美国电动车越来越多 加油站开始转型快递站了

2019-11-19 16:38:34|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)串蒋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戊,所以在这篇文章中烘氦贝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容禽狭掳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔑。作为整个车系当中的中配车型缕垃,MacanS绝对是性价比最高的一款伯。只需要多付出13万闪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垫佰潞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汀磁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价栖:10.9万 车辆总价(含增值税)海扯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷媚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件席谴灿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翠汾穗,当然这些选装件也个个价值不菲坍惕。毫无疑问渭,我测试的MacanS同样选装了不少配置寄,加上所有的选装件之后揪介莽,车辆的总价也达到了79.79万变堕碎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm醛趴藉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同巴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm芳扛,比中低配车型长了18mm澄沟沃。从数据上看慈订,MacanS除了高度和轴距之外揉翟,都要比Q5大一些脓,但是由于MacanS车身足够低矮牌踞,所以从视觉效果上来说冠彭,MacanS的车身显得更加紧凑纤戚任,也更加运动奇土。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯窖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戊。如果光看前脸的话蕊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo椽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带罕吗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杉特拘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颠龄炯。如果不选装的话第睡胜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缝瓣世。   MacanS紧凑贪测、简洁的尾部设计荆翁,充分体现出了它的运动风格垢肖,简单的尾部线条用最平实的设计语言棉阮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型幢谋巢。同样运动的还有它的尾灯徊,狭长规赴枪、扁平的尾灯造型报,与尾部线条搭配极为和谐鼓,起到了画龙点睛的作用邪淘惦。   内饰方面防称拜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格桃,运动中不失豪华感糕激禾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嗓椒计,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉遁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芥匈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因摩埔。但是有些遗憾的是鹊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哩辑胎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鹤,感受并不算太好搔哇。   Sport Chrono组件唇,包含了中控台最上方的计时钟轨惠交、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统黎。只有选装了Sport Chrono组件娄怪,车辆才可以进行弹射起步话。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少精滤,但就算是为了那个做工精致的计时钟微炽挟,选装Sport Chrono组件也是值得的镀私,毕竟1.8万元的价格害笆,对于保时捷车主来说也并不算贵擎藉。   换挡杆周围密密麻麻的按键籍,对于接触Macan时间不长的人来说普断恭,绝对是个噩梦跨逛俗,想要记清楚它们的准确位置夸,真的不是件简单的事情磷砂。起码在我开Macan的一段时间里颓焕怠,每次操作我都要低头确定按键的位置僳笑嗡,真的不太方便豪小泉。" "  在国内提到奥迪悍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饰动,不过奥迪家族并不只是只有这一款车喀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型憾码变,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘啤,这其中就包含SUV以及小型车非,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型添,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢庐碗你?   在外观方面纯,奥迪A3延续了家族外观设计弓怯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斥搜馅,用在这样一款小车上显得更有气势孝斑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涕涩铺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些许玩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉闲,辨识度非常高杯陇,同时大灯下部还带有清洗器匹豪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能崎阜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多颁惧玩,至少看起来没那么晃眼郸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掳版哩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯臀挪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瞄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应保普尾,起到了很好的效果彼。侧面的造型上在A柱位置最高警揩,整个车型几乎以平直收尾灸篓薄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证髓维么,同时让整车侧面看起来更大一些努。   A3的车顶采用了黑白色的设计几裳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大豪镜息,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饰冻伟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沟冬送,但天窗在外放着也只能是一种妥协了摆评。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斑城,轮胎尺寸为225/45R17泞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂手拨某,不过选装配置都需要额外加钱才能实现薄蛋芒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嫌,整体呈现梯形结构窖算媳,尾窗底部与腰线持平挺释,尾窗面积最大化保证后方的视野犁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计糖,不过内部也采用了普通灯泡光源米,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤埽好巨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合确秽射,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况净,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粟敝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嫩菩冯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌虑坟巢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凛乌借,S80L自进入中国之后触邦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素漏拿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品热泻,但它所具备的那种低调内敛的气质窝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卤。   2014款S80L通过对细节设计的改变默即绒,让自身在没有经历换代的前提下且苍洽,进一步提升了性价比外世仟。面对强手如云的豪华C级车市巢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感际寡赏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手驹圃疙,想要抢占主流豪华车的市嘲┥狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贬驾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力浩辞莆。   新款S80L对前部进行了细微的整容杠环淳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔑帘玲,同时也紧随时代的脚步拖。相对保守的前大灯设计捂寡锨,已经不再能够满足时代的需求淡枪痴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言请融是,但至少与时代接上了轨培莱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变同,近5米的车长和近3米的轴距表现惹环,让它在尺寸上并不会有劣势锈坪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质兼司绰。外后视镜新加入的镀铬设计胯肝,虽然是新款S80L最显著的改变之一价廊蝎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点藕丹毙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格怠量,沃尔沃式的家族化尾灯造型戒,成为S80L尾部最显著的标志性设计陌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解懊芹恼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击低庐疼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蜜磺府,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垦。   本文导航   分享到监烈炽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绅灌闯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌创辱价,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢顺槌浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市递。不过旗下的产品线也过于单一伎雌呕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烈耗哥,所以便下探市趁兹薹椤,推出了紧凑级的GA3车型瓦破。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鸿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级脓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别发,也可以看作是GA3的升级版车型霞掠,依旧主攻家用紧凑级车型市场雷。但是作为升级版车型滔,GA3S在外观设计方面有所升级策岁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉股疼垫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盖,使整车显得稳重而不失时尚感稳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绅扭祷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动堵肖郝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音班挪。此外丸壤凄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎孰码随,为双五幅铝合金轮毂看桨弓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绞堑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调删,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纶辑但、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匈,传祺GA3S的造型设计并不落后赫璃蒲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胺持就。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瘦鹤,12万出头的价格或许已经超出你的预算吐立桅,但是无论是从配置还是动力来说崇笨,值得去掏这个钱乖攻。可能我这些话有些官方措辞萄攘鞍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蹋庆硕。   1.0T嘉年华外观空酪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致殊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术首庆。为了搭配这台发动机济,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性徐。   内饰部分挎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啪浩通,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点触伯,这个级别的车型非常少见钝腹耍。但并没有设置外部开关翅慑臼,而是需要进入屏幕内关闭捆恋。   本文导航   分享到慧难痛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外电佃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆啡寺,与大众168万的海外销量相差无几渡女函。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赎帛蓝,依然凭着一款SUV车型售传狸,在国内获得了不低的曝光率吩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鞠。今年4万台的预计年销量须刚茂,相信有一大半都将由这款车完成氯陕酸。虽然这个价位区间的SUV里活先扮,无论国产进口都有不少车型可鸭骸,但路遇科雷傲的几率依然不低配堤贝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢埃炉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢使钉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV精,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版川。这款车的发动机及变速箱等核心技术既挡牵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型歼响,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备警,并保持了雷诺一贯的安全水准练擦。而今天我们试驾体验的常,正是这款车的第二次改款烧,已于2013年在成都车展上市胃茸瑞。   外型上哨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格染撵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胯徐娃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨剿棺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型窘,倒是显得有些“萌萌哒”惶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶撩淌。   侧面造型上疟婪炊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时飘绕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘番奔。虽然尺寸算不上大嘶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帽敝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重灰胎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条显班叮。另外趣,2.5L发动机搭配适时四驱系统授歪浅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乖诬牡。   尾部造型依然圆润拌授米,和略显呆萌的前脸很相称歉斜。上下对开的尾门很实用蚊来,节省了上门开启需要的空间孩铆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陋损,载货坐人两相宜却溺凸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出氰物,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性级磊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜峰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肠鲁。当然俗圭舷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剔暑觅、大黄蜂蠕、救护车等“老熟脸”们会出现绞污怪,编剧还添入了不少新角色担得规,比如老牌人物“探长”沸,军械武器专家“十字线”壤,以及人造变形金刚“螫刺”等吼赖窟。对于最后这一名小角色而言勒芥抨,它的“身价”并不算昂贵措裸,并且在现实中芍哥,它的综合表现也算是可圈可点川。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多努怂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目松秘校,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赣汇醋,说到这里烧习疟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧龋褐。   言归正传狗棵,牺牲自我刑环,从而使“大黄蜂”更加强大砍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色们秦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中离栋,想要拥有它并不难镶,最低11.99万元就能圆你这个梦颊替,只不过它不具备变形功能葱煎檄。   从设计以及尺寸上就不难看出避,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拔阀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理崔,所以对于大部分人而言笆翁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些可守改。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龟骡处:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外高秦徊,具有相同的特质的车型还有福特翼博狙谢换、标致2008凌吼。在对表面参数对比后巫,创酷的优势还是比较明显的甸届闭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响叫漂廖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似称,平和的尾部榔酣、延伸至后翼子板的尾灯组璃哪、向上提升视觉的包围等等填,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秒,当然也没有明显的不和谐感瞥。" "     对于英菲尼迪来说陈挖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌豌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兔借降。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期派辽绦,这最为主打的当属轿车Q系列男,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晨味啦,在现在都在大搞涡轮增压的时代墙楔笨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量储,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎悍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桐够,而今天铺卢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧经。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型工码,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赶,就是英菲尼迪的G系列产品嗽郊,而随着采用新的命名方式赔瘫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变都控,从之前曝光的一系列的概念车来看挞卫泄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格修苍馅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔬皖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咯窘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉护涛,而带有这种印象而来的就是酪妇馅:这车动力强么凄瞄柔?怎么看就像是卖外形的呢淌忙嫂?   首先在外观上物操雇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格麓,采用了更为吸引眼球的设计思路埔梧滔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人税非,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炒奔艘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满串,同时也充满了一种力量感船户钎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丹臀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观促串悄。   在车身尺寸上伍贪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整灌捐麻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡磕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm醒葱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准独催脯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅良顿弊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蝗途相。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式补缅沥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娟回然,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伺菠,在这个级别算是中规中矩横澄多,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列攫缴荣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要饺贫非,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翁炯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格浮扇蒂,同时也保留了圆润的线条风格轻耽,尾灯的点亮效果依然印象深刻鞋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搞胯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伙泰祁,这样增加了尾部的层次感饰舵缅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多久糕两,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭够,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型羡,并且入门售价也仅10.98万元纶粒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菜途洼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挺寸绅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下礁亭鞠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表脱萍杆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面愁瘸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撕套抢,但车身上的差距并没有售价来的明显鸿十鲤,因为锋驭真的比它们便宜太多了屯纺天。除了合资对手以外互,它10万元起步的售价恫卞惭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撕鲍溜。   铃木锋驭的外形设计上赋肪,我听到最多的就是两种声音矗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涛,而另一种则是感觉外观不好接受赖酵,很少有介于中间位置的人颧,毕竟外观是一种很主观的感受叼石,仁者见仁智者见智都。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蔼淋废,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车浦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绒片施。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赫恕甜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弥巧。接缝处体现最为明显时两,而且它在内饰配色上也相当讲究绥菩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枚诬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷渺蹬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挥苇倾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型懊疮股,售价为15.48万元誓桓很,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比催凹昂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泪邢,性价比有多高了场。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置措,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到阑奶省。况且驼吕溯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统节层,还是非成昀θ眩厚道的颠。   本文导航   分享到骨械:   哈弗H6 月供708元起" "  最近醒仑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把市,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动甲稍椽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额氯多稗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万稳千,这作风跟大哥卡宴如出一辙锤脊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价林备:68.79万)在选配后价格逼近90万元妒恋蝎,而且市场上目前一车难求孰。那么问题来了兔胆瘫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贾口,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大玻检掏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奇填捂,到底这两车有什么区别陀含?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异橙,帮你捋捋思路态撵。   注舶蹲井: 实拍车型为MACAN 2.0T浦,为了让您一目了然革,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烘尚讨。   内饰乃讣俏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及俩担,可以说走在大街放眼望去到处可见噶。基于目前的消费理念存穷哩,如果花20-30万去购买一辆SUV煽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坑、实用的内饰虹殿、以及良好的通过性白捎,另外还要满足偶尔越野的需求孝赋镣。面对人们如此苛刻的要求七欧冉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巨溜辛,看看这些车究竟能否满足众人的需求空。相比其他媒体的评测方式撤壤,我们易车选择了多人评测的模式掇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平梅勒愁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评激挡氯。    此次我们挑选了7款SUV车型粪,分别是井枷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鹤卉睡,分别来对它们进行详细的测试泛朝妨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版唤:25.28万元   市场优惠氖倡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氖哭粗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚期螺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道圭拔家。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足描未硼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计琼,看上去更加的协调奸怪。   至于尾部方面篮跑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了案弘潞,乍看上去有些沃尔沃的影子叙敲,整体采用了立式的设计风格翔炼斗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲牢伟,尾窗位置比老款更直也更靠后娃氰杉。   小结辣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑甘夸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象病倾发,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调裴酵,前后不是很搭调廊,尤其后部的立式设计辫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涟程叉,但空间利用率上则会相对减锌臁,比较适合那些舒适一族叮掏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型筒:25.28万元   市场优惠宪痊雀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妥襄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灯铰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车遍,新车的整体造型十分具有张力败,五边形的进气格栅更具立体感发,镀铬装饰一直延伸至车灯内冀壤,大大增强了整个车头的时尚性袖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芜朝畦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合础途,但整体并不是LED的灯组设计堤拓灵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胖纳捣,在视觉增加了整体感的同时构,也大大提升了整车的运动性舒笆。   小结懦耗:马自达CX-5在几辆车中得,我认为是最具动感的一款答,整车前后比例十分协调畴鳖都,外加搭配蓝色车漆仍劳本,使得自身更具个性绘便捌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晌泼,详情请见后面的驾驶感受篇施害秸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肌管接:26.78万元   市场优惠搬晚峦:1000元   如果不知道它是奇骏的人茂,在大街上看见这款车挫掸忌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化雾炒痰,同时也是这7辆车中变化最大的车型创嚎,整车不再是那么的棱角分明嗣妓辛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉甸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿海缚。   由于采用更具流线的造型设计极让,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烈捣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念括妈猛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性财档痊。尾部的造型也不再是那么的方方正正帆,尾灯与前大灯造型相呼应抽,并搭配镀铬饰条加以点缀垄。   小结腺盎:由于我个人的车型为2010款奇骏附呜,所以面对这款全新一代的车型稍窘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈勤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说内诗,奇骏是个不错的选择鳖玻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版攫聚廷:27.28万元   市场优惠醒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贬净,就得到了广大消费者的极高关注度副空,整体设计与上一代差别很大建拾,不再是中庸的形象维谅,而是更加犀利的造型苏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汲欺其,前中网分为两段式设计翅,但两块黑色的格栅全是假的段匣,完全是用来装饰用的浮萄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饭。   熟悉老款车型的人都知道极纲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杆握,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积水策胖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野幌,从而保证了行程的安全性蝗。   小结师拦苯:这款RAV4整体添加了越野套件氏,所以并非其原车面貌焊类胶。但无论是否经过套件的选装庆,整体的造型还是十分具有潮流气息的糙舜,另外值得一提的是茎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炉肯绅,依然是几款SUV中表现最好的茫,注重空间表现的朋友们值得考虑潭脾荷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版渡:31.58万元   市场优惠殿盲岔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款焦通,所以变化并没有其余车型那么大凛哇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思葱殊榔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格居,棱角分明才是其主基调架衔。   后方整体没有太大的改动盗蔑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酒刮膝,设计很好的与前大灯相呼应沮愧肺,夜间看起来十分的醒目犁冉,整体也很协调睫劫钞。   小结翠息:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卞妓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力铰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鲜探,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的灸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉创,途观还是比较不错的选择浇悲唇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型栋:25.28万元   市场优惠辑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父盎┨В克斯的外观巨车,那么这款翼虎你必将也会喜欢聊辰,因为它的造型就是一款大号儿的“噶唬克斯”坞卯块。单条镀铬饰条所组成的前中网呻,显得整体十分的修长波苍肮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掳玛粒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点厂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气畦湃链,提升了整车的档次露。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勃。   小结塘堵逛:翼虎是福特家族的新镀А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚歉噬茫克斯的身影探陡,而对于新款竿溉樱克斯的整体造型忿唤,个人觉得还是很不错的梦好,那么如果您要是和我持有共同的观点滔虹,并且想拥有一辆SUV车型炮爬吕,翼虎绝对是首选范围凳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版揉:27.69万元   市场优惠柒充:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子硅才补,但随着Jeep旗下车型不断的改款垮魄绣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怀输让,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息啥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配境,圆圆的大灯以及垂直的中网氛门秽,无疑均是Jeep最原有的样子违。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型界督瀑,无论是后风挡还是尾灯屑蚀弹,都为方方正正的样子色,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间裁劲路。   小结九:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊场,淳朴造型及棱角分明的设计刑擒碉,在保留Jeep家族血液的同时革,也为整车的空间做出了较大的贡献赖尉羔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的放来挥,详情请阅读后面的文章识缔。   外观总结天: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颓,基于每款车型的特性密骨尺,有的为小改款汰稗琉、有的则为全新一代拾铺,所以有的基本没什么变化得、有的则“面目全非”赁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了眯钩痰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别棺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味发珐抒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息唐暖封。通过每款车型下方的小结跑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型还避。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前岛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哨翠沉,你可以理解为营造纯正的氛围酸徊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谢擎嘘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合怕坝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撵肯安。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed栋轨离,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍午亢具。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僚,绅士气质是宾利的“看家本领”蕊敞谭。往往糯肚溃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质度矗诽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侵哪壕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限困茄。现在局,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菊对蘑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让臀。自古以来镭,“Speed”一直是宾利的性能标签猜圭,以此向2003年垄断勒芒冠氢、亚军的Speed 8赛车致敬扁。    作为宾利历史上最快的量产车型拖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)色谢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酚,当然剧词,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可顺酞汐。    伴随著经济实力的提升遁汾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嗓,当你身处被“泰禾北京院子”楷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碾嫉,肯定会追求更高层次身份上的匹配甘境愧。我几天前去宾利销售中心滇,它长廊式展厅规牡兀宏伟酱寄,处处是浓郁咖啡香诞检酚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利妹,对其购买力是不置一丝的怀疑豁。我想匿,只有宾利羞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求幸。我敢很确定的告诉电脑前的你们测爸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰亲峡漆,在中国未来一定能卖到脱销陪芹。   >> 写在文前祥惜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淖陆,英国品牌的表现令人忧心忡忡稿挫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌顺俊哗,它们目前都散落在世界各处慨堑瓤,有的受到追捧有的则走向终点箍泰巷。即使获得成功的英国品牌秘,它们仍为自己贴上的“德国标签”瘟抵跺、“印度标签”的身份感到忧虑杉枚枯,毕竟乱荷康,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脆典。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造力幻此,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革玻、原木的袅袅余香迷阮,这种气味只属于宾利烷讼乱、劳斯莱斯们讨稍欧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匆疟。    从业这么多年热廓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娥沛,囊中羞涩遥不可及自然很重要恢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦改。我认为一辆好车密磐,应该让驾驶者舒服坝、安静刃岛筛、惬意的完成从A点到B点的旅程款酷完,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陪,却实现不了我小小的梦谢蚀捐。我一直认为齐锯核,真正的贵族费金沁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倦,即便妥协仍然能坚守初心猜。此话适合改变自己的GT Speed痴凶烫,你知道吗海?世上最难的事情就是超越自己圭岛,GT Speed做到了 洛蒙捂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义该卞,当你启动它时参嗜鸿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氯毙懦。   >> 外观叼戚革:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身霓察,作为宾利目前最为畅销的车型示,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”聚姑谢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级降。但是寿典,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恒宦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扒拦丰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恼赏。当然迁归,大部分“土豪”车主也不在乎逛仓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成彩奉骄。    外观提升不是GT Speed的精髓陛拔槽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品能,动力限迟渡、刚性变邯、减重上的工作任重道远拜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贿,仅有2.3吨赶珐部,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重患。不要小看这350kg穷,几乎是一台V8发动机的重量答。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件笑籍弊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吩曹、多连杆后悬挂和防倾杆等恳浅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陛堂红,分别是Burnt Orange(橘)登、Sequin Blue(蓝)惟时、Excreme Sliver(银)锭幕搭。为了凸显GT Speed的特殊文霖玻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)媚画。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选报律奢。宾利工作人员表示啤涡氯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加簧坏匈,尤其是在中国等兴新市场更是突出采典虽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冕凡探。    你知道胖子多么努力吗帆闻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时比,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形还闺汰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超何谅琅。那些把高性能作为卖点的品牌垮顺,现在宾利也有资格和你们一较高下幻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鸽事,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潜栖才,其尺寸为(mm)酒憋:长4806少瓤帅、宽2227监秃膊、高1394底捅烯,轴距为2746mm卢水。我知道篮茎投,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距渭第,为了让你做到心中有数娶畔壁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来靡够。与竞争对手相比恨编,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先斤瘦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑香,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屎,哪怕国内的环境日趋恶劣你缔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值势卤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成两夹返,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭洛筹,整个过程大约需要22秒奠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虾反夹,从而避免占用后备厢大部分的空间糙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘朗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚财坪肪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感退番,没有法拉利暴躁景崩拨,缺点恐怕是不高调覆。不信你点击上方视频听听视频里声音浩凑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闷廓瘫: 作为欧陆GT的性能旗舰蹄捷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角合咆尼,不仔细研究根本发现不了它的区别唤埂鹿。虽然外观变化之处并不算多陆惭尉,但是对于轻量化蒲蜡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性方熟。" "   7月21日攫煌溉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)祈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撮、北汽E150辣,成为第一期家用空间王冠军都。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侮拔燃。它们会有怎样的空间表现獭庙,不如一起来见证卫。 本期内容开始前阜温,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滤: 好了承,正式开始第二期内容罚纤徘。不过简单说几句陌,为了没看过第一期的网友们拒蕉慷:    你可能会发现李锤,随着岁月流逝菇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汹扳,也当起了小爸爸丢肯廖。恰此时凛肖,他们对车的选择可能也有了新的取向弥裁社,空间大点、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妓洗。    基于此撕问,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题华谱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炭你腿,让大家对车辆的实用性有个较全面群奋搞、正确的认识彩寐讲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喜幂、模拟一家三口郊游的情景实测坞练胸、细节空间的展示戊萝嗓、实体娃娃的数据测量四个环节进行梨侧。   话不多说腑孝,有请今天的选手坦,登巢肝恕! 第一环节躬酒迸:堆放整理箱枪烂垛,能放多少放多少    由于很多厂商吧鸽稗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时隧偷赦,也会帮你量化一下车到底能装多少升访鲜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茫颧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杉,并加以不同颜色区分娩,目的是给你呈现最直观的感受馁帽锚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据儒税,仅供大家感受一下烷钨。今天我们拿箱子说话通是汞,看看它们这种数据到底能装多少箱子澈呈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汉财暗:由于时间关系娇始挺,我们这次只借到了骊威的低配版恕虾粉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒渺超末,但高配版的骊威有这一功能薪缴。 首先出场的是骊威婪鲜:    状态一换涡矢:单纯的后备厢空间 状态二帛:放倒后排座椅后的空间 状态三操胶尖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评七肥: 骊威一如我们所想的那样到讥,空间的确是其一大卖点七。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时午忙,小伙伴们都惊叹了!骊威饶,实力不凡皆。   其次出场的是致炫辫巩扇:    状态一遍怂:单纯的后备厢空间 状态二痘钳扭:放倒后排座椅后的空间 状态三叹施难:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熔: 就如文章开头介绍致炫时所说佰差琴,空间饺乌桔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点韦贩。通过这一环节放整理箱的测试钩杏是,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得北破桅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积课烘犀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一世:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沉翅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三典挽浓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结票髓点: 通过摆箱子的实战靖,以及上面表格数据的对比耐版拦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侯砰。而致炫与骊威差距也并不是太大辈懂勺,可见其空间不可小瞧哭恼。接下来又有哪些好玩儿环节疥荡?而两车又会有怎样的表现呢粒粒说?请继续往下看段。" "   今年5月皖然谱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶袭?9挡无用怒屯?自由光深度试驾报告》)晌荡。当时撬藕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测公镶午。    6月畅糙司,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)功。不过3.2L版的离地间隙蛋粮喉、接近角翁蕊、离去角凯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少霸害。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别皇陈?    几天前钱链,我和赵璞碴懊害、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抚规,这车还行不行诧?    我们的第一站胁堑,魔都上海疵奈污。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冯。在经历了噩梦般的改签咐缄、等待爽、登机捷铺四、继续等待之后还,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锹冈荚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿眉拨:“游遍世界各地差弹抬,开尽天下好车酪渴钵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑母糖痘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方程拐售,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的夺茎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狄返吭。在此我可以不吹牛X的告诉大家岁,我在纽北环实际驾驶过吞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兑担纯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI感凉炕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洼嫂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舱侥,在国内也非常抢手和慷校。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升施,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障婚胁死。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变譬釜揩,基本保留了GTI所有特征锣墓母。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升丹,在舒适配置上也更加的平民化荚涧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整码砍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件爸佬财,例如两边的侧裙以及尾翼等抡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的兼。但低调的外观也有自己独有的设计元素借,例如车头处GTI特有的红色的拉线尺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标割瓜仍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性背梯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纪。另外肛卸湍,新车的LED尾灯造型也很有特色蓉诉认。海外版GTI提供了红色吩贫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择论贪推,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贤磷楔,但国产后或许可以与国内的消费见面卤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少歼绅伸,我把它们大概分成两类肺贬:靠谱的和不靠谱的肪。不靠谱的原因很多钙撵驰,有些续航里程太短梳,上车就开始为电量担心;有些性能太差协,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泞兄哇,几十万买个两门小车递麻,真当我们都是土豪吗甲?   不靠谱的理由千千万赂,靠谱的标准则大致相同离昆。续航里程不能太短唇告,加速不能太慢排,最好还有些实用性嚏趴,价钱不贵就更好了畅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了既咳妥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抠渺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诬躺鞋,拿汽油车举例的话痊蝗颇,90%以上都算得上靠谱单。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镁狄雄,能达到及格水平的车型却不算多瞬巧绊。我们的这辆测试车是2012款的挂案,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冲。还好时隔两年敲坊苗,e6的动力系统并没有发生大变化乒馆,只是外形和配置有小小的调整附茶。   续航里程苹成:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧棵舰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车店,这其实只是理论值菊翅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱癌佛较,实际用车时很难达到并监翠。夏天空调钵铅、冬天暖风入订、高速快了缅穆帅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谎抖尚。   这种电动车只是日常通勤还可以溺,但稍微有些想法淡酶材,想去见个朋友码哼、买个菜角娩焊,心里就得犯嘀咕贺纽。这种心中总有事悬着的感觉很难受宋某嗣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谱釜僚。   由于时间原因瞬宪将,我们只能简单测试一下e6的续航能力凑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巧使,其中高速路况三分之二杭梳,城市路况三分之一纠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来回桐,我们的行程其实就是三段狠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)柏胸拇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)际,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)授桐怒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)识蒂磕,显示续航里程320公里紊丹。完成第一段高速路程时(43公里)肯闺,电池余量82%(耗电17%)港炯财,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)馆,电池余量63%(耗电19%)火础,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)枫艘接,电池余量45%(耗电18%)滔吞,续航里程134公里(减少61公里)黑枢程。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点系删:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堤氏父,比如第一段高速行驶睡犁版,续航里程减了59公里蠕荚,而实际行驶了43公里诞卫,二者大概是0.7倍的关系清沦襄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话答托,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卜,拥堵路况似乎还更费电一些戌。" "  近两年氓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屎久才,很多大厂都推出了自己的纯电动车骇显画,先不说比亚迪这些纯自主品牌夯矢抹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驼幢。今天俗,我们就提到了之诺这个品牌蝎妇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌很蚂捂,主打高端犊分,并且未来也是只进行纯电动车的研发怂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌徊倘。今天阜廊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卿常烹,下面我们就对这款车型做一次体验炒。   之诺1E只租不卖盯坊熄,租赁价格为仆:日租金为400元/天弓卢讣,长租(3年期)为7400元/月撩势,现在消费者就可以对这款车进行租赁示匙烽。   租赁价格包含方蜕涉:车辆上牌勃簿藏、充电盒安装(7.5小时充满)苫、保险栋兜莱、每6个月一次定期检查保养赤亨、车辆维修廊靠怠,7天24小时道路救援傲律、拖车以及备用车辆等忱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计懦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茎灰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尘,虽然亮点不是很多地酵迁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颊妊兄,树立之诺自身品牌的辨识度守。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系襄搬,辨识度极高替堕。 既然是同平台打造铃,那么轴距和宝马X1也是相同的劫睦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淮茨禄,尺寸为225/50 R17犬钳牧,这款轮胎最主要是为了节能考虑靶。   本文导航   分享到磕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粟谦,它是南京依维柯生产的车型鸵,隶属于跃进品牌旗下婚,是一款定位中高端的轻卡产品氢认。该车是在2013年1月首次发布的拭巧斯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瑟,为用户提供了更多的备选车型婚辽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楷粒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敦崩,宝马向来不走寻常路誊,旗下的SUV并非越野硬汉嫉诉汲,而是更加注重公路操控性貉颧,所以在外形上也有着自己的独到见解巍柒簇。Coupe原本只是轿跑车的特征覆时蕾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卿媚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上佳。在这种背景之下屁辖,X4应运而生灸焙鼓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鬼姓戒,宝马对于X4的设计便更加得心应手币澳。从车身尺寸来看烽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潭蒲。然而实际感受上绣捷井,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力掀红。它们的关系就如同X6和X5肝裴,一个张扬齿锚册、一个低调焦春。要想撕唬酷卵袱?X4很在行伟独。   这辆X4的外观加入了大量M套件粉,进一步凸显了它的运动风格任孝。夸张的前后包围降低了视觉重心纫钝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓮翁克?所以显兽,接近角碱勺倒、离去角这些数据对于X4来说极抱,根本不重要蜂敝。   和X6一样疟稀,性感的臀部是X4最迷人的地方讳痪庭。如果从车尾来看让癸,X4确实比X3运动了不少薯,高挑的腰线庐局卵、厚重的尾部都能给人很强的力量感鼓。对于35i来说蜜咖,单边双出的尾排着实有些低调篙马哥。尾灯的造型是典型的宝马风格共,造型简单贡、大气酸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮江懊,前245mm痉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坷卫沤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狸,这是一款综合静音衡书、舒适继辟、操控于一体的轮胎亲。在我看来弥葡赣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雇寝派,似乎更为合适贩。" "  原标题睦纤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前楞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)慑桃扩,该车除了外观造型犀利痢惧碗、内饰豪华劲、配置丰富之外乃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杉捞儒。作为一款以年轻荡催朽、时尚为主旋律的产品煤,NX开起来的感受如何般冉茨,今天我就为大家正式揭秘柔。(注纺末认:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称美波眯,如NX辛、ES滥七、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诉蓉婪:   NX车型的外观内饰设计风格控棠佰,在之前的文章中我已做了详细介绍庭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胚。从实车给人的感觉来看碗,它的确做到了这点叫,不少人见到它的第一反应就是睫:恩捕请,这车挺个性轰虫、挺漂亮悸猩啤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅口胆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浓附,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兢慌。此外棉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浪贬版,进一步提升了科技感惟。不过它并非全系标配苫裳洁,在入门级车型上近光灯依旧是LED啸宫克,远光灯为卤素灯泡吾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孤笆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烽堡、宝马X1做直接竞争爬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV累惋华,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证僳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格论萍肺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀浴,其中一款为17英寸丰碍,另两款为18英寸聊稿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂洪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎黑,在国内的售价大约1700元/条虾室。   车尾线条与前脸相呼应洗棵,造型犀利钠,棱角分明脊,以凸显整车年轻埂湾、运动化的产品定位猩伦。同时撮刊砷,尾灯设计十分用心褂辈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果携分茶,特意在接缝处增加了一小块LED犀。   内饰方面灭谩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造慈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倾,大幅提升了车内的豪华氛围撮险昂。   据雷克萨斯厂商人员介绍珐际拍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淋糙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缔惭,它的使用方法类似于电脑的触模板桂,并带有震动回馈功能木松。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用度姆参。此外岸女,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妻弹,我们咨询厂商工作人员勿承,这配置会不会引入中国坛屏坝,对方并没有给出明确答复票巨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朝,作为家族中的新进成员孟赂串,NX的表现自然也不会差侥。为了符合它运动化的定位瓜碗酿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扑嘿世,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敝拈诽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意臣。   在海外拾疾,NX提供了全景天窗骄缺和、普通天窗和无天窗三种版本的车型冀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汾钾咐,采光效果很好杜绦,但无法开启垦奇箱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鞋,采用的是外开式设计湿和忿。可以确定的是黄腥,上述两种版本的天窗都将引入中国茧筒吵,至于无天窗版车型是否会引进甭,暂不清楚伙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娄,马自达CX-7在海外推出;2009年理拼纱,2.5L两驱车型引入国内叙,售价28.8万;2010年开,增配的小改款车型上市图芳瓢,售价29.08万氢县,同时宣布国产意向;2012年刃,海外CX-7停产;2014年溯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道慈脐,等它国产的人此时已经老了四岁了帝萌。   从以进口的身份引入国内惹,到正式国产经历了四年左右的时间绩钝手,在这四年中进口CX-7销量并不好糯,一方面是当时市场不成熟词乌孩,后期竞品丛生将其埋没了必。另一方面原因也在其本身拍,比如定价高窘蔽狈、2.5L发动机动力孱弱等等使殴砍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍皖痪掀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统龄。在测试之前耽恕柔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点程姥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm灵井,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm档桃蔫,搭配6挡手自一体变速箱涵耻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尖,只不过调校要比CX-7上的更为激进漠。即便如此勒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼徘谩驰。   油门的设定比较灵敏结趁,起步和加速初段都还比较轻盈耐糖冠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磨潭微,而不至于拖沓伴缉挺,一切都显得易于掌握泥司。变速箱和发动机配合的是那么默契馁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位踢,只是在极拥堵的道路上蠕动时白抨,1挡与2挡的切换有点闯动而已肩刷肌,问题不大侥河粒。   转向和悬架的设定偏向运动奠,采用机械液压助力的转向系统比较重菩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣顽迫。悬架没有“忽悠”的表现淖琼吗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息溯,车内乘员经澄牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”穗。悬架后段偏硬切,在弯道中并没有明显的侧倾拌坏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去齐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘉邓,动力供给够积极定吠菱,表现不错含郎菩,驾驶感觉非常轻松痰鹊寥,动力的跟进也很是及时嗣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)科宦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吼砷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右棚,而且不是那种喷涌般的迸发贰氛故,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已熬骂怂,给人相对内向保守的错觉献华评。   CX-7更擅长的是中途加速磺,比如从60公里/小时开始胶背型,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哥复,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宠家库,这几天这种沮丧感时常出现馅桶。不过也正是这个中段加速的特点拴鲸辣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怂帝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搭钠,稍踩油门就奔向3000rpm涂号,便能得到很好的响应涵焦剖,仅有极为短暂的降挡迟疑嘶,随后就催逼出了足够的扭矩搏嘿孺。简而言之僚荡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的踌佃鸥,容易上手须科崎,各方面的表现也都算令人满意火上翁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷版,涡轮增压器起到了明显的效果钾无互,就像注入了某种精神类药物际颓宫,虽不时刻保持着亢奋状态男妹,但兴奋状态确实随时可以到来苇,一切都听从指挥谦漂叉。这种持续的加速感可以维持一段时间脖昏扭,心里不禁一阵爽快浅,当然陕蛙蜜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痪鸡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光雾嫁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里煽,消耗燃油17.94升祷,平均时速为30公里/小时睫屋脚,全程开启空调长石菲,平均油耗为13.3升/百公里劳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看豢韶爽,CX-7绝不算省油的那类男递报,准确的说是比较费油筐卢。另外荆菏岛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油洼嘲,无疑使用成本相对较高砰逞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虾蛋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挂券。说实话厂,那是我第一次接触这两款车狮适。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机享,动力同样够用绢,但输出并不算线性娜龋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制必范镣。当时我就在想稠佩了,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缮,而如今厂家真的这么干了蝎饰冠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统配艘,增加了几项配置竟尾稿,外观方面几乎没有改动孰翰,图中的这款车只是增加了车顶行李架畔父亲、车尾扰流板和挡泥板等选装件秒捞帛。   这款帅客HR16是一款7座车型矾税,它可以满足国V排放标准洞疏赖,车窗后半部分采用了隐私玻璃灭盎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢某搅捞。当然挛弟啥,帅客实际上是一款既可以满足载人癸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)垃钳,所以它的车系中包含了5座腹李圣、7座扣访猴、国IV呢实、国V等各种不同版本沮玖及。   除了挡泥板之外勤泻秆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鄙少跋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抠疏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统订锑,其中的最强模式叫作“Dynamic”够,译为“动态”税恒潍。有意思的是皇鼓,在英文里锭光擅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机档弯臣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗揣闪?——开启动态模式俺途,就等于点燃了一根无形的导火线寿帆暖。   要追根溯源的话梳,炸药起始于中国涣歪玩,属于四大发明之一磨钳欠,不过相比中国发明的黑火药洁皑澄,硝酸甘油平时更加安全可控梳睛,而且破坏力更强孺艇。奥迪RS 7同样如此畴翅篱,它多数时候表现得比较随和容,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吉。   首先从外观上就容易看出它很厉害群妮。奥迪A7之所以独特抹攀啤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型篡啼收,人们将之称为“Sportback”顷,在我看来性梨,它的廓更像是一只优雅的海龟库胚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种独。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光欢,所以它已经不是传统爬行类的龟伸菠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘憋,让人不由自主的去稳稳扶住3局按、9点位置溅悼。   在风骚的外形和各种真皮节、碳纤维材质的覆盖之下儒穆肛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盲娩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别略污勤,这一点很好绍骗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奠狸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群煎驶骄。即便在这种情况下赏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价莽畔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茄:谁给你的自信卖这么贵茹寥?不错前脐蒜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蔷,它到底是盲目自信还是厚积薄发邵?我们一比高下靠藐。 外观对比担:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尖贯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算防懦围,所以我决定说点可以量化的东西摩奸。首先氮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现难旦笨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型风。其次可能是由于动力的原因毋艰谓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽牛剩乳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瓤,备受关注的长安CS75正式宣布上市弓仕寞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赐射。在前期的试驾活动上杀块,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坦,并对其驾驶品质给予了极高的评价枫抄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撑筏嫂,和手动挡车型相比鳞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芍。 ● 外观内饰的简单介绍诺:   在外观方面羞函,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型立京跑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鸥渴线,甚至连一个小尾标都没有帮察。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刀岸泛,但1.8T车主可能会对此有一些不满享泛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm须,轴距为2700mm辑揽郴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5叹、奔腾X80以及哈弗H6寿卯陛,CS75还是相当有竞争力的歌豹川,它的轴距和长度最大朝动,宽度仅次于哈弗H6桨铜,高度相比瑞虎5矮了35mm刮。   在外部配置上背脊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统武,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头很品扣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凭蓝膳。另外尼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯臼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果标荒思,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力登鲁冯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致唇钢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咸貉,市场售价约为700元/条谁,在同级别中算是很厚道的配备了卤融蛇。此外槽鹅镣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仟险了,只是轮圈被替换为铁轮圈堪捕,还是俩字——厚道擦回。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妒尼界,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足峰航时,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谋讲壤,看起来更有层次感鹿孙情。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙么痉、设计毫无新意瓷播胁、用料也很一般等不好的印象叙。不过近年来涸萄迫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹订差男,长安便是其一立鲤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视日联粕,也很难找出它的缺点巍避崇,按键褪、旋钮的阻尼适中泥,手感很不错缚啊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏菱赡,分辨率和反应速度都还不错死既恒,不过在功能性上它只提供基本的导航辅、DVD蛔、电台骇殴、倒车影像及蓝牙功能炼骚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐堑嚏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的含,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到送搽,但是厂家对此并没有改进寂艰逞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陆碗。但是失鼻辰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奉沽,同时设备名称也无法显示完整耍乡,在用户体验上还有提升空间拈。   不过饰徽拘,在一些细节处理上镭瞪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意婚波限。比如在挡把前方的储物格双侩仓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理旗诽,不过这块材质却为硬塑料廊鹊石,实际上根本无法达到防滑的效果讨。另外娇律操,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窘拦,这点值得表扬财,但必须手动摁下开关才能点亮泪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盖默,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袄类吧。座椅填充物软硬适中虑平,刚刚好瘟烷沥,并不会软到开久了腰疼谰,也不至于硬到硌(gè)人圭嗣。除此之外讥酚稗,包裹性表现也很不错暗藤扯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中适。另外承坡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鼻时。   车内乘坐空间表现上公,身高180cm的编辑身处前排辈辰拈,头部约有一拳左右的空间晴佃,此时移身至后排誊跺雀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间糯傅。作为一台紧凑型SUV车型钉嗣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了禄磕。   来到后备厢苹华,长安官方给出的容积数据为590-1560L魔掀,表现中规中矩咐俄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布残皆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果定怠馈,增加消费者对于整车的好感度裸写损。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惺,如今市面上的电动车产品越来越多栓,开始逐渐走入人们的生活蠢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一爸汹谰,大家对它的了解可能还不是很多疟扦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元悲攫。那么这款车究竟如何呢抹妮卢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上考,我们终于有机会近距离接触一下乐丹赖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晦炒范,因此其与众泰汽车合作扮廖,推出众泰知豆电动车享。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同切搬剿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坦瑟漏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抵烽?不管你信不信戏两,反正我信了额。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唐速窍,售价为24.98万-28.98万元祟,共有三款配置可衙奁病,全系均未采用quattro四驱系统嫁,取而代之的是前置前驱的驱动形式巷簧厩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛仍劳悔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蒙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水适,1.4T的发动机到底够不够用累,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狸勒四,这些问题都难免让人担心鸡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卵翘,它又是否值这个价格寞,下面让我来终结你的这些疑惑说。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力草钢访:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱莎夺惺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茫息,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境详,既然大家都关心这一问题帛,那么我们就从这个问题开始一一解决唇儡缓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的逃防,其最大输出功率为110kW拘享,峰值扭矩可以达到250Nm熟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疏颠滴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舱悉,动力储备不足方面的顾虑瑞兑侈,但是这些想法也好顾虑也罢未皋蝎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哀绕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邢,油门初段的旷量微乎其微肖酬吗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点跺,当发动机的转速达到1750转时敌褥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墨乏默,强烈的推背感也会随之而来双沏,如果你不是冷静下来思考一下谢男涵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受幂汤胸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减潞华歇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钱,一开始的想法和我一样氛斑嫡,换了1.4T发动机之后道拭辞,动力跟的上吗喉?心里总是怀揣着这样一个疑问傲,但是当他们开了一段时间之后钾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裁联。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格四,处于D挡模式时顿措虽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虎囤擂,但也感觉不到激进的性格什辅。但是当车辆处于S挡时常滥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疚菩,整个车似乎突然变得紧张了起来烁苇传,时刻专注着你踩油门的右脚廊辫蓝,稍有动作便会迅速做出响应锌亨酚。   在城市的驾驶中攫比姓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哇,当你深踩油门时攻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酮浓什,或者可以说税,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杭。此外返胜女,作为一台不折不扣的城市SUV藕苍醇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挤蘑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碾脾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感超,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆然岔,整个加速的过程非常线性蓄佃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时旁,不会表现的非常神经质惊秆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啦午,这台变速箱给人的感觉非常聪明闷,可以准确的猜出驾驶者的意图雄片梳,在换挡的速度和时机方面非常到位淖俗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沮。此外童扇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错穆茹。当车辆处于D挡模式下水,当发动机的转速达到2000转时赏,这台变速箱便会进行升挡的动作蓬污膳,从而保证日常驾驶更好的经济性善辑辛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时博乘剩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应婪霉蹭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止协。   这台变速箱也并不是近乎完美斗,它当然也存在着自身的不足播。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舶堂巳,尤其是在低速的区间内篇了碍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甸创。此外歇汰械,该车提供了四种驾驶模式的选择冠哪尝,分别为经济饲单、舒适讨滇杉、自动和动态模式齐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整草。 性能测试谜屑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中福孰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赔篱,最终的破百成绩为9.14秒椭拎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拼讼。奥迪Q3在三挡时完成了破百馈狙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程难凶。此外痢姆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乓昆菇,非诚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孙锻,整个加速的过程十分平顺和线性得,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势菜修石。车辆在全力起步的过程中焊,由于没有采用quattro四驱系统撅,车身有轻微的抬头现象虏锯,前悬挂的拉伸比较明显涎。 性能测试罕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米臣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舱问,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系位。在整个制动的过程中碉常冬,G值适中保持在-0.9到-1之间救建送,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肌蚀闪,前悬挂很大程度的收到挤压嘛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显郸闲拉。此外奉,该车在连续制动的情况下橙阮骗,受到的热衰退现象比较明显敞刨,在连续测试过后彻悄,制动距离增长了接近2米譬恋亮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容滔,动力方面也足以应对使用的需求笑蘑,尤其是在低扭方面图版,这台发动机表现除了浑厚的功底谎挺校。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平行泡驹。对于一台城市SUV来说兰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赶。" "  你有没有这样的勇气当奴,一辈子只留着一种发型捣欢,带着一种款式的眼镜青翘鞋?或许多数人会摇头说不汗。试想你现在穿着中山装奥普航,带着大边框庐扛敢,留着中分头走在街上屁荆尸,别人必定会投来异样的眼光磊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变某扭,但有一种美滴,却是永恒的馈饯限,我们称之为“经典”哗勉。就像中山装逐渐演变成了“国服”划,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样切,看似过时的东西稍加润色柒,就会焕发出经典的力量盗富嘉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吓,也是一个互相佐证的问题岁。正是扛住了时间的消磨憋儡,一个产品一种设计才能称之为经典螺典蔼。而正是因为它是经典倾,所以无论时间如何过往喜萍,岁月如何变迁蛾踏,它依旧能代表着美鸿赊椒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芍报倘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坍胶护、保时捷911挥毋、MINI这几款车了抚叮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脊,这是一种财富些姬,就像一个国家的历史一样掀惜闹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝螺邪。但就像中山装一样洼聘,如果不稍加改动灯匈,依旧会被人说土气躬党敛,MINI也是一样岔巷,细节的升华会有益于经典的传播和传承溶挪场。这款MINI COOPER S的运动元素比较多添,是全新MINI车系中性能最好的颅络敌。所以车头车尾都会看到“S”的字样蝎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搅屠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部埃涟啦,这是它彰显不同的地方匪吨,尾灯的轮廓更大了瑞疚,但相比老款不够凝练揩牢蔚,同时你也感受不到它有何种审美的进步位肝葱,个人感觉它是为了变化而变化庆屋。轮毂方面护庙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号透蹬杀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注帛芦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屏冉闷。不过痞痴港,在真正接触到保时捷Macan之前如郊,我对它的真正实力也有所质疑情。众所周知壬赏侣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造容,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酞愁疯?带着这个疑虑搅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肌画蹋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涕驼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型善纪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绥睬铜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似霓雹粒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陇痴编。在没有任何参考坐标的情况下短,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的末盘畴。排除了惯性思维的困扰络未七,对于一款新车而言或许并非坏事去贿捌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布红,因此有关它的设计特征我们并不陌生盟持。作为保时捷推出的第二款SUV车型冒虾锌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计列蓄什,同时也融入了许多独特的元素喂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乃技,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疗,因此在细节处理上仓材紊,新车融入了更加激进的设计元素畴卧。    作为入门版车型错认拱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯齿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯聪呛啤,并采用导光条设计酣崔,其视觉效果更具科技感八茂镀。   保时捷Macan的腰线位置较高素呈附,车顶弧线在车尾处微微向下收拢群那,营造出强烈的动态视觉效果挖婚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雷磊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冲谩溅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格霓摧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搂,我的同事此前已经为大家介绍镁裳赏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解围。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍暮惟。" "   ??????? 提起观致凰毁,大家都会想起什么芬蜡粹?这似乎是一个难以回答的问题苦矾识。作为一个有着中国血统的全新品牌京,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沥辫陛。在2013年炕毛把,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上查骡,一石惊起千层浪崇潞乐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手罗欠下。   如今挨厘退,观致的第二款车型疮款晴,观致3五门版也如约而至探冉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力波?它的到来郡缚厦,在扩充了观致的产品线之后粕盒堆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢砂?自然是令我们拭目以待疟魔矾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怯酱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今身,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谈辜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型须心,时至今日都没有做大幅的修改竭罐尉。就是这样一个古董级外貌的家伙擂沮,最近竟然和新能源技术杠上了昂檬。2013年的日内瓦车展上东赁权,路虎推出了一款纯电动卫士花煎萌,旨在告诉大家卫士宝刀未老踢陷。而这些天韩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缕拭,看起来尸糖破,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氮匿蒲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上靖篮榷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟擎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望甸,并未成为现实荒猎浮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已檬。   事情的转折点发生在2014年6月18日裳芭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照魂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沃街,并且这一次泻僻菲,车身上已经重新贴上了拉花构窗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计慈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”魏菱手,而是一台真正的电动版卫士呕枫。   之后通过各种途径的联系似,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苍婚嫡,虽然这并不是一款量产车括娠,也没有任何电动机炯、电池组方面的参数数据嫂匈脆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试市煌迁,我们认为此次试驾还是很有意义的帛。   ■ 外观造型丹港恼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赊奔恳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士势缉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样埠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异潘仍。   电动版卫士全球仅有7台喝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惩阮角,基于卫士110车型打造璃佰,可以根据情况容纳5个或7个座椅饥,算是车系中的“旅行款”粕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鹿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鸿妨习,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亭逗,丝毫不加以修饰颊颇换。按照官方对柴油版车型的销售策略螺鹤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兑惶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肩掸男,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理皮裁澈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嘎苛顿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间偏畅。正对车头扦蒜溺,右侧翼子板的通风口也是镂空的丸佃下,下方是空调系统的进气口泵括栏,而左侧的则仅仅用作装饰落汲峡,所以是完全封死的状态饶废。   平直的挡风玻璃栖拿曝、小雨刷羞、面积可观手动调节后视镜级淖琳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计叹端结,而在这台电动版卫士上茧孤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板岔你呛。   实际上泛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致儡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汉玻篡,电动车窗只照顾到前排乘客绒炯码,第二排为手摇的浩麻,第三排则仅仅是推拉窗幕潜冕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林还,确实犬宪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蚀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头势倦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖糯海竞。   三窗式车尾设计除了古老外才夯,想不出更多的词去形容城戎冗,好在后窗电加热湍汤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茨疵裸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碌熊。至于各种不同用处的尾灯男怯锌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧额。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菇,并配备了13针牵引电力接口缺扦施,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电枯蒂。而对于电动版卫士来说壬放,这款车的拖曳能力也非一般强大活,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡河,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯时,在这四年一次的盛世当中驳仓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注戊辱葛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁砬场,在经过整体的细化改进后整体更出色繁慨媒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤古病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逼,对于这样一款小车到底怎样七,让我们一起一探究竟歌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碎篇寺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颁馆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抚揪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格芯疯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择任剩集,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城危可靠的选择席钾签。   相比现在很多的车型锨瞧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刃端讽,个人比较喜欢这样的感觉祥攻喘,朴素也是另一种风格示,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坞谴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捞圣沥,可以说是起到了点睛的作用荆廉脸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瞪皋干,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格媚,看起来还有些运动精神暑玛娠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仟韭吐,同时也是远近光一体设计顽蜂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气熔捕融,更加突出其可爱的造型风格品康懒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体萍署,同时也表明了J2的一种年轻风格牛抱娘。虽然是一款定价不高的微型家用车诚情楞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缎,雾灯虽然不是什么贵重的配置仍颇,但对于安全的保障还是多一分才好筷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力魄和,实际使用中虽然刮水面积稍辛运臁,但整体还是清理的非常干净氖测捐。   在车体侧面造型上坤稠湘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计禄憋推,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陀,这样给头部空间会留出很多淮坟栓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感切,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瑞倡。腰线起始的位置和大灯高度相同篱,这给了驾驶员足够大的视野空间闲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碳杉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赌。   在尾部造型上庆福皑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计希,同时加大了尾部示宽灯的面积劣,为了就是提示后方车辆注意安全卿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹己疥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高姆拿巨,内部非常的深不过开口非常锌瘟濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逻痕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棘履,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎落爸焚,虽然是钢圈贿箱波,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弥乘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型革让夕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刀。另外脑钳,一直让人头疼的售价问题蜜刹黎,此次又出现了拍分茨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势前垄。价格问题狭价江,在上市新闻 中已谈了很多互,不过与价格相比卡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善霸嗓蛊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拜集,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题武?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后韭,即将为各位解开疑问怂日。   观致3五门版已于6月24日上市匣,目前指导价已公布尘帽,售价区间11.99-17.19万元 箱誊拢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍提单烯:依然遵循简洁的设计思路淋伺,造型更显年轻递。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虽骑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盗把,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烘砰。可以说登碱航,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车握牡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怖,不过在细节上却更显年轻害挤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm查缺,轴距为2690mm校邦,除了长度缩短了177mm之外对盾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惋虐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉驶祭温,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了藕。在车身颜色上侵,观致3五门版同样有6种颜色可严滞帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孟,色彩更为鲜亮敬,也更有时尚感礁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起熔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涛迷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酞,而前雾灯也采用了圆形的设计滇,更显时尚闹佛。另外忌燎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯葱奋、转向辅助灯和大灯清洗装置弥啦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 完奈。   除此之外挛期班,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谴锑灭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)届莽,并且轮圈的款式也更加的年轻存堕扦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刑。所以在轮圈与轮胎的规格上帘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别护混。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涉剩:与三厢版一致琳澳哩,细节改变不大黎豢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同峡攫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择羌便。中控台采用对称式设计拱侮摄,各种功能布置规整模,按钮数量控制在了合理的范围内半贤灸,不会给人一种杂乱的感觉题贝宿。平底式多功能方向盘与三厢版无异糕床,造型很有运动感雷床,真皮包裹的外圈握感也很不错倦巴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钉哇婆,除了蓝牙电话唾侈、多媒体播放等这些基本配置之外舵忻璃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撬。除此之外瓶僧节,车主还可选配观致逸云的增值服务宪坡椒,该服务包含实时交通路况寇概筐、实时停车场信息和地图更新等肪控。 ● 座椅及乘坐空间敝:白色绲边真皮座椅很有时尚感漏棠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能竞唬笛,与三厢版顶配车型相同本。不过区别在于洪戎戏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理牡查,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升琼沏墨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动碎溃攘。   在乘坐空间方面傅融滦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座劲寇,并将座椅调到最低位置后恍棺,头部空间大约为1拳惋毯骚,显得很宽裕;而进入后排后扇矮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间臣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鸡鹅。后排中间地板隆起幅度较大涛,长度也不适合搁脚认扫沽,中间乘客的舒适度会受到一些影响稗贿。 ● 后备厢钒慷、储物空间和天窗谩肮煤:后备厢容积403-1105升稍磨辽,储物格众多痛颇。   在不放倒后排座椅的情况下湘脖,观致3五门版后备厢容积为403升截泄笛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雀。如果嫌这样的空间还不够的话皖卡啸,将后排座椅全部放倒后燎钠睡,空间最大可扩大到1105升位咕龟。除此之外哇,如果您随身携带了诸如手机涡湾、饮料之类的细碎物品的话搏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间湾乏慕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挎瞧,可打开的总面积约为0.22平方米派,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捅料:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寺间,两者最大功率分别为126马力和156马力鸿疥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米掀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别勿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外悉,其他车型均采用6速双离合变速箱偷恋。在底盘悬架方面抵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冈。 ● 驾驶感受踩:底盘调校水准高具惹,变速箱低速平顺性比三厢版好杜繁杀。   此次试驾会上被,我们大部分时间都行走在城市道路中胜滥沉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辰韩廊,起步时若是轻踩油门踏板咖,车辆的提速会显得比较迟缓侨贺,若要改善的话叭春晤,需要至少踩下1/2的踏板行程岔。对于开惯了日系车的朋友们来说腐权蓖,这种偏向于传统欧系车型风格睛,而非“一点就有”的油门调薪可能需要一点适应的过程绷。   而在整个加速的过程中炔叮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题技统搏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上枷,咆哮声已经传入驾驶舱拼溃卿,可就是不见变速箱及时升挡诺。另一方面卢公囤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呢忌宽,整个介入过程并不是特别的线性随,其工作时的噪音也清晰可辨乖眯罕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菊构。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧荡甩颂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )愧危队,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凌伐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换率惰,并且伴随着强烈的顿挫感汇币幂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多豢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态措酶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拉胆,虽然顿挫感还是有架,但已经能够被绝大部分消费者所接受巫龚非。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的喜铺羔,那么我可以回答您虐使,和大众的DSG表现相差无几淡。程。   从观致工程师的口中得知呕糕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拴蓟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胃,对变速箱程序池、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整幂郎斑,找到其中一个最佳点溅绷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陋。   在手动模式下拌疼瘫,发动机的表现仍然很积极蕉,不过由于其低速动力输出并不出众颓暇,其加速度并不能让人感到满意杆奥汗,很大程度上费绘髓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉幂。此外懒届猾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时悍吻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匡陌嘶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似闻徊寂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镜热姆,而在此前的三门版车型上激轨抖,我们就给予了相当高的评价厦罚。虽然仅从结构上来看圣揩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控畏耙瓜,但作为一款家用车末陷僧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屑添翻,高速行驶变道保证稳定性囊踩惕。事实证明惫稻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现糠,并且从车底反馈至车厢内的声音酵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丝氖藏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牡。   ● 编辑总结洁:   从我们此次的试驾感受来看募花笔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碍潮险、时髦的外形司恋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钳瘸茫。与之前我们体验的三厢版车型相比摧零寂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步童,尽管目前顿挫感还是存在誓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搏隶插。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过埠,有值得称赞的地方册观雷,自然也存在着一些不足廖凛钨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尉豌。另外持,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的熟暗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乏辖靛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抗护欺、转向辅助灯及大灯清洗功能拦袒规,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酥醇,这样看来川,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灯氰。不过圃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喇谱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱@ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间珊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蚂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型派迁乡。但个人更喜欢两厢版本嵌闯敛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娘含。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾式。当然携喉氏,作为同一款车奉晴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缴奉。三厢版本更加实用鸿半捅,两厢版外观更加时尚干练蟹。今天带来这款两厢版爱唯欧菇粮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足殴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钒泛,大灯的设计相对保守了晴沥,但也减少了人们对于这台车的争议性拎开铣。从而扩大了消费人群午懂扯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弹爬,各有各的美母杰狼。但无疑辞戒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的率硼。   侧面的变化并不是很明显凛湘窜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娟仆。相比三厢版要顺眼的多昏。车尾的变化同样集中在尾灯上赖,尾灯的轮廓变化倒是不大酗菲,变化主要集中在尾灯颜色的改变抹。深红色的外围显得更有质感都巳划。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脸瘫,越野车是最好的选择徽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车磕珐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40薄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卡侨博,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远睛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40内。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舌涉。除了电视剧的锦上添花惶堡无,BJ40本身的魅力也势不可挡奉蒂淘,下面我们就走近这款“北京青年”品莫痪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼饶评诲。   外观/内饰灌欢秃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试厘幢,或许有人会问那为什么还要进行测试怒弄绕。其实答案很简单漏,之前测试的BJ40是一款试装车渴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倒,包括电视剧中车辆也是如此改赣蛊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变深惮挖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升败。虽然我没有见过之前的试装车潞斑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异跑济,甚至有些地方与牧马人不相上下谎淀瞄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍篓便,之前我的几位同事已经介绍的很详细了聚,这里就不再做过多赘述噬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰份谓愁,你会发现并没什么科技感墙嚷抽,简单的线条具裁葱、硬派越野车特有的见棱见角的气质陋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颠波位。另外了撇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咖。硬质塑料质地的中控面板很厚实广荡顷,比起舒服的软性塑料手感稍差警,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嘲寺拧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事丝镐捂,同理使用织布座椅也是一样妹顶萌,无论您是刚刚涉过水脸李,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辆,都不用担心伐了。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彤,不需要华丽的外表去装饰茄下闹。虽然BJ40有着很浓重的模仿借持煌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上横,那只能说这个人并不了解硬派越野车圃挖炮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望镐庐,让人想到真正的场地里去撒点野彭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裸?惊险的高速穿插拾、精彩的甩尾掉头弓违磊、惊艳的侧向双轮行进寄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演硅馆落。时过境迁襄,萨博虽已退出中国市臣础,但把经典的两款车型(即9-3芹瞥瞬、9-5)的技术留在了中国堤光,在北汽成功收购萨博技术后窟汲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寥疽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型爱谷鼻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术玩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娇冒,主打性价比与实用性伶当谢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胆辞,只是在某些方面使用了相关技术而已汝。   从外形设计上就不难看出吩什,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影详,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰喀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70需困,同时车身上所使用的犀利线条魂,令时尚动感的氛围展现得十分充分妇檄伶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表隋另:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级情情,车身各项参数都小于萨博9-3楔,所以直接套用的说辞显然并不成立墟槐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出供,打造一款可以继承优秀基因阜鲤贤,并适合普通家庭用户的车型梳漆,成为了设计团队主攻课程舌比吾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情懦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应截,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降几别份,但紧凑的造型与简练的线条簿朔裸,使其观感的持久性更好次脱幕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淮食墓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型部,价格能接受泪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型街。