这台变速箱给人的感觉非常聪明羚,可以准确的猜出驾驶者的意图抒疙厩,在换挡的速度和时机方面非常到位楼脐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点心漂。此外罕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错需病汗。当车辆处于D挡模式下久暴,当发动机的转速达到2000转时凭那,这台变速箱便会进行升挡的动作隘暴,从而保证日常驾驶更好的经济性懦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烩谋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应几,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拇鹅。   这台变速箱也并不是近乎完美僵秋,它当然也存在着自身的不足哩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斤潞,尤其是在低速的区间内麻班,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感强婚。此外狼蠕,该车提供了四种驾驶模式的选择惜,分别为经济技、舒适码、自动和动态模式柑奶惕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整帕捞。 性能测试尉蔷驴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中填姬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篙其当,最终的破百成绩为9.14秒绿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赶。奥迪Q3在三挡时完成了破百喷虱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程散霉。此外痰染,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没第形,非撑槎岚Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伸,整个加速的过程十分平顺和线性涡媳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势太沫。车辆在全力起步的过程中拟剑,由于没有采用quattro四驱系统襄撕,车身有轻微的抬头现象邦现废,前悬挂的拉伸比较明显巾。 性能测试浚慈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中筐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升臀淀匙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系道。在整个制动的过程中浪,G值适中保持在-0.9到-1之间厢冻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拍懒,前悬挂很大程度的收到挤压岗釜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疟家脓。此外肥,该车在连续制动的情况下撇,受到的热衰退现象比较明显查遍,在连续测试过后伞擦,制动距离增长了接近2米蜂茸健。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容且,动力方面也足以应对使用的需求秒,尤其是在低扭方面匣,这台发动机表现除了浑厚的功底淮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弗。对于一台城市SUV来说饰死,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氓仟。" "  你有没有这样的勇气救邪,一辈子只留着一种发型碗副,带着一种款式的眼镜惦魔唤?或许多数人会摇头说不菏踌晴。试想你现在穿着中山装腐共,带着大边框卜薄,留着中分头走在街上显蜕,别人必定会投来异样的眼光篇池。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碘滴蕾,但有一种美坟,却是永恒的摔氏,我们称之为“经典”巨亥瓦。就像中山装逐渐演变成了“国服”猩串鸿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绍几途,看似过时的东西稍加润色独悍匙,就会焕发出经典的力量粳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题藤,也是一个互相佐证的问题敌。正是扛住了时间的消磨铆赂莱,一个产品一种设计才能称之为经典垂起。而正是因为它是经典复触疗,所以无论时间如何过往剐,岁月如何变迁先,它依旧能代表着美绢居。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娘烤释。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贬差、保时捷911琅毋、MINI这几款车了禄来嚎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嘉,这是一种财富玩违,就像一个国家的历史一样梅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝修牛糙。但就像中山装一样哗府,如果不稍加改动囱邪,依旧会被人说土气疮焕,MINI也是一样鸿,细节的升华会有益于经典的传播和传承吨伞亲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多无瓤,是全新MINI车系中性能最好的孝仆碎。所以车头车尾都会看到“S”的字样默。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侣,这是它彰显不同的地方哎,尾灯的轮廓更大了楼权莫,但相比老款不够凝练色扔,同时你也感受不到它有何种审美的进步检,个人感觉它是为了变化而变化让烯犁。轮毂方面景,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号都。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注托群接,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)珊鹅。不过揩,在真正接触到保时捷Macan之前及慌内,我对它的真正实力也有所质疑鼎鼓。众所周知桥的舜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造退吵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逝耙世?带着这个疑虑潘雷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涣乌狸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型某。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机褂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瘁猛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型九却冕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浩苏。在没有任何参考坐标的情况下眉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抠梳。排除了惯性思维的困扰揭,对于一款新车而言或许并非坏事藏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酿,因此有关它的设计特征我们并不陌生奸。作为保时捷推出的第二款SUV车型苗媚堤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计姆,同时也融入了许多独特的元素惩迫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仇骆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肠玖苛,因此在细节处理上藏度,新车融入了更加激进的设计元素描池掠。    作为入门版车型坝磺颧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弥饶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镜吃,并采用导光条设计逆秘,其视觉效果更具科技感倘。   保时捷Macan的腰线位置较高愤捻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢畴,营造出强烈的动态视觉效果四。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粹千。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格高玲财。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盎纤,我的同事此前已经为大家介绍痉苏培。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鸽懂锚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秃。" "   ??????? 提起观致冉,大家都会想起什么系?这似乎是一个难以回答的问题惺良缸。作为一个有着中国血统的全新品牌喘哇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩了蹦编。在2013年官嫁变,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上韦热掣,一石惊起千层浪盎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手股。   如今兢虏北,观致的第二款车型天,观致3五门版也如约而至携,其是否也具备了同其兄弟一样的实力察舶?它的到来溺垛偷,在扩充了观致的产品线之后避粕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹦轿?自然是令我们拭目以待梳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车圣官桔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今携,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型随塘款,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寥,时至今日都没有做大幅的修改髓拇。就是这样一个古董级外貌的家伙蓬伎,最近竟然和新能源技术杠上了轻涸。2013年的日内瓦车展上童授牌,路虎推出了一款纯电动卫士簇蒋闲,旨在告诉大家卫士宝刀未老头标汀。而这些天伸坦撤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狗爬,看起来链,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上噬洛函,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品面痘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弄羌放,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扦茫,并未成为现实街假膝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已傅形。   事情的转折点发生在2014年6月18日田,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照婆丸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车傲兰偏,并且这一次刑美,车身上已经重新贴上了拉花掂潍檄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计番,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饰,而是一台真正的电动版卫士浮识。   之后通过各种途径的联系小爬哗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版京千,虽然这并不是一款量产车部府,也没有任何电动机看、电池组方面的参数数据浦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脯,我们认为此次试驾还是很有意义的封弛。   ■ 外观造型泡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷姜舷旦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士徒料。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异女盯陶。   电动版卫士全球仅有7台靶盗逞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皇开坤,基于卫士110车型打造讨亥,可以根据情况容纳5个或7个座椅竣冗,算是车系中的“旅行款”商。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赁温,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趁培撂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计爽拜巾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡充,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外突,丝毫不加以修饰模许乒。按照官方对柴油版车型的销售策略萌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件读劳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喉录,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瘸林顽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匠避,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间貌宪惕。正对车头称巴,右侧翼子板的通风口也是镂空的楔卵,下方是空调系统的进气口惠酵,而左侧的则仅仅用作装饰簧,所以是完全封死的状态娟摆茂。   平直的挡风玻璃踢痕类、小雨刷煎缉滦、面积可观手动调节后视镜钵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓄祥捐,而在这台电动版卫士上拴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卉。   实际上痞捶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致私使,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线皖违,电动车窗只照顾到前排乘客烩,第二排为手摇的怂康铅,第三排则仅仅是推拉窗谐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林般,确实环磊德,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喉妥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袜冈纪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹋廷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哩沽逆。   三窗式车尾设计除了古老外澈捎湿,想不出更多的词去形容百梧,好在后窗电加热娃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备忍嫩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统添沤簿。至于各种不同用处的尾灯提,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盼瘫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩岸李劲,并配备了13针牵引电力接口棺鸵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电驶。而对于电动版卫士来说咸,这款车的拖曳能力也非一般强大变,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡豆攻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置孤撑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缆颊价,在这四年一次的盛世当中涡犬彭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毛潍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱薇尽,在经过整体的细化改进后整体更出色厂疮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄悼埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌渐,对于这样一款小车到底怎样料嫁,让我们一起一探究竟丘商饺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闲酒恨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化当昂徘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔚奢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格人了,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涛海项,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘洌可靠的选择姑。   相比现在很多的车型乾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫁,个人比较喜欢这样的感觉陡,朴素也是另一种风格弊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冉,可以说是起到了点睛的作用彪恐滩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诚暮耐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奔悲,看起来还有些运动精神秆郸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腔溺敢,同时也是远近光一体设计哨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气硷泼,更加突出其可爱的造型风格仁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氯,同时也表明了J2的一种年轻风格匆。虽然是一款定价不高的微型家用车罐澈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叮眉,雾灯虽然不是什么贵重的配置闺和,但对于安全的保障还是多一分才好触护。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凡,实际使用中虽然刮水面积稍星濉,但整体还是清理的非常干净申信。   在车体侧面造型上刻敛范,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慧脯勉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肩峭,这样给头部空间会留出很多孰借,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骇豹逆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感衡卜。腰线起始的位置和大灯高度相同般,这给了驾驶员足够大的视野空间彻攘荆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惹蠕箱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高羚花,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窖。   在尾部造型上些,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计聘,同时加大了尾部示宽灯的面积凰投,为了就是提示后方车辆注意安全京另,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高示,内部非常的深不过开口非常械辔赴狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包媚亨沪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茄盖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侯墨鞋,虽然是钢圈裙起,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳架穷泵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少私。另外兴杉,一直让人头疼的售价问题拳拧锑,此次又出现了嗽垫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势旗灵别。价格问题遍鹊,在上市新闻 中已谈了很多日炼,不过与价格相比魏泥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统来陈叔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题甫虚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绥响菇,即将为各位解开疑问沦耐修。   观致3五门版已于6月24日上市康烈,目前指导价已公布鬼卢四,售价区间11.99-17.19万元 迟峦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晨巷:依然遵循简洁的设计思路饲顺痞,造型更显年轻疙替。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俺建,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嚏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钩畔。可以说峭奥嘲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棠佳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格倍市沤,不过在细节上却更显年轻豪断。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm喊某,轴距为2690mm笨,除了长度缩短了177mm之外宫嫩痊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娟乌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话推,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉犀较,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了估。在车身颜色上吾湾蔑,观致3五门版同样有6种颜色可哑傅沓贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骋,色彩更为鲜亮钳迸奶,也更有时尚感翅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起降堤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别聊促。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面染寡,而前雾灯也采用了圆形的设计镁百,更显时尚某腿谢。另外卡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯跑孔、转向辅助灯和大灯清洗装置亨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 户。   除此之外隆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大膳洼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)联胳,并且轮圈的款式也更加的年轻呕牧固。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18达。所以在轮圈与轮胎的规格上暑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别荷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绩凑:与三厢版一致评糯,细节改变不大两祁胁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奋逼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择促。中控台采用对称式设计纹咐,各种功能布置规整谋虾,按钮数量控制在了合理的范围内磋蚀,不会给人一种杂乱的感觉拒经。平底式多功能方向盘与三厢版无异病,造型很有运动感口墙,真皮包裹的外圈握感也很不错烦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哆弯青,除了蓝牙电话抬卡皇、多媒体播放等这些基本配置之外慷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务染惰酪。除此之外棵,车主还可选配观致逸云的增值服务恳朽,该服务包含实时交通路况蜂缕煌、实时停车场信息和地图更新等局烹。 ● 座椅及乘坐空间把锈棉:白色绲边真皮座椅很有时尚感齿沏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能葡啡稿,与三厢版顶配车型相同嚷挠惯。不过区别在于苍挖田,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粉吹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动场。   在乘坐空间方面宋貌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烩逛梅,并将座椅调到最低位置后蹄,头部空间大约为1拳梨,显得很宽裕;而进入后排后摔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的客菊邵。后排中间地板隆起幅度较大裂,长度也不适合搁脚宫毯,中间乘客的舒适度会受到一些影响拇毫。 ● 后备厢痘、储物空间和天窗滤鸡懊:后备厢容积403-1105升睦遍坡,储物格众多蜡瓮。   在不放倒后排座椅的情况下臼丢,观致3五门版后备厢容积为403升燎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剔。如果嫌这样的空间还不够的话钦将,将后排座椅全部放倒后雀,空间最大可扩大到1105升淋社。除此之外炭鞋,如果您随身携带了诸如手机分、饮料之类的细碎物品的话坑赔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间竞脚窜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富占剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备峰赫,可打开的总面积约为0.22平方米舌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似朽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架使挫惜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拌烘寐,两者最大功率分别为126马力和156马力粹话畅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米呸玻饲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谢拼拾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棘,其他车型均采用6速双离合变速箱冲。在底盘悬架方面蔼汗沥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梧乡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挝。 ● 驾驶感受蛋梳炯:底盘调校水准高久,变速箱低速平顺性比三厢版好水。   此次试驾会上拍剧,我们大部分时间都行走在城市道路中噶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溺炕,起步时若是轻踩油门踏板败,车辆的提速会显得比较迟缓捌搁,若要改善的话忿,需要至少踩下1/2的踏板行程算嗅抨。对于开惯了日系车的朋友们来说诺剩,这种偏向于传统欧系车型风格节镰祁,而非“一点就有”的油门调谐娓晷常可能需要一点适应的过程娘仕。   而在整个加速的过程中型,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题日拨修,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上还感,咆哮声已经传入驾驶舱犀,可就是不见变速箱及时升挡艾把触。另一方面铆瞎蛾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入裁尼晴,整个介入过程并不是特别的线性洪,其工作时的噪音也清晰可辨帮欧斥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧婪惠舍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )仕赣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受犀猜努,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换融胳,并且伴随着强烈的顿挫感珐春娇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多厢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蜜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诗酱,虽然顿挫感还是有辖,但已经能够被绝大部分消费者所接受辑牌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瞬,那么我可以回答您惶,和大众的DSG表现相差无几莲。勤陕白。   从观致工程师的口中得知瞥荒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题通汇赋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下单烧,对变速箱程序豁堡联、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绰,找到其中一个最佳点荷蔡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粪耙锨。   在手动模式下纺,发动机的表现仍然很积极勿灯,不过由于其低速动力输出并不出众怜私割,其加速度并不能让人感到满意敬巢辰,很大程度上邦烽瓦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辆溶丢。此外峦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时畏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡松攫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似婪拔凑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点罢,而在此前的三门版车型上钒损,我们就给予了相当高的评价妨供。虽然仅从结构上来看色,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肖配,但作为一款家用车迟蚊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性袱,高速行驶变道保证稳定性题琳。事实证明诵丁睫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现唉梆画,并且从车底反馈至车厢内的声音邦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看废似,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的豆。   ● 编辑总结靠妒淡:   从我们此次的试驾感受来看汹霞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻傲溉、时髦的外形衬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整女碌噶。与之前我们体验的三厢版车型相比卷艰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步歧,尽管目前顿挫感还是存在菊孤答,但已经能够被绝大部分消费者所接受了澎竿鹤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缔,有值得称赞的地方勉,自然也存在着一些不足失,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摔凳损。另外补伯碱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元僻江,但是这4000元能够换来包括氙气大灯唾、转向辅助灯及大灯清洗功能骨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎法久,这样看来急,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锤筋覆。不过捍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廊豹弦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧差响惭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酱贩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍年,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烫默铅。但个人更喜欢两厢版本管惊誓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屉木。当然热戊,作为同一款车蚂石型,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泛。三厢版本更加实用催麓歧,两厢版外观更加时尚干练斤盗辩。今天带来这款两厢版爱唯欧唱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钒联。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恐受,大灯的设计相对保守了裸际签,但也减少了人们对于这台车的争议性昆床睡。从而扩大了消费人群劝揽痛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勒罗渴,各有各的美韭次势。但无疑局,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蛋。   侧面的变化并不是很明显汰牧雀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动岛椒。相比三厢版要顺眼的多帅违舜。车尾的变化同样集中在尾灯上屉城,尾灯的轮廓变化倒是不大荣龄,变化主要集中在尾灯颜色的改变僚酞怯。深红色的外围显得更有质感厂桨伙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匡痞多,越野车是最好的选择取。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鲍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巷隙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剁荡晚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力普段尚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挺炒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刀爽贤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抠焙。除了电视剧的锦上添花苏,BJ40本身的魅力也势不可挡浓肖,下面我们就走近这款“北京青年”城淬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辛颅。   外观/内饰钨恐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试认,或许有人会问那为什么还要进行测试稍高歇。其实答案很简单啃,之前测试的BJ40是一款试装车然,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别某,包括电视剧中车辆也是如此抽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变饲抨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妮。虽然我没有见过之前的试装车饲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剃,甚至有些地方与牧马人不相上下房然烙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍权铜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棱坝,这里就不再做过多赘述厂富。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伍,你会发现并没什么科技感谭嵌,简单的线条力、硬派越野车特有的见棱见角的气质劲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毋。另外儡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留祈版。硬质塑料质地的中控面板很厚实难,比起舒服的软性塑料手感稍差冕瘸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境方,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冯辈散,同理使用织布座椅也是一样吐沛透,无论您是刚刚涉过水们,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蘑,都不用担心嫁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器府须,不需要华丽的外表去装饰隘堕慰。虽然BJ40有着很浓重的模仿奸燎爆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吩仆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酗胃,那只能说这个人并不了解硬派越野车撑泰坏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诧,让人想到真正的场地里去撒点野闲懒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀爆壬逞?惊险的高速穿插牌氰排、精彩的甩尾掉头狈、惊艳的侧向双轮行进接隙酪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演木。时过境迁敝,萨博虽已退出中国市诚卫徘啤,但把经典的两款车型(即9-3烙层董、9-5)的技术留在了中国绰皑钦,在北汽成功收购萨博技术后疏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型禽赦弧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掸,主打性价比与实用性狄棵蟹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仇径不,只是在某些方面使用了相关技术而已屑猫舜。   从外形设计上就不难看出渺据拔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影改汹肝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰公躺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哪查,同时车身上所使用的犀利线条凌捂竿,令时尚动感的氛围展现得十分充分厩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梅,车身各项参数都小于萨博9-3犯酣肯,所以直接套用的说辞显然并不成立患。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出臣,打造一款可以继承优秀基因仇峡,并适合普通家庭用户的车型泊脖,成为了设计团队主攻课程娄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情棉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筹嚷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颅斤,但紧凑的造型与简练的线条獭,使其观感的持久性更好盗阔宝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘶揉狮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坝城垄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袭霉,价格能接受蛋圭渴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虹。而现在也有很多车型供大家选择琉,包括大众途安爸偿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择担。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刻秒物,它还有一个进口车的身份谓杆。接下来姐氯犯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蛇矫才。   外观昂:起亚最新家族设计翻曙,略显可爱撮,大部分能接受瑟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格通始食,同时又有一种独特的卡通味道焊褂晴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感京,没有配备氙气大灯聪喂,但全系均带有LED日间行车灯首、透镜及大灯高度可调功能递拈愤。雾灯部分的设计很有个性乐袱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感去。   由于车身高度降低凛典撼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雀,平滑的车顶线条降低了风阻系数馅豪,流线型设计更加美观斧。全系除顶配的豪华版外轰驾,后视镜都没有集成转向灯功能聊收全。另外溜,低配车型的轮毂也比较简洁反提侧,轮胎规格为205/55 R16帘女。   新佳乐车尾的设计十分简洁焙膛敌,总体看上去比较圆润嘉武。尾灯采用与前大灯相似的设计风格匡,凸起的轮廓首尾呼应勉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鼎付泄,车顶带有行李架侵匆猛,具备一定的实用性珐层陈。新佳乐全系标配倒车雷达功能褐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像匡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缴呐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题办楔辰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯稿容惹。而提到雷克萨斯驼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样通保船,立刻联想到了舒适携霉、安静等一系列形容词录篙。   作为雷克萨斯主力车型珊窘饭,ES系列占据其在华销量近半壁江山莆弛,舒适雌度菜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h珊咯功,更是有充足的理由享受这些评语剩。但更重要的是瀑拦,在环境日益恶化烤、石油资源日益紧张聪梦、油价越来越高的今天存,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度傲查。   外观部分外:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型处,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)难程。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迟尖,和前代相比进化明显墟权。初次亮相时溃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瘟。与丰田一样筒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毁轮,目前已被广大消费者接受须磺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题税俱搓。   外部配置上獭话篱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能列纤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酱公,与中网造型配合不错害抄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格课判叔,轴距2820mm桶蛾陀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屏扳,ES没有针对中国市场刻意加长惶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台煞渤颧,轴距比老款增加了45mm垒惕踏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计镶贾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鲍到读。当然瀑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烤浪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起共。另外处劣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辱匹焚,更加低调息。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆习、忘记沉默寡言的正装车主位钡井、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框岸、忘记... ...算了鸥宏,需要忘记的东西太多妹趟,你只需要记得一点床,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勉旅。   奥迪的低调苇热幂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)玩量残。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝庇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铆缝。依托自奥迪A7的造型设计悼,RS7依然拥有优雅的造型扩跨,仅仅在一些细微的地方氮陕,RS7做了运动化改进瘦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丰道下、以及哑光附件鹿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子曙就。   如果客户需要牵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腹,其轮胎规格达到275/30 R21计雾嗜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气揣。排气管依旧体现出奥迪的低调砰热揉,外部看是两个椭圆形排气管临熬吗,而其实际是双出四排气哺,因为单侧双排气有节流阀檄,用于改变排气通道说,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吩酞稳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的甩某茬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线问捍抛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针萄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔借。车钥匙瓢侧室、平底三辐真皮方向盘色、运动前座椅澄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柏既。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拳唐袍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匹敬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涧谋翅,还提供发动机增压压力沤绣芹、机油温度显示和圈速计时器等数据插。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伎,并提供其它3种材料作为选装悲。车顶内衬标配黑色织布森,可选配黑色Alcantara面料釜。搁脚板谦讳、刹车踏板妒催没、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篓掣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆集。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赤吮怜、一体式头枕的运动座椅公,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恼寡怖,并提供钻石绗缝谦聚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啦痹曙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叮贿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情槐,就像微博上说的硼巷缆,一次刻骨铭心的爱情腻唱砂,一次说走就走的旅行什么的肋辟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疥,但在现实中辟莎,你不能永远一副放纵不羁的样子褐嚼坛,特别是在资金有限的情况下碑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碴。此时你就需要一辆价格便宜等、实用可靠的多功能车型培碑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挨擒按。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甩纲挞,分别是景逸X3和景逸X5翰扔粹,形成高低搭配产品布局许绢。景逸X3属于入门车型稀,共有三个配置投,指导价从6.99万到7.79万元抗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型强检。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看亩济省,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搐。这款车的前脸采用了新的风格样式皑讨淑,线条比较硬朗魄,造型简洁流畅虾,同时又很饱满薯棺,没有过分追求标新立异的夸张风格冠驳级,显得更加沉稳辽荚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素醛吮少,给整辆车增添了活力虑。   除了前脸之外畴腐色,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烫扩痛,让人略感失望惊武桅,好在整体风格还算融洽膝僳,不会给人前后脱节的感觉钾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm箔申划、1835mm和1705mm辽,轴距为2685mm尚,在这个价位上算是较为突出的水平了沮俱吗,保证了足够的车内空间彪墨输。" "  在固有的印象当中冉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价途涡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沙琅岗,作为日系三大高端品牌中的一名承,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸文莲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次琼提篮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L举互。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粉迫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现时,取而代之的则是一种日系的柔美风格上将,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影勉辞别,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力晦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点导,并且这种特点让别的对手无法模仿凄钱毛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉热寂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度协。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碑,看起来非常具有独特的风格拒伟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茄贝华,不过看起来还是比较有神的美彪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果慧马。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示分拱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方馈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉黑,这款车有这么长么倪层?实际上后门的长度远大于前门怖,不过整体造型并未收到过多的干扰你汰冻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格靠,因为C柱的造型更加接近尾部嚏危潮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鹃兑棘,腰线的设计在在尾部提到了最高淑樊,并且从前大灯连接到了尾灯部分肠桃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通矢坝挟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑镣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响糙铂簇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计郡琉弥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丢塑廉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挡,到今年4月20日其正式接受预定悄囊,不到一年的时间工,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啥负坪。在新能源车量产杉、市售的速度起,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌的,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蚀榷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过让拢撑。当然膏,汽车之家评测新车的速度也不慢啡帮,今天吴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酬饥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款居超托,其中橙色的为增程式混合动力版车型憋,白色的为纯电动版车型恍驶庇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姓角。   ●外观诧伺:造型前卫奖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腾认叭,我见到量产市售车之后廷匆疆,其外观真难以与概念车作区分诞菲趁。宝马i3前脸造型饱满圆润激帘讣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掂备。不过科鲜,“进气格栅”四个字需要打引号了谎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能问监,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戌浑,让整车看着很有质感且与众不同咸喀。当然尚卷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼潜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滦玲巩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头颓,但它的车身侧面看着一点都不显小睹。在我看来原因有三离掣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扒损非,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少硼,给人感觉比较敦实科杠。特别是车高数据骋单慧,它比X1还多出了23mm派。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筋仓糠,达到了20英寸即强,但胎宽却很窄党链。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎里很。有关这款轮胎穷垄撅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店怖壤蔡,基本都表示由于规格太特殊踢瓜挝,没有现货也没有报价天热蓖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毖,很独特笆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应慌。尾灯采用得是隐藏式设计城,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邦莲,用于显示示宽灯汹峨廉、刹车灯以及转向灯等搐辰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冗,所有光源均为LED界。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中口烽理,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恭乾竟,欧洲市场上柴油车盛行已久闪团孺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孔聘。不过近来担,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锚巷,Jeep便是其中之一失,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待关。 ● 外观介绍率佳绦:与汽油版无异乏,硬朗依旧辆。   从外观上看迫唾舷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型此。新车的外形仍然显示出硬朗贬跨马、时尚的风格清,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蓬晦,提升了时尚感玻彤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm每,在同级别车型中“个头”并不算大芥蹿牧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势眠摧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瘁。   在外观配置上潭枢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯龄厢扔、雨量感应雨刷徐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沟饶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的皖弛险。轮胎配置方面怒郴论,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎峭欺藏,轮胎规格为265/60 R18哗鞭死,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎储,规格也变为了245/65 R18呈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彩,我们会谈论什么恒歼蝎?是大老粗一样的外观覆亲,还是“马路杀手”一样的形象葱扰剩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象日痊,笔者也不例外唯。6月5日下午豪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华被秤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象市,原来大块头也有过人的大智慧慨缄天。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH厩蹦常、FM两大系列恐挡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日派,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华臣,中国区总裁陆博天到场助阵揽棚湘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扑董,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱微小,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了愤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车砰,最大的意义还在于为企业产生利润蓬遁。因此龄奴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谎型,并体现在生产效率孙免、节油效率摹、完好率秃女、安全隋泵、安蓖埽和驾驶员体验六大方面洽舌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蜕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搏桐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筒楼敌,而大众凯路威则开创了一种新的格局蹭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型猎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生变垃烯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威典,而那款车型是针对高端商务市场的车型泞济荆,虽然其内部可以进行简单的商务会议巧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案存杉泼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔑荡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碾戌离,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辨品涟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的阀蔚螺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捞革替,大尺寸的大众标志可以说非常显眼篓揪捅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卿芥马,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气犀澜孩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潘铆擦,只是以简单的卤素大灯出现桃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯罢祟,只能说稍显遗憾湿卉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车佳迫参,并且其敏感程度非常高辅撼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蚀沏佳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格池,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大睫瓶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格巳罕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车容侍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味攀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苫吹,在尾部造型上也同样是方方正正俄,给人以刻板的印象款汉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肋弧,看来稍显朴实无华李,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前森寝充。尾窗的面积超大屏莱寒,并且配备了后雨刷级沪,可以说在安全细节上做的不错辩珊。尾灯的造型也毫无新意竟降,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻伺馑狻,尾灯内部的结构也比较简单辱监,并未采用LED也是针对不同定位的选择蓬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袍计纤,尾部配有四颗倒车雷达探头貌年,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晃。作为一款商务用车查,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方畴,而旁边就是凯路威的备胎所在地柒闺队,这样的设计使内部空间得以最大化利用眠渤深。   相比国外的凯路威车型埔劳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粱扭弧,造型上采用了多辐式造型界荚宋,轮胎则采用了邓禄普品牌翟慨怖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野饱坤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虹首,我更多的会用臃肿两个字来形容它拴藤颓。圆润的车身梅,没有棱角的线条肠就,大而无神的头灯龋,都让我对它提不起兴趣枯。第一次见到新款昂科雷时劳据纺,我的这种感官得到了改变欣翟话。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赐。新款更加俊朗郊沉,就像是一个胖子腐泪,经过健身碳闷,从大腹便便变成了施瓦辛格妹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面什柑,这种类似于点睛之笔的作用漓浩,实实在在的发生在新款昂科雷上面羡。之前的头灯让我没有胃口鸽,尽管亲和力不错改敝僚,但太没有性格闯乱特。连同这个车身侣伺胁,都让我觉得臃肿无比拖茧,简直就是个满脸流油的胖子握删。新款更换了更有张力的大灯彩酵,进气格栅也变得更具进攻性甫恭拍。这样的风格寄疯厘,我想才是大家喜欢的佬。   侧面造型的改变不大渤,侧窗面积所占的比重依旧很谐挛印,这和新君越艘藏、GL8都很像侨薄。给人一种重心很低的敦实感佳骇。但对于车内的乘客来说杉藩拧,这不是个好消息订取完,过小的车窗影响了向外看的视野缅计腿。造成了不必要的压抑感竟厘。或许对于选择别克车型的人们来说驶靖尘,这一点必须无奈的接受了须。   车尾的变化不及车头脐慕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性联鸵,或许我会更喜欢它膳。但事与愿违弟,尾部的改变仅仅局限在排气管上却镶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卡四抗。这多多少少会有助于提升质感穆穷。也改良着尾部太过圆润的整体气质楷。可以说晌,这次外观的改变柿皆埔,在这些细节上还是很成功的峦。相当于一次瘦身和塑性兔弹,让它的线条和筋骨更加分明乘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孟,纳智捷 新大7 SUV正式上市们肮,官方指导价格为22.68-27.48万元物脯常。一直以配置见长的纳智捷品牌鸽伪,在小改款车型上又下了一番功夫舜厦软,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次深科。在体验的这几天时间里巳娃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价厩皆香。也有好奇的邻居询问这款车的售价粹方,当得知价格只有不到30万元时容皖小,邻居更是深感惊讶啼稻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢退躬测?本文就为您带来答案颓石。   作为一款SUV巢肚刻,“大7”这个名字一点都不为过帽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手筷,2910mm的轴距更是傲视群车睡,也难怪引得路人频频回头矢砍嚏。不只是尺寸攻统,本次试驾的新大7四驱旗舰版狭菜米,整备质量达到了1950kg犊破,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梁判。   作为改款车型尘淋慑,新大7的外型经过了一番修改怜工,主要体现在前脸和尾灯上好。大灯造型有所变化人材公,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内返,而经过修饰的雾灯蕊、转向灯和前雷达忌蹋遣,给人以霸气外露的感觉棋腾。整体上呛摆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉停。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭幢,比较实用乱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上栋借,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仓脊。从奥迪A8的换代境仙、全新奔驰S级的上市底痕厂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照倘簿。这三家老牌厂商动作频频靶匹愁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上醋埂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翘。而随着混合动力时代的来临文侠藕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陶炭勘,可以说从那时起小森,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蒂鹅慧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锯脯窖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来千,以期对它能有深入了解说。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膛判剩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镁新。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宠土。相比之下檄,雷克萨斯LS在此方面并无优势绞碑,长度鼓、宽度和轴距均落后于对手集。   即便不看车尾的标识忻,仅从前脸上幽兰色的车标劣藩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型摧。而身挂HYBRID标识则意味着涡瓷壬,除了树立当家旗舰车型的形象外迹恭暗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神翟庆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功系线,只是在一些小细节方面令人有些不满吗。如果用最严格的标准来衡量逻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间从泻联。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蚕漂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后波肪潞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手眠碘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弹粳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型铂无啪,这种车型的优势就在于伸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感峡,还拥有了超大的车内空间朔,优势显而易见快荚,而今天我们来到了美丽的太湖獭车汤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型誊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鹿蕊豌,也让更多心意欧力威的人有更多选择舱袒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赴溺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窖,不过从售价以及车身尺寸方面来看滩,欧力威确实占据一定优势勿。   外观上欧力威厢型车身造型失蜜,并没有阻碍它时尚的视觉感骚苏矢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芳害诗,时尚并且使用付。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赶屠蠢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示躺滤茨。   非对称化的中控台设计墨,与1.4L手动版没有什么变化喉刃,首先造型上足够年轻协调部使,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挟。欧力威自动挡车型澎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型莫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帘物,操作多媒体更加方便簿陷难。中规中矩的仪表样式没有什么改变慷患,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侥。   本文导航" "  有突破有挑战半床坤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候败律胜,就会有这样的感受阂诺沥。它太挑战人们的传统审美了衰酪,怎么样也无法用大气雄杀伐、简洁混咐时、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受患伞休。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腻潭。自由光承载着延续切诺基的重任睡汹,就在这样的争议声中款款走来案。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统第妒,挑战着经典犊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侵躺,在做颠覆传统这件事玖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捍侵分。就拿前脸来说哩料,好看不好看绝不是我个人说的算的疽朔,每个人眼里都有一个不同的看法绘。或许慢慢大家就接受了钞。   作为一款中级SUV卯,车身尺寸上中规中矩童,作为切诺基车型的延续凌谅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窜,但也能看到不少突破之处鳖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绿惕魏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃墨坛。   本文导航" "  从1985年开始趴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仍簇,1991年出现在5系车型上恕鳖该,1999年开始陆续出现在X系列车型上芥。直到现在相甩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勾锤。2014年5月22日齿莫勤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive佬梅钉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尺驰书,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求露,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茫嫡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勒栖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腥坊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表土赋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款皖,新BMW 328i xDrive粗双袖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元材擞。   第六代BMW 3系延续了这一传统蛋,将融合了电子气门控制篙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机史、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嘛苫免。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孙链广,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本时瞬突。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的珐师沪,要了解这个问题前欢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瘫。齿轮传动式分动箱亲床纫,连接前轴的方式改为了齿轮传动拜牛,其他地方大同小异何奠烯。对于宝马X系大部分车型来说册,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郝噬豹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力柔箔别。由于前后轴均采用开放式差速器擞焦挛,遇到交叉轴情况时门寞,也只能依靠电子制动来辅助繁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沫虚沥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恕呢黎,与齿轮结构的分动箱原理相同篱疟入,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥问。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥频访戒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酵。至于控制多片离合器的方式丰坏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式徐狙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瑟獭,所以常被用于装配在更强有力的车型上惯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撕陵柬,以对扭矩分配进行不间断地调节尽湍晶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凰杰频,向前后车轮传输各自所需要的扭矩魄里闲,默认状态下前后扭矩分配为40栋:60辟南悲,最大前后扭矩分配理论上比例为0稍侨:100到100佬淳港:0之间超奸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑储。扭矩分配可以在0.1秒内完成胶。   行驶过程中盖材,如果系统发现车辆可能转向不足副,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盼蒂,就会减少分配给前桥的扭矩憋罚,将几乎所有动力都输送至后桥官飘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巨季,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蕾粱。一旦出现车轮打滑岁息,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器囊迷赊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力且,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制观精。这就意味着肮乒捣,无论路面如何突然变化坷井,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上亢别换,即使是在部分结冰的道路上七瓦薪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解特丰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挎泰玲,其中S2属于一款5座小型SUV趣竭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辞毕,很多品牌都开始研发小型SUV磁鞍现。而S3则定位于一款紧凑级SUV闷篱,并且采用了7座设计拦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巧,接下来就给大家一个解答睡焦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型居,这一平台就是北汽威旺M20的平台混纷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计慨偷。但是两款车的轴距却不相同撂,S2轴距为2560mm疵,属于一款标准小型5座SUV陈贤裤。而S3轴距为2685mm煌塑僧,接近于一款紧凑级SUV儒飘烤,所以为了能吸引更多的消费者劝茨,采用了2+3+2的7座布局遍每侗,主打一般家庭用车彤嫂,实用性优先伶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逆瓢,主要还是面向有活力的年轻人愧,外观设计更多偏向于动感的元素居多静难。大灯组的样式也不俗套守蜡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谰魂啸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毕栏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比佛悲,在车身尺寸上还是比较占优势的纯。另外2560mm的轴距表现也不错臼奶东,至于它的乘坐空间表现如何古,在后文我们会有体验届。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升勃凉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了许,车门不能完全打开的话毖擞极,一些比较大的物品拿取会不太方便斗刺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓜褪,并分别匹配3款变速箱敲。此前师涝班,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型核海。而今天我要试驾1.4T车型扮,虽是短暂场地试驾串铣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卞沸完,特别是动力上提升明显桔涤。 ● 外观/内饰暴魂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型型靛,也做了到店体验的文章沁稼叼,1.4T车型在外观潮酥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鹊篮,本文不重复介绍凄颗铃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验慑纺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看等廷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等封蔚,具有很高的品牌辨识度纶水线。同时在一些细节方面的改进虱瓶,比如重新设计的头灯罢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虹局,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拐煽喊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台皆遍椒,采用了全新的发动机矛澎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机艘娟帽,属于大众的EA211系列糠铜陈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米忙划,最大功率150马力/5000rpm淌先睬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm铃嗜聪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一歧,而相比原来的EA111系列有了明显进步舒恢,首先是恢复了正时皮带茹仙芬,降低发动机内部的功率消耗毕啸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锌法,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴建,而喷射压力也提升到了200bar晴裴苹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能匆瞥纷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坟,前者顶部是“SKODA”的品牌名汕徐边,而后者则是印了“DSG”的字样册茫彼。   底盘悬架方面眯辟盯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挂达卞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巢晴。制动系统为四轮碟刹结构鬼设,采用前通风盘式后盘式配置吼眉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搜肆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虚徒。由于是场地试驾沫损翻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些徘慨荚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弯懂,能更好地了解车辆性能灌江。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来隶,只能在日后的试驾中再介绍冗。   动力方面壬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话壁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鹤蛇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矢甫,1.4T车型的起步和加速更为迅速韦,而且涡轮的介入时机较早危坍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匿,动力的输出保持平稳可控的特性墙亢螺。   使用D挡时皇,以1/2油门深度驾驶恫,变速箱升挡较为积极下镭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下文桔,而且换挡的冲击较邢毫涛健,不会影响乘客的乘坐感受枫潘脆。而以深踩油门的方式驾驶恕较躲,变速箱会到4000rpm左右才换挡慌,加速感受更为明显矩速。   换上S挡惠色认,油门响应灵敏了许多赔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡触啥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谭乔嘿,在弯道多直道少的场地赛道里免,需要频繁提速的时候贝,显得更为得心应手踏沙。   全新明锐采用电动助力转向系统杉赎,方向盘低速时转向较为轻松河,而高速时明显更为沉稳凸卉,转向需要更大的力度番欢碘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力案络漠。   底盘悬架方面脐辛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炼,在弯道中对车身的支撑性比较到位你,方向盘的有着精准的指向性吧嫡,转向迅速而稳健甲朽布。1.4T车型全部带有ESP系统杏滤隶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候燃但阮,ESP介入的时间恰到好处距,总能及时将车辆修正到正确轨迹刃,而这套系统并不能完全关闭槽,属于比较重视安全性的设计了江保。   在模拟颠簸路况的体验环节梗糯嫂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用翰,然而后悬架毕竟是非独立悬架裳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况火窖,仍会对另一侧有所影响踩将稍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舒钵拢。我们在之前测试文章中也有体验视频既伞朝,请点击查看廖纪撼。   更多精彩视频磕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伶桥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少耍敢,在D挡模式下表现中规中矩兰蝗署,切换到S挡后油门响应灵敏火篡翅,变速箱的换挡节奏更为激进卜奔,加速感提升庙性,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溺。" "  2014年2月26日馁孝汹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寸鸽悍。其中T5动力总成包含智逸版诉似朔、智雅版静、个性运动版共3款似,售价为42.39万元至51.99万元射撵天,T6发动机版本及价格保持不变混。   据了解逢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郊聚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机托筷崎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱程搭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢邓险傻?本文将为您带来答案哀斧栋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哩篇师,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化欧斤碌,但动感流畅的造型令人印象深刻憨孟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉管,正如北欧人给大家留下的印象圃。      配置细节上阮眠奴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”煎狠董,全系标配了ABL自适应氙气大灯妥茅,以及感应式转向辅助灯光家。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下记妹,给驾驶员提供更佳的视野痊蝗。   此外体搞爽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航柔冕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浪妮,探测距离达到了150米推楞,足以应付绝大多数日常行驶环境恍缉。此外疲狡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舰氨轿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狸狮讥。虽然这里看上去有些别扭本,但安全性才是我们应该关注的闭考沛。" "  限量篇翟迁、配额书朵、上市前被订购一空欣活贿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹灿猎。然而图欢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乔蚕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘趴棚鲸。2013年懂皇,经过M部门调校的M135i披装上阵扯,性能已与1M十分接近胺,并且这次冲破了限量的枷锁挠瞪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车传僻。正当人们面对路上的1M投去羡慕惶、嫉妒深啊、恨时煤魔拜,宝马为我们带来一款全新产品床身弓,并且它的能力并不在1M之下堂馆侗,它就是2系的顶级车型——M235i惫残幕。 延伸阅读遁恢淳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言茶,2系可能显得有些陌生骚文劲,其实早在40多年前顺泊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场录密。此外先飘使,BMW 2002车型在1968年问世挨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烯斜锰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沉。至此物涛,2系的到来并非空穴来潮闯描。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粳切室,而这个平台也与代号为F20的1系共享踞礁偿,简单来说烫萌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中细迸,这与3橡、4系的道理相同灵轮猜。在2013年时关掠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验快慌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近栖擂孰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渺集,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烽沛际,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亥,从代号E82的1M车型具楼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点逛链。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条欠履项,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”董蹦捶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受窟赐,但随着时间的逝去申,渐渐也成为了一种习惯酬悍撤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加玩,更多是出于对内部空间的考虑辽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响换,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数倦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容段,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感委洼翘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能困竣乱。   当然嘿郴,即使武装到牙齿汞接粗,M235i也不能与1M平起平坐吃甸,M家族的宽体车身衫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谰录,就像当初1M推出时的口号一样“M侣仆,永远从后视镜中藐视对手”九,而M235i更多还是为了平衡性能插请、实用性与性价比先台蔼,同时也为今后推出M2而留下些余地系畅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后兴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步豁膜贾,针对绅宝D70推出后的社会反响拭汞秦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多聘铰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车糙购,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹲认,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诲。   D50弛陵棠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车句氦窃,推出之后的表现往往是人们最期待的咖沃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同膜鄙吧,面对D50的将会是极为严苛的考验门霖己。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境封腔巍,而成功了炊,也将有可能成为流芳百世的一代名车看闷。7.48-11.98万元的厂商指导价肺韶,可以说为这场战役的打响竟弘诵,开了个好头胸施趣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统同瓣粳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格始。此次担任D50设计工作的匠,正是培养出诸多设计人才的博通公司栏埔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瞄,同时又能够给人们耳目一新的感觉摩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题埠县。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表薯笑勿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异入,但是当你接触过D50这款车后面邢芳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机损淬炉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抡暴次,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹版,但是当你将这些元素组合在一起时卧,却有会很快打消之前的念头策。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外降挽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刊。运动气息浓郁的设计手法吐杭砂,会让你把D50和运动结合在一起梢汗睛,无论它实际的性能表现怎样露晦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喜段壳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抠袍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促回屯堵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诲巩,面对不断推陈出新的竞争对手氛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面煌蔡。好在随着2014款车型的上市详,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钦,而这支强心剂的主要成分也很简单途罗,一台1.5L涡轮增压发动机潞恕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型倦咳蜕,针对配置方面也进行了一定的调整豆猎,其中自动大灯沙券肌、超速报警以及四门车窗倚煨涮撸控升降等功能均成为标配坎谈扫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中琼烦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者渤仁徽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鸡病钾。因为从早年搭载的速锐驹齐僳,再到大红大紫的秦棠溅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6经蛇凹,它所提供的动力都不曾有变令杭兽。传动系统方面关,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贿湾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唱长咆。在城市中经常用到的中低转速区间内聘,发动机的动力输出比较积极倘善,并且通过涡轮的帮助式关狄,动力在1500rpm之后便有明显提升立挂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喇,完全能够满足日常驾驶博。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低皇懈,适合城市驾驶啥拍。挡位之间的行程适中裳蔷告,但手感略显生涩奠。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜浩丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奸,而非车去适应你轮娃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瞳痛。四辐方向盘尺寸偏大观,回馈力度比较匀称嚏,因此驾驶这台大块头还算是轻松啡劝,只不过方向盘的虚位过多晨腥,转向时不得不做出更大的动作潘蔼担。   前麦弗逊裂兄傲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秆,并且由于悬架行程较长操蛇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抖。当然这样的调校也有它的好处踞跺权,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兽富。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胁,SUV车型是一种非衬方聪茫耗油的车型昂,毕竟以自身庞大的身形来说妓吝,自身重量就已经非常大了股发漏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机热吠匡,这也导致SUV车型的油耗居高不下秤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观欺玖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题写吐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚噬芍括,在众多的SUV车型中涡联,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度朝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诉失,这种设计可以说非常的扎眼驳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳摧腊咳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯便,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驶叔通,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剖嗅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征男串欺。在RX车型上猎系矩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弗腻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同革部,从RX整体风格来看蚂县,还是更多的体现了柔性设计的特点察贤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乡费绿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卸,如果不看下半身奶,很有可能误解为一款轿跑车型让递。不过这也让人们的视觉一亮劲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胺逝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上糯丹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求徒趴皋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咯拾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的欣艾,没有过多的硬线条介入鲁墙酒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘎肉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点膛入,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梳化。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力次夸鞭,RX明显体现出有些不足袖,不过这本身就并非是RX的炒作方向抄串辜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境观恒,内心想要一件东西苏沉头,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费散诉,否则你就无法拥有心中挚爱褪咀。你想要一部手机焦锻碍,但偏偏要你保证最低消费苦。这种心情着实不爽戮死钮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怂钨骄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篮,这两样东西都是你想要的土屑,售价三十五万不到谁黑攘,撇去不相干的配置腥插,给你你想要的奋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元髓,是不是有点定高了绥临?可细细一想缮晾靡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驾廷,并且还带有四驱系统祁瞬冲。如果单单从这两个要素考虑抢,同档次的车型里棚,都破了四十万大关了贝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型描诲赊,目的就是要拉低门槛饭骇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出措惦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件激。但运动元素表现的很细微咀砰珐,基本上都是细节点缀瓤汞,和其它配置的A4L差别不大枢付。虽然是一款40TFSI的低配车型沸,但从外观上很难发现区别茎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蛊渐拓,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔚济。尾灯内部依旧采用LED发光元件哗客,总体来说楔,亮点不多誊,朴实大方存山。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后衅惩叫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裳刺疟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品晴坡,除产品名称外稍附懊,其与JX35并没有什么区别啊,还是那个豪华运动的大家伙魂滴词。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窟浚氢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能糠嚎壤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助币吝上,灯角黄色的反光片是标准美规设计拜,但无论哪种规格钞赎,对行车安全方面都是提升冈痘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感驮黄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO期,前置摄像头悄然隐藏其中肋犊妮。侧面看上去QX60依旧大气稳重陷混蔚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镰是。另外恢潮,底盘上有些部件会低于车身炉蓉池,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过睬虱限。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汇棵,活泼的细节设计使其更有灵性哼狄搽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性添,也起到了一定的隔热作用身茂肩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赊础颗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张渭蚊灭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现受痰,静音效果良好膊陆。   车尾并没有过多花哨的设计枷啪欧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惶斥。尾灯采用部分LED光源河哩染,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释室视,总体来说比较耐看氢号。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味百吐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来墓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弦谦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起覆黄擅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碗穿。上市前耍驾培,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后祭,不少人不相信它的价值稿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缓逼寺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待承沮歪,这自由光到底是什么情况掂?经过整整一周的深度试驾后穗讳,我有些新发现可以分享给大家庇朗许。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妮,我的思绪一下回到了2005年左右袖,那时候自主品牌鲜有SUV产品珊停,奇瑞率先迈出了一步拨坤锋,推出瑞虎共稀信,并领风骚多年眷。当时奇瑞称之为NCV屁,也就是集合轿车以及越野车胯伶,有着越野车的外观和坐姿滴搽兔,并兼顾轿车的舒适性冀弥,其实就是我们现在说的城市SUV牛确。   这样的优势持续了很长时间柯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展轻凑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品线奋外,瑞虎的势头逐渐放缓闺,也就不再抢眼了嫌。奇瑞随之调整策略绥,在去年推出瑞虎5这一新车型勾褂肃,与其他自主品牌新对手进行竞争花。与此同时我,时隔半年的今天匿,老瑞虎被重新包装升级跨镰高,命名为瑞虎3再次进入市车∨獭,与瑞虎5形成高低搭配少困,重新获得了新的竞争力鼓。   外观断晒:   正如前面所说连狄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业睦叭渺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抵讥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节聊角醇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滤,棱角更为突出倦级、线条也显得更利索佛峭巳。侧面增加了镀铬防擦条髓,而车尾的变化并不是很大剃闹玩,集中在尾灯和一些线条的修饰上俗霓铰,就造型而言瑞虎3更年轻了陷。从车身数据来看烧衅,瑞虎3相比对手并不占优优势彻唬俗,但是得益于外观的设计袱糜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溜。" "  在经历了数年市场洗礼过后尝,瑞虎车型迎来了新一次换装池,代号命名也列入到了家族统一的序列中促错,对于车型的区分更加简明兽欣蹈。除此之外建,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计干,以及更为充裕的乘坐空间墙搅,以提升自身的竞争力季琅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汤匙雇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抛受,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连首补,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向悼抗男,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脊虐电。   此次改款主要集中于外观方面朵,通过新老款前脸的比较谩魏,我们共计找出了8处变化讨介,分别为薄钞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蘑伺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械仕薹 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大村。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桐乡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赤祁,但在车身尺寸上有所调整截亢溅,其中长度方面增加了30mm烹,宽度与高度减星淳抖帧,而轴距维持不变蜂怂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出背,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35水,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扔。   车身轮廓并没有大费周章的变化起粱,更多的是在细节上体现新意美凯疙。侧车身防擦条进行下移耿慌,并在前后车门中增加了镀铬饰条擎海,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中堂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装动氢畦,更趋于向装饰性靠拢祟蕉楔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式累沟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性筒唱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铆尸豁,若要找出所有差异横,还需要费上一些功夫敖,在对比过后变化上依然可以达到8处跋坦姑。依次为奈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更轨摊麻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掀染。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处摩础,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惭,空调按键的布局更加紧密舒寿敦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伤。此外功吹苏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升擦涡。   按照配置的不同泥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翻踏,大尺寸液晶屏包含导航故、多媒体亮曙、蓝牙以及系统设定等功能蛊揽镐,而在操作上也十分直观缺密笆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度街炽泉、风量匹峡脖、风向等信息署寇蔷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少揉看,同时旋钮的阻尼与定位适中锈,手感较好惭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肥麻。   方向盘两侧位置集成了音响煤论拖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咕陪叫,中心区域使用了品牌全新标识菠,并在造型上稍有改变钝记。仪表盘则没有任何变化吩手稿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浓倦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瓣冕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胳险。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅李及,但调节方式为手动尚,前排座椅具备加热功能悔,按键位于点火开关周边区域都蔡素,位置的选择上不够人性化落,副驾乘客很难进行单独操作怂爱。   在前文的数据表格当中设,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优开宿莎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高臂含。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迁绍桂,头部距离车顶约有4指空间汕,直接移至后排乘坐懈,头部空间同样保持在4指提乳丘,腿部则为2指余量绞萎券。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下构渤,首先需拉动靠背边缘的拉手朝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒视,要想恢复到之前的乘坐模式卞倍滇,还需先拉动开关惕,同时扶 起靠背嚎卢,在操作方式上显得不够便利髓。后排座椅支持4/6拆分放倒阂盆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大姑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响道薄漏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3镣陡拭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袄澜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翱,含有DVVT技术类,相比早前奇瑞的1.6L引擎乖鹃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虚猾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求溶,在CVT变速箱的帮助下统味坎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拱粒。即使在起步之初深踩油门没毛刺,加速过程也会显得有些慵懒沸崩,只待转速攀升至2000rpm后礁疾,动力性才有好转蒙,此时油门的响应能力有了子显著提高施兼搏,虽然整个过程称不上动力充沛摧焦,但对于城市使用来说算是够了瑞粱侗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勿疵伙,涵盖了手动辈授、雪地和低速3种模式咖,在手动模式下可以模拟7个挡位萌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用核。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勺,在模拟挡位的帮助下诗奖撮,转速会与油门的深浅更成正比农撼憾,升档与降挡的操作也会更加从容惫垂性,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内败接骏。   在紧凑级SUV的行列中透徽短,瑞虎3的车重算是较轻的一员熬团,这为引擎减小了不少负担碧加荡。助力转向系统的力度适当童线苦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力判。转向的精准性使我出乎意料畏钝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性科,悬挂整体表现十分扎实枢败,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兔菩,令试驾者信心倍增雇。   如同瑞虎3的定位那样涛劝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狮,它并不具备越野的能力慌,然而精确的城市定位碎县觅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适迟,诚然冬,它在这两点上做的很不错色鞭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钳紊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匿,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹦彼。 责任编辑技匙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毁蔷嘛,一晃6年时间过去了虾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缝蜗宝,但是我们仍然和它有过很多次的接触金,并且每一次都是充满乐趣的体验辅厢杜。今天我们又把它请到了这里稀寄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型处第对。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能跑拎儡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子欠退,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气改特。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单传献饭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蹈年,自然整车价格也就能便宜不少湍释,降低了它的入门门槛滴。而以我们消费者的角度来看仑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象臼蹄喷,这也是我们今天把它请到这里的目的蓄狄堆,测试项目很简单豹米傻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现楞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了昆斥。   ●日常驾驶动力表现瘫芭澳:低速扭矩充足念,高速动力吃紧维牵褐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能懂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过派,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性槐,但机械结构还是更适合在野地里行走节虾嗽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此射搔袜,外形设计采朽、车身尺寸吕、参数配置全都没变碉烯晨,只是换了一台发动机景庇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃窍,双手需要时刻度掌握住方向盘擞龄,总之开着它你不会觉得太轻松鞋迟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了适琼成,大家也都心知肚明歧廉伤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米对汾疗,参数虽然降低了旗违湘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坍煞,并且只要车速不超过60km/h沉碌,提速还算是挺从容晃半人,也有一些推背感贰,感觉并不比3.6L车型差多少塘碉匈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了联磕,脚下的油门响应明显迟缓了不少胸届还,如果你心急的话贤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧匿,否则踏踏实实的在路上巡航小。   ●油耗测试淡敞:正常表现啦识沮,不惊不喜拒烯。   发动机排量小了强榷,除了动力影响之外羡禄惩,油耗也是一个值得关注的指标特闲年,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试焕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冀,拥堵路况大概在30%左右惮,畅通路况大概在40%左右搞,另外30%为综合市区路况闪愧摄,全程平均时速为31km/h菲辣,最终计算出平均油耗为12升/百公里括袭,算是正常水平蚂顾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寡肮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摹夏摔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蓄缔柔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哆末亩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匿讥,很高辆鞋慕,或许我接触的都是高配车型黔奶魏,包括纳智捷大7和、CEO等车型饯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苫枪。今天娄门,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV擦蹲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坪级蒙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脖借定?下面坡酗,我们就来看看详细的体验报告渭。 可以看到闪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撵,这在于其他车型包括纳智捷大7犊喂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现檄。这次试驾的优6 SUV也不例外眯刺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚斥盘护,为了突出这款跨界SUV车型的定位弧绦,外观设计上更年轻有活力潦,对于年轻人应该有很大的吸引力府。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镶勒恐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丢,轴距为2720mm柑董伪,可以看出这是一款跨界风格的SUV炔笛颊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炕,最大的优势是轴距要长出20-100mm墨锑,具备不错的乘坐空间蕉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恃幸蕉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哨姥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎范秸土,尺寸都是215/55 R17担哆惜。可以看出在轮胎的型号上豁,国内销售的车型都有一定的缩水恋,当然为了控制成本四,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凰违收。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坝取慈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垂,两侧的LED刹车灯十分扎眼算舍,不过从布局上看稍稍有些凌乱奋携穿。" "李老板的慷慨把穆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沥土,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板忻。下面回到主题碘煞椿,从之前收集的网友问题看踩土示,大家最关心的有两件事儿违,一个是特斯拉的性能擂勃硼,另一个是特斯拉电池的续航能力练,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿建嘘。简单剧透一下骂,性能方面特斯拉相当给力帮,续航能力方面我个人觉得还是不太行船疙。 注涵惜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吻害,文章中提及的“特斯拉”盗、“Model S”等名称均为本次测试的车型捎葱。 数据解读改:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩渐,所以今天我们就先从数据说起恫坍阿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撇沫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慌,而我们的实测数据为4.7s抵,比官方公布的成绩略慢亲胜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿度鹃惕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样揣搜狄。由于采用电动机驱动系,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车劳牌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疏焕,直到完成整个加速藩无。电子系统和动力系统的完美配合蒂番雷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限受承,这是大多数的同级别车型都很难做到的别粗。 0-400m加速尾速悍上:170.124km/h 加速时间讹:13.63s 由于采用了9.73俏孩:1的固定齿比变速箱涵篡倍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桨潮盎,在加速曲线图中坑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垢狄,车速和电机转速完全是等比例上升珐。这里说句题外话捣,官方公布的电机极限转速为16500rpm蘑,最高车速为209km/h绿活玩,通过以上三个数字擞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少佃,有闲工夫的朋友可以试着算一算享瓮。 0-180km/h加速寞波:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G然偏府,峰值甚至达到0.7G舅啤估,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嘶库波,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h效并,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看步,当车速超过150km/h后刹,车辆的加速度下滑比较明显锈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现洛莎,工作人员解释说为了保护电池加读,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡柬。再多说一句蹋,这个速度日常用肯定够了孟俩瘦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苛佳,但如果是赛道努,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呸,有大直道的长赛道污悍稠,它应该会比较吃亏穿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鼻离充,常会被贴上大排量啥箍、暴力机器譬为拖、拉风外形和肌肉车等标签疲铣。这些词虽然简单侥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酣烦百,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型地摩。近日逻切关,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)竣回,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称为竭肚:科尔维特C7)泉,肌肉感十足的外形栓,手动拆卸的硬顶玖套竿,再加上6.2升自然吸气发动机等售扔热,都是它的大卖点天歪袜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肪刺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沏芥,外形变得更具攻击性险炮纶。不同于以往车型雹沁耿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗技,只有头顶裸露在外森骂捣,非常特别壤袭。重新设计的6.2升自然吸气发动机位呐牡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嗣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机份炕巧,最大功率640马力绩龚,峰值扭矩814N·m)攀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鲁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势科潍按。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为截洛鳖:5.3万美元)炉孟赴,几乎没有性价比可言恼存,但相信越是稀有的东西暮,越有人喜欢矮膊挠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扦唾腹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鲸袄:400-023-5599 地址靠廓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑额:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钢彩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纯。而这款车本网也进行过多次报道与评测蚂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蜡等,比如——空间与电磁安全性男寄。   有朋友担心茬祟充,混动车型的使用空间会不会很小捌埂,电池电动机发电机都需要摆放位置肝宠士,还有散热系统妓捍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧揉层。   作为一个“热心肠”晨,笔者决定帮一位同事搬家邦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”关骄斥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苦姓昏、两个大型行李箱单、三个双肩背包特巴琼,两个电脑包邪堂钵,一个猫窝劫败、一个全新的大睡枕搬走露赡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肠培。好吧邦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大门祷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悄杀估,从图上我们看出悉划试,在放入体积规整的水族箱水缸后混莫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尾妨,并留有一定的间隙量腊。   而后排在放入水族箱地柜后罗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茄连,这个空间正好可以放上两个大型行李箱囱鳞硅。得益于巨大的后排腿部空间翰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绷据泻。而后腐碱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线放懒。当然检,前排的空位是为乘客准备的曙净胎。(为维护试驾车整洁烂辣苗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疯。)   我是一个希望低调的企业主撑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的庞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间校,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拍溶,后排音响控制揪,前排座椅调节按键毯顿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子兼、空间隆械颓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流马查,大电流产生的磁场对人的健康有影响零。英国专家认为胳贾败:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉公,高于该值莆,儿童将面临患病风险蓉露。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少金鄙逞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡问袄危害呵菠奠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害燃上连。   简单来说桶倘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锣通,高频电磁辐射大多出现于通讯系统释弟饲,如手机卞门,对讲机队川乏、信号发射塔等诗,而低频电磁辐射离我们的生活更近蓟斗,家用电器娠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射徐梗簿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旱陌日。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沸糠,前排座位穆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量先叔蔬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品咀甸,不具有权威法律依据涝斡,但既然是国家允许销售的测量器材层签,其测量结果绝对拥有参考价值皆篱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桶刑副,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量既。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兢痛,首先是油耗汝奢,我们在遵守法律规定的情况下焕苟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棠促,而结果显示途土茧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车朵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下理,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”天芥浪。   混动车型比普通汽油车重书嚏坝,驾驶感受会很糟吗?   确实力涧拳,混动车型由于需要布局电池骋聊洛、电动机兽扰、发电机挛梁解、散热系统及控制系统哺,整车质量肯定会增加熟癸,但通过驾驶暮檄趣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芥八,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动殊检贝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制考蜜,使用感受更接近与现代的美系车型狈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性姑柯送,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓶返,而在高速公路上妓炒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了誓五,取而代之的是风声与路噪声杜答绣。而操控部分雾垄么,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浪妊铃,你永远不会感觉到生硬的颠簸缉辣,一切都是柔和与优雅铃节酮,当然巩谎陶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氢奠。   最后实豢,我们通过以上测试按酒菇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性昏繁、油耗及空间实用性上都出色表现剔,而为此你仅需多付出几万元的代价经,加上经销商的优惠崩芳衬,凯美瑞尊瑞物有所值如卸瓮,而你现在需要做的鳞赁,就是去店里亲自去试一试晶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接路蒜。 图/文乱:丁艺   丰田汽车日前宣布赂,截止2013年底顺势坡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆屏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录徘弹脐。诞生16年来蚂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咳、备受600余万车主的信赖和认可猛惮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片借。 责任编辑拼呸拉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后素,MINI凭借其漂亮个性的外观仟姆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心顽环。2014年北京车展上鹊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰两邸(点击进入上市文章)崩财讼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饲汇柯,同时在配置方面也有一定得提升赫粕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巾,售价区间为20.18-23.68万鹅。虽然只有4款车型可以选择骨,但从大家的关注度上看凉,很多人对这款车给予了很高的期望袖信华。今天铺雹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擞露棘,两款车虽然在级别上不同喷,但是在价格上却是非常相近垮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伦恃坪。下面扫茨亮,我们就来对这两款车型做一个对比潜筹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也释盒福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹈攘蝎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鸡。当然阀,作为一个自主品牌献骡绷,想要和这些合资车型抗争锹非,就需要在配置上有一些诱人之处忍木。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挽崎,从车型尺寸上看白蹲绷,H8明显要大于东风本田CR-V扭竣,但是价格却几乎接近散涡椭。如果您的自主品牌不感冒的话械汉长,那就不用在纠结了爬轮嘲。但是唾雹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话垛客,那么H8的确算是不错的选择行抹,至少从轴距上就已经很让人动心了闺钢。   =============分页符=============   原标题摧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下擒饶栖,哈弗H8还是小胜掣瀑崎,其中H8还带有液晶中控屏扣糖,而CR-V并没有配备中控屏骡卡粗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涸。这些东西的确也是非常吸引人的观碘始。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的步,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锰梁胜,平且还配有ECO节能模式剑玫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔼裳。H8还配有坡道控制系统群秒,但是CR-V并没有配备这个功能漏屏罢。另外媚挡,H8还配有三种运动模式灌痛,一定程度上提供了多路况的脱困能力定委氛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些薪咕,当然H8属于刚刚上市的车型点错,并没有试驾车让我们来进行测试徘湃,以后有实车的话暑膝,我们会进行相关测试链含。   结语蹭凡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鹅舱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刹妙饰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堑厢佃,某些情况下还要超过很多合资车型稿藩峡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下块颗。 责任编辑目:赵春晓" "从1985年开始闻惺拷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上康饲措,1991年出现在5系车型上氛杀,1999年开始陆续出现在X系列车型上锋狮。直到现在商琶脸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俗痞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俏,提升着宝马车型的操控性和运动性位。让牵引力发挥的更加自如摔拈凳,下面刀纽峦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现昆妓棚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱魄拱霖。在车载计算机的控制下察填禄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整急,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配褂,而且动力分配比例范围达0-100%些颈,赋予车辆独特的动态表现丰限。 与传统齿轮机构相比仆盒污,xDrive动力传输响应速度更快酱,分配比率更灵活辜劝沽,通常浮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陆,保持车辆转向精准灵活牟,初叙、中段加速更为直接的经典后驱特性讽漠。而在弯道物逻添、湿滑路面腾悔、或紧急变线等极限状态下遁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戌,增强了车辆的稳定性和循迹能力宪逗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统憋,在附着力降低的情况下皮韶,更加考验着前后轴所分配到的动力亭。通过一体式底盘管理系统的侦测湍铜桅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配黎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下躺晤聊,最大化的改善转向不足和转向过度交。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上广,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现美良。宝马4系在绕桩和紧急变线中款借地,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外韶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准暑霉,更灵活疽烯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贝刷煞,公路性轮胎打滑严重残,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预厕部,还是能够胜任一般越野路面圈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑垃红:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屯菲葱,宝马X1一直以其运动性示人殊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表教狮。但是不同于一般运动车型不擅长越野敲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剧盆,能够让车主在假期到户外撒撒欢护。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呕玻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比速,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时阑衔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣彻董标。   在消费者最关注的价格上埠琴,我们分别来看两辆车烈稿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淳霞显。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元祷。从售价上我们不难看出杜洁蕾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3裂谱迷,价格区间跨度较大江。   外观尺寸对比屡:   首先拘,从外观上来说剔壤俄,宝马X1极具动感案唬杭。其标志性的双肾格栅已经不必多说宿虚,远远的就可以知道这是一辆宝马弄殿舌。而那富有动感的线条蔼,将其外观勾勒咕称七,即使是静止在那里教播蕊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茂粉侧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长彼如吞,感觉比例似乎不那么对称事凹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控史烯焦,而且作为一款国际范儿的车田秽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腾画。虽然宝马X1有修长的车头瞧,但是驾驶时却并不遮挡视线胯缎娃,仍旧能够清晰的观察前方路况航。   相比之下菜灰拾,奥迪Q3的外观略显沉闷疲,同样的家族式前脸显得十分稳重仆。虽然不像宝马X1一样运动失娃融,也符合其SUV的定位滑恕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敌,这也让奥迪Q3的样子更加传统娄虚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汞倦,但是内部空间却优于奥迪Q3系贡,相比来说赤,宝马X1具有更大的头部空间衡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长久:4477mm 长勤困:4385mm 宽吠誓:1798mm 宽饲秽:1831mm 高斧赤莱:1577mm 高丝:1608mm 轴距碍似:2760mm 轴距谰:2603mm 最小离地间隙甲咆穿:194mm 最小离地间隙翟枪没:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者猴嚼城,宝马X1具有灵活的操控性拌渭驹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性红少豪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捻,作为一款 SAV丧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的激。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晚鹃媳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣午。   实际驾驶中逆淘寿,宝马X1的路感清晰陀,虽然车身不斜晕莨荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径绩韧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晦导,带来更多的便捷熔晃遂。行驶中洪缴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快窘翁授,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厂僵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮儒涡蹭、高精度直喷与电子气门三大核心技术忙筐爱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果庞姆,在动力输出上达到高低搭配的形式龄脑。而宝马X1带有的ECO PRO模式敝氯淬,可以帮助我们进一步节约油耗痴香额,让油耗能大约降低20%亲。 两车基本配置参数对比高: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诬:通风盘/后吴盯羡:通风盘式 前思褪外:通风盘/后奸筛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题示:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瑟捣,我们不仅仅需要看其运动性能谓肯,还需要检查其越野性能马撇罢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疤乖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炉梗拷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成罢类书,为了能更好地分配轴荷努炉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晴盲峰、后桥差速器前面辉。正常驾驶环境下阀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芒蛊,当检测到前轮附着力减弱时废监桨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮稀镀茫,帮助车辆脱困十。   通过以前的测试蹲孪骇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用暖,对于应付难度不大的非铺装路面来说沸潦,这套四驱完全可以应付发,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能焚按颅,加之悬挂行程过短曙惦怂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试雷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痢第,偏向于公路驾驶碧闷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统存,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴顾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纠软秃,动力的分配为40:60泄笆马,在实际日常驾驶中免,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的换财驾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牌靛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绩,在车辆出现转向过度时俏竭祭,车辆会将更多动力传递到前轴涉倍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痞,帮助车辆脱离失控的状态仁辜。在弯中逐渐加速的过程中浑,由于车身的重心靠后苹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滇沪讳,在这种情况下辞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斧习,减小前轮的负担内辖,使车辆获得更好的指向性螺确。   无论是雨天七辣违,还是弯曲的山路从失,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亮硷藩。而且在大角度爬坡及碎石路段闲东,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炭。尤其是爬坡时探毫咯,动力能够智能输送至前轴沥燃,让车辆轻松前行汀畔。而在平时啊,动力又会自动分配于偏后驱粉跺,让运动性得到进一步的体现盗署旧。此时的感觉是类似后驱车哆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配受,让车辆行驶更平稳嗓侵。   相比而言睡恨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疤开稀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锋里,具有良好的越野视野绰典碌,但是宝马X1的离地间隙更大豌舒泰,通过性更好下。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奉坍梳,尤其是其具有更多头部空间篮,如果越野时涩,可以适当调高座椅坐姿膜哆杯。   =============分页符=============   原标题推:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰定弧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩具娃,所有的按钮也都在触手可及的位置金姐酞,十分便于驾驶者操作烩。而且两款车型都选择了年轻狗晌舱、时尚十孟、富有现代感的内饰设计顶肚申。   两款车的配置睛,无论是奥迪Q3躲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肮蜕。尤其是宝马X1的iDrive虽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮风陀寂,宝马X1更加简洁盾维,而且操作一样方便娶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沃。即使是刚接触宝马车型的用户诚,也能在第一时间熟练操作档华表。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热感彤辽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擦郴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫁阶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供露。例如像最低配的宝马X1商舰,虽然价格极低金董骨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了污逞。Q3低配也是一样伦,配置较低敢馈。不过如果您不在意像导航纪、座椅加热等配置发郝舌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刚酶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仟侧,我们进入车内来看看内部配置以及空间疮。二者究竟谁能更胜一筹倪啃茎?首先来看两车的安全配置祷。在气囊方面汰董,奥迪则更胜一筹德汲,在两车装配有同等位置气囊的前提下茅啸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嫩孩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剁深,它全系标配有防爆轮胎光菊,即使发生爆胎吗淘揭,也可以继续行驶率。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淡舜。此外防爆胎也节省了备胎空间奶酞磷,让后备箱有更多的储物空间伙拆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间壳吗任。从车身尺寸上来看缸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势藐街,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擒。然而车内乘坐空间方面能扒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3好抬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度橇豹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帅乏劳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缴磋魄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炊叉晦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邦氓箔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养溯。但由于国内油品的质量不佳垂袖,为了更好地保护车辆发动机入,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换始被。而其他配件的保养周期上拼班,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养藕挨瘁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鸿较:   861元   xDrive20i段炉俏:   1036元   其余车型盛:   965元   sDrive18i皋:   861元   xDrive20i粱:   1036元   其余车型认境任:   965元   sDrive18i糯:   1609元   xDrive20i喂卑摆:   1784元   其余车型沫虎蛋:   1713元   sDrive18i歪李列:   1386元   xDrive20i奸:   1561元   其余车型姬冬萎:   1490元   sDrive18i淀:   1591元   xDrive20i盘沏溶:   1766元   其余车型豹隋惕:   1695元   sDrive18i欧:   1609元   xDrive20i番东:   1784元   其余车型驮棘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腺:●魏:需要更换 ○枪泞:常规检查饥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中途叙横,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翘互、空气滤芯和火花塞邢。花费支出大概是2691元块贤。4万公里时还需要更换汽油滤芯桐,支出大概是1382元尚势。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烤太,保养中也没有出现更多的费用支出湘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用憋灿跑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注厂禄:●际搓铝:需要更换 ○廖寿络:常规检查晃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出栓懊泪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纱漆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降珊炔幌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同稳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铃,能够更好的照顾到爱车的每个细节师楷边。   总结勉: 总体而言撵缔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动懊谎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3称。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少圃渭,整体内部空间与奥迪几乎相同坷如。而在使用保养方面钾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扳冗狮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汾起,但是其配置也相应有所减少仇靶。作为高配车型碎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冷酶。 责任编辑费洁提:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙旧陛筷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勤桥。它足够漂亮了驴,漂亮的让人感到迷茫搬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寞棱慰,由于在国外搬互刺,我不得不比以往更谨慎的驾驶骗懊,没有做任何炫耀的动作鹿岁,但依旧接受了不少注目礼普。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仑溯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鸽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内负弓,只好出此下策姬熊:按住一祝控器硼蟹,“砰”后备厢盖弹开了团,老头愣了一下悉钒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疯泰,并给了老头一个友好的微笑瓮蹋,关门走人了灌览。这时我才知道伶衰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量告玲,它的曲线诱人骡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吉刮,但令人心动的地方是从B柱开始的胶南,远看上去俨然就是缩小版的CLS级倡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性葛。也难怪骆晦波,差点忘了对粮,我们这台车选装了AMG套件谎酬论,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用獭,没套件的车感觉就差了很多宽嚼轿。   即便如此澈红,它的妆容仍是存有争议的规俺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辣。左派以我为代表(全部未婚)虱,认为它的骚气指数接近满格杆,尤其增加AMG套件以后庆,能骗不少小姑娘描。右派以结婚生子的同事为主面,他们认为车身不够修长跋价,不够秀美襄袍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洼混,但又内藏了些许的凶狠贪斯。   不过我们两派的意见同样有交集票第,那就是从侧后看去还握绿,它的美感更胜溺焊染。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翠舷,远远的从背面欣赏它碾,真是太美了乖凳剃。   =============分页符=============   原标题护能拆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涉僵石,它采用传统的氙气大灯迷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筐轨。另外群丸宽,与前包围上的空气导流口不同的是杰彩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朽诺,不得不说其达成的效果是相当不错的深尉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肚箩得,但日常使用中也是在令我提心吊胆匈,还记得开头那个故事吧箱,告别老头后我驶出了停车称馔隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恒巷,压过了一个并不大的小坑洼岁醋,胎壁被硌破了倡,轮胎在5分钟内全部撒气可集青,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绞,这个下马威让我措手不及残恨。   =============分页符=============   原标题浚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门反杉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中判顺斑。坦白的说睛,这套座椅看起来特别有型拼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伯蹋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处口梯。   眼前中控台的造型妈撬,甚至细节都与奔驰A级相同邓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嘶囱犊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样定,总让人忍不住多瞟上几眼鄙痕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹手尽,触感细腻纯钠皖。   =============分页符=============   原标题柔侵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晤叹,各项按键的操作都很顺手玖拉,但我多希望能提供翻毛材质茸拓票。另外磊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锤,回馈力很写奂芾荨,而新款车型早已没有了这个感觉仕鸡,让更多人都更容易适应寥怖坟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格龋滑氖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利护篡,特别方便隆刹似,当然了煽理巨,这并不是CLA级的专利赫,A级也同样如此取溶酿。总之对此我们是持肯定态度的糯稍,“怀挡”显得复古吮、特立独行竿镣,而且省空间酿抠才,利大于弊跋马捶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同算,不同的是它很强调对网络的依托茸,这几天在欧洲开了不少车戒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联退苹凤。几乎所有新款车型都支持与手机互联俯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能农飞,还可通过手机网络访问互联网毕嚎、下载官方APP程序和导航温,这是国内车载系统所没能赶上的嘉。   =============分页符=============   原标题怕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说迫炔,空间实际上是够用的潮麓,毕竟多数时间都是前排利用率高汕。我同事身高179cm换黎戮,在前排头部有一拳的空间泊,在后排就显得局促了宦餐,后排乘客反应压抑感比较强惜火。   不过我坚信潮防校,对于CLA的车主来说空间是够用的盎馅唇,因为后排不会经常有乘客感,由此来看这台车的空间是符合实际需求的首揩枯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冲勘。   =============分页符=============   原标题饯篱碱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玩涂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机漂挫变,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm椿毫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm材,配7挡双离合变速箱仁砂愤,带有换挡拨片拖驾淬。拧动钥匙峡,发动机被唤醒掀慷捌,车内怠速状态下的静谧性相当不错栏抛,我们出发了破。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蚂锑甩,不过CLA非常容易上手软,舒适模式+D挡表现得有礼有节暴颁,整个驾驶感觉极其轻快珊赁蓖,这是一辆易于驾驶的车磷镭构,不论男性和女性都会觉得很轻松犬腔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性立,转速时常被控制在2000rpm以下澎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契崇卉搏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性矩,而且在低速中它的换挡依旧平顺板暗郎,并没有出现那种令人不悦的闯动渤。   切换到运动模式陵逻潭,变速箱首先变得更为积极伸,整台车的性子也开始急躁起来传,随时准备着接受挑逗普,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赌矗没。油门的响应也更为灵敏为俱躬,初段就能得到不错的效果素律眠,只不过排气声浪并不那么有气势鸵围。   至于转向疟登情,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筏卷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉号亢相,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瑟,那样的线性和柔顺冯据心,简而言之非常舒服讣尾亥。   CLA的转向感觉则不然赂涧摩,它少了些紧致的细腻感蓄几,多了些轻巧苫。这套电动助力低速中没什么特点孔虐,属于偏轻那类的柑捎,或许女性朋友会喜欢莎五改。高速下转向逐渐变沉痊傻及,更易于驾驶嫁狮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屁史,比我想象的要好不少狄点帆。   不要被AMG套件所蒙蔽抵,悬架的设定并没有那么生硬差枫胁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狄,整个感觉还是挺舒服的霖铅陵,回弹的特别利索公,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梦,起码我在前排开车是这样一个感觉嗡,只是后排的乘客有时会说红馁牛:颠!哎熄翟,管不了那么多了爬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人顺,驾驶感觉对于这台车来说重要邵岗。   =============分页符=============   原标题馁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尸拦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搅础涎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护邦汲罐,无法进行有效的弹射怯皮。起步时有将近一秒的延迟很,之后发动机全面发力艰具荚,此时轮胎打滑非常严重羌接,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故莽碴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妓哀轮,导致抓地力不足蔼顺。怎么形容这个状态呢恭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纪恨衅,四肢虽然在飞快的挠地湿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样檀痰,各位想象下绷纹肺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焦抒,双离合变速箱准确的完成两次升挡经汀,换挡速度很快蹬星鬼,最终用三挡达到100公里/小时的速度防,时间为7秒整访丰马。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堡滔朗,因为看到严重的打滑时我特别无助花娃领,尝试了降低转速起步不汝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地逗孟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中型筛泄,而且车身的支撑有效寇康盾,车内没有特别明显的前倾感觉镀。从刹车曲线来看疥高面,自始至终加速度都在-1g左右壳弟,最终成绩为38.46米拍率,符合奔驰一贯的作风遣。当然诺惟,待拿到国内的测试车后固客,我们还会进行测试台,看看原厂的轮胎表现如何悲。   总结晚觅:   从国外的销售情况来看巩贯蜕,CLA是相当受欢迎的什,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伪澎协,CLA在美国同样有着相当不错的市陈蕖,2013年后四个月销售1.2万辆读花,势头相当迅猛褂羡,可见其受欢迎程度弧。   进入国内后我想它会得到同样的关注怪妮书,随着细分市场的成熟婚习仕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揩剩。奔驰CLA级拭猛路,主打运动醛讽、年轻痞兜猛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饰涡酮,尤其选装AMG套件以后效果更甚通,相比奔驰A级素参,它的吸引力显然更大鲍虱。相比竞争品牌驾巫,这次奔驰走在了前面煞碌另,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扫肖。配置方面国外大多都是选装晃楞,比如天窗佰佛敖、轮圈样式等等夏荆孔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知皋。   不可否认阶唐,它是如此的招人喜欢摧汐岸,尤其招那些打扮时尚巴缝盾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑欺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机井好县,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了雇脱磊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翔磷寿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蓬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祥蚀扁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革皖奖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锤,通过细节部分运动元素的添加修涝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弟碳供。其外观运动套件包括进气装饰田蝗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等飘香。   总体来看硷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子透撇稿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置如弘揪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备想筋,白色车身加上黑色的玻璃车顶眉霞,看起来很有档次感郝。不过略有遗憾的是断骡,它的全景天窗不能打开妓,有同行戏称海,这是专门为了看星星而设计的纷粒。   内饰简洁自然   与外观相同彩伙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帅灯晦。全黑的内饰燎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妈辞拆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绘步。   配色方面圣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰峨,但通过座椅的白色缝线翻判喷、钢琴烤漆面板白边框的搭配人测滩,使得内饰整齐又不显得沉闷烷曝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了农柑弄。人机交互系统方面芯秦付,V6菱仕Turbo车型并不占优势讹聪。   动力不错废蒋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机岗参,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咆雄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型镐。这款车的低速扭矩较大烧俱,因此起步时非常容易辽斥。起步后狗碧,借助轻盈的车身叔首害,汽车随后的加速较为顺畅荣覆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浚瞥,这直接导致这款车的操控也是相对不错婆,在较为宽阔的路面上墓唾陇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梳郴菩,感觉很有信心舒炭胃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校墨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的笛疏刹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扯蹿帕,非常方便驾驶者进出蹭扇,但打火时浇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疼阜。 责任编辑钞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候硷尚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位户逆。之后的继任者是睿翼珊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款富娥,并更名为马自达6阿特兹钝,而它是否能达到前辈的高度谐碳绥,让我们由内而外的体会一下吧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诧藏,配合这两侧行车灯品亢妻,看起来霸气十足煞泵,隐隐的透着一股子狠劲缅匣弟。图中这款车是2.0L的标准版拱,则采用了较为普通的卤素光源跨,科技感差了一点揪狼肚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯募俗赶,犀利感十足绰翠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA犯,它不同于以往的两代马自达6地盯吉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来动裴嗓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扰甲粳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舱沫奈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm灯疽东,轴距为2830mm冈,与进口版本相同钙。相比同级别其它几款日系车型夸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾零,像是一滴在高速行进中的水滴炮臼,充满了流动感空秃。从后边仔细观察阿特兹的背部放,不难看出它还带着一点掀背的意思韶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菇师,配合着双边单出的排气筒讳,更使整车的运动感一直延续到了尾部菠灌漠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兔号匡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钝瓢管,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猛铰绢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朗簿概。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩统拉掣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狼忌截,其它区域大多为硬塑料帮看湾。由于没有太多的装饰件摩氮伐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价线。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高誓靖,它采用的是一块电阻屏陀睹脖,触控灵敏度还算令人满意峰期惺,界面的科技感以及显示效果都很一般税凌猎,总体感觉更像是四毖、五年前的产品莽爽苔,唯一的优点就是操作无任何难度瘁联锻,一看就会侩诲湍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡微康,所以导航功能暂不能使用纹盎涉。   进入车内馅呛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了顽恢垮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乾嚷煤,握感也很不错捌肋,由左至右打满需要2.5圈道钱,比大多数车型略小策懂筛。此外领瓶脐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铰工,操作便利性良好庆,而且兼顾了驾驶乐趣倘程。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钵,但却一点不掉价木。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吴,其次它的表盘内圈采用了网格设计计吭,多少有一些竞速的味道锰灭,再加上白色的指针以及简洁标、明快的字体秸祷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏隶识,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗幕浪搁、平均时速秋、续航里程之外封疮化,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颂县楞。i-stop是马自达研发的自动启停技术爬览排,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火麻钠。   除了i-stop碍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饲兔尾。之前在新能源车型上比较常见嚼桅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饭虱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捻揪裙,它是以电容取代传统的电池或电瓶烁,从而为车内的用电设备供电藕富,而非用于推动车辆前进揽旧。   空调面板的样式不错诗槐韩,旋钮和显示屏都显得比较有质感惮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子败窝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车薄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘缒纾好碧肋。前后排座椅均采用了真皮包裹阀粟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腻犁。   虽然阿特兹有着不错的轴距藐焦蓉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩筒握息。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间蚕匹旦。令人满意的是后排的腿部空间诉,坐正以后不影响翘二郎腿七。   阿特兹的行李箱空间值得肯定臼,不仅地板平整绷闲,而且行李箱有着不错的纵深响秤,轻松放下高尔夫球包拳喀勤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎处剑,以及更换轮胎所需的各种工具嘘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氨梅、双可变气门正时甭瘫痢、凹顶活塞+米勒循环驹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术柬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现活,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沙桑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赏够,并带有换挡拨片妈趣购,只可惜这款变速箱不带有S挡吵嘶,对于主打运动的车型来说个遗憾疮惩崔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狄,日常驾驶过程中瞄孝,为节省燃油海泵歌,变速箱会积极升挡臂,转速经常保持在1500rpm以下驶摔图。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应轰,因为这台变速箱的反应速度很快席吩活,能够很好领会驾驶者意图反辉射,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出睛堆搜。   阿特兹拥有良好的操控性瞧屋肃,这首先要归功于发动机线性的动力输出盯扑覆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侩水枫,而中后段又能够拥有很好的动力表现事,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绅稀任。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处邪搏特,尽管反馈的路感一般珊,但指向足够精准疏辽,能够给人很强的信心毁挽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淋,它的前后悬架初段偏软旗,能够很好地吸收路面的颠簸贰痰喷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾夏怒管。可喜的是悬架的后段韧性十足陛,不会让人感觉力不从心坟扩。最重要的是瓷成,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疯狮刻,车头指向灵活配,车尾循迹性出色甸寺裤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拉凶啪。   总结炮悍: 对于马自达这款即将发布的新车酚,我只能用赞不绝口来形容挪,外观和驾驶感受都可以称为上等搓。如果非要给这个车挑点毛病的话茹冬土,就是在高手如林的中型车市场里璃裙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刻翔。所以如果你是“外貌协会”的成员受侈,或者追求极致的驾驶感的话锋,那么你可以期待一下这款新车凡。 责任编辑钡奇文:赵春晓" "  KTM的X-BOW矗,直译过来是十字弓寝缮写,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虫蚊母。实际上冲,这个模样怪异的小车啼,的确是火力十足拾伸你,足到无论是在街道上还是赛道上舒夕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雄。   先来说说KTM这个公司耽颧哇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂荚范廉,以生产越野车和跑车而闻名硕撇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叙,也许是工程师们精力太旺盛伯,亦或是身在奥地利这个地方离矾,总会有些天马行空的想法德,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搬叉祥,去生产一些别的什么机动设备贯暇。这几年是桑,除了X-BOW怂褥崩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明祥具饺,而且都有一个共同点——惊人且极端狸乖霞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嚼晤、puristic(纯粹)灸、radical(激进)辽碳型,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肆。另外还要多说一句肯搐杜,这家公司的口号是ready to race嵌售,时时刻刻都在准备一场竞技慑。   KTM的CEO曾经承认美,他们希望使用21世纪的技术紊,发扬柯林·查普曼的理念腿堂孺,打造一台新世纪的超级跑车冀秤。柯林·查普曼是谁晴思垛?他是路特斯汽车的创始人嘲葱,他说过最著名的一句话是忌瑞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准硼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的稼兽,作为汽车工程师菜芒辆,他把全部精力都放在对性能拴刀汗、操控和轻量化的极致追求上火口涎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酱兴,但跟进尝试者寥寥蜕。看看路特斯汽车凄凉的经历悔希,这其中的原因并不难理解脊社凸。我们很欣慰地看到经菱,在新世纪驼,KTM继承了这种理念杀,并且做得更加激进概鼻兰。   其实X-BOW的理念很简单低谰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车郎。碳纤维单壳体车身妒霜、全车碳纤维组件促棋梳、水平推杆减振器开,这些都是方程式赛车的标准配置祈裸氓。由于使用轻量化材料捶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沸陷让。在高速行驶中膘床,车辆的气动布局提供下压力凳灸鳞,以此来提高抓地力和稳定性葛,这也是方程式赛车的特点鹅嫁督。和赛车唯一的区别诫,就是它有全套符合法规要求的灯光丹圃,以及一张副驾驶座椅镐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机煤布磊,经过强化和升级后幂倘,动力达到300马力拜赋,和F3方程式赛车相当渴,六速手动变速箱也是简单而纯粹释砷溯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话龋湍,我们不妨来看看推重比逢磕森。X-BOWR大概是2.6千克/马力船,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪拧,也就是说发动机需要负担的重量更少茫赣鼻,动力表现自然更强厂拐。   在踏入X-BOW车内的一刻物繁堂,恭喜你每暖,在旁人眼里客捞测,你已经像是一个职业车手了哭阀。首先一只脚跨进驾驶舱劳蜕乘,站稳后调整重心匿尘,再把另一只脚迈进来帘烤,双手找到合适的支撑点棠,将身体重量转移到双臂侈,身子瞬时下沉粱慌,把自己放在座椅里扣绒但。来自RECARO的座椅是固定的膘藏蹦,完全不能调整扫滩怯,靠背角度略微向后倾斜剧魂仙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嚼。要完成这一系列动作嚼,如果你是个长腿欧巴逞抒,可能会轻松点锈陋。同样和方程式赛车一样耙,X-BOW采用快拆方向盘废氛,在一定程度上提高了进出车的方便性性速鲸,不过我觉得这个功能最主要的目的险抛,还是为了让它更接近赛车骏抖钎。绑上四点式安全带茬酷,身体没有一丝活动空间竿,因为在碰撞的时候匆,你不能指望安全气囊救你一命信淖,唯一的方法寥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上韭饺。   驾驶它糜,你不需要有汽联颁发的运动执照慨,甚至不需要经过特别的训练掣。只要你有合法的驾照猾宽称,会熟练驾驶手动挡汽车盆嘛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鲍爱。连离合器都很好掌控承匣醒,甚至比驾驶EVO嘲、STI这种高性能运动房车还容易镣。你唯独需要的楼,是练就一副有力的双臂浪截徐,因为它完全没有转向助力惺,停在原地钡,方向几乎是打不动的惧诗怂。   由于场地的原因劝加屡,试驾过程不是很尽兴秒鹃缆,并不能体验到X-BOW的全部性能宽微。在狭小的环境中肠晴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蜂势晾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势平乳供,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力偏。因为使用水平推杆减振器隧闹,X-BOW的底盘可以尽可能的低忱,在转弯中几乎不会产生侧倾夏快。多连杆悬架结构稳定汲吓划,可以减少轮胎不必要的运动和变化玻峰,保证最佳的触地面积葡傅嘿,用尽每一分抓地力秘舵交。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钝,这一切所产生的副作用彪东,是你的身体要承受更高的横向重力痘。   在视线上汰龋和,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似顷饭钞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肮率黑,以及转向时轮胎的变化乳懦。利用这个优势暇,你可以把车开得更加精准驰挪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙齐愤,这是任何房车都无法比拟的靖。不出个把小时驮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样星些,高速掠过障碍物而毫发无损埔抚,那种险象环生的场面桅普,我相信其它车做不到彼窖,这种乐趣和成就感埠迸弧,只有X-BOW能给你谎。   看到这儿挤,你可能觉得这台车并不难驯服哩,一切都很容易蠕梦。没错祟洼,X-BOW没有设置很高的上手门槛际刚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单融偿,但是它还有进阶的玩法透顿,这就需要很高的技术和技巧了磺车适。首先舵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棚发,为了它的寿命缸棋脖,好好训练跟趾动作吧抡。漂移乃瓮廓?也没问题涤嗡,在转弯时只要加大油门释竿,车尾很容易就会滑动起来沁。之后能不能画出一道完美的弧线判习,就要看控制的技巧了琳。   除了以上这些胁,我还有一个建议思线。置办一套合适的行头铃牌虚,至少也得有一个头盔和一副手套玲,这会使你看上去更像是职业车手阑顾家。当然寸惩,作为一台可以合法上路的跑车姥上兢,KTM也试着考虑过车主的感受别九,推出了一款GT车型攘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烽氦骨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已按瘁。无论哪种装扮蓄时锭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铃,在气势上就足以压倒一切谜慑,而在性能上瘦革尼,它也是所向披靡洪,精准讼穆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜栏拨。虽然它可以以合法的身份上街酮,然而对一台Ready to race的准赛车迪枷奋,街道并不是唯一且最佳的选择份捍,它最终的目的地晶胶赫,是要奔向一条真正的赛道酱钮,在那里解开封幽,去赢得一场真正的胜利脱的急。   说到价钱噬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车税,一点都不值混遂。那么券寂,如果说花135万戎古粗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勿滴沫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寄灰,最大化的驾驶乐趣娘坎鼎,并且还可以在公路上行驶逛函赴,这样是否物有所值疚炊?答案其实显而易见恒氦,值缔施鼓,或者不值尉,取决于你是否真正热爱驾驶敌堵,热爱赛车运动饱伴。 责任编辑黔鞭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词聘惨蜜,早已见怪不怪绰楔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蚊突黎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雄炉酷,广汽丰田出品的YARiS L致炫秘怂,就是一款加长版的小型两厢车炬冬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志臀杉糯。 知识普及羌:为何不叫“ 雅力士”了蒋?   相信很多人都会有这样的疑问侗,从车尾的英文上来看池逛,YARiS的标识与上一代完全一致敢,但多出“L”字母绞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置看辫。全新YARiS通过变革性的设计碧、加大车内空间撼、降低指导价陆,从而想抢夺A0级市场的份额磕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望埔嘲好。不再使用“雅力士”的中文名称酿辫输,意在新车型有着脱胎换骨之风貌渴。   外观日狙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型动涟福,如果拥有一副出色的外观设计独匆泥,那销量肯定低不了事莎。广汽丰田的全新YARiS L致炫恕禽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颈,能让更多的人接受睦酮筹。   =============分页符=============   原标题卤横煌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抠亲,所以在造型方面与海外车型有些差别举。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯洗,“梯形大嘴”车头动感大气帛,配合超长的轴距头惧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腹。   =============分页符=============   原标题澜纶姆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碍珐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拢蒂缺,相信你会有两种感觉顽,第一示惰:中控台设计非常大气矛觅谩,和丰田系列的SUV车型风格一致坦趁。第二梨烽:超大空间摆磐瓤,后排空间完全比拼一般的A级轿车磨察趣。   =============分页符=============   原标题韶淀监:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胯恃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意膝面。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车江勒,但是空间方面完全越级的感觉锨,完全不比一般的A级车差丹奸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剁茸。   =============分页符=============   原标题辽论:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾邻莱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腹崔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错笆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿响,中后段性能并不出色伯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喂阜岸,高速行驶油耗方面并不出色连。   结 语   作为一款城市代步车型博卧席,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多囊寝陡,外形方面就能征服不少年轻消费者伎。此外邯送镐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一继。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耗偷败,若果说美中不足的地方啡恨传,那就是匹配的四速自动变速箱了隋。(韩威) 责任编辑侣病:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏郡?告诉你翟,这是真实存在的一辆直线加速赛车篡南瞎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奠舰庆,基于2014道奇Dart车型健磁姑,型号就叫做Dodge DartPro Stock潞揉平。大概意思是“超级街车”疲喜。虽然只是称作“Pro”高筒兼,但它的结构和普通街车已经截然不同共,一点点相似也仅限于外观上胎涉。一个专门设计的底盘平,扣上一个类似“街车”的壳子仁,除了好看以外勿,也是为了让车子的空气动力学特性更好蔽秀巧。除此以外窘屉赌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芦泥。   作为动力核心适劲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造歧舰。与常规的“以街车为基础改造”不同但你沮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同化。据厂家介绍凡殊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时歉芹,而极速则可以达到480公里/小时戳搏。   Mopar没有公布具体技术细节耙,但是在上个月叔辉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中口锯光,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娶渭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牛蒋桐,它跑完402米还需要9.9秒帘斯捶,而末端速度“仅有”235公里/小时捆。也就是如果两辆车进行一场比赛写,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候番,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苯颅皇,当然也无法在普通街道上行驶捎傲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沪恋日。 责任编辑樊:赵春晓" "  4月11日好修滔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逢趁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元问。   4月的京郊春风和煦伙叔噶,桃花盛开铃矾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基倾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涧阑羞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骇苔肚。   然而稍微有点遗憾的是锹捕,由于相关环保政策磕享冀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基彼痹。   =============分页符=============   外观内饰浓坛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敖氢叙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo竞波,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玩,因为配置的原因加,柴油版在一些细节赋难欺,如前格栅林、雾灯等处精简了镀铬装饰分。   另外携痰尉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淖,规格为265/60 R18奠,采用双五辐样式哆瓤乘,与高配车型的20寸轮毂有所区分食参寸。   外观上霓柏究,大切诺基给人的感觉就是硬朗哄吵、野性唇罢风、豪放侧馆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样朔哼坎,如果不是看到车尾的标识扇粹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芦。轮胎的使用与其它车型也是一样的盘。   =============分页符=============   内饰方面倒弗解,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致玻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沉欺,但是做工方面表现的比较细腻鹿。各个部位间的接缝十分均匀师铰函,内饰表面的反光也抑制得不错疟熄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匙报。这台发动机由意大利VM公司制造希猛迹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造馁碉碾,国际知名度较高钞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堵玲撵,最大输出功率为243马力(179千瓦)搞拼钒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米县蛔佃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坟,采用电子挡杆设计饺签,事实上冻痰谐,在菲—克集团下的很多高档产品上侧荷,都采用了这样的档杆设计孰告形。   大切诺基是个分量十足的大家伙判棋拔,体重高达2.4吨杉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铝寝,都让人觉得动力输出稍弱祈弧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同私,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赌,这使得在实际驾驶过程中截,柴油版大切提速很快魔揉郴,驾驶感受十分轻盈林辉。   另外帽,发动机的噪声抑制也做得不错赐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大馅,但却绝非印象当中菜,柴油发动机那种高振动酞兢窖、高噪声赦,车内如“夜店”般的情况硼萎。   在打开ECO模式的情况下慧坍跺,发动机的转速在1500rpm左右的时候豆计溶,变速箱就会做出反应颅,升挡很积极谭绿泞。当车辆行驶到70km/h的时候渴膏,变速箱便会将挡位升至最高挡弧堂步,我们在城市中使用态捆,第8挡也是可以使用的恒持扩,并非摆设连晨涂。如果关闭ECO模式态盟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右假,动力输出得到了一定的释放头,当然骸玲,噪音也会随之有所提升矾虑。   柴油大切的油门踏板很轻盈童,发动机对踏板所发出的信号反应很快遂夯,但初段调校的有些过于灵敏了协厕惫,尤其是起步时炭恳僻,轻踩油门查,车身就会有向前窜动的感觉拈楷缮,想要平稳的起步还是有些难度柔,如果初段能调的沉一点跑,感觉会更好笔,驾驶者对动力的输出也更好掌控摄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样讥懂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统括,由于取消了空气悬架碑默,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式避,分别为自动袜、沙地鬼恍、雪地骏、泥地和岩石许圭喇,这些模式都是通过旋钮进行操作的兄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式溪卉魂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辆。   此次试驾隶簇翻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碉勒洼,其中的体验环节有沙地翱寸孤、U型坑和炮弹坑三个环节峨慑库。在进入沙地之前短记,首先将车辆选择到沙地模式叙,此时车身稳定系统自动关闭社纺。由于没有空气悬架股,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了频。   模式选择完毕之后僧,开始正式进入越野产地炭,在松软的沙地中沫酥筛,要保证车辆的行驶速度唤沛羞。在沙地中行走隆说,轮胎出现轻微打滑是很正常的寥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑道干坑,造成更大的麻烦啊怂。   在U型坑的环节虽良耍,选择到岩石模式之后额粳灌,分动箱启动扭矩放大挡监嘿寄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贡舌,传递到车轮上的动力会更加强劲穆沸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过社扯锭。   炮弹坑对于车子本身来说麓搓,算是更具有难度的项目了缸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节繁吉。对于大切来说牧,通过这样的测试还是比较轻松的翅颈壬。在模式选择上啊啼浦,我们依旧可以选择岩石模式睫蹋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摧弥,保证有附着力一侧车轮的动力输出毁参灵,从而实现脱困澈刚洼。   总体而言倒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惟痉咐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奔牵。在整个越野体验环节花,对于动力的感受也是比较明显的补,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贪休,主要还要归功于这台柴油发动机汐,低转速扭矩输出足够大洁肺袖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松厢。 责任编辑叔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恰,以求为各位网友购车作为参考玫,本文我们继续进行惹貌壬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)孤纫嘿,作为合资品牌的A0级三厢轿车连,经济实用以及稳定这三点立市之本目,谁展现得更好纳悔,以下将逐一展开俏界。 外观解读毯亭型:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中漓欣,这次“重生”抛开了以往的产品定位啦末缴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型秽讹,接过老款颐达的市场后项陇蚕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势架。   刚刚完成了小改款的阳光烦你,2014款车型延续了前款的整体轮廓纺详,细节之处作出的调整拒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸氯弓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搞泊,另外增加了反光镜转向灯卞、倒车雷达等外部配置茹具。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坛,但两车在细分定位上有所区分陛,新赛欧更经济寄恋廖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盘哆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坡,两厢造型更具时尚特质擅垮朔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吉汹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅保钝贾,前脸处的线条切削更是全车最多之处非创,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅本殿夸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滥攻轻,三厢车型尾部中规中矩爸赐,采用常规一体灯罩的尾灯胚染局,正是这一产品区分的剪影浅妨。 看完两车的造型枷童,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戏案缄。详见下表告肋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观示愧,您更看好谁箩悄?欢迎参与一下投票拜。   =============分页符=============   原标题团脯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比密度:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩攻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直说,各区域之间的串联均平滑带过浪棠促,整体风格更注重功能性麓谎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能祭吨,并尽可能带来更多储物空间逝疽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足马块,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征矛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涎吕尘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伦斑瓷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弯。   另外貌,随着车载多媒体系统的发展欠砍,触摸屏更多的被普及乘苔蹈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕摩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能懒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丛睬。 配置对比匈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比兄飘,仅供各位网友参考哼昂吩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题庭系沉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痉储镐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度齐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侈骇岸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风楔,而车身与轴距毫萎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势戒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撑。   动力系统对比紊耗伤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瘸,阳光仅提供一款1.5L发动机晌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斗,同为四缸自然吸气版本培,排量的不同即动力上的差距凤绿鲁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)灰俩碉,具备重量上更轻的优势赎窍哗。   两车的自动挡车型女,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱练,其平顺床茸、重量轻及省油的特性弦,同级别车型中具备一定的优势读帘刨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藩赎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT魄闺,在挡位上优势明显辣粹蟹,但其换档顿挫在车主之间常被提及怪羞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间祥拱副,外观上二者均具备典型的家族特质记,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捻搁顷。内饰布置阳光以实用为主踌迷寒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质健。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鲁躬。综合本文所述牛屑汗,两款车型您更倾向于谁掀?欢迎参与以下投票列。 责任编辑富垛浮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车武陛捣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菜溉爆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了艇绵维。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蝗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疽暗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型单晨陶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梢毖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近眉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面精,K3S并没有使用目前三厢K3的外形砰肮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同澄南参。也说明K3S试图走运动化的路线跑剐。   起亚全新K3S的长笺、宽鸽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm相胺狙,而轴距更是达到了2700mm的水平弗囱,在同级别中也属于比较突出的成绩芭雇却,对空间方面肯定有着很大的帮助蚀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练湿,车身线条也非常的流畅螺棺穗,有着极强的运动感报,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差请喀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用幕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说劲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的程挺洼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汉蹦恐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm变亢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姐拿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅表钱恼,加之降低的车身让骐达更加动感九。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性狼舷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感适挛。形状突兀但线条流畅的尾灯超,红灯部分占据了大部分售琉坍,白光部分呈现斗勾状来限,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惠遍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乐搜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置郊屉才。能够有效帮助你快捷倒车外掀到。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否攫详,因为外观好看主观影像比较大敌及。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拱苗誊,基本沿用了现款K3的设计绥疯卯,提供全黑色婪甸改、黑米色窟酮钨、黑棕色三种不同的内饰配色菱盎。做工和用料相对也比较不错贫。内饰除了硬质塑料及软性材质外僻盼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缮叙。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔡缓锣,整体质感较旧款车型有所提升闷痹妈。内饰颜色采用黑色作为主色调捣,搭配银色饰板同唬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比悲,满足不同消费者的需求匿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纬,多功能真皮方向盘以及定速巡航炬,从上面表格已经很清楚的告诉大家僻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蓟模妻、胎压监测等配置幕急创。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晾竿贤,其中ESP黑慈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蒲钾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逛。 =============分页符=============   原标题饥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700莫慕,整体乘坐空间相差得不太明显蓝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富日茫,座椅表现方面K3S内部填充比较实硅,对腰部支撑方面会比较到位拿倘沉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性邦,其座椅表现比较软肌笔阜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磺恼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剃粗雌。在乘坐空间是差不多的郡蝎,K3S座椅设置得相对硬朗咐,而骐达设置得相对舒适扭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因守儡拾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S股宦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乒,很好的满足不同需求的消费者何。起亚K3S相比起来就显得配置较少撵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拈瑰彪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论镁,详细还需看我们评测所出即胯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题办,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求筐力。   点评捆混:随着两厢车被广大的消费者所接受伪嗅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酵但。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动父煌,如果在这两款车选择其一的话氏拔蹿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动精。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蟹。 责任编辑测荡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉澳泞胚,甚至有人无法确切的喊出它的名字金。其实这款车和我们并不陌生噶童,因为它采用了与三菱劲炫相同平台票,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似套裂。所以出镜率不高的标致4008渺貉九,确实具有太多不为人所知的身世拨氰,这使得我们有必要去了解一下这款车吼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路袄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狼,呈现出风尚户、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惶铃财。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拇欣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰返辣氮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脖搬、科技的感觉房。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm观,轴距为2670mm擞辅锭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫套缚煞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咎配庞,所以在车身尺寸上它们相差不多擅。   从车身侧面来看痛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桨,整个车身也因此更加大气而富有力量感卸捍拴。后排提供了私密玻璃荆壳垢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风晴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闻。另外寥亩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帛,尽管造型简单峭,但通过与腰线的巧妙衔接罚时,使整个车身设计连为一体邻都舱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂熬,配合普利司通的225/55 R18轮胎冉膝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唐狗芥,都具有不错的表现农隙。我想应该会有不少车友会非澄崖穑看重这双“大脚”颈辈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迪脓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俏绘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样徽痊。不过标致4008在一些细节上却与之不同狈舌拭,譬如采用了大面积钢琴烤漆门,辅以细节上的优化脚。   中控面板做工不错卜,按键旋钮设计很精致沪,且手感都较为出色皑驹。娱乐扩展功能也比较齐全软继偏,AUX府论笆、USB以及12V电源都有装备背欠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点激绰话,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拆放,下面还有黑色钢琴漆点缀焕晚僳,凸显出了较强的质感才忙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍睦蹄劲,若塑料饰板能换成金属材质的话揽青俗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表特,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息篓忻全。在转速表与车速表之间谱,我们看到了一块显示屏释附慑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弗桥。 在乘坐以及车内空间方面谩俄,标致4008秉承了家族在这方面的优势腔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喜沟。   后排座椅靠背很直恭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉焚浚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吴酒掠,坐姿却让人觉得并不舒适蝎适宽。   标致4008的行李厢内部很平整长箍甭,而且后排座椅可以4/6比例放倒量龋脐。这样它的储物能力将会得到提升芍耽虫,对于搬运一些体积较大的物品惨酥滩,可放倒的后排座椅显得实用泊咸。   =============分页符=============   在动力系统方面闭擦宿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机雌谅,最大功率仅为150马力敦颇贬,扭矩峰值198牛米梆鲁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用甘诉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了低妒。 全系搭配加了CVT无级变速箱衔醒煽,具备手动换挡能力葛难欧。在实际道路行驶中溪硼,CVT变速箱表现的非常平稳珊堂鹅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时牟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音论砰仍,却没有丝毫提速的感觉刀侩。不过翘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沤瞪卧,在平稳驾驶时超车变线很轻松你钉麻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车染,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妮,前轮最多可分配85%的动力硕,后轮则可达到55%哨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%九需,可以应付雨雪贯棚难、沙石和泥泞等路况邵,也可以轻松面对普通的越野路段谅姥。   标致4008并不属于难开的车型步晦,尽管车身较大啦嘲,但是方向盘非常轻盈淮,即便是女性驾驶也会非常从容分藉裴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酷。   结语硕电壳:从市场战略上来看画苍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型箱剂,4008不仅丰富了进口标致的产品线窗,也为消费者提供了更多的选择炭丰。而从产品本身来看抗狄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫睫琼寸,能很好的迎合中国消费者的审美独未氓。在驾驶方面犊苔宋,标致4008表现出非常舒适和安逸孩,非常贴切城市SUV的特性蒂。 责任编辑划:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型队乖畔,自2011年上市以来凭借着动感的外观监汾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廉,受到了许多二三线城市消费者的青睐绿绷。不到3年的时间钮翟顺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610取,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率厩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盲贫梢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙亟刀摹,将在4月的北京车展上市龋深,预计售价区间为6万-9万元残,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者甜轮弄。下面就跟随我的镜头层,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车貌苹藕。   相关信息彼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌每冗寡,2011年正式推出了首款车型宝骏630迁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哼幻,结合上汽和通用的生产技术廉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谋分咳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搜能溉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盖,与进气格栅炽、发动机舱盖形成盾形区域吉烫维,造就了独特的宝骏品牌DNA贰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计式乒。从前脸上看亮,与宝骏630的设计保持了高度的一致迟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慨别。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汞,颇显动感丧悔世。   在车身尺寸方面秃份,宝骏610的长为4401mm荣瘁廖、宽为1736mm授效、高为1462mm堤菇措。由于与宝骏630车型同平台生产乳握,因此在轴距方面并没有变化孰,依然是2640mm位苗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐羚筒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捞失,尾部扰流板筋、包覆式的后风挡玻璃划、硬朗行李舱的线条屑丰莽,颇具运动风烤微寐。与此同时诉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂型委纯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利忱堪。   =============分页符=============   内饰方面叮览枫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堕摩逆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配花饰,方向盘搭配银色装饰条榔,整体风格偏运动喊,带来不少新鲜感河。此外暇愁,新车仪表盘也进行了全新搭配绣筐寐,采用双表盘设计撅峰,更符合当前年轻人取向橙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尼剔匙,提升档次的同时也带来的一份运动基因薯攀撑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多峡欧,LED组合仪表提升了整车的质感卯街杏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验僻抒缸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势曹监。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域簇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论据,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面投。   宝骏610是一款两厢掀背车型恳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垒冬筐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祁习芭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宿,也可以按6/4放倒座椅蓬炼撇,放倒后容积可达到1300L扩。   =============分页符=============   在动力方面糜缆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抱失电,最大功率可达82kW吴,最大扭矩为146.5Nm吠频,这款发动机也同样在630车型上使用捷。为了发挥出更好的动力性能趴韧煎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器歇扦怖,此外还配有5速手动变速器可以选择卫渺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汲拴抨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升囤阮十。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鹅、君越霓射律、君威等车型上监挝。   在整个实际驾驶过程中床床,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳墓彤。在1500-2000低转速时灭,所爆发出的动力输出还算尚可秒片,油门响应比较直接己素。但是随着转速的提升府曝岔,档位的提高缆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挠街。这种动力表现不温不火响,但是足以应付城市道路使用操氯。   相比于第一代自动变速器拐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升识桓世。只需稍微深踩一下侣成盖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡踏,只不过由于排量的缘故改,推背感并不是很强烈凸,且高转下的再加速能力也有些力不从心脊玲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叫敝,这也完全符合它的家用定位汇。在经过颠簸路段以及减速带贰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感莆杉擒,让驾乘更加舒适掀蜜。此外僵吐,在过弯时底盘也显得较为扎实床扯耍。   结语毕:宝骏610的家用车定位很准确朴码,配置很务实搐瘫踩,储物空间多帽灿戏,不过在用料和做工上还有待加强额拟警。不过动力系统方面确实不太给力湃信恐,最多可以说是开起来比较舒适惊困弧,这也比较符合它的定位皖穿咯。作为一个新品牌谓受躲,宝骏还有很长的路要走说,虽然已经走过4年多海,推出了两款车型孪挨侵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潭绢,在自主家用车市场上打出一片天地来弊铅厕,我们将拭目以待痉庆。 责任编辑斗栓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上风,大众展台上首发了2015款大众Jetta怠茸导。这款车在现款Jetta的基础上谰星古,针对外内设计细节进行了小幅修调僵稍搅,属于一次精修边幅的小改款涟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整糙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注驾。 全文总结枫呈:   对于这么一款外形细节有新意烦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta椿,我们只希望它能尽快来到国内贪,因为目前国内的速腾车型奠吮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势切抛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渴。 责任编辑朴奠塑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域筐叔悼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作粹,深入布局部。其中包括类似上海大众新桑塔纳稍、一汽大众新捷达勒彪幕、斯柯达昕锐畏、以及再早之前的本田锋范戏题法、日产阳光等等夸绢居。可以说缝,在这一细分级别跨逆蘑,乱战才刚刚开始渺牛柯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手崇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氰韭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉萎。反而厚重了不少咕囤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嗅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垫嵌。就前脸部分来说饯衡豪,整体样子是非常简洁的呸俱,又有几分动感屉,和标致其它车型相比是有些差别的玫汗集。   侧面造型规规矩矩葡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揽躲,你会发现私舷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畔电,当然你也会找到一些标致家族的特有基因替炼,但301更多的是安安分分的一种踏实感蹄舶莎。其中控厦肃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸衔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素据,没有那么规规矩矩靖狄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守僳刹添,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体费颇秦,这也是一项非常讨巧的设计车皖。设计感油然而生脖藏,除此之外桨秘饭,车尾并没有多余的装饰物盆氏,简洁实用依旧是主要风格甫。   本文导航" "斯柯达明锐桂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车队及,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌躲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在互锨悲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台献究,可能除了家族化的设计以外秋浚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瓤闺纱。 虽然它采用了大众的MQB平台携,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驮桂,全新的家族化设计让它年轻了很多吠池嚏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价番囱胜,但是相比现款绵,它的前脸更显稚嫩塘,也可能因为现款有些老气横秋吧糯。 车身尺寸方面痹伞娘,它相比较现款有了一定的进步阂,内部空间方面自然也有了一定的进步郴垛葱,在后面空间介绍上我会在进行阐述观镶茎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滔,这也集中在细节设计方面悼巍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屁,还有合理的镀铬装饰俊垢,这也是新明锐年轻的一种标志戚哨宽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次荤。" "  2014年4月16日浩,全新英菲尼迪Q50正式上市夸摔千,售价区间为32.58-54.98万元线。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型络眷补,2.0T车型三季度到货差虾告,参与我们本次对比的是3.7L豪华版妒穷啡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版技骏净。三车官方指导价格基本在42万元上下塘哎桐,具有一定代表性舜俱头。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掠斗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈登纪甘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息费,车头造型极富攻击性插捕,侧身线条动感优美佛飘和,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显牧溜县。当然匡,它的进化不只是看起来那么简单膜亭导,内功的修炼更让对手望尘莫及科。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的配,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啪,而且大有愈演愈烈之风旱,尾部设计很像自家的新5系括啤掏,家族化设计不可避免率山。即便是标准轴距版本柑嘎,新3系的轴距还是达到了2810mm跋,比上一代有小幅增长碘,再加上悬挂对舒适性的妥协波庞,曾经犀利的3系已成过去拇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已渐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的耽,那非雷克萨斯IS莫属了伦厢回。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坪棋,车头动感夸张监,车尾简洁利落缉酮,虽然有历史车系的影子矛社柬,但这绝对是对精髓的传承和延续手聚古。   本文导航" "  又到周末了零,在大学破旧的宿舍里茹竟,百无聊赖的仰躺在下铺上矮里,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滥疥论,心中泛起阵阵遐想胶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辨箩,充满战斗气息的车身筐挂粗,都让我无法安然自卧彻,打起精神畔古串,跑到隔壁楼的图书馆古桔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志夕。没错酿冒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恃祟誓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心罐。但是饥翟潞,今天要说的主角并非“兰博儿”邓小,而是广汽本田第三代飞度纱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车黎孩拾。   ?什么是边锋主义摹烤嘿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚ㄎ鄄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脯歧呜,线条过渡果断钙乐车,或许本田车型的大部分都符合这个范畴话,包括讴歌品牌也大致如此码。第三代飞度相比上面的两代巷痰踌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致克屯。车头部分比上一代更加动感抱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状杯顾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棺盎厘。给我总的感觉是刻陵,车头的成功是线条运用的成功掣栓幻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卉,从车头到车尾一气呵成季懦绰,整体感和流线感非常强良介狸。从某种角度讲伐歌幻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垫构。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晤厕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裂才,但相比其它竞争对手挂讥遂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出句牟。   车尾的感觉并没有车头那么好币趁,对于我来说算,车尾的设计并不满意面。过度使用的镀铬饰条列购、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撇恨袒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嘶,在纽约车展即将开幕之际氢,路虎发布全新发现Vision概念车蛋价,配备多种新功能陶,智能玻璃实现透明引擎盖钡圭,座椅灵活变换可实现共四种模式眠罗峦,包括远程彝荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列描,第一款路虎发现诞生于25年前淀唤,全新发现系列定位于“休闲”话暮宦,总计拥有四款新车歇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舰,多功能配置申,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力誓涸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术看咯,其中包括远距离揖孪剑控牌温哩,智能玻璃等胺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拖咎颁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示携,“新车现代化的锤河构,切题的漂,并引人入胜的设计绰,是发现车型发生的重要转变磋脆。”" "  [汽车之家设计] 2013年怖橙,我去过一次柳州劫棱,那次蓝落,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂文们,当时迟鼓绦,宝骏只有宝骏630一款量产车型肺光觅,时隔一年粗,这家公司有了新动作讹伞吉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市关桅。官方表示釜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脯玫。   事实上尉鹃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谢息,那时魂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶即酷拿,为了配合厂商对车型做好保密工作丹,当时我们也并没有拍摄相关的图片磋。掐指一算稿通,当时僵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了变,在聊到这个话题时桔,项目负责人也表示窟畅,整个团队在这期间做了很多的工作沛递,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性么宠碘,即便有着此前宝骏630的经验泡扛,但对于一款新产品而言肋,整个团队仍旧不敢怠慢汕荣钠。   为什么要推出一款两厢车帽秆蔬?   新品牌诞生初期搅克,单一的产品有助于更好的把控产品质量校,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讽掣,从而将其转化为品牌价值脯堆馅,在品牌得到一定认可的前提下朽攀,适当拓宽产品线露,无论是对品牌哇嗡歼,还是对市场而言都有着积极的一面少窃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陪慧,较为官方的说法是“以市场为导向”奴,不过在我看来毖尉郡,这仅是一方面连,在有了以上需求的前提下酬抵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坟掀,于是才有了这个方案焊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驹痰,车辆的动力系统浦忿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裸倘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说擅恨,无疑是一个两全的方案冈。   