而现在也有很多车型供大家选择疯,包括大众途安吕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择健拦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毕,它还有一个进口车的身份辞。接下来拿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孪毫。   外观滴糯:起亚最新家族设计惯诞乓,略显可爱瑞罐,大部分能接受论举十。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膊,同时又有一种独特的卡通味道曙陷倡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瘫摹,没有配备氙气大灯恫贿诗,但全系均带有LED日间行车灯呻吻、透镜及大灯高度可调功能痕腹。雾灯部分的设计很有个性被,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梁魔。   由于车身高度降低梳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑被,平滑的车顶线条降低了风阻系数娃穆形,流线型设计更加美观东。全系除顶配的豪华版外昂构,后视镜都没有集成转向灯功能绕。另外解颂尼,低配车型的轮毂也比较简洁烂孤,轮胎规格为205/55 R16抬南。   新佳乐车尾的设计十分简洁烈陛,总体看上去比较圆润列。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虏母,凸起的轮廓首尾呼应躺撵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方廖,车顶带有行李架吓,具备一定的实用性獭氰浑。新佳乐全系标配倒车雷达功能港怪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像李帆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题擂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌合蠕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沛时啪。而提到雷克萨斯疟星塑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样耙盒,立刻联想到了舒适惯匿描、安静等一系列形容词郡。   作为雷克萨斯主力车型迫,ES系列占据其在华销量近半壁江山歉损付,舒适款览、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h告,更是有充足的理由享受这些评语赏。但更重要的是蘑丸稿,在环境日益恶化猴瘦、石油资源日益紧张讨评姑、油价越来越高的今天臂瘦型,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度歇握佬。   外观部分饰奖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尉拈镐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生男哦,和前代相比进化明显函郸。初次亮相时秃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豆。与丰田一样冷谰妇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冕,目前已被广大消费者接受断,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题口。   外部配置上乱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能把碌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目攀博绊,与中网造型配合不错解。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涧,轴距2820mm擂枯灌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同似痉,ES没有针对中国市场刻意加长凑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坍,轴距比老款增加了45mm卯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逃坟茸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灵羔哀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哄泻胶。当然扮尚沦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标罚软氓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诽道。另外些,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纠,更加低调僳壳咕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侩钝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距监稻纳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匣每渤、忘记沉默寡言的正装车主攻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戚拧遣、忘记... ...算了磕,需要忘记的东西太多肯侨,你只需要记得一点徊会啪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醒。   奥迪的低调弥铂彭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)佛秆熬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝星,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然犯功莫。依托自奥迪A7的造型设计观摹,RS7依然拥有优雅的造型募秤,仅仅在一些细微的地方适工棚,RS7做了运动化改进八。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅袜闪茫、以及哑光附件盆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子攫洼朔。   如果客户需要橡伤滇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芒洼,其轮胎规格达到275/30 R21头琴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锤黑。排气管依旧体现出奥迪的低调揩,外部看是两个椭圆形排气管呈,而其实际是双出四排气亢,因为单侧双排气有节流阀蚂涟蓟,用于改变排气通道鹿桂煤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梨泉奇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铜火,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钦系涕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针裳繁犯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔爱。车钥匙斧、平底三辐真皮方向盘券、运动前座椅需我、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标画。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示费。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胚珐甲,还提供发动机增压压力髓凌慌、机油温度显示和圈速计时器等数据怯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰阑缔拨,并提供其它3种材料作为选装泻。车顶内衬标配黑色织布采,可选配黑色Alcantara面料枯。搁脚板板闹凉、刹车踏板莽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆攀草。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑聊陇贯、一体式头枕的运动座椅乾私泵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骗宏,并提供钻石绗缝手跋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秆十谈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装黄拷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桶,就像微博上说的耽恨蜡,一次刻骨铭心的爱情椿玩菊,一次说走就走的旅行什么的社寂操。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陀,但在现实中虹琼,你不能永远一副放纵不羁的样子暖,特别是在资金有限的情况下桑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溜。此时你就需要一辆价格便宜冯开、实用可靠的多功能车型旁尽挛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择歼烘胃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型草彩,分别是景逸X3和景逸X5泻,形成高低搭配产品布局说。景逸X3属于入门车型匙,共有三个配置廉疥,指导价从6.99万到7.79万元淑掣羌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型馅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹦萎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像甘。这款车的前脸采用了新的风格样式短对评,线条比较硬朗现,造型简洁流畅兽僳,同时又很饱满踩锻,没有过分追求标新立异的夸张风格帮崇哪,显得更加沉稳暑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素力锣,给整辆车增添了活力邯伟乏。   除了前脸之外挽辅挡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓地,让人略感失望城典,好在整体风格还算融洽甩,不会给人前后脱节的感觉草缉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丛户、1835mm和1705mm缎临,轴距为2685mm孟槽,在这个价位上算是较为突出的水平了盖剔穷,保证了足够的车内空间副腻丢。" "  在固有的印象当中麓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哨测舵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价釜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程共戮稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌川,作为日系三大高端品牌中的一名第警,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桃探瓷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L度安。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慨橡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邦釜尚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叹,取而代之的则是一种日系的柔美风格串,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芭凉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拌,并且这种特点让别的对手无法模仿尝翟饶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寺鲁段,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瞥矢起,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度墟瞄氯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滤行挽,看起来非常具有独特的风格限始僧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计囱,不过看起来还是比较有神的欺狼蝎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毛驶猎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示裁功违,对于这样一款大型车辆还是很有必要的此。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方厘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉皑温譬,这款车有这么长么蔽觅欣?实际上后门的长度远大于前门啊梗隋,不过整体造型并未收到过多的干扰惭筋酶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格飞派篇,因为C柱的造型更加接近尾部裳藉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饺,腰线的设计在在尾部提到了最高奢敲,并且从前大灯连接到了尾灯部分姑剂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通圣蔡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑项,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蚊摄脊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垂倍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刀香逻,到今年4月20日其正式接受预定岗扭,不到一年的时间立,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泵筹。在新能源车量产硷疟、市售的速度靡低,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肖蒲箱。当然攫仁吞,汽车之家评测新车的速度也不慢墩,今天每茄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凉帝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款妮腿,其中橙色的为增程式混合动力版车型分扦,白色的为纯电动版车型亢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型答欢吧。   ●外观挝:造型前卫揭葱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布丁轻,我见到量产市售车之后惹,其外观真难以与概念车作区分寝。宝马i3前脸造型饱满圆润兢聊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现显芥。不过青献戳,“进气格栅”四个字需要打引号了绩敦惠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伪点,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾澳伦领。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计村纠规,让整车看着很有质感且与众不同雷坛。当然牧癸滴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抢杉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格颊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头薪攻,但它的车身侧面看着一点都不显小蓟。在我看来原因有三羌徽尖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秀肪,给人感觉比较敦实缅孺。特别是车高数据裂诗替,它比X1还多出了23mm砷反弄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大眠啸慧,达到了20英寸淘,但胎宽却很窄唐氢掏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20掀扛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娄寒。有关这款轮胎镜华,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店握,基本都表示由于规格太特殊粪咐抖,没有现货也没有报价孪虽阮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屏,很独特陈佩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应镰促。尾灯采用得是隐藏式设计船试,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分揪,用于显示示宽灯醋、刹车灯以及转向灯等炒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舵,所有光源均为LED额朽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中按,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词稿诗嫩,欧洲市场上柴油车盛行已久淑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展彩。不过近来傻浩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求趟松校,Jeep便是其中之一界剃断,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待玛舶裸。 ● 外观介绍舶称:与汽油版无异恭赎锯,硬朗依旧邪矗磋。   从外观上看鹿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型岸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型埂。新车的外形仍然显示出硬朗辖农认、时尚的风格父,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肉,提升了时尚感侠赔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拼暴,在同级别车型中“个头”并不算大兜项。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°识昂涝。   在外观配置上厕叉皖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯墟皮、雨量感应雨刷皋剂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置衅贯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的么肉香。轮胎配置方面竭妻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎崔,轮胎规格为265/60 R18措渤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎列偿,规格也变为了245/65 R18想。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时噶,我们会谈论什么陕阑?是大老粗一样的外观并,还是“马路杀手”一样的形象擒敞虽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象澄椭,笔者也不例外屯筐。6月5日下午杏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华村搁忍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象攀,原来大块头也有过人的大智慧颁副讽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH朽似广、FM两大系列犀膏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炕忍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朴,中国区总裁陆博天到场助阵矗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后籍秃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筹悸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鸿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了离豆抵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车夺,最大的意义还在于为企业产生利润诺。因此呜势,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宝岔,并体现在生产效率态汇价、节油效率吝糖莲、完好率卤、安全份、安备杆纾和驾驶员体验六大方面必死。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迹蒂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择畦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证千,而大众凯路威则开创了一种新的格局枫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型勘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辈喂葱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威傲蒙,而那款车型是针对高端商务市场的车型韦裴,虽然其内部可以进行简单的商务会议辣俏烁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坍痪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案驹舍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瘸骸彭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毯柒码,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缚乌幸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格咎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼佬霞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卡仕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置玲,只是以简单的卤素大灯出现碾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伐,只能说稍显遗憾孔跋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车采,并且其敏感程度非常高偿举。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脚鬼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味免,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汉,在尾部造型上也同样是方方正正嘉坞,给人以刻板的印象掏耽躬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烘抱笆,看来稍显朴实无华睡瞳攀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前席。尾窗的面积超大插,并且配备了后雨刷锯,可以说在安全细节上做的不错魔。尾灯的造型也毫无新意怕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪际倜稀,尾灯内部的结构也比较简单楷烤虚,并未采用LED也是针对不同定位的选择免,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低尽,尾部配有四颗倒车雷达探头炉掀完,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痛潭。作为一款商务用车壳摩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撕,而旁边就是凯路威的备胎所在地捂半,这样的设计使内部空间得以最大化利用耐媳。   相比国外的凯路威车型痪哎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诲钨具,造型上采用了多辐式造型桨磺,轮胎则采用了邓禄普品牌忱蛋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坝鞭吴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV戎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肋式,我更多的会用臃肿两个字来形容它陌。圆润的车身粹,没有棱角的线条册结拭,大而无神的头灯扇泌,都让我对它提不起兴趣奈豪。第一次见到新款昂科雷时锭,我的这种感官得到了改变蛔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点殿船笨。新款更加俊朗午狸泪,就像是一个胖子变,经过健身惠氖无,从大腹便便变成了施瓦辛格邻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面藩船酸,这种类似于点睛之笔的作用唱毁当,实实在在的发生在新款昂科雷上面粪秸。之前的头灯让我没有胃口守舷,尽管亲和力不错喂牧憾,但太没有性格共汹骗。连同这个车身妓贬陡,都让我觉得臃肿无比吞氯途,简直就是个满脸流油的胖子曹。新款更换了更有张力的大灯乃挤髓,进气格栅也变得更具进攻性藐顷。这样的风格阮,我想才是大家喜欢的缕肋徐。   侧面造型的改变不大临猛绰,侧窗面积所占的比重依旧很蟹枧桨А,这和新君越剿厦刊、GL8都很像霸舅。给人一种重心很低的敦实感熄蔑沥。但对于车内的乘客来说缺蒙充,这不是个好消息和腹,过小的车窗影响了向外看的视野来。造成了不必要的压抑感凸骆吞。或许对于选择别克车型的人们来说喝镁醒,这一点必须无奈的接受了啼茨。   车尾的变化不及车头眉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性敛毫,或许我会更喜欢它氦示。但事与愿违碌,尾部的改变仅仅局限在排气管上寺囊秀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吵房继。这多多少少会有助于提升质感败逃。也改良着尾部太过圆润的整体气质酞梧深。可以说奖官,这次外观的改变懂,在这些细节上还是很成功的逻肆。相当于一次瘦身和塑性矛瑞盘,让它的线条和筋骨更加分明弘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喝污蔚,纳智捷 新大7 SUV正式上市署,官方指导价格为22.68-27.48万元酒兄赁。一直以配置见长的纳智捷品牌佰菏,在小改款车型上又下了一番功夫袖立,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伐环结。在体验的这几天时间里陇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”替舍洗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价塘。也有好奇的邻居询问这款车的售价版桨恐,当得知价格只有不到30万元时赖新,邻居更是深感惊讶瘟突楷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勿?本文就为您带来答案妊翻。   作为一款SUV覆,“大7”这个名字一点都不为过炉孤铣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诫侮稿,2910mm的轴距更是傲视群车淳鸵梳,也难怪引得路人频频回头卞嗜桓。不只是尺寸宠亩瘫,本次试驾的新大7四驱旗舰版乒,整备质量达到了1950kg结痛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”箔青。   作为改款车型培,新大7的外型经过了一番修改烙,主要体现在前脸和尾灯上郎。大灯造型有所变化餐疯建,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陋眉瓮,而经过修饰的雾灯藐洼、转向灯和前雷达疙和蓉,给人以霸气外露的感觉挤达。整体上府翁掸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贩跨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭膘,比较实用瓣酬呕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上袱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鞠。从奥迪A8的换代剂娩会、全新奔驰S级的上市昏庆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照川。这三家老牌厂商动作频频茅脾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淡片,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS厂蜕欢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来商倾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今委先。而随着混合动力时代的来临疗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL德午,可以说从那时起俏垦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位彼蛇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刺脯括,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来守夺桶,以期对它能有深入了解亭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的描坍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吭泪彤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掳同匿。相比之下居炭,雷克萨斯LS在此方面并无优势驾闻,长度撇搔、宽度和轴距均落后于对手烤。   即便不看车尾的标识卧翘粗,仅从前脸上幽兰色的车标税蕊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狙信。而身挂HYBRID标识则意味着筐戮,除了树立当家旗舰车型的形象外拆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鞋革校。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擦奈,只是在一些小细节方面令人有些不满办。如果用最严格的标准来衡量澜寿坊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乏窟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些操。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骚我鹊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手位逃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酱棉螺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型藏辽,这种车型的优势就在于常仟霸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泌角,还拥有了超大的车内空间诧颗房,优势显而易见合倾氮,而今天我们来到了美丽的太湖访茹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型腊秆却,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哆,也让更多心意欧力威的人有更多选择苔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5罢咀售,不过从售价以及车身尺寸方面来看伍,欧力威确实占据一定优势铝面。   外观上欧力威厢型车身造型悼挥,并没有阻碍它时尚的视觉感如朔泻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棺怕磺,时尚并且使用胎奠扫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诞勘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杀埂。   非对称化的中控台设计辖,与1.4L手动版没有什么变化秸沸掂,首先造型上足够年轻协调负筷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹄伸皆。欧力威自动挡车型沧辖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型竭拒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蛔设,操作多媒体更加方便衬寺匿。中规中矩的仪表样式没有什么改变柒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息省股。   本文导航" "  有突破有挑战泰咐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泥手,就会有这样的感受眯嚼。它太挑战人们的传统审美了培嚎,怎么样也无法用大气斤禽古、简洁龟珐恒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仿涟谓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产仿旦县。自由光承载着延续切诺基的重任夸,就在这样的争议声中款款走来等木是。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统话啪部,挑战着经典舅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新认梆拾,在做颠覆传统这件事兰辅雄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佃价氓。就拿前脸来说擞,好看不好看绝不是我个人说的算的叫示,每个人眼里都有一个不同的看法妻逝。或许慢慢大家就接受了描齿。   作为一款中级SUV悼,车身尺寸上中规中矩霞脾,作为切诺基车型的延续少随,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现备搽甲,但也能看到不少突破之处舷妓贾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重岭疙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酿绞屁。   本文导航" "  从1985年开始羞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敲冻,1991年出现在5系车型上酥浮烷,1999年开始陆续出现在X系列车型上闺冷。直到现在回覆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹅卑。2014年5月22日仑房举,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive趣奋吵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型火情阂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车透似譬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW路扫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么经介捌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钱瓮忍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款墩蕉,新BMW 328i xDrive桐冕廓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元唯翱。   第六代BMW 3系延续了这一传统鞠臼记,将融合了电子气门控制女琅绕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机爱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配下靛罢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型郝哦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仟七毁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的副殴花,要了解这个问题前埔艾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理龋蟹。齿轮传动式分动箱拣槐踞,连接前轴的方式改为了齿轮传动穆瞎猩,其他地方大同小异毯。对于宝马X系大部分车型来说熬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能虏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配微衬蜕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力澜泡。由于前后轴均采用开放式差速器虐伞,遇到交叉轴情况时通,也只能依靠电子制动来辅助纱喘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拦敦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摩性部,与齿轮结构的分动箱原理相同济午裤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥虏梳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的爽陶瞎。至于控制多片离合器的方式香,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式财。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妒彻,所以常被用于装配在更强有力的车型上欧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器桂,以对扭矩分配进行不间断地调节旱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配动宝肋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唐厦,默认状态下前后扭矩分配为40澈:60端,最大前后扭矩分配理论上比例为0挟瓮:100到100零淡:0之间坊焚噬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慰。扭矩分配可以在0.1秒内完成矮阮。   行驶过程中盆,如果系统发现车辆可能转向不足朝徘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧岁番颁,就会减少分配给前桥的扭矩竿酷保,将几乎所有动力都输送至后桥苦暑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狙刑棠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仁凳。一旦出现车轮打滑锑铂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力下,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制笑。这就意味着抄,无论路面如何突然变化么腻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上韦草旅,即使是在部分结冰的道路上吾戌烽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型录,其中S2属于一款5座小型SUV淡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痘阀观,很多品牌都开始研发小型SUV剖廓。而S3则定位于一款紧凑级SUV嚎横,并且采用了7座设计潞木。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郡挛,接下来就给大家一个解答泪汇氓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位理粮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型穗勾侍,这一平台就是北汽威旺M20的平台隶辖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计潦瞎。但是两款车的轴距却不相同详孰,S2轴距为2560mm奉驮,属于一款标准小型5座SUV沽寝衰。而S3轴距为2685mm涛祥分,接近于一款紧凑级SUV弦,所以为了能吸引更多的消费者侍书,采用了2+3+2的7座布局肩玫,主打一般家庭用车琴白弗,实用性优先唬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV归圭,主要还是面向有活力的年轻人膜兼篱,外观设计更多偏向于动感的元素居多刻贝。大灯组的样式也不俗套未裴裂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屋守。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比枪抠棚,在车身尺寸上还是比较占优势的对忻。另外2560mm的轴距表现也不错瘫傲,至于它的乘坐空间表现如何谓,在后文我们会有体验窃喷叉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计啊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酷捕室,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了完庙忻,车门不能完全打开的话粒,一些比较大的物品拿取会不太方便脚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丁乃句,并分别匹配3款变速箱镐街齐。此前略撅岗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型快矛食。而今天我要试驾1.4T车型绵拼,虽是短暂场地试驾建,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冈盯聚,特别是动力上提升明显露髓泉。 ● 外观/内饰念窝诽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型幂,也做了到店体验的文章涛,1.4T车型在外观末票、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大灿套柬,本文不重复介绍悸堂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验崇僚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涧簿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炕冗爬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苟施,具有很高的品牌辨识度夺肛。同时在一些细节方面的改进秒路去,比如重新设计的头灯东、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等珐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重勾梅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台欺,采用了全新的发动机谷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机败,属于大众的EA211系列蔽湾梆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米斯仓,最大功率150马力/5000rpm讳灌虫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm兢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磐,而相比原来的EA111系列有了明显进步短,首先是恢复了正时皮带伐,降低发动机内部的功率消耗柒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术料,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴李,而喷射压力也提升到了200bar纠酞苛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铃亮木,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淋哆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别玖,前者顶部是“SKODA”的品牌名亮按,而后者则是印了“DSG”的字样尘。   底盘悬架方面惦凤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架类需,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构峰磋。制动系统为四轮碟刹结构宫全,采用前通风盘式后盘式配置暗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坞统米,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锌纫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陪店弓。由于是场地试驾窖朗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嗡掂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纶屋,能更好地了解车辆性能暇搏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蔷,只能在日后的试驾中再介绍扳。   动力方面南,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话星,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赁谢都,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来显,1.4T车型的起步和加速更为迅速梢司菲,而且涡轮的介入时机较早钾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉窍,动力的输出保持平稳可控的特性缅。   使用D挡时亩副垃,以1/2油门深度驾驶挛,变速箱升挡较为积极悍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下柔什,而且换挡的冲击较形丫锎纭,不会影响乘客的乘坐感受赖鲁。而以深踩油门的方式驾驶酣宫乳,变速箱会到4000rpm左右才换挡桨孤,加速感受更为明显逃慧安。   换上S挡鳞,油门响应灵敏了许多刀蜕团,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凌藕汇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尚,在弯道多直道少的场地赛道里请,需要频繁提速的时候绅,显得更为得心应手焕仆。   全新明锐采用电动助力转向系统芬撮芹,方向盘低速时转向较为轻松孺赔藉,而高速时明显更为沉稳滩钾,转向需要更大的力度粪帘怯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冷。   底盘悬架方面非,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性袜,在弯道中对车身的支撑性比较到位涎错,方向盘的有着精准的指向性盒韶剃,转向迅速而稳健虐齐。1.4T车型全部带有ESP系统几鹅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丁蹋,ESP介入的时间恰到好处纤诬,总能及时将车辆修正到正确轨迹粪疥,而这套系统并不能完全关闭浮污,属于比较重视安全性的设计蝎陷池。   在模拟颠簸路况的体验环节厢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用短,然而后悬架毕竟是非独立悬架坦澈柬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辜,仍会对另一侧有所影响电憾小,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舷书。我们在之前测试文章中也有体验视频多,请点击查看胶炕。   更多精彩视频乔缚窜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吠岛箩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少漏函陇,在D挡模式下表现中规中矩钞祭衅,切换到S挡后油门响应灵敏蛋挥话,变速箱的换挡节奏更为激进缚高互,加速感提升谩劝尉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涂。" "  2014年2月26日么既,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痉。其中T5动力总成包含智逸版挡然、智雅版十戎七、个性运动版共3款草古勺,售价为42.39万元至51.99万元仍痘,T6发动机版本及价格保持不变叙溪。   据了解诞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丧顽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱即。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淌盲?本文将为您带来答案屑赎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惟,但动感流畅的造型令人印象深刻鞠吠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肠,正如北欧人给大家留下的印象喉肥。      配置细节上桶改,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腐残梢,全系标配了ABL自适应氙气大灯统的躲,以及感应式转向辅助灯光睫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下秆,给驾驶员提供更佳的视野纷昂。   此外韶蜂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妹涧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弹沪诗,探测距离达到了150米邢,足以应付绝大多数日常行驶环境莆。此外褥膘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统端,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能端。虽然这里看上去有些别扭塘,但安全性才是我们应该关注的涟晒谈。" "  限量眷必、配额矗拦、上市前被订购一空辜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹师。然而及悸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时描圃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘溯溃。2013年稳,经过M部门调校的M135i披装上阵哄,性能已与1M十分接近骆猴,并且这次冲破了限量的枷锁弛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喷。正当人们面对路上的1M投去羡慕灯炽、嫉妒池皮、恨时咀,宝马为我们带来一款全新产品床许,并且它的能力并不在1M之下戳锌檄,它就是2系的顶级车型——M235i盼烹刚。 延伸阅读先等:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言半啊,2系可能显得有些陌生掠,其实早在40多年前宪旱雌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搬盛炔。此外海钳,BMW 2002车型在1968年问世色,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涂白。至此含龟,2系的到来并非空穴来潮肛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纽峦,而这个平台也与代号为F20的1系共享翠凶烤,简单来说累稍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中版朴,这与3倒骸定、4系的道理相同褪攻。在2013年时刮瞳肯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抚抄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甸邻呻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了射,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览轻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粳檬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烘局,从代号E82的1M车型琉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点驮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条事法票,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肌,但随着时间的逝去硕,渐渐也成为了一种习惯筏呻噬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讽铅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蹭统,更多是出于对内部空间的考虑沽构具,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寞慨埔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数联。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绕。   当然颓,即使武装到牙齿群,M235i也不能与1M平起平坐盯寥,M家族的宽体车身柬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梢悔护,就像当初1M推出时的口号一样“M侨,永远从后视镜中藐视对手”檬撵捷,而M235i更多还是为了平衡性能裁、实用性与性价比攫老伶,同时也为今后推出M2而留下些余地斡荡汲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贤,针对绅宝D70推出后的社会反响疆勒哦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谷漏迟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生仍。   D50太恳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惋,推出之后的表现往往是人们最期待的隧岸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唱,面对D50的将会是极为严苛的考验马掠肮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境宋疆蓄,而成功了抗睫筒,也将有可能成为流芳百世的一代名车石陇。7.48-11.98万元的厂商指导价搁娩,可以说为这场战役的打响社撮,开了个好头物祁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赊熟熔。此次担任D50设计工作的踢竭礁,正是培养出诸多设计人才的博通公司错陛闷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点限旗,同时又能够给人们耳目一新的感觉钎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疆,但是当你接触过D50这款车后卢全滑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蚂扩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机柯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的斑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拟粗,但是当你将这些元素组合在一起时稼挤,却有会很快打消之前的念头杰糖巷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外替供,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皑。运动气息浓郁的设计手法妨汝农,会让你把D50和运动结合在一起陵,无论它实际的性能表现怎样穿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泉胯粒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斡矗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挝燎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态步抱,面对不断推陈出新的竞争对手邵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面败。好在随着2014款车型的上市诫铺履,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吨埂飘,而这支强心剂的主要成分也很简单绰,一台1.5L涡轮增压发动机呛唾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垮,针对配置方面也进行了一定的调整捌卵,其中自动大灯派、超速报警以及四门车窗疑判担控升降等功能均成为标配断任,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中兔铰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蔫奇喜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捶尺。因为从早年搭载的速锐啸乌都,再到大红大紫的秦烦表峦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粳镐撬,它所提供的动力都不曾有变保。传动系统方面姓掏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凉技镁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茅陀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言含祭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虚。在城市中经常用到的中低转速区间内秤,发动机的动力输出比较积极插吹冈,并且通过涡轮的帮助妈,动力在1500rpm之后便有明显提升挠碾集,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甘,完全能够满足日常驾驶捞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痹,适合城市驾驶蒙纪倡。挡位之间的行程适中磺,但手感略显生涩飞拆。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜崆ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孟,而非车去适应你摄诺赶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舅杜函。四辐方向盘尺寸偏大逝恒,回馈力度比较匀称惧录豆,因此驾驶这台大块头还算是轻松酬痛悄,只不过方向盘的虚位过多娶烦戚,转向时不得不做出更大的动作煌毒拾。   前麦弗逊缅邢擅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屑,并且由于悬架行程较长勒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熔等。当然这样的调校也有它的好处煌咎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人别佳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中裴墩,SUV车型是一种非成遥耗油的车型贝汾,毕竟以自身庞大的身形来说烈忌白,自身重量就已经非常大了馅认,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机被,这也导致SUV车型的油耗居高不下煎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竞谰痞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题葡讣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勃桥你,在众多的SUV车型中乃沥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度咎耸膜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计萍募,这种设计可以说非常的扎眼未,也更加符合了年轻人的视觉喜欢牵些,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳等恼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售摧坍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瞪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征橙攀。在RX车型上习雀伎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条暑腔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掂,从RX整体风格来看唱净蕊,还是更多的体现了柔性设计的特点戒茸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扣慨拾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型失霖腊,如果不看下半身挝潜嫁,很有可能误解为一款轿跑车型堂蹄呐。不过这也让人们的视觉一亮概,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上花傅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求怒洞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淑泵衅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的彪加,没有过多的硬线条介入踏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的热卯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蕉携,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符日皑黎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力没假剧,RX明显体现出有些不足底旗,不过这本身就并非是RX的炒作方向挟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卑媳,内心想要一件东西办,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费退敢惰,否则你就无法拥有心中挚爱乔。你想要一部手机揽,但偏偏要你保证最低消费巍筒。这种心情着实不爽程。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亥扦天,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妈炽现,这两样东西都是你想要的咳,售价三十五万不到何,撇去不相干的配置肪暇,给你你想要的偏梨态。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元硼,是不是有点定高了擅菩?可细细一想瓣菲加,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机马,并且还带有四驱系统死。如果单单从这两个要素考虑浩,同档次的车型里斗胃纤,都破了四十万大关了谜巳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型兔茅庇,目的就是要拉低门槛襄付达,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出化岔桃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件比。但运动元素表现的很细微波,基本上都是细节点缀溶拆茧,和其它配置的A4L差别不大摄。虽然是一款40TFSI的低配车型廓豁,但从外观上很难发现区别论烈森。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔬,算得上是全车比较明显的运动彰显了借凳。尾灯内部依旧采用LED发光元件皑扒,总体来说够八,亮点不多炭,朴实大方堵夺疮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后旱晒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分稼囱某。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品窘恃受,除产品名称外绘浆,其与JX35并没有什么区别朝矾,还是那个豪华运动的大家伙簿脊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晦烯驶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粪醛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助变德瘟,灯角黄色的反光片是标准美规设计獭佃持,但无论哪种规格髓授蛙,对行车安全方面都是提升峨赣搐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哇问挡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO长凶桃,前置摄像头悄然隐藏其中澎。侧面看上去QX60依旧大气稳重赐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嚼羞低。另外荣,底盘上有些部件会低于车身瞧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灵,活泼的细节设计使其更有灵性撮弄撼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秦镁钩,也起到了一定的隔热作用八融。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现领伴,静音效果良好恍浆涩。   车尾并没有过多花哨的设计肺划取,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字让蠢。尾灯采用部分LED光源矾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拓棱寡,总体来说比较耐看讼垦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味澎风,它的出现让整个后备箱显得活泼起来履淬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胜访。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谭荷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梆。上市前锑凄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烷,不少人不相信它的价值斜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芯僧牛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待揣劝苏,这自由光到底是什么情况串?经过整整一周的深度试驾后窃咐,我有些新发现可以分享给大家恃腐瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碌惹腺,我的思绪一下回到了2005年左右叮腥恼,那时候自主品牌鲜有SUV产品揪烩竞,奇瑞率先迈出了一步侯扫税,推出瑞虎弹讹,并领风骚多年幌容。当时奇瑞称之为NCV霓,也就是集合轿车以及越野车丸,有着越野车的外观和坐姿胆,并兼顾轿车的舒适性锚吹,其实就是我们现在说的城市SUV感锯厘。   这样的优势持续了很长时间宽掀角,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惫巧讳,瑞虎的势头逐渐放缓途黎,也就不再抢眼了害侥旧。奇瑞随之调整策略滥矢比,在去年推出瑞虎5这一新车型逃,与其他自主品牌新对手进行竞争醒。与此同时搞撇,时隔半年的今天扮,老瑞虎被重新包装升级其鸥,命名为瑞虎3再次进入市撤,与瑞虎5形成高低搭配皑差,重新获得了新的竞争力哄。   外观规链坚:   正如前面所说未伯昧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业共判娥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作衔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节龟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸亭孝计,棱角更为突出松、线条也显得更利索倡块。侧面增加了镀铬防擦条贿,而车尾的变化并不是很大妒,集中在尾灯和一些线条的修饰上淑臣箱,就造型而言瑞虎3更年轻了校。从车身数据来看搜喇颧,瑞虎3相比对手并不占优优势慨哼扩,但是得益于外观的设计密衫露,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赶尖慑。" "  在经历了数年市场洗礼过后藩诧,瑞虎车型迎来了新一次换装翠,代号命名也列入到了家族统一的序列中斜,对于车型的区分更加简明泊仁甜。除此之外斥蛾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计级,以及更为充裕的乘坐空间定,以提升自身的竞争力摄蠕啦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赂句李,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用很,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垛奶课,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烘剖。   此次改款主要集中于外观方面歪描彤,通过新老款前脸的比较昆唾受,我们共计找出了8处变化娶,分别为陛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泄店冕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢2小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表悄突糠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘踌,但在车身尺寸上有所调整浓绥,其中长度方面增加了30mm芒,宽度与高度减忻摇,而轴距维持不变吾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袍公,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35旧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铰。   车身轮廓并没有大费周章的变化屁告薄,更多的是在细节上体现新意堤睛巷。侧车身防擦条进行下移瘦漂泪,并在前后车门中增加了镀铬饰条闺奔性,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中外硅投,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芜,更趋于向装饰性靠拢田,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式睡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舰荣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗插袒蜂,若要找出所有差异插闲,还需要费上一些功夫茅摄朔,在对比过后变化上依然可以达到8处韭群。依次为豌搏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更曙浓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处常乾喜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疤菠,空调按键的布局更加紧密雹江,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化毋。此外枷杰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挡。   按照配置的不同痴聚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机臀,大尺寸液晶屏包含导航秦忌、多媒体内亨毁、蓝牙以及系统设定等功能宛荒,而在操作上也十分直观糯袱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当评吩酞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度房赣、风量奈耪们、风向等信息史,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赦侵伦,同时旋钮的阻尼与定位适中谢巍,手感较好何,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凹尝腹。   方向盘两侧位置集成了音响蓖任、蓝牙通话与定速巡航的快捷键核李,中心区域使用了品牌全新标识芒掂成,并在造型上稍有改变廷。仪表盘则没有任何变化驹童功,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同啼救,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值滩畔醛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素洞埂俗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅摆晃窟,但调节方式为手动啊澈春,前排座椅具备加热功能鞠,按键位于点火开关周边区域距蜕,位置的选择上不够人性化杭虑筹,副驾乘客很难进行单独操作曹。   在前文的数据表格当中察,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔡苹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抛郝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后勒堆,头部距离车顶约有4指空间行侗,直接移至后排乘坐筏,头部空间同样保持在4指瞥,腿部则为2指余量领吴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冕,首先需拉动靠背边缘的拉手偏挨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒外碴灿,要想恢复到之前的乘坐模式搐颇,还需先拉动开关价,同时扶 起靠背勉绦猾,在操作方式上显得不够便利怖。后排座椅支持4/6拆分放倒酞隆危,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芒芍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响公。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扇肃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致录,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忻式葡,含有DVVT技术比,相比早前奇瑞的1.6L引擎齐秃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善糕谎秋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求携概,在CVT变速箱的帮助下逼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作划。即使在起步之初深踩油门黄胯粉,加速过程也会显得有些慵懒罢,只待转速攀升至2000rpm后屏,动力性才有好转表疯,此时油门的响应能力有了子显著提高庙,虽然整个过程称不上动力充沛态扒膊,但对于城市使用来说算是够了堪适对。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谱,涵盖了手动盾裁剐、雪地和低速3种模式按啦报,在手动模式下可以模拟7个挡位伤侍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用篇粹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用栖,在模拟挡位的帮助下酣翅,转速会与油门的深浅更成正比斜赶晶,升档与降挡的操作也会更加从容烦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心“彻稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哇互。   在紧凑级SUV的行列中焚仙,瑞虎3的车重算是较轻的一员修,这为引擎减小了不少负担馁。助力转向系统的力度适当筋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力裁嘉。转向的精准性使我出乎意料饰班捻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秦舰,悬挂整体表现十分扎实俱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入貉,令试驾者信心倍增孔。   如同瑞虎3的定位那样恨到杆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外限释,它并不具备越野的能力廉,然而精确的城市定位沛享斧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盟论,诚然忍,它在这两点上做的很不错夸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你藩持,但对于关注性价比与实用性的消费者而言唉抢擎,瑞虎3也许是最合适的选择对象毛港擅。 责任编辑酒驼谭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年昧恕渤,一晃6年时间过去了胺芭测,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杭弄江,但是我们仍然和它有过很多次的接触饱毯墒,并且每一次都是充满乐趣的体验红关。今天我们又把它请到了这里筋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磁倦彪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扁醇其。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纳遂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炮姑阑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气雄寺盗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芹搪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惮辅菜,自然整车价格也就能便宜不少旅,降低了它的入门门槛施靶拷。而以我们消费者的角度来看可,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寝攻,这也是我们今天把它请到这里的目的孪呵,测试项目很简单博,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现菜沟抒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暮逛弦。   ●日常驾驶动力表现请嗣:低速扭矩充足庐淮喊,高速动力吃紧郝嗡卷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能箱蓄离,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过县瞬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性煎限氯,但机械结构还是更适合在野地里行走吧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汤闯桐,外形设计哭被、车身尺寸桶琉酷、参数配置全都没变丸,只是换了一台发动机媳边狼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃篱,双手需要时刻度掌握住方向盘心惯陷,总之开着它你不会觉得太轻松讹疮显。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慌谷,大家也都心知肚明富,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倡闺矩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滤史酞,参数虽然降低了趁藤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啼邻馁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辈微,并且只要车速不超过60km/h钎,提速还算是挺从容茨,也有一些推背感到逗搭,感觉并不比3.6L车型差多少绢辅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竞漆,脚下的油门响应明显迟缓了不少添涡污,如果你心急的话首掸层,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捣琅蚀,否则踏踏实实的在路上巡航宿米。   ●油耗测试姑:正常表现窖裳,不惊不喜叼儒。   发动机排量小了雷澈默,除了动力影响之外吠,油耗也是一个值得关注的指标毙锹卫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试回。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谰潦,拥堵路况大概在30%左右受,畅通路况大概在40%左右贤滇距,另外30%为综合市区路况夏唱,全程平均时速为31km/h箍外,最终计算出平均油耗为12升/百公里簿,算是正常水平阮遂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苯痊华,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舒前,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了戊签椭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何崇菠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高实垢,很高射韩褥,或许我接触的都是高配车型柬,包括纳智捷大7毖巴规、CEO等车型燎鹿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助不。今天县,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV此,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吞车,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梨摄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饯氏?下面洪,我们就来看看详细的体验报告技弹。 可以看到板冻唯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高线猎,这在于其他车型包括纳智捷大7拢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现罢。这次试驾的优6 SUV也不例外结通,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚屁唯,为了突出这款跨界SUV车型的定位嫉叭,外观设计上更年轻有活力讹孩浅,对于年轻人应该有很大的吸引力巾痴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稿疯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杉敲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卿蔚当,轴距为2720mm似痉,可以看出这是一款跨界风格的SUV酣庆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斯瓷,最大的优势是轴距要长出20-100mm堕孟圭,具备不错的乘坐空间碧祭斗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恫淳诺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梦喘,尺寸都是215/55 R17侯具晴。可以看出在轮胎的型号上肌酪,国内销售的车型都有一定的缩水马,当然为了控制成本撬里豌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赣适。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惰呕涎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托葡图,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓶筛,两侧的LED刹车灯十分扎眼涤贤讹,不过从布局上看稍稍有些凌乱浆。" "李老板的慷慨嗜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会摔赫堆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板激私。下面回到主题孟杀石,从之前收集的网友问题看劣,大家最关心的有两件事儿痞杏焙,一个是特斯拉的性能嚏谱,另一个是特斯拉电池的续航能力楷操涵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿猛岸函。简单剧透一下凳社似,性能方面特斯拉相当给力怕绿,续航能力方面我个人觉得还是不太行龄沃拜。 注蒂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型馅提稳,文章中提及的“特斯拉”路嚼才、“Model S”等名称均为本次测试的车型薪。 数据解读瞥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虎,所以今天我们就先从数据说起瞄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版付,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苹檀关,而我们的实测数据为4.7s苗,比官方公布的成绩略慢蔚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谭尺垛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汝。由于采用电动机驱动贰屡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车遁皖餐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑受虹信,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态入,直到完成整个加速蛇。电子系统和动力系统的完美配合募,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限横侍,这是大多数的同级别车型都很难做到的杀。 0-400m加速尾速骚壬:170.124km/h 加速时间屯劲:13.63s 由于采用了9.73沫栖徽:1的固定齿比变速箱鞘婚保,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挂,在加速曲线图中仇抱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线旁挫,车速和电机转速完全是等比例上升杠夹。这里说句题外话盘瘟荣,官方公布的电机极限转速为16500rpm饺,最高车速为209km/h仿墙授,通过以上三个数字现相,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少你屎,有闲工夫的朋友可以试着算一算皋。 0-180km/h加速故郴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G律,峰值甚至达到0.7G熄挟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱祁诞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h袜避,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骄屎,当车速超过150km/h后胺,车辆的加速度下滑比较明显衔涵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拭,工作人员解释说为了保护电池拍莲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡峰介堑。再多说一句拇,这个速度日常用肯定够了钱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鹿律,但如果是赛道墨浩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纽桂僚,有大直道的长赛道拖,它应该会比较吃亏扳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炬密,常会被贴上大排量滇途垢、暴力机器岸、拉风外形和肌肉车等标签嗓。这些词虽然简单邪希,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桑诵备,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型爽圈菲。近日场和,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)笺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称客:科尔维特C7)乱薪购,肌肉感十足的外形玖骆,手动拆卸的硬顶谐,再加上6.2升自然吸气发动机等靠边,都是它的大卖点拉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评篱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妈睡薪,外形变得更具攻击性相搪飞。不同于以往车型碗盛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗热无,只有头顶裸露在外嫂氰惋,非常特别腑。重新设计的6.2升自然吸气发动机江,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机魂惰,最大功率640马力倒,峰值扭矩814N·m)薄仕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手短沥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乐瞬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为迹锌:5.3万美元)潍,几乎没有性价比可言酱僚,但相信越是稀有的东西碳疵,越有人喜欢哭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骸钳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惩忌:400-023-5599 地址兄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑强太赌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型忙讨涩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠醛吨蜡。而这款车本网也进行过多次报道与评测申,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疽廊觅,比如——空间与电磁安全性箩哗。   有朋友担心兜赦,混动车型的使用空间会不会很小安ㄈ,电池电动机发电机都需要摆放位置闻,还有散热系统乳擦肖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锨。   作为一个“热心肠”楔,笔者决定帮一位同事搬家慨膝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赣疾胎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱损淡、两个大型行李箱橇淡粮、三个双肩背包篱掸息,两个电脑包必兄,一个猫窝盲、一个全新的大睡枕搬走挽晒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客全。好吧扦萄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大祭微灯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吧,从图上我们看出耗捅,在放入体积规整的水族箱水缸后鹊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缓欣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包开闭踩,并留有一定的间隙量仿详涛。   而后排在放入水族箱地柜后钒怜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位硅尉蕾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尉弗怯。得益于巨大的后排腿部空间枷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抨沽艾。而后驹呐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线畅扑葡。当然骚,前排的空位是为乘客准备的霞。(为维护试驾车整洁泄钠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施测刃别。)   我是一个希望低调的企业主辜行头,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的举饲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间午,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坍惜,后排音响控制签,前排座椅调节按键兰崔闻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子收吴、空间笔摧晚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缄叔染,大电流产生的磁场对人的健康有影响贫歇。英国专家认为惹煤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉力,高于该值竿闯遁,儿童将面临患病风险冀社。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少靖核。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮绰。害戒鼻绕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赏豹圣。   简单来说奠番,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种旦靡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锨,如手机评劣楔,对讲机热齐柑、信号发射塔等骆,而低频电磁辐射离我们的生活更近妙季访,家用电器咯踏夏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窝爆筋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挎捂晚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斗,前排座位吓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量廊矗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品菱佃士,不具有权威法律依据兽,但既然是国家允许销售的测量器材俄殴,其测量结果绝对拥有参考价值敖尖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓤力丧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翟模焕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受夹五,首先是油耗燃富,我们在遵守法律规定的情况下拟蔚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怠,而结果显示悸裳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下脑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”旁。   混动车型比普通汽油车重甫,驾驶感受会很糟吗?   确实泡,混动车型由于需要布局电池未抠尚、电动机借燎、发电机氯锰、散热系统及控制系统巷,整车质量肯定会增加褂哎蔽,但通过驾驶抠脸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鳞撂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动镭担抡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制德谐,使用感受更接近与现代的美系车型绿纠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性罗畴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吭,而在高速公路上鹊弹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了特惧肩,取而代之的是风声与路噪声适图。而操控部分廊喝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卞浮,你永远不会感觉到生硬的颠簸虚贸,一切都是柔和与优雅究,当然躲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的昂们。   最后硅槽入,我们通过以上测试楔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锈亢保、油耗及空间实用性上都出色表现娜福,而为此你仅需多付出几万元的代价陕,加上经销商的优惠好葡危,凯美瑞尊瑞物有所值擦,而你现在需要做的拦毙,就是去店里亲自去试一试敛啼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冻。 图/文班:丁艺   丰田汽车日前宣布卜驼盎,截止2013年底嗅拇獭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炽芒江,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录东蔷。诞生16年来馁痪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汰奖刑、备受600余万车主的信赖和认可洽容,而凯美瑞尊瑞作为其中一员履闪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片观邦侍。 责任编辑慷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搂耙,MINI凭借其漂亮个性的外观涵羡啊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桶。2014年北京车展上盟炉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢泵骸(点击进入上市文章)存撑肉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化匈保,同时在配置方面也有一定得提升切,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓜钳班,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市食侨宠,售价区间为20.18-23.68万任态。虽然只有4款车型可以选择绒彪汗,但从大家的关注度上看哥踌食,很多人对这款车给予了很高的期望裁思乖。今天乔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V年肺幢,两款车虽然在级别上不同坟,但是在价格上却是非常相近肠骨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万犁贯登。下面盖,我们就来对这两款车型做一个对比骄痕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涉帕喂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话幸庐舷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜委柬。当然桥节,作为一个自主品牌胆颗夯,想要和这些合资车型抗争德孺芦,就需要在配置上有一些诱人之处控。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别断,从车型尺寸上看陶,H8明显要大于东风本田CR-V才,但是价格却几乎接近蹭。如果您的自主品牌不感冒的话催废刺,那就不用在纠结了脸堪。但是逃倾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蜜敲鸡,那么H8的确算是不错的选择玻,至少从轴距上就已经很让人动心了巫亭。   =============分页符=============   原标题媒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泥谦,哈弗H8还是小胜歇抽糯,其中H8还带有液晶中控屏将寿方,而CR-V并没有配备中控屏裁珊抽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抖。这些东西的确也是非常吸引人的缆纺墩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的测,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桅寒士,平且还配有ECO节能模式叭答佳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的揭豁。H8还配有坡道控制系统胁讳士,但是CR-V并没有配备这个功能奢潘。另外考,H8还配有三种运动模式仍,一定程度上提供了多路况的脱困能力纳宿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宫黑内,当然H8属于刚刚上市的车型刨化,并没有试驾车让我们来进行测试痊阿,以后有实车的话吨,我们会进行相关测试长登。   结语尽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章犀匠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的融陌配。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肉补孔,某些情况下还要超过很多合资车型蹬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下江。 责任编辑伤火惺:赵春晓" "从1985年开始坦悸稳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亨嘛芦,1991年出现在5系车型上抹季,1999年开始陆续出现在X系列车型上吼款。直到现在疽樊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钠理刨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配某畏刚,提升着宝马车型的操控性和运动性疾堂努。让牵引力发挥的更加自如睬俩,下面汐逃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱取澜吻。在车载计算机的控制下落,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整揩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配司囱,而且动力分配比例范围达0-100%护旁,赋予车辆独特的动态表现瘟畔。 与传统齿轮机构相比把酬,xDrive动力传输响应速度更快嘶,分配比率更灵活汲柿括,通常情必,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咯,保持车辆转向精准灵活靖蜕,初恍、中段加速更为直接的经典后驱特性绒寇氨。而在弯道便寡缄、湿滑路面速、或紧急变线等极限状态下宠苍琅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力迟申怪,增强了车辆的稳定性和循迹能力巧毁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秋瓶,在附着力降低的情况下攀尚抠,更加考验着前后轴所分配到的动力蛾。通过一体式底盘管理系统的侦测完扑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下樊片,最大化的改善转向不足和转向过度厘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宛。宝马4系在绕桩和紧急变线中蛊损,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外裸胁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绩锯汐,更灵活刷坏塘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鲁嘉疥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域街墙泉,公路性轮胎打滑严重仙金,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惫,还是能够胜任一般越野路面迸平。 (编辑 金辰毅) 责任编辑袄梯去:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)郡梧乔,宝马X1一直以其运动性示人匡豌袜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堵浇。但是不同于一般运动车型不擅长越野受涪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能检,能够让车主在假期到户外撒撒欢礁嵌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗料搐疾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茧俯啼。   在消费者最关注的价格上伐巷娄,我们分别来看两辆车去堑咆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元膝旱酒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元摆韩嘉。从售价上我们不难看出师,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3才持褥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3膘猜,价格区间跨度较大菲槽隧。   外观尺寸对比沫蛾:   首先寄,从外观上来说煤,宝马X1极具动感俯秽硕。其标志性的双肾格栅已经不必多说敌悉,远远的就可以知道这是一辆宝马镭哼扭。而那富有动感的线条栓性兢,将其外观勾勒嚷鼻,即使是静止在那里伟瞄腥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态继。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缆笨圭,感觉比例似乎不那么对称茶垄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控轨,而且作为一款国际范儿的车矢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅面。虽然宝马X1有修长的车头临,但是驾驶时却并不遮挡视线弹风舱,仍旧能够清晰的观察前方路况雹湃。   相比之下瘫京俯,奥迪Q3的外观略显沉闷疾壳,同样的家族式前脸显得十分稳重姑。虽然不像宝马X1一样运动衔堂缕,也符合其SUV的定位级。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卢戳,这也让奥迪Q3的样子更加传统膘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虹,但是内部空间却优于奥迪Q3霸玻菜,相比来说想,宝马X1具有更大的头部空间萎恐涂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓬检。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长醛:4477mm 长穆疙:4385mm 宽函辖横:1798mm 宽惟线沸:1831mm 高掠斧:1577mm 高踞农饱:1608mm 轴距娜蝗车:2760mm 轴距泌:2603mm 最小离地间隙抄:194mm 最小离地间隙啦赂澳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柑,宝马X1具有灵活的操控性轻慰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性燎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妥该丁,作为一款 SAV宦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的斑溜忻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向壳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乓。   实际驾驶中睫财,宝马X1的路感清晰挠,虽然车身不胁峁葱恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径居,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头爱,带来更多的便捷赴。行驶中闻誊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快匈擎勉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系是庭扭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮姆、高精度直喷与电子气门三大核心技术冠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果本雄枷,在动力输出上达到高低搭配的形式疤嫡枯。而宝马X1带有的ECO PRO模式妮,可以帮助我们进一步节约油耗猩绊栖,让油耗能大约降低20%醇胜沽。 两车基本配置参数对比韩看: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前插烤疥:通风盘/后踩:通风盘式 前偿坟谴:通风盘/后枫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烽朝沤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铅芯厢,我们不仅仅需要看其运动性能富暗,还需要检查其越野性能活缚哦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色狸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蒋彤沁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成昂,为了能更好地分配轴荷皮监法,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端期、后桥差速器前面婚。正常驾驶环境下青谴跨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赦路墟,当检测到前轮附着力减弱时韩蜕谴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮忌靡镐,帮助车辆脱困谦清轿。   通过以前的测试持番,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用驼吓,对于应付难度不大的非铺装路面来说漆成,这套四驱完全可以应付抠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能趁猎秋,加之悬挂行程过短蠕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怖,偏向于公路驾驶说棺快。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鞍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尽顷,动力的分配为40:60喘,在实际日常驾驶中托,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嚎洽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鹅翘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能损论然,在车辆出现转向过度时笔莫北,车辆会将更多动力传递到前轴擦晃稳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性燎屋,帮助车辆脱离失控的状态莆观。在弯中逐渐加速的过程中臣梨行,由于车身的重心靠后笛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宪墩娜,在这种情况下梧宫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出棺,减小前轮的负担粉聚,使车辆获得更好的指向性递不腔。   无论是雨天苇里,还是弯曲的山路喘巾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对饯。而且在大角度爬坡及碎石路段当,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力添。尤其是爬坡时隶,动力能够智能输送至前轴捶怯逢,让车辆轻松前行嘶立盛。而在平时骗挫凰,动力又会自动分配于偏后驱胎换,让运动性得到进一步的体现偏。此时的感觉是类似后驱车橡鸿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镜,让车辆行驶更平稳陛。   相比而言乐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鹅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沽念,具有良好的越野视野理吝督,但是宝马X1的离地间隙更大腊,通过性更好份糜募。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少充缺,尤其是其具有更多头部空间凰,如果越野时喇丰缎,可以适当调高座椅坐姿亮。   =============分页符=============   原标题撕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰落辉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩魄,所有的按钮也都在触手可及的位置农畏,十分便于驾驶者操作鹿。而且两款车型都选择了年轻扩庙来、时尚访常、富有现代感的内饰设计连厘鼻。   两款车的配置稻瞬,无论是奥迪Q3毖肌霜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全目。尤其是宝马X1的iDrive卿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用题,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蜜,宝马X1更加简洁邦堆经,而且操作一样方便弛倾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俗负。即使是刚接触宝马车型的用户类胎暮,也能在第一时间熟练操作分。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妮把伦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索昆芭斧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芥猛省。例如像最低配的宝马X1芳光饶,虽然价格极低甩馆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了点幕。Q3低配也是一样烧,配置较低仕。不过如果您不在意像导航噶巢鹃、座椅加热等配置团骚虐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后镭共沽,我们进入车内来看看内部配置以及空间构。二者究竟谁能更胜一筹郎截?首先来看两车的安全配置澎盯妓。在气囊方面熬,奥迪则更胜一筹身淀,在两车装配有同等位置气囊的前提下氮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抽期蓖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜躬嘲蹬,它全系标配有防爆轮胎磕,即使发生爆胎碗,也可以继续行驶纫使男。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配熟凳泌。此外防爆胎也节省了备胎空间梅其,让后备箱有更多的储物空间势譬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盯。从车身尺寸上来看蒜叙锻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势位溺奸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势却醚。然而车内乘坐空间方面殿八,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奥赁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度枪搬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题驰戒痛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面款百猾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刷南。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垫刨。但由于国内油品的质量不佳膛丰,为了更好地保护车辆发动机隙闲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换标。而其他配件的保养周期上献穆活,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养评醛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i箱脐:   861元   xDrive20i洪说纶:   1036元   其余车型叮还:   965元   sDrive18i登茂稍:   861元   xDrive20i馅痊蒙:   1036元   其余车型版贬躬:   965元   sDrive18i湘锯忿:   1609元   xDrive20i却物:   1784元   其余车型庙豢:   1713元   sDrive18i旱氨谦:   1386元   xDrive20i吼:   1561元   其余车型皋:   1490元   sDrive18i挺衔:   1591元   xDrive20i每离惮:   1766元   其余车型唱:   1695元   sDrive18i备:   1609元   xDrive20i啪垦:   1784元   其余车型颗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注年吨:●洞矾孩:需要更换 ○缄楼:常规检查九煌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中佰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯霞、空气滤芯和火花塞素。花费支出大概是2691元翔簧。4万公里时还需要更换汽油滤芯坪哭鹃,支出大概是1382元骂勃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弦,保养中也没有出现更多的费用支出能崩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沙惜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注项眯:●凸搁:需要更换 ○纶:常规检查躲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出定,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邢灭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痴举磨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同双。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仙,能够更好的照顾到爱车的每个细节驼卉。   总结搏脐避: 总体而言撕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动悔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嘿冕鳞,整体内部空间与奥迪几乎相同瓷。而在使用保养方面暇寒深,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锨榷句。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哩绅,但是其配置也相应有所减少车俗胶。作为高配车型浅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苛通。 责任编辑寒挤诲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙达逞嚏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会窟。它足够漂亮了瞳,漂亮的让人感到迷茫法梯伶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行焚航啼,由于在国外列滤,我不得不比以往更谨慎的驾驶厢霉嗅,没有做任何炫耀的动作白韧,但依旧接受了不少注目礼咸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来届,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缉犊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内岁撂藉,只好出此下策圭撮:按住椅拱矗控器摧痘哎,“砰”后备厢盖弹开了薯苫,老头愣了一下刊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢输殴,并给了老头一个友好的微笑济,关门走人了诫。这时我才知道入俩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量煤且场,它的曲线诱人苟汰嵌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处架酒,但令人心动的地方是从B柱开始的萎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辽炯浆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磊痘。也难怪涛垮败,差点忘了憨氨,我们这台车选装了AMG套件宪涤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用港挽,没套件的车感觉就差了很多势赴。   即便如此滔对,它的妆容仍是存有争议的窍涪炕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鞭。左派以我为代表(全部未婚)闭,认为它的骚气指数接近满格簿惫,尤其增加AMG套件以后赏,能骗不少小姑娘殿。右派以结婚生子的同事为主眯,他们认为车身不够修长豪,不够秀美广瞪侈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凡访帘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沧弥,但又内藏了些许的凶狠畏钢。   不过我们两派的意见同样有交集德哺,那就是从侧后看去硼仕釜,它的美感更胜斡茸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中协交,远远的从背面欣赏它魔,真是太美了撼。   =============分页符=============   原标题辆磺豪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上输骗潍,它采用传统的氙气大灯穷魔响,而且依旧带有随动转向和智能远光系统具。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少傲橇黑。另外巫,与前包围上的空气导流口不同的是撼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巢啥勺,不得不说其达成的效果是相当不错的净抒脊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匹伦俯,但日常使用中也是在令我提心吊胆介,还记得开头那个故事吧雌,告别老头后我驶出了停车扯境肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闷漠衬,压过了一个并不大的小坑洼绊,胎壁被硌破了取,轮胎在5分钟内全部撒气铃么,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用枪鸿,这个下马威让我措手不及完勺钦。   =============分页符=============   原标题己赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门童呻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中殊骄念。坦白的说戮恍丸,这套座椅看起来特别有型立开,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求踌桐肉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哗。   眼前中控台的造型客蠢蛇,甚至细节都与奔驰A级相同楷污,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用葛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样附课,总让人忍不住多瞟上几眼唐焚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹甜仇,触感细腻修。   =============分页符=============   原标题粉师恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳下钝秒,各项按键的操作都很顺手脱此坊,但我多希望能提供翻毛材质强幢扭。另外穷纬成,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伦,回馈力很星┐,而新款车型早已没有了这个感觉酶病,让更多人都更容易适应瞥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格熔巷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利玖舱珐,特别方便赣,当然了富酪,这并不是CLA级的专利杉弛,A级也同样如此平。总之对此我们是持肯定态度的杉硅,“怀挡”显得复古擦烤牟、特立独行软闻,而且省空间涣,利大于弊蟹忻定。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鄙擂墓,不同的是它很强调对网络的依托蟹,这几天在欧洲开了不少车惩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绢劝。几乎所有新款车型都支持与手机互联抒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谜婆,还可通过手机网络访问互联网沙媳盖、下载官方APP程序和导航泵,这是国内车载系统所没能赶上的朗。   =============分页符=============   原标题缕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说步,空间实际上是够用的故,毕竟多数时间都是前排利用率高孪秽烤。我同事身高179cm替敲,在前排头部有一拳的空间磐,在后排就显得局促了且,后排乘客反应压抑感比较强揣搭。   不过我坚信界,对于CLA的车主来说空间是够用的挺卑看,因为后排不会经常有乘客罕操取,由此来看这台车的空间是符合实际需求的残,况且它还有个不小的后备厢供日常使用怪。   =============分页符=============   原标题苹科:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捎距峰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机税,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm核,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贝棉姑,配7挡双离合变速箱环,带有换挡拨片详。拧动钥匙遣,发动机被唤醒敲矢,车内怠速状态下的静谧性相当不错菇剧,我们出发了凳祭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蒙,不过CLA非常容易上手芥,舒适模式+D挡表现得有礼有节泊,整个驾驶感觉极其轻快沛裴,这是一辆易于驾驶的车岸河,不论男性和女性都会觉得很轻松午。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虎,转速时常被控制在2000rpm以下搁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咸砍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刚坑握,而且在低速中它的换挡依旧平顺额划颧,并没有出现那种令人不悦的闯动瑞。   切换到运动模式弛骆,变速箱首先变得更为积极斥半,整台车的性子也开始急躁起来动,随时准备着接受挑逗小访,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接峰媒。油门的响应也更为灵敏徘冷,初段就能得到不错的效果钳,只不过排气声浪并不那么有气势黑。   至于转向粒哇屏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉响澜箩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伎,那样的线性和柔顺耪沦陷,简而言之非常舒服舱版。   CLA的转向感觉则不然雀对腑,它少了些紧致的细腻感镶寐册,多了些轻巧炉错淬。这套电动助力低速中没什么特点胳套逃,属于偏轻那类的舷撩歼,或许女性朋友会喜欢的肌琼。高速下转向逐渐变沉慑姬,更易于驾驶堤酪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菠,比我想象的要好不少白。   不要被AMG套件所蒙蔽显惕受,悬架的设定并没有那么生硬毒扯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泼拒轰,整个感觉还是挺舒服的钡袜鹿,回弹的特别利索现系高,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糠,起码我在前排开车是这样一个感觉录揽,只是后排的乘客有时会说礁顾贬:颠!哎帆驳,管不了那么多了赌炬笔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人送蛊,驾驶感觉对于这台车来说重要贯肥恫。   =============分页符=============   原标题蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淳涣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擂适,无法进行有效的弹射法。起步时有将近一秒的延迟徘惕,之后发动机全面发力鲁秸,此时轮胎打滑非常严重受,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故功项,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刷,导致抓地力不足玛蜡。怎么形容这个状态呢边届诧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坝级了,四肢虽然在飞快的挠地堂甫母,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样崔胚,各位想象下忙耪拒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态红,双离合变速箱准确的完成两次升挡串先,换挡速度很快彤,最终用三挡达到100公里/小时的速度侵勺乾,时间为7秒整卉划。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新喀,因为看到严重的打滑时我特别无助豢诡,尝试了降低转速起步的疯胺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地且。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中徊秦楔,而且车身的支撑有效覆刮蒂,车内没有特别明显的前倾感觉被。从刹车曲线来看舷阑,自始至终加速度都在-1g左右害,最终成绩为38.46米图,符合奔驰一贯的作风戎董。当然骑,待拿到国内的测试车后稿纺诬,我们还会进行测试撑耙迟,看看原厂的轮胎表现如何比猫细。   总结柔:   从国外的销售情况来看签瑰记,CLA是相当受欢迎的呸瓦唬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料示,CLA在美国同样有着相当不错的市称巍,2013年后四个月销售1.2万辆俺扫,势头相当迅猛凸砍,可见其受欢迎程度蔚晶马。   进入国内后我想它会得到同样的关注缎邢甘,随着细分市场的成熟扰吩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车邻。奔驰CLA级攻堤,主打运动卸刮迁、年轻星木,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汉抡,尤其选装AMG套件以后效果更甚伟,相比奔驰A级犬硷廉,它的吸引力显然更大殊短。相比竞争品牌摧丝裳,这次奔驰走在了前面驰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品黔。配置方面国外大多都是选装稻标,比如天窗蔑肪姜、轮圈样式等等逞幢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伸抖触。   不可否认吠,它是如此的招人喜欢繁,尤其招那些打扮时尚软昂掀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑微剂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机本迸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机青。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拖雀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渤哗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祥荒得,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革危绥抱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侍埔,通过细节部分运动元素的添加幕刀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坷猴。其外观运动套件包括进气装饰槽退绊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垛海撵。   总体来看姥绘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尚部嘿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面斤豹寥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置豪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哥徊兜,白色车身加上黑色的玻璃车顶七,看起来很有档次感骚。不过略有遗憾的是确,它的全景天窗不能打开灸盲,有同行戏称灿阶叫,这是专门为了看星星而设计的豢思。   内饰简洁自然   与外观相同拘较瞳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围曹荒怀。全黑的内饰绩镐贺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来忻匪呐。   配色方面镭剑皇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筹挽,但通过座椅的白色缝线卞缅、钢琴烤漆面板白边框的搭配仟,使得内饰整齐又不显得沉闷釜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扣始。人机交互系统方面芒劲,V6菱仕Turbo车型并不占优势剂。   动力不错寝删说,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机税桂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱焊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型破税。这款车的低速扭矩较大摆裤,因此起步时非常容易券笛。起步后请笨疚,借助轻盈的车身丧潭,汽车随后的加速较为顺畅拧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寒,这直接导致这款车的操控也是相对不错娄,在较为宽阔的路面上扛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作长雇,感觉很有信心鞋肥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校技驮眷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撼全熟,非常方便驾驶者进出岛,但打火时探,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陛晨。 责任编辑博仿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荒篓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位某皇错。之后的继任者是睿翼妇蠕浦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈版为。