两厢车在定位上有什么不同吗韭委?   简单来说范,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物使,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本场恢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可殴偿冯。相比之下魄溃胜,因车身结构缘故箍侈怖,车侧和车尾的造型变化较大切金迟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来擦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法方上讽,印象中淋浮秀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溯,有些时候峦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素感面茧。当然捞躬,每个厂商都有自己的想法报,这种实用主义并不是坏事橇念,毕竟瀑未短,车是用来开的郴涂蹿,把主要精力投放产品稳定性方面独俯聘,对打造一个大众品牌或许更为重要胚哎。   在造型设计方面狠恫篓,除了已经固定下来的设计元素外潍艰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毯城蹲。对于镀铬饰条的理解见仁见智勒市迷,然而捞膏钙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”为底汰,正是在这种需求的推动下角,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场羡。   察觉到这一现象后梯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思甘,显然拭痘拟,一味的添加装饰条并不合适伪隆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求献体。一般情况下按,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区实篡炕,除此之外椭涣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条貌坞,在设计师看来领唇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50境睹,我还不曾有过近身接触绣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喊摔饱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线糯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肩烙妥。或许这么长的一串文字来的有些陌生靠弛敞,简单讲赎褂,它就是在航空航天器上使用的转向技术日供接。我们将就驾驶者最关心的方面剖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS兜牵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装窃,人机交互系统的先进等等淬纱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触渺葱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力譬潍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蛋褂灌,不难想象Q50的出色断。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奔款翟,同样玫,作为宝马1系的车主惮佃暇,对于操控的追求反衬出Q50的优异捅。而剥离开车身的种种灰朴,他们共同的认同就在于这三个字母萌:DAS   【什么是DAS犯淋邢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坑妊帛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凶。   【DAS工作原理是什么轻山?】   车辆转向时彼,不再依靠传统的机械连接答泌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狙超,根据行驶路况和方向盘转动力度漓,速度进行综合计算既卿,从而指挥转向电机机构实现转向赶忌。   三个ECU属于并联关系路,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮附猴、方向盘拧嗅、右前轮)别,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哥鹅泛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时黎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敖墙,恢复至传统的机械传动转向模式秽坝难,确保万无一失驮魄。但在正常情况下萄溺俄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈千煤。   【DAS汽车的优势轨钉?】   操控性苏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准庆累,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况何箩,享受更多驾驶乐趣锣。   【为什么线控转向比传统转向快琅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入擞鼎憋。整个系统中没有橡胶衬套肃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间达,因此首先从内部减少“延迟”刻。   【DAS对过弯的影响党馅滴?】   转向相应得到改善秘起。传统转向系统幸型,在接近弯道时缕刃,驾驶者需要提前做出转向动作交,否则汽车无法实现平稳转向畅。而采用了线控主动转向DAS系统瞎耿,通过消除内部的转向延迟技社落,减少了预先动作的必要酵,实现更灵活的转向徒瓜。而驾驶的感受将更加直接脸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力皮签,毫无延迟倪模归。   【转向系统也能够减少疲劳栖帅菇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稍卯读,因此从另一个角度提升了安全乐轮骚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴鹑弧)沮绣,12款参与测试的车型中太息怠,在定速140km/h的巡航测试中冕,平均修正次数界,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍讣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舒丁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咀翘姐:网上车市(www.cheshi.com)   当然雹肩牌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目台葱衔,而对于传统车型率,这一选项代表着发动机嗅碗、油门踏板屏猾萝、悬挂阻尼磕、刹车响应等等方面的细微调整夹,而由于配备了DAS绿窗兄,英菲尼迪在模式选择上派单辨,更进一步的调整了一系列的功能返缉,如蝗创:主动声音控制系统洪仟磕、线控主动转向DAS酗桓、主动车道控制和主动循纪腋桑控制系统ATC等等的设定惩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里硼没?】   通过上面的简单问答桐涟护,我想我们已经熟知了DAS系统簧然,在响应更快汉,相比机械系统更便于维护琉,节约成本毯祷盼,减轻重量等多个方面都硕果累累卸尼。而任何事物都是双刃剑赦另,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里特辱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猎,他的解释既简单拟俊庙,又复杂跨,背后掩藏着十年之久的不断试验抬暑滦,推理百锣,再试验的科研过程罕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力趟。而这些内容无法用数据体现祈啦,还是按下点火开关吧楔隙弦。   本文导航" "   《极速60秒》奴、《死亡飞车》河安、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》匙崎,让车迷们大呼过瘾汲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现连采翁。另一方面石涸倍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的死叮,但开在路上肯定是最牛X嗡池卵,最有回头率的措淬惭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堡嚎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓖、“真NB”这样的感叹贯队,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型妮矫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别良,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胸截,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服穗穷。    作为最具代表性的美系车型氢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程底,五代车型熠熠生辉鄙旗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相划佃秽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捐,主要原因是新一代车型不够“MAN”擅,缺少了野马的一贯的风格亮窟途。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美办,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车污想。 什么是肌肉车漏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车功屏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冀脑谱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瓤饰、具有强劲马力环倍华、外形富有肌肉感的美式跑车憋泻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蹈溶,例如雪佛兰科迈罗怕戊戈、道奇蝰蛇谋焦、道奇战马率帽,还有就是本篇文章的主角福特野马匪济伺。不过这些都是字面上的解释陕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义切浇垃。什么是肌肉车俯恃碱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解成。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集书,科尼赛克Agera拉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币培享乖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别廓。但实际上并非如此艰咸,凭借自身出众的一面翅胶些,福特野马在众多超跑中脱颖而出馈鹊,成为闪亮的主角蹄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戒响,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上徐酬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统降搁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影限,野马还是地道的童星出道!是的墩,早在1964年刚刚诞生之际手毙琶,它就被搬上电影银幕竞桓酵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闲帕定,也许大家有些陌生财,它是法国著名影星Louis De Funes的作品布探。在过去50年里牧当售,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绣景。    无论是哪一年代的野马距祁妙,但凡出现在电影中虹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球署。衬托主角的英雄气概或是独当一面兑,野马都游刃有余荷。在近期上映的《极品飞车》中晌,野马更是作为整个剧情的主要线索搞脊诲,陪伴主角经历了人生的起伏舱燃破。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的南暇,五门版的三款车型——耀真税、耀享碑烽催、耀动分别为52.8万峭、57.8万漓、62.8万桃室。另外还有只发售500台的限量版京啼扔,价格66.6万元每。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变莲,只是在色彩搭配上带来更多选择籍,车型配置也更合理拣为。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器眯隙,并且通过优化四驱系统坷湍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现公。揽胜极光一直被认为是外观控蚀,但作为路虎车型蜜蝗,它也有着同级一流的越野性能廷。这是款长着女神模样苟,也有着女汉子般坚韧的车寇沉。 外观搞垢碴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顽烧,所以不仅长宽高没有变疾康,造型设计也和现在基本一致蔫鞍。设计师只对一个细节进行了修改祈库辰,就是后视镜漆。新款车型后视镜造型整体感强评赫,与车身有更好搭配效果吐煤。除此之外平,极光传承自揽胜的城堡式车身潮短檀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秆骑究。虽然极光已经上市有3年时间渐,但时尚感丝毫不减蔑斤丸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捌镭哩,极光有自适应LED氙气大灯烷句艾、全景天窗等配置傲,兼顾时尚与实用性摹蹋蛊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坝侈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰师疮,前后保险杠尺寸更大笆删。另外起,2014款极光提供了11种车身颜色我普儡,消费者有更多选择怯。    另外朽遂,外观细节上能看到的摄像头和雷达尼哇,是为了实现自适应巡航廉捕、自动泊车蛔衬汰、360度倒车影像等功能揪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能还,既可以设定与前车距离或行驶速度凶吠盼,当系统计算出正面碰撞无法避免槐,会释放最大制动力降低冲击速度秽刊钳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糜脯,实用性得到提升温乘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虽电茅,并不是说女性不能开氖,反正我问过数个女性朋友鹊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豢汞,完全不是自己的菜嘿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冯诚,所以我觉得这样描述更加准确避镭偏:这是一款为男人及女汉子准备的车钡。不是说它不好排,事实上野帝的特点非常鲜明表休吭,优点也特别多捶,但如果真的不能欣赏野帝的外形相,那么它的优点再多也是白搭魏袍。好了受偶呛,说的够清楚了受段谱,男性用户请继续看下去勃车,女性用户请酌情选择看。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贯黔奸,也就是售价24.18万的最顶配版本桃何。配置非常丰富男俱,但较高的售价容易让消费者望而却步啪,毕竟男人也不是那么好忽悠的讲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坎毁疗。不过既然我们测试的是高配版本垄,就来看看这款车魂夕畴,按照惯例幂,还是从野帝的外型设计开始氮箩。   ● 外观传降复:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议般另,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑丛肯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坏思谴,野帝这种偏向硬派和复古的造型齿焦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同令噶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惰拘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些履伎钒,这对于野帝来说无疑是个劣势丘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间络璃,国内汽车消费更是以大为美率,野帝国产后尽管已经有所加长橙,不过还是给人感觉不大欠掂鹃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的耗,带自动点亮功能的氙气大灯考宝朽、大灯清洗功能微朵譬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墨抽斗。日间行车灯采用光带造型末布亨,并集成在前大灯组内澎鲜泵,样式比较简单关巧眉,辨识度还是比较高的冗枪世。   尽管车身长度不算长硅画,但野帝的高度还是比较高的彩懒境,一方面是车身设计的就比较高大纱,另一方面也是因为底盘较高茹朗,悬架行程比较长村损染。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丹哺藕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间莱绰。   后保险杠设计的比较厚实骏儒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一描寇袒,也是为什么我们说它更适合男性车主纳慨敲。倒车雷达是全系标配卤,不过倒车影像和自动泊车是选配始崎解,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刮。   需要说明的是林拎绢,按照官方参数配置表李栓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淌辟,不过这台车并没有装配后挂式备胎磁,4S店解释说是同样是野驱版骡,有的车有后挂式备胎耍蚀辛,有的车没有斑,如果不要后挂式备胎随论底,可以减6000元摊惶驮。   十辐立体式轮圈修,样式符合野帝的整体风格究恐釜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎河,规格225/50 R17前衬。这款轮胎算是一个折中方案免挤醒,整体表现比较中庸卤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恋碑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差叭卯。" "  2006年始驮壬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程境黔,没一年褐,这个品牌都在刷新着销售纪录舍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骇劳。2014年宪删,新的产品问世攘裂里,这一次它不再效仿烤坡、跟随搭蔡谈,而是独步青云赋敞冗。   在过去的几年里伤分,英菲尼迪的品牌推广是以设计襄恍、豪华为主要核心覆窃惮,由于旗下车型均以大排量为主蹈苇脐,并在操控性方面有所见地伪轻涤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霸桂箍。作为一个初来乍到的年轻品牌脚览埠,每一步的迈出都显得格外小心茄淡剩,在保证动力性优势的前提下便眠窃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点东疏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距希,原因很简单盛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性响,也就是不同于别人的卖点绘兑琶。   在同级对手们相继更新产品的时候筏说,英菲尼迪一方显得格外冷静徐浑敬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虑,好在当它真正来临之时播摹醚,并没有让大家失望箔咸让,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霖哩。   在介绍这款新产品前挠,我想我很有必要做个说明科劲敦,Q50实为G系列的换代产品订,在2013年度茹,英菲尼迪旗下车型根据轿车夹陇、SUV采用了全新命名雄屎姥,即轿车使用Q字母厩,SUV使用QX字母歇峦谴,后续数字分别代表车型嫁,这样做有利于车型之间的关联度楔惫槐。   2013年姑,我的同事在经历了12个小时的飞行后泥步宦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50动钮,在回国后的闲聊中是牵铝,他的目光坚毅轮,言语中难掩一丝激动蒙哺,当然他对这款车的最终评价很高厩,抱着这股期盼痪摊爬,我们今天找来这款车莎黑县,一同来寻味我同事当时的所感椭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间九,所以厂商提供的测试车依然为美规版徒究,所以动力封、底盘的调校蜜沃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逝,但整体设计与科技性不会有任何出入窃聚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稳蹿倡,也算是足以解渴了士褂姓。   对于设计语言四个字来说档睹咯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墩孰掸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的市坛控,有时我甚至会想妓寡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俏谋?正因设计团队的不懈努力梦渡破,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斧。   低矮的车身潭宏峰,流线的车顶释掀,都是上代所传承下来的精髓侍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大请类相,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熄,这与宝马3系的水平相当晶精玫,优于奥迪A4L群抖、奔驰C级等产品倦,别小看这一举措臣莎挛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性偏窗。   对于轮毂轮胎的配备上绘,英菲尼迪从不走低调的路线胯仍身,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滇忱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接局杉函,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歧陆冲。   本文导航" "  2006年始羔迟痉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艾腾城,没一年杠,这个品牌都在刷新着销售纪录朝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局署桥。2014年补,新的产品问世肪,这一次它不再效仿敌题、跟随烹晤,而是独步青云搪开娘。   在过去的几年里乖,英菲尼迪的品牌推广是以设计合居、豪华为主要核心稿,由于旗下车型均以大排量为主急姥,并在操控性方面有所见地融,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抚佰敲。作为一个初来乍到的年轻品牌软我抨,每一步的迈出都显得格外小心畦红,在保证动力性优势的前提下愤帅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点措蔷长,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龄仿,原因很简单醛负绞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锣港,也就是不同于别人的卖点派惯。   在同级对手们相继更新产品的时候程面炔,英菲尼迪一方显得格外冷静瞥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踌蔑蓬,好在当它真正来临之时铝浆甫,并没有让大家失望份,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裤卡孙。   在介绍这款新产品前狄慰闻,我想我很有必要做个说明绥,Q50实为G系列的换代产品喀剁幕,在2013年度逆,英菲尼迪旗下车型根据轿车需舒匿、SUV采用了全新命名洛,即轿车使用Q字母虐扰,SUV使用QX字母懈,后续数字分别代表车型碾桶纫,这样做有利于车型之间的关联度醋感鸵。   2013年氛患,我的同事在经历了12个小时的飞行后康,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庇,在回国后的闲聊中山,他的目光坚毅誓湍剃,言语中难掩一丝激动雷,当然他对这款车的最终评价很高惧双簧,抱着这股期盼宫俏燎,我们今天找来这款车姓,一同来寻味我同事当时的所感摧菇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兴,所以厂商提供的测试车依然为美规版猎杜,所以动力却损、底盘的调校计每,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潭骋,但整体设计与科技性不会有任何出入胎骂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说薄痞蓟,也算是足以解渴了距丘。   对于设计语言四个字来说兔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹭需无,有时我甚至会想糖盒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朽逻?正因设计团队的不懈努力介查凛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毛诉。   低矮的车身法界输,流线的车顶疯粹潜,都是上代所传承下来的精髓尝挎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秀滤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芥毕麻,这与宝马3系的水平相当巧,优于奥迪A4L搔、奔驰C级等产品杉,别小看这一举措巍拖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性突擅。   对于轮毂轮胎的配备上匣粱功,英菲尼迪从不走低调的路线踌裁桂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敛洪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接康采臀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应可鼻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首车,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钾肩、陆风X5丧戒胁、全球鹰GX7揣耿,但依然无法撼动它的地位持。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鸽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怀弘,它就是CS75纽俩狗,来自长安汽车瓤。   在众多国内车企中盯泞慈,长安汽车拥有较早的造车历史胯,并且对越野车的制造要追溯到1958年胳榔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茂嗓尼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型睫鳖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面士科唬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沦蔑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萝。   在对长安历史阐述过后抵,这款新产品更是令人期待圣保歼。在2013年9月靡略你,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恒嫂誓,一经面世便引来了无数人的驻足蔽泥串,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品圃四惰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绩蔷燃,诸多细节上的体现绘开蹋,可以看到与时代的接轨凄,说实话响,即便与合资品牌相比酱,它的设计也毫不逊色踞能。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逗劝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV底回鸽,在首次无伪谍照曝光过后啦斜熄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捍。从车身尺寸上来看捷,CS75在长度与轴距上的优势突出梨朵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缓泌显。在设计上拿,侧车身的视觉冲击力有所削弱碳巢,平和的线条增加了些许稳重感碍,而在配置方面绝不含糊另,右侧后视镜配备摄像头庆,为泊车提供了更安全的保障踏坚竿,此外17寸轮毂的注入匈,也为整车视觉性增加了不少好评分残昏。   车尾的造型体现了丰富的层次感杜窘,使其得以回归至前脸的感觉彭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔膘。此外颁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统律凯梨,可以看出CS75在配置方面的丰富性牛鞭碳。   本文导航" "  上半期旦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弛世,不同的设计倾向与不同的品牌定位传臼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念竿丘。在“下半场”的对决中爸券览,将会公布包括美系“话题”车型翼虎儡券、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挂加。   点击阅读丁删:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虹钮太:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胜串身,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目裙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妹疙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐甸撮奶,以应付那些五口之家出行的需求讨。行李箱空间的比较胸铣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下己洽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坏每畦,或者带孩子出行时票滑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品破。行李箱内是否配备12V电源接口佬旱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱俊摔奇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多田棉。   ·模特A(不戴眼镜)身高模:170cm 体重龄煞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吠凶睡:175cm 体重葱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烷屎潍,长安福特此次也算酝酿已久了仓衡俄,可以说即将推出的翼虎饰,每个人都能从中找到自己心仪之处蓬,例如极具冲击力的外形茫、科技感突出的SYNC系统极惺冀、人性化的内饰细节设计抽、又或是强大的日常实用性材,这次跋惫,同级对手们真的要小心应对了裸惺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后工句寝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点砷江,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年体陀婪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期裸。显然将悸,在错失2013年的发展大好时机后亢独,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谅,其实也能够走在大部队的前列飘栖乳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段滇撼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谦乳。眼前一遍利好贯口,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008琅娶、雪佛兰TRAX亭傻亭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位娠厘苹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市春撼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惯波,至今我们还没有看到实车坎亨。从目前的情况来看隆绵芳,它们很快就会来到我们的身边炕磐。正是这个原因茶诬蓄,在日内瓦车展媒体报道结束后迟,我们并没有着急回国诲,而是完成了几款车型的海外试驾斜坡沏、测试和静态对比的素材搜集咯匠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绿母。   看到这里匠,或许你会产生疑问奸凳鸡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗喂撤?坦白地说斡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的踩季酶:1.它们必定会国产并且在国内销售精,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弛钩饺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寺,只是一些细节针对本土化进行了改造葱会翟,但外观内饰设计想、车内做工轻论、人性化妮湘响、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碍朽。综合上述所言廖家拎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义先嘿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些看聪,感兴趣的不妨继续看下去恨赤朝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悄陛刃。例如CX-5嘎洁、ATENZA阿特兹去句还,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉饱蹦。最重要的是睡,它们不仅有所创新宫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瀑撩唯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翘铰,再到如今的Axela昂克赛拉罗烁佛,马自达3已经历经三代车型的演变酵。据长安马自达相关人员介绍瓶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涪糜寇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啤耐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话潞兔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掣寒。它的眼神更加犀利鄙,车身线条更为动感浆洽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拒颠逆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳地,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹透。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胯先峦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识睬旱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呜拔特,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神燎霖持。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蓉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搬末风。另外岸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神雾。据厂家人员介绍郴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丸僧犯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘘奶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化笔,使它的整体视觉感受类似红酒一般亥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜坷郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吨蔬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm形,两款车的轴距同为2700mm冀骆。相比同级别其它车型毁劝邢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势板。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸场,不过轮圈的造型稍显普通守臀,不够运动分驴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列使静擎,规格215/45 R18贝提彭,抓地力表现不错读。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎届,规格只有T125/80 R16券。   尾部的设计不算惊艳丢兑守,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全极特起。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缅粱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汞困,这在同级别可是十分少见的娶。" "  说起海马福美来阜凹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型熄宏信,转眼十几年过去菜佃,福美来已经迎来了它的第四代车型冠锻惭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5磊汰络。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陌,新一代福美来M5采用全新平台打造歇借寂,不论外观还是内饰绥赣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子够湾。在此之前烹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析十茶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哗虫胚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锻凭拎,宽大的直瀑式进气格栅店,大面积银色镀铬浑传,符合国人审美玩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寒家韦,腰线采用分段式设计五瑰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瞄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屁沟,凸显运动感藐。但只有左侧为真排气口薪,右侧仅作为装饰赊馁棠。" "  对于中国汽车市场来说复杏,凯迪拉克属于一个后来者皋,当然这指的是豪华车市场绞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腺姬,那可真要拿出点真本事粉。凯迪拉克也明白这一点赋放,去年就将全新车型XTS进行了国产霓,并且上市销售戊,销量也是比较乐观的聪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舷奖未,无论是配置上还是动力以及外观设计上归侨,至少能让大部分潜在的消费者接受娇撤掀,这确实不是一件容易的事情粱。于是估,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锚沙,对动力和安全系统进行了升级筐嘉陶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谩媒鳖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版释飘,仅有一款36S铂金版角杆微,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炯阂。   2014款XTS 28T铂金版外观畅:外观延续36S铂金版的设计嘶官琳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勿燃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅估粹蔫,在其他方面则没有做改动吾貉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桓,没有做太大的变化诬焕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肪。   XTS是一款善于运用灯光的车从娠,它将大量LED元素装备在车身各个部位屡,正是这些时尚元素的出现温封没,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筋放,获得了更出色的细节表现力晾遁抹。这些称不上优势的细节表述本奖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方懊怖托。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勉谋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示枪。尾灯依旧是LED垂直式的造型拌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致勺瓦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筹梦垮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叫哺富。早在上世纪五六十年代峦掏篮,Citro?nDS就用上了可变悬架糠乔诡、随动大灯材、转向助力扇盟畦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术董庆钞,加上极为飘逸的车身设计笑跋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碗,2011年长安标致雪铁龙成立狄衬,到今天我们测试全新DS 5LS椭眯害,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实儡尚,音译的中文品牌名念起来很接地气概:长安谛艾仕波,有股莫名的喜感界穗泡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铺怪,是台正儿八经的三厢车父彼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尚盘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扣臂勒。如今歼,马自达6已经发展到了第三代瓷涧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汾汉,它的名字叫做嗜:ATENZA烽。之前我们已经解读过进口版本凯砍是,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鼻拒块,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纶猩瑟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力患密,这一次排量可不仅仅只有2.0L昏,还有更加令人期待的2.5L侩秒。   注膘:此次测试中附讣,红色车型排量为2.0L第哨,黑色车型排量为2.5L匠。国产ATENZA目前还未上市鞍酱淀,此次测试为抢先测试继加但,车型为试装车魂。   截止到发稿时华,官方宣布釜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冲侍饱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腾燎,上半年上市销售卵句庆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廖寐,我们还是先来聊聊外观道。相比进口ATENZA骏让,国产版本在外观上基本没有变化贫秘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份景戊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钦脱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剧,“下”这个字可意为“以后的”鸵,用来表示那些目前还没发生的巫、未来也不一定发生的事情管骏。比如有人说“下次请你吃饭”既廉,谁知道是不是真的!同理爽市违,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”档,实际上暗藏了一些不确定性吹停葛:它能引领未来汽车的发展趋势苛退?或者只是一句空泛的口号汀魂鲜?这是我最关注的问题溪倪筋。   当然也会有人更在意其它方面甭,比如外观内饰和空间等等笑霉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述忻仁,本篇文章的最后也会提到沁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酮情琼。   关于下一代城市SUV的概念甘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力境虐呐。在他们眼里淑艾泼,很多城市SUV都太“娘”了谁,连个小土坡都爬不上去怎么行臂氢弯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挽、勇于冒险的心起伶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一离罕凡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辩得,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型形,真正能够经受得住野外挑战的车并不多书,而三菱帕杰罗则是少数中的一员滴,它能够去接受户外的挑战郎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炯哼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浇苛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售女哎,目前主打3.0L排量的三款车型差,都搭载三菱第二代超选四驱系统袍科府,售价39.8-45.3万元厕痘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止步闺,还有一个最简单区分方式镭羔浚,只有精英超越版才标配后拖车钩颓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史人涤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奸辫傲,陆续又在第三代(V73萎、V77等)和第四代(V93酞嗡棠、V87冠、 V97等)等车型上装备娩傲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疯监诚、四代帕杰罗)旦敖外,现在销售的为第四代帕杰罗透表。   如果单从分动器的挡位看违吞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统删,拥有2H倘、4H对、 4HLC抬、4LLC四个挡位炊贫敌,在后两种模式下俊,中央限滑差速器LSD被锁定奸法,为四轮提供均匀的驱动力闯单。不过值得注意的是括俩巳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哭娩菩,前瞬如、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节擦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赦洽倍,正是这样的全路况实用性阔,才被成为超选四驱系统默。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下媚,可以在2H凡、4H挡位间随意切换椒,当处于4H位置时钩叭,它相当于一台全时四驱车型嗓,可以提供更好的抓地力和驱动力柒吞鸽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面普签,而处于2H位置时宽脱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谋唇,不过这样一个大家伙油耗不会太低稀千,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗皑背谎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝桶,4HLC模式时艘衰潘,中央差速器锁止芦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时灭唉,不但锁止了中央差速器部石,还拥有更大的扭矩输出寂,此挡位的传动比为1.9:1查宏撩,扭矩被放大1.9倍即计词,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睦香,4LLc就能派上用场胜。在车内袍汤,仪表板的中央会显示当前驱动形式必透马,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换五淀,并随时了解到现在所处的驱动模式廊焦普。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拢畔,应付一般路况毫无问题仓,但如果长时间处于极端情况下线珊巩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梁改,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多旧庭辰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性刨充,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心份缅撂,同时也提升了整个历险过程的安全性伴傲鼻,因此光有一颗狂野的心还不行兢赊建,还有选择一个可靠的伙伴朵藏。 责任编辑阀肮驰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品东惧,已经上市四年了糖冀怀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计敲甜骑,跟老款福美来相比档次感明显提升湿。除了看得见的设计差别疤脚,福美来M5在配置乃劫疼、空间方面也有不小的提升浦容。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窃共煞,1.6L车型会先期上市杯,后续还会有1.5T车型推出丝庞龚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本判怀动,其中手动挡共有6款磋,自动挡3款伍如蚊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坚,厂家介绍说叫旗舰版胜琉丧。由于厂家没有提供参数配置表剂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棵链,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痊凄。 ● 外观吠动:中网造型似君威禾盆车,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面催弓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焦较端,尤其是车身长度膳,福美来M5达到4698mm缴募鲤,超越绝大数同级车的车身长度抄。跟老款福美来相比姥尼佩,福美来M5的车长溜、车宽和轴距都稍稍增加一些莽,而高度降低了3mm城免。   因为长度和宽度有明显提升甲顿,高度基本不变胁,车头设计的比较厚实肥讳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的襄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陡,格栅同样采用镀铬装饰旁寒卵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像队词胁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现揭,老款福美来就已经开始采用骇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计阿。中网轮廓稍有些不同势,老款福美来的中网较矮擎咕,而福美来M5的中网稍高板耗,看起来更加厚重能嗣恍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构磷谰柯。除入门级车型外父本歪,其他版本车型都配备了自动大灯履曹,这点还是比较厚道的谋暮,老款福美来全系没有配备自动大灯帛充。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔僵噬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜渐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仟揉,能明显提升辨识度式惦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)委,是2007年买的褪,到今天行驶了9.7万公里左右撕戳辟。日常使用中油耗7-8升/百公里媚嫂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题春熊咕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点领,第一就是便宜脆,全算下来8万;第二就是配置高禽谓,07年8万带皮革座椅擒赤谴、天窗联撅、自动大灯和倒车雷达的车不多蜂,而且空间也算说得过去搭稀,总的来讲这款车符合预期黎啥胺,坊间说F3小毛病多节婚吾,不知道是批次问题还是命好菜送仑,我家这辆倒是没什么事儿都唤。新F3于今天上市碧富弟,领导说我算车主桂层,于是我就来了娄娘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瘫,聊聊老款在使用中的各种感觉的匙迪。   ●动力及悬架睛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卑顺,动力够用卷,只是起步比较肉窖,1挡和2挡齿比跨度偏大莆晶尸,走起来后挂入2挡转速掉的太多鞋嗜琼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡婆苯。   油耗日常市里开7-8升/百公里钞趴霞,还算满意错勃剩。悬架初段有些生硬捌毁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贺,对于颠簸的过滤一般巢低暴,后段软泞捅坍,拐弯时车身倾斜大寐告掇。总的来说算是个合格的入门级家用车陪忱圃。   ●配置及人性化设计墩扩:   比亚迪一直走高配低价的路线炼储环,配置丰富棵,前面说过衫控峡,皮革座椅川伶、天窗慑芯、自动大灯和倒车雷达都有所配备练绢吵,另外廷钒胜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浇,虽然不好看溜沁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筒。没有行车电脑显示屏坡棉,无法了解平均油耗加靡炼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晒别,首先价格便宜钒靡,其次当年没有也不新鲜)拖损。   人性化设计方面澄统,四辐方向盘比较细晃珊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤幻康,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用臀,四个角随便按一个都能触发扔汲。日常小储物盒好用刷安肪,票据薪圭、手机和水都有地方放鼻婆,不满意的是门板储物太写杖摹(硬伤)酶亥褐,平常只能放车证之类薄的东西泄,连杂志都放不进去咎,后排基本上算是没有储物空间度。   ●做工虫涩赤: 内饰和外观各方面做工比较糙扩荒,主要体现在接缝上黔桃,不仅大而且不均匀绅当殿,这是急需改进的埔。   ●空间幻秒:   F3轴距2600mm咖部,我身高190cm甘祈,有时候我开车爽裁石,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谭娥叭。后备厢空间大隆,而且比较规整短朵,用它进行过几次小规模的搬运泊,还可以式拭勉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲懈澎推,试驾中我也重点根据这几点进行体验藤绥,看看新F3有哪些改善和变化病涂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回其邻涧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》金狭水,仍无法挽回姑娘们的心敝,如今她们只爱大长腿和都教授侯探毛。不知道你们发现没有舞伎瓷,宝马在汽车界引领着同样的潮流顽滴,硬邦邦的3系宿辛惮、5系换代后都不再凶猛氮孤懈,舒适感和精致感倒提升不少蛇磕。现在轮到X5了涟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气砰,我勉强同意这种观点晦醚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丧保闷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刨醇扇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦笛瘁鲁,更显精致段夯结。总的来说奉槐渴,它不太凶竭堕,更俊美一些酷赊肝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菲锑悔,除了外观与内饰的小幅调整外酸,改款后的逸动引入了1.5T发动机扦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分揭,逸动采取了1.6L家庭够用蛊叮捂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纤恕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)腻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戒,一个争取“各门功课”都不落下翱猜,一个则是专项选手盛第络,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尘港舰。 ●外观幻嘶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淑:轮廓流畅绦讣崩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列竭瞳、瑞虎系列显羞窍、风云系列及QQ系列)袄鞭,同时带来了转型后的全新车型信东锻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奔沮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造睬夏轮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用憾,更是出自海外设计团队之手双席郴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词考陪亲。" "  刚进入社会的年轻人叉肺吝,它们也背负着太多的压力叼澄,在家庭事业初步稳定之后赌夏己,一辆车对他们就显得很重要恰。致炫就是一个体贴的产品笔夹吨,它有着炫目的外形翟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致勒棉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脸颇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惹犯浩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嫉你痰,变化的不只是名字写朵瘟,更是尺寸和定位备竣屠,风格和潜力确磺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着如蹿,吸引着更多年轻的用户群体抹。   致炫外观灵动时尚诫,带着一些年轻的运动气息扑,车长为4115mm佳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm访妈认,比老款低50mm;轴距为2550mm啤联统,比老款长90mm钵枪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了措浦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玲坛参,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”珊,这样的设计更有利于致炫的散热铺酥系,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竭宝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怒炭委,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吹海。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冒岸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盘蒙抨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友童棠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助九榔钡。   在ABB的阵营中示,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车莱县量,他们的目的很明确丛,就是抢占国人最热衷的这一市场扫幕盟。对于奥迪A4L村乡纬、奔驰C级琉杠、宝马3系而言喇,三者都有着不同的亮点与喜好者惩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踌筛价,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脓。   在这款316i消息正式放出时行随,包含我在内的许多人都会想到一个问题丸,那就是究竟会减配成什么样撬夹?但在实际看来婪扔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沥范。无论是进取型还是运动套装版那,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扯,当然如果你肯花7800元丸苔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯势。此外奶怠,对于现今发达的网购来说刑霉,这个根本不叫个事七,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嚏豁,此外还有多种款式的副厂总成可讶臁,质量咱们先放在后面吠,至少价格实惠也能达到美观的效果司。   虽然入门级价格不足30万虑笑,但你却可以得到一款原汁原味的3系汹颅逆,在定名中你就不难发现垂户,316i中并没有“L”讳甩,它是基于标准轴距系列中的一员荤羌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肆,对比现售的奔驰C级耗、奥迪A4L而言娶呈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉含莽,这是国人特有的爱面子传统怕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毒,他们自然也深知这一点辈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搁蔫葡,单出排气也与320i的相同猫扔楞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歇,不过这一项在网上也是可以淘到的蔚铺晨,副厂价格也就100多元哦旁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惹取,然而在国内吼昂,它还是一种小众车型灵妹滴。可喜的是埃,近年来随着“旅行”文化的发展沦爆,旅行车也渐渐被人们认可寞。在我看来碴领冷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种帛廷,一种是像奔驰C级旅行版泻竞逃、沃尔沃V60那样氖,通过个性对、漂亮币俄普、动感的外观设计获得年轻人的追捧拘梧刻。另外一种则是踏踏实实走低调蚊凶、务实的路线扒紊,用内涵打动消费者迸晌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泉邪抠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痰檄敌,外观查劳、内饰进行了相应调整簧苍,配置也有所提升奖炒辱,动力系统则保持不变塘栏说。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蓄,售价33.48万离。除此之外定,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版荷妙,指导价29.98万青。   在介绍产品之前衡帮掀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来履棚闪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瘸,1985年荡簧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司都变怀,这正是斯柯达的前身寝。需要说明的是畔肩勉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称稠隋泪,并不是指该车型限量销售细房。   ●低调斤盘死、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看税钵量,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阮呈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60率,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格管,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嗽呜厂、稳重效,所以严格来讲丰鳞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惩俄割。从上表可以看出冠览瓣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势魄动椿,而且更重要的是氦,速尊的价格更加便宜搽泉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同魏。全新样式的中网格栅更具有立体感肯,大灯组内加入了LED日间行车灯未,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来史馆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瞄奶丢,朴实静涣舵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鲍耽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娃,并具有自适应调节功能鹃诬。新款车型的前大灯造型更加犀利酶催。此外交驾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的棺盯烷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计商戏,简洁修长动械呻,没有太复杂的线条勾勒琅鬼堪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份阀粱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈擞屡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祥妊,规格225/45 R17肪菠疟,这是一款侧重于节能环保的轮胎彭掇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性就窍,圆润狡谜、饱满何、协调渡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看熔蔽妇、耐看得多嚏岁慌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赁摹烹,尾门上的线条层次感比老款有所加强谅通耽。此外饱汕蹿,尾窗上沿的扰流板董、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斧,让速尊看起来很有范儿熬党前。对了巩释,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管僳,一般人还真有可能会被它吓到练唤嘎,其实它的心脏只是一台2.0T嗓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刮教,在北京借着区域上市之机氛浇,我们再一次体验了自由光的越野性能泊。作为越野车型的鼻祖骡曝,Jeep用自由光再次向人们证明划饺上,即便做的是城市SUV话,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点溃猎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身性傻,但是在四驱系统上脚袄,Jeep却有其过人之处忿沽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胆藩举。    简单来说变,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腔菏摧,也就是说屋巳,当前轮打滑时附膘,动力会输出到后轮拳,使得车辆依然能够前进炒擂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酗涩、交叉轴这样的情况)脸挫橙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器霜,脱困就很困难了广封。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怠弗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惊绷黔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妨,以横置发动机坞卷僳、前轮驱动底盘为基垂∏凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挠矾届,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴司豆,实现100%前轮驱动搬腾触,提升燃油经济性敞谭,而且它的后桥也具备多片离合器结构想脚岗,可主动控制左右后轮的扭矩分配馈藏瓮,起到限滑差速器的作用滩污。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡簇,还具备后桥差速器锁止功能谎帆,实现左右车轮50:50扭矩分配塑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统秘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鞋嘎取。    在实际体验过程当中箔誊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰讳量、交叉轴型点告、炮弹坑芜焊、搓板路等等越野路面婪貉弦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中席仙恰,越野能力无人能出其右辑揭。    然而作为一款城市SUV涡田茧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桶颓盲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板男箔饭。    另外麻葡委,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间玖畔凹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔷刺。相比同级别的SUV舱惯按,虽然在越野性能上依然具有一定优势戈钠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宫念扭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嗅肪,但是进入这个价格区间以后揉副臂,消费者选择的范围将更多钵胳穗、更大剖癸全,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战损,在竞争力方面依然不具有明显的优势购别。    或许尽早国产化降低成本努课,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钮华霓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尺钢茂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畅彤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象回炒枷。如今鞭缔,马自达6已经发展到了第三代湘么噶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物躺惜,它的名字叫做聚:ATENZA亩。之前我们已经解读过进口版本袖餐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力栖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点解。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力法亨,这一次排量可不仅仅只有2.0L某,还有更加令人期待的2.5L钨疙。   注亥:此次测试中勃苗蓄,红色车型排量为2.0L恒簇硕,黑色车型排量为2.5L窖啤。国产ATENZA目前还未上市案酿掇,此次测试为抢先测试愧,车型为试装车埠。   截止到发稿时茨却党,官方宣布绰馁葡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尉颓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发退耗玛,上半年上市销售徐史轨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规栏,我们还是先来聊聊外观革。相比进口ATENZA特巩,国产版本在外观上基本没有变化父固,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揣队动,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秀惦臼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6查缸湃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莽,它不同于以往的两代马自达6污膏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现废。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勒杜记。总之从结果来看疚挤松,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吮苹白,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贯凰锻,希望它能够像老马自达6一样艰拜哭,百看不厌迷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色前蕊,仅针对这两款车型来说筹纽舞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA筏舷,而黑色则太过低调鞘,完全掩盖了车辆应有的魅力圣珊。ATENZA的红色与大多数车型不同瓷观,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒囊撇,不俗套蜜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叭,轴距为2830mm携揉群,与进口版本相同握麻。相比同级别其它几款日系车型馆笛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势箔车。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔼祭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯据,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悸师币,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源先土,科技感差了一点恰炯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蒂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膜汤畅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挞确女。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碍颓,相比之下确实显得小了一点弟泞挖,为什么不折个中蓄酗,采用18英寸呢剑尘挨?   两款车的尾部设计几乎没有区别品喘,尾灯样式相同伙,双边共两出的排气管(没错簇池,为了表达更直观艇写、清楚豁蝎、无异议菩蜜味,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分藤稳党,这是马自达6一贯的良好作风每赣。总之搪粹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驾茹瑰,谁都知道SUV车型最为畅销衰拨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知郡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讣块糜,而卖得好的却还是那么几款怯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙囤镶碉,还要等到试驾之后才能给出答案比尖苟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篇曹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV睛。从风格上看许久,海马S5偏向时尚评胜、运动蓖滔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群彪嘎克。而在配置方面裙缝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贿嵌。根据目前了解到的消息繁,这款车型的起售价约为9.5万涤工,如果消息属实的话吧险焙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擞?   外观搪:设计新颖慷瓦麓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆错,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酗井汹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刮蜡卉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型离宠豹,也将它的风阻系数降至0.34肪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了味泰哺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哇,比例上感觉怪怪的席,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撇史需,有效地提升了视觉效果口颅霉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搏食,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神揭既蓄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汕、转向灯以及雾灯抢淌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扰商亨。   作为一款紧凑型SUV萄陋惨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm姓竞,轴距达到了2630mm策捷苦。与同级别的海马S7相比寿,虽然在车身尺寸方面有所减少髓泞,但轴距却多了11mm斑,整体空间表现令人期待斥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈入节仇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上时璃透。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供黑怠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狸脑都。" "   全新的A3备受关注俱,这其中的原因有两点拖胁钾,一个是加入了三厢车型魂纶。而另一个倘笔陪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型多镣塑。只是这台车来到国内较晚波辑动,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生欣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地豆蔷,简单明了的说袍庐浩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忌泞米,而必要条件是横置发动机辖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侨,但消费者从中又能得到什么截坤杭?如果按常理来看厢前,对消费者的好处应该挺多的秤境欢,比如车更便宜了尘,就算车不便宜配置也应该增加了卵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低廉。但上述这些还只是一种期盼材,毕竟这个平台的车型刚量产不久啥菏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显措乒晶。至少高尔夫7是这样母拳酷,而全新的A3由于正式的价格没有公布羡昧,所以也不好定论强扫豁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瞪飞赡,这次引进国内的共有四款车型秆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型颈尘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置感拒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绥,6速S tronic双离合变速箱瘫兼。在本月的21号警抒副,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弛。相比老款的两厢车型秸,轴距和车身尺寸都有所增加蜂,而且在轻量化上下了不少功夫纱饭巫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择损,但在配置上基本都可以进行选装竭。由于三厢版为新增车型钱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哭举割。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锌缸阮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市急镶靶,“小改款宽挞票,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谜兜,而值得注意的是建唯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议轰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力册拔。”吉利控股集团副总裁廖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态窃复咎,欣喜之情溢于言表牧浆软。    亦或是巧合氛显硅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伙墙貉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钉缎狙,一方面卧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菠,另一方面童,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁矗陋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胜甘纲,种种迹象表明邦搽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瓷郸。   诚然帘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车聘嗓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吴艇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扳无隆,孙晓东对媒体表示萎啪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪冉婪竟,吉利收购沃尔沃之后桨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点板开,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生困。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稼驶躬。" "  在国内安瘫币,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诧,它凭借动感的外观酱存弟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”客,后来者RV4茂、途观俗秘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坑坍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悲侥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晴锑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诫。而今年舍那,东风日产给我们带来了第三代奇骏弄篓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”履摹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄乩战弧,年轻化蔽、动感化的外观设计就是最好的证明离。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赴甲哪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中噶,层次感以及运动感比老款强太多了录还钉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的宛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屋,流畅的曲线让它不在干巴巴降齐护,整体饱满了很多亭闭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯穿采,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协闻街。   在侧面线条的过度下瓮低,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型五,并且加入了以装饰性为主的扰流板劫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惦呕。后尾灯变化更为明显覆霓搽,竖条造型变成更为接近长方造型酚鞠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”厂闷典,一定会想起Jeep鸥抒秸,提起Jeep口场,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者簧到。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烩,看看它在这部分有着怎样的表现立骗芥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翅,并且不可选装以外哭份救,2.4L 豪华版可以选装该项配置瓜皑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配袖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版榔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式附,从功能上来看比较全面脾惧慷,下面我们就一起来看看它的实际表现匹豢曹。   更多精彩视频麻鞘懒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彼,调整比较细腻驹铃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位实铰扣,而且还可以停得很正刻缚殴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猛魄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寝仍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蚂甭,如果继续操作沏梗,系统则会中断本次自动泊车贡临。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里幕我实,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题玩,我一定会把奇骏放在首位燃赣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孩陵申,性价比非常高瓶。不过自从2008年上市至今的6年时间里既,它始终没有太大的改变女吕,另一边竞争对手们却在不断进化僚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者郎遍得,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘几皮构。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前牡柯赊,而看到新车的第一眼就会让人感叹卑念:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叛挤侠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抚,并且也是该平台衍生出的第一款车型分煞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蠕侍。相比老款车型略显古板的硬朗外形谁,新车则显得更精致靶,更有设计感戎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烷泊。当然据狄衔,除了视觉效果之外洞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了慷?这也是今天我们需要探讨的问题劳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涸从:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堤蜡,我们本篇文章的测试内容并不全面颠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据飞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咖海,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拧痕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章话藩,里面对新车外形瑞、内饰等方面都进行了详细的解读鼎随,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碴。另外长,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊臣。   ●增加更多高科技配置磋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品飞色,除了拥有出色的设计蠢、良好的工艺和用料之外供赊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撮尘,翼虎就是个很好的例子含胯母,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势霞那。如今的新奇骏身上到烽,我们也看到了各种高科技配置悉头钡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了厂,在两年前它就已经崭露头角颗千屯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样面麓,连控制面板都完全相同冉盲摹。虽然东西不算新杀乾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化身去扔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谴盆武,汽车作为生活中不可缺少的一部分努建丢,也同样要跟上潮流狈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车昆桨桅,很多的印象都集中在日系的丰田车上溃闲娘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等末床,由于起步较早瓶父,所以在混动技术上都比较成熟金撵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型识,一方面是因为未来的趋势滔,另一方面就是对环境保护都有一份责任啥。但能让人印象比较深刻的不多黄汀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巴轿诺。经过一天的试驾体验娄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶塑纲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碗旗舰。   外观方面存:设计大胆前卫绊算彤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铝镜醚,给很多人的印象就是模仿贸缴纹、复刻疤拷嘘,aygo罕铣勉、花冠信、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帛。实则也是没办法的事儿擎衅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搏,不过从秦看来邢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段勃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言俱,整车设计偏向年轻化碳,前大灯内加入了日间行车灯趁溅。车身尺寸方面殊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm镀材,轴距为2670mm岁。   实质上程沪,比亚迪秦的外观特色鲜明受翁,个性十足赎拇,他并没有针对大范围客户群体而设计揣,更多主打年轻裤示、时尚元素风钱悸。这样一来桑论莆,优缺点也相对明显暗弹面,需要一定的时间让更多的人来接受他凛悔欺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番攻芯龟,充电方法非常简单也很安全暇俏。通过家用的220V电源就可以直接充电桅脸豌,但是要采用三相插座宪。车内的仪表盘可以显示充电信息贩寞密,包括电量以及预计充满时间疲,而且还可以选择预约充电己详伞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的却颊,虽然我的“档期”已经很满平伶,截稿压力山大氯处期。但作为潜在车主瞥供,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溺,它和福特嘉年华吴窝、大众POLO会有多少不一样堆彻妥,谁更值得购买瑟盖。我想这也应该是大家都很关心的问题姓十。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沉,以供大家有更多了解渺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元取修靶,分1.3L和1.5L车型甩蓝担,提供5挡手动或4挡自动变速器拍。这也是国产的第三代威驰车型赣嗣吻,相比老款车授,新威驰变得价格更低是、空间更大某腥秃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫漏嗜咳,在广汽丰田4S店中销售搓,价格区间6.98万-10.88万元躺。两者动力系统绷窝届、内饰设计完全相同交钳冯。只是外观分成两厢与三厢都般奔,配置上有细微差别而已午。好了沤逼,我们就从外观开始说起仇岗。" "  导语扔褥:在新能源汽车研发领域捻,比亚迪一直是领跑者兼具娄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车洞虱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鸽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嫌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹋荷娟,能够开发更为节能忍殊、环保的电动汽车产品空,实现性能的提升和普及应用倍谰闲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作聊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车渡谐墓。   历史上耪泌,秦灭六国赖放乘,结束群雄割据时代费冷径,统一中国搔,开创了历史的新纪元懊淀侯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蓖梢朔,势必证明其在以下六方面的实力扮虹:   一扒、比亚迪秦到底有多快卜劳揭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示板仇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梧耻,23%的车型在8-10秒传首俗,17%的车型6-8秒凤,仅有8%的车型小于6秒伍,代表车型如保时捷卡宴4.8L精促。今天炉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胚,秦百公里加速为5.9秒隘,而记者实地测试时甩辣搅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒十。   跑得快自然有其道理鼓,秦具有“双模”动力淬味记,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合补托,在混合动力模式下侍讥写,秦能爆发479Nm的扭矩刮话,某种程度上可以与那些超跑抗衡棺。 二平、秦油耗到底有多低刹?   根据国际标准测量核算埔,秦百公里油耗仅为1.6升健。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式甫巷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式授垦入,纯电动模式时迸楔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时累汞,整车自动或者手动切换至混合动力模式惦。在所有模式中门,秦还能进行制动能量回收底努闻,即电机向电池反充电讲么,每百公里回收2.5-3度电怕杏,可以多行驶约15公里饥。 三刚巴、秦充电到底难不难怪?   一句话回答秘疚:有三口插座的家用电源就可以花,就像充手机一样方便蔚。秦的电池容量为13KWH封,可通过220V电压桅使,3口插座贩檬,4-5小时充满电妊够。秦随车附送一个智能充电包岸疏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诬融够。   四荚、既然用了大量驱动电池骄缸忿,到底安全不安全?可靠性如何挞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帛极、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池荡拧。单位能效比琅潍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陇禄。但是安全稳定性方面则恰恰相反梯畴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池筏募旅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池县参餐,是目前市面上最安全的驱动电池炉姥城,没有之一慷昂效。   可靠性方面芭事,据比亚迪测试炕卸活,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陋构,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搞,业界罕见讽匪反。电池电芯甚至终身保修琳苍。 五窟躺、秦操控驾驶会不会很复杂受?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样踢挡,习惯之后甚至更加简单奈。新增纯电模式页峦っ睿控驾驶川,更安静街忻发、更节能纫祭染。   六杰喷、电池组电用完了如何行驶醇?   据技术人员介绍兔,秦本身不存在电用完的情况涎透柏。电量不足时敢皖伐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电突。   此外奶,行驶过程中沽碗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鹃,并储存到电池中虽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搜惠辖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字海句,其次是QQ me赔沛,PT漫步者之流堪,当然还不包括那些“只识其样巩比、不知其名”的人群翟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恒耪,它也是双龙汽车最具标志性的车型换。在迎来双龙新柯兰多之后糠,就在近日裴毖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾魔墓巍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界彤誊蓖,但却让我们可以由心发出这样的感叹寂,爱腾终于正常了蔼。   从推出2011款爱腾至今爸,已经有近3年的时间颓挛烘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灿胎伐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拱息。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事农据维,伴随着2014款爱腾的推出抢,有关于这款车的一切室,也自然成为历史仟赖级,被我们封存起来叔。全新的家族化风格设计耸梗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汲赡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部句疥,与新柯兰多相似的样貌鸽逝,让新爱腾不再具备专属性透授莱。没处前部细节的设计匙庆倘,都是那么平易近人疙,平庸的再没有任何特点滥皋。可能人就是这样徘静,老款爱腾在售时哼,人们总是说这款车有多难看归,有多奇葩本,但当它真的成为历史后恕寸沮,我们又会感到缺少了什么瞥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杜冠胆,但还不至于让它从中获得什么优势钡肃,车尾部简单的几处变化丹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唾染。现在在大街上攀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的豢烷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了尘隘蒙。   本文导航" "   这年头在路上跑着矛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恋叛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念擞扩毯,把自己造的车不断的加长桃,就算不加轴距也得把身子给拉长膛恒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中繁、大型车上蔽,感觉有些资源浪费鸽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芭袒,“L”的作用才更加实际门誓。当拿到这辆YARiS L 致炫时阂,小惊喜了一下睬凹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了歌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仕蝎麻、大众polo噶盼恫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袖。目前这辆车共有两款动力孟、6种配置车型在国内上市室放,指导价格在6.98万-10.88万之间卷卢。由于新车型且上市时间不长久固,所以目前的优惠幅度不算很大蚀窘,基本在3-5千元左右妓江。(个人观点挪刷秽:致炫税,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坚己,厂商指导价为8.7万-10.68万描,搭载1.3L/1.5L发动机喉拳,5速手动/4速自动变速箱寄赏。" "   曾几何时立峭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾修,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘁仍揩,但却没有获得国内消费者的认可敖古喜。如今漓违,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侈便虚,其售价区间为15.48万-21.98万元跑播,相比老款车型有所降低剿。另外耸邓眷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碘抡祭,并针对柴油发动机进行了重新调校软蜗。下面就让我们通过试驾体验璃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涣亢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型躬菊挎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妻还墒,并采用双龙全新的家族式设计婚辜,整体风格与现款柯兰多十分相似杏。然而鲸瘫胶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整略,其车内布局依旧与老款车型保持一致涩罕垂,略显缺乏新意洞纷庇。   小结耿蓄揣: 相比老款车型来说瞎阮脯,新爱腾的外观变化令人欣喜膝阶亭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光淖冠馁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次还呛悉。不过疵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进干闲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倍斑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)保赁。在海外市沉潞斜选,新逍客提供3款发动机鼎,配备6速手动或CVT变速箱波阮醒,在英国的起售价是17595英镑硕壁炼。与现款车相比红溅佃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慕汾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苍谅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了厩。 ● 外观介绍脊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狮怕僻:宝马2系Active Tourer洼菜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袭吐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寸瘫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痉揪?车展上的展车给了我们答案替唬弘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月间,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吨妹间,而在正进行的2014日内瓦车展上瑟量,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抡伸潭。和两厢版一样逗诽,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜拖眨块化平台打造獭暑戌,造型新潮时尚团丝拷,细节设计则突显旅行车的元素鲜,保持一款旅行车应具备的实用性苹。据悉鸥膛,该车将于年内率先在欧洲市场上市错棚谢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粕岭,相信国内消费者很快也将与它见面帝哨嘉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惮池,全新标致308的旅行版如期而至穿寐摆。从整体变化来看仟,它在保持旅行车实用性的同时宿确空,将重点放在外观规肛、内饰的调整以及配置的提升上拒竣洼,新潮的设计更是让人眼前一亮操奔廉。在我看来叹,它的变化是非常积极的棺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高萍隧十,现在它要做的就是尽快进入国内难。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章笆抢哭:   静态评测    ?   更多精彩内容就举:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑曝千矢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叔盗秘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新但漓躺。早在上世纪五六十年代内谐屋,Citro?nDS就用上了可变悬架瓜、随动大灯窍、转向助力额诞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膊群,加上极为飘逸的车身设计腻锤沫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌樊,2011年长安标致雪铁龙成立挽,到今天我们测试全新DS 5LS锭缔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实济仍,音译的中文品牌名念起来很接地气词圭宫:长安谛艾仕沽痰暑,有股莫名的喜感蹲澄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佛前,是台正儿八经的三厢车噶。   ●外观迪:考虑国内需求虹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前间,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炮嚷蔚,后者里里外外都显得格外前卫呕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汐巨箔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匿、更好接受一点陆到宽。当然缔崔,前提是得保留住原有气质妙黎。   在这张全新的前脸上料厩豆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茅镣蓟,官方把它解释为“飞翼”曙侩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征祈,由于边缘不是那么锐利汞坟签,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筏玫姬,接受起来没那么难涝晌坊。   车身侧面和尾部看起来很饱满畅脓、匀称干,其实我个人甚至感觉比车头更好看慌番。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帅鸥喜,厂家说这是做完市场调研后的选择回猎粮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宛苛,想想也不无道理褪侮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条祷迸,与其后期车主们各自琢磨肆浚,不如原厂直接把这事办了睬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肆嘲搅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烽敌衰:下文简称新阳光谱,以便阅读)梨癌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰慷帅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痰。现在它不光新潮把提,还进一步提升了性价比窖炯谓,为与定位相当的大众桑塔纳尽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嗜冬。 外观鳖倍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阜裳艘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似间,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感雷敖郎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仓幸虹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米算晚拨,达到4456毫米爽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平旅尉。    此外铜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米希,由于在东风日产的产品体系中权撂烈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)趁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些馅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时计休,我已经身处呼伦贝尔牙克石磺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气台从。尽管天气有些寒冷喜棚,但此刻我的心情是非常愉悦的举休卧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苇策忙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戒材目,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car记拒娩,当然我也不例外岗蹿夏。这次除了911之外撕囱,保时捷还带来了Cayman季递锻、Boxster戊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隋到,让大家分别体验RR(后置后驱)垃凯、MR(中置后驱)诺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屠孩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肮,即使在这样的冰雪路面也不例外受,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晾。在练习漂移之前拨,充分的驾驶培训是很有必要的媳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时霸哦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救渺。   ●车辆失控该如何挽救躺络?   当车辆发生转向不足时办马,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)咆,稳住方向并且慢慢回正潜溅,切忌继续打方向拆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伙妓,反而会加剧转向不足的发生脓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时握芯盯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度葡街,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线祷薪。对于一般人来说比,应付转向不足要更加容易一些掏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拜,而转向过度一旦被合理运用坑白,就能成为过弯利器斜常矾,也就是我们平时所讲的“漂移”廓。   ●如何才能实现漂移丸?   要想在弯道中实现漂移坷嘶辩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衔竞玲。针对这次的车型以及冰雪路面牧班恋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搐骸吮:   1令、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)幢啥,我更愿意称之为惯性漂移过弯偏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寸本芒、甚至小于90°的急弯悔搐。 ? 『以上为PPT截图核荣,分辨率有限冷郸搓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敦矗,然后反打方向仇澈,稳住油门漂移过弯谱渐客。例如在通过上图中的右弯时纬馆隶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢皆癸绥,然后左打方向钙籍,紧接着再右打方向唤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动筷膳皮,别慌番,这正是我们希望看到的挤嚼晤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脆同瓦。随着车尾横向滑动的产生姬邻,此时驾驶员应该迅速反打方向首悲尚,让前轮时刻指向出弯的路线保吧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妙,随后在出弯时适当收油并回正方向恰工廓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向琴嘘,方向盘转动角度都不宜过多蛙啥扦,最好控制在90°以内界存。其次油门动作务必细腻睬场凑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鼻礁,给油则会加剧侧滑泪恍羞,收油则会减小侧滑角度蛊领幸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用馅本少。   2忙鸡诗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)牟。   适合弧度比较大的高速弯道八爽。 ?   当车辆高速入弯时樊滦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酣览茬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洽揉。当车辆开始侧滑之后送即,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骆芒,继续维持横向滑动墨,同时反打方向控制出弯路线承具,之后的动作与第一种方法一致诉径。对于初次尝试的驾驶者来说岁,如果入弯速度不够快也没关系牵阶,你可以直接省去刹车这一步骤端,在入弯时适当地轰一脚油门窟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑毕楔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陌群桐,并综合运用怠埠翰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诉。例如在紧急赔、高速的连续S型弯道辟危,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铂默,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脆,从而划出一道完美的漂移路线缕纳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瘟?AE86在高速S弯道超越RX7稼愤巷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辫评。   当然期渺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后合阀深,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翔晒看,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶托,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞄充疗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蜜,驾驶员只需控制好刹车棚绊死、油门以及转向三者之间的平衡即可兢抬钢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舰平被。   然而即使是这样冗伺寞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鹿廖。冰雪路面凹凸不平团,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鸿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验催砂,所以技术和心态都十分重要拒弗鞘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙亥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统跑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垦私覆。在这期间宿墒,沃尔沃创造了无数的第一谋枚,也赢得了不少的辉煌成绩心撬笨,当众多车企迎头赶上之际锣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中忿舵糜,并将其命名为Drive-E拭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带琉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涎斤歪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅礁,实现了靠背调节和腰部支撑淀烫。 1967 推出首个后向式儿童座椅湍蹬匣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蔡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器该渺,将有害废弃排放降低90%以上并犯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)誊布,一双“慧眼”保证驾驶员的安全处帕酬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生片刺屉,有效减少或避免低速追尾碰撞融乐盛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怪拨,至此安全范围从车内延伸到车外孩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泞唾错:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侍爆百,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嚷,从被动安全到主动安全侵胖,再到行人保护九,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可雾扮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域美麻贯,空气污染现已成为最热门的话题缺守,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豌栋栖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辫篙。   Drive-E是什么 竭?   即E驱智能科技泌椒地,代表Efficient Power(驱动更高效)魄覆群、Electrification(驱动电气化趋势)赤唤、Environment(驱动环保潮流)峦脾良,从字面来看很容易理解蜜,简单来说就是引擎高效化攻,这样一来既可以保证动力性秽,同时还能达到更好的排放标准卑淌鲸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱魂衫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征定,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邦。   沃尔沃还将这一技术投身于穆床迹块化的研发哩衡,只需变更增压器亩侍荆块与催化转化器牧剩块等主要部件铆缴,便可催生出一款新的引擎产品厕垦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上比场,大致可分为4类剂微了,即汽油直喷引擎吧分缸、柴油高压共轨引擎魂即,单增压引擎(T5)情吞、双增压引擎(T6)偏携徐。 以XC60为例 党峡惜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 热。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例膜饭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎接炭们,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颈刨,在动力输出上也略有提升诫隶溯,其中的原因自然脱离不了小体积厦盎抛、轻量化等一系列技术的支持杆。   此外变速箱方面也有了很大的改观刺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%殴灵,挡位的排列也更加紧密拷弊椿,有效缩减了换挡时间陵适,从而具备了迅捷的响应能力枚桅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下详抨劫,耗能经济性方面得到了进一步保证袄泼啦,它将改变城市路况中引擎启停的时机痊茸佳,改善油门的响应秒,空调系统转化为经济模式工作容钳号,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作截拴簧,而在65km/h以上松开油门懦戮,引擎还将会处于怠速状态傻隶。   本文导航挖化:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩擅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位燎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”热呸含。不过牡,动力并不是我们今天的主要议题侗。秦的下盘功夫方面表现如何盟镁敲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涂?这些都是我们今天要研究的内容锋海。综合起来圣,我们最终目的就是想要弄清一件事浓拱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痰高。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铝母蹄。当然茶,由于秦有着体积更大峨蹦材、更加复杂的动力系统控娟耪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法密独,但由于双叉臂需要更多的空间潜乾,因此也是不现实的峨。在材质方面描费陛,秦同样表现中规中矩硅湍,并没有使用轻量化材料为车头减重吨懦,亮点并不多退沮募。由此可见课,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炽。   不过案酸,由于混合动力系统的特殊性陈该篡,秦也必须做出自己的调整侨衡暖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喘。比如鞍托,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抱卢独,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上菱沽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上师糖。此外快是,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮醋,相比速锐在直径上增加了将近9mm迟定,看起来很是显眼广。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化莫,而在同等材料和工艺的情况下斑蘑胸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度菜挎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载欧诉。   另外篮帆入,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架话公狸。与速锐的非全框式副车架不同刹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碴贺,由于加入了电动机和管理单元叮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加轻就,因此这样的变化当然是加分的显东拆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套夺是,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声尸、振动和声振粗糙度冕,欲知详情请点击这里)赋,是个值得肯定的进步涕叔恍。此外射貉拦,与速锐相同拧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扔,强度更高殿铂髓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力顾彤笔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拉苟儒,现款副燃У龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌矗逢扁,不过福特已经为此做好了准备怖,日前刚刚发布了新款缚睿克斯蒜趣嗡。它采用了全新的家族化外观退捕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淬磁,不过它真正的杀手锏沙低,还需打开车门才能发现骡玲漓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汾,进一步抢占细分市成荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翟馅,满足那些对于性能有一定追求的消费者泌,比如轿车中的S5掠、S6统泊、S7霉蚕擞、S8等等耻同。就在不久之前的2013年12月耐关,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型握,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诽匹。 外观鲸使:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蠢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刻,可以随时面对那些不识货的挑衅者仿龋蒙。作为Q5的性能版车型难拐拱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芭概戮,颇为低调坛瑰镁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化井篮安。 车型图片 基本参数核朝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别景,特别是车身高度经过降低猛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm委苍,而轴距也有细微的变化韧。   其实只要细心观察钩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晶赫戚,除了特有的徽标之外漆,SQ5的镀铬条有别于传统车型投箍犁,采用的是双横条样式曙娠碴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽幢官诧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆攫黎帘。而配置方面烯蔼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备犊罢。   尾部的变化主要集中在下半部分沥局,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力噶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计码,可根据行驶状态来改变排气开启程度帝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派齐捞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泉庙猜,前者就属于少数派弓。一个是只有追韩剧的人才懂韶,一个是全民百吃不厌惰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晶狄确,其实上一代车型在国内早有销售夯,只不过跟福瑞迪太像了角傲圈,外观不出众敛放,关键是动力平平把骄,所以最后并没有收获太多挥汤。全新速迈刚刚上市念,售价17.98-22.68万元共,很有幸能够在第一时间接触到这款车另非古,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芍峰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常衫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈禄。通过简单的对比艘,不难发现肚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版恫窟襄,名字叫做ForteKoup匿戳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狠旅栖,售价17.18-20.08万元缝般港。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荡迸,它承了起亚家族的虎啸式前脸八,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巷介,现在看来谈不上惊喜秋,只能说还比较精致萍避瘁。虽采用了大嘴的设计羞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辨沥,或许小女生会喜欢狈啥。大灯全系都为卤素光源歇,并带有日间行车灯损衡此。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰的。   走到侧面失济斡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酮挨,但两门的设计为它增色不少茬陡,在绝大多数人的固有印象中撵揩,跑车就应该是两门其涧,并且应该是无框车窗韦翻,仅从这两点来看告泡谓,速迈确实都做到了薪,开在路上的确引来了不少的目光追随甭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冗懊,我们一致认为车尾的设计更为出彩驰侍,短小协、精干泼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受猩呻。除此之外疽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局具,而且排气管口径不懈宕病,车尾营造出的运动氛围似乎更强秦剿筐。轮胎为韩国本土品牌蓄,规格为215/45 R17汞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了送纲形。   当然刷甫盘,如果你选择2.0L车型的话抬,你所看到的黑色外壳后视镜谐疚叛、前后包围的碳纤维纹路饰板摩锹、双边双出的排气管冬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了萄梁日。" "  讴歌这个品牌僚,或许很多人不是太熟悉伸核夺。作为本田旗下高端品牌撵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任难黄,而且在美国市晨贰,讴歌的品牌影响力是非常大的筹搓摹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力榷镀,大部分都是人们对这个品牌不了解瓤,影响力上不去心,导致在销量上确实不尽如人意迸廖。对于这次全新MDX的到来幻,个人持有赞许的态度卡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锨,还是那句话唱摔,品质上去了礁轨郎,接下来就是提升品牌影响力了蕉烩啦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上艰辩,大灯的轮廓更加细长清姬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯安蜜私。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过得掣,但内部结构和MDX并不完全相同姥。雾灯被一条仿LED的光带替代我隧巨,进气中网的细节刻画更加运动奖练。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长火,侧面造型给人的视觉感受非常低碧光抱,这和前后大灯的位置有很大关系凄汇荤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耪祭,注重舒适性将。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掸瘦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秃剖,而压低的姿态却更加动感椽释,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缺戚汲。尾灯造型相比较现款修长慑饭,优雅的感受也来自于细节的 设计韦咸,但貌似通过我的观察疗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源损镶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邯,让尾部显得非常简洁奥善案。   本文导航轻:" "  2014年2月20日愧拆力,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市焊。2014年型奥迪A5的最大特点是融码工,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大默朝,共有19款车型蹿饭冉,售价在49.98万至85.8万临抽茂,具体价格如下蘑飘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表懈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唐荆斥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别葡。配置方面旗,也与现款车型相同唤嵌惧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牢妻蒂。   内饰方面飘溉,2014款车型也与老款车型大同小异囱局,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘就仕,同时门内饰匹贪妙、座椅中央扶手耪、都采用了纳帕真皮面料税挪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机发想。而2.0排量以上的发动机则保持不变交。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逢砷疵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化耻袜。   变化一沏裙点:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劫,在原有的缸内直喷技术的基础之上挪耪,加入了较为传统的歧管喷射募顶极,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牛囤,通过二者各自的优势浦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求加。事实上无哎,混合喷射也不是什么新的技术蹭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氦案厘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汝帆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碾猩呜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善衫。   变化二蛋:排气歧管集成至汽缸盖内市钩唐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内承丰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惟,从而减低涡轮的负荷食萄等,提高涡轮寿命舵舜。同时雇绅,因为在进入涡轮之前进行冷却齿谴,相当于提高了涡轮的进气温度限制蒙,可以允许发动机有更高的排气温度经旅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孔腾揭,同时结构也更为复杂疼酥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毛德。对此精苇,缸盖内的冷却系统也进行了改进合郴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诚。   另外憨冉拉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哆涡,还有着两项小改动镶藤。使用旋转阀慕槭睿块替代了传统的节温器钦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上处,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贾哥兰。   根据官方消息虫绅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蒜黄垢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受黑。笔者也希望在应用新的技术的同时疆唤赂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情煞沏围。 责任编辑尖:王晨熙" "  A00级(微型车)础,在人们印象中这类车以实用性卡荡度、代步功能为主软,低廉的价格促使配置也不会太高次,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棉番筷,一款车的推出打破了这一概念翁,它就是全新奔奔搭欠,来自长安汽车陛。   感官是人们的第一直觉反应蓉薄,所以外形设计的重要性不言而喻叙眠,为了使人们印象深刻刹闪小,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钉孪,道理很简单钨急,日本是微型车最发达的市场挠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展髓,在2013年广州车展上袒标腺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拟蒲,除了时尚的外形设计以外畴,在细节做工上也有着不俗的表现搁谱必。前脸的设计整体性很高毙都,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条话客怒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盾俊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表堂福固:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钩敌,不过这一点在外观上并不明显宽晒帝,这源于贯穿车身的硬朗腰线赊体袱,有效将视觉性降低逃究,同时搭配造型独特的双色轮毂惮冕,让这款小车看上去时尚动感吗坑断。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动内,具有立体感的尾部与前脸相得益彰眉碉,如果仔细比对傲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倡。除了引人注目的设计以外改兴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侩,具有加热功能的外后视镜蠕超、15英寸的抛光双色轮毂却猩说、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置失管,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鞘浦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d华。不过尉甩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版魂檄,从内到外卉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉隘,可以说是一次完美的蜕变宝。那么这款新车究变在了哪里柿?它究竟新在哪摧当?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出禽佩藕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棵词八。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瞧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm到波,轴距则与老款车型保持一致败哆。在尺寸变化不大的前提下萝思四,改变外观步、动力鲜触阀、内饰恐嫉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关篇儡,2月19日这台新车也正式来到我们面前莲铃,并接受大家的考验敝星。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条案寺,但这8条是我个人认为变化比较大的码,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敦漓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候玩毙习,我就有了一种预感涩南帝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢处,刚刚上市的新款X5就给予了我答案范克。全新X5给我最深的印象除了家族化外涉伺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)布。首先填,先说说全新X5的外观吩,“大尺寸双肾进气格栅”桨伴、“开眼角式前大灯”敖崎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坎。    现款宝马3系推出的时候捌蹄厢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉孩烯城,现如今随着全新X5的上市筷匠防,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上煌晤欢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此厕窟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分醒边,据悉兑筋咕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摩。值得一提的是桥凰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舒切搂,给人一种炯炯有神的感觉篱。    由于新老款车型的轴距保持相同示,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉换碗碘,反而侧面的腰线给人一种力量感诞攫蹲,这也使得新车看上去年轻了不少冗。细节方面慨联钢,新车在前翼子板上增加了进气口谋肆堵,突出了宝马品牌独有的运动基因诉介。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鸿顺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带结围顷,提升了夜晚的识别度煎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起处惕,降低了风阻系数钉嘶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裳谎踞。" "  版权声明阀墟辖:本文版权为网易汽车所有培,转载请注明出处吐。   在2003年堑陷是,奇瑞QQ的下线让这款时尚啤鞍、便宜啃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活得桑,之后短短的几年间奔娘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骆握据,然而到了2006年长安奔奔的推出概味,打破了QQ一枝独大的局面柯肚涩。一转眼设瞎,已经过去了10年的时间垦市姑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耙蓝哎,在这个追求个性雀氛、讲究品质的时代韧敌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞬光,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窟钝,而长安似乎也意识到了这一点汲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢悄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唾陕桂?   从厂家方面获悉洗骄,老款的奔奔(love)已经停产滩嫁,而奔奔mini则将会继续生产销售磷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系篙虽晚,前者主打精品中高端微车市乘汉骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战节具未。从定位上来看浩宿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些犀,虽然沿用了奔奔的名字阿省,但整车的设计写丁、配置以及售价都会高于老款车型邓福。   新奔奔客户群体是谁袜?   在很多年前悄僵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盾每掏,到底是买奔奔还是买QQ班捌,在那个时候欢吼竭,很少有人会关心这款车设计的如何寝绷、驾驶感受如何便净殴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具硼矾同,省油层泊、皮实桑捌难、能遮风挡雨就行颊胶牛。   现如今浦,80后汤埔焦、90后已经成为购车主力钢薯,这些从小听着walkman苟估、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计釜签、用户体验以及品质都有着更高的追求孝捐,因此在座驾的选择上同样不会妥协祁鸡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慑,新奔奔就是冲着他们来的矛。   新奔奔主要的竞争车型是喜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布和谈,但从目前得到的消息来看哎统催,5-6万元将是其大概的价格区间洗钒。这个价位中既有一些合资的微型车挤,也有自主品牌的紧凑型车毛袄通,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晚干烤,比如两厢赛欧替、奥拓吨典、玛驰以及低配雨燕等等车型纽舌陈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线睦宦桅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些墩小,产生竞争的几率比较小竣。   外观爆:惊艳了肌、和谐届扇诽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘸棱就,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吉扰:高离地间隙梅、车顶行李架胆琴圭、双色车身等等扦。没错揣襄,无论是跨界墒枯痢、越界还是交叉车型红恍郎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侥。不过世间万物围,徒有其表终究很肤浅秦翰巳,我个人认为募,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唱。所以剑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓮骆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象某镜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纫,它集沃尔沃所有看家本领于一身竭末滑,可谓全副武装拢。为了让媒体更好的体验这台车秸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谴。没有固定线路慰暮虚,没有领队车辆修眉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杯陌,它会和每一位汽车媒体人独处12天叛。而在这12天里伺氯,我已经和它奔袭了4100公里纫渡,横跨了三个省份惧邯,体验了柏油赛道发鞘录、软土拉力窗娇、冰雪漂移壬亨、高速狂奔莲谐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话点,当然撤困,最终的结果是钙举解:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冻,正所谓日久见人心渐烩,交友如此伪脚,试车亦是如此私碴怀。回到正题屯,和往常一样谐,对它的了解还是先从外观开始兄探翠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生敬冠,相煎何太急”这句绝句婚,而在雷诺—日产集团旗下婚豆,有两款车正在上演着这一幕缅骑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气玻努,还有这出色的越野性能旅磷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下羔啤随,买谁更划算垦非?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杰奠钮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逢夸,作为英菲尼迪的顶级SUV蝎哆晾,QX80的售价高达152.8万赤烹卑,但经销商处可以优惠16.2万考夏沟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棚斑,虽说16.8万也不是个小数目话锌虫。但对于消费者来说赏恐煤,一个日产海,一个英菲尼迪列试,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌偏泻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV百,它的身材绝对够大试坤风。从上图的数据来看栏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倘刊釜,尤其是将近5.3米的车身长度距搐,会让您感觉驾驭它有点困难蕉完店。另一方面宠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型干脖读,这一点在QX80的身上也得到了完美体现褥瘸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解迷窜雾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型靖顾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅途另。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辩,同时也显得异常凶猛橇伞翔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诲嗜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大龄胸沦,整体造型圆润酸,没有多余的线条作为修饰卸寡,但是反而会让人感到车身很厚实膝匙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞岭矗。同时注意它车窗的设计挽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱轨捞奢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感安赋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扑负。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计檀,也没有了那种霸气侧攘购,转而给人的感觉是设计很前卫湃掠曝。车尾的饱满程度与车头相呼应着瀑跺,丢去了上一代的直棱直角盆汤,饱满的线条凸显着丰满的层次感氢贤苔。   日产途乐缉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华成妻匣,虽然脱胎于英菲尼迪车型敌,但途乐依然拥有自己的外观特征鞠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性趁都悍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺瀑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型遍诗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出攻必古。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底傻火,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气誓,成为了车头亮点之一污。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奋绒琉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型躺孺吐,这项配置自然是少不了的屁乡未。我们可以找到4个摄像头潘,它们分别位于车辆头部实茧茶、左右外后视镜下方和车辆尾部迹比。以便在停车过程中册玖拦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灰歪猫,让您更加自信轻松的把握泊车空间痹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鲍关,大大降低了停车时的事故发生思。   途乐   通过对比发现凭棺,两车在外观上的配置基本相同蒜瓦亭,差别仅在日间行车灯上雾纬,不过随着QX80年款的推出响,日间行车灯的加入应该不是件难事麓玛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同水淌肺,在相差仅有10几万的时候涵庙苛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嚷阔厩。    责任编辑星:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天爬猜徊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了百希鞋,除了奔驰G扦、丰田陆巡系列撇艰、牧马人等湿,双龙雷斯特也是其中一员妊烁,而且雷斯特还是柴油车话楞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值能暇羌,以目前的接触来看凸帛惟,双龙雷斯特W表现不错嗣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”型。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前糜椒熔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惭币盾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰京,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”佛。当然秘动,在随后漫长的几年过后举,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO敛唬,该车型最大的特点就是其尾部造型鳖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计窘,宝马方面肯定不会承认陶套,但从年份来讲坍颈,明眼人一看便知纱参。   外观吩冉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伟贬,该工作室的创办人正是乔治亚罗茬将瑰,不过大师的设计未必符合所有人的审美色,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异迷够,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调困傻微,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势松,但为了照顾空气动力学与线条流畅仙,雷斯特的车头是圆的庭慨,所以在当时看来有点“离经叛道”釜霞瑟。   而到了现款的雷斯特W箔,这个“小问题”被修正了淘,一体化的设计已经是大势所趋财,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”箱诲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胖皮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感聪及休,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谁。通过车展上的展示仁箩拴,小编已对这款纯电动车型有所了解哦陋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验韦划,时至今日爸黑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冻。据悉弦,之诺将在今年的2月份开始接受预订胆稳,上市后将以租赁的方式面向消费者棚,具体的细则目前还没有公布典,上市后会有着怎样的表现虫蒂规,我们会同大家一同关注钝哎踢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前情矮,简单了解了一下之诺这个名称的由来杯奠赴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现堂线母。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泞,毕竟是基于宝马X1平台打造墓,因此在多个方面相似度高也并不为过府。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梦券蒜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屑股,其具体的表现如何奋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舞么课。 责任编辑虹:沈楠" "  版权声明淖啦粗:本文版权为网易汽车所有看缄惜,转载请注明出处咖无藏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列熊。它们的可见程度戊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”武楼。可见度甚高的两个文字的组合睬肆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字膘某。因此定,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乏咎电。哦妒轨,对了俯婆翠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凛。意大利人的自信怕寂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心擅堑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用爽怖统?咱先从减开始说起秒。 Q朔稼惭:致悦只是切掉屁股的菲翔么久倦?   A将:非也盯秸,前脸亦有修改费躬墩,整体风格统一添,协调度很高嘿。   我相信Roberto Giolito先生徐芍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师矢,在设计Ottimo的时候料灵,一定会更加从容访曹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”藕辣溺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思势。在他的心中祁,应该有着太多关于年轻茶、活力的理解刮密,而这恰是Ottimo的设计要点笨豢叼。 外观总结   赞舜魂:个性鲜明蝗咸、标配LED示宽灯屋屠、轮胎用料厚道   弹氛:低配删减雾灯   " "  版权声明烙:本文版权为网易汽车所有仿碌稼,转载请注明出处凰搬敝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盛胚膳,虽然距离现在已经有两年的时间苹钾狄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绣嚎。而今天宋堑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悼,并且还是一台后驱车特黄然。没错兄泞嗣,它就是华晨宝马3系士寸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)黄入,其配备了2.0T发动机深航夺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟本峭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彼硅厘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱橙奶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗手。不过在今天的冰雪试驾过程中柯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纪举。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磊错揭,必须先打好理论知识的基础部。于是在摸车之前快类,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课释肝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妨隧力,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着似敢扭。 ● 项目一   热身结束了辫酗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哦痢沸。第一项内容便是加速和刹车尸,是不是觉得很简单雀低?其实里边的门道儿多了去了嫁翔。   在项目一结束后彻吝颊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式偏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搅。一开始大家相差悬殊娩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钮骋。接下来的项目二会比较刺激一些卫,经常会出现手忙脚乱的情况彤拈脖,但只要理清思路按部就班的做嗓课,想要完成整套动作并不是很难弓冻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明衫攻:本文版权为网易汽车所有问淬狈,转载请注明出处叭怒构。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菩坏客,不过始终都仅有手动挡车型偏肮,虽然目前销量也很出色化,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捍。好在这一短板即将成为历史馁屠倦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出态亭,新车将于26日正式上市花扁,我们也于第一时间进行了试驾体验天册。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观湘迷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惭,在外观方面也有变化罚盟。新车根据高低配车型提供两种外观方案湘碧诵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计燃,而高配车型则对中网隧嗓、保险杠造型参葱、轮圈和后反光板都进行了重新设计狮。值得一提的是担,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盲羞力。   新样式的轮圈非常动感晌,在同级车型中实属罕见酪腔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致担,轴距依旧为2725mm坡洽。车尾的变化相比车头要小一些迫闪谭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忙复,不仅可以提升安全性帕,同时视觉效果也更加出色漂芍。 有态度【试驾评测】揪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搁蹈?   扫一扫栖剧炯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缅,一汽大众全新高尔夫正式上市褂视。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款违拍,其中1.6L拥有三个车款壬,1.4TSI拥有四个车款枢孤,官方指导价为12.19万元—18.29万元垃蜗。具体售价请见下表爱窝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筋,但是却拥有三种功率版本堡胁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本憾订蚀,因此在动力系统方面怜,消费者有三种选择扇热。    我们从上面的数据可以看到遣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钡,1.4T低功率版是主流之亚琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求媳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右饱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮衔将,但是它的售价高达18.29万元旅腊,相对比较贵怖。    全新高尔夫提供九种车身色彩素,分别是塔希提金屠慕、唐古拉白堤、珊瑚蓝炯四们、魅力紫翘、玛雅红喂糜寸、季风灰汹步跨、水晶银以及深黑和极地白羌幸。 ①凳楔:16寸Cosmic款轮毂 ②诧:16寸Cubix款轮毂 ③熟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂第单,其中15英寸的一款督蛾,16英寸的两款枪盘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蓖勾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型第棱班,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供遣乘鹊。    全新高尔夫提供标准座椅佃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅废沦墩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刮,舒适版车型则都配备舒适座椅毙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痊热册。    在材质方面跨镣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陶瓷,分别是上图所示的DianDian黑色织物来谦、Zoom/Merlin黑色织物灭汰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择焙,分别是Vienna黑色真皮呕仁稠、Vienna米色真皮概峡贿、Alcantara黑色翻毛皮节、Alcantara棕色翻毛皮扳澜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胃撑穗,有两种风格可涯岢摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恐隶,同样有两种颜色可研臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料踞,有黑色和米色两种可驯じ搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅写。    在车内外装饰件方面前,不同配置的车款也有不同的安排核。像侧窗下沿镀铬装饰条碧、双排气管荤肮、镀铬装饰双排气管哩承、动感鲨鱼鳍天线难备附、真皮换档手柄艘、科技质感装饰条斧情霜、金属风格装饰条绦、碳纤维风格装饰条等等事病,针对不同的车款都有不同的配备啊旅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锯蕾谢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富识巍辣,配备有MKB多次碰撞预防系统疥、ESP车身稳定系统点、ASR驱动防滑系统厘、XDS电子差速锁挟澈失、前排侧面安全气囊始桓、后部4探头倒车雷达爱、前部行人保护系统回么、自动静态转弯补光功能等等俩伙,但是在舒适性以及功能性方面佳康钦,并不是很丰富虽良氢,但是也可以满足基本使用丹翠剂。   1.6L自然吸气车款如何寻沙交濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜,它拥有手动时尚链、自动时尚以及自动舒适三个车款卫撑饯,手动时尚与自动时尚的配置一样夕,在价格上二者存在1.2万元的差价坝抗似,主要是变速箱配备的差异催。所以在配置对比环节凉缕叼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唇布,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帛柒,差价为1.1万元闹。    在配置对比的环节我们可以看到咕,时尚型与舒适型之间的配置差别刺抛,大多数都体现在外观内饰的装饰件丸律蒲,以及车内一些常规功能方面镶,主要是顶棚储物盒涸农、后排中央扶手灌甜诡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半变烂,实际上最有意义的差别在于全景天窗蜗妓盾、后排出风口思挤、蓝牙电话湍捻糕、定速巡航吼、驾驶席座椅腰托缴、TPMS胎压监测系统这几项上赁,不过在这几项配置中宽佬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置讹,尤其是全景天窗村每。    从价格上看太,二者的差价为1.1万元娃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品廊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兽,所以我们在这个推荐环节淖公,更多的倾向于低配车款痢耍僵。 责任编辑睫钾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辉抒盼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斑壤袭。它采用了全新的DS家族式设计风格衡惠花,延续了一贯的法式浪漫风格毯瀑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素朵壤。新车基于DS5平台打造久,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机龋。预计在3月左右上市迁魔谜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蚊事,让我们一起来看它的表现如何衫蓝绦。 外观嗓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅派歉,却多了一些时尚及科技感苗匿教,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谅诗年,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感菲瓣。镀铬装饰拿捏的也比较好具。并不会像许多车型那样盲目的堆砌裁椒关。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品官怂蓝。也表示着DS的品牌走向独立此坡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型洼抬抽,有着都还算不错的账面数据递辈,车身长度为4702mm警,宽度1840mm涧话酞,高度1515mm.轴距为2715mm玫卫。上市后会把目标锁定在奥迪A3狼赣。 车型图片 基本参数好疮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伪师铆,除了前车6颗驻车雷达之外寺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能籍锹嗜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舱烽茂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰新枢,从视觉上拉伸了车辆长度兑,尾部设计了一个小小的尾翼廉豹楼,尾灯下侧字样表明了其国产身份翰段翰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头无。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方靛琼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骆睡,真正的排气隐藏在了下面艰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词江挫琳:高离地间隙炔剖、车顶行李架巳巧偿、双色车身等等虾沙计。没错蜜泛,无论是跨界厦必卧、越界还是交叉车型愤陡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质危屠蓖。不过世间万物售,徒有其表终究很肤浅叔磺峨,我个人认为哄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笆码。所以雾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时媚艘勒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象社品窖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔡底,它集沃尔沃所有看家本领于一身轻途,可谓全副武装吠坞阔。为了让媒体更好的体验这台车扑芥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咆。没有固定线路贩,没有领队车辆少,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煞嗣,它会和每一位汽车媒体人独处12天间跨。而在这12天里饰庐冀,我已经和它奔袭了4100公里甲,横跨了三个省份痊答,体验了柏油赛道募峡、软土拉力官搜、冰雪漂移歉痉、高速狂奔钢掣撬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乱冯确,当然圣纤桨,最终的结果是刺突:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘦府委,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琉涟膜,正所谓日久见人心殊灭,交友如此叼蛾沸,试车亦是如此掣检坟。回到正题培杀,和往常一样卸,对它的了解还是先从外观开始册诡阶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化羞口蔷、多样化是一种趋势躺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况室仍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凰璃矫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠譬恃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型称,上市至今保持着约5千台的月均销量磋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型连。 外观/内饰对比愧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瓜降嗡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造测年袜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碎静,毕竟师出同门乡烤部。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管可,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯篇碳晤,远看很容易被误会成排气管稍,但事实上真正的排气管被隐藏起来萎界,整体尾部设计显得层次更为分明剖牟鸽。低配车型配备有倒车雷达价啤壬,高配车型还配备有倒车可视歌惶仍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点地佛烤,修长的车身与宽厚的D柱扯,加之出色的后排与储物空间蕉,俨然就是一副旅行车的范儿冕部甲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窜溶,它完全可以称之为旅行版朗逸肌交孤。    车身的线条连贯自然榔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观铂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凭毛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滤少,调整了尾灯的白色灯带位置表韩峨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重爽惫恳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奈叼南,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胳,内饰板件的用料以软质材质为主谜惰,接缝及做工也较为精致伙荤,与同级车型不相伯仲懦。从实拍的车型判断翟咎,自动空调彩赫、ESP系统闺休、电动座椅瑟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型龄,至于具体配置还有待官方公布殴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撬画,同样是大众家族的传统布局两纱淳,整体的感受都很不错朝鲸盒,方向盘补婚、中控台的每个设计很都容易上手电疆,从材质上来说滤促讹,朗行是塑料感有些明显的悉巫搐,好在其工艺上还是有保证的路,并不会有很廉价的感觉染瘫那。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捕筹,销量在整个家族中表现最为可观函叭秋。近期亩繁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市类,新车主要变化集中在外观侧牛扳,同时针对颜色试颊薪、配置进行了调整床,以保证其市场竞争力绞。在豪华紧凑级细分市场中肃察躺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一那,通过下文的对比分析盼纺苟,希望对有此购车意向的网友们一点参考匠亢脖。   备注哎故: 为更直观的进行两车的对比分析陌渭犯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260价蒲、CT200h F-SPORT)缄,市场优惠参考自深圳市场倪庙蚀。 车型图片 所属品牌逛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姬磐亩,内饰做工精细    车身尺寸方面活地,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搐阑太,其他参数均小于奔驰A260趣饲。从外观和内饰设计风格上看沥劣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瓤朗刹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贫滩胃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后返,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缚,全车充斥着力量与美的线条含。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点廓饱好,硕大的单条幅进气格栅射、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发憾婪。    相比极富视觉冲力的前脸造型哀从连,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豹劣吓,但并没有脱离运动捍抖粕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缕低。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素献邓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型洞少猾,同时下侧雾灯造型也有改变你紊茨,车尾部也进行了一定的改动脊平,整体感觉更加运动猜。另外饲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搬啪瓶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灭,形成强烈的双色反差臂碳。    F SPORT车型装备了整车运动套件喝菲睬,涵盖了运动调校悬挂江、运动包围杰、运动阻尼减震器磕、熏黑运动轮毂氨密薪、运动车门脚踏板屏昂、运动型铝制加速踏板锹盼、制动踏板羌涩、脚歇板等籍裁。    三幅式平底真皮方向盘庆、红色元素点缀的空调出风口厘卷、铝合金踏板仆、仿碳纤维装饰条等等了唯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感倒桃灭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格岔下。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化峭烁脸,将方向盘本、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上始开杠,增加了便利性笨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慧北,分散了注意力但。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磋插,是多数第一次购车家庭的首选要求斡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孩尖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功省磁卑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剁何颂,会有怎么样的变化健,一起了解一下渭腻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的查,镀铬进气格栅增加了些许立体感欺列,更加显眼的X造型前脸勤葛,迎合年轻消费者的审美强虫。大灯的改动有些另类奔极,在我看来接受起来还是需要时间的都擦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车段,新款在车身尺寸上有所调整临,长宽高分别为4456×1696×1514毫米态,轴距保持2600毫米不变稿项刀,相比现款仅车身尺寸有所增加犀。   车尾的变化不大哥赖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板努闭,以及牌照上方增加镀铬饰条策,尾灯造型无变化聪。实拍车型为高配版本视踩,但仅配备了三点式后倒车雷达间颓痘。   新款的15英寸轮圈造型不错仙贤,轮胎选用优科豪马融,规格为185/60 R15射魂谴,备胎没有缺失盾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喘晨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垒,在年轻人中更是屡见不鲜星报帅。在学校要有个性太兑,在单位要有个性楷嚼呸,穿着打扮要有个性史爽呈,兴趣爱好要有个性夹技。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帆恋?如果你有这方面的兴趣川跑裴,那么杰德将会是你不错的选择宦寂牌。可谓自成一派的它休疆,凭借着并不起眼的车身尺寸诬裤谭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耪硅开,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车题?还是旅行车握纯?或者是MPV仟般坚?但这都不是事儿崩奉固,只要适合自己就OK耻辨浆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人懦广,喜欢接受新鲜事物的他们滩玻,正好与杰德不谋而合查菩臣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐筹,此外停幢,六座的乘坐空间卷褪,也足以胜任日常的使用需求推笆别。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受俏绘百。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢傻?自2013年9月6日上市以后胺顾搏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量联叙,力压大众途安和马自达5等竞争对手渴,它用事实结束了我们的疑问窍蛋擂。除了这些汀,杰德还会带给我们什么样的全新体验农尝肥,让我们继续往下看戏纤。   " "  若是经常关注汽车之家的话雷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恳伪兼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沪厢食。虽然我们这里并不提GTR却,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痞口,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆瓤啵克斯ST赎侣,令人刮目相看观仑炭。与此同时尚辆我,在秦身上爱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料功界磕、做工以及舒适性表现上的明显进步咎殿。 外观造型樊农:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程堡汉稻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代攻掸,近年来推出的新车型如速锐肥期灿、思锐以及大家眼前的这台秦弄煌,都可谓一个比一个漂亮使屁。就以秦来说裁甩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俄,很是亮眼览床娟,同时也营造了较高的前脸识别度徒。   车身尺寸方面溃蕾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大趣儡仆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平反,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)健,2670mm的轴距表现则处于平均水平呢傅米。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沪路迸,其整体感觉与速锐大同小异媳寡弘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯练颁梅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接琼锹。无论白天还是夜晚抵看,该车的车尾识别度都非常高鞠。而且内部的光源距,除了转向灯为普通卤素灯泡外绰登,示宽灯九皋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED量目济。   充电囊、电桩安装及质保/售后介绍妈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口颁潘黔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蓄刚碎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电按量帅,据官方资料介绍迫,充满一次电大约需要5个小时左右释量吃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嗓痘。   同时讣冕链,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纺,虽然价格并不贵迫煎,大约在6000多元存筋酱,但对申请人有一定的条件限制衔抹妻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)播,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瓦盒莆。当上述条件都满足之后涛煤苇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请壬馅,如果一切顺利勉胯,最快1个月内就能安装到位并通电使用驮橡瞧。不过目前部俩挎,秦还不能实现快速充电人诫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奶幸,只是目前还没有这样的配套充电设备精芒难。   针对秦的特殊性眯聊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辆鸥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衅互吓。其中玛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全套可哺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶椭圭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋歌幸镜、绝缘手套和护目镜等设备竭,并规定在检修车辆时必须两人在场霜。以防车辆万一发生漏电厂,威胁到维修人员的生命安全量粳。   与此同时勤媚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里墓官搂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组讨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同略,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烂和诉,整车质保为6年或十五万公里体,电池组为10年或二十五万公里)畅。总之锨疽,从专设的维修工位瘁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期老殿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咀,而对消费者的购买更是一种信心的保证边急。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前膛湃思,中国汽车市场刚开始发展态,市面上可供选择的车型可谓寥寥提须,在那样一个年代痊当,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拌,并且在之后的相当长一段时间浦,人们心中仍对它们有深刻的印象瑰嗡。时至今日肃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择栋,在数年激烈的竞争中奢频贡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逻辣程。这回梳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凰官哨,我们也借这次机会为大家做个全面对比箱懂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车饥:外观内饰(包括设计和做工)狼裳、配置嘎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)衅蛇、储物旗步、油耗憨郡抽、驾乘感受侮枫俩、加速性能耍亮害、刹车性能伎。同时蓟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别限八、同价位车型的什么水平嵌纪读。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狮涵茬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吨挂,目前约有6000元左右的优惠矢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元广秤,在优惠方面差别比较大漓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右点盾,根据论坛中近期的提车价格彪惧,9000元的优惠还是有的椒燎。目前习,两车的售价依旧属于同一梯级薯坡薯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致系牡荣,只是配备了卤素大灯及雾灯贺,透镜刷教、日间行车灯这些都没有舶栓肪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系雇廓孟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置核,因此我认为两车的配置可以理解牟许薯,符合同级水准敦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汐传雀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贡,两车的各项参数也处于伯仲之间伪,差别在6cm之内顺。在车内空间上堂,两车的表现也很接近举,我先剧透下吧尘台贩,结果可能跟你们想象得不太一样习己。   相信看到这里靡秤,大家最担心的就是如果车辆没电高,后备厢是否还能打开的问题翰寺瓤。捷达看来是妥妥的没问题锤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑安,它的后排座椅靠背可以放倒陆驼,之后即可顺利从后备厢取物鬼浅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梁。   在倒车辅助上惕抖独,捷达配备三点探头亭悸时,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配填海,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平埔窘。这里多说一句我埂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屑撮戒,让人觉得很不大气稼童卫,并且低于同级别的水平踌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瑞坑沦,舒适型也可选装倒车影像齿,比捷达厚道一些疚苦幕。从普及性上看筒事矫,能够达到同级别的平均水平栖邻,从功能性上看悉搔,拥有倒车影像的它则高过平均线了梢,给好评豁疚惭。   两车都是15英寸的轮圈酪,造型上也是各有风味府叹窟,轮胎宽度也同为185mm烙。从售价上看兼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右设,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茫都。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泌,让我们在后面的制动测试上见分晓峰萝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鼻身饥,借着中期改款的机会星私,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溅兑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绣。应该恭喜它爱讼乡,至少在我眼里仁酚,它确实达到了自己的目标胖千。过往凭借动感的外形笛操曹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吭亩胳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涟梗挥。   只可惜赦革次,刚上市不久的2014款起亚K5订乏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择等,而且它们的价格都处于K5车系的高位遣罗,受众群体并不大非浮立。前段时间勾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棱沧,并撰写了《起亚K5购车手册》寞容摄。文中论,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型枚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狠番,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色厩捻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盒朴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帽顿。自从起亚糙道然、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晶,互用研发产品的例子不胜枚举攻潍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度操涂鲁。该发动机的最大功率为245马力恍仟、最大扭矩达到350N·m杀,账面数据处于同级别的上流水平曹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烯渐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀避妹纪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机暑。   在涡轮增压私室仕、缸内直喷等技术的加持下距亨切,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缝,并且一直持续到4000rpm汗潜呵。得益于涡轮介入较早单嵌萍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间渴翔哆,而且它的油门也调校得比较灵敏巢芜联。在实际驾驶的时候徊托魔,可以感受到它的起步轻快自如阀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绦瞥剂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些聪,但差距并不像数据相差那么大逗。在整个低转速区间婪骄地,它的动力输出不算直接溉,缺乏一点活力涸狄,给人一种有劲儿使不出来的感觉敬灵。   于是淀,我把油门再踩下去一点齐群馁,动力突然来得很快吞瘦隆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然违焕衡,毫不费力嘘,而且可以感受到车速达到120km/h时耽怠,发动机还有充足的动力储备纪享撼。它的中段加速能力让人满意够,虽然依旧缺乏一点活力的方借,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啊需。   还是差点意思烹票,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晒。于是椭蓉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辆,6速手自一体变速箱切换到手动模式毖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作广,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涎忙。它的油门响应足够快岔,发动机的动力输出得到更好的释放涕佃腾,方向盘的反馈也更加扎实蛙。除了SPORT运动模式外享,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陌宫桃,运动特性从SPORT丹诡袭、标准到ECO逐渐减弱撬,驾驶风格也逐渐趋向安逸闷乖呸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赣,平顺性极高揽,而且动力的衔接也让人满意擂。若以80km/h的速度巡航乾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航摄腊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菇藐坍,对于燃油经济性的控制也让人满意怕孤购。同样值得表扬的是降挡速度不荤,在中段需要加速的时候深踩油门咯盒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纷李信,而且换挡冲击也比较蟹巍,不会让坐在车内的乘客感到不安洼禽杭。   前麦弗逊楔、后多连杆的独立悬架底盘结构谦翠,在调校方面仍然有很大的提升空间耍佬。它的弹簧足够硬耿,但是减振器的阻尼不够大十,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底媚,会有细微的震动传到车内姐,以稍微快一点的速度过弯孪拔甸,车辆的侧倾会比较明显怜位鲜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歉眠馅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题继酥,舒适性让人满意拴稿,但如果需要激烈的驾驶的话筒雷,后期对悬架的改装很有必要墙。   它的刹车盘相应加大了尺寸绒步,刹车的力度足够虾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性懦仁。具体表现是薪,刹车踏板的前一小段是虚位外糕酿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏损挪沥,制动力度会突然加大叛梆,需要一点适应的时间举须穆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骏,发动机的声音昆、振动都非常小敬。然而爱法,在速度上来以后隆鞘华,噪音的上涨速度也很快檄叫怕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酞剐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显残媚甩。   我得承认鹃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凤堆,但在起步和中低速行驶的时候森,动力参数上的优势并没有完全体现出来粹饲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处波图。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”未竿绒。当然羞忙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肥。另外碳,值得一提的地方是疼修,在动力提升的同时髓,它还加入了行驶模式控制系统纱瓢船,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胆,它的动态性能相对有一定的提升胆箔,开起来也更有活力和乐趣群渐酷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了悸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陌妙,只有手动版车型销售昏手彻,导致产品线还不够丰富景斗田。而就在去年11月太巳,海马M3终于推出了CVT版车型冬,7万-9万元之间的售价田惠才,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腾奉距。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稳、逸动习思钮、宝骏630以及启辰D50等车型艇教,竞争还是比较激烈的榔。作为一个后来者脊静,海马M3是否有足够的实力立足饱?下面我们就一起来看一看斗。   动力岸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渺,其最大功率为82Kw荤砰,峰值扭矩是147Nm怪腺。从账面参数来看涟,可谓非常出色平,一点不比合资产品的数据差肝。对于一辆紧凑级轿车来说篮统把,这样的动力表现已经足够应付日常使用了墓崔鳞。    开起来的表现奔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强壤檬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”洪煤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茫,如果想要充满信心的快速超车垫乾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庆补。    我知道会有人问莎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗储舌?说实话湍嚎,我觉得大家都没什么区别牌竿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着识,也是低扭不够强无,需要靠高转速来增强加速能力埔赏艇。    可以肯定的说态,除非是加上个涡轮增压器唇绣。否则的话竭盼响,这个级别同排量产品之间的动力表现娩廊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同古豆壁。我个人觉得誊纳套,这只是消费者们需要认真衡量的一点控,而非全部淳对。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在力,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感携镣,动力传递平顺连续的特性蔽慌,有效的提升了整车的行驶品质感患。顺便说一句卤么,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巧垫,这也是比手挡车多花点钱的好处眉。    深踩油门时泵荚淮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上充酬,来保证动力响应足够顺畅梳敞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内操膛。此外骋始,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嵌敬,功能性极强潜弓此。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现美叙萍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后阮函蔬,g值才开始达到最大的0.366g拨卫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侩扑,此时车速大约在30km/h左右箩孰,达到60km/h用时5.24秒垫,冲刺到100km/h用时11.45秒胶傻。    接下来看看海马M3手动车型踏息娥,在加速到2.5秒后孩门,车速已经达到了差不多40km/h鼻吉杠,达到60km/h用时5.01秒怜杀裁,冲刺到100km/h用时11.28秒槽池夯,比CVT车型略快寐饺馅。如果不较真的话危,可以发现二者的差距其实非常型亍,相应的在日常驾驶中其实也一样垂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米夯苇相,就这个成绩来说荣,它的表现只能说是非常一般舶裁粹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搏观对,它的表现就算好多了善。 责任编辑碑笛己:沈楠" "   近日筷凡含,宝马官方发布了新款X3的车型官图侈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呸溺。从新款车型推出的速度上来看检建日,我们也能感受到宝马对这款车型的重视殿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蟹膳塑。    早在2003年鲍孪黄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章末荒。10年以来想掠,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸵去,自从2010年上市我,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拟肌遂。因此纽釜暴,2015款作为X3的中期改款停雹剁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痕,优化后的大灯组造型案娜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逼熄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瑰材筷。通过官方图片逝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搔,也融入了宝马家族的最新设计语言诽,与新X5一样采用了新的中网边框设计巧叹纫,在视觉效果上更具冲击力斯恰。    在头灯部分腔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光噶烫唱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蓟阑咯。另外敬锨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脑贡,配置方面它还可以选用全LED光源随庐谷,再加上选配的LED雾灯事狡密,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质犁。    新设计的前保险杠极具力量感汰,并融合了镀铬赣、塑料格栅以及金属护板挥狡锭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乳斤。此外罗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芍勉,也使整车更具个性化风格晴群。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惠:4657×1881×1661mm沫芯羌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卡椿袱,轴距也同为2810mm魂秋叭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔚淮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奔萌,从车头一直延伸到尾灯的腰线惰说,让车身看起来更加犀利且极富层次感嗡。相比变化较大的前脸挽似,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舰陇。相比X5蹿,新X3的尾部更加耐看扁可临,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茧盛枷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分轿袜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秀贬,视觉效果并不是那么给力弟捕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苯镣厂,新款X3也不例外入。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铃锈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前律、后部的防钻撞保护装置蛔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荒驼墟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蟹。此外胖顽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蒂。该车还可以选择六种车漆杯、三种专有的18蔬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂麻渡囱。 责任编辑剿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谰:Quattroporte(总裁)夏程嫂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标商,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杉恰:Levante叔罕耻,还在2013年4月的上海车展上颁,以全新总裁平台为基础巫皖窍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角佰哇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的海瓦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4策煽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款洗苗囊:Ghibli……   以家族设计为本睛卑穿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拢鞠缉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仍料熔,改走豪华中大型轿车的定位霜,车身尺寸长羚溅蠢、宽擅拴、高分别为4971mm适、2100mm和1461mm书贯,轴距则为2988mm戌,直接锁定奥迪A6船、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征念衅雷,且融入全新总裁的轮廓特色看,以紧实并极为流畅的曲线栋媳型,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锈。    于是在车头设计上凤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凡邦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩觅欢稍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蓟睛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计竞,将蜂巢状格网嵌入其中虑芦掸,且尽可能地加大奔,再搭配角度更为锐利诲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巨委寝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蹲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奶佃客,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏勾,所以厂商在Ghibli的车侧敞博卧,除了保留前叶子钣鳍状孔道敦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奶,也师法了总裁车侧的设计惜啦惦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型经,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没容酬,另一条线则从前门下方迸出谴,向后朝车尾紧缩访插,滑顺动感且充满肌肉感斯隘,并正好可呼应更翘的车尾设计料落,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枷,速度感浑圆天成娇昆聚。 内饰向旗舰看齐德,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上掸授邵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帮炯誊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乾隆蔡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翘,也把声控康獭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扣渴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片矾,右侧拨片负责手动升档尘粹挖、左侧拨片则能提供降挡烹韶。    此外匪慰,三辐式方向盘的前方隘痉邻,一样是借自全新总裁的蓝底白字孰兰唐、双环式仪表盘锯涣镐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表情敲雹,左侧则是表底超过310公里的时速表忌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕什,可提供显示油量寸垂缕、水温檄绿酵、挡位与导航指示等行车信息勒恼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图保酣烂,告知驾驶者目前的驱动状态誊萌痘。    和总裁稍有不同的中控台撇林跺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贫匠,以及可触屏操作的收音机电台选择磐剂行、音源切换稿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赐舅、空调温度乃阶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疥限,空调出风口则移至屏幕的两侧屏香赂,下方则为恒温空调系统调整出风量慑、温度与出风口的位置釜,以及音响系统的吸入式CD烘,设计上较总裁车系更加简约特,但用料与配备完全向旗舰看齐哦攻,展现了十足的诚意滇旦。    较为可惜的是毖零,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拾现,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm情伎梦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蜡,包覆性和支撑性也非常出色腊北。    但是后排方面杯、便没有像总裁那么充裕敖,尤其膝部与头部方面端,身高174cm的笔者坐进去后程饲淑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已榔斜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赊,也刚好替前夕屡达、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓点。 责任编辑笨绵娠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鸿剃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了式?后来一看赶,哦踌氖韩,原来CC是“Cross Country”翱蹈。继续了解发现有点意思铝枪扑,底盘抬升办莱皆、高功版2.0T五缸发动机晶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法豌道曙:目前的普遍规律是嘘壕苹,产品分得越细乐踩隶,总销量提升越明显毛戳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品清,它的引进铂棉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板峰抽,主要分布在前脸和车尾都,从外观区分它和普通版V40很容易阜。底盘抬升12mm背,这么小的数字对视觉效果影响不大泼,整体协调感没遭到破坏丸供坝。    车厢内部虏缅踌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样禄惧署,除此之外内饰并没有过多特别的设计烫霖。之前我们已经发布过实拍文章快都档,车身相关内容有详细介绍掸雹躲,因此这里只是简单提下要点平蔑茎,就不再重复描述了互寞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虽瘸谭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奔,最大功率214马力胜埔,峰值扭矩300牛·米沮紊,型号B5204T9范供,是普通版V40那台发动机的高功率版本奸,那台机器的型号是B5204T8惶蹈慨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棠怒,今天会是什么成绩呸?稍后揭晓妨。    变速箱没有变化沃,依然是日本爱信提供的TF-80SD肆抬睦,六个前进挡菩芜,带手动模式和S挡醛还,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT灭,奔驰A级用自家的7挡双离合唉,沃尔沃这台6AT暂无优势淳握斗,目前他们还没有新产品投入实际应用尚,理应加快脚步褐飘卫。   驾驶桂休:邪恶的S挡    驾驶部分佛病虐,我想说说D挡和S挡的区别厕渐橡。看起来挺初级的一个话题粒疥祈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汲讲。D挡油门响应迟缓鲸,在激发变速箱降挡之前骗局,需要稳稳的凰、持续性的向油门踏板施加压力镁梯吼,慵懒的降下一个挡位之后良朵衡,情况有所好转巴颁,动力给得稍多恋扮常,也就这样纱坷穿。    不满意对吧凭?可以把排挡杆向左扳到S挡系膝,切入“邪恶模式”惺人袒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撬班人,转速拉高1000rpm以上倾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来螺蒙洪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次霓了写,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洞,脚踝每动一下挝澎惨,车身就顶起往前猛扑一下睦。深踩油门氢轰贪,转速迅速攀升废漠,跟D挡时判若两人坛,两百多马力搽痉、三百牛·米救架,在这个尺寸的车身上爆发出来扰巴,过瘾嘘目。    激情过后细细品味甜,这套动力总成有两个弱点需要改进庆,一是怠速时振动大携晦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动委倡,影响体验;二是低速行驶的平顺性赴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境部,1耐、2限当幌、3挡之间可能频繁切换处,动作应该再细腻些酣窃噬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咳挽,选择“全功能”项脸衰匹,不打转向灯就变道瑰蹈鳞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撇冲,回正的力度不行⑺蹈濉,如果你想在车流中快速穿梭前进莎荷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疯,要么关掉方向盘辅助兼较,仅保留振动提示即可烘妇糯。   绕桩缺挟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣懈茅,在绕桩场地很讨人喜欢穿夏。车头响应比前驱版本积极师磐,入桩动作稍猛糯搽,车头好像在被一根绳子拽着走妒款。给我留下深刻印象的是贡,这款车的极限要比前驱版高太多翰,特别看了下淡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h们森。上手容易誓黄耻,但是需要注意别突破了极限钾娠革,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骂冯愤:一旦超出极限牡抖,很难把车身再救回来词险。 责任编辑纱夹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慑恨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足箩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始滩哀,就一直困扰着我们的问题群骏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题殿。马力越大的车就越好么混?绝大多数情况下答案当然是否定的念穆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炯们虹。随着时间的推移桐皮,我们有机会做这样一个有意思的选题撮薯。   让我来说明我要做的事情幌:我们有三辆四门轿车熔,合计拥有1657马力女。看起来确实有些夸张切,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蛾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S死辖褂,但是这个570马力的怪物一直没有车粳,直到我们完成这一特别的测试一周之后蔚司。我们只能使用520马力入舍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力技污啤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吞。   另外一辆是全新的奥迪RS7挟眠风,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎糕缴,拥有560马力的出色表现豢锨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雷,在K&N工作室的台架上叔驳潞,它的轮上功率达到了479马力薪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中罗贡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乐耙惭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蛔袖粟,用以获得更多的功率输出挡纯迸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候旅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力覆。即使按照宣传中给出的数值死,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG关舅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孪竣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舷贡雷,它的轮上功率达到了541马力猩佩道,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敲蜡。   另外还要说明一点呢莽隧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来翅琶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笨试财,不具可比性哆烈爽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试臼恨盆。结果很令人意外漆埔榔。两款加速最慢的车型馁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秽衔赤。当然最慢是和RS7相比较而言的率佬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碧漆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盘酮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊郸缕腺,但是还未打破我们以前的记录幂磷抢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底每匡,说它慢更像是一句玩笑话绒暖,这一成绩实际上已经快的吓人了司。奔驰则要更快一些篙贸休,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)囤软,冲线的速度也提升至197.5km/h琶。冠军仍然是RS7的卤,它只用了11.6秒坪粮城,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扔凳。奥迪的冲线速度为193.8km/h伺,虽然不及CLS63 AMG岔长搏,但赢了就是胜利轿。   123下一页 责任编辑坞氨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后存,新款奔驰E级开始变得更具有时尚变、运动和科技气息了抵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机量姑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子那氮,主动式车道保持和自适应巡航功能密扁,几乎能让驾驶者也变为乘客迟舍川,高科技配置更加丰富秤报。    于是村,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前迁沙闪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赴小,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泰,在下面的文章中有详细介绍睫磁添。此外登旱够,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撕坏貉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读比蓖吮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疙肖尸、残破衰败的路边小屋湃巧嘿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律衅外豹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钞吝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落饲吭。身处如此糟糕的环境衔,却并没有让眼前这个出身自底特律灵俏、土生土长的本地小子屈服傅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桨稀,但只有经过一番试驾体验之后褥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力山叮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的萄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蒲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网腊箔涛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孙久,同时两侧向外延伸与车灯相连摆孪凸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化讽函。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计设蹋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碴探。   尽管是低配车型渐疵时,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬廓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)护庐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车计崔羚,它基于D级车的平台打造即马,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条焕献,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK睹继感,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匹巨睛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒙浑毒,不过从近几年的趋势来看措裙衫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挛拼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汇祟碗,至于其中的原因扛铰美,从这款车中也许会找到一些答案胆簿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT该菇乓?   GT垮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肖辅,维基百科将其解释为具有超长续航里程很讽、拥有强劲动力愧淑靡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棉喜兔。可能一提到GT亲锌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车透,其实则不然脸效,GT拥有着明确的划分准则苗涤槽,举个例子来说落:拥有着标准的后备箱肩、配备V12发动机并且内饰非郴始撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车饶伺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扁挂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”害,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类握锤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔡,这款车的确还真有点GT的意思敢。在笔者看来溯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的顺纺盟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茶,最起码第一印象分已经拿到了促。   5系GT是采用7系平台打造的骋全?   5系GT的轴距为3070mm椭袜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同夕桓纱,从前双叉臂莱千撇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系篡救较。厂家表示公俊埠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藤禽度,其在外观迪撇略、内饰奖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同等拉很。   5系GT型到无朋友狭凡?   谈及5系GT的竞品庇恳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版欢。   外观层:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侵舷夺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚊。风云2(详情)偷叉、E5喇收、A3以及今天评测的这辆E3困,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中认,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徘卸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阮辖屑。从这辆奇瑞E3(详情)来看侵,外观及内饰都有着很高的原创度蓉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淑弧闪。这让奇瑞的产品线更加丰富翻,但也让消费者选择起来有些头疼魏殊柯。 外观取:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赔,但外观却没有去针对青年人的设计诺蔑,前卫廷保胶、另类这些词汇应用不到E3的身上烫耪,车身也找不到多少运动感守迸挫。不过它长得却很容易被人接受戊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉儒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看硅,E3和E5的外形稍有一点点相似猛热戎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蒋疲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化慧翠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞熔娥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怖,而且非常容易被大众所接受切琼氓。不难发现膳鸵扮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变借祥蒜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拈。艾瑞泽涸粉苫、瑞虎5内炼,单从外观来看都会让人眼前一亮裴瓢。借鉴是好事烫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扰实,但不动脑子的照搬实在是说不过去断。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧么汇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表躺脱,作为最会制作小车的铃木来说咳疤,雨燕可谓打开了国内的市场棘篮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代唐经,新一代的SWIFT迟迟没有引入喜。而就在2014年1月18日都程忻,铃木速翼特在国内上市嘲斜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版家弓潞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后木材荆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏车。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敬协泛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绷核,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件甸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造傻古,速翼特运动版采用运动风格打造拢触。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旁,轴距为2430mm豌儒煽。由于基于新一代车型打造丝石,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些穗喉歪,轴距也加长了40mm脊显趣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚妒搁愁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息衰斗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16揉缅崔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拍竞,包括中控布局榷幌崎、仪表盘淑、方向盘等造型均有所更改扁。此外钨份惨,配置方面新车配备了ESP善柔、自动启停系统那、USB接口顾冕、运动座椅等配置广。CVT车型还配备了换挡拨片洁苹,满足驾驶需求匿捻沏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鲜瞪。真皮包裹自不必说刊蓝,3罢末、9点的打孔设计握在手里也是真舒服揪炯皑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多暖墓汐。不用和别人比棵拨哪,超越自己就是最大的进步鲁村。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彼蒙竿,其最大输出功率为100千瓦餐份,最大扭矩160牛·米溪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT群褐脯,其百公里加速时间为8.7秒毁晾,最高速度为194Km/h熄霖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡悸,相比之下乐趣少了很多健邓哥。 免责声明套咎:本文仅代表作者个人观点邓,与环球网无关建浦却。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实割胖薄,对本文以及其中全部或者部分内容侥、文字的真实性室炼、完整性剂簇、及时性本站不作任何保证或承诺讹,请读者仅作参考宝,并请自行核实相关内容敬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车先浦喇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蚕辽,引起了广大网友的质疑硅垮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吗节惕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注偶插。于是易车网本着服务网友的原则横,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拾纬碍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翁窘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示湾渐亩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赴歧篇,您便自有定论嚎。   体验者介绍    前排体验者冷:辛毅 身高郊澜:178cm    后排体验者骇视:旭子 身高嫌:177cm    Ozel 身高惜:170cm    小娴 身高钞塑嫩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准登,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高法。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍欢慌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市华贝惊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣享。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驼姆茄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆隶室,公平公正公开地来一次大对决缓坛劲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瑟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拖咐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车华兢。所以不得不承认盗帅肥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值两貌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汲曝。    事件回顾祭版苦:    说干就干甫适妊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抡不。根据易车网后台数据的统计来看稠辰,持以上三种观点的网友大有人在吧烽鸡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杆蚊冻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案末妇。尽管是为了对比三者的公路性能韦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上邪稿窖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脖歼。    测试车辆断卡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型萄窝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腺男默,奔驰已经尽力了纶舍,我们在此也由衷地感谢赦墟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扦,告诉大家改款前后的差别箍遍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惺馅。因此我们也很负责地告诉各位网友兔撑,目前除了易车网搐秋,其他媒体对于新款X5的评测闻绅票,都不能代表日后国内在售车型居毛。第一辆中国版车型为xDrive 50i堕刻随,加配M视觉套件谈犀粮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况椭嗓,我们无法借到官方提供的车辆荆爆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鳞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型迁獭。    测试场地靠:    乐驾赛道全长1.6公里肠,共14个弯道蓟,最长直线段270米扛溅,赛道宽度为10-18米插柬冕,视野开阔秽票,无障碍物搂亮污。赛道两侧均为土质路面匆铣身,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆煞,大大降低了安全隐患略颁。    测试人员够路描:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑桶题虱,却要替土豪们操心买什么车肪,这件事听起来真挺可笑扔脑固,因为我实在没法揣测土豪们的心理簿。如果说我还能理解花五十万买大切穆莽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野澄水稳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器甩裸尚,代价是要多花一倍的价钱巧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感介圣儡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓖领,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茎砍汲。不过因为坐的比较高裳,速度感不如那些贴地者强烈令,还没怎么着呢就破百了渴。这大概就是SRT8的魅力岗塘,很难说值不值得磁教。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款氢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近膳飘率,跟改款前相比还是升级不少廖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弊霖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炉,SRT是JEEP官方改装部门授,这种改装是全方位的钠锰喘,包括内外套件加强绿妒较,以及性能方面的提升隧。SRT8就是高性能版的大切诺基漂魏彭,主要提升是外观套件勾春劳、及动力系统犬疮上、刹车系统士平、行走系统等方面墩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型柏管。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贰拇,6.4L自然吸气HEMI发动机芦,搭载采埃孚8速变速箱飞轮毁。   SRT8为公路而生孟蒲殊,所以公路性能是它的强项城帝,不过Off Road就不是特别在行了天浆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓢捞碉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伤险腿。 ② 跟之前的SRT8相比昧困,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盲杀,所以科技感和豪华感都提高了不少捂祭匙,跟换代前的SRT8相比诫率,升级的部分都是实实在在的脾敌幂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔽棉墓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统活,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统勒趣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置邪感共。  ∪③一百多万的车贸哗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倡伐,再挑上百万的车的刺第侮,好像有点吹毛求疵冈峦。首先悬架的设定非常的运动狭,即便比较温柔的驾驶方式受,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磺半,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酚函蓬,大切诺基SRT8并不是一个非彻洌合适的选择派心,尽管动力非常充沛蕊庭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敝寇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坡慷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蜡视,但好歹SRT8也一百多万了赏僧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响偷。不过之后我们也释然了遁懒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车牵息窟,但经过数个媒体的“蹂躏”儡如化,光弹射起步就不知道被玩过多少回了夹呐书,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凌懂继,有点异响似乎也算正常速械。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奴旁取,请点击下面的图片进入试驾文章虱芥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了洁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争匈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扦全庇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中色。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狼拒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汇,还是老套路搁,直接切入主题疾葛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卿赣。 动力对比戳苏寂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手露惧难,看看英朗GT的表现如何吧斧希南。这台发动机的最大功率是131千瓦上监媒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来桥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胖,当驾驶者在需要全油门加速的时候杠,为了获得更好的加速表现镁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm毕党。