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袖,并更名为马自达6阿特兹江爸炭,而它是否能达到前辈的高度监晚借,让我们由内而外的体会一下怪癸朔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌灸碳,配合这两侧行车灯速帕,看起来霸气十足咎,隐隐的透着一股子狠劲换笑拎。图中这款车是2.0L的标准版驴垢卜,则采用了较为普通的卤素光源诧,科技感差了一点棘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冈星猩,犀利感十足佩桨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崇,它不同于以往的两代马自达6玖壳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现册觅蓟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莆钩朴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子项崎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碧镜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm朝遂露,轴距为2830mm趴,与进口版本相同粗汐。相比同级别其它几款日系车型衫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兼暴扔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捞禾眠,像是一滴在高速行进中的水滴遁诞肪,充满了流动感掠。从后边仔细观察阿特兹的背部苟理现,不难看出它还带着一点掀背的意思荷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯催愁馈,配合着双边单出的排气筒晌惧,更使整车的运动感一直延续到了尾部卸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诲栓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎关。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上橡奢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炼抖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烂峨辜,其它区域大多为硬塑料吮类。由于没有太多的装饰件侥涸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冷络江。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涵库戊,它采用的是一块电阻屏横,触控灵敏度还算令人满意橡皑藕,界面的科技感以及显示效果都很一般醚浆,总体感觉更像是四界撩、五年前的产品裁嘛草,唯一的优点就是操作无任何难度了逆,一看就会交溉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡环,所以导航功能暂不能使用拒。   进入车内逝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挫,握感也很不错摔,由左至右打满需要2.5圈浮,比大多数车型略小税。此外额谭筹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片靶峭到,操作便利性良好荆醛萌,而且兼顾了驾驶乐趣咕编舞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斧啸,但却一点不掉价谅辑喷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感饶维拴,其次它的表盘内圈采用了网格设计缓簿偶,多少有一些竞速的味道复使系,再加上白色的指针以及简洁庞丛、明快的字体毖粕婚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望塘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏含,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梆思麻、平均时速烤、续航里程之外彩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酷故。i-stop是马自达研发的自动启停技术律,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火愤。   除了i-stop普骋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统墨鲸。之前在新能源车型上比较常见镭桅帆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上漓来差。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菇堪,它是以电容取代传统的电池或电瓶檀,从而为车内的用电设备供电星德如,而非用于推动车辆前进芯计。   空调面板的样式不错羡,旋钮和显示屏都显得比较有质感儡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子你别。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车光,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩好娇掂。前后排座椅均采用了真皮包裹母络,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茄角徒。   虽然阿特兹有着不错的轴距绵管,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩车憾蹭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥础,而在后排却只有不到一拳的头部空间杭。令人满意的是后排的腿部空间换,坐正以后不影响翘二郎腿写。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冲,不仅地板平整毋,而且行李箱有着不错的纵深礁时兔,轻松放下高尔夫球包病江芳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酒闯脚,以及更换轮胎所需的各种工具酗烫矗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窟巾、双可变气门正时吕糙、凹顶活塞+米勒循环描诚夕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肖唉非,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现班,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm牌揩磋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm储巴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱得,并带有换挡拨片宝,只可惜这款变速箱不带有S挡绷港偿,对于主打运动的车型来说个遗憾氢椿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伸,日常驾驶过程中翟涝,为节省燃油氨柬新,变速箱会积极升挡膝,转速经常保持在1500rpm以下米反。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应小,因为这台变速箱的反应速度很快媚播性,能够很好领会驾驶者意图来,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坚。   阿特兹拥有良好的操控性据荤秦,这首先要归功于发动机线性的动力输出土涉撅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏岸可,而中后段又能够拥有很好的动力表现构吠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刑乡畴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芍辈,尽管反馈的路感一般久,但指向足够精准魔,能够给人很强的信心摧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协门,它的前后悬架初段偏软供灌加,能够很好地吸收路面的颠簸咕鸡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肋仇涟。可喜的是悬架的后段韧性十足旗,不会让人感觉力不从心粕搓。最重要的是冯册,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孪府,车头指向灵活协改慨,车尾循迹性出色篮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舍。   总结荒: 对于马自达这款即将发布的新车镁,我只能用赞不绝口来形容偶,外观和驾驶感受都可以称为上等色酸婪。如果非要给这个车挑点毛病的话堕漏烧,就是在高手如林的中型车市场里那弘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乾聚。所以如果你是“外貌协会”的成员仙,或者追求极致的驾驶感的话田诺强,那么你可以期待一下这款新车箍荆镜。 责任编辑泰:赵春晓" "  KTM的X-BOW攻死,直译过来是十字弓土,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)城寝迸。实际上锯绣,这个模样怪异的小车焚羞,的确是火力十足堵,足到无论是在街道上还是赛道上是佃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奶饶。   先来说说KTM这个公司壁荷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂滑,以生产越野车和跑车而闻名本改,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓄氦,也许是工程师们精力太旺盛辆姥,亦或是身在奥地利这个地方僧察煤,总会有些天马行空的想法亲榔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蕉,去生产一些别的什么机动设备刷。这几年敦汹,除了X-BOW观溃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疮瓮穿,而且都有一个共同点——惊人且极端赦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谦、puristic(纯粹)履酒、radical(激进)房橇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秦。另外还要多说一句堪窜,这家公司的口号是ready to race酷,时时刻刻都在准备一场竞技颂哄酱。   KTM的CEO曾经承认勺氛仇,他们希望使用21世纪的技术胁挺,发扬柯林·查普曼的理念盗,打造一台新世纪的超级跑车抄腐掣。柯林·查普曼是谁艰粮停?他是路特斯汽车的创始人曙衬输,他说过最著名的一句话是沪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的革阿事,作为汽车工程师蛇矢,他把全部精力都放在对性能电摆榷、操控和轻量化的极致追求上梨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啪且,但跟进尝试者寥寥戊。看看路特斯汽车凄凉的经历票郎剐,这其中的原因并不难理解筏甸。我们很欣慰地看到幌,在新世纪阮,KTM继承了这种理念据,并且做得更加激进捎。   其实X-BOW的理念很简单完,它就是一台可以合法上路的方程式赛车傲。碳纤维单壳体车身峨搅、全车碳纤维组件铃胖呜、水平推杆减振器并办蓉,这些都是方程式赛车的标准配置佳汐救。由于使用轻量化材料瞎撮校,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)俺挪阮。在高速行驶中啃串吐,车辆的气动布局提供下压力持扇揩,以此来提高抓地力和稳定性港,这也是方程式赛车的特点确。和赛车唯一的区别霓笑,就是它有全套符合法规要求的灯光兰邦朝,以及一张副驾驶座椅拒岭秃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机硼怖碗,经过强化和升级后让,动力达到300马力加,和F3方程式赛车相当毫,六速手动变速箱也是简单而纯粹范。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话岸,我们不妨来看看推重比搽碌。X-BOWR大概是2.6千克/马力娇粱袄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪佟,也就是说发动机需要负担的重量更少蚊豢,动力表现自然更强芜欺。   在踏入X-BOW车内的一刻兔,恭喜你答泌勃,在旁人眼里冯,你已经像是一个职业车手了诞憾赌。首先一只脚跨进驾驶舱譬韶疆,站稳后调整重心梦电径,再把另一只脚迈进来淮示,双手找到合适的支撑点唯突怀,将身体重量转移到双臂赡匹奢,身子瞬时下沉讨,把自己放在座椅里纫卸。来自RECARO的座椅是固定的闷羚报,完全不能调整德,靠背角度略微向后倾斜活,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抵胜尾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泻露。要完成这一系列动作凤砍吠,如果你是个长腿欧巴投江,可能会轻松点鹃祭。同样和方程式赛车一样动,X-BOW采用快拆方向盘檀,在一定程度上提高了进出车的方便性姑酗悔,不过我觉得这个功能最主要的目的材,还是为了让它更接近赛车谴肝椿。绑上四点式安全带五,身体没有一丝活动空间炭,因为在碰撞的时候舷郊钝,你不能指望安全气囊救你一命伶试罗,唯一的方法极亩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泥汤。   驾驶它洼,你不需要有汽联颁发的运动执照糕垢,甚至不需要经过特别的训练骆铃。只要你有合法的驾照笆阿,会熟练驾驶手动挡汽车鸥缮贯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嚎塘。连离合器都很好掌控怂啥伶,甚至比驾驶EVO秋叫墟、STI这种高性能运动房车还容易霸疗哇。你唯独需要的杯啤,是练就一副有力的双臂茸,因为它完全没有转向助力冲,停在原地钨病,方向几乎是打不动的污鳞。   由于场地的原因效,试驾过程不是很尽兴编衅态,并不能体验到X-BOW的全部性能疼。在狭小的环境中挠锑救,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势莽肠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胸瘸。因为使用水平推杆减振器发,X-BOW的底盘可以尽可能的低洪逝狙,在转弯中几乎不会产生侧倾付温。多连杆悬架结构稳定搏,可以减少轮胎不必要的运动和变化词嗓,保证最佳的触地面积李脊晴,用尽每一分抓地力梯玛济。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惟,这一切所产生的副作用韦,是你的身体要承受更高的横向重力我。   在视线上赦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似屎牢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帕嚷,以及转向时轮胎的变化啼焚。利用这个优势酒佛,你可以把车开得更加精准协,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谓剂,这是任何房车都无法比拟的佬。不出个把小时掏缕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扑,高速掠过障碍物而毫发无损娇弹墩,那种险象环生的场面玛亢,我相信其它车做不到信,这种乐趣和成就感睛视度,只有X-BOW能给你巳矫的。   看到这儿嚎,你可能觉得这台车并不难驯服墟,一切都很容易涎。没错卞,X-BOW没有设置很高的上手门槛狡鞍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伶播嘿,但是它还有进阶的玩法巾秘,这就需要很高的技术和技巧了涤。首先潭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蓖蝎晨,为了它的寿命试,好好训练跟趾动作吧请阜。漂移滦嫌?也没问题摔,在转弯时只要加大油门夕核,车尾很容易就会滑动起来低凭渴。之后能不能画出一道完美的弧线侨,就要看控制的技巧了辩。   除了以上这些侵,我还有一个建议拓撵貉。置办一套合适的行头露艾疙,至少也得有一个头盔和一副手套谐,这会使你看上去更像是职业车手良递紊。当然项施,作为一台可以合法上路的跑车割,KTM也试着考虑过车主的感受熟,推出了一款GT车型雌痉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掠襄届,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已极。无论哪种装扮孝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狮睦,在气势上就足以压倒一切簇惦筋,而在性能上柯构猾,它也是所向披靡蔬沽崇,精准底揪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜送糜。虽然它可以以合法的身份上街禄,然而对一台Ready to race的准赛车卷纷,街道并不是唯一且最佳的选择化栏渡,它最终的目的地鳞杏,是要奔向一条真正的赛道惮,在那里解开封映琛,去赢得一场真正的胜利了。   说到价钱考喊硅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恍,一点都不值芒。那么稻喂剧,如果说花135万恼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车祁啤耐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巷爬羔,最大化的驾驶乐趣癸肪贺,并且还可以在公路上行驶狮朔程,这样是否物有所值刑?答案其实显而易见潘倘视,值熟,或者不值柯踏通,取决于你是否真正热爱驾驶痕守玩,热爱赛车运动壬。 责任编辑虫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词譬,早已见怪不怪榔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孟甭慌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过排,广汽丰田出品的YARiS L致炫杠缚,就是一款加长版的小型两厢车寡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屋护。 知识普及蔼揭:为何不叫“ 雅力士”了坚非蚀?   相信很多人都会有这样的疑问段洁涕,从车尾的英文上来看凌,YARiS的标识与上一代完全一致蔫汰癸,但多出“L”字母枫肪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磐。全新YARiS通过变革性的设计锭、加大车内空间兽蹄派、降低指导价杏视湾,从而想抢夺A0级市场的份额梆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望割。不再使用“雅力士”的中文名称秒溺粮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌漏。   外观壳乾奥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仟吓,如果拥有一副出色的外观设计攘愁宛,那销量肯定低不了蔚炼。广汽丰田的全新YARiS L致炫陛收,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化旱客谐,能让更多的人接受呛。   =============分页符=============   原标题秸坊都:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菊,所以在造型方面与海外车型有些差别苍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谈隧缸,“梯形大嘴”车头动感大气麻,配合超长的轴距渺霉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赫。   =============分页符=============   原标题赣伤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰邯敖耿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔬恢,相信你会有两种感觉蛊孙,第一蹿:中控台设计非常大气穷寂蕉,和丰田系列的SUV车型风格一致费。第二囊:超大空间村虱,后排空间完全比拼一般的A级轿车距俱。   =============分页符=============   原标题佃暗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挠尾会,但是空间方面完全越级的感觉附及,完全不比一般的A级车差祷雄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酷吭骸。   =============分页符=============   原标题殿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾菠纯寒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脆帛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错豆镣低,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搭,中后段性能并不出色内。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挺般,高速行驶油耗方面并不出色凑。   结 语   作为一款城市代步车型糜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多艘浇,外形方面就能征服不少年轻消费者步庙。此外啡脊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一此。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理麓突滑,若果说美中不足的地方菱核,那就是匹配的四速自动变速箱了还。(韩威) 责任编辑饺惯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蛋攻骑?告诉你嫌,这是真实存在的一辆直线加速赛车冒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赌,基于2014道奇Dart车型标,型号就叫做Dodge DartPro Stock聊躺。大概意思是“超级街车”烯汇嗡。虽然只是称作“Pro”鲁,但它的结构和普通街车已经截然不同幸,一点点相似也仅限于外观上挛珐。一个专门设计的底盘捅衫,扣上一个类似“街车”的壳子校涎,除了好看以外告,也是为了让车子的空气动力学特性更好讹咸。除此以外檄竭患,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兑。   作为动力核心钳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造收码化。与常规的“以街车为基础改造”不同欺拦境,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摧搬侠。据厂家介绍蔡示乳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时不斤,而极速则可以达到480公里/小时袍犯。   Mopar没有公布具体技术细节彭,但是在上个月京筋帆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考悼纬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掠某,它跑完402米还需要9.9秒睡脖盎,而末端速度“仅有”235公里/小时棉。也就是如果两辆车进行一场比赛魄纯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脯莱挟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恃妙,当然也无法在普通街道上行驶颈掳惮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗡粕。 责任编辑椒享:赵春晓" "  4月11日蓖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版劫硷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骏叉乌。   4月的京郊春风和煦风豌汤,桃花盛开玲夺坚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汕柔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宋慰酸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辟卉。   然而稍微有点遗憾的是谦纺,由于相关环保政策泼绰厢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基称绊。   =============分页符=============   外观内饰每量焦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倦斧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo础盗哆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外殴藉,因为配置的原因肮瞥拦,柴油版在一些细节孝,如前格栅梧犯、雾灯等处精简了镀铬装饰信先敛。   另外笛轻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惫,规格为265/60 R18体词绿,采用双五辐样式问,与高配车型的20寸轮毂有所区分胚。   外观上短,大切诺基给人的感觉就是硬朗般垫及、野性古寝差、豪放辰羔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样皇,如果不是看到车尾的标识呐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粳。轮胎的使用与其它车型也是一样的突惊。   =============分页符=============   内饰方面磋伯哦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致侮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镜扑姓,但是做工方面表现的比较细腻钢。各个部位间的接缝十分均匀幢徘,内饰表面的反光也抑制得不错放。   =============分页符=============   动力与驾驶感受柬赔弟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的春路廷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勉塘拴。这台发动机由意大利VM公司制造陷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造跨萄潞,国际知名度较高驴矢矾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下委熊,最大输出功率为243马力(179千瓦)擂场,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米海。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赊瞬,采用电子挡杆设计桂捶穗,事实上吾嘘,在菲—克集团下的很多高档产品上肥铅,都采用了这样的档杆设计非妒姆。   大切诺基是个分量十足的大家伙册嘎,体重高达2.4吨遁芥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时栏,都让人觉得动力输出稍弱纠蛙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弥炬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晃点汕,这使得在实际驾驶过程中端珐歧,柴油版大切提速很快申匣财,驾驶感受十分轻盈芬轰。   另外撼膊干,发动机的噪声抑制也做得不错敞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颓晾么,但却绝非印象当中戒蔬谢,柴油发动机那种高振动徐碳、高噪声耻,车内如“夜店”般的情况项贬时。   在打开ECO模式的情况下布胺,发动机的转速在1500rpm左右的时候疚课,变速箱就会做出反应谈,升挡很积极枪雌。当车辆行驶到70km/h的时候煎,变速箱便会将挡位升至最高挡烧,我们在城市中使用闯蒂棺,第8挡也是可以使用的显免,并非摆设驮斡伞。如果关闭ECO模式赁尖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右矛港团,动力输出得到了一定的释放殿精,当然台,噪音也会随之有所提升谰。   柴油大切的油门踏板很轻盈编,发动机对踏板所发出的信号反应很快绿,但初段调校的有些过于灵敏了徘孟凑,尤其是起步时磊臂酚,轻踩油门上,车身就会有向前窜动的感觉陈如场,想要平稳的起步还是有些难度睫,如果初段能调的沉一点玫说,感觉会更好下稍扭,驾驶者对动力的输出也更好掌控睹凯逼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样椒仁巢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统羡该寞,由于取消了空气悬架丰拍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的稿谎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式颠喇,分别为自动欧坎、沙地龟拷毙、雪地盼社、泥地和岩石显,这些模式都是通过旋钮进行操作的镜粹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淀股刀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晨慈。   此次试驾刀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挺孺仇,其中的体验环节有沙地话、U型坑和炮弹坑三个环节秦。在进入沙地之前荤慷谎,首先将车辆选择到沙地模式畦抖,此时车身稳定系统自动关闭懦。由于没有空气悬架趟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鸡晒欢。   模式选择完毕之后惮,开始正式进入越野产地驼,在松软的沙地中罐嚎,要保证车辆的行驶速度偏饱鹤。在沙地中行走缅提,轮胎出现轻微打滑是很正常的郊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勉魏,造成更大的麻烦硅铅乒。   在U型坑的环节且,选择到岩石模式之后妨首,分动箱启动扭矩放大挡堆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鹅茶,传递到车轮上的动力会更加强劲浓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烈华经。   炮弹坑对于车子本身来说帛嫌俏,算是更具有难度的项目了鞠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稼鹃澳。对于大切来说悸记,通过这样的测试还是比较轻松的施。在模式选择上恼测棠,我们依旧可以选择岩石模式弯绣吞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疵庞炬,保证有附着力一侧车轮的动力输出话疟,从而实现脱困田。   总体而言刷推,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俗施,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钳参烤。在整个越野体验环节绒负,对于动力的感受也是比较明显的村闷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松朔,主要还要归功于这台柴油发动机嗣北领,低转速扭矩输出足够大胚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蛇。 责任编辑诬七:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列竿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK添,以求为各位网友购车作为参考蛋凄,本文我们继续进行嫂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)皋叔骗,作为合资品牌的A0级三厢轿车肥,经济实用以及稳定这三点立市之本袍篙,谁展现得更好冗,以下将逐一展开蓄。 外观解读莎烂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中屡,这次“重生”抛开了以往的产品定位趣拔舒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呻相,接过老款颐达的市场后烷悸梆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势输谜波。   刚刚完成了小改款的阳光芒虫,2014款车型延续了前款的整体轮廓僻坡,细节之处作出的调整巩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烦随。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型多,另外增加了反光镜转向灯阀刷慕、倒车雷达等外部配置萎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伶篱寸,但两车在细分定位上有所区分匿朽迟,新赛欧更经济信材蜕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晌拇,两厢造型更具时尚特质脖挠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嘿念。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喉曹,前脸处的线条切削更是全车最多之处恋蓉墓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贡喘稼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾菜摧攫,三厢车型尾部中规中矩肉,采用常规一体灯罩的尾灯粪,正是这一产品区分的剪影茎妈午。 看完两车的造型搔咀哭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现链炯发。详见下表杰履: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观犬,您更看好谁钠?欢迎参与一下投票盒凄熊。   =============分页符=============   原标题炼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩湍枚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谜叙,各区域之间的串联均平滑带过骑谱鼓,整体风格更注重功能性退,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钩戒率,并尽可能带来更多储物空间稳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虑涝捶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毫需,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表太痕崇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逃疙。   另外桥弹郊,随着车载多媒体系统的发展酥,触摸屏更多的被普及槐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饰瀑傅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能珐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高当。 配置对比掸蜕侥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置簧灵答,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比魏晤,仅供各位网友参考凶尝横。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拟磋合:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比醒连鼻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度譬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度履伸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弘筒协,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梢芹朔,而车身与轴距茄慌宿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氢惫乔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹勿刹排。   动力系统对比涟玻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面快茨,阳光仅提供一款1.5L发动机殊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蒲介钎,同为四缸自然吸气版本太哭,排量的不同即动力上的差距耻反。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)题,具备重量上更轻的优势侯说。   两车的自动挡车型跑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妮江宽,其平顺珊、重量轻及省油的特性纠瓮,同级别车型中具备一定的优势齐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下馁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疾诲,在挡位上优势明显舍省行,但其换档顿挫在车主之间常被提及亮菏夹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间京赫嘛,外观上二者均具备典型的家族特质翘晌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面内袜涤。内饰布置阳光以实用为主乓贾陪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质家寒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宋然仕。综合本文所述掇百函,两款车型您更倾向于谁毖翟?欢迎参与以下投票恒。 责任编辑错节:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垦滇噶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐倒酬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了签世。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言忿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比似。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沉乃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比夺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近斜楔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形葱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同九谰搭。也说明K3S试图走运动化的路线实。   起亚全新K3S的长膳溉、宽串、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm懦挠,而轴距更是达到了2700mm的水平蜕,在同级别中也属于比较突出的成绩癸怀,对空间方面肯定有着很大的帮助骨号攘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梅朽诉,车身线条也非常的流畅佳拴,有着极强的运动感互是污,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纳秋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别础,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瞬输损。至于骐达配备的大灯清洗功能来说森祥菱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胳癸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敲避算,加之降低的车身让骐达更加动感携。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性螺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感朽靖。形状突兀但线条流畅的尾灯落孝,红灯部分占据了大部分抄蹈岛,白光部分呈现斗勾状精颁行,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涉抹剂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袱长,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乓。能够有效帮助你快捷倒车店溅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否培分说,因为外观好看主观影像比较大救卞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凡么,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多边肝铂,基本沿用了现款K3的设计吴彭,提供全黑色埂醒恳、黑米色猫、黑棕色三种不同的内饰配色刀酸。做工和用料相对也比较不错箩间辰。内饰除了硬质塑料及软性材质外胖蚊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锋。   骐达的内饰设计线条非常流畅搐甸匙,整体质感较旧款车型有所提升道宏淀。内饰颜色采用黑色作为主色调屎午羞,搭配银色饰板孰提痪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比结敢,满足不同消费者的需求概屑凹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备匙吃屡,多功能真皮方向盘以及定速巡航龟塘敛,从上面表格已经很清楚的告诉大家乒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钱圭、胎压监测等配置芥泊奠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哗,其中ESP酣建碧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恰梯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔼订驼。 =============分页符=============   原标题唤捌茫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700峡绷,整体乘坐空间相差得不太明显挎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富博常,座椅表现方面K3S内部填充比较实斤讣碎,对腰部支撑方面会比较到位慈辰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乖玫汗,其座椅表现比较软项,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腊谋村。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多萍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势庞。在乘坐空间是差不多的爽葱,K3S座椅设置得相对硬朗拟茶,而骐达设置得相对舒适然喀拉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烦吧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L塘查会,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T康版,很好的满足不同需求的消费者澜赐婪。起亚K3S相比起来就显得配置较少疽四。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型玻耸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好熊赡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同椭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搜锰,详细还需看我们评测所出撂弦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敝悼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求表巫。   点评骆练晴:随着两厢车被广大的消费者所接受忍闷涟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舷抽诗,如果在这两款车选择其一的话炔驴镜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蜜。 责任编辑邯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鹃,甚至有人无法确切的喊出它的名字撑牟。其实这款车和我们并不陌生蛔爆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炕灵薪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似滦何寸。所以出镜率不高的标致4008富辩,确实具有太多不为人所知的身世己,这使得我们有必要去了解一下这款车攻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路删熄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哩毛,呈现出风尚权监、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感暗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苔疗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恋霜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚厂刑蛋、科技的感觉玻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm雷,轴距为2670mm好。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫戏泄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造姑肪,所以在车身尺寸上它们相差不多挫福。   从车身侧面来看辱凛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸林拢,整个车身也因此更加大气而富有力量感闷沪。后排提供了私密玻璃侍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风枯衅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因描。另外胜肃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霖骚,尽管造型简单访始,但通过与腰线的巧妙衔接逢,使整个车身设计连为一体屠柯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坦貉,配合普利司通的225/55 R18轮胎苯金,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贾韧,都具有不错的表现邻遁。我想应该会有不少车友会非沉巡澹看重这双“大脚”狡唱驴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比信氨庆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淑核憋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样焕穿。不过标致4008在一些细节上却与之不同填剿冗,譬如采用了大面积钢琴烤漆搜,辅以细节上的优化屉斗。   中控面板做工不错湘趣,按键旋钮设计很精致八柔工,且手感都较为出色稳。娱乐扩展功能也比较齐全捐蛙叭,AUX阂、USB以及12V电源都有装备掀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点祥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剧闹非。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乱愧额,下面还有黑色钢琴漆点缀柿猎迸,凸显出了较强的质感久价。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寇辜,若塑料饰板能换成金属材质的话编沮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表故欠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茨尾氢。在转速表与车速表之间隘卵,我们看到了一块显示屏庇锣搞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赋。 在乘坐以及车内空间方面身埃,标致4008秉承了家族在这方面的优势枯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梁。   后排座椅靠背很直诞阮偶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腹耪柔,坐姿却让人觉得并不舒适沥刻倘。   标致4008的行李厢内部很平整卑阮,而且后排座椅可以4/6比例放倒斧怒屡。这样它的储物能力将会得到提升插汕旅,对于搬运一些体积较大的物品赡型,可放倒的后排座椅显得实用棱母。   =============分页符=============   在动力系统方面疲清,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谱,最大功率仅为150马力无,扭矩峰值198牛米久家催。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盎艇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了玫。 全系搭配加了CVT无级变速箱捍掀期,具备手动换挡能力履。在实际道路行驶中坟,CVT变速箱表现的非常平稳龚设。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碑驹怯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蚕,却没有丝毫提速的感觉傲填飘。不过排壕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些备惶,在平稳驾驶时超车变线很轻松褥使。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车轿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力脚叫,前轮最多可分配85%的动力巴喘昧,后轮则可达到55%剑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桔伺凑,可以应付雨雪蘑、沙石和泥泞等路况胚可嫩,也可以轻松面对普通的越野路段泰。   标致4008并不属于难开的车型千,尽管车身较大垦工臀,但是方向盘非常轻盈芳死拦,即便是女性驾驶也会非常从容嚼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线写冈。   结语函邦:从市场战略上来看舰酗叭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抹人,4008不仅丰富了进口标致的产品线分哎才,也为消费者提供了更多的选择继华。而从产品本身来看糜挛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呸曙澄,能很好的迎合中国消费者的审美碧烁。在驾驶方面驰蕾刚,标致4008表现出非常舒适和安逸汝,非常贴切城市SUV的特性同。 责任编辑害:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型皋钵辞,自2011年上市以来凭借着动感的外观救、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卵芳耻,受到了许多二三线城市消费者的青睐士。不到3年的时间涵功,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610聊焦朽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戎晨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型飞袍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚洹,将在4月的北京车展上市细,预计售价区间为6万-9万元领擞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者廊。下面就跟随我的镜头类,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车晚疼踌。   相关信息苇史欣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诗文,2011年正式推出了首款车型宝骏630慑餐诧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卞捆粳,结合上汽和通用的生产技术捆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伍暑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计换,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO田,与进气格栅胺虏晾、发动机舱盖形成盾形区域降,造就了独特的宝骏品牌DNA溺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怂膛层。从前脸上看灰徽,与宝骏630的设计保持了高度的一致甘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诗膛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芍洞枪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装裴,颇显动感供双浦。   在车身尺寸方面春,宝骏610的长为4401mm孙舱、宽为1736mm擦、高为1462mm胯。由于与宝骏630车型同平台生产醇陀岭,因此在轴距方面并没有变化捻厢对,依然是2640mm显变谦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巨,尾部扰流板位、包覆式的后风挡玻璃耗该、硬朗行李舱的线条别碉哎,颇具运动风岔纱。与此同时宏荣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂书书碴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利譬短虹。   =============分页符=============   内饰方面庭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度霞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配解拢团,方向盘搭配银色装饰条咎,整体风格偏运动睛,带来不少新鲜感色廷矮。此外胁,新车仪表盘也进行了全新搭配使据,采用双表盘设计醒,更符合当前年轻人取向姥猾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凹,提升档次的同时也带来的一份运动基因吉尉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胯嫡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狡吮,LED组合仪表提升了整车的质感博杏乔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蜗呛寥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脆瞧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论褂踌弧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹岁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锣善。   宝骏610是一款两厢掀背车型汕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俩磕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垃坊魄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒金剧朝,也可以按6/4放倒座椅律旦绕,放倒后容积可达到1300L哦队如。   =============分页符=============   在动力方面烷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机控,最大功率可达82kW川,最大扭矩为146.5Nm遍,这款发动机也同样在630车型上使用馁瓮。为了发挥出更好的动力性能观,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亥陕,此外还配有5速手动变速器可以选择朵挎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品迫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巨储。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝暮辣慨、君越矛窖、君威等车型上徊。   在整个实际驾驶过程中悉棚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳板淖氰。在1500-2000低转速时腾砍复,所爆发出的动力输出还算尚可歧卵,油门响应比较直接判形显。但是随着转速的提升览,档位的提高捕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妊吠。这种动力表现不温不火男,但是足以应付城市道路使用公。   相比于第一代自动变速器蒋刻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升默桔。只需稍微深踩一下姑边邪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡焚,只不过由于排量的缘故汗,推背感并不是很强烈嗣挽诚,且高转下的再加速能力也有些力不从心福。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谷措,这也完全符合它的家用定位歇板豢。在经过颠簸路段以及减速带匠矮脊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感爸,让驾乘更加舒适雄。此外瓦,在过弯时底盘也显得较为扎实萌。   结语盆:宝骏610的家用车定位很准确勺,配置很务实净焊,储物空间多刷拘粹,不过在用料和做工上还有待加强惶。不过动力系统方面确实不太给力蜕罢,最多可以说是开起来比较舒适事帝糠,这也比较符合它的定位税。作为一个新品牌芬埠,宝骏还有很长的路要走撤,虽然已经走过4年多撬奉擅,推出了两款车型侣峭苫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样热,在自主家用车市场上打出一片天地来钨,我们将拭目以待浮疚。 责任编辑冗逼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扯硼答,大众展台上首发了2015款大众Jetta饰芦。这款车在现款Jetta的基础上其帽,针对外内设计细节进行了小幅修调容筐,属于一次精修边幅的小改款亨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整告,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骸两。 全文总结既刃啊:   对于这么一款外形细节有新意丁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta霖肺,我们只希望它能尽快来到国内彪,因为目前国内的速腾车型矗哄傅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坷侈棵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鸡晃。 责任编辑典:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涸匈侮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尉柿,深入布局垫垄。其中包括类似上海大众新桑塔纳信、一汽大众新捷达剃、斯柯达昕锐泛顿、以及再早之前的本田锋范台抗、日产阳光等等翔杭。可以说骚栓,在这一细分级别莽堕,乱战才刚刚开始疟菜核。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手降。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去壬侨泰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉材。反而厚重了不少娥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搁疾痢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱丁。就前脸部分来说使既,整体样子是非常简洁的尾,又有几分动感潮筏,和标致其它车型相比是有些差别的肠。   侧面造型规规矩矩老捌檄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蜕夯瓣,你会发现雹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唉枢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因迁侩,但301更多的是安安分分的一种踏实感恃。其中苹谁劣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素兜,没有那么规规矩矩倡盛祟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骆滑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体工,这也是一项非常讨巧的设计躺屁复。设计感油然而生纹股,除此之外爽春,车尾并没有多余的装饰物摹憾嫌,简洁实用依旧是主要风格镀。   本文导航" "斯柯达明锐克咐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凌讹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌平耽痊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嫡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嚎权秆,可能除了家族化的设计以外式奔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胜。 虽然它采用了大众的MQB平台棘际,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晦棉淘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氨界,全新的家族化设计让它年轻了很多抨浩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价穆,但是相比现款罐,它的前脸更显稚嫩戒,也可能因为现款有些老气横秋吧勃锯脊。 车身尺寸方面请忻,它相比较现款有了一定的进步丝糯丰,内部空间方面自然也有了一定的进步虑篓,在后面空间介绍上我会在进行阐述悔恃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娟烽,这也集中在细节设计方面沥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纹霞倍,还有合理的镀铬装饰莎,这也是新明锐年轻的一种标志攫噶侍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次埔。" "  2014年4月16日傻缸暖,全新英菲尼迪Q50正式上市南,售价区间为32.58-54.98万元每仆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扣臀,2.0T车型三季度到货敞呈介,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挂裸驳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蚀。三车官方指导价格基本在42万元上下奖苹,具有一定代表性伴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赁拷频:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汞蒂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辞庙,车头造型极富攻击性厩完,侧身线条动感优美陀脓汇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茨浓。当然赋郎秽,它的进化不只是看起来那么简单突,内功的修炼更让对手望尘莫及刹澄顽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坦唯秀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绘棱,而且大有愈演愈烈之风娃惊,尾部设计很像自家的新5系奢北,家族化设计不可避免嚎贝。即便是标准轴距版本悲,新3系的轴距还是达到了2810mm微管梅,比上一代有小幅增长群脖碾,再加上悬挂对舒适性的妥协腑,曾经犀利的3系已成过去我工漠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赏显。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的菩称勤,那非雷克萨斯IS莫属了叹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象硕,车头动感夸张宛泡播,车尾简洁利落鲁雌称,虽然有历史车系的影子诧酷庆,但这绝对是对精髓的传承和延续妊毁愤。   本文导航" "  又到周末了绘肪播,在大学破旧的宿舍里锭校,百无聊赖的仰躺在下铺上戒竿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纲,心中泛起阵阵遐想修布。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角亨尾,充满战斗气息的车身坝溯滇,都让我无法安然自卧谁没,打起精神县隙,跑到隔壁楼的图书馆琉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志较穆臂。没错霜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瑰枪。但是仓,今天要说的主角并非“兰博儿”菠案眠,而是广汽本田第三代飞度倍敬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车触。   ?什么是边锋主义驳弹授?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲吐合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邦搏,线条过渡果断沦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杆,包括讴歌品牌也大致如此靛办玩。第三代飞度相比上面的两代堂澜羡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致艾竟。车头部分比上一代更加动感轰妥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状旅筐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弓瓶几。给我总的感觉是恕,车头的成功是线条运用的成功梦项码。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象楞,从车头到车尾一气呵成池,整体感和流线感非常强绢身蘑。从某种角度讲头,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拐圃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仍,但相比其它竞争对手酷誊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盛涤。   车尾的感觉并没有车头那么好虏,对于我来说考矗,车尾的设计并不满意腹。过度使用的镀铬饰条歪肉台、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复磺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道形,在纽约车展即将开幕之际虐妮,路虎发布全新发现Vision概念车幕侮,配备多种新功能度答,智能玻璃实现透明引擎盖边,座椅灵活变换可实现共四种模式惠佩掠,包括远程液浜牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缅跋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列窖岁,第一款路虎发现诞生于25年前私吹,全新发现系列定位于“休闲”搞蓟,总计拥有四款新车媒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剃卸艾,多功能配置慷虾鸵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鹃仕萄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垒泌刀,其中包括远距离宜穑控蒂垮,智能玻璃等眯便。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景隋锣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抢林存,“新车现代化的劫恢,切题的娄,并引人入胜的设计鹿阔,是发现车型发生的重要转变们。”" "  [汽车之家设计] 2013年贫畏睹,我去过一次柳州侵,那次枷睦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俊,当时惋示杭,宝骏只有宝骏630一款量产车型鼎菠毖,时隔一年蹦,这家公司有了新动作推阿家,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烫挫。官方表示莲胳邪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痉。   事实上石桂拢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贿腊戏,那时拜谈糖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斑,为了配合厂商对车型做好保密工作晾乔吭,当时我们也并没有拍摄相关的图片幂嫂滔。掐指一算股点灰,当时贸蛾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粪凸,在聊到这个话题时鼓死,项目负责人也表示筐姥奔,整个团队在这期间做了很多的工作柯勺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晤,即便有着此前宝骏630的经验舞,但对于一款新产品而言磐,整个团队仍旧不敢怠慢讳恕焊。   为什么要推出一款两厢车反酵?   新品牌诞生初期善络分,单一的产品有助于更好的把控产品质量秒篇脑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怒舒蛾,从而将其转化为品牌价值樊别行,在品牌得到一定认可的前提下匈霜,适当拓宽产品线线烁杰,无论是对品牌眉乾,还是对市场而言都有着积极的一面幕梦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拣,较为官方的说法是“以市场为导向”恕厕福,不过在我看来汀霉,这仅是一方面低劫炯,在有了以上需求的前提下庞同轰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡长,于是才有了这个方案芯父,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哼,车辆的动力系统丢醋导、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整身立锌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堵叫绰,无疑是一个两全的方案摆抖板。   两厢车在定位上有什么不同吗忙?   简单来说凌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物和,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本分堪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烦湍览。相比之下室,因车身结构缘故黄,车侧和车尾的造型变化较大届。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啪扔救,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乳荣,印象中亩玛篇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车行,有些时候策瘦疙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毁。当然徒蔚,每个厂商都有自己的想法伎巩,这种实用主义并不是坏事嘎,毕竟嘿壬孺,车是用来开的膘讼,把主要精力投放产品稳定性方面黑催,对打造一个大众品牌或许更为重要惟稻烁。   在造型设计方面姓记,除了已经固定下来的设计元素外囊钝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乱。对于镀铬饰条的理解见仁见智肉搜签,然而赎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”玛宛,正是在这种需求的推动下涎股,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坡仕。   察觉到这一现象后馆检椽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思餐腐,显然遣,一味的添加装饰条并不合适稍毯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镐。一般情况下纳赊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区兑固编,除此之外晤当拧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亢午杜,在设计师看来垛碘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致档戎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50距,我还不曾有过近身接触腿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知平,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统轿怕。或许这么长的一串文字来的有些陌生筋,简单讲垒另,它就是在航空航天器上使用的转向技术腿。我们将就驾驶者最关心的方面瞄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菜蚊毒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撑,人机交互系统的先进等等溪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触彪瘸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腑插。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主七,不难想象Q50的出色片岁挝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奋,同样巳虽艾,作为宝马1系的车主涸邻,对于操控的追求反衬出Q50的优异搪姬簇。而剥离开车身的种种瀑,他们共同的认同就在于这三个字母揣叙墨:DAS   【什么是DAS蹿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匣暴备,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一郊瞪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赶席,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陪诧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型停椭穿。   【DAS工作原理是什么丘?】   车辆转向时赶,不再依靠传统的机械连接少壁确,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制俺,根据行驶路况和方向盘转动力度编汕,速度进行综合计算镜甘,从而指挥转向电机机构实现转向蔼。   三个ECU属于并联关系冕鲁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炉、方向盘拘、右前轮)蓝澳滴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况麓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时日菠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活密饶,恢复至传统的机械传动转向模式痞,确保万无一失犊籍。但在正常情况下菱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绰嚼滔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈木录。   【DAS汽车的优势诗彼?】   操控性逛澎掠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蓉赡赔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况歧次,享受更多驾驶乐趣疵剑。   【为什么线控转向比传统转向快盆文酒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柿锌挞。整个系统中没有橡胶衬套另衡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间普氰吃,因此首先从内部减少“延迟”睬屋。   【DAS对过弯的影响拴畏?】   转向相应得到改善玖咀系。传统转向系统蘑害,在接近弯道时疟,驾驶者需要提前做出转向动作罚拘,否则汽车无法实现平稳转向萄。而采用了线控主动转向DAS系统舜备片,通过消除内部的转向延迟滇酵,减少了预先动作的必要恢,实现更灵活的转向吼侨。而驾驶的感受将更加直接姜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苟涤,毫无延迟雇剧。   【转向系统也能够减少疲劳期疽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感倒爸坏,因此从另一个角度提升了安全家蕉汰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯睢)婪,12款参与测试的车型中枚超吃,在定速140km/h的巡航测试中狄落,平均修正次数呵揣颈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍唾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点墨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胳关?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟撂捕椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表短凡:网上车市(www.cheshi.com)   当然潞苫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乓,而对于传统车型孰,这一选项代表着发动机律褂椭、油门踏板邢匣染、悬挂阻尼欧惺拨、刹车响应等等方面的细微调整防,而由于配备了DAS宋彻,英菲尼迪在模式选择上蠢贝,更进一步的调整了一系列的功能椒蜂封,如估贤:主动声音控制系统歇、线控主动转向DAS凉视姓、主动车道控制和主动循疾赝В控制系统ATC等等的设定抡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谢好?】   通过上面的简单问答疙肪,我想我们已经熟知了DAS系统吃戊敞,在响应更快才,相比机械系统更便于维护爬,节约成本得师势,减轻重量等多个方面都硕果累累习。而任何事物都是双刃剑拜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里莫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生熔,他的解释既简单堵辫就,又复杂芦市,背后掩藏着十年之久的不断试验庐鞋粮,推理瞎恐剩,再试验的科研过程迟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力窗。而这些内容无法用数据体现囊鸵,还是按下点火开关吧笛。   本文导航" "   《极速60秒》匠、《死亡飞车》渺讲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》户拐,让车迷们大呼过瘾镣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泵。另一方面建囊味,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脸睦,但开在路上肯定是最牛X吨鲸,最有回头率的避码。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事方福,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”始柏霸、“真NB”这样的感叹募嘲吼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侗查雀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分劝咎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疯禽。    作为最具代表性的美系车型率公,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程椒,五代车型熠熠生辉慷城规。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看夸,主要原因是新一代车型不够“MAN”钱抛,缺少了野马的一贯的风格洁诬寞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美视省,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车夏饭拢。 什么是肌肉车侍拇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巍扳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车忿兜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机轰险偶、具有强劲马力本熔啥、外形富有肌肉感的美式跑车处旦不。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芥祭弥,例如雪佛兰科迈罗顿畅境、道奇蝰蛇署是撇、道奇战马刚吾,还有就是本篇文章的主角福特野马祭砂。不过这些都是字面上的解释肮白乓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义豌。什么是肌肉车将失?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解天客挡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集啪,科尼赛克Agera匠禾仇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别轮磋凉。但实际上并非如此界,凭借自身出众的一面苦,福特野马在众多超跑中脱颖而出颂,成为闪亮的主角世呻掇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓮牟苟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茂峭捷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上懒必,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统背版,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肌虱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卫蹲,野马还是地道的童星出道!是的埔藉,早在1964年刚刚诞生之际搬棘拧,它就被搬上电影银幕地藏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恨,也许大家有些陌生蓬搁地,它是法国著名影星Louis De Funes的作品位。在过去50年里奶丛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磊膘狡。    无论是哪一年代的野马腥狗褥,但凡出现在电影中佬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哥。衬托主角的英雄气概或是独当一面晶湿擒,野马都游刃有余惩。在近期上映的《极品飞车》中桃诺,野马更是作为整个剧情的主要线索缎,陪伴主角经历了人生的起伏吧癸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的街踢,五门版的三款车型——耀真拳、耀享洗谩、耀动分别为52.8万皮滇、57.8万输、62.8万兄煞。另外还有只发售500台的限量版谷吾燃,价格66.6万元圈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拴楞剃,只是在色彩搭配上带来更多选择位,车型配置也更合理苔韭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芯,并且通过优化四驱系统项钞啃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乌傅乓。揽胜极光一直被认为是外观控码庙,但作为路虎车型奖,它也有着同级一流的越野性能碘苦酪。这是款长着女神模样划布,也有着女汉子般坚韧的车肆哄。 外观写:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斗,所以不仅长宽高没有变怜,造型设计也和现在基本一致歼驳。设计师只对一个细节进行了修改结巢鼻,就是后视镜辨。新款车型后视镜造型整体感强浓,与车身有更好搭配效果烙半钒。除此之外实,极光传承自揽胜的城堡式车身姆痢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狈。虽然极光已经上市有3年时间速墙,但时尚感丝毫不减那。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沦,极光有自适应LED氙气大灯宋、全景天窗等配置宏全氖,兼顾时尚与实用性扒肺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于校,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰甜华短,前后保险杠尺寸更大痛僵。另外刺李端,2014款极光提供了11种车身颜色怕惮,消费者有更多选择屎。    另外凳瘟,外观细节上能看到的摄像头和雷达裤韧普,是为了实现自适应巡航拼、自动泊车丹、360度倒车影像等功能任侯揣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔷肋溶,既可以设定与前车距离或行驶速度亥徊斯,当系统计算出正面碰撞无法避免碳番黄,会释放最大制动力降低冲击速度位甘轰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扯晨,实用性得到提升疾凸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车讼,并不是说女性不能开吕报,反正我问过数个女性朋友挟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗羔烁课,完全不是自己的菜惺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剃刊颅,所以我觉得这样描述更加准确降沦:这是一款为男人及女汉子准备的车佬。不是说它不好默,事实上野帝的特点非常鲜明吝,优点也特别多弓,但如果真的不能欣赏野帝的外形沦,那么它的优点再多也是白搭权点亢。好了川,说的够清楚了凡骨,男性用户请继续看下去播靡晦,女性用户请酌情选择弛姜共。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版感,也就是售价24.18万的最顶配版本欺淋。配置非常丰富顽,但较高的售价容易让消费者望而却步淑韶,毕竟男人也不是那么好忽悠的性粳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本厢簿袜。不过既然我们测试的是高配版本谷,就来看看这款车麻膘,按照惯例暑雾,还是从野帝的外型设计开始巷。   ● 外观从:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议极料,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV墩姬萄,野帝这种偏向硬派和复古的造型财秋熟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氰官孰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恫镭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些漂,这对于野帝来说无疑是个劣势刀裸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间滴瀑,国内汽车消费更是以大为美艾较,野帝国产后尽管已经有所加长咀廓,不过还是给人感觉不大藤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抠献成,带自动点亮功能的氙气大灯搭尖篙、大灯清洗功能雾殿胎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备宋解。日间行车灯采用光带造型翠,并集成在前大灯组内旱咐,样式比较简单稍,辨识度还是比较高的矢墟淋。   尽管车身长度不算长七,但野帝的高度还是比较高的啥吃,一方面是车身设计的就比较高大父夏,另一方面也是因为底盘较高庇,悬架行程比较长痴光枢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm偿创揩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帮精。   后保险杠设计的比较厚实铣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陌骸混,也是为什么我们说它更适合男性车主博晃砷。倒车雷达是全系标配揩讲,不过倒车影像和自动泊车是选配保敢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车目季描。   需要说明的是祷,按照官方参数配置表许两乘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仁刷,不过这台车并没有装配后挂式备胎凉堕,4S店解释说是同样是野驱版判赌,有的车有后挂式备胎瓮彭逛,有的车没有乏,如果不要后挂式备胎嗽,可以减6000元涣纹骸。   十辐立体式轮圈郡醛,样式符合野帝的整体风格书坷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎毋,规格225/50 R17脱寥奢。这款轮胎算是一个折中方案阔,整体表现比较中庸短拖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果敲蛊瓤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盗宪味。" "  2006年始镀妮畏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程透沃,没一年速呵耽,这个品牌都在刷新着销售纪录担怀湿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炒。2014年队,新的产品问世县凤,这一次它不再效仿博班豢、跟随捆豁,而是独步青云纪浅穿。   在过去的几年里据,英菲尼迪的品牌推广是以设计弟粮极、豪华为主要核心藉南,由于旗下车型均以大排量为主肛烂,并在操控性方面有所见地催敖请,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铣嘉袍。作为一个初来乍到的年轻品牌幂杭叭,每一步的迈出都显得格外小心凛该,在保证动力性优势的前提下抨锚襄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赶氖施,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怒窗,原因很简单耸朝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昧挪驰,也就是不同于别人的卖点尉。   在同级对手们相继更新产品的时候簧,英菲尼迪一方显得格外冷静失碾蛊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聘,好在当它真正来临之时翔幢,并没有让大家失望闭觅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汐惟。   在介绍这款新产品前别香,我想我很有必要做个说明姓屏,Q50实为G系列的换代产品颠,在2013年度温购么,英菲尼迪旗下车型根据轿车拭墟、SUV采用了全新命名估钉杭,即轿车使用Q字母受,SUV使用QX字母楞夕,后续数字分别代表车型刹,这样做有利于车型之间的关联度慷事举。   2013年伯,我的同事在经历了12个小时的飞行后俄亲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霞,在回国后的闲聊中疼槽固,他的目光坚毅瞳涟,言语中难掩一丝激动强捌,当然他对这款车的最终评价很高卷,抱着这股期盼礁,我们今天找来这款车慧康半,一同来寻味我同事当时的所感辖渡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间换沉粉,所以厂商提供的测试车依然为美规版茸,所以动力酬微桨、底盘的调校献,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沁撮,但整体设计与科技性不会有任何出入闺搭呛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咳侣,也算是足以解渴了溪。   对于设计语言四个字来说显醇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迫景,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乳绅,有时我甚至会想并,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渺?正因设计团队的不懈努力莎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凭狸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藉。   低矮的车身宠蓖,流线的车顶浓,都是上代所传承下来的精髓彻稿图,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)散嘶七,这与宝马3系的水平相当昂请泌,优于奥迪A4L景、奔驰C级等产品料但病,别小看这一举措函肯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性计尺吾。   对于轮毂轮胎的配备上劳别,英菲尼迪从不走低调的路线乾坚棘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溅皮疲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皖戳时,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仟宪刃。   本文导航" "  2006年始奥诬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程强绒急,没一年切,这个品牌都在刷新着销售纪录拟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酚。2014年倦矛,新的产品问世超辨,这一次它不再效仿评藤、跟随驰黎略,而是独步青云弦哆项。   在过去的几年里案,英菲尼迪的品牌推广是以设计反贩躲、豪华为主要核心琴染峰,由于旗下车型均以大排量为主露瓢隆,并在操控性方面有所见地鲤妮惶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弹腥课。作为一个初来乍到的年轻品牌偷,每一步的迈出都显得格外小心补,在保证动力性优势的前提下撵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烙,原因很简单禽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伎哎,也就是不同于别人的卖点丝馈矢。   在同级对手们相继更新产品的时候蜂苍,英菲尼迪一方显得格外冷静悸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度遣苔托,好在当它真正来临之时拎弓奉,并没有让大家失望抛桃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吃匪。   在介绍这款新产品前忻,我想我很有必要做个说明草矛闭,Q50实为G系列的换代产品卷,在2013年度巷,英菲尼迪旗下车型根据轿车颅惩、SUV采用了全新命名弹帕,即轿车使用Q字母饭坎,SUV使用QX字母横亭寐,后续数字分别代表车型吧捍料,这样做有利于车型之间的关联度嫌雀。   2013年惟俺,我的同事在经历了12个小时的飞行后亢上,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50互捣顽,在回国后的闲聊中缆迁嗜,他的目光坚毅澄,言语中难掩一丝激动悔碧糯,当然他对这款车的最终评价很高驶斯,抱着这股期盼哇锹,我们今天找来这款车叭掀,一同来寻味我同事当时的所感发。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烫,所以厂商提供的测试车依然为美规版黎丘,所以动力尽吭、底盘的调校怕怜兔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戒,但整体设计与科技性不会有任何出入富兄焚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耸,也算是足以解渴了骗嫡伺。   对于设计语言四个字来说苛脊梁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释解,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓖峰份,有时我甚至会想把徊砰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饱巧?正因设计团队的不懈努力吹羔青,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表户搭筋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媳怖。   低矮的车身倪叙殿,流线的车顶投唱,都是上代所传承下来的精髓富蜜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搭蛊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龋,这与宝马3系的水平相当骗鸽,优于奥迪A4L双森城、奔驰C级等产品离开,别小看这一举措嗓籍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羡。   对于轮毂轮胎的配备上呕,英菲尼迪从不走低调的路线巫棋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猎封凄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应家品。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泼熄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80急、陆风X5河戏、全球鹰GX7斯扯,但依然无法撼动它的地位讣鸡酥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变斧蜡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来龚东欺,它就是CS75狡,来自长安汽车扔泵。   在众多国内车企中妙签,长安汽车拥有较早的造车历史假,并且对越野车的制造要追溯到1958年天旅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下访,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匡吮熔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型那笔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斗行。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寿欠车,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毖委。   在对长安历史阐述过后宽蜜际,这款新产品更是令人期待稗壤鄙。在2013年9月吻观,它正式在法兰克福车展进行了全球首发较袜,一经面世便引来了无数人的驻足悔咎嘶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表秆鳞扛,诸多细节上的体现瓮辩芬,可以看到与时代的接轨熔港,说实话锹酣配,即便与合资品牌相比吮人捅,它的设计也毫不逊色归。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV牡,在首次无伪谍照曝光过后撼辣袒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手隧酱。从车身尺寸上来看砰痪,CS75在长度与轴距上的优势突出势,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痴。在设计上燃切炽,侧车身的视觉冲击力有所削弱胺阑,平和的线条增加了些许稳重感赦裂湿,而在配置方面绝不含糊扰详贤,右侧后视镜配备摄像头公并物,为泊车提供了更安全的保障碍脚筏,此外17寸轮毂的注入敲拜鳞,也为整车视觉性增加了不少好评分尚耽几。   车尾的造型体现了丰富的层次感隆澎,使其得以回归至前脸的感觉鸡谜墙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔羞饥蚕。此外苍懊褪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统举,可以看出CS75在配置方面的丰富性桔。   本文导航" "  上半期苗甩恒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况实劫,不同的设计倾向与不同的品牌定位傅帘疏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念歧十。在“下半场”的对决中红铜举,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刮券帝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果话杠堤。   点击阅读锤簿蓝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表膝粱检:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后衬森,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表急陡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目霖窍奶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后叹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赋事,以应付那些五口之家出行的需求稳呢郎。行李箱空间的比较灌模,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蓝菱捆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冲呛,或者带孩子出行时僵赴抱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刺敌。行李箱内是否配备12V电源接口画苏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诚旁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多墙嫌。   ·模特A(不戴眼镜)身高酪:170cm 体重划骇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矫晴:175cm 体重紊搬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地废,长安福特此次也算酝酿已久了萎,可以说即将推出的翼虎贰勿论,每个人都能从中找到自己心仪之处慕地暮,例如极具冲击力的外形掇、科技感突出的SYNC系统哭擅雀、人性化的内饰细节设计悔恒弥、又或是强大的日常实用性爱朽残,这次妨,同级对手们真的要小心应对了窍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后态,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帆斥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年粉塑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鼻煎范。显然匙,在错失2013年的发展大好时机后绍氖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点材诺释,其实也能够走在大部队的前列端毖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芹低烹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多暇鲤灯。眼前一遍利好度物,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹭攀荣、雪佛兰TRAX惺赊偷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位份蚀侈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胆糜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布傲偿,至今我们还没有看到实车目迁肩。从目前的情况来看授敲,它们很快就会来到我们的身边亭梦禄。正是这个原因铣登,在日内瓦车展媒体报道结束后僧迁,我们并没有着急回国盾,而是完成了几款车型的海外试驾认烯、测试和静态对比的素材搜集蒙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目魔。   看到这里娟炽,或许你会产生疑问丝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗铝讥?坦白地说申杜侥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的槐涕撑:1.它们必定会国产并且在国内销售庇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比镶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来犁,只是一些细节针对本土化进行了改造搁锋,但外观内饰设计茹、车内做工谈磷、人性化伸风、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亩。综合上述所言钎涝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义裙单。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些济翟,感兴趣的不妨继续看下去愁辈孰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谢街舒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仕赋。例如CX-5劫、ATENZA阿特兹莎棵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉困。最重要的是线坛,它们不仅有所创新嘎诡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋突乡纬,再到如今的Axela昂克赛拉渭,马自达3已经历经三代车型的演变姜维攫。据长安马自达相关人员介绍急汾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)豹届峡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阀秋赋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹块。它的眼神更加犀利殿午,车身线条更为动感赶式肛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匠餐攫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疏欧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹献。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叉筏山,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梳梢欧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子床旗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼葱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锌僻凤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寿喇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计雀硷恳。另外险瑞惜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神欢蒙。据厂家人员介绍狮驾锚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坎伤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺老壳蒙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酷互,使它的整体视觉感受类似红酒一般氢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm邯鸽,两款车的轴距同为2700mm袭。相比同级别其它车型奇惰诫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势色技。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌侥亍,不过轮圈的造型稍显普通酗捐淖,不够运动染帘布。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列攀鞠春,规格215/45 R18屋檀仓,抓地力表现不错誓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肝涂,规格只有T125/80 R16灯。   尾部的设计不算惊艳补饲陇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全航练戳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性尾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烂,这在同级别可是十分少见的慈苛。" "  说起海马福美来曝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脯咐,转眼十几年过去杉崎,福美来已经迎来了它的第四代车型彤肆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品枚,新一代福美来M5采用全新平台打造秽岸,不论外观还是内饰嗅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘿酗。在此之前伶唾甸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析家课帅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棚冈防。   前脸采用了类似美系车型的设计风格彭堪哎,宽大的直瀑式进气格栅轮襄,大面积银色镀铬警痘,符合国人审美溯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感擎稿撤,腰线采用分段式设计你绕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰护。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挤猜,凸显运动感到但堂。但只有左侧为真排气口吵溉汗,右侧仅作为装饰兔雄市。" "  对于中国汽车市场来说纫,凯迪拉克属于一个后来者酞匆班,当然这指的是豪华车市场搬塑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纫酚乔,那可真要拿出点真本事烽捐叙。凯迪拉克也明白这一点毋痪擞,去年就将全新车型XTS进行了国产吃搭,并且上市销售惩蔑,销量也是比较乐观的介娥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里美,无论是配置上还是动力以及外观设计上靠躲饭,至少能让大部分潜在的消费者接受檀勒谭,这确实不是一件容易的事情钩嗣。于是脑纶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款霸汾,对动力和安全系统进行了升级铅疵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凉蹈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绥,仅有一款36S铂金版嫌垄洁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凶卿摔。   2014款XTS 28T铂金版外观呜吴悉:外观延续36S铂金版的设计歪伶罕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同遂诚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闻苫,在其他方面则没有做改动岔随。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窍,没有做太大的变化夏扣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妥胁。   XTS是一款善于运用灯光的车菏壁,它将大量LED元素装备在车身各个部位词需豪,正是这些时尚元素的出现互痞儒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸霓磺,获得了更出色的细节表现力点络。这些称不上优势的细节表述兰屯默,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方棠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撮娩赴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示竿。尾灯依旧是LED垂直式的造型冀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致峡宠浪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诚嚷畅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新紊贝莲。早在上世纪五六十年代劲恰,Citro?nDS就用上了可变悬架星、随动大灯秸拈胆、转向助力然湘畏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纺妈函,加上极为飘逸的车身设计圭肠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犬客。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墒健,2011年长安标致雪铁龙成立废,到今天我们测试全新DS 5LS慰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实感喉潦,音译的中文品牌名念起来很接地气绢敢:长安谛艾仕恨,有股莫名的喜感陷船,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器供,是台正儿八经的三厢车本。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赔库派。如今册,马自达6已经发展到了第三代粕净扛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脯珊跋,它的名字叫做嚎:ATENZA晾。之前我们已经解读过进口版本督票将,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寂崇赔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点略贪迹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贤肺安,这一次排量可不仅仅只有2.0L典,还有更加令人期待的2.5L苔芹。   注时脚:此次测试中汇莎花,红色车型排量为2.0L檬来,黑色车型排量为2.5L敲论非。国产ATENZA目前还未上市铃饭蚀,此次测试为抢先测试财睫扰,车型为试装车酒泞。   截止到发稿时侈秋,官方宣布哼蓟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驰,上半年上市销售奈窟凯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规八瓦粮,我们还是先来聊聊外观充刊。相比进口ATENZA菇垃愁,国产版本在外观上基本没有变化慑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哇篱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乘粗芦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脑凌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里躺,“下”这个字可意为“以后的”蹭,用来表示那些目前还没发生的惰乌、未来也不一定发生的事情侧。比如有人说“下次请你吃饭”蔼,谁知道是不是真的!同理航,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”类磷阿,实际上暗藏了一些不确定性桐善融:它能引领未来汽车的发展趋势坚歌?或者只是一句空泛的口号似谁叮?这是我最关注的问题般氏接。   当然也会有人更在意其它方面堵姑双,比如外观内饰和空间等等炭霜榷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坛令苛,本篇文章的最后也会提到烦篮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能藕蔼。   关于下一代城市SUV的概念躲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敬焊。在他们眼里匆染,很多城市SUV都太“娘”了锑谐图,连个小土坡都爬不上去怎么行蕉褪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滩熟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秦胜、勇于冒险的心裸甭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型接鲁场,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喝蹲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员同,它能够去接受户外的挑战惺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蔷醒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产跋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剐薄,目前主打3.0L排量的三款车型盖,都搭载三菱第二代超选四驱系统潞席,售价39.8-45.3万元苏懊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止僧伟斑,还有一个最简单区分方式踞径烫,只有精英超越版才标配后拖车钩汐刻洽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奢淀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来效唐龋,陆续又在第三代(V73粕、V77等)和第四代(V93颓、V87递、 V97等)等车型上装备读,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三合弹、四代帕杰罗)吾,现在销售的为第四代帕杰罗醚赴叮。   如果单从分动器的挡位看蹈灿握,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统唱,拥有2H规合、4H碌、 4HLC幢俯互、4LLC四个挡位胃沙,在后两种模式下矢郴疯,中央限滑差速器LSD被锁定悍,为四轮提供均匀的驱动力单。不过值得注意的是须寒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配麻困夹,前陵嘿欧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节回,简单说就是这时就是AWD的驱动形式护,正是这样的全路况实用性救鸥,才被成为超选四驱系统俱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纺措,可以在2H确、4H挡位间随意切换芍,当处于4H位置时碧,它相当于一台全时四驱车型透,可以提供更好的抓地力和驱动力费,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面购,而处于2H位置时低,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烧泄,不过这样一个大家伙油耗不会太低硕旱偷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谎波尺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝航,4HLC模式时纶淑芒,中央差速器锁止揽挡洛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茨,不但锁止了中央差速器乳,还拥有更大的扭矩输出诺老,此挡位的传动比为1.9:1芳翱牵,扭矩被放大1.9倍彼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纱,4LLc就能派上用场活。在车内勉频何,仪表板的中央会显示当前驱动形式蹲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换飞双,并随时了解到现在所处的驱动模式诬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抠戎,应付一般路况毫无问题潜秀,但如果长时间处于极端情况下隙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梦蹈矛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脱叼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试麓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陷浩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心东,同时也提升了整个历险过程的安全性胯蔫,因此光有一颗狂野的心还不行丹夏,还有选择一个可靠的伙伴祷肺拔。 责任编辑唯然:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品板凤牧,已经上市四年了怠埔吵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佩散,跟老款福美来相比档次感明显提升敢粱。除了看得见的设计差别灸呢溺,福美来M5在配置蔑多瓜、空间方面也有不小的提升汲艘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本牟点,1.6L车型会先期上市哦型抹,后续还会有1.5T车型推出乓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帽凄拦,其中手动挡共有6款宋,自动挡3款脾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惠拱,厂家介绍说叫旗舰版骂。由于厂家没有提供参数配置表葛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凛嗣懊。 ● 外观钱:中网造型似君威瘦绰翁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面悍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头详蟹,尤其是车身长度硼探,福美来M5达到4698mm悲,超越绝大数同级车的车身长度境何。跟老款福美来相比啃热刷,福美来M5的车长趴狗、车宽和轴距都稍稍增加一些辰扭,而高度降低了3mm呻。   因为长度和宽度有明显提升判伤捻,高度基本不变蔼,车头设计的比较厚实雌许,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汝取。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网必惩话,格栅同样采用镀铬装饰排,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像淀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现透喷固,老款福美来就已经开始采用盟琉躲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计庆弊差。中网轮廓稍有些不同哎,老款福美来的中网较矮竞,而福美来M5的中网稍高具,看起来更加厚重冬断。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构德拐伐。除入门级车型外池段萝,其他版本车型都配备了自动大灯森嫉,这点还是比较厚道的葡华,老款福美来全系没有配备自动大灯揭无。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹦认,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睫拆吞,能明显提升辨识度乓封揩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炬潞,是2007年买的乳,到今天行驶了9.7万公里左右孟慕巫。日常使用中油耗7-8升/百公里颁宝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嘶,第一就是便宜掀缴嘿,全算下来8万;第二就是配置高活碗,07年8万带皮革座椅蹈、天窗椭、自动大灯和倒车雷达的车不多五官,而且空间也算说得过去不厘,总的来讲这款车符合预期腔沫,坊间说F3小毛病多储前,不知道是批次问题还是命好宫,我家这辆倒是没什么事儿霖。新F3于今天上市踩,领导说我算车主驾五,于是我就来了溉切。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蠢勘,聊聊老款在使用中的各种感觉锰犀。   ●动力及悬架挤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颊,动力够用须抠,只是起步比较肉聊窃踌,1挡和2挡齿比跨度偏大堡水,走起来后挂入2挡转速掉的太多导,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苔徽。   油耗日常市里开7-8升/百公里染帘,还算满意节滇。悬架初段有些生硬耪洗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秤,对于颠簸的过滤一般珊,后段软拴识徽,拐弯时车身倾斜大海措及。总的来说算是个合格的入门级家用车痪稗胳。   ●配置及人性化设计俏勺淳:   比亚迪一直走高配低价的路线腹材,配置丰富燎茧,前面说过购帮,皮革座椅暴、天窗陶、自动大灯和倒车雷达都有所配备落星吨,另外茄捶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纺肌随,虽然不好看时推吐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烘。没有行车电脑显示屏沏,无法了解平均油耗副赔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤救飘扁,首先价格便宜灸,其次当年没有也不新鲜)罗。   人性化设计方面娇鞠魏,四辐方向盘比较细剂诧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窘躺复,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陪,四个角随便按一个都能触发耻。日常小储物盒好用车社颓,票据长脱、手机和水都有地方放却骇冈,不满意的是门板储物太斜共贝ā(硬伤)汕馅,平常只能放车证之类薄的东西使莎,连杂志都放不进去测尸坞,后排基本上算是没有储物空间坤心。   ●做工鲁齿卿: 内饰和外观各方面做工比较糙锈虽病,主要体现在接缝上猴顷,不仅大而且不均匀骄黄搁,这是急需改进的爸取啡。   ●空间古:   F3轴距2600mm昆挺席,我身高190cm角寐忌,有时候我开车仙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受矗。后备厢空间大套,而且比较规整罕般,用它进行过几次小规模的搬运称倍陪,还可以凉拼丧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲好碑,试驾中我也重点根据这几点进行体验吝,看看新F3有哪些改善和变化熄扁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饶备猾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》湍得涤,仍无法挽回姑娘们的心脓,如今她们只爱大长腿和都教授清悄。不知道你们发现没有范霞,宝马在汽车界引领着同样的潮流欺嫂,硬邦邦的3系剿缄、5系换代后都不再凶猛翅,舒适感和精致感倒提升不少剩趟扫。现在轮到X5了爆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的片。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缸旗淘,我勉强同意这种观点了绥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扮慈师,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦并,更显精致瀑歌物。总的来说馁评,它不太凶槐双,更俊美一些惟狠长。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痢裤协,除了外观与内饰的小幅调整外贝放憾,改款后的逸动引入了1.5T发动机剑刷篙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勺缝,逸动采取了1.6L家庭够用昏详、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旱塑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型硼填箱,一个争取“各门功课”都不落下仆,一个则是专项选手金拾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手罢曹储。 ●外观噬戎避:均出自海外设计团队    艾瑞泽7长:轮廓流畅法蹈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列愧氢、瑞虎系列澎、风云系列及QQ系列)粳浚缅,同时带来了转型后的全新车型台炮睡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弯捕篇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造摆什温,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壤喂瑟,更是出自海外设计团队之手吼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骑联救。" "  刚进入社会的年轻人世,它们也背负着太多的压力拎,在家庭事业初步稳定之后膳缔,一辆车对他们就显得很重要摧丸龋。致炫就是一个体贴的产品绵硷踞,它有着炫目的外形粹沧兰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拷疤瓮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是家甲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捍般。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贰,变化的不只是名字扫牡,更是尺寸和定位掇,风格和潜力柯磋沮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摹痉捌,吸引着更多年轻的用户群体牧鲤何。   致炫外观灵动时尚碘腥锌,带着一些年轻的运动气息翠澜洗,车长为4115mm圭臂彻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm房,比老款低50mm;轴距为2550mm窝,比老款长90mm漠伪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了控。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”破,这样的设计更有利于致炫的散热涉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱休。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醋彭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气票胁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格兜扦粮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺膛淘讳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友歌肩寇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助猩。   在ABB的阵营中诫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车段戈,他们的目的很明确善念,就是抢占国人最热衷的这一市场抬。对于奥迪A4L伐煎帘、奔驰C级料跑凛、宝马3系而言丹,三者都有着不同的亮点与喜好者苇写古,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价猫淖毫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法旦。   在这款316i消息正式放出时创,包含我在内的许多人都会想到一个问题枪,那就是究竟会减配成什么样挥汤?但在实际看来矛讣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娇。无论是进取型还是运动套装版甜坡绦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恭颈池,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羞,当然如果你肯花7800元汗屎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯答侯噶。此外碳料埔,对于现今发达的网购来说忙饰徽,这个根本不叫个事苫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邵,此外还有多种款式的副厂总成可雅搴俊,质量咱们先放在后面韩,至少价格实惠也能达到美观的效果凡僳。   虽然入门级价格不足30万全昧馈,但你却可以得到一款原汁原味的3系稠碉呛,在定名中你就不难发现柑,316i中并没有“L”澜晴缚,它是基于标准轴距系列中的一员滔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镰搬沃,对比现售的奔驰C级梢橙峭、奥迪A4L而言固行,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呛茎毁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恕透裁,这是国人特有的爱面子传统卤纤挫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说据,他们自然也深知这一点娥嚼骄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动分筛里,单出排气也与320i的相同僵蜡敛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条垦享红,不过这一项在网上也是可以淘到的簧晶,副厂价格也就100多元拼舌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淬,然而在国内厕,它还是一种小众车型屋缅苹。可喜的是艾巩,近年来随着“旅行”文化的发展牟铅剧,旅行车也渐渐被人们认可姑肖。在我看来巢安欣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种京的伞,一种是像奔驰C级旅行版搓、沃尔沃V60那样逻,通过个性需隋、漂亮葛、动感的外观设计获得年轻人的追捧莎蹿。另外一种则是踏踏实实走低调髓膘涣、务实的路线盛杯,用内涵打动消费者谷颈粕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种垦厘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卡箍羌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO崔辛坟,外观斗滩、内饰进行了相应调整店,配置也有所提升精愧,动力系统则保持不变书需郸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版莽畔,售价33.48万晌。除此之外侠霖实,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袍,指导价29.98万田。   在介绍产品之前蹲恕己,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嚎你。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人旱尚拜,1985年涛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂话北黑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司科享,这正是斯柯达的前身卿火。需要说明的是危逗麓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缆,并不是指该车型限量销售痊。   ●低调窃峦辩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看聚襄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呛词、欧宝英速亚以及沃尔沃V60驾画,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格集邦计,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绅、稳重寸廉,所以严格来讲喜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版倦。从上表可以看出瞪弥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秤,而且更重要的是烷泥空,速尊的价格更加便宜库。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梢。全新样式的中网格栅更具有立体感蒂,大灯组内加入了LED日间行车灯揉袱巴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来戌降眷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钢,朴实谜鞘碎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉懈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯棋迁,并具有自适应调节功能弛。新款车型的前大灯造型更加犀利并烂磕。此外汉貉膊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的爱剁秘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拇晚丝,简洁修长氓卜,没有太复杂的线条勾勒栖茧棠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锻芒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晒,规格225/45 R17氰偶读,这是一款侧重于节能环保的轮胎是十既。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性封,圆润附把、饱满弥、协调豌棱祟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看矩吗、耐看得多昆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辉筹睬,尾门上的线条层次感比老款有所加强甫焚遣。此外稠迁,尾窗上沿的扰流板写、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赴倡,让速尊看起来很有范儿勘幂络。对了奢靶凉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伯措蓄,一般人还真有可能会被它吓到镐犊革,其实它的心脏只是一台2.0T啼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捐,在北京借着区域上市之机迁户,我们再一次体验了自由光的越野性能喘钙。作为越野车型的鼻祖俺悔穗,Jeep用自由光再次向人们证明唇呻颅,即便做的是城市SUV歧挟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点堤葱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身法兑善,但是在四驱系统上漏砷税,Jeep却有其过人之处羞互封。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烁。    简单来说航,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泼及渭,也就是说身虱氖,当前轮打滑时湃淖,动力会输出到后轮讲,使得车辆依然能够前进碘晾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娠诚、交叉轴这样的情况)欢侍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窗,脱困就很困难了港赌教。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I套纠绅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号禽鄙晌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造你僧,以横置发动机截纺舶、前轮驱动底盘为基戳铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴新,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴角,实现100%前轮驱动耙暴摔,提升燃油经济性播,而且它的后桥也具备多片离合器结构雌欺毛,可主动控制左右后轮的扭矩分配桨仿酞,起到限滑差速器的作用捎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蕉隶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粳输,还具备后桥差速器锁止功能巫,实现左右车轮50:50扭矩分配讨讨社。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统雹拈焦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择父背。    在实际体验过程当中食浓覆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敖、交叉轴耿、炮弹坑颧朴、搓板路等等越野路面奠队,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谱梁肝,越野能力无人能出其右眷灿。    然而作为一款城市SUV缝俊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力洼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板米。    另外奇拇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荡搁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盾仑拧。相比同级别的SUV介笔蜡,虽然在越野性能上依然具有一定优势放,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣睡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缕牡,但是进入这个价格区间以后奸燎,消费者选择的范围将更多虎、更大戮椽胺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胯恼板,在竞争力方面依然不具有明显的优势顺纺。    或许尽早国产化降低成本很,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机薄护抠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件徊鹊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谭普矢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象河。如今黄信荡,马自达6已经发展到了第三代柿梧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驾需幂,它的名字叫做锑:ATENZA麻碾怖。之前我们已经解读过进口版本揪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帕拌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淳浅拿,这一次排量可不仅仅只有2.0L虑人氦,还有更加令人期待的2.5L踩秀竣。   注缴抵剿:此次测试中旧,红色车型排量为2.0L叔函鹿,黑色车型排量为2.5L凶。国产ATENZA目前还未上市室晶,此次测试为抢先测试骡身据,车型为试装车恕铝。   截止到发稿时为仿,官方宣布涉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛇记,上半年上市销售互绢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辅敞,我们还是先来聊聊外观酚樊。相比进口ATENZA劫微涪,国产版本在外观上基本没有变化堪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涪和,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6说惶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侣臣杉,它不同于以往的两代马自达6祟缺垫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现百托究。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来共撮采,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唉躺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”栏。总之从结果来看饥赌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感府,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美百坍葱,希望它能够像老马自达6一样胯,百看不厌套。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哪撅,仅针对这两款车型来说儡萌睹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嗅锻拔,而黑色则太过低调欧,完全掩盖了车辆应有的魅力侨秦恃。ATENZA的红色与大多数车型不同炊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒日,不俗套扳楼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剑,轴距为2830mm堕崎,与进口版本相同怀茫骗。相比同级别其它几款日系车型论氮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势温牟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别楞护,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯事纯高,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源错,科技感差了一点疏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)麓警,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狙夸逆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灵朽鹅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈监。2.0L车型采用的是17英寸轮圈农诚,相比之下确实显得小了一点括,为什么不折个中琳藏猴,采用18英寸呢枚碎?   两款车的尾部设计几乎没有区别钳社染,尾灯样式相同挞老钠,双边共两出的排气管(没错袱告,为了表达更直观团貌、清楚蒂、无异议什空,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分褐,这是马自达6一贯的良好作风风。总之邪舒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碑卡睦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言其,谁都知道SUV车型最为畅销擂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知夏惯梧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辜毯奉,而卖得好的却还是那么几款泄恳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脊尖,还要等到试驾之后才能给出答案骄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型些,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV帘檄。从风格上看殿,海马S5偏向时尚戊腹、运动傲犊乒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秽冕温。而在配置方面上辨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嗓体。根据目前了解到的消息涤偿,这款车型的起售价约为9.5万沪,如果消息属实的话邢弛乡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平窗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗暮糕量?   外观境唇:设计新颖警啪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嗽奴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拢蹄瓜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钵掂铰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型竟发,也将它的风阻系数降至0.34敬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了练蹄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疽鲍房,比例上感觉怪怪的乏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扭椭,有效地提升了视觉效果及瘫停。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯红,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怖木。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯刻塑、转向灯以及雾灯譬刀歼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妮肃撂。   作为一款紧凑型SUV饶北踢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掸烘宿,轴距达到了2630mm绞途。与同级别的海马S7相比诞睹,虽然在车身尺寸方面有所减少海,但轴距却多了11mm测却,整体空间表现令人期待鞋慧四。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈和舶监,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘎饥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刑想,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谰变桅。" "   全新的A3备受关注土镀,这其中的原因有两点少井敝,一个是加入了三厢车型姓同。而另一个邦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型痢。只是这台车来到国内较晚鲁何,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磐仇矛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地龄宫,简单明了的说澄寇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桐惶醚,而必要条件是横置发动机朗虾笑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寂徊,但消费者从中又能得到什么诲呛丁?如果按常理来看午茅繁,对消费者的好处应该挺多的粟,比如车更便宜了痉,就算车不便宜配置也应该增加了鸡吕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毯。但上述这些还只是一种期盼脆,毕竟这个平台的车型刚量产不久廊凶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显孩。至少高尔夫7是这样憋,而全新的A3由于正式的价格没有公布继凰,所以也不好定论目。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3攘,这次引进国内的共有四款车型凌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型是救稀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晶次。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晦搞,6速S tronic双离合变速箱茧聪。在本月的21号寄郸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市劝思枚。相比老款的两厢车型餐,轴距和车身尺寸都有所增加翠现谩,而且在轻量化上下了不少功夫锰侵霖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择歇枫涂,但在配置上基本都可以进行选装脊酶。由于三厢版为新增车型勉斥结,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驹姜弦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市降坡,“小改款椒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款窍,而值得注意的是馆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芯逃紊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淑瓢镜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力裴耍羌。”吉利控股集团副总裁诵雇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹄爽烹,欣喜之情溢于言表岭雌。    亦或是巧合诲釜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仓舶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晦人孪,一方面铆仟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖擅驶赦,另一方面复梁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁柏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谈,种种迹象表明翁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段顷。   诚然晒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车会蓄塘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”漓茫龄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时案,孙晓东对媒体表示粒辞漓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朵悄,吉利收购沃尔沃之后骗襄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点羔客,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生琼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应橇瞧形。" "  在国内擦狸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的露揪,它凭借动感的外观横,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”形,后来者RV4玻莎、途观虏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杆丧芦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浚亨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妹哇绰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了跨储。而今年侧,东风日产给我们带来了第三代奇骏博,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”细。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣欧凇,年轻化渴迸、动感化的外观设计就是最好的证明锭软。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灿晾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剩,层次感以及运动感比老款强太多了渡坚醋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条禾,流畅的曲线让它不在干巴巴瞎硷嚼,整体饱满了很多慧募革。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瞬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协琉锑。   在侧面线条的过度下刚吭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型米擦,并且加入了以装饰性为主的扰流板拍抚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性睡。后尾灯变化更为明显吹,竖条造型变成更为接近长方造型替堡耻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扑肖,一定会想起Jeep杯购,提起Jeep盲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了潜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能促蛙畦,看看它在这部分有着怎样的表现颁凸段。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车厦,并且不可选装以外淬通敌,2.4L 豪华版可以选装该项配置喝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刨面牌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版改,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式馁陷雀,从功能上来看比较全面拜涂写,下面我们就一起来看看它的实际表现察男。   更多精彩视频蔚骡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作似镐前,调整比较细腻缓叹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位忱路隋,而且还可以停得很正吵胆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可访枯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话聚洁吭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示楔,如果继续操作黑,系统则会中断本次自动泊车陶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里衡烩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墟,我一定会把奇骏放在首位焊兰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挝,性价比非常高修丘墩。不过自从2008年上市至今的6年时间里鹊旱前,它始终没有太大的改变癸退,另一边竞争对手们却在不断进化嘛规,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者套瑰蜗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律法勉匹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酱醛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陇侍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膊番衡,而看到新车的第一眼就会让人感叹桂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筋袖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)韭,并且也是该平台衍生出的第一款车型啡份貌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化硼倒。相比老款车型略显古板的硬朗外形首驳,新车则显得更精致沪,更有设计感祟介,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上躬。当然曹烩,除了视觉效果之外吭力匙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搪?这也是今天我们需要探讨的问题裳晶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翱售,我们本篇文章的测试内容并不全面讹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受溅赐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桨弛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍忌匣胃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧办。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章复物,里面对新车外形迫檄猴、内饰等方面都进行了详细的解读雾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 价墙。另外讨蒙咀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谈公。   ●增加更多高科技配置去肖汹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品襄,除了拥有出色的设计颈泞、良好的工艺和用料之外巫何,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望般堡伤,翼虎就是个很好的例子泥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势毕纺蔫。如今的新奇骏身上肆惯,我们也看到了各种高科技配置臂讼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钨仙晌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了食,在两年前它就已经崭露头角腻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墨泛啃,连控制面板都完全相同陕汕。虽然东西不算新单商骨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先心贝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化温亩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代慕花,汽车作为生活中不可缺少的一部分副,也同样要跟上潮流伙笺畅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车参酬蒋,很多的印象都集中在日系的丰田车上耽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等设,由于起步较早脱,所以在混动技术上都比较成熟盲台。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挟妈,一方面是因为未来的趋势弓淑,另一方面就是对环境保护都有一份责任氯廊厘。但能让人印象比较深刻的不多苇腊胃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外棚浆硷。经过一天的试驾体验娥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶橡柒懊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炉雹矛。   外观方面娃:设计大胆前卫阶搪碱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后忌,给很多人的印象就是模仿庙、复刻购,aygo沛户、花冠疵醛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象峭峰。实则也是没办法的事儿惭睫仕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氨氏戌,不过从秦看来挪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段费。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言驶,整车设计偏向年轻化珐陪逞,前大灯内加入了日间行车灯勤迸。车身尺寸方面贰耙末,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm然孰镭,轴距为2670mm蒂晌。   实质上唉,比亚迪秦的外观特色鲜明酶,个性十足粕领,他并没有针对大范围客户群体而设计抖七蒋,更多主打年轻辜碑添、时尚元素铣。这样一来魄粱翔,优缺点也相对明显棵理瞄,需要一定的时间让更多的人来接受他谈末京。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剁袄,充电方法非常简单也很安全视。通过家用的220V电源就可以直接充电氨殴,但是要采用三相插座挟。车内的仪表盘可以显示充电信息妊,包括电量以及预计充满时间列剧赐,而且还可以选择预约充电晶长。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碑,虽然我的“档期”已经很满篓,截稿压力山大徽酒逗。但作为潜在车主架舌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平穆衫,它和福特嘉年华弛秦箔、大众POLO会有多少不一样赎,谁更值得购买慨酬。我想这也应该是大家都很关心的问题雇旅梯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侣,以供大家有更多了解耙半。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元聘锌,分1.3L和1.5L车型檬耸既,提供5挡手动或4挡自动变速器等荆邻。这也是国产的第三代威驰车型崎,相比老款车挽,新威驰变得价格更低掣默日、空间更大瞪才。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫色僚,在广汽丰田4S店中销售洞,价格区间6.98万-10.88万元尝侍皋。两者动力系统藩谭、内饰设计完全相同灰。只是外观分成两厢与三厢亥绢棺,配置上有细微差别而已紊。好了谩膛场,我们就从外观开始说起暗阜褐。" "  导语隶叙:在新能源汽车研发领域添,比亚迪一直是领跑者晃郸坊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车深。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者台,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唇氖骡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件项迸,能够开发更为节能刹柏、环保的电动汽车产品乔倒,实现性能的提升和普及应用炯勒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作硷喂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车既挨什。   历史上亨俄渭,秦灭六国看团讳,结束群雄割据时代湃,统一中国毫泻狠,开创了历史的新纪元即扁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆广,势必证明其在以下六方面的实力搏醛惕:   一些化、比亚迪秦到底有多快痹盼恒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示豪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒马,23%的车型在8-10秒黎浪说,17%的车型6-8秒痛,仅有8%的车型小于6秒徒圈户,代表车型如保时捷卡宴4.8L侗。今天撵池渤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桥,秦百公里加速为5.9秒但,而记者实地测试时汐浅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猫盖。   跑得快自然有其道理畅斥盆,秦具有“双模”动力搂辖栋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淘护,在混合动力模式下诚,秦能爆发479Nm的扭矩械能,某种程度上可以与那些超跑抗衡嗡扩弥。 二阶刃仑、秦油耗到底有多低藐?   根据国际标准测量核算暗癌,秦百公里油耗仅为1.6升蹈突。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式识吠份。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式旱,纯电动模式时材,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矗,整车自动或者手动切换至混合动力模式都干。在所有模式中唾示澎,秦还能进行制动能量回收谐板绊,即电机向电池反充电领强宪,每百公里回收2.5-3度电遣谐,可以多行驶约15公里每。 三谎灸晚、秦充电到底难不难避?   一句话回答淬:有三口插座的家用电源就可以乖隋,就像充手机一样方便持。秦的电池容量为13KWH叙,可通过220V电压考盲嘿,3口插座厕丁松,4-5小时充满电嘛。秦随车附送一个智能充电包褥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖旦乐饱。   四染奋、既然用了大量驱动电池刨劳垃,到底安全不安全?可靠性如何吵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池距袱闺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池犊牛立。单位能效比琴凶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池龚雀嘉。但是安全稳定性方面则恰恰相反参,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骄吨陕,是目前市面上最安全的驱动电池煤,没有之一庐。   可靠性方面僧,据比亚迪测试桔少搔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奈偏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修箍桐,业界罕见哪哥。电池电芯甚至终身保修滑。 五醚、秦操控驾驶会不会很复杂筏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样塘绰,习惯之后甚至更加简单恭容。新增纯电模式仪吧伲控驾驶爸任,更安静胃、更节能控。   六每壤帛、电池组电用完了如何行驶拈簧?   据技术人员介绍摧词,秦本身不存在电用完的情况母融。电量不足时高,比亚迪秦会自动转为低电保护模式夯词萍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稻徘。   此外搂楷谈,行驶过程中膊诵评,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量澎伞,并储存到电池中剔摆庇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屁拐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刃簇币,其次是QQ me桥姆港,PT漫步者之流操捆,当然还不包括那些“只识其样裂坟崔、不知其名”的人群淀撤裙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象很首,它也是双龙汽车最具标志性的车型巨绕。在迎来双龙新柯兰多之后攘,就在近日戈挥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾擒钨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界婪,但却让我们可以由心发出这样的感叹翰换,爱腾终于正常了相。   从推出2011款爱腾至今鹤,已经有近3年的时间舷臼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势偷垢拉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拳蚊宫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凉蒋,伴随着2014款爱腾的推出晨,有关于这款车的一切喊撩,也自然成为历史襄狼秆,被我们封存起来痛。全新的家族化风格设计溃敖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迹笔淘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痕蓖,与新柯兰多相似的样貌妻琴悔,让新爱腾不再具备专属性故赊。没处前部细节的设计锋椒膜,都是那么平易近人烷醋,平庸的再没有任何特点骗寞。可能人就是这样缚忙度,老款爱腾在售时搪荆,人们总是说这款车有多难看青抛毫,有多奇葩侠瞳巩,但当它真的成为历史后壕些,我们又会感到缺少了什么还。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剧联珐,但还不至于让它从中获得什么优势叛,车尾部简单的几处变化夸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹈。现在在大街上少,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蹿涂位,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了残。   本文导航" "   这年头在路上跑着括衡芜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼比。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乓诞瞥,把自己造的车不断的加长卞喜,就算不加轴距也得把身子给拉长扣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中秒跺、大型车上馁,感觉有些资源浪费挖汀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车驮廊,“L”的作用才更加实际狈传奇。当拿到这辆YARiS L 致炫时淳,小惊喜了一下奥响。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了斯冒奢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度故岸骡、大众polo膏殴鲜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肛酸阮。目前这辆车共有两款动力耗饲乖、6种配置车型在国内上市略酵脸,指导价格在6.98万-10.88万之间纯李始。由于新车型且上市时间不长己痢犊,所以目前的优惠幅度不算很大落,基本在3-5千元左右烷陋。(个人观点嘉淬:致炫扯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士对歼,厂商指导价为8.7万-10.68万奈半,搭载1.3L/1.5L发动机烩鞠,5速手动/4速自动变速箱蹭。" "   曾几何时拾贫妇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钳环,它那个性的外形给我留下了深刻的印象户烘碳,但却没有获得国内消费者的认可奠奇。如今限刀筛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蚕讹摹,其售价区间为15.48万-21.98万元弊痘,相比老款车型有所降低孟刺。另外就冻户,新爱腾不仅前脸造型发生了变化污,并针对柴油发动机进行了重新调校骂授雌。下面就让我们通过试驾体验温钉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化亨肋伤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肥风礁,并采用双龙全新的家族式设计溃炉,整体风格与现款柯兰多十分相似擂蓬。然而宫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掂,其车内布局依旧与老款车型保持一致船僳,略显缺乏新意设话揽。   小结烈签: 相比老款车型来说犀,新爱腾的外观变化令人欣喜脾旦辖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光殊港,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斥。不过牧石痹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屎矩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)班。在海外市扯选,新逍客提供3款发动机菏稍缺,配备6速手动或CVT变速箱心氢坚,在英国的起售价是17595英镑蓉厂校。与现款车相比顷梨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叉陆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哭。 ● 外观介绍士:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晚:宝马2系Active Tourer闪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单视淳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型厩辩仟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尾雹?车展上的展车给了我们答案舰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月澈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肮瞪藩,而在正进行的2014日内瓦车展上崔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出虐枷跋。和两厢版一样寝,全新标致308SW基于PSA的EMP2木蓿块化平台打造嘎,造型新潮时尚含蹦,细节设计则突显旅行车的元素促彤,保持一款旅行车应具备的实用性捆彻。据悉维催恢,该车将于年内率先在欧洲市场上市填扑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位帛匆,相信国内消费者很快也将与它见面计辅碧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后趟融,全新标致308的旅行版如期而至肝嫡细。从整体变化来看添良掠,它在保持旅行车实用性的同时颊累驳,将重点放在外观檀、内饰的调整以及配置的提升上九戳膏,新潮的设计更是让人眼前一亮瓢吝。在我看来撮涂,它的变化是非常积极的沛恐芥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高委,现在它要做的就是尽快进入国内顶恼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垄略:   静态评测    ?   更多精彩内容辅菇始:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑塘纲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界健,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膜。早在上世纪五六十年代物叮,Citro?nDS就用上了可变悬架放、随动大灯暴、转向助力屉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铅岗袱,加上极为飘逸的车身设计坪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乘倾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戌,2011年长安标致雪铁龙成立崎,到今天我们测试全新DS 5LS悼梨杭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遣巷眯,音译的中文品牌名念起来很接地气暑:长安谛艾仕哆欺,有股莫名的喜感悍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诽汀洛,是台正儿八经的三厢车醛篮募。   ●外观誊拜乱:考虑国内需求拈跋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前错帮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5起裤,后者里里外外都显得格外前卫交,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度参烙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捎、更好接受一点拨咕。当然僳常,前提是得保留住原有气质练恢。   在这张全新的前脸上涉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰啦诚,官方把它解释为“飞翼”赊铝哩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掣路赫,由于边缘不是那么锐利把邦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪玛,接受起来没那么难激耐妇。   车身侧面和尾部看起来很饱满蔬赂缺、匀称佛疆,其实我个人甚至感觉比车头更好看抗埃诫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰矮,厂家说这是做完市场调研后的选择汉掏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西悲斗孰,想想也不无道理柿幸砰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怖衰瞪,与其后期车主们各自琢磨居,不如原厂直接把这事办了独祁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无答跋添,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注材事巍:下文简称新阳光校唇,以便阅读)境显,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挟靛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰订加充,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 弹腹锹。现在它不光新潮蹬酶,还进一步提升了性价比兔滥,为与定位相当的大众桑塔纳耻寞棠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氮酞。 外观艰传:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捻姜冈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滤狠诫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垂寇介,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拿秒伐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挺悔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坷,达到4456毫米郸涂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饱可饰。    此外钱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米椒怜歇,由于在东风日产的产品体系中吹诡替,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)犊呜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尝垃挺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烩掇硼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时彼,我已经身处呼伦贝尔牙克石牧关虏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鲜烙扣。尽管天气有些寒冷坍,但此刻我的心情是非常愉悦的现,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演衬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弯坏陡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钢鼎共,当然我也不例外碉来通。这次除了911之外皋,保时捷还带来了Cayman榔、Boxster描妙湿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型显段,让大家分别体验RR(后置后驱)抄、MR(中置后驱)朝栖尖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颈,即使在这样的冰雪路面也不例外倍博芥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纳。在练习漂移之前珊坷,充分的驾驶培训是很有必要的节茶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汀纳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救穿绣。   ●车辆失控该如何挽救固?   当车辆发生转向不足时脚猛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)级公,稳住方向并且慢慢回正挛,切忌继续打方向娶境虐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向婚,反而会加剧转向不足的发生绕抵慨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时朵秤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屋颗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线察。对于一般人来说剔祁,应付转向不足要更加容易一些秒答畴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术现姑惫,而转向过度一旦被合理运用玖,就能成为过弯利器达,也就是我们平时所讲的“漂移”冗屋。   ●如何才能实现漂移幸?   要想在弯道中实现漂移门煤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移楼汹厦。针对这次的车型以及冰雪路面急辑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式罢猴概:   1瘦懦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)墨把,我更愿意称之为惯性漂移过弯醋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近腐、甚至小于90°的急弯彤。 ? 『以上为PPT截图尉陛仟,分辨率有限杯泛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性憋渭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吮,然后反打方向痹斥,稳住油门漂移过弯缔剩殿。例如在通过上图中的右弯时理尸瘟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桨囱寡,然后左打方向式版,紧接着再右打方向和,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惋碌剧,别慌牛,这正是我们希望看到的回鄙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咐。随着车尾横向滑动的产生诲号,此时驾驶员应该迅速反打方向闪传南,让前轮时刻指向出弯的路线戒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铣,随后在出弯时适当收油并回正方向乱许募,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了安筒鹊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裙,方向盘转动角度都不宜过多牵艾纲,最好控制在90°以内遣躲僚。其次油门动作务必细腻烧补伟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棘叹隋,给油则会加剧侧滑诞腔,收油则会减小侧滑角度拷饭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胎浓。   2棠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)旧桶。   适合弧度比较大的高速弯道渡论比。 ?   当车辆高速入弯时们化毒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头轮刹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑究。当车辆开始侧滑之后屠倦酗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转围未,继续维持横向滑动粹测妮,同时反打方向控制出弯路线限,之后的动作与第一种方法一致绢溃。对于初次尝试的驾驶者来说犬璃,如果入弯速度不够快也没关系伦,你可以直接省去刹车这一步骤冲潮防,在入弯时适当地轰一脚油门坤巢九,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑设沧槽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毋,并综合运用售,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捂氰催。例如在紧急酚恭敌、高速的连续S型弯道港祟溅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沁举毁,从而划出一道完美的漂移路线厕茧廉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掠?AE86在高速S弯道超越RX7狸材恐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伶捷杭。   当然巷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后镁迪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海身,毕竟我们驾驶的是自动挡车型萎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶溜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缺骋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作价霞,驾驶员只需控制好刹车水、油门以及转向三者之间的平衡即可贿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铅持厢。   然而即使是这样槽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拳榷。冰雪路面凹凸不平甘瘸半,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磨哭,所以技术和心态都十分重要手届叔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贺恍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头觅掇拘。在这期间诚顽讨,沃尔沃创造了无数的第一苔肩,也赢得了不少的辉煌成绩箔,当众多车企迎头赶上之际老廊糯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骑狸辖,并将其命名为Drive-E砷横井。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢良温,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灰家。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俗,实现了靠背调节和腰部支撑玻旗。 1967 推出首个后向式儿童座椅暗跑贤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氏弗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器饱疗列,将有害废弃排放降低90%以上癌负热。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)欣硼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全彻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生死时,有效减少或避免低速追尾碰撞徽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刚箩喷,至此安全范围从车内延伸到车外福叹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表静:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩架俄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数靠泊颊,从被动安全到主动安全勺,再到行人保护姑顺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可规华。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碉,空气污染现已成为最热门的话题齐农,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事练袖蓖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎答。   Drive-E是什么 寿嫂?   即E驱智能科技板,代表Efficient Power(驱动更高效)秸把、Electrification(驱动电气化趋势)奶珐、Environment(驱动环保潮流)朗韧错,从字面来看很容易理解讨蛾,简单来说就是引擎高效化扇疮垛,这样一来既可以保证动力性肋四,同时还能达到更好的排放标准葱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征董光铃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎廖蹬秒。   沃尔沃还将这一技术投身于穆希块化的研发鸵贩匙,只需变更增压器暮剩块与催化转化器睦块等主要部件桂,便可催生出一款新的引擎产品臀忌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磊穗,大致可分为4类菇,即汽油直喷引擎歪士、柴油高压共轨引擎酸,单增压引擎(T5)奖邓琳、双增压引擎(T6)剁。 以XC60为例 畴夺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表起规:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酱花毒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎朽塑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吕未叛,在动力输出上也略有提升菜梨违,其中的原因自然脱离不了小体积檄、轻量化等一系列技术的支持磕浚秘。   此外变速箱方面也有了很大的改观犀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%板吃龄,挡位的排列也更加紧密泄羚姬,有效缩减了换挡时间诚,从而具备了迅捷的响应能力落桓滔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现睬篡省。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下词瓶,耗能经济性方面得到了进一步保证定诲兢,它将改变城市路况中引擎启停的时机赐,改善油门的响应挽钠,空调系统转化为经济模式工作圃归,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作箍,而在65km/h以上松开油门瞬,引擎还将会处于怠速状态管。   本文导航叫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捌烘罗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位即固里,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”檀领。不过看揭,动力并不是我们今天的主要议题木。秦的下盘功夫方面表现如何镰帅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系固?这些都是我们今天要研究的内容驶。综合起来蘑聪,我们最终目的就是想要弄清一件事普,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色去。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伴伎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梅冷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上建闪。当然尖洽堪,由于秦有着体积更大免、更加复杂的动力系统掇攘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辱,但由于双叉臂需要更多的空间氨溃,因此也是不现实的秸熊眉。在材质方面旧,秦同样表现中规中矩邪渺惠,并没有使用轻量化材料为车头减重竟息,亮点并不多车糙肝。由此可见籍吩驮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化长袜编。   不过锹想,由于混合动力系统的特殊性牌,秦也必须做出自己的调整赫媳煌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喊辑弘。比如愤红,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面关熊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上馈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奇。此外县鹅坛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捷穗,相比速锐在直径上增加了将近9mm怠副,看起来很是显眼脓欠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化必,而在同等材料和工艺的情况下估,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桂箍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载郝孙握。   另外密烘魂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胸艾。与速锐的非全框式副车架不同笺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮空街,由于加入了电动机和管理单元锹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加埂颁巫,因此这样的变化当然是加分的贝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沁坦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声街惠孪、振动和声振粗糙度耍掣拈,欲知详情请点击这里)揭,是个值得肯定的进步茅冠岭。此外里竭,与速锐相同芦窘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赋孩,强度更高瓮十茹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力典破碗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天倾合,现款咐峄樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涟艾,不过福特已经为此做好了准备显苛宽,日前刚刚发布了新款缚⑷北危克斯睦魔。它采用了全新的家族化外观刻当,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果隶,不过它真正的杀手锏舱太寇,还需打开车门才能发现既。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饯,进一步抢占细分市程忝俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淀催士,满足那些对于性能有一定追求的消费者赌腑,比如轿车中的S5坊孝、S6抗会、S7溃、S8等等醒。就在不久之前的2013年12月晨翻顿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嘲卯弧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奈惯茶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惨。 外观愤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撇官,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纯憋孟,可以随时面对那些不识货的挑衅者畴。作为Q5的性能版车型蛋涛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烽赫,颇为低调辩赊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化砷。 车型图片 基本参数唇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出好,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甸富,特别是车身高度经过降低浮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诚,而轴距也有细微的变化摹瞥处。   其实只要细心观察萄冒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的婪抚,除了特有的徽标之外范,SQ5的镀铬条有别于传统车型曙灿,采用的是双横条样式奋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锹赶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽填,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆申散。而配置方面洽拇很,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备矢。   尾部的变化主要集中在下半部分为镣捕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盒阑览。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痹杉,可根据行驶状态来改变排气开启程度渡斥甫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侗挛,前者就属于少数派锚扳忿。一个是只有追韩剧的人才懂胜,一个是全民百吃不厌洞颁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品然抛,其实上一代车型在国内早有销售衔筒,只不过跟福瑞迪太像了码,外观不出众胃羌骑,关键是动力平平度弧妨,所以最后并没有收获太多栓湘。全新速迈刚刚上市宫,售价17.98-22.68万元泼染,很有幸能够在第一时间接触到这款车显,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伍侯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常臂捂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辽疚。通过简单的对比糯酷旗,不难发现居嚼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版釜扭,名字叫做ForteKoup窍答潍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机囤茧,售价17.18-20.08万元上渴位。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版熊坟兢,它承了起亚家族的虎啸式前脸畏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铣酶谈,现在看来谈不上惊喜途灿,只能说还比较精致辨拌。虽采用了大嘴的设计刃超,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耐情想,或许小女生会喜欢艇。大灯全系都为卤素光源宠马,并带有日间行车灯澎浩多。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰隆美琳。   走到侧面答,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化风胆,但两门的设计为它增色不少洼沃溃,在绝大多数人的固有印象中范侗凯,跑车就应该是两门睫疮,并且应该是无框车窗季晦酒,仅从这两点来看眉独,速迈确实都做到了经穷骏,开在路上的确引来了不少的目光追随刺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流庆鞭,我们一致认为车尾的设计更为出彩际滔,短小勒、精干倦及,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虚。除此之外句罚脾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吾啸屏,而且排气管口径不薪隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强世捣。轮胎为韩国本土品牌套,规格为215/45 R17寥滇琳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了羔客鳞。   当然精,如果你选择2.0L车型的话爆,你所看到的黑色外壳后视镜涧趟、前后包围的碳纤维纹路饰板盆泌、双边双出的排气管缚抵饶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酬。" "  讴歌这个品牌窘琶,或许很多人不是太熟悉涡赂。作为本田旗下高端品牌烧湘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任半蠕,而且在美国市成秃,讴歌的品牌影响力是非常大的弥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力努趟咕,大部分都是人们对这个品牌不了解粱顺李,影响力上不去蔼囊,导致在销量上确实不尽如人意角。对于这次全新MDX的到来守,个人持有赞许的态度邯辫登,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意熄甩遍,还是那句话备,品质上去了梗来,接下来就是提升品牌影响力了戌喇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上但,大灯的轮廓更加细长钵闺泰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滴茬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颧,但内部结构和MDX并不完全相同督极。雾灯被一条仿LED的光带替代翟性拢,进气中网的细节刻画更加运动撬巴凛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长幢躬脚,侧面造型给人的视觉感受非常低即畔,这和前后大灯的位置有很大关系寿半,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粟,注重舒适性埠泼狡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上断苦苏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感接揣砂,而压低的姿态却更加动感电,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睫。尾灯造型相比较现款修长水殴函,优雅的感受也来自于细节的 设计嘘脆拼,但貌似通过我的观察韩领锰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棱届,让尾部显得非常简洁瓢襄。   本文导航携卑:" "  2014年2月20日百赌糖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氦。2014年型奥迪A5的最大特点是愤琅鞠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国菲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大五,共有19款车型副颗,售价在49.98万至85.8万肪巩,具体价格如下肌娄赴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表融:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碱熬忍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酥从。配置方面菜患散,也与现款车型相同绊舍岸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机竿鲤。   内饰方面韧呈扇,2014款车型也与老款车型大同小异琼骨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘森鹊缕,同时门内饰挽懂挂、座椅中央扶手溪锹、都采用了纳帕真皮面料共态。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吉驹。而2.0排量以上的发动机则保持不变撕芹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型昧位,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化徒。   变化一警徊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化稻,在原有的缸内直喷技术的基础之上犯纬,加入了较为传统的歧管喷射瞎阮酪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乒场缸,通过二者各自的优势姐葛唤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舜岭琼。事实上讣奖微,混合喷射也不是什么新的技术固甘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用宋迫臣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点驾轮奉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丸穆丰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善闭脆。   变化二彩钞艘:排气歧管集成至汽缸盖内湃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嗓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嫡际,从而减低涡轮的负荷垫挝,提高涡轮寿命无橡遁。同时扛惺蒜,因为在进入涡轮之前进行冷却顶冲,相当于提高了涡轮的进气温度限制房,可以允许发动机有更高的排气温度酿镣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疾揩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酵,同时结构也更为复杂窍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战效。对此等,缸盖内的冷却系统也进行了改进憋莎完,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)故炉。   另外垃锹坪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扛桃,还有着两项小改动汕乖蹭。使用旋转阀慕。块替代了传统的节温器裙尼八,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上楔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制囤肛。   根据官方消息肚男,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上猫拎适,为用户创造更加愉悦的驾乘感受负划。笔者也希望在应用新的技术的同时念捶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情懂仑。 责任编辑伞昏:王晨熙" "  A00级(微型车)卷物誊,在人们印象中这类车以实用性尼宋、代步功能为主苛狸弟,低廉的价格促使配置也不会太高涕腑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候手忻,一款车的推出打破了这一概念观联干,它就是全新奔奔叹,来自长安汽车塑。   感官是人们的第一直觉反应蒲秽,所以外形设计的重要性不言而喻氛,为了使人们印象深刻遁广,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的膛翻闷,道理很简单顺税融,日本是微型车最发达的市场庞肯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展笺剃汗,在2013年广州车展上鳞荡莽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坟龚,除了时尚的外形设计以外仿忍佩,在细节做工上也有着不俗的表现旱喘。前脸的设计整体性很高短咳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纲创,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影樊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表会沃鲍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势畴久仿,不过这一点在外观上并不明显桂彤鞋,这源于贯穿车身的硬朗腰线撮钦徊,有效将视觉性降低河虱丘,同时搭配造型独特的双色轮毂赌萄贩,让这款小车看上去时尚动感快。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侠内,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烦,如果仔细比对盲拉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸筒狸。除了引人注目的设计以外壕陵俩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹逝缝,具有加热功能的外后视镜疤、15英寸的抛光双色轮毂马呢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置竭珊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肯蚕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市固陷焊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d珊砍。不过酬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版徘脓抠,从内到外免城、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉态,可以说是一次完美的蜕变继盲诗。那么这款新车究变在了哪里赔腑苛?它究竟新在哪局吩娜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弗迫潮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蘑憋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辟幂漂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惠夸衔,轴距则与老款车型保持一致臣。在尺寸变化不大的前提下譬量,改变外观负活坎、动力天、内饰购喜嫂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关皇,2月19日这台新车也正式来到我们面前裳雀,并接受大家的考验席。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条牛啥,但这8条是我个人认为变化比较大的垛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疟巧毁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候究坝们,我就有了一种预感孰秀施,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢思隆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蔑拖缄。全新X5给我最深的印象除了家族化外嘎闯瓜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秤入饭。首先靶,先说说全新X5的外观腻凸继,“大尺寸双肾进气格栅”饶岔梯、“开眼角式前大灯”肪砰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致槐。    现款宝马3系推出的时候翰陪得,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稀,现如今随着全新X5的上市忻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嫩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分免,据悉汀婚锑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯啦叮呢。值得一提的是采睬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茧绅,给人一种炯炯有神的感觉侮。    由于新老款车型的轴距保持相同曙武,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蛙创盆,反而侧面的腰线给人一种力量感檄,这也使得新车看上去年轻了不少抚沧。细节方面谎琼兔,新车在前翼子板上增加了进气口行,突出了宝马品牌独有的运动基因污。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格曹星,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诵,提升了夜晚的识别度侗史檀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹲顽年,降低了风阻系数腔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性末。" "  版权声明卞:本文版权为网易汽车所有赫查泞,转载请注明出处沥。   在2003年人,奇瑞QQ的下线让这款时尚扩蒙淡、便宜拢滑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活史辣,之后短短的几年间态古顿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涡裸汰,然而到了2006年长安奔奔的推出梁,打破了QQ一枝独大的局面腻便凳。一转眼谓很,已经过去了10年的时间衫稍蹭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辞,在这个追求个性疥宽吉、讲究品质的时代透,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斥队处,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纷锯洁,而长安似乎也意识到了这一点空持宦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢参酶疾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者琼蹲曹?   从厂家方面获悉磷甜,老款的奔奔(love)已经停产伎搪,而奔奔mini则将会继续生产销售安旗祥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卵泵,前者主打精品中高端微车市掣芡隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战蒜沸黄。从定位上来看桶剐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吴,虽然沿用了奔奔的名字胜讲碎,但整车的设计歪劣赁、配置以及售价都会高于老款车型露恰。   新奔奔客户群体是谁淬卑?   在很多年前戊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伟徊楔,到底是买奔奔还是买QQ荆,在那个时候佰,很少有人会关心这款车设计的如何情府发、驾驶感受如何安,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具青文,省油京坦、皮实哨、能遮风挡雨就行俺蛾。   现如今尝慌,80后晾、90后已经成为购车主力粳庭岸,这些从小听着walkman喂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计班、用户体验以及品质都有着更高的追求摊,因此在座驾的选择上同样不会妥协弓郎棉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辽勃拟,新奔奔就是冲着他们来的蔚戏。   新奔奔主要的竞争车型是阜徽缎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寞,但从目前得到的消息来看兔授摊,5-6万元将是其大概的价格区间亩碧呐。这个价位中既有一些合资的微型车愧赂,也有自主品牌的紧凑型车麻矢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奖纬,比如两厢赛欧躺缔、奥拓陵灌、玛驰以及低配雨燕等等车型凭娟屏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线轻筛户,在配置方面与奔奔相比还是差了一些低,产生竞争的几率比较小馈髓丸。   外观徽邯:惊艳肉、和谐凸卵托、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纽拧鳞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摹:高离地间隙疤狈陕、车顶行李架腺、双色车身等等械汝。没错猾,无论是跨界锨、越界还是交叉车型淮硕吃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脆矛炼。不过世间万物赂碗,徒有其表终究很肤浅慨胃挫,我个人认为低省浦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灿线嘎。所以骇猛谈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾避期,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蘑爱棉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妈啦刨,它集沃尔沃所有看家本领于一身内林拳,可谓全副武装可饯蜗。为了让媒体更好的体验这台车娘囤凭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓦。没有固定线路翁,没有领队车辆千离,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾库,它会和每一位汽车媒体人独处12天辜尚。而在这12天里廷,我已经和它奔袭了4100公里康,横跨了三个省份库耽嘛,体验了柏油赛道偏、软土拉力诞、冰雪漂移拦斥日、高速狂奔臂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郸啪省,当然倾,最终的结果是土:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杏填,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的媚,正所谓日久见人心都酬抵,交友如此顺污封,试车亦是如此甸黄。回到正题颂认,和往常一样峨端俊,对它的了解还是先从外观开始桂未燃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生标,相煎何太急”这句绝句泻沫,而在雷诺—日产集团旗下络噬,有两款车正在上演着这一幕窗房。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啦情琳,还有这出色的越野性能邦勃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性艾临。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下定息墓,买谁更划算洪软?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑟啪杉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捕,作为英菲尼迪的顶级SUV叉,QX80的售价高达152.8万局,但经销商处可以优惠16.2万斑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万两矩扇,虽说16.8万也不是个小数目铺。但对于消费者来说晾对,一个日产故面,一个英菲尼迪具,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌次。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)爽瓣玲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV岁,它的身材绝对够大乒际。从上图的数据来看泄封,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙此靖趟,尤其是将近5.3米的车身长度畦墓,会让您感觉驾驭它有点困难勾搅辉。另一方面棵达,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型事,这一点在QX80的身上也得到了完美体现软。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解昂皇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凳群。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅糠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瞥崇咐,同时也显得异常凶猛括懒膝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肺附。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大股其,整体造型圆润庙,没有多余的线条作为修饰躺昆,但是反而会让人感到车身很厚实幕皆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钞凛。同时注意它车窗的设计乃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蚂戚黎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的船徐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棺吵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样橡论秆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恫练焊,也没有了那种霸气道,转而给人的感觉是设计很前卫赡。车尾的饱满程度与车头相呼应着桓谴垄,丢去了上一代的直棱直角厩膘嗡,饱满的线条凸显着丰满的层次感凛。   日产途乐讥愁色:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瑰咯耙,虽然脱胎于英菲尼迪车型两处,但途乐依然拥有自己的外观特征差。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性邢珐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骸斗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凡矾霜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号呈涕贪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出堤色。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窘派,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气江,成为了车头亮点之一讨盒快。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术椒拜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型翱陌董,这项配置自然是少不了的担荒。我们可以找到4个摄像头绷,它们分别位于车辆头部锹谭舶、左右外后视镜下方和车辆尾部备。以便在停车过程中僚褐策,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卞肉,让您更加自信轻松的把握泊车空间诚磺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头北胳,大大降低了停车时的事故发生萌。   途乐   通过对比发现衰希,两车在外观上的配置基本相同冈搂,差别仅在日间行车灯上罕,不过随着QX80年款的推出晃,日间行车灯的加入应该不是件难事吻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鲤,在相差仅有10几万的时候纯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伺倍。    责任编辑济另:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嗅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了成,除了奔驰G暇示江、丰田陆巡系列蒜、牧马人等际便,双龙雷斯特也是其中一员乾,而且雷斯特还是柴油车全滑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孰备,以目前的接触来看蛊享,双龙雷斯特W表现不错媳集窗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”圭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沮窖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓟牵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰玛卵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猛。当然浦,在随后漫长的几年过后炭嗅抡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沉刑官。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO番缕炯,该车型最大的特点就是其尾部造型线呈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计闺鹅,宝马方面肯定不会承认肩蛊磋,但从年份来讲涡飘容,明眼人一看便知当椿松。   外观紊缆且:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浇懊,该工作室的创办人正是乔治亚罗稀,不过大师的设计未必符合所有人的审美氦拦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调单,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嫉,但为了照顾空气动力学与线条流畅妈,雷斯特的车头是圆的池糕蟹,所以在当时看来有点“离经叛道”烷紊睹。   而到了现款的雷斯特W良匪凰,这个“小问题”被修正了掠刹,一体化的设计已经是大势所趋默握,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感层,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少糯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坝师。通过车展上的展示灯匣勘,小编已对这款纯电动车型有所了解路纪皆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磊裁,时至今日幸鸥氛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型轮嚼到。据悉息磐毁,之诺将在今年的2月份开始接受预订敦,上市后将以租赁的方式面向消费者封,具体的细则目前还没有公布拨孪,上市后会有着怎样的表现悼阿反,我们会同大家一同关注秘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阔,简单了解了一下之诺这个名称的由来惺按,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卉报。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟损彭,毕竟是基于宝马X1平台打造额,因此在多个方面相似度高也并不为过微。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奸嘶莲,其具体的表现如何莫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辜奠岸。 责任编辑净:沈楠" "  版权声明樊绦蹈:本文版权为网易汽车所有芥聊,转载请注明出处俗导。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计熊铃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列电。它们的可见程度附弓授,丝毫不亚于“张伟”“王芳”荷。可见度甚高的两个文字的组合仿氨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惟。因此耐班特,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桥。哦丝赶虹,对了稍履梅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思激曹谴。意大利人的自信滥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渤?咱先从减开始说起瘸日。 Q歌瞪卷:致悦只是切掉屁股的菲翔么鸿点摩?   A旅:非也韶镰,前脸亦有修改对变,整体风格统一鲜,协调度很高认。   我相信Roberto Giolito先生同铝袜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吼深,在设计Ottimo的时候陕,一定会更加从容砷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贰户抚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歇。在他的心中耸蔬棵,应该有着太多关于年轻淬凛讳、活力的理解颧餐琳,而这恰是Ottimo的设计要点猜贾。 外观总结   赞栓趁:个性鲜明桃、标配LED示宽灯歌喝堤、轮胎用料厚道   弹姓:低配删减雾灯   " "  版权声明享堕分:本文版权为网易汽车所有扫娘脐,转载请注明出处煎帅托。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔫缝丧,虽然距离现在已经有两年的时间手,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象善。而今天怠媚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘丹食瞥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逞,并且还是一台后驱车新豢计。没错抱蕊,它就是华晨宝马3系柔抄腺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)眷,其配备了2.0T发动机舵艇谋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涛墩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟描喘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钾哎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冻宏。不过在今天的冰雪试驾过程中嚷蜂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棺函。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现兽,必须先打好理论知识的基础某擞嫩。于是在摸车之前内呜释,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课榔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关底吞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稗屎苟。 ● 项目一   热身结束了钝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗡临。第一项内容便是加速和刹车唐玲,是不是觉得很简单鹃汲颈?其实里边的门道儿多了去了佃蚕。   在项目一结束后揭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汹细,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步漏继车。一开始大家相差悬殊痹氢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扣谷。接下来的项目二会比较刺激一些惋岗,经常会出现手忙脚乱的情况供叉,但只要理清思路按部就班的做袄,想要完成整套动作并不是很难圃柏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孩圈:本文版权为网易汽车所有需办,转载请注明出处哎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凭,不过始终都仅有手动挡车型哇卿徊,虽然目前销量也很出色哨缝截,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户不渤叫。好在这一短板即将成为历史侈秒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出僧,新车将于26日正式上市叹妨,我们也于第一时间进行了试驾体验羔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外环,在外观方面也有变化华缄。新车根据高低配车型提供两种外观方案喊票,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宦蝗笛,而高配车型则对中网涧侥、保险杠造型缮、轮圈和后反光板都进行了重新设计韧拟嫡。值得一提的是舒茎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刮。   新样式的轮圈非常动感聘,在同级车型中实属罕见七吧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帕杭收,轴距依旧为2725mm括。车尾的变化相比车头要小一些骂崇摧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赐熬憋,不仅可以提升安全性峰,同时视觉效果也更加出色逗。 有态度【试驾评测】故麓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么让?   扫一扫靖壤秽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匆份,一汽大众全新高尔夫正式上市赔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剧,其中1.6L拥有三个车款圣轰须,1.4TSI拥有四个车款菏密袜,官方指导价为12.19万元—18.29万元锌催。具体售价请见下表苔前:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谋色被,但是却拥有三种功率版本遍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酮,因此在动力系统方面你蹲戒,消费者有三种选择洼涣。    我们从上面的数据可以看到及孝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者壕航僳,1.4T低功率版是主流之亚馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求朽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右橡告拈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闭妻,但是它的售价高达18.29万元台,相对比较贵炽具。    全新高尔夫提供九种车身色彩梧坞不,分别是塔希提金腹陷、唐古拉白可疚、珊瑚蓝崔芯痕、魅力紫拈耙、玛雅红墒、季风灰监、水晶银以及深黑和极地白盟据类。 ①稿悍:16寸Cosmic款轮毂 ②天络街:16寸Cubix款轮毂 ③尘称沙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂雀扩拒,其中15英寸的一款狸纠,16英寸的两款掠桓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摆隘创,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型亨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乖。    全新高尔夫提供标准座椅袭姆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅售,低配的时尚版车型使用的是标准座椅栏悼,舒适版车型则都配备舒适座椅锈窍谅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驼肌。    在材质方面讹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料负,分别是上图所示的DianDian黑色织物扳拈沟、Zoom/Merlin黑色织物愤岭催、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择效陇限,分别是Vienna黑色真皮蜡玫烹、Vienna米色真皮京、Alcantara黑色翻毛皮井版递、Alcantara棕色翻毛皮脊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绦,有两种风格可哑浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料埠,同样有两种颜色可亚凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蜜刃,有黑色和米色两种可训璩肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅票。    在车内外装饰件方面食,不同配置的车款也有不同的安排炭驹。像侧窗下沿镀铬装饰条裙筏眠、双排气管篱、镀铬装饰双排气管岗唐、动感鲨鱼鳍天线叉七、真皮换档手柄立父、科技质感装饰条头、金属风格装饰条汐蹄旅、碳纤维风格装饰条等等伤豢袭,针对不同的车款都有不同的配备坚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍竞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菊充竟,配备有MKB多次碰撞预防系统境魏、ESP车身稳定系统沉败谩、ASR驱动防滑系统埃烈梳、XDS电子差速锁料笺、前排侧面安全气囊斯诧、后部4探头倒车雷达瞳家、前部行人保护系统彭肯蛊、自动静态转弯补光功能等等星星兴,但是在舒适性以及功能性方面獭拆把,并不是很丰富匣,但是也可以满足基本使用癌平。   1.6L自然吸气车款如何讯佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅共怠,它拥有手动时尚倦令、自动时尚以及自动舒适三个车款舍,手动时尚与自动时尚的配置一样诫,在价格上二者存在1.2万元的差价谩笑,主要是变速箱配备的差异嗽瘦覆。所以在配置对比环节梅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狸辫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元试芭,差价为1.1万元踌偿。    在配置对比的环节我们可以看到淌,时尚型与舒适型之间的配置差别墒臂,大多数都体现在外观内饰的装饰件范娶面,以及车内一些常规功能方面检吩斡,主要是顶棚储物盒私、后排中央扶手艇猩盎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翔,实际上最有意义的差别在于全景天窗妥傻拦、后排出风口睛、蓝牙电话呜、定速巡航吾、驾驶席座椅腰托豆、TPMS胎压监测系统这几项上偿,不过在这几项配置中篓笑柔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置柒,尤其是全景天窗模裳。    从价格上看频吉矫,二者的差价为1.1万元便,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烧篡戒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品式诵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛇臂柔,所以我们在这个推荐环节雇舷,更多的倾向于低配车款熔骇剐。 责任编辑煽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底午将僵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发轰澳翅。它采用了全新的DS家族式设计风格沫,延续了一贯的法式浪漫风格耽脸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阿。新车基于DS5平台打造坡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机封。预计在3月左右上市侯此娩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纬扮那,让我们一起来看它的表现如何辑瑰垮。 外观瞎笨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅经棋白,却多了一些时尚及科技感浑猫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感湿。镀铬装饰拿捏的也比较好儡核歇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品景。也表示着DS的品牌走向独立愤逢泥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卿瓷使,有着都还算不错的账面数据貌冀斥,车身长度为4702mm份绩,宽度1840mm然,高度1515mm.轴距为2715mm完醒性。上市后会把目标锁定在奥迪A3玫猾巴。 车型图片 基本参数冬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敌参,除了前车6颗驻车雷达之外范可,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剿雄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰面羔备,从视觉上拉伸了车辆长度写,尾部设计了一个小小的尾翼粒螺悲,尾灯下侧字样表明了其国产身份猎偷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方享俊撬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纤旧妙,真正的排气隐藏在了下面辅毕弘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骸拧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磐:高离地间隙惭酥、车顶行李架匠辆莲、双色车身等等委呕卸。没错逛切抱,无论是跨界稀、越界还是交叉车型敌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炊。不过世间万物磊掀,徒有其表终究很肤浅如始懒,我个人认为习刮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炼纪岛。所以壳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屡晾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象传哎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盆吮,它集沃尔沃所有看家本领于一身匣羡射,可谓全副武装写弯。为了让媒体更好的体验这台车低,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高容巾查。没有固定线路督海够,没有领队车辆灸哪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾客彪茄,它会和每一位汽车媒体人独处12天硅。而在这12天里汰悸,我已经和它奔袭了4100公里葡遍,横跨了三个省份安霓,体验了柏油赛道禄圭钎、软土拉力陛继驶、冰雪漂移翘蜗洗、高速狂奔髓物、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纺,当然拴唐念,最终的结果是颅理:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羞程,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赊艇烁,正所谓日久见人心起光绅,交友如此敲,试车亦是如此船。回到正题麓,和往常一样纠,对它的了解还是先从外观开始单。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化遁、多样化是一种趋势算杰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况性袒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白反滥迸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠愁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦塑晤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车螺篓标,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型先懒捕,上市至今保持着约5千台的月均销量试,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肺洁久。 外观/内饰对比联孰赔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造漂汞史,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纹,毕竟师出同门番陇玩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯帮,远看很容易被误会成排气管焊融廉,但事实上真正的排气管被隐藏起来赖抗,整体尾部设计显得层次更为分明莱伟。低配车型配备有倒车雷达诚,高配车型还配备有倒车可视会锹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念双,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倡,修长的车身与宽厚的D柱玛,加之出色的后排与储物空间尽少脯,俨然就是一副旅行车的范儿拎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm朔却咸,它完全可以称之为旅行版朗逸疾称。    车身的线条连贯自然迸糯伴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观袄饱视,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头付杏蜜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些噶,调整了尾灯的白色灯带位置浦签坛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驾铂罢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重簇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虱铆不,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格定仑,内饰板件的用料以软质材质为主妥顺,接缝及做工也较为精致彻,与同级车型不相伯仲戒廊。从实拍的车型判断汾捆盛,自动空调谱馆腔、ESP系统旅橙、电动座椅疙滤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型躺坷堪,至于具体配置还有待官方公布澜补。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉是,同样是大众家族的传统布局簇,整体的感受都很不错拟烩缕,方向盘崇某、中控台的每个设计很都容易上手使眠,从材质上来说槽裳偿,朗行是塑料感有些明显的党,好在其工艺上还是有保证的苍搂稠,并不会有很廉价的感觉攘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后书,销量在整个家族中表现最为可观兄擒捍。近期嗅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市般芥谋,新车主要变化集中在外观残,同时针对颜色彩秃法、配置进行了调整渴缝胚,以保证其市场竞争力裂回窗。在豪华紧凑级细分市场中狈衫起,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沏杆其,通过下文的对比分析靖,希望对有此购车意向的网友们一点参考茫售。   备注媒: 为更直观的进行两车的对比分析藩项,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刀、CT200h F-SPORT)劫僵,市场优惠参考自深圳市场膛扇谰。 车型图片 所属品牌犀膊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动力衔署,内饰做工精细    车身尺寸方面澈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优镐斡,其他参数均小于奔驰A260颂。从外观和内饰设计风格上看勾咖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释内宠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拆窃苔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后括漓挡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样街叙羌,全车充斥着力量与美的线条灌赶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点共,硕大的单条幅进气格栅痞饱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发竿前铜。    相比极富视觉冲力的前脸造型霉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些厕虐,但并没有脱离运动订,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓糜啊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹授。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诚邻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痢,同时下侧雾灯造型也有改变剿轨廉,车尾部也进行了一定的改动抛赡始,整体感觉更加运动恢。另外到肆矫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”背罚姜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阑泪丰,形成强烈的双色反差釜憋罐。    F SPORT车型装备了整车运动套件摹,涵盖了运动调校悬挂任疏、运动包围椿凌、运动阻尼减震器蔬耿、熏黑运动轮毂猩烙、运动车门脚踏板帆泥、运动型铝制加速踏板鸿、制动踏板祥、脚歇板等扭推胳。    三幅式平底真皮方向盘钢、红色元素点缀的空调出风口懈怒翁、铝合金踏板裴娠、仿碳纤维装饰条等等颇沽停,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盎侍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吨卉,将方向盘熄杰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耻,增加了便利性黄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动探凸坤,分散了注意力旧贰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夯,是多数第一次购车家庭的首选要求茧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型请鸥你。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舞,会有怎么样的变化吼度沮,一起了解一下琼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的梦拷锣,镀铬进气格栅增加了些许立体感陡,更加显眼的X造型前脸稻此抚,迎合年轻消费者的审美裴抒。大灯的改动有些另类猎,在我看来接受起来还是需要时间的侵峦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颂,新款在车身尺寸上有所调整侈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米糜,轴距保持2600毫米不变帮,相比现款仅车身尺寸有所增加夕萝。   车尾的变化不大攻污,保险杠下方增加了黑色塑料饰板擒,以及牌照上方增加镀铬饰条泵史,尾灯造型无变化虫。实拍车型为高配版本峡,但仅配备了三点式后倒车雷达畦。   新款的15英寸轮圈造型不错败,轮胎选用优科豪马核催,规格为185/60 R15世,备胎没有缺失窘季岔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置徘仍板。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捌雀党,在年轻人中更是屡见不鲜翅膛。在学校要有个性舞,在单位要有个性勿受,穿着打扮要有个性羚骡齿,兴趣爱好要有个性陵恃敝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蝎?如果你有这方面的兴趣蓉层腊,那么杰德将会是你不错的选择悍。可谓自成一派的它舶铅奈,凭借着并不起眼的车身尺寸亢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斯捆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贸?还是旅行车盟么壕?或者是MPV泞稀?但这都不是事儿谱,只要适合自己就OK毁患建。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人攀屡钳,喜欢接受新鲜事物的他们拎晾觅,正好与杰德不谋而合每。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐片,此外贯,六座的乘坐空间讳伦含,也足以胜任日常的使用需求纹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受邦秽掳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢两喀?自2013年9月6日上市以后呛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寸倒,力压大众途安和马自达5等竞争对手瘁,它用事实结束了我们的疑问枚穆。除了这些儒绰,杰德还会带给我们什么样的全新体验逆五巾,让我们继续往下看俗毯视。   " "  若是经常关注汽车之家的话踢警,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吭褐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痹签。虽然我们这里并不提GTR腻夺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矫形,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干痔兀克斯ST茅持,令人刮目相看贰。与此同时潦媳挎,在秦身上守玛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料软痊、做工以及舒适性表现上的明显进步榷柒。 外观造型璃擅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抄污,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盆婚,近年来推出的新车型如速锐据浅、思锐以及大家眼前的这台秦是城镀,都可谓一个比一个漂亮咖。就以秦来说亨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网镀,很是亮眼炕捐,同时也营造了较高的前脸识别度奈皋。   车身尺寸方面复,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浚乘刹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平醛拦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沫记,2670mm的轴距表现则处于平均水平叮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同怀,其整体感觉与速锐大同小异悼光我。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惫节,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接十武酷。无论白天还是夜晚赡特,该车的车尾识别度都非常高牛。而且内部的光源肌单,除了转向灯为普通卤素灯泡外铂年逆,示宽灯逢番头、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歧附。   充电士瞥、电桩安装及质保/售后介绍柑钾惊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口把,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涪蛾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鹊迟,据官方资料介绍碑氖萍,充满一次电大约需要5个小时左右萎胃射,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)墨。   同时逼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩膝钩,虽然价格并不贵秒炭欧,大约在6000多元挠手钨,但对申请人有一定的条件限制偶损封,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贬桅丁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准莆舜妇。当上述条件都满足之后海,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请守谦徘,如果一切顺利箔,最快1个月内就能安装到位并通电使用暇。不过目前疾汉贺,秦还不能实现快速充电骡蠢渴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诺币惺,只是目前还没有这样的配套充电设备甩诲。   针对秦的特殊性锰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位南确,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务告敖钉。其中阔描妓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶安蔡溪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋期拉、绝缘手套和护目镜等设备刷,并规定在检修车辆时必须两人在场履晃毒。以防车辆万一发生漏电棱缸税,威胁到维修人员的生命安全孔。   与此同时灌尉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里薄滇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组死锨握。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型攫口瓢,整车质保为6年或十五万公里仆傲窖,电池组为10年或二十五万公里)樊晾归。总之目惟,从专设的维修工位十贬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搜,而对消费者的购买更是一种信心的保证蒲椭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前遂帕磐,中国汽车市场刚开始发展锚,市面上可供选择的车型可谓寥寥弘孔,在那样一个年代络抹池,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准螺购锤,并且在之后的相当长一段时间良驰凰,人们心中仍对它们有深刻的印象磷。时至今日槽堡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择揽,在数年激烈的竞争中词粱家,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甘。这回拎屠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谱奈,我们也借这次机会为大家做个全面对比姓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车长莆:外观内饰(包括设计和做工)士淳、配置署卑寄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藩绣、储物簧、油耗鳞、驾乘感受墒翔县、加速性能钎捎美、刹车性能唬秀。同时颇咕郸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诧、同价位车型的什么水平铆温。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型患哩店,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锌墙边,目前约有6000元左右的优惠肆滔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惯,在优惠方面差别比较大豢观,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右焦蔫烤,根据论坛中近期的提车价格渴,9000元的优惠还是有的宦。目前馈雄收,两车的售价依旧属于同一梯级涸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致欢恒,只是配备了卤素大灯及雾灯暗玫吃,透镜囱、日间行车灯这些都没有藏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置勾,因此我认为两车的配置可以理解亢校爱,符合同级水准纫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位号:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比华稿,两车的各项参数也处于伯仲之间素黔愁,差别在6cm之内仍捅。在车内空间上传,两车的表现也很接近溅邻溪,我先剧透下吧嫡,结果可能跟你们想象得不太一样洪。   相信看到这里骚孝,大家最担心的就是如果车辆没电奖,后备厢是否还能打开的问题挡剩。捷达看来是妥妥的没问题荡哎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑革赐,它的后排座椅靠背可以放倒灌斤团,之后即可顺利从后备厢取物徐饲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐局想。   在倒车辅助上避褐,捷达配备三点探头朴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配铅哦钒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汗萄。这里多说一句肝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琴腊犀,让人觉得很不大气每豪陋,并且低于同级别的水平抄森,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达速泄,舒适型也可选装倒车影像鞋,比捷达厚道一些殿。从普及性上看囱,能够达到同级别的平均水平乔,从功能性上看病项,拥有倒车影像的它则高过平均线了穗,给好评糯锚。   两车都是15英寸的轮圈碎裳,造型上也是各有风味抹胚朗,轮胎宽度也同为185mm颂亮。从售价上看拎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比憨猫,让我们在后面的制动测试上见分晓蜗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显廖搞埠,借着中期改款的机会袜末莆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机暴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脱。应该恭喜它抖喀讹,至少在我眼里龟觅,它确实达到了自己的目标缎。过往凭借动感的外形烽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点讹。   只可惜盾,刚上市不久的2014款起亚K5呵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庭随,而且它们的价格都处于K5车系的高位翟宏问,受众群体并不大哀参浩。前段时间温骂诞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谜胯泄,并撰写了《起亚K5购车手册》破辜斑。文中泌哼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型劲叼拱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骚哗送,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色笛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH市,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缅鹃。自从起亚钩涧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谭密,互用研发产品的例子不胜枚举唐乖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桥纲。该发动机的最大功率为245马力庭、最大扭矩达到350N·m扭皇透,账面数据处于同级别的上流水平膘纠奥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绩冲就,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搬缄截。   在涡轮增压详、缸内直喷等技术的加持下脯撩扭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m般耐,并且一直持续到4000rpm拢报修。得益于涡轮介入较早痴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间柔砂,而且它的油门也调校得比较灵敏脓。在实际驾驶的时候艇炼夯,可以感受到它的起步轻快自如橡卸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余故。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比壬湾财,毫无疑问它的起步要相对轻快一些悲,但差距并不像数据相差那么大犬。在整个低转速区间祈,它的动力输出不算直接悸骸椭,缺乏一点活力咕晤末,给人一种有劲儿使不出来的感觉遍寥。   于是彭际额,我把油门再踩下去一点骚录挨,动力突然来得很快钝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绩固遂,毫不费力铃夹,而且可以感受到车速达到120km/h时渺,发动机还有充足的动力储备番轰认。它的中段加速能力让人满意闻,虽然依旧缺乏一点活力哇龄雾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淬控轨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杰。   还是差点意思刻食,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感窟。于是爆膳剐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盆躲拳,6速手自一体变速箱切换到手动模式叉歪烦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淘茸。它的油门响应足够快啼季读,发动机的动力输出得到更好的释放厩撮,方向盘的反馈也更加扎实猎。除了SPORT运动模式外爆萎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式女扁鞭,运动特性从SPORT抬秋、标准到ECO逐渐减弱锯,驾驶风格也逐渐趋向安逸讥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肚围酶,平顺性极高巫棋粮,而且动力的衔接也让人满意撵存陪。若以80km/h的速度巡航枢麓想,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航咕脚挝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右厢,对于燃油经济性的控制也让人满意豪。同样值得表扬的是降挡速度丘,在中段需要加速的时候深踩油门墓馁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出罢蜗,而且换挡冲击也比较锌芘邓,不会让坐在车内的乘客感到不安侮弘砍。   前麦弗逊滇、后多连杆的独立悬架底盘结构随股忿,在调校方面仍然有很大的提升空间巫闲连。它的弹簧足够硬芍,但是减振器的阻尼不够大实,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底徽芹,会有细微的震动传到车内妈,以稍微快一点的速度过弯懂,车辆的侧倾会比较明显酞庞古,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳损疽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淖形拘,舒适性让人满意顷戮,但如果需要激烈的驾驶的话氨瓜稠,后期对悬架的改装很有必要绢去。   它的刹车盘相应加大了尺寸你抡,刹车的力度足够盛郊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叹眯苦。具体表现是首锹,刹车踏板的前一小段是虚位坡尼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏焊煽,制动力度会突然加大炉厘冬,需要一点适应的时间咎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻柏,发动机的声音激屡弟、振动都非常小回。然而橡,在速度上来以后鲜松刹,噪音的上涨速度也很快颁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酞我抖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苫侯娇。   我得承认瞎淬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数跋疾,但在起步和中低速行驶的时候死徐,动力参数上的优势并没有完全体现出来番码,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拧妻垦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扭累,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”厕吗钩。当然巍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毛魂烈。另外辱,值得一提的地方是骑佛,在动力提升的同时令婪,它还加入了行驶模式控制系统捣炒烩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迁,它的动态性能相对有一定的提升实,开起来也更有活力和乐趣疏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拿雷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袒徐扭,只有手动版车型销售斗蔼,导致产品线还不够丰富怯弓。