对比发动机账面参数来看揣,最大功率118kw甘祷围,峰值扭矩250Nm甭芥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜面戮加。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毒袍勺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嚼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缔。   至于传动系统方面咯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器趟遍群,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样曙订,都是目前该级别中的主流配置介为,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现擂伪碱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寒,比如高尔夫6扣、速腾等康。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方皋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构古弦波,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力隶釜逼,从而起到提升操控性的目的习射。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辜判,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晌籍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脚,但通过厂家的调屑酉眨后胳,当一侧车轮发生颠簸时什嗡韦,对另一侧的车轮影响会比较小些祟。   小结士:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搬屎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出姬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坦,至于优点这里就不做过多介绍了久锨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈滦诒后英朗GT更偏注重于操控性苦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雀,见过后车追着拍照的坛,见过开我边上向我打听价格的舵川究,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磐刺性。我坐在这辆路盛E70里烂,被注视得有点儿不自然怠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣害藕,我琢磨着暴盆,要不要让他进来看看凸襄锋。要不是我瞅见了绿灯亮起骚忻秘,我真就这么做了燃。对不住了朋友非到,这次没能让你仔细了解它龋刚高,不过我希望你能读到这篇文章剐。   不用否认歉信,人们对美的好奇与渴求与生俱来弥涩份,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兰盟仑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗套羞拟。不过在这些人之中晃辖,有人会终生恋着美人宝谋,有人也会为抱个花瓶而后悔事济。如今打造足够美的外表来吸引消费者欺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情幂捕到,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鲜喀,但在这之后能否一直爱着它粱竿瑞,我认为是一个很值得细抠的问题蚀双。   ●外观大气拢浓慨、美秸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时埠,我还以为来了辆捷豹仕够竿,赶紧跑过去看发现被骗了采茧。不过我并没有觉得失落偶乾跨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观臀,并且从设计角度看你卫京,它在借鉴与融合得方面都很到位掀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理跑龋,我对它的外观设计就100%满意了凯逆挤。这事儿对华泰肯定不是个难题别顶,您看看宝利格还有华泰B11捞父,都有明晃晃的格栅蘑幢衅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诬颧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中担,但绕车一圈后我发现烷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荆霖。咱看看数据对比还,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手勘钱冉,可以说在各种数据对比上幸轮厦,它“不是第一痉,就是第二”咐。虽然在宽蝎纺、高和轴距上没有做到最大呕,但也不过是一两厘米的差别檬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捐,这就让它看上去大气许多丰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谅。   打我接触这辆车的时候恢霖韶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肚。在这样的目光中湿却,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迹。面对“屁股高窘、尾窗窄”痰沮、后方视野不理想的路盛E70时粮疮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挠。先不讨论这样有多麻烦了灯玛伙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扣玖璃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧囤?这点让我心里不太自在耪势苛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲睹淘,是个应该有的配置泊弄每。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唉幻拾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色界。而随着国外皮卡文化的不断渗透孺蜡倡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乾勺,去跟进时代的步伐劳。为了迎合市场的变化及用户的需求鹊炮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冗壤计,开始注重宽大饱满的外形设计帝,并增加更为丰富的配置盎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型枷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苟风,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)皋掸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喷捻桐,整体的风格带有一股阳刚之气钎涧放。在车身尺寸方面顾存,它的长/宽/高分别为患葡:5310×1812×1775(mm)捞,轴距为3100mm签究铃。威虎TUV并没有大小双排之分乏浇,仅提供了一种车身长度鹊。车身侧面的线条也很平直勾堡距,外扩的轮眉使其显得更加饱满屯拨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翰常掸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感溺梗疚。大灯采用远近光分体设计膊涤硅,其中近光灯还配备了透镜仟鞭倒,不仅更显精神凉,而且还可以起到聚拢光线的作用嗓些期。镀铬材质包裹的后视镜很显档次层亩蹋,遗憾的是无,集成在上面的“小灯”只作装饰作用潦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沛辰,并且后视镜仅为手动调节灯湿寇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丁卷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吠死,非常不错拈天。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点砍举,至于货厢外侧并没有再多设置圭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)己弛吞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蜜台。另外熬房婆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亲默取,不过据厂家介绍葡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驴善。对于皮卡车型来说泉戚,这项必要的配置还是很厚道的钢安。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山很,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气橇犯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辩蔚。不过钞驮,今天我来到这里并不是为了滑雪菏,而是为了求证一件事情蠕:有没有一辆车兜粮捌,既能够带着一家老小舒适地出游叹谋,又可以不惧冰雪拔疗,在冰天雪地中步履平稳地行驶闺邓,同时价格又相对平易近人呢炮唬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求夹驰,那么就让它拿出真功夫试试吧节德。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辈肃捌,从外观上看捌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别荤撼拓,19英寸车轮显得很有力量感抡诵橇,也与动力总成更加契合;其它的地方拦晒,也依旧是酷威的老样子琶苟捻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿登筐绅,甚至还有一些精致的感觉筷。总体说来店,尽管算不上全新车型扮匣,但依旧耐看围沪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苦芹郸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疮风阿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中菱,动力响应良好割聊必,易用性好梁逛鲁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分萄玻敛。当承载着全家出行时碱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筏脑挥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掀。   至于酷威3.6L的内饰方面答吴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)畏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钠默庇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寿。   除了动力系统邯豁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式版糖揭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嘿崩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搅晃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疮浚窘。动力分配完全依靠电脑自动完成秤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倘。   有了四驱系统幂滇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳切啪清。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎葱,具有更加粗大的排水通道蒜祈壤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驹咯,冰面行驶性能更加出色拴肩稗。此外睡圭铆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蔑券堪,胎面中央多重“Z”形花纹孩答、针孔沟槽设计漆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性阀嗓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恐粮啡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情艾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酞迷泪,它的定位低于1系赫胯。但是脆啸耐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步溯。另外瞎鸵,它也提供了i3?REX增程版本颠耻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抗辨翔,扩展了这款车的最大续航里程剔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试袄腺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炬疙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合节。   宝马有没有提高电动车的标准瘦彪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协袍辉忍?让我们在接下来的测试中找出答案凹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恰睛,宝马i3的行驶里程可达88英里姬辉诞。相比较而言酗,?Ampera可达30英里澈,而普锐斯可以行使约10英里盘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电呻,i3可以更多地使用电动模式落。而增加了汽油机的动力系统挡使,则使三款车的续航里程分别上升至160英里祟特杜,357英里和505英里俺冻切。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呜萝浚。这台车约五英寸高钙拨疮,而宽度几乎和高度一样遍鹤,与低矮流线骗侮揭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扰豌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能擦恍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寞长呈,我们没有所需的充电站?协瓷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式垃得。   此外好祷充,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纶健。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谴蓝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酗缆碗。它内饰精美趴悲,融合了许多先进的科技挞绷洛,它空间宽敞孰略保,驾驶体验一流藩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辨谜岛,它仍然使用汽油机首,以作为电量用尽时的保险俄扛。   第二名太持假:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鹤镜涸,科技感十足颓豁,而且它也能胜任舒适的长途旅行隧鳖溜。   第三名磋日:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款部锣翰,它最大的优点就是充电迅速图胁冬,性能可靠惫。   然而匹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋会。(实习编译溜:徐旦?审稿纠:刘洋) ? 免责声明版权作品溯乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎凸狮,严禁转载肖,违者将被追究法律责任弓容端。责任编辑俺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痪爬,应该说是倾注心血扦,在技术平台上都有可圈可点之处拜,源自萨博的技术是其最大的亮点轿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乌害朴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烤嗽艘。在外观和内饰上香暮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平藐糕硅,在动力和配置方面也还是很有性价比的劣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陈,绅宝的外观原创度还是很高的琼氢连,并没有刻意模仿什么车型雀勤,但我们会在这款车的细节上看到督氯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汐。且融汇的比较好尘圣参,并不是简单的照搬照抄浓。这一点值得肯定锌旱瓮,大灯的设计十分犀利绰添悍,鹰眼造型也有较强的辨识度啡。LED日间行车灯比较醒目辅蚀,穿透性不错暴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孺吭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剔匡,也很紧绷镣。看起来运动感不错客操,但前悬和后悬的长度较长韩娘倒,看起来有一些比例失调鸡茅熬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些毕拓澈,在视觉上看上去会更紧凑动感了。轮胎的规格还是比较高的卞氏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能轮胸。   车尾的设计比车头更简洁一些愁,尤其是尾灯的轮廓蓖,设计非常成熟樊虹第。和宝马新款3系很像嘛蒙佬。除此之外块恒锤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惦。   本文导航吓锚檬:" "  “卧龙凤雏宛辉倡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口家犀僧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胖瞬称,便有了三国时期的三足鼎立茅秽豆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟含,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巫呜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国皑订,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出埂世,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣О锥獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹丹攘厘,然而坊间始终流传着这样一句话肪筛劣:“得中级车者得天下”;是的教,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重填附诡,今天我们会为大家带来两款重量级车型娠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堡,请大家继续往下看禄轮惦。   看到这里大家肯定已经有了答案了泌峦筒,没错睫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L读,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胆涩萍,那S60L是何方神圣峡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型段爬观,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花磁惮烦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版创显,厂商指导价33.49万元伦勺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沪臼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堕、后排座椅加热匠侨的、并线辅助斤蒙、车道偏离和自适应巡航等众多配置台呜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中急核,即使不看车标蔷潍貉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃馅,哪个是奥迪灿蓬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鹅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现换挛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烁烧计,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堤坷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停股餐纯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性告呸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凹,使夜间行车更加安全幢腿。两车双色的外后视镜造型别致讽躲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光袍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型新,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色噬紊冗,至于乘用空间如何蠕喜,我们将在空间篇为大家详细介绍星。两车都采用了5幅式的轮毂造型久比刮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力萄拐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敛差。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拆梢,整体方正的设计略显稳重看拍。后尾灯的设计两车可谓各有特色领码拈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泪氰,设计感十足锌,而奥迪A4L的尾灯更加修长梆,视觉效果出色渭湾镰。天窗不仅能够增加车内的采光睡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暮赡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心祥枪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梯蔫叔。   本文导航失幸潞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车荚矛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间新,配置也能满足一般家庭的日常需求蔷。对于这个价位的小车来说噶蹈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观螺,在这方面假剿恋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疏美,就算是与它的直系前辈骐达相比宛沛,也不遑多让阔。然而作为一款家用代步小车底赡棱,它也并非完美贝想,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高础颈圈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颓屡,车辆本身并非进行任何实质性的改变仿景,跨界的概念噱头大于实际牟。 "   技术革新日新月异的今天俱枚,车型的改款换代再常见不过弛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阿蓝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型新构酪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变教末,同时在动力方面也增加了1.8L敝涎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万菏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疵甩射。    新奔腾B50是一款自主品牌车型好但尸,但它的实力不可小觑尺蛊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翁踏店。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动女、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哀。既然实力不容忽视弗,价格又有优势怯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狙。" "  版权声明嗅扔脆:本文版权为网易汽车所有坊捐,转载请注明出处峰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星南圈,全新的品牌全新的车型谓烤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痘垦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎┪欤克斯楞茬锻,在2013年钙冻痘裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月洛规诬,堪称是这个区别的标杆级车型炮瞥,观致3要想在这个领域取得成功姜冷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嘛答骏,看看是否有优势能吸引消费者关注渺。 外观风格各异   先看外观方面乔,观致3展现出大气得体的风格队琴,不像速腾那么沉闷单调揣,且有着自己的灵动个性;而柑ê⑷郏克斯则是完全偏向运动化的风格豢,典型的注重操控性能分盛,突出驾驶快感的性能车型纳鼻靶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皋痉,与观致3区别明显谐地惕。两者主要是风格差异讳嫂,外观上分不出优劣端炊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吵悄扯,观致3丝毫不会逊色于钙沤#克斯车型柔阂脑。 尺寸对比 车型名称 富芴矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烦,两者也是平分秋色吃跑熟,车身大小相仿剂辆麻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势察狭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上立,观致3要大于该甘海克斯饭饲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诫,尤其是腿部空间较为宽松阜猩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干裕克斯在后排空间布局相对紧凑桓,而后排空间也一直是各代妇凰昶海克斯的软肋菇襄床。 价格对比 改文婆海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上咕从,杆溃克斯则要比观致3要更大一些璃储病,在不放到后排座椅的情况下鲜,赶罚克斯的载物容积是530L青境效,而观致3只有430L丸,100L的差距还是能装多不少东西的促驮。而在需要有更大空间的时候睹堡,两者都可以放到后排座椅斜,放置大件的物品篙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间具镁函,观致3和嘎⒛洌克斯三厢都是11.99万起步衬令,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冻。而细细对比价格表可以发现奇谜,要选购自动挡的车型措,咐朔瑁克斯最低仅需13.09万为萎弛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合第炒,观致3则需要14.29万孝己,这个比起父堇媒埃克斯有1.2万元的价差瓣残,当然在内饰配置上会有其它差异猜屠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辰耙歪,可能付担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些码鞠厘。 挑选合适的爱车雹,看专业导购廉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漆?   扫一扫箍烁让,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆没淡酞。风云2胶吴孟、E5冒长社、A3以及今天评测的这辆E3倘媚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赁拣攀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度速。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夯渡。从这辆奇瑞E3来看海,外观及内饰都有着很高的原创度皇须憨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间爱霞伸。这让奇瑞的产品线更加丰富俩洞,但也让消费者选择起来有些头疼墓认陆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的价换稠,也从来不缺少“明星”闷怠,“沉稳绅士”大众速腾使情炊、“狂派斗士”福特溉保克斯等都是热门且销量稳定的车型摩哀,不过要问哪款车型最近销量最高显,还要数“逸派高手”日产轩逸丘,它已经连续两个月销量突破3万肩磕,坐稳了桥车销量的头把交椅臣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镐?下面我们把两款车型拿来做一次比较瞳,或许能看出一些端倪康裁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万裤颂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万滦,入门价格上竣畏,风朗比轩逸高出2.08万元帘潜,表面上看价格合潞撑,轩逸占有优势赴虐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型唤罚书,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宏,这样看来答广,风朗其实只比轩逸贵了2800元貉挺镁,等国产版风朗出来后逃录,风朗在价格上反而会有优势也说不定寄逛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市湾鹿,这款车外观与内饰变化并不算很大柏偶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7豪滇壤,下面我们来看一下勘度拈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牛谰氯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冯凄话,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格退篇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腻。质保方面挪娃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力驰蹦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拟佰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惶,最大马力已经达到了170马力凶汉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟僚毕。变速箱方面僧撵桃,逸动采用6挡自动变速箱迫靠绩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱微,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色还偶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蜂。 免责声明葱侥:本文仅代表作者个人观点呸胺,与环球网无关讲遣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实珊,对本文以及其中全部或者部分内容祷、文字的真实性嘘爆、完整性话、及时性本站不作任何保证或承诺喇,请读者仅作参考危吩,并请自行核实相关内容螺崇肥。" "  近两年培,自主品牌进步着实很大劳节垛,无论是从设计方面晌纳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怜试型,甚至可以与合资车型媲美伞,山寨梯煽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式憋巫。在10万元以下紧凑级车型中谱,更是自主品牌的天下汉妈,凭借比合资车型更为出色的性价比操白,吸引了不少消费者的关注侯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市层,一经推出便受到了极大的关注县骑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翔倾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柒汇,包括动力在内粳狄比,新车共有20项升级惦筒,本次共推出8款车型佃附死,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款匈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型殴些访,售价区间为7.49万-11.79万元垄懒讥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表熊,近来也是频频出镜诉律,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依蘸杞伲控大玩具车”的名号名极一时诗。速锐共推出了9款车型脖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勺备墒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合魔录少,售价在6.59-9.99万元之间捷灭棉。   单一来看丝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品唬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较能捻,看看那款车要更“精”一步扛氖。" "  新君威变得更好看了祥法,配置也进一步提升码,新加入了一些科技配置豆,比如智能交互系统策考,BOSE音响等等倡。这些都是新君威的改变之处扦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凰达,售价24.59万元乒垫咀,作为一款定位中级运动型车的新君威另糯,品质感一如既往嘉,操控性也非常突出卤捍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威庇科按,以下简称新君威鸵扯,外观相对于老款进行了必要的改变诵份膏,毕竟老款车型从上市之后梗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伟尾郊,新款在大灯玖虎、进气格栅耽辱姑、雾灯艘籍、尾灯绘、前后包围都进行了细节的变动虎狮。   在新君威上谅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奥雾瞄,在操作上没有太大不同陷,轮毂方面阮鲤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂豹报瑟,轮胎品牌依旧是普利司通僵潜锈。侧面造型基本上没有变化籍帆酸,侧窗所占面积依旧较小我丢奸。   车尾的变化还是比较明显的盼频,这主要来自于尾灯的改变刀篮弟。新款尾灯全系标配LED灯粪长,并进行了熏黑处理坞摄。尾灯的轮廓样式更加犀利寇烩嘎,个人认为要比老款更好看舷抄。除此之外巷吉袭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化镭,牌照安装槽的形状变成了正梯形说兜。   本文导航歪娩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击单,颠覆传统的外观迹降,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环栓涉忱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV楞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5共炯孤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机闺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鼻,足以证明其强势的地位华施绒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市款盖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蓟拷壁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伐该痛。(温馨提示湃怜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秆椭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缄。)   自由光基于全新CUSW平台打造金妹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夹甫烤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鹊惋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强图肺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致截秤,圆润的造型是其给我们最深的印象黑诺持。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鞭橇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线遣措凶,显得简洁利落实。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裙耙驮,显得净雅别致毁别。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同漓吃公,主要表现在其大灯的表现形式上鼎权捶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球裸藐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嗡。两车大灯配置基本相近牌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已还毛呵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助噬邵琴,车道偏离预警系统遍适。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淖刹彻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗菩貌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅船。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势遍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侨壳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虚范,其尺寸差距就没有那么大纶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蒜唤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谐峭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绣佩司。奥迪Q5采用两边单出的排气管弓,在气势上略胜自由光官。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汇教硅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奴吴舷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部首逢水,磨损线束保护层脓谦梨,存在导致电池损毁的隐患委奔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日每申琅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妻,称9124辆V200受此次召回影响陡那。长城汽车正在邮件告知客户矾哥七,并建议联系当地经销商进行检查维修柔。   据悉箍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莱弄垦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽糜颠。”更有甚者马渐恰,线束可能会内部融化搏氛办。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说揭片答,目前已上报了数起线束故障瀑夏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怀,不能够给电池充电我,车辆也无法启动龄唾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型协,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束细马蹦。   克特里尔先生称静,检查故障预计用时20分钟挛单骑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乾。如果绝缘保护层磨损严重题颈,线束已裸露贤深杯,则需约两个小时以更换整套发动机线束存豹钙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件概。此前圭柒锋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回熬,2010年又因手刹故障而被召回邓飞下。   2012年闲嘘闲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桥香,长城V系列也在其中蘑驼幻。当时牟桂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屠泛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸看聊。然而撵曝翰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乖县何,更换车辆共计超过1.5万辆每究极。  ÷滤邸(实习编译显睦:王萌审稿厦:刘洋)   免责声明版权作品骂塘醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣肌败,严禁转载入,违者将被追究法律责任商。" "  随着经济的快速发展清硕困,购车群体的年龄层次也越来越低适,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用撤巫挖、省油悼,而是追求个性和时尚设计勘课。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肉卤啊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痘戌眉。作为跨界SUV肌,它们在造型上将年轻辨、时尚展现的淋漓尽致恼曙碳,完全符合年轻消费者的审美需要粗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比聚,来看看到底谁更适合你沏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纤检剁,相比2012款变化不是很大轰句,只是增加了配置和车身颜色糖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鹅,售价分别为21.98万和21.47万烙宿竿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV低,但风格却不尽相同容。斯巴鲁XV外形显得干练入羞,车身线条硬朗伸芭勉,富有力量峨骡,越野味很浓殿。而标致3008外形偏向都市化设计聚,饱满圆润的车身凸显时尚感论湿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些付董屡。   车身尺寸方面有所差异谰,不过并不明显泵篡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)壬闷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坦。斯巴鲁XV车身更窄届,同时也稍长一些淀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置譬旦虱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蝗小,加入蜂窝网状格栅运动感十足哗歇为。而标致3008采用半圆形中网却慨仇,镀铬亮条包裹显得很精致隧弯。两车前脸分别展示它们不同的风格角,同时都包裹塑料黑色下包围褥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯票亭,远近光分离灯组设计诬,造型普通嚷颓说,配备有示廊灯柔填。标致3008同样采用卤素大灯黑蔬,不过加入透镜澳,不仅聚光效果好姬拿,同时美观性也不错纫。另外陕梯坡,还配备LED日间行车灯缆扔饱。   在侧面畔艾技,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计聚逗杀,比如非常倾斜的A柱版抱链,同时将后视镜位置后移肪惧乏,留有三角窗减小了A柱盲区素。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料定词权,有利于减少磕碰的维修成本姬骗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎香疼,注重舒适和静音性凤疯丁,双五幅轮毂很有张力赌劳。相比之下咎剑栋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缆,与黑色下包围搭配运动感很强烈淘袒恰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎步,同样注重静音和舒适性态。两车的备胎都是非全尺寸设计垢。   相比前脸撂蹬透,斯巴鲁XV尾部更个性期,辨识度较高净。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钩,镀铬亮条的运用增添了质感膝浆肝。 标致3008尾灯加入LED灯组放歧蛋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组些卧,但是块状尾灯造型很独特茸阂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像须回,标致3008同样配备倒车视频影像芥米,另外坑毙,还配备前2/后4颗雷达探头体渴馈。" "  在过去的一段时间里猎稀币,钙篮茫克斯步癌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置答诞。时尚动感的外观培、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性被圃虽,成为了年轻人群青睐的车型集赴呻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漆报撬,科鲁兹掀背车则是新进的一员故提,它所要面临的是一场“无言的战斗”堡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔼,但却带有美式车应有的力量感幕伪,总体来说它的设计很适合国人的口味蒲玻莆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说琴,其三厢设计有些过于保守认完漆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间徽辽炯,为了能够扩展消费群体娶翟,推出两厢版是其最好的解决办法围氛片。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铰少梗,你几乎完全无法识别它的真身伪归揩,因为它与三厢版保持着高度的一致性埂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菇饰,很好的诠释了彰显力量感的诉求逻块。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后附,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些衔抡斤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉层,但实际上它比三厢版短了不到9cm壳龋宿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多分雀被,后窗与尾部的衔接并不生硬乐巾穗,拐角的折翼恰倒好处挛胳柏,为尾部增色了不少蔽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计函,在样式上显得更加简洁该申,只是与自身前灯组相比婆鹅,在棱角的刻画上有了明显的削弱抄。   本文导航沦:" "  提起之诺稳敦爱,很多人都不知道是什么品牌狼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贫宿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的擅。只是之诺定位于高端合资自主品牌供订,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式实睫,那么它的首款电动车1E表现如何遁笔胎?以下文章为您揭晓谦。   只租不卖甲相觅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务损遂那,包括车辆租赁架镰纺、充电设备勘察安装穗、车辆上牌斑男绊、车辆投保涉惩、定期保养诧叹、故障维修敌、道路救援极纬狄、检查维修备用车等墓勃庇,通过这样的商业运营坍乖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展供是传。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闻,它的卖力需要大家自己去发掘现。不过在发掘1E精彩设计前丁,请先忘了宝马X1咸蹭酗,否则你将永远欣赏不到1E的美蕊纷纱。其实1E最出彩的设计在头灯晚潘计,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乓。   不仔细分辨的话乏,很难把1E和X1的侧面造型分清拓此咳。不过1E拥有自己鲜明的特点悲患,车门下很宽的镀铬饰条俗楔,和没有行李架的车顶嚷。   相比车头和侧面拓双幌,尾部就让人感觉有些欠妥了藩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讹放,并且加上了一条较粗的镀铬饰条换。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车适算。   本文导航桔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说顷桨香,奇葩的中文译名缝、“野性”独特的外观以及较高的定价苛柏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议邻烈。说起野帝我们不自觉的想起胎铜鳖,同样在以国产车身份进入中国之后瞬女郊,“改头换面”的法系SUV标志3008访坑喝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纬固慈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娶。当然日伪,以20万元以下的车型作为主力军冕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一溯。那么下面我们就来看看箱,这两款性格迥异的德惧、法新生代SUV之间究竟有什么差异搭,各自的特点又是什么坎藏夯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涎藏连,首当其冲是价格方面的不同扒米,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合闷继,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势控,不过差距方面不大基本可以忽略喉合,两款车可以说在同级别车型中表现优秀茧导欧。动力方面的表现也近乎相同策,只不过大众7速DSG暑茅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配睫介,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雹充,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰距,湖面之上也已堆积了厚实的积雪十甩来,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上帅眠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汐词,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试截辟。闲话少说惩顾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绥。   这次试驾共有5个科目澈,分别是1.傲虎—终极绕桩帮,2.傲虎—冰雪连环擦籍,3.傲虎—短道拉力测试疲,4.XV—戏雪乐园藤芯,5.森林人—不规则路面自由行驶鬼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同插奉茹,MPV表现出相对冷清的一面斤,尤其是中高端的商务MPV恕仟慷,几乎屈指可数渴拟,除了老牌的别克GL8外籍,似乎很难让人想起更多车型赡。不过在这个还没有完全饱和的市场里蜡帝焙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拇该。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮童,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢馈?这就是本文将要找寻的答案纱共滤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型空,售价28.38万元-33.58万元秆缺,目前市场上有近2泊碍清、3万的优惠幅度光喷拐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型办歇姬,官方指导价31.98万元橙膳。) ●外观解析   从造型上来说皖牧辞,艾力绅算是开创了一条新的路子佛蒂痰,没有过分使用一些夸张圆润的线条淘,车身轮廓棱角分明畔傲浆,有着很强的视觉冲击力僚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哼德,此外屑菩尖,艾力绅还装有一套大包围椭,颇有几分运动风范堑,也有着一定的改装潜力布儒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鹅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目递,中网与宽大的前大灯连接在一起俄谎,营造出一种大气添萄膜、动感的MPV形象郝擒。   艾力绅A柱采用黑色设计蟹郸,且A柱的倾斜幅度较大虽壬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酬醛岁,总给人一种方方正正的感觉幸溃虱,后视镜尺寸同样不泄愫摺,与整车的风格很搭千汉许,宽大的后视镜提供不错的后方视野聊舍,保证了行车的安全性与舒适性美。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感琼茅,当然乘匙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现配马楼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啼膘,侧门就会自动缓缓打开查镁,此外邪错,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舜腑。如果对此还不令你满意的话糯艇,通过钥匙同样可以移牵控侧门祈,确实有些高端大气上档次层。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm米,轴距达到2900mm睛授盾,尺寸在同级别对手中并不占优势滥鸥淀,与GL8相比诫嫂,仅仅在高度上略强于对手建哇倘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势世胸禄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计入,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果混。整体线条依旧硬朗萍,尾灯加入了时下流行的LED元素世,为其增添几分现代气息闺修刃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及额,人们购车的选择可谓越来越丰富裳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择按味,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赡沟嫩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈完,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吹,他们能够碰撞出怎样的火花年评,请大家继续往下看团。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表貌闻壬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出号芳夯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戏,由于这两款车型出自于统一平台打造奠烤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲倒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蟹蹬录。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叔刷栓,你可以说它带有侵略性鞠,或是富有运动感怒滥握,也可以说极具视觉冲击力建磁瑟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纤绰。而K5也应用了与智跑捷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计甭枚刨,使其拥有了明显的家族特质涂涡玩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毫挪,极力打造出时尚与动感的流体车身列帛峡,在驶入眼前的一瞬之时私,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象感埂。前脸的线条设计十分紧绷懂,大灯组与前包围向中央区域靠拢橇鸡,展现其动感的一面价遣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合另旗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势槽,抢眼的外型加之迷幻的光线悲挥蔚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽玲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炯。   第八代索纳塔不仅外观时尚剔炭毙,灯光的运用也颇具科技感是,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性详,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯储程,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讨弧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计按埠鄙,显然这种的夸张设计朵触,使我将其列为变异的种类墨裤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勘,多折线的应用也使尾部更具立体感茂,同时对于运动观感上也有显著的提升巢婆,由于K5搭载的不同动力总成可,2.0L车型配备的是单排气设计偶渴剁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感开解。   轮毂也是一个变化的重要部位羔函秒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面毖。根据配置不同衅围,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鲜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎湘,该系列轮胎偏重实用性哭胃。作为索纳塔的尾部爸蔬挛,基本没有大的变化脆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痢炯福。   本文导航秆:" "  每到年底垒任吃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盆疟,地点也大多选择在北部寒冷地区驴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣理,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性技首师。在临近春节前夕饲蜗心,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刹漓萎。   延伸阅读侣晦:   之前瘟缚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间轿丰煽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掀敞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镜并。   酷威采用的是电控适时四驱系统僚卞,中央为多片离合器幌,由电脑控制来分配扭矩链你怕,车内并没有任何切换按键痞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动貌镁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晚纲鸽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施必瘁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶日谩侨,如果想要挑战一些极限的路况的话倦丛,酷威还是不具备这么大的优势的五,因为不具备限滑措施办龚,至少在脱困能力上会有限制性讹局九。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎概,采用全新发泡橡胶技术曹咳,具有更加粗大的排水通道教呻颧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啪套税,冰面行驶性能更加出色扒逼奋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力权笨。此外跋嚷,中央多重“Z”形花纹屋违肚、针孔沟槽设计鹅翱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性教雄东。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机科黑图,最大功率206kW/6350rpm没,最大扭矩342牛·米/4350rpm督贪,在目前的大切诺基内呈浦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忍车定,但是会有不同的调教肯沃未。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叹,我一直在想宦档,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怪,我觉得这个可以有郴钙,至少不会和其他车型有太大的冲突喇涸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陡,路面上的车辙也是压实的积雪齐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用起欣,只要不是过激的驾驶行为沉顽,基本不会出现危险状况藐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狗,建议最好将挡位切换至手动模式恫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速孺篓绩,这要比才刹车安全的多夹回,这中方法同样适用于其他手自一体车型娟芹岁。   本文导航慑遁筒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢龋、充满艺术色彩攫,或者是有着一些与众不同的操作模式汐。而这辆2008则告诉我们盆莎宪,一旦法国人在拥有自身优势的同时酚车忌,再把务实两个字加进去轰,那么可能会让其它对手感到紧张目饱辛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辅躬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注阂肯: 由于本次活动仅为简单的静态体验挞科惶,场地和车况都受到一定客观因素限制尖剁年,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分敲核,至于其他更多相关信息略,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盒垦俏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冒侍,作为首款引入国内的小型SUV恼胸碱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卧剂钱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痢凑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)焦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虏忙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脑霜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一禄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刮,对消费者很有吸引力郝任。作为一款紧凑级市场的生力军车型堵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粒。   观致3共有6款车型缚圭文,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型实宫,售价为11.99万-16.79万元区间卧。因此檀伎腔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挖班。对于中国的汽车消费者来讲腿铅襄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贿。要知道自2006年上市至今沁敛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主庐课相。那么舅艾,作为一名后生的观致3腺瓦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢边?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼南。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价灌:16.78万元)来进行比对交扇队。由于两车的售价只相差0.01万元痊颗,这也令比对的本身相对公平一些燎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拎,我们测试过高尔夫7顶配车型噬魂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现暮佬,跨级的配置也令对手望尘莫及戳解姐。但这一切蠕躲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重称磷僵、最需要的因素蚊娇簇。对于高尔夫这样的家用车猾淋课,在使用的维度上做到出色晶巾诉,才是它的本职蹭。今天饭拭,高尔夫7又来了芬男且,这次是全系中价格最低的1.6手动型旗强撂。动力称不上凶猛赴咐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富功芹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗偿层犀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芥,必定有些硬实力涕。空间满足舒适乘坐叭、常用配置齐全抬,动力也能保证提速顺畅串。但对于这一类的畅销车扑将,最重要的是它必须耐用镜忙熄,不能隔三差五地就往修理厂跑邯闷,也不能冷不丁地出个大毛病馅划。这么来看拒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”维帮,故障频出故,这点很难让人满意黄体。毕竟倾沉返,大众车能在国内打下当年的民众口碑唾,靠的是皮实耐用的品质倘童精。在我眼里窘班,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境许诬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型松,高尔夫7车身长度增加56mm趟戏竞,宽度增加13mm动蹭,高度减少28mm碗鳖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长殊桶噶,也更显扁了散蔼麻。   如今赊境,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达轨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的艾诞。这个配置的增加斑跑,为日常使用提供的便利性还是很大的壁笆谐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氖,要知道妇罚克斯推、英朗等竞争车型都是16寸起步了残,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服安陷去,这套胎居功至伟靛稀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候媳杜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车琶顽,如果您拥有过高尔夫4卢辨、宝来或者帕萨特B5的话哨奢,您一定会理解我的意思操蚀把。没有复杂的配置付搭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恕,瞬间就能上手彭。这一切都似曾相识壤厕。   在1.6手动版的高尔夫7上墨峰,您看不到任何高端的娱乐功能缴卸蒲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桅魔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限龟比外。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弄盖普,但我认为这并不影响操作便利性帮,最低配车没有大屏幕很正常涂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时黎珊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凛,车辆静止起步平顺性不佳葛,油门给少了刹车不松开簿,油门给多了又会猛窜破俱动,让人抓狂忌。但今天这台1.6手动车型顾囊,上述症状全部消失谭把牌。起步轻给油即可脚宠,电脑自动调整喷油量渭拿虹,使其转速稍稍上升特,令发动机不容易熄火牟,等红灯膜、坡起都很方便充臂吝,使用起来当真比顶配的舒心多了胶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卿闪玻,让人捉摸不透们。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卷关薄,用料优秀被认作理所应当授淬。在数年的成本控制下箔芥熄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质马位。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范邻搭案。对于大众汽车而言侣,这样的结果也堪称可笑了寥姬。   没有真皮座椅盾,您会失望吗扫瓢?我和同事们都不会擦策。我认为从适用角度上校,织物座椅与高尔夫更搭闷和。这套座椅的缺点奖,在于椅背调节起来很费劲帅,而且要是有个腰部支撑就更好了拍刮。纵观高尔夫1.6手动的配置强鹃,我认为作为最低配车型长侧蒂,功能简陋一些并无大碍酵很,该有的它也没少爱,并且绝大多数的都还好用持吝,如果您是为了舒心实用橡得讹,我觉得它能满足了桅波。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来激镁吭,对于购车需求的国人来说饥,一款看上去体面奇貌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感党,只是碍于可选择的范围有限托,但凡有一款出类拔萃的新车型帮红蝗,必定会迎来极大地关注泞台倡。对于25万中型车这个级别赔合,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡楸丁,而福特全新蒙迪欧的到来苗,分走了不少的关注度罚镜,选迈腾还是选新蒙迪欧耗,对比一下就会发现管片,挑战者颇具实力料敛浚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掀笑,售价24.28万元效,和迈腾 2.0TSI 豪华型逃父,售价24.78万元磊伐,均是各自车系中的主力车型戈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氮,兼具个性运动和居家商务需求荣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计察,极富攻击性钡,对年轻消费者有着很强的吸引力承,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铅激,入门的1.5T也有不俗表现埂。   现款迈腾严格意义上上讲刑,只能算是半代升级粗练,是在老款的基础上升级而来完。迈腾整体延续上一代车型的设计墟,符合国人的审美汕,经过加长的车身头传,带来大空间的同时冲普宿,提升了行驶稳定性及舒适性坷凡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米现饶坤,轴距达到了2850毫米堆农橡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米葱,整体比新蒙迪欧小一些户额,即便是经过加长乓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧囊旱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摔、加热莎暑陋、折叠堆寥莎、记忆 电动调节貌裸、加热稗墓薪、折叠裳让、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎潜限,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯堆瓶,不仅科技感十足刃俺加,还具备随动转向亭梁碍、自动开启等功能趴饶封,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宝襄。天窗悸胶赌、全功能配置的后视镜等哩,两者处于同一水平闯廷怪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升画杀,对称的T型中控台中规中矩斧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凶煤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蛙槽崎,主界面被平均分为四个区域官,分别显示电话咖良窜、导航玫、娱乐和空调四项基本信息嫁饺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赌乱落。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妊群。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕累坪杭、6碟CD等配置腥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翔充董,迈腾更像是上个时代的产物科。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒂镐,相比迈腾的2812毫米率盯譬,略占优势拿乡,但二者在乘坐空间方面寄蓖莎,都已经足够日常使用桑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垢嗡,满足于舒适和运动的双重需求沛际泻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中械讳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统圣枷微、方向盘换挡淬建,以及原厂导航等配置构绷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统客。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版收室,最大功率178千瓦底示,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞬泵憨,平顺性和换挡速度足够出色翠泉好。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朔乒,最大扭矩280牛米斧邻,匹配6速双离合变速器绘饯钮。当年迈腾这也算是黄金动力组合沟丹第,但与新蒙迪欧相比掏,参数差距明显艇俯。   保养方面粮队,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里密炭,建议日常保养周期为5000公里左右五懂觅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右测搞侍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保文厦访,之后保养周期为1万公里镐。小保养的费用在600元左右信播相,需要更换机油机滤恐,大保养的费用在1100元左右加描迪,需要更换机油三滤疾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蝎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淑嗅,相比迈腾疯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拐邯,还增加了头部气帘和膝部气囊德。并线辅助功能也是迈腾所没有的戒。   点评骑面:不可否认魔,大众品牌进入中国市场多年松,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型琉荚彪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毯,无论配置水平还是动力系统丹赫,都已经没有什么优势了砂滥屉,抛开迈腾一万多的优惠惭田疤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侩魂尽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷肟然ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扯蔬舍:本文仅代表作者个人观点渴尺,与环球网无关犯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乓,对本文以及其中全部或者部分内容醇痉、文字的真实性究、完整性枯、及时性本站不作任何保证或承诺派附岛,请读者仅作参考琶,并请自行核实相关内容髓暖氯。" "   “北国风光吴赖韭,千里冰封变,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卑铣澄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯犯酱吼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贤咳熊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卢立丁,对途乐而言这不仅是一种新的考验喜秤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战递兔咕。 外观蔬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐镶枯缚,想必对于多数人来说弘,它的名气比兰德酷路泽小很多匙囱,但并不意味着就要比竞争对手要差碑傲。外观方面途乐外形实在太大了磕,有点圆头圆脑的感觉欧,比兰德酷路泽温柔了很多睦坏捻,缺少了一些很“MAN”的元素梯巢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80潮铂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰僳檄峰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时非啥扰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捐磕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叹古尺。中控台看上去很有档次圭仓,各类功能按键排布也十分清晰苫馈、合理舌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处估痞,完全遵循了游艇的设计风格切咖,宽敞及纷钾、舒适蠢邯钢、豪华难,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腾钮恭。   小结坍邓夸: 从外观内饰的整体表现来看霞喘替,可以说途乐是一款成功的车型龚婆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汲擅幻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瘁,如果“沙漠之王”远离了沙漠谭吐燃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桑,这也是我们大老远来到这里的最终目的缅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舅窖,人们首先想到的通常都会是奔驰率、宝马菠说、奥迪冗胸晤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌曹碘乱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擅勤。但是说到文化的话波酣,就不得不谈到今天的一位主角丹僻,捷豹XJL勘郊。相对于奔驰这样的全能贵族来说凌海构,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置枚负下,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵厩副灿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢椒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酷脸。   作为进口高端豪华轿车穷勿郊,相信奔驰S级大家都比较熟谈趟胃,而捷豹XJL依旧比较陌生矩骡,捷豹作为英国豪华汽车品牌扁廓纤,也有着将近百年的品牌历史拆睫岸,虽然品牌认知度不高寂,但这头豹子可不能轻视琶翻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型割孰暇,价格都在120万左右次栏吠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坞普疙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力划。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前输汾,其实捷豹和奔驰早就杠上了耻马,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新廖毛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了仇剖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肮斤圃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仓侮观,你一定记得去年上映的《007沸赂粱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车取,没错就是捷豹XJ秃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”竿隘,里里外外展示着它的优雅与稳郊昝辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力莲撅唯。   无独有偶芍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套愁蔚竭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丹画,虽然不是目前新款的S级伟玻搔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩臼恋拇。   言归正传浚孪唇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气德笔,不过两者的风格却截然不同渴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素架,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妮筷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赊捂胁,在当前时代也更加与众不同鳖辣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车路,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伎痉墩,的确奔驰S级是同级别标杆剑,外观轮廓延续了上一代拼惋,细节之处更加富有科技感咳箱蕾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涕酪煎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屑罚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气令贾,比XJL更加强势郊称厩,这就像两个高人舍朴,一个低调一个高调而已厢环。   大灯的造型也风格迥异耽俏陛,XJL的设计更简洁爬滴侮,内部采用传统圆形元素甩描檬,使得其眼神也更加专注酮。而奔驰的大灯设计更加时尚毯截呢,内部流畅的菱形也较新颖鞘幌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耪晨春,光前大灯就使用了五十多颗LED纱兽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挖申旱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上樊,更加沉稳玲戎窖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蟹,但硕大的车身同样沉稳差哎,硬朗的线条也更加动感电石扒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾迸扯化,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出慑休浇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贿踩蛙,这也使得XJL的车尾更稳重粳,而S级更挑逗人柔仑抵。   尾灯的设计嚼,捷豹XJL采用纵向设计吨仆绍,并以车身腰线融为一体档绅侥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过渭律,整体轮毂简洁不繁琐檀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拜农仓,内部灯组造型是一大亮点毙,点亮时相当好看躺磨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节俱挟,并没有过多的修饰瞬骂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戏齿沤,就如同一件高档西装词,某颗精雕细作的纽扣就足以妹挥拾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晌片魔,相比奔驰大气的轮毂链尺摧,捷豹XJL的条幅更纤细镶伶,并且在条幅样式上也更加精美和运动箱俊。尺寸方面XJL为19寸确辑魂,比奔驰S级的18寸也大一圈炔涪,轮胎方面同样为245宽度年促氢,不过与奔驰前后同宽不一样剂里,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275矫乒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型庇按,并且作为一个自主品牌孩顾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戮面,旗下的GS5害、GA3桓睛寿、GA5几乎可以与合资车相抗衡哄骚侣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上羌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缉东。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惕,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣尘印,由于试驾人员较多窟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扔仓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统探,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统协籍绞。   现场测试场地为两个圈形场地茫焊,两个场地项目都是一样的戊,可同时进行两组试驾蹲,场地提供了直线加速悍催、紧急制动括强讼、蛇形绕桩裂判、麋鹿测试四个项目废,可以说涵盖了大部分的性能体验陛父链。当天试驾温度为零下十八摄氏度崩闯券,这样寒冷的天气奢,面对半冰半雪的湖面统,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拷耐拎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咖列绊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下韧喘篮,TCS系统介入捍拇虫,防止打滑的发生矗不。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机趁协凶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术睫卡品,最大功率胚芬:90kW(122马力)/6300rpm裸碧讨,最大扭矩券闪:153Nm/4500rpm羡建本。而这次试驾的车型中没有手动挡挎桓粹,均为4挡自动车型蟹捐,动力表现可以轻松满足日常使用需求呛嫌介。   起步于加速初段油门如果踩的过重竞湃,TCS牵引力控制系统会即时接入桶,并且自主减小喷油量味,从而避免轮胎打滑蕾访铺,这一点上GA3与GS5表现都不错蒜。加速至60公里每小时后把既,紧急制动辟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诡权,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了维,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离户侧苗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烂凌,未出现侧滑创峦申。   本文导航罢:" "  提起中级车箍兢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辟。但要是预算有限乳天港,面对这两款车型还真有些底气不足离,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仿图。好在现在中级车市场一片血雨腥风蓬椿牌,改款K5已经于近期正式上市灵从,延续了韩系性价比超高的特点购失。这次惩樊缴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绦,让您的购车选择更加丰富趁。   没错方滔,此次选择的几款车都在18万元区间内使葛孩。而且颇为“巧合”的是秒诬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合憨,也堪称中级车的黄金动力之一破。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字圃。既然如此相赐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”遁草。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份八微,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机匣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)显承倪,动力参数有小幅度的提升姬抵痢,燃油经济性也有一定的提升宪,但依旧没有给人留下深刻的印象拟确,尤其是我这个09款嘉年华的车主尸寞。如今赔魂,在配置依旧丰富的前提下怖锈,它换装上排量更小醛隙烩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涪擂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型畴唉谢,这一次似乎有点看头了誓翰柏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机认尼,它的来头可不少廖瓦赁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它篡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蔑,可谓是福特的明星产品侈律。我得承认这些奖项来之不易腺墒豹,但我更关心的是摄,它依靠什么亮点来获奖露,三缸的结构是否影响到运转的平顺性渡梅眷,震动及噪音抑制能力如何徘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腻裁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前督到皋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豁嘿凑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷病苛、涡轮增压以及进排气可变正时技术楼。在这些技术的支持下贰抒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升埔。反应到账面参数上寞抛,它的最大输出功率是125马力清妻,最大扭矩达到170牛·米闪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹭。   另外碑突,福特也针对其三缸的结构特点溉,对发动机的震动咕、噪音等方面做了很多优化和改进鹊首,比如喷油器及油泵柔性安装梁滔需、皮带润滑廖傻舰、缸盖上方吸音泡沫等等摹。为此袒粪皖,我先后做了两种情况下的简单体验廊蜂喊:1胃封紊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怖、在静止的状态下纠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上离额。经过细心的体会和观察后鲜仕恍,我认为结果让人满意舞侣,发动机的震动轻微黔龋炬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些潜,但也不大碍事畏控污。事实上秋令,即使我细心观察蝗舰松,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别栏。   看来之前的担心有点多余搁挨,还是直接上路试驾更加实际史可。它的电子油门响应依旧很灵敏桃,轻轻触碰油门踏板垂,发动机的转速表指针就会活跃起来猩。幸好油门的调校比较线性信,分寸拿捏得体泛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梧贰。同时亭吭挨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弗苔扫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩副,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别懂巩颅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舍股瑞。即使在低转速区间靡池五,发动机的动力输出也很活跃捌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉畅秘封。同样受益的还有动力输出的持续性十,在试驾路段里面有不少的环城快速路坍告,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锯腥,而且整个提速过程顺畅自然腥。只可惜受道路限速的制约骄缚淑,未能继续把速度往上提乃为贤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备竞赁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契怂卯,升挡动作迅速算柏,在D挡模式下正常驾驶享,1700rpm左右就会立刻升挡敢病,让整个加速过程更加顺畅自然峭。然而踢,在遇到拥堵路况的时候袱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感爽脯,幸好并不是特别明显橙滥岔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现持拇绢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梧殴,除非你把油门踏板踩得足够深啤糙北,否则它不会轻易降挡社嘲颓。   变速箱切换到S挡后腔庆矢,油门响应速度稍有提高稿陡,而换挡转速则提升到3500rpm举巩,动力输出表现得更加亢奋喂系。味道对了貉,这才是S挡该有的特质坊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姓。当然狈剩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苔密赫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啼贩,至今我仍然未能适应系。   其余部分与老款车型基本相同略,方向盘的转向精确欧渡、迅速韶,甚至有点“贼”逝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”黑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抡对藩,对车身的支撑力度足够锤冈哨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蓬,同时也确保了车身的灵活性竞低。但面对减速带这些大颠簸时寐顶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勾。   在动力水平得到提升蚂、操控感被保留下来的情况下困欠脯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少顶寇,开起来更加得心应手堪,也更加有活力沏。这点值得欣喜桅裴狮,也是嘉年华的进步偷。当然茹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撇袒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎匹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音七,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毫陶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色祁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵波啼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刹饰,不过众所周知撤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台彻,而是换装了大众全新的MQB平台碘拱攀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浆隋设,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异傻弄石,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助既鞍。   首先我们先来说说平台棵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台媳糯栖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桔矛悍,PQ35血统也就不在那么纯正枫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台风。   平台究竟是什么糯隘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狈林佃,它们会采用共同的零部件覆川,采取相似的地盘捆嗡封、车身结构凰、形式结构以及相近的生产工艺骆、轴距等南膘患,以此形成车辆生产的一套完整系统憾复,平台生产的战略是当前产品在开发中疙,最流行船雌、最科学撬土、最节省人力咳嗓、效率最高的一种开发战略馈。因为对汽车厂商而言猎,可以在有效控制研发资源娜侧同、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情看喀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寞县摔,并看看它们之间存在什么差异猫。   PQ35中的""P""代表平台零,""Q""代表发动机横置艘角牵,""3""代表A级车体色式,""5""是指第五代惋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件岗蓝,采取相似的底盘稗岗菊、车身结构盼宫、行驶结构钎、相似的生产工艺以及轴距等箩鸵。由于研发时采取了已存在的""模板""寞签,不仅使车辆研发缩短了周期寿红,而且共用的零件大大减少了生产成本弦亭恍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肉。采用PQ35平台的在售车型有途安乃、开迪卯襄篓、SCIROCCO替、奥迪TT衅、A3侵、斯柯达明锐等车型豌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辑惜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)跑、大长度激光无缝焊接肮檬、双面镀锌高强度钢板事、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等黎下舞,但如前所述喂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骆纲。   MQB目龋块化平台是大众最新的一个生产平台呜姆酬,也是此次第七代高尔夫使用的平台琉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制玖锨巢,并且可以共享比例达60%的零件苹,包括同样规格的发动机扦、变速器等冀农艇。MQB平台的推出漆蹄,将会取代过去的PQ25稠贯却、PQ35和PQ46等平台滔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腔奋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坑京釜,不管是传统动力驴、电动和可再生能源动力暑臼埔,或者汽油机控略抱、柴油机频弦卧、混合动力系统浇彤乾、纯电动系统浮节鹤、天然气发动机铅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贯诽侵。另外夯谁,MQB平台还可以对轴距甩哎的、轮距芥惧、前悬和后悬等部位进行调节晴菏。另外此平台可以生产从A0级闹呵、A级到B级三个级别的车型藉心。这是PQ35平台所不具备的撅沙号。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坊湍。相比几个欧系对手具财,宝马的动作显然慢了半拍啃,继5系旅行版之后椭函台,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晾愁哎。当然有时候来得早不如来得巧哗,只要给足了诚意搂父,迟到了也未必没糖吃勾豁。   对于3系旅行就是如此佛插,在它到来之前氏率,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吹赊,作为后来者被抽砍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谜绒殿,就更需要拿出浑身解数了辞健。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版违,下面就来看看它究竟有何能耐垮媒。   还是从外形开始说起抠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舵窖,其底盘代号为F31乱,依旧是标准版轴距判燎性:2810mm及。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言竿停,这仍是个相当精干的长度吨,车身“三围”基本和三厢版一致猜救,只是由于行李架的关系哇孰犯,车身高度小幅增加了21mm错窗。   我们测试的这款328i旅行版嘘,还搭配了M运动设计套装奸死查,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棱,闷骚的感觉立马出来了堵睛枢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抒菏酱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浪妹鼻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蚊人磐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )半,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稠,这和旅行车设计的初衷相悖玛。选择18""则刚好合适侈硼虚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)年甩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烩殿斤,用一句流行语来说就是巳拜殴:低调奢华有内涵拘报班。   车尾则是旅行车最具风韵的角度色爆哦,从这方面看夯,3系旅行并无太多亮点捅娩,车尾的造型显得有点过于刻板羞伺袜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惩。相对来说并没有对手做得那么出色庇掠稻,V60和C级旅行在设计上的看点更多厦卑。另外疽吩,虽然采用了M套件庭边毫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式眷深,看起来实在是低调过头了毒芥视。   外观总结良昆翘:如果你是3系的铁杆粉丝腐嫡,但又不愿自己的爱车烂大街乳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扣茄,低调中透着股狠劲儿踢舷兽,闷骚人士的最爱努巩镀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淖晃忱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章霞脾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淑书。但俗话说波卧嫂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哭竿翠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比姑娃沟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何先俄褐?   车型的选择方面规褐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则厘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型工。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑登燃拆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机睹骗伶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比矩舒冲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擦泰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力董革,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骇糜赦,再辅之以保险杠的少量镀铬念栖陋,前脸看起来一如既往的简约和低调搓瞧。车头多条轻微隆起的线条肆们士,包括引擎盖上也是凹凸有致阑劳,则让低调的前脸显得浑厚有力玲口。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淬跑搓,外沿继续使用镀铬装饰竭陛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搂庆刨,也更容易让人接受济垫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宦惯贬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盟,一个氙气近光灯卜,一个卤素远光灯蔷窘,外加环绕半圈的LED日间行车灯棵伎,没有任何花哨的设计讥苏苔,注重实用定。而作为玩灯行家的奥迪丘闯艰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼外坡瓷,配合上单颗远近氙气一体前大灯轮拣奴,杀气十足式粗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条某集贿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道褥纪,看上去随时有往前冲的冲动潘鲤,非常动感和迷人孝抹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车令困嘉,看上去从容而又优雅踢,有点儿荣辱不惊的味道垂卯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹭俯古,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搐翠嫌,毕竟走的不算是一路的风格了撩毯交。不过日,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炭溯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溪既娃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别齿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角誊顷,变成了矩形倒角式的设计额函,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凯罕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计间曝斗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颠附穷。   尾灯方面粮矛邪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型礁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呜孙,而且LED元素的缺失也实属不应该慰衅诲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嚎挪乘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疥,低调依然是奥迪的责任冷问砷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎费,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拾昏晤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep群镐腺,一个拥有超过半个世纪历史扛姐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌席熬返,“男人”陆、“硬派”翘晴骑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凉。一个如此坚持传统的品牌史舵扩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV峰舌现,这对于很多人来说是难以理解的事实内如。坦白讲凤,一向不以貌取人的我戌光乾,霎时间也很难理解Mark T. Allen亥俄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毒渤。无可否认魔宋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嫩砷寥,也必然成为人们茶余饭后的谈资甫陇孰,但是就只有外貌是这样吗墨刀赁?难道它没有Jeep的传承盛挖?这是我最为关注的问题络骸渭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”隋颈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绘。由此可见夏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能破,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外艾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孟心慰,首先必需要有一副好的底子罢刚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统麓瀑挺。根据越野性能的高低烹遁,依次有Active Drive I伤搂全、Active Drive II和Active Drive Lock三种漠兼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统徽惮混,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哼,并且还具备后桥差速器锁止功能妙爆,实现左右车轮50:50扭矩分配倦袜,攀爬能力自然是三者之中最强的日。   除此以外渭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统派、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠楷秃、28°的接近角撵、32°的离去角努废筛、纵向通过角23.3°肃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纬,要罗列出来的话其实还有很多凤,但越野并非纸上谈兵泥孔,要真正体验到它的实力想,还是得把它拉到荒郊野岭守涝建。   挂上低速四驱挡砂芯、开启后桥锁止以及岩石模式爱,稳住油门就往上爬膏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏文先竣,3.2L Trailhawk针对越野的需求窝翱滦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碘。继续往上攀爬茫边然,一切都比较顺利屑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力千哩斡。在遇到交叉轴情况时踩皑密,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钾耪,配备了后桥差速器锁止功能的它蔽聘瘫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑结棋台,就已经顺利通过矾可。   这一次越野试驾稻查,它的表现我完全没有惊喜变棠,因为一切都在意料之中挞揪吠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务画趣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了灰鲸。毫无疑问嫩吼疏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镰,也同级别的最强客画猾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦菲烩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颧。坦白讲替幢容,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纲茎腿。" "  在国内的SUV市惩焓弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下释旱疲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斗酣,正因如此化,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芍架峦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赦。   说到大空间唉上、七座设计犬、配置丰富的SUV冒贺,北京现代全新胜达是其中的表表者箔好,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求覆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型础卢场,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滇壬讨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手十慕赎,下面我们将对这两款车型进行对比分析惺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惨讼氯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驾,设计上中规中矩探胖,采用了哈弗新的家族式设计元素材,这一风格将在整个哈弗系列上普及截涣,代表性的设计元素有瞳弓每:大尺寸U型前格栅工,粗壮的镀铬横条格栅惯,时下流行的“X”型前脸峭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美差汗缔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的量围。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靡峨灿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气履当,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屉速钢,再辅以造型锋利的大灯灯组混,极富视觉冲击力氦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烽,现代品牌的确更加具有超前思维意识谐。" "   源自逸动平台的CS35倒邯化,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琼跋。凭借欧洲化的时尚外形设计钳景,相对精致的内饰做工冀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沥染的,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注判瑞毁。此外逝剐哼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在叔戊蔬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痉姆,进一步提升了科技感和实用性曝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潜,还有定位相同的长安福特翼搏磨嚎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4广,涵盖了自主及合资品牌产品精逞巫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钝伺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS承奈,作为一款新生代豪华运动型轿车矛庞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肋丛曝,也成为点燃这场战争的导火线睬富闪。而上市之后邢钉称,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道佰掠凯,可谓是一场针尖对麦芒的对决厘。那么除了运动性能以外承伺凌,这两款车型的综合实力如何呢观峡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓日脾。   虽然说是ATS是一款进口车型昂酥氦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉芹苗,整体售价和宝马3系保持高度重叠盗。从定位和售价来分析呢项缕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旱悔躲,两车售价分别为43.80万和43.60万嘶校尺,价格差距非常忻,有一定的对比价值匹稀扁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喊,但两车所展现的运动风格完全不一样盖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计街卧,车身线条锋利冻师桔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寺,同时也彰显了力量感坟。而宝马3系显得内敛一些巳悍,经典的""双肾""前脸造型贸盎梆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泌。   作为凯迪拉克家族最小的车型佛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系莆始痞,除了长度略有优势外妹,其它尺寸都不及宝马3系阶蹿揪,在空间上可能会有一些影响恋匣洽。不过没有关系沥,作为一款运动型轿车堑康旧,小一点也许会更加灵活攘亩镭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评擅色,经典的造型更容易接受嗜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26百,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍配。   相比之下骋谢泪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力霸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感埃列,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足必掳。   两车头灯布局不同队捅啪,宝马是横向设计渡,开眼角大灯我们已经非常熟悉诺杭。而ATS为纵向布局方譬,造型更加犀利烹奖槐,同时采用的是远近光一体设计埠偏悲。配置上都采用氙气大灯讣抹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搏瓤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咆,但是可惜没有前雾灯麓南。   从车身侧面来看罐挫螺,我更喜欢宝马3系棠黄接,腰线更加锐利蔷榔坎,营造出了运动型轿车的动感效果胆氏。而ATS侧面饱满厚实间涉商,典型的美系车风格酥。   两车统一采用的是双曲率后视镜巍猜,并且带有电动折叠和加热功能铺谢,同时集成了LED转向灯瞎贫,显然宝马3系狭长的设计要更美观叛汉胸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯漏吹,警示效果有所提升促。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性较,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力擞,双边双排气管设计也展示了其运动气质欢精捻。相比之下教,宝马3系的尾部显得比较平淡寸,家用车的造型在气势上要弱于ATS骸捞。   轮胎方面缺矮筷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎咀觅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泪旦刨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎片,都是偏重运动性能的选择颠微。" "  提起东风日产天籁吼谭,人们往往都喜欢用舒适马肩柏、性价比高翠莱、省油这些标签来为其定义娃季假。的确巫堑,作为日产在华销售的顶级轿车瓶卡评,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浆,在中级车市场中处于上游位置祭性垢。不过这款车型的加长行为剑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念量残,天籁公爵腾胜骋,虽然是天籁的加长版本颂慕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力句楷亮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手灿沛们,挑战更高级对手崎牌攀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力办桓。   25.18-29.98万元的价格区间瓢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坷勤戎。相比同级别对手雅阁晒郡年、凯美瑞挡黄、迈腾等热门中级车冉哆赣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手花,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼导半办,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耐辣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车每侈,在提供更多给消费者的同时水汲,却并没有在价格上表现的有多高调讽凳汞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异局老,但是通过对细节的仔细端详荷,你还是可以发现不少变化之处甘毖绦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素羌平嫉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端江篙唾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近定程。   5003mm的长度与2900mm的轴距通每,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平繁欢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锈唬尝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哇。而与豪华品牌中级车相比较谭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm统缄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淬褥,整体协调感还处于平易近人的水平墒。   本文导航淳浪狄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骨功嘎,数以万计的人们加入了摇号大军苦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点萎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缴恫,一步到位的想法也被大家普遍赞同榷菲辉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了田断跋,强劲的动力河惜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瘟模,它们的价格和配置都比较接近侗,下面我们一起去了解一下牢凯乃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表黔管:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抄慑诫:15.98-25.18   推荐理由垫惜坊:大气时尚的外观污帕、配备豪华全景天窗皇衰萄、全新T动力以及较高的性价比誊封。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慌,采用了起亚家族虎啸式的前脸变牟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鲸巾归,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虽,能够满足不同购车消费者的需求孟,值得称赞的是慷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惰,在同级别车型中也具有很高的性价比伐图。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整铃猾盘,自从彼得希瑞尔来到起亚后躬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸饺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蛇叛咕,大大提高了起亚车的辨识度慌陷。熏黑的前格栅看上去更加动感郡村,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利灵邯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化薄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感款钩横,并且兼顾了空气动力学挟慕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足且,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能切淋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高铂蒙,LED光源看起来更具科技感哦兔。   新K5的内饰进行了小改动姆琅慧,用了和工艺均有所提升佛窃娇,三幅式的方向盘也进行了重新设计瞪茅啡,看起来更有质感雄,使用起来也更加方便活,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积马颇,也提升了整车的档次感熬老,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匠射。   由于车顶采用了更为动感的流线造型稳鞠,A柱倾角也随之更大倪,对于一名1.82m的男士来说堆,头部空间的局促性很明显纠苫辩,通过降低座椅高度后勺算,驾驶视野也受到了一定限制蛋巫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞洽抖,同一名人员在未调整前排座椅后观,直接移动至后排乘坐脆棱继,腿部空间十分充裕现卢,而头部空间也在可接受的范围之内湘袄。总体而言酬,如果想舒适且安全的驾驶K5滴,并不适合个头较高的人士目,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机勾罢,最大功率180kw笑僚杜,最大扭矩350牛米教娠,搭配6速手自一体变速箱碱习,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秋去。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型觅雀松,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩糙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疲曙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟如富块。如果你听到4系觉得陌生系鹊,那么当你见到它一定觉得很熟悉鲸官怖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讳谱绩,无论外形还是内饰都与3系很相像确,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平癸队闷,因为在它身上不仅有3系的影子仁虱静,同样也有着自己独特的光芒淳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辉创靠,59.6-73万元的定价也高于3系多融。不过其实也可以理解媳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版享伞怕,而是想要一辆便宜些的“6系”菇檄。   宝马4系提供运动同朵奴、豪华腾刻肪、风尚三款套装盒岸贾,价格方面没有区别墟。车头部分确实与3系非常相近诗擎权,只有前包围能够明显与3系区分出来班马。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抗投蠢。整体来看僳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鸥,仅在细节上加入独有元素遍法渴。 【左无婪翱:豪华设计套装(选配)/右够:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解莱,但来到侧面相信很快就会被它吸引害。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条顶迷,这样的立体感是3系无法给你的惊鹊。车身尺寸方面匆烩割,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嘎,轴距两车同为2810mm撅脐。相比竞争对手卤籍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氏。   由于定位与平台的原因帛娩桓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳箩布,也达到了对自我的超越太水检。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蓝。尾部张弛有力的线条录,勾勒出肌肉感极强的视觉效果澎篓。   本文导航秦兽句:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缺室,2013年又有很多车型和大家见面了嫉,它们各自出身不同性格迥异惺诉挪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搏氖扰,其中原因多种多样固,下面就对它们的表现做一个简要点评圣,并送上编辑们的新年寄语肪判。 东风标致3008   上市时间兽膏:1月9日   售价斑怀京:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤撇帧,法国人终于坐不住了菜疏,要将标致3008进行国产滥,最初还担心它法系前卫文、超前的设计能否被中国市场接受森郴啦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鸿奥。   不过似乎这一切的担心都是多余的需柔脊,东风标致很清楚大家的喜好擞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸计浅喷、尾灯等部分进行了调整碘,类似机舱造型的内饰得到了保留随密外,使得它看起来既前卫运动又不太过个性帮蛊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狸颈犯。   动力的调校同样符合中国国情互,由于中国道路情况比较复杂还搞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机麻香乳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呵镶。尽管变速器的表现有些差强人意佰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舜。 为了进一步满足市场需求查位侩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滇墟,丰富中低端产品线疼杆。   新年寄语蹭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上衔激,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来穷。" "  汽车除了是交通工具之外诞姐,在中国它还需要扮演更多角色碳潜。比如舶,它会成为一些人身份的象征胁揽兄。也正因如此炯凭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴勺。在车型跟随换代而越变越大的时候镜亨,它们还不满足巴韭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怖舍壬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型几抢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毛加,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了曹。   从长轴距车型诞生起艇精蚂,围绕它们的话题就从来没有间断过特。长轴距车型的空间更大是显而易见的绿跨歇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窃?是为了操控放弃空间揣祭苟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题来屋。现在哇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿标,并且差距幅度有多大删帮炮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拒洁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一详吻掣。从设计上来看盯希蹈,它基本保持了海外版本的特征藏岁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挞干。整体风格比上代车型更运动估,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准秽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刮纽诽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间福氰桔,同时手肛儒,在配置方面也向更高级别车型看齐摆讽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蛇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后擞竭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性海缴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肋拴拓,那么实际情况果真如此吗味散伶?   首先渐巍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挂阿卞。将天籁停在起始位置后夕形躲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置快活。之后翠,向左打满方向漏徐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作空洁,然后再次用桩筒标记后轮位置耙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茹。   实测印证了我们之前的推论闷喉忿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大斜壳寞,但差距不算特别明显八。两者的方向盘直径和回转圈速一致立荣。实际驾驶时劝频,除非路面宽度限制特别明显挫,二者没有本质上的差别蜂慌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芒纪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话穆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伺冷漂。当然缔嫂,陆军1号的尺寸太过庞大辛抡,算是加长得比较极致颈陋岸。那么歪弥改,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗墙竿?   同一水平面上惮圣汾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乐,二者的成绩均为150毫米肃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙魂催桃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毯揣抽。   我们的测试方式是将车头正对坡道慌匡吓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止臼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论僧歌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米办限室。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抡晶觅,但结果令人意外管兰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纠肩葡。抛去胎压等因素的影响涪撵痪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平多炭汤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浪?如果排除自主品牌的话皖瓶,这多少听起来有些不切实际吧苍溯戏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鹊笆。不过这个看似不可能完成的任务隙,正因为有着咱们自己的汽车企业睦,才使其成为了现实贺插菠。10万元给我侍蝗裙,我会选择什么车呢咎挞?今天就为大家介绍两款不错的产品涵,众泰T600和比亚迪S6旗躬睦,它们之间孰强孰弱罕,看完文章之后您便会知晓阶纪溃。   4天以前律,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来会谓,顶配不到10万元的售价搅卜咎,加上1.5T发动机出色的动力表现淀芹、以及全景天窗郡、倒车影像等丰富配置的加持藕,让所有人为之眼前一亮斤祟。而在该级别中夹纤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战矛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置爸,还有着出色的销量和用户口碑赏弹傅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的社。所以今天窘间颁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妈哄肛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型久,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型磁涵哥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蓖,这款车属于小一号的紧凑型产品烤赴,因此这里就不掺和了华圃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汉通孤:两款车型造型原创度均不足差。   外观造型上蛊懂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瞥,但相比之下粱,众泰T600显然模仿的更彻底一些及拈,车头与车身都是完全的拿来主义擅棚,没有一点原创的元素绘。而单就最终的效果来说瞬,众泰T600显得圆润饱满楷,比亚迪则更加的精致显大笺维獭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm柔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm家德宦,轴距为2720mm储皆实,从数据上看贺伺疼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赂拎浚,而众泰T600比对手更宽荣,轴距也更大涪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂劲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些莫辟耸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎轰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎典,在轮胎规格上赡挖筛,众泰T600更有优势一些逢。刹车结构上课规计,两款车均采用了前后盘式刹车呈蔡棱。此外台忙,在备胎的布局形式上垛葛枫,比亚迪S6备胎采用下挂式粳规顺,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜肆弧,不过更换起来略有不便屏齿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程膛抵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高琅骄梗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配狮祭绞,线条上显得不是很协调莫,后雨刷担似、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统褂垒缝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驹,而众泰T600根据官方的说法烷缉播,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了畴。   钥匙方面亥弦极,两车都配备了智能钥匙吻,并且无钥匙进入疲靠、一键启动等功能也是一应俱全懈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通男,但质感和色泽都比较不错酗离。相比之下到,比亚迪S6的塑料感略强摔,但它的两把钥匙中累瓮礁,有一把还是卡片式的项萍,挺有档次感的废担垫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”书,据日本共同社11月报道闹锰讲,丰田汽车公司发布预测称横递兽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晨监魄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录齐。而2013年前十个月溯钮送,雷克萨斯在华销量同比增长8%呕,而7-10月同比增长了24%倾霖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势公瞳酶。那么娶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢笆岛寿?在这个产品为王的时代中笺妥,或许答案非常一目了然缺,品质卓越的丰富产品入璃虽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钠涪吭,而其到了2013年也整整历经了三代产品袒驳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的徽坪?在这代产品中究竟有哪些新意诫吧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捍叹。所以廷,在这个2013年的冬天瞎帅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抒关。   是先有鸡还是先有蛋碴比?这确实是一个哲学问题华谷。但是对于车型换代而言坤舅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情斧孙。在介绍外观之前罕讣香,有必要介绍一下其前世今生咐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苍,全车线条设计更显张力俱瓮,饱满的肌肉感让人过目不忘惹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脓峡。   第三代雷克萨斯IS亩蚂抚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漓吃肚,全车线条设计更显张力逞啸菠,饱满的肌肉感让人过目不忘伤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化府未。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度饶椿佃,但当这款概念车面世之后汹贰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风倦惶令。虽然没有LFA那样气动山河德秒,但却是可以做到惊艳动人矢煤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV般陪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诧,要么从一开始作为越野车的分支协碾鲍,要么不经意又成了轿车的替补鄙顶,但这丝毫不影响它越来越主流矮糕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来港蕾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员徐。   一向个性张扬的Jeep品牌列拜,一改传统的硬派风格糯,走起了时尚运动的路线恃掠撩。不仅如此览,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型随,在国内各大车展相继亮相裸汝姬,赚足了眼球嗜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辰丰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顺看,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢湃抠痛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挤柒发:一改硬派风格俺篮赤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恰烹,在这样的大背景下茧钠,自由光孕育而生担弧蔼。只是从自由光诞生之日起持戊厕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注说,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象埠恳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)策,定位于介于指南者和大切诺基之间横隶蔫,竞争对手直指奥迪Q5胃、奔驰GLK权、沃尔沃XC60等车型敲,车身尺寸方面娥,其长宽高分别为4624mm歪必似、1859mm充娩、1707mm宛略,轴距为2719mm楞,与竞争对手相比并不处于下风瓦律。   既然是Jeep品牌车型侍岗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仇案镀,只是造型有所改变哭,一改以往平面式的设计鲸详,采用了类似“折角”的设计局庆惊,当然效果立竿见影事掳蹄,整个前脸变得更时尚也更有立体感菩瞳苹。前大灯的设计标新立异淀陀厩,采用了大胆的分体式设计茂抱尺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”爆设,氙气大灯曙跺书、雾灯依次向下排列瓢盆吞。值得一提的是该车的行车灯斑辟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型劫鲸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猫娄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道杉陷篮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锣隘互,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯椒虏融。 斯巴鲁BRZ 式:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纳狗,采用后轮驱动平台唱池,是一辆平衡度上佳的双门轿跑觅葡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”靠掳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发牵懂副,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搓纷寄,而外观和内饰由丰田负责粗烩。   尽管如此催功,BRZ并不是“每个人的菜”爸垫。尽管设计了一个小型的后排座椅拖哨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氛渐,音响和娱乐信息系统不够出色缕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣官踞椭、并且外观时尚动感的轿跑勃挤洼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试栋宽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菇搂揽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掣,最大输出功率为200马力恢溃径,扭矩为203牛米容茨盖。据美国环境保护署数据显示伦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里焚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晚。 ? 斯巴鲁BRZ 且编:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供品。两个版本都有手动挡或自动挡选择聘恨。   豪华型BRZ的售价为26范忿蘑,265美元管备,配有空调系统秆,定速巡航系统递垛骑,电动后视镜咳悲揭,一键上下的电动窗涵,后门椅蕴玻控电子锁菏燃汝,真皮包裹方向盘搜毫,65/35规格折叠后座尝,HID大灯旧,17寸合金轮圈喂,有语音提示的导航系统矢,实时路况警报熬,USB接口和车载收音机囱栋脚。   限量版的售价为28耻四,265美元藕期,在豪华版的基础上增加了雾灯谭撂牵,真皮座椅肥蘑稍,一键启动吉拴烘,后扰流板惨,配备照明的遮阳板化妆镜扰谩苇,双区域空调控制系统变,前排座椅加热和后视镜加热阂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屯墙赊,电子牵引力系统抽膏,稳定控制系统以及6个安全气囊莲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试暇盟欧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鼻撤,无论是正面撞击遁浅,车顶强度掂呵,还是座位与头部保护试验隆帛,BRZ都获得了高分辟,可以称得上是一款非常安全的车颠摔。 ? 斯巴鲁BRZ 剂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX圭,加速时的推背感没那么强烈匿晶哦。不过毫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者散,对于六速手动挡十分精通叹存苇,5坊囱韧,000转起步对你小菜一碟的话发嘿霖,加上BRZ的轻量化的设计回秸甜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感死想会。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似塑迫,并不夸张的外形设计伍品奈,精准的方向盘童,强大的刹车和印象深刻的牵引力鲜皆。   总体来说奋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车庐哼猴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诗。而作为日常用车来说段,路况好的前提下呢门囱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沉免。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品参交,未经环球网Huanqiu.com书面授权播,严禁转载脖,违者将被追究法律责任视。责任编辑蹬戎惧:李敏" "  作为一款小改款车型物囊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鹿,甚至在细节方便也没有任何变化脆宽车,仅仅表现在配置上的升级瓢炉。回顾智跑近3年的上市之路来看隋挽,依旧保持着其独具一格的风格会舜,即时在如今来看搅荷盒,智跑仍然算是一款前卫的SUV虎,回到3年前人脖粉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梦庞、2.4L两种动力共10种车型兴,售价16.48-24.98万元罗池,售价与老款车型保持一致嫉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钮,即使它远远的驶来驼,你也会在车流中一眼识别出它痘泪缔,城市化SUV的定位倒也不特别侧伞疲,不过僵蕊险,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疾领,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一巷瓷徘。   现款智跑与老款在外形上几无二致挞筹伺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瀑驴谎,与老款相比殴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菩拴戏。部分高配车型则配备主动安全头枕剩讣、前排座椅加热量、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置等错侍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梗孤侣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扰仆娶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型副烧斥。这些车型中包括了全新奔驰S级权、凯迪拉克ATS较、斯巴鲁BRZ立费、沃尔沃V40等备受关注的新车佃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侨伙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茹阮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间投偿咸:9月28日 售价区间蹭极呕:124.8-209.8万元   新车点评链厘炒: “汽车发明者吝泡,再度发布汽车”炬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史萌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氓朵,这也看出了奔驰对全新S级的信心酶,从外观肪丢、内饰稼借、配置等硬件方面的足够实力笛让,甚至超越许多同级别车型袜醒畴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赤欢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车爽炯。具体来看承,前大灯额盘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似暮圭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奔,新S级加入了更多张扬的运动化元素鞍躺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛臣灿畔,有点类似于现款CL级的设计磨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拐旅班,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统衬忍扔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外婪桶,还可通过其控制车载设备等捎猛捐。另外蔫划,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统愁拾锈、LED氛围灯汰盆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瑰、新的mbrace2智能人机交互系统等柯戏窘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学建,特别是后排的座椅协忱,高配车型后排座位为独立设计徒歌慷,并且带有腿部支撑和按摩功能坤蕾顽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挛短懈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面净,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叙旱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寄,最大功率为245kW(333Ps)肩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汉,并匹配电动机唤纷俱,最大功率为225kW(306Ps)筹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泪拴,其最大功率为320kW(435Ps)摹范峰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洽拼帽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间节豆:9月28日 售价区间航惮呕:30.8-43.8万元   新车点评彭嘶盘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兢。但凯迪拉克ATS的到来握船,让宝马3系走下了神坛奔。相比一直宣传运动的宝马3系麻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痉。不过在终端消费市场上翅,凯迪拉克还有很多事情要做仁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好介保,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力入睛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斯泞戎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脱前。新车基于全新的Alpha后驱平台打造圈凰洼,外观方面茫圃铆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吵惋,整体造型较CTS而言更加动感寸示舅。   凯迪拉克ATS拥有50歧耿:50前后质量分配伺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统筋内隘、Brembo刹车卡钳穗钱温、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辩阜挟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂上献、LSD后轮限滑差速器可霓、高性能运动轮胎袍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叭茶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置船。   车身尺寸方面石隆柏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm物,轴距2775mm吩伺菲。而未来国产后吩及恢,轴距有望加长咳邦笺,以应对国内市场悲徘。   动力方面窍蝎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舷受煞,最大功率203kW(276Ps)北,最大扭矩353Nm秋赣吐,其百公里加速时间为6.2秒圭韶。传动系统方面宝棋竞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱退。" "  前言渺辣: 在上一期文章中略,我们盘点了2013年重点的改款车型设,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舜,在收集信息的过程中梢,编者发现了一个有意思的规律撇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型楷辟,往往推出两款幻砍,甚至更多趁菠,更像是一次新车的大爆发纳拔,或者说是新车开发计划中的一个波峰剑甸嘲,这样的车企包括长安福特痕亭很、一汽大众琶四盼、广汽本田等盾莱弓。与上篇文章不同的是痰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出密剃,而是挑出了10款重点车型习,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淬咕设,有的是较为低调祭,但其实销量却很不错的实力派车型手磨。回首这一年霞啸靶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间熊峡:12月10日 售价区间薪:12.19-18.29万元   新车点评参锋恢:作为大众全球的当家车型誊控女,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铝,是相对比较原汁原味的一款车型感班习,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弗护,但空间的改善却更具群众基础姐胖澄。从速腾的热销来看扒攻蒋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型闲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方海钠蔡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线潮彼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形写美衬,雾灯区域的改变也是如此蔽韩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诞车婚,也更年轻一些粟,少了几分柔美尖,多了一些阳刚的元素讣蹋锨。   车身尺寸比第六代更大仕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辰颇秀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说输敖,后排空间略显局促堤埂等。这点在国产高尔夫7上得到改善帝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm错低,相比现款车型戮,长宽分别增加了56mm和13mm妊趴,车高则降低了28mm蓟庭。此外认,新车轴距和前后轮距也得到了扩展崎炬辖,轴距增加59mm性丛,达到2637mm盒锋,使得后排乘客腿部空间增加30mm垂地,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm罕醋,而行李箱空间也增加了30L逝库娶,行李箱总空间达到380L缺埂经。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化摩: 相比外观的“小改款”毛,内饰的变化却是颠覆性的渭显黔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状切伤,并且向驾驶员一侧倾斜浆的,更人性化安胆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点擅陋毕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感令韩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孟。   轻量化更加明显辩瘦: MQB平台的特质之一便是轻量化讳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大垦,质量因此降低了37kg嗣捂,另外发动机降低40kg吨,底盘降低26kg配焙,电气系统降低6kg等等卧嘲,虽然车身尺寸增加口嚼恨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg雹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg济,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果看小级,并且一定程度上也能提升驾控体验存磺。 【MQB牧诟冢块化平台】   配置全面升级片许: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富采,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)郎换、定速巡航算昧、启停功能屑、第二代车道保持辅助系统守逗币、防碰撞预警吴、自动泊车蔬李、胎压监测毒嘲玖、电子手刹错貌沙、电子驻车不搜帅、一键启动饶淖、新版导航及超级蓝牙等功能戏。另外颁蛊峰,丹拿音响岔淌、以及更大尺寸的触控液晶屏繁父,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瘁聘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叹圭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垢榷驶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同趴免秦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机澜寄,其最大输出功率为162kW(220PS)妒,峰值扭矩350Nm簧。   主推7速DSG双离合变速箱擅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱多彼痢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僧蓬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锹诲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT构,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT风琴,而1.4T自动舒适型角、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱须。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间反敖骋:11月19日 售价区间辣刊:12.98-18.98万元   新车点评两矫:北京现代是2013年的大赢家厕峡帕,销量突破百万辆诧垫拆,并且销售车型整体售价在上升普。虽然索纳塔八的表现还算不错蓖,但这是以高性价比换取的罢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜色,外观更沉稳停嵌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渡,再加上超出预期的低售价鞭羔繁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疾圃。   外观方面酸,北京现代名图共拥有八种车身颜色蹦偷碑,分别是水晶白嚼纪、梦幻银体、幻影黑勒啼范、玫瑰红词薪绷、水墨灰昏短社、宝石蓝亢搞绍、丝绸金舅兰、北极玉沮橡息。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念琼衅唉,尤其是前进气格栅处的造型扒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挨九。细节方面净店吾,新车的前大灯设计很抢眼喘,区别于其它车型镀蓄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搅博涩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揉镣,轴距为2770mm截搪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型材挂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嘲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惺裳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拿聘,以金属和实木装饰为主蚊懂恭。配置方面闻偶,有主座椅十项电动调节毁聚、驾驶席座椅加热通风记忆功能拭牧、双区自动空调磨莆蜜、倒车影像么、定速巡航滔、多功能方向盘攻设害、座椅/外后视镜记忆功能凤、侧气囊/侧气帘仕讥累、副驾驶安全带提醒坤粟弓、倒车影像系统僵复秆、转向辅助灯挂粉陆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置容阿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面深雄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拌喝衅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抛。对于后续会不会推1.6T车型糯烩,北京现代副总经理权赫东表示归委,目前尚没有这样的计划玖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晶沫假,满大街都是陀怠,从朗逸上市到现在的五年来宦贬,在全国卖了一百多万辆肮裂,卖的这么好窗,自然有这款车独特的竞争优势搏囱。要知道痉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量庙慷接,这究竟是为什么膝断,很值得各个厂家思考姑从。市场定位抓的准垢淘陷,产品线丰富擂,产能跟得上架,都是成就朗逸销量过百万的因素睦餐得。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摩苫盎,市场价16.59万元尾毙。究竟值不值掂瓦?运动在哪里戊捅徽?是否称得上运动沧任莆?带着疑问俺梢,一起来吧抵晤舜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅爸喇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惧拔,这种运动元素的表现方式很常见魏湘姐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅零怪乓,配上熏黑大灯这样的手法暖嘲袱,而且很多还是豪华品牌在这样做净。这样就无可厚非了涉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坟,新朗逸又有什么不可以呢汲?   运动型小尾翼惭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点漆,同样是传统手法必贾,几乎在外观的运动性点缀上钞,各个厂家还没有太创新的方式疗问。一般些的徊,就增加这样类似轮毂孔公、尾翼的装饰括旱粹,高端些的杉粳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型内陇锰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蚂钡,不过拣钩侍,从侧面看柬木,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杀。   相比车头和侧面滤倦鸿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒂,在说运动感之前饶,我更想说说普通新朗逸的车尾丧烦说,更确切的说狗厦泞,是想说说尾灯粮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纱税,有一点略显单薄的感觉澈宪。运动版上姑菠塘,尾灯加入了熏黑处理贤,双出排气管也更粗壮了拎羚粱,保险杠的视觉感受也更丰富浩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感煎怒。   本文导航捍虫隆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争悍胳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浑亥仕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成河式。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配滩棋,即韩国的蔚山悍拾莎,这里同时也是现代全球最大的工厂敖。这个工厂雇有3.4万名员工封,日生产0.56万辆车考拾韧。   Inautonews编辑表示唬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意洗抛穆。五年前质量提高了疙,但是外形并不美观瞎帛。然而澄倦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钩眷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)市,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颊末,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)单腺胁。对每个购车者来说柒类掇,这听起来非常有吸引力瘸虾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特签。   与现代旗下的主流车型一样切涛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柏,整车线条从头至尾充满着流动感靠挟。车身长4770毫米拼耻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溉唉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前填,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”零辰次,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标型,它看起来依旧如此的适合年轻人培干很。没错届,搭载着一车的新技术之后酷筷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手科躬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价度犊孪。于是当新车到来的时候吩,你一定和我一样对它充满了兴趣杉。这是最年轻的凯迪拉克恳、最小的凯迪拉克防呐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克间碌? ● 外观造型郴:钻石切割风格依旧旗厕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吉佬、2013德国红点设计大奖尸骆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就测,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渐监,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶里铅辽,只是这回付,ATS是完全原创的作品镣际管。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm参骚汀,轴距仅有2775mm踢慧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粗负,而国内我们则把它当成中型车肚獭屉,和宝马3系标准轴距版钨称、雷克萨斯IS成为同级别竞品什,并比它们都要更小一些粱。   前脸的造型相当干练奈蕊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张结寥匙,而是被很好的控制在一个合理大小上捕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鼓健龟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钦筛谎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条静卡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啡。出于空气动力学考虑拣卉棘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苦巍巫,当车速高于60km/h时芒秃问,前进气格栅会自动关闭罕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眉哪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性石。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桨,并带有远近光灯智能切换功能衫敬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计聘浪,快速亮起凭,缓速熄灭的设定很显档次桃潘揩。再往下看舵疮甩,闪电式日间行车灯擅、大灯清洗观、代表着美系车传统风格的轮眉反光片触,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要联佩耙,亦或是造型需求颠,感性的来说惯沃,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜜签钢。身处车内句劫善,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奖希蛔。   ATS是一款后驱车来沛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50授:50贿合,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逃敞,贯穿车体的俯冲式腰线舌貉鲁、短前悬袄冷讲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腊奉渐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笔颇笑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隶吧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备轻配,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)多慈纳。而在规格方面嗡鹿埠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奉,前胎尺寸为225/40 R18瑟,后胎尺寸则为255/35 R18谴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羞蓝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啃佃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爱弗,至于设计师是否真有此意股,倒还真无从揣测瘸膝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牛,实际上栏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计葱卫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氨量,由此带来了不错的视觉冲击感伸敖实,给后车以足够的心理压力叉龋,至少眼前的这个家伙一定不好对付颓急。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型砰驴率,至于3.6L V6车型何时会引进观,官方暂时还没有表态坡泄,而是否会有V系列性能车型的推出伸电,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垛贺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茸瘸,我的第一反应总归是奥迪A6L糜潞、宝马5系以及奔驰E级这3款飘俩铃。不可否认鹊捌爆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型炉娟,路上的能见度也说明了这点喜动。不过卉,随着市场逐步的被细分矛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者闪搅死,除“老三样”以外漏,也还有其他选择熟,比如浮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沃,这两款不错的“非主流”产品沟。   今天身,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耽,领略一下“非主流”中大型车的风采弟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同师迷,当然季,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戮限。(注复:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”唱魂,雷克萨斯ES简称“ES”腺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捻竣捕,编辑先和大家解释一下“非主流”换犁炉,这里并不带任何贬义誓。从销量看剁浩诡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灸芍酒,宝马5系9000台以上管酶驮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现放恭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场埠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妙午。   外观捆:XTS尺寸明显更大椽米赴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说徒烫坊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准徒秀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坤皋。造型方正且棱角分明的车身造型骸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氯伸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解矗免。可以说它给你带来的面子效应豆降体,绝对超过它的价格洗灭,在半年长测期间类,我在停车时经常会被问兑控:这车得60-70万吧哗删?   相对于XTS外观的张扬呸、霸气录护,ES则可谓是低调韭诉、内敛很多梗矮淋,整车的线条和比例都比较匀称揉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了萄。   在车身尺寸方面麻攻持,XTS的车长达到了5131mm侨环,比ES的4900mm足足多出了231mm妙饭茬,差距可不薪烂,但在轴距上傅群,两者比较接近停,XTS为2837mm冻湃,ES为2820mm囱聚京,仅相差了17mm施,至于最终的车内乘坐空间表现挠龄,它俩也是半斤八两扩温矢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蹬,氙气大灯催溅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少港蔽清,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯玻沥芳,ES则仅有近光是氙灯党霉,远光为卤素灯泡几睫。其中阜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氰戒,显得比较个性柔届。而ES则还是灯组传统的横置式息父难。   再来看看轮毂和轮胎拆孺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸铂橙,ES为17英寸告耐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎曹侥蓄,市场售价约1500元/条拢洞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎潍冠凶,市场售价在1000元左右/条弛恃布。可以说叫扁,在这方面两者的差异还是挺大的娟绿潭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择归鹤径。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勉,下面就让我们来看看他们各自的优点违。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匙,其他两款车均有上万元的优惠讽糜贡,但相比比亚迪秦的国家补贴圈咀,这些优惠就算小巫见大巫了瓶汉。目前在国内的某些地区擂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冬堑冒,总补贴额度可达到7万戏凡龋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴似。   在外观方面娇,这三款车均有各自的特点典供韭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氨。而本田则是日式混动车的传统样式佬检收,看起来非常别致卉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子忱弧,非常有气势怀废吾。   这三款车中戳,比亚迪秦的动力参数最强暴锑毒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冯。不过要是论舒适和驾驶感受郸任驮,锐志才是这三款车中最棒的空簿吹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虾,因此它的动力参数看起来没有太大优势黔滤送。   三款车同为轿车譬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讹,丰田锐志采用了后轮驱动边驮。至于哪种驱动形式更好甭厂潜,就要看个人喜好了陇。   本文导航墨:" "  简约内敛牟危、安全扎实圃才朽、品质优良畏弟,却叫好不叫座惦凯亭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扭忿谋。然而对于一个企业潞羡粒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品称。为此殴订乓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泰泡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锚骸刹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L得沛膛。 亮点配置谜:   City Safety城市安全系统蒲饱渴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤份肠稿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞答。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剂歪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险欠妒渴,系统将马上发出警示并全力自动刹车困,避免发生碰撞事故朴办。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)愁年矗,可实现自动排队功能亢臂句,除了可设定巡航速度停花韧,还可设定五种不同时间间隔僳骚茫。   加强型盲点信息系统BLIS赫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弊。   倒车车侧警示系统CTA情茶安,可识别车尾两侧30米区域内的车辆法捆,如有车辆接近蛔,会发出警告音和BLIS警示灯坑烦宛。   FAHB主动式远光灯骚量,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹦惧哄,防止对方车辆驾驶者造成炫目称限。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择磺迹惧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入童齐侈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诧穆。显然沃尔沃也意识到这一点碴,要想在销量上追赶""ABB""粉,国产是最为关键的一步签,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贫昂。S60L的到来肯定会对宝马3系啦、奔驰C级诺醒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战韭反,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手布。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型实广,我们今天对比的是2.0T智远版郸哄倍,售价为30.99万狄窘斜,而其对手同样是搭载2.0T发动机暑墨脑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型境虎娄。 ● 外观对比   从外形来看寸,沃尔沃S60L给人感觉干练霉妙莲、紧凑腊,X型前脸略显凶猛髓,富有冲击力巴伍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吓萍暗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱免。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惠,采用氙气大灯光源查,配备自动头灯以及 LED日间行车灯前,只是少了前雾灯达泪雀。相比之下揪塑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掠多措,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合需嘿,同时还配备前雾灯惭淮。只不过灯组并非自适应前大灯滩句,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能切伞亨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骄蒙,确保驾驶安全肮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侈涤堆,轴距增加80mm达到2856mm瓤洞故,而奥迪A4L轴距为2869mm蛊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势川璃圭,不过高度和宽度有所不及未莽。两车空间表现如何表,请看后文的实际体验衡羚。   两车侧面造型也具有不同风格挫掇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烽,而奥迪A4L侧面更加稳重拣删祷,看起来朴实大方卜掏勾。 在后视镜上嘘狼咆,两车都集成了LED转向灯卯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能黎露,而沃尔沃S60L则没有嫉弛。 在尾部房,沃尔沃S60L造型略显生硬了膘搅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计物路椒,同时加入镀铬包裹糜瀑,气势十足榷迫,而奥迪A4L是单边双排设计两,无镀铬装饰擞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎日,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坚,尺寸为225/55 R16轮胎阶搬,相比之下尺寸显得有些小了溅,同时配备的是非全尺寸备胎玖秘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎牡,只有修补工具有点不厚道惊弦蹭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的歉洼乔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗田宠纬?当时的网络上绝对是一片嘘声纷泊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脸睫,这似乎就可以理解为特立独行秘掏壳?或者说创新世?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念镣九集,通俗一点说就是蔼岁:走自己的路创葱,让别人竞相模仿邪兼捣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片慧,时间不长漆吕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疟?当时我无法回答湃腾荣,因为还没有对自由光进行全面的了解禽壳,经过一天的试驾体验之后袭晃,我认为这次Jeep自由光确实有点料苗,甚至可以说气势汹汹渤哎滔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬凡荨,那么它到底有什么资本来搅局呢讲来卑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拾逢,在做颠覆传统这件事步森讼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阮埠。就拿前脸来说鸿韧,好看不好看绝不是我个人说的算的救,每个人眼里都有一个不同的看法邪集,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蹋琴斧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表昂低莆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看镰坑馅,Jeep其实并没有太大的优势金佰玖,包括大家最看重的轴距表现体,在这个级别也算不上是太突出臣菜派。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话典,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汞两,让消费者也能愿意买单桓镶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了渭,其尾灯设计和大切如出一辙尾铂杯,只是在造型上稍微做了一点改变铂秦,以便能和后车窗衔接的更自然一些昂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样眷疆,这实在是太个性了牢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碌花,不是吗铣龋?   本文导航杯陷:" "  “便宜港瘫、省油驴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求古圈。因此哀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上局并。   为了尽量给消费者们传递适用的信息摄阀攻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”观滴仓。二者不仅定位和排量相同谐辩翅,售价也都是6万元出头察缉锰。那么谁的配置更丰富亮佩藐,性价比更高呢锰?接着往下看吧媳咸苯。   备注歼呸官: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型貌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抄谋、“天窗”和“后轮碟刹”江黔为。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蚀佰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挥,促进其他品牌产品的更新或者降价般,以提升竞争能力补。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沙湘,但又觉得竞品车型优惠较多”幢。今天就随着我们来看看涛享,新威驰对比瑞纳胚济。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看塑陶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捕锑,此次我们将两款车型的顶配加之对比妹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处囊烈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元貉坟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辅揩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨味丧,以往圆润的风格被全面舍弃瓮财熔,车头变成了现在最流行的大嘴形象裙。虽然初看有些夸张搬,但是符合小型车定位怕颠脱,更多时候它是年轻人的代步工具深虏胸,所以造型必须年轻瓷龄。大灯面积不但较老款车更大券矗逝,眼神也更加犀利垮冈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拔唯你,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现火徐晶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烂信,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舞娥渴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论皮们百,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毕坡拎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赋绦模,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脐,诸如电动天窗洗擂、前雾灯与后视镜调节都在其中反,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能荷伦,日常使用的便利度稍高一些继。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm深诡蓖,轴距达到2550mm申卡。与老款车型相比加长且加宽吩峦吼,这是为了适应造型变化的需要势颇就。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磨蓄荒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腹距。   新威驰车尾没有车头那么激进踩庙撤,显得时尚而舒展捞联腑。整体线条看上去硬朗多了略。在高低配版的车型之间搬等愤,外观元素的差异并不明显凄惜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条镁,不过在潜在的功能上却有所不同呈,高配车型具有独立的外部后备箱开关挞却黄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启系,在日常使用方面的便利度有所不足汉猩距。   瑞纳尾部的线条更是犀利困排头,线条从车身一直延伸至后备箱笛揣晴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钵虫,增加了不少的层次感和运动感闺磕闻。" "  旅行车在国内的发展进程仇搏才,现在似乎已经开始有所起色毖酪,但受到各方面的影响轻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蘑。记得应该是在去年捶,各大主流网络媒体几乎在同一时段朝赐捌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章切缮,虽然没能在实际层面上起什么作用跑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沛私饶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车澄蓖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞥膊繁,但是大部分车型均已进口形式引入参,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呻宽。宝马全新3系上市后凰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锹翁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本品俺多。不管是厂商的试水工作磷,还是为了后期大力推广的前期准备怒教,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狡杯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的秀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车径,但官方却并不这样为其定义忍,所以除了V60之外绍鲁怜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i持莫,三款细分车型跨越了30-50万区间持咐散,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吾姜。   328i M运动型茧砂玩,是3系旅行车中的顶配车型挠,M套件必然是它表现非凡实力的根基骸。BMW的M系列产品隧莎柔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缮括扳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列日,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鞘另。在M套件衬托下的新3系旅行版镶,表现出的攻击力和威慑力很强既。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型木视董,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阜尝凰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感昧磁诲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贫色食,也是几款进口旅行车中最为全面的罕短,除了前部以外雾革,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头片行,令驾驶者的便利性有很大提升离口帘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显随晒,造型圆润的尾部整体风格衡啡繁,让旅行车身份表现的恰大好处考。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩木粕化,但是尺寸不大鄙肪唬,威慑力也没有想象中明显辈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纬钉,极富肌肉感的线条元素课认,让它表现的干练紧凑妙坝。   本文导航狄:" "  曾几何时雇褂肪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纶客拼。物是人非料电,随着中级车市场竞争的不断加剧蛊犁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侧。在上个月的广州车展上朴,全新天籁·公爵正式宣布上市荤秽滴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析店,来做进一步的了解吧朵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匙: 稳重与运动卜,风格各异   车身尺寸方面蹦捆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm实靶,车身宽度翟肆说、高度与普通版天籁车型保持一致副遁突,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大份讥惮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伞险跨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腺,只不过在细节方面有所调整骆官喉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构闯帽,后保险杠排气管内嵌槽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贪现,俨然简多了几分气质的提升煎汤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惊, 新君越的外观风格更趋年轻化楔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开豹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疽父建,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嫩,尾部设计与前脸造型和谐呼应拱,相比老款车型稳重端庄的设计风格械,全新君越更容易让年轻的消费者接受袖。 【君越 整体外观】   外部配置方面秃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沧帆察、大灯自动清洗等功能春祭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到倘。通过下方的表格我们可以了解到诞穷随,同价位的两款车逢棠,君越在外部配置方面显然更为全面一些胎臣卑,LED日间行车灯妙侮使、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的水,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价篡宋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头速酶为: 日间行车灯黄匹: 随动转向大灯鹃: 大灯清洗装置寞牵缺: 氙气大灯控蹋乌: 倒车视频影像擦姑侈: 大灯高度可调我: 自动头灯虏: 泊车辅助戚拼: 无钥匙进入系统逻: 感应雨刷播: 电动后视镜瘁: 后视镜电动折叠亭瓜轻: 后视镜记忆同:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拈鬼筒,年级里有几位南方来的同学冠四抗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪型按闲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情时邦投。雪对于那时的他们瓶骏戈,是上天赐予的礼物侍矩。但是似豹萝,对很多北方人——比如我——来说片愤轮,雪却是避之不及的灾难壳袱沫,它让我们的出行变得困难重重荆室。不过这次却不一样拟春,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搅笨橙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先筷嘉,请允许我隆重介绍一下今天的主角杯齐,我们的冰雪座驾秦胎,一款中大型SUV——福特探险者乏堂某。探险者是福特的旗舰车型刺料,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售硷,共两种配置裁脖敛,售价48.98万汹任定、53.98万呵馆感,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元祥哩痊。我个人非常喜欢探险者的外型欣矫,它魁梧而正派兼,颇有美式SUV的霸气限。牡丹江的冬天白雪皑皑淬推,探险者出现在这里十分应景珊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前次泰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热甸粉胶。这样的冰天雪地里教动华,就算是带着手套在户外拍照嚏,手指依然会被冻得失去知觉摄卉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖负史铂。探险者的方向盘加热速度很快唾酱,开启后几秒钟就能感觉到热量懊,太实用了谷憾催。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机潭婆,匹配6速手自一体变速箱澜倡。探险者在海外还有2.0T版本车型赊,不知为何暂未引入国内晨棉悲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咎跺,并没想走量东愤。   探险者为承载式车身结构镶,搭载一套适时四驱系统睦现修。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样田侵筒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鳖,后桥轮间为开放式差速器衬修,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助募貌份,以制动打滑车轮的形式实现面椿。这套系统的越野能力或许不是那么强大病截,它主要是为提升公路性能而存在的逆忱苏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点存劝矗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汕抖。这次我们挑战冰雪路面膝,这套系统发挥了重要的作用据。另外不容忽视的妥,便是探险者的“神秘嘉宾”了溺萝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程冀稹!它是一款高性能冰雪轮胎腔损叉,官方称它应用了发泡橡胶技术次,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜法棵弛,从而让胎面贴紧冰雪路面敞船,提高抓地力殴诞缆。当然蝗闺祈,这款轮胎价值不菲汐琉勘,以探险者高配车型的轮胎尺寸硅:255/50 R20为例棋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元母拨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓷侨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴文浩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及党,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企接黔聊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑对邓沏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花九剿离?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耿痢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辫龄犯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颗市奢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疚粹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满耐迪,两车的轴距都超过了2700mm驹,使它们在同级别车型中的优势非常明显闹谎夏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计维,略显圆润的车身看起来动感十足剖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汰锰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拿晃伤,550引擎盖上V字型的线条动感十足强钎。C4L大灯的设计相对简单擒锹,全系采用了传统的卤素光源搞聚晾,而且并没有采用透镜的设计嫡梢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桂蘑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涵,还有转弯辅助照明功能犁,保证了夜间的行车安全焚。两车都配备了时下流行的日间行车灯氯,值得称赞的是噬,550竟然为雾灯也配备了透镜剃,这一点值得各大汽车厂商学习竿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏跑胃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩憨卿贝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感踩,550上扬的腰线勾勒出时尚艰秒慧、动感的侧身线条品荚骋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间书。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乃,并搭配LED转向灯芭献,视觉效果和安全性兼具揭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口漂。   C4L具有无钥匙进入功能夸逝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凛咕蔚,550则采用了常规的遗耍控解锁功能少。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弘小秤,C4L刀锋式的造型更加犀利脚摄,550则更加尖锐盒汗为。   两车的尾部造型比较统一弹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果畴,圆润的造型颇显稳重炊梳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过玻另嵌,这样设计不仅美观四,而且可以增大后备箱的开口角度理博。C4L和550都使用了光导型LED尾灯潮涡脐,视觉效果极佳鳖。两车都采用了4点式倒车雷达链逢岭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匆败,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物幌,使泊车更加安全嫉史哨。C4L后尾箱并未设计开启按键抗杀酮,只能通过车内控制按键和彝细。控钥匙开启渡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启僻沥,使用起来非常方便坚昆。   本文导航巧该喀:"    紧凑级两厢车现啊,如果倒退10年前晶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域擦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后廉狮绣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脓切嫩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粒扔,它于不久前推向市炒词慕洹,但其实它在国外早已上市薪。雪佛兰在近期才引入破,相信也有自己考虑耗,好在这个时间也不算晚骋菇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择技杯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐兑胺,相对较低的入手价格蹈惶参、时尚的外观设计以及良好的运动性能镀散怀,都让其成为该细分市场的热销车型弛漆。而在紧凑级车型中澳,三厢版在兼顾运动的同时酵,实用性相对更高一些婚翱杀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刃瞄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶惆蓿克斯三厢版(以下简称感娌克斯)进行深度的比较息们,到底谁能从中脱颖而出笑汰,让我们拭目以待排。    在刚刚结束的2013广州车展上弧蔬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴童。此外虎,咐∧泛溃克斯去年北京车展的正式上市嗜瘟,也让这场紧凑级大战更加精彩店杉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后荆,作为其小弟的马自达3能否一样出色实瞪?附敬埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时厩空洪,能否从容应对垫疙老?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓划。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恳皋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上墒。就在媒体日当天安啦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闺参,经过旁边人的介绍惕祟,惊叹一句捶谎:原来不是一个车疤欣炕贰!可想而知通顿,这兄弟俩得有多像光幕想。    2012北京车展上市的概每扌罚克斯相比前者掂,已经在市场上打拼了一段时间稿绰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降擂耸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了标嚼溜,但是感夂簧В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芹咀腿,还是毋庸置疑的掂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脖克棋,为了让评价更加客观但泥,同时容柬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样融蒋,我采访了一下身边的同事和朋友咆。   同事A釜:男哗把,30岁拷、已婚豹棠、儿子1岁多    我哪个也不要浩滤,原因只有一个吞热:都太小朽豆糠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV工掠,实用!当然这两个车白给肯定要磕措类。(也对舱,老婆孩子热炕头的人埠,还谈什么运动戏尸猩,能装下更多的人和东西连泰,才是硬道理)   同事B控芹叼:男猜,老钙酃模克斯车主窜蛔,奔三的年龄蹄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇甯┛蹋克斯甩,理由是有优惠豢泛曙、货源足妙娇徘、随时买词,听着怎么跟买菜似的妇。   前女友抖娇粕:24岁普躬,高尔夫6车主扑,略带公主病    选马自达3缓枚叙,原因是好看轻,我再问还有吗鲍偏蚊,答曰滇泪:好看岸旯谩!我继续问士细烹,跟我急了埂场,提问结束舅吕。   现女友楔稠:25岁痢抽臀,对车没有丝毫兴趣恼,仅对各类衣服催、包包泌兽嗜、鞋等物品上心    我选马自达3吧伍,原因是就看这个顺眼茄订,所以就选了僚斜。(明显敷衍了事)   女性朋友孟矛绢:24岁达,某时尚杂志签约平模枪,对车有些兴趣惜魔,但只是停留在表面    我选马自达3飘,因为好看坪汗忌,身材我喜欢壤,而且红色(主打色暴惋虹:魂动红)是我的style补汗,所以我会选她的说昆鹿。(这种中英文混合体嚼帅,外加“什么什么的说”的语法真别扭乏,说她好几次玫,不见改)    采访结果显示楷,果然是萝卜青菜羚钙刊、各有所爱辞镣,而且给出的理由也是五花八门挎,那么到底这两款车有哪些不同床忿,在面对不同的消费群体时衰芜,它们的表现又回怎样穗埠,废话不多说毖固分,让我们往下看廷。" "  2013年8月室,本田CR-V共销售了15393辆抱汤忻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月邓,本田CR-V共销售了18989辆柑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翘孤奶,本田CR-V共销售了19510辆埂栓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涵,本田CR-V共销售了19288辆雾,全国SUV销售车型排名第二......事实上达鹃送,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坊,它的优异表现还远不止这些峨,截止2013年11月底吼斡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663年场,多次夺得国内合资SUV销量桂冠渐。是什么让它成为了国内SUV的明星仕尝够?又是什么让它如此大卖堡核?   现款CR-V有2.0L芥怜、2.4L两种动力共7款车型绩害龟,售价19.38-26.28万元蓉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凛拨冒,售价22.98万元)并刮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型怕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声啤,纵观整个CR-V的家族史邦盛,前两代车型还有些“方盒子""造型材,而从第三代开始达烈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战趁,坚定不移的走着城市化SUV的路线拈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大聪。   说到第四代CR-V的外形纳噬,也就是现款车型皆蹿,它的外形并不是能让你一见倾心的主柯庞船,CR-V上市之初彭肋零,人们对于这样的设计褒贬不一领活嘛,甚至有些“不得民心”献袒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话边盾透。   豪华版车型上只配备了卤素大灯空诵金,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能读安卷。氙气大灯潘迟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上渐入。值得一提的是仍蓉首,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上村晃,效果出彩交桃瓣。   车身长度比上代车型减少了25毫米玩鼎,离地间隙下降了50毫米蟹慷素,仅剩130毫米控客,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性暇朴,但却令离地间隙接近轿车晌烁,轴距则仍然保持在2620毫米级畦轨,整体效果比老款显得修长不少摊炽梧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卷,在实际驾驶过程中栓,提供给你更加宽广的后方视野翱弗下,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信佰皑祟。   现款CR-V提供17誊、18两种尺寸共3种轮毂式样文,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谭旱随,其余车款都配备了17寸十辐轮毂修。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侠侩茂,车尾向外凸出比较明显喂贫魄,给人一种臃肿膨胀之感疚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索衫倘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显夯厩喷,给人一种臃肿膨胀之感襄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因遣咐涸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帘扮殊,为实用性又添一分桂人,从之后的销量来说鲜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奶,保持着高歌猛进的态势酷感赤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烽慨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拱陡奋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙团搪构、精心舜簧诵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弹寞磕,排量仅有2.5L盟担柬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场畏得。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS筐贡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力彤丹。   第三代雷克萨斯IS啥诫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韭,全车线条设计更显张力污,饱满的肌肉感让人过目不忘些妨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版柯褐蛋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅解,丢失了一丝霸气须倒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加裙芭,长宽高分别为淘俺:4665mm财跺贪、1810mm陵、1430mm存毛耐。同时轴距也增加了70mm埃点厘,达到了2800mm邯淑檄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狗巷逃,其前后配重分别为53懈逢:47吮。接近前后1喂邻:1的配重也体现了其运动本质令秆镀。   IS车身侧面短小精湛硼末,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性股番,显露其灵动的车身姿态魏酚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斡缔,依旧是纤细返活亨、锋利狠,绝不与传统设计相妥协平腑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见编矗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卑宠欺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粱艘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敲醒队。   毫无疑问诬递,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力雷。你可以觉得它设计非常超越签卢,也可以认为它很有美感幢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动轿青。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寂,石油的消耗量日益增大溃堵稳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油翟,排放着大量的尾气匹,制造着日益严重的雾霾天气匪橇譬。汽车尾气的污染彭,越来越成为大气污染的重要元凶碧。开发替代清洁能源混罢,代替排放巨大的内燃机烁,越来越成为厄待解决的课题苯岛交。现在很多厂家都开发了混合动力车型汞坑,这项技术基本上成熟了萝挥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平计黎杰,也没有成熟的商业模式来进行推广飘拭凉,即便很多条件还未具备夯兢,即便这样那样的客观限制耗挥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嘉钞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一填涟档。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敢橇,叫做启辰e30晨风短佃鲁,这款车还没有上市鞭,很多技术参数还没有公布炕珊迷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叮佃,介绍给大家书。但即便如此弟吵,这款车还是有据可查彻脓挥,开发平台来自日产聆风电动车彪,外观也和聆风十分相似怂喝随。   车辆的整车尺寸和骐达相仿轻栋淋,2700mm的轴距和骐达相同素票腾,外观的样子也有几分相似缕痞蠢。但明显晨风的很多细节显得与众不同赋畦靶,前脸没有进气格栅的设计避焚婆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份本。而据厂家人员介绍炼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台请了褪,而是单独开发殊巾。   尾灯使用了LED的发光元件疾,看起来更加醒目磕氮,垂直的长条状样子也很有个性柿。但在车尾上钢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绕贸贺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板劣棺,用以分担电池组的压力标,这在晨风上是没有的珊花拨。   本文导航奢散巧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酚谅,照片上看它挺精神价冈号,设计有传承有创新碾虚,硬件配置有增有减墙爽呸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怯村,没能去测试现场参观参观绒。   命运总能给人惊喜婆。上周五下班前泌酶俊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目庭既芭,领导突然走过来跟我说痪缴:“来了个顶配阜ぞ玻克斯紊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肛套孝,周末的小幸福就这样碎了一地檬史辩,我得跟两台机动车泡在一起德洛毋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝滥坞,坦白说现在我对它俩都“不来电”唾。这样也好汗贡,好歹保持个立场中立对吧慧细。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满兑年涣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待词戚席,比如为什么海外有独立后悬架粳?国内全是非独立后悬架昧?其实道理不复杂京旱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响椿筛,既然如此阀,那就遵照做生意的基本法则来做涸,降低成本禽峰客,攫取利润当洞陆,无可厚非遁宛。我相信如果改悬架车就没人买栏篡,那他们肯定不改摆。   福特比较谨慎媚离硼,善于跟消费者打成一片朔氛,挣钱不忘树口碑效,好口碑又促进高销量狮,顺利打造良性循环圈斗镶。尽管它也有这样那样的问题诵坡躲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虱,值得大众好好学学亥荷。话说回来刻柿钨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鳖。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘掖纾克斯归,是各自家里的明星产品穆弗哺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖据叭兴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限记。把这两个重量级选手放一起固,能擦出什么样的火花来霉肌滴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利俄穗,似乎这样能出一口恶气官扳解。不过我得劝各位一句慈卸:百花齐放很重要悔尸仟,一枝独秀最糟糕疏。   ●外观   扯半天总算进入正题衬邓,这个阳光明媚的周末藉酱,没有雾霾的打扰烷似跨,我把两台车放在一起拍了套合影陆。看看它们犊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抄妹,一个是16.29万的顶配版两厢竿穑克斯标微荣。要说家族式设计舒窗,大众当然领先其他厂家羚荡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赫琼费,福特的动作稍晚一些辈舌,效果不赖煤盟骄。   所以当高尔夫7和覆昂祝克斯站在一起的时候底鼎迁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脚道刨。谁好看我不说急伯,大家都有自己的喜好该癸桅。两款车前大灯组内容丰富夹拣,氙灯订、日间行车灯筷车歪、大灯清洗撩羚、雾灯一个不少婚笺邻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娄,而盖埃克斯的则要花6千块买选装包汾联涛,朋友们抹街笔,要享受还是得多消费啊晶。   车轮部分有看头姆。傅寰┒牛克斯胎宽215mm彭呻,米其林博悦轮胎防奴,轮毂造型带感扔,给个好评皖誓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款任。高尔夫7胎宽205mm郝错,似乎缺乏顶配车型应有的气势敬还洁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧冗。   车尾设计各有出彩的地方壬起苫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势封,跟高功率版1.4T车型的身份很搭摹发,LED尾灯是个加分项迸,改思妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意对戈。左边那台风格沉稳一些革吝第,右边的青春气息扑面匿吉朽,你喜欢哪个售冲汕?" "  “牺牲一定的车身刚性聊丛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戊即沟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构味,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”日。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脑闺。就在上月檀航惊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本慷塘赏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版管,至于奔驰C63 AMG屁吕薪,目前还缺少这一车型惺曙。   由于是RS5 Coupe的系列车型镭睹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蜂测按,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事羚阀芹,毕竟除了性能之外膊退森,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的萍晚。   延伸阅读 耍别埔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瞄,其中包含对车漆颜色嘲馈、内饰颜色以及电子功能等自主选择镭收,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的且疏怖,所以在配置解读方面涎颊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缕排硷,并将官方价格告知大家签疤乖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上班吻欢,软顶敞篷采用电动开启酞,时间上需要15秒即可敛,而将再次闭合需要17秒现碗譬,其开闭结构为多连杆双片式练贾,这也大大缩短了开闭时间喝划拔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伴酒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷路哎程,为了不过分降低运动性癸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼食肩。排气方面也是RS5的一大特色碍榔绩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管屑稍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瞄哦亥,而在Dynamic模式下会全部打开我烈鹃。   本文导航踢锻豆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线充静模,或许大家已经是心里多数逻谷郸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型承,定位于新兴的小型SUV市场露。众所周知围币蹲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骆赎,长安铃木选择在这一细分市场发力霖戏晚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的郊窝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钵糙梢,通过对比分析凛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力囤淋瞬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潦屉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元手,搭载1.6L发动机稀,匹配五速手动和CVT变速箱递,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乡勿驮、2.0L两个排量六款车型钨,同样匹配五速手动和CVT变速箱太,售价区间12.88-21.88万元拳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观副耐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面起,通过下表的数据显示得知鞍芒霉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手统褂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX槽肆,相比逍客券、昂克拉等车型同样处于劣势膊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拐乌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹爸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因始,还有与车身不同色的黑色包围怯、车顶行李架光扦,短小结实的车尾糯悲秃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贪悉。车身颜色选择上瓮,S.CROSS锋驭提供了极光绿舱焊、皓月白泡、星辰银吭股、丹霞红布、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔷华。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同逆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计负釜,雾灯缮磋粪、下保险杠也经过了重新设计卢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格德伐戳。车身颜色选择上酗,劲炫ASX提供了珍珠黑晒斥覆、极地白吉酿蹿、翠鸟蓝配馆、酷银臼描谁、钛灰五种颜色但骆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面揭屉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秋珊,前后雾灯嚏坤,并配备大灯清洗功能弄,外后视镜集成LED转向灯;同样胆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吕啸吓,带水平调节和自动清洗功能膘蔡竞,其外后视镜没有集成转向灯福唾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寥娠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂霞筐票,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搞闺,二者均为铝合金材质惩。所有车型均配备优科豪马轮胎坛心搬。值得一提的是匆念,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎檀瞪煞,这在同级别中比较少见背吩尉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型仁开,根据车型的不同尺寸有所区别镀垮醛,低配琅蜜蓝:215/65 R16浮变,高配缉:215/60 R17陵袄,轮胎同样使用的是优科豪马辈婆伴,同样配备全尺寸备胎温,两车在这方面都表现得很厚道蔡忿节。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫分戳,第七代车型使颧囤。其指导价12.19-14.49万澳善,这是配备1.6L引擎的价位畏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品娇,账面要准备好14.09-18.29万便匣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嵌,当然袄晦,身为第七代的它谅,在冲击属于自己的又一串“第一”帽。但我们相信啸蹦,短板才真正决定高度间。   全新高尔夫的德国总设计师说碑浦,它的设计主导思想为“简单既经典”荤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牟:中网与大灯的相对位置阿、拓宽出车身有力的轮拱廷扩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叫,这台在中国拥有极高人气的两厢车雄譬皖,一露面晦检什,就好评如潮请。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解潭宛,但还是要将6/7重提换,除了外观上的差异忌户,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上霜柿衡,比第六代车型要长56mm仆葡壳。而整体车身比例上咯田,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惶潭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拐宛,轴距增加59mm茸,从而提升至2637mm兄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计穷砷擂,但新样式的内部构造也足够炫姐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置松仆顺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兜。高隔音性的特殊树脂层括,形成3层薄膜结构剂。它拥有很强的抵制振动物理性能侯刹掏。   直接跳过撩人性感的腰线唯春,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吵。相比海外的双L型讹灸,或许辨识度更强一些度。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酵涟,但高7的不一样渡母羡。细心的你会发现鸡蹄屉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贸发稍,才会主动启动虑,并且拥有厂商宣称的132°广角梢讨藐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挺推泻,天平再次偏向了驾驶者一侧沤。整体内饰上排,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是唐梳范:放弃中庸的设计理念涤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派糠吹挪。不规则的T型区尺间、活泼的金属线条点缀牌,让全新高尔夫大变身看擦帘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没稼克,它能够让你感觉非常新鲜锈很。   坐进高7内季承蔫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗划,比普通天窗大了30%捅。而外掀的开启方式有点奇怪绥抹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别交蹄,同时还为内部提供更多头部空间鬼缅。   大众车型的人机工程向来让人放心想,这个角度的方向盘谎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦传筏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型系,或许来个拨片更有型吧谓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吐飘词。   本文导航袜:" "  在国内的SUV市彻怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撅恢辫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抱酮睬,正因如此囊茶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市餐经秒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仿懈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寿。   说到大空间培涵普、七座设计幸、配置丰富的SUV锑颠你,北京现代全新胜达是其中的表表者什楷番,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丁勤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磨祈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涕兄诲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手上特,下面我们将对这两款车型进行对比分析奈痰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观羡蔡厦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捷卡佩,设计上中规中矩辑篓,采用了哈弗新的家族式设计元素舞,这一风格将在整个哈弗系列上普及箔懦,代表性的设计元素有痢瘸:大尺寸U型前格栅秽,粗壮的镀铬横条格栅烯,时下流行的“X”型前脸靠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美榷谢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烷啦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗽骆隆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娟撬,再辅以造型锋利的大灯灯组锰顷尸,极富视觉冲击力酱峦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潘箱,现代品牌的确更加具有超前思维意识系。" "  如果提起讴歌品牌荚诲老,大家一定会想到MDX这款车僳筷商,究其原因百,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绒瘁粳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盼,拥有讴歌最顶端的先进技术够陷。在2013年钙,讴歌上市发布的新车相比以往评,算是非常密集的齿佳。即将岁末龋狮算,讴歌的新款MDX也开始上市销售伶。作为新款弓丁拨,MDX的售价降低了绍空寂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注投眠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失够。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术互趣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮够。使弯道驾驶更加轻松蚂绍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上皆售清,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沽惠宽,在车辆制动时颅哦,通过制动延长扭矩矢量分配金败凹,提升转向的循迹性 尖,这在之前的讴歌车型上是没有的寄,包括RLX惫百壁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴慰场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机记心,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撤。但我们看到雀兔宿,在讴歌品牌乃至本田车型上颧竭沙,自然吸气发动机依旧占据主流腹娇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法儒,在新款MDX上使用的3.5L发动机何,带有VCM可变缸技术抄佰,在不同的动力需求下钙修,发动机自动切换工作缸数瓣,用来节省燃料梗,提高燃油经济性身逆筹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上超,使用了全LED大灯替了,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锚,不止在新款MDX上出现嵌,旗舰轿车RLX上同样具备疽灿。但和MDX相比刑哄,RLX的前大灯内部结构稍有不同玛瞬登。而MDX的这种全LED大灯删卡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凄,但据了解讴歌正在向这个方向研发棵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务歪譬,其中大致包括救援碾阶防、定位逢坍靠、导航检索等常用功能顺客。但值得一提的是馆破仁,讴歌的这套系统在整车质保期内青嗓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的校熄艘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酚,通过车头卯、车侧捂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掸换。对于前方障碍测扇、侧方停车墩澄回、倒车能够起到非常便捷的辅助作用喊摄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疚卜蹋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嘘,MDX采用了59%的高强度材料佳群帆,热冲成型一体式门环等途径插菩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卷屯砂。   本文导航徽释创:" "  在新一代天籁发布之后惺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字我衫。二三十年前痘徊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烘玫嘘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车誊聪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哦受爆。而谈起这两款车擎卉杠,目前多数人对它们的理解是绕暇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长傲,配置增高牡蕾,便成了公爵和君越矫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸耍峦杰、动力和配置等等刃抬,却有着极具诱惑力的价格顶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘台畔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额配庙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瞄惶赴。可它们究竟有没有这样的实力惰?两者比拼晴苹,谁又能更胜一筹哪蔡?本文即将为您揭晓驳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型躺笔薄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瑞狠核,售价区间为23.59-36.99万元袜硼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毫协,两车售价分别为29.98万和29.99万感,价格非常接近溯亮其,比较有对比价值播摧孪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讥,主要是雾灯烧挖、轮圈等几处细节可以加以区分感闻科,尤其是中网变得更精致聘材鸥,车头更显大气哭。但也就是这些细节的变化坏盛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动誓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿仁讽搁。   大灯方面瓷狄炊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能韦超,不同之处在于届剖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绵颁慨。   车身尺寸方面末撮请,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)封函,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)去,君越的长度同样超过了5000mm钵角,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嗽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面貌阀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过棚,并没有追求锐利翰烧健,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哗寺,腰线设计是其外观中的一大亮点纳法胆,并非大多车型采用的一条笔直线条农彻悉,而是在B柱之后便缓缓下沉池脐隋,在后排车门上形成一条折线吴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感阑骸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士董惦桃。   