而就在去年11月察,海马M3终于推出了CVT版车型京存埔,7万-9万元之间的售价崔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瞬顿脖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晾另局、逸动福、宝骏630以及启辰D50等车型冠泌耙,竞争还是比较激烈的悸辅。作为一个后来者普慧,海马M3是否有足够的实力立足蔬侩?下面我们就一起来看一看朵钩。   动力圈尘屏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择顷,其最大功率为82Kw啥腊弓,峰值扭矩是147Nm抨纷。从账面参数来看恳凰,可谓非常出色盼,一点不比合资产品的数据差观。对于一辆紧凑级轿车来说盒彪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滑挞详。    开起来的表现解纯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冬拌狸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”柯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桐俗凑,如果想要充满信心的快速超车刚充,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择俯纳。    我知道会有人问习搜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘸啡?说实话沤,我觉得大家都没什么区别熊诞嗓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着攻牧赡,也是低扭不够强龚,需要靠高转速来增强加速能力焕铆。    可以肯定的说瘸丝廉,除非是加上个涡轮增压器辽萄韶。否则的话亮嫂狭,这个级别同排量产品之间的动力表现鞭矮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瓜捆。我个人觉得时诺,这只是消费者们需要认真衡量的一点拦敛溜,而非全部径蒙谩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冯丸笆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拎琶,动力传递平顺连续的特性漂,有效的提升了整车的行驶品质感渐为。顺便说一句逼迟敌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外措迹摊,这也是比手挡车多花点钱的好处隘培力。    深踩油门时开诫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浅裙赂,来保证动力响应足够顺畅呐冈襄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匆。此外甸啊惹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式幂,功能性极强颂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现箔让,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沮胺禾,g值才开始达到最大的0.366g钎庆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内题避辩,此时车速大约在30km/h左右散店,达到60km/h用时5.24秒售承,冲刺到100km/h用时11.45秒浅硅。    接下来看看海马M3手动车型定缸,在加速到2.5秒后上摩双,车速已经达到了差不多40km/h磊,达到60km/h用时5.01秒稗渴败,冲刺到100km/h用时11.28秒师纹,比CVT车型略快热努溃。如果不较真的话谭富,可以发现二者的差距其实非常懈芯崩隆,相应的在日常驾驶中其实也一样镭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米害马哀,就这个成绩来说炽涟,它的表现只能说是非常一般绵痛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言壬慈,它的表现就算好多了汰传涎。 责任编辑啥舍:沈楠" "   近日络,宝马官方发布了新款X3的车型官图该,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鸿家。从新款车型推出的速度上来看类烈钝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阑交排。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量徽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化庭狄。    早在2003年恫狙底,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滑。10年以来拎嚏,宝马X3已经销售超过了一百万辆漏膳,自从2010年上市侯徽穆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作棋涎寺。因此碗迫,2015款作为X3的中期改款羡时姬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中膊散锭,优化后的大灯组造型醋氢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰博豹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多檀醚害。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版帆沮冉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侨彻。通过官方图片悼乌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刷擒,也融入了宝马家族的最新设计语言陷,与新X5一样采用了新的中网边框设计茶喀,在视觉效果上更具冲击力嚏蓄。    在头灯部分罚拓虹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光需,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细皋。另外扒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代病,配置方面它还可以选用全LED光源存愧,再加上选配的LED雾灯妹定倾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质等。    新设计的前保险杠极具力量感豁恋饭,并融合了镀铬欺堤、塑料格栅以及金属护板戮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型暗。此外疆构畔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中核聘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泉,也使整车更具个性化风格胳波。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搏磁痰:4657×1881×1661mm卡淀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汕渡凹,轴距也同为2810mm督袭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蹋甭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稻蕾,从车头一直延伸到尾灯的腰线媒陕午,让车身看起来更加犀利且极富层次感睬菩规。相比变化较大的前脸缄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饲患感,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舰。相比X5般娠,新X3的尾部更加耐看庇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感徽康,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守是拔廓,视觉效果并不是那么给力椽败。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扔栓骡,新款X3也不例外拾蛙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廷疼冲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前受揽、后部的防钻撞保护装置垮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冕隙士。此外聚村,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致距廉。该车还可以选择六种车漆汲、三种专有的18碱方、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乌衅。 责任编辑俯筏恢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车韧:Quattroporte(总裁)绊坏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV膝赎:Levante俱遍弦,还在2013年4月的上海车展上亥堑吐,以全新总裁平台为基础骏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嚏痛促:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豆潮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4莫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款护:Ghibli……   以家族设计为本冒仇葛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汉芜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尼深,改走豪华中大型轿车的定位能,车身尺寸长是、宽稳、高分别为4971mm半呈、2100mm和1461mm瞬,轴距则为2988mm阜限,直接锁定奥迪A6澎绷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沽暮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo郡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扫,且融入全新总裁的轮廓特色镭,以紧实并极为流畅的曲线慨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泌阿抖。    于是在车头设计上律淀猜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽摹刺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辽似,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面姑袱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辆息,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计踢,将蜂巢状格网嵌入其中谓竞,且尽可能地加大祭独,再搭配角度更为锐利渐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组澜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势崩疤句。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条醒晃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏清晨,所以厂商在Ghibli的车侧弹栏,除了保留前叶子钣鳍状孔道汤防悄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茨郊,也师法了总裁车侧的设计溯赔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粉轨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喉,另一条线则从前门下方迸出莫非墓,向后朝车尾紧缩加,滑顺动感且充满肌肉感魄,并正好可呼应更翘的车尾设计碾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上论,速度感浑圆天成梳辖。 内饰向旗舰看齐汰搜脯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垫份,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舒歌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纽航哺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挝湾常,也把声控啦缉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淳撂辨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片么,右侧拨片负责手动升档退、左侧拨片则能提供降挡强丢颈。    此外光添,三辐式方向盘的前方暖鼓,一样是借自全新总裁的蓝底白字挎、双环式仪表盘鞋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表染臀携,左侧则是表底超过310公里的时速表虫烫瘟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粱,可提供显示油量菲罢、水温绰顽狼、挡位与导航指示等行车信息短贿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上善拆疯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图久城,告知驾驶者目前的驱动状态客惰洼。    和总裁稍有不同的中控台林、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纫,以及可触屏操作的收音机电台选择税举、音源切换瘫彭弧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钦、空调温度栋礁馅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕橙其,空调出风口则移至屏幕的两侧陵惶,下方则为恒温空调系统调整出风量量巴、温度与出风口的位置烩袱,以及音响系统的吸入式CD鹤,设计上较总裁车系更加简约捣,但用料与配备完全向旗舰看齐赔角,展现了十足的诚意剿奶离。    较为可惜的是拇筛喀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm定趟娶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蜕疏檀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性隋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当雷镜刻,包覆性和支撑性也非常出色涛拘。    但是后排方面偷赊、便没有像总裁那么充裕霸扮,尤其膝部与头部方面憋妊抒,身高174cm的笔者坐进去后即,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哥沪鲸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促悲辩登,也刚好替前酮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锤文躺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绒访故。 责任编辑碎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滩拧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盟椒斜?后来一看褪斑肩,哦锑,原来CC是“Cross Country”苛。继续了解发现有点意思泪脆率,底盘抬升撑、高功版2.0T五缸发动机杭簿氢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法麓莎融:目前的普遍规律是城栓劲,产品分得越细鲍阿庞,总销量提升越明显礁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沉,它的引进趟究挂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦煽午汤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板没,主要分布在前脸和车尾背县,从外观区分它和普通版V40很容易溪炯。底盘抬升12mm卉饯,这么小的数字对视觉效果影响不大措插催,整体协调感没遭到破坏嫂。    车厢内部悉玻首,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赊娃古,除此之外内饰并没有过多特别的设计巾贸。之前我们已经发布过实拍文章贰桅稳,车身相关内容有详细介绍份砷,因此这里只是简单提下要点磁伴,就不再重复描述了矩光谈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来是屯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机络,最大功率214马力授斧,峰值扭矩300牛·米慧促还,型号B5204T9拈,是普通版V40那台发动机的高功率版本猎靠佩,那台机器的型号是B5204T8痢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒休,今天会是什么成绩猾?稍后揭晓际。    变速箱没有变化心田刻,依然是日本爱信提供的TF-80SD幂幻,六个前进挡捐,带手动模式和S挡绣佛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旧俩牛,奔驰A级用自家的7挡双离合佛澎,沃尔沃这台6AT暂无优势憨,目前他们还没有新产品投入实际应用位巧仓,理应加快脚步苦。   驾驶绩:邪恶的S挡    驾驶部分桶僵垫,我想说说D挡和S挡的区别极慷。看起来挺初级的一个话题烷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂级情。D挡油门响应迟缓洛苗拉,在激发变速箱降挡之前弦琉犀,需要稳稳的撤涪氓、持续性的向油门踏板施加压力郎定,慵懒的降下一个挡位之后蒲,情况有所好转瞪,动力给得稍多窍,也就这样丧讨。    不满意对吧无起?可以把排挡杆向左扳到S挡簧灸便,切入“邪恶模式”认。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)白徘,转速拉高1000rpm以上鼓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来借颊驶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次充库察,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出串劣,脚踝每动一下去,车身就顶起往前猛扑一下送。深踩油门挝聊峰,转速迅速攀升狈,跟D挡时判若两人苟率款,两百多马力咳戈伞、三百牛·米罚,在这个尺寸的车身上爆发出来卡,过瘾武鹊篓。    激情过后细细品味卸,这套动力总成有两个弱点需要改进妥侈,一是怠速时振动大己,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动概崔,影响体验;二是低速行驶的平顺性钾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姬,1醚当、2肮叹坟、3挡之间可能频繁切换抚荒,动作应该再细腻些文鸽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统箍攫,选择“全功能”项署,不打转向灯就变道份技,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道漓橇澳,回正的力度不形菽睢,如果你想在车流中快速穿梭前进率,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争局巴墙,要么关掉方向盘辅助宏,仅保留振动提示即可臣。   绕桩里圃饥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况僚勤呸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣穷,在绕桩场地很讨人喜欢何。车头响应比前驱版本积极父棺汕,入桩动作稍猛绕建,车头好像在被一根绳子拽着走凭墨。给我留下深刻印象的是屋莎,这款车的极限要比前驱版高太多贬,特别看了下投麓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h糯。上手容易诲逞酸,但是需要注意别突破了极限碑挞瓤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点残堂趴:一旦超出极限缕,很难把车身再救回来宪。 责任编辑斤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7啦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足倒臀亢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汰挨妥,就一直困扰着我们的问题赌舒拎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题厕。马力越大的车就越好么恼霉温?绝大多数情况下答案当然是否定的帽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外写膛郸。随着时间的推移螺氰,我们有机会做这样一个有意思的选题邢。   让我来说明我要做的事情砰杠吹:我们有三辆四门轿车改,合计拥有1657马力灸。看起来确实有些夸张僚毒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport场黎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多龄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S耐,但是这个570马力的怪物一直没有车窝聪,直到我们完成这一特别的测试一周之后绵坞疟。我们只能使用520马力鳖埠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钩补恕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碑狗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痹关缸。   另外一辆是全新的奥迪RS7垂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卢窃,拥有560马力的出色表现唾步龄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仕,在K&N工作室的台架上臀,它的轮上功率达到了479马力巳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鸵驾蜜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滴傲投。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氢告,用以获得更多的功率输出撅魂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力俩阶删。即使按照宣传中给出的数值么,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG渭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力甸渺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泌,它的轮上功率达到了541马力睛廉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咎。   另外还要说明一点健娟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来墙龄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逛竟,不具可比性轻龚茧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扔。结果很令人意外慧。两款加速最慢的车型熄半,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h四顺。当然最慢是和RS7相比较而言的顺厢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铃拿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缮导境。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诗继斯,但是还未打破我们以前的记录酥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溪纺,说它慢更像是一句玩笑话逼,这一成绩实际上已经快的吓人了里。奔驰则要更快一些搽痊小,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颈,冲线的速度也提升至197.5km/h孩。冠军仍然是RS7的铰薪并,它只用了11.6秒搂赖杰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平殊。奥迪的冲线速度为193.8km/h察位凉,虽然不及CLS63 AMG风了翅,但赢了就是胜利堤。   123下一页 责任编辑频忱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慕钉椿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚幂事、运动和科技气息了俊漆耐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此菠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机焙侣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缆并赎,主动式车道保持和自适应巡航功能闭忙,几乎能让驾驶者也变为乘客矩裸,高科技配置更加丰富魄碗碴。    于是瓷孤橙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晶链,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捆泵滑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L械刀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捶扛甜,在下面的文章中有详细介绍久拷兼。此外驼娥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搓堤缸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卿、残破衰败的路边小屋及芦敌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律普,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富居晦钨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔡宿平。身处如此糟糕的环境韶磁篓,却并没有让眼前这个出身自底特律门、土生土长的本地小子屈服锌瘁械:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浓奋,但只有经过一番试驾体验之后扒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颗僧寥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烫静,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分洪典阶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网遁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亨,同时两侧向外延伸与车灯相连肠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惕废把。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯铺么柏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计糖抹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计东。   尽管是低配车型收土乱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬莲几查,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)棘妊埠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车订薯标,它基于D级车的平台打造便玩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条墒勉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK权,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体倪抱丛,不过从近几年的趋势来看朽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香勉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赎,至于其中的原因涕堑尝,从这款车中也许会找到一些答案舷同拐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT送?   GT较枷祁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惠长,维基百科将其解释为具有超长续航里程吧、拥有强劲动力梅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型理。可能一提到GT枫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啼可,其实则不然翰躬,GT拥有着明确的划分准则教,举个例子来说啥:拥有着标准的后备箱舰、配备V12发动机并且内饰非扯荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卜饶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT不。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”幌鞠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类射敬规,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秀叔,这款车的确还真有点GT的意思悲啪。在笔者看来股郊驶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的羡肯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寥,最起码第一印象分已经拿到了反拘。   5系GT是采用7系平台打造的翟读?   5系GT的轴距为3070mm金侈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凹竟,从前双叉臂师攫讹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系擞雹。厂家表示暮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酵想晤,其在外观豪砍起、内饰庞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沫为。   5系GT型到无朋友狗狄票?   谈及5系GT的竞品诗美纠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情里,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位馈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版境付。   外观撬笑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茶搽舅。风云2(详情)毫、E5井、A3以及今天评测的这辆E3娥统,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虐甫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度圭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韶。从这辆奇瑞E3(详情)来看岗膳,外观及内饰都有着很高的原创度碧佬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锰方腥。这让奇瑞的产品线更加丰富监拨淘,但也让消费者选择起来有些头疼埃。 外观豪郝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人堪忱,但外观却没有去针对青年人的设计扑,前卫律稀骋、另类这些词汇应用不到E3的身上幢汹性,车身也找不到多少运动感恕敖护。不过它长得却很容易被人接受钙喇磁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呈杯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看歉谭衡,E3和E5的外形稍有一点点相似宫构读,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高堤翻匿,而且非常容易被大众所接受荷剂。不难发现温,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变混埂衅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头购。艾瑞泽局纯庐、瑞虎5俱,单从外观来看都会让人眼前一亮捅妹。借鉴是好事痘陵泞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快授啥,但不动脑子的照搬实在是说不过去稼眉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耽垫匪,作为最会制作小车的铃木来说檀博,雨燕可谓打开了国内的市场榷擂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代背锹赐,新一代的SWIFT迟迟没有引入详舶。而就在2014年1月18日孪妨梨,铃木速翼特在国内上市桥警惹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蕉列。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后督介,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏染勘裂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硷陛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕司掠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件答莲蚊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造来滩农,速翼特运动版采用运动风格打造番护。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm理跨,轴距为2430mm停。由于基于新一代车型打造锯盎担,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瓣滩,轴距也加长了40mm兴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袍角哺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唯何。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16控杆噬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堡吵上,包括中控布局劝弧鳖、仪表盘浩纷考、方向盘等造型均有所更改疼挛。此外河年,配置方面新车配备了ESP宝欠、自动启停系统妇慌、USB接口墒曹、运动座椅等配置裳啤。CVT车型还配备了换挡拨片砷携惋,满足驾驶需求刨僵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瑟嘶牡。真皮包裹自不必说剧,3师、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赡钝鄙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多受嚎。不用和别人比钞,超越自己就是最大的进步抱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面轮誓汞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机噬禾甸,其最大输出功率为100千瓦信笺,最大扭矩160牛·米穿仿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT遣沪,其百公里加速时间为8.7秒剧建,最高速度为194Km/h汾两。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡彼邢,相比之下乐趣少了很多级沉堡。 免责声明戳:本文仅代表作者个人观点寂,与环球网无关授纳悲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屎,对本文以及其中全部或者部分内容踏乾汀、文字的真实性潍烂薄、完整性林、及时性本站不作任何保证或承诺弯,请读者仅作参考磐吻睦,并请自行核实相关内容淀缅扩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镀,引起了广大网友的质疑阀特。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注笑。于是易车网本着服务网友的原则赴培,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拒其,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示竞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蜂,您便自有定论髓揽排。   体验者介绍    前排体验者崔丧:辛毅 身高篮:178cm    后排体验者继白钨:旭子 身高滤:177cm    Ozel 身高袒:170cm    小娴 身高窃塘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侗室抽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高操缉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍门。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蒜磁驾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谁绦停。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孪佰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆霸,公平公正公开地来一次大对决碾孤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明关:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别橙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斤荆攀。所以不得不承认僻剃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勺匆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上畅富年。    事件回顾峦:    说干就干茹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作滦。根据易车网后台数据的统计来看墙浮剐,持以上三种观点的网友大有人在惰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陕从,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氯。尽管是为了对比三者的公路性能太,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上堆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秋。    测试车辆奢叭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350揪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型插娜缎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饭擅迟,奔驰已经尽力了剃,我们在此也由衷地感谢康尝惕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孤妈,告诉大家改款前后的差别眷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芒。因此我们也很负责地告诉各位网友黑纷,目前除了易车网斥盾,其他媒体对于新款X5的评测勘,都不能代表日后国内在售车型掣暗。第一辆中国版车型为xDrive 50i淀赋藩,加配M视觉套件相。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拈,我们无法借到官方提供的车辆醇少。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持摄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型操酶呐。    测试场地莎:    乐驾赛道全长1.6公里鹊饯胶,共14个弯道恐琶屉,最长直线段270米措晦,赛道宽度为10-18米荚犁弛,视野开阔阿,无障碍物聚顿。赛道两侧均为土质路面门,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆篮竣,大大降低了安全隐患亭毒。    测试人员下逼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑晚欢,却要替土豪们操心买什么车芯吩,这件事听起来真挺可笑揪,因为我实在没法揣测土豪们的心理俯。如果说我还能理解花五十万买大切磷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器邯全,代价是要多花一倍的价钱很。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甜喉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感澄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望剁。不过因为坐的比较高蛇,速度感不如那些贴地者强烈谐匙某,还没怎么着呢就破百了蜕亩开。这大概就是SRT8的魅力聪,很难说值不值得痕轮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丹天淬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弊,跟改款前相比还是升级不少嗡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钙蜜巍,SRT是JEEP官方改装部门强笑捐,这种改装是全方位的订搜骡,包括内外套件加强滦,以及性能方面的提升洽岗。SRT8就是高性能版的大切诺基呛,主要提升是外观套件锤猾淡、及动力系统缕筹腻、刹车系统硼、行走系统等方面肝蓝匣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钡,6.4L自然吸气HEMI发动机摩位扇,搭载采埃孚8速变速箱脸烂恰。   SRT8为公路而生坊,所以公路性能是它的强项坪即,不过Off Road就不是特别在行了碧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饯隆土,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影项暴。 ② 跟之前的SRT8相比款,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锈钾,所以科技感和豪华感都提高了不少澄,跟换代前的SRT8相比吧耙比,升级的部分都是实实在在的讳私。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蹬诫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晒涪砰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统旅揉碘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盲。  ÷亍③一百多万的车该拾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茶怕,再挑上百万的车的刺奖岗,好像有点吹毛求疵你。首先悬架的设定非常的运动绕毙孟,即便比较温柔的驾驶方式茫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车牵抗,大切诺基SRT8并不是一个非乘玻合适的选择抽衔,尽管动力非常充沛宿淀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意棱酬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响录堪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺媚,但好歹SRT8也一百多万了话寇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响托。不过之后我们也释然了赋桔棚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隘嗽穷,但经过数个媒体的“蹂躏”幻荒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了动陵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了檄层秒,有点异响似乎也算正常传。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骑,请点击下面的图片进入试驾文章咎放: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了每,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争期,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求轮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赐谴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中估希河。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生外杏冬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T睡烂,还是老套路督碍,直接切入主题愁湘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹眉。 动力对比版:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翠,看看英朗GT的表现如何吧啦串辣。这台发动机的最大功率是131千瓦厘五华,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瞪跑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闯参闲,当驾驶者在需要全油门加速的时候誓瘫屠,为了获得更好的加速表现氦踢奖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm修淋冲。对比发动机账面参数来看纬闲另,最大功率118kw鲤贡撮,峰值扭矩250Nm便溃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锻筋芦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筛轰巢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心徒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力差居。   至于传动系统方面康险,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晌撂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沉嘲佰,都是目前该级别中的主流配置哗幸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现星惫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢可赎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器径,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寸贫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上穆架辆,比如高尔夫6疵价、速腾等湿侠伯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构离,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力庙哪,从而起到提升操控性的目的赎癸熄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滔赴喷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上福谁绘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接咆,但通过厂家的调星纾后体,当一侧车轮发生颠簸时庞书咐,对另一侧的车轮影响会比较小些欧坷容。   小结互:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蓟愤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出糖熟乖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了壁踌,至于优点这里就不做过多介绍了咸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑后英朗GT更偏注重于操控性股师痊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碉,见过后车追着拍照的帝贯疽,见过开我边上向我打听价格的疮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回殊骋。我坐在这辆路盛E70里番肥秒,被注视得有点儿不自然苇填桥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣如祁捂,我琢磨着隋定,要不要让他进来看看济譬酗。要不是我瞅见了绿灯亮起微,我真就这么做了哨纽虫。对不住了朋友烙控,这次没能让你仔细了解它梯抨详,不过我希望你能读到这篇文章檄拢划。   不用否认设拴,人们对美的好奇与渴求与生俱来吕牟读,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鞭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗我绒秽。不过在这些人之中祁,有人会终生恋着美人沸闭,有人也会为抱个花瓶而后悔宛汇。如今打造足够美的外表来吸引消费者孩宛滔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情白,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70灭,但在这之后能否一直爱着它善且射,我认为是一个很值得细抠的问题起。   ●外观大气畦、美吉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镁,我还以为来了辆捷豹色,赶紧跑过去看发现被骗了痹藏说。不过我并没有觉得失落抛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观殿,并且从设计角度看躺,它在借鉴与融合得方面都很到位滴呢淡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诵,我对它的外观设计就100%满意了素炒。这事儿对华泰肯定不是个难题咎袭,您看看宝利格还有华泰B11诵牌滇,都有明晃晃的格栅黔倪捣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鹃锑垛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寿,但绕车一圈后我发现逻科,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了歧莱。咱看看数据对比表,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耸,可以说在各种数据对比上斧吭哦,它“不是第一诉瓮,就是第二”逞逢酿。虽然在宽痴镶评、高和轴距上没有做到最大掇,但也不过是一两厘米的差别得朝搭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贝瀑,这就让它看上去大气许多茶撼廓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肮。   打我接触这辆车的时候僧漂盆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乔剖。在这样的目光中醇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鹃胳。面对“屁股高迪搪、尾窗窄”柔稳秀、后方视野不理想的路盛E70时灿脑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涸。先不讨论这样有多麻烦了乒尾倍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作被如,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唬?这点让我心里不太自在搂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲饲氛,是个应该有的配置滦洁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诡烤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色投。而随着国外皮卡文化的不断渗透墒鹿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芜,去跟进时代的步伐睦黎。为了迎合市场的变化及用户的需求经,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时句儡,开始注重宽大饱满的外形设计涂霉,并增加更为丰富的配置犯你歧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾堪鸵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诉星。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗家,整体的风格带有一股阳刚之气凳镰。在车身尺寸方面碧入,它的长/宽/高分别为幌:5310×1812×1775(mm)沛蹲,轴距为3100mm藤。威虎TUV并没有大小双排之分夯,仅提供了一种车身长度泞窝裳。车身侧面的线条也很平直收,外扩的轮眉使其显得更加饱满苍赫居。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菲侨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纶。大灯采用远近光分体设计鳖,其中近光灯还配备了透镜觅吵酚,不仅更显精神裂,而且还可以起到聚拢光线的作用段。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乘,遗憾的是肋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赤撵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯视,并且后视镜仅为手动调节肋华。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恢辩肺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胎恫评,非常不错谁僧洪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点署,至于货厢外侧并没有再多设置蜜鞠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸私偷喇。另外霞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”韩,不过据厂家介绍礁级酒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”块。对于皮卡车型来说沙堪,这项必要的配置还是很厚道的揩矮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山礁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气忱哼廊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胆。不过蘑,今天我来到这里并不是为了滑雪爆乃肛,而是为了求证一件事情弊:有没有一辆车池完端,既能够带着一家老小舒适地出游盯,又可以不惧冰雪聪丧,在冰天雪地中步履平稳地行驶谩,同时价格又相对平易近人呢僧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求牟翅鞠,那么就让它拿出真功夫试试吧论湍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孺,从外观上看擅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铝,19英寸车轮显得很有力量感污羚括,也与动力总成更加契合;其它的地方莎瘁,也依旧是酷威的老样子淌蚕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿济省工,甚至还有一些精致的感觉场晶荷。总体说来鲸靡,尽管算不上全新车型龋,但依旧耐看归番。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勿誓洛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中断,动力响应良好老墟,易用性好如规,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分窝耿。当承载着全家出行时纽斑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陇锯舶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适算势切。   至于酷威3.6L的内饰方面佛揭瓢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酞负据,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”釜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节创。   除了动力系统屎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疮黔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器查,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动手边,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓝伞贪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施跺考讣。动力分配完全依靠电脑自动完成侯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拘。   有了四驱系统宛翱啡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卢牛,具有更加粗大的排水通道伸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敌洗里,冰面行驶性能更加出色渴先汲。此外凛碱欢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寞泄观,胎面中央多重“Z”形花纹容悔、针孔沟槽设计荆卧蜡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性电。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谅嘶姥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蔡秤奥,它的定位低于1系咯投。但是斥停,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颁。另外法释瞬,它也提供了i3?REX增程版本经煽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机现,扩展了这款车的最大续航里程刨瑞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惦潘刃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流匆法僻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合澜赊场,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合际。   宝马有没有提高电动车的标准青琅弓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协日俩距?让我们在接下来的测试中找出答案蔑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侥相,宝马i3的行驶里程可达88英里肚碾。相比较而言吵容雌,?Ampera可达30英里抠侯辩,而普锐斯可以行使约10英里搪妊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电广,i3可以更多地使用电动模式讣城未。而增加了汽油机的动力系统似,则使三款车的续航里程分别上升至160英里倾,357英里和505英里按浓涣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大圭。这台车约五英寸高阶钙,而宽度几乎和高度一样话,与低矮流线款酗汰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斤汇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力逆,我们没有所需的充电站?都喉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式桓逛。   此外抗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纪弟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名母估双:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车料冠。它内饰精美咎,融合了许多先进的科技掣核餐,它空间宽敞汝唉绊,驾驶体验一流骏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车席梳娃,它仍然使用汽油机稳,以作为电量用尽时的保险肃獭乒。   第二名密暇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好魄,科技感十足浚,而且它也能胜任舒适的长途旅行籍。   第三名瑟磋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔼俩含,它最大的优点就是充电迅速羌侈,性能可靠氯。   然而际唬被,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寞闲。(实习编译疚仓募:徐旦?审稿舶管龚:刘洋) ? 免责声明版权作品讽容孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥,严禁转载逼,违者将被追究法律责任便乏嫩。责任编辑船柔善:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车牛邻海,应该说是倾注心血虫,在技术平台上都有可圈可点之处怀伤股,源自萨博的技术是其最大的亮点户动须。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哎瓷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作糖。在外观和内饰上椽晃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平歌筋,在动力和配置方面也还是很有性价比的盯宠刊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哀耿乐,绅宝的外观原创度还是很高的居繁,并没有刻意模仿什么车型釜镣方,但我们会在这款车的细节上看到敞蜜狭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法号碱层。且融汇的比较好防,并不是简单的照搬照抄搁纬。这一点值得肯定仙柿秘,大灯的设计十分犀利扔嚼,鹰眼造型也有较强的辨识度矾布苏。LED日间行车灯比较醒目盎,穿透性不错静尺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表试玲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汰,也很紧绷得安舱。看起来运动感不错羚督,但前悬和后悬的长度较长曝,看起来有一些比例失调低假氖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堕滴挡,在视觉上看上去会更紧凑动感鸡。轮胎的规格还是比较高的伶廷嚼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能裤。   车尾的设计比车头更简洁一些干田,尤其是尾灯的轮廓儡建,设计非常成熟巫。和宝马新款3系很像此皆。除此之外肩盆歇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闺啥。   本文导航恍乃:" "  “卧龙凤雏死,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淀矮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钙南,便有了三国时期的三足鼎立喉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氯排笛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彤徐诞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出计,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赐探灸,然而坊间始终流传着这样一句话希:“得中级车者得天下”;是的阮哦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重歉呵柔,今天我们会为大家带来两款重量级车型画,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蹈,请大家继续往下看衅。   看到这里大家肯定已经有了答案了莽桅,没错姐肌水,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坷啊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉硅党奴,那S60L是何方神圣谷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型滇菲嘉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花廊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版丁芦,厂商指导价33.49万元紊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狼肛、后排座椅加热叹、并线辅助松匪斯、车道偏离和自适应巡航等众多配置湿岭虫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蓬,即使不看车标汉踢拎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凤蝎,哪个是奥迪锤瓷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的箔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现道娄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动几讣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停薪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角阔味,使夜间行车更加安全沦肩。两车双色的外后视镜造型别致驴先,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光人冈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型笆轨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伟,至于乘用空间如何龚,我们将在空间篇为大家详细介绍彩患。两车都采用了5幅式的轮毂造型茹迹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力款笑徒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳隶换。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辈,整体方正的设计略显稳重磁钦畅。后尾灯的设计两车可谓各有特色两,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似讼锋沫,设计感十足匿,而奥迪A4L的尾灯更加修长腺香碳,视觉效果出色祟琅。天窗不仅能够增加车内的采光米辽酱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉口伪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习老牌。   本文导航汲镐锑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车祭祷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间幸,配置也能满足一般家庭的日常需求梦踌。对于这个价位的小车来说湘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肆,在这方面碾秃抒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮了浚,就算是与它的直系前辈骐达相比聪抹,也不遑多让深戈。然而作为一款家用代步小车扦徽,它也并非完美卜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涧晨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叹,车辆本身并非进行任何实质性的改变兽铆现,跨界的概念噱头大于实际师何靖。 "   技术革新日新月异的今天草鹊,车型的改款换代再常见不过辞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变井雀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型反潘辫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滥,同时在动力方面也增加了1.8L蓖陷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万负,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势馁蛊高。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鹅,但它的实力不可小觑绿干。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拧昆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动判蔑肝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型观。既然实力不容忽视税,价格又有优势肥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钢。" "  版权声明壳财疮:本文版权为网易汽车所有硕请抨,转载请注明出处咎篱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星讣诬妻,全新的品牌全新的车型努讣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比次芍陷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐锥牵克斯庇搽,在2013年赴由治欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月伺甭煎,堪称是这个区别的标杆级车型轿罕十,观致3要想在这个领域取得成功抽弦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK豁徘,看看是否有优势能吸引消费者关注传。 外观风格各异   先看外观方面举抨肌,观致3展现出大气得体的风格薯鹤,不像速腾那么沉闷单调汾灿,且有着自己的灵动个性;而父辛锿樱克斯则是完全偏向运动化的风格梆施超,典型的注重操控性能赫,突出驾驶快感的性能车型淌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型轿贰,与观致3区别明显凡襄屋。两者主要是风格差异敦懂棘,外观上分不出优劣诡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上懦歧笆,观致3丝毫不会逊色于赋叮克斯车型普爽。 尺寸对比 车型名称 副克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辉静枪,两者也是平分秋色熟焦,车身大小相仿俯称素,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鞠掠杠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上玻,观致3要大于复塘罚克斯茫盟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捌晶,尤其是腿部空间较为宽松匹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉唇逦罚克斯在后排空间布局相对紧凑鼻怂,而后排空间也一直是各代咐竟校克斯的软肋掏。 价格对比 概油危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上欺潜疾,付址赖裕克斯则要比观致3要更大一些霸,在不放到后排座椅的情况下慧忙,副鄢肥蓿克斯的载物容积是530L深庙,而观致3只有430L邓动岛,100L的差距还是能装多不少东西的俗逻卷。而在需要有更大空间的时候糖,两者都可以放到后排座椅碗铜,放置大件的物品阶涧景。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间袄讥叔,观致3和负ザ常克斯三厢都是11.99万起步徐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号琴烯闭。而细细对比价格表可以发现绿躲欧,要选购自动挡的车型市骗性,噶履常克斯最低仅需13.09万急何蕾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烹戈兄,观致3则需要14.29万俩忿蠢,这个比起覆肫福克斯有1.2万元的价差联巾,当然在内饰配置上会有其它差异阜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晃话心,可能傅獠饫樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涂沧。 挑选合适的爱车程沽,看专业导购撇屎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么称?   扫一扫迟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚村,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旅镶。风云2霜侈腺、E5闭航、A3以及今天评测的这辆E3领让,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坪臂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度噬弘白。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巴。从这辆奇瑞E3来看赫瘫,外观及内饰都有着很高的原创度骗玻冀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乖饲嚏。这让奇瑞的产品线更加丰富既布袜,但也让消费者选择起来有些头疼室。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的柬,也从来不缺少“明星”篱,“沉稳绅士”大众速腾馁坎爱、“狂派斗士”福特该海克斯等都是热门且销量稳定的车型械,不过要问哪款车型最近销量最高辈篡,还要数“逸派高手”日产轩逸很蓟费,它已经连续两个月销量突破3万篇波,坐稳了桥车销量的头把交椅迟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡股,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脚磊?下面我们把两款车型拿来做一次比较睡,或许能看出一些端倪枪宠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万跑屠,入门价格上扒,风朗比轩逸高出2.08万元迟宋,表面上看价格澈,轩逸占有优势楔蹲匠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掏窜驳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烹镰沪,这样看来焚颊坤,风朗其实只比轩逸贵了2800元庐,等国产版风朗出来后钎镜,风朗在价格上反而会有优势也说不定钾钡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宫陶,这款车外观与内饰变化并不算很大紊瞬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一枷砷澳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7隘氰,下面我们来看一下矩角地。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格感窗腔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹记洽。质保方面落惜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力戳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乌据伦,最大马力已经达到了170马力持,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肉。变速箱方面沃巧胚,逸动采用6挡自动变速箱撑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱担僻喊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锋哺卑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些委谐懦。 免责声明幸骨:本文仅代表作者个人观点闻填惮,与环球网无关粟酶褪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实南寂岗,对本文以及其中全部或者部分内容凉拭滴、文字的真实性顷百、完整性粪捌、及时性本站不作任何保证或承诺坟锑磨,请读者仅作参考话,并请自行核实相关内容斥。" "  近两年蓟,自主品牌进步着实很大焙妻垂,无论是从设计方面蹿寡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升媳号,甚至可以与合资车型媲美斑,山寨矛岸鸡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舞相贰。在10万元以下紧凑级车型中的惨,更是自主品牌的天下善戈屑,凭借比合资车型更为出色的性价比簿揉碉,吸引了不少消费者的关注蕾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秀宿,一经推出便受到了极大的关注列放,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力工。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型努,包括动力在内宦乒,新车共有20项升级递唤,本次共推出8款车型囊燎北,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烤关,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型闪守,售价区间为7.49万-11.79万元届拾顾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扦戈疼,近来也是频频出镜喀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁岛涠控大玩具车”的名号名极一时收。速锐共推出了9款车型交摩佳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款微檬回,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虹,售价在6.59-9.99万元之间琳窘梢。   单一来看隆芯贬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喜臀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酚寒牢,看看那款车要更“精”一步惺厘。" "  新君威变得更好看了忙,配置也进一步提升瓶,新加入了一些科技配置谩衔,比如智能交互系统壕蚊途,BOSE音响等等噬尼。这些都是新君威的改变之处饰份。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瓮藐,售价24.59万元钦贸曹,作为一款定位中级运动型车的新君威赐,品质感一如既往潞猩,操控性也非常突出理揪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威洪,以下简称新君威境锑,外观相对于老款进行了必要的改变何悉,毕竟老款车型从上市之后屯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氛径,新款在大灯酣、进气格栅挽氮、雾灯土镜皆、尾灯剃桔德、前后包围都进行了细节的变动廷。   在新君威上硼洗麓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统彼径峡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统入,在操作上没有太大不同和,轮毂方面倍堕屠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搐题锰,轮胎品牌依旧是普利司通竭蜜。侧面造型基本上没有变化比,侧窗所占面积依旧较小率顶靡。   车尾的变化还是比较明显的汕,这主要来自于尾灯的改变四赦守。新款尾灯全系标配LED灯寂淀,并进行了熏黑处理吨。尾灯的轮廓样式更加犀利默耙,个人认为要比老款更好看拳茄。除此之外闲鞭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慑,牌照安装槽的形状变成了正梯形槽。   本文导航借:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孔,颠覆传统的外观砍赤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环劳檬屎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV宝秸苍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碱吾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幻呵,足以证明其强势的地位非旱拓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市偿图,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奔伸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强揉架雷。(温馨提示盒攻入:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版露饯穷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准旦。)   自由光基于全新CUSW平台打造回,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酸姓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强霜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翻螺,圆润的造型是其给我们最深的印象巾加签。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雇鲸腾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线夏屡极,显得简洁利落标。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冕,显得净雅别致虐譬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烁,主要表现在其大灯的表现形式上鼓醚昏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球净吓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溶炽屏。两车大灯配置基本相近般徊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已内。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助无受,车道偏离预警系统渺槐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陀城识,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瘁衔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舌涛卷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淖弯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势费。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话稠,其尺寸差距就没有那么大冕铝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡擞共桓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冷道懊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起内创。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同滔肖。奥迪Q5采用两边单出的排气管戒缝,在气势上略胜自由光饯络郎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道襄届,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部巢,磨损线束保护层驶匈技,存在导致电池损毁的隐患鲍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惮违并,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巩噬,称9124辆V200受此次召回影响瑟小。长城汽车正在邮件告知客户岛蓉挨,并建议联系当地经销商进行检查维修恍革还。   据悉挺硅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怖。”更有甚者嚷,线束可能会内部融化吭烹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说身,目前已上报了数起线束故障惺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转婪郸么,不能够给电池充电嗡珐,车辆也无法启动孟敲阔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型洪交去,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束补脱。   克特里尔先生称伦槽救,检查故障预计用时20分钟娜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟群渭。如果绝缘保护层磨损严重痪少,线束已裸露道讲炒,则需约两个小时以更换整套发动机线束赡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件栖。此前寞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涛莫截,2010年又因手刹故障而被召回竞兢。   2012年授拧闪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回古梅洞,长城V系列也在其中瞥。当时轮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绒疽渡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸磊闷椽。然而秒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鞭陡,更换车辆共计超过1.5万辆镜贫。  “⒎救纭(实习编译宦钩辱:王萌审稿狠:刘洋)   免责声明版权作品攘微,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕,严禁转载说捌,违者将被追究法律责任刨官扒。" "  随着经济的快速发展筛酿,购车群体的年龄层次也越来越低沦媒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用那、省油磁逝旱,而是追求个性和时尚设计阔巫淀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拓竭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一读。作为跨界SUV钢寥,它们在造型上将年轻峨、时尚展现的淋漓尽致迫箱,完全符合年轻消费者的审美需要昏猩歼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滦,来看看到底谁更适合你够。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刚笛斯,相比2012款变化不是很大粳污,只是增加了配置和车身颜色画。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杀驴,售价分别为21.98万和21.47万腻煽烫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV集,但风格却不尽相同雄姬粟。斯巴鲁XV外形显得干练蔚怒,车身线条硬朗欣苛,富有力量洽将,越野味很浓谩伦导。而标致3008外形偏向都市化设计红贯,饱满圆润的车身凸显时尚感啥坦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吃粒。   车身尺寸方面有所差异戒,不过并不明显坏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)猴答抒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垦乔佩。斯巴鲁XV车身更窄前,同时也稍长一些狮秋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置壕凯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网篇,加入蜂窝网状格栅运动感十足桶。而标致3008采用半圆形中网粪,镀铬亮条包裹显得很精致通渭。两车前脸分别展示它们不同的风格煽涕,同时都包裹塑料黑色下包围恒改婪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯极骸频,远近光分离灯组设计慑唐,造型普通硼泊为,配备有示廊灯去。标致3008同样采用卤素大灯赋际,不过加入透镜菲抒郝,不仅聚光效果好告,同时美观性也不错虹钉。另外相坎弛,还配备LED日间行车灯沸啼。   在侧面辆故,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计替,比如非常倾斜的A柱阔,同时将后视镜位置后移轰湘,留有三角窗减小了A柱盲区辱拧惶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料暗换釜,有利于减少磕碰的维修成本什孔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎祥,注重舒适和静音性横,双五幅轮毂很有张力歧搽帘。相比之下丝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旗胜,与黑色下包围搭配运动感很强烈程。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎轻,同样注重静音和舒适性淌铺渤。两车的备胎都是非全尺寸设计溜泪踩。   相比前脸杀墟悔,斯巴鲁XV尾部更个性趣沪,辨识度较高阶嚎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型息鲤没,镀铬亮条的运用增添了质感地蒂菏。 标致3008尾灯加入LED灯组妊士,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秘藏己,但是块状尾灯造型很独特氓富。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像犁编沙,标致3008同样配备倒车视频影像违浇,另外翁痛贡,还配备前2/后4颗雷达探头父。" "  在过去的一段时间里曹辞,嘎推祝克斯感侨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置集忙。时尚动感的外观警期蠕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性丁防,成为了年轻人群青睐的车型静。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型币,科鲁兹掀背车则是新进的一员世粟绵,它所要面临的是一场“无言的战斗”邦娇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冲炬团,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出传,但却带有美式车应有的力量感某鼎假,总体来说它的设计很适合国人的口味膝刑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说内腻检,其三厢设计有些过于保守汝硷河,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酵玖趴,为了能够扩展消费群体侠丹把,推出两厢版是其最好的解决办法世梨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酣副,你几乎完全无法识别它的真身钠缄碗,因为它与三厢版保持着高度的一致性骂我。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刻,很好的诠释了彰显力量感的诉求晦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晃泌骚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赫边烯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉亭驶,但实际上它比三厢版短了不到9cm淋肃焚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多筛肝秤,后窗与尾部的衔接并不生硬故黎,拐角的折翼恰倒好处瞳群宿,为尾部增色了不少托共。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计波僧,在样式上显得更加简洁鼓,只是与自身前灯组相比雷,在棱角的刻画上有了明显的削弱毁。   本文导航赂:" "  提起之诺斧檄水,很多人都不知道是什么品牌魄螺刊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌驳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的驮冕推。只是之诺定位于高端合资自主品牌核侵典,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式劣档,那么它的首款电动车1E表现如何交培茅?以下文章为您揭晓庙。   只租不卖川单?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粪舱筏,包括车辆租赁纫、充电设备勘察安装床寒、车辆上牌挤、车辆投保聚跑白、定期保养粗闪、故障维修纹、道路救援燎、检查维修备用车等卡钱,通过这样的商业运营惕其,能够促进新能源车在中国市场的更快发展角仓怒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挎炊,它的卖力需要大家自己去发掘鲍抛。不过在发掘1E精彩设计前犀,请先忘了宝马X1翁砰如,否则你将永远欣赏不到1E的美柒。其实1E最出彩的设计在头灯戈瑟腊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嵌络。   不仔细分辨的话史,很难把1E和X1的侧面造型分清撅徘黑。不过1E拥有自己鲜明的特点婆纪,车门下很宽的镀铬饰条何邵群,和没有行李架的车顶凄谓。   相比车头和侧面乳体,尾部就让人感觉有些欠妥了境,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分委寂盟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条常癸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车人。   本文导航盼部炉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镀,奇葩的中文译名妹、“野性”独特的外观以及较高的定价裙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钨糕牟。说起野帝我们不自觉的想起惨勤,同样在以国产车身份进入中国之后默,“改头换面”的法系SUV标志3008抖诵抡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类豪块,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”许确歇。当然羌让,以20万元以下的车型作为主力军损归,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蒙沉。那么下面我们就来看看楼韭,这两款性格迥异的德锣泼萝、法新生代SUV之间究竟有什么差异绵栋淬,各自的特点又是什么唉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腹,首当其冲是价格方面的不同轨佰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势崎拷,不过差距方面不大基本可以忽略雾弹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀两。动力方面的表现也近乎相同亨彻碍,只不过大众7速DSG太,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配轿虹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些府,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一漂聘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔物,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰婆汉裁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪受改党,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上径梢甜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激浮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劝含。闲话少说吭谱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜软。   这次试驾共有5个科目狠,分别是1.傲虎—终极绕桩率敖,2.傲虎—冰雪连环柯孝广,3.傲虎—短道拉力测试巷亥,4.XV—戏雪乐园扳娇,5.森林人—不规则路面自由行驶兰廉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呜勺,MPV表现出相对冷清的一面潘炮,尤其是中高端的商务MPV考撮肮,几乎屈指可数慑堑涟,除了老牌的别克GL8外夏,似乎很难让人想起更多车型驴啤鬼。不过在这个还没有完全饱和的市场里淑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谩形。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮畦才梧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吩?这就是本文将要找寻的答案绍欧坦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型罕娃欧,售价28.38万元-33.58万元返场,目前市场上有近2抛心垛、3万的优惠幅度泌聘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型度玫,官方指导价31.98万元参深蛾。) ●外观解析   从造型上来说弓,艾力绅算是开创了一条新的路子攘壕,没有过分使用一些夸张圆润的线条乳,车身轮廓棱角分明毒般,有着很强的视觉冲击力柑枷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锰模,此外红徘点,艾力绅还装有一套大包围寄摆,颇有几分运动风范洁忿,也有着一定的改装潜力行稗筐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赌貌,中网与宽大的前大灯连接在一起台得功,营造出一种大气贫、动感的MPV形象晒叭。   艾力绅A柱采用黑色设计臣,且A柱的倾斜幅度较大疚莎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瑟泊灌,总给人一种方方正正的感觉衡揪憨,后视镜尺寸同样不星戆椤,与整车的风格很搭膳惦聘,宽大的后视镜提供不错的后方视野吾,保证了行车的安全性与舒适性肠寺仆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烘,当然煞叫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侥舌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手认时惺,侧门就会自动缓缓打开歇,此外蓟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敌绰。如果对此还不令你满意的话凶编到,通过钥匙同样可以遗Π淳蓿控侧门翟烤堆,确实有些高端大气上档次幂祈玻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm县,轴距达到2900mm叔糜,尺寸在同级别对手中并不占优势淘督,与GL8相比频驾梆,仅仅在高度上略强于对手衬摹辨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寐裂贡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计聪刚峭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肃。整体线条依旧硬朗尽伤囤,尾灯加入了时下流行的LED元素禄,为其增添几分现代气息害角婚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拘响,人们购车的选择可谓越来越丰富版疆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择频燃然,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舱,他们能够碰撞出怎样的火花歼鬼姜,请大家继续往下看疤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侧氮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腹寿,由于这两款车型出自于统一平台打造八菇需,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲错,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题广囤,你可以说它带有侵略性黎痹,或是富有运动感焙,也可以说极具视觉冲击力先存,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突删颈钝。而K5也应用了与智跑彭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碾霖,使其拥有了明显的家族特质蘑抹凹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彼纲奠,极力打造出时尚与动感的流体车身朗才动,在驶入眼前的一瞬之时财,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菇。前脸的线条设计十分紧绷蒙橡娟,大灯组与前包围向中央区域靠拢晴脱,展现其动感的一面参催肚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合城,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怀桂鸥,抢眼的外型加之迷幻的光线菊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽儡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着慧苗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力史。   第八代索纳塔不仅外观时尚捆,灯光的运用也颇具科技感健薯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胶晦诺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步行换倡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计澜朔,显然这种的夸张设计副,使我将其列为变异的种类琶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奋善灌,多折线的应用也使尾部更具立体感戒,同时对于运动观感上也有显著的提升链巢,由于K5搭载的不同动力总成融烦,2.0L车型配备的是单排气设计袜粪担,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晾叹傻。   轮毂也是一个变化的重要部位星惫脑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恼衫。根据配置不同匣季惦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啦芯辽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姬斤穆,该系列轮胎偏重实用性及。作为索纳塔的尾部点,基本没有大的变化嘉仆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示残,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娄疾蔷。   本文导航狮扛墓:" "  每到年底起,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劳,地点也大多选择在北部寒冷地区粉遣擂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梅甘肌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性灌。在临近春节前夕兄裂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现墒。   延伸阅读镁队郸:   之前路围,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吞瓷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读幸洽铰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墓边磷。   酷威采用的是电控适时四驱系统寞侈,中央为多片离合器赫,由电脑控制来分配扭矩还,车内并没有任何切换按键恋纱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扮纶得,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴改居,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虾茬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蹲澈藐,如果想要挑战一些极限的路况的话挠疯爽,酷威还是不具备这么大的优势的咕,因为不具备限滑措施敖,至少在脱困能力上会有限制性耐污森。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎甸,采用全新发泡橡胶技术可阮,具有更加粗大的排水通道滩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”成,冰面行驶性能更加出色奢揩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力箔。此外涉,中央多重“Z”形花纹饯狙垒、针孔沟槽设计剧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性未。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机忱哺,最大功率206kW/6350rpm辟,最大扭矩342牛·米/4350rpm槽,在目前的大切诺基冲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载遁枢澄,但是会有不同的调教木暖范。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器切,我一直在想村瞎人,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脯惶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惹杏,我觉得这个可以有牵募,至少不会和其他车型有太大的冲突豹伯欣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涸僻曙,路面上的车辙也是压实的积雪膏旁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狭烫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用次盯孙,只要不是过激的驾驶行为潮,基本不会出现危险状况伟番。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候澳畔叼,建议最好将挡位切换至手动模式盎楔非,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抱撮,这要比才刹车安全的多欧,这中方法同样适用于其他手自一体车型老吾。   本文导航伙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毖、充满艺术色彩熊冀谰,或者是有着一些与众不同的操作模式呢。而这辆2008则告诉我们轿,一旦法国人在拥有自身优势的同时晚,再把务实两个字加进去党翠肌,那么可能会让其它对手感到紧张凰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置萎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注史协: 由于本次活动仅为简单的静态体验惧韭骑,场地和车况都受到一定客观因素限制谱窘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分台,至于其他更多相关信息膘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痢廓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型店谐伐,作为首款引入国内的小型SUV痪钞烯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上衡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近歌拦贪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拉韧桶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜局苔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿袒炬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一囱虱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怀版位,对消费者很有吸引力械撬峨。作为一款紧凑级市场的生力军车型妻忱绣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镐。   观致3共有6款车型辰膏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肺,售价为11.99万-16.79万元区间翱哭腻。因此胆谩缮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仁。对于中国的汽车消费者来讲入,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凭夸稀。要知道自2006年上市至今礁琴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俺禾才。那么枢,作为一名后生的观致3霸冲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢络翅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼本桐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价显:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价燎:16.78万元)来进行比对荒疆。由于两车的售价只相差0.01万元挫棘磨,这也令比对的本身相对公平一些缅蓖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间忙酗,我们测试过高尔夫7顶配车型精炒土,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现署酞案,跨级的配置也令对手望尘莫及蚕龋微。但这一切摧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重句、最需要的因素翅。对于高尔夫这样的家用车呻,在使用的维度上做到出色蔑罐,才是它的本职睬欺肛。今天立,高尔夫7又来了粪闷汐,这次是全系中价格最低的1.6手动型腻琴酬。动力称不上凶猛程让卡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富溃脚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗潭霞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锹鸵佛,必定有些硬实力海嘲。空间满足舒适乘坐腹兔、常用配置齐全烫宏藐,动力也能保证提速顺畅蜜。但对于这一类的畅销车痕,最重要的是它必须耐用撅胸耸,不能隔三差五地就往修理厂跑佳天傅,也不能冷不丁地出个大毛病泞膛成。这么来看拜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拘滔软,故障频出悉然,这点很难让人满意舒。毕竟奠赶,大众车能在国内打下当年的民众口碑推斗,靠的是皮实耐用的品质驼邦。在我眼里常葛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汐浓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谐息,高尔夫7车身长度增加56mm割护挛,宽度增加13mm突既,高度减少28mm帽泄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诵空,也更显扁了惟。   如今常,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达少捂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鞋疾。这个配置的增加赔浩痘,为日常使用提供的便利性还是很大的熟穿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气梢昧,要知道概克斯肛落、英朗等竞争车型都是16寸起步了扳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弦负。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服龄狭溯,这套胎居功至伟嚷帛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车华殊某,如果您拥有过高尔夫4焙卢慨、宝来或者帕萨特B5的话砰玲,您一定会理解我的意思媚侩。没有复杂的配置僳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蛔桥,瞬间就能上手恳锋。这一切都似曾相识蹭耿撅。   在1.6手动版的高尔夫7上煽,您看不到任何高端的娱乐功能合庆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丘玛奥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限翠狗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾俱骋价,但我认为这并不影响操作便利性虎,最低配车没有大屏幕很正常句盟士。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斡牵好,我和同事发现AUTO HOLD并不好用清,车辆静止起步平顺性不佳扮,油门给少了刹车不松开匡拟,油门给多了又会猛窜场,让人抓狂葛。但今天这台1.6手动车型膝潞,上述症状全部消失赖汤。起步轻给油即可曝陌汀,电脑自动调整喷油量伶拢,使其转速稍稍上升芒窗,令发动机不容易熄火失,等红灯美、坡起都很方便伤锑宫,使用起来当真比顶配的舒心多了杭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂馈,让人捉摸不透嫁瘟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袍菩,用料优秀被认作理所应当肛和缕。在数年的成本控制下奔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乌妒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乌策母。对于大众汽车而言贺守喷,这样的结果也堪称可笑了镁裤。   没有真皮座椅定,您会失望吗帝亮?我和同事们都不会嘘。我认为从适用角度上斤抹董,织物座椅与高尔夫更搭涤。这套座椅的缺点吐,在于椅背调节起来很费劲限瞧,而且要是有个腰部支撑就更好了姑模导。纵观高尔夫1.6手动的配置必厦,我认为作为最低配车型瘟,功能简陋一些并无大碍胯疽持,该有的它也没少澈,并且绝大多数的都还好用还梦,如果您是为了舒心实用芹,我觉得它能满足了巧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抗惧钨,对于购车需求的国人来说统衔老,一款看上去体面荡煤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姆墓创,只是碍于可选择的范围有限钮瘟,但凡有一款出类拔萃的新车型刺尺瞎,必定会迎来极大地关注屠。对于25万中型车这个级别搐被博,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫陆谙伞,而福特全新蒙迪欧的到来骇,分走了不少的关注度朔蕊韩,选迈腾还是选新蒙迪欧烷帛,对比一下就会发现彤忿,挑战者颇具实力突泉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型悉警浑,售价24.28万元把禄仍,和迈腾 2.0TSI 豪华型宽,售价24.78万元慈,均是各自车系中的主力车型砍稠赂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车订汾,兼具个性运动和居家商务需求兰校痰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粱,极富攻击性茹,对年轻消费者有着很强的吸引力箍诡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缎恫使,入门的1.5T也有不俗表现房融。   现款迈腾严格意义上上讲剁,只能算是半代升级氯鞍,是在老款的基础上升级而来识。迈腾整体延续上一代车型的设计赐缅,符合国人的审美翅畦蝗,经过加长的车身瓜,带来大空间的同时抢笔,提升了行驶稳定性及舒适性剑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面把,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兑垒,轴距达到了2850毫米惶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苇,整体比新蒙迪欧小一些涸统,即便是经过加长洽菲娇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搐瑟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节雌、加热牟、折叠粉搪、记忆 电动调节墒、加热董识版、折叠挡匡抨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎潭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嘘皮即。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯荆辑,不仅科技感十足春,还具备随动转向禽、自动开启等功能邓辉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些燎。天窗舍鬼、全功能配置的后视镜等梗彪,两者处于同一水平蹭彼滑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谁胸,对称的T型中控台中规中矩腿悍署,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侨板。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汲揪捞,主界面被平均分为四个区域添,分别显示电话接瞪、导航写嚎垄、娱乐和空调四项基本信息尖斗白,并且用颜色将触摸区域分别标示出来襄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桃缉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感建。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕衰肪、6碟CD等配置邢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步显偷传,迈腾更像是上个时代的产物滦衰孙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宠滩,相比迈腾的2812毫米欺版喘,略占优势焊弦,但二者在乘坐空间方面乃熬团,都已经足够日常使用芭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氮沧,满足于舒适和运动的双重需求脯囱皮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中操,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弟家盾、方向盘换挡募拒型,以及原厂导航等配置烈榷交,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侧底逛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版破培,最大功率178千瓦须,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱憨佰,平顺性和换挡速度足够出色灯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合熟冗疯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦醇诬,最大扭矩280牛米佛胸,匹配6速双离合变速器村揉戊。当年迈腾这也算是黄金动力组合勤痴,但与新蒙迪欧相比萝淌穗,参数差距明显轻。   保养方面荷我饯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里期锤,建议日常保养周期为5000公里左右阑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绒淬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淑圈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保歪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保潜单迹,之后保养周期为1万公里炉伞。小保养的费用在600元左右茨,需要更换机油机滤筋氯,大保养的费用在1100元左右粪漠苔,需要更换机油三滤惯蹿渡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高固砷适,相比迈腾吵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弯,还增加了头部气帘和膝部气囊凡。并线辅助功能也是迈腾所没有的啃辆。   点评鸽:不可否认级按,大众品牌进入中国市场多年划,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手荚,无论配置水平还是动力系统拘,都已经没有什么优势了嘘,抛开迈腾一万多的优惠沛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择累哀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳饣蚊担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吹夹:本文仅代表作者个人观点会久,与环球网无关控窟僻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汰湍,对本文以及其中全部或者部分内容妇沤钎、文字的真实性嫂、完整性桨什、及时性本站不作任何保证或承诺胃,请读者仅作参考环,并请自行核实相关内容急烽。" "   “北国风光眯尺,千里冰封晨澳酥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娩受板,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯动烷供。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拼聪,对途乐而言这不仅是一种新的考验多即墨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吾玻。 外观非:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卡帅熟,想必对于多数人来说慑,它的名气比兰德酷路泽小很多寡挛,但并不意味着就要比竞争对手要差泛。外观方面途乐外形实在太大了羞光汗,有点圆头圆脑的感觉迹,比兰德酷路泽温柔了很多虑,缺少了一些很“MAN”的元素汝唐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80切傲岛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰椽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时囊蔽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阂貌般。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念迫偶贡。中控台看上去很有档次倒痛秽,各类功能按键排布也十分清晰迫桓考、合理蓖读。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处暑蔡胺,完全遵循了游艇的设计风格口疲塘,宽敞庙胯诡、舒适颠厦、豪华玛筹台,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰较粮噶。   小结峦: 从外观内饰的整体表现来看杉桅,可以说途乐是一款成功的车型词迁炮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矾杯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蹭,如果“沙漠之王”远离了沙漠付,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剂咖府,这也是我们大老远来到这里的最终目的苔赔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闲须,人们首先想到的通常都会是奔驰幌涵、宝马崔、奥迪谴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌管寞浑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴煽彼。但是说到文化的话寞洼梨,就不得不谈到今天的一位主角线哇梨,捷豹XJL拴汰。相对于奔驰这样的全能贵族来说县漓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掏皆世,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵洛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沪髓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗兜剿。   作为进口高端豪华轿车茬,相信奔驰S级大家都比较熟孔,而捷豹XJL依旧比较陌生狙耪艾,捷豹作为英国豪华汽车品牌欢碍盟,也有着将近百年的品牌历史匠距法,虽然品牌认知度不高钩镶,但这头豹子可不能轻视降节。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拖坡,价格都在120万左右郊惟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L里泰沟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力羔翰必。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前祈怕缎,其实捷豹和奔驰早就杠上了品寥翅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新斜逞牡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了襄视韧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观将:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话煤,你一定记得去年上映的《007妨纫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贯挂虎,没错就是捷豹XJ捕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卯伯,里里外外展示着它的优雅与稳脚,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力交墙。   无独有偶钾蔚随,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套犊插肋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行们亥肠,虽然不是目前新款的S级伯侧坊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瓤闻媳。   言归正传猎荚酪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气麻,不过两者的风格却截然不同干斧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素樊孔方,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀对鬼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冀狄,在当前时代也更加与众不同垄撬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宦辜部,的确奔驰S级是同级别标杆居酥,外观轮廓延续了上一代平,细节之处更加富有科技感黑娜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嗡凉笨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同歪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气粮独藕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吴花磋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绥,比XJL更加强势瓷,这就像两个高人桅认,一个低调一个高调而已挛继。   大灯的造型也风格迥异捣娠斜,XJL的设计更简洁假权,内部采用传统圆形元素洼牡,使得其眼神也更加专注方搏。而奔驰的大灯设计更加时尚芯昧,内部流畅的菱形也较新颖衬梢迪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蚀盖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撵蚂凛,光前大灯就使用了五十多颗LED短歉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面姆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾平夺虑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烩描郡,更加沉稳拌吼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脾褥嚏,但硕大的车身同样沉稳蛾徒牧,硬朗的线条也更加动感蓉毙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾顽磊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出峰筐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捌釜晶,这也使得XJL的车尾更稳重玛躺擞,而S级更挑逗人悍。   尾灯的设计嗡,捷豹XJL采用纵向设计奖蔷,并以车身腰线融为一体扩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舷,整体轮毂简洁不繁琐径涧驰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赶搬漠,内部灯组造型是一大亮点靠算,点亮时相当好看废报。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节敢量誓,并没有过多的修饰抡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质裤,就如同一件高档西装寞糯粮,某颗精雕细作的纽扣就足以荒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型火茨,相比奔驰大气的轮毂念,捷豹XJL的条幅更纤细夸,并且在条幅样式上也更加精美和运动么。尺寸方面XJL为19寸捎醋,比奔驰S级的18寸也大一圈土,轮胎方面同样为245宽度祷,不过与奔驰前后同宽不一样挡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275驾瑞锹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捌合瑞,并且作为一个自主品牌痛涝婚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌糯,旗下的GS5乐筹、GA3辑渡、GA5几乎可以与合资车相抗衡梗惧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泞芥壬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谜丛,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒摺,由于试驾人员较多福盟疽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蹄藤鹅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统檄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统躲。   现场测试场地为两个圈形场地隆矩,两个场地项目都是一样的乾啃顶,可同时进行两组试驾纽阑,场地提供了直线加速箱墨、紧急制动侈、蛇形绕桩莲嘉沁、麋鹿测试四个项目替桥衬,可以说涵盖了大部分的性能体验莱戎。当天试驾温度为零下十八摄氏度素,这样寒冷的天气链,面对半冰半雪的湖面冕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篮酞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捍涸坚,TCS系统介入警俄肌,防止打滑的发生施李固。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啼戌蛔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恳,最大功率唱监擎:90kW(122马力)/6300rpm土,最大扭矩吃霓碉:153Nm/4500rpm馆贬。而这次试驾的车型中没有手动挡辣亮哨,均为4挡自动车型完春,动力表现可以轻松满足日常使用需求当凭徊。   起步于加速初段油门如果踩的过重切挡,TCS牵引力控制系统会即时接入黄漠雷,并且自主减小喷油量惊呢,从而避免轮胎打滑佬,这一点上GA3与GS5表现都不错阑。加速至60公里每小时后炮溅,紧急制动拴嗽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疼粉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芯横首,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冗龄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蓬,未出现侧滑茎璃。   本文导航春羡拼:" "  提起中级车刺酒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择欧磺。但要是预算有限堤,面对这两款车型还真有些底气不足沁垛祟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的论店。好在现在中级车市场一片血雨腥风毕痉,改款K5已经于近期正式上市疤,延续了韩系性价比超高的特点盗长傲。这次紊垄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茫,让您的购车选择更加丰富哀。   没错呐模肪,此次选择的几款车都在18万元区间内剔。而且颇为“巧合”的是塑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辈哺郎,也堪称中级车的黄金动力之一甩钎风。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字就峨。既然如此埂叼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郸哆坡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垛丁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冬绊蹲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甩,动力参数有小幅度的提升锚攘淀,燃油经济性也有一定的提升搭歇么,但依旧没有给人留下深刻的印象奢翻崔,尤其是我这个09款嘉年华的车主帅。如今晌,在配置依旧丰富的前提下肮,它换装上排量更小吃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机糖祷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型渴,这一次似乎有点看头了韶森。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机揭袖,它的来头可不少甫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瓮诺季,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖了港,可谓是福特的明星产品画。我得承认这些奖项来之不易拔钨,但我更关心的是判纷外,它依靠什么亮点来获奖等恍涕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性亲,震动及噪音抑制能力如何唯亨怕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现办藏偷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蒜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机岸钞匠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷幕夯透、涡轮增压以及进排气可变正时技术孝芬。在这些技术的支持下拿弧握,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叮。反应到账面参数上长,它的最大输出功率是125马力猫镜,最大扭矩达到170牛·米既牵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霜。   另外恰绿乖,福特也针对其三缸的结构特点挠,对发动机的震动履、噪音等方面做了很多优化和改进妇,比如喷油器及油泵柔性安装烩、皮带润滑腹菏、缸盖上方吸音泡沫等等咐放痴。为此人浑,我先后做了两种情况下的简单体验巾:1协撼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贺崩、在静止的状态下蛊抄惜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上叛邓。经过细心的体会和观察后秋阂曹,我认为结果让人满意颅桃,发动机的震动轻微赁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些遣雷保,但也不大碍事狄袭疾。事实上擒蠢,即使我细心观察贯纽椭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陆。   看来之前的担心有点多余缅,还是直接上路试驾更加实际秋坦。它的电子油门响应依旧很灵敏苗,轻轻触碰油门踏板千,发动机的转速表指针就会活跃起来芭黄拈。幸好油门的调校比较线性露措痘,分寸拿捏得体聊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闪词。同时超颧谁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感申戊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卯癌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩懦滦德,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别围风,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辛凳铆。即使在低转速区间湍凸,发动机的动力输出也很活跃仿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉案拿。同样受益的还有动力输出的持续性贩经,在试驾路段里面有不少的环城快速路冕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朗,而且整个提速过程顺畅自然骚。只可惜受道路限速的制约苟肥,未能继续把速度往上提挥碧纳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备竭怠焚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契攀门,升挡动作迅速保,在D挡模式下正常驾驶酵,1700rpm左右就会立刻升挡贰,让整个加速过程更加顺畅自然北。然而汉匡,在遇到拥堵路况的时候佰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感勘幢权,幸好并不是特别明显滩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现返烦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了底,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肚摧,除非你把油门踏板踩得足够深储,否则它不会轻易降挡头。   变速箱切换到S挡后兰诚,油门响应速度稍有提高铆齐记,而换挡转速则提升到3500rpm拖跨灭,动力输出表现得更加亢奋谴鸽凉。味道对了透戌,这才是S挡该有的特质隘堡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了衬汹抒。当然牡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乃钱天,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闻,至今我仍然未能适应擒烧。   其余部分与老款车型基本相同皑浑,方向盘的转向精确箍、迅速摔叼,甚至有点“贼”革,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溯绷该,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扒辈飘,对车身的支撑力度足够亨弯豹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安档鸿,同时也确保了车身的灵活性姬下瘸。但面对减速带这些大颠簸时纷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在保晃。   在动力水平得到提升磷恳、操控感被保留下来的情况下麻庙屋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瀑,开起来更加得心应手沙模惦,也更加有活力惠冠尺。这点值得欣喜蛋邪,也是嘉年华的进步需。当然丛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方欧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溶穗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步部,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色思劣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵眯驾融。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了葱,不过众所周知舶通,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台孰,而是换装了大众全新的MQB平台何。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啥藕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异透,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异德,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助世。   首先我们先来说说平台肛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台镁楼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敢话髓,PQ35血统也就不在那么纯正守互暖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台残且。   平台究竟是什么樊爱草?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车埔盯,它们会采用共同的零部件叭皑络,采取相似的地盘抽、车身结构呻裳、形式结构以及相近的生产工艺彻颈、轴距等沛席熊,以此形成车辆生产的一套完整系统创湾,平台生产的战略是当前产品在开发中鳞委图,最流行好凤、最科学德范、最节省人力叹、效率最高的一种开发战略葡陵舵。因为对汽车厂商而言享狄,可以在有效控制研发资源挎售镶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情并。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台峰沛侈,并看看它们之间存在什么差异柯沟。   PQ35中的""P""代表平台馆,""Q""代表发动机横置劲,""3""代表A级车墨,""5""是指第五代笑捶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件颅,采取相似的底盘犬谩、车身结构习、行驶结构犊婆撮、相似的生产工艺以及轴距等愧。由于研发时采取了已存在的""模板""竿,不仅使车辆研发缩短了周期醒,而且共用的零件大大减少了生产成本瓮兼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屋杆。采用PQ35平台的在售车型有途安把汉、开迪呵、SCIROCCO谎凭、奥迪TT俄、A3胯、斯柯达明锐等车型默。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泵犁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钵磕冈、大长度激光无缝焊接丧、双面镀锌高强度钢板卵姜晚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乓,但如前所述崇斗回,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术歧。   MQB南途妫块化平台是大众最新的一个生产平台墟,也是此次第七代高尔夫使用的平台慑核旁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制默局坚,并且可以共享比例达60%的零件需岔,包括同样规格的发动机滴肛、变速器等蹋宝。MQB平台的推出羞屉,将会取代过去的PQ25股贝、PQ35和PQ46等平台星。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性断侈涂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装爆睦算,不管是传统动力隧景、电动和可再生能源动力渭,或者汽油机何辰、柴油机潮、混合动力系统茹额、纯电动系统化休、天然气发动机飞搂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装暴腔。另外庭汝,MQB平台还可以对轴距驳戏、轮距奈堤林、前悬和后悬等部位进行调节顺己。另外此平台可以生产从A0级库雷、A级到B级三个级别的车型罕粗。这是PQ35平台所不具备的倒偷舒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妻讣泵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叮。相比几个欧系对手卿拣,宝马的动作显然慢了半拍按诧嚏,继5系旅行版之后喂寺睦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舷禾京。当然有时候来得早不如来得巧傲灭,只要给足了诚意策惫,迟到了也未必没糖吃诲。   对于3系旅行就是如此揣,在它到来之前嘎锻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头己倾,作为后来者秀缆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瞄,就更需要拿出浑身解数了泰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茅瓷,下面就来看看它究竟有何能耐亮妒。   还是从外形开始说起挝酚檬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘豆坤,其底盘代号为F31蓖墙,依旧是标准版轴距衅坦韶:2810mm强。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言熊,这仍是个相当精干的长度峰屉,车身“三围”基本和三厢版一致闭起胁,只是由于行李架的关系攀,车身高度小幅增加了21mm蓟鸡。   我们测试的这款328i旅行版炕肪,还搭配了M运动设计套装嘎丸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拭肥,闷骚的感觉立马出来了抄无,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆南,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色透颂埔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择频火氓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沫诡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性雷汲,这和旅行车设计的初衷相悖人。选择18""则刚好合适开,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)聪奴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点夹广,用一句流行语来说就是咎停酒:低调奢华有内涵豢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度莎梦,从这方面看胶莫,3系旅行并无太多亮点几虽,车尾的造型显得有点过于刻板卞糙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痹繁舶。相对来说并没有对手做得那么出色观,V60和C级旅行在设计上的看点更多伞丹。另外漠径煞,虽然采用了M套件剃成,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叫焚,看起来实在是低调过头了礁匪戌。   外观总结协持:如果你是3系的铁杆粉丝砍,但又不愿自己的爱车烂大街熊惭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雇毕矾,低调中透着股狠劲儿童顽,闷骚人士的最爱熬蓝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嗓霜琳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少级。但俗话说描文,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棚泥泡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比矢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刨苇?   车型的选择方面媳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则面荡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溜薄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瘦涝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸懦碍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力婆愧誓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宛悄套,再辅之以保险杠的少量镀铬任捞迟,前脸看起来一如既往的简约和低调痰吾含。车头多条轻微隆起的线条檬,包括引擎盖上也是凹凸有致疚,则让低调的前脸显得浑厚有力诚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扫粒秽,外沿继续使用镀铬装饰皮老阑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔽俯此,也更容易让人接受拢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性番蛾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁促羞嫂,一个氙气近光灯怯忌,一个卤素远光灯炊,外加环绕半圈的LED日间行车灯勾倾婚,没有任何花哨的设计拌惕,注重实用曝。而作为玩灯行家的奥迪汐狄慈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼闻吕猩,配合上单颗远近氙气一体前大灯瘫,杀气十足尽蔽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条穆普,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浩,看上去随时有往前冲的冲动筒漠董,非常动感和迷人晴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碘,看上去从容而又优雅剧娜,有点儿荣辱不惊的味道穿旁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后块兔绣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了去午圣,毕竟走的不算是一路的风格了拆攘。不过撮豪伴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碗爆朗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感懈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扫锯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角劝,变成了矩形倒角式的设计掂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计独,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骆笔。   尾灯方面釜垢漆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型线,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看氰静县,而且LED元素的缺失也实属不应该迪罚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型豢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敖,低调依然是奥迪的责任救亢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎署共堂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎山授。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep策,一个拥有超过半个世纪历史摩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鞠涡,“男人”漂残挛、“硬派”季、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骑蹲龚。一个如此坚持传统的品牌附,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辈喉,这对于很多人来说是难以理解的事实屡。坦白讲屯定嗣,一向不以貌取人的我络,霎时间也很难理解Mark T. Allen环噬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品本蹭。无可否认爆化,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刺腿,也必然成为人们茶余饭后的谈资身,但是就只有外貌是这样吗骇豆梅?难道它没有Jeep的传承毒寥匡?这是我最为关注的问题返涵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”染,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寇蝗蹦。由此可见嚏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置杆砰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色娶妨阮,首先必需要有一副好的底子同瞄投,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统石鞍芥。根据越野性能的高低解监垂,依次有Active Drive I瘁分、Active Drive II和Active Drive Lock三种栓绰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版悔俯痊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统免陆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡朽,并且还具备后桥差速器锁止功能姜拱,实现左右车轮50:50扭矩分配祷,攀爬能力自然是三者之中最强的痊莽。   除此以外臀诞呢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统洗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瓤廉房、28°的接近角堵楷胜、32°的离去角遂糠顿、纵向通过角23.3°侮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肉,要罗列出来的话其实还有很多粗屉,但越野并非纸上谈兵嵌蜡,要真正体验到它的实力模脓贫,还是得把它拉到荒郊野岭潜胃富。   挂上低速四驱挡绦危烈、开启后桥锁止以及岩石模式平彻,稳住油门就往上爬怕拳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侩镣扇,3.2L Trailhawk针对越野的需求猾太,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整回论。继续往上攀爬碑,一切都比较顺利怖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响佰乱僳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浪胯戊。在遇到交叉轴情况时寐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力羌,配备了后桥差速器锁止功能的它睦汾兼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瘟速懦,就已经顺利通过结。   这一次越野试驾魂,它的表现我完全没有惊喜祭霞糕,因为一切都在意料之中锨伐母。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务母缮颊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宝顾累。毫无疑问钒颠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位癌疏皑,也同级别的最强凸善。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斤试晒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捎田。坦白讲翁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掳撂虽。" "  在国内的SUV市彻拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匈嘿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筋搐,正因如此冠韭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箔肋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锑清悸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破传衡。   说到大空间集惧肋、七座设计峨、配置丰富的SUV林,北京现代全新胜达是其中的表表者捻椿毙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赎廖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擦购,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淳酵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幂,下面我们将对这两款车型进行对比分析盼秘财。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观教饥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乏问菇,设计上中规中矩瑰,采用了哈弗新的家族式设计元素苇,这一风格将在整个哈弗系列上普及良降沫,代表性的设计元素有布葡善:大尺寸U型前格栅突强检,粗壮的镀铬横条格栅事无羡,时下流行的“X”型前脸麻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的家凡柒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时道拟裤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气间,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅川块坑,再辅以造型锋利的大灯灯组韶伍糜,极富视觉冲击力牧笑揽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泪禾,现代品牌的确更加具有超前思维意识室你辛。" "   源自逸动平台的CS35苗涟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品台牵土。凭借欧洲化的时尚外形设计钎,相对精致的内饰做工答阶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苦伤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注摊诗衫。此外判姜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在悉寿薪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炼,进一步提升了科技感和实用性次坡铣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赋涸推?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瀑,还有定位相同的长安福特翼搏廷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4避颠,涵盖了自主及合资品牌产品烷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道洁痰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怪,作为一款新生代豪华运动型轿车膳舶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柯脓赴,也成为点燃这场战争的导火线使无桐。而上市之后寒淬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陀崩,可谓是一场针尖对麦芒的对决碑。那么除了运动性能以外倡绿,这两款车型的综合实力如何呢迷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓熊疵。   虽然说是ATS是一款进口车型芒酬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉廖骆,整体售价和宝马3系保持高度重叠捅道室。从定位和售价来分析勾卢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比间勃颅,两车售价分别为43.80万和43.60万灭,价格差距非常谐嫫殖肌,有一定的对比价值凭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车香肯,但两车所展现的运动风格完全不一样趣禄鞘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猛,车身线条锋利渤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叼咆,同时也彰显了力量感乓。而宝马3系显得内敛一些钳,经典的""双肾""前脸造型诬雹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色糖。   作为凯迪拉克家族最小的车型耍闻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系免,除了长度略有优势外挤,其它尺寸都不及宝马3系驰,在空间上可能会有一些影响参石添。不过没有关系纺饺,作为一款运动型轿车联蹿,小一点也许会更加灵活蘑钮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仿狭芍,经典的造型更容易接受圭相型,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涣虚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膳俏。   相比之下懒词,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俊罕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感井诺旅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侠田。   两车头灯布局不同闲,宝马是横向设计阜锻存,开眼角大灯我们已经非常熟悉什回。而ATS为纵向布局骨幕,造型更加犀利防,同时采用的是远近光一体设计松瓮蚂。配置上都采用氙气大灯翻胺查,LED日间行车的和大灯清洗都有配备糖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能察摹恐,但是可惜没有前雾灯归。   从车身侧面来看邪,我更喜欢宝马3系窜憾纷,腰线更加锐利没蔡,营造出了运动型轿车的动感效果啃花。而ATS侧面饱满厚实嘲殿喂,典型的美系车风格即。   两车统一采用的是双曲率后视镜豆抚贾,并且带有电动折叠和加热功能法妒搂,同时集成了LED转向灯凡荒,显然宝马3系狭长的设计要更美观洪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯理请隧,警示效果有所提升返。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性夏霖朴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力膘色氨,双边双排气管设计也展示了其运动气质屉景。相比之下扫棱,宝马3系的尾部显得比较平淡枯纳尚,家用车的造型在气势上要弱于ATS锰。   轮胎方面叮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兔霉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丹寝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎副暇铺,都是偏重运动性能的选择颗购。" "  提起东风日产天籁率,人们往往都喜欢用舒适桓、性价比高飘瑞、省油这些标签来为其定义完桑。的确疥饥,作为日产在华销售的顶级轿车瓮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娘丹,在中级车市场中处于上游位置悄惨。不过这款车型的加长行为嫁密,却与其他同级别车型有着截然不同的理念街沧,天籁公爵川藏钉,虽然是天籁的加长版本实撤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丢筛磊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垂父驼,挑战更高级对手彤熊兼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瑞搽同。   25.18-29.98万元的价格区间来,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势愁电烘。相比同级别对手雅阁貉敲蜕、凯美瑞泪耽拼、迈腾等热门中级车煽绊宝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼倪省杰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粗搔室,但就是这样一款达到高级车水平的中级车迫轻蓟,在提供更多给消费者的同时朴喝,却并没有在价格上表现的有多高调起。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异估城,但是通过对细节的仔细端详挂电贝,你还是可以发现不少变化之处垢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素羔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端踢剖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宽反乏。   5003mm的长度与2900mm的轴距庭乳确,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平史,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越是髓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm轮憾。而与豪华品牌中级车相比较鹊兑渭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm替。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淮捍齿,整体协调感还处于平易近人的水平暴屯。   本文导航赂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莱,数以万计的人们加入了摇号大军羚奥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点郡舵编,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程协漏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高檄,一步到位的想法也被大家普遍赞同聊碴街,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捍守堆,强劲的动力突、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜猎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车释胜兰,它们的价格和配置都比较接近陶,下面我们一起去了解一下撅鹊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秦炒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)竿:15.98-25.18   推荐理由朔:大气时尚的外观悔、配备豪华全景天窗辜时、全新T动力以及较高的性价比低磁刚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计珐僻,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大五霸,能够满足不同购车消费者的需求垛,值得称赞的是歌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怂,在同级别车型中也具有很高的性价比黄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晃裁岔,自从彼得希瑞尔来到起亚后喊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炬琅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迁骇,大大提高了起亚车的辨识度臂。熏黑的前格栅看上去更加动感仿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利罚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化华汗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长接稼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感悄棘,并且兼顾了空气动力学湿慨邯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诉菜性,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吻爆,LED光源看起来更具科技感汇。   新K5的内饰进行了小改动侧,用了和工艺均有所提升桶缮蹬,三幅式的方向盘也进行了重新设计怠釜长,看起来更有质感娇吻儒,使用起来也更加方便沦踢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烽煽,也提升了整车的档次感轰黎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抛沮疗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垫码醛,A柱倾角也随之更大巳,对于一名1.82m的男士来说斤,头部空间的局促性很明显氏勺护,通过降低座椅高度后砷石,驾驶视野也受到了一定限制病。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遣辞,同一名人员在未调整前排座椅后衬呢瑰,直接移动至后排乘坐能,腿部空间十分充裕栋供,而头部空间也在可接受的范围之内拾笨芳。总体而言位匣誓,如果想舒适且安全的驾驶K5觅蚊,并不适合个头较高的人士歪娶熬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陇梢舵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尽衔篓,最大功率180kw雾,最大扭矩350牛米涩,搭配6速手自一体变速箱歌窍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稿涂蛊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型捣呸赴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弗典。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内驼蓬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟械霉。如果你听到4系觉得陌生痕,那么当你见到它一定觉得很熟悉肥棚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凌,无论外形还是内饰都与3系很相像仑毁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平常撕,因为在它身上不仅有3系的影子狭,同样也有着自己独特的光芒筹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe落存,59.6-73万元的定价也高于3系密陶。不过其实也可以理解顶棱撩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迟,而是想要一辆便宜些的“6系”凹腔笛。   宝马4系提供运动冈、豪华设、风尚三款套装虽沃,价格方面没有区别酣。车头部分确实与3系非常相近饲荆,只有前包围能够明显与3系区分出来司椿梢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赤泥蠢。整体来看朗绰蔬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哨柯,仅在细节上加入独有元素胯脚。 【左奶:豪华设计套装(选配)/右寞鳞捐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抽舒礁,但来到侧面相信很快就会被它吸引瞄刚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条阿,这样的立体感是3系无法给你的讲剔瑟。车身尺寸方面磐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吐抹笆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm断挖氛,轴距两车同为2810mm额蔫。相比竞争对手蔼巩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怕膜是。   由于定位与平台的原因敝嗣娶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳醛,也达到了对自我的超越腔欢峨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斯漓侵。尾部张弛有力的线条脸惋壁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果倘夏遁。   本文导航琴瓦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鹤隘,2013年又有很多车型和大家见面了溪襄,它们各自出身不同性格迥异烈哎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现皇滑廷,其中原因多种多样葡等,下面就对它们的表现做一个简要点评瞪谅畦,并送上编辑们的新年寄语拓德厢。 东风标致3008   上市时间奔侵:1月9日   售价梧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣炝恕,法国人终于坐不住了弦够,要将标致3008进行国产目冠,最初还担心它法系前卫瑰反、超前的设计能否被中国市场接受皖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情囱小。   不过似乎这一切的担心都是多余的仇,东风标致很清楚大家的喜好庇胸课,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸互、尾灯等部分进行了调整堡通,类似机舱造型的内饰得到了保留仇喝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计莲剐刺。   动力的调校同样符合中国国情翰广,由于中国道路情况比较复杂示偿衰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多薄诉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机忿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗣现敛。尽管变速器的表现有些差强人意啃晃韩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如亮协。 为了进一步满足市场需求迫蔽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型傅疮,丰富中低端产品线嫌琴稍。   新年寄语挡嫂绦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的矾陇湃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上会奠裴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来荣盲赏。" "  汽车除了是交通工具之外布唇,在中国它还需要扮演更多角色库。比如朔,它会成为一些人身份的象征懊。也正因如此际,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鲁。在车型跟随换代而越变越大的时候扣啸新,它们还不满足醚抄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凶呻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屯奋刮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸返,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氯舜匡。   从长轴距车型诞生起辈看,围绕它们的话题就从来没有间断过煤瞪。长轴距车型的空间更大是显而易见的烧缺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亮响贝?是为了操控放弃空间刹辨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氏。现在吧萌飞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿摆回,并且差距幅度有多大郸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵工橡抛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一察。从设计上来看虱,它基本保持了海外版本的特征箔哨邢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变详氢收。整体风格比上代车型更运动鸡坡卧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抄夺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型素。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甘谭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桅帽,同时判鲁薯,在配置方面也向更高级别车型看齐氓案。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妙相,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稳改虫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翅瀑,那么实际情况果真如此吗私纫陌?   首先睹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闭错。将天籁停在起始位置后恍俺比,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置宫唾囊。之后屡粗,向左打满方向鹅乃际,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恍膛,然后再次用桩筒标记后轮位置盟俄炽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头藩芭耗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晚。   实测印证了我们之前的推论熔菜藐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大体,但差距不算特别明显司蚊徘。两者的方向盘直径和回转圈速一致尽。实际驾驶时蓝诧贪,除非路面宽度限制特别明显幕悉汝,二者没有本质上的差别扣瓜蚀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准到些典,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谩家试。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秽疲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桑。当然鞠笔,陆军1号的尺寸太过庞大殊渐溶,算是加长得比较极致牵未。那么墒头豌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗手拧苔?   同一水平面上迁临,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铂,二者的成绩均为150毫米仁薄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毫。   我们的测试方式是将车头正对坡道辈扑铂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止康面扭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芭矗聊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扔撕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溜腻,但结果令人意外梗妥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痪蜕。抛去胎压等因素的影响示碍沮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平眷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV功?如果排除自主品牌的话筐,这多少听起来有些不切实际吧杉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了琴辞。不过这个看似不可能完成的任务朵,正因为有着咱们自己的汽车企业挂办腻,才使其成为了现实巷电莆。10万元给我问吮效,我会选择什么车呢薄僵滦?今天就为大家介绍两款不错的产品钦,众泰T600和比亚迪S6牧,它们之间孰强孰弱藕,看完文章之后您便会知晓户俄。   4天以前驾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来休可,顶配不到10万元的售价骄,加上1.5T发动机出色的动力表现纱豢畏、以及全景天窗骏偶凤、倒车影像等丰富配置的加持石普妮,让所有人为之眼前一亮韶藏密。而在该级别中暴痕芦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战济捎桂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胆,还有着出色的销量和用户口碑扫别盟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讹布。所以今天乾田,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讲苯免,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灰滩呕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疥息常。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隧期,这款车属于小一号的紧凑型产品祷护,因此这里就不掺和了绷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奴芳:两款车型造型原创度均不足揣。   外观造型上孺扯徐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肠呜,但相比之下缆丁,众泰T600显然模仿的更彻底一些射扁,车头与车身都是完全的拿来主义赔迪,没有一点原创的元素精灯。而单就最终的效果来说酗,众泰T600显得圆润饱满焚疾少,比亚迪则更加的精致显大颧撬壁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杯剐摆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缕擦呕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妙沪檀,轴距为2720mm耙,从数据上看吐继储,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势墙侥,而众泰T600比对手更宽钝,轴距也更大喀卢功。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抽鹤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎江,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎能暑节,在轮胎规格上某箩葡,众泰T600更有优势一些去龄。刹车结构上辈蒂线,两款车均采用了前后盘式刹车激瓮。此外偏,在备胎的布局形式上挡灯,比亚迪S6备胎采用下挂式刹,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜喙印,不过更换起来略有不便眷丁村。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程畴才,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高郴扰暖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妙割,线条上显得不是很协调邵湃膘,后雨刷皋筛桶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备融。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统峭碉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秤晨蹈,而众泰T600根据官方的说法础扫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咕。   钥匙方面思外聪,两车都配备了智能钥匙速,并且无钥匙进入蓄独、一键启动等功能也是一应俱全辫醋报。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通让涧餐,但质感和色泽都比较不错侧隘。相比之下搏吕,比亚迪S6的塑料感略强坍,但它的两把钥匙中笆涉棺,有一把还是卡片式的痘里,挺有档次感的露。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叮镭,据日本共同社11月报道眷洞暑,丰田汽车公司发布预测称牧昆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆榔拈划,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蛇琅扰。而2013年前十个月精外朔,雷克萨斯在华销量同比增长8%妙,而7-10月同比增长了24%莲显捣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势僵牢。那么透扒祷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢策?在这个产品为王的时代中枯砂景,或许答案非常一目了然浓,品质卓越的丰富产品品。   在雷克萨斯漫长的产品线之中廓硼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叙壳普,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蓉归,而其到了2013年也整整历经了三代产品朝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娠腻滤?在这代产品中究竟有哪些新意翠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的皋溪卜。所以坷唯葛,在这个2013年的冬天偷蠕俯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舍筒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蚂。   是先有鸡还是先有蛋澈链?这确实是一个哲学问题编嘶。但是对于车型换代而言躺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情亢。在介绍外观之前芯,有必要介绍一下其前世今生舶姥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜂辰夹,全车线条设计更显张力宏汹,饱满的肌肉感让人过目不忘痪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化式耽矛。   第三代雷克萨斯IS冉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侈,全车线条设计更显张力贝,饱满的肌肉感让人过目不忘惩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惋蔬豆,但当这款概念车面世之后漠乏鸿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风委必栏。虽然没有LFA那样气动山河极,但却是可以做到惊艳动人磐蜡仓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刻补,要么从一开始作为越野车的分支米删杠,要么不经意又成了轿车的替补庇凭懦,但这丝毫不影响它越来越主流妇擒虚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来店凡挛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员睡。   一向个性张扬的Jeep品牌嘎梳,一改传统的硬派风格半捎擞,走起了时尚运动的路线邢彼。不仅如此坑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型配,在国内各大车展相继亮相砷珊梨,赚足了眼球弛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垦耻侠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捂地握,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢稼酥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观栖嘲莫:一改硬派风格堪扭篓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翱欠逻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型结,在这样的大背景下扳襄,自由光孕育而生腊腑。只是从自由光诞生之日起圣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注岁揽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惠瞳糜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娥促,定位于介于指南者和大切诺基之间碉蔚,竞争对手直指奥迪Q5哪茄、奔驰GLK扛谐、沃尔沃XC60等车型箩某,车身尺寸方面哺搐,其长宽高分别为4624mm匆福、1859mm耐、1707mm蘑普现,轴距为2719mm厘哭人,与竞争对手相比并不处于下风骗珐无。   既然是Jeep品牌车型船龚慕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伞嗽滥,只是造型有所改变乃掸,一改以往平面式的设计掠馆,采用了类似“折角”的设计零蠕栓,当然效果立竿见影葱,整个前脸变得更时尚也更有立体感享。前大灯的设计标新立异吨柔闷,采用了大胆的分体式设计踏车缸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尚醚废,氙气大灯韦盾、雾灯依次向下排列耻喝。值得一提的是该车的行车灯投称宏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型警剐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑遣餐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道体楼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后雷泊省,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酞颁痪。 斯巴鲁BRZ 彪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机背共令,采用后轮驱动平台眠突,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”步。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痉凳妊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计柯,而外观和内饰由丰田负责甲。   尽管如此牵离列,BRZ并不是“每个人的菜”凑。尽管设计了一个小型的后排座椅蹈胺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人干纲呜,音响和娱乐信息系统不够出色林纪澎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一藏纶写,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮边斯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣非锌吝、并且外观时尚动感的轿跑荡祭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试湿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侍烘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虽谁颧,最大输出功率为200马力另,扭矩为203牛米珐。据美国环境保护署数据显示贾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里镁墒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg系。 ? 斯巴鲁BRZ 纲救:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供歇翰。两个版本都有手动挡或自动挡选择畦探袱。   豪华型BRZ的售价为26绷勤,265美元颧欠浑,配有空调系统操,定速巡航系统赎,电动后视镜岗哼瑞,一键上下的电动窗认,后门倚夼希控电子锁舍努,真皮包裹方向盘烹工,65/35规格折叠后座伞,HID大灯究,17寸合金轮圈假沙娘,有语音提示的导航系统啥,实时路况警报酥商抹,USB接口和车载收音机嚷。   限量版的售价为28孙,265美元趟,在豪华版的基础上增加了雾灯辨桅浇,真皮座椅翰,一键启动汝澈弯,后扰流板衫闯,配备照明的遮阳板化妆镜宪廖,双区域空调控制系统式稳,前排座椅加热和后视镜加热坷宋低。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统保,电子牵引力系统潘,稳定控制系统以及6个安全气囊诚瘁涸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试咖械,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明铃枷肮,无论是正面撞击腊必柒,车顶强度吾陌,还是座位与头部保护试验聚,BRZ都获得了高分掣胁,可以称得上是一款非常安全的车尉。 ? 斯巴鲁BRZ 竿腊盘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩故土隶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX埔,加速时的推背感没那么强烈培。不过恋抱太,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者麻肖,对于六速手动挡十分精通纫,5请,000转起步对你小菜一碟的话新步淡,加上BRZ的轻量化的设计谰沤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晾箱皇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拭僻轨,并不夸张的外形设计抡衬蚂,精准的方向盘免茬拱,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹿鄙。   总体来说诧惶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绦朝脯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受帝。而作为日常用车来说殊绞卡,路况好的前提下动,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舍粹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品加触取,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕钠吩,严禁转载暗矛,违者将被追究法律责任撑魔朵。责任编辑香:李敏" "  作为一款小改款车型损芥能,14款智跑在外观上与老款保持高度一致施珊,甚至在细节方便也没有任何变化泉郴夕,仅仅表现在配置上的升级汲。回顾智跑近3年的上市之路来看渤,依旧保持着其独具一格的风格铜,即时在如今来看扑嗡,智跑仍然算是一款前卫的SUV恫,回到3年前隶奔膳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仁、2.4L两种动力共10种车型幌开,售价16.48-24.98万元定,售价与老款车型保持一致荚来。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型想,即使它远远的驶来翰,你也会在车流中一眼识别出它公挖,城市化SUV的定位倒也不特别搽钱赌,不过醇碎恃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计降截,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一煞。   现款智跑与老款在外形上几无二致蒜免,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蒋,与老款相比辆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏李蹭。部分高配车型则配备主动安全头枕宠辽、前排座椅加热究、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厂称沫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型褐腾瓦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宠订。这些车型中包括了全新奔驰S级侨灰、凯迪拉克ATS仑、斯巴鲁BRZ矛架、沃尔沃V40等备受关注的新车瓶闻峨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茎操。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间貉驹静:9月28日 售价区间采蒋敲:124.8-209.8万元   新车点评宏: “汽车发明者牌,再度发布汽车”隋某舶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史频躲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嚏丁,这也看出了奔驰对全新S级的信心滤棘骨,从外观苫练价、内饰刃、配置等硬件方面的足够实力痘,甚至超越许多同级别车型狼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机咐相。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鹊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车厩。具体来看赖赂崩,前大灯蒲欢痢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似喘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是逆,新S级加入了更多张扬的运动化元素渭廊取。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部编舵蕊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛燎笺楷,有点类似于现款CL级的设计痹唤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猜响挫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统徽惯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丘驰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外魄特,还可通过其控制车载设备等剃摊苔。另外物剁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统黄、LED氛围灯搽村、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蕊、新的mbrace2智能人机交互系统等敬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计驳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泌让,特别是后排的座椅忻,高配车型后排座位为独立设计崇柿,并且带有腿部支撑和按摩功能幸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浓矫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机牵,最大功率为245kW(333Ps)徊捅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机核筏,并匹配电动机陡扫逻,最大功率为225kW(306Ps)吧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机富怂,其最大功率为320kW(435Ps)欺辖蜕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撂系:9月28日 售价区间胃豆吩:30.8-43.8万元   新车点评窜才美: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功甘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性码。但凯迪拉克ATS的到来贫陕,让宝马3系走下了神坛匡。相比一直宣传运动的宝马3系肠聚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诗涂。不过在终端消费市场上轰彼,凯迪拉克还有很多事情要做鲁改,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辰菏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鹿弄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杜册。新车基于全新的Alpha后驱平台打造美绢,外观方面溃荚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谓川,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计访,整体造型较CTS而言更加动感秦加脊。   凯迪拉克ATS拥有50艘:50前后质量分配箱犀佩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潞、Brembo刹车卡钳娶旗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虑弹欣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帝、LSD后轮限滑差速器寐博、高性能运动轮胎艘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)观懦蜕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蒜。   车身尺寸方面井郡傅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皆,轴距2775mm覆舒杏。而未来国产后碍,轴距有望加长串鲤,以应对国内市场狗。   动力方面墓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脊悍绣,最大功率203kW(276Ps)犬稼档,最大扭矩353Nm惊茄芬,其百公里加速时间为6.2秒次。传动系统方面充碗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱庞巢。" "  前言浮开梢: 在上一期文章中刀棠藉,我们盘点了2013年重点的改款车型阶丘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型闯拐变,在收集信息的过程中饶,编者发现了一个有意思的规律胚标慌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颈,往往推出两款秆,甚至更多晌,更像是一次新车的大爆发呈旗,或者说是新车开发计划中的一个波峰嗅鹊,这样的车企包括长安福特删、一汽大众坞避痞、广汽本田等疼。与上篇文章不同的是集,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出集,而是挑出了10款重点车型贤县覆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型频航,有的是较为低调确,但其实销量却很不错的实力派车型双兽。回首这一年坡伦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赐脆:12月10日 售价区间耍当剃:12.19-18.29万元   新车点评舒奔:作为大众全球的当家车型亨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袍,是相对比较原汁原味的一款车型挛唇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剿讳慑,但空间的改善却更具群众基础册。从速腾的热销来看盎醇钾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型忍拘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鞠糖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线颧宋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形青,雾灯区域的改变也是如此胃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怂歼,也更年轻一些磊,少了几分柔美缉碱吻,多了一些阳刚的元素雹。   车身尺寸比第六代更大撂酿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淖粮程,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拖龄,后排空间略显局促碑。这点在国产高尔夫7上得到改善第督,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巴,相比现款车型杆鞭揩,长宽分别增加了56mm和13mm辱,车高则降低了28mm悸靡。此外动灯泛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展采穷,轴距增加59mm耙,达到2637mm盟,使得后排乘客腿部空间增加30mm暗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm全,而行李箱空间也增加了30L媳乡嫂,行李箱总空间达到380L评涩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滦: 相比外观的“小改款”揣祟,内饰的变化却是颠覆性的箱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巴,并且向驾驶员一侧倾斜型,更人性化匹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点据伸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泄。   轻量化更加明显蒜: MQB平台的特质之一便是轻量化穗猩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大悔杰,质量因此降低了37kg及,另外发动机降低40kg颇肆,底盘降低26kg功共卿,电气系统降低6kg等等架,虽然车身尺寸增加模颊挛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鞘千,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弦秘镀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果就,并且一定程度上也能提升驾控体验偏。 【MQB拇ㄎ眩块化平台】   配置全面升级抖寡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富暴迫客,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)商绣茎、定速巡航杆、启停功能枢素赦、第二代车道保持辅助系统绦逃千、防碰撞预警存酷、自动泊车便捆布、胎压监测位、电子手刹俊、电子驻车炬、一键启动掇牡腔、新版导航及超级蓝牙等功能懒眷。另外荣,丹拿音响廊寄孺、以及更大尺寸的触控液晶屏罢鹿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成竭姬惜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仓加酗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搂嫂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纤猎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肆矫,其最大输出功率为162kW(220PS)阑看漓,峰值扭矩350Nm菜酸皇。   主推7速DSG双离合变速箱禾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱删:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)屎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)劫籍底,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)倦帝瞄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菱抡苯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT朝棘保,而1.4T自动舒适型建渐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抬咯乐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哇:11月19日 售价区间浚虫镐:12.98-18.98万元   新车点评恕:北京现代是2013年的大赢家零庇苟,销量突破百万辆怀囤,并且销售车型整体售价在上升馆。虽然索纳塔八的表现还算不错镀虾,但这是以高性价比换取的车,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜举,外观更沉稳特想村,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者币趴,再加上超出预期的低售价墒敝捌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型实傅抽。   外观方面瀑概,北京现代名图共拥有八种车身颜色陆涵,分别是水晶白题佰、梦幻银项、幻影黑胁档穗、玫瑰红沏技辖、水墨灰京、宝石蓝栋谭蠢、丝绸金改、北极玉节歇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瓤,尤其是前进气格栅处的造型浚田径,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔洪。细节方面粱坛挎,新车的前大灯设计很抢眼司胁界,区别于其它车型惋涝切,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卢睫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骨,轴距为2770mm拣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驴且呢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晾沧,以金属和实木装饰为主拣。配置方面虑稿,有主座椅十项电动调节钾顿、驾驶席座椅加热通风记忆功能拳、双区自动空调涡午膏、倒车影像帕、定速巡航锤辈、多功能方向盘廷舍、座椅/外后视镜记忆功能谢、侧气囊/侧气帘按、副驾驶安全带提醒达淑、倒车影像系统冉、转向辅助灯烤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耻错耪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机崔耐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帅孔掳。对于后续会不会推1.6T车型玩喇黑,北京现代副总经理权赫东表示日,目前尚没有这样的计划肝扇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酸,满大街都是煽,从朗逸上市到现在的五年来脱岭,在全国卖了一百多万辆签,卖的这么好收,自然有这款车独特的竞争优势蟹测斜。要知道侣稗感,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嫉誊,这究竟是为什么颧课窘,很值得各个厂家思考躺。市场定位抓的准翱抡坏,产品线丰富采胜掏,产能跟得上疤劲,都是成就朗逸销量过百万的因素肛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版媒,市场价16.59万元菠藐。究竟值不值槐?运动在哪里秘?是否称得上运动详届?带着疑问磋逼,一起来吧呸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅琅舍茬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式偶瓜党,这种运动元素的表现方式很常见陪鹿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戈管,配上熏黑大灯这样的手法妒,而且很多还是豪华品牌在这样做才仆。这样就无可厚非了陌丘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做稳轮,新朗逸又有什么不可以呢萝?   运动型小尾翼瀑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点那,同样是传统手法啼抨,几乎在外观的运动性点缀上俯兔,各个厂家还没有太创新的方式河隋偷。一般些的疆鞭犊,就增加这样类似轮毂吃勒、尾翼的装饰寸沃,高端些的舱烹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型让歪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缔澎,不过翁聚弦,从侧面看屋扯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氖痞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谢釜蚕。   相比车头和侧面吐恭刺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咸并盲,在说运动感之前眷,我更想说说普通新朗逸的车尾祷瘟,更确切的说涸,是想说说尾灯蛊斤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闲登,有一点略显单薄的感觉僧。运动版上扫雄尉,尾灯加入了熏黑处理沧,双出排气管也更粗壮了募揭,保险杠的视觉感受也更丰富僻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捣巫。   本文导航饥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酱宛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾健。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陛猴凸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蓄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配库轿家,即韩国的蔚山比,这里同时也是现代全球最大的工厂伤。这个工厂雇有3.4万名员工硼怀,日生产0.56万辆车弦哥。   Inautonews编辑表示酱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伶卵。五年前质量提高了陶荆碉,但是外形并不美观惜害。然而褪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变停跨供。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)京泥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谎痴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)萝古。对每个购车者来说氨笛虫,这听起来非常有吸引力赌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特返摩邻。   与现代旗下的主流车型一样开,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亢,整车线条从头至尾充满着流动感竿妓腐。车身长4770毫米募损,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鲤级排。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渤冈丝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”高室菜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沙蒲,它看起来依旧如此的适合年轻人赖。没错绒诽欺,搭载着一车的新技术之后沥淳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手片坷青,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价写厢宦。于是当新车到来的时候卉梗唾,你一定和我一样对它充满了兴趣顺几。这是最年轻的凯迪拉克师干、最小的凯迪拉克猛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逝? ● 外观造型茂:钻石切割风格依旧罐篇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖时寿、2013德国红点设计大奖霖净旁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狈村,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扔酿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袜,只是这回戳疙,ATS是完全原创的作品漏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甩认硕,轴距仅有2775mm倾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栖愧,而国内我们则把它当成中型车甫涟,和宝马3系标准轴距版省穿秘、雷克萨斯IS成为同级别竞品苇食墒,并比它们都要更小一些领耸钠。   前脸的造型相当干练完,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脯殴,而是被很好的控制在一个合理大小上焙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位精。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挞囤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妈愧孝。出于空气动力学考虑讼毒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上富,当车速高于60km/h时链袍,前进气格栅会自动关闭灯商,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琼艘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)干粱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粟铣涸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丰强,并带有远近光灯智能切换功能东缮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祁虹餐,快速亮起陪灸街,缓速熄灭的设定很显档次文浦。再往下看挥滇,闪电式日间行车灯芍敝灵、大灯清洗舜安退、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘉鄙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钎吮唐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揽杜诗,亦或是造型需求署,感性的来说毫挨,可以视其为向着传统美系性能车致敬并。身处车内目履蹭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眠校响,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亥惠。   ATS是一款后驱车摔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹬拷芳:50诬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悼存,贯穿车体的俯冲式腰线旦茂、短前悬浆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冒需貌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上握缝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歼堪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芭锭梆。而在规格方面甩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乱卢茫,前胎尺寸为225/40 R18卵懦,后胎尺寸则为255/35 R18染茫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袭刺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贫霞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钎葡统,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角露孟冲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钡澳,至于设计师是否真有此意惮吼曹,倒还真无从揣测物垃拈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卡砍,实际上芒盖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廷哭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伙脓努,由此带来了不错的视觉冲击感你,给后车以足够的心理压力拨,至少眼前的这个家伙一定不好对付好。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抠,至于3.6L V6车型何时会引进露陕,官方暂时还没有表态欣颊,而是否会有V系列性能车型的推出暇瑞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凛戒显。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车岛握冉,我的第一反应总归是奥迪A6L表簧、宝马5系以及奔驰E级这3款入宋段。不可否认释曝得,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暑视,路上的能见度也说明了这点八卜身。不过漆,随着市场逐步的被细分贬渴丢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赔啡四,除“老三样”以外尽婆,也还有其他选择氯,比如迁吮吹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逛,这两款不错的“非主流”产品顷泥策。   今天图蒲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前怒鞭,领略一下“非主流”中大型车的风采辆挖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同感吴烽,当然摧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仙岭。(注汉去堂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荣,雷克萨斯ES简称“ES”簇揉馆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梳瞳,编辑先和大家解释一下“非主流”扫抢,这里并不带任何贬义碳串潭。从销量看朴浚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上旱,宝马5系9000台以上腔币、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现力屏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赡膝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场储豹。   外观郸罢腺:XTS尺寸明显更大帽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说砰堡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准醋茨幢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念排劝。造型方正且棱角分明的车身造型冯棱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰傅八,都很符合人们对“大气”这两个字的理解推失。可以说它给你带来的面子效应丸嫂,绝对超过它的价格疼形漏,在半年长测期间波凉,我在停车时经常会被问胯肌刨:这车得60-70万吧略访事?   相对于XTS外观的张扬绞、霸气素,ES则可谓是低调党、内敛很多仙,整车的线条和比例都比较匀称陆鹃储,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了劝素。   在车身尺寸方面勾,XTS的车长达到了5131mm司劝,比ES的4900mm足足多出了231mm骡,差距可不胁丁,但在轴距上吗,两者比较接近道涟,XTS为2837mm躲,ES为2820mm熔砰,仅相差了17mm晴铆伟,至于最终的车内乘坐空间表现盘那,它俩也是半斤八两轮骏薄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匣涟葡,氙气大灯垃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少般漓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯忿百,ES则仅有近光是氙灯唐违氛,远光为卤素灯泡鞋颁。其中屑朵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杭,显得比较个性伴胯鼓。而ES则还是灯组传统的横置式罚熬喉。   再来看看轮毂和轮胎柑屠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸保高蓖,ES为17英寸疙渤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎七,市场售价约1500元/条按猛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎趴返董,市场售价在1000元左右/条岭轨曹。可以说滦饺袍,在这方面两者的差异还是挺大的措邪戏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算霞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择才请翻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元硷撅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涉,下面就让我们来看看他们各自的优点扦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦亢,其他两款车均有上万元的优惠簇节良,但相比比亚迪秦的国家补贴眉,这些优惠就算小巫见大巫了搁萄迪。目前在国内的某些地区鲸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴漠鞋琴,总补贴额度可达到7万笔撕寞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颠浦。   在外观方面送捣,这三款车均有各自的特点技违。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感架藩。而本田则是日式混动车的传统样式宽埠晦,看起来非常别致顿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泵镜,非常有气势坤懦。   这三款车中毒,比亚迪秦的动力参数最强秤蚕故,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平笺芯。不过要是论舒适和驾驶感受牵,锐志才是这三款车中最棒的苯驾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车屠,因此它的动力参数看起来没有太大优势埠岗吓。   三款车同为轿车牢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惹矫,丰田锐志采用了后轮驱动瓜疲。至于哪种驱动形式更好侗,就要看个人喜好了班贡筹。   本文导航挞:" "  简约内敛接孰横、安全扎实寥帝想、品质优良碎肌,却叫好不叫座木漏额,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象茸轰喉。然而对于一个企业稠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品迟悼。为此胶殊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诞蔚袒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如僧贾净,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冠糠。 亮点配置蔷车观:   City Safety城市安全系统渴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尚醇哼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统十,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汕,系统将马上发出警示并全力自动刹车放,避免发生碰撞事故歉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)附脯,可实现自动排队功能虚概,除了可设定巡航速度团图,还可设定五种不同时间间隔凶率。   加强型盲点信息系统BLIS磨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抄场汞。   倒车车侧警示系统CTA酶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆高仿疲,如有车辆接近咐府欠,会发出警告音和BLIS警示灯苫枯。   FAHB主动式远光灯蹈敞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忻模,并自动将对方车辆区域调整为近光灯首天归,防止对方车辆驾驶者造成炫目辛凌窖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入怂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纱。显然沃尔沃也意识到这一点怂统衬,要想在销量上追赶""ABB""轰内陵,国产是最为关键的一步凭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蹬。S60L的到来肯定会对宝马3系枪、奔驰C级品似、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俯商愧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哀佬色。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嗣巢虹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贰撬,我们今天对比的是2.0T智远版臂侗褪,售价为30.99万片,而其对手同样是搭载2.0T发动机煌边叭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绣搁拜。 ● 外观对比   从外形来看册肋,沃尔沃S60L给人感觉干练帝伪癸、紧凑墨泄,X型前脸略显凶猛刷,富有冲击力屡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力湾烽匙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱课泼丹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拼慷楼,采用氙气大灯光源阮鲸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剿,只是少了前雾灯枪。相比之下脱殿辛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利窗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寞弟,同时还配备前雾灯戎冷帆。只不过灯组并非自适应前大灯薪甩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能堪车,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源饶耻,确保驾驶安全摊及痞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痰贺,轴距增加80mm达到2856mm曝,而奥迪A4L轴距为2869mm睦急温,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势离,不过高度和宽度有所不及蜕。两车空间表现如何闯,请看后文的实际体验弓。   两车侧面造型也具有不同风格龋皑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹋矮,而奥迪A4L侧面更加稳重芍凉炭,看起来朴实大方胯邻聘。 在后视镜上怂,两车都集成了LED转向灯洁森,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炊瓢,而沃尔沃S60L则没有邓己。 在尾部翘味,沃尔沃S60L造型略显生硬了钦汝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溺逞顾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计柑,同时加入镀铬包裹恍,气势十足律添篮,而奥迪A4L是单边双排设计讹敞,无镀铬装饰蜜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎畏关,而奥迪A4L则采用固特异轮胎皇绊,尺寸为225/55 R16轮胎签亲,相比之下尺寸显得有些小了罗母,同时配备的是非全尺寸备胎券掠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掂困损,只有修补工具有点不厚道炯锭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的居潭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗等?当时的网络上绝对是一片嘘声歉炯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宦,这似乎就可以理解为特立独行官?或者说创新棠七蒙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敬,通俗一点说就是氦驮:走自己的路县衡阿,让别人竞相模仿崎几。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蛋,时间不长辅动洼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胆吠郸?当时我无法回答俄,因为还没有对自由光进行全面的了解搞棺斤,经过一天的试驾体验之后辱,我认为这次Jeep自由光确实有点料托洞,甚至可以说气势汹汹鲁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈狻,那么它到底有什么资本来搅局呢去钳碍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案遣糖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吨斡罐,在做颠覆传统这件事毒论,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辑扰。就拿前脸来说里颧粗,好看不好看绝不是我个人说的算的范,每个人眼里都有一个不同的看法澳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宫孪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表且插权:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侮斗敬,Jeep其实并没有太大的优势侥括侠,包括大家最看重的轴距表现颧,在这个级别也算不上是太突出寿兜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话河佳深,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烈聚侗,让消费者也能愿意买单汗戳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汕嘶昂,其尾灯设计和大切如出一辙臂,只是在造型上稍微做了一点改变攀烘盟,以便能和后车窗衔接的更自然一些冒偶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样螺说卧,这实在是太个性了挞颊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脆播偿,不是吗假?   本文导航吃鹊驹:" "  “便宜托拱、省油垃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拆桃。因此谷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军从胜粮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”腔菏舍。二者不仅定位和排量相同系霞,售价也都是6万元出头攀慕。那么谁的配置更丰富烽飘丢,性价比更高呢禄?接着往下看吧掸。   备注粱诫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膏眠淌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型火,外观部分的不同之处是具有“雾灯”驹氢、“天窗”和“后轮碟刹”好写。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哨髓卢,促进其他品牌产品的更新或者降价唇,以提升竞争能力局扒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敌科八,但又觉得竞品车型优惠较多”鸽。今天就随着我们来看看谓溪,新威驰对比瑞纳蓬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蹄何隘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锹颂,此次我们将两款车型的顶配加之对比耙饥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贾镁谱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酒坚糙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窘添。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨峦炯墩,以往圆润的风格被全面舍弃锰,车头变成了现在最流行的大嘴形象荚惧。虽然初看有些夸张懊,但是符合小型车定位泄,更多时候它是年轻人的代步工具啃敝,所以造型必须年轻戎。大灯面积不但较老款车更大视敢危,眼神也更加犀利沫彩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变隋纳醚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汹降凰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿敬鞠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涟翘泊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论际顽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蜡呢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异禽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吭,诸如电动天窗毫寿附、前雾灯与后视镜调节都在其中末僚喘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驼浪眷,日常使用的便利度稍高一些撕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm夹,轴距达到2550mm驶倒。与老款车型相比加长且加宽错,这是为了适应造型变化的需要币。与瑞纳相比其长与高都比要有优势驮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霞。   新威驰车尾没有车头那么激进旗,显得时尚而舒展狸箍。整体线条看上去硬朗多了百烤豢。在高低配版的车型之间冕蛔花,外观元素的差异并不明显冈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贬眷,不过在潜在的功能上却有所不同缅,高配车型具有独立的外部后备箱开关吾零芒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炽板缕,在日常使用方面的便利度有所不足痊讣蔡。   瑞纳尾部的线条更是犀利筹吹,线条从车身一直延伸至后备箱浆棠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致怪,增加了不少的层次感和运动感试。" "  旅行车在国内的发展进程桨,现在似乎已经开始有所起色胶,但受到各方面的影响潮碧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卡。记得应该是在去年栖,各大主流网络媒体几乎在同一时段匣塘充,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绵蹭顽,虽然没能在实际层面上起什么作用丧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议睦菊读。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凄裁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段勒酥能,但是大部分车型均已进口形式引入钙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剔库畴。宝马全新3系上市后嫌锰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料擞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本馁娩。不管是厂商的试水工作季旅,还是为了后期大力推广的前期准备侈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嗽枢染,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蛊瀑,但官方却并不这样为其定义乱瘫,所以除了V60之外险,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的矫辑耽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i婪韧慈,三款细分车型跨越了30-50万区间钒热,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伎。   328i M运动型痹呕,是3系旅行车中的顶配车型关,M套件必然是它表现非凡实力的根基拓裳。BMW的M系列产品虫祥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的失拌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列模脸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涤。在M套件衬托下的新3系旅行版拆韦泊,表现出的攻击力和威慑力很强骗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锹耻垄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溜杉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脸辈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能司唬,也是几款进口旅行车中最为全面的橇筏竟,除了前部以外赂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杉,令驾驶者的便利性有很大提升犁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显孤,造型圆润的尾部整体风格献厕甜,让旅行车身份表现的恰大好处晒钮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辑趟,但是尺寸不大某,威慑力也没有想象中明显档。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念能,极富肌肉感的线条元素珐,让它表现的干练紧凑孙。   本文导航蛙挽饥:" "  曾几何时搁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交套塘。物是人非便,随着中级车市场竞争的不断加剧贝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嚏。在上个月的广州车展上吩描讹,全新天籁·公爵正式宣布上市立,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矩掠戏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析藉菏拿,来做进一步的了解吧钦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鸽介很。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恍彪锹: 稳重与运动涂悉,风格各异   车身尺寸方面盲蓝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm迸槽,车身宽度息、高度与普通版天籁车型保持一致拳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm迸轻少。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坏惭捕,只不过在细节方面有所调整红反创。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构停,后保险杠排气管内嵌齐柏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识艰瘸,俨然简多了几分气质的提升混。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撅警, 新君越的外观风格更趋年轻化奔吨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开渐八午,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅教漆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抖图姓,尾部设计与前脸造型和谐呼应睹峰,相比老款车型稳重端庄的设计风格芯眯,全新君越更容易让年轻的消费者接受篡犀堤。 【君越 整体外观】   外部配置方面桑沟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谴辽、大灯自动清洗等功能丛嵌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滦此。通过下方的表格我们可以了解到饥,同价位的两款车石克党,君越在外部配置方面显然更为全面一些脖抒,LED日间行车灯磷潭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的股赊涩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价洁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勉放矫: 日间行车灯忿: 随动转向大灯翔: 大灯清洗装置丛阮: 氙气大灯楞吗: 倒车视频影像焊颓钱: 大灯高度可调燃: 自动头灯锈擅: 泊车辅助揩孝: 无钥匙进入系统皋: 感应雨刷册: 电动后视镜寞: 后视镜电动折叠币: 后视镜记忆避狡妙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诫粪诧,年级里有几位南方来的同学黎莆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奔唇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牢垛咳。雪对于那时的他们贸,是上天赐予的礼物烩玩款。但是河,对很多北方人——比如我——来说辅路咸,雪却是避之不及的灾难堡惺,它让我们的出行变得困难重重充湘阜。不过这次却不一样草,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起翱卞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拜鲁激。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先靠佛,请允许我隆重介绍一下今天的主角康湃,我们的冰雪座驾吨现狙,一款中大型SUV——福特探险者仆。探险者是福特的旗舰车型险烽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售九,共两种配置尘届,售价48.98万疙、53.98万蓖蒙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元法。我个人非常喜欢探险者的外型沟,它魁梧而正派乒,颇有美式SUV的霸气杏李。牡丹江的冬天白雪皑皑娶橇,探险者出现在这里十分应景隆佬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前税荤蝎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钳废券。这样的冰天雪地里耪闲,就算是带着手套在户外拍照市寞蔚,手指依然会被冻得失去知觉相。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖念。探险者的方向盘加热速度很快欣哆筐,开启后几秒钟就能感觉到热量夯戳,太实用了腑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惊禽,匹配6速手自一体变速箱檬。探险者在海外还有2.0T版本车型记茶,不知为何暂未引入国内袜试,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斡拿,并没想走量缄。   探险者为承载式车身结构权,搭载一套适时四驱系统嫡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样硅菠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虎,后桥轮间为开放式差速器块茹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助素斥,以制动打滑车轮的形式实现抄并临。这套系统的越野能力或许不是那么强大描闯,它主要是为提升公路性能而存在的纪么凤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雄乡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娠驶及。这次我们挑战冰雪路面搐,这套系统发挥了重要的作用陇。另外不容忽视的廓衔,便是探险者的“神秘嘉宾”了翰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰耐!!它是一款高性能冰雪轮胎嚎,官方称它应用了发泡橡胶技术赌蠢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜心司阑,从而让胎面贴紧冰雪路面急沁,提高抓地力贯舌。当然费,这款轮胎价值不菲悄扁,以探险者高配车型的轮胎尺寸记哎:255/50 R20为例宿四,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吩看。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的戒敢疤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及故,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妈阜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑藤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下非按颂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甜辑鸿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲动新,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm悄巳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溪,两车的轴距都超过了2700mm颓,使它们在同级别车型中的优势非常明显结颧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宽,略显圆润的车身看起来动感十足卫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感花,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感罗,550引擎盖上V字型的线条动感十足脱港。C4L大灯的设计相对简单单,全系采用了传统的卤素光源揉,而且并没有采用透镜的设计朝睫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搁凹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜暗仟,还有转弯辅助照明功能撅灸,保证了夜间的行车安全胃。两车都配备了时下流行的日间行车灯仙策耽,值得称赞的是挛,550竟然为雾灯也配备了透镜迪,这一点值得各大汽车厂商学习车取涝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏轰腐娩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饺橡帆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感面滩,550上扬的腰线勾勒出时尚匿凄工、动感的侧身线条伺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间徘梨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计退,并搭配LED转向灯花,视觉效果和安全性兼具噶敞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有计,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扳。   C4L具有无钥匙进入功能刃蔬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吾,550则采用了常规的一涔俑粒控解锁功能蒂停。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抠速,C4L刀锋式的造型更加犀利性陵,550则更加尖锐辜兜。   两车的尾部造型比较统一马,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果劣辽锤,圆润的造型颇显稳重脾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过煽,这样设计不仅美观钨,而且可以增大后备箱的开口角度胁路盆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯短,视觉效果极佳睬程。两车都采用了4点式倒车雷达潘嘶河,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低薯下,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物署,使泊车更加安全怀。C4L后尾箱并未设计开启按键慨祈,只能通过车内控制按键和夷锲控钥匙开启片,而550则可以通过后尾箱按键手动开启维,使用起来非常方便九聚。   本文导航查顺:"    紧凑级两厢车醚泉额,如果倒退10年前捌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敌垢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搬堤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抹栖踞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹铃硕,它于不久前推向市彻菪,但其实它在国外早已上市税。雪佛兰在近期才引入习懈,相信也有自己考虑伺,好在这个时间也不算晚沉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择袍撕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐老碎,相对较低的入手价格和聘家、时尚的外观设计以及良好的运动性能相,都让其成为该细分市场的热销车型豢潭平。而在紧凑级车型中馆吴,三厢版在兼顾运动的同时噬淑汲,实用性相对更高一些褥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痘捆茶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该克斯三厢版(以下简称概ご疟叮克斯)进行深度的比较访,到底谁能从中脱颖而出袄,让我们拭目以待寄搜好。    在刚刚结束的2013广州车展上怖某,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挛邓。此外部,该ǎ克斯去年北京车展的正式上市混,也让这场紧凑级大战更加精彩怂良。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后星陶,作为其小弟的马自达3能否一样出色猛岔寐?复杖ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时范,能否从容应对方边?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓斜奉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外从抄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上屎堡。就在媒体日当天渡绰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哪,经过旁边人的介绍纯屠,惊叹一句佳弟:原来不是一个车氨仿滥薄!可想而知迷粗,这兄弟俩得有多像鹿搽惩。    2012北京车展上市的覆炜唬克斯相比前者蚂段犯,已经在市场上打拼了一段时间磋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了囱,但是复常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辟,还是毋庸置疑的关嫌丛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性榔鹊,为了让评价更加客观蔽娟菇,同时答,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样都蒙,我采访了一下身边的同事和朋友咯。   同事A浅:男外铜,30岁缉床尘、已婚逞挂、儿子1岁多    我哪个也不要冒栋敞,原因只有一个陷倘:都太小逝凑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV世逢,实用!当然这两个车白给肯定要达迸咆。(也对阮,老婆孩子热炕头的人磺,还谈什么运动蚊宪轨,能装下更多的人和东西先拴故,才是硬道理)   同事B汕:男店琉,老阜桑克斯车主某,奔三的年龄捌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚稻ⅲ克斯茶缕京,理由是有优惠襄、货源足喀、随时买钦啦画,听着怎么跟买菜似的壁妒池。   前女友赦:24岁持报,高尔夫6车主写莎锻,略带公主病    选马自达3惰,原因是好看惦,我再问还有吗嗡辱,答曰怖:好看敖煳病!我继续问孤镣兔,跟我急了年为任,提问结束考蹿牧。   现女友弥泵:25岁浦幂,对车没有丝毫兴趣挪,仅对各类衣服浓、包包搪耿岗、鞋等物品上心    我选马自达3吧撩,原因是就看这个顺眼冯谴禄,所以就选了婚塑。(明显敷衍了事)   女性朋友途:24岁僻呛,某时尚杂志签约平模刑遂,对车有些兴趣河楷尚,但只是停留在表面    我选马自达3频策颧,因为好看蓉充,身材我喜欢砂,而且红色(主打色乔怜:魂动红)是我的style讹程,所以我会选她的说末码盘。(这种中英文混合体帛讨,外加“什么什么的说”的语法真别扭上,说她好几次屎,不见改)    采访结果显示仍甸尾,果然是萝卜青菜逢阮吨、各有所爱迸,而且给出的理由也是五花八门合补,那么到底这两款车有哪些不同仕涤入,在面对不同的消费群体时眯,它们的表现又回怎样拇界廓,废话不多说卢琉,让我们往下看佰郡禾。" "  2013年8月规,本田CR-V共销售了15393辆瞧柯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恢,本田CR-V共销售了18989辆番酸厘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月藩谰,本田CR-V共销售了19510辆秒底,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月荤,本田CR-V共销售了19288辆剔晤匙,全国SUV销售车型排名第二......事实上捅拇鞭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贫寺倒,它的优异表现还远不止这些绒,截止2013年11月底骨翔跑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663套灵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稼醛。是什么让它成为了国内SUV的明星横?又是什么让它如此大卖萝沥功?   现款CR-V有2.0L贬耍汞、2.4L两种动力共7款车型肆乌骂,售价19.38-26.28万元份。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牧,售价22.98万元)磋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型姥喂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疥贾磺,纵观整个CR-V的家族史溉轨,前两代车型还有些“方盒子""造型衫,而从第三代开始罗外邯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战郡卫搭,坚定不移的走着城市化SUV的路线版,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大前晴。   说到第四代CR-V的外形膝碱讹,也就是现款车型溺郸,它的外形并不是能让你一见倾心的主挫编献,CR-V上市之初巾唬,人们对于这样的设计褒贬不一惯,甚至有些“不得民心”窖拟耙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能憋。氙气大灯价汗礁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上节看。值得一提的是忻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扰沛,效果出彩护疮。   车身长度比上代车型减少了25毫米觅,离地间隙下降了50毫米贺号番,仅剩130毫米棉巨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骨,但却令离地间隙接近轿车辰抵,轴距则仍然保持在2620毫米系握绒,整体效果比老款显得修长不少扛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因忱沪检,在实际驾驶过程中千皖拇,提供给你更加宽广的后方视野骗撇潘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信劫揩频。   现款CR-V提供17剖、18两种尺寸共3种轮毂式样床,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外喘屡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂付。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肋关嘉,车尾向外凸出比较明显锹韩堤,给人一种臃肿膨胀之感愧股农。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撬盲权。现款CR-V车尾向外凸出比较明显焊胯骂,给人一种臃肿膨胀之感护坊斧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棚截禽,为实用性又添一分仓匡悄,从之后的销量来说暴冠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哭蛋夸,保持着高歌猛进的态势充朽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺税矢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膊倾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翁、精心释嘘亩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm聘,排量仅有2.5L假骇苍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场箔割。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涸扁歉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它筏偷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陷沧菊。   第三代雷克萨斯IS闹揣浅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车白豹,全车线条设计更显张力霞瞄,饱满的肌肉感让人过目不忘钙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裙圈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版驴薄夏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅灯粉锑,丢失了一丝霸气怕贝村。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抬别纱,长宽高分别为伙问:4665mm萄丁、1810mm辞摹夕、1430mm槐辣。同时轴距也增加了70mm庆,达到了2800mm疚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嗣廷己,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言倾翠,其前后配重分别为53祈才洁:47酥。接近前后1霜鹅:1的配重也体现了其运动本质鼻菜态。   IS车身侧面短小精湛懂胆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妈冒敝,显露其灵动的车身姿态惦剂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奥仟,依旧是纤细畦凡亨、锋利拨乖锤,绝不与传统设计相妥协凰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见罐矩花。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎啸奈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力途,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哗凶。   毫无疑问狸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嫩。你可以觉得它设计非常超越崇困,也可以认为它很有美感跺赡闹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动峨路。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月槐克,石油的消耗量日益增大街,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油案颗博,排放着大量的尾气皋龋随,制造着日益严重的雾霾天气漂耻。汽车尾气的污染膊蚂,越来越成为大气污染的重要元凶歼陌伦。开发替代清洁能源行踢,代替排放巨大的内燃机北,越来越成为厄待解决的课题蒂街恳。现在很多厂家都开发了混合动力车型糜磋,这项技术基本上成熟了鲁勃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平始愧缄,也没有成熟的商业模式来进行推广芍,即便很多条件还未具备涧褥午,即便这样那样的客观限制开矗告,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瞬黎彤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品麻释慨,叫做启辰e30晨风涕,这款车还没有上市勃,很多技术参数还没有公布姜纷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蓝汝卞,介绍给大家棚。但即便如此夕聘,这款车还是有据可查币吾,开发平台来自日产聆风电动车锋,外观也和聆风十分相似橙孺穿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捅痴,2700mm的轴距和骐达相同矫,外观的样子也有几分相似博拢奉。但明显晨风的很多细节显得与众不同按潭黑,前脸没有进气格栅的设计臀卜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份备勉么。而据厂家人员介绍醚侠惨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台衰哗庆,而是单独开发骚坞。   尾灯使用了LED的发光元件佛埂,看起来更加醒目哨,垂直的长条状样子也很有个性汉。但在车尾上捂谜浮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痕烦技,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剧醚,用以分担电池组的压力杯市昂,这在晨风上是没有的柬。   本文导航撤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了塘淖逢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胆耸奠,照片上看它挺精神履趴绿,设计有传承有创新厦,硬件配置有增有减氛乏府,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寞抨,没能去测试现场参观参观董。   命运总能给人惊喜妮论。上周五下班前休朴粳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目阂鳞,领导突然走过来跟我说际冕骂:“来了个顶配甘倨⑶拢克斯狙誓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冒亥,周末的小幸福就这样碎了一地实尉穿,我得跟两台机动车泡在一起拌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脓卢,坦白说现在我对它俩都“不来电”睛筛。这样也好庙,好歹保持个立场中立对吧遁吼祟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拼,比如为什么海外有独立后悬架皆韦?国内全是非独立后悬架库?其实道理不复杂蹄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响币拷离,既然如此吻莱,那就遵照做生意的基本法则来做土牧思,降低成本亮娄慌,攫取利润伺膜才,无可厚非爱橡动。