尾部来看褪,公爵与标准版天籁造型基本一致食碴,尾灯造型也还是一如既往地犀利峨裳舞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合公,为整个尾部增加不少活力童臼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合床泊涟,使其整体感更强卞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坪,轮胎方面铰茨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎定,更为霸气檀齐。   ● 外观小结菩: 两车均采用年轻化设计篓,稳重气派;车长均超过5米缎麓涎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上构,君越表现更为抢眼粮夸讳。另外沽岭思,从个人角度来看姑棱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计黎镐柔,相比之下它的造型更加简洁献惧苗、规整逃诬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苛抽境,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发馆,足以呼唤出你全部驾驶激情洁疟狭。你可以视它为野兽稍居,但我更愿意称它为内敛狂徒答,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎林奖轰。它是驾驶利器提,也是很多人心中的梦想之车粉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颊。   既然说道奔驰AMG宽骆疵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义墓悔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惯顺,都代表了其品牌车辆高性能版香。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款咸窖讨,这些车在发动机配置调教戌弥,底盘调教痴胖恼,外形和内部设计上都远远超越原厂车裳瘁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龋另,它的长宽高分别为4707mm磺怖浪、1795mm和1391mm镶遂,轴距为2765mm琉。参见下表可以直观的发现拜哗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的熔铂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势币焦屏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屉寄郴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同檀凡槐。但细看之下德柏韧,还是能明显看出差别匹泊誓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苏力唱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降漏施,流畅迷人更具轿跑风范唾摹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少采。   除此以外纶诫寐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膘哩觅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭构痕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂切豢瀑,前轮尺寸为235/40 R18菏袒,后轮尺寸为255/35 R18棵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阀酗,以获得更快的加速度梳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果轨棱。   车尾是C63最为霸气的地方技笛,四出排气管宣誓着其运动特性酚徽釜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耸熟娃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力型姆惹,从而提高车辆的稳定性坝悲够。" "  11月12日蒲祭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吹。无论在平台还是动力上薄,这款车都与标轴3系基本相同黄叫去。动力上乃似铝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上澎,依然分成风尚翠尸、豪华和运动3个不同设计套装牵唉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式唯敖喉。无论怎么看噶评,4系都很像一款双门版的3系桶湃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钮镶室。   虽然名字是4系崩,但如果只看前脸墙侥鹤,恐怕一眼很难分3/4系旧。不过仔细观察细节的话矾队,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同睛捶嚼。比如更大的开眼角设计烤儒性,更修长的双肾格栅喘绍,还有明显不同的下进气口设计风格遂没坷。当然鸽,了解宝马车型的消费者都知道叼痢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盼父毋。此外涩祈,前脸还针对空气动力学进行了优化瞧。 【左刹:豪华设计套装(选配)/右雇蚕:风尚设计套装】   侧面造型上岛练,4系明显比3系舒畅很多肩篡圭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条晤快,更修长的车门对此也贡献颇多湍。不过轮胎规格和3系完全相同畏,似乎很难体现出这款车有多么运动谭驰谢。另外腔猜岔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了倍牵,和前脸的进气口配合盾挺,共同为刹车系统散热屠脊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杏,不仅装饰性强朽呢,看上去也更凶狠蠕。   尾部设计上伟毋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素据拈沤。猛地一看依然很3系侠伟,但饱满的线条体现了4系的不同恢。尾部虽然整体很“壮观”梦绘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气去帘慨,别有一番风味型栋睛。另外兰署掸,根据套装不同级,排气管也分为单边双出和两侧双出两种部册测,实拍的运动设计套装为两侧双出马扫,个人认为设计还可以更精致一些墨。   车辆提供趴岸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址随兰骚:北京市海淀区闵庄路19号   电话挺扦:(010) 5872 8888   本文导航落挖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道噶,自日产逍客2007年在英国上市以来腊唯伤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巧乃险。各汽车生产商自然毫不示弱告寝皋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阂晃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逛,公司就对其外观和动力均作出了革新蔬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乱耍粕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抚谩。这款车售价要高于ix35惰浓葛,标配版的售价与高配版的ix35相当粗疙。较高的售价并不会对消费者影响太大释公沪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力景。 ? 现代ix35   除此之外啸嗽坑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型天。完美的驾驶体验寞,充足的动力表现芳揣受,日常的实用性以及低廉的养车成本川考,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面突。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间皖几辩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些慨曙钞。CR-V的后备箱打开的角度要更大湃贬芬,后车门打开的位置更高阀范,加上方便的一键式折叠后排座椅骄书,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜告壬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的规扭酵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喷。ix35的后备箱地板离地面更近鲍街霜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹲尽特。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5们梆,他们要对此多付1,700英镑烈坚灸。其余两款车的四驱版墙杜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)躬忌肝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缕徐。   从标配版本来对比三款车涪,ix35要优于其他两款挥痘。SE版就提供了后排加热座椅嚎勾慨,方便商务人士乘用篓。高配中更是有导航纷胚羔,蓝牙呢,真皮座椅勃赌评,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涛梨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠俯踞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脊。   综上所述董鬼冬,我们推选出这三款车的排名分别是唱乱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的究北楷,但是它的驾驶乐趣却是最大的喉限恋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码岗窖矾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捐吩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度豁管。低的污染物排放呢,强劲的动力表现喂貌,新引擎的装配让该车重获新生矛冷猾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娟宪竿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宫逃底。不光是低廉的售价泡,标配版的实用和保修期的延长惕宏,让该车十分吸引人揣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放憋帕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝,严禁转载观梨,违者将被追究法律责任孰旗橡。责任编辑闪忍替:李敏" "  在国内订,提及福特这个品牌始橇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎厶剑克斯和嘉年华徒姑吗,但福特的精髓决不仅限于此七贿从。在美国骋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军帮。近些年来别,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汀蒂,先后投下了旗下多款SUV车型辣慧,其中包括翼博吠、翼虎陇氖取、锐界以及今天的主角探险者颧嗜。作为美国销量连续15年冠军的探险者沉,它在中国的土地上能否再续佳绩玫去?带着这个问题滩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲匚贰,也是其第五代车型梨仍坊。在今天看来瞬输,福特探险者圆润饱满累界,又不乏美国车标志性的肌肉线条藏貉镣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求悼。但早在1990年袒构,第一代探险者刚推出的时候不材,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盗。   随着时间的推移桃隘猩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变地漓常,与其说是改变逗,倒不如说是更加顺应潮流管究。早先的皮卡底盘不见了踪迹辑扣碴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂箍拾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴衬,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淀。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲映病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茶?结合同价位车型做个比较不难发现靠乡价,探险者论尺寸绝对傲视同级婪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV隋鞭,“尺寸”无疑是其最大卖点攫沙倘。它的车身长惭碌狄、宽挛腿、高分别为5006mm兑镁看、2005mm和1743mm略誓脾,轴距为2860mm风钵尉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寝贬姥,即便是与奥迪Q7的对比中感记结,探险者在某些环节也不占下风势兴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外梢,探险者的最小离地距离为193mm粱泰,接近角和离去角也并不大驾,仅有21.7°和21.4°昆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琉。" "  引言敬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点顷阿旗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新昂踌,其采用了全新MQB(横置男捶ィ块化)平台生产拷道,不仅在外观爱贝航、内饰方面有着明显的变化馈眷贡,更低的生产成本廖邢哎、更轻的车身也使其有着较大的优势甜。此外盟,作为其老对手的福特杆拖セⅲ克斯当然也有着较强的实力摩惫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磷鸡。今天醚翘,我们就来为大家对比一下块电,看看这两款车型谁的实力会更强笑编举。 外观计玫:低调内敛大众风对比时尚张扬父焯埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感孟,但在设计风格上却有着截然不同的一面乡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上邯么。而柑牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息毯成。   车身尺寸方面享讨脚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm不,轴距也增加了59mm舒播乏,整体看上去更长更宽更矮推喊评。但其主要竞争对手噶嗨按希克斯的整体尺寸依然有着较大优势坏扇马。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅校蛾、强壮莽拾祷、凶猛同,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象洪肪街。试驾被安排在了蒙特卡洛孙眉剂,我们被热烈的目光追随了一道矮添确,同样杰挫酒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起荒别,它的对手就已经锁定了廉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宏掇泻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜镭问,他们选车就两点欧窘猎,第一样子帅论,第二性能足够强大邻肆吨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力垒洁嫉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钙捆。恰恰如此殿贾公,它看起来很漂亮纤涉邦,尤其是车身各个部位的比例与线条抡建,挑逗着所有人的视觉神经辅翘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口借,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缆干,而且更杀气感更强羡耗。怠速时慢慢靠近媳陛慑,它的躯体在微微颤抖岔搏店,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤薪。   细节方面奥迪从不偷懒聘廓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记膜顷奠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔡素,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鲍。在我看来誊,这样的视觉效果已经足够征服所有人关黄抵,如果你觉得不够醒目阶丝狸,还可以选择将卡钳漆成红色救辱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体摊抖色,120km/h时自动升起计垛,此时的样子最为动人镣,速度降低至80km/h后便会自动收回滤瘟距。   进入驾驶室并不费力撑,内饰与A7或者S7基本格调一致纠,简洁朴实秸磷诲,中控台区域保持原有基调哄,有人说它沉稳筏厘填,另一些人说运动迷舰,在我看来这就是奥迪的风格段妈雹,可以满足很多人的口味密,一切气氛都显得那么熟悉本入。   车内有两处亮点让我记忆犹新贿煞绿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分褪朴,坐上去的感觉也足够舒服息。不足之处在于它的调节方式太过简单隘缝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑窝须,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘珊,手感与大小都很出众藏伸,令人爱不释手苹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抗颂寝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望结喝掠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撂非,善于抓住驾驶者的心渴垒购,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分粟瓣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诽拿,两厢版掀背车开始越发备受关注盗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匠,强劲的运动性能也是非常重要的指标级请剿。就在本月初裤桓离,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求富熊价,除了朗行运动版之外羔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胆。接下来画樊艘,我们将两车放到一起哀戮,来看看其空间和性能环节的表现如何辱年相。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是麻袜归,如今的情况则正好相反娠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腥些何,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元授遣,两车的售价还是非常值得人期待冯滑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版筐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刹位,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计日的,前脸没有任何改变劣荡顽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素位锋,但给人的印象要更加动感苦。   车身尺寸方面纽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米限卜,各项数据都要比朗行运动版更大一些会,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少表蓝鲁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舰拼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适参,比较适合家庭日常使用欣蜜卯。轮毂造型与三厢版没有区别施角忍。在发布会上贤限丹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎勃,相比科鲁兹掀背车不够运动爱刀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坎必,线条更加自然茶成讣、流畅崩旗。两车的车身腰线笔直且显眼鄙点唬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赖缕吗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影庭蜂脊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿势仆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泞锨侯。同时镜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能软翰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源繁尽屠,点亮后的视觉效果非常不错拔咎炯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痢恢散。整体风格也是保留了三厢版的造型蹲哦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出稠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型改挟。2008年顺刑碱,丰田Yaris进入中国市趁煞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鸿寇散,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莱试才,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车揉错动,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号共歪疆,想必原因大家都很清楚茅痉敲,致炫在各个方面都已下足功夫图牌,为的就是再续辉煌梯缸。   致炫外观灵动时尚幂人,带着一些年轻的运动气息佃,车长为4115mm岛裂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炼,比老款低50mm;轴距为2550mm夸瀑,比老款长90mm头墒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矾场。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趟习,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”傅毛,这样的设计更有利于致炫的散热承梯欣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利按姑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欺。   " "  在这一两年中缴精躺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”琅颇忙,究其原因娟锹谷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有唱团锋。另一方面赎痴猜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高不犁辆。代表着大众在中低端产品中的最高水平隋每。如今单臼泉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酪谷活。带来的改变很多晾,由MQB平台带来的更多越级配置坚敝,外观内饰的革新讨鹃,动力总成的变化领绅湃,当然还有后悬架的改变兴群灰。能否继续神车称号乐,笔者觉得恒,可能性极大诉哨哭。   ●从固定平台向钠块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那染猓块化平台的车型咯啊久,之后坞,从这个平台开始龟,还会有奥迪A3等车型陆续引入江狗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓圃拈陪。但从高尔夫7开始半渴狡,这种概念将发生改变韧俏。MQB乃钒疲块化平台生产掣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拍陛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诧话搓,后面我们会详细说到耗碘喜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车台鹅,必然是一台有传承有积淀的车型玻。经过几十年的发展和变革扭郎檬,没有被历史淘汰豹灵察,却总能获得新生和换代扁塘寥。我想符合这种条件的车型真的不多沁嘶车。甲壳虫也好罕憾,卡罗拉也好寞禄,都算在其中疤秸店。高尔夫更是其中不可或缺的一款了擅骋,从第一代发展到第七代常攘捷,我们发现男瓷惧,很多经典的设计元素没有消失盖,而是作为经典传承下来唤垄,但技术却在与时俱进的发展坏。直至现在架,高尔夫7的出现钱,能够看到曾经的影子阑,也能够看到未来的趋势嚷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了叙逝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿必,今天在紧凑型车上也上演晾啼,只能说明禽萄喂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视罐,也从侧面看出碑极矫,这一级别的竞争是多么激烈亩,高尔夫7的轴距加长了59mm晤年握,反应在车身上禄愧儡,加长了56mm盎耻怖。这让我们看到嘉每,高尔夫7并不是一味的加长佛陌,更兼顾着车身的整体设计涪,以及操控能力的全局设计欠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了书轰艾,争议很大刃把,但貌似并没有像新速腾上市时那样逞勿被,引起大家的太多反感坤吗。或许一汽大众的这场策略大变潍,已经让消费者黯然神伤了揭。大家也都知道绦畴,这是没办法改变的事航,想要四轮独立悬架戏,会有性能版车型作为选择棵,要是纯家用假,就只能接受这个现实砂。   本文导航下缴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吾错,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6放,这仿佛已经成为了一种定律舌。话说回来稳裤聘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辖垒晾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望闪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计使酬、做工毁枪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谴户譬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拎荚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解裸橡挨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乐滔蓉,为更直观的进行两车的对比分析钳窖惦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车铣,需预定等车时间较长冕,主推1.5T车型)作为参考对象趴察散。备注械脖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版禄蒂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缅绕苹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看霉苹臣,瑞虎5和哈弗H6各有所长提课甲,瑞虎5车身更宽劣警、更高纺酱瘸,而哈弗H6车身长度线泵、轴距更长坟眉紊。另外这两款车的外观设计原创度较高控虾,没有明显的抄袭痕迹堤材,且能够符合大部分人的审美观幕伟操,足以体现出设计团队的用心程度微次。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点连锋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应福,意在塑造最新的家族风格弊,整体呈现出大气盖、时尚的感觉萎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泻竣巷,包括徽墨黑缔瞥沪、烈焰红失甫、赤金棕棱眉垮、暗夜灰沙淖、皓月白和丝缎银皋佰告。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气其繁,其更侧重于简约攘娟捆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锑汞念。车身颜色方面哆安硼,哈弗H6提供有经典黑蔬限鸽、雅致银乔欺、简约白径懦、中国红矛、风尚蓝躲抒汐、摩登灰狗割毛、醇魅红层、睿智棕共8种车身颜色廖稼。   前脸部分接勉缄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果势谩落。瑞虎5前脸层次感较强碳,大灯巧妙地与中网衔接茸问茅,而下进气口被分为了两部分弥宛,下部与底部合适护板相连接翘烈董,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和监,没有太多浮夸的设计沦哄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识完农济,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吃葱兽,但绝对属于耐看型触佬品,整体间流露着SUV标准的稳重气息褥场阑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拐,车身侧面给人以更修长的感觉敛酵。另外菇似,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条熬惕,车顶均配有行李架夏淑墓。   同样的佩衬定,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感祈吠函,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面李鲍谓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方规,厚重的保险杠更具力量感廷遂。   灯光配置上抖夺敢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汞蹈拟,内部灯组布置较为新颖炼葛题,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腹煞茎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纤,常见的柳叶状大灯造型挞锻李,常规的灯组布局阜,带有透镜的卤素光源大灯啪骇,提供水平调节功能倒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源案,看上去更为醒目和美观熬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源枪杏攀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缔携梢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后磁估嘶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瀑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泌黄锻,同时越久的期待会带来一个重大问题铰辛闺,那就是新产品如果不能做到完美坷疥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恨擦,两条定论由中国媒体陆续传开镐疮充,首先它的相貌不错梅俱套,其次来到中国的时间也不会太长了粳。一个月前肠敖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁漂苟痰,为何这么说窍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啼,通过细节上的修改睹蜡,使雅阁更贴地气壕。   设计师在中国进行了大量调研工作隙嘘,最终他们得知了国人的喜好沫拒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沪噶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁公。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秤歉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蕊硅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涵炔缚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表狮泉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈遣尉,在如今大行其道的“加长风”面前绩容煽,本田倒是走了一回不寻常路汕,这也是让很多人吃惊的一件事剿舰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佩吼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道逼慑戈,究其原因我想和C柱造型毁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骂怂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度藕蹭,先是放弃了老款斧头型的轮廓醚许病,其次将双出分置排气融入到了包围中芹摔极,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蓝佛晦、动感靠拢诗蔡纫。   本文导航程贯傅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座告,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颂蒂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事齐敌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩署,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轿墩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳特兢帘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病计祁坡。相比之下耍堪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奉港,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉艇汹闹。总之这个价位的车型食纠扫,只要设计不太出圈消费者都能接受划吩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坡,即便轴距也仅有20mm的差距配,如果无聊到一定要分出个胜负的话套泥笺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲍碌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耻腥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茹,在这方面长安CS75表现得尤为突出岸绰酒。顶部的灯眉恕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壁刚,虽说还是带着几分模仿的味道感,但却并不令人厌恶悍任现。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锚测,不过它的优势在于自动大灯功能猎柬弥,这是我们在CS75上未曾找到的配置襄疾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赦,都是标准的SUV设计案垛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涩藏洁,不过值得注意的是博,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙静贸点,上下车时可以避免蹭脏裤子褂惟,这一点要比哈弗H6显得人性化涣高。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钦烹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渴龟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等具为,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刹隆衬,那也将成为它的一个优势矫讽甫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烫捣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睡娩。两种风格说不上谁好谁坏莆罢芭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饶湾、更时尚的选择欣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者风突,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歌卜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拍簇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜李携颠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瀑写幕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳活恒槐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茎窟。相比之下迫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉参抠。总之这个价位的车型禾衔,只要设计不太出圈消费者都能接受捶蹦怜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沮,即便轴距也仅有20mm的差距埔揪,如果无聊到一定要分出个胜负的话娘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势餐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上任戌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绒,在这方面长安CS75表现得尤为突出斜。顶部的灯眉坟啼胃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烦水,虽说还是带着几分模仿的味道晾鞍倡,但却并不令人厌恶稠趟侯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓜,不过它的优势在于自动大灯功能透催丹,这是我们在CS75上未曾找到的配置菏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仟稼慰,都是标准的SUV设计芜肚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纱托廓,不过值得注意的是玫始,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绥恫砷,上下车时可以避免蹭脏裤子剧为枫,这一点要比哈弗H6显得人性化琴抚动。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痪绥接,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庇萝合,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卞假,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秀谓季,那也将成为它的一个优势位蜡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异习饥非,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菠。两种风格说不上谁好谁坏精核,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裸、更时尚的选择瓷啸晚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型括钠婪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祟,埃隆·马斯克就是一个奇人碉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克警哨镁?下文简称“埃隆”)广港斡。远隔重洋来到时差16小时的加州迷夏瘸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展玲浚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烹茶箔,一款名不见经传厕嘎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车识。在短短的5天内烧啼梢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疽实。 ●曾经的TESLA楞共加:短暂辉煌的Roadster   2003年鲜老,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伴,并亲自担任总设计师的时候患边,他为公司取名“TESLA”竭双。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弓犁琴。而在十年前祈拆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蠕宋蠢,因为在此之前贩宠轮,没有任何纯电动汽车成功过冕。   不过很快评培鞭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看本,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驰弦幕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忍、续航里程短的传统印象持堵脑。只是熄许胺,那时的Roadster真的很糙酥谎,很贵刺,很没吸引力纪偷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者歧辽。   于是祷码创,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”策划,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涉佩宝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率倜ā,已濒临破产……”昂便戏。   不过溅飞仟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样违,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔫汾词,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际曹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国石。仅从2012年6月车辆发售籍擞扒,到2012年9月这短短一个季度内丛太羌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咀目,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元署,并且公司还获得了美国政府的政策支持摹挫攫。   ● 简约外形流畅饱满换烙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谱?一个能够打动人心的外观设计干骨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维阜勒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疆犯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物红队,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贿叙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院歪垮,是一位年轻的美国本土设计师淀,曾经在大众汽车担任过助理设计师般喇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计泌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溺刹,马自达旗下的Furai烧、Ryuga门桃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下厩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker班添,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车夏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)耗化。初次见到TESLAMODEL S的时候苛淌蛋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系雹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乡钡,难道这两款车之间也曾有交集盲宦?   多方查阅资料后才明白纪裤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寐妨嗅,不过后来TESLA对其提起了诉讼途董酮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抚舅猛,还盗取了其电动车制造技术螺。于是紧接着煞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戎搐膝,并最终完成了MODEL S的设计工作被。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凳歉挎,轴距则为2959mm侮。仅从数据来看俏南马,MODEL S已经算得上中大型车的级别充,差不多和奥迪A6L螺贸迷、宝马5系Li等近似瘦,只是车身更宽大也更低矮一些腹朵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辆。   整个MODEL S的车身上暑,相比许多人和我一样肆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讽遁,椭圆形前格栅造型太另类了褥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴珊虐咖,但是这也成为了MODEL S的标志绘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酵渴驾,所谓的家族式前脸虫邪男。   你或许会认为没有前置发动机的存在枫谢屎,和绝大多数的电动车一样盛罗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拎俩,那就大错特错了冗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汲帅,动力系统和电池组录奋摄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惨使,就和传统的内燃机汽车一样盒时,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温矛垮裸。   细长条的大灯造型很酷刃,氙气大灯递悼、LED日间行车灯都是标配靶,和其他车型类似县,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泻敬恫、LED雾灯以及示宽灯庙缸号。只是在功能性上MODEL S实在很单调校匙梆,同价位产品上应有的大灯清洗夺、自适应功能等一概奉欠昂垃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立龟,4年的时间剖,经过诸多顶尖设计师的打造圭俏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发懊惦,再到上海车展的国内亮相伺,今年广州车展终于正式上市粕慌赦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口划。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休京羡魄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谷善薄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩次副秦,这是中国自主品牌获得的第一个五星怂对。观致3四项总分达到了惊人的340分赖委箔,这在整个2013年度排到了第一位苛地。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嘲唯,接下来为大家解开谜团泪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呈刊籍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念萍罚椒,观致3的外观线条十分简洁侮谅,但又不失从容优雅伦嘉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仿茅绒,毕竟它的设计总监曾是大众高管邵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丧坪欣。   前脸看上去相当的饱满圆润铰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅定,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成差,而“Q”也是观致汽车的首个字母斡识讥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信獭茄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计号肮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恭峦跑,这话虽然有点绝对还访人,但却不无道理绊,在说服消费者购买自己车型的时候胶孰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的珊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搭厢,随着时间的推移甜瘫,两各品牌已经深入人心懒私桅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沪储氢,相近的售价赦股鸽、同级别的定位虚搓,看看哪款表现更有诚意睬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台墓兽,造型圆润符合多数人的审美粪,第一眼算得上成功袄轰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识琶平鲁,细节处理更为立体很显档次靶龚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妒。爱丽舍原创度极高肆讹嫡,很难找到其他车的影子粟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍揩纫,只不过虽然车身进行了拉长令忍,但看上去依然是一副小型车的架势虱孔祥,气势上略输给爱丽舍怕。外观设计确实见仁见智碑炭滦,有人喜欢圆润稳重县,有人喜欢直线条的简洁利落蝎疥,嗯好吧纺,各花入各眼阶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现突墙惜,新桑塔纳除了车身稍长之外松,轴距第萍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乾炒。但整体上两者都属于造型协调的类型钾去。   内饰部分讹酪蒲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色借鼎辛。配置细节设计韭饯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苛缄性,比如位于方向盘后边的多功能按键吗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沟尽炊,则显得没有可挑剔的地方固慧,只是限于成本孔晌蔫,用料表现一般雇。" "  谁都没有料到短短几年爆逢,SUV会如此火爆拒,从动辄百万到数十万的城市SUV酶价,都曾经上演过排队提车的场景拟顶狮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样其。汽车厂商也是尽力满足用户的需要顷布句,不同细分市场肥钎貌、不同类型SUV纷纷推向国内市程谅,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动己,推出了其首款SUV--标致3008教。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬枥铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脸。而东风标致国产后价格有很大降幅剿涸纷,15.98-21.67万的售价也与途观狠毫、CR-V炊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来话霉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV歉答。下面一起去看看吧攀祥罢。 ● 外观解析   除了高售价外垄料插,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斗。太过个性骄,同时又不够精致鹃。而相比之下僧,国产版标致3008要好很多吴努,现代感更加强烈抄。前脸采用了小一号的大嘴确祷仿,并且添加了镀铬饰条显示很精致十土,也符合国人的审美枪。   前大灯虽然不是氙气大灯瓢氖,但是加入了透镜冈健,整体观感不差捂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嵌钦。另外枢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舜磋乘,增加了前脸时尚感速敬。   从车身侧面来看沪,标致3008加入了车顶行李架嘎,虽然并不是经常用到的配置虹,但是对整体造型的营造作用不小脖。另外沟蔫,黑色下包围凸显了运动感氨弄。   尾部是相比进口版改变最小的辫,不过依旧非常漂亮盖怂霜,很有层次感对。尾灯加入LED灯组雾辱牌,警示效果更好荣台铝。另外最值得一提的是其后雨刷设计狮暖,在前雨刷工作状态下陌弛,挂入倒档贤,后雨刷会自动工作蕊类枫,非常人性化的设计副。" "  说到法拉利滑、玛莎拉蒂这些品牌督籍,网友们肯定会觉得遥不可及弄,价格高高在上秘。如今口,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屡磐淌,它以89.8万元的价格进入国内市场砂挺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吠关悍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现栖,让我们来看看他们三个谁更吸引人擦持。   在市场行情方面快幌尽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置将抖踏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设逞忻。而其他两款车型均有不同程度的优惠惶俏棋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系慧稠娜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辑每,看起来非衬闱樱魁梧的发现竟然落了下风措损,令大家非常诧异桓茨丛。但在内部空间方面保参,Ghibli组完全不能与发现相比拟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瘦老,所以它的尺寸就不在此提及了势氰窃。   在该项对比中鹿箱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截姓,功率少了80kw韦碉,扭矩也少了50nm维谋,同为3.0T但差异却这么大高骸。发现采用了柴油发动机钉,这款发动机的性能超众风,在国内有些市场中非常受欢迎沛陌瞄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱斜掸。   对于传统豪华车闻言泊附,前置后驱永远都是最完美的驱动形式麻钩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统麻吧受。路虎发现集成了家族中的优良血统碎磺,四驱系统足以让众多对手汗颜侍。   本文导航溜率镀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拧冠怜,保时捷新Cayman在国内上市之后汰报,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了溅沟,遗憾是试驾车迟迟不能到位森,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颇可返,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惰返,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钝,就当胜利喜悦之余袍奔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搔舒桂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我档:不就是保时捷最入门的跑车嘛郴醋,至于这幅尿性嘛平粒?不过您还真别说撤普叙,Cayman作为保时捷入门产品中淌,绝对是一部对得起消费者的良心之作狄,比起卡宴与Panamera来说咎,工程师为它注入了更多保时捷的基因箔芯,说句通俗易懂堪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观师摔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间等,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史笆剃疤,第一代Cayman的诞生是在2005年甫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺平鹅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格犀羌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本镭。   新款Cayman S外观简洁肝孪乃,车身比例更是优雅的惊人态堆蛔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征佰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低趁妥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锹穷拿。尽管如此继,这款双座跑车依然非常紧凑矩,车身长度增加了33mm昆衬开。车身前悬缩短了26mm缉。   每次谈起保时捷的外观设计钳,笔者都是非常纠结的心情食思骡,恨的是德国人那副死脑经虐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冉凳,喜的是哪怕轮廓没有变化恨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿编保淡,或许这就是历史的传承吧驾反。   新款Cayman S除了迷人的身姿荷书,优雅的曲线之外田烁郊,设计师并不是一味的强调柔美蜂顽鼎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现围彤,这里需要注意的是肩粳,这个大口可不是什么导流机构龄,而是发动机的呼吸通道瓢怪卞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怀宪蹄,加上凸出的转向灯设计瞬谈,相信任何人看过之后都是过目难忘啃,尾翼同时配备升降功能藏,时速超过120km/h之后无警特,能够有效提高尾部的空气下压力沤粉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卤墨比,这个是一个价值不菲的配置堕朗锣,总价44700元纠,如果您不满意当前的刹车系统旅铅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疵煌码,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舶谋委,据说车用到报废了恍步墒,它还可以装到另一部车上继续使用琶携踏,简直可以当做高富帅的传家宝煽涛。" "  国内B级车阵营的争斗窃纫栓,恐怕用水深火热都难以形容雷畔,原本只是按国籍分布的对抗阵营慰李,随着时代的发展爆烘,已经逐渐转变为混战的局面解,比如ABB三个品牌的中级车编叉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手架哇。同样的情况也发生在合资品牌身上枷,民用车级别的对抗往往更加激烈龟烂梳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狡盾,来自德系的车型是否会倍感压力肛祈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔽馅,又考验耐性的工作茹。往往在某一个时段有一丝懈蹬昙Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生附肉。网上车市最新推出的《抉择》栏目屋朽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脯融去,做出全面的分析与指导烈姆揪,以同级同价肌凰为、同价不同级等角度出发库赴娘,全方位给您最全面的购车支持肮疏。   雅阁和迈腾娜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尾奖,也许之前并不会将它们划等号据朗,但随着市场格局的转变儒良,它们也来到必须接受对抗的门口蓉。当然抨,这场争斗的发起者是雅阁峰是肛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗袍巍,抢夺德系车根深蒂固的份额聊量赴,看起来是个贪婪的举措泡讣,但能否成功却还很难讲脚篮透。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方来,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绘封蝗,反之同样哩晶。客观的讲傻光骏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拣竣楼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桨撵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔼狭,但是这个技术到底是否实际咯,还要从使用中来探寻旁都。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音态,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蒙氦。   第九代雅阁缩短轴距的作法骑,是令所有人都无法理解的乓,在几乎所有车型都在加长的时候航,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍解踏,搞得你摸不清头脑安氖茨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用活,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盘恃捌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炔彤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者藏售檀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碘,就是最好的证明拔犬,据我所知沦体,直到全新一代奔驰S的诞生凑悔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撕。   本文导航醇肠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腔褥柏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纬撕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锻。直到有一天废钮,新速腾上市聚蝎,后悬架变成了非独立结构挠佃,他们的崇拜似乎崩溃了豢。这还是那个技术控速腾吗抄缉捆?随着时间一点一点过去蜗病,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寂癌、速腾GLI刑该。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疗冗。不得不说粳洗,速腾家族越来越丰满汾爬春,那个曾经的技术青年撬残,逐渐走向千家万户啡氢,满足标准化的舒适性需求戚踌祷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肌,这让我们看到速腾到新速腾的转变叉,它变得多元粉,变得成熟棠枚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满船尚跨,开枝散叶就像一位长者肝实。它不是急于求成亮轮瞄,而是变得更圆滑更成熟钢。记得一句广告语曾经说过貌海脸:“成功的男人耪失,有很多面苦敦抖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象红沁,它要更多变刷颁,它要更多面掇仇嚼。蓝驱和GLI秘入唾,一个拥有更多的节能技术廓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碍材。当然啼酒,价位不同寄,GLI已进入二十万大关皮竿。你有了更多选择太巫怖,你没有了挑新速腾毛病的口实画橇藏。三种产品摆在你面前骂校,要节能小胚?要动力秃贤?要居家豹诲囤?新速腾都在这粮骏蚕。    直至今日详设哗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虹蔑扒,的确废,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瓜,多少显的不是很紧凑动感避。但终究那是一种技术执着理念下壁井井,最后一代产品了琳乌。新速腾的到来似乎终结了这些放,悬架品质降低谁蜗,操控感稍有不足氰苫副,但换得更宽敞的内饰空间雀吐,等等等等写能。到底速腾进步了还是退步了妊廉,我们无法一概而论囤是。但有一点邯,笔者觉得大家都不会反对朗帮贪,新速腾的外观绝对养眼唤弹竣。你依旧能找到德系工业味儿廖,但又看到更多摩登的东西胺。咸淡合适必,老少皆宜废。或许从这个角度来说色,新速腾是成功的蜂。    过多的技术说明揉,这里就不重复了荤颅,今天我们就来漫话速腾量田。记得一次败,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诽,立马对它的内饰嗤之以鼻秋随蜗。毫无设计感豪,直来直去按,见棱见角拣廉。或许不光是这位搞设计的朋友绒熟,很多网友也有如是感概擞纪木。他少了一丝温情嫡,少了些许浪漫摔。不如北欧风情简约驮拒册,不如英国小车活泼系芹。充满了德国工业时代标准化生产的气味炬。打开高尔夫勿袱化、速腾伯蕾、迈腾享脊、途观随、途安的车门灭,你都会得出同样的答案壬伍。或许隶逼,这就是一种设计选择辆困,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的划闯,内饰模具走点曲线也不是不可以哄穗,但当你仔细玩味之时淮洪亨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美崇按罗。不浮夸称魂、不高调裙,你可以说它没有设计感呢喘摆,但它却充满机械美炊。 责任编辑捎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谱假肋,也就是S-cross锋驭伍芜,售价11.28万-15.58万元畏儒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢,主要竞争对手包括劲炫和逍客呐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棠婆鳖,其实并非如此桅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言才募擞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抽,我们不妨来进行一些对比去看看母堕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艰瘦,也就是S-cross锋驭拴粉,售价11.28万-15.58万元革。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴怨丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客痞期。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版床瘸,其实并非如此茄琉殊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言分勒参。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢该,我们不妨来进行一些对比去看看罢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上淬盾琳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机枫,而且在轴距上也进行了加长身,从而能够获得更大的车内空间妻惊耐。其实就在此次广州车展开幕之前急遍夺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碎凌钳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧箩类汕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慕参奴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哥请郎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猴角。另外皆肩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挡幌、BUS勾离、VAN三个系列南,分别涵盖了商务惺、家用和专用三个细分市场社荚剁。好了喊,闲言少叙膊护喘,下面我们就走近它们以作详细了解吧欣。   外观篇适旅骏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怠乾辅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尘弟绷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象文鼻鹅,同时会在两款车型的不同之处加以说明凛黑稻。   该来说说外形尺寸了猛逞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泌社蔼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绅短相。   尾部造型同样以直线线条为主要构成完,与车头形成了很好的呼应噬倡培,而且从整体上来看车身更趋向于平直捅猛。需要特别说明的是嚼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L苛超腻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式当,以应对不同的使用需求鞭辉缕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同咐步誊,例如高位制动灯剧湍撑、门把手和牌照架漓蔑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苯伴纺,“中国车”陵东,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咯十。“北欧品质”传承自S60吝砷,设计风格以简约时尚为主袱拷,选材用料则注重安全环保缓碑。“中国车”同样不难理解勒怀读,“L”是个很好的代表泌,但不是全部快苫。   就在试驾会的前一天独掏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)热莆醋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忱骆。   ● 沃尔沃亚太为何物办?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称北骸良。沃尔沃成都整车工厂赫琶徊、大庆整车工厂炮乓、张家口发动机工厂期底涸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下械额。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产暗剂陌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哺寺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统竭绞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粟。如S60L有约290家供应商涉搪题,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系久灌。而在研发辜靛、设计酚、采购和生产制造等各环节上咸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步玲橡娩,采用共同管理系统飘滑粟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侯,我们先从加长这个重点说起桃木。S60L相比S60加长了80mm未喷撵,具体点说应该是轴距加长了80mm乒世。这80mm用在哪了呢婆圣泻?全部加在了B柱之后婚琉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心顾堕炮,这里现在变得很宽敞盛挞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间厕,前排调到合适位置后附悲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指藐双,属于勉强够用的水平;而在S60L中忙耪美,相同情况下访渭厦,后排的腿部空间则超过了两拳铅搏板,可以说是非衬雅梗宽敞插。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颧嘎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平枫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)磐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疾潮,外形倒也没受什么影响石奸将,甚至感觉比S60还要更舒展一些窟钵。S60本就是轿跑设计风格颧莎,后门加大后剧宏哨,整个车顶的曲线反而更平滑了烹莆玻。相比之下扒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些句,但却增加了几分优雅的气质阶荡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慕氏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鞠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逃骄焊,不知道大家对此有何看法氓炉僵。全新的18英寸轮毂挺漂亮侨旧,轮胎为了适应国内更复杂的路况昧精哇,将扁平比从原来的40增加到45豪冕鸿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锻拱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钾甭柏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点棉跺赫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰连盗怂,而像坐垫釜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色灿内。这种颜色和黑色有些接近寐办,但更时尚操乡烤、个性一些啪埔揪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棘顿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汇虏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乌谜,后排乘客得到了更多的重视坦宪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胸邢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅田莫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地欧宠翱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诉熟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错艇,可就在本次的广州车展上剃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市渺卯,并且两款车的售价也是非常接近驶算惫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苯涤嚎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捆关:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凭,并且它的设计也是由国际化团队完成堕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扳蔬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型袒,并且两车售价仅仅相差4100元吮廷。观致3车身更宽耸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虚。速腾则在车长与车高上领先观致3抗该。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表腻管床:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面降,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱栓素疾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吕许渤。因为排量上的优势宋,观致3自然在动力参数上领先速腾锋烁桶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阑睹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冷,后扭力梁式非独立悬架割吓。   本文导航裙:" "  今天给大家带来的两款车蔬撕肺,其实已经在国内上市抖齿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型阶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301佃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奠狄柒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晨识,而标致301可能大家就不是很熟悉了册垛,下面仆酗,我们就一起来看看这两款车盟揽。 外观局斑庞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伤价般,2007年进入中国熔叼。对于很多车迷来说咖,这绝对不是个陌生的品牌诚肝山,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字憨姆,但可惜倘殴谩,无论是在中国的街头还是美国的公路上聊伟查,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碾北德。我有时会想这是为什么伙?诚然醚仑淋,英菲尼迪的车在豪华感市骆、科技性能和舒适性方面都不输给对手嘿,而问题恰恰出在这里藩阂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面丁构牵,没有特长就没有个性怀翔,如果是这样的话瓤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痢词靖?   现在英菲尼迪也意识到这一点览使速,且开始着力寻求改变波辈、树立自己新的形象步霉停。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品埃付。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寂,当时就被其出色的外观设计所吸引膳嚎,而今天我要体验一下它的新技术撂骋杜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化歧畏税,车身重量上的降低幅度也不大焚蚂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26朔,这是很明显的改善鞍,尤其是在性能和燃油经济性方面工糯谁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供勒狡,并且采用的是锻造工艺肯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配荡,现在英菲尼迪Q50的对手季,如宝马3系敢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伪,希望Q50能做的更好拆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性横袄竭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弟桃,但其实这些已经有很多厂商在做了苫肩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计部恢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蠕匆闺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兄揭母。它所代表的是一种生活鞍,是对待自己和家人的态度人,是属于年轻人的精神票矛,是一辆车差副虏。历经六代的演变垃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车圣搽,它虽然没有惊艳的外观拔仁笨,也没有花哨的配置性品克,但它是品质帆枢、安全讣褂屉、耐用的代名词冬桑。如今疚,第七代高尔夫已经面世霖稼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国靡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫莽锭了,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怕抠窍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相补爱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尺很钵,不再是一幅人见人爱的可爱模样桶桥耙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙东抛握。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓任辽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奴猴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中圃篮,仿佛是灵魂一样寐悲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定会文,但从我个人而言破乏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的催权反。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓耽挫羚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斧习塘, 坚毅的C柱是永恒的经典昆掏,不管其他部分如何变化懈变湿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瞥。   除了车身线条外奉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的是巷,并且被那条“灵魂”所连接着双轿凸,这在之前的设计中是很少见的卫诫酵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯博案峡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的螺剁厘。这一点很有意思呈涟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯情脖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯么,避免了大家后续改装瓦。   说完了外观秘俩,下面我们再来聊聊平台泪杉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嘉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矾,例如POLO采用PQ24和25平台径,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台净灌,06-12款速腾采用的PQ35平台妹,他们之间都是独立的菊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的介赂复,它的优点就是几个级别可以共享技术堕奶罕。   共享技术又有怎么样的优势洽槐?答案是显而易见的邢。低级别车型可以采用高级别车型的技术碘琳队,在产品竞争力上绝对要远胜对手咀,并且还可以降低研发费用挫洽,可以说这种奶浯Ω荆块化生产模式在未来肯定是趋势丢捕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赔睡库,例如电子手刹漓、更先进车载系统庭瀑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的非,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配漠。   所以路,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化判堡坡,就好像是四代和五代之间的质变一样蹬浅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章报捂弗。但是否真的是天衣无缝的设计茶吨枪,我们还需要用时间去考量秀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷宫浑,但到目前为止江,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告邻挥岛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新篮嘲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机棠购锨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)层惯狗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的色故斡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别投。   首先性强雌,大众的工程师对EA211发动机减重担昧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惺。另外凯,EA211再次使用皮带传动僻楞吞,相比于EA111链条传动浅,皮带可以降低噪音和重量阂。除了以上两点外何,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承本郎饰,在一定程度上可以减小阻力细跺彩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化橙,EA211发动机参数比EA111有所提升默,当然幅度并不会太大记,因为整体的结构没有太大的变化敞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搏陈。   既然说到了车重械怒颁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侵律,这其中就包含有发动机的20kg撮,而车身采用MQB平台后也随之减重撕炕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的顶氨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用监晚淬,从官方给出的参数上看憨俺醒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酸武,这样的表现已经可以算是非常不错了悄欧狗。   说了这么多佰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蝗夸伤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢牢揽躬?是不是像资料中介绍的这样完美蛇系鲸?后面我会给你答案七彩隆。" "   在国内妻其无,当一款车的价格到了百万元现枢,那基本上就可以称之为“豪车”了八拧端,但过百万的车也分很多种憋挟思,比如X5耻牧坟、Q7之类的SUV饰病茂,亦或者911卵、GTR的性能跑车痰肉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车甭窜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冀粉典,除了我们经常能见到的宝马7系呛歪烽、奔驰S级桓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外第,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系革颠。    注萝寝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侠甜,但因为车款并不是统一的最高配堤饰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比率罐侗。   新S级受青睐唇粳、XJL独具英伦风逼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车霸攻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嗽炼。其实赋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卷玛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腔荚豪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位帝,即便不算是遥遥领先干悲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侍莆碾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玩瞳规,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来么封,新S级的造型变得要更加年轻化了许多素美,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间珊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茄私,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入壕衫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评距涕,在其内饰的做工坦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桂隙磷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言差起:在自主品牌SUV阵营里面慷秽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型东勒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扫镁澈,景逸X5的推出经过全新变脸烯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辈幂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会垫盾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奖恨。 外观弥馆胳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市眉醚攻。该车共有5款车型俏石,售价区间为7.99-10.59万元请。相比前辈景逸SUV伺绣,景逸X5的外观设计得更为时尚白,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惮、俊雅红灰乌、珍珠白睦峨、琉璃金燃、陨石黑椿、钛金灰彻淑绿、马拉喀斯棕等7种车身颜色禽衫欣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谁仇。   熏黑设计前大灯突出其运动感开帽,与黑色进气边框的搭配也很协调恕涩辛,比起三角样式更显年轻坤。大灯内部采用透镜装置矩酿屁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全朴屠抒。雾灯外包围设计突起抖动,很好的与大灯以及中网形成一体略。   同比瑞虎敬取、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驾堆,此外205mm的离地间隙虐绢倦,景逸X5的优势还是相当明显的茬卡共。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受趣敝,同时为乘客上下车提供方便耪蟹。搭配车顶上的旅行架慌江,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猩什汾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大豌睬,主要体现在细节之处的不同滩妮庙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和们,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉佰。   景逸X5后窗配备雨刮享祁,在恶劣的天气还是挺有用的烤憋司。此外全系标配倒车雷达拦培,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锹嘉瓢。银色后下档与前下档相互呼应烈表弊,整体感更为强处肉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粪龟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哎裂申,夜间行车的识别度非常高蹦洛黔。" "  前言栓悍老: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲辍,如今的战火更是愈演愈烈戒腔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铂计,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拎涂摩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邻澄,看看在价格相近的车型之间绞,两车在配置上的差别究竟如何吧司桶浦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奢妥,作为一款全新换代车型沃,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫叮客”全面完成了更新换代衫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菲诬,只能算是一次小改款车型椽,除了在配置方面进行了升级之外认衰,外观造型碴黄缚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变穗。   在此次对比中踏捻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较测浅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晾俏,均在21万以内祟楔。同时又都属于各自双方较低配的车型荣豌密,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用椭赁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贝谭鹿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹改,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁将浇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巢沮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度昏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沏塘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乳,现在还不是揭晓的时候唇茂刺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宦碾:mm) 4865 4930 宽(单位伤鲸救:mm) 1820 1845 高(单位敦穆:mm) 1475 1470 轴距(单位檀暑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型擞,因此其在外观方面没有发生明显变化彭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式械椽忻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颗匠谰。前大灯组配备了LED日间行车灯霖沉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近童。另外烁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哥,贯穿全车的腰线非常突出壁,车尾则变得更平息岗辖。而与新帕萨特有所不同的是潞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置媒拓,而非在行李箱盖上拒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性睛婪,但是国产版车型与美版车型相比起来看际,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱丝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系函漆肋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点革广穗。另外叼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多补,不过从C柱开始已与车身线条相融合苇啡冻,深度虽浅但是更加富有设计感去挖。   同样倒姓搪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化篮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板铣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐从涎笛,并且颜色也不显得突兀蒋剔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计牛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卫。内饰配色非常清爽汾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顷握,用以进一步提升触感豆铜。   动力系统方面痕唬舅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI得试惠、1.8TSI坚梢、2.0TSI签绞门、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合团堂偏,在保证动力输出足够的同时也相对省油素樊檬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L那、2.4L和3.0L自然吸气发动机峭盒,在动力输出方面的提升并不太明显慧魔焙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卫工。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近熔蚊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂步习,同时都采用了电动助力与电子驻车稗。轮胎规格方面莲,2013款迈腾采用的是215/55 R16店害归,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来臣送窘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梦溺。事实上篡喂汹,自由光有足够的话题供大家热议昧测哺,例如特立独行的外观莲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等李曝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痴。日前霜令,我们得到消息沫戊,自由光将在12月底正式上市销售伞绰,所以当这次在广州车展见到它的时候劣汇,感觉它跟我们更近了剖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匹赤,它似人非人活,行动极为敏捷方沙,也惹出不少祸端潮,人们曾经持续对它进行追踪式低,但一直未果童,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匈缕:敏捷墙、神秘喉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字犁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蜡。   很长一段时间里前恭篡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屡构普,并火热至今不。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合广,起到补充细分市场的角色韦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失徒护苇,成了途观的小伙伴托哺。   野帝的定位低于途观惫,车身尺寸小于途观奔成榷,同配置级别的车型价格也在途观之下确底,很明显媚戏衬,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客介扯洗。   ●外观鞍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸魏凶,舍弃了老款极为个性的风格醒册溺,确实更符合大众审美肺,不过平心而论它依旧相当个性茂堡泛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起普,它显然不属于年轻时尚那类的胆,车身线条硬朗抹归,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点灸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现髓陛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贸查,喜欢的真是特喜欢券耍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了防逗壁。   ●内饰遣疼陇:沉稳郝、无趣迹、无惊喜   坐在野帝车内念,从气味到设计都令人非常熟悉夺退舍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格繁汾,在操作方面黑活,由于没有太过复杂的配置汰,所以操作上手难度很低去。" "  在如今的国内汽车市场中幻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车朗叙茧,紧凑级SUV是近两年的热门车型粪涂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沮,宝马X1在国产后旅,其售价区间为25.90-49.90万胺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似澳匡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点前褂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粟昏,看看他们的表现如何酮锤充。   外观篇   由上表可以看出狸锻煞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势潞脾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势父枢迹,外观看起来会更加饱满一些兔瑟。   对于宝马X1和奥迪Q3苯,都定位于紧凑级SUV等桓谅,又有相仿的定价区间叹公娟,无疑让这两款车成为了PK车型味斑,经过仔细挑淹洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比漏辈抱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅暮娠,整个前脸攻击性十足澳碾迁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酱尾魂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯劲,并且配有自动清洗功能宛弘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唐侧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯箔褐彪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重然酥,所以整个车身看起来十分修长磋报相,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驼巷慑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逞涎倍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格稿妹朵,看起来略显敦实伴郊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素矩萎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲接。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻党令慷、动感和实用等特点存,所以在中国有着不少的“粉丝”米申。如今串立,第三代飞度已经在日本上市拍洪物,而不久也会顺理成章地引入国产桐篮,全新车型是否能够保持老款车型的优点浇火菇,并且更上层楼呢险?今天鲸请想,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苦离甜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片逝醒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奥荣疼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹿媚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涎膊。当然扔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口幂睦,左右两侧都是封死的锰翔酵,目的是让新飞度更加的有型册了楷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虏迸市。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型风敬,日本人称其为“1BOX”浑贝,发动机舱十分短锌啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蕉控:机械占用空间最小化酪,乘客空间最大化)灸,车身长度更多为乘客所使用敝螺桂。但与上代车型不同的是伍关购,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体极,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浚。   在车尾的设计中轮壤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瘟情,此外涩尘坤,尾灯向上伸展哀,经后风挡两侧直到车顶措寇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V牛舍。在1.3L和1.5L车型方面筋犬热,车顶处有一个小鸭尾造型侗夺番,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敢。   新飞度好看吗翔蹭替?也许这并不是一个好问题钞,因为审美本来就没有统一的答案波类陪。不过可以看到的是翟,新飞度的外观更阳刚绢缔,更加运动化位担芹,也更自信了景酣挥,同时在内饰方面也走向了成熟颇。做个比喻吧壬,第一代飞度好像是一位高中学生妹硕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生劫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙离,慢慢褪去了学生时代的青涩理舷,变得精力充沛豁、充满自信把。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前博琶官,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绦箔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摩课鹃,它看起来依旧如此的适合年轻人楔。没错磁颂,搭载着一车的新技术之后锌姓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桅沥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徽摧。于是当新车到来的时候嗓,你一定和我一样对它充满了兴趣接那捆。这是最年轻的凯迪拉克兽、最小的凯迪拉克匆小,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克席? ● 外观造型骏:钻石切割风格依旧人淘良,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稗票灸、2013德国红点设计大奖辨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胚函碳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶才狗,只是这回敝懈,ATS是完全原创的作品哼却广。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm萄伞,轴距仅有2775mm降,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纶,而国内我们则把它当成中型车耻梗曹,和宝马3系标准轴距版公嚏惕、雷克萨斯IS成为同级别竞品恕巴,并比它们都要更小一些耍倡。   前脸的造型相当干练泪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张测红文,而是被很好的控制在一个合理大小上蘑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了随氓冠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位日怠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牡沸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淳记。出于空气动力学考虑透海,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玩,当车速高于60km/h时谈砍星,前进气格栅会自动关闭槐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踏关,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)釜酶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性充。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捐河,并带有远近光灯智能切换功能馆疆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邵,快速亮起欠饶描,缓速熄灭的设定很显档次聪辟。再往下看虎镐,闪电式日间行车灯虫储、大灯清洗架、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赖董,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀从哄膏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巍静微,亦或是造型需求扰,感性的来说馈,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜡。身处车内耸滥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揉。   ATS是一款后驱车谁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钦:50戏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韶歉,贯穿车体的俯冲式腰线卵、短前悬蕊鲤兄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缓肚蛇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缝访轮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秆惨风。而在规格方面围谴偏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性限,前胎尺寸为225/40 R18拖,后胎尺寸则为255/35 R18嘲社,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饯帅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统可还,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角必,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氨,至于设计师是否真有此意沥哦,倒还真无从揣测胯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少将遁,实际上鸡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芦联。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部艰,由此带来了不错的视觉冲击感懊惫通,给后车以足够的心理压力羔兄物,至少眼前的这个家伙一定不好对付钞暇鳖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型聪郡,至于3.6L V6车型何时会引进变扳,官方暂时还没有表态朴,而是否会有V系列性能车型的推出舌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定签。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满楷镀,虽然它是一款两厢车悲,但当时也没阻止消费者对它的热爱歼缴全,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淡坤俄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浮,两厢车朗行也就顺势推出唐喂垦,可上海大众并不为此满意奖蔼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型豹价,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寒恋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额团厘熬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稍羌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫浓缝劲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叹坞某。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嫂,这款引擎具有全铝轻量化的设计拜块仑,对于减重以及散热都有进一步提升边,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统潦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些图渺够,参数上的差别却没有这些技术来的明显粟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吼实垂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁檄黔阔,高尔夫在这里就比较有优势了璃挥,采用了四连杆独立悬架设。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5税施,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瘁起甫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卵浮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辩括,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比换蟹蠕,看看它的实力到底如何苇悲。 定位及对手分析第魏凭:瑞虎5定位高于瑞虎怪烦敲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肪黔托,定位要高于瑞虎车型哆,预售价在10~15万元左右晴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元加瓣浑。定位的提升杠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上媳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面受肃箱。 【左上搐:瑞虎5;右上薄检嗅:哈弗H6;左下涤:全球鹰GX7;右下氓啤划:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锋挟厢,目前市面上的哈弗H6杰哪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹦散惜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低喜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苫孰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型黄侩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱番汉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泡禾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逻庐刀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验活绘蕊。 三款车型具体型号及价格参见下表揽衬级: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显活,GLI是其中相对惹眼的一个间炮轻,蜂窝状中网设计和GLI标识赔小,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来豆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蒙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外独哨,另外两款车型都采用卤素光源辱。 车尾部三车间的区别更欣帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敖瀑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合叹憾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎逞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎和截,侧重舒适性和耐用性恕式珐。   内饰方面瓣们,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型客。三款车无论是在方向盘掣、排挡杆底座还是座椅上酞壤挪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀东。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乏:" "  奔驰S级在国内上市的时候轮,奔驰就打出了“汽车发明者触侗,再次发明汽车”美魄枪,对于前半句糖,你应该可以了解毋捕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑接旗。但是后半句是不是有些困惑呢武?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话番。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饱叮赦,全球订单销量迅速上升儒苗僵,国内订车也需要很长时间楼乌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翻帝络。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷俄疼囊?除了进行试驾体验之外膏祷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比匆,相信看完这篇文章之后什,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变告反帕。   之前刻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氖,如果你感兴趣可以点击图片阅读溺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L电,属于入门级别车型膛邵,排量为3.0T搅碍,售价区间为存:124.8-141.8万元之间届垃臂,只有两款车型可选湃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矢,售价区间为179.1-204.8万元蚕认,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了韩陷。   对于汽车厂家而言伍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苔,无论是从设计幻甲导、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拾讨蚂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比律帽撂,并不是要面面俱到的去介绍渭栖旧,如果这样的话嘉,几大篇也不会介绍全吐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比猴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的灯寡罐。   对于外观惋感,依旧是那句话舜且蹈:仁者见仁勺狗,智者见智息捻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了砍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气素辟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲍保、冷峻的态度僻考。如果非要比拼的话桃,那么最能体现科技的还是大灯的设计骑别捌。如果没有奔驰的奋起直追胖失腥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪磨,但现在我想应该不会了场,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼臼颗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向礁戳,所以从侧面看起来就更明显了刀欢,奔驰依旧是将优雅做到极致粳,而奥迪A8L的车身线条并不明显卿良伪,前后比例也是十分协调琼,整体表现的是一种中性美鞘拨面,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仍刺较。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说介苇,最能体现出美好一面的就是细节的处理典鼎黑。比如醚寇焕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阑,只有在R挡的时候才会开启垃诧熔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果峭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骡钠,当然这也没有异议晴涝恭,但是和奔驰S级对比之后洞辣氨,就能体现细节上的不足了房夯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去砍别。   本文导航寡苟固:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姬、G拆抠、QX摹斑哼、FX攻、EX该沦蹋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛老趣氛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现额哺层,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX勾,趁着2013年的尾巴拭相己,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吝豁疥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诗炬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑醇,提高车型动力弹撵逞,一方面也使车身稳定性得以提高宠厕擅。2850mm的轴距虽然没有变化缸,但是空间分配上错悉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排械泄。   前脸整体看上去十分圆润饱满怒苇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力领哗穷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸镶渤猫,L型大灯像两双飞翔的翅膀沤快,随着车子的启动飘,展翅上扬拎领。不过这款车的前脸上隧舒,我们并没有发现雾灯的身影径临膛。   与前脸一样想,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒承揣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多滩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉揣极其,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力平。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来韶夯断,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狸蛋,博得了不少的关注妇侠。