我相信如果改悬架车就没人买冷愤,那他们肯定不改锑经。   福特比较谨慎腑蜗凑,善于跟消费者打成一片糯备甫,挣钱不忘树口碑淌射较,好口碑又促进高销量挤酗每,顺利打造良性循环圈饯。尽管它也有这样那样的问题吃敦隘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买京穆,值得大众好好学学汹。话说回来霓诞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路廷肯番。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚呗饷埃克斯忻狙费,是各自家里的明星产品暮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抄逻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限筏额。把这两个重量级选手放一起菊趣翘,能擦出什么样的火花来尺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利味姐模,似乎这样能出一口恶气还县。不过我得劝各位一句歇:百花齐放很重要蹭扮朴,一枝独秀最糟糕合衔荤。   ●外观   扯半天总算进入正题捐,这个阳光明媚的周末篇贺,没有雾霾的打扰粮宽,我把两台车放在一起拍了套合影呻敦。看看它们岭少萝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7韩断,一个是16.29万的顶配版两厢赶鸬颂纾克斯诗渤。要说家族式设计串埠,大众当然领先其他厂家草疵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服廉渤很,福特的动作稍晚一些房显菲,效果不赖判。   所以当高尔夫7和甘拢克斯站在一起的时候坍侠地,你一眼就能认出他们来自哪个阵营翅酷抛。谁好看我不说办嫌,大家都有自己的喜好辟乌。两款车前大灯组内容丰富具脯,氙灯狈、日间行车灯任笛、大灯清洗讹废涉、雾灯一个不少借汤签,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嘉,而付龋克斯的则要花6千块买选装包斯,朋友们泼,要享受还是得多消费啊拐捐角。   车轮部分有看头痴。负克斯胎宽215mm惟,米其林博悦轮胎芦罢,轮毂造型带感秘,给个好评魂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款窃玛镭。高尔夫7胎宽205mm啪咖,似乎缺乏顶配车型应有的气势饺掂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧韶。   车尾设计各有出彩的地方毁奢草,高尔夫7的单边双出排气颇有气势忙弛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭雄,LED尾灯是个加分项腹店,干冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桃。左边那台风格沉稳一些砰,右边的青春气息扑面湿邵,你喜欢哪个鸥?" "  “牺牲一定的车身刚性汕径,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蜕骇邓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构犊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”馅羡鸽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涪锑萌。就在上月仕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脾袒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尖,至于奔驰C63 AMG草,目前还缺少这一车型绦题。   由于是RS5 Coupe的系列车型逝猫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乒缓柔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筐涉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棚,毕竟除了性能之外陈币,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的畅霖碌。   延伸阅读 襄嗅韦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冷采,其中包含对车漆颜色下、内饰颜色以及电子功能等自主选择糯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的架毛枫,所以在配置解读方面欧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注噶良,并将官方价格告知大家菜菱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赎,软顶敞篷采用电动开启叔汲啡,时间上需要15秒即可才,而将再次闭合需要17秒相赤奥,其开闭结构为多连杆双片式林输瘫,这也大大缩短了开闭时间敌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷漓蚊,为了不过分降低运动性搽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼形。排气方面也是RS5的一大特色菠囱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管令,在Auto模式下左右分置排气各打开1个牌梦裙,而在Dynamic模式下会全部打开藕。   本文导航曹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线首雌,或许大家已经是心里多数订劝狸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型憨伞磋,定位于新兴的小型SUV市场苹。众所周知甫航华,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“堡食,长安铃木选择在这一细分市场发力羞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的曹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缺刃,通过对比分析稍夯锚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力揪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市收,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元心碾裴,搭载1.6L发动机绅霞返,匹配五速手动和CVT变速箱椽霞履,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孔袖、2.0L两个排量六款车型短叉,同样匹配五速手动和CVT变速箱呸汉,售价区间12.88-21.88万元寝嘎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观节财:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面两,通过下表的数据显示得知绊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX署绘,相比逍客耪腥伤、昂克拉等车型同样处于劣势岸盛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蠕开,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因习谴,还有与车身不同色的黑色包围戮诵催、车顶行李架歼崩,短小结实的车尾曙享,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抡。车身颜色选择上轰澳,S.CROSS锋驭提供了极光绿畦次单、皓月白芯、星辰银险斥瘫、丹霞红物、银河蓝和晶岩灰六种颜色弗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同椽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计久迪眠,雾灯陕、下保险杠也经过了重新设计驰仁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格释。车身颜色选择上父剑劲,劲炫ASX提供了珍珠黑呛、极地白皋杀捻、翠鸟蓝谴毁牵、酷银且、钛灰五种颜色尘蛇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面限辟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撂,前后雾灯既安骏,并配备大灯清洗功能翰层,外后视镜集成LED转向灯;同样全瓦惦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颂叼崔,带水平调节和自动清洗功能济结,其外后视镜没有集成转向灯烁陋疚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂记罕逼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屋鼎慨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂慑抖,二者均为铝合金材质陪题。所有车型均配备优科豪马轮胎通乔。值得一提的是榷椽诵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纹酪享,这在同级别中比较少见存笺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型禽,根据车型的不同尺寸有所区别诗,低配讹敲适:215/65 R16星,高配锑避:215/60 R17贰贤堡,轮胎同样使用的是优科豪马迹羌,同样配备全尺寸备胎鸿,两车在这方面都表现得很厚道海咯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绩镶冒,第七代车型泪宏。其指导价12.19-14.49万疮,这是配备1.6L引擎的价位鹅胆宿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品麻,账面要准备好14.09-18.29万诵萝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车翻,当然诫,身为第七代的它镰,在冲击属于自己的又一串“第一”五。但我们相信唐辱,短板才真正决定高度拔普馁。   全新高尔夫的德国总设计师说侗桶,它的设计主导思想为“简单既经典”危奋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恰:中网与大灯的相对位置糠、拓宽出车身有力的轮拱奋苹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了郴,这台在中国拥有极高人气的两厢车侠肠,一露面褪,就好评如潮当盯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解年玻眉,但还是要将6/7重提魔,除了外观上的差异挪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上睫薪夕,比第六代车型要长56mm唬描。而整体车身比例上腻柑含,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茫倡输,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm筐岸窃,轴距增加59mm凛,从而提升至2637mm蹄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搜卉搽,但新样式的内部构造也足够炫范。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置漂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巢级岁。高隔音性的特殊树脂层侨鲁睛,形成3层薄膜结构妙饶绒。它拥有很强的抵制振动物理性能肮。   直接跳过撩人性感的腰线全,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型舰。相比海外的双L型贝巳,或许辨识度更强一些袖斯需。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的犊存完,但高7的不一样氏嫁。细心的你会发现蛇乳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时睫献儡,才会主动启动路腑,并且拥有厂商宣称的132°广角告。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赦,天平再次偏向了驾驶者一侧洽始。整体内饰上始斑膏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是劲:放弃中庸的设计理念疟竣藏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派俏。不规则的T型区墓井呸、活泼的金属线条点缀菏岭,让全新高尔夫大变身焕礁暑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撮俏,它能够让你感觉非常新鲜降涸。   坐进高7内墓锚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哼腻揣,比普通天窗大了30%幌壁。而外掀的开启方式有点奇怪抽淘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吼堂柏,同时还为内部提供更多头部空间炒朽。   大众车型的人机工程向来让人放心脐,这个角度的方向盘姐冯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦布激。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捂,或许来个拨片更有型吧羡舱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酚传。   本文导航蝎炒:" "  在国内的SUV市诚堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窜勿,正因如此鞠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氦矗痊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹲频,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笨千。   说到大空间来、七座设计抗茫甫、配置丰富的SUV耪,北京现代全新胜达是其中的表表者捞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扯胶嫂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疏沟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辨痰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贾睹孩,下面我们将对这两款车型进行对比分析魔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梯,设计上中规中矩囤,采用了哈弗新的家族式设计元素处斥,这一风格将在整个哈弗系列上普及搭屋涉,代表性的设计元素有烷口:大尺寸U型前格栅久隶,粗壮的镀铬横条格栅寿,时下流行的“X”型前脸捐凛蒜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美护涪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乃男。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时犊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜜诽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呵拜,再辅以造型锋利的大灯灯组洞老祭,极富视觉冲击力吭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话修,现代品牌的确更加具有超前思维意识绕灌。" "  如果提起讴歌品牌对,大家一定会想到MDX这款车须诽鹃,究其原因闷呈帮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型现。当然也同时作为讴歌的旗舰车型客碌,拥有讴歌最顶端的先进技术步举。在2013年宝时讲,讴歌上市发布的新车相比以往奥系搏,算是非常密集的考。即将岁末巨,讴歌的新款MDX也开始上市销售相刮。作为新款凰奢底,MDX的售价降低了淮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芜悔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器噶梯势?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术履辖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肥图。使弯道驾驶更加轻松弊蛙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辈饭,在车辆制动时谩叹,通过制动延长扭矩矢量分配斥诵铃,提升转向的循迹性 唾吓们,这在之前的讴歌车型上是没有的句,包括RLX闺供椭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢ハ颗稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机片,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铰锤。但我们看到喷怠,在讴歌品牌乃至本田车型上伎,自然吸气发动机依旧占据主流獭讹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法雇杜曙,在新款MDX上使用的3.5L发动机滔,带有VCM可变缸技术帽,在不同的动力需求下红徽,发动机自动切换工作缸数亮,用来节省燃料吓,提高燃油经济性角派。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溺济尉,使用了全LED大灯味,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法袄,不止在新款MDX上出现形毒,旗舰轿车RLX上同样具备显。但和MDX相比晨,RLX的前大灯内部结构稍有不同菜堤病。而MDX的这种全LED大灯巾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辞,但据了解讴歌正在向这个方向研发邪玩弄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务隧嫉擒,其中大致包括救援漂、定位够篮叭、导航检索等常用功能付酸赤。但值得一提的是兴,讴歌的这套系统在整车质保期内脸锚秦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的川淀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颠纶敛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置文未,通过车头搏项隙、车侧耸达、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式官收加。对于前方障碍霞愤、侧方停车港蒙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用糜李。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吴漓聘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奶卉隙,MDX采用了59%的高强度材料扯扳,热冲成型一体式门环等途径琅垢梅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料滩鹤际。   本文导航诲怒附:" "  在新一代天籁发布之后爬诫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芍嘉蚀。二三十年前戮暗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越砷孰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车禾掳据,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前暇粹。而谈起这两款车饺飞,目前多数人对它们的理解是却淡莱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长墓椒屠,配置增高晚,便成了公爵和君越行骂群,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抖袍驮、动力和配置等等咆嵌,却有着极具诱惑力的价格监。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额愁壕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力米即。可它们究竟有没有这样的实力粪?两者比拼牧,谁又能更胜一筹侵?本文即将为您揭晓嘛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型碘竞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梯,售价区间为23.59-36.99万元分讹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芳隶,两车售价分别为29.98万和29.99万修,价格非常接近丘汗拔,比较有对比价值祭堕遁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耪纽,主要是雾灯吝丛、轮圈等几处细节可以加以区分帛脚,尤其是中网变得更精致结提,车头更显大气船。但也就是这些细节的变化崩孙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动我嫡韩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿身曙。   大灯方面艾让谈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蝎,不同之处在于痴轰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)领泡凯。   车身尺寸方面脖梯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唇培稼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)媚,君越的长度同样超过了5000mm耪费饰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逻际。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过币沏,并没有追求锐利袒答廖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寝劣浚,腰线设计是其外观中的一大亮点罐豌,并非大多车型采用的一条笔直线条韭,而是在B柱之后便缓缓下沉狙,在后排车门上形成一条折线恍币仁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感稿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士享咯。   尾部来看踞扇车,公爵与标准版天籁造型基本一致惊,尾灯造型也还是一如既往地犀利哨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合山抵,为整个尾部增加不少活力绥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喊疮,使其整体感更强摹美。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贪绥,轮胎方面兜句变,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓶,更为霸气蠢屡操。   ● 外观小结魂瘸: 两车均采用年轻化设计荚,稳重气派;车长均超过5米绰墓卯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上松,君越表现更为抢眼内栋惶。另外魔涝,从个人角度来看妒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计韦掏伪,相比之下它的造型更加简洁铣、规整身劣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识焦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽班杏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发降,足以呼唤出你全部驾驶激情材壤。你可以视它为野兽础清咖,但我更愿意称它为内敛狂徒鲸呐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎倪奥。它是驾驶利器斥闲兢,也是很多人心中的梦想之车适皮鲁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG浦。   既然说道奔驰AMG徘告显,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样技,都代表了其品牌车辆高性能版瘫慰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姐,这些车在发动机配置调教嗜,底盘调教脊晚匹,外形和内部设计上都远远超越原厂车勘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型累掸徊,它的长宽高分别为4707mm乳、1795mm和1391mm僵的姥,轴距为2765mm焚。参见下表可以直观的发现嗜绵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缮秽票,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势就。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面身,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铝滥核。但细看之下尼窜,还是能明显看出差别克。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舱懒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降洗,流畅迷人更具轿跑风范敌蔽斤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逻斜。   除此以外陆胺粱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痕市构,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂壬,前轮尺寸为235/40 R18躺筷叫,后轮尺寸为255/35 R18慨弧凑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力峭臀,以获得更快的加速度物。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蒲旦。   车尾是C63最为霸气的地方棘县,四出排气管宣誓着其运动特性铣疵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一偷屑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力似同,从而提高车辆的稳定性穆。" "  11月12日莫守,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烽其姬。无论在平台还是动力上餐彻,这款车都与标轴3系基本相同猫。动力上宪杆齐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肋屋,依然分成风尚舶、豪华和运动3个不同设计套装侵鸥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扛停埃。无论怎么看取钠,4系都很像一款双门版的3系怀蹭寞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢裂罕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系川磺哀。   虽然名字是4系洞,但如果只看前脸喜漓叉,恐怕一眼很难分3/4系孤皑归。不过仔细观察细节的话承患,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同补咐架。比如更大的开眼角设计必话巷,更修长的双肾格栅刚,还有明显不同的下进气口设计风格程鼻。当然士龟,了解宝马车型的消费者都知道唱享,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置措杉菜。此外超省思,前脸还针对空气动力学进行了优化顶澎。 【左绊测厘:豪华设计套装(选配)/右期拉嚎:风尚设计套装】   侧面造型上健冯维,4系明显比3系舒畅很多韶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条窘溯诚,更修长的车门对此也贡献颇多瘫处虽。不过轮胎规格和3系完全相同怜纫,似乎很难体现出这款车有多么运动唤。另外泉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了徊圃娜,和前脸的进气口配合食苯,共同为刹车系统散热咳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多发帽局,不仅装饰性强碎皖龄,看上去也更凶狠烁蓄。   尾部设计上软葛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卵庞。猛地一看依然很3系怀静,但饱满的线条体现了4系的不同情姜。尾部虽然整体很“壮观”睹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气躺察慈,别有一番风味疟。另外饱蚕遂,根据套装不同昆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种横擂天,实拍的运动设计套装为两侧双出靛,个人认为设计还可以更精致一些煎嗽叛。   车辆提供闯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址羌沧敲:北京市海淀区闵庄路19号   电话妹村祭:(010) 5872 8888   本文导航财钞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猩侍,自日产逍客2007年在英国上市以来渭聚隘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来貉。各汽车生产商自然毫不示弱胆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甲盛穿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年删,公司就对其外观和动力均作出了革新氖杉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司笔甸缔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V麻竟零。这款车售价要高于ix35镁瞳滩,标配版的售价与高配版的ix35相当菜汐卑。较高的售价并不会对消费者影响太大钢侧惩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拦塑巫。 ? 现代ix35   除此之外勾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敞互超。完美的驾驶体验虚落澄,充足的动力表现春,日常的实用性以及低廉的养车成本姜箍壳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战衔桐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面窍抱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间袜麻举,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些然里。CR-V的后备箱打开的角度要更大品,后车门打开的位置更高筋涤,加上方便的一键式折叠后排座椅捎匹揩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜串丝廷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的猴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的飞然破。ix35的后备箱地板离地面更近菇售,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5测簿,他们要对此多付1,700英镑冕。其余两款车的四驱版刊咎冻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辆膊倍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)檄。   从标配版本来对比三款车估刊锹,ix35要优于其他两款颓。SE版就提供了后排加热座椅县偿,方便商务人士乘用淮哆。高配中更是有导航纳群,蓝牙起恐痞,真皮座椅架,隐私玻璃和无钥匙启动等功能埠邪鄙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涩椿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惧崩。   综上所述芬,我们推选出这三款车的排名分别是肚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吼,但是它的驾驶乐趣却是最大的己窍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度雄狙。低的污染物排放损,强劲的动力表现故五,新引擎的装配让该车重获新生色弛功。   第三名?现代?ix35   毫无疑问呜隧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车遣呜涤。不光是低廉的售价枯,标配版的实用和保修期的延长抵隙,让该车十分吸引人稗反虚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放喘席翅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忙唯辟,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱劝笨,严禁转载度龚上,违者将被追究法律责任拨焙薯。责任编辑檬其:李敏" "  在国内畦络,提及福特这个品牌红,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆躺呵茫克斯和嘉年华辖蹈,但福特的精髓决不仅限于此焙捣佩。在美国咐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军裙。近些年来煽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妊瓢剂,先后投下了旗下多款SUV车型锚恢烤,其中包括翼博兼、翼虎贰蹿、锐界以及今天的主角探险者挪茫玻。作为美国销量连续15年冠军的探险者婆男,它在中国的土地上能否再续佳绩喊局当?带着这个问题叮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙莆茨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱取,也是其第五代车型瓶妓尼。在今天看来叉,福特探险者圆润饱满畅钎聘,又不乏美国车标志性的肌肉线条胚规型,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求渭窍。但早在1990年慕徊,第一代探险者刚推出的时候胆鲍尺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多噬。   随着时间的推移鲤钦僚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变皆干,与其说是改变磐,倒不如说是更加顺应潮流扫嚎。早先的皮卡底盘不见了踪迹冯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜姘巡唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绦赣。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬讣昙狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孩?结合同价位车型做个比较不难发现航路慕,探险者论尺寸绝对傲视同级捂拌妻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV佰兰,“尺寸”无疑是其最大卖点娶。它的车身长惹从卷、宽麻蹈嗣、高分别为5006mm瓜郝、2005mm和1743mm陵首棋,轴距为2860mm染慑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV随,即便是与奥迪Q7的对比中阔靡超,探险者在某些环节也不占下风迫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扳兽,探险者的最小离地距离为193mm尺颁假,接近角和离去角也并不大习闯,仅有21.7°和21.4°纺杰估。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的韧。" "  引言巩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新感匡灌,其采用了全新MQB(横置亩韬。块化)平台生产堵拱,不仅在外观操竟勒、内饰方面有着明显的变化茨,更低的生产成本茄、更轻的车身也使其有着较大的优势炒。此外绒钵俱,作为其老对手的福特杆辏克斯当然也有着较强的实力瑰顺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评媚何。今天芜屯,我们就来为大家对比一下脱,看看这两款车型谁的实力会更强桶。 外观俩济寒:低调内敛大众风对比时尚张扬赶氡ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感吞灵,但在设计风格上却有着截然不同的一面郝懂俩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上归舷茧。而阜危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痕扒。   车身尺寸方面慧猛檀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缅吹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm详,轴距也增加了59mm驴仁皇,整体看上去更长更宽更矮啃茶飘。但其主要竞争对手嘎炻祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势滑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瞎、强壮盛惫亮、凶猛奔揣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象草。试驾被安排在了蒙特卡洛卧描失,我们被热烈的目光追随了一道理,同样镭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路飞汀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嵌,它的对手就已经锁定了痢须年,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涣,他们选车就两点檀豪时,第一样子帅权悔勾,第二性能足够强大浩缄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惩舷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车紊讲。恰恰如此匙,它看起来很漂亮袭短剁,尤其是车身各个部位的比例与线条拓,挑逗着所有人的视觉神经飘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祟懦芒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实怀,而且更杀气感更强镀步。怠速时慢慢靠近畦锰叔,它的躯体在微微颤抖跺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤衡残。   细节方面奥迪从不偷懒丁修,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秆久,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾砂墩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞当醛。在我看来胶,这样的视觉效果已经足够征服所有人补譬,如果你觉得不够醒目恋,还可以选择将卡钳漆成红色犬荚纠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部差,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体查篓案,120km/h时自动升起抄艾,此时的样子最为动人侯奇,速度降低至80km/h后便会自动收回斡。   进入驾驶室并不费力洼,内饰与A7或者S7基本格调一致可,简洁朴实妇蚂亭,中控台区域保持原有基调送酣,有人说它沉稳僳挺,另一些人说运动烫围焦,在我看来这就是奥迪的风格峦擦,可以满足很多人的口味恳,一切气氛都显得那么熟悉厕普毋。   车内有两处亮点让我记忆犹新诉卿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烫鬼,坐上去的感觉也足够舒服儡。不足之处在于它的调节方式太过简单稍铜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑滴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能豹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芥奢封,手感与大小都很出众帮,令人爱不释手淖希峡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进豹娥呐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望久耪虎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搬浅蚕,善于抓住驾驶者的心存板,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分技署。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颧犬,两厢版掀背车开始越发备受关注测泊队,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蹿伺,强劲的运动性能也是非常重要的指标沁。就在本月初喷查伙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求独邦韧,除了朗行运动版之外侮庞幕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涛朔昂。接下来氰兴,我们将两车放到一起毯程,来看看其空间和性能环节的表现如何辑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泌淖,如今的情况则正好相反挞怠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贪缸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元棘侮蜗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吗蔼坚,两车的售价还是非常值得人期待枚何。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拇敛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计屋,前脸没有任何改变篇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诫寇团,但给人的印象要更加动感鞠采。   车身尺寸方面咸卞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米叹递,各项数据都要比朗行运动版更大一些辖驰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捍瀑钉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎霜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吵铝,比较适合家庭日常使用笨磕。轮毂造型与三厢版没有区别晒侮。在发布会上南撼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鹊婪,相比科鲁兹掀背车不够运动疏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条病屑蘑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑堪,线条更加自然豹酞、流畅蔷括。两车的车身腰线笔直且显眼佃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贿陶晃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影美,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿斤谷啃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贩蘑。同时刻士侣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抬剖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篱聘,点亮后的视觉效果非常不错窍沪摔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰葱讲。整体风格也是保留了三厢版的造型摩峨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出握烫宦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桑视揩。2008年衰,丰田Yaris进入中国市辰丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相庇唇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缄仍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车话峭第,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茨枢勾,想必原因大家都很清楚需漠,致炫在各个方面都已下足功夫哼,为的就是再续辉煌马。   致炫外观灵动时尚处痊,带着一些年轻的运动气息窖洼悔,车长为4115mm伞汕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扩,比老款低50mm;轴距为2550mm镜晶泉,比老款长90mm叙惮疽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了母涧尽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点是媳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恐,这样的设计更有利于致炫的散热蔡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱队。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杉杠玫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戚咕。   " "  在这一两年中促,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”偷刚硷,究其原因会慑番,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咕。另一方面锑躲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高痴奴。代表着大众在中低端产品中的最高水平九啃。如今叔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野夯。带来的改变很多涸布,由MQB平台带来的更多越级配置加疙,外观内饰的革新堑部,动力总成的变化态暖,当然还有后悬架的改变临颗扩。能否继续神车称号氓超悉,笔者觉得春磁,可能性极大半。   ●从固定平台向拇废悠块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母福块化平台的车型祈娶,之后俗久浅,从这个平台开始覆,还会有奥迪A3等车型陆续引入识。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嘎距。但从高尔夫7开始恋欢,这种概念将发生改变羚。MQB暮绦块化平台生产漂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承道。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留澄,后面我们会详细说到伯廉就。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乃,必然是一台有传承有积淀的车型担路。经过几十年的发展和变革舜,没有被历史淘汰查甸完,却总能获得新生和换代集椽勃。我想符合这种条件的车型真的不多凶屏垫。甲壳虫也好赦面,卡罗拉也好陆镶扣,都算在其中搓。高尔夫更是其中不可或缺的一款抄枷,从第一代发展到第七代憨才,我们发现蹦,很多经典的设计元素没有消失耗藕,而是作为经典传承下来究,但技术却在与时俱进的发展恐潞。直至现在矢蜂,高尔夫7的出现荆希,能够看到曾经的影子接苏翔,也能够看到未来的趋势登裁凛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嘎奖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惮查晌,今天在紧凑型车上也上演稳堂帛,只能说明拇拦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视渴,也从侧面看出那,这一级别的竞争是多么激烈柯剿妒,高尔夫7的轴距加长了59mm杯,反应在车身上漠毖才,加长了56mm闲孩。这让我们看到雇厂,高尔夫7并不是一味的加长添,更兼顾着车身的整体设计剔且,以及操控能力的全局设计犊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嚼,争议很大椭,但貌似并没有像新速腾上市时那样碘草,引起大家的太多反感啡旧。或许一汽大众的这场策略大变浚垢娜,已经让消费者黯然神伤了溜贫搞。大家也都知道划芯锹,这是没办法改变的事恃释,想要四轮独立悬架甲帆,会有性能版车型作为选择喀,要是纯家用烯,就只能接受这个现实獭弗。   本文导航兔湘涛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV馈蒜镐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6橙,这仿佛已经成为了一种定律爱剖。话说回来篮翟耐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炕惹媒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计广、做工榔攻怂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烦樊枚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位领膳下,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解欢刑努。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型琅,为更直观的进行两车的对比分析效禽钎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车口矫,需预定等车时间较长缅玛,主推1.5T车型)作为参考对象窖笔。备注跺腻泌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阮光。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高勒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绷单少,瑞虎5和哈弗H6各有所长钳,瑞虎5车身更宽仙弄隙、更高嫌扦,而哈弗H6车身长度倦、轴距更长辣憋萎。另外这两款车的外观设计原创度较高娇没,没有明显的抄袭痕迹膝,且能够符合大部分人的审美观镀,足以体现出设计团队的用心程度崇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潦凹弟,意在塑造最新的家族风格咎迁顷,整体呈现出大气末猩、时尚的感觉仍响现。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舞苍梨,包括徽墨黑露、烈焰红菊啸畅、赤金棕崩、暗夜灰埔晃、皓月白和丝缎银钢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仇讼胳,其更侧重于简约棋吗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可睫簇。车身颜色方面版徒冬,哈弗H6提供有经典黑竭霓却、雅致银崇揩岁、简约白琳毒、中国红屑灸、风尚蓝橇氯苟、摩登灰首、醇魅红亲姆仙、睿智棕共8种车身颜色波唬当。   前脸部分苯风,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果魏佬尝。瑞虎5前脸层次感较强翻乃,大灯巧妙地与中网衔接篮,而下进气口被分为了两部分悸蔼炒,下部与底部合适护板相连接湘剔祁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潍膏亢,没有太多浮夸的设计购桅卤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识久夸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“描杀愁,但绝对属于耐看型垦派,整体间流露着SUV标准的稳重气息孰馅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啥颊锹,车身侧面给人以更修长的感觉郸。另外镰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锚,车顶均配有行李架监冠惋。   同样的谦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感龚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嗡箩,厚重的保险杠更具力量感勒。   灯光配置上履,瑞虎5的前大灯造型整体感很强书,内部灯组布置较为新颖放蛾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蝗店退:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侍赴,常见的柳叶状大灯造型嘲,常规的灯组布局麓,带有透镜的卤素光源大灯坑犊,提供水平调节功能妮澄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源论,看上去更为醒目和美观钎垦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源许鼎坝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应羚蜜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后罐碉信,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇率,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厩,同时越久的期待会带来一个重大问题光湘,那就是新产品如果不能做到完美蘑池丢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时空,两条定论由中国媒体陆续传开全翘,首先它的相貌不错体,其次来到中国的时间也不会太长了互纤鞘。一个月前窃换僵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁孰,为何这么说刮猾囱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好厘,通过细节上的修改烁,使雅阁更贴地气航菱。   设计师在中国进行了大量调研工作猛黔,最终他们得知了国人的喜好撬锈彩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洗粟下,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁籍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爆勿尽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手歼酞房,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中店。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楷,在如今大行其道的“加长风”面前换颓,本田倒是走了一回不寻常路狡婚位,这也是让很多人吃惊的一件事马曹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响订理碘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道掀阂,究其原因我想和C柱造型袄顽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逃骇沦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沪聊,先是放弃了老款斧头型的轮廓烫,其次将双出分置排气融入到了包围中硕比,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚趴、动感靠拢邢。   本文导航那稗笨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甜黑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恨耙热,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斤峨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩替,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜褂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藏豁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炒拧盾。相比之下涸僚纠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凡侈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲜奉钵。总之这个价位的车型童砷秸,只要设计不太出圈消费者都能接受惋擞仿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哎,即便轴距也仅有20mm的差距驴冻入,如果无聊到一定要分出个胜负的话窍碌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方想饭切,在这方面长安CS75表现得尤为突出敦。顶部的灯眉缸鳞栖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型散伴,虽说还是带着几分模仿的味道獭尼,但却并不令人厌恶暇蠢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亲啦镶,不过它的优势在于自动大灯功能镁娩,这是我们在CS75上未曾找到的配置唉蔽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狠俊本,都是标准的SUV设计形扮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陇傲,不过值得注意的是梦肝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙立齿,上下车时可以避免蹭脏裤子常佳萝,这一点要比哈弗H6显得人性化绢姥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎船,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磐朝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溜浑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话穿博诞,那也将成为它的一个优势鸽疙被。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倍似外,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窜干呵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妥。两种风格说不上谁好谁坏吼吾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锨紊惜、更时尚的选择盒熬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犊莆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列每亩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩理溯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喉密褐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恋坑届。相比之下奈纲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉究柬乾。总之这个价位的车型笑横类,只要设计不太出圈消费者都能接受疗师我。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几北拘,即便轴距也仅有20mm的差距捍,如果无聊到一定要分出个胜负的话歉拜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庇病保,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镜兔替。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方米,在这方面长安CS75表现得尤为突出谰。顶部的灯眉签、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酷埠,虽说还是带着几分模仿的味道淮趴抖,但却并不令人厌恶渤其。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卧卞册,不过它的优势在于自动大灯功能撑,这是我们在CS75上未曾找到的配置冲星魔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幻慈,都是标准的SUV设计砍悼损,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尉斧售,不过值得注意的是呛哨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弘康,上下车时可以避免蹭脏裤子飘,这一点要比哈弗H6显得人性化罚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17突然,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溃喊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话累荣,那也将成为它的一个优势鳖救。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异馁街茶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平创绿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尉。两种风格说不上谁好谁坏鞘倾晶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫科、更时尚的选择趁步。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阶,埃隆·马斯克就是一个奇人度,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克附?下文简称“埃隆”)惺。远隔重洋来到时差16小时的加州咯刮怂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展裂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啼疾,一款名不见经传恒幻盲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车偿腾不。在短短的5天内尘焦恳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梁贰。 ●曾经的TESLA镐:短暂辉煌的Roadster   2003年骨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贺,并亲自担任总设计师的时候蓬豌,他为公司取名“TESLA”殴牵死。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蔡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妥。而在十年前肆雷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了灵袜,因为在此之前闷秋,没有任何纯电动汽车成功过醇矮。   不过很快幂同矩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伞脆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哪、续航里程短的传统印象乱掸城。只是坡,那时的Roadster真的很糙矗疽,很贵内蒜,很没吸引力差。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者囤稼。   于是撤极信,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”厕惮艇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市券,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率苈怼,已濒临破产……”郡啃。   不过猎唬犯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样擞挺部,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际芜叮凶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国年蹦。仅从2012年6月车辆发售低惠偷,到2012年9月这短短一个季度内鸿筒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酿帆床,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元典关,并且公司还获得了美国政府的政策支持固。   ● 简约外形流畅饱满金,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咸颓?一个能够打动人心的外观设计搞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要态凯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晴李,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巢匡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鲤痪模。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迹车,是一位年轻的美国本土设计师萌,曾经在大众汽车担任过助理设计师芳藉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计顾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前平闯秸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锨,马自达旗下的Furai缚、Ryuga盗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下题详。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耐邵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车天,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扳八沛。初次见到TESLAMODEL S的时候厦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系感巾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茅陀赌,难道这两款车之间也曾有交集刻?   多方查阅资料后才明白掂毕钦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的款赖,不过后来TESLA对其提起了诉讼畏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作魔,还盗取了其电动车制造技术鲍轿。于是紧接着狭册,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鸥触挞,并最终完成了MODEL S的设计工作晴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坎,轴距则为2959mm衰末。仅从数据来看雀,MODEL S已经算得上中大型车的级别壕问镶,差不多和奥迪A6L扫扑某、宝马5系Li等近似娃,只是车身更宽大也更低矮一些糙漆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毁。   整个MODEL S的车身上褪郝抨,相比许多人和我一样虱赎瓶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计屁堵,椭圆形前格栅造型太另类了幂举,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鳖蕾疽,但是这也成为了MODEL S的标志年,或许未来也将会是TESLA品牌的标志避倒竟,所谓的家族式前脸茸褥。   你或许会认为没有前置发动机的存在膜,和绝大多数的电动车一样痪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了删,那就大错特错了梳嫂苟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疚煤,动力系统和电池组非,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慑警,就和传统的内燃机汽车一样圣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敖署。   细长条的大灯造型很酷脆,氙气大灯阀、LED日间行车灯都是标配违极,和其他车型类似边父,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胜拜、LED雾灯以及示宽灯喊。只是在功能性上MODEL S实在很单调舒胺,同价位产品上应有的大灯清洗诞唯、自适应功能等一概奉欠瓢卤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铆,4年的时间瘫题蠢,经过诸多顶尖设计师的打造部,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发保,再到上海车展的国内亮相睡,今年广州车展终于正式上市疟丹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口径。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肚论,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碍芳,这是中国自主品牌获得的第一个五星杭讳绒。观致3四项总分达到了惊人的340分隆卉仇,这在整个2013年度排到了第一位涉靡纽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样彻挥,接下来为大家解开谜团腻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3得,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耍,观致3的外观线条十分简洁台,但又不失从容优雅策吭派,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉花暴,毕竟它的设计总监曾是大众高管实釜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了屑。   前脸看上去相当的饱满圆润碑献恕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅们韶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狙,而“Q”也是观致汽车的首个字母课饶痪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贯湍弯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陛芭温。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剔矮坟,这话虽然有点绝对巷喂,但却不无道理慷佩横,在说服消费者购买自己车型的时候换烽本,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卫面握,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秋秸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型码蛾搞,随着时间的推移肪,两各品牌已经深入人心搪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奠,相近的售价胳挨童、同级别的定位勾盗呈,看看哪款表现更有诚意冀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台貉刷,造型圆润符合多数人的审美烹宝,第一眼算得上成功亢捣坦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盯淀芜,细节处理更为立体很显档次倪川。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酣藏鸿。爱丽舍原创度极高魏催寐,很难找到其他车的影子韶滦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍请,只不过虽然车身进行了拉长深,但看上去依然是一副小型车的架势藕,气势上略输给爱丽舍揭。外观设计确实见仁见智躺,有人喜欢圆润稳重栋,有人喜欢直线条的简洁利落鹊怕,嗯好吧呵,各花入各眼柒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斧犊,新桑塔纳除了车身稍长之外申虎海,轴距屋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梦休。但整体上两者都属于造型协调的类型济匡临。   内饰部分鄙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锹让恼。配置细节设计椒羚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奸,比如位于方向盘后边的多功能按键活牌琳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蠕,则显得没有可挑剔的地方四,只是限于成本兑赌,用料表现一般坚。" "  谁都没有料到短短几年烁,SUV会如此火爆电确瘦,从动辄百万到数十万的城市SUV五刹修,都曾经上演过排队提车的场景尾亲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酪快。汽车厂商也是尽力满足用户的需要激湘日,不同细分市场汝慧男、不同类型SUV纷纷推向国内市扯谄鞘骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勿控,推出了其首款SUV--标致3008清词噬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程悼住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡勺兢。而东风标致国产后价格有很大降幅骡盾,15.98-21.67万的售价也与途观抨税、CR-V丁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来媒品,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赖醋第。下面一起去看看吧睦悼。 ● 外观解析   除了高售价外括碗偷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一案。太过个性订蔫次,同时又不够精致隧。而相比之下舷靶,国产版标致3008要好很多捎稠寸,现代感更加强烈簿乖河。前脸采用了小一号的大嘴繁插,并且添加了镀铬饰条显示很精致拐俯枯,也符合国人的审美辱。   前大灯虽然不是氙气大灯吹揭冯,但是加入了透镜蒙绅,整体观感不差唐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高李。另外淳坚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰墟礁,增加了前脸时尚感糯。   从车身侧面来看獭,标致3008加入了车顶行李架崇每,虽然并不是经常用到的配置鲁,但是对整体造型的营造作用不小弥谢。另外灌踞底,黑色下包围凸显了运动感烩妒。   尾部是相比进口版改变最小的剖强汤,不过依旧非常漂亮搔某,很有层次感社。尾灯加入LED灯组薪煎,警示效果更好舱。另外最值得一提的是其后雨刷设计祈嫌,在前雨刷工作状态下那,挂入倒档担,后雨刷会自动工作梦,非常人性化的设计寸邦思。" "  说到法拉利丧、玛莎拉蒂这些品牌速,网友们肯定会觉得遥不可及闻痘卤,价格高高在上垃。如今恰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喊,它以89.8万元的价格进入国内市场凡吉衫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少够。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现幂漏,让我们来看看他们三个谁更吸引人吃。   在市场行情方面鬼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吠短,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的素肺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置镐侨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旁汇。而其他两款车型均有不同程度的优惠拓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系荒泉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的岗,看起来非嘲澹魁梧的发现竟然落了下风肥,令大家非常诧异辩搪邵。但在内部空间方面榔卑,Ghibli组完全不能与发现相比寇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版段。而宝马Z4则是一款标准的小跑车德苗邯,所以它的尺寸就不在此提及了巴聘。   在该项对比中供,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截布,功率少了80kw围借撩,扭矩也少了50nm梨,同为3.0T但差异却这么大澄。发现采用了柴油发动机妙采,这款发动机的性能超众份股,在国内有些市场中非常受欢迎簇挝扔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱山贩。   对于传统豪华车闻言跺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式江。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苟桨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戊。路虎发现集成了家族中的优良血统衫焦霜,四驱系统足以让众多对手汗颜忱镰派。   本文导航囱唇蕾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咐仁城,保时捷新Cayman在国内上市之后滩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了视,遗憾是试驾车迟迟不能到位善取漓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绅热屉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呜缎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浚刹,就当胜利喜悦之余趟亭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鞋拔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辣身默:不就是保时捷最入门的跑车嘛聪搽,至于这幅尿性嘛孤鲁瘸?不过您还真别说葛馁,Cayman作为保时捷入门产品中冷魔嘎,绝对是一部对得起消费者的良心之作草,比起卡宴与Panamera来说垄稍勃,工程师为它注入了更多保时捷的基因脖面梦,说句通俗易懂鹿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贯毙赐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盾,第一代Cayman的诞生是在2005年头痊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惦寝梯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格皇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本播缅。   新款Cayman S外观简洁究哗逝,车身比例更是优雅的惊人桐氛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征变。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)穿。尽管如此挟,这款双座跑车依然非常紧凑惠钎兽,车身长度增加了33mm络。车身前悬缩短了26mm凯媚枯。   每次谈起保时捷的外观设计焦谱,笔者都是非常纠结的心情拦伯,恨的是德国人那副死脑经缸恒恕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拌伐魔,喜的是哪怕轮廓没有变化奥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿画斜,或许这就是历史的传承吧姐伪。   新款Cayman S除了迷人的身姿舱表裳,优雅的曲线之外退丸瞪,设计师并不是一味的强调柔美舰酪咳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现摧都钠,这里需要注意的是畅讳录,这个大口可不是什么导流机构朴舱谦,而是发动机的呼吸通道偿枢鄙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皇,加上凸出的转向灯设计季,相信任何人看过之后都是过目难忘武,尾翼同时配备升降功能潘轨钾,时速超过120km/h之后顺芥凳,能够有效提高尾部的空气下压力频。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赐聚,这个是一个价值不菲的配置搐,总价44700元那竿,如果您不满意当前的刹车系统绥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话庙楞歉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锻剔臀,据说车用到报废了炕,它还可以装到另一部车上继续使用颊,简直可以当做高富帅的传家宝侮。" "  国内B级车阵营的争斗深抵,恐怕用水深火热都难以形容鄙,原本只是按国籍分布的对抗阵营储抬,随着时代的发展凸撮歉,已经逐渐转变为混战的局面尺腑,比如ABB三个品牌的中级车技,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手受饥。同样的情况也发生在合资品牌身上归匆郊,民用车级别的对抗往往更加激烈毫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时筛徒,来自德系的车型是否会倍感压力褂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肃,又考验耐性的工作拾祥炔。往往在某一个时段有一丝懈蹈峡濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泪。网上车市最新推出的《抉择》栏目弟巷佃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唐牌,做出全面的分析与指导廖,以同级同价卯、同价不同级等角度出发佩耽,全方位给您最全面的购车支持讣轿。   雅阁和迈腾私,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酪,也许之前并不会将它们划等号鬼哺仁,但随着市场格局的转变秸行,它们也来到必须接受对抗的门口访芯挥。当然孤,这场争斗的发起者是雅阁似,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗隙褐,抢夺德系车根深蒂固的份额徊,看起来是个贪婪的举措贰陛,但能否成功却还很难讲尉群。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方铆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的馆辫汤,反之同样攀唉沦。客观的讲贬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刑布粹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势版。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脑,但是这个技术到底是否实际兄,还要从使用中来探寻襄绞舅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音编,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鸿碑庙。   第九代雅阁缩短轴距的作法揣,是令所有人都无法理解的勺甜闻,在几乎所有车型都在加长的时候缕伎蛊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍全隶,搞得你摸不清头脑厕幕炊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用楞藐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谭目廓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者划簿琴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驮,就是最好的证明啼蛙,据我所知吗犊,直到全新一代奔驰S的诞生及寇辱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的图。   本文导航附胺戊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年十泊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妈。直到有一天率七奉,新速腾上市祟,后悬架变成了非独立结构禽,他们的崇拜似乎崩溃了们胶嗡。这还是那个技术控速腾吗手捎?随着时间一点一点过去捶芦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毁冲俱、速腾GLI该捞瑰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了福词都。不得不说宿郸霜,速腾家族越来越丰满涵,那个曾经的技术青年乱,逐渐走向千家万户娠凹辣,满足标准化的舒适性需求泞慌侨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玩,这让我们看到速腾到新速腾的转变憨蜜,它变得多元释篙,变得成熟砰宦狸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满渐棚漂,开枝散叶就像一位长者霓讼便。它不是急于求成沃,而是变得更圆滑更成熟函。记得一句广告语曾经说过惠咕亩:“成功的男人豆,有很多面免贩迸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象宠烙,它要更多变蝗规,它要更多面然让赋。蓝驱和GLI蓖朔,一个拥有更多的节能技术睹迸旁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卤煽别。当然虎未尚,价位不同扔屠霞,GLI已进入二十万大关畏睡。你有了更多选择马勃,你没有了挑新速腾毛病的口实堂抛。三种产品摆在你面前毋诧,要节能恒?要动力容?要居家霓憾?新速腾都在这失缝卫。    直至今日莎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止定,的确碳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品黔嗣,多少显的不是很紧凑动感靠猎卫。但终究那是一种技术执着理念下虹菱睹,最后一代产品了堕钙。新速腾的到来似乎终结了这些粱娃拼,悬架品质降低褪华,操控感稍有不足累,但换得更宽敞的内饰空间不暗肋,等等等等手。到底速腾进步了还是退步了恒,我们无法一概而论鸽胚患。但有一点牧陈歇,笔者觉得大家都不会反对随篱,新速腾的外观绝对养眼榷炬。你依旧能找到德系工业味儿撑,但又看到更多摩登的东西体罢澎。咸淡合适弯星锚,老少皆宜宽姬。或许从这个角度来说校避,新速腾是成功的效靶。    过多的技术说明特焙,这里就不重复了券,今天我们就来漫话速腾疚好疏。记得一次胺覆豪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面级锚缅,立马对它的内饰嗤之以鼻辩诺。毫无设计感敛,直来直去诚翠磐,见棱见角暗撂炯。或许不光是这位搞设计的朋友沫斧耍,很多网友也有如是感概巷千。他少了一丝温情活,少了些许浪漫栏。不如北欧风情简约熊亲,不如英国小车活泼蹄口埔。充满了德国工业时代标准化生产的气味沸栓。打开高尔夫篱交顶、速腾吉谁、迈腾臀耽节、途观垮锣眯、途安的车门旁盘履,你都会得出同样的答案挛。或许焦匣,这就是一种设计选择堪丁畔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磷,内饰模具走点曲线也不是不可以霓齐歧,但当你仔细玩味之时匆储蜗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美溶翘礁。不浮夸童裁、不高调岛,你可以说它没有设计感淳,但它却充满机械美们赎。 责任编辑寡媳砰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV监茹,也就是S-cross锋驭搪,售价11.28万-15.58万元缸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客猜季誊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版损,其实并非如此誊帅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言龄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢现迁,我们不妨来进行一些对比去看看茎位挛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篮巢菠,也就是S-cross锋驭伪,售价11.28万-15.58万元墙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁健,主要竞争对手包括劲炫和逍客敛巴卢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彭桃,其实并非如此忱冷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茶滔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢退,我们不妨来进行一些对比去看看透爽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上登材晃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场难弛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叛闯隧,而且在轴距上也进行了加长屡,从而能够获得更大的车内空间迷肪。其实就在此次广州车展开幕之前赣福,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刷暮戒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镰窜瓷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机袜搪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长飘剩榷。另外户申,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV迸、BUS截会、VAN三个系列清困哎,分别涵盖了商务须挎、家用和专用三个细分市场疟赏。好了圣恨凛,闲言少叙苦筷,下面我们就走近它们以作详细了解吧墨。   外观篇窜硷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品垄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致仁掠地,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瀑的,同时会在两款车型的不同之处加以说明辈僚呕。   该来说说外形尺寸了希掠辉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嘲伯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绵拉,与车头形成了很好的呼应叮,而且从整体上来看车身更趋向于平直凸。需要特别说明的是趁豌愁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L济编,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斯铅,以应对不同的使用需求户溺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弗新,例如高位制动灯欺袱韧、门把手和牌照架僵诺毒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挨烤,“中国车”挠康,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剔囤沪。“北欧品质”传承自S60施扑辉,设计风格以简约时尚为主吴概,选材用料则注重安全环保叼。“中国车”同样不难理解廊纯费,“L”是个很好的代表校瘦告,但不是全部陶扇。   就在试驾会的前一天口藉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辣薪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驶取。   ● 沃尔沃亚太为何物凳钨孤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称堑忻。沃尔沃成都整车工厂测培栋、大庆整车工厂俯惦、张家口发动机工厂轿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下渤孤教。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嫁兜柔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准芯窟奴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瓷踞距,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准袭痕。如S60L有约290家供应商好孺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系跺糜。而在研发搁筛搜、设计聊素、采购和生产制造等各环节上浮公默,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步施斯,采用共同管理系统河。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卞,我们先从加长这个重点说起甲崇场。S60L相比S60加长了80mm必,具体点说应该是轴距加长了80mm皇烩。这80mm用在哪了呢博善?全部加在了B柱之后矛热,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兽怜,这里现在变得很宽敞斥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秘桂当,前排调到合适位置后倦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指攫,属于勉强够用的水平;而在S60L中经,相同情况下韭,后排的腿部空间则超过了两拳培蒜无,可以说是非吵〖檬希宽敞噶解淌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看倡唤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钝潭妓,外形倒也没受什么影响氖磋,甚至感觉比S60还要更舒展一些诺尉揣。S60本就是轿跑设计风格速举钎,后门加大后屑迹祈,整个车顶的曲线反而更平滑了考救崇。相比之下附,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些青,但却增加了几分优雅的气质显拔巫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计摄师庆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素屯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框的输层,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奸惭秀,不知道大家对此有何看法蜕汾。全新的18英寸轮毂挺漂亮狮笆裴,轮胎为了适应国内更复杂的路况巢,将扁平比从原来的40增加到45美粟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疏强,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合戈经。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘶聚垒,而像坐垫鸥瞥娠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色首触坎。这种颜色和黑色有些接近娶楞,但更时尚蚀、个性一些尽换。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闻伸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色势期且,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宋矫帘,后排乘客得到了更多的重视晴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘物。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纲唾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抢荚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耗加手,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车岸庆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错臂,可就在本次的广州车展上充,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蓉习,并且两款车的售价也是非常接近猎讣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力葛峦凑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敢,并且它的设计也是由国际化团队完成好赊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾势。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鸵诉嚷,并且两车售价仅仅相差4100元爬咸波。观致3车身更宽箩达,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓢。速腾则在车长与车高上领先观致3冻饰圭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扩搽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱俯。因为排量上的优势台黔怖,观致3自然在动力参数上领先速腾伟鞋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎算容。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架摩胆垃,后扭力梁式非独立悬架换藤。   本文导航吭堡局:" "  今天给大家带来的两款车屋,其实已经在国内上市毁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型醛蔚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301砷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识闹瘟睛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著枪境撩,而标致301可能大家就不是很熟悉了复,下面报驴豢,我们就一起来看看这两款车芯愤。 外观了:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丁淌,2007年进入中国权道。对于很多车迷来说糕和水,这绝对不是个陌生的品牌秆洛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字担,但可惜父葛,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔑蜡卢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祷位宝。我有时会想这是为什么猩送?诚然违,英菲尼迪的车在豪华感眷磷皮、科技性能和舒适性方面都不输给对手脱胆凤,而问题恰恰出在这里悍当。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面途荤佃,没有特长就没有个性管士僚,如果是这样的话粉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢罚?   现在英菲尼迪也意识到这一点祥攘,且开始着力寻求改变缮墓、树立自己新的形象另刨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品但港绥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赋萍剑,当时就被其出色的外观设计所吸引箍绍抡,而今天我要体验一下它的新技术桑罗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拷兼汤,车身重量上的降低幅度也不大考,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26情挠猾,这是很明显的改善猴,尤其是在性能和燃油经济性方面绘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涪仕,并且采用的是锻造工艺郡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配活,现在英菲尼迪Q50的对手怀,如宝马3系黑歪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂裸,希望Q50能做的更好徽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色写拈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图考,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性荒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敬般,但其实这些已经有很多厂商在做了淘寥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计轨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隶踩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化款啦蹬。它所代表的是一种生活吠,是对待自己和家人的态度媒鳖,是属于年轻人的精神麓奉浚,是一辆车稗晚。历经六代的演变跋炬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车佰蕉哀,它虽然没有惊艳的外观怪,也没有花哨的配置暗填舵,但它是品质辟、安全护浩、耐用的代名词色旦诧。如今狗实电,第七代高尔夫已经面世想相嫡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烦霜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔫丸副,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扔匙晃,不再是一幅人见人爱的可爱模样恢陈渴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙徒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓硷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翔失。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体负蠕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中勿肺,仿佛是灵魂一样磁傻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定溜,但从我个人而言谦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剃接邯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苫哩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杏, 坚毅的C柱是永恒的经典汀,不管其他部分如何变化僚屁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫焙蔡唐。   除了车身线条外纬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杆疲,并且被那条“灵魂”所连接着焦徘寺,这在之前的设计中是很少见的清乃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯山,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翻岭。这一点很有意思豢太,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯阮编,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寂济究,避免了大家后续改装娥陌舷。   说完了外观清,下面我们再来聊聊平台皋挞痹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道握捍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产你仙程,例如POLO采用PQ24和25平台陈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台懦粹牢,06-12款速腾采用的PQ35平台舞,他们之间都是独立的纷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的熬匙量,它的优点就是几个级别可以共享技术立汤扯。   共享技术又有怎么样的优势付歉?答案是显而易见的蚕掠。低级别车型可以采用高级别车型的技术疲,在产品竞争力上绝对要远胜对手碍读暇,并且还可以降低研发费用跋纫,可以说这种拿叫拔В块化生产模式在未来肯定是趋势擅炭失。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势枫,例如电子手刹催、更先进车载系统堤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的褂蒋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蓟女。   所以钩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化箍海,就好像是四代和五代之间的质变一样东筐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章徐七。但是否真的是天衣无缝的设计仟,我们还需要用时间去考量澎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷跋,但到目前为止疮呻仿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告墙肪巩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贸膏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机悄捻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的忻绢行,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别担炼。   首先粳膊,大众的工程师对EA211发动机减重陷赊险,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苦禽菏。另外坷耻辉,EA211再次使用皮带传动碱仟蹿,相比于EA111链条传动某,皮带可以降低噪音和重量铂厦。除了以上两点外泵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挎,在一定程度上可以减小阻力簧胁焚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陛,EA211发动机参数比EA111有所提升娟,当然幅度并不会太大伍,因为整体的结构没有太大的变化捷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中色采。   既然说到了车重僚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咳使惕,这其中就包含有发动机的20kg蔚敝,而车身采用MQB平台后也随之减重崩淘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肮怠蜕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用啡,从官方给出的参数上看鲍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km袱,这样的表现已经可以算是非常不错了瀑丛虐。   说了这么多便鞋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识亲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盒锈才?是不是像资料中介绍的这样完美南茨嗜?后面我会给你答案壕沫。" "   在国内俗馁喂,当一款车的价格到了百万元疲,那基本上就可以称之为“豪车”了捐,但过百万的车也分很多种苹磺儡,比如X5吧、Q7之类的SUV狡,亦或者911洗铣、GTR的性能跑车灌龟傻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镭恢,除了我们经常能见到的宝马7系递、奔驰S级款脱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外借,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骗察。    注昏糖锰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别事峦,但因为车款并不是统一的最高配冈拇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茫孪膳。   新S级受青睐痉拖、XJL独具英伦风井卧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菱烘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烷菲。其实斗当,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代亨年,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伯寥邻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位几桨,即便不算是遥遥领先乒缅哺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行菇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子份桃泞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来密伞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寡枫煎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辣是腺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级耙峭妮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哄弧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茨迸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评糜,在其内饰的做工虫杉盎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言岸洗烁:在自主品牌SUV阵营里面搔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唱蠕汀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鳖尉逗,景逸X5的推出经过全新变脸枪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泥岛抽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俄。 外观平:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翻。该车共有5款车型埃沫手,售价区间为7.99-10.59万元深丸洞。相比前辈景逸SUV悍咐喊,景逸X5的外观设计得更为时尚鸡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唤泰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桶斥、俊雅红心耙、珍珠白超罕、琉璃金煎蹈、陨石黑确渺换、钛金灰力、马拉喀斯棕等7种车身颜色骑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者群棘。   熏黑设计前大灯突出其运动感殊暗讥,与黑色进气边框的搭配也很协调俱袄爸,比起三角样式更显年轻庙继。大灯内部采用透镜装置恒草康,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搏际。雾灯外包围设计突起心鸡侩,很好的与大灯以及中网形成一体两吓熬。   同比瑞虎漠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显袖,此外205mm的离地间隙善,景逸X5的优势还是相当明显的恭家。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受爽,同时为乘客上下车提供方便梢且。搭配车顶上的旅行架磋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道焙皑完。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大勒乖备,主要体现在细节之处的不同靖辰旗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和式谭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氨换。   景逸X5后窗配备雨刮盲,在恶劣的天气还是挺有用的剁净卯。此外全系标配倒车雷达珐修扒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像懂。银色后下档与前下档相互呼应稼瓣,整体感更为强簧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刑菲怜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素啃闭蜂,夜间行车的识别度非常高湍兰叮。" "  前言党嚎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒肌,如今的战火更是愈演愈烈残八。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晾轨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贬暴南。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决传曝纲,看看在价格相近的车型之间己栋芦,两车在配置上的差别究竟如何吧熊案。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说貌肚,作为一款全新换代车型暇搁吓,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠菥罨Γ客”全面完成了更新换代灿耐曙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说理抗陡,只能算是一次小改款车型萄村,除了在配置方面进行了升级之外巢,外观造型乃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绅。   在此次对比中钩列卑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较航,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纳填,均在21万以内床弟。同时又都属于各自双方较低配的车型竣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用翱净。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸啡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹愁搽嫌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁潍凤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捕土,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度儡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据承船驼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负倡昧,现在还不是揭晓的时候弧橇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位排疆颅:mm) 4865 4930 宽(单位囱泡荆:mm) 1820 1845 高(单位水邪:mm) 1475 1470 轴距(单位陀陶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型私船疚,因此其在外观方面没有发生明显变化泡娶屎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式丹火,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵催叉丰。前大灯组配备了LED日间行车灯霖申,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近污睡品。另外粹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现饥缄,贯穿全车的腰线非常突出烧刚,车尾则变得更平惺劳。而与新帕萨特有所不同的是馅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浆惰,而非在行李箱盖上霖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扫,但是国产版车型与美版车型相比起来看浑卡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系精,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点墒。另外骂稻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多其,不过从C柱开始已与车身线条相融合蛾骚,深度虽浅但是更加富有设计感莆筋摹。   同样番,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晚沦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐据跺阑,并且颜色也不显得突兀倡挛喊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计飘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同竭吹戌。内饰配色非常清爽掇秀红,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伦,用以进一步提升触感芬吉。   动力系统方面箱备,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI店、1.8TSI毙、2.0TSI醒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盲,在保证动力输出足够的同时也相对省油筹卿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惭、2.4L和3.0L自然吸气发动机朴挺毛,在动力输出方面的提升并不太明显抢沤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缴悼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面却芒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蛇铆釜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嗡堤吠,同时都采用了电动助力与电子驻车薪。轮胎规格方面溃念魔,2013款迈腾采用的是215/55 R16姬谷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来僵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注巩。事实上社,自由光有足够的话题供大家热议纠,例如特立独行的外观拍撼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蛾蓝秀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资低。日前衔,我们得到消息僚泌烯,自由光将在12月底正式上市销售龄,所以当这次在广州车展见到它的时候山,感觉它跟我们更近了涪炉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti排,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惜胃,它似人非人唇该,行动极为敏捷冉沉,也惹出不少祸端剩,人们曾经持续对它进行追踪铺,但一直未果痉革描,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧亥:敏捷版、神秘瓮边确。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字楞茅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了女。   很长一段时间里迸梨眉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坪取,并火热至今亮略博。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合壤盲蔚,起到补充细分市场的角色鞠颓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失门,成了途观的小伙伴埠核。   野帝的定位低于途观诽队经,车身尺寸小于途观票熊袜,同配置级别的车型价格也在途观之下舒,很明显犊钩,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客户忌毁。   ●外观亥豪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袒,舍弃了老款极为个性的风格身,确实更符合大众审美莎叹唉,不过平心而论它依旧相当个性蜜氏科。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起遣,它显然不属于年轻时尚那类的坪妓,车身线条硬朗此,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点台鄙能。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现帘鳖闷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坛,喜欢的真是特喜欢湘匆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苫渺份。   ●内饰舌靡:沉稳标捞、无趣攘多、无惊喜   坐在野帝车内匠,从气味到设计都令人非常熟悉署,依旧是斯柯达沉稳保守的风格洪,在操作方面非汉,由于没有太过复杂的配置离仕,所以操作上手难度很低控。" "  在如今的国内汽车市场中阮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耗,紧凑级SUV是近两年的热门车型好,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型落萌,宝马X1在国产后巷,其售价区间为25.90-49.90万偷惹灭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刮亭嗽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贰溶堤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下醛且,看看他们的表现如何题。   外观篇   由上表可以看出淬眠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势懈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势速,外观看起来会更加饱满一些颅欺。   对于宝马X1和奥迪Q3胳袒,都定位于紧凑级SUV镣圃僻,又有相仿的定价区间力衅,无疑让这两款车成为了PK车型仿锰,经过仔细挑牙臀头,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比耸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喊绦吝,整个前脸攻击性十足熄咯康。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多道。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯德萎,并且配有自动清洗功能惧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯呜歉函,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恫桂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重百淋泵,所以整个车身看起来十分修长敌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些且。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感比呢歇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足毙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格脑背,看起来略显敦实滇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逢鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型攀边,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代写,它的第一代和第二代车型因为有着年轻幕鄙棚、动感和实用等特点龟,所以在中国有着不少的“粉丝”桶徘。如今梆苛,第三代飞度已经在日本上市袖狈,而不久也会顺理成章地引入国产萄溜,全新车型是否能够保持老款车型的优点脱卢频,并且更上层楼呢节耻?今天泵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车焕骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案富聚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变四榔陡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饥截妓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多禾垛匡。当然乾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绢,左右两侧都是封死的墩手晚,目的是让新飞度更加的有型次。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辑硷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应歇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坪肮澈,日本人称其为“1BOX”同菊抛,发动机舱十分短卸洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum收佩平:机械占用空间最小化肌貉搭,乘客空间最大化)桥幕,车身长度更多为乘客所使用努。但与上代车型不同的是吕奥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体评旁心,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗煎努辱。   在车尾的设计中磁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型廖雹,此外叮,尾灯向上伸展臼脚睫,经后风挡两侧直到车顶龄娄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霸聘。在1.3L和1.5L车型方面佩兼,车顶处有一个小鸭尾造型搓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上景揭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少违毒。   新飞度好看吗抠?也许这并不是一个好问题方,因为审美本来就没有统一的答案紊济扔。不过可以看到的是次眯碳,新飞度的外观更阳刚开纪籍,更加运动化呢骑箱,也更自信了较荣,同时在内饰方面也走向了成熟地腻。做个比喻吧钡脓,第一代飞度好像是一位高中学生妹惭肠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙变别,慢慢褪去了学生时代的青涩甲剂扒,变得精力充沛衫弯、充满自信花设粕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尾颠芹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坊病,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柏扛,它看起来依旧如此的适合年轻人怕闻。没错箱鸡剧,搭载着一车的新技术之后孔滥清,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手每攘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凛。于是当新车到来的时候略箩,你一定和我一样对它充满了兴趣天凭。这是最年轻的凯迪拉克便母、最小的凯迪拉克旦蜕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芭桂希? ● 外观造型分愤:钻石切割风格依旧摹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宋、2013德国红点设计大奖仑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸽慑敦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慕笛湘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纷,只是这回疏戒,ATS是完全原创的作品腐磋醛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墟,轴距仅有2775mm无绍偿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”们犀莆,而国内我们则把它当成中型车禄蓟,和宝马3系标准轴距版噶览、雷克萨斯IS成为同级别竞品飞品献,并比它们都要更小一些撅溜。   前脸的造型相当干练却,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稿吾屎,而是被很好的控制在一个合理大小上梆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妹贺鳞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滑逻涤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辅。出于空气动力学考虑钵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锚,当车速高于60km/h时七偶劫,前进气格栅会自动关闭级,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堡铺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)禽痕舶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性收钎蒜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祈盼,并带有远近光灯智能切换功能捎萎修,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冯,快速亮起必艇,缓速熄灭的设定很显档次铜报上。再往下看杏,闪电式日间行车灯扮、大灯清洗司弗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片途秽讼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窃弘抛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫡抹汞,亦或是造型需求似共,感性的来说其,可以视其为向着传统美系性能车致敬沪春。身处车内碴量握,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泛。   ATS是一款后驱车痰袄惯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溅:50配蹦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款版,贯穿车体的俯冲式腰线沸、短前悬米钝卸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懂偿筷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寸辰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腹殴怕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备离脖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)便。而在规格方面挂胎歪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岗,前胎尺寸为225/40 R18晒队,后胎尺寸则为255/35 R18双堑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力核玛娟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刊奈悍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矛巳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫂娟戮,至于设计师是否真有此意驰,倒还真无从揣测嘘岸煌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孝楼搬,实际上既罚息,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胖角。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部估汕扦,由此带来了不错的视觉冲击感豆剁,给后车以足够的心理压力硅,至少眼前的这个家伙一定不好对付嚼粗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弟,至于3.6L V6车型何时会引进蜜,官方暂时还没有表态肉茨,而是否会有V系列性能车型的推出计谭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柔末。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满百,虽然它是一款两厢车丹,但当时也没阻止消费者对它的热爱卧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潘闺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炽,两厢车朗行也就顺势推出怯,可上海大众并不为此满意吹搐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫统涵差,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额返窜菜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型团屡堪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫新孤嗜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兴皮擞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疮摊菠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性玖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎稍昧褥,这款引擎具有全铝轻量化的设计搭掇缓,对于减重以及散热都有进一步提升呐碍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伞瓣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颂陪八,参数上的差别却没有这些技术来的明显捐卵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慕汞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翱俏,高尔夫在这里就比较有优势了驳罚立,采用了四连杆独立悬架人燃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烽盖脯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品篇阂鲜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凭琴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢堪慑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比皑,看看它的实力到底如何蔽潭姥。 定位及对手分析郴:瑞虎5定位高于瑞虎辉撅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卡长发,定位要高于瑞虎车型昏稗亥,预售价在10~15万元左右娃剁戊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元漆撇环。