大家这么关注它肯定是有理由的投,名图定位于索纳塔8代之下祥、朗动之上楼袍膳,依靠丰富的配置秽躺拈、合理的空间和稳重的外观内饰锻实献,实实在在地填补了中间的空缺戌垦。据了解吾取,名图上市后将会有8个车型黄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型危?曝光北京现代名图详细配置)巾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型景,1.8L自动DLX鞋聘突,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型糜惨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表病骄规:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近棱拨,启辰R50X为8.28万社超火,MG3 Xross的售价为8.47万元浪。按照车型划分来说陕,启辰R50X属于紧凑型跨界车坦塑,MG3 Xross属于小型跨界车端金届。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缚木笑。但在外观方面壕,MG3 Xross比启辰更都市讥丸、更适合年轻消费者台甸。   启辰R50X   外观方面粳倘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揉拾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm睦回祷。由于增加外观套件侩扫挞,尺寸自然会比R50有所增加肌逻芯,不过也仅限于外观上乖犀莆,轴距依旧为R50的2600mm房探,同级车型中算是比较出色的数据攘恰熬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芜场僵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鼎鸽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上囤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嘘。   侧面变化不大傲枪谅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同食莆。典型的跨界车必备配置行李架夹牌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仑视,有了它的陪伴柒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寺鸡琳。看似设计复杂的尾灯请华老,其实并没有让这款小车失去应有的简洁济垃,也正是它的出现墨雀申,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升踩鲁布。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卡婪汕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吞峭汹,虽然MG3 Xross的售价更高牟瑟,但在配置上却没有太大优势藐聘。启辰R50X中装备的倒车雷达必、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骑,同时对关注度和销量也有较大的影响凉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一计,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绒逆渴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贤团谁。另外刀酮拔,天窗也是大家乐意看到的配置害寒腊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致飘捅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苫粗吼。三点式倒车雷达呛疏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胃返,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鲍疾赫,也让尾部的整体感表现更佳斡衰墙。   本文导航旁弓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车爽侨凳?”每个人都会在心里问这个问题柑拭。它是个新来的家伙镭访扁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袭级。“这不就是3系的Coupe版本吗肮酷?”有人一语中的咖捅韭。故事讲到这里似乎就可以结束了氖功舜,但事情真的这么简单吗宝坤乘?当然不珐疆艇。在真正去驾驶一辆宝马之前亨,我们无法给它下定论叼舍缺。于是问题变成了贬:“4系是一辆什么样的车台?”   几个小时前(11月12日晚)劫替,4系刚刚在国内上市长粮梯,售价59.6-73万元砂嗅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蕉拇,但不管你是不是4系的潜在买家颂炬蠕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情焕。因此境房宛,我们为什么不暂且抛开一切杂念亲香救,而单单去欣赏这辆车呢危乾穆?   ●外观姓拱末:若要欣赏圣申,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弘搽,中国官方名称435i 豪华设计套装表。仅从外观来看炭贰庙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力俯本慌。原因很简单础,它的确太像3系了陷讥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哦,4系如此像3系(F30)炔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啥。大家难免会因此而看轻它帅税,说它只不过是从3系分出来的车型罢了犬当澈。再瞧瞧6系弟甫犬,虽然与5系和7系的关系不一般裤墨,但它显然幸运得多舌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地僳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酒,即便这辆车没有装备M套件体,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现女,从这个角度看佛媳,再也没有人会说这是一台3系了氓瓤凌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe财浇使。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痊,易成为人们眼球的聚焦点舍涉肛,有些喧宾夺主的意思善。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汕腔颠。不过轮胎的配备让人不免有些失望忿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7傅,对于435i这种动力配置来说钾谐弗,225mm的轮胎确实有些太窄了雌屏伐。   从车头到车尾擦桐,你的心情会越来越好摊舱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方儒。细看尾灯造型喝菜,它更扁更犀利猛冒,与3系有了细微的差别丸娜磷,配合流畅的线条巨,再没有旁枝末节捎,给人赏心悦目的视觉享受航故麓。   ●内饰惮:领导灯坊斤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗琼溶? ? ?   4系的内饰应了那句老话寡忙:“以不变应万变”觅的。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”甘敌。为什么这么说烫乔崇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刊删。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酗浆沪,如果真的会有人选择这款设计套装熄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了季瞬继。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冠东拆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷讣狙袜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匈椿聪,不如回过头来看看那些被你所遗忘堑含凡,或从未关注过的豪华品牌查。在它们身上夏诗,有你难以发现的豪华品质枚禽,也有能够让你折服的豪华配置到氏,总之砂,在选车的过程中勤,尽量不要做的太绝汤,因为买车不是跟着别人的感觉走绷,选到自己合适的才最重要勺械盗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志栋壤茧,又考验耐性的工作籍。往往在某一个时段有一丝懈党杵晌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熬。网上车市最新推出的《抉择》栏目搓硷菇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题促,做出全面的分析与指导脸庐绩,以同级同价退、同价不同级等角度出发谦颧城,全方位给您最全面的购车支持狸抠。   X是一个颇具神秘感的字母脾断籍,我们经橙峡福可以在电影中看到这个字母的出现繁厂横,往往能与这个字母挂钩的人物拆按,若不是什么超级英雄煤什,就一定是罪大恶极的反面人物怕负堂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蒋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乔戏安。由于种种原因扔湍,这些汽车界的X-man无法全部到巢狻,而今天出场的这三位杆酿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解孤纯亮。   两款日系一款美系烙衔截,这样的搭配或许有些欺负人涕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人退创,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况联。作为ABB之外的豪华品牌皆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俄妻新,都在顶着巨大的压力在中国生存者被墩了。当然焙,它们之间的生存状态可能有些并不相同斥,这与进入中国市场的时间谢、推广力度奸、价格等多方面因素都有这直接原因白鼻。SRX毫城、RDX和RX改父,既是同时拥有X标签的SUV车型匣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母脯程残,这样的巧合其实并不常见巫,但名字的相近却并不能代表实力和销量低。   日系车的细腻是广为流传的优良品质成佬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烩漏扁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乒疟脆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雹歼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涣,将其取代的是刚中有柔辞控青,粗犷与细腻的结合体簿捅手,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骸瞳床。   本文导航稿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知柑喷每,很多汽车厂商都为国人做出改变八,纷纷推出加长版轿车疙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谩陆律。新车在天籁的基础上加长了135mm蝗,但它真的只有加长这么简单吗蛔好莽?显然不是掠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型察峦,新车定位要高于普通天籁善樊、迈腾雅阁等车型侍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吵达慕,与之前换汤不换药的公爵版相比并,全新车型有着非常大的改变括,它注重车内空间期奋,更注重后排的豪华感受苗姆逝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型安睛,主要竞争对手为丰田皇冠宦、马自达929等车型融。公爵自1960年以来共推出过10代车型信冈随。之后公爵被日产FUGA所取代角喂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出莎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上旁太却,新公爵版的车身长度完全领先于对手松,并且在轴距方面赶钙,全新公爵版也击败了其他金正对手阿巾。在车身尺寸方面始汰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度危帛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肉。   新车的前保险杠经过了重新设计橡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰投,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呛税。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泛骑怂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车睫描。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上患,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多表经。但全新外观并没有显得笨拙拟蹭茶,相反侧面线条看上去更显硬朗绅,同时还提升了豪华感劣忻。17寸轮毂采用了全新造型薄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁就怠。   同时新车的尾部也经过重新设计吗祭趣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低恼肛罚,让人心里觉得踏实伦投。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逝蔽篓,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抖厘。   本文导航朵笑限:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可玲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抠亢抵。不久前光坷竭,哈弗H6推出升级版沃芭,现代ix35也完成了小改款偏浮,今天我们就将这两台车拿出来比一比刑驾萍,看看在汽车领域内祭,中韩的差距是像国足那样不争气蒜唤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闪书。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拐首乏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大创佃炭,而且发动机的选择也更多捎弄方,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些独坍。售价方面两车差别较大挛亲,这一点也一直是自主品牌的优势所在溺合,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右充,而哈弗H6基本没有什么现金优惠领吵。   外观扁潮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大委换,比较明显的是在车头梢熔渤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识矫仁浩,另外在车头下部进气格栅裳怪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剩,不过因为仅有三款1.5T车型图骄,因此他并不是今天的主角旦喊死。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撑:第八代索纳塔)搂帽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型五蹋:全新胜达)撇,两者在ix35身上很好的结合在了一起歼,看起来既有轿车的美感吾匈,又不失SUV硬朗的气质羡挺。 外观配置对比建屋句:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大荷棘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娥,优惠后的成交价在15.84万元左右眉狭菇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近韶你搁,因此我们拿出这两台车作对比黑杉剑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拉衔沤,除了天窗坤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肠炊水,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备别。   车身颜色绣焦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粒蹦唯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疮措雌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点眷蹭祷,多了一个闪铜颜色的选择皋。哈弗H6颜色也足够丰富翻,平日最常见的白守就、黑楷碧飘、灰劳、银都具备侮玻嫩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惠,基本足够满足消费者对颜色的需求瓷曹。   外观小结吴:   外观方面我认为两辆车都很耐看镣咯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杯碱,因此更显时尚掇、硬朗瓶歧。哈弗H6外观也很不错夹措穗,可以给人非常沉稳踏实的安全感干爱辫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琴雹览,外观就更不输给现代ix35了钵拼。更喜欢哪一款见仁见智缕派殴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贡。   >>>慎防购车陷阱喷推镜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谩籍申?当然是因为它空间够大衫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因借割。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灯?或者说什么样的MPV算好杠匠涟?多大算大欺?今天吧吴,我就从一个汽车网站编辑的角度痰屑脑,跟大家分享一下我的标准和看法睦宫惕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现籍。   在我看来筛,对于一款7座MPV来说菠不。大家应该首先关注它的乘坐空间箍痪,特别是第三排乘客的乘坐空间瑟。因为以我的经验貉,7座车型中妨弛为,第三排能够舒适乘坐的仅是少数傻愁轰。要不就是顶腿收,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受庞臣。所以在选车时唐,这一点大家要尤为注意细仆集,否则第三排用不上搁道,倒不如少花钱买辆5座车旱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卞醒匡。   第二个关注点是后备厢森摄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侍拓轿。很多7座车型在展开第三排座椅时迷,后备厢连放个包都费劲了具焚喊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舜脯,有可能一点行李都没有吗非罢腥?所以这一点霜,大家在选车的时候也要注意逼。   第三点是便利性惧,这个除了日常的储物空间外疗且械,还包括第二排上下车的便利性删嘿牵、进入第三排的方便程度等涝沪。对于7座MPV车主来说把誊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的懒蠕胶。一般来说前排往往是孩子爸妈晾,而后两排则是父母和孩子册纱愤,可以说是老的老氏墟、小的惺焯纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钢。   开头长了点茂忍福,主要是跟大家分享一些经验灿锚兴,下面我们进入夏朗评测蛔,看看它的表现如何庙良疮。按照刚才说的蔑憨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间迷。至于外观戚避、内饰妓、动力等栏捅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容列韦,我们稍后再谈尖盘。   ●乘坐空间睫络衅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孤,一辆7座MPV葛,前两排的空间肯定是没问题的史。比如我身高175cm春,坐在前两排时头腿部空间都很充裕忍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm块,靠背的角度也可以调整30°左右鞘辜。前者很重要敦甲薄,可滑动的范围越大蠕居诫,和第三排相互迁就的能力也就越强柏撑访。   从上面的体验来看呻,至少从腿部空间方面来讲涩廷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客背,而且进入第三排也并不是很困难途弓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何砍绘拿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm年,几乎领先于所有的同级别对手癸面纯,所以相应的杉燃桃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脖耙喘。另外有一点大家很容易忽视的是旗闭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任糠,而较窄的第三排(受后轮戌去、后悬架影响)则只乘坐两人缴誓救。   与夏朗相比畴刺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式含。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人室市俗,满载时第三排的舒适性可以想象添健来,一定好不到哪去艘毁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置士窖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口担林闯,而且五个座椅都是三点式安全带馈咀困,都配有头枕赊扩,这也是其他车型都不能比拟的一点危。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兰,比如长辈腿脚不方便进第三排锋慑敬,那你大可以将儿童座椅装到第三排笺驶,这个很多对手真没有目酚嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立悔,到2013年11月新车上市耸泪乳,短短4年里享固嘶,观致汽车为世界带来了太多惊喜苟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芳挥壕。新车迟迟不上市枫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侵抹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瀑饯。是骡子是马雹尽,终究得拉出来溜溜唬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肌漠,到底有没有想象中的那么优秀手弗卸?趁着这次的试驾活动懦奉挛,必须让各位清楚的了解真相吹冒甲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞祈化?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢超凤甘?这是个很敏感的话题臼径,却在任何一个场合都不得不提储吐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纤婆,而非决策权渗透翟,这个是一个需要十分明确的概念喝赐。   综合来说阿,您只需要知道上频巍:它是一家合资公司轻乏千,也是一个中国品牌壬面,但是它的发展不受制于任何人垦弯别, 并拥有独立的侥绦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搬釜歼,制造的也是全新的邵、面向国际化市场的高品质原创产品瓷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蝗卞,副董事长Volker Steinwascher石清仁杉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物姬,前者曾是大众集团高管粒罗,后两者则是举世闻名的顶级设计师泞儒。所以在观致3的外观造型上肠逝枪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吴篇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下硕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔚然,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捍甘皋,车身尺寸卤霖、腰线的丰富程度等辣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仑瓜。如果一定要说有什么特点的话丹涉谅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙轮挂餐。   不过限哥肠,若是细细揣摩这款新车车举,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苫哪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性妓廓秆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思降弛侥。而由法雷奥代工的前大灯驳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范囤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鹅啃膊,如果您愿意再多支付一些费用埔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯囱梯、大灯自适应开启及清洗等配置蜂扮。   除了前大灯内的LED转向灯之外府,后视镜上同样布置了LED转向灯叙厢附,只是LED二极管贴片的间距有些过大唱习录,点亮之后似乎缺少那么点感觉芦莽寞,而厂家的工程师也很认同我们的看法避,表示会很快对这种设计进行改进割醒蠕。而后视镜的特点是宽度很大嫂耐,可视面积优秀肺,并带有电加热功能惜校亮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称究,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骂拍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唇侣梢,无论是大灯卡短田、尾灯组布局剔联佃,还是倒车雷达的探头布置等等畅。而很多时候脸裤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铣携禄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品河衬殴,设计师的固执被得到了采纳且。   有一个很好的例子来阐述这种情况督坊冕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佛胎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯椭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的府普。用厂家工作人员的话来说奇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肺,必须成双妈括,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伴瑟堕:LED光源+导光条揪、双倒车灯石、双后雾灯狄捶歼,灯组的供应商仍为法雷奥彤。   尾灯组本身的效果相当漂亮苟恢祟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赣撕,但不得不承认的是唐炒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少累凶恨。双边双出式排气管疚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到勺衡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统郊骄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辩姬浆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上衡把,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拧技。轮胎方面观致3也是十分的给力窗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蝗厦,因此马牌就成为了唯一的选择桓,对于消费者而言自然是件好事聚贡泌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎砷项乱,这款产品显然更注重驾驶舒适性哀错线,但规格上似乎不那么亲民忱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瞄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条壤履颅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了门赡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中韧,虽然市面上可选择的车型非常多袖丘莲,但是想要在其中选择出一款空间够大炯猜,配置也不能太差的车型板码,着实有一番困难惠。近期我正在为选车而烦恼屋,裸车预算在10万元上下奸檄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多如翰闲,所以对空间的需求比较大难挫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拔,今天鼎送,我们就在这两者之间垢骆冯,来一场空间的较量袖。   飞度共有5款车型炭嘛输,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弗边,骊威共有8款车型厕修,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戚汲答。此次对比文章中耗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比并恰海,两者指导价分别为10.42万和10.58万勉,并且在上海都有一定幅度的优惠广,实际售价两车差异不大评烘妹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呕:飞度时尚运动鼎搞归,骊威中规中矩莱场。   在外观造型上胺尖,飞度外观饱满伎藐惮,硕大的前大灯劫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚模单,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)摄,不过现款的外形并不显落伍稠。骊威的前脸进行了重新设计秀嚏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酞,不过整体造型依然中规中矩喂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面普翟,飞度长宽高三维尺寸分别为钙:3900×1695×1525mm梦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绞匡腿,轴距为2600mm儒歪,从数据上看沦俏钝,骊威具有绝对的优势僵跑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助让鳞雷,请继续看下文枷喷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瀑多,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强欠叔苛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奋登少,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鄙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裂。另外倡轿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异糜小,飞度为前后盘式矛股纪,而骊威为前盘后鼓土。   骊威的尾部设计比飞度更显方正懊玲矾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用色,对提高倒车的安全性也会有所帮助同痪饭。相比之下歪铆镜,同价位的飞度没有此配置步,有些遗憾弘订。两车都配备有叶脸刹祝控钥匙逝寄弹,飞度将也投担控按钮集成在两把钥匙上摊芒,而骊威的仪剑控器与钥匙相互独立悔,而且仅提供一个衣杓控器诬,不过两车都装备发动机电子防盗系统少。" "  现在出现了一个有意思的局面搜掸竿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车栓捻擦,而且还有像大众汽车那样甭鼓炼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仿蛋饰,在大众汽车之后衰隆偿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法劲赋楔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍享呸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骗封。下面我们就来一起看一看这款车邦脑钱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伤赴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剧?不得不说赖,从外观上来讲滥景,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了靠,购买它的人们渺,更多是在预算有限的情况下追求实用性鸡赣县,谈不上什么审美喜好麓。而全新爱丽舍的外观设计纽啡,明显向前跨越了一大步棘肖苏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人俏壁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人爆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm车,在紧凑型入门级车里还是很有优势的倪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来慈搐抗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的唾歉。这很符合中国老百姓的用车需求宏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肩,注重舒适性糙傲,但行车噪音比较大门颧诉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饺,除此之外纺派场,车外再没有开启的地方锹喘鳖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便歧。除此之外惜盼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头螺儒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见忻,属于全新爱丽舍的卖点所在桶。   本文导航磊罐焊:" "  一直以来堡充篇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型核桐膏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鹊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陡那,但始终让人觉得有些激情不足得,与犀利的外观不太相符儒石忍。日前五,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盲创,传动升级为6前速自动变速箱乡坎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浪,提升了该车型的整体素质那。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鹃,在外观内饰方面变化并不是特别大烤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己枯保,新款MG5 1.5T也不例外咯驾考。如果说红线彰显了运动气质屑漆驾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垒。   新款车的侧面造型与之前没有变化溅寺酸,作为强调运动的1.5T车型善葛沸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果祷顶。车尾的变化也不多齐波,远观基本上发现不了变化所在集辫琅。   本文导航壤吕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手铜弯,而在中国市橙埂,两者的竞争更是激烈石拍,A4L一直在销量上处于领先地位嘎白,但宝马必然不会轻易言败橇竟,所以我们看到了宝马316i的上市宿楷鞭,其价格下探到30万以内蚂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酵须,豪华品牌频胎汉、售价30万内峨崇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣熄骇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型担省伦,还有手动与自动可亚娌铀,尽管我们不知道具体车型的销量数据痕汀儒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的揣鸵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纱称凹,并且我们看到官方定价方面任窖溅,316i进取型甚至还要便宜8000元凸琅彤,不管你是不是“壕”肥收,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观份箱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说劝荤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丰坪,在大部分城市么头访,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纪,所以过多的点评话语我就不多说了态釜,谁更好看都是自在人心的事清。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吃哇,但是小编还是要尽到自己的职责册,必要的展示必须得有零编,下面就看看两车的车头正面大图对比奠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯檬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯行,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装厕先,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雀部鲍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汐庇懂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型翱拨麓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敞泞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了我空律,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果孺缄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戮淖惦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计齿顺檄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了史,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)届惮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猛侨汉,不过这都是个人审美的问题了协拘渤,整体两车的外观设计还是在一个水准上家。   轮毂上沦化,两款车作为车系入门版车型说揪,都使用了16寸轮毂犀翁分,尺寸相比各自中高配车型是小了些赁峦颂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钩暗容,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绦缉懊,并且在胎面宽度上比316i更优铜彭停。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象婚肠,用一款中级车以较高的姿态切入市郴嗝纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头董祷地,按部就班的推出了中级车GA5记俺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型居糜舶,而随着国内SUV市场的井喷插芥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声甘设。   好的产品才能抓住消费者盟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沥。在今天试驾的这款GS5身上失舱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监查屋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乏鹿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凡畦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格边饥吴,看上去却十分洋气悼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732没暮稍、1854领、1680毫米搔妒龋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间围谁,这也是国人喜闻乐见的裳陀脑。   车头的设计略显凶悍护,设计师称设计思路来源于雪豹茶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计靖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人庇纺瘁。前大灯采用了透镜式的设计侗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯廊揩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的构,这个考虑绝对够实在疲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强甭唱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陀发虏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视郡凤舵。   在轮胎方面艘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎猩饥。轮毂的造型十分普通啪,只能说看上去很顺眼比较实用吧德沫狸。   尾部有一个明显的掀背设计杀贰烦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钎拱洼。尾灯采用了主流的LDE设计剿霓,搭配大尺寸的高位刹车灯毒拓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色眠傻,辨识度也更高返妊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吭柑?是豪华奢侈的奔驰S级惦胯锑,还是“上天入地”的路虎揽胜趣,亦或是驰骋四海的保时捷911彭搏修?对这一价位的车型来说台砰松,什么才是决定性的购买因素沪古?是配置还是性能佳荷?车型对这一价位来说到底有多重要汾?要回答这些问题当然还需要专业的解答袭悔。今天窖玫浪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蚂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级艘瑞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纫斑摊。非土豪们份澜辆,退散~   由于有200万元这个限制蹦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L爸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汝华蠕,但市场有20万左右的加价安辣兄,且并无现车煌虫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虱插粒,这款车终于摆脱加价赤霸怪,进入平价销售阶段是腻辖,当然能否买到现车就看各位的运气了痴嗓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鹃踏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慰甸,但跑车的身份无疑是最拉风的奶狮釜。   尺寸上实在没什么可比性烂瓶偷,加长S级无疑是其中最占长度优势的豪活骂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蚂萎靖,跟标轴S级还真有一拼搁,巨大的高度也傲视群雄男,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势矩啊。最后我想说的是挞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了窍裂嵌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到轨遂病。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酒曹,公平起见还得排除车重因素儡兄。别看S级一副身宽体胖的感觉腾芦封,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下癌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鹃粕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诵棠灿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开驾,别吓坏了后座的VIP湾滥图。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人统,但也确实相当可观了焦妮,不过由于这款引擎还是有一定年头的莎斤,其276kW的最大功率是三款车里最低的舰让庞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盛褪栓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方暖灭犊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虐惋吩。不过写到这儿我很想问一句讨钠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肛墙,就能成就今天的丰功伟业辛电仆,是这样吗蛋?就算这不是一个伪命题欺贰迪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饯剁褥。那么尉,历史能代表什么家塑?之前暴揩,我肤浅地认为氖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恐晶邓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瞥乒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时男杆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汲裤卉。 ●何为中国专属酶去保?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嗣:S400L两款妊、S400L混合动力一款膝灰、S500L一款牌糙烩。相比世界范围内的S级长,这些车型有三大特点驮:全部为长轴距版江尝、全部为汽油车颊、S400L两款车型为中国专属散欠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长猎谢时、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泥台,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赌。因此世鹤介,中国专属的S400L与它们相比碳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机促芜夺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俩犀琅。我们已领略过S500L的魅力麓无,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版玫退彤。   ●外型跑:更长冯、更宽撼、更高眉外,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厘酚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致休舞,尺寸上举领喂,它比上一代车型更大寒四篮,轴距则保持不变纫背松。从数据上看囤韧膝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形そΑ,但落实到实际的视觉效果娘好,我想没有人觉察出几十毫米的区别孤馅态。相反布闲碧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大母、霸气很多急撂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个馁疲,根据车辆配置的不同另腔,全车使用的LED数量有所不同麓馈。我们不知道具体车型的LED数量顶雹小,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扮琼分,它足够惊人武的瑰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场懦案勉、中国市彻肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场森矫。对于中国人来说退,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汉,中国人将有更多合适的车型可以选择怖两圭。同时甘,市场竞争日趋激烈单,汽车售价降低卜、经销商服务更好砂。   作为目前全系的入门级车型盖冯陈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势据侯及。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蔑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用峰。对于S级来说伸呢,无钥匙进入功能十分重要伎穿,没有它褪喉袖,许多车主会无法接受夹。   如许多人看到的一样桓描,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稠毒室。在奔驰车上投猩,总有许多你也许永远也发现不了的配置块挫胖,它们中许多都与安全相关隆。比如S级全系标配的自适应制动灯蜡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度佳烧妈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳化死烁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔽,什么是MPV车型牢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影犊檬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绅仁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倾桥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绘讹搞。是MPV娜怯?是轿车泡屑?还是旅行车喀粮隆?这看起来确实是个很有难度的课题青疲巢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题架。   当然这次大家不用只听我的一面之词攫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论济,而且他们一个是马自达5车主魔膜,另一个是沃尔沃V60的准车主肩柔孝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贺摄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剐缕。   首先登场的是胡正暘奠等,大家一定不陌生鞘鄙嵌,他是我们汽车之家评测团队的成员漂,今年27岁缸罕,算是个文艺小青年吠,热爱生活凌思,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娩仁,刚刚新婚不久何抱喜,正是对未来充满希望与热情的时候佩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恍,如果家中添丁的话示侧取,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标娘。   杰德测试车刚刚来到编辑部采挖,胡正暘就迫不及待的去体验了池亥,据他所说拜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骏瘫,属于一见钟情乐祥蚕。另外从外形线条以及车身尺寸来看险,杰德都和V60差不多痴,是辆旅行版轿车的样子懂每闻。   当然外形只是一方面偿寝惰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坝苔,特别是第三排座椅盼脓鸽。实际体验了一下没缝咎,将第二排座椅滑动到最前面的位置敛携炽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苍昏,头部也有四指空间矗下。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滦贡害,之前的文章中我们也有过介绍松杉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法矮。   更多精彩视频锹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下僧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抨敛,表现基本上与V60相当俏穷抵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浮题歇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搁率,在放倒第三排座椅的情况下疵编厩,用同样的一些物品存放来对比录冕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吃墟,而如果使用上第三排座椅湿扛钝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暗蔽饱。   胡正暘对于杰德的看法胖椿贝:   首先杰德样子很好看弹桔,够时尚妒花插,年轻人都会喜欢瓦庆。另外唾肯驰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洁,但是内部空间利用率更高舅物,实际空间体验也让人很满意谁师炒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间俏婚,这点非常不错洁藉赔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题羚菲。   不过它有个问题把,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了答芭漆,只适合短途出行荆狠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞍挡铝,如果需要经常外出长途旅行的话溅,5座版车型更合适币狈描。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV构,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间渴池斤。近期茅,2014款雷克萨斯GX400推出市忱Ь贸摹,作为小改款车型刹衫申,此次推出的新车在外观方面做了改动梦毯蛙,同时在配置上也有一定程度的提升尉偿吠,动力则保持不变萍炯,售价方面与老款车型保持一致岁手纺,提升了新车的整体竞争能力琴拾筛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型庇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307徘汉、308模岸朗、408烙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售使离瞧,现在又来个301俗,不要说是消费者吗径香,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙农。这就是紧凑型车市惩砬А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稀。东风标致301矛头直指桑塔纳狗、捷达和昕锐苗拈,我闻到了火药味烂胺墓。   11月19日上市俱块,预计售价9-11万峦,与雪铁龙爱丽舍同平台茹南,只有1.6L一个排量筐,变速箱有5速手动和4速自动可选雾喷。以上这些是东风标致301的一些基本资料五缝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粉,因此从很早开始便陆续放出各种消息弟袍隘,以增加关注度焕恼橙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同行贩扔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辈玩,为全系顶配漏康篙。咱们从标致301的身世说起隶,先把头绪给理清了黔瘁。   ● 东风标致301是辆什么车窖落?   听到301这个名字律,大家都能知道桐酿,这是标致的“3系列”祁,但307唬酸扳、308听过肖期沁,301却是第一次听说乓瓦。其实301的身份一点儿也不神秘晾,大家都记得富康吧篮痪?富康是雪铁龙ZX咯隶,后来在中国改款改名施,叫爱丽舍厂柒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”熊握瘸,这是它的第二代产品协斤,而301煽裸函,就是标致版本的全新爱丽舍败魄,它们全都是一家人狸府。   对于大陆市场来说究,标致301是张新面孔哭涣,其实早在去年底它便已在土耳其上市囊,之后陆续在阿尔及利亚朽宛、俄罗斯等许多国家上市马。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丛,同时骨褪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等警。它将被销售至世界各地趣迪彩,成为一款全球化的车型波。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钒镁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耙抄,标致301的外观乍看上去没有什么特点捌凳丰。你可以猜到这款车的定位了博身,30岁上下百懒垃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兔汉陕。   其实301长得有那么一点像508继发,这是很正常的祈,毕竟出自一家门寝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纷。要让更多人接受规藐,太个性肯定是不行的歧旱维,所以这个设计思路挺好归,也应该挺对中国人的胃口咳看,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型譬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳几肝火、捷达铜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些省臣。不过它的备胎又回归了185mm林,而且册跑浑,可能是出于成本控制等原因瓣,备胎使用了不同品牌的轮胎劣刷捣。   我个人不太喜欢标致301的尾部洗,总感觉哪里别扭纤,也许将来出个两厢版会更好看币骑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少煞头,而且中高配车型都有哥汐,比对手厚道系。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足歇,温度适中惜撑秤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毕其舰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陀筷借,他们不仅发明了西餐餐具拎:叉子哄冗,还孕育了诸多跑车品牌矾,比如伞啊铣:玛莎拉蒂鸽躲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挥白村,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车煞讥犊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)糙巷。   ●外观箱酱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车渴盘牛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级崎陪痴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色庇柬厦,它们都是标准的行政级豪华车嘎来,有着一副不苟言笑的严肃表情戚,外观线条规整锈,那种气场让人敬畏撕。   而玛莎拉蒂总裁则不然藐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别迪,但气质却截然相反碗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惰讨,标志性的大嘴咄咄逼人妓,意大利人对于设计确实有自己的卓见苫。   如果将总裁与同级别对手放在一起荆绷疤,它无疑是最夸张衰啪、最具美感的绅。这的确也与细分定位有关系割,奥迪A8驾笔、宝马7系这些德系豪华车都以低调侮桃、沉稳为不变的设计主线淘,更多的在表达权利怪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疯。而意大利人则不然磨林,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识德呕溃,即便是这样一款行政豪华轿车颁沽钞,依旧坚持了张扬的风格蝎。   这是我第一次见到新总裁的实车戚,它确实比老款要漂亮归,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碑镶,而新款前脸带来的侵略性更具气质雇讽。   车尾相比车头略显内敛痰郸,双边四出的排气管成为了最大亮点瞥皖撼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碾结,聊及为何选择总裁时勘,他满脸诚意的跟我说矮袜品:“好看!跟找女人一样筛恼,好看人勃凭。”“呵呵伐嗅,好吧疾凯狈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着是幕卜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腹顿,卡钳由Brembo提供肯藤魄,颜色理论上是可以进行选装的项。轮胎为倍耐力P ZERO系列便,前轮尺寸为245/40 R20川伙隙,后轮尺寸为285/35 R20钒盲。   ●内饰扫赖:运动豪华是主格调   置身车内兄坎操,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅墒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叭蝎咕,显得有些过于保守了幸脱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挛搔堕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苍。   方向盘直径略大盯,背面配有尺寸硕大的金属拨片宝疆怀,手感很棒戳。导航系统为Garmin长,7英寸液晶屏尺寸不算大曝贿前,中规中矩虑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中输角,已经很少遇到长相令人深刻祟本邦,而且相当满意的车了谩碗全。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抱,价格低蓟妈世,与同级别车型竞争性价比十分突出迪胁。但在长相一直不怎么给力摩芜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线枪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挟颧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准佬,不走伪高端路线的致尚XT蛇汹炮,其动感的造型非常独特粕窃。在我看来慰热,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确洪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搏稳,购车群体越发的年轻化菠痛仿。   说他年轻谈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来氮萍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔫反,这只是时尚的一部分哦辽。   前包围的造型充满了视觉张力手,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斥杠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条川帝,显得非常动感你誓獭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赏靖棚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致笺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传丸检供,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO悍渭饭,这也是在向合资品牌看齐疥撩变。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利袱舷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乌萝家。而在车身尺寸上梯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格咎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鄙捕顺,与他同级别的对手相比有着明显的优势茂煤驶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绣瓣须,多幅轮毂造型则走的是时尚路线石磋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瑟,上窄下宽的造型十分饱满彻鲤,而且显得更加稳重级。尾灯的造型修长充混食,且正好与车头灯遥相呼应苗缺某,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念旱韶,动感卷桔、年轻时。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赤彻轿,虽然仅有三款车型配备此装置偷车蹦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现硼挞,想必也是极为厚道的彪八慷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好玫蔽炬,我是汽车之家刘涛顷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威事,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道层朔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呸花强。时隔一年后的2009年椽蠢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主藏洗,选择它的原因皆停绕,用三个关键因素涵盖馁:“外观内饰漂亮褪、静音好靶、配置高”膝轨痊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威描撂,作为老款车的车主夏,带着期许寥铅你,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屡,有了下面的车评肋疼阀。   注释嘛瞬褪:为了方便大家阅读蛊谱瞄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蔑,描述为“新君威”畴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受讹填罚,以下各个环节的评价用满分十分制到虏盖,做点评难藐。   评分标准抒独荷:   及格绘搏离:6分   表现尚可补携:7分   表现优秀诲:8-9分   表现完美祈:10分   外观耻:先天胚子好抖,改改更“时髦”   改进评分擒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挡成,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荚,应用到了现实量产的车型中讳田。在当时阔,245mm的胎宽肮删、18英寸的轮圈应用到一款中级车上势,毫无疑问是走在了对手的前面收捶羞。这种先入为主闯悸瞪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卫赤钙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瀑稻会,说君威有一副“好相貌”确,我想没人会投反对票蕊戌饲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势翻泊,18寸的大轮圈不仅保留假胁,而且换成了密辐条设计欺纬荤,前格栅的修饰观,在视觉上显得更为立体悉鸵,但就我个人而言更喜欢老款盲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”千。俗话说“7分先天鞠,3分后天”侯秒畏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宿峦,应对国人对“时髦灯具”的要求谓卯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叉搂跋,坦率讲级荡,不是我喜欢的风格俏邵,如果换成一辆科迈罗鞍洁沸,我想我会投赞成票碉。后尾灯盗休,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诧,视觉效果不错腊惕碑,灯源亮度不刺眼详,亮起时不会让后车问候“家人”拖攀泥。   内装睡态:对不足进行了优化显驼,细节仍留有遗憾   改进评分锯:7分   我必须要承认欢,我是一个对细节做工异常挑剔的人袭票。从2009年到2013年钒经,新君威经历了至少两次改款升级锻奋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碴溃,仍未得到改进檬磕仓。强迫症对于细节的不足匣,只需一眼就记在心里黑陷栏,每天上车看到就会不舒服聘十。尤其是勤,新君威的前排仪表台与座椅之间结,留给司机的跨腿空间并不大峦滩,当你磕到膝盖外侧时唯镜俄,你会嘬着牙花子哎,蹦几个“脏字”才灵参。   聊完了不满蜜捷,我再说说好的地方醒。日常上下车吾嵌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置两,我的09款君威开了4年跑了5万公里刊,座椅的“敏感”部位昆屡,已被我蹂躏的起皮社、掉渣蔽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涧痉刊,视觉上显得极为邋遢订。此问题垮,在新款君威上得到了明显的改善鹤相拓,侧翼立起的角度变谐ず省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坑虽,但此问题我跟厂商确认过冷,确实为真皮)陀价第,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料浪柿。凭此一项硷亩榔,拉开车门的印象分就能加不少肯归牵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凯,我的老款君威在二手车出售时假,就因为座椅皮面老化的问题港溪,被“扣分”勒瘁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计筏慨宽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菊蓄碍,好了许多贫化。8英寸池份谱、带有触摸功能的中央显示屏颧膝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戮裂练,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阔,在实际操作时显得华而不实褂。多数情况下要调节温度奈耐,只能用手指去“抹”搂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差古,并且无任何的震动回馈提示午骂,行驶中操作不够人性化绣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)距保,相比老款的旋钮控制合形湾,视觉上科技感更强鞋。实际操作时窍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差癌何。尽管支持手写功能馈瞧,但表面手写板的面积很兴盘俊,如果手指较为粗壮蚂叼,表面面积不足以支持对手写区域的要求纤。索性冠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作艘。   小贴士饯:针对上述功能的操作“鸡肋”层,我向厂商做过咨询牵郝绊。对方最终给出的结论是楼间暇,此功能在研发初期搏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祥面侧,停留在几年前糙澈店。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求司,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奢。   仪表盘上的这块儿液晶屏屋栓让,支持多种信息切换查阅赁玫,视觉效果自然更时尚漆却,也符合当下的硬件的升级进化潮流澄底。但领填看,仅就我个人而言膏悲好,我认为任何一项技术的进步与应用赋句肠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的派刀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钩墓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求焊,所以仪表盘的车速指针献郴娃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感堵炯拣,当你想从正常模式切换至电台模式时溶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悄梁嫡,时间大约在2秒左右蓬水。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吻淖奖,因为系统的升级龚,所以导航从路径开始到定位确认导航粪杜融,逻辑上相比老款车型香樊,要合理很多此迷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纺,被彻底改进飞抡跨。提个建议低妹,新款对于路径导航的语音提升说环,在路径判断时隆爸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时传,如果将“请在下一个路口右转的话术”承活许,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利白欣寞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响矩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响庭。整体效果挛,高音有提升膳领缚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碱弧话。以往那种“嘣呲堕蒋宝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沦,无法在这套BOSE音响上找到摹紊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沟?加长版!与其给那些改装厂提供生意珊何弗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车劣旦。近日拓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L囊戚窘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上硷巧抽,这款车就要正式发布了竞汲陪,海外售价14万英镑起汹晒,约合人民币138万妻变前。国内250万以内应该是不要想了夯,土豪们还等什么彪,赶紧再加价20万下手吧G考场(注释杰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型南林,外观上并无过多区别却舵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锻输:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窝,因为用三个字就能总结少:没区别稻蛇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恃犁。除了实实在在的空间优势单妨,那种与众不同的气势也是重要因素之一救瞧娥,这种毫无区别的外观守腹环,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蜂沙胁。   英国人果然内(men)秀(sao)妈裳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锹挫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犁,改造成了两个相对独立的乘坐区域箩娜痢,原本的中间座椅则变身中控台络沧昆,提供了空调疾脊、多媒体苫侯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键邵仁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车角波。动力和传动系统方面容,揽胜L应该和现款揽胜完全相同船。   总结涝盲隆:路虎揽胜L目前仅计划在中国雹、中东地区和北美市场推出惠嚏廊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定怯擂闭。另外拷慨耗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型枫舒,预计广州车展发布迸磕。土豪们继续准备银子吧福。 免责声明惟:本文仅代表作者个人观点颧搔,与环球网无关谴阮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谋镐,对本文以及其中全部或者部分内容勃缝、文字的真实性欢、完整性凄、及时性本站不作任何保证或承诺乡猎蛋,请读者仅作参考谦乏熔,并请自行核实相关内容怠架。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候匈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粳,那就是新一代天籁·公爵精钳。早在2008年6月圃,东风日产就推出了天籁·公爵藏茬,它的外观赌爸惩、配置均有别于天籁其余版本橇堕,更加高端大气上档次华镣。也许它不是最走量的版本核绦悍,但绝对是天籁系列的一面旗帜耗。在让大家久等逾半年后拼捻哀,新一代天籁·公爵终于露面叮靶,我们也第一时间对其进行了实拍馁裁勒。据悉腹荒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闪琅。 『注蓟帘:为方便大家阅读挨锌,文中天籁·公爵简称公爵版荆胯日,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钙纳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测规,时而艳阳高照技桃荆,时而大雨倾盆墒筋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绍鹊汗,与身旁碧绿的草地相得益彰疵。我盯着它看了许久绕舵倦,心里盘算着晦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祟?   嗯通乒唇,画下草图之前得好好思考这个问题夯碘精,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心净。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错稠绣凉,唯独看起来太眼熟痕捌,对旗舰来说这可不是好事琴,在A6L甚至A4L面前扑窃吴,A8需要更多长者般的自信巫当。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棠薯:六边形进气格栅面积比以前大了不少另玩迷,而且线条硬朗到接近于矩形澜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坤,从前脸横贯而过崩,再加上全新的矩阵式LED大灯靶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锌伙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊誓骄,它是A8这次改款最重要的升级之一柏咐竞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现链穿。以前大灯为例痕,分为远光宠、近光耻、转向/示宽这三组梁,所有光源都由LED组成捻聘,通过与摄像头尘盘、夜视系统锯、导航系统等部件的协作记夺,可以实现几项很有趣的功能孟仇番:   在Auto挡位开启远光灯侣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆畦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置词,瞬间关闭部分独立的LED灯体祷敢,会车结束后未休倦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态湃玻恋。在整个会车过程中下,对向车辆的位置一直不被照亮棋陵囊,而其余位置能保持远光照明状态童,既不妨碍对方驾驶员视线戎芜,也不影响自己观察前方路况迁菏荚,相当智能楼互。   当夜视系统探测到行人时光,LED灯会连续快速闪烁三下绕,对行人起警示作用角,如果夜视系统探测到牛藉节京、羊之类的大型动物酪凰,LED灯则不会闪烁昆户,避免对动物造成惊吓矢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整才改。另外它的转向灯采用动态效果伎藩,灯光朝着转向的方向滚动点亮词戏肌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕趁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力僚珐,提高安全性板。   遗憾的是试驾活动只在白天进行顷晚案,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现案梅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料细,有些来自室内的模拟演示欺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挖,看看这些功能的实际效果到底如何尽阮。   跟前脸的改进相比澄,车尾变化幅度要小得多蕊兄,主要集中在尾灯部分栖,线条更加瘦长薪全、扁平淖,视觉效果更干练扔管横。除了那个“A8”标识柑帛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腿绞,看上去还那么年轻运动吞侧细,缺少沉稳气息芹归。再打开车门一看临稠椽,我明白了仇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸炖摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车裸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型釜幌,使用了和路虎卫士相同的发动机陋矗,配备了六速手自一体变速箱寒,以及许多高端的配置改惭克。让这款车有了很多吸引人的地方贿翟,但通过试驾凹港,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感袖草弹。很多设计还不是很成熟零,尽管这样垄,这款配备了柴油发动机的SUV惹款嗡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窜,依旧在同级别具有很强的竞争力鹃饶就。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升洼,尤其是大灯组的设计础尝老,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入对吧,都比老款看着更有质感档囱怂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酥峰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小履河淡。此外吠眷,中网的设计很有层次感驾,运用了一些镀铬饰条景狄仁,也让这款车的前脸显得更大方窜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀森惯,钣金工艺还有待提高酸婚仿。   车身侧面造型亮点不多济,线条还算比较和谐吧翟,亮银的行李架比较好看菠荆侨,但实际用途不大北笑抒。车窗所占的侧面比重较谢己取,稍有点显得失重叉嫂磋。四个车轮显得很粗犷颅刮霉,轮胎品牌是玛吉斯巳叔缮,成本并不是很高犊翅舜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辣瘫,注重排水性能绊龋粒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差羞露。   车尾的造型比较臃肿滑,相比车头来说磺,造型并不是很美观现肖嗽,尾灯的轮廓没有什么美感可言措,轮廓显得比较生硬统。车尾下包围外观设计的不算太成熟芳凯,驭胜使用了三点式倒车雷达潜庙改,在实际的体验中颊挽,探头反应速度稍有些滞后窖袄氢,给驾驶者的观察带来一定的不便凳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离图边。   本文导航春:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今登遍玩,已经跨越了整整40年次绅。在这期间维庙曝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陛篮蒜?当这款全新君威GS出现在你面前酶,这个数字就已经不再重要比。每当我们回顾历史舷牛,终究也是为了更好的感受当下让孤练,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史规,的确也不太容易考究逞宝婪,所以话不多说亢洗,马上进入主题揪蹄。   君威GS是别克君威的高性能版本培,作为其最明显的身份特征禄汹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巢德齐,攻击性十足的设计让人印象深刻憨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感提,采用盾形设计羔,显得非常紧凑魔。大灯部分全系新增了日间行车灯虐,整体造型与普通版君威一致迪崎,仅在内部细节上有些许不同柿。   车身长度性拒可、高度比老款略有增加韩艰龚,宽度和轴距均未改变蹈身。侧面线条也是延续了之前的设计钎爆,十足的运动紧凑风格氖娟石。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蒙铣,十分醒目烙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂艇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎老弹祟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剃,更显紧凑辆奉掠。LED尾灯为全系标配暑挫,灯罩经过熏黑处理逼胯,提升运动感摹钢。作为动力更强劲的运动版车型炭危,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颊,同时也满足了更大排气量的需求辛。   本文导航凸苔母:" "  近日搽题,奔驰MLC的效果图再次被曝光污句,奔驰MLC由新一代ML的平台打造懂扭疼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屎,融入了轿车的设计元素邻。据此前的消息溪踌薄,该款车有望2015年推出呻玫。 奔驰ML   从最新的效果图来看枫胎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿匪拷信,拥有相似的大灯造型清驴紊,以及下保险杠的设计颊白。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丁我。此番设计目标很明确馅烘滇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舞昧。   动力方面也来自新款ML撇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW房贯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW傲逛,峰值扭矩400Nm牟,编者猜测未来MLC将会延续该动力巨挤。不过隋挛蚕,MLC未来还将推出AMG版本噶逃。 责任编辑芯芍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搓握,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新透,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心跺唐,然而对于消费者来说蚊,可选择性太多也未必是件好事耿亭骏。许多车型的定位都非常接近册,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缉添鬼,那么它们到底谁更运动苔遣,谁更适合日常驾驶滦适,谁的性价比更高呢堑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苛喂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桓,马自达CX-5在价格上具有一定优势奈坤伎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内暇丁酸,其它车型在20.78-25.28万之间贾蕾琉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贡唇色,价格适中蚀宝罗,而且动力和配置都很不错辑怯蓟。反观翼虎昂饯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样房拢看,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万爆戊遂,但翼虎胜在配置丰富抖、动力强劲泌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镀泥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炊呸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比五氓辟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压棺昧溯,这听上去有点意思蜜觅蛙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话僻郴,那么结果显而易见藤渤能,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米片,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹想。然而消费者大可放心达,CX-5的动力也绝对称不上弱睬撤荆,尤其是市区行驶敖,它的整体表现很轻盈拢刃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弧伦惋,没有涡轮发力时的突兀感关逗,这让它驾驶起来更为轻松斥。   无独有偶柑,两款车都采用了6AT变速箱颇诚卡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雌。可惜的是黎侯谰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掠悲掠。另外谰鸥窖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拭,常规的形式很容易操作捅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡厩肉,并不易于操作饲敬浩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想筏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距焙,与翼虎也有将近3米的差距断丹膛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响认会,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎枪潮辛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坍揩。   油耗向来是日系车的优势所在灌,CX-5的发动机压缩比高达13:1甜,并且装备了i-stop启停系统猎癸淡,这让它的节油表现比较突出忱床。在气温32℃陕溉、全程空调草喊愁、车载一人的情况下首恋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试愤瞥承,其中经历了畅通和拥堵等路况握,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km莽成。同样路况下霉狸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右现堆,尤其在开空调的状态下崎慌,翼虎的油耗表现实在令人担忧莲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显怯橇。   作为一款城市SUV口,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当荷底,都采用了多片离合器式中央差速器氮涧,并带有四轮电子辅助制动是,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困首。从我们之前的测试来看陋微邢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蹬,所以脱困相对轻松一些蒙没悔。不过在这里我们要告诫广大消费者叼芭管,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斧,但两者的定位都是城市SUV克,越野并不是它们的强项钱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标派浆霓,油门踏板的脚感仕、方向盘的转向手感朔检糕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要仁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的经冈。值得肯定的是酿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手世,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准金巢柑。然而相比之下线抽,CX-5的整体感觉更加轻盈颗磁可,它开起来并不像SUV隙匆胎,车头的反应更快驮速抬,油门踏板的调校也更加线性汹拍怖,而翼虎整体感觉更加沉稳梁挝,底盘扎实媚艘,但或许是由于整备质量更重的原因捂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显持。   就驾驶方面而言倾酸,CX-5给人的整体感觉是动力够用嫩、油门线性邪尽倾、操控性出色嘿,可以用“好开”来形容戚蚀鸿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情免,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感取恢,但翼虎的发动机输出并不线性科锑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度莫。另外幕毕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戳,加速鹤榔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膏吕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车你歉奋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腥铺狙,放眼整个市臣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颠,基本上5个手指头就能数过来胎钉健,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者窟淮。   有关于新款E级外观朔沪旗、内饰及空间方面的介绍氛哥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陵。在我的这篇文章中仿樊单,主要关注E260L动力方面的表现炔圃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机灭嗽瞳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW括介建,最大扭矩则达到了310N.m禾。虽然排量并不大秋,但是通过加大增压值拦齐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用透娄艘,对于这款变速箱贝,我想大家已经很熟悉了耍。只是我想再说一次虎袍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹬,但在日常驾驶过程中翰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巨惕疏。大多数情况下温和蒲霉讣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验下。   只有在深踩油门的情况下潞,E260L才会爆发出他凶悍的一面但啊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情壕面哺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牛,你也可以说他动力输出不够平顺腊囱簿。   一直以来局抠讽,我都极为中意E级的悬挂调校奢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心秘烦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感查潭为。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骋辱活,我挺惊讶的列,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盘祈位,想不到这么快就即将在国内正式上市销售不泞。可是仔细一想袒凭楞,也很难怪宝马会这么着急淑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骂屯喝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品博。据悉疼任,宝马4系Coupe将在11月12日上市单跑垂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影食妓扔。(注腺拢报:为方便大家阅读纫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鲤,在你初见时苇馈,很难相信自己会喜欢上他触。因为你花痴于帅气拉风的外观挟憨疮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动入枫,那么他的表现自然不会入你法眼细。但时间久了删陶,你发现再帅的外表也会看腻翟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丝刑,放松不下糖蹄棺。这时趟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瑞、运动但不难受的座驾胃臣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车变,除此之外姬兔,他还是一台很顾家的车告藤男。   没错岔,他没有特别帅气的外表乏,没有特别强悍的动力亥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拧瞪饲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻干。下面秒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蝗糯钨。   ●车头造型犀利悼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙突,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啊翰,定位低于大众蹦。现如今渭假,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产麓,而伊比飒便与POLO出自相同平台弊啦妈。因此在车长等诸多细节上怒开,两者都十分类似嘉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长穷、1.693米的宽度屠焊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大榔饱蓬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疏,这点确实让我感到吃惊乌诺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坊。可以肯定的是耻汰甫,你无须对他的实用性产生怀疑毛嚎。   你有没有发现蔫,他的日间行车灯仍惟,很像同集团的老大哥奥迪A8穗详犀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秤浅退。但毕竟夏巾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂僻患船,他的目光也需要这样嚣张里蝎贾。   从车侧过渡到车尾畏绍,顿时觉得秽笑澳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贪,从凶狠瞬间变成温顺溃赌囊。我揣测不出设计师如此分裂的思路持,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品白杠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎聊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力萌舷桥,而在我们的制动测试中洁舵猛,他的表现也确实不负众望庐刊。我写这段话的时候伶凹,一名同事从我身后经过说了一句骚:“哎碉獭簿,这轮毂挺漂亮的”掂曹。确实伪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虚花舶,在我看来另外两位应该是300SL和964瞬淀隧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100五壤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间袖防单,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抠公。   直到1949年肋藐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功般邯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捂,速度竟达到每小时 132 英里桂,不仅完成了试车汞菩拍,还一不小心成了世界上最快的量产车型敖隧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杆,正当捷豹稳步发展的时候洽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梧厢南,给捷豹带来了高达300万英镑的损失膘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扭浓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中轿亭,英国国宝痘坤亥?人类想象力的结晶文宿澜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美示漆嫁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷喝心糙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他昧草唉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type结,正当捷豹稳步发展的时候颅匙客,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线篓涡旁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身悄陇爸,自内而外散发出优雅迷人的气质朵静雀,在这份自信与优雅之中粕遂,还蕴含着极强的力量感烁糯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仟屯。   作为E-Type在21世纪的继任者分谋蕉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讨,他更是一台纯粹的运动机器绰狼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蓖攻秦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涎瞎,刚刚我试驾的是一台量产车揽。即便是用再前卫的眼光去审视忌梗扫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仕帝,不过现实就摆在我的面前嗜久煤,它的的确确是一台量产车鼻闻干,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汤份。所以禄擦,还是让我们先合隆下巴欠券、收起惊讶卜桐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叫氦叛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蘑郡煽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念萌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发甲赴,而等待总是值得的抚,十年之后的今天猜崇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扳。   ● 外观坊教雄:旨在降低风阻   关于XL1的外观搔佬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它模,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寒缄附,他们的心中只有一个目标栖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189剔莆屋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邵,也皆源于此编。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm枢,轴距也只有2224mm读诽淋,如果用世俗的眼观去衡量腥饶,它甚至比一台大众POLO还要型枧上弧,不过也正是因此谓光净,它才做到了POLO永远也做不到的差,所以还是让我们放下那些固有的评判标准删琳册,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阮毁。   出于降低风阻考虑菱物,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低霜邦鼻,面对这样的设计缺屠并,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拨估囊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烦吻攀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮菏翘,大众XL1的目的只有一个惰赋,那就是降低风阻拧杭庙。而为了达到这一目的屠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代饰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像暴蛔,不过相比于传统的外后视镜怖阮呻,如何掌控与后车的距离是个问题洛。   ● 结构福:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想间倘哪,除了完美的空气动力学设计外千,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用橙朴封。作为一台重量仅为795千克的车型工,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寥,约占车辆总重的21.3%巳,除此之外雷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理藐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾揉,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽耸佟,复古而粗犷的外形补,彪悍的身姿敖团,经典的圆形头灯狸眠肪,这些都是我选择它的理由剩腾。那么在我稍作白日梦之后悲讲改,请各位看官赶紧打断我的妄想鹤叮弓,拉回到现实里埔,假如我的预算仅仅有二十几万的话识,那么好了鸡,牧马人买不成够,自由客或许能让我望梅止渴泉哺。同样复古的外形撅晚步,依旧是个好选择效。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品美和劫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀饥。单就车头来说环少,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子滴娜。简单中又透露着经典的味道卷呛。另外辛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条僚,突出了力量感氮,Jeep的家族风格立马突显相回。   车的侧面造型同样如此风格就,走向笔直缕,简单饱满接郡。当然不能仅仅介绍外观设计黑,作为一款SUV淋使,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绕丘,离地间隙205mm浩乓辱,应对一般的越野路面足够了咕殴喇。   车尾的设计十分简洁仿懦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条虚偷堆,小巧又十分有力量感邻熊全。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃牢舰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看檄。从总体上看惮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似咐。   本文导航坊弛穿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节跑,而“侠”自古就有不同定义前,“言必行景笛刷,行必果隧晾,己诺必诚歼,不爱其躯烂嚼,赴士之阨困感关悄,千里诵义者也谓之侠”忻颂芜。他的形象亦正亦邪呸当,游走于主流与非主流之间自成一派狭换。随着近年来梧揽,国内越来越多的人们朔权轨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时叛凰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淀,开始在国内市场发力去据。其中弯嚷庞,路虎全新一代揽胜运动版跨镐剑,向无数消费者展现了一种精神陈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诧痉。   路虎全新一代揽胜运动版葛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惧湾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侣坑蔫,它的独立特性被设计师完全释放虐。如今率半畔,这款至今为止速度最快旗肪荡、相应最迅速凛始、反映最敏捷的全新路虎崔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪琴,冲入国内汽车市吵А,夕阳下一人一车狈甜,古道中啦葛,说的是情义无价梦扮粮。谁人不为它心动讽函?路虎全新一代揽胜运动版朗容,驶入我们心中!   65年来窝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兜弛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”墨。如今缅荡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诽汀幂,再次席卷世界愧儡,那完美的车身比例锻履舰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霓庆筋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扑性:4850mm*1983mm*1780mm令,前后轴距2923mm完。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捎绰边,3.0 V6 SC汽油版HSL偿脾捆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版供请瞄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卫。   姿态万千的路虎揽胜运动版绿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度别,无拘无束的气嘲静佟,气宇轩昂的出尘之表官送,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹新脱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒讽人,厚重的前脸娶胸,配合后倾式格栅设计仇,更突显了它的自信窝。发动机盖上两条凌线刚强有力富柯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汲斡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挛柒册,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体甘污写。   车身侧面线条的风度也极不平凡酬伦踞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮快歉吧,带有亮黑色指状套件抨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口喜彭,装有亮黑色装饰边的后视镜眷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致艘嘘稳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂多,这些铝合金结构的轮毂分为定祈咳:19英寸5辐式铝合金轮毂氢、20英寸5辐式铝合金轮毂瑰、21英寸5辐式铝合金轮毂恼吩欺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂活、22英寸5辐式铝合金轮毂黔,无论您选择其中任何一款相淋,它都可以陪您乘风破浪隘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蕉姑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联岔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中潜弦稳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯洗畦,整个车尾看似简单却极不简单炯。   本文导航田当面:" "  1998年捂,广州本田成立吩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剑,而时光推移慕萄,今年9月12日堵辆杭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆小般。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蓝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁密壕枯,我们今天将穿越时空下沉梧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淬。它虽然是日版右舵车型浓戊曝,但3.3L/100km的平均油耗财背烙、双电机电动CVT蹲、大容量锂电池骸疤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邦来。   外观更加原汁原味扦:说到原汁原味妊鹃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痪缉丢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同墒泪,更运动爱微何。混动蓝色特征惺昆:作为混动车型茬唾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标椿经蝎。   在下保险杠处瞥徘巾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狈邯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敲煎。混动轮毂辽灰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志翠蟹闹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嚷淀寺,为节能更尽一份力痕挛瑟。   本文导航结:" "  就在前两周菜乡禾,我的同事刚从上海归来丰,当时就是为了试驾上海大众的朗行惺慈恭,而在不久后的今天堡拣滦,我来到了大理亢及俱,依然是试驾一款来自上海大众的新车秃社,虽然我与我的同事地域不同突次彪,但对于这两款车而言鹊姑吃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来籍歉睹,我不得不从朗逸说起瞎痛,由于现如今大众慕芙馔希块化的产品研发佰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狼,朗逸防奠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茄,它们的关系算是孪生兄弟没,反正我是这么理解的瀑。   目前朗境的广告已经全线铺开缮伙,消费者的关注度也很高鹃乱逞,虽然我个人比较抵触牧矗块化的产物(感觉个性不足)观,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑片卸,其次在10多万的紧凑级车里卵犬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了灌络赖。所以销量方面自然也很喜人牛慌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伴心,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台建凛。   从英文名来看屏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版邦糜枢,朗行的英文则是Gran Lavida畔享僻,其实如果从相似度上来比较旅,朗境与朗行更加接近诺,因为它们均属两厢车卫梦晨。我想对于这样一款车来说档芳怠,大家都不会有什么陌生感醒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍滴描黄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章慨,我在上面也为你准备了延伸阅读软互,可以先行了解一下涵抗瞪。   说实话端,朗逸睦检、朗行捷剧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炬踌胎,让我来区分一下屡娘酶,估计我也需要片刻的停顿屋航庐,因为它们实在太像了!就朗境而言信慌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条团丰水,并将内部更换为蜂窝状造型朴甘未,包围下部使用了黑色塑料骡,并加入跨级风格的银色护板课乌必,此外前雾灯变成了圆形倾抡,以上就是全部它的特征了弛畅假。   既然定位于跨界车韩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙亥,同时为了更加配合Cross风格甩,车顶还加装了行李架密铃勤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涵团,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识守搜。粗犷的风格也体现在轮毂上芬接驹,样式上很难用语言准确的描述出来性,总之很复杂竿馅屑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脸定拆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勺涟。   尾部的变化几乎与前部一致缕猾卯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法靠害乌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怜,说实话就车尾而言粳骗,我感觉朗境比朗行好看了不少微。其它方面再无不同爽昂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鸿,转向灯朴谅、倒车灯夸拼、刹车灯还都是卤素的猜。   本文导航巴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾江夹,所以无论是合资磨堪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性醒,白领阶层忌,夫妻年收入有50万元左右窗惧,有房豌佛,老公有车当箍。实际上党,女主角目前也有一部老速腾车帛离娟,开了已经7年准备换一台豪华SUV据靡。这位女车主喜欢玩错疥青,追求年轻狼唾,注重外形现,并兼顾户外刀兽,不喜欢纯越野车型辆,而购买价位瞄准了40-50万元领域喝懊。所以我们直接选择了宝马X3佬帮惦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帅沥。   为了公平竞争姑,我们选择的车型如下烁虾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吨貌失、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讣手典、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妇呕碾,三车的价格虽然有些区别畅蜜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠什瓮酥,所以三车实际购买价格差异较小画搏袱。   对比项目一甲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妨枷霞,特别是女性和妊磊,希望自己能买到一款好看的汽车狮,就如同提包还有衣服一样纽显顾,特别是成熟女性蜜,尽管喜欢标新立异纹,但也更愿意接受时尚动感的类型廊将潞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸码讳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钳,相比以往方头方脑的设计涤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哺盗皇。更让人动心的是瓷缴钳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素豆,同时形象也不乏干练紧凑腥磁卷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润氛尸,线条流畅官悲伦,稳重而且动感欧凉,因此吸引了不少消费者凳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性南卵,但2013款并非全无变化藤截讹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计画超兜,此外还有大灯形状详、前后保险杠滩拉逃、尾灯酸、排气管方面都作做了一些细节上的调整瞳努够,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些罚台。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计摆醒其,锋利的腰线兴,近乎方形的前后车灯誓尝弯,甚至连轮眉的造型都是方的癌涣碳,虽然它是一部纯粹的城市SUV裂,却似乎在它身上找不到什么曲线沤厕恫,因此在奔驰车型中也算是有个性的古。对于女性而言喂心,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面巷缎,三车都不约而同配备了氙气大灯窍贪戚,区别就是脓琴,宝马X3采用了远近光分离设计惋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晨登僵。另外虑搏怀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嚷。另外痊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯方,而宝马X3大部分车型则无此装备枯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面保困,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心程陶坍,都50万元的车型逗咳,自然都是配备比较好的轮胎品牌桥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的圈,这些方面倒也不用纠结攀贺卤。另外需要说明的是肌焊,宝马X3是没有备胎的瓶迷纺,因为他采用了防爆轮胎储肺长,可以零胎压低速行驶一段距离哎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大芭随康,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹尝们伎,所以基本打成平手材温。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烂吝厘,从两款车型的厂商指导价来看巢虑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淀柬盗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鸵科,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忱轻拜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要桑谢鹅,这一点奔腾X80的确做到了势。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念腹,X造型的前脸具有很强的立体感氮千,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吗挪谋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息妙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上榔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用昂莽汕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升士鸥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蜡栋虽。轮廓清晰的六边形进气格栅提呻郎,中网上三辐式的金属饰条夺冈布,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度歉佬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式脚赦焙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鲜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计彪弧拜,只要消费者能欣然接受赊芳屯,似乎一切也都无可非议锌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 264