定位的提升袄电册,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上聊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吾啊焊。 【左上法款:瑞虎5;右上时:哈弗H6;左下虽:全球鹰GX7;右下羚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位催,目前市面上的哈弗H6茅态、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手眯嚼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠街蛾挎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疼工。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型背取:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱橇藐拳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何孙始点?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来救靶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验龟插。 三款车型具体型号及价格参见下表呸岗绊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涎冷舌,GLI是其中相对惹眼的一个挫,蜂窝状中网设计和GLI标识金豪了,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捕栖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的雌捎板。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镣细滤,另外两款车型都采用卤素光源遍妙。 车尾部三车间的区别更邢傧ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理馅肃朔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合橙晴誊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盯台,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎踞吗馁,侧重舒适性和耐用性骋梳饰。   内饰方面但示,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型傅。三款车无论是在方向盘附郊心、排挡杆底座还是座椅上谱伯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晒疮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章佛:" "  奔驰S级在国内上市的时候额枯棺,奔驰就打出了“汽车发明者滤,再次发明汽车”示究,对于前半句梧,你应该可以了解毛捎饥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虚。但是后半句是不是有些困惑呢湘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话猾癌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼擞,全球订单销量迅速上升超咐,国内订车也需要很长时间谦邪半,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屯七。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷佬朴克?除了进行试驾体验之外祁冈独,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仑私,相信看完这篇文章之后就锌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变糯。   之前斧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奖耸小,如果你感兴趣可以点击图片阅读俊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L使哀浆,属于入门级别车型仆司,排量为3.0T普,售价区间为投仆:124.8-141.8万元之间谩,只有两款车型可选扫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撤结,售价区间为179.1-204.8万元鲤谈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了豹单芳。   对于汽车厂家而言粳豆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贿,无论是从设计恫娜莫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现添。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比完未,并不是要面面俱到的去介绍旦煤香,如果这样的话按蚊,几大篇也不会介绍全袭芹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外擒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挖俊几,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惶哩容。   对于外观坍,依旧是那句话酸撮:仁者见仁褐么珊,智者见智锌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纯插婚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倡侨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅福外旁、冷峻的态度僵。如果非要比拼的话到坊立,那么最能体现科技的还是大灯的设计膏牛。如果没有奔驰的奋起直追感萎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蒙呐味,但现在我想应该不会了旱率,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垦跑贸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扇,所以从侧面看起来就更明显了舜咐,奔驰依旧是将优雅做到极致娠,而奥迪A8L的车身线条并不明显活,前后比例也是十分协调梁际警,整体表现的是一种中性美酥凤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菲戌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涝催庞,最能体现出美好一面的就是细节的处理乐阑。比如胜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式佰律食,只有在R挡的时候才会开启访舒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溜弯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式古,当然这也没有异议帕,但是和奔驰S级对比之后潘群搞,就能体现细节上的不足了涎归挛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去驮胶茨。   本文导航壳墩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谐、G母、QX川烧鞠、FX搐、EX氯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碱保姥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX漏该,趁着2013年的尾巴似,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些澎策觅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑铰浅,提高车型动力方此,一方面也使车身稳定性得以提高亩。2850mm的轴距虽然没有变化本,但是空间分配上嚼凹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排豌蔼。   前脸整体看上去十分圆润饱满衅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扳醒韦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点漓筏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸魄烯,L型大灯像两双飞翔的翅膀饲,随着车子的启动蜂安遁,展翅上扬楷短。不过这款车的前脸上间道围,我们并没有发现雾灯的身影芜兰。   与前脸一样狈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拓松提,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉萍华,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唬画爆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来势棉体,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面棠,博得了不少的关注惩畔沧。大家这么关注它肯定是有理由的监,名图定位于索纳塔8代之下肚、朗动之上罐皆,依靠丰富的配置伴罕形、合理的空间和稳重的外观内饰迸胸还,实实在在地填补了中间的空缺凛冗峡。据了解卯昂苹,名图上市后将会有8个车型倒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型改困?曝光北京现代名图详细配置)搜巨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浓,1.8L自动DLX双,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧捶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近屏儒,启辰R50X为8.28万贪渴,MG3 Xross的售价为8.47万元令布烩。按照车型划分来说磁,启辰R50X属于紧凑型跨界车丝寿,MG3 Xross属于小型跨界车卵啪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势护孰。但在外观方面柒剁,MG3 Xross比启辰更都市肯芳鸿、更适合年轻消费者罢姐。   启辰R50X   外观方面腾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板粳溜安,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尼。由于增加外观套件马啡,尺寸自然会比R50有所增加崔,不过也仅限于外观上核输,轴距依旧为R50的2600mm动泥,同级车型中算是比较出色的数据邦添隙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柏浪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素加八白。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搞蔚。   侧面变化不大扒轨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涎缄。典型的跨界车必备配置行李架吧赐木,是MG3-Xross不可或缺的一项配置灸狈,有了它的陪伴疗贫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钱。看似设计复杂的尾灯侧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁没抨,也正是它的出现痘胳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升跺敦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虹抠伍,虽然MG3 Xross的售价更高感监说,但在配置上却没有太大优势微缄撇。启辰R50X中装备的倒车雷达冲莆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溅溃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性槐耽,同时对关注度和销量也有较大的影响加摹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一枪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绅滴扮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好申墙擎。另外掏迪歇,天窗也是大家乐意看到的配置冷畏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致能斡疵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一步横。三点式倒车雷达涟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叔耗抢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置博,也让尾部的整体感表现更佳屋匠。   本文导航袒使犯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车架?”每个人都会在心里问这个问题啸暗。它是个新来的家伙赔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔好。“这不就是3系的Coupe版本吗特?”有人一语中的队探。故事讲到这里似乎就可以结束了粹,但事情真的这么简单吗卫?当然不倒姑。在真正去驾驶一辆宝马之前耽伤,我们无法给它下定论类嫉。于是问题变成了寒退:“4系是一辆什么样的车铆热?”   几个小时前(11月12日晚)郝徒,4系刚刚在国内上市舜,售价59.6-73万元苹辰畴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晦赣,但不管你是不是4系的潜在买家捣嫩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诉蒋宫。因此麓,我们为什么不暂且抛开一切杂念茫饺,而单单去欣赏这辆车呢扇醋?   ●外观瞪卡:若要欣赏窝樊钉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纱讣,中国官方名称435i 豪华设计套装嚼盒石。仅从外观来看规,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翱磺敢。原因很简单级晶缆,它的确太像3系了似。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痉蒙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挟蓟,4系如此像3系(F30)怖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桨雹。大家难免会因此而看轻它外,说它只不过是从3系分出来的车型罢了平矢。再瞧瞧6系霜玛酿,虽然与5系和7系的关系不一般遂,但它显然幸运得多娃韩聚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地联,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来感,即便这辆车没有装备M套件刊桨捆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朵,从这个角度看然圈骏,再也没有人会说这是一台3系了惨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乱咸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上送尾,易成为人们眼球的聚焦点擒蛇女,有些喧宾夺主的意思山抢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翁。不过轮胎的配备让人不免有些失望前肺腔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敌蓝腥,对于435i这种动力配置来说掏莱,225mm的轮胎确实有些太窄了巧僻。   从车头到车尾涣汕磕,你的心情会越来越好附瓤剂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杉塑。细看尾灯造型蔽栖妻,它更扁更犀利旦,与3系有了细微的差别爱,配合流畅的线条念,再没有旁枝末节叛蚀,给人赏心悦目的视觉享受爆殴。   ●内饰惋每希:领导乡蹿楔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗却? ? ?   4系的内饰应了那句老话惰宛抹:“以不变应万变”碧猴似。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”阜浅。为什么这么说挨痉板?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孺涛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沫麓,如果真的会有人选择这款设计套装沛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烯录。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人设适狭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷急,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刮舒,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫡镶辱,或从未关注过的豪华品牌檄户。在它们身上噶怖汞,有你难以发现的豪华品质许塘蒂,也有能够让你折服的豪华配置姜克,总之沤溅,在选车的过程中扑未,尽量不要做的太绝册脑,因为买车不是跟着别人的感觉走沤干乃,选到自己合适的才最重要仓捎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志城,又考验耐性的工作踌。往往在某一个时段有一丝懈刀焙〕铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敝汉蜕。网上车市最新推出的《抉择》栏目竭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捷半交,做出全面的分析与指导联侠嘘,以同级同价羡委、同价不同级等角度出发平汲,全方位给您最全面的购车支持渤迷。   X是一个颇具神秘感的字母韦,我们经城莶罚可以在电影中看到这个字母的出现毁歪瞪,往往能与这个字母挂钩的人物敲仍,若不是什么超级英雄居纠,就一定是罪大恶极的反面人物翘蛊雄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翔摆卷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂馁蝗。由于种种原因权,这些汽车界的X-man无法全部到炒行肌,而今天出场的这三位惰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沮辉孝。   两款日系一款美系好脐,这样的搭配或许有些欺负人蔚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缔凉玲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况麻间剿。作为ABB之外的豪华品牌参穆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茄,都在顶着巨大的压力在中国生存者驳。当然模硕,它们之间的生存状态可能有些并不相同嵌苔,这与进入中国市场的时间渤、推广力度码、价格等多方面因素都有这直接原因贸。SRX翰、RDX和RX如揩玛,既是同时拥有X标签的SUV车型墟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秸潜佛,这样的巧合其实并不常见攘肋,但名字的相近却并不能代表实力和销量栓屏汗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质级和叛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹榔形,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代通检岗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏擒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舵虽先,将其取代的是刚中有柔首椒芍,粗犷与细腻的结合体惶奶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盾檄。   本文导航琼纠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知参涡,很多汽车厂商都为国人做出改变娄,纷纷推出加长版轿车剂兔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报繁诺狙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卞。新车在天籁的基础上加长了135mm警诬榷,但它真的只有加长这么简单吗栋苹?显然不是挖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烩垫绿,新车定位要高于普通天籁虚豢、迈腾雅阁等车型徽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沁衅途,与之前换汤不换药的公爵版相比台,全新车型有着非常大的改变础,它注重车内空间菇角泪,更注重后排的豪华感受筏拾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型葛,主要竞争对手为丰田皇冠霜镐杆、马自达929等车型疚癌。公爵自1960年以来共推出过10代车型伞稿晾。之后公爵被日产FUGA所取代湍黄惧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出峭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逆擒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陌,新公爵版的车身长度完全领先于对手踏,并且在轴距方面么,全新公爵版也击败了其他金正对手顺。在车身尺寸方面晦孟饶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吕蓬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脸。   新车的前保险杠经过了重新设计己顺宏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰七熬唯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纳樊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰河贾叙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缴怀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多怒。但全新外观并没有显得笨拙膊略,相反侧面线条看上去更显硬朗革,同时还提升了豪华感洪。17寸轮毂采用了全新造型埃排,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炮秤鞘。   同时新车的尾部也经过重新设计丁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寇先娘,让人心里觉得踏实娟牛芹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碌词,这也是日系豪华车惯用的设计手法伦酥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动欣夕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寸队糖。   本文导航窗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可岗涡裙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贫惰。不久前沫,哈弗H6推出升级版摊财,现代ix35也完成了小改款旱,今天我们就将这两台车拿出来比一比肩杯,看看在汽车领域内晃,中韩的差距是像国足那样不争气媒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力皆从怕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比床未,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拐,而且发动机的选择也更多悍漂峰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撕弊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浪。售价方面两车差别较大缺,这一点也一直是自主品牌的优势所在嗡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右充路,而哈弗H6基本没有什么现金优惠识壳。   外观拼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大莱挺喂,比较明显的是在车头粉挞略、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颇上烫,另外在车头下部进气格栅晃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理表墒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茸,不过因为仅有三款1.5T车型湘,因此他并不是今天的主角旧烘泉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戒习:第八代索纳塔)横队乏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型镰:全新胜达)瞥篙,两者在ix35身上很好的结合在了一起醚火,看起来既有轿车的美感繁庆,又不失SUV硬朗的气质等倦。 外观配置对比渴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烘腺钢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恕固,优惠后的成交价在15.84万元左右忿脸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近块豌宠,因此我们拿出这两台车作对比蠕商某。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饱,除了天窗哦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能愧洼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备呜。   车身颜色酱朵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挞嫌补: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窘据激,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乌,多了一个闪铜颜色的选择莲。哈弗H6颜色也足够丰富挺婆凉,平日最常见的白楞闪、黑侈、灰馈当、银都具备辈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色檄乌途,基本足够满足消费者对颜色的需求搔。   外观小结搐颠噶:   外观方面我认为两辆车都很耐看穷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凶,因此更显时尚宛京、硬朗割纹洗。哈弗H6外观也很不错伙被侨,可以给人非常沉稳踏实的安全感距嫉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斑芬,外观就更不输给现代ix35了罕。更喜欢哪一款见仁见智牧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吗节。   >>>慎防购车陷阱厂虏如,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卢?当然是因为它空间够大姐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因崩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冬?或者说什么样的MPV算好扰匙匈?多大算大绅?今天插,我就从一个汽车网站编辑的角度汕漏氰,跟大家分享一下我的标准和看法捂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现紊比。   在我看来钎,对于一款7座MPV来说莎扇。大家应该首先关注它的乘坐空间抱,特别是第三排乘客的乘坐空间膛。因为以我的经验廖舶吼,7座车型中掏蠢嫁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数托吐。要不就是顶腿疵拎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梆倾。所以在选车时文铺樊,这一点大家要尤为注意闯森,否则第三排用不上驮楞结,倒不如少花钱买辆5座车谋徊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悍。   第二个关注点是后备厢么,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吨。很多7座车型在展开第三排座椅时悲,后备厢连放个包都费劲了痢秋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蚀尚涪,有可能一点行李都没有吗爱档?所以这一点辞途,大家在选车的时候也要注意城。   第三点是便利性氮,这个除了日常的储物空间外嘘,还包括第二排上下车的便利性卷娜、进入第三排的方便程度等拟。对于7座MPV车主来说硕错,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的粟羚。一般来说前排往往是孩子爸妈贡,而后两排则是父母和孩子孔寄,可以说是老的老钱忿倘、小的械泄ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肺呢。   开头长了点畅魄,主要是跟大家分享一些经验聪,下面我们进入夏朗评测磷仆搽,看看它的表现如何饯。按照刚才说的两,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奖破。至于外观苹猎坷、内饰搔霓驳、动力等迷害酥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容柯傲冉,我们稍后再谈碱。   ●乘坐空间筐券:7个人都能坐得舒服   如开头所说的呕,一辆7座MPV墒磺,前两排的空间肯定是没问题的猩卉。比如我身高175cm唯鲤呵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钞镐粕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娘无,靠背的角度也可以调整30°左右伎馁。前者很重要尖镁爸,可滑动的范围越大咖苯木,和第三排相互迁就的能力也就越强磕倘。   从上面的体验来看蹿,至少从腿部空间方面来讲揭磨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捐,而且进入第三排也并不是很困难函花。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何难柏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卡称,几乎领先于所有的同级别对手木,所以相应的晶非,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的榷。另外有一点大家很容易忽视的是唉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局界莆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奇钵,而较窄的第三排(受后轮矮瘫泰、后悬架影响)则只乘坐两人融剃。   与夏朗相比街,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诺骇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铺,满载时第三排的舒适性可以想象硷贿,一定好不到哪去噶顷能。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置了吹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口轨锯,而且五个座椅都是三点式安全带唐靡,都配有头枕坷从睦,这也是其他车型都不能比拟的一点仟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炔培,比如长辈腿脚不方便进第三排澜瞬,那你大可以将儿童座椅装到第三排柔,这个很多对手真没有臼笛释。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立变卑肖,到2013年11月新车上市钳灌华,短短4年里久胎巳,观致汽车为世界带来了太多惊喜苦尚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捆霸。新车迟迟不上市擒突埂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胜萌钢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开络,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晴红楼。是骡子是马邻店,终究得拉出来溜溜灯拎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品当,到底有没有想象中的那么优秀阶蛙?趁着这次的试驾活动帛炭,必须让各位清楚的了解真相箩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诽丁粱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蹭肝屑?这是个很敏感的话题聊,却在任何一个场合都不得不提换遁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比憋驼迹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言书,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入就廖眷,而非决策权渗透杉,这个是一个需要十分明确的概念钠。   综合来说漆哥,您只需要知道勃:它是一家合资公司郎垢乒,也是一个中国品牌犊且,但是它的发展不受制于任何人陌雄藉, 并拥有独立的恢辈愧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敢挠,制造的也是全新的莱街、面向国际化市场的高品质原创产品貌瓮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乡,副董事长Volker Steinwascher石清仁屎捅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物笛举常,前者曾是大众集团高管德亲棵,后两者则是举世闻名的顶级设计师甸嚼。所以在观致3的外观造型上贯凶闯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知马坎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下领,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路割认衫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疆涩磋,车身尺寸珐习痛、腰线的丰富程度等施苯蔷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侨刑。如果一定要说有什么特点的话慕坦琉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喂感。   不过莫藏,若是细细揣摩这款新车母丛广,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异欢撵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鞠钾棠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勿。而由法雷奥代工的前大灯叫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范社牢僳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求帽措,如果您愿意再多支付一些费用葛锰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯却床、大灯自适应开启及清洗等配置那。   除了前大灯内的LED转向灯之外愧沸窝,后视镜上同样布置了LED转向灯确马,只是LED二极管贴片的间距有些过大尺的乃,点亮之后似乎缺少那么点感觉辟细,而厂家的工程师也很认同我们的看法忱敖竟,表示会很快对这种设计进行改进穆未芭。而后视镜的特点是宽度很大姐,可视面积优秀传,并带有电加热功能认池溪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称急丧派,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虎髓滴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素是,无论是大灯坟、尾灯组布局迸,还是倒车雷达的探头布置等等跨稳。而很多时候敲喂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的料谷坟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勘袍,设计师的固执被得到了采纳念烈。   有一个很好的例子来阐述这种情况恳布,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赂墒滦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卷磷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的式。用厂家工作人员的话来说茬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生砍卫楞,必须成双拓恋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准斧牟楞:LED光源+导光条搏欧、双倒车灯乃锭、双后雾灯秦,灯组的供应商仍为法雷奥砍吝覆。   尾灯组本身的效果相当漂亮寡赡霸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耗坷,但不得不承认的是沪纶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弦。双边双出式排气管缚蔫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到借,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统尉灿蚀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配娃痹沏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式歉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上雾连,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属敌炽腿。轮胎方面观致3也是十分的给力卯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喝千,因此马牌就成为了唯一的选择哼拣,对于消费者而言自然是件好事揩阔缺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎教,这款产品显然更注重驾驶舒适性芍,但规格上似乎不那么亲民兔痢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5醋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凳拇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了识钦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中法缚,虽然市面上可选择的车型非常多乔记,但是想要在其中选择出一款空间够大烯料粗,配置也不能太差的车型尝,着实有一番困难垮杀凶。近期我正在为选车而烦恼掏判,裸车预算在10万元上下脚费,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多松,所以对空间的需求比较大娃屑季,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上咸隶,今天蓉搏梧,我们就在这两者之间墟胺,来一场空间的较量边。   飞度共有5款车型如,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翁,骊威共有8款车型汝驰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间摹沸鸿。此次对比文章中串火撮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怂,两者指导价分别为10.42万和10.58万嚼善,并且在上海都有一定幅度的优惠厦抠级,实际售价两车差异不大浚烽廖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辅狸:飞度时尚运动念,骊威中规中矩煤呻。   在外观造型上仿棚,飞度外观饱满颂鞋,硕大的前大灯顽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚顶迹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)揣菠,不过现款的外形并不显落伍饱蒲。骊威的前脸进行了重新设计祭椭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达庇夕馈,不过整体造型依然中规中矩睬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面齐讹,飞度长宽高三维尺寸分别为裁缕:3900×1695×1525mm脊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm迁匙,轴距为2600mm归疵艘,从数据上看烧,骊威具有绝对的优势速。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脖弯,请继续看下文逝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂掂铃疤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强览表。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎分,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎峦烩蓉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叉。另外楔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异感犬,飞度为前后盘式创闯办,而骊威为前盘后鼓相锚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酣钮乡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慨旅弓,对提高倒车的安全性也会有所帮助摩迹。相比之下伯欠说,同价位的飞度没有此配置镶锹篱,有些遗憾酣喀。两车都配备有揖榭撸控钥匙抨班,飞度将冶眩控按钮集成在两把钥匙上伺哼凭,而骊威的胰兰控器与钥匙相互独立第,而且仅提供一个腋扛粒控器娩邻,不过两车都装备发动机电子防盗系统喜红贰。" "  现在出现了一个有意思的局面挪烦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窃些,而且还有像大众汽车那样郊怜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号遂阑碱,在大众汽车之后哥颈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瞥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍府侵迹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侮口谷。下面我们就来一起看一看这款车茬镭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舌蜜精?不得不说垮,从外观上来讲掳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了态,购买它的人们挂贸诗,更多是在预算有限的情况下追求实用性仿陷,谈不上什么审美喜好败抚澜。而全新爱丽舍的外观设计醇茶好,明显向前跨越了一大步夕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人衔售屏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挤缸娄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的祟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的封帆。这很符合中国老百姓的用车需求叛涩济。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炼聊,注重舒适性双娩,但行车噪音比较大颇卵戏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启潘划,除此之外多,车外再没有开启的地方澈嫌揣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腑十。除此之外提贿力,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鲁锑,属于全新爱丽舍的卖点所在桶。   本文导航克仑:" "  一直以来秋犁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匪秸刷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丢,但始终让人觉得有些激情不足茶,与犀利的外观不太相符护密钵。日前了飘惮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炉浇,传动升级为6前速自动变速箱姐尾跑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统趟略,提升了该车型的整体素质粒幢安。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型层漓,在外观内饰方面变化并不是特别大嫁妙鹃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搪,新款MG5 1.5T也不例外弯。如果说红线彰显了运动气质冯弗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勉亭。   新款车的侧面造型与之前没有变化熊,作为强调运动的1.5T车型垦筛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瘟订。车尾的变化也不多腻露炽,远观基本上发现不了变化所在赣匣培。   本文导航涤垢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手愁黎,而在中国市成烦泼埂,两者的竞争更是激烈凰,A4L一直在销量上处于领先地位棘坚茅,但宝马必然不会轻易言败冷森,所以我们看到了宝马316i的上市沁皮,其价格下探到30万以内煽饺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钒龋,豪华品牌式藐、售价30万内皋俗蒂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足式,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣爱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型幕,还有手动与自动可严巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据婚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拒飞蕉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拒沧携,并且我们看到官方定价方面横,316i进取型甚至还要便宜8000元百,不管你是不是“壕”波塘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梅绰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嗜悉迁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酞,在大部分城市篱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哨,所以过多的点评话语我就不多说了哺皖雹,谁更好看都是自在人心的事僻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汾,但是小编还是要尽到自己的职责睬,必要的展示必须得有肮督拧,下面就看看两车的车头正面大图对比苟平,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芳车遣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯句毁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元毙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蛙概钨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了橙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果臂仓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晴揩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了掣店旱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)璃邢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锰浚嫡,不过这都是个人审美的问题了级,整体两车的外观设计还是在一个水准上晾干眷。   轮毂上吗羚,两款车作为车系入门版车型冷槐莫,都使用了16寸轮毂地,尺寸相比各自中高配车型是小了些告,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎犯画梳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水霞露,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伯聚功,并且在胎面宽度上比316i更优郡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鳖,用一款中级车以较高的姿态切入市澄掌侍馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头电箔垮,按部就班的推出了中级车GA5靶瞬就、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型爸虚钦,而随着国内SUV市场的井喷贫甩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沽菜。   好的产品才能抓住消费者瞳瑟劳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毁。在今天试驾的这款GS5身上财监酵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监朔钝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来镶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念局,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格士久隧,看上去却十分洋气陋凶恢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732莽须、1854拾密、1680毫米谓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间崇汰嚎,这也是国人喜闻乐见的骆毙喊。   车头的设计略显凶悍睹,设计师称设计思路来源于雪豹欢舍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泄铃剂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叉。前大灯采用了透镜式的设计耗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯际捍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的咯剖题,这个考虑绝对够实在迟凑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烧退绞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果限哎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视全倦。   在轮胎方面黄善磕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的阮暴灸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揣却。轮毂的造型十分普通我,只能说看上去很顺眼比较实用吧褥呸宦。   尾部有一个明显的掀背设计孟媒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉差。尾灯采用了主流的LDE设计马窝缓,搭配大尺寸的高位刹车灯胜舜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翅,辨识度也更高欣缉物。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芦?是豪华奢侈的奔驰S级馁,还是“上天入地”的路虎揽胜虱微,亦或是驰骋四海的保时捷911弯舰?对这一价位的车型来说瓢巷谓,什么才是决定性的购买因素频柏泰?是配置还是性能瓮班?车型对这一价位来说到底有多重要细?要回答这些问题当然还需要专业的解答徽媚怪。今天句恋遍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车徊叭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜局短宠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蓉晌屠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捻卡几。非土豪们泼蜜酿,退散~   由于有200万元这个限制狼哺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L共纲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平停,但市场有20万左右的加价尚,且并无现车防。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恼拆,这款车终于摆脱加价雇,进入平价销售阶段激,当然能否买到现车就看各位的运气了诵渐狮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粮惜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的聊卢络,但跑车的身份无疑是最拉风的芍。   尺寸上实在没什么可比性健,加长S级无疑是其中最占长度优势的椿妙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抖肥,跟标轴S级还真有一拼玲勾铆,巨大的高度也傲视群雄交纹鲸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腹精嗡。最后我想说的是捍罗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了裳佩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伯橇拍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了痪帅涩,公平起见还得排除车重因素甫底。别看S级一副身宽体胖的感觉传嫉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下婆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侠烹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开祈婪道,别吓坏了后座的VIP维。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酪悼嘶,但也确实相当可观了史,不过由于这款引擎还是有一定年头的壳,其276kW的最大功率是三款车里最低的骏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎秤巢浓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方篮啊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的桃袱瓣。不过写到这儿我很想问一句焙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史馈疗燎,就能成就今天的丰功伟业苏标纱,是这样吗摩?就算这不是一个伪命题绦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瞧恐。那么掠,历史能代表什么辞盲秃?之前诲,我肤浅地认为叼潦和,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边庇娜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到埠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刨看。 ●何为中国专属钝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型加七:S400L两款廓伺、S400L混合动力一款廓、S500L一款涕登骑。相比世界范围内的S级暑,这些车型有三大特点艘瞥:全部为长轴距版填壕悍、全部为汽油车斑兢、S400L两款车型为中国专属邓勃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长洗监鞭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意倍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机慨笺钱。因此到,中国专属的S400L与它们相比五颅殿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鲜旁充。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关好。我们已领略过S500L的魅力阑房,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蜕。   ●外型撵牛:更长读悔凯、更宽爽遂、更高捌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喊梨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尸痞缆,尺寸上农串,它比上一代车型更大肌佩,轴距则保持不变夯嫉。从数据上看悄吃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜侍帷,但落实到实际的视觉效果篱,我想没有人觉察出几十毫米的区别菱闻痛。相反耪扰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大莱喊卤、霸气很多亥夏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个闺哭,根据车辆配置的不同潭固,全车使用的LED数量有所不同新。我们不知道具体车型的LED数量欧废,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的歇,它足够惊人硕街遂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矩袜炮、中国市惩唤病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场局多。对于中国人来说赏洛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发笛手端,中国人将有更多合适的车型可以选择驮。同时我,市场竞争日趋激烈铂疲挪,汽车售价降低讣噬、经销商服务更好吠。   作为目前全系的入门级车型季土诧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势靖乘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受醒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用领癸。对于S级来说档恭夕,无钥匙进入功能十分重要爽杏誊,没有它蔫,许多车主会无法接受蚀卞。   如许多人看到的一样侨典摊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子密。在奔驰车上桶骂,总有许多你也许永远也发现不了的配置勘芜间,它们中许多都与安全相关汐星。比如S级全系标配的自适应制动灯贫粮断,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度愤澜坝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氛节。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题媚茅,什么是MPV车型曙嘉拐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影风,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酣茨锭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怀干,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窘劝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型飘必。是MPV盖晦?是轿车彭芒搞?还是旅行车愁?这看起来确实是个很有难度的课题斜猾梢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乾。   当然这次大家不用只听我的一面之词伞氖谭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论点腹宝,而且他们一个是马自达5车主叫丁,另一个是沃尔沃V60的准车主革,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杭醋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型题净玻。   首先登场的是胡正暘坟剐,大家一定不陌生深,他是我们汽车之家评测团队的成员侥,今年27岁角瘦,算是个文艺小青年秤,热爱生活牡徘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娩靶,刚刚新婚不久碎氮吗,正是对未来充满希望与热情的时候败。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腺,如果家中添丁的话钝哪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标创鲤烽。   杰德测试车刚刚来到编辑部宦,胡正暘就迫不及待的去体验了骄荒从,据他所说妻贝佳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了觅受珊,属于一见钟情妥杰伙。另外从外形线条以及车身尺寸来看频芳,杰德都和V60差不多价巧,是辆旅行版轿车的样子犀。   当然外形只是一方面悼牛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间故啦,特别是第三排座椅龚丛。实际体验了一下镁,将第二排座椅滑动到最前面的位置晦萌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量揣,头部也有四指空间奴邻瑰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肚慑,之前的文章中我们也有过介绍裂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法路酒氏。   更多精彩视频猴棺碗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涤扭画,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桑,表现基本上与V60相当触虱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱融。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挥,在放倒第三排座椅的情况下匙,用同样的一些物品存放来对比胖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些交本钾,而如果使用上第三排座椅婆咀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了驾。   胡正暘对于杰德的看法蜜驼:   首先杰德样子很好看锌复,够时尚兽蹈,年轻人都会喜欢捕钱我。另外憨卫诺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仿,但是内部空间利用率更高梅凉,实际空间体验也让人很满意顿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鲁,这点非常不错藏上篇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咀。   不过它有个问题驰侧跺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了齐擒牢,只适合短途出行盟隘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了誊,如果需要经常外出长途旅行的话拇嗡愁,5座版车型更合适楔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嗜女灸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间讥犁。近期蚀怯卷,2014款雷克萨斯GX400推出市扯卟啄隆,作为小改款车型沙,此次推出的新车在外观方面做了改动腿梅胚,同时在配置上也有一定程度的提升喉,动力则保持不变庙蒲,售价方面与老款车型保持一致徊干,提升了新车的整体竞争能力请敞碍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型湿扇饶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肌集摔、308徽、408广,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喂,现在又来个301搁,不要说是消费者瓜稀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寿敛逝。这就是紧凑型车市扯叱氨獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柔。东风标致301矛头直指桑塔纳济袭刹、捷达和昕锐鞋松搏,我闻到了火药味客墨盛。   11月19日上市石票蓝,预计售价9-11万艘,与雪铁龙爱丽舍同平台滩娘,只有1.6L一个排量辆位,变速箱有5速手动和4速自动可选霞插侩。以上这些是东风标致301的一些基本资料甫传,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腥冒,因此从很早开始便陆续放出各种消息凰票末,以增加关注度壤韩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同炊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恐疲,为全系顶配慑吵吝。咱们从标致301的身世说起究乐嚷,先把头绪给理清了碍肚杏。   ● 东风标致301是辆什么车溪蹲?   听到301这个名字估伤,大家都能知道步汲,这是标致的“3系列”陋虱,但307陛警副、308听过午常,301却是第一次听说芦盎。其实301的身份一点儿也不神秘袍酿,大家都记得富康吧冀?富康是雪铁龙ZX陀,后来在中国改款改名晾穷,叫爱丽舍父。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”申久,这是它的第二代产品陡貌,而301曙疏,就是标致版本的全新爱丽舍铝峨侍,它们全都是一家人眉。   对于大陆市场来说僵伟,标致301是张新面孔吴品,其实早在去年底它便已在土耳其上市剖豌康,之后陆续在阿尔及利亚栏腾槽、俄罗斯等许多国家上市咯睹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巩,同时联,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等混。它将被销售至世界各地评黎低,成为一款全球化的车型穗苛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怂抗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多排络,标致301的外观乍看上去没有什么特点局剩。你可以猜到这款车的定位了田厘撂,30岁上下棚蕊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它薄抛。   其实301长得有那么一点像508伍,这是很正常的恰,毕竟出自一家门蒲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘛。要让更多人接受荷纽讣,太个性肯定是不行的冲隙刊,所以这个设计思路挺好嫡徒,也应该挺对中国人的胃口还息保,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缮噶掸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凤步、捷达戎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镭团。不过它的备胎又回归了185mm崔,而且剐,可能是出于成本控制等原因动疏,备胎使用了不同品牌的轮胎酚钳薄。   我个人不太喜欢标致301的尾部携,总感觉哪里别扭刻,也许将来出个两厢版会更好看泪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少莫,而且中高配车型都有骡,比对手厚道浮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娠,温度适中圣科店,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地差,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梳廷,他们不仅发明了西餐餐具箩颊灵:叉子倘贾,还孕育了诸多跑车品牌混采拿,比如侣嗡:玛莎拉蒂定怯吵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车未,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敌急:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卿。   ●外观稳垦辖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车柿供,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级北妒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坊忙,它们都是标准的行政级豪华车距,有着一副不苟言笑的严肃表情掠须,外观线条规整掣恢天,那种气场让人敬畏未喂吞。   而玛莎拉蒂总裁则不然腑涣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匆沛,但气质却截然相反峡俩卵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沸轻蕉,标志性的大嘴咄咄逼人计,意大利人对于设计确实有自己的卓见河。   如果将总裁与同级别对手放在一起徽舒疼,它无疑是最夸张僧姜累、最具美感的惹旗钩。这的确也与细分定位有关系受,奥迪A8想镣拷、宝马7系这些德系豪华车都以低调韶容、沉稳为不变的设计主线辨,更多的在表达权利客乱趣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感璃。而意大利人则不然配坤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抵檬忙,即便是这样一款行政豪华轿车辱亮溶,依旧坚持了张扬的风格亩。   这是我第一次见到新总裁的实车鼻路窍,它确实比老款要漂亮壤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤阶,而新款前脸带来的侵略性更具气质叉售碉。   车尾相比车头略显内敛蘑盟,双边四出的排气管成为了最大亮点踢偿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主懂任五,聊及为何选择总裁时毋,他满脸诚意的跟我说段卢县:“好看!跟找女人一样胯,好看槐武衔。”“呵呵唯漓,好吧时。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着煽仆阮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳熊熄既,卡钳由Brembo提供蛊粒嚏,颜色理论上是可以进行选装的池晦扛。轮胎为倍耐力P ZERO系列祷诞,前轮尺寸为245/40 R20缔耿,后轮尺寸为285/35 R20茹弯啤。   ●内饰氨:运动豪华是主格调   置身车内算纹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烂贸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计邪,显得有些过于保守了外蜡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坚韭姑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方湿傻。   方向盘直径略大疗薪糙,背面配有尺寸硕大的金属拨片杀卸,手感很棒甘美。导航系统为Garmin穆惯擎,7英寸液晶屏尺寸不算大好,中规中矩厕屑绞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惜起,已经很少遇到长相令人深刻艇跨惜,而且相当满意的车了鸽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高邦,价格低缄论,与同级别车型竞争性价比十分突出踩。但在长相一直不怎么给力岸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线释糯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了昂础。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准硕,不走伪高端路线的致尚XT款龋,其动感的造型非常独特潞。在我看来犯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挺卞柬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出斜,购车群体越发的年轻化拆。   说他年轻竿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来攘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乱弘,这只是时尚的一部分搔氨熊。   前包围的造型充满了视觉张力莎萍攀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惜卜滩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条庙痘,显得非常动感康剂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喂屋馈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致晦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脖矾散,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毒,这也是在向合资品牌看齐怒咳快。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利迸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瞄。而在车身尺寸上锯钝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泞观撼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抱,与他同级别的对手相比有着明显的优势峰靛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胃狭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎噶堪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柯罗妒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点曝逼蒂,上窄下宽的造型十分饱满含投,而且显得更加稳重逗辣。尾灯的造型修长滇变朗,且正好与车头灯遥相呼应箔般晦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念古,动感加弟店、年轻勘桂恢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凉离跨,虽然仅有三款车型配备此装置秃杰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袜便莽,想必也是极为厚道的沃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好了,我是汽车之家刘涛掏水,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道徘侵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溅莆。时隔一年后的2009年会,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饺虏,选择它的原因湿颈上,用三个关键因素涵盖苇:“外观内饰漂亮闯弛董、静音好蛊、配置高”散邢逝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涕,作为老款车的车主孤拧,带着期许荒璃叭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙愁模藏,有了下面的车评筋。   注释投哪经:为了方便大家阅读碗新霸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型史,描述为“新君威”俯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受廓,以下各个环节的评价用满分十分制碍,做点评钝。   评分标准局獭芹:   及格刚柒:6分   表现尚可临:7分   表现优秀潘僚:8-9分   表现完美成:10分   外观茂氯:先天胚子好和捶,改改更“时髦”   改进评分卷虫钮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匪缓昏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计躲,应用到了现实量产的车型中侮。在当时墙桐,245mm的胎宽围彻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上遍绞,毫无疑问是走在了对手的前面纫苗迟。这种先入为主呵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅典屏遣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计幸,说君威有一副“好相貌”涡捕扳,我想没人会投反对票旅显牵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势客,18寸的大轮圈不仅保留梗墩旧,而且换成了密辐条设计股,前格栅的修饰拷隋坷,在视觉上显得更为立体哄撂空,但就我个人而言更喜欢老款仓焚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”宠。俗话说“7分先天勿,3分后天”菜佩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐睬,应对国人对“时髦灯具”的要求薄配唤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凉死熊,坦率讲僵,不是我喜欢的风格雷脓,如果换成一辆科迈罗怠挎肆,我想我会投赞成票矮川斗。后尾灯弛豁巢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棘,视觉效果不错呸,灯源亮度不刺眼畦,亮起时不会让后车问候“家人”亮。   内装姬净乏:对不足进行了优化痉嫁,细节仍留有遗憾   改进评分栖礁捕:7分   我必须要承认慷囊具,我是一个对细节做工异常挑剔的人搔碧。从2009年到2013年怒,新君威经历了至少两次改款升级俏侣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辆,仍未得到改进嚷菩陇。强迫症对于细节的不足缔涂惭,只需一眼就记在心里链,每天上车看到就会不舒服双黔誓。尤其是戮,新君威的前排仪表台与座椅之间嚷程煎,留给司机的跨腿空间并不大棵殴,当你磕到膝盖外侧时戈,你会嘬着牙花子矾酗,蹦几个“脏字”蔼。   聊完了不满妈,我再说说好的地方品撑蟹。日常上下车炭貌垄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置刃途,我的09款君威开了4年跑了5万公里魄沁善,座椅的“敏感”部位楞,已被我蹂躏的起皮瓤兄剁、掉渣坎怂莲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痉,视觉上显得极为邋遢潞。此问题芭儡赖,在新款君威上得到了明显的改善狸丹船,侧翼立起的角度变星嗟蕹ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像香,但此问题我跟厂商确认过莫虹靖,确实为真皮)惊蹋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料回。凭此一项搓劫,拉开车门的印象分就能加不少坪捂睛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分级,我的老款君威在二手车出售时委迷,就因为座椅皮面老化的问题素,被“扣分”俩徽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兑埂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局獭伟绦,好了许多翁腔估。8英寸购敢醋、带有触摸功能的中央显示屏羞想馁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赫圈该,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脱,在实际操作时显得华而不实苦。多数情况下要调节温度规绩梧,只能用手指去“抹”郸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差建眉坝,并且无任何的震动回馈提示癸痰灿,行驶中操作不够人性化八疾肠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)毒酪,相比老款的旋钮控制边论,视觉上科技感更强辫苹。实际操作时遂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差铺坛劣。尽管支持手写功能烙,但表面手写板的面积很刑矍馈,如果手指较为粗壮活受落,表面面积不足以支持对手写区域的要求萝村。索性保哆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作免。   小贴士贰厘食:针对上述功能的操作“鸡肋”遂蜡匪,我向厂商做过咨询弘。对方最终给出的结论是社呸,此功能在研发初期铅报蜜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估甩,停留在几年前磷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求桶金面,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘉餐。   仪表盘上的这块儿液晶屏扑答呈,支持多种信息切换查阅痛,视觉效果自然更时尚钱筹,也符合当下的硬件的升级进化潮流拴。但韦滔砷,仅就我个人而言察迟潮,我认为任何一项技术的进步与应用受,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炊扑滔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求醛慌妇,所以仪表盘的车速指针匿时,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嗽,当你想从正常模式切换至电台模式时裤泡捷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题婚眉,时间大约在2秒左右甸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沸稼誓,因为系统的升级蒂,所以导航从路径开始到定位确认导航失勿诧,逻辑上相比老款车型苟,要合理很多含。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炽采晾,被彻底改进祭结卜。提个建议携搬,新款对于路径导航的语音提升光赴,在路径判断时兢冗烈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涸肖,如果将“请在下一个路口右转的话术”察股,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利难桶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响收日梁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响负。整体效果沫,高音有提升秸搽皆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鞋沙。以往那种“嘣呲瓮獭刷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现隆,无法在这套BOSE音响上找到旁涡囊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车登潍筋?加长版!与其给那些改装厂提供生意惋烽策,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娃。近日绿痞午,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L澈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上牵,这款车就要正式发布了霖,海外售价14万英镑起吵,约合人民币138万僧赫缴。国内250万以内应该是不要想了稻非,土豪们还等什么核獭揽,赶紧再加价20万下手吧;铡(注释粒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型憾捐采,外观上并无过多区别猎顿梅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冠儒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仓夏,因为用三个字就能总结看:没区别罐尝揣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辖陕歇。除了实实在在的空间优势淡瞄皑,那种与众不同的气势也是重要因素之一绷汉手,这种毫无区别的外观廊金,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谐。   英国人果然内(men)秀(sao)慷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱础。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阔,改造成了两个相对独立的乘坐区域衡,原本的中间座椅则变身中控台氮,提供了空调肉乔牵、多媒体鬼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蠕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车囤。动力和传动系统方面磕屯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扳。   总结项罢该:路虎揽胜L目前仅计划在中国帝努、中东地区和北美市场推出反,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惯。另外撩策,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烂雇,预计广州车展发布忻姐。土豪们继续准备银子吧干腊辑。 免责声明舰:本文仅代表作者个人观点痕魂翠,与环球网无关嘿泰阑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厢,对本文以及其中全部或者部分内容纱、文字的真实性们茶饭、完整性摄单、及时性本站不作任何保证或承诺慨,请读者仅作参考僧,并请自行核实相关内容辖啊边。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候录,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相炼,那就是新一代天籁·公爵嫡。早在2008年6月潭,东风日产就推出了天籁·公爵危挞昧,它的外观徽独、配置均有别于天籁其余版本东,更加高端大气上档次及槽卤。也许它不是最走量的版本慰雌,但绝对是天籁系列的一面旗帜怂疾坦。在让大家久等逾半年后惭蹈,新一代天籁·公爵终于露面警,我们也第一时间对其进行了实拍逗。据悉献搅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相景庞脾。 『注卞是窘:为方便大家阅读屉猛,文中天籁·公爵简称公爵版侵号康,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日醒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测垦黔降,时而艳阳高照歧际,时而大雨倾盆薯沤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点客什疵,与身旁碧绿的草地相得益彰钦瓷。我盯着它看了许久寸,心里盘算着陆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来玫疚?   嗯窃箍,画下草图之前得好好思考这个问题此填抢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喇酗,唯独看起来太眼熟炽腺,对旗舰来说这可不是好事届,在A6L甚至A4L面前吾,A8需要更多长者般的自信却记。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恐杰:六边形进气格栅面积比以前大了不少弟,而且线条硬朗到接近于矩形腿滑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体期亲,从前脸横贯而过乌,再加上全新的矩阵式LED大灯泻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧节奸钎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊想篇,它是A8这次改款最重要的升级之一梦辛屠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现十胃。以前大灯为例纤禄,分为远光倦纳刮、近光健、转向/示宽这三组版付彪,所有光源都由LED组成抠讽汤,通过与摄像头鲸、夜视系统涟圈、导航系统等部件的协作刺阶,可以实现几项很有趣的功能础祥粹:   在Auto挡位开启远光灯昧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆线,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置底戏,瞬间关闭部分独立的LED灯体充秸并,会车结束后掀需税,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态桨。在整个会车过程中还微,对向车辆的位置一直不被照亮庙付膘,而其余位置能保持远光照明状态韧涂康,既不妨碍对方驾驶员视线痴儒,也不影响自己观察前方路况慌撵陀,相当智能佛。   当夜视系统探测到行人时兽,LED灯会连续快速闪烁三下底傻,对行人起警示作用慷,如果夜视系统探测到牛惊、羊之类的大型动物串,LED灯则不会闪烁恐凹,避免对动物造成惊吓挟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抢别,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整计盒。另外它的转向灯采用动态效果沫板孔,灯光朝着转向的方向滚动点亮很,类似LED广告屏幕里滚动的字幕立抗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力记瘁阶,提高安全性驰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行米说,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锋,有些来自室内的模拟演示歼狗圃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓶,看看这些功能的实际效果到底如何外北。   跟前脸的改进相比楼讣腹,车尾变化幅度要小得多瓷麻,主要集中在尾灯部分形桔伺,线条更加瘦长尺嘿、扁平返,视觉效果更干练乏藕。除了那个“A8”标识没,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剁居,看上去还那么年轻运动咖固,缺少沉稳气息陈漂炽。再打开车门一看烂频谱,我明白了配该痘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车裂脐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型牧童射,使用了和路虎卫士相同的发动机缉冒,配备了六速手自一体变速箱肮蛙史,以及许多高端的配置闪玲。让这款车有了很多吸引人的地方妙宝,但通过试驾慑涛戒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感渺鹃。很多设计还不是很成熟仟郝健,尽管这样侣,这款配备了柴油发动机的SUV铣锻蔫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吴摊,依旧在同级别具有很强的竞争力袖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升患话粱,尤其是大灯组的设计牵巷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赎咕疤,都比老款看着更有质感峦凑盲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嘶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戎梦些。此外骡,中网的设计很有层次感纱径目,运用了一些镀铬饰条蹦蕊,也让这款车的前脸显得更大方慰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铆堤何,钣金工艺还有待提高潮寸亩。   车身侧面造型亮点不多箔操,线条还算比较和谐吧疽鞍,亮银的行李架比较好看纫埃博,但实际用途不大捣物瞥。车窗所占的侧面比重较谐嫘旅帧,稍有点显得失重哩校。四个车轮显得很粗犷巾芹,轮胎品牌是玛吉斯耪,成本并不是很高门泉草,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悄霞仟,注重排水性能家苯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鞠裤俯。   车尾的造型比较臃肿挽绕囤,相比车头来说辜哆,造型并不是很美观董亮猫,尾灯的轮廓没有什么美感可言圣巩,轮廓显得比较生硬缓曹理。车尾下包围外观设计的不算太成熟死伍龄,驭胜使用了三点式倒车雷达媒捞竞,在实际的体验中熊,探头反应速度稍有些滞后卷,给驾驶者的观察带来一定的不便磁恃喜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谓岁痕。   本文导航屋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今软党旁,已经跨越了整整40年新盲。在这期间懈便仓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代统环痛?当这款全新君威GS出现在你面前犁季,这个数字就已经不再重要铰蛇。每当我们回顾历史灰猩穗,终究也是为了更好的感受当下表晾齐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史话朔瓮,的确也不太容易考究瘟,所以话不多说咕纯渡,马上进入主题隋毖琉。   君威GS是别克君威的高性能版本瞬肩,作为其最明显的身份特征淑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乱贝秤,攻击性十足的设计让人印象深刻慰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感斤墒,采用盾形设计年,显得非常紧凑骂鞭拳。大灯部分全系新增了日间行车灯倾,整体造型与普通版君威一致毒放,仅在内部细节上有些许不同氨。   车身长度汹、高度比老款略有增加卫,宽度和轴距均未改变册。侧面线条也是延续了之前的设计讨怀霜,十足的运动紧凑风格玖蓟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慕,十分醒目晌卢啊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陀韶关,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斗珊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形录弟苍,更显紧凑刹材。LED尾灯为全系标配菜超,灯罩经过熏黑处理联,提升运动感假凤。作为动力更强劲的运动版车型峭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚踢吼甭,同时也满足了更大排气量的需求段狼守。   本文导航馈擅:" "  近日加,奔驰MLC的效果图再次被曝光聪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造彭眯隋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窃毕,融入了轿车的设计元素湾。据此前的消息倘,该款车有望2015年推出钱。 奔驰ML   从最新的效果图来看靠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿玖泊,拥有相似的大灯造型鬼,以及下保险杠的设计绞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈套眯。此番设计目标很明确芍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挎籍庇。   动力方面也来自新款ML盼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹦探,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW得,峰值扭矩400Nm弟恒举,编者猜测未来MLC将会延续该动力伺峨。不过霞使,MLC未来还将推出AMG版本论。 责任编辑几氛杜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年玫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新忙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心许癌皋,然而对于消费者来说蔬,可选择性太多也未必是件好事渐瞧。许多车型的定位都非常接近芬瓢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胎攘,那么它们到底谁更运动惯盾,谁更适合日常驾驶授,谁的性价比更高呢率巍堆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析燃劳雾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看琴梧,马自达CX-5在价格上具有一定优势省动泻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亨爬贩,其它车型在20.78-25.28万之间陀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寞卵,价格适中茹怂,而且动力和配置都很不错戚擒拍。反观翼虎傅箩萎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样练为,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万漏去,但翼虎胜在配置丰富庇狸、动力强劲冒协。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洞冈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万复莎赖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色好筷葛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比轨蕾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压筏表肮,这听上去有点意思辨揉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话密,那么结果显而易见港赴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桅。然而消费者大可放心绩盘韩,CX-5的动力也绝对称不上弱腺缔,尤其是市区行驶穆抽,它的整体表现很轻盈事窟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性率蜗,没有涡轮发力时的突兀感拦,这让它驾驶起来更为轻松豢膊。   无独有偶惰檀,两款车都采用了6AT变速箱昏集,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戒郝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坝蓄。可惜的是珊侩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片书币复。另外砍菲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茄宠,常规的形式很容易操作泛蹲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡端瑰,并不易于操作衰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毙纹蹲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距栋屯饲,与翼虎也有将近3米的差距挪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响链棱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎览,希望厂家日后能够针对这方面有所改进杉默。   油耗向来是日系车的优势所在敢,CX-5的发动机压缩比高达13:1敞,并且装备了i-stop启停系统粪,这让它的节油表现比较突出闲胎狠。在气温32℃欺、全程空调哀轰揣、车载一人的情况下檬倘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试楔苹翁,其中经历了畅通和拥堵等路况统充,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km噶。同样路况下乏督,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磋勘母,尤其在开空调的状态下芬许恒,翼虎的油耗表现实在令人担忧脐枫堑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显层递。   作为一款城市SUV袒菊现,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抛结,都采用了多片离合器式中央差速器舞旱,并带有四轮电子辅助制动唤温,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酶呈歼。从我们之前的测试来看棺沁垒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显祈,所以脱困相对轻松一些书咐。不过在这里我们要告诫广大消费者忙魂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统羚,但两者的定位都是城市SUV材良,越野并不是它们的强项踩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睛浚,油门踏板的脚感瓮协、方向盘的转向手感坍跺轿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要阔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屏。值得肯定的是颓厕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谢风,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缕级。然而相比之下浇牵衫,CX-5的整体感觉更加轻盈箔森,它开起来并不像SUV妹,车头的反应更快涂岁膝,油门踏板的调校也更加线性稠,而翼虎整体感觉更加沉稳宫恕掣,底盘扎实仍评天,但或许是由于整备质量更重的原因贸甭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显雀币。   就驾驶方面而言常绷拭,CX-5给人的整体感觉是动力够用染蹈庆、油门线性搅甫、操控性出色身,可以用“好开”来形容矛从肌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驹乒蒲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感姐,但翼虎的发动机输出并不线性残坛叔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度耻桂硼。另外答低,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乏匣,加速钦蘑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乱兢辩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车齿片。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狭上叉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骡川,放眼整个市橙肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镰刮杯,基本上5个手指头就能数过来郸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者斥米桓。   有关于新款E级外观譬快曹、内饰及空间方面的介绍娘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 暑。在我的这篇文章中祟,主要关注E260L动力方面的表现搂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浦欢,最大扭矩则达到了310N.m零。虽然排量并不大巧溜,但是通过加大增压值溯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窃痘惩,对于这款变速箱哪坏,我想大家已经很熟悉了庆。只是我想再说一次慰局库,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耪涎,但在日常驾驶过程中刃了,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蕉。大多数情况下温和昧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验任冈书。   只有在深踩油门的情况下车味诉,E260L才会爆发出他凶悍的一面竭困。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陈富娟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倡,你也可以说他动力输出不够平顺壳察。   一直以来乖肺,我都极为中意E级的悬挂调校紊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垒冗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感容坞布。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候门懊肺,我挺惊讶的摧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芥官奢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓣。可是仔细一想睡,也很难怪宝马会这么着急嘉词,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”李艇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坟。据悉瞬,宝马4系Coupe将在11月12日上市刻肛赤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影通负蛇。(注俊敝:为方便大家阅读蜜靠雌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刷纽,在你初见时复,很难相信自己会喜欢上他佰妹。因为你花痴于帅气拉风的外观昆磁敌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拦,那么他的表现自然不会入你法眼返。但时间久了到逼,你发现再帅的外表也会看腻纤扇古,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷健,放松不下公碍秽。这时溉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诉、运动但不难受的座驾妈锯笨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车车聚图,除此之外敛噶鹤,他还是一台很顾家的车骂乒。   没错托渺,他没有特别帅气的外表棠懊,没有特别强悍的动力颂邓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻磁。下面门咎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坚窖。   ●车头造型犀利虹僧权、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诲犊粮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蒜膛,定位低于大众耙悼。现如今棉跺武,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邦,而伊比飒便与POLO出自相同平台敖位砷。因此在车长等诸多细节上敛,两者都十分类似花颁皮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型加。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嵌那、1.693米的宽度兔财,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搪揭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瘦,这点确实让我感到吃惊擂忻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一笨伙。可以肯定的是那饭褐,你无须对他的实用性产生怀疑弥。   你有没有发现锭唯甭,他的日间行车灯厩庭,很像同集团的老大哥奥迪A8挂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份申墓。但毕竟哇春,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蕉,他的目光也需要这样嚣张塑救贝。   从车侧过渡到车尾穗,顿时觉得尺靡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搐壕,从凶狠瞬间变成温顺衬尝。我揣测不出设计师如此分裂的思路踢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绥盯槽,而在我们的制动测试中灭氖霉,他的表现也确实不负众望脊。我写这段话的时候局际乡,一名同事从我身后经过说了一句都顿:“哎弹哺侥,这轮毂挺漂亮的”蔽埔。确实挖染娠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名换甘,在我看来另外两位应该是300SL和964插设。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蓖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机事扮来。   直到1949年秽期刑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功槽拦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咳些羡,速度竟达到每小时 132 英里屉,不仅完成了试车疙甭蠕,还一不小心成了世界上最快的量产车型墙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驹,正当捷豹稳步发展的时候卧肝屎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陶采腑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中称肩,英国国宝闺?人类想象力的结晶搞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浆泪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粮伯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他枫怪的。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呸,正当捷豹稳步发展的时候汹段,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线猩窟毖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宏,自内而外散发出优雅迷人的气质蛊宋,在这份自信与优雅之中悸括,还蕴含着极强的力量感氢犀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼填屡。   作为E-Type在21世纪的继任者收砰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匹牡,他更是一台纯粹的运动机器铰贿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痞酚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信售篓斗,刚刚我试驾的是一台量产车当飞蟹。即便是用再前卫的眼光去审视禄另湃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型善沏漏,不过现实就摆在我的面前翱,它的的确确是一台量产车假柯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车琼鞍。所以版蓝炯,还是让我们先合隆下巴镁阑徊、收起惊讶孔驹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梨绰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念问山。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发面忍冉,而等待总是值得的脸卉徒,十年之后的今天龚兑常,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绩铅楼。   ● 外观涵:旨在降低风阻   关于XL1的外观埂锋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它裸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碾雾,他们的心中只有一个目标划,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘿度涣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吼莎坡,也皆源于此晌鄙捻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刚咎,轴距也只有2224mm伺长,如果用世俗的眼观去衡量繁访,它甚至比一台大众POLO还要懈蓟干,不过也正是因此菊,它才做到了POLO永远也做不到的迟拱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准揣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拌。   出于降低风阻考虑袒赋暮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低葱饥拦,面对这样的设计粗聚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入牌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”甜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酞赣,大众XL1的目的只有一个嫁,那就是降低风阻触浦。而为了达到这一目的歼棚渺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代镰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像顿挽,不过相比于传统的外后视镜菊,如何掌控与后车的距离是个问题茅哀。   ● 结构怒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肖,除了完美的空气动力学设计外畅蒂刺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用松。作为一台重量仅为795千克的车型烧篇许,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捐,约占车辆总重的21.3%猫探缕,除此之外位洞喜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寺颂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾霓裤,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚2弧,复古而粗犷的外形咖,彪悍的身姿拘碎,经典的圆形头灯瓜,这些都是我选择它的理由巷伦枷。那么在我稍作白日梦之后肉,请各位看官赶紧打断我的妄想省豁夸,拉回到现实里美堪榔,假如我的预算仅仅有二十几万的话守股嘶,那么好了稍,牧马人买不成孩池虹,自由客或许能让我望梅止渴壁花。同样复古的外形狗,依旧是个好选择猩肖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞳妓拓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话砍酵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惰醛。单就车头来说宏跋和,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子塘撬。简单中又透露着经典的味道藕培。另外坪吉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条密,突出了力量感香煤,Jeep的家族风格立马突显泼的。   车的侧面造型同样如此风格鲸,走向笔直窝萍辣,简单饱满疵钨集。当然不能仅仅介绍外观设计酸德哦,作为一款SUV韭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舞没。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°懦捂,离地间隙205mm莫雹,应对一般的越野路面足够了孝枷颅。   车尾的设计十分简洁吃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条虽,小巧又十分有力量感零莽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看可。从总体上看酚访,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似到荣确。   本文导航寺环:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歼竞,而“侠”自古就有不同定义评商,“言必行洛珐,行必果泡,己诺必诚趁古,不爱其躯弛,赴士之阨困革,千里诵义者也谓之侠”日烽。他的形象亦正亦邪签蓖瓣,游走于主流与非主流之间自成一派猾佬丸。随着近年来为,国内越来越多的人们第沮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹋登,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碎,开始在国内市场发力添田邢。其中骇独算,路虎全新一代揽胜运动版北翱,向无数消费者展现了一种精神歼陶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摧诧函。   路虎全新一代揽胜运动版具,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祭鬼玲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蕾惟谐,它的独立特性被设计师完全释放郊颂聚。如今酸,这款至今为止速度最快惜、相应最迅速培透、反映最敏捷的全新路虎渐叉朔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪歌,冲入国内汽车市称健,夕阳下一人一车搜形胺,古道中尉妈牢,说的是情义无价愤胶。谁人不为它心动库?路虎全新一代揽胜运动版襄朝,驶入我们心中!   65年来膝凑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者番妹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”农夹。如今杜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版镭系,再次席卷世界矮圈,那完美的车身比例灭说,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为既炭歪:4850mm*1983mm*1780mm模赏嘛,前后轴距2923mm钝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搅,3.0 V6 SC汽油版HSL窝苯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版闭隙赁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型举南骋。   姿态万千的路虎揽胜运动版售南,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纷,无拘无束的气撤妗,气宇轩昂的出尘之表霓水朝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹黔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒斯空菲,厚重的前脸瘦平筏,配合后倾式格栅设计困,更突显了它的自信皑。发动机盖上两条凌线刚强有力峰庐赏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蚊扰缄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情峨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体峨顿狸。   车身侧面线条的风度也极不平凡访穆魄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卉咎辈,带有亮黑色指状套件拿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口莱捆,装有亮黑色装饰边的后视镜爸瑟春,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茶迟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恼舶乖,这些铝合金结构的轮毂分为赤稳舅:19英寸5辐式铝合金轮毂灰蹋斡、20英寸5辐式铝合金轮毂场、21英寸5辐式铝合金轮毂罕落、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疚困、22英寸5辐式铝合金轮毂拈灸蕾,无论您选择其中任何一款形矮,它都可以陪您乘风破浪尽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐邻雹控,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棘览,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宝瞧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯小皖,整个车尾看似简单却极不简单东。   本文导航夏:" "  1998年雾斗,广州本田成立头磐面,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁访凛排,而时光推移磋辞琅,今年9月12日疆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆簇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蝎蛋堪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁糙陪何,我们今天将穿越时空溶氨东,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型起愤寄。它虽然是日版右舵车型蓉涡,但3.3L/100km的平均油耗疥褂、双电机电动CVT疏、大容量锂电池秤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弘船棋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭誓。   外观更加原汁原味脸蘑柔:说到原汁原味傅挫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嘛躬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同跨,更运动何庙。混动蓝色特征猾堑:作为混动车型判还捂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标韶圈闭。   在下保险杠处灰巾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻廓凹谢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节受徐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计触憾。混动轮毂蹿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志步恋方。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎讽常薯,为节能更尽一份力亨剧。   本文导航就:" "  就在前两周少瓷,我的同事刚从上海归来悉,当时就是为了试驾上海大众的朗行寝累沏,而在不久后的今天本,我来到了大理募激攘,依然是试驾一款来自上海大众的新车破赫曹,虽然我与我的同事地域不同佰,但对于这两款车而言闷柒绒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怂管奥,我不得不从朗逸说起溜聪好,由于现如今大众陌常块化的产品研发壬拍惧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尾农,朗逸氰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扯,它们的关系算是孪生兄弟杜,反正我是这么理解的跨柏涧。   目前朗境的广告已经全线铺开讹骨汲,消费者的关注度也很高夯,虽然我个人比较抵触钠ㄆ荆块化的产物(感觉个性不足)雷司箱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑才雇湘,其次在10多万的紧凑级车里槐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了广形姜。所以销量方面自然也很喜人划,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息少,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台葛稠豹。   从英文名来看怂弟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版澳,朗行的英文则是Gran Lavida缸烫衬,其实如果从相似度上来比较拘,朗境与朗行更加接近瘁乘,因为它们均属两厢车吵才。我想对于这样一款车来说峭开瑞,大家都不会有什么陌生感该番汾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菠顾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章馁,我在上面也为你准备了延伸阅读庐瞎需,可以先行了解一下釜底。   说实话传扑,朗逸桓膛、朗行慑迪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸据盖蹭,让我来区分一下嗜试,估计我也需要片刻的停顿瞬,因为它们实在太像了!就朗境而言虽唱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条商,并将内部更换为蜂窝状造型剔,包围下部使用了黑色塑料胎景淑,并加入跨级风格的银色护板径,此外前雾灯变成了圆形毙簿,以上就是全部它的特征了雹抹。   既然定位于跨界车抠乓弄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呐妒,同时为了更加配合Cross风格骗敌,车顶还加装了行李架发,车门下方增加了黑色与银色的侧裙榔食,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侨赐奋。粗犷的风格也体现在轮毂上颊,样式上很难用语言准确的描述出来夯届诲,总之很复杂恢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蛇绿厢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剃侗苹。   尾部的变化几乎与前部一致妇嫌理,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法排涎慈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哪叛,说实话就车尾而言册佳俗,我感觉朗境比朗行好看了不少嘎垂粟。其它方面再无不同推,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的村饶,转向灯骄囊揪、倒车灯咀额、刹车灯还都是卤素的茹乔戏。   本文导航暑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾限,所以无论是合资陕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毙疥馅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性透黑,白领阶层剿薄仓,夫妻年收入有50万元左右谅,有房显犀舅,老公有车截枷矢。实际上旧,女主角目前也有一部老速腾车舵托,开了已经7年准备换一台豪华SUV痛。这位女车主喜欢玩犯佃,追求年轻廓洞乃,注重外形钮怖,并兼顾户外吻辞疤,不喜欢纯越野车型迹,而购买价位瞄准了40-50万元领域埠。所以我们直接选择了宝马X3堆卸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巩。   为了公平竞争箔,我们选择的车型如下俄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赔冕帛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型空构倒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蕉艰裳,三车的价格虽然有些区别驮吻衡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠帝,所以三车实际购买价格差异较小泼。   对比项目一挝仓撇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的登譬嚷,特别是女性骆怕,希望自己能买到一款好看的汽车问杯,就如同提包还有衣服一样芦稳衅,特别是成熟女性馈,尽管喜欢标新立异诉悼羞,但也更愿意接受时尚动感的类型护氨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鸵戚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舒,相比以往方头方脑的设计善嘎恍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少椿。更让人动心的是售弟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吧览,同时形象也不乏干练紧凑斜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润祷物魄,线条流畅孔焕,稳重而且动感贤虾,因此吸引了不少消费者亢光。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性勃评赌,但2013款并非全无变化喷囊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计峭穆,此外还有大灯形状蹄跑、前后保险杠磺、尾灯承铰慌、排气管方面都作做了一些细节上的调整纪寺蜂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蓉,锋利的腰线径傻谢,近乎方形的前后车灯练论,甚至连轮眉的造型都是方的脆巩嫁,虽然它是一部纯粹的城市SUV泥,却似乎在它身上找不到什么曲线报勉,因此在奔驰车型中也算是有个性的那戏不。对于女性而言侩部,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抖汝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面揪,三车都不约而同配备了氙气大灯抖估芍,区别就是节疆顶,宝马X3采用了远近光分离设计沽譬税,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碑。另外泄倒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能敦。另外玖灯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯偷瞪挥,而宝马X3大部分车型则无此装备咖胃剖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酿申痊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心雀,都50万元的车型搂,自然都是配备比较好的轮胎品牌瑞喝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拭蕊,这些方面倒也不用纠结竿。另外需要说明的是辫笺帛,宝马X3是没有备胎的颗,因为他采用了防爆轮胎充,可以零胎压低速行驶一段距离愧剧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎凭赤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嵌杉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹残偿,所以基本打成平手齐宛谎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嚏歼驰,从两款车型的厂商指导价来看绷尾拓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略寇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)损胸现,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一贪氦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计祷粗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”掇稠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盟,这一点奔腾X80的确做到了峦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念誊恋,X造型的前脸具有很强的立体感氖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚耸统忍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息窖说,尽管这种感受也仅能停留在视觉上通凶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用尖编络。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升邵洽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线深断。轮廓清晰的六边形进气格栅改食蒂,中网上三辐式的金属饰条钵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弥松,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式碌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计撕,只要消费者能欣然接受确龚扛,似乎一切也都无可非议沁快酷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面辅究趴,除宽度相同外危,X80的长据脐、高及轴距均占有绝对优势课弹亢,反映到辆车的侧面造型上虐尉挝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形达,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态案痛椭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式风栋烈,上扬的角窗结合扰流板的装配靠谅部,使两款车型都增加了不少动感的元素甘婪屎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色橡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感晤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔扁跨失。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气旅莲。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化剿瀑浇,饱满圆润的风格依然占据着主导额垦。与X80的刚劲有力不同拢蚂,ix35的线条运用更加柔和姐巳,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力羚嗜蔬。没有尖锐的棱角鸿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素旅屋拈。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象休夸,飘逸的灯带向后延展凤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神湿。同时倒车灯的独立设计聊替填,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一校。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变另溜湃,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下闺阂土,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目任。同样的手法也适用于尾灯酱酷,在原有基础上搂即仆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入朗微,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升